Просмотр полной версии : Рев двигателя при разгоне
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
я поставил вопрос корректно. Если машина работает 5 минут, то радиатор абсолютно холодный. Ты жмёшь на газульку и машина не ревёт?
Не ревёт
Uninstaller13
20.07.2019, 13:19
Те кто говорят, что 1.6 не рычит, просто считают это нормой, знаю двоих таких. После приоры этот рык меня просто бесил, поэтому и избавился от него кардинально.
ничего не рычит
Гагаринец
20.07.2019, 19:42
ничего не рычиттебе к лору.
тебе к лору.
Зато не к психиатру! ;)
Тоже не наблюдаю никакого рычания. Может из-за замененной гофры?
Гагаринец
22.07.2019, 10:15
Тоже не наблюдаю никакого рычания. Может из-за замененной гофры?
На трассе давно был? На 110-120 давно на обгон ходил? Все Весты одинаковы в этом плане.
Каждые выходные по трассе езжу. Двигатель громко работает, да. Но рычания или рыка нет. Детонации кстати тоже
На трассе давно был? На 110-120 давно на обгон ходил? Все Весты одинаковы в этом плане.
Да там и на трассу не надо выезжать. Достаточно в городе тапку в пол нажать на 3 передаче на оборотах чуть меньше 2000 и отчетливо услышать эту хрень в диапазоне 2000-3000 примерно.
Что хотите думайте, ничего не напрягает, пешеходов не пугает. Хороший звук для двигателя. Будет время, запишу вам его
ПотомуЧтоГладиолус
22.07.2019, 11:30
отчетливо услышать эту хрень в диапазоне 2000-3000 примерно.
Я бы сказал даже в диапазоне 2400-2800
Uninstaller13
22.07.2019, 14:58
Что хотите думайте, ничего не напрягает, пешеходов не пугает. Хороший звук для двигателя.
согласен, нормальный звук, но на Гранте с АКПП мне он нравился больше, там он какой-то был "спортивный" что ли)
JohnPrim
23.07.2019, 12:44
Звук ненормальный !!! Да ещё и не тянет в момент рыка. После японского автопрома, напрягает непомерно. В такие моменты вспоминаешь ВАЗ "хорошими словами" .
Добавлено через 4 минуты
Ещё есть проблема. После ночной стоянки, когда заводишь, пока обороты не опустятся ниже 1000 присутствует "бубнение". Как только опускается ниже 1000 оборотов, мотор словно подменяют, начинает работать ровно и тихо.
Звук ненормальный !!! Да ещё и не тянет в момент рыка. После японского автопрома, напрягает непомерно. В такие моменты вспоминаешь ВАЗ "хорошими словами" .
Добавлено через 4 минуты
Ещё есть проблема. После ночной стоянки, когда заводишь, пока обороты не опустятся ниже 1000 присутствует "бубнение". Как только опускается ниже 1000 оборотов, мотор словно подменяют, начинает работать ровно и тихо.
Это она прогревает катализатор. Это нормально:stop:
JohnPrim
23.07.2019, 13:01
Это она прогревает катализатор. Это нормально:stop:
Машина куплена 1 апреля этого года, было прохладно, не замечал такого. И рыка не было. Всё началось с потеплением выше 25 градусов
Добавлено через 4 минуты
Ещё есть проблема. После ночной стоянки, когда заводишь, пока обороты не опустятся ниже 1000 присутствует "бубнение". Как только опускается ниже 1000 оборотов, мотор словно подменяют, начинает работать ровно и тихо.
Есть такое. Появляется произвольно. Закономерности не выявил. Звук больше "пердяще-шкварчаший" и двиг какбудто подтраивает. Если слышу его сразу жму кнопку"AUTO" на климате, муфта кондея срабатывает и звук пропадает и работа мотора выравнивается.
Предъявил видео сего явления ИПГ, тот ответил "вода в глушителе по утрам", я больше с ним не разговаривал...
(Этот муд...к предложил мне ещё просверлить дырочки в банках глушителя)
Добавлено через 5 минут
Это она прогревает катализатор. Это нормально:stop:
А чем это она его прогревает?
Заливает бенз, так что мотор выпрыгивать начинает?
Так она все клапаны пожгет к чертям собачьим...
(Этот муд...к предложил мне ещё просверлить дырочки в банках глушителя)
Насчет подтраивания он точно мудак. А вот если пробеги маленькие, особенно зимой, "дырочки" в нижней части глушителя совет дельный. Скапливается очень много конденсата и он не успевает удаляться без прогрева. А там очень много плескается разной химии от продуктов сгорания.
Насчет подтраивания он точно мудак. А вот если пробеги маленькие, особенно зимой, "дырочки" в нижней части глушителя совет дельный. Скапливается очень много конденсата и он не успевает удаляться без прогрева. А там очень много плескается разной химии от продуктов сгорания.
Зимы у меня ещё небыло. От дома до работы проезжаю 12 км (50/50трасса/город), по работе бывает ещё км 20-30 накатаю...
Зимой понаблюдаю как "конденсировать" будет.
Добавлено через 5 минут
Машина куплена 1 апреля этого года, было прохладно, не замечал такого. И рыка не было. Всё началось с потеплением выше 25 градусов
Аналогично. Только я с 1 марта катаюсь. Даже при 20 гр, трех пасажирах в машине, включённом кондее бывает и тронуться с места без этого рыка не получается.
JohnPrim
23.07.2019, 16:07
Зимы у меня ещё небыло. От дома до работы проезжаю 12 км (50/50трасса/город), по работе бывает ещё км 20-30 накатаю...
Зимой понаблюдаю как "конденсировать" будет.
Добавлено через 5 минут
Аналогично. Только я с 1 марта катаюсь. Даже при 20 гр, трех пасажирах в машине, включённом кондее бывает и тронуться с места без этого рыка не получается.
Ну собственно правильно как только температура стала переваливать за 20 градусов стало проявляться рычание, при чём на пустой машине. Климат значительно усугубляет проблему. Сегодня после тайфуна двухдневного жара под 30-ку, влажность бешеная, моторчик совсем рычать начинал от лёгких нагрузок.
Uninstaller13
23.07.2019, 16:10
Выложите кто нибудь этот рык уже...
JohnPrim
23.07.2019, 16:14
Выложите кто нибудь этот рык уже...
Нужно специально писать каким то нормальным устройством, телефон не передаст тот звук.
Зимы у меня ещё небыло. От дома до работы проезжаю 12 км (50/50трасса/город), по работе бывает ещё км 20-30 накатаю...
За 12 км вся система выхлопа высохнет.
JohnPrim
23.07.2019, 16:21
В начале этой темы вроде пытались объяснить как звучит, но имхо каждый слышит это по своему.
Где-то в теме было видео на тубе.
Добавлено через 2 минуты
За 12 км вся система выхлопа высохнет.
Так вот и я о том же. И поэтому продолжаю считать ИПГ муд...ком.
ПотомуЧтоГладиолус
23.07.2019, 19:09
Мужики, это резонатору хана? - https://yadi.sk/d/7L7kEHRjOdmfwg
Aleksei Pavlovich
23.07.2019, 21:43
Мужики, это резонатору хана? - https://yadi.sk/d/7L7kEHRjOdmfwg
пластиковые короба в моторном отсеке.
ПотомуЧтоГладиолус
23.07.2019, 22:17
пластиковые короба в моторном отсеке.
Че за короба?
Aleksei Pavlovich
23.07.2019, 22:38
Че за короба?
подъезжай покажу
JohnPrim
24.07.2019, 05:47
Есть такое. Появляется произвольно. Закономерности не выявил. Звук больше "пердяще-шкварчаший" и двиг какбудто подтраивает. Если слышу его сразу жму кнопку"AUTO" на климате, муфта кондея срабатывает и звук пропадает и работа мотора выравнивается.
Предъявил видео сего явления ИПГ, тот ответил "вода в глушителе по утрам", я больше с ним не разговаривал...
(Этот муд...к предложил мне ещё просверлить дырочки в банках глушителя)
Сегодня утром попробовал Климат контроль включить после запуска.
Чуда не произошло, двигатель выполнив свой ритуал "пердяще-шкварчаший" успокоился на 990 оборотах в минуту :struggle:
Добавлено через 12 минут
По проблеме бубнения после длительной стоянки(более 8 часов) рекомендуют сменить АЗС на время. Попробую заправиться в ближайшее время на другой АЗС. Сейчас заливаю 95 Роснефть.
После изучения данной проблемы, по бубнению двигла, немного успокоился. Действительно это прогрев катализатора, всё для нашего блага делается(Природа,здоровье). Такое творится на всех современных европейских авто.
https://www.drive2.ru/l/470055790477050274/
https://www.drive2.ru/l/7519523/
Японцы видимо в этом преуспели, так как на ихних новых авто звук нормальный. Возможно выхлоп играет не последнюю роль
Понятно почему при более низких температурах этого бубнения было не заметно, настройка ЭБУ.
Японцы видимо в этом преуспели, так как на ихних новых авто звук нормальный. Возможно выхлоп играет не последнюю роль
Понятно почему при более низких температурах этого бубнения было не заметно, настройка ЭБУ.
Просто системы выпуска более пердяще-шумящую чем на нашем автопроме поискать сложно.
У меня отец с некоторой потерей слуха после производства и то с вероятностью 90% отгадывает "марку" (наше/не наше) авто, которое проезжает за забором дачи (почти глухим). :))))
Гагаринец
24.07.2019, 11:59
Мужики, это резонатору хана? - https://yadi.sk/d/7L7kEHRjOdmfwg
Ты докатился до того, что не можешь вылезти из машины и на слух определить - Где Пердит?
ПотомуЧтоГладиолус
24.07.2019, 12:04
Ты докатился до того, что не можешь вылезти из машины и на слух определить - Где Пердит?
Ямы нет, эстакады нет, на слух в районе гофры, но например гуру автослесарный утверждает что это короба какие-то в моторном отсеке.
И еще - я поменял втулки стаба и через 2 недели одновременно появился хруст/стук в передней подвеске и этот пердеж. Совпадение?
JohnPrim
24.07.2019, 12:06
Просто системы выпуска более пердяще-шумящую чем на нашем автопроме поискать сложно.
У меня отец с некоторой потерей слуха после производства и то с вероятностью 90% отгадывает "марку" (наше/не наше) авто, которое проезжает за забором дачи (почти глухим). :))))
Да не, после момента бубнения, машина работает нормально, шума от неё не больше чем от японок. В целом машина устраивает.
Ну и да, про РЫК забыл сказать. Надо дорабатывать впуск
Гагаринец
24.07.2019, 12:11
Ямы нет, эстакады нет, на слух в районе гофры, но например гуру автослесарный утверждает что это короба какие-то в моторном отсеке
Старое покрывало и передние колёса на бордюре помогут тебе, если ты ни кабан под 150 кг., лечь под машину на спину и лицезреть проблему.
Фонарик есть в смартфоне/дебиляторе, если что.
ПотомуЧтоГладиолус
24.07.2019, 13:40
Старое покрывало и передние колёса на бордюре помогут тебе
Короче не стал корячиться, нашел гараж с ямой, вердикт - гофра
vasil-ii
24.07.2019, 14:09
Короче не стал корячиться, нашел гараж с ямой, вердикт - гофра
Пробег какой?
ПотомуЧтоГладиолус
24.07.2019, 15:43
50 ткм
Добавлено через 1 час 30 минут
Заказал вообщем от свд среднюю часть, посмотрим будут ли еще положительные изменения в плане рева или нет
За 12 км вся система выхлопа высохнет.
Летом/на трассе возможно. Вода - продукт сгорания, если сохраняются условия конденсирования (низкая окружающая темп-ра, короткие пробеги), то будет продолжать скапливаться. В условиях города, в штатной системе последняя "банка" не разогревается до темп-ры кипения воды и быстро остывает. Поэтому и встречаются авто с струйками воды, брызгами из выхлопа (уровень/объем воды оцени). Дренаж - бюджетное решение. Даже Гранты выпускались с дренажными отв. в последней банке (тыц (https://www.drive2.ru/l/5832644/)), не говоря о ино.
http://f25.ifotki.info/org/142522483c46c23ceb2aee14b5a7752188a99a346643946.jp g (http://i-fotki.info/)
ПотомуЧтоГладиолус
27.07.2019, 17:26
Поставил резонатор от свд, такая же херня, рев есть
Uninstaller13
05.08.2019, 16:51
Не знаю, то это или нет, но кажется я столкнулся в вашим "рыком" после замены воздушного фильтра, машина плохо разгонялась и глухо рычала (это?)
Гагаринец
05.08.2019, 16:54
Не знаю, то это или нет, но кажется я столкнулся в вашим "рыком" после замены воздушного фильтра, машина плохо разгонялась и глухо рычала (это?)
Ну, это совсем ахтунг.
Некоторые Калиноводы тоже ставили себе фильтра воздуха, какой подешевле.
В результате, машины не ехали совсем.
Вот, что бывает с любителями Скроить.
Ты тоже из их числа?
Меняешь на Фирменный и живёшь спокойно.
Uninstaller13
05.08.2019, 17:24
Меняешь на Фирменный и живёшь спокойно.
если что, то менял фильтр оригинальный на оригинальный, проблему решил адаптацией дросселя
JohnPrim
06.08.2019, 14:23
Не знаю, то это или нет, но кажется я столкнулся в вашим "рыком" после замены воздушного фильтра, машина плохо разгонялась и глухо рычала (это?)
Именно!!! Оно самое. Причём недавно температура опускалась к 20 градусам ...... как молодой жеребец бежала, никакого рыка. Только выше 23 .. 25 всё хана. А если ещё климат включить, вообще клиника :struggle:
Про фильтр интересно, как он мог повлиять?
Адаптация дросселся .... можно подробней плиз.
ПотомуЧтоГладиолус
06.08.2019, 14:45
Адаптация дросселся .... можно подробней плиз.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/3080-procedura-adaptacii-nulya-drosselnoy-zaslonki-na-lada-vesta-i-xray.html
Только это не надолго помогает
JohnPrim
06.08.2019, 15:04
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/3080-procedura-adaptacii-nulya-drosselnoy-zaslonki-na-lada-vesta-i-xray.html
Только это не надолго помогает
Хмм ... про это не разу не слышал, промониторю, испробую.
Про фильтр интересно, как он мог повлиять?
Ну если серьезно, то ни как. Если он совсем не забит, и не пропускает воздух.
Uninstaller13
06.08.2019, 16:46
Ну если серьезно, то ни как. Если он совсем не забит, и не пропускает воздух.
хз, но глюк такой словил, это факт, причем на забитом все было хорошо)))
а на новом беда, при чем пока ехал по городу не понятно это было, но как вышел на трассу понял, что машина тупая стала шо писец... фильтр как раз поменял перед дальней дорогой, чтоб движку дышалось легче, а оказалось что не легче совсем)
ну да ладно, проблему решил
Kostikov
06.08.2019, 20:53
Меняешь на Фирменный и живёшь спокойно
Спокойно жить можно и "дешевле", чем на фирменном... Теже фильтры TSN нормально встают и работают не хуже фирменного, правда, вчетверо дешевле... Сейчас стоит от Francecar. Поездка на юга не выявили ничего криминального - рыков нет, мотор тянет только в путь. Тут больше от горючки зависит.
Гагаринец
06.08.2019, 21:38
Про франскар я уже писал и на драйве человека спасал от этого дерьма.
Kostikov
06.08.2019, 21:42
Про франскар я уже писал
Не знаю где и что ты купил, что у тебя там щели в палец были, но у меня этот фильтр лег в корпус плотно и бумагой и уплотнением.
Гагаринец
06.08.2019, 21:48
Не знаю где и что ты купил, что у тебя там щели в палец были, но у меня этот фильтр лег в корпус плотно и бумагой и уплотнением.
Теперь знаешь, что это дерьмо.
А чтобы убедиться, не забудь сравнить родной с этим по длине.
Ты не один не веришь в очевидное https://www.drive2.ru/l/531541580213911772/?m=531627067242972593&page=0#a531627067242972593
Kostikov
06.08.2019, 22:39
Теперь знаешь, что это дерьмо
Теперь я знаю, что ТЫ купил дерьмо. У меня с этим фильтром все нормально.
Гагаринец
06.08.2019, 22:44
Теперь я знаю, что ТЫ купил дерьмо. У меня с этим фильтром все нормально.
А ты проверь.
Слова - это лишь слова.
Я фактами оперирую, а у тебя их нет.
Изначально фильтр, вроде бы нормальный, но после запихивания он деформируется и ужимается.
Kostikov
06.08.2019, 22:57
Изначально фильтр, вроде бы нормальный, но после запихивания он деформируется и ужимается
Для туго соображающих и упертых еще раз пишу, что у меня с этим фильтром все нормально. Проверял его состояние в прошедшие выходные. Пробег на нем составил к этому моменту более 4000 км. Ничего не сжалось, не съежилось, не скукожилось. Работу он свою выполняет исправно, прилегает к корпусу плотно. Чего тебе еще надо? Попалось тебе дерьмо, прими как данность и успокойся. Не морочь мне и другим голову.
Добавлено через 1 минуту
Я фактами оперирую, а у тебя их нет.
Какими, нах, фактами надо оперировать, когда он у меня стоит под капотом? Я его сам туда своими руками ставил и проверял, как он сидит в картридже...
Гагаринец
06.08.2019, 23:04
Бесполезный разговор.
Пустая трата времени. Забудь.
Пусть другим будет уроком.
JohnPrim
07.08.2019, 06:03
Тут больше от горючки зависит.
Заливаю Роснефть, сертифицировано, всё проверенно ! Все чеки сохраняю.
Именно выше 23 ... 25 градусов появляется проблемма.
Я считаю что проблема в прошивке БК.
tag_garry
07.08.2019, 12:51
адаптация 0 дросселя вроде дала результат, динамичней поехалО и переключение 1-2 легче, возможно плацебо+температура 18 градусов, будем продолжать наблюдение
p.s.
мгновенный расход 60км.ч, если не давить тапку 4,5-6 литров на сотку, после этого показывает
Allgoodman
08.08.2019, 10:09
адаптация 0 дросселя вроде дала результат, динамичней поехалО и переключение 1-2 легче, возможно плацебо+температура 18 градусов, будем продолжать наблюдение
p.s.
мгновенный расход 60км.ч, если не давить тапку 4,5-6 литров на сотку, после этого показывает
Многовато жрёт. У меня мгновенный 3,6-4,1 на резине 215/45/17 и Евро6.
Адаптация ноля дросселя не всем заходит.
Клемма с аккума на несколько минут - всем.
Nocturnal
08.08.2019, 13:38
адаптация 0 дросселя вроде дала результат, динамичней поехалО и переключение 1-2 легче
мне тоже показалось, что стало лучше, имхо (пока не приехал OBD не могу объективно сравнить) обороты для переключения с 1 на 2 немного выросли, поэтому переключение стало плавнее
Kostikov
08.08.2019, 22:16
Клемма с аккума на несколько минут - всем
Для современных контроллеров это операция с нулевым результатом, т.к. при снятии клеммы адаптация не сбрасывается, а настройки сохраняются в памяти авто. Вы явно перепутали с десятками и самарами... Даже на приоре этот фокус уже не проходил...
Allgoodman
09.08.2019, 12:31
Для современных контроллеров это операция с нулевым результатом, т.к. при снятии клеммы адаптация не сбрасывается, а настройки сохраняются в памяти авто. Вы явно перепутали с десятками и самарами... Даже на приоре этот фокус уже не проходил...
Сам не пробовал, нет необходимости, но кто не пробовал все пишут збс.
но кто не пробовал все пишут збс.ЗБС было с тросовым приводом газа
Mystery26
14.08.2019, 14:07
В среду 21,08 поеду к официалам масло поменять, заодно с ИПГ поговорю про рык, скрип спереди у гудение(прерывистое) сзади. Посмотрим что скажет. Особенно интересует рык, это прям главный вопрос.
В среду 21,08 поеду к официалам масло поменять, заодно с ИПГ поговорю про рык, скрип спереди у гудение(прерывистое) сзади. Посмотрим что скажет. Особенно интересует рык, это прям главный вопрос.
А чего он скажет? Особенность работы механизма, расслабься и проглоти пилюлю..
Как убрал автоваз ЦУП, так сразу стало понятно отношение к проблемам.
Вчера в резонаторе соединил трубы, появились ярко выраженные рывки, сегодня буду снимать соединение
Вчера в резонаторе соединил трубы, появились ярко выраженные рывки, сегодня буду снимать соединение
Какие именно рывки?
Какие именно рывки?
Дёргается при наборе скорости. Снял соединение, рывки прошли
Дёргается при наборе скорости. Снял соединение, рывки прошли
А вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=VAoFBDFDY3U товарищ сделал и потом долго нахваливал. Правда, у него - двигатель 1,6.
Вчера в резонаторе соединил трубы, появились ярко выраженные рывки, сегодня буду снимать соединение
Потому что не надо пытаться законы физики обмануть.
А вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=VAoFBDFDY3U товарищ сделал и потом долго нахваливал. Правда, у него - двигатель 1,6.
Там автор тот еще колхозник. Ко всем его "изобретениям" надо крайне осторожно подходить.
Allgoodman
15.08.2019, 23:44
А вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=VAoFBDFDY3U товарищ сделал и потом долго нахваливал. Правда, у него - двигатель 1,6.
Да уж. В таком случае зачем тогда короб резонатора в принципе?
... Там автор тот еще колхозник. Ко всем его "изобретениям" надо крайне осторожно подходить.
Абсолютно согласен.:smile-big:
Да уж. В таком случае зачем тогда короб резонатора в принципе?
Не силён в газогидродинамике, но могу предположить, что дело в уровне шума системы впуска. Возможно, ребята хотели вписаться в какие-нибудь европейские требования по этому вопросу. Возможно, при этом они где-то промахнулись - то ли с размером ресивера-резонатора, то ли с его формой. Но при этом в требования вписались и решили не дорабатывать узел.
Я пробовал убирать этот резонатор-ресивер и поездить без него, с одним только воздушным фильтром. Могу сказать, что каких-то изменений в тяге я не ощутил. Звук стал другой, это - да. Он стал ровнее во всём диапазоне оборотов двигателя, но при этом он стал громче. Не намного, но громче.
Поэтому я решил не париться с этим делом и оставить всё, как есть.
Кстати, ребята из Lada Club BY это частично подтверждают: https://www.youtube.com/watch?v=tzqoxOffQxg
Allgoodman
16.08.2019, 13:42
Речь о том что при соединении патрубков корпус резонатора не выполняет никакой роли. Он становиться не нужным.
Да, резонатор для снижения шума впуска в целом и снижения пульсаций поступающего воздуха (наполнеия гвс цилиндров) в часности.
Со временем, из-за вибраций и перепадов температур, теряется герметичность тракта, которое нужно восстановить, а не заниматься колхозом. Всё равно лучше чем придумал завод ничего и ни в каком узеле авто сделать не получится. Улучшая один параметр, неизбежно ухудшаем 10 других. Не для кого не секрет зависимость жора масла от состояния воздушного фильтра. А таких зависимостей бесконечное множество. Допустим установка защиты двигателя и зарядка аккумулятора и проч. Это СИСТЕМА.
Гагаринец
16.08.2019, 14:37
Не для кого не секрет зависимость жора масла от состояния воздушного фильтра.
А ну ка, растолкуй, из какой дыры такое смелое утверждение могло родиться?
Всё равно лучше чем придумал завод ничего и ни в каком узле авто сделать не получится.
а-ха-ха, очень смело, это точно про автоваз?
Всё равно лучше чем придумал завод ничего и ни в каком узеле авто сделать не получится. .
Завод придумал впуск еще на восьмерке, и продержался он до приоры. А на весте впуск реализован из ночного кошмара японо-французского инженера практиканта.
Aleksei Pavlovich
16.08.2019, 16:37
Завод придумал впуск еще на восьмерке, и продержался он до приоры. А на весте впуск реализован из ночного кошмара японо-французского инженера практиканта.
езжу на стоковом впуске и проблем не знаю, бежит авто очень хорошо, сравнивали с авто на спорт впуске оно ехало хуже.
А ну ка, растолкуй, из какой дыры такое смелое утверждение могло родиться?
Я тоже что-то связи не уловил.:smile-big:
Слова "не для кого не секрет ..." напоминают слова Остапа Бендера : "о цели нашего собрания я говорить не буду - она вам всем хорошо известна".
езжу на стоковом впуске и проблем не знаю, бежит авто очень хорошо, сравнивали с авто на спорт впуске оно ехало хуже.
Так у тебяж вроде чипы/шмипы, не?
Mystery26
21.08.2019, 19:12
Заехал сегодня к дилеру на замену масла, заодно нажаловался на рёв и "ниедит". Так вот, ковырялись мастер и ИПГ примерно часа два. Итог такой: при достижении температуры ОЖ, а как следствие и воздуха в заборнике более чем 90градусов начинается рёв и как не странно детонация. Все параметры и углы уходят в запредельные значения. До 90 ничего такого нет. Спросил могу ли я впуск переделать на вестаспорт или вывести забор в холодную часть подкапотки, сказали - без проблем. На гарантию не повлияет. Буду пробовать сначала с патрубком. И потом закажу все таки вестаспорт впуск.
ПотомуЧтоГладиолус
21.08.2019, 19:42
С 1.6 спортвпуск прихода не дает - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/video/lada-vesta-video/4840-est-li-jeffekt-ot-vpuska-vesty-sport-na-16-litrovom-dvigatele.html
Mystery26
21.08.2019, 19:50
С 1.6 спортвпуск прихода не дает - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/video/lada-vesta-video/4840-est-li-jeffekt-ot-vpuska-vesty-sport-na-16-litrovom-dvigatele.html
Мне на 1.8. Да и не столько приход нужен, сколько убрать это рычание и детонацию.
С 1.6 спортвпуск прихода не дает
Зато рев забылся как страшный сон.
Allgoodman
21.08.2019, 21:04
Мне на 1.8. Да и не столько приход нужен, сколько убрать это рычание и детонацию.
Держи обороты 3-4тыс, как положено, не будет ни рыка ни детонации ни дёрганий.
Aleksei Pavlovich
21.08.2019, 21:19
Зато рев забылся как страшный сон.
где рёв на 1.6 ?
Заехал сегодня к дилеру на замену масла, заодно нажаловался на рёв и "ниедит". Так вот, ковырялись мастер и ИПГ примерно часа два. Итог такой: при достижении температуры ОЖ, а как следствие и воздуха в заборнике более чем 90градусов начинается рёв и как не странно детонация. Все параметры и углы уходят в запредельные значения. До 90 ничего такого нет. Спросил могу ли я впуск переделать на вестаспорт или вывести забор в холодную часть подкапотки, сказали - без проблем. На гарантию не повлияет. Буду пробовать сначала с патрубком. И потом закажу все таки вестаспорт впуск.
Воздух в заборнике никогда не будет 90 градусов
Чушь какую-то тебе сказали
Mystery26
22.08.2019, 06:40
Воздух в заборнике никогда не будет 90 градусов
Чушь какую-то тебе сказали
Впуск на 1.8 видел? До датчика доходит около 80, следовательно забирается в радиатора около 90...
Впуск на 1.8 видел? До датчика доходит около 80, следовательно забирается в радиатора около 90...
90 это температура ОЖ. А температура воздуха гораздо ниже. Физику видимо все прогуливали.
И в целом, рев идёт от плохой гофры, а не от впуска. Двигатель при резком ускорении немного проворачивается на подушках, гофра сжимается и начинает пропускать газы, которые и создают рёв
... И в целом, рев идёт от плохой гофры, а не от впуска. Двигатель при резком ускорении немного проворачивается на подушках, гофра сжимается и начинает пропускать газы, которые и создают рёв
Тогда почему звук изменяется, если убрать этот ресивер-резонатор?
d.s.trufanov
22.08.2019, 08:11
Двигатель при резком ускорении немного проворачивается на подушках
видимо у меня после установки спорт-впуска двигатель проворачиваться перестал
Не спорю, эта часть тоже может влиять на звук. Хотя скорее всего где-то есть механическая связь, которая влияет на корпус резонатора
Добавлено через 43 секунды
видимо у меня после установки спорт-впуска двигатель проворачиваться перестал
Он у меня и с заводским впуском не особо проворачивается
Гагаринец
22.08.2019, 08:32
гофра сжимается и начинает пропускать газы, которые и создают рёв
С чего бы ей начать пропускать?
https://svarkaprosto.ru/wp-content/uploads/2018/12/Iz-chego-sostoit-gofra-glushitelya.png
Пропускает только износившаяся гофра с разорванным сильфоном.
d.s.trufanov
22.08.2019, 08:53
Он у меня и с заводским впуском не особо проворачивается
тогда зачем вообще Вы рассуждаете о том, чего не слышали?
Пропускает только износившаяся гофра с разорванным сильфоном.
Да, часть причины может крыться и в этом
где рёв на 1.6 ?
На оборотах около 2500-3000 ревел не слабо, при тапке в пол, особенно в жару.
Впуск на 1.8 видел? До датчика доходит около 80
В самых лютых пробках на жаре +40 максимум, что было это 72 градуса на впуске. В среднем по городу температура впуска держится около 50-60 градусов, когда на улице +30-35 градусов. На 8v Калине кстати температура на впуске не сильно меньше, максимум градусов на 5-7.
Про детонацию и поздние углы я уже неоднократно писал здесь. Рык именно из-за поздних углов и сильно открытой заслонки, чтобы выдать запрошенный момент.
Вывод - из доступных методов - охлаждать впуск, либо лить высооктановое топливо :)
Ну так как же всё таки ликвидировать этот рык на двигателе 1.6??!
Ну так как же всё таки ликвидировать этот рык на двигателе 1.6??!
Ставь фильтр от форд мондео, или спорт впуск. От мондео намного бюджетнее, да и площадь элемента намного больше стокового. Ну как вариант, и еще много ссылок. https://club-vesta.ru/oborudovanie/samostoyatelnaya-ustanovka-bolshogo-vozdushnogo-filtra-na-lada-vesta.
Uninstaller13
22.08.2019, 17:03
Ну как вариант, и еще много ссылок
пишут, что баночка от Принглс решает проблему)))
academic
22.08.2019, 17:08
либо лить высооктановое топливо
поэтому на газе рыка и нет практически.
Принглс
А если подробнее?
Добавлено через 3 минуты
Вывод - из доступных методов - охлаждать впуск, либо лить высооктановое топливо :)
Ниже 95 двигатель ничего не кушал, рык был. (Татнефть, Башнефть).
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot