Просмотр полной версии : Подвеска Лада Веста - Архив
SERVISMEN
11.04.2016, 10:29
Едва ли это от ВАЗа. Ещё бы изолентой... Не знаю так написано .
andrey-tlt
11.04.2016, 11:02
Сейчас прочитал на драйве 2 новое решение при скрипе от ваза. На стабилизатор под втулки обжимают термоусадку. Думаю это не надолго .
Термоусадка слишком эластичная. Может попробовать тонкий фторопласт проложить?
Термоусадка слишком эластичная. Может попробовать тонкий фторопласт проложить?
В виде чего? Тонкий фторопласт это лента фум, если что. Чего толку с нее там?
andrey-tlt
11.04.2016, 12:24
В виде чего? Тонкий фторопласт это лента фум, если что. Чего толку с нее там?
Тонкий фторопласт - это лист толщиной 1-1,5мм. А от термоусадки толку столько же, как и от ленты ФУМ.
Есть инфо что втулки стабилизатора подходят от Меган2 классик номер 2304015 пр-ль SASIC оригинальный номер 7701059672
На меганах вроде как то же проблемы были с оригинальными втулками-скрипели в холода-может и у нас они же установлены)))
Вот нашел 23 мм полиуретан.Подойдут?
НАЗВАНИЕ: Втулка стабилизатора передней подвески
АРТИКУЛ: 12-01-019
ОПИСАНИЕ: HYUNDAI Elantra, I30; KIA Ceed, Cerato, TD
OEM: 54813-1H100;
ПРИМЕЧАНИЕ: ID = 22.8 mm
МАТЕРИАЛ: Полиуретан
ВЕС БЕЗ УПАКОВКИ (kg.): 0.056http://www.polyurethan.ru/published/publicdata/POLYDB/attachments/SC/products_pictures/12-01-019_enl.jpg
http://www.polyurethan.ru/product/vtulka-stabilizatora-perednej-podveski-12-01-019/
Добавлено через 13 минут
Стойки стабилизатора от CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) 2.4 Длина 310 мм,болт 12 мм
http://www.konsulavto.ru/tecdoc/zapchasti-chrysler/voyager-iv-rg-rs/2-4/100590
У меня CHRYSLER GRAND VOYAGER и поверь, что большинство производителей этих стоек полное гавно! сам себе сделал из двух стоек от ГАЗ-31105-ходят очень долго. а полиуретан в мороз становиться колом! просто резина гавно наша- на крайслере родная очень плотная и в месте контакта со стабом другой материал.
Предлагаю заинтересованным форумчанам писать свои пожелания, чем их будет больше - тем лучше. А подвески ss20 делает хорошие, это уже давно проверено )
писать сюда - https://autosystem.ru/feedback/
Зато пружины холодной навивки ГОЛД ПРОГРЕССИВ гавно натуральное, стоят больших денег, а толку ноль (( очень сильно разочаровался....
Родная
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=1208&d=1460306077
Меган
http://manodalys.lt/img/product/1536/153604-large.jpg
На меганах вроде как то же проблемы были с оригинальными втулками-скрипели в холода-может и у нас они же установлены)))
У меня на флюенсе всегда так было и ОД не заморачивался.
И все-таки не суппорт. Заколхозил пружинки, все равно стучит. Глухо и на мелких кочках..
Куда далее копать не знаю.Стойка по ощущениям мертво стоит.
И все-таки не суппорт. Заколхозил пружинки, все равно стучит. Глухо и на мелких кочках..
Куда далее копать не знаю.Стойка по ощущениям мертво стоит.
Втулки + задние стойки дорабатывать через прокладку...
Втулки + задние стойки дорабатывать через прокладку...
Звучит как указ императорский
Втулки + задние стойки дорабатывать через прокладку...
Втулки мазали чем то у ОД. Почитал тему, похоже так и не пришли к выводу что же с ними делать, верно?
Втулки мазали чем то у ОД. Почитал тему, похоже так и не пришли к выводу что же с ними делать, верно?
Смазки надолго не хватает, прокладки любят потихоньку уползать из под втулки, я сам поставил втулки от шнивы по 100р. штука. А так каждый выбирает, что ему удобнее
Всем привет! Есть ли где то инструкция по тому, как можно снять втулку стаба?
Или кто-нибудь может описать?
andrey-tlt
14.04.2016, 11:39
Всем привет! Есть ли где то инструкция по тому, как можно снять втулку стаба?
Или кто-нибудь может описать?
Зачем?
Всем привет! Есть ли где то инструкция по тому, как можно снять втулку стаба?
Или кто-нибудь может описать?
в этой ветке повыше обсуждали
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=44&page=78
Зачем?
Чтобы подложить что то.. или снимать необязательно?
andrey-tlt
15.04.2016, 08:38
Чтобы подложить что то.. или снимать необязательно?
Не надо ничего подкладывать. Силиконом "пшикните" на подушку и катайтесь пока не будет конкретного решения. Не такая сложная процедура.
Не надо ничего подкладывать. Силиконом "пшикните" на подушку и катайтесь пока не будет конкретного решения. Не такая сложная процедура.
Как силикон поможет от стука?
именно стука, а не скрипа
Как силикон поможет от стука?
именно стука, а не скрипа
У вас возможно стойка стаба стучит, а втулки пока только скрипят бывает
Как силикон поможет от стука?
именно стука, а не скрипа
От стука пока нет решения... Сам жду от Автоваза чего то вразумительного.
Единственно что вроде помогало прокладка между задней стойкой и кузовом.
Для Ризвана - не по императорски? :smile-big:
ээх, вчера в крытой парковке переваливал через полицаев...
как она скрипела.. боже.. как она скрипела
народ оглядывался и тыкал пальцами
и какое мнение у окружающих о весте..
ээх, вчера в крытой парковке переваливал через полицаев...
как она скрипела.. боже.. как она скрипела
народ оглядывался и тыкал пальцами
и какое мнение у окружающих о весте..
Мне смазали, пока не скрипит.
а вот ничо не смазывали, просто тачка 4 дня постояла на парковке......выезжаю, яму с большой амплитудой прохожу, а скрипнула гораздо потише))))))))
Мне смазали, пока не скрипит.
Опять все равно заскрипит. Мне тоже мазали, вроде прошло, а потом опять заскрипела
И так сегодня заменил втулки стабилизатора -поставил от Киа Рио 2 вместе со скобами от Киа Рио 2. Единственный нюанс это то, что я ошибся в первый раз намерив в спешке диаметр стаба 24 мм . Итак диаметр стаба Весты как уже писали 23 мм, втулка стаба от Рио 23.8., пришлось немного подрезать. Встало все просто идеально. Еще раз повторяю смазка не поможет втулка родная Весты очень мягкая, кто не верит поддомкрачиваем машину снимаем переднее колесо и смотрим что происходит со втулкой и Вам сразу все станет понятно.Менять втулки крайне не удобно ,тепловой экран рейки не снимал просто отогнул. Как видите втулка Рио имеет ребра жесткости + сам состав резины др. она твердая какая то белесая. Короче у меня не скрипела на Рио 2))).
И так сегодня заменил втулки стабилизатора -поставил от Киа Рио 2 вместе со скобами от Киа Рио 2. Единственный нюанс это то, что я ошибся в первый раз намерив в спешке диаметр стаба 24 мм . Итак диаметр стаба Весты как уже писали 23 мм, втулка стаба от Рио 23.8., пришлось немного подрезать. Встало все просто идеально. Еще раз повторяю смазка не поможет втулка родная Весты очень мягкая, кто не верит поддомкрачиваем машину снимаем переднее колесо и смотрим что происходит со втулкой и Вам сразу все станет понятно.Менять втулки крайне не удобно ,тепловой экран рейки не снимал просто отогнул. Как видите втулка Рио имеет ребра жесткости + сам состав резины др. она твердая какая то белесая. Короче у меня не скрипела на Рио 2))).
А что именно подрезать?
От стука пока нет решения... Сам жду от Автоваза чего то вразумительного.
Единственно что вроде помогало прокладка между задней стойкой и кузовом.
Для Ризвана - не по императорски? :smile-big:
Как нет решения??? раньше говорили прокладку ставить и все, поэтому и смахивало на высочайший указ ;) А теперь вроде помогало ... :(
Я сам прокладку не ставил, не уверен что это правильно
И так сегодня заменил втулки стабилизатора -поставил от Киа Рио 2 вместе со скобами от Киа Рио 2.
Это уже радует , подтверждаю как бывший собственник РИО2 , скрипов не было за 6 лет.
Сколько немного подрезать пришлось и где ? , вместе разреза ? А то мне ОД хлестались приезжайте мол со своими втулками , бесплатно заменим). Вот и посмотрю , треп или нет.....
54814-1G000 - кат номер кронштейнов , оригинал .
54812-1G100 - кот номер втулки , оригинал .
Мне смазали, пока не скрипит.
Боюсь что смазка ускорит кончину стоек стаба.Резиновые вкладыши стаба перестанут работать как демпфер и вся энергия от ударов придется на стойки.
А то мне ОД хлестались приезжайте мол со своими втулками , бесплатно заменим). Вот и посмотрю , треп или нет.....
.
Ну мне меняли с удовольствием и сразу, только я от шнивы поставил, тоже подрезал полоску.
Это уже радует , подтверждаю как бывший собственник РИО2 , скрипов не было за 6 лет.
Сколько немного подрезать пришлось и где ? , вместе разреза ? А то мне ОД хлестались приезжайте мол со своими втулками , бесплатно заменим). Вот и посмотрю , треп или нет.....
54814-1G000 - кат номер кронштейнов , оригинал .
54812-1G100 - кот номер втулки , оригинал .
А подвеска как у РИО2 ? Жестче или мягче чем у Весты?
А подвеска как у РИО2 ? Жестче или мягче чем у Весты?
Одинаковые табуретки, но только на РИО2 не слышно работы подвески было, а так тоже мельчайшие ямки все на попе чувствовались. Но огромные ямы Веста проходит лучше, но вот только где же столько канав найти ?)
тоже подрезал полоску.
Вместе разреза ? Сколько срезать , 1 мм? Говорят от шнивы скрипеть начинают снова. Если уже от РИО2 заскрипит , то все пиши пропало , только ход подвески убавлять(.
Одинаковые табуретки, но только на РИО2 не слышно работы подвески было, а так тоже мельчайшие ямки все на попе чувствовались. Но огромные ямы Веста проходит лучше, но вот только где же столько канав найти ?)
Вместе разреза ? Сколько срезать , 1 мм? Говорят от шнивы скрипеть начинают снова. Если уже от РИО2 заскрипит , то все пиши пропало , только ход подвески убавлять(.
Если верить формуле окружности,то 2.5 мм.
Ход подвески тоже выход,но хреновый.Другой вариант это поставить резинки с большим наружным диаметром для того что бы на скручивание лучше работали,но тогда нужно и скобу менять и расстояние между креплениями увеличивать.Тоже не айс.
Вместе разреза ? Сколько срезать , 1 мм? Говорят от шнивы скрипеть начинают снова. Если уже от РИО2 заскрипит , то все пиши пропало , только ход подвески убавлять(.
У шнивы цельные изначально, разрезал по центру в основании как у вестовских, полосу шириной 0,5-1 см, в спешке не ровно получилось, после установки концы сошлись без зазора. У родных небольшой зазор оставался.
Скрип у меня пропал, у шнивы резина тоже мягкая но жестче чем штатная
Ход подвески тоже выход,но хреновый.
На РИО2 ход подвески конечно меньше гораздо , пробивало тока так , где Веста спокойно проезжает.
Понаблюдаем за Костей, если все будет хорошо в сырую погоду и зубы сохранит при проезде неровностей), то быть КИРЮШИНЫМ втулкам.
0,5-1 см
см? Очепятка наверно)
.Другой вариант это поставить резинки с большим наружным диаметром для того что бы на скручивание лучше работали,но тогда нужно и скобу менять и расстояние между креплениями увеличивать.Тоже не айс.
Жесткие резины на скручивание работать не могут никак, но и не скрипят
Vestovoy
15.04.2016, 22:10
Боюсь что смазка ускорит кончину стоек стаба.Резиновые вкладыши стаба перестанут работать как демпфер и вся энергия от ударов придется на стойки.
С чего это бы им не работать, как демпфер? Да и энергию ударов в подвеске гасят амортизаторы, а уж никак не втулки.
см? Очепятка наверно)
Да нет полоску еще не выбросил и так с трудом затянулась скоба.
До этого пробовал втулки от камри, тоже срезал полоску но тоньше, только с ними больше колхозить пришлось с подкладыванием резиновых прямоугольничков, не скрипели но резинки выползали потихоньку, поэтому выбрал от шнивы, возни меньше.
С чего это бы им не работать, как демпфер? Да и энергию ударов в подвеске гасят амортизаторы, а уж никак не втулки.
Ну тогда можно было бы поставить подшипник и не мучатся.Резинки гасят вибрации стабилизатора он же как пружина работает.
Добавлено через 10 минут
На РИО2 ход подвески конечно меньше гораздо , пробивало тока так , где Веста спокойно проезжает.
Понаблюдаем за Костей, если все будет хорошо в сырую погоду и зубы сохранит при проезде неровностей), то быть КИРЮШИНЫМ втулкам.
см? Очепятка наверно)
Ещё бы сравнить длину плеча стабилизатора Весты и Рио.Для того что бы угол проворачивания стабилизатора в резинках на Весте был такой же как на РИО плечо стабилизатора на Весте должно быть больше,а сам стабилизатор жестче потому как подвеска на Весте имеет больший ход.
Короче дело к ночи) Баланс искать дело неблагодарное.
Это уже радует , подтверждаю как бывший собственник РИО2 , скрипов не было за 6 лет.
Сколько немного подрезать пришлось и где ? , вместе разреза ? А то мне ОД хлестались приезжайте мол со своими втулками , бесплатно заменим). Вот и посмотрю , треп или нет.....
54814-1G000 - кат номер кронштейнов , оригинал .
54812-1G100 - кот номер втулки , оригинал .
Да, вместе разреза, режется хорошо тонким острым ножом, чтоб уменьшить диаметр как делать начнете все поймете. Посмотрите втулки от др моделей Киа там были и на 23 мм может и резать не нужно будет и они подойдут у меня втулки оставались просто вот их и использовал и знаю что они тысч. 50 проедут без проблем и скрипов.
Демьян писал на 81 стр.
НАЗВАНИЕ: Втулка стабилизатора передней подвески
АРТИКУЛ: 12-01-019
ОПИСАНИЕ: HYUNDAI Elantra, I30; KIA Ceed, Cerato, TD
OEM: 54813-1H100;
ПРИМЕЧАНИЕ: ID = 22.8 mm
МАТЕРИАЛ: Полиуретан
ВЕС БЕЗ УПАКОВКИ (kg.): 0.0
Баланс искать дело неблагодарное.
По моему там все проще, сделать резину по жестче и все, я когда с втулками от камри ездил нормально все было не скрипело и не стучало. хотя и не очень зажаты были втулки
По моему там все проще, сделать резину по жестче и все, я когда с втулками от камри ездил нормально все было не скрипело и не стучало. хотя и не очень зажаты были втулки
Ну не знаю.Вот видео как втулки работают.
http://youtu.be/VTfK78wJyBI
Ну не знаю.Вот видео как втулки работают.
http://youtu.be/VTfK78wJyBI
Ну да тут резина мягкая и толстая, а бывают очень грубые и тонкие, с ними так не прокатит
Ну да тут резина мягкая и толстая, а бывают очень грубые и тонкие, с ними так не прокатит
Вот и говорю что баланс нужен между жесткостью резины и ходом стабилизатора.Если ход стабилизатора большой,то и мягкая резина не спасет.Всё равно провернет.Тогда наверное остается один выход-жесткая нескрипящая резина,но жесткая плохо гасит удары и вибрации..
Вот и говорю что баланс нужен между жесткостью резины и ходом стабилизатора.Если ход стабилизатора большой,то и мягкая резина не спасет.Всё равно провернет.Тогда наверное остается один выход-жесткая нескрипящая резина,но жесткая плохо гасит удары и вибрации..
Не надо ждать от этой резинки многого, чтобы она выполняла работу пружины и аморта, чем больше она работает тем быстрее износится. Когда я поставил втулки от шнивы, они так плотно обхватили стаб что машина как катер мягко переплывала лежачих я был в восторге, но уже на второй день резина сработалась и уже подвеска такая же как раньше, но главное не скрипит
Да, вместе разреза, режется хорошо тонким острым ножом, чтоб уменьшить диаметр как делать начнете все поймете. Посмотрите втулки от др моделей Киа там были и на 23 мм может и резать не нужно будет и они подойдут у меня втулки оставались просто вот их и использовал и знаю что они тысч. 50 проедут без проблем и скрипов.
Демьян писал на 81 стр.
НАЗВАНИЕ: Втулка стабилизатора передней подвески
АРТИКУЛ: 12-01-019
ОПИСАНИЕ: HYUNDAI Elantra, I30; KIA Ceed, Cerato, TD
OEM: 54813-1H100;
ПРИМЕЧАНИЕ: ID = 22.8 mm
МАТЕРИАЛ: Полиуретан
ВЕС БЕЗ УПАКОВКИ (kg.): 0.0
Получается что нарисовался такой набор от КИА.
54814-1G000-кронштейны
54813-1H100-втулки
Vestovoy
16.04.2016, 08:50
Не надо ждать от этой резинки многого, чтобы она выполняла работу пружины и аморта, чем больше она работает тем быстрее износится. Когда я поставил втулки от шнивы, они так плотно обхватили стаб что машина как катер мягко переплывала лежачих я был в восторге, но уже на второй день резина сработалась и уже подвеска такая же как раньше, но главное не скрипит
Для подбора втулки надо замерить ее. У тебя старая сохранилась? Нужны эти замеры...
http://www.port3.ru/images/catalog/masuma/mp313.jpg
Mishanya
16.04.2016, 08:50
У меня пока не скрипит, но на классике, да и на Гранте я этот скрип устранял так: откручивал кронштейны, сдвигал втулки и место, на котором втулки находятся смазывал трансмиссионным маслом, операция разовая, скрип пропадает навсегда.
У меня пока не скрипит, но на классике, да и на Гранте я этот скрип устранял так: откручивал кронштейны, сдвигал втулки и место, на котором втулки находятся смазывал трансмиссионным маслом, операция разовая, скрип пропадает навсегда.
Надо делать ) у меня со вчерашнего дня запели втулки так что мне кажется что я на рессорах еду ))) у нас буханка на работе так на кочках скрипит ))
Посмотрите втулки от др моделей Киа там были и на 23 мм может и резать не нужно будет и они подойдут у меня втулки оставались просто вот их и использовал и знаю что они тысч. 50 проедут без проблем и скрипов.
Так как я тоже 98 т км проехал на таких втулках без проблем, то уже экспериментировать не хочется , уже поставить и забыть об этом хрюкании.
Для подбора втулки надо замерить ее. У тебя старая сохранилась? Нужны эти замеры...
http://www.port3.ru/images/catalog/masuma/mp313.jpg
Короче нацарапал как сумел
Vestovoy
16.04.2016, 13:05
Короче нацарапал как сумел
Спасибо. Так все-таки, внутренний диаметр 22 мм, или 23?
Спасибо. Так все-таки, внутренний диаметр 22 мм, или 23?
22 щя опять смотрел
Vestovoy
16.04.2016, 13:30
22 щя опять смотрел
И еще, в правом нижнем угле размер желтым цветом не разберу сколько. Сливается с белым.
И еще, в правом нижнем угле размер желтым цветом не разберу сколько. Сливается с белым.
30 мм
Vestovoy
16.04.2016, 13:55
30 мм
Получается так:
Кстати, на втулке какая-то маркировка есть?
Кстати, на втулке какая-то маркировка есть?
Есть
8450006748, 09/15 (дата) , Teklas, >NR<
Нашел вот такие втулки от КИА.Только ценник на них конский.
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=37854.0;attach=136 597;image
Vestovoy
16.04.2016, 19:53
Teklas
Турецкий завод РТИ в Волжске. Делают шланги и дворники. Странный выбор для производства втулок.
http://www.teklas.com.tr/ru/products-ru
Интересно, веставоды из Волжска на форуме есть?
Нашел вот такие втулки от КИА.Только ценник на них конский.
Еще бы не конский, там внутри прокладка какая-то. Из какого материала?
Турецкий завод РТИ в Волжске. Делают шланги и дворники. Странный выбор для производства втулок.
http://www.teklas.com.tr/ru/products-ru
Интересно, веставоды из Волжска на форуме есть?
Еще бы не конский, там внутри прокладка какая-то. Из какого материала?
Не знаю.Предполагаю что тефлон.Производство MOBIS Корея.
Скорее всего в состав резины вкл графит или др добавка втулка как бы скользкая сама по себе.И еще скоба от Киа РИО к основанию сужается тем самым лучше обжимая втулку а у Весты просто прямая.
Скорее всего в состав резины вкл графит или др добавка втулка как бы скользкая сама по себе.И еще скоба от Киа РИО к основанию сужается тем самым лучше обжимая втулку а у Весты просто прямая.
На фото видно что там прокладка стоит.Концы торчат в разрезе слева.А из чего фиг знает.Цена втулки-700 руб.Нанографит чубайсовский наверное:smile-big:
Для этих втулок подходят стандартные кронштейны от РИО- 54814-1G000 и эти кронштейны подходят к Весте.Кому не жалко 2000 руб могут опробовать.Тысяч бы на 30 км хватило было бы не плохо.
serg100orel
16.04.2016, 22:14
никто не пробовал обрезать http://xray-vesta.ru/eshhyo-odno-prichina-skripa-podveski-lada-vesta/
Надо делать ) у меня со вчерашнего дня запели втулки так что мне кажется что я на рессорах еду ))) у нас буханка на работе так на кочках скрипит ))
Так может и применить противоскрипную смазку для рессор ? Кажется на основе графитной смазки... И ещё попробовать слегка увеличить диаметр втулки , сняв тем самым лишнее напряжение.
22 щя опять смотрел
А кто мне пел про 24 диаметр от Камри?
Добавлено через 1 минуту
Так может и применить противоскрипную смазку для рессор
Понтов не будет.
Добавлено через 4 минуты
РИО- 54814-1G000
от 126 -210р. за шт.
Добавлено через 5 минут
54813-1H100-втулки
оригинал от 163-254р/шт какие 2000р?
А кто мне пел про 24 диаметр от Камри?
Добавлено через 1 минуту
Понтов не будет.
Добавлено через 4 минуты
от 126 -210р. за шт.
Добавлено через 5 минут
оригинал от 163-254р/шт какие 2000р?
Речь идет об оригинальных 54813-2K200
А кто мне пел про 24 диаметр от Камри?
Сам ты вечно поешь.
У камри жесткая резина и она не рассчитана растягиваться, у весты мягкая и втулка сделана чуть меньше чем стаб
Аналоги : полиуретан 1201019=219-243р 12012709=241-246р Hanse HR901021=78-88p Jikiu BL13014=141p Nakayama J2008=125-150p.
Добавлено через 1 минуту
Ризван мне твой пост искать про диаметр 24 от Камри или сам осознаешь?
Добавлено через 39 секунд
54813-2K200
Что-то такие не бьются?
Добавлено через 4 минуты
об оригинальных 54813-2K200
Хундай/Киа 10 дней доставка оригинал самая низкая цена =261р/шт. Самая высокая цена доставка 3 дня =681р/шт.
Ризван мне твой пост искать про диаметр 24 от Камри или сам осознаешь?
От камри и есть 24 прямо на втулке написано даже было. что не так?
При чём тут втулка? Стаб диаметр какой? Что опять не так? На заборе много чего пишут.
Читаю форум КИА СИД.Оригинальные втулки по 50 тык и больше ходят.
54813-1H100-диаметр 23.8 мм(нам не подойдут)
54813-2H000- 22,8мм+(есть оригиналы и много аналогов зачастую полное Г)
54813-2K200-22.5мм+(дорого,аналогов нет)
54813-2K100-21.5 мм(типа ремонтный размер при износе стабилизатора)
При чём тут втулка? Стаб диаметр какой? Что опять не так? На заборе много чего пишут.
Я стаб не мерил.
Примерил втулку камри на стабе весты, был малюсенький люфт, решил что резина стерлась (б/у были) срезал тонкую полоску и уже без люфта обхватывала хорошо. Щя думаю что люфт был из за того что стаб весты меньше на миллиметр чем стаб камри
Аналоги : полиуретан 1201019=219-243р 12012709=241-246р Hanse HR901021=78-88p Jikiu BL13014=141p Nakayama J2008=125-150p.
Добавлено через 1 минуту
Ризван мне твой пост искать про диаметр 24 от Камри или сам осознаешь?
Добавлено через 39 секунд
Что-то такие не бьются?
Добавлено через 4 минуты
Хундай/Киа 10 дней доставка оригинал самая низкая цена =261р/шт. Самая высокая цена доставка 3 дня =681р/шт.
Ссылку можно? Дешевле 500 руб не нашел и то срок поставки месяц.
Ризван так, а за чем выкладывал с утверждением и типа как ты не любишь императорским тоном в мою сторону?
Добавлено через 36 секунд
Ссылку можно?
Не могу есть гугл.
Добавлено через 1 минуту
есть оригиналы и много аналогов зачастую полное
как определили, что Г?
Ризван так, а за чем выкладывал с утверждением и типа как ты не любишь императорским тоном в мою сторону?
Добавлено через 36 секунд
Не могу есть гугл.
Добавлено через 1 минуту
как определили, что Г?
Прастити меня тупого,но не нашел 54813-2K200 дешевле 500 рублей.
Будьте так любезны ссылку на там где 260 руб
как определили, что Г?
Форумы КИА почитал.
54813-2Н000- 22,8мм+
оригинал нашёл =355р доставка 4дня.
Добавлено через 1 минуту
Прастити меня тупого
Это не ко мне, не за чего прощать.
Форумы КИА почитал.
Понял, а я думал свой опыт имеется.
Добавлено через 4 минуты
не нашел 54813-2K200
Простите перепутал 54813-2К100=261р оригинал.
vedmejatko
17.04.2016, 00:00
Нашел вот такие втулки от КИА.Только ценник на них конский.
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=37854.0;attach=136 597;image
548132K100 бьется заменой и ценник адекватный
548132K100 бьется заменой и ценник адекватный
Так и я про тоже, но вы же не хотите))).
serg100orel
17.04.2016, 00:31
в емексе прдлагают аналог этой кияшной полиуретан X5 Resource
240015 . 157руб . диам.23.8 .
Так и я про тоже, но вы же не хотите))).
Парни хорэ путать.У 54813-2K100 диаметр 21.5 мм.Они налезут и даже работать будут,но диаметр у них меньше хоть и заменой бьются.
На КИА форуме многие советуют брать 54813-2K100.Обожмет хорошо,но мне кажется это уже на изношенный стаб.В общем пока не попробуешь фиг угадаешь.
Кстати родная втулка на Весте 22 мм.Тут всего лишь на 0.5мм меньше.
Добавлено через 18 минут
Ещё раз что мы имеем( "+"должны подойти)
----------------------------------------------------
Скоба Hyundai-Kia 54814-1G000 Цена оригинала от 80 руб
http://www.autopiter.ru/goods/548141G000/hyundai-kia/id11105233
И втулки Hyundai-Kia
1)54813-1H100-диаметр 23.8 мм(нам не подойдут)
2)54813-2H000- 22,8мм + (есть оригиналы и много аналогов ) Цена оригинала -250 руб
http://www.autopiter.ru/goods/548132H000/hyundai-kia/id11091460
3)54813-2K200-22.5мм + (дорого,аналогов нет)-цена оригинала-700 руб
http://www.autopiter.ru/goods/548132K200/hyundai-kia/id11105218
4)54813-2K100-21.5 мм + (типа ремонтный размер при износе стабилизатора,меньше оригинального Весты на 0.5 мм,имеются аналоги).Цена оригинала-260 руб
http://www.autopiter.ru/goods/548132K100/hyundai-kia/id11105217
serg100orel
17.04.2016, 01:01
вариант от шевинивы малая http://crt.ru/catalog/VAZ/RUSSIA/2123/2123/- http://crt.ru/part/17-01-2680
Ризван так, а за чем выкладывал с утверждением и типа как ты не любишь императорским тоном в мою сторону?
Я чета не помню что я тебе говорил - похоже на императорский указ.
Или у тебя другой ник есть здесь?
serg100orel
17.04.2016, 01:05
так я чета тож запутался . ты себе какие втулки поставил ? от шнивы ? малые ?
так я чета тож запутался . ты себе какие втулки поставил ?
Судя по твоей ссылке я поставил №1 высокие
Vestovoy
17.04.2016, 01:16
3)54813-2K200-22.5мм + (дорого,аналогов нет)-цена оригинала-700 руб
Вроде как есть аналоги и цена на них приемлемая.
Втулка стабилизатора Febest соответствует оригинальным запчастям других производителей.
Оригинальной детали HYUNDAI 54813-2K200 соответствует неоригинальная деталь Febest HYSB-ENF — она такая же, но на упаковке написано Febest, а не HYUNDAI.
http://zapchasti.nakolesah.ru/zapchasti/order/5c1d04d4-c536-4f29-b4b7-d8f8ac736395.aspx
serg100orel
17.04.2016, 01:22
Судя по твоей ссылке я поставил №1 высокие
да они по высоте одинаковые ,а по длинне разные и внутреннему диаметру . я на этот лязг уже конкретно разозлился и завтра пойду походу со штангелем в магазин и куплю шевиковские . от завода фиг дождешься .
Вроде как есть аналоги и цена на них приемлемая.
http://zapchasti.nakolesah.ru/zapchasti/order/5c1d04d4-c536-4f29-b4b7-d8f8ac736395.aspx
Читайте что написано по вашей ссылке.Диаметр 22.8 мм.
И да владельцы сидов Febest не жалуют.
serg100orel
17.04.2016, 02:14
короче малая наружная 2123-2906040 . диам 22.3мм . то что надо . 60 рублей в резиновом виде . менять можно хоть раз в неделю )
короче малая наружная 2123-2906040 . диам 22.3мм . то что надо . 60 рублей в резиновом виде . менять можно хоть раз в неделю )
Если еще и скоба от шнивы подойдет, было бы супер
то что надо . 60 рублей в резиновом виде
смысл её тогда ставить если
менять можно хоть раз в неделю )
Добавлено через 2 минуты
Диаметр 22.8 мм
а выше написано
54813-2K200-22.5мм
не велика разница
Добавлено через 2 минуты
Я чета не помню что я тебе говорил - похоже на императорский указ
Другим ты так отвечал, тебе же также и написал.
Добавлено через 1 минуту
Если диаметр стаба 22, то 22.5 и 22.8 в пролёте.
Добавлено через 1 минуту
54813-2K100-21.5 мм
эти должны быть в самый раз, но это покажет только практика.
Другим ты так отвечал, тебе же также и написал.
Если диаметр стаба 22, то 22.5 и 22.8 в пролёте.
Ну сказал один раз по делу, а ты тут причем?
Я не думаю что стаб 22.
Там 1-2 мм погоду не делают, лишнее можно срезать
Ну сказал один раз по делу, а ты тут причем?
Я не думаю что стаб 22.
Там 1-2 мм погоду не делают, лишнее можно срезать
Нормально так никто диаметр стабилизатора не мерял, зато втулок кучу уже подобрали:smile-big:
Нормально так никто диаметр стабилизатора не мерял, зато втулок кучу уже подобрали:smile-big:
Да вроде мерил кто то здесь, 23 мм говорил
Нормально так никто диаметр стабилизатора не мерял, зато втулок кучу уже подобрали
Вот это и напрягает от обладателей.
Добавлено через 1 минуту
Там 1-2 мм погоду не делают, лишнее можно срезать
это как особенно по диаметру?
это как особенно по диаметру?
Да забудь ты наконец про этот диаметр, отрезаем от длины окружности получаем меньший диаметр. Если уже короткая будет, тоже не беда, на той же весте штатная втулка не смыкается. Вы тут уже чуть ли не микроны мерите, поэтому и сказал 1-2 мм погоду не делают.
Да забудь ты наконец про этот диамет
Это ты зря диаметр имеет значение.:beauty:
Добавлено через 57 секунд
микроны мерите
они тоже иногда очень важны.
Ризван, сколько на втулках от шнивы проехал, скрип не вернулся?
Добавлено через 4 минуты
Вот это и напрягает от обладателей
Ты сам не владелец Весты?
Я вот честно ни разу под машиной не был даже, не для этого её новую брал. Даже задние брызговики прикрутить некогда, ковыряться я бы и со своей ЛКС мог бы, хотя она столько внимания не требовала.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot