Просмотр полной версии : Механизм газораспределения на 21129
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
Iluvatar
08.11.2019, 12:33
Вчера менял ГРМ+помпу+антифриз (частично). У ОД. ГРМ купил заводской Гейтс, плюс ролик Koyo. Помпу оригинал ТЗА у ОД.
Заводские ремень ролики в отличном состоянии были, от новых не отличались. Помпа не текла, однако крутилась не очень, подзакусывало ее. Вовремя заехал ИМХО.
Пробег 60000км.
https://sun9-64.userapi.com/c856120/v856120389/1539d5/Gjq9JT1g6W4.jpg
Гагаринец
08.11.2019, 14:39
Отличная работа!
Uninstaller13
08.11.2019, 16:15
Вчера менял ГРМ+помпу+антифриз (частично). У ОД. ГРМ купил заводской Гейтс, плюс ролик Koyo. Помпу оригинал ТЗА у ОД.
ролик под штатный болт покупал?
сколько вышло по деньгам все удовольствие такое
Вчера менял ГРМ+помпу+антифриз (частично). У ОД.
Пробег 60000км.
А чего у ОД? В СТО Веста наверно было бы дешевле.
А чего у ОД? В СТО Веста наверно было бы дешевле.
самому вообще даром..)))))
самому вообще даром..)))))
Кто бы мог подумать. Гениально. Сам догадался или кто подсказал?
Uninstaller13
08.11.2019, 17:12
А чего у ОД?
может потому что скидка 20% на работы и запчасти
Iluvatar
08.11.2019, 17:15
ролик под штатный болт покупал?
сколько вышло по деньгам все удовольствие такое
Нет, ролик под Toyotaвский болт. В сети куча статей с артикулами. Плюс шайба дистанционная автовазовская.
По деньгам:
Работа (замена ГРМ, помпы, антифриза, свечей и масла, а так же мойка люкс) + помпа + антифриз - 9400 рублей.
Комплект ГРМ Гейтс - 3700 рублей.
Ролик Koyo - 666 рублей.
Болт и шайба под него - еще около 200 рублей.
Свечи - 250 рублей.
Масло (Генезис Армортеч 5 литров) - 1800 рублей.
Итого: 16000 рублей. Если вычесть масло, свечи, мойку и работу по свечам и маслу, то где-то минус 3200-3500 рублей. Ну и антифриз надо было самому купить, а-то 4 литрушки у ОД почти 800 рублей стоили. Так бы за 500-600 5 литров купил бы.
Добавлено через 2 минуты
А чего у ОД? В СТО Веста наверно было бы дешевле.
По деньгам с их расходниками в СТОВеста обещали около 12000-13000 без Койо ролика. У меня столько с им вышло. Плюс мне было принципиально оплатить картой, причем разбить платеж, ибо у меня кредитка, по которой можно компенсировать баллами покупки в категории Автоуслуги.
СТОВеста недавно поменяли МСС код своего терминала, и теперь покупки у них не проходят как Автоуслуги, а проходят как Различные товары.
В моем случае из всей суммы, которую я оплатил, еще 7700 рублей я компенсирую баллами по кредитке.
Кстати, у ОД ребятам вообще не впадлу разбить чек на два, причем с точностью до копейки.
Плюс опять же, ту же помпу ИМХО надежнее у ОД купить.
Uninstaller13
08.11.2019, 17:19
Ролик Koyo - 666 рублей
прям дьявольский ролик)
живой телеграмм-канал Лада Веста Клуб
как ты там обозначаешься?
Iluvatar
08.11.2019, 17:22
прям дьявольский ролик)
живой телеграмм-канал Лада Веста Клуб
как ты там обозначаешься?
@amiluvatar
А ролик дьявольски прекрасен :)
Плюс опять же, ту же помпу ИМХО надежнее у ОД купить.
А, расклпд понятен. А помпу я покупаю на сайте ТЗА, прямо у производителя, поверфул. Там уж точно не палево :)
Дмитрий_Воронеж
08.11.2019, 18:03
Там уж точно не палево
Это да, но вот стабильности качества нет.
Kostikov
08.11.2019, 20:19
Плюс опять же, ту же помпу ИМХО надежнее у ОД купить.
Все равно - лотерея...
Andrey96
24.11.2019, 17:01
Подскажите при замене грм можно пользоваться таким ключем. Им можно туда подлезть .
Подскажите при замене грм можно пользоваться таким ключем. Им можно туда подлезть .
Вот таким я затягивал, но приходится наклонять мотор в сторону коробки, чтобы его просунуть.
Andrey96
02.12.2019, 21:02
Подскажите каким моментом затягивали ролики ГРМ
Натяжной рекомендация Автоваза "Болт крепления автоматического натяжителя ремня распределительного вала 30-36 Н.м " либо "согласно Информационному письму № 35-2007 нужно тянуть моментом 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м)
А каким моментом опорный ролик нигде не нашел.
Дмитрий_Воронеж
02.12.2019, 21:11
Натяжной можно повредить при сильной затяжке (перестанет работать), а опорник тяни до отказа. Накидным ключом вряд ли резьбу сорвёшь, но затянуть сможешь.
Подскажите каким моментом затягивали ролики ГРМ
Натяжной рекомендация Автоваза "Болт крепления автоматического натяжителя ремня распределительного вала 30-36 Н.м " либо "согласно Информационному письму № 35-2007 нужно тянуть моментом 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м)
А каким моментом опорный ролик нигде не нашел.
Я тяну этим же моментом. Еще обратил внимание, где резьба в алюминии, почти везде такой момент затяжки. Большим моментом в алюминии тянуть опасно - можно легко сорвать резьбу.
Andrey96
02.12.2019, 21:57
Я тяну этим же моментом. Еще обратил внимание, где резьба в алюминии, почти везде такой момент затяжки. Большим моментом в алюминии тянуть опасно - можно легко сорвать резьбу.
А лучше к какому краю 23 или 36
А лучше к какому краю 23 или 36
Лучше среднее значение и фиксатор резьбы для разъемных соединений.
А каким моментом опорный ролик нигде не нашел.
Некоторые моменты затяжки:
Двигатель:
Болт крепления натяжного ролика ГРМ - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления опорного ролика ГРМ - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления шкива распред. вала - 7-8,3 кгс.м
Болт крепления шкива колен. вала - 9,5-11,5 кгс.м
Болт крепления натяжного ролика вспомогательных агрегатов - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления масленого насоса - 9-10 кгс.м
Болт крепления водяного насоса - 0,7-0,8 кгс.м
Болт крепления крышки головки блока цилиндров - 0,7-0,9 кгс.м
Болт крепления масленого картера - 0,5-0,8 кгс.м
Болт крепления маховика - 7,5-8,5 кгс.м
Болт крепления ДД - 1,1-2,4 кгс.м
Болт крепления двигателя к правой опоре - 5,3-7,1 кгс.
Болт крепления правой опоры двигателя к кузову - 5,3-7,1 кгс.м
Гайка крепления приёмной трубы глушителя - 2,1-2,5 кгс.м
Гайка крепления дроссельного патрубка - 0,5-0,8 кгс.м
Гайка крепления катколлектора - 2,1-2,5 кгс.м
Гайка и болт крепления впускной трубы - 2,1-2,5 кгс.м
Свеча зажигания - 3,1-3,9 кгс.м
Сцепление и КПП:
Болт крепления корзины к маховику - 2-3,1 кгс.м
Болт крепления КПП к двигателю - 6-8 кгс.м
Подвеска:
Гайка ступицы (передняя) - 23,8-32,2 кгс.м
Гайка ступицы (задняя) - 15,8-19,2 кгс.м
Andrey96
03.12.2019, 07:20
Лучше среднее значение и фиксатор резьбы для разъемных соединений.
А фиксатор зачем , про него нигде нет рекомендаций, а потом нормально открутиться?
А фиксатор зачем , про него нигде нет рекомендаций, а потом нормально открутиться?
На вопрос зачем отвечает само название. Если использовать правильный фиксатор и не лить его килограммами, то открутится нормально все. Впрочем, если есть сомнения, то ведь им можно и не пользоваться, это был всего лишь совет, а не приказ :)
Andrey96
03.12.2019, 11:53
На вопрос зачем отвечает само название. Если использовать правильный фиксатор и не лить его килограммами, то открутится нормально все. Впрочем, если есть сомнения, то ведь им можно и не пользоваться, это был всего лишь совет, а не приказ :)
Мне вот допустим интересно в чем необходимость использования фиксатора в этом узле , были случаи самооткручивания ? Фиксатор который я нашел имеет момент откручивания не менее 17 Н*м , если я не прав поправьте , если болт закрученный моментом 30-34 Н*м надумает открутиться , разве 17 Н*м его остановят.
Все моменты затяжек резьбовых соединений есть у меня в программе
Мне вот допустим интересно в чем необходимость использования фиксатора в этом узле , были случаи самооткручивания ? Фиксатор который я нашел имеет момент откручивания не менее 17 Н*м , если я не прав поправьте , если болт закрученный моментом 30-34 Н*м надумает открутиться , разве 17 Н*м его остановят.
Забудь, просто следуй инструкциям. Ну а если действительно интересно, то спроси у гугла или яндекса про стопорение.
Гагаринец
03.12.2019, 12:20
Мне вот допустим интересно в чем необходимость использования фиксатора в этом узле , были случаи самооткручивания ? Фиксатор который я нашел имеет момент откручивания не менее 17 Н*м , если я не прав поправьте , если болт закрученный моментом 30-34 Н*м надумает открутиться , разве 17 Н*м его остановят.
По опыту обслуживания Калины - на болтах крепления роликов ГРМ присутствовал резьбовой герметик.
В последующем я его не применял, хотя вру, сажал на резьбовой герметик болтик на 6, крепящий пластик между роликами, т.к. были случаи его откручивания и попадания в привод ГРМ с негативными последствиями.
Andrey96
03.12.2019, 12:49
Все моменты затяжек резьбовых соединений есть у меня в программе
Где если не секрет :) не нашел.
По опыту обслуживания Калины - на болтах крепления роликов ГРМ присутствовал резьбовой герметик.
В последующем я его не применял, хотя вру, сажал на резьбовой герметик болтик на 6, крепящий пластик между роликами, т.к. были случаи его откручивания и попадания в привод ГРМ с негативными последствиями.
Вот спасибо.
Где если не секрет :) не нашел.
В новой версии, я только выложил, к вечеру обновление появится на GooglePlay )
Моменты затяжки и герметика складываются, как бы для откручивания.
Дмитрий_Воронеж
03.12.2019, 14:53
Моменты затяжки и герметика складываются, как бы для откручивания.
Я правильно понимаю, что если в цепи прочность звена 30 Н и я добавлю звено с прочностью 10 Н, то общая прочность соединения станет 40 Н?
Цифры просто для примера.
Потом с герметиками хер открутите
Я правильно понимаю, что если в цепи прочность звена 30 Н и я добавлю звено с прочностью 10 Н, то общая прочность соединения станет 40 Н?
Цифры просто для примера.
Ты ничего не понимаешь
Добавлено через 35 секунд
Потом с герметиками хер открутите
Ну если сама сикила сказала, то конечно.
Ну если сама сикила сказала, то конечно.
Я предположил. Ну вы попробуйте болт ролика ремня ГРМ на герметик резьбовых соединений посадить, потом расскажете, как открутили
Гагаринец
03.12.2019, 16:18
Ты совсем не читаешь.
Его и сажают на резьбовой фиксатор разъёмный на заводе.
Aleksei Pavlovich
05.12.2019, 10:43
Ты совсем не читаешь.
Его и сажают на резьбовой фиксатор разъёмный на заводе.
срываешь ключом и от руки выворачивается, бывает иногда что то туговато но следов фиксатора ни на одной машине не видел, так же собираю без мазни и всё добегает до следующей разборки без проблем. Вопрос тебе умному-какого цвета там фиксатор ? раз уж ты умудрился его там увидеть.
Артём440
05.12.2019, 13:34
срываешь ключом и от руки выворачивается, бывает иногда что то туговато но следов фиксатора ни на одной машине не видел, так же собираю без мазни и всё добегает до следующей разборки без проблем. Вопрос тебе умному-какого цвета там фиксатор ? раз уж ты умудрился его там увидеть.
Да. Никаких следов не видел резьбовых фиксаторов. Могу показать фото.
Ну вы попробуйте болт ролика ремня ГРМ на герметик резьбовых соединений посадить, потом расскажете, как открутили
Всё откручивается элементарно, потому как даже некоторые красные фиксаторы запросто откручивается при усилии в 1 кг. Мифы про фиксаторы резьбы давно пора похоронить https://www.zr.ru/content/articles/913506-fiksatory-rezby-ehkspertiza-za-rulem/
срываешь ключом и от руки выворачивается, бывает иногда что то туговато но следов фиксатора ни на одной машине не видел, так же собираю без мазни и всё добегает до следующей разборки без проблем. Вопрос тебе умному-какого цвета там фиксатор ? раз уж ты умудрился его там увидеть.
Менял опорный подшипник тоже ничего не видел..откручивается от руки..
Дак фиксаторы резьбы удерживают самооткручивание при вибрациях. Чтоб ослабить соединение, собранное на фиксатор резьбы, если вы боитесь его не открутить в будущем, достаточно просто нагреть тем же строительным феном. А так, вещь нужная. Ну, вот ближайший пример: купил я несколько лет назад новый велик себе, через несколько дней катания появился люфт в средней каретке, прям чувствую, как ось каретки "перекладывается". Остановился - гайка, держащая подшипник каретки начала откручиваться. Потихоньку добрался до дома, затянул газовым ключом. Через несколько дней такая же ерунда. Купил специальный ключ, затянул им. Сколько-то покатался - по новой ослабла! Поехал, купил герметик для резьбы, смазал им резьбу, затянул, на велике намотал уже тыщи полторы км, больше проблем не было. Есть у машин места, где применение герметика нужно для безопасности, ну на пример направляющие болты суппортов...
Менял опорный подшипник тоже ничего не видел..откручивается от руки.. Как от руки? Был закручен так, что сразу пальцами можно было открутить, или сорвал ключом, а потом от руки?
Гагаринец
05.12.2019, 20:17
какого цвета там фиксатор ?
Да. Никаких следов не видел резьбовых фиксаторов.
Наверняка вы правы, господа.
Я так интерпретировал в далёком 2008 году, увидев на резьбовой части болтов роликов мутноватый, полупрозрачный, даже беловатый налёт, ощущаемый, как сильная шероховатость.
Решил, что это какой-то анаэроб. Возможно это Окисел или ещё какой налёт, но он присутствовал.
Простите великодушно, если ошибся.
Простите великодушно, если ошибся.
Пьяный чтоли? Или логин ломанули?
Гагаринец
05.12.2019, 20:34
Пьяный чтоли? Или логин ломанули?
Что такое? Что случилось? :-)
Все мы люди, которым свойственно ошибаться.
Вот пишу человеку, что во время работы двигателя ИЗ корпуса воздушного фильтра не может дуть воздух наружу, т.к. там разрежение, а он этого не понимает.
Говорит, что у него дует Из корпуса фильтра.
Вот что ты на это скажешь?
Говорит, что у него дует Из корпуса фильтра.
Вот что ты на это скажешь?
А вдруг дует? Да ещё на незаведенном двигателе! То-то и оно - хз, что там у него надуло и куда. :)
Гагаринец
05.12.2019, 20:45
А вдруг дует? Да ещё на незаведенном двигателе! То-то и оно - хз, что там у него надуло и куда. :)
Ругается на меня, Выкать начал.
Что делать? Что делать? :-) Дует у него и всё тут.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=276704&postcount=427
Ругается на меня, Выкать начал.
Что делать? Что делать? :-) Дует у него и всё тут.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=276704&postcount=427
Сань, не знаю, как на весте (не обращал внимания), а вот на калиновском корпусе на нижней части есть такое овальное отверстие миллиметра 2 на 4, направленное вперёд и из него реально дует при заведённом двигателе на холостых оборотах. Через него гофры фильтра видно. Руку подносишь, довольно сильно чувствуется, для чего, не интересовался, но дует 100%.
Andrey96
06.12.2019, 20:59
Так все таки какой ролик лучше;
1.KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
2.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
что то мнения расходятся.
Артём440
06.12.2019, 21:40
Так все таки какой ролик лучше;
1.KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
2.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
что то мнения расходятся.
Мне кажется оба хороши, я поставил KOYO PU355816RR9D. А родной однозначно в топку (лотерея).
Так все таки какой ролик лучше;
1.KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
2.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
что то мнения расходятся.
KOYO не пробовал - нужно было ждать ролик, а за тем еще и болт особый, а INA от 2112 - звоню в магазин и мне утром сообщают, что можно забирать.
уже второй комплект пробежал ~25000 км. а первый прошел около 70000 люфтов и шумов небыло.
Andrey96
06.12.2019, 22:16
Мне кажется оба хороши, я поставил KOYO PU355816RR9D. А родной однозначно в топку (лотерея).
KOYO не пробовал - нужно было ждать ролик, а за тем еще и болт особый, а INA от 2112 - звоню в магазин и мне утром сообщают, что можно забирать.
уже второй комплект пробежал ~25000 км. а первый прошел около 70000 люфтов и шумов небыло.
Так получилось, что у меня есть оба ролика и нужно сделать выбор какой поставить.
Артём440
06.12.2019, 22:41
Так получилось, что у меня есть оба ролика и нужно сделать выбор какой поставить.
Ну что-ж моё мнение KOYO PU355816RR9D проще в установке. То есть легче отцентровать по ремню т.к. у него нет бортиков. А по качеству оба хороши.
Andrey96
06.12.2019, 23:06
Ну что-ж моё мнение KOYO PU355816RR9D проще в установке. То есть легче отцентровать по ремню т.к. у него нет бортиков. А по качеству оба хороши.
У меня сложнее :) на INA от 2112 нет бортиков , они сточены на станке.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=9890&stc=1&d=1575657825
Артём440
06.12.2019, 23:15
У меня сложнее на INA от 2112 нет бортиков , они сточены на станке.
http://www.lada-vesta.net/attachment...1&d=1575657825
Миниатюры
По качеству оба хороши. Ставь любой.
Дмитрий_Воронеж
07.12.2019, 07:44
То есть легче отцентровать по ремню т.к. у него нет бортиков.
Ерунда! Ставишь через шайбу 4 мм и всё центрируется автоматически.
Andrey96
09.12.2019, 18:52
Сегодня меняли ГРМ , ремень и натяжной ролик как новые, опорный имеет небольшой люфт и чуть шумит и немного вылезло смазки, а вот помпа уже начала подтекать и люфтить. Поставили все новое, помпа вот в такой коробке, ролик KOYO ,пробег 60т.км.
Coelurus
09.12.2019, 22:17
https://www.drive2.ru/l/547558166095725672/ что скажите про ТОРК?
опорный имеет небольшой люфт и чуть шумит и немного вылезло смазки
Эх, пыльник бы снять, чтобы увидеть, какая там смазка ;
Andrey96
10.12.2019, 13:24
Эх, пыльник бы снять, чтобы увидеть, какая там смазка ;
Снял пыльник , смазка есть , распределена ровно по подшипнику , но ее мало , видимо часть вылезла наружу , хотя сколько ее должно быть я не знаю.
Мое мнение после окончания гарантии если помпа живая , менять опорник и можно смело ездить до 100 т.км .
Артём440
10.12.2019, 13:44
Ерунда! Ставишь через шайбу 4 мм и всё центрируется автоматически.
А если 4.5 или 3.5? Или легче купить токарный станок?
А если 4.5 или 3.5? Или легче купить токарный станок?
Ну это кому как. Кому-то проще подобрать шайбу, а кто-то ради шайбы купит машиностроительный завод.
Снял пыльник , смазка есть , распределена ровно по подшипнику , но ее мало , видимо часть вылезла наружу , хотя сколько ее должно быть я не знаю.
Мое мнение после окончания гарантии если помпа живая , менять опорник и можно смело ездить до 100 т.км .
У меня на 30000км тоже смазки было совсем мало и люфтил не хило.
А если 4.5 или 3.5? Или легче купить токарный станок?
Покупал шайбу, как 5мм, а по факту была 5,2 всё подошло, так что +- небольшой не критично.
По следу от ремня видно, что можно еще отодвинуть ролик от головки ~на 0,5мм
Aleksei Pavlovich
10.12.2019, 18:20
А если 4.5 или 3.5? Или легче купить токарный станок?
пойти в магазин запчастей и купить нужную шайбу, именно для ролика грм 21124100613000
Andrey96
11.12.2019, 09:26
Разобрал все , что можно разобрать в домашних условиях:
1. Ролики новый и старый: https://yadi.sk/i/c_yIuoPSBWG7Tg , https://yadi.sk/i/qYYJRyZe5xrPkQ
2.Ролик натяжной: https://yadi.sk/i/Jcb1fdGpHw09aw
3. Ремень ГРМ: https://yadi.sk/i/0udrx2PRo1yn9Q
4. Помпа: https://yadi.sk/i/dIOfEa7RaXcaPg
Kostikov
11.12.2019, 20:16
Ролики и помпа мертвые, ремень еще мог побегать.
Разобрал все , что можно разобрать в домашних условиях:
1. Ролики новый и старый: https://yadi.sk/i/c_yIuoPSBWG7Tg , https://yadi.sk/i/qYYJRyZe5xrPkQ
2.Ролик натяжной: https://yadi.sk/i/Jcb1fdGpHw09aw
3. Ремень ГРМ: https://yadi.sk/i/0udrx2PRo1yn9Q
4. Помпа: https://yadi.sk/i/dIOfEa7RaXcaPg
Я считаю, что в этом узле нужно менять детали когда оно еще живое, за то спокоен, а тянуть когда начнет греметь - рисково! Так, что можно говорить - Во время всё сменил.
Ролики и помпа мертвые, ремень еще мог побегать.
Потомственный моторист - диагностирую, ремонтирую по фотографии.:beauty:
Не смог удержаться.По помпе то видно что сальник начал немного пропускать, но вот ролики как определил что мертвые....
Andrey96
13.12.2019, 07:41
Потомственный моторист - диагностирую, ремонтирую по фотографии.:beauty:
Не смог удержаться.По помпе то видно что сальник начал немного пропускать, но вот ролики как определил что мертвые....
Да нормально все с роликами , натяжной в хорошем состоянии , не шумит , нет люфта, опорный немного шумит и совсем чуть чуть люфт, и смазки в опорном мало.
Aleksei Pavlovich
13.12.2019, 08:18
Потомственный моторист - диагностирую, ремонтирую по фотографии.:beauty:
Не смог удержаться.По помпе то видно что сальник начал немного пропускать, но вот ролики как определил что мертвые....
и для помпы подтёк из дренажа нормально, почти каждая снятая помпа, имеет след при этом нормально работая, касается ТЗА. Бывало даже наблюдали за помпой, которая мокрила и добегала 20 т км до замены по регламенту без шума, теряла антифриз незначительно. Сейчас пошла беда с крыльчатками, лопаются за последние 3 месяца приехало таких 5 штук.
Да нормально все с роликами , натяжной в хорошем состоянии , не шумит , нет люфта, опорный немного шумит и совсем чуть чуть люфт, и смазки в опорном мало.
Ну у меня нету оснований не доверять человеку который их менял и соответственно трогал. Это было написано человеку который по фотографии определил что ролики и помпа мертвые.
p.s. Редко пишу комментарии, давно понял что лучше со "специалистами не спорить".
Kostikov
14.12.2019, 16:23
Потомственный моторист - диагностирую, ремонтирую по фотографии.
Не смог удержаться.По помпе то видно что сальник начал немного пропускать, но вот ролики как определил что мертвые...
В роликах смазка присутствует чисто номинально, т.е. ее там практически нет и свою функцию она не выполняет, а это значит, что в беговых дорожках пошел износ, шарики тоже начали изнашиваться, но самая "засада" в том, что идет износ рабочей кромки пыльника. Если в такой подшипник заложить новую смазку он будет ее выкидывать постоянно. Поэтому такие детали проще забраковать, чем раз в 2-3 месяца ковыряться в них снова. Поэтому они - утильсырье.
и для помпы подтёк из дренажа нормально, почти каждая снятая помпа, имеет след при этом нормально работая, касается ТЗА.
Какая разница чья помпа? Если дрищет сальник, то помпу в помойку. Помпа Самаразапчасть отбегала 80 тыс и была заменена при капремонте на такую же. У помпы потеков не было, люфт как на такой же новой, вращение вязкое. Считаю это нормой... Остальное - от лукавых мотористов.
Aleksei Pavlovich
14.12.2019, 17:36
В роликах смазка присутствует чисто номинально, т.е. ее там практически нет и свою функцию она не выполняет, а это значит, что в беговых дорожках пошел износ, шарики тоже начали изнашиваться, но самая "засада" в том, что идет износ рабочей кромки пыльника. Если в такой подшипник заложить новую смазку он будет ее выкидывать постоянно. Поэтому такие детали проще забраковать, чем раз в 2-3 месяца ковыряться в них снова. Поэтому они - утильсырье.
Какая разница чья помпа? Если дрищет сальник, то помпу в помойку. Помпа Самаразапчасть отбегала 80 тыс и была заменена при капремонте на такую же. У помпы потеков не было, люфт как на такой же новой, вращение вязкое. Считаю это нормой... Остальное - от лукавых мотористов.
сказочник просто, диванный.
Coelurus
15.12.2019, 17:11
https://trialli.ru/catalogue/sistema-grm/roliki-grm/ а про этих ребят кто-нибудь что-нибудь слышал?
Kostikov
15.12.2019, 23:39
сказочник просто, диванный.
НаписАл ничего ни разу толком не сказавший ни в одной теме... Ах, да... Забыл... Вы ж, "типасервисники", привыкли только менять, а не обслуживать...
Aleksei Pavlovich
16.12.2019, 10:36
НаписАл ничего ни разу толком не сказавший ни в одной теме... Ах, да... Забыл... Вы ж, "типасервисники", привыкли только менять, а не обслуживать...
Обслуживать это что по твоему ?
Kostikov
17.12.2019, 21:51
Обслуживать это что по твоему ?
Применительно к роликам ГРМ - вовремя заменить смазку.
Богданыч61
24.12.2019, 09:15
запутался с этими ГРМ на 1.8 кто знает точно какой ремень стоит на 132 зуба или 137 ? по вину бьётся 137 , длина 1305, ширина 22, у других спрашиваю на ТО говорят подходит от 1.6 но там 132 зуба длина 1257, ширина 27.4 и как себя ведут ролик натяжной от гатес?
Aleksei Pavlovich
24.12.2019, 10:16
запутался с этими ГРМ на 1.8 кто знает точно какой ремень стоит на 132 зуба или 137 ? по вину бьётся 137 , длина 1305, ширина 22, у других спрашиваю на ТО говорят подходит от 1.6 но там 132 зуба длина 1257, ширина 27.4 и как себя ведут ролик натяжной от гатес?
137-22
Богданыч61
24.12.2019, 11:11
137-22
Спасибо. Сгонял к ОД благо рядом живу, 137 зубов контитейч, натяжной словакия от ина f587373. обводной ролик сразу с болтом германия от ина F55 2909 03 цены у ОД космос обводной стоит 3600 :shock:, Ремень 1500, про натяжной и не стал спрашивать. Работа 8600.
Богданыч61
24.12.2019, 20:24
вообщем получился такой набор болт опорного от тоёты 110р, опорный koyo от тоёты 662р также есть для тоёты ина 532 0091 20 наружный диаметр 57,50 мм, ширина 29мм, натяжной заказал гатес T 43147 1468р, ремень контитейч СТ 1137 919р.
Вот и я заменил комплект ГРМ+помпа+антифриз. Пробег 66429км.
-K015631XS GATES комплект
-ролик обводной не из комплекта 532060410 INA/LUK, на вид и по ощущениям выглядит понадежнее поляка
-помпа 21126130701030 TZA
Работа у дилера 5100р.
По снятым запчастям: натяжной ролик в нормальном состоянии, обводной люфтит, легко вращается и шумит подшипником, помпа крутится с рывками и заеданиями(крыльчатка целая), ремень без дефектов и признаков износа.
Анифриза понадобилось около 6.8л. На холодную проверил потом - на минимуме - долил.
По ощущениям: пропали некоторые незначительные шумы(скорее всего от ролика) со стороны ГРМ, пропало характерное тарахтение со стороны ГРМ.
По итогу: сменил и не жалею
Andrey96
28.12.2019, 13:39
Вот и я заменил комплект ГРМ+помпа+антифриз. Пробег 66429км.
-K015631XS GATES комплект
-ролик обводной не из комплекта 532060410 INA/LUK, на вид и по ощущениям выглядит понадежнее поляка
-помпа 21126130701030 TZA
Работа у дилера 5100р.
По снятым запчастям: натяжной ролик в нормальном состоянии, обводной люфтит, легко вращается и шумит подшипником, помпа крутится с рывками и заеданиями(крыльчатка целая), ремень без дефектов и признаков износа.
Анифриза понадобилось около 6.8л. На холодную проверил потом - на минимуме - долил.
По ощущениям: пропали некоторые незначительные шумы(скорее всего от ролика) со стороны ГРМ, пропало характерное тарахтение со стороны ГРМ.
По итогу: сменил и не жалею
Работа дороговато.
Uninstaller13
30.12.2019, 11:03
Работа дороговато.
где дешевле и с гарантией?
где дешевле и с гарантией?
Гарантия дилера - это тоже не гарантия. Автор собрал комплект Гейтс+Ина, если все запчасти куплены не у дилера, то никакой гарантии не будет.
P.S. У моего мастера заменить комплект ГРМ+помпу стоит 2000 руб. С вдумчивой сборкой, с резьбовым фиксатором, с проверкой соосности роликов/ремня.
Kostikov
30.12.2019, 19:56
с резьбовым фиксатором
На кой он там вообще нужен? Не было его там никогда, и не надо...
с резьбовым фиксатором,
вопрос..на хрена..
Uninstaller13
08.01.2020, 17:01
вопрос..на хрена..
по советовано, видимо, "вдумчивым" мастером)
хорошо, если в теплом гараже
Гарантия дилера - это тоже не гарантия. Автор собрал комплект Гейтс+Ина, если все запчасти куплены не у дилера, то никакой гарантии не будет.
К дилеру поехал не сколько из-за гарантии, тем более со своими запчастями. А ездить дальше и надеяться на чудо и чтоб при втыке потом машина встала на долгий, пусть и гарантийный ремонт, нет никакого желания. Да и нет у меня в городе знакомого мастера, а сервисов куча и с разными отзывами. То есть, посчитал, что меньше шансов, что у дилера сделают косячно. Пока к их мастерам у меня претензий не было.
Andrey96
28.01.2020, 14:59
Сегодня меняли ГРМ , ремень и натяжной ролик как новые, опорный имеет небольшой люфт и чуть шумит и немного вылезло смазки, а вот помпа уже начала подтекать и люфтить. Поставили все новое, помпа вот в такой коробке, ролик KOYO ,пробег 60т.км.
Ну вот началось самое интересное. Через 1,5т.км потекла помпа , возможно потекла раньше , но увидел только сейчас. Позавчера поменяли на другую , потекшую сдал обратно в магазин. Сегодня посмотрел в районе помпы опять немного мокро. Уже не знаю , что делать либо качество г-но , либо все подделки.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=10097&stc=1&d=1580207451
давно известно, что более-менее беспроблемно можно пользовать ВАЗ только на запчастях, установленных с завода
все, что куплено отдельно - лотерея
Гагаринец
28.01.2020, 15:23
Ну вот началось самое интересное. Через 1,5т.км потекла помпа , возможно потекла раньше , но увидел только сейчас. Позавчера поменяли на другую , потекшую сдал обратно в магазин. Сегодня посмотрел в районе помпы опять немного мокро. Уже не знаю , что делать либо качество г-но , либо все подделки.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=10097&stc=1&d=1580207451
Я брал PFL 21129-1307010-20 на Калину
Всё пучком https://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeniya/nasos-vodyanoj-powerfull-lux/
Я брал PFL на Калину 21129-1307010-20
Всё пучком https://tza11.ru/shop/sistema-ohlazh...powerfull-lux/
Подтверждаю, у меня такая и уже пробег к 30тыс. подходит - всё пучком.
Брал такую проехал 14 тыс. полет нормальный https://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeniya/nasos-vodyanoj-powerfull/
Andrey96
28.01.2020, 19:37
Я брал PFL 21129-1307010-20 на Калину
Всё пучком https://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeniya/nasos-vodyanoj-powerfull-lux/
Подтверждаю, у меня такая и уже пробег к 30тыс. подходит - всё пучком.
Брал такую проехал 14 тыс. полет нормальный https://tza11.ru/shop/sistema-ohlazhdeniya/nasos-vodyanoj-powerfull/
А где вы их брали в магазине или на сайте ТЗА ?
Гагаринец
28.01.2020, 20:16
На сайте тза
А где вы их брали в магазине или на сайте ТЗА ?
Я на сайте ТЗА заказал, доставка заняла 6-7 дней.
Kostikov
28.01.2020, 23:56
Помпа "Самаразапчасть" на бывшей моей Приоре прошла 80 тык. Заменена при капремонте двигателя на такую же. Состояние по прошествии 80 тык на отлично - потеков нет, вращение вязкое, крыльчатка на отлично. Помпа сейчас лежит в гараже у тестя для "на всякий случай" (тот еще барахольщик...).
На кой он там вообще нужен? Не было его там никогда, и не надо.. Был случай на местном форуме открутился болт...мужик перед отпуском поменял для надежности...и получил сталинград...мастер в ремонтник в отказняк...
Kostikov
29.01.2020, 19:42
Был случай на местном форуме открутился болт...мужик перед отпуском поменял для надежности...и получил сталинград...мастер в ремонтник в отказняк...
Конечно в отказ пойдет. Неужели сознается. Сколько этих роликов уже было поменяно на разных авто, нигде не открутились (тьфу три раза). Просто "мастер"-раздолбай забыл затянуть болт...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot