Масложор 1.8 - Архив [Архив] - Страница 7

vnk57

05.11.2018, 14:09

А на каком пробеге смогли разглядеть уровень?

Хочу предложить свой способ определения уровня масла с помощью нашего не очень удачного щупа. Берёте кусочек обычного школьного белого мела и натираете конец щупа. Так как на нем есть насечка, частицы мела прекрасно там задерживаются. Опускаете щуп в штатное место и достаете. Уровень масла даже самого чистого будет отлично виден. Масло с мелом можно вытереть тряпочкой и поставить щуп на место. Всё.

Добавлено через 1 минуту
А на каком пробеге смогли разглядеть уровень?

нифигасе расход... при таких показателях я свои авто в капиталку отправлял...
а тут его можно и не менять, оно постоянно новое из-за долива )))

Собственно, этим себя и успокаиваю. Постоянно свежее масло ))
А так-то да. Еще на первой калине при даже меньше расходе полез колпачки менять.

LaveLord

05.11.2018, 20:00

Собственно, этим себя и успокаиваю. Постоянно свежее масло ))
Очень хочется взять 1.8,но перспективы такие не радуют)Даже перспектива постоянно свежего масла)

LaveLord

05.11.2018, 20:08

P.S. Веста 1,8 АМТ 2017. Пробег 47 тык.
Расход масла примерно 3 литра на 15 тык между сменами масла.
Масло Шелл Хеликс Ультра синтетика 5W40.
Ужас...3 литра.Это же еще лишнюю канистру надо между сменой масла.

vnk57

05.11.2018, 20:35

Ужас...3 литра.Это же еще лишнюю канистру надо между сменой масла.

С другой стороны, можно считать, что меняю масло каждые 7,5 тык. )))

Nikodim

07.11.2018, 08:11

Собственно, этим себя и успокаиваю. Постоянно свежее масло ))
А так-то да. Еще на первой калине при даже меньше расходе полез колпачки менять.

Я на своей Калине ездил десять лет. Никогда (!!!) не доливал масло от замены до замены. По ходовой не делал вообще ничего. Сдал в трейд-ин, там сказали: "одна стойка запотела". Вот такая русская машина... наверное случайно попалась такая... На Весте уровень пока в одной поре. Пробег 590 км.

AlexRiabov

07.11.2018, 08:24

Пробег на данный момент 1300 км. Уровень масла на максимуме - не изменился.

klauss

07.11.2018, 08:28

Никогда (!!!) не доливал масло от замены до замены.
Вот и вопрос, че эти пеньки наусовершенствовали, что новый чахлый атмомотор стал пороть масло как какой-нить турбированный пакет сока...

MVA58

07.11.2018, 14:06

Я на своей Калине ездил десять лет.
Какой двигатель был? Какой пробег и условия эксплуатации (город/трасса) были у авто за эти 10 лет?

Никогда (!!!) не доливал масло от замены до замены.
Какой интервал замены масла был?
Я на своей только один раз доливал, когда был залит Лукойл. Перед последней заменой не доливал. Масло меняю через 7,5К. Крайнюю и текущую замены масла катаю на LM Molygen 5W40. Масло расходуется примерно 350-400 мл на 7,5К - от уровня уходит меньше половины. Вполне приемлемо для моего режима эксплуатации.

По ходовой не делал вообще ничего. Сдал в трейд-ин, там сказали: "одна стойка запотела". Вот такая русская машина... наверное случайно попалась такая...
Скорее пробег и условия эксплуатации были такими.

Вот и вопрос, че эти пеньки наусовершенствовали, что новый чахлый атмомотор стал пороть масло как какой-нить турбированный пакет сока...
Вы опять делаете из мухи слона. Если кто и жаловался на масложор, то это либо владельцы авто до 2018 г/в, либо кто наваливает 140-160 км/ч (это сами владельцы пишут) продолжительно.
А проблема уже давно известна АвтоВАЗу и в целом устранена на авто выпуска после 02.2018.

Aleksei Pavlovich

07.11.2018, 14:59

А проблема уже давно известна АвтоВАЗу и в целом устранена на авто выпуска после 02.2018.
прямо улыбнул . Дай мне любой нежрущий 1.8 и он почему то окажется жрёт. Проблему устранили но не полностью.

klauss

07.11.2018, 15:42

Вы опять делаете из мухи слона. Если кто и жаловался на масложор, то это либо владельцы авто до 2018 г/в, либо кто наваливает 140-160 км/ч (это сами владельцы пишут) продолжительно.
А проблема уже давно известна АвтоВАЗу и в целом устранена на авто выпуска после 02.2018.
почему 1.6 в тех же условиях не жрет масло?

MVA58

07.11.2018, 17:19

прямо улыбнул . Дай мне любой нежрущий 1.8 и он почему то окажется жрёт. Проблему устранили но не полностью.
почему 1.6 в тех же условиях не жрет масло?
Вот вы оба можете ответить на вопрос: почему 1.8 НЕ ДОЛЖЕН расходовать масло? Аргументы типа "я так думаю", "а у меня на Калине/Приоре/и т.п. такого не было" не принимаются.
Опять-же понятие "жрет масло" весьма относительное...

saniaoav

07.11.2018, 17:22

Если больше 1литра на 10000км, мотор - труп мертворожденный)))

Какие бы не были условия.

Aleksei Pavlovich

07.11.2018, 17:27

почему 1.6 в тех же условиях не жрет масло?

расходует и 1.6, смотря как крутить мотор, а 1.8 именно жрёт. Устранить жёр можно, затратно будет, завод видимо не хочет или не могут.

Андрюха

07.11.2018, 17:33

Если больше 1литра на 10000км, мотор - труп мертворожденный)))

Какие бы не были условия.А есть какие либо ссылки на нормативные документы?

Aleksei Pavlovich

07.11.2018, 17:33

Вот вы оба можете ответить на вопрос: почему 1.8 НЕ ДОЛЖЕН расходовать масло? Аргументы типа "я так думаю", "а у меня на Калине/Приоре/и т.п. такого не было" не принимаются.
Опять-же понятие "жрет масло" весьма относительное...

могу просто перелопатить мотор и всё устаканится с расходом. Вот мой аргумент.

MVA58

07.11.2018, 17:48

могу просто перелопатить мотор и всё устаканится с расходом. Вот мой аргумент.
Ваше очередное "бла-бла-бла" не является аргументом.

Aleksei Pavlovich

07.11.2018, 18:03

Ваше очередное "бла-бла-бла" не является аргументом.

здесь все балаболят, ресурс именно для этого. Хочешь что то существенного, велком на другой уровень.

katran

07.11.2018, 18:50

расходует и 1.6, смотря как крутить мотор,
Вы здесь о чем? Жрет или расходует? Если 1.6 крутить почти в отсечку, то от замены до замены, уровень щюпа,

MVA58

07.11.2018, 18:52

здесь все балаболят, ресурс именно для этого. Хочешь что то существенного, велком на другой уровень.
Многие участники здесь, а не на "другом уровне", высказывают свои доводы и аргументы, делятся своим опытом, в отличие от Вас.
От Вас на данном ресурсе никто ничего кроме "бла-бла-бла" еще ни разу не услышал.

PS. А где этот "другой уровень"? Как туда попасть?

klauss

07.11.2018, 19:25

Вот вы оба можете ответить на вопрос: почему 1.8 НЕ ДОЛЖЕН расходовать масло?
расходовать может, как и 1.6, но жрать не должен.
только вот жалобы на 1.6 единичны, я б сказал из разряда погрешности.

Добавлено через 3 минуты
А есть какие либо ссылки на нормативные документы?
есть, нормы расхода Минтранса.
для ВАЗ - 0.6л масла на 100л топлива.

но практика показывает, что если в таких количествах - мертвый мотор под капиталку с сизой завесой сзади. )))

coronamark2

07.11.2018, 19:43

есть, нормы расхода Минтранса.
для ВАЗ - 0.6л масла на 100л топлива.

Может, на 1000 км?

MVA58

07.11.2018, 19:50

расходовать может, как и 1.6, но жрать не должен.
Где граница между "расходовать" и "жрать"?

только вот жалобы на 1.6 единичны, я б сказал из разряда погрешности.
А где жалобы владельцев 1.8 после 02.2018 на жор масла?
Да. Расход масла есть, но кроме тех, кто наваливает 140-160 км/ч, больше никто не жалуется на жор масла.

ЗЫ. В чатике в тележке есть один с 1.6. У него по-моему, чуть-ли не 1л/1000км расход масла получается.

есть, нормы расхода Минтранса.
для ВАЗ - 0.6л масла на 100л топлива.
Мне попадались цифры, заявленные АвтоВАЗом для 1.6 и 1.8, что норма расхода масла составляет 0,3% от расхода топлива.
Потом АвтоВАЗ выпустил "чудное" письмо для ОД, где установил предельный расход 700 мл / 1000 км до замены/ремонта ДВС по гарантии.

klauss

07.11.2018, 19:51

Может, на 1000 км?
на 100л топлива и никак иначе
т.е. 100/8,2=1220км
http://www.consultant.ru/document/Cons_doc_LAW_76009/7dfaf41307b2ba253d40ec617e255fd77a070349/

Kostikov

07.11.2018, 19:51

на 1000 км

Норма от ВАЗа - 0,7 л масла на 1000 км.
Норма по ГОСТ - 0,6 л масла на 100 л топлива.

klauss

07.11.2018, 19:57

В чатике в тележке есть один с 1.6. У него по-моему, чуть-ли не 1л/1000км расход масла получается.

ну так я ж грю, в пределах погрешности, ну не повезло челу с мотором.
это ж ВАЗ, тут такое бывает. )))
да и этот форум как разрез можно взять, массовые жалобы только на 1.8

Добавлено через 3 минуты
Потом АвтоВАЗ выпустил "чудное" письмо для ОД, где установил предельный расход 700 мл / 1000 км до замены/ремонта ДВС по гарантии.
плевать на местячковые указы ВАЗа, есть нормативы на все это, ссыль выше дал.

просто у нас народ не сильно законы знает, а то полетели бы эти 1.8 (в сборе с авто) обратно на завод со штрафами по ЗоПП - преценденты есть.

coronamark2

07.11.2018, 20:02

на 100л топлива и никак иначе
т.е. 100/8,2=1220км
http://www.consultant.ru/document/Cons_doc_LAW_76009/7dfaf41307b2ba253d40ec617e255fd77a070349/

Добавлено через 12 секунд
Норма от ВАЗа - 0,7 л масла на 1000 км.
Норма по ГОСТ - 0,6 л масла на 100 л топлива.

Да-да! Сорри! Это я ступил! Конечно же, на 100 л. Но! Даже такое расход - для японки - капиталка! Да и у ВАЗовских моторов, это скорее исключение, чем правило...Но, с такими допусками - устанешь судиться с ВАЗом...

klauss

07.11.2018, 20:19

Но, с такими допусками - устанешь судиться с ВАЗом...
так там помимо мотора же еще амт есть. )))

MVA58

07.11.2018, 20:31

Норма по ГОСТ - 0,6 л масла на 100 л топлива.
Ссылочкой на ГОСТ не поделитесь?

да и этот форум как разрез можно взять, массовые жалобы только на 1.8
Еще раз повторю:
Вы опять делаете из мухи слона. Если кто и жаловался на масложор, то это либо владельцы авто до 2018 г/в, либо кто наваливает 140-160 км/ч (это сами владельцы пишут) продолжительно.

плевать на местячковые указы ВАЗа, есть нормативы на все это, ссыль выше дал.

просто у нас народ не сильно законы знает, а то полетели бы эти 1.8 (в сборе с авто) обратно на завод со штрафами по ЗоПП - преценденты есть.
А я смотрю, Вы слишком хорошо законы знаете, что даже не удосужились прочитать документ Минтранса, ссылку на который Вы привели.
Как можете прокомментировать абзац из этого документа?
Значения норм расхода смазочных материалов для АТС рекомендуется устанавливать на основании химмотологической карты смазки автомобиля или по рекомендациям завода-изготовителя. При отсутствии данных из вышеперечисленных источников рекомендуется устанавливать значения норм расхода смазочных материалов, приведенных в приложении N 1.

klauss

07.11.2018, 21:08

А я смотрю, Вы слишком хорошо законы знаете, что даже не удосужились прочитать документ Минтранса, ссылку на который Вы привели.
Как можете прокомментировать абзац из этого документа?
с авто идет руководство, гарантийник и сервисная книжка.
там нет никаких данных по расходу масла, поэтому берем нормы с прил. 1 Минтранса.

что-то не так?
у вас другие доки с авто и там есть данные по расходу масла?
и кто тут из нас двоих читает невнимательно?

есть конструктивные возражения? я так то признаю, если в чем то неправ/заблуждаюсь

Nikodim

07.11.2018, 22:23

saniaoav

07.11.2018, 22:48

О чем спор)?

Не должен потреблять масло исправный ДВС.

Даже древние, архаичные по конструкции моторы не потребовали масло и вдруг, в 21 веке, веке высоких технологий стало нормой жрать почти 1 литр масла на 1000 км)))

Маркетологи держат людей за идиотов)))

Это просто крик души)))

Не к ВАЗу даже, арийцы опустились ещё ниже в этом вопросе(((

Андрюха

08.11.2018, 00:33

но практика показывает, что если в таких количествах - мертвый мотор под капиталку с сизой завесой сзади. )))
Как раз из практики сизый дым это около литра масла на 1000км. Да и на ресурс "масложер в допуске" не влияет. Лично известна приора с пробегом 400000 км со жрущим с новья двигателем.

vnk57

08.11.2018, 00:43

Какой двигатель был? Какой пробег и условия эксплуатации (город/трасса) были у авто за эти 10 лет?

Какой интервал замены масла был?
Я на своей только один раз доливал, когда был залит Лукойл. Перед последней заменой не доливал. Масло меняю через 7,5К. Крайнюю и текущую замены масла катаю на LM Molygen 5W40. Масло расходуется примерно 350-400 мл на 7,5К - от уровня уходит меньше половины. Вполне приемлемо для моего режима эксплуатации.

Скорее пробег и условия эксплуатации были такими.

Вы опять делаете из мухи слона. Если кто и жаловался на масложор, то это либо владельцы авто до 2018 г/в, либо кто наваливает 140-160 км/ч (это сами владельцы пишут) продолжительно.
А проблема уже давно известна АвтоВАЗу и в целом устранена на авто выпуска после 02.2018.

Так уж и слона?
А что, людей, которые купили Весту 1,8 до начала 2018 года так мало?
По поводу наваливания я отписался выше. Моя машина в таком режиме масло почти не подъедала. Основной расход идёт в обычном городском режиме - "разгон-торможение". Опять же, свой стиль вождения к агрессивному я бы не отнёс.
Веста моя четвёртая машина от Автоваза и как-то немного неприятно осознавать что доехать до моря и обратно без бутылки масла в багажнике я скорее всего не смогу. Хотя, на предыдущих трёх машинах это получалось без проблем.
И что совсем обидно, то, что Автоваз, которому проблема "давно известна", проблемой её совсем не считает, судя по установленным нормативам расхода масла.

MVA58

08.11.2018, 01:20

с авто идет руководство, гарантийник и сервисная книжка.
там нет никаких данных по расходу масла, поэтому берем нормы с прил. 1 Минтранса.
...
есть конструктивные возражения? я так то признаю, если в чем то неправ/заблуждаюсь
Это так, но до того момента, пока к ОД не обратились с проблемой расхода масла. ОД в ответ предъявит письмо АвтоВАЗа с цифрами 0,7 л / 1000 км.

Двигатель 1,6 восьмиклапанный. Летала, как самолёт. Пробег 87 тыс. Преимущественно город, иногда - трасса. Масло менял раз в год (летом), независимо от пробега. Ну, по пробегу понятно, что не "переезжал". И да, машина никогда не подводила. Самые добрые воспоминания.
Спасибо. Понятно. Даже комментировать не буду.

О чем спор)?
Лично для меня это не спор, а попытка объективно оценить ситуацию с двигателем 1.8 и его особенностью расхода масла.
Все мои оппоненты, в лучшем случае, владельцы Весты с двигателем 1.6, а некоторые так вообще Весту видели только издали.

Не должен потреблять масло исправный ДВС.

Почему не должен? Аргументы есть, почему двигатель ВАЗ-21179 не должен совсем расходовать масло?

Так уж и слона?
А что, людей, которые купили Весту 1,8 до начала 2018 года так мало?
Кто-то должен быть первопроходцем. Сейчас время такое, что производители на потребителе доводят до ума изделия. Это не только автопрома касается, но и всей техники, к сожалению.

По поводу наваливания я отписался выше. Моя машина в таком режиме масло почти не подъедала. Основной расход идёт в обычном городском режиме - "разгон-торможение". Опять же, свой стиль вождения к агрессивному я бы не отнёс.
Ваш случай может быть исключением из общего тренда.
Кстати, если в таком режиме масло подъедается, то надо-бы проверить систему вентиляции картера. На Весте она очень интересная.

Веста моя четвёртая машина от Автоваза и как-то немного неприятно осознавать что доехать до моря и обратно без бутылки масла в багажнике я скорее всего не смогу. Хотя, на предыдущих трёх машинах это получалось без проблем.
А на что Вы рассчитывали, покупая машину с новым двигателем по которому нет нормальной и достоверной статистики и опыта эксплуатации? Риски надо до покупки оценивать.

И что совсем обидно, то, что Автоваз, которому проблема "давно известна", проблемой её совсем не считает, судя по установленным нормативам расхода масла.
Объективно, но АвтоВАЗ проблему в целом решил. Нет уже того вала жалоб на расход масла на 21179 для машин 2018 г/в.
А так можете еще в Саратов сгонять к Aleksei Pavlovich. Он пишет, что знает как эту проблему решить. )))

kadiva

08.11.2018, 02:03

и как-то немного неприятно осознавать что доехать до моря и обратно без бутылки масла в багажнике я скорее всего не смогу
А я смог. И не только на море, а накатал 12 000 км на SW Crooss 1.8 не подливая масло. К замене было где-то 1/4 - 1/3 уровня, но точно не могу сказать сколько было сразу после замены на 3 000.

klauss

08.11.2018, 08:22

Это так, но до того момента, пока к ОД не обратились с проблемой расхода масла. ОД в ответ предъявит письмо АвтоВАЗа с цифрами 0,7 л / 1000 км.

И что нам до письма ВАЗа? Это законодательный акт или таки внутренняя документация завода?
С ним кого-то ознакомили при продаже этой поделки?

Ну хорош лирики, ты вот тут яро защищаешь провалы ВАЗа в плане мотора.
Как ты можешь прокоментировать то, что расход масла 21127 норма 50гр, а для 21129 они вдруг резко стали 300гр?

Alexei.S

08.11.2018, 10:21

не могу сказать сколько было сразу после замены на 3 000.
Поддержку. Тоже поменял на 3000 и тоже непонятно сколько было на щупе.

На данный момент 8500 и для себя пока сделал вывод такой. Мало расходуется, но пока в таком режиме, что нужно за ним следить. Сейчас на щупе немного меньше половины, пару тысяч назад было половина или чуть чуть больше. Масло Газпромнефть премиум N 5w-40, думаю, что при замене через 7,5ткм доливки не потребуется.

Олег+

08.11.2018, 10:37

На то 1 залили роснефть 10w40 через 2000 км минимум

vnk57

08.11.2018, 15:30

А на что Вы рассчитывали, покупая машину с новым двигателем по которому нет нормальной и достоверной статистики и опыта эксплуатации? Риски надо до покупки оценивать.

Я рассчитывал, что покупаю машину не турбированную, с не особо форсированным двигателем, который является фантазией на тему проверенного и вполне экономного к маслу двигателя 1,6.

klauss

08.11.2018, 15:35

На то 1 залили роснефть 10w40 через 2000 км минимум
это в каком регионе так шутит ОД?

muxeu

08.11.2018, 15:47

который является фантазией на тему проверенного и вполне экономного к маслу двигателя 1,6.
а как жрал масло этот 1.6 в начале своей карьеры все уже забыли что ли?

sergey-78

08.11.2018, 16:44

А я смог. И не только на море, а накатал 12 000 км на SW Crooss 1.8 не подливая масло. К замене было где-то 1/4 - 1/3 уровня, но точно не могу сказать сколько было сразу после замены на 3 000.
У меня тоже после обкатки мотор масло не жрет. Но, похоже, опыт реальных владельцев 1.8 не интересует никого. Вопли переодически повторяются.

Мафиози

08.11.2018, 16:45

У меня тоже после обкатки мотор масло не жрет.
А масло какое?

kadiva

08.11.2018, 16:52

А масло какое?
Вопрос был не мне, но я тоже отвечу: Lada Ultra 5W-40

djon

08.11.2018, 17:00

А масло какое?
У меня тоже не жрет, масло Лада Ультра 5-w40

sergey-78

08.11.2018, 17:19

А масло какое?
Роснефть 5-40

MVA58

08.11.2018, 21:35

Я рассчитывал, что покупаю машину не турбированную, с не особо форсированным двигателем, который является фантазией на тему проверенного и вполне экономного к маслу двигателя 1,6.
Хорошая такая фантазия, где пол движка нововведений.

И что нам до письма ВАЗа? Это законодательный акт или таки внутренняя документация завода?
С ним кого-то ознакомили при продаже этой поделки?
Так и документ Минтранса - это РЕКОМЕНДАЦИЯ.
Думаю, что нет никаких законодательных требований, чтобы производитель указывал нормы расхода масла в гарантийном талоне или сервисной книжке. Если кому необходимо такая информация, то жаждущие всегда могут обратиться к производителю.

Ну хорош лирики, ты вот тут яро защищаешь провалы ВАЗа в плане мотора.
Еще раз повторю:
Лично для меня это не спор, а попытка объективно оценить ситуацию с двигателем 1.8 и его особенностью расхода масла.
Все мои оппоненты, в лучшем случае, владельцы Весты с двигателем 1.6, а некоторые так вообще Весту видели только издали.

Как ты можешь прокоментировать то, что расход масла 21127 норма 50гр, а для 21129 они вдруг резко стали 300гр?
Никак не прокомментирую. Не могу - не знаком с конструкторско-технологической документацией на данные моторы.

klauss

09.11.2018, 08:17

Хорошая такая фантазия, где пол движка нововведений.
но я не знаком с конструкторско-технологической документацией на данные моторы.
шикарно я считаю. :smile-big::smile-big::smile-big:

я вот вижу только одно - ВАЗ не дорос до уровня "отвечать за косяки", поэтому и ваяет свои ТИ/ИП, чтоб просто слиться с формулировкой "особенности авто".

жрет масло двиг - нате вам новые нормы от балды. ой, даже в них не укладывается - ну ладно, таких не сильно много, придется починить. а ведь по их же инфе, это бракованные клапана, и явно вся партия, так и отзыв должен быть на авто всей этой партии, а не новые нормы расхода.

разрыв сайлентов и опор - не влияет на безопасность, идите лесом

стук подвески - идите лесом

стук суппортов - идите лесом

царапаются стекла - косяк, меняем. да ну нах, надоело, делаем писульку - ой, фсе, теперь это не косяк, а особенность авто

и этот список можно продолжить, но вот не вижу смысла, все здесь и так ясно - ВАЗ не заинтересован в своем имидже.

з.ы. сегодня поеду на Пыже менять мотор и трапецию стеклоочистителя(25.000р) + блок кузовной электроники (30.000р).
до этого была замена роликов и приводного ремня у прошлого хозяина авто.
и это не потому, что они сдохли, а потому что "ну возможно могут начать косячить".
а теперь внимание, это все делает ОД бесплатно на негарантийном авто 2010 года с пробегом 150.000 км по причине "МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ"

MVA58

09.11.2018, 09:29

шикарно я считаю. :smile-big::smile-big::smile-big:
Вы выдергиваете слова из контекста и самовольно их интерпретируете.
Если Вы не видите ключевые отличия 21129 и 21179, то мой ответ по поводу конструкторско-технологической документации Вам вообще врядли понятен.

я вот вижу только одно - ВАЗ не дорос до уровня "отвечать за косяки", поэтому и ваяет свои ТИ/ИП, чтоб просто слиться с формулировкой "особенности авто".
Любой производитель снижает издержки в части гарантийного обслуживания. Не один АвтоВАЗ этим грешит. Вы не читали на Драйве блоги про "куски г..на" - Вольво ХС90 и Крузак? Какое там отношение ОД и производителя к своим потребителям при явных косяках в авто? И ведь машины не из дешевых - стоят как 4-5 топовых Вест, а плюшевых так и все 10-12 наберется.

жрет масло двиг - нате вам новые нормы от балды. ой, даже в них не укладывается - ну ладно, таких не сильно много, придется починить. а ведь по их же инфе, это бракованные клапана, и явно вся партия, так и отзыв должен быть на авто всей этой партии, а не новые нормы расхода.
Там не только клапана виноваты в масложоре, поэтому АвтоВАЗу было "дешевле" выпустить письмо про допустимый расход масла 700мл/10000км.

разрыв сайлентов и опор
стук подвески
стук суппортов
царапаются стекла

Этот список можно применить в том или ином сочетании к любой бюджетной (и не только) машине. И каждый производитель отвечает потребителю, что это "особенности конструкции". Поэтому АвтоВАЗ, с подачи своих французских манагеров, копирует "лучший мировой опыт".

и этот список можно продолжить, но вот не вижу смысла, все здесь и так ясно - ВАЗ не заинтересован в своем имидже.
Просто у Вас и у руководства АвтоВАЗа разные понятия об имидже.

сегодня поеду на Пыже менять
...
а теперь внимание, это все делает ОД бесплатно на негарантийном авто 2010 года с пробегом 150.000 км по причине "МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ"
Вас не смущает разница в цене Весты и Вашего полуПыжа? Так зачем Вы купили Весту, раз ОД так замечательно Пыжей обслуживает? Да и что-то мне как-то слабо верится, чтобы на 8-летней машине бесплатно меняли такие детали.

klauss

09.11.2018, 09:56

Там не только клапана виноваты в масложоре, поэтому АвтоВАЗу было "дешевле" выпустить письмо про допустимый расход масла 700мл/10000км.
Поэтому АвтоВАЗ, с подачи своих французских манагеров, копирует "лучший мировой опыт".

я таки не понял, ты считаешь это нормой и все хорошо?

Вас не смущает разница в цене Весты и Вашего полуПыжа?
нет, не смущает, Пыж куплен дешевле Весты.
и тут речь не о марке авто, а об отношении производителя к покупателю.
а взял Весту, ибо свою жопу возить в огромном сарае мне не надо.
и, если честно, я уже жалею.
Да и что-то мне как-то слабо верится, чтобы на 8-летней машине бесплатно меняли такие детали.
что за глупая игра верю/неверю.
это для тебя откровение что ли? :smile-big::smile-big::smile-big:
сайт росстандарта (https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:isSecure=false&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA 5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ1MTM4AAdfX0VPRl9f&portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16), там все отзывные кампании выложены по разным маркам авто.
но ВАЗ ты там не найдешь, на все косяки - особенности авто :smile-big::smile-big::smile-big:
Так что да, для владельца ВАЗ все эти бесплатные отзывные выглядят дико )))

sergey-78

09.11.2018, 10:13

что за глупая игра верю/неверю.

А машину бесплатно поменять они не предложили? А что старенькая уже, может сломаться. Глупая игра - это подмена понятий. Отзывная кампания никакого отношения к гарантии не имеет.

klauss

09.11.2018, 10:32

Отзывная кампания никакого отношения к гарантии не имеет.
Нет конечно, это просто лоялность производителя к клиенту.

При этом ВАЗ даже по гарантии не меняет бракованные комплектующие, кривой лобовик на моем авто тому подтверждение.

Разницу все видят в отношении или опять режим тролляттины включите?

Добавлено через 1 минуту
И таки да, пойду я отзыв ваять в соответствующем разделе форума.
А то ща модеры опять все в курилку снесут и типа все у ваза хорошо.

Если будет что возразить - вэлкам туда

MVA58

09.11.2018, 12:02

я таки не понял, ты считаешь это нормой и все хорошо?
Все относительно. Для потребителя - это не нормально. Для производителя - примерно как у остальных автопроизводителей.

нет, не смущает, Пыж куплен дешевле Весты.
и тут речь не о марке авто, а об отношении производителя к покупателю.
Вы не допускаете, что в цену Пыжа могут быть заложены расходы на такие кампании?

но ВАЗ ты там не найдешь, на все косяки - особенности авто :smile-big::smile-big::smile-big:
Вы опять пукнули в лужу, как и с документом Минтранса.
Сходу пару ссылок на отзывные компании АвтоВАЗа:
http://webportalsrv.gost.ru/portal/GostNews.nsf/pDView/98530F0895263DCB43257D93006B371A
https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:isSecure=true&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA 5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ1MTUwAAdfX0VPRl9f&portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16

kadiva

09.11.2018, 12:30

и это не потому, что они сдохли, а потому что "ну возможно могут начать косячить".
Отзывные компании делают в случае если неисправность может нанести вред здоровью потребителя (возгорание авто, отказ тормозов и т.д.), если неисправность не несет угрозы здоровью, то никто отзывные компании на негарантийных авто устраивать не будет. И делается это чаще в странах Европы так как там выше шансы получить судебные разбирательства. Если выяснится что производитель знал о проблеме, но не предотвратил ее и пострадали люди, то штрафы могут многократно превысить стоимость отзывной компании.

Kostikov

10.11.2018, 21:22

АвтоВАЗу было "дешевле" выпустить письмо про допустимый расход масла 700мл/10000км

Норма расхода масла 700 мг/1000 км была еще со времен "восьмерки" (а она маслом начинала питаться лишь при пробегах к 200-250 тык), и на сегодняшний момент она не изменилась.

Вообще же, момент, когда пора на ремонт, можно легко установить, заехав на СТО и проверив соответствие выхлопа требованиям.

katran

11.11.2018, 19:07

Вообще же, момент, когда пора на ремонт, можно легко установить, заехав на СТО и проверив соответствие выхлопа требованиям.
А дешевле, при перегазовке на трассе, глянуть в зеркало.

Aleksei Pavlovich

11.11.2018, 19:15

А дешевле, при перегазовке на трассе, глянуть в зеркало.

Есть авто с расходом 1л. масла на 1000км и выхлоп ничем это не выдаёт, визуально всё чисто.

coronamark2

11.11.2018, 20:58

Есть авто с расходом 1л. масла на 1000км и выхлоп ничем это не выдаёт, визуально всё чисто.

И куда оно девается????

Aleksei Pavlovich

11.11.2018, 21:18

И куда оно девается????

сгорает

sergey-78

12.11.2018, 07:29

сгорает
Ну вот и вернулись к посту про зеркало заднего вида.

Клюв

12.11.2018, 09:20

Ну вот и вернулись к посту про зеркало заднего вида.Имелся мотор с расходом примерно литр на две тысячи, так вот, 99% времени к выхлопу придраться было невозможно, даже зная этот факт. Лишь крайне редко и бессистемно (в основном после некоторого времени на ХХ) могло появиться облачко. В теплое время года выхлоп был вообще идеально прозрачный.

sergey-78

12.11.2018, 15:45

Имелся мотор с расходом примерно литр на две тысячи, так вот, 99% времени к выхлопу придраться было невозможно, даже зная этот факт. Лишь крайне редко и бессистемно (в основном после некоторого времени на ХХ) могло появиться облачко. В теплое время года выхлоп был вообще идеально прозрачный.
Ну литр на 2000 и литр на 1000 отличаются принципиально. Во вторых сами выше написали, все-таки видно, главное знать когда смотреть.

Клюв

12.11.2018, 18:15

Ну литр на 2000 и литр на 1000 отличаются принципиально. Во вторых сами выше написали, все-таки видно, главное знать когда смотреть.
В какой-то период, хоть и не долгий, расходовал он и литр на тысячу. Выхлоп был таким же.
Насчет "знать, когда смотреть" - нет, специально что-то сделать и увидеть дым было невозможно. Появлялось что-то такое пару-тройку раз в год, все остальное время, повторяю, абсолютно идеальный выхлоп хоть ты газуй, хоть перегазовывай, хоть чего.
По итогу для себя сделал вывод, что постоянно различимый сизый дым - это сгорание масла не в камере, а уже в самом выпуске (для турбо вообще характерный случай), ну или же доля масла должна быть как в двухтактном моторе, а это от двух литров на тысячу выйдет минимум.

ВОЛК

12.11.2018, 18:37

У меня тоже был такой мотор, правда без катализатора, не дымил, свечи не засирал, сам был чистый, а масло жрал хорошо - пришлось растачивать.

coronamark2

12.11.2018, 19:14

Ну вот и вернулись к посту про зеркало заднего вида.

Вот-вот. Если сгорает литр масла на 1000 км., то сзади дым виден!!! Но! Он может быть не виден водителю, но тому, кто едет сзади - виден 100%!

Добавлено через 4 минуты
Робяты, вы как первый раз за рулем! :-)
Если постоять на ХХ с десяток секунд, тронуться - и машина дымнет (чем резвее тронемся - тем больше дыма) - значит колпачки. Если по городу расхода нет, а по трассе есть - значит поршневая...А при оборотах под 3000 , процент масла настолько мал, что его не видно, даже из машины сзади, а расход при этом не менее 1 л на 1000 км...

Гагаринец

12.11.2018, 19:24

Если постоять на ХХ с десяток секунд, тронуться - и машина дымнет (чем резвее тронемся - тем больше дыма) - значит колпачки. .

Обычно не так.

Если Завести машину, постоявшую без движения срок, за который через сальники клапанов в камеры сгорания затекло масло, то из трубы кратковременно можно заметить выброс дымка.

Если дымит уже работающий мотор, то проблема уже глубже и затрагивает поршневую.

katran

12.11.2018, 19:57

Обычно не так.
А еще лучше сальники проявляют себя при движении под уклон на сброшенном газе, и вот при возобновлении подачи топлива вылетает клуб дыма.

sergey-78

12.11.2018, 20:10

В какой-то период, хоть и не долгий, расходовал он и литр на тысячу. Выхлоп был таким же.
Насчет "знать, когда смотреть" - нет, специально что-то сделать и увидеть дым было невозможно. Появлялось что-то такое пару-тройку раз в год, все остальное время, повторяю, абсолютно идеальный выхлоп хоть ты газуй, хоть перегазовывай, хоть чего.
По итогу для себя сделал вывод, что постоянно различимый сизый дым - это сгорание масла не в камере, а уже в самом выпуске (для турбо вообще характерный случай), ну или же доля масла должна быть как в двухтактном моторе, а это от двух литров на тысячу выйдет минимум.
Ну Шнива у меня жрала меньше литра на тысячу, а дым я замечал. Естественно он был не постоянно.

Клюв

13.11.2018, 16:26

Если постоять на ХХ с десяток секунд, тронуться - и машина дымнет (чем резвее тронемся - тем больше дыма) - значит колпачкиКолпачки - это и означает, что масло сгорает в том числе в выпуске. И не обязательно они. Классика колпачков (и/или направляющих), как тут уже заметили, - однократное облако дыма после старта.
Ну Шнива у меня жрала меньше литра на тысячу, а дым я замечал. Естественно он был не постоянно.Да может он быть заметен, может. А может и не быть. Но постоянно заметный плотный сизый дым - однозначно зверский расход, существенно больше, чем 1/1000.
Если по городу расхода нет, а по трассе есть - значит поршневаяГород и трасса - вещи крайне индивидуальные, однозначно сказать ничего нельзя, тем более заочно. Но если очень хочется погадать по фотографии, то скорее так: в установившемся режиме дым не виден - возможно только кольца (и только маслосъемное) и возможно поможет раскоксовка, виден - проблема может быть в чем угодно, а скорее всего - букет. Последнее особенно касается турбо, но нам это сейчас не нужно.

micel1

13.11.2018, 18:48

Картина следующая, на 1500 км сменил родное на LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30, проехал на нем 10 т.км. ушли все остатки в 5-ти литровой канистре, расход масла составил примерно 70 гр./1000 км. Движение в основном трасса. Обрадовался.
На 11400 прошёл ТО, залил такое же масло, сейчас 12500, долил 450 гр. (остатки от 5-ти литровки) уровень стал max. Движение по городу, средняя скорость 19 км/ч. Не обрадовался.
Думаю перейти на LUKOIL LUXE 5W-40/

Гагаринец

13.11.2018, 22:11

Картина следующая, на 1500 км сменил родное на LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30, проехал на нем 10 т.км. ушли все остатки в 5-ти литровой канистре, расход масла составил примерно 70 гр./1000 км. Движение в основном трасса. Обрадовался.
На 11400 прошёл ТО, залил такое же масло, сейчас 12500 уровень на min, долил 450 гр. остатки от 5-ти литровки. Движение по городу, средняя скорость 19 км/ч. Не обрадовался.
Думаю перейти на LUKOIL LUXE 5W-40/не совсем понятна логика. Для уменьшения масложора завод сделал кучу доработок мотора 1,8 и перевёл его с рождения на 5-40. Зачем ты впердолил в него 5-30?

micel1

13.11.2018, 23:10

не совсем понятна логика. Для уменьшения масложора завод сделал кучу доработок мотора 1,8 и перевёл его с рождения на 5-40. Зачем ты впердолил в него 5-30?

При чем здесь логика, если летом на трассе расход масла 70 гр, а зимой в городе чуть ли не 500гр. Как так получается? На оборотах расход масла минимален, а на малых оборотах он растёт? На своём опыте скажу следующее, вязкость масла на угар не влияет.

Mozgolom

13.11.2018, 23:55

На своём опыте скажу следующее, вязкость масла на угар не влияет.
Вот это открытие. И как же вы пришли к такому заключению?

micel1

14.11.2018, 07:58

Вот это открытие. И как же вы пришли к такому заключению?

По второй машине замечено было, 5W30 расход масла был 250 гр./ 1000 км, перешёл на 5W40, что бы снизить расход масла, расход стал 500 гр./ 1000 км. (были убиты маслосъемные колпачки), но и после замены колпачков на 40-ке расход масла остался 200 гр./1000 км., перешёл обратно на 30-ку.
Буду подбирать масло к мотору Весты.

Гагаринец

14.11.2018, 08:23

При чем здесь логика, если летом на трассе расход масла 70 гр, а зимой в городе чуть ли не 500гр. Как так получается? На оборотах расход масла минимален, а на малых оборотах он растёт? На своём опыте скажу следующее, вязкость масла на угар не влияет.

Кроме того, совершенно неподходящий допуск для наших моторов.
Это тоже логика или отсутствие оной?

И читаем рекомендации для ВАЗ от корифеев https://www.oil-club.ru/maslo-dlya-vaz/

Мафиози

14.11.2018, 11:18

И читаем рекомендации для ВАЗ от корифеев https://www.oil-club.ru/maslo-dlya-vaz/
Было весьма полезно, спасибо!
Особенно про тяжелые условия эксплуатации: 1) запыленность; 2) движение на скоростях более 120 км/ч при температуре выше +30 (зимой езжу не так часто и не так интенсивно); 3) горная местность.

Mozgolom

14.11.2018, 11:44

По второй машине замечено было, 5W30 расход масла был 250 гр./ 1000 км, перешёл на 5W40, что бы снизить расход масла, расход стал 500 гр./ 1000 км. (были убиты маслосъемные колпачки), но и после замены колпачков на 40-ке расход масла остался 200 гр./1000 км., перешёл обратно на 30-ку.
Буду подбирать масло к мотору Весты.
Экспериментировал с приоровским 21126. Летом катался на 5-40 по трассе. Угар был совсем небольшим. Пробовал одно масло, другое. А затем при очередной смене масла решил попробовать ZIC HQ 5-30. Откатал порядка 600 км, полез проверять уровень, а там меньше половина осталась. У меня волосы на голове зашевелились. Перешел снова на 5-40 и расход упал почти до нуля. Shell Helix Ultra 5-40 мотор немного подъедал. За 10 тыс пробега может 3/4 уровня уходило. ZIC HQ 5-40 примерно также. Motul X-Cess 8100 5-40 можно сказать вообще не уходил. Чумовое масло было, но дорогое. С тех пор 5-30 я больше никогда не лил.

to_rino

14.11.2018, 15:22

Перешел снова на 5-40 и расход упал почти до нуля. Shell Helix Ultra 5-40 мотор немного подъедал. За 10 тыс пробега может 3/4 уровня уходило. ZIC HQ 5-40 Motul X-Cess 8100 5-40 можно сказать вообще не уходил. Чумовое масло было, но дорогое. С тех пор 5-30 я больше никогда не лил.

Интересная информация!
В субботу предстоит забирать 1.8 с АМТ...

Олег+

14.11.2018, 15:24

Тоже заметил что по трассе меньше в 2 раза уходит масло

MO5

14.11.2018, 19:33

Привет всем!хочу с вами поделиться своей историей
Веста 1.8 на механике,машина выпущена в апреле 2018 ,приобретена в июне 2018 г,по гарантии перебрали клапана со всеми дополнительными запчастями
Жор масла составляет 673 грамма на тысячу,дилер не хочет признавать гарантийный случай так как расход меньше 700 грамм на тысячу,но ведь 700 грамм является предельно допустимым,здесь возникает вопрос,как поступить в данном случае,дожидаться расхода 700 грамм на тысячу?или же уже у кого то был опыт обращения ранее данного предела ?
Пробег в основе трассовый на данный момент составляет 10136 км

Oleg08

14.11.2018, 19:49

дилер не хочет признавать гарантийный случай так как расход меньше 700 грамм на тысячу
На трассу и тапку в пол часок подержать, расход быстро подскочит.

xibod

14.11.2018, 21:35

MVA58

15.11.2018, 00:18

Как замеряют расход масла? Через щуп не получится отсосать сколько надо?
Заливают уровень и опечатывают щуп и сливную пробку.

MO5

15.11.2018, 04:34

Заливают уровень и опечатывают щуп и сливную пробку.

Да,так и происходил замер

kan2708

15.11.2018, 14:02

Этим летом пришлось с рыбалки по грунтовке в дождь вылезать, минут 20 на 1 и 2 передачах до отсечки газовал, По приезду домой посмотрел уровень масла, сожрало от верхней метки до нижней. При дальнейшей эксплуатации укладываюсь в 100 грамм на тысячу км. Если надо масло израсходовать, то погазуй.

Uninstaller13

15.11.2018, 14:08

Если надо масло израсходовать, то погазуй.
то что газовал долго никак ОД не сможет считать?

MVA58

15.11.2018, 15:53

то что газовал долго никак ОД не сможет считать?
Нет.

nitrogen

20.11.2018, 22:03

через масляный фильтр сливай)))

Kostikov

24.11.2018, 12:24

через масляный фильтр сливай

Зачем сливать? Поставил другой (пустой) - вот тебе сразу минус стакан масла...

MO5

05.12.2018, 06:50

Они пломбирут щуп.крышку,сливную пробку и делают пометки на масляном фильтре.
Повторный замер показал 611 мл на 1000 , завод не принимает машины которые с расходом ниже 0.7 на тысячу,вердикт один,укатывать до этого расхода.

klauss

05.12.2018, 07:34

Повторный замер показал 611 мл на 1000
9 литров надо долить за межсервисный интервал???
и это ВАЗ считает исправным мотором???

етить колотить, у меня когда древняя Хонда "ссала" до ремонта со всех щелей на пол, и то такого ахтунга не было...

Мафиози

05.12.2018, 10:09

Повторный замер показал 611 мл на 1000 , завод не принимает машины которые с расходом ниже 0.7 на тысячу,вердикт один,укатывать до этого расхода.
Интересно поглазеть на катализатор после такого "расхода". Вещь дорогая в розничной продаже.

xAnd

05.12.2018, 12:06

Интересно поглазеть на катализатор после такого "расхода".
Очень вероятно, что будет девственно чист. Разбирал мотор форда с расходом более литра на тысячу и пробегом 150+ тыс. км, катализатор полностью чист.

Joe

10.12.2018, 23:24

Доброго времени суток! Прочитал все по теме, решил написать для статистики. Веста 1.8 АМТ куплена 24.04.2018, выпуск 2018, какой месяц не знаю. На 6800 км. слил заводское масло, залил ликви моли 5w30 не у ОД, по этому фильтр не менял. На ТО1 14700 залил по рекомендации ОД champion new energy 5w40 pi c3, сейчас пробег 16920 расхода масла небыло изночально и по сей день, на щупе максимум постоянно. Режим город 40%трасса60%. По трассе 120-160 по разному. Обкатка была до 3000 км. Раза три, пока привыкал к роботу, обороты до 5000 поднимал, все остально время старался выше 3000 не крутить. Был один случай на трассе, ехал на круизе 130, вдруг загорается чек, двигатель троит, чувствую один целиндр отключился. Я в панике, что делать? На обочину, заглушил, через минуту завел, все в норме, поехал. Когда читали ошибки их было три, 1 бедная смесь, 2 пропуски в целиндре, 3 датчик кислорода. Сейчас проеха 10000 все в норме.

Добавлено через 46 минут
Единственное не пойму, у меня расход бензина 95 лукоил 11,2-11,9. Это норм? У всех так? Что летом с кондеем, что сейчас, на БК показаня в этом пределе. И обнулял, и бенз разный лил.