Система отопления и вентиляции - Архив

[TOSJ]

Решилось просто - прогазовал до 6000 оборотов , видно воздушная пробка была . А пробка образовалась потому-что полтора месяца назад куда-то ушёл антифриз ниже минимума , долил , снова ушёл , облазил всё ,видимого не нашёл кроме разводов непонятных вдоль шва бачков радиатора основного . Плюнул и залил герметик HI-GEAR , уходить стало чуть чуть , а пробка видать осталась .
чего по гарантии не поехал? тут уж сам бог велел...

[Dips]

Нет, тут просто решили менять печки. А чё, запылилась, поменял.

Ну от части правильно, запылилась - поменял, на ту которой 5грамм пыли не помеха, и забыл. Менять на ту же самую никто не предлагал.

[Артём440]

на ту которой 5грамм пыли не помеха, и забыл.
Может быть. Я вот стойки передние поменял на галимый Китай, стук пропал, но не уверен что забыл про стойки. Так что Luzar не наш выбор. Был печальный опыт ещё на Рено.

[ольховский]

Веста декабрь 16 го тоже крыльчатка вибрирует выше 3й скорости. Чистил уже 2 раза, после 22ткм (сейчас 28ткм) опять завибрировала-забил, пока холодов нет хватает 3й скорости. Я думаю дело в самой крыльчатке, в ее неудачной конструкции, а не в том что фильтр после нее. На калине когда менял салонный фильтр видно что крыльчатка пыльная, так как фильтр не задерживает на 100 процентов всю пыль(стыки,неплотности),но она не залеплялась так как вестовская. Я думаю спасет нас крыльчатка другой формы. А может дело в не очень хорошей балансировке,пока пыли нет дисбаланс не ощутим,потом пыль налипает- дисбаланс увеличивается.

[serg100orel]

чего по гарантии не поехал? тут уж сам бог велел...

Забил я на гарантию после того как сам устранил скрип актуатора и удары в трансмиссии при трогании . Они мне начали адаптациями мозг парить .

[Dips]

забил, пока холодов нет хватает 3й скорости.

А у нас уже ночью -24 было, пришлось чистить ))


Я думаю дело в самой крыльчатке, в ее неудачной конструкции, а не в том что фильтр после нее.

Мне кажется в совокупности )

[dema]

первый раз за 2 года поменял салонник)))
дуть из пЭчки стало раза в 3 сильнее на той же скорости вентиля))))))

в салоннике между складками такое впечатление что мой кот спал - натурально залежи пылюки ..выглядит как слежавшаяся шерсть)))

[Iluvatar]

первый раз за 2 года поменял салонник)))
дуть из пЭчки стало раза в 3 сильнее на той же скорости вентиля))))))

в салоннике между складками такое впечатление что мой кот спал - натурально залежи пылюки ..выглядит как слежавшаяся шерсть)))

У меня такое за год (а вернее 11 месяцев и 12к пробега) было, плюс шелуха березовая в гигантском количестве, аж пылесосить их заставил внутри и ковер около отверстия.
С тех пор решил, что уж лучше минимум раз в год менять буду.

[dema]

У меня такое за год (а вернее 11 месяцев и 12к пробега) было, плюс шелуха березовая в гигантском количестве, аж пылесосить их заставил внутри и ковер около отверстия.
С тех пор решил, что уж лучше минимум раз в год менять буду.

ну да, каждое ТО (у меня годовой пробег 15) - в самый раз

[Uninstaller13]

Добавлено через 21 минуту
Забил я на гарантию
ай молодец))) всегда поражался таким рисковым людям!

[SmileP]

Забил я на гарантию после того как сам устранил скрип актуатора и удары в трансмиссии при трогании .

Можно про трансмиссию подробнее?

[Dips]

Добавлено через 21 минуту

ай молодец))) всегда поражался таким рисковым людям!

Пффффф, я забил на нее 2 года назад )))))

Добавлено через 1 минуту
первый раз за 2 года поменял салонник)))
дуть из пЭчки стало раза в 3 сильнее на той же скорости вентиля))))))

в салоннике между складками такое впечатление что мой кот спал - натурально залежи пылюки ..выглядит как слежавшаяся шерсть)))

У меня такая фигня за сезон ))) я уже 3 фильтра сменил ) а перед зимой вообще сам бог велел ))))

[Makc]

Сегодня проверил вентилятор. Ничего не вибрирует ни на какой скорости. Да и ребята из клуба местного, никто не жалуется на вентилятор. Может зависит от влажности климата? У нас пыльно, но влажность очень низкая. Вот и не облипает крыльчатка.

[Dips]

Я сегодня модернизировал нижнюю заглушку решетки радиатора. ) Чтоб не скидывать её когда относительно тепло. Верх то стоит, а низ не ставил пока не сильно холодно, потому что наглухо все получается) Теперь в ней 5 отверстий с заглушками, завтра -9 - 13 , буду пробовать как оно со всеми открытыми, дальше похолодания обещают до ночью -31, буду потихоньку прикрывать заглушки или не буду, как вести себя будет)

зы: кто подскажет на какой температуре включается первая скорость вентилятора, и на какой вторая ? ) находил на лада онлайн что 1ая - на 102 градусах а 2ая - на 103, но что то как то сомнительно, или нет ? )) и выключается на 98

[serg100orel]

Можно про трансмиссию подробнее?

Отписывался в соответствующих темах .

[ВОЛК]

У меня именно при таких температурах работает вентилятор.

[Uninstaller13]

Никто не загонялся таким вопросом, чтобы покрасить боковые воздуховоды в цвет как на люксе сейчас идет?
они вообще снимаются или это одно целое с торпедой?

[np-3821195]

в салоннике между складками такое впечатление что мой кот спал - натурально залежи пылюки ..выглядит как слежавшаяся шерсть)))

На Гранте именно в районе салонного фильтра коты в очередь бежали греться, чуть ли не на ходу при заезде под навес-самое тёплое место видимо. Волоса полно было, после первой замены пришлось накидку изготовить.

[Uninstaller13]

На Гранте именно в районе салонного фильтра коты в очередь бежали греться
что-то такого не замечал... под машиной да сидели, но не на капоте же)))

[dema]

Никто не загонялся таким вопросом, чтобы покрасить боковые воздуховоды в цвет как на люксе сейчас идет?
они вообще снимаются или это одно целое с торпедой?
их чтобы снять надо по 2 самореза изнутри панели выкрутить..

[Uninstaller13]

их чтобы снять надо по 2 самореза изнутри панели выкрутить..
вопрос закрыт, не зачем этим заниматься

[dema]

вопрос закрыт, не зачем этим заниматься

ну не так фатально) но конечно надо будет слегка попариться:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1320-kak-snyat-deflektory-vozduhovody-na-lada-vesta.html

[Uninstaller13]

в общем не буду ломать машину)))

[np-3821195]

в общем не буду ломать машину)))

Может закатать чем-либо китайским.

[Uninstaller13]

Может закатать чем-либо китайским.
если имеешь в виду без снятия, то это колхоз получится)

[Dips]

У меня именно при таких температурах работает вентилятор.

Да наверное так и есть )


Забыл взять ЕЛМ с собой, ездил на межгород, тепло было стрелка постоянно немного за 90, иногда чуть уходит к след. отметке и обратно. Видать когда вентилятор сработает, до следующей отметки не доходила. даже по пробкам нормально в принципе. а -3 всего было.

Без БК и Блютуса сложно было что то понять, не слышно в весте когда вентилятор радиатора работает а когда нет, на первой скорости особенно )

[ВОЛК]

Смотрел на планшете с МРС-800, разница в срабатывании второй скорости - быстрый спад температуры, на первой скорости она стоит в одном положении долго.

[Алекс55]

В перчаточном ящике есть, назовем ее заглушка, для перекрытия подачи воздуха. Так вот вопрос, она фиксируется как то или нет, т.е. просто крутиться?

[Dips]

В перчаточном ящике есть, назовем ее заглушка, для перекрытия подачи воздуха. Так вот вопрос, она фиксируется как то или нет, т.е. просто крутиться?

фиксируется ) вернее как фиксируется, упирается в закрытое и открытое положение. с заглушки внутрь торчат две палочки которые и ограничивают ход, только они тоненькие и хрупкие )) у меня уже остался один ))

[Алекс55]

фиксируется ) вернее как фиксируется, упирается в закрытое и открытое положение. с заглушки внутрь торчат две палочки которые и ограничивают ход, только они тоненькие и хрупкие )) у меня уже остался один ))

Спасибо, а то крутиться как юла и не фиксируется.

[Алесандер]

Лучше поздно, чем никогда, наконец-то совсем ненадолго добрался до форума с ПК. Что-то с мобильного (да собстно и с ПК) так и не понял, как просто при нажатии на ник писать ответы, а может этого и низя. Поэтому приношу извинения ежели откачусь по теме на несколько страниц))
Я ниже чем в -25 не ездил. При езде по трассе (без каких-либо заслонок радиаторов, автоодеял и прочего) в салоне очень и очень тепло, аж печку убавляю, хотя температура ОЖ выше 85 градусов не поднимается.
На форуме тоже неоднозначно ))) Некоторые пишут что им холодно в минус-15-20, и меняют термостаты на более горячие ))
Я ездил и в -35 по трассе не закрывая никакими картонками, и мне было тепло, и с зади никто не жаловался. при -25 тоже убавлял температуру, при постоянном максимуме печки жарко стает со временем. Вообще ездил до -38. Ни разу не мерз, и ногам тепло.
зы: на эту зиму еще закрывашки радиатора "ярпласт" купил, вообще будет ташкент )) Можно было и не брать, но (забыл кто "колеса"или "за рулем") напугали перемерзшим сапуном при -40 )) да и при таких морозах полюбому лучше прикрываться )
Даже с нашими Сибирскими морозами у меня нареканий никаких ) И колхозить с термостатами даже мысли никакой не возникало )
Веста- теплая машина!
Тепло выше крыши. Просто поначалу сами косячили, то бардачёк охлаждали зимой то ещё чего.
я что-то нигде не встречал, чтоб писали, что машина холодная.
тепло, по трассе ездил до минус 33, в машине сидел в кофте.
а в городе в морозы отопитель после прогрева салона чаще даже убавлять приходится
Спасибо за оперативные ответы! Состно всё же решились и рискнули взять Весту, теперь тестируем, прикатываем) Честно говоря выявился ряд досадных недочётов о которых почему-то в тест-драйвах, да и в отзывах особо не встречал, может невнимательно смотрел, хз, но большое желание начать видеоблог про Весту от и до))) Впрочем не об этом)
По отопителю только вчера разобрались (не шибко вчитывался в инструкцию), что климат отключается когда трогаешь управление скоростью воздушного потока, в итоге возможно некоторым и из-за этого холодно. В принципе у нас небольшой минус ожидается только с 22 ноября, будем посмотреть как себя охлаждение и отопление поведёт, но пока норм, тепло.
Из опыта предыдущих авто. С пежо при минус 28 на трассе никаких проблем с теплом в салоне не испытывал, стёкла не обмерзали в принципе, на рестайлинговом солярисе удалось некоторое время покататься при -40, как по трассе, так и по городу. В сравнении с пыжиком не очень порадовал, в салоне тепло, но вот стёкла затягивает, впрочем там это болячка. На 10-ке помнится при -27 по трассе боковые стёкла изнутри покрывались слоем льда со снегом :smile-big: Потом причина обнаружилась, но стало немногим лучше. Но это всё так, для сравнения)

[Dips]

На 10-ке помнится при -27 по трассе боковые стёкла изнутри покрывались слоем льда со снегом :smile-big: Потом причина обнаружилась, но стало немногим лучше.

Ооо ))) Проходили такое, помню как я в 12шке снег и лед по дороге соскребал карточкой или любыми средствами подручными чтоб видно зеркала было )))

В весте у меня пока только просили печку убавить )) Но морда в идеале прикрытая должна быть на сильные морозы, потому как термостат открывается рано.

[Алесандер]

В весте у меня пока только просили печку убавить )) Но морда в идеале прикрытая должна быть на сильные морозы, потому как термостат открывается рано.
По Весте пока что аналогично, задние пассажиры вспотели)) Мне спереди тоже было жарковато, но уже привык, что сзади холоднее и не стал убавлять, сзади уже когда вышли высказали)
По закрытию морды что-то терзают смутные. Автотепло, оставшееся от соляриса я точно положу на двиг Весты, а вот по прочим заглушкам весьма хз. Разве что по пробке масла ситуация настораживает, но не думаю что здесь дело в закрывахах, китайский одноразовый двиг соляриса выдержал пребывание при -40 и около того в течение 4-5 дней, а здесь такая кака. Скорее проблема конкретного экземпляра.

[Dips]

По Весте пока что аналогично, задние пассажиры вспотели)) Мне спереди тоже было жарковато, но уже привык, что сзади холоднее и не стал убавлять, сзади уже когда вышли высказали)
По закрытию морды что-то терзают смутные. Автотепло, оставшееся от соляриса я точно положу на двиг Весты, а вот по прочим заглушкам весьма хз. Разве что по пробке масла ситуация настораживает, но не думаю что здесь дело в закрывахах, китайский одноразовый двиг соляриса выдержал пребывание при -40 и около того в течение 4-5 дней, а здесь такая кака. Скорее проблема конкретного экземпляра.

Я ту зиму гонял в -37 нормально было , морду не закрывал, одеяло только было. Но с закрытой мордой все таки прогрев быстрее и температура не падает на высоких скоростях, жарче )))

[ОлегМ]

Хочу спросить,у всех в ноги меньше дует или только у меня.А то лицо горит,а в ногах прохладно.

[Uninstaller13]

Хочу спросить,у всех в ноги меньше дует или только у меня.А то лицо горит,а в ногах прохладно
в ноги всегда меньше дует, если стоит стекла+ноги

[ОлегМ]

в ноги всегда меньше дует, если стоит стекла+ноги

Менял фильтр салона,вот и решил проверить.

[Uninstaller13]

Менял фильтр салона,вот и решил проверить
еще проверь отключено ли охлаждение бардачка на всякий случай

[np-3821195]

еще проверь отключено ли охлаждение бардачка на всякий случай

У меня немного приоткрылся, видимо от тряски, сейчас иногда пока греется перепроверяю.

[Алесандер]

Вот тоже жеж ведь, не могли норм фиксатора заслонки охлаждения перчаточного ящика продумать(

[Дмитрий_Воронеж]

Вот тоже жеж ведь, не могли норм фиксатора заслонки охлаждения перчаточного ящика продумать(

Куясе! Да та заслонка с трудом поворачивается, какие ещё фиксаторы нужны?

[Алекс55]

Куясе! Да та заслонка с трудом поворачивается, какие ещё фиксаторы нужны?

У меня болтается.

[Алесандер]

Куясе! Да та заслонка с трудом поворачивается, какие ещё фиксаторы нужны?
Фиксаторы в положении "открыто" и "закрыто", только и всего. А она просто до упора с незначительным усилием поворачивается и всё. Хотя у меня пока под вибрацией не откручивалась, но по "стиральной доске" не езжу, дороги по пути следования терпимые, да и пробег никакой ещё. При тряске более чем уверен, что может приоткрыться.
У меня болтается.
В моём случае не совсем болтается, но ходит без особых усилий. Да и мне кажется для движения как раз усилия не нужны, а вот фиксация положений нужна.

[t.maas]

Хочу спросить,у всех в ноги меньше дует или только у меня.А то лицо горит,а в ногах прохладно.

на гранте можно было ездить круглый год в летней обуви. на весте уже зимнюю с мехом одел

[dema]

на гранте можно было ездить круглый год в летней обуви. на весте уже зимнюю с мехом одел
в бардачке глянь на всякий случай, что клапан перекрыт....а то и меховые не помогут

[TOSJ]

на гранте можно было ездить круглый год в летней обуви. на весте уже зимнюю с мехом одел

тоже заметил в ноги не очень дует...в гранте правая нога прямо под воздуховодом была..

[t.maas]

в бардачке глянь на всякий случай, что клапан перекрыт....а то и меховые не помогут

закрыт.

[Dips]

тоже заметил в ноги не очень дует...в гранте правая нога прямо под воздуховодом была..

Так на весте правая нога тоже под воздуховодом вроди, он же над педалями ) Вот левой ноге меньше достается )

[t.maas]

еще заметил что на холостых плохо греет. хоть и показывает 90градусов. а АМТ любит ехать исключительно на холостых) 60км/ч на пятой передаче. если начать крутить мотор, температура в салоне поднимается достаточно быстро.

[iztrader]

А у меня левая ляжка мерзнет. Причем конкретно мерзнет. У нас сейчас всего -15.

[Iluvatar]

еще заметил что на холостых плохо греет. хоть и показывает 90градусов. а АМТ любит ехать исключительно на холостых) 60км/ч на пятой передаче. если начать крутить мотор, температура в салоне поднимается достаточно быстро.

Судя по профилю, у Вас СВшка, там уже новая приборка, которая показывает 90 градусов почти сразу после достижения 50 градусов реально температуры. Дело скорее всего в этом. Ну и внутренний объем опять же увеличился слегка.

[dema]

Судя по профилю, у Вас СВшка, там уже новая приборка, которая показывает 90 градусов почти сразу после достижения 50 градусов реально температуры. Дело скорее всего в этом. Ну и внутренний объем опять же увеличился слегка.

кстати да
стоит помониторить температуру через ELM и станет все понятно

[Dips]

еще заметил что на холостых плохо греет. хоть и показывает 90градусов. а АМТ любит ехать исключительно на холостых) 60км/ч на пятой передаче. если начать крутить мотор, температура в салоне поднимается достаточно быстро.

на холостых само собой греет хуже, потому что циркуляция ОЖ медленнее, помпа то с двигателем крутится. Раньше кто на ХХ много стоит колхозили помпу от газели электрическую ))) нажал кнопку и жара пошла,и можно получать теплый воздух даже на заглушенном двигателе, пока он не остынет )

А у меня левая ляжка мерзнет. Причем конкретно мерзнет. У нас сейчас всего -15.

я прокатился вчера по трассе -25 , чувствую слева холодок какой то снизу,в том году такого не было )) Где то поддувать начало что ли немного )

[t.maas]

Судя по профилю, у Вас СВшка, там уже новая приборка, которая показывает 90 градусов почти сразу после достижения 50 градусов реально температуры. Дело скорее всего в этом. Ну и внутренний объем опять же увеличился слегка.

спасибо. думал уже и не понадобиться ELM после гранты)) в ней тоже температуру ОЖ смотрел, пока приборку не прошил.

[dema]

я прокатился вчера по трассе -25 , чувствую слева холодок какой то снизу,в том году такого не было )) Где то поддувать начало что ли немного )
я там пока с проводкой копался обратил внимание на следующий момент: за левой заглушкой/порогом в месте, где уходит проводка в дверь сделано окно в стойке...оно довольно большое
и закрыто должно быть с завода толстой шумкой "аля войлок с битумом"
так вот на моей шумка была вдавлена в это самое отверстие основатлеьно....по сути его почти целиком перекрывало.

думается, если это отверстие не перекрыто - то там будет довольно холодно зимой

[Dips]

Я там в этом месте поднимал шумку пару раз, может плохо легла )

[PavelRM]

еще заметил что на холостых плохо греет. хоть и показывает 90градусов. а АМТ любит ехать исключительно на холостых) 60км/ч на пятой передаче. если начать крутить мотор, температура в салоне поднимается достаточно быстро.

На 10-ке у меня тоже самое было, я думаю везде так. На маленьких оборотах ОЖ циркулирует медленно, поэтому и воздух не такой горячий.

У меня приборка правильную температуру показывает и на 85гр заметно на разгоне, когда движком крутить начинаешь, прям приток теплого воздуха.

[Uninstaller13]

на гранте можно было ездить круглый год в летней обуви. на весте уже зимнюю с мехом одел
переключи с обдува на лобовое - в ноги

Добавлено через 3 минуты
новая приборка, которая показывает 90 градусов почти сразу после достижения 50 градусов реально температуры
у меня новая приборка стоит, но температура сначала показывает <50 потом чуть >50 затем уже на 90 выходит и стоит не колеблется
интервал (чуть >50 затем уже на 90) проходит довольно быстро
до чуть >50 долго греется

[dema]

до чуть >50 долго греется
печку выключи, дай двигателю температуру хоть чуть-чуть набрать
и нагрузку дай - обогревы включи

у меня машина зимой (в -15-20) до 50гр по приборке нагревается около 5 минут
при этом я сразу после заводки включаю обогревы стекол.


ведь физика жеж простая.
если нагрузку не дать - тачка сначала заводится с моментальным расходом около 2.8-3 литров в час
и очень быстро падает до 1-1.2 литра в час (буквально за пару минут)
а с обогревами расход держится дольше в предела 1.6-1.8 литра

когда машина быстрее нагреется, когда палит 1 литр в час или когда пали 1.6 литра?)))


а через 5 минут на 50гр включаю печку, вырубаю обогревы и спокойно еду в машине, которая в салон уже гонит теплый воздух....

[Uninstaller13]

печку выключи, дай двигателю температуру хоть чуть-чуть набрать
и нагрузку дай - обогревы включи
ок, попробуем так

[t.maas]

[QUOTE=Uninstaller13;155031]переключи с обдува на лобовое - в ноги

боковые окна начинает затягивать

[Алекс55]

В Весте как и в Гранте отопитель живет своей жизнью или Автоваз не думает о потребителях.
При положении НОГИ - дует и из центральных и в ноги, в ноги как то слабо. При такой поездки выходишь с красным обветренным лицом.
При положении НОГИ-ЛИЦО - дует в лицо, ногам холодно.
Отопитель весь кислород сжигает, а ногам теплее не становится. Чуть убавишь температуру сразу холодно.
Такое ощущение что завод забыл поставить одну деталь-подогрев днища, чтоб ноги не мерзли.

[Dips]

Отопитель весь кислород сжигает

Это невозможно. :smile-big: - вот смайлик.

[serg100orel]

в бардачке глянь на всякий случай, что клапан перекрыт....а то и меховые не помогут

Её если в бардачке перекрыть , холодный воздух дует за бардачок через хлипкую поролоновые прокладку и там где трубка эта втыкается в печку . Я убрал эту трубку совсем и заткнул дыру в корпусе печки .
У меня все так же в правые воздуховоды дует еле тёплый воздух . Думал воздушная пробка , ан нет , на рециркуляции медленно горячеет . Видать с заслонками что-то . На днях буду снимать торпеду , печку , и разбирать смотреть :beauty:

[White.V]

Видать с заслонками что-то .
Интересное кино это у всех так? В SW хочется верить, что исправили.

Добавлено через 50 секунд
и в Гранте отопитель живет своей жизнью
Не жаловался.

[ПотомуЧтоГладиолус]

При положении НОГИ - дует и из центральных и в ноги, в ноги как то слабо
Хз, у меня при положении В НОГИ - дует в ноги и немного на лобовое, из центральных вообще практически не дует. Кстати последнее время ездил на печке 2 деления не доходя до максимума, щас подмораживает, вертанул на полную - ощутимая прям разница ногами по температуре
в Гранте отопитель живет своей жизнью
В гранте ваще был ташкент, единственное правая ступня поджаривалась, т.к. сопло сбоку прям в правую ступню дуло, зато ноги точно замерзали, подошвы аж нагревались)

[Phantom70]

. Видать с заслонками что-то . :

5263


Обрати внимание на след от воздуховода- не попадает он нифига )))

[dema]

Её если в бардачке перекрыть , холодный воздух дует за бардачок через хлипкую поролоновые прокладку и там где трубка эта втыкается в печку .
я когда бардак снимал (лазил с проводкой мудрил) - при засовывании обратно сначала тоже получил такой эффект
перепоставил бардак аккуратно и ничо там не пропускает (рукой щупал)

Добавлено через 21 секунду
Обрати внимание на след от воздуховода- не попадает он нифига )))
во-во.....сначала так и поставил

[Uninstaller13]

При положении НОГИ-ЛИЦО - дует в лицо, ногам холодно.
а если перекрыть воздуховоды на торпеде, может поможет?
попробуй

Добавлено через 1 минуту
Интересное кино это у всех так? В SW хочется верить, что исправили.
с чего бы, или там по другому что-то устроено?

[rvs63]

Обрати внимание на след от воздуховода- не попадает он нифига )))
Так бывает при не совсем правильной установке бардачка. У меня получилось установить правильно только с третьей попытки. Смотреть надо изнутри в дырку воздуховода в бардачке. Там хорошо видно, если криво установлено, не совпадение воздуховода и отверстия под него в бардачке.

[Алекс55]

В гранте ваще был ташкент, единственное правая ступня поджаривалась, т.к. сопло сбоку прям в правую ступню дуло, зато ноги точно замерзали, подошвы аж нагревались)

Ташкент если машина на МКПП и долго ездит. А если на АМТ и поездки до 40 минут, то прохладно. Плюс на Гранте был климат, т.е. без тросиков регулирования заслонки.

Добавлено через 4 минуты
а если перекрыть воздуховоды на торпеде, может поможет?
попробуй

Так вот и приходится вечером открывать центральные чтоб с утра прогрелся салон, а потом закрывать, чтоб лицо красным не было и так каждый раз, а где же комфорт от Автоваза. Такое впечатление что просто поставили чтоб работало, а как уже не важно.

[Dips]

Так вот и приходится вечером открывать центральные чтоб с утра прогрелся салон, а потом закрывать, чтоб лицо красным не было и так каждый раз, а где же комфорт от Автоваза. Такое впечатление что просто поставили чтоб работало, а как уже не важно.

Горячий воздух поднимается к верху, а холодный опускается, какой смысл открывать центральные, с ног все будет подниматься и прогреваться, а чтоб это было быстрее можно включить рециркуляцию. Выдумываете проблемы сами себе.

Да и если стоит стекло ноги воздух идет и вверх по стеклу и вниз. Кроме стекло/ноги сколько я знаю людей (водителей) всю зиму ничего другого не включают. оно и не надо.


+ быстрее прогреть двигатель а потом салон, чем пытаться прогреть их одновременно.

[лукфьяше]

Кроме стекло/ноги сколько я знаю людей (водителей) всю зиму ничего другого не включают. оно и не надо+100500

[timtl]

Кроме стекло/ноги сколько я знаю людей (водителей) всю зиму ничего другого не включают. оно и не надо.

Пастаянна езжу лицо\ноги: дефлекторы лица прикрыты на минимум. На стекло и так дует в любом положении.
Очень не хватает режимов жары печки, по сути режима три: очень жарко, жарко, и 50 оттенков холодного. Не хватает как раз режима между жарко и холодно. Ну зато летом можно оптимально кондер настроить.
Вражины, не могли сразу с климатом начать продавать.

[Dips]

Пастаянна езжу лицо\ноги: дефлекторы лица прикрыты на минимум.

На одной из машин я закрывал центральные, но оставлял боковые на стекла, потому что затягивало. А так больше никогда не пользовался в лицо зимой нигде )) В чем профит ? ) Стекло/ноги - Сверху по стеклу поток идет, по крыше и назад до заднего стекла, и в ноги греет и поднимается вверх.

Летом все наоборот, весь обдув в центральный и дефлекторы в верх под крышу )))


Очень не хватает режимов жары печки, по сути режима три: очень жарко, жарко, и 50 оттенков холодного. Не хватает как раз режима между жарко и холодно. Ну зато летом можно оптимально кондер настроить.

Ну там все от температуры за бортом зависит, кстати когда морду закрыл двигатель стал больше греться и печкой пользоваться проще, уже можно пользоваться не последними 2-3я а по крайней мере пятью последними. Такой же эффект будет и от замены термостата на более горячий.


Вражины, не могли сразу с климатом начать продавать.

Я бы не взял себе ) Вернее куда делся бы, но не пользуюсь таким ) у меня были вазовские климаты )) они вообще с климатом ничего общего не имеют, датчик где нибудь один стоит, и получается что он работает не адекватно, имея такие функции я всегда ездил в ручном режиме )

И в плане прогрева двигателя он делает полный бред, врубает на холодном ДВС вентилятор на максимум (потому что в салоне холодно) и дольше не дает двигателю греться, по хорошему надо наоборот уменьшать. Да и макс обороты это шумно.

А потом когда в салоне стает жарко он решает что надо бы подуть тебе в лицо холодным воздухом с улицы ) а потом поймав этот холодный поток датчиком решает что холодно ппц и на тебе опять на всю горячего ))) Был опыт ) проще крутнуть ручку да ехать ) Хотя многие говорят и на приорах и на десятках пользовались и нравилось )

зы: понимаю климаты где стоит 8 датчиков )) ну или хотя бы 3-4 ) А с одним обычно нечего ловить, он не понимает что ногам может быть холодно а голове жарко или наоборот и будет еще больше греть ) ну или наоборот ) в зависимости от того где он стоит )

Это еще может как то работает там где потеплее, там и печку надо часто крутить. А у нас зимой один рабочий режим в основном )) Максимальный ) а скорость вентилятора уже по вкусу )

[timtl]

На одной из машин я закрывал центральные, но оставлял боковые на стекла, потому что затягивало. А так больше никогда не пользовался в лицо зимой нигде )) В чем профит ? )

Если совсем выключить центральные, то начанает потягивать прям холодом. Не комфортно, особенно, когда салон еще не прогрелся.

кстати когда морду закрыл двигатель стал больше греться и печкой пользоваться проще
Попробую картонку запихать:)

Я бы не взял себе )
Я наделся, что раз на весте электроника вся(почти?) от рено, то климат они тоже нормальный адекватный поставят. Хотя французы тоже выдают местами...

[Dips]

Попробую картонку запихать:)

Вот это реально годная штука, закрыл верхнюю часть как зима началась. А в морозы можно и низ закрыть, я правда 5 отверстий в нижней сделал.

http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=5267&d=1511978660



Я наделся, что раз на весте электроника вся(почти?) от рено, то климат они тоже нормальный адекватный поставят. Хотя французы тоже выдают местами...

Мне кажется это тот же хэ, только в другой руке )) раньше это называлось "Авто режим" пока маркетологов не набрали в штат ))

[White.V]

Т.е. климат в Весте туфта?

Добавлено через 1 минуту
Заказывать комфорт наверное.

[Dips]

Т.е. климат в Весте туфта?


Я на весте с климатом сам не ездил, по этому по моим утверждениям не стоит так категорично судить, я сужу по старым "климатам" и из того что рассказывают владельцы вест с климатом, а в весте с климатом сидел только летом. Климат там явно не полноценный - это факт ) Но все ведь можно испробовать самому на тест драйве ) Кому то и старые вазовские нравились, тут на вкус и цвет ) Для меня в нем больше минусов чем плюсов.

зы: так то его ведь можно использовать и в мануальном режиме, а простую климат.систему в автоматическом уже не получится ) Дело только в цене и потребности )

[Iluvatar]

Я на весте с климатом сам не ездил, по этому по моим утверждениям не стоит так категорично судить, я сужу по старым "климатам" и из того что рассказывают владельцы вест с климатом, а в весте с климатом сидел только летом. Климат там явно не полноценный - это факт ) Но все ведь можно испробовать самому на тест драйве ) Кому то и старые вазовские нравились, тут на вкус и цвет ) Для меня в нем больше минусов чем плюсов.

зы: так то его ведь можно использовать и в мануальном режиме, а простую климат.систему в автоматическом уже не получится ) Дело только в цене и потребности )

В ВК много отзывов по климату видел, народ пишет, что вообще как 22 градуса выставили, так и ездят всю зиму вообще не трогая крутилки.

[Dips]

В ВК много отзывов по климату видел, народ пишет, что вообще как 22 градуса выставили, так и ездят всю зиму вообще не трогая крутилки.

Это я понимаю ) Мне не нравится когда при запуске холодном климат врубает вентилятор на всю например, его наоборот надо убирать чтоб и двигатель и слон грелся быстрее, а он только вредительством занимается, + еще и шумит ) и тому подобное )

[Iluvatar]

Это я понимаю ) Мне не нравится когда при запуске холодном климат врубает вентилятор на всю например, его наоборот надо убирать чтоб и двигатель и слон грелся быстрее, а он только вредительством занимается, + еще и шумит ) и тому подобное )

Ну это косяк многих машин с климатом, по крайней мере на том же Киа Спортейдж2 все то же самое. Надо разработчиков климатических систем переселять на север :)

[t.maas]

Интересное кино это у всех так? В SW хочется верить, что исправили.

к сожалению не исправили.

[dema]

И в плане прогрева двигателя он делает полный бред, врубает на холодном ДВС вентилятор на максимум (потому что в салоне холодно) и дольше не дает двигателю греться, по хорошему надо наоборот уменьшать. Да и макс обороты это шумно.
странный алгоритм
мне больше на субиках нравится
завел...холадна....если все в авто - вообще вентиль не включает
как тока машина чутка прогрелась (стрелка стронулась с места) - врубает все на всю и машина очень быстро нагревается.

собсно, я поэтому на своей машине так и делаю вручную - подсмотрел и убедился в эффективности алгоритма

[djon]

Т.е. климат в Весте туфта?

Добавлено через 1 минуту
Заказывать комфорт наверное.
Да нормальный климат мне нравиться. Что летом что зимой 23 установил обдув ноги- стекло и не трогаю его. На холодной машине он не сразу включается, а только когда двигатель до 40-45 примерно прогреется.

[The_Moose]

Т.е. климат в Весте туфта?

Добавлено через 1 минуту
Заказывать комфорт наверное.
Климат в Весте хорош - и в жару, и в мороз (почти стихи). Зимой салон прогревает быстро, а еще если дополнительно обогрев сидений включить - вообще шикарно. Скажу больше за сильную жару, морозы в моих краях - редкость. Ездил при +39, в салоне поддерживается где-то по ощущениям +25. Просто здорово, нет этого неприятного контраста температур! Конечно, можно и установить режим Low, но тогда начинаешь замерзать при полуденном зное :) Кстати, климат, не так противно воздух охлаждает, как обычный кондиционер. И при длительных поездках воздух не такой сухой.

[Dips]

На холодной машине он не сразу включается, а только когда двигатель до 40-45 примерно прогреется.

Может что то исправили, говорил с владельцем самых первых климатов. Говорил гонит как старый.

Добавлено через 1 минуту
) Кстати, климат, не так противно воздух охлаждает, как обычный кондиционер. И при длительных поездках воздух не такой сухой.

Так в обоих случаях там один и тот же кондиционер ))

[t.maas]

Может что то исправили, говорил с владельцем самых первых климатов. Говорил гонит как старый.

Добавлено через 1 минуту


Так в обоих случаях там один и тот же кондиционер ))

совершенно верно. разница лишь в управлении оным.

[dema]

разница лишь в управлении оным.
и с обычным кондеем можно чуть накрутив печку получить комфортную температуру в любых условиях

[Uninstaller13]

Мне не нравится когда при запуске холодном климат врубает вентилятор на всю например
так и в инструкции по прогреву салона написано для обычного кондера, только надо самому вручную делать, а климат все сам включает

[Dips]

так и в инструкции по прогреву салона написано для обычного кондера, только надо самому вручную делать, а климат все сам включает

Написано что нужно пока еще двигатель холодный на всю обдув включать ? )) или как )

[Uninstaller13]

Написано что нужно пока еще двигатель холодный на всю обдув включать ? ))
немного неверно написал
Для быстрого прогрева салона в холодное время года
установите максимальную температуру подаваемого воз-
духа и нажмите кнопку стекло-ноги. Установите среднюю скорость
воздушного потока (если двигатель ещё не прогрет), после
прогрева двигателя до температуры 50°С по указателю на
комбинации приборов включите максимальную скорость
воздушного потока. После полного прогрева салона автомо-
биля установите комфортную температуру и скорость воз-
душного потока, выберите направление потоков воздуха
или , нажав соответствующую кнопку.

[rvs63]

Я бы не взял себе ) Вернее куда делся бы, но не пользуюсь таким ) у меня были вазовские климаты )) они вообще с климатом ничего общего не имеют, датчик где нибудь один стоит, и получается что он работает не адекватно, имея такие функции я всегда ездил в ручном режиме
Ну это ты зря. Более чем за год езды в Весте с климатом НИ РАЗУ не притрагивался к кнопкам верхнего ряда и к регулятору вентилятора (кроме, как выключение системы) Использую исключительно только режим АВТО, 22-24 градуса и летом и зимой. Если по какой-то причине начинает затягивать лобовое и боковые стёкла, нажимаю MAX секунд на пять. Ну и кнопку обогрева заднего и зеркал по мере необходимости пользую. Климат работает более чем адекватно. Поэтому все разговоры о "плохом" климате в Весте кроме усмешки, лично у меня, ничего больше не вызывают. Да и делают эти коменты, почему-то исключительно те, у кого простой кондёр.

[Dips]

Ну это ты зря.

ну все возможно )) хотя что бы понять нужно попользоваться, вдруг понравилось бы, а может и нет ))многим и старый авторежим нравился, а у меня было только желание дать по голове тому кто такое придумал )))

. Да и делают эти коменты, почему-то исключительно те, у кого простой кондёр.

Завидуют сволочи ))

[katran]

Написано что нужно пока еще двигатель холодный на всю обдув включать ? )) или как )
А сам как думаешь? Неужели с холодной железяки можно снять тепло. Самое оптимальное, прогреть двигатель, а потом топить салон. Кстати на приоре, климат вообще не включает вентилятор отопителя ниже 50 в двигателе (ну примерно). Ну это тоже мало, поэтому зимой прогреть мотор а потом включить климат, и это идеально. А если как у забугорных авто, при достижении 50 градусов стрелка температуры уходит на 90, температуру двигателя вы не знаете, ну так можно и замерзнуть. А из практики, если завести автомобиль ниже 30, на климате, то на холостых никогда не нагреетесь, печка будет отнимать все тепло у двигателя.

[Leo59]

Сегодня первый день как за -20, и что то я ничего не понял.
Внизу где ноги тянет откуда то холодом, пока весь поток не направишь в ноги. Включаешь режим вентилятора на полную, и наблюдаю как двигатель начинает "остывать", стрелка опускается, где то в районе +80 остановилась, но я ехал минут 5 со скоростью около 100, за городом.
Что за фигня?:shock:

[dema]

Сегодня первый день как за -20, и что то я ничего не понял.
Внизу где ноги тянет откуда то холодом, пока весь поток не направишь в ноги. Включаешь режим вентилятора на полную, и наблюдаю как двигатель начинает "остывать", стрелка опускается, где то в районе +80 остановилась, но я ехал минут 5 со скоростью около 100, за городом.
Что за фигня?:shock:

1. заслонку в бардачке проверь/перекрой
2. вентилятор отопителя зимой когда вымораживает юзаем от 3 скорости и выше
3. режим - стекло+ноги

[PhAn]

1. заслонку в бардачке проверь/перекрой
2. вентилятор отопителя зимой когда вымораживает юзаем от 3 скорости и выше
3. режим - стекло+ногиА до этой заслонки тяжко добираться или как там вообще просто?

[Dips]

А до этой заслонки тяжко добираться или как там вообще просто?

просто надо заглянуть в бардачок )

https://лада.онлайн/uploads/posts/2016-07/1469445109_gde.jpg

[dema]

А до этой заслонки тяжко добираться или как там вообще просто?
в бардачок заглядываем - в левом дальнем углу кругляш
крутишь его - открывает или закрывает "дырочку"

проверить что он открыт просто - печку накрути и вентилятор - затем сунь руку в бардачок - если там холодом веет - значит открыто

Добавлено через 1 минуту
а...ну и салонный фильтр надо свежий)))
я вот ленивая задница и не стал менять пока ТО-2 не настало

так блин там ппц и все такое...щас на 2-ой скорости дует как при забитом на 4-ой ))