Просмотр полной версии : Подвеска Лада Веста - Архив
очень много отзывов о скрипящем полиуретане
Да я в курсе, но вот так себя ведет этот, купленный на "попробовать" почти случайно.
Да я в курсе, но вот так себя ведет этот, купленный на "попробовать" почти случайно.
Точно также купил эти случайно.заказал одни. Отказ.. Взял первые попавшиеся.работают.. От кио сейчас хрен найдешь (( от тайоты заказать можно..
От кио сейчас хрен найдешь
я же нашел и ссылку скинул где брал
я же нашел и ссылку скинул где брал
У себя сейчас нашел.. цены какието смешные ОПОРНАЯ СКОБА ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА, СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫ инф. о заказе
132,04 ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА инф. о заказе
289,84 3 го поеду закажу. может прийдут)))
http://www.port3.ru/search/HYUNDAI_KIA/548132K100
Вот по 244 рубля с более менее статами
Тут же кронштейны http://www.port3.ru/search/HYUNDAI_KIA/548141G000
это тут прямо возле работы)) мне не горит.. шнивовские отлично работают))
Алексашка
09.01.2017, 09:40
Всем доброго времени суток. Пришлось на днях покататься при температуре -47. Выдавило немного смазки из под хомута пыльника шруса на правом борту. Слева все чисто. Чем черевато?
serg100orel
09.01.2017, 13:51
Всем доброго времени суток. Пришлось на днях покататься при температуре -47. Выдавило немного смазки из под хомута пыльника шруса на правом борту. Слева все чисто. Чем черевато?
Ничем если немного . Плохо когда пыльник лопается и внутрь попадает вода и грязь .
Добрый вечер. Подскажите люди добрые подойдут ли скобы 54814 1W000 к втулкам 54813-2К100, спасибо.
Dimidrol
15.01.2017, 00:07
Есть две скобы от киа в наличии, 1000 р. Пишите в личку, кому нужно. Отправлю почтой или ТК.
Есть две скобы от киа в наличии, 1000 р. Пишите в личку, кому нужно. Отправлю почтой или ТК.
Они в Автопитере новые и с доставкой по 400
http://www.autopiter.ru/goods/548141G000/hyundai-kia/id11105233
Dimidrol
15.01.2017, 15:47
Они в Автопитере новые и с доставкой по 400
http://www.autopiter.ru/goods/548141G000/hyundai-kia/id11105233
Уже появились, хорошо.
Я железки на разборе взял по дешовке...
http://xn--b1agaljgqwl6d6a.xn--p1ai/?utm_campaign=ya_rsy&utm_term=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B 2%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0% BD%D1%81&utm_banner=3324617068&utm_phrase=8061910792&type=context нарыл очерередной развод или не?
нарыл очерередной развод или не?
Заройте свои 5 золотых на поле чудес :) Ход подвески уменьшается, ударные нагрузки на кузов и обитателей салона увеличиваются. Без этой хрени работает пружина на сжатие, с ней ей сжиматься некуда. https://www.youtube.com/watch?v=TSP8MwsQR34
Mozgolom
17.01.2017, 00:01
http://xn--b1agaljgqwl6d6a.xn--p1ai/...2&type=context нарыл очерередной развод или не?
Я на приоре пробовал сзади-хрень полная. Спустя какое-то время снял и понял, что без них подвеска работает лучше. И вообще мягче.
http://xn--b1agaljgqwl6d6a.xn--p1ai/?utm_campaign=ya_rsy&utm_term=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B 2%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0% BD%D1%81&utm_banner=3324617068&utm_phrase=8061910792&type=context нарыл очерередной развод или не?
Вообще странно конечно. Пишут что увеличивается клиренс на 20 см (что естественно поднимет центр тяжести), но при этом говорят, что улучшается устойчивость в поворотах... хммм :struggle:
Вообще странно конечно. Пишут что увеличивается клиренс на 20 см (что естественно поднимет центр тяжести), но при этом говорят, что улучшается устойчивость в поворотах... хммм :struggle:
Не 20 см а 20 мм может? Устойчивости не прибавит, тока крениться меньше будет и все.
Не 20 см а 20 мм может? Устойчивости не прибавит, тока крениться меньше будет и все.
Ну да, 20мм.... :):):)
Kolobokfrosia
21.01.2017, 10:42
http://xn--b1agaljgqwl6d6a.xn--p1ai/?utm_campaign=ya_rsy&utm_term=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B 2%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0% BD%D1%81&utm_banner=3324617068&utm_phrase=8061910792&type=context нарыл очерередной развод или не?
Очередной лохотрон:tremble::tremble::tremble:
Недавно случайно подсказал знакомый. У тебя сзади что-то щелкает.
В общем от задних колес, при движении, медленно, слышны периодические слабые щелчки с одинаковой амплитудой. Из салона конечно ничего не слышно.
Никто не сталкивался ?
Сильно не напрягает езжу так, без дальнейшей диагностики.
Kolobokfrosia
22.01.2017, 18:14
Недавно случайно подсказал знакомый. У тебя сзади что-то щелкает.
В общем от задних колес, при движении, медленно, слышны периодические слабые щелчки с одинаковой амплитудой. Из салона конечно ничего не слышно.
Никто не сталкивался ?
Сильно не напрягает езжу так, без дальнейшей диагностики.
Если менял болты на нештатные(длиные) - возможно задевание за детали внутри барабана...А, так - надо слушать... Ставить диагноз на расстоянии, не видя больного - это к Кашпировскому...
Если менял болты на нештатные(длиные) - возможно задевание за детали внутри барабана...А, так - надо слушать... Ставить диагноз на расстоянии, не видя больного - это к Кашпировскому...
Ничего не менял, диагноза не просил, спросил кто сталкивался. Машина в стоке. :struggle:
SappyToxin
22.01.2017, 19:31
http://xn--b1agaljgqwl6d6a.xn--p1ai/?utm_campaign=ya_rsy&utm_term=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B 2%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0% BD%D1%81&utm_banner=3324617068&utm_phrase=8061910792&type=context нарыл очерередной развод или не?
У меня брат такие на Kia Sportage поставил только корейские а не китай. Реальная цена 8600 за комплект так что этот сайт попахивает лохотроном.
Китайские ставить не рекомендуют так как они быстро деформируются и стоят они поэтому в районе 3000 за комплект.По поводу брата могу сказать только то что он до сих пор их не снял и снимать не собирается а откатал он с ними уже года 4 как.Говорит на них хорошо ходовка рытвины и трещины в асфальте отрабатывает и стойки не бубнят.
Kolobokfrosia
22.01.2017, 21:29
У меня брат такие на Kia Sportage поставил только корейские а не китай. Реальная цена 8600 за комплект так что этот сайт попахивает лохотроном.
Китайские ставить не рекомендуют так как они быстро деформируются и стоят они поэтому в районе 3000 за комплект.По поводу брата могу сказать только то что он до сих пор их не снял и снимать не собирается а откатал он с ними уже года 4 как.Говорит на них хорошо ходовка рытвины и трещины в асфальте отрабатывает и стойки не бубнят.
Бред всё это!:shock:
Чего только не придумают, что бы бабло срубить...:struggle:
Добавлено через 3 минуты
Ничего не менял, диагноза не просил, спросил кто сталкивался. Машина в стоке. :struggle:
Ехай к дилеру - отбивай гарантию:smile-big:
SappyToxin
23.01.2017, 09:13
[QUOTE=Kolobokfrosia;90538]Бред всё это!:shock:
Чего только не придумают, что бы бабло срубить...:struggle:
Я не могу согласится с тем что это бред так как сам их не покупал и не эксплуатировал.Знаю только то что реальный человек а не какой то клоун из рекламы купил и установил такие сначала на перед а потом через две недели и на зад.Наверное если от них не было бы эффекта он бы не стал докупать еще комплект на зад они ведь не четыре рубля стоят.
У нас на рынке Автобафферы стоят копейки))
Резиновые около 120-150р/пара, винил-силиконовые прозрачные около 300р/пара..
Подходят не на все машины. Главное условие, чтобы межвитковое расстояние на пружине (под нагрузкой) было примерно как высота внутренней части проставки или немного меньше. Если будет больше межвитковое расстояние по сравнению с высотой проставки, то она практически не будет работать (только при загрузке авто или пробоях подвески).
У нас на рынке Автобафферы стоят копейки))
И на кой хрен пихать в подвеску всё, что не попадя? Сразу вспоминается "копейка", в пружины которой вставляли всякие демпферы, проставки, прокладки и прочую резиновую муру. Прям дежавю, какое-то.
Закон сохранения энергии никто не отменял, удары в подвеску может и уменьшатся, а вот в кузов как были удары, так и останутся
Kolobokfrosia
23.01.2017, 21:49
Боже мой! ..... :shock: Очнитесь:pissed-off: !!!
Вам впаривают всякое фуфло, а вы и рады проглотить!!!
Баферы-шмаферы...прокладки под стойки амортов, полеуритан всевозможных назначений....:pissed-off:
Вы в каком веке живёте???:shock:
Люди - вас ОБМАНЫВАЮТ!!!
"Умельцы гаражные"...Всякого дерьма напихают в машину, а потом это дерьмо вываливается на дорогу, да в стёкла летит ....
Боже мой! ..... :shock: Очнитесь:pissed-off: !!!
Вам впаривают всякое фуфло, а вы и рады проглотить!!!
Баферы-шмаферы...прокладки под стойки амортов, полеуритан всевозможных назначений....:pissed-off:
Вы в каком веке живёте???:shock:
Люди - вас ОБМАНЫВАЮТ!!!
"Умельцы гаражные"...Всякого дерьма напихают в машину, а потом это дерьмо вываливается на дорогу, да в стёкла летит ....
+ 1
И на кой хрен пихать в подвеску всё, что не попадя? Сразу вспоминается "копейка", в пружины которой вставляли всякие демпферы, проставки, прокладки и прочую резиновую муру. Прям дежавю, какое-то.
Мячики теннисные еще были :smile-big:
Vestovoy
24.01.2017, 08:53
Мячики теннисные еще были :smile-big:
В Ниву помню пихали.
https://static-eu.insales.ru/files/1/5132/2061324/original/%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%BD%D1%8B%D 0%B5_%D0%BC%D1%8F%D1%87%D0%B8_%D0%B2_%D0%BF%D1%80% D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B5.jpg
Доброго времени суток всем , люди добрые подскажите , кто и что делал с задней подвеской , бухание на неровностях просто зае...ло уже . Причеи неделю назад по гарантии меняли опорники на стойку , ставили уже нового образца, они чуток выше , все равно бухает , крышка багажника не люфтит балка протянута ,давление в шинах в норме , куда копать дальше ??? Общался с менеджером , рекомендовал прокладки из полиуретана сделать -- ну сделал всеравно бухает. Мож это работа стоек такая , у мня на гранте стояли такие в одну сторону работали на сжатие .
SappyToxin
24.01.2017, 16:31
Доброго времени суток всем , люди добрые подскажите , кто и что делал с задней подвеской , бухание на неровностях просто зае...ло уже . Причеи неделю назад по гарантии меняли опорники на стойку , ставили уже нового образца, они чуток выше , все равно бухает , крышка багажника не люфтит балка протянута ,давление в шинах в норме , куда копать дальше ??? Общался с менеджером , рекомендовал прокладки из полиуретана сделать -- ну сделал всеравно бухает. Мож это работа стоек такая , у мня на гранте стояли такие в одну сторону работали на сжатие .
Не правильно вырезано, по центру отверстие должно быть больше чтобы резина опорника не касалась прокладки и не доставала до кузова.Еще проверь затяжку нижних крепежных болтов амортизатора с обоих сторон.Когда открутишь с верху опорник покачай амортизатор люфта во втулке в низу быть не должно иначе будет долбить.
Не правильно вырезано, по центру отверстие должно быть больше чтобы резина опорника не касалась прокладки и не доставала до кузова.Еще проверь затяжку нижних крепежных болтов амортизатора с обоих сторон.Когда открутишь с верху опорник покачай амортизатор люфта во втулке в низу быть не должно иначе будет долбить.
Добавлю
Ещё могут стучать троса ручника в проушинах под задней дверью и на задней балке,спинки задних сидений в замках,запаска в нише и бокс с инструментом.
Kolobokfrosia
24.01.2017, 19:30
спинки задних сидений в замках,запаска в нише и бокс с инструментом.
Это,скорее всего...:smile-big:У меня крышка багажника стучала,пока не отрегулировал.
А,подвеска ,действительно, шумная,что спереди,что сзади...
Забей - даже на "скромном" Кашкае подвеска громко бухтит...:struggle:
serg100orel
25.01.2017, 01:07
Вырезал из 4мм паронита прокладки с большой дырой , в марте год как тишина и 30000 тыс пробега . Чертёж детали здесь . лада.онлайн/car-description/reviews/lada-vesta-reviews/1022-pro-stuki-i-skripy-v-podveske-lada-vesta.html
Паронит не очень жесткий материал и почти не пружинит. А значит со временем он "раздавится" и появится люфт. Нужно будет периодически подтягивать опору.
Iluvatar
25.01.2017, 09:40
Почти сразу после покупки поставил назад стальные проставки из 4мм стали (прошу прощения за тавтологию). Задок тихий абсолютно стал. Перед после подкладывания у ОД кусков ремня ГРМ так же молчит с середины октября (было и -20 и +10).
Перед после подкладывания у ОД кусков ремня ГРМ
Куда если не секрет его подкладывали?
Iluvatar
25.01.2017, 11:51
Куда если не секрет его подкладывали?
Я жаловался на металлические удары (видимо втулки по разрезу продавливались). Видимо под разрез и проложили. К сожалению, у того ОД нельзя было присутствовать в ремзоне.
Я жаловался на металлические удары (видимо втулки по разрезу продавливались)
Это если разрез на втулках снизу. Сейчас ставят втулки "нового образца". Так они их называют - разрез сбоку, но проблемы те же.
Скрипит разрез, поджимают прокладкой ремня ГРМ, и этого достаточно
Kolobokfrosia
25.01.2017, 18:47
В ремзоне можно и нужно присутствовать!:smile-big:
Паронит и всё остальное - рукоблудие!:struggle:
Куски ГРМ - просто "жесть"!!!:shock::shock::shock:
Всё больше убеждаюсь, что настоящих технарей в нашей стране становиться всё меньше и меньше...:struggle::struggle::struggle:
serg100orel
25.01.2017, 18:53
Ну поделись своими гениальными техническими решениями .
Iluvatar
25.01.2017, 18:57
В ремзоне можно и нужно присутствовать!:smile-big:
Паронит и всё остальное - рукоблудие!:struggle:
Куски ГРМ - просто "жесть"!!!:shock::shock::shock:
Всё больше убеждаюсь, что настоящих технарей в нашей стране становиться всё меньше и меньше...:struggle::struggle::struggle:
Конкретно там не получилось, теперь у другого ОД обслуживаюсь, там никаких трудностей с этим нет.
На тему жести - метода помогла, уже несколько месяцев полнейшая тишина на любых лежачих и любых скоростях, ни намека на удары, скрипы и прочее.
Добавлю
Ещё могут стучать троса ручника в проушинах под задней дверью и на задней балке,спинки задних сидений в замках,запаска в нише и бокс с инструментом.
Троса закрепил стяжками , это отпадает , запаску не смотрел и сиденья тоже, завтра гляну отпишусь , а почему вырезанные мною прокладки не правильные , сам менегер дал мне чертеж и указал чтоб центральное отверстие было чуть больше самого штока , якобы должна вся поверхность быть изолированной от кузова .
Kolobokfrosia
25.01.2017, 19:37
Ну поделись своими гениальными техническими решениями .
Машину покупал не для того,что бы допиливать напильником!:pissed-off:
Поменял втулки стаба на корейские(знал об этой проблеме заранее,так что - не удивился)...Остальное всё устраивает!:smile-big:
Чего и всем желаю!;)
а почему вырезанные мною прокладки не правильные , сам менегер дал мне чертеж и указал чтоб центральное отверстие было чуть больше самого штока , якобы должна вся поверхность быть изолированной от кузова .
Смысл этой прокладки, чтобы резиновые подушки не упирались в кузов, а для этого отверстия должны быть больше.
Kolobokfrosia
25.01.2017, 19:54
Смысл этой прокладки, чтобы резиновые подушки не упирались в кузов, а для этого отверстия должны быть больше
Смысла в этой прокладке нет, т.к. увеличив расстояние от буфера до кузова вы уменьшаете жесткую связь между амортом и кузовом!
Звук вряд ли уменьшиться, а вот люфт появится точно!
А, впрочем - я забыл,что гаражные "умельцы" умнее всех...:smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 5 минут
https://www.drive2.ru/l/9470345
Смысла в этой прокладке нет, т.к. увеличив расстояние от буфера до кузова вы уменьшаете жесткую связь между амортом и кузовом!
Вроде ни у кого кто ставил шайбы или прокладки никакого люфта не появилось. Лучше конечно аморты другие попробовать не СААЗовские.
serg100orel
26.01.2017, 03:15
Смысла в этой прокладке нет, т.к. увеличив расстояние от буфера до кузова вы уменьшаете жесткую связь между амортом и кузовом!
Звук вряд ли уменьшиться, а вот люфт появится точно!
А, впрочем - я забыл,что гаражные "умельцы" умнее всех...:smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 5 минут
https://www.drive2.ru/l/9470345
Жёсткая связь между амортом и кузовом как раз совсем и не нужна . Никогда и нигде . Стук получается оттого что оттягивается слегка при ходе колеса вниз резинка , а при обратном ходе шлёпает по кузову . Посмотрите конструкцию Фордовской опоры и поймёте зачем нужна проставка . Всё разжевали почти год назад , смотрите в архиве первую тему . А насчёт гаражных умельцев сарказм глуп . В сервисе официальном работают мальчики за 40 % от выручки и им плевать на всё , а в гаражах чаще работают Мастера . Вы видно молоды ещё и не до конца догоняете многое .
Жёсткая связь между амортом и кузовом как раз совсем и не нужна . Никогда и нигде . Стук получается оттого что оттягивается слегка при ходе колеса вниз резинка , а при обратном ходе шлёпает по кузову . Посмотрите конструкцию Фордовской опоры и поймёте зачем нужна проставка . Всё разжевали почти год назад , смотрите в архиве первую тему . А насчёт гаражных умельцев сарказм глуп . В сервисе официальном работают мальчики за 40 % от выручки и им плевать на всё , а в гаражах чаще работают Мастера . Вы видно молоды ещё и не до конца догоняете многое .
Что то я запутался , вы мне скажите гуру если нужна всетаки прокладка какое ЦО должно быть
Артём440
26.01.2017, 07:29
ЦО 50мм диаметр
evilodya
26.01.2017, 10:57
Вроде ни у кого кто ставил шайбы или прокладки никакого люфта не появилось. Лучше конечно аморты другие попробовать не СААЗовские.
Было бы что пробовать...
serg100orel
26.01.2017, 11:48
Что то я запутался , вы мне скажите гуру если нужна всетаки прокладка какое ЦО должно быть
Радиус 25 , соответственно диаметр 50 .лада.онлайн/uploads/posts/2016-04/1461748479_prokladka_opory_zadnikh_amortizatorov_l ada_vesta.jpg . Копируете сию ссылку , вставляете в строку поиска и смотрите точный чертёж . Можете сделать из чего угодно или заказать готовые из пластика в группе VK . Я сделал сам из листового поронита , купленного за 100 руб кусок 30 на 30 см . Прям на нём чертишь , острой отвёрткой дыру вырубаешь , болгаркой по периметру и сверлом под болты . Один раз подтянул на четверть оборота .
подвеска колотушка)))
звуки неприятные от нее.
Что то я запутался , вы мне скажите гуру если нужна всетаки прокладка какое ЦО должно быть
Если у тебя Веста куплена в сентябре и позже, то никаких прокладок ставить не надо. Стоит доработанная опора.
Если у тебя Веста куплена в сентябре и позже
2016?
Iluvatar
26.01.2017, 14:47
2016?
А когда еще? В сентябре 15 года она еще не продавалась.
А когда еще? В сентябре 15 года она еще не продавалась.
А, ну да :)
Я так понимаю, что бесплатно ОД ставить доработанные или ставить проставки не будет?
А, ну да :)
Я так понимаю, что бесплатно ОД ставить доработанные или ставить проставки не будет?
Выше писал , что мне по гарантии поставили опоры нового образца , с ними те же яйца , не в них походу дело то , подозреваю аморты, так как в морозы бухание отчетливо слышно , как потеплеет то как бы и нет их
Iluvatar
26.01.2017, 15:42
А, ну да :)
Я так понимаю, что бесплатно ОД ставить доработанные или ставить проставки не будет?
В основной группе в ВК писали, что меняли, плюс многим шайбы подкладывали. Я за 300 рублей купил металлические проставки и за 10 минут поставил их (ничего домкратить не надо, болты штатным балонником отворачиваются). С тех пор тишина и покой.
Kolobokfrosia
26.01.2017, 20:21
Жёсткая связь между амортом и кузовом как раз совсем и не нужна . Никогда и нигде . Стук получается оттого что оттягивается слегка при ходе колеса вниз резинка , а при обратном ходе шлёпает по кузову . Посмотрите конструкцию Фордовской опоры и поймёте зачем нужна проставка . Всё разжевали почти год назад , смотрите в архиве первую тему . А насчёт гаражных умельцев сарказм глуп . В сервисе официальном работают мальчики за 40 % от выручки и им плевать на всё , а в гаражах чаще работают Мастера . Вы видно молоды ещё и не до конца догоняете многое .
Не собираюсь ничего доказывать...Жёсткая связь ОБЯЗАТЕЛЬНА (через резинку,конечно)!!!
Теперь цитата:" Стук получается оттого что оттягивается слегка при ходе колеса вниз резинка , а при обратном ходе шлёпает по кузову .."
По вашему, получается, что проложив прокладку, вы увеличиваете расстояние от буфера до кузова, тем самым увеличивая амплитуду шлёпанья по кузову, т.е.,образуется люфт...Это понятно?
Подвеска сама по себе шумная, и гаражная доработка, вероятно кого-то устраивает...Но,там всё правильно сделано!!!И сама опора не причём!!! Это русские аморты!!! Они , конечно, "неайс", работают неплохо, но шумно...
Мне почти 50, и машин , на которых я ездил,сосчитать трудно...Водитель,знаете ли,с почти 30-летним стажем(профессионально)... Наверное, "не догоняю" многого...:cyclops:
serg100orel
27.01.2017, 00:30
Не собираюсь ничего доказывать...Жёсткая связь ОБЯЗАТЕЛЬНА (через резинку,конечно)!!!
Теперь цитата:" Стук получается оттого что оттягивается слегка при ходе колеса вниз резинка , а при обратном ходе шлёпает по кузову .."
По вашему, получается, что проложив прокладку, вы увеличиваете расстояние от буфера до кузова, тем самым увеличивая амплитуду шлёпанья по кузову, т.е.,образуется люфт...Это понятно?
Подвеска сама по себе шумная, и гаражная доработка, вероятно кого-то устраивает...Но,там всё правильно сделано!!!И сама опора не причём!!! Это русские аморты!!! Они , конечно, "неайс", работают неплохо, но шумно...
Мне почти 50, и машин , на которых я ездил,сосчитать трудно...Водитель,знаете ли,с почти 30-летним стажем(профессионально)... Наверное, "не догоняю" многого...:cyclops:
Профиль нелишне заполнить , возраст указать :beauty: Однако 2х мм шайбы дилерские результата не дали , а 4мм проставки позволи не слышать зад с весны ни в жару , ни в мороз .Парадокс :beauty:
Парни, всем привет. Пробег 9000, уже 3 раза протягивал подрамник. Это бред какой-то. Есть у кого такая проблема и как лечили? Буду благодарен за советы.
serg100orel
31.01.2017, 00:57
Парни, всем привет. Пробег 9000, уже 3 раза протягивал подрамник. Это бред какой-то. Есть у кого такая проблема и как лечили? Буду благодарен за советы.
Завари его нафиг:beauty:
Добавлено через 7 минут
Выше писал , что мне по гарантии поставили опоры нового образца , с ними те же яйца , не в них походу дело то , подозреваю аморты, так как в морозы бухание отчетливо слышно , как потеплеет то как бы и нет их
2 дня езжу на рабочей Весте , говорят на ней поначалу тоже зад постукивал , поездили пожёстче по лежачим и приработалось . Сейчас пробег 71000 и мороз -20 - тихо .
Phantom70
31.01.2017, 04:57
Парни, всем привет. Пробег 9000, уже 3 раза протягивал подрамник. Это бред какой-то. Есть у кого такая проблема и как лечили? Буду благодарен за советы.
На фиксатор резьбы...
Пробег 9000, уже 3 раза протягивал подрамник
Что значит "3 раза протягивал"? Если взять трубу метр длинной на ключ, можно всё, что угодно протянуть. Видел "спецов". Сначала тянут рожковым ключом, потом берут хороший накидной, а потом на ключ одевают удлинитель с метр длинной, и у них каждый раз всё тянется.
когда сыро втулки скрипят но и появляется стук с переди при проезде ям в перевалочку, с зади тишина, а в мороз тихо становится, стук проходит и не скрипит)).
Kolobokfrosia
31.01.2017, 18:54
когда сыро втулки скрипят но и появляется стук с переди при проезде ям в перевалочку, с зади тишина, а в мороз тихо становится, стук проходит и не скрипит)).
Вот это новость...:struggle::struggle::struggle:
Может, уже начнём читать, и анализировать прочитанное?:cyclops:
Добавлено через 1 минуту
Завари его нафиг:beauty:
Добавлено через 7 минут
2 дня езжу на рабочей Весте , говорят на ней поначалу тоже зад постукивал , поездили пожёстче по лежачим и приработалось . Сейчас пробег 71000 и мороз -20 - тихо .
Так, всё-таки, проставки не нужны?:smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 8 минут
Парни, всем привет. Пробег 9000, уже 3 раза протягивал подрамник. Это бред какой-то. Есть у кого такая проблема и как лечили? Буду благодарен за советы.
Там,типа, квадратный профиль(точно уже не помню,сорри).
Тянуть можно до бесконечности - пока не сложится совсем...:shock:
Крайне мерзкая штука, надо ОЧЕНЬ аккуратно тянуть!!!:shock:
serg100orel
01.02.2017, 00:48
Вот это новость...:struggle::struggle::struggle:
Может, уже начнём читать, и анализировать прочитанное?:cyclops:
Добавлено через 1 минуту
Так, всё-таки, проставки не нужны?:smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 8 минут
Там,типа, квадратный профиль(точно уже не помню,сорри).
Тянуть можно до бесконечности - пока не сложится совсем...:shock:
Крайне мерзкая штука, надо ОЧЕНЬ аккуратно тянуть!!!:shock:
Я ставил проставки на первых тыщах , надо по весне их снять и послушать , мож аморты приработались за 30000км пробега . Вот тогда и решу точно в чём проблема .
evilodya
01.02.2017, 12:17
Я тут в "SS20" намедни черканул. Ответили, что на сегодняшний день аморты для Весты проходят ресурсные испытания. Закончатся испытания в 1 квартале текущего года. Потом - или в серию, или на доработку.
Они будут мягче? не спросили?
evilodya
01.02.2017, 12:58
Они будут мягче? не спросили?
Ну у них всегда несколько модификаций выпускается, насколько я знаю, для любителей помягче, пожестче... Главное чтобы не громыхали на гребенке, как СААЗовские, особенно в морозы
Я тут в "SS20" намедни черканул. Ответили, что на сегодняшний день аморты для Весты проходят ресурсные испытания. Закончатся испытания в 1 квартале текущего года. Потом - или в серию, или на доработку.
это неплохо)) будут думаю дешевле стока.. на гранте ставил..вполне устраивают..
Mozgolom
01.02.2017, 14:08
это неплохо)) будут думаю дешевле стока.. на гранте ставил..вполне устраивают.
А чем родные-то не устраивают?
А чем родные-то не устраивают?
Пока все устраивает..все равно время менять прейдет..на гранте достал стук на отбой)) поменял..
SappyToxin
01.02.2017, 15:58
А чем родные-то не устраивают?
В родных масло при минус 10 уже дубеть начинает а когда за минус 20 клапана щелкают да и жестковато они работают каждая трещина в асфальте как серпом по тому самому месту.
Mozgolom
01.02.2017, 16:20
В родных масло при минус 10 уже дубеть начинает а когда за минус 20 клапана щелкают да и жестковато они работают каждая трещина в асфальте как серпом по тому самому месту.
Так родные газомасляные вроде. У меня во всяком случае первое впечатление о них хорошее. А по поводу трещин, так может дело не в аммортах, а в профиле резины? От профиля зависит очень много. На штатной приоровской Каме 185/60 R14 я 3 раза диски выправлял. Что ни яма, то сразу диску хана и лезь за запаской. Затем поставил колеса 185/65 R14 и как бабушка отговорила. Ни разу больше не ломал диски. И стало очень мягко.
А на Весте так вообще 55 профиль (на люксах). Но, если честно, Веста оказалась мягче, чем я ожидал. Я думал, что на таком профиле всю душу вытрясет. Ан нет, все достаточно мягко. И следите за давлением. Я сразу после покупки машины заехал на шиномонтаж. Переобулся там. Проехал километров 500 и было пипец, как жестко. Подумал, что мои опасения по поводу 55 профиля меня не подвели. А затем проверил давление в колесах, а там 3.4 в каждом. Сдул до положенных 2.1 и все стало мягко.
ss-20 вряд-ли будут дешевле. Покупал на приору - в 5 раз дороже стоковой, да плюс у них свой опорник - без него деньги на ветер.
ss-20 вряд-ли будут дешевле. Покупал на приору - в 5 раз дороже стоковой, да плюс у них свой опорник - без него деньги на ветер.
Стойки СААЗ 4700 SS20 5700 для 2170..пара..где вы 5 раз увидели? Если белмаг или феникс то разница в 2 раза..опорники хочешь берёшь хочешь нет все стойки ss20 становятся на сток.. Наши стойки от 4000 штука...вот и думаю что ss дешевле будет..задание амортизаторы от 2300 до 3000..штука.потом может подешевеет..
Mozgolom
02.02.2017, 01:31
все стойки ss20 становятся на сток..
Это очень оптимистичное заявление. По приорам точно знаю, что стойки SS-20 быстро приканчивали штатные опоры. Потому их брать лучше в сборе, вместе со своими пружинами и опорами. В сборе пара стоек порядка 10 тысяч.
на гранте достал стук на отбой)) поменял..
На Гранте стойки односторонние, как и на Калине, на Весте двухсторонние.
Мы может тоже скоро выпустим стандартные стойки на Весту. А пока что есть задние амортизаторы и комплекты целиком с занижением (стойки, амортизаторы и пружины). Дешевле стока конечно не будет, но будет лучше))
Мы может тоже скоро выпустим стандартные стойки на Весту. А пока что есть задние амортизаторы и комплекты целиком с занижением (стойки, амортизаторы и пружины). Дешевле стока конечно не будет, но будет лучше))
Мы это кто?
Это очень оптимистичное заявление. По приорам точно знаю, что стойки SS-20 быстро приканчивали штатные опоры. Потому их брать лучше в сборе, вместе со своими пружинами и опорами. В сборе пара стоек порядка 10 тысяч.
На гранте со стоковыми пружинами и опорами стояли..еще я после 20000 пружины не менял?
Mozgolom
02.02.2017, 10:18
еще я после 20000 пружины не менял?
Дело не в усталости ваших пружин, а в их характеристиках. Характеристики амморта SS-20 отличаются от стокового. А характеристики пружины должны соответствовать амморту. Штатная пружина просчитывалась под штатный же амморт.
Если бы Вы видели настоящий опорник SS-20, то тогда и не написали такого, т.к она изменяет кастер, а цена была такова - 15 рублей комплект на передок, а для стока пружин и опорника не надо и это обошлось бы не более 2,5 рубля.
Mozgolom
02.02.2017, 18:00
Если бы Вы видели настоящий опорник SS-20, то тогда и не написали такого, т.к она изменяет кастер
Если это адресовано мне, то не только видел. У SS-20 опоры со смещенным центром это опоры для калины (т.к у калин смещен центр даже на стоковых опорах), а также серия "Gold" и "Спорт" (ранее "Мастер"). Остальные ихние опоры идут без смещения. У меня на приоре стояли SS-20 Gold. 2 раза менял по гарантии. Качество не очень.
Morozov84
02.02.2017, 18:08
На 2114 стояли опоры и стойки ss-20 откатал на них 100 тыс так и продал на них. На калину 2 ставил опоры gold откатал на них 120 тыс. и так же продал на них. Если на Весте буду менять опоры тоже поставлю ss20
Дело не в усталости ваших пружин, а в их характеристиках. Характеристики амморта SS-20 отличаются от стокового. А характеристики пружины должны соответствовать амморту. Штатная пружина просчитывалась под штатный же амморт.
тоесть под каждый амортизатор своя пружина..капец а то что у сс есть амортизаторы с стандартными характеристиками это вы знаете..
Добавлено через 4 минуты
Если бы Вы видели настоящий опорник SS-20, то тогда и не написали такого, т.к она изменяет кастер, а цена была такова - 15 рублей комплект на передок, а для стока пружин и опорника не надо и это обошлось бы не более 2,5 рубля.
вы так пишете как будто он один)))).. у нас их 17 видов есть стандартные есть смещенные..на любителя..
Вот вот он смещенный назад и к центру, поэтому они различные, левый и правый.
Вот вот он смещенный назад и к центру, поэтому они различные, левый и правый.
как это назад и к центру??? опоры симметричные сдвигается только назад))кастор можно поменять только сдвинув центр опоры..полностью взаимоменяемые левая правая..вы их сами ставили? себе сс 10 ставил,асоми 1118 ставил.сток не считаем. грантовские не стал ставить разницы нет никакой с анвисовской
как это назад и к центру??? опоры симметричные сдвигается только назад))кастор можно поменять только сдвинув центр опоры..полностью взаимоменяемые левая правая..вы их сами ставили? себе сс 10 ставил,асоми 1118 ставил.сток не считаем. грантовские не стал ставить разницы нет никакой с анвисовской
У меня на первой приоре были SS-20, смещение назад и к центру.
Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1656
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot