Просмотр полной версии : Механизм газораспределения на 21129
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
Этот тоже INA , за 700 рублей привезли
Что за INA? Номерок может есть у него? Ага, увидел номер.
Чёто, как то я упустил этот момент - INA 532 0438 10
Чёто, как то я упустил этот момент - INA 532 0438 10
Да, Спс. Увидел позднее. Я такой катаю.
Я такой катаю.
Выглядит серьезно, а Ваш как зовётся?
Выглядит серьезно, а Ваш как зовётся?
Made in самопАл.
Made in самопАл.
А чертежик есть и номерок выбранного подшипника?
а то я смотрю на все эти ролики и все более склоняюсь к самодельному. уже нашел пару вариантов подшипника с такими же скоростными характеристиками и большей нагрузочной способностью.
сегодня поменял грм с роликами и помпу.грм брал комплект гатес,помпа тза.ролики и ремень мастер сказал отходили бы ещё тыщ.50 точно,а вот помпа начинала подходить,люфта не было а вот прокручивалась рывками как будто шарики в выемки попадали.пробег 83000км.так что кто про комплекты гатес говорот плохое,то зря не левак ходит нормально.как не попасть на левак?я просмотрел в инете ролики про фирменный комплект и подделку и проверил свой по этим советам прям при поупке и ещё там стикер есть с номером,отправил смс и пришёл ответ что комплект оригинал.цена вопроса запчастей 4600р.
Дмитрий_Воронеж
27.01.2018, 19:43
помпа тза
А какая именно и где брал?
А какая именно и где брал?
номер 21126130701010,заказывал на emex,цена 1550
Andrey96
27.01.2018, 20:01
сегодня поменял грм с роликами и помпу.грм брал комплект гатес,помпа тза.ролики и ремень мастер сказал отходили бы ещё тыщ.50 точно,а вот помпа начинала подходить,люфта не было а вот прокручивалась рывками как будто шарики в выемки попадали.пробег 83000км.так что кто про комплекты гатес говорот плохое,то зря не левак ходит нормально.как не попасть на левак?я просмотрел в инете ролики про фирменный комплект и подделку и проверил свой по этим советам прям при поупке и ещё там стикер есть с номером,отправил смс и пришёл ответ что комплект оригинал.цена вопроса запчастей 4600р.
Сейчас придут спецы и расскажут , что ты исключение -везунчик , у остальных все плохо.:beauty:
Сейчас придут спецы и расскажут , что ты исключение -везунчик , у остальных все плохо.:beauty:
ну да это точно.а вообще машину слушать надо если что не так она расскажет,заскрепит запещит и т.д. а то сказки расказывают ехал ехал и бац и оборвало.а то что ролик зашуршал перед этим это мелочь,помпа загудела чуток да ничего,а потом бац внезапно:smile-big:
Гагаринец
27.01.2018, 21:09
Сейчас придут спецы и расскажут , что ты исключение -везунчик , у остальных все плохо.:beauty:
Неа. Всё проще по ролику-поляку и ты знаешь о проблеме в отличие от молодых чайников :-)
inFINity_VRN
28.01.2018, 00:36
Неа. Всё проще по ролику-поляку и ты знаешь о проблеме в отличие от молодых чайников :-)
Проблема не нова) даже молодые чайники в курсе происходящего=)
Да уж с этими подделками...., выглядит качественно, но читал на приоро форуме, что количество сегментов литья должно быть 6-7, а у меня 9Натурпродукт.
Староват, но на вид оригинальный. Если есть чем качественно пересмазать, можно сальники ковырнуть посмотреть наличие смазки.
SappyToxin
28.01.2018, 12:42
Самая хорошая замена польскому ролику это немецкий INA 532060410.У него единственный минус цена.Остальное в комплекте Gatеs вроде нормального качества.
Гагаринец
28.01.2018, 12:47
Самая хорошая замена польскому ролику это немецкий INA 532060410.У него единственный минус цена.Остальное в комплекте Gatеs вроде нормального качества.
Один подшипник 203 физически не может быть лучше другого подшипника 203. Они одинаковы.
А вот натяжной собран на подшипнике 6006.
Найти размеры и характеристики не составит труда в инете, если захочешь.
SappyToxin
28.01.2018, 13:00
Один подшипник 203 физически не может быть лучше другого подшипника 203. Они одинаковы.
А вот натяжной собран на подшипнике 6006.
Найти размеры и характеристики не составит труда в инете, если захочешь.
Возьмите в руки после пробега хотя бы в 10 тысяч польский и INA, а потом говорите.
Гагаринец
28.01.2018, 13:10
Возьмите в руки после пробега хотя бы в 10 тысяч польский и INA, а потом говорите.
Мой возраст уже не позволяет мне такую блажь, как хождение по чужим граблям вечно. Это удел молодых :-)
Опыт форумный он дорогого стоит. И использование двухрядного мощного ролика от тойоты или однорядного на 6006 от хонды мне больше по душе.
Японцы тщательнее просчитывают нагрузки на ролики в ГРМ.
SappyToxin
28.01.2018, 13:17
Мой возраст уже не позволяет мне такую блажь, как хождение по чужим граблям вечно. Это удел молодых :-)
Опыт форумный он дорогого стоит. И использование двухрядного мощного ролика от тойоты или однорядного на 6006 от хонды мне больше по душе.
Японцы тщательнее просчитывают нагрузки на ролики в ГРМ.
Если у вас такой богатый опыт вы наверное знаете что эти ролики частенько дают неприятный шум и люди возвращаются к тому что было.
Гагаринец
28.01.2018, 13:25
Если у вас такой богатый опыт вы наверное знаете что эти ролики частенько дают неприятный шум и люди возвращаются к тому что было.
Даже больше того - я записывал звуки через стетоскоп. Звуки, которые не слышны для обычного прослушивания ушами.
В Ладе много чего скрипит, гудит, тарахтит, стучит, клацает.
Для меня лучше пусть немного сильнее шумит, чем разваливается беззвучно.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=167137&postcount=166
https://www.youtube.com/watch?v=P1fJkZFN5oc
https://www.youtube.com/watch?v=i38EEK9d3Mo
https://www.youtube.com/watch?v=z_3K2Gygc34
Натурпродукт
Это хорошо;-)
Мазать есть только эта (lm 50 litho ht) на сколько подходящая не знаю, но я только что его поставил, сейчас фотки выложу.
А то что староват немного расстраивает...
Ку. Спасибо
но я только что его поставил,
Польский опорник шумит - видимо сухой, если крутнуть рукой порезче, то вирищит, люфт совсем маленький, пробег 30тыс. при работе мотора ни каких шумов не было. Менял без откручивания натяжного и сейчас жалею, что не проверил его - сомневаюсь(
Так это просто "литол".
Добавлено через 1 минуту
http://www.lada-vesta.net/member.php?u=4412
Добавлено через 35 секунд
Ну не сумел вставить ник.
Дмитрий_Воронеж
28.01.2018, 16:45
Польский опорник шумит
Хм, я смотрю ролики разные бывают. Авто выпуска март 2016.
Вот мой после пробега 20000 - вращение мягкое.
Так это просто "литол".
Я так и подозревал, что ЛМ хитрит ;-)
Хм, я смотрю ролики разные бывают. Авто выпуска март 2016
Авто - Март 2017
Да, я тоже заметил, что с рыжими пыльниками ролики лучше, на приоре я первый комплект сменил после 55тыс. и всё было живое, а тут я думаю еще тыс. 5 - 10 и "Сталинград"
vispower
28.01.2018, 18:24
по опыту с приорой ремень с завода норм стоит, китаец тоже неплохой, паразит польский на выброс, паразитный ина двурядку ставить лучче десяточный, да надо прикупить шпильку, шайб на подбор, ну и гайку
SappyToxin
28.01.2018, 19:01
Польский опорник шумит - видимо сухой, если крутнуть рукой порезче, то вирищит, люфт совсем маленький, пробег 30тыс. при работе мотора ни каких шумов не было. Менял без откручивания натяжного и сейчас жалею, что не проверил его - сомневаюсь(
Фото посмотрел вроде есть выработка с торца ремня.Подвывает на двух тысячах движок?
vispower
28.01.2018, 19:12
если нет гарантии лучше заменить польский, это как рулетка. на таком ответственном месте такое г ставить, о чем думают, он с новья люфтит, естественно чего ему не люфтить с таким малым радиусом подшипник. я конечно может чего и не понимаю, но радиус прилегания ремня гораздо больше, потому нагрузка на подшипник выше, ну по аналогу рычага архимеда. ну я хрен его знает.
Фото посмотрел вроде есть выработка с торца ремня.Подвывает на двух тысячах движок?
Во блин, как-то не обращал внимания завтра послушаю..., выработку на торце тоже заметил.
есть какое-то поскрипывание после прогазовки при спаде оборотов.
(плохо, что хорошее фото не прикрепить на форуме)
Гагаринец
28.01.2018, 21:24
Во блин, как-то не обращал внимания завтра послушаю..., выработку на торце тоже заметил.
есть какое-то поскрипывание после прогазовки при спаде оборотов.
(плохо, что хорошее фото не прикрепить на форуме)
Наш ремень центруется на зубчатом шкиве КВ с наружной стороны здоровенной шайбой. Т.ч. не понятно о какой выработке идёт речь. Он всегда в контакте с этой шайбой, поэтому торец и полирован слегка.
Если хочешь знать, что такое выработка на ремне ГРМ, смотри фото ниже.
Наш ремень центруется на зубчатом шкиве КВ с наружной стороны здоровенной шайбой. Т.ч. не понятно о какой выработке идёт речь. Он всегда в контакте с этой шайбой, поэтому торец и полирован слегка.
Если хочешь знать, что такое выработка на ремне ГРМ, смотри фото ниже.
я про эту выработку - на торце
Гагаринец
28.01.2018, 21:46
Я вижу лишь натёртости.
Ремень центруется на зубчатом шкиве коленчатого вала буртиком с внутренней стороны и шайбой снаружи. т.е. он как бы поджат между ними. Естественно он об них трётся.
ина двурядку ставить лучче десяточный, да надо прикупить шпильку, шайб на подбор, ну и гайку
поставил на болт от звёздочки ГРМ с волнистой шайбой, и под ролик шайбу 5мм. (я не уверен, что это правильно)
Гагаринец
28.01.2018, 21:56
поставил на болт от звёздочки ГРМ с волнистой шайбой, и под ролик шайбу 5мм. (я не уверен, что это правильно)
В старых инструкциях на 2108 шайба волнистая всегда указывалась.
Я не ставил. Просто шайба и гайка.
Главное правильно затянуть.
Правильные моменты указаны в информационном письме о натяжке ремня ГРМ 21126. Для этого Обязательно наличие динамометрического ключа (продаётся кругом). Особенно важно для натяжного ролика. т.к. при перетягивании от Балды - наблюдается потеря подвижности метки, т.е. нарушение работоспособности ролика-автомата.
Инфо письма тут http://www.chiptuner.ru/content/infovaz
Я вижу лишь натёртости.
Ремень центруется на зубчатом шкиве коленчатого вала буртиком с внутренней стороны и шайбой снаружи. т.е. он как бы поджат между ними. Естественно он об них трётся.
Тогда всё не плохо) и это радует - Спс.
Гагаринец, сегодня воспользовался кажется Вашим методом замены опорника - вкл. пятую и за вывешенное колесо кручу назад, тем самым прослабляю натяг ремня на опорнике. ;-)
Гагаринец
28.01.2018, 22:03
Да и стяжки капроновые, чтобы ничего не перескочило.
В старых инструкциях на 2108 шайба волнистая всегда указывалась.
Я не ставил. Просто шайба и гайка
У меня болт обычный без расширенной головки (гусарам не ржать)))). Считаешь нужно убрать волнистую?
Добавлено через 59 секунд
Да и стяжки капроновые, чтобы ничего не перескочило.
Это да, я не забыл ;-)
SappyToxin
29.01.2018, 05:29
Я просто пытаюсь найти источник воя.Вот увидел у человека выработку на ремне с торца понял что тоже трет о шайбу нижней шестерни.Решил уточнить присутствует вой со стороны ГРМ или нет.Просто видел статью по этой теме вроде как тоже может давать вой вот и хочу выяснить есть вой или движок работает тихо.Уточняю вой в районе двух тысяч сильно слышно на непрогретом двигателе.
Aleksei Pavlovich
29.01.2018, 06:20
Я просто пытаюсь найти источник воя.Вот увидел у человека выработку на ремне с торца понял что тоже трет о шайбу нижней шестерни.Решил уточнить присутствует вой со стороны ГРМ или нет.Просто видел статью по этой теме вроде как тоже может давать вой вот и хочу выяснить есть вой или движок работает тихо.Уточняю вой в районе двух тысяч сильно слышно на непрогретом двигателе.
воет ремень от натяжения, это нормально. Шайбы и бурты тут не при делах, они ограничивают осевое перемещение ремня на шкивах. Тихо работал грм от Дайко старый, там ремень мягче и пружина на натяжном слабее. Некоторые ставили грм 2112, правильный натяг ремня, вообще звука нет но имеет другой недостаток. Иногда звуки меняются от нестандартных комплектующих узла грм (ролики, помпы), тогда родной комплект становится самым тихим.
Iluvatar
29.01.2018, 08:49
Я просто пытаюсь найти источник воя.Вот увидел у человека выработку на ремне с торца понял что тоже трет о шайбу нижней шестерни.Решил уточнить присутствует вой со стороны ГРМ или нет.Просто видел статью по этой теме вроде как тоже может давать вой вот и хочу выяснить есть вой или движок работает тихо.Уточняю вой в районе двух тысяч сильно слышно на непрогретом двигателе.
У меня тоже подвывает именно на холодную и именно зимой. В плюсовую температуру (даже в +1) уже намного тише и проходит быстрее. И у многих такое было, я и в ВК, и в комментариях на Ютубе читал, и тут тоже. Большинство сходятся на мысли, что это либо генератор, либо его ремешок. В моем случае в конце декабря проверяли ГРМ с пристрастием (слушали все стетоскопом со снятым кожухом) натяг ремня отличный был, как и надо.
Aleksei Pavlovich
29.01.2018, 10:00
поставил на болт от звёздочки ГРМ с волнистой шайбой, и под ролик шайбу 5мм. (я не уверен, что это правильно)
теперь следи как будут исчезать надписи с ремня с этим роликом, может ещё посвистывать в мороз. По этой причине отказался от них.
Я просто пытаюсь найти источник воя.Вот увидел у человека выработку на ремне с торца понял что тоже трет о шайбу нижней шестерни.Решил уточнить присутствует вой со стороны ГРМ или нет.Просто видел статью по этой теме вроде как тоже может давать вой вот и хочу выяснить есть вой или движок работает тихо.Уточняю вой в районе двух тысяч сильно слышно на непрогретом двигателе.
Вроде нет ни каких посторонних звуков кроме поскрипывания при спаде оборотов, не могу найти откуда, усложняет поиск электронная педаль - не погазуешь из под капота ).
Добавлено через 27 секунд
теперь следи как будут исчезать надписи с ремня с этим роликом, может ещё посвистывать в мороз. По этой причине отказался от них.
Ок. Спасибо.
А чертежик есть и номерок выбранного подшипника?
а то я смотрю на все эти ролики и все более склоняюсь к самодельному.
Тенденция на "самоделки" - отходит уже, не актуально. Нужно отречься на время от тех, что продают на данный момент, а их много очень. Хорошие ролики, денег стОят. Нужно решить для себя, нужно тебе это, или нет. Нужен токарь хороший. Если считаешь выгодно - делай. Чертежи обоймы взяты с ЛКФ (отдельное спасибо), под подшипник - мои. В своё время и натяжной переделал. В дальнейшем не вижу смысла в работе. Купил комплект - поставил (с заменой паразитного на KOYO или 2112) - катай дальше.
усложняет поиск электронная педаль - не погазуешь из под капота ).
Тёщя в помощь. ;)
Тёщя в помощь.
))) Еще переедет меня;)
выколупал пыльники, наверное смазки просто мало было с завода, но она есть и не сухая.
Парни, какую смазку лучше купить для подшипников ГРМ?
какую смазку лучше купить для подшипников ГРМ?Большинство набивших руку в своё время успели отхватить по тубе 400мл Total Altis SH2.
Синтетическая база, полимочевинный загуститель, для высокоскоростных подшипников, -40..+170, NLGI-2.
Нынче его не достать. И такого уровня смазок не видать в продаже. Потому и посоветовать что-то трудно.
Гагаринец
29.01.2018, 12:20
))) Еще переедет меня;)
выколупал пыльники, наверное смазки просто мало было с завода, но она есть и не сухая.
Парни, какую смазку лучше купить для подшипников ГРМ?
Никакую. Ролик альтернативный на 50000 км, а потом в мусор и опять новый на 50000 км. К этому времени - 100000 км. под замену уже ремень и натяжной. Покупаем новый комплект Gatec (опорник в мусор) + альтернативный. И дальше по кругу.
Дмитрий_Воронеж
29.01.2018, 12:28
Никакую. Ролик альтернативный на 50000 км, а потом в мусор и опять новый на 50000 км.
Кстати, хорошее решение!
Парни, всё понял, всем спасибо!
Кто в курсе, насколько ролик Koyo больше в диаметре штатного говна.
Гагаринец
29.01.2018, 14:01
Кто в курсе, насколько ролик Koyo больше в диаметре штатного говна.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729
Кто в курсе, насколько ролик Koyo больше в диаметре штатного говна.
Сам не замерял, но из форума помню, что
55мм. родной, а Коуо - 57.5мм
Гагаринец опередил уже ;)
SappyToxin
29.01.2018, 19:31
воет ремень от натяжения, это нормально. Шайбы и бурты тут не при делах, они ограничивают осевое перемещение ремня на шкивах. Тихо работал грм от Дайко старый, там ремень мягче и пружина на натяжном слабее. Некоторые ставили грм 2112, правильный натяг ремня, вообще звука нет но имеет другой недостаток. Иногда звуки меняются от нестандартных комплектующих узла грм (ролики, помпы), тогда родной комплект становится самым тихим.
Если все от ремня и роликов почему тогда у некоторых воет а у кого то нет.Я сам лично менял по отдельности все узлы ГРМ и ослаблял ремень эффекта ноль.Пробовал и ремень генератора скидывать тоже не помогло.Вот видео на драйве нашел что шумит и воет у человека на 126 движке https://www.drive2.ru/l/8057175/. Есть легкое подвывание в районе помпы и неприятный звук от нижней шестерни у меня что то похожее тоже присутствует.
Aleksei Pavlovich
29.01.2018, 20:05
Если все от ремня и роликов почему тогда у некоторых воет а у кого то нет.Я сам лично менял по отдельности все узлы ГРМ и ослаблял ремень эффекта ноль.Пробовал и ремень генератора скидывать тоже не помогло.
Значит не всё перепробовал, ищи. У кого то не воет как сам слышишь.
Гагаринец
29.01.2018, 20:13
у меня что то похожее тоже присутствует.
Там автор ролика масло поменял и стало лучше.
Если у тебя 5w30. то залей 5W40.
SappyToxin
29.01.2018, 20:30
Масло залил нормальное ликви моли 5W40 сейчас двигатель работает тише и гидрики перестали стучать а вот вои некуда не делся задрал уже в конец.
Aleksei Pavlovich
29.01.2018, 21:03
Масло залил нормальное ликви моли 5W40 сейчас двигатель работает тише и гидрики перестали стучать а вот вои некуда не делся задрал уже в конец.
когда найдёшь источник, будешь смеяться над собой. Там всё просто.
Для проверки и самоуспокоения выйди на трассу, сбрось счётчик расхода и посмотри, сколько будет показывать при скорости 90-110 км/ч.
на трассе уронил до 9!
Gravitara
02.02.2018, 18:15
Обводной ролик 2112 на каком подшипнике построен? Там двухрядный или два однорядных?
Обводной ролик 2112 на каком подшипнике построен? Там двухрядный или два однорядных?У INA двурядный монолит.
Обводной ролик 2112 на каком подшипнике построен? Там двухрядный или два однорядных?
Внутренняя обойма цельная и по этому можно судить, что один двухрядный
Gravitara
02.02.2018, 20:36
Ясно. Прикуплю INA в запас. С болтом м10x45 и шайбой 5мм шкива распредвала.
Внутренняя обойма цельная и по этому можно судить, что один двухрядный
Ошибочное мнение о цельной обойме, если в дальнейшем рассматривать подш. другого бренда, ошибиться можно. Только по каталогу.
Mishanya
02.02.2018, 23:00
когда найдёшь источник, будешь смеяться над собой. Там всё просто.
А можно поподробней? Тоже воет мотор, ну я как бы не особо напрягаюсь, на Гранте мотор выл ещё сильнее, вернее его лучше было слышно в силу полного отсутствия шумоизоляции. Если есть возможность избавиться от этого звука-я бы с радостью избавился.
Кстати заказал себе комплект привода грм Contitech CT1137K1, вроде народ доволен, ремень немецкий, подшипники японские, цена гуманная.
если в дальнейшем рассматривать подш. другого бренда, ошибиться можно
Спасибо, учту.
Aleksei Pavlovich
03.02.2018, 12:15
А можно поподробней? Тоже воет мотор, ну я как бы не особо напрягаюсь, на Гранте мотор выл ещё сильнее, вернее его лучше было слышно в силу полного отсутствия шумоизоляции. Если есть возможность избавиться от этого звука-я бы с радостью избавился.
Кстати заказал себе комплект привода грм Contitech CT1137K1, вроде народ доволен, ремень немецкий, подшипники японские, цена гуманная.
для этого я должен поглядеть на снятый узел грм весь и собрать его только из нормальных(тихих) деталей. Тоже было на приоре воюще-жующий звук, выкинул источник ролик и всё побежало потише.
Mishanya
03.02.2018, 14:06
для этого я должен поглядеть на снятый узел грм весь и собрать его только из нормальных(тихих) деталей. Тоже было на приоре воюще-жующий звук, выкинул источник ролик и всё побежало потише.
То есть я в правильном направлении двигаюсь, собираясь заменить незнамо какие ролики Gates на японские? Ремень то вроде в новом комплекте точно такой же будет, вот может помпу тоже до кучи прикупить? Пробег всего 40 тыс. будет при замене.
Demon er
03.02.2018, 14:23
То есть я в правильном направлении двигаюсь, собираясь заменить незнамо какие ролики Gates на японские? Ремень то вроде в новом комплекте точно такой же будет, вот может помпу тоже до кучи прикупить? Пробег всего 40 тыс. будет при замене.
Помпа в принципе до 90 000км должна точно отходить...
Да и она обычно сначала течь начинает.
Mishanya
03.02.2018, 14:48
Помпа в принципе до 90 000км должна точно отходить...
Да и она обычно сначала течь начинает.
Да вот фиг её знает, снимем грм, потрогаем её, а она может уже чуток люфтит, придётся срочно куда-то бежать покупать её, закон подлости ведь он такой, ещё поблизости нигде не будет этих помп, своим ходом на другой край глобуса ещё шкандыбать, уж лучше наверно куплю сразу, пусть будет.
Demon er
03.02.2018, 15:04
Да вот фиг её знает, снимем грм, потрогаем её, а она может уже чуток люфтит, придётся срочно куда-то бежать покупать её, закон подлости ведь он такой, ещё поблизости нигде не будет этих помп, своим ходом на другой край глобуса ещё шкандыбать, уж лучше наверно куплю сразу, пусть будет.
Если так то да, запас карман не тянет;)
Гагаринец
03.02.2018, 15:27
То есть я в правильном направлении двигаюсь, собираясь заменить незнамо какие ролики Gates на японские? Ремень то вроде в новом комплекте точно такой же будет, вот может помпу тоже до кучи прикупить? Пробег всего 40 тыс. будет при замене.
Что значит японские? Маркировки имеются?
Ролик Gates натяжной и ремень - отличного качества.
Нет смысла их менять, если не хочется приключений.
SappyToxin
03.02.2018, 17:09
Если заменить шестерни распредвалов и коленвала на 2112 поставить помпу Hepu P625 и ролики ина с буртами(без самонатяжителя) может звук ишакодвиготеля уйдет?
Aleksei Pavlovich
03.02.2018, 18:57
Да вот фиг её знает, снимем грм, потрогаем её, а она может уже чуток люфтит, придётся срочно куда-то бежать покупать её, закон подлости ведь он такой, ещё поблизости нигде не будет этих помп, своим ходом на другой край глобуса ещё шкандыбать, уж лучше наверно куплю сразу, пусть будет.
помпы тза люфтят немного и это не показатель ... бывает люфтит и ходит долго
Добавлено через 1 минуту
Если заменить шестерни распредвалов и коленвала на 2112 поставить помпу Hepu P625 и ролики ина с буртами(без самонатяжителя) может звук ишакодвиготеля уйдет?
правильно обеспечишь натяжение ремня, будет молчать тихо. Но каждые 10 т км , надо корректировать натяжение это недостаток грм 2112.
SappyToxin
03.02.2018, 19:22
ГРМ 124 и 126 точно заменяемые?
Aleksei Pavlovich
03.02.2018, 19:32
ГРМ 124 и 126 точно заменяемые?
если будешь 2112 грм ставить на 129 мотор, под ролики шайбы подложи, они в магазине продаются, у меня есть, толщину не помню то ли 4 или 5 мм. Остальное всё штатно.
vispower
03.02.2018, 19:44
Ясно. Прикуплю INA в запас. С болтом м10x45 и шайбой 5мм шкива распредвала.
будешь брать ина в экзисте могут фальшифку подсунуть если самый дешёвый выберешь. как отличить на приоровском форуме глянь
Дмитрий_Воронеж
03.02.2018, 21:15
будешь брать ина в экзисте могут фальшифку подсунуть
Вот жеж жесть. А где тогда оригинал брать?
Gravitara
03.02.2018, 21:22
будешь брать ина в экзисте могут фальшифку подсунуть если самый дешёвый выберешь. как отличить на приоровском форуме глянь
Да, обязательно. Только у мну еще есть один хитрый план как купить INA настоящий еще дешевле ) Чуть позже расскажу.
vispower
03.02.2018, 22:57
Вот жеж жесть. А где тогда оригинал брать?
там же. я сдал обратно, хотя меня убеждали что их товары все оригинальные, перезаказали у другого поставщика на сотню дороже
Mishanya
03.02.2018, 23:04
Что значит японские? Маркировки имеются?
Ролик Gates натяжной и ремень - отличного качества.
Нет смысла их менять, если не хочется приключений.
Маркировка на них NTN. Так значит можно только опорный ролик заменить и всё? И потом уже лезть туда когда помпа потечёт или зашумит?
Гагаринец
04.02.2018, 00:52
Маркировка на них NTN. Так значит можно только опорный ролик заменить и всё? И потом уже лезть туда когда помпа потечёт или зашумит?
Именно так.
SappyToxin
04.02.2018, 07:23
Еще один вопрос зачем при замене роликов на 2112 ставят шпильки?
vispower
04.02.2018, 08:09
Еще один вопрос зачем при замене роликов на 2112 ставят шпильки?
длины винта не хватает и потом откручивать легче, или винт подлинее поискать
Так значит можно только опорный ролик заменить и всё? И потом уже лезть туда когда помпа потечёт или зашумит?
Именно так.
Бальзам на душу)
Aleksei Pavlovich
04.02.2018, 20:29
Еще один вопрос зачем при замене роликов на 2112 ставят шпильки?
на последних авто 21124, выпуска 2008г, ролики крепились болтами, головки блока были на них 21126, под роликами стояли шайбы. Можешь поставить болты под ключ 17 с волнистой шайбой, будет завод.
Andrey96
04.02.2018, 21:11
на последних авто 21124, выпуска 2008г, ролики крепились болтами, головки блока были на них 21126, под роликами стояли шайбы. Можешь поставить болты под ключ 17 с волнистой шайбой, будет завод.
Что за волнистая шайба и зачем она?
Aleksei Pavlovich
04.02.2018, 21:58
Что за волнистая шайба и зачем она?
пружинная шайба, ставилась под гайку крепящую ролик на 2108 и 2112.
Andrey96
05.02.2018, 06:06
пружинная шайба, ставилась под гайку крепящую ролик на 2108 и 2112.
Шайба Гровера верно?
А для болта она то же нужна?
Aleksei Pavlovich
05.02.2018, 06:48
Шайба Гровера верно?
А для болта она то же нужна?
https://yandex.ru/images/search?text=волнистая%20шайба%202108&noreask=1&img_url=http%3A%2F%2Fimages.ua.prom.st%2F253515446 _w200_h200_055000.jpg&pos=1&rpt=simage&lr=194 это не гровер.
Gravitara
10.02.2018, 16:00
Только у мну еще есть один хитрый план как купить INA настоящий еще дешевле ) Чуть позже расскажу.
Кто хочет купить ролик INA для 2112 покупайте Ruville 57204. Внутри лежит 100% оригинальный INA f-125139
Внутри лежит 100% оригинальный INA f-125139
зачем такие сложности? Это же ролик INA 532 043810, который можно приобрести по оригинальному артикулу. На сколько мне изместно, Ruville - это упаковщик, т.е. сегодня там будет ИНА, а завтра что-то другое.
Gravitara
11.02.2018, 14:36
Никаких сложностей, просто дешевле и меньше вероятность нарваться на подделку. А Рувиль упаковщик, да ) Входит в группу Шаффлер и упаковывает INA ))
nikolayd
01.04.2018, 21:23
Добрый вечер. Сегодня решил поменять комплект ГРМ по рекомендациям дилера. Взял Dayco ATB 2544, ремень Конти и Koyo c с болтом и шайбами. Но мастер побоялся ставить ролики. Не дам никакой гарантии, отличаются от оригиналов и т.д. Старые ролики были в идеале машина прошла 60000. Решил их оставить до замены помпы. Поменял только ремень. В связи с вышеизложенным. Продам ролики немного дешевле интернет продавцов. В Москве или Королев Московской области.
Гагаринец
01.04.2018, 21:50
Добрый вечер. Сегодня решил поменять комплект ГРМ по рекомендациям дилера. Взял Dayco ATB 2544, ремень Конти и Koyo c с болтом и шайбами. Но мастер побоялся ставить ролики. Не дам никакой гарантии, отличаются от оригиналов и т.д. Старые ролики были в идеале машина прошла 60000. Решил их оставить до замены помпы. Поменял только ремень. В связи с вышеизложенным. Продам ролики немного дешевле интернет продавцов. В Москве или Королев Московской области.
Странный дилер.
Ремень менять незачем до 100 000 км. точно.
Ремень менять незачем до 100 000 км. точно.
Или до пяти лет, не больше.
Или до пяти лет, не больше.
С какого перепугу менять ремень если авто за 5 лет проедет 50000? Как по мне, единственный критерий замены ремня ГРМ - только пробег. После 100000 можно начинать думать. И вообще, ремень в ГРМ - самое "сильное" звено.
Uninstaller13
04.04.2018, 16:12
С какого перепугу менять ремень если авто за 5 лет проедет 50000?
от времени материалы тоже портятся
от времени материалы тоже портятся
на некоторых иномарках в частности форд 10 лет...или по пробегу..у рено 60000 или на 4 ТО то есть гдг то 5 лет и есть .то есть.я бы больше 6-7 лет не ездил)))
самое "сильное" звено это смазка в роликах, которая через 10 тыс превращается в сухой пластилин и подшипник начинает работать на сухую на износ, от этого возрастает нагрузка и на сам ремень вплоть до обрыва. Я бы через 5 тыс пробега снял ролики, вскрыл пыльники, промыл бы типа очистителя карбюратора от старой смазки и заложил нормальную новую. А дальше раз в 20-25 тыс контроль смазки и ее замена по необходимости.
Добрый вечер. Сегодня решил поменять комплект ГРМ по рекомендациям дилера. Взял Dayco ATB 2544, ремень Конти и Koyo c с болтом и шайбами. Но мастер побоялся ставить ролики. Не дам никакой гарантии, отличаются от оригиналов и т.д. Старые ролики были в идеале машина прошла 60000. Решил их оставить до замены помпы. Поменял только ремень. В связи с вышеизложенным. Продам ролики немного дешевле интернет продавцов. В Москве или Королев Московской области.
то есть по факту гарантия ваза на грм теперь отсутствует...странный дилер..выкинуть самую надежную часть грм и оставить самый не надежный ролик...
Добавлено через 1 минуту
самое "сильное" звено это смазка в роликах, которая через 10 тыс превращается в сухой пластилин и подшипник начинает работать на сухую на износ, от этого возрастает нагрузка и на сам ремень вплоть до обрыва. Я бы через 5 тыс пробега снял ролики, вскрыл пыльники, промыл бы типа очистителя карбюратора от старой смазки и заложил нормальную новую. А дальше раз в 20-25 тыс контроль смазки и ее замена по необходимости.
на гарантийной машине ??? заняться нечем...
Дмитрий_Воронеж
04.04.2018, 16:59
и заложил нормальную новую.
Проблема в одном - какую считать нормальной и подходящей для этих узлов. Не Литол же туда пихать!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot