Просмотр полной версии : Масложор 1.8 - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
coronamark2
03.09.2018, 00:59
Вылечили к весне как бы. Все кто купил раньше не считается?
Гы! ну я то не купил еще... :-)
Добавлено через 28 секунд
вот про то и говорю..хотя и на бмв 318 89 года нормальный расход масла был 125 грамм на 100км( сам переводил инструкцию с немецкого)...что тогда потрясло..на ваз моторах это уже капремонт двигателя....
На японцах тоже.
У меня до Весты была Калина 1.4 16кл. Все тоже самое. Сначала ела 150 на 1000 км. К 9 годам и 260 т.км ела 1 л /1000. Прихват и мощность двигателя остались хорошие, почти не дымела. Причина- короткие(облегченные) поршни, режим работы ЦПГ, плохая работа маслосьемных колец(менять бесполезно). Проблема решалась расточкой цилиндров и установкой поршней 2112. Все ,что пишет АвтоВАЗ - мертвому припарки, проблему можно решить созданием нового двигателя. Кто пишет, что на Весте 1.8 нет расхода масла - не верю не разу.Папина Калина 1,4 16 кл. 2008 г.в. не ела ни грамма масла с рождения и до 8-летнего возраста (пробег, правда, мизерный - 30000). Тоже не верите? А зря :)
sergey-78
03.09.2018, 20:35
Вылечили к весне как бы. Все кто купил раньше не считается?
У меня ноябрьской сборки. Масложер был только на обкатке. Значит вылечили раньше.
LegioMortis
04.09.2018, 11:57
У меня ноябрьской сборки. Масложер был только на обкатке. Значит вылечили раньше.
Мой двигатель это утверждение легко опровергает.
Ничего не утверждаю. Просто делюсь личными наблюдениями. До 23 тыс. км заливали у ОД Роснефть Максимум 5w40. Расход этого масла был стабильным - 1 литр на 7500 км. Доливал, когда по щупу было середина уровня. На пробеге 23 тыс. км. у ОД залили Ликви Моли оптимал синт 5w40. За следующие 7 тыс. км уровень масла по щупу снизился на 1/3 и до ТО не пришлось доливать ни грамма. Никаких доработок в двигателе не делалось. Стиль и условия движения не изменялись. Просто сменил марку масла. Сейчас опять залил Ликви Моли. Наблюдаю дальше. Машина от февраля 2017г.
Uninstaller13
04.09.2018, 14:28
Никаких доработок в двигателе не делалось. Стиль и условия движения не изменялись. Просто сменил марку масла. Сейчас опять залил Ликви Моли. Наблюдаю дальше. Машина от февраля 2017г.
это же отлично машина нашла свое масло)
пробег 12,5тык примерно, замена масла на 3тык, сейчас на щупе в районе четверти от минимума. Основной расход был за последние 2,7тык по трассе. масло лада ультра 5в40.
По ощущением повторяется история с калиной 1,4 16кл, со смены масла до 7-8тык рахода нет практически потом начинает угорать и к 10тык подходит к минимуму.
По ощущением повторяется история с калиной 1,4 16кл, со смены масла до 7-8тык рахода нет практически потом начинает угорать и к 10тык подходит к минимуму.
Да, очень похоже. Полусинтетика от Роснефти, видимо, похуже Лада Ультра. После замены, первые 3-3,5 тыс. км. уровень держался на максимуме. А потом начинал уходить. И чем больше пробег - тем интенсивнее уходило масло.
проехал 4тык масло от максимума стало на середине.До 1 ТО получаеся не доеду,нужно покупать масла. Ничего ещё не менял и не буду до 1 ТО. Получается прибавилась ещё проблема--всё время смотреть и доливать.(Долбанное корыто.)
Перейду на ниссановское масло.
проехал 4тык масло от максимума стало на середине.До 1 ТО получаеся не доеду,нужно покупать масла. Ничего ещё не менял и не буду до 1 ТО.
Самое время сменить масло и масляный фильтр и кататься до ТО-1.
...
Перейду на ниссановское масло.
А в чем логика?
sergey-78
18.09.2018, 09:25
проехал 4тык масло от максимума стало на середине.До 1 ТО получаеся не доеду,нужно покупать масла. Ничего ещё не менял и не буду до 1 ТО. Получается прибавилась ещё проблема--всё время смотреть и доливать.(Долбанное корыто.)
Перейду на ниссановское масло.
У меня за первые 4 тыс до минимума ушло, до 8 тыс еще раз. На 8 тыс поменял масло на роснефть синтетику 5-40, уже 15000 - масло на максимуме. Вазовские двигатели на обкатке масло могут потреблять. И не стоит обзывать машину корытом, ведь как вы лодку назовете, так она и поплывет.
Получается прибавилась ещё проблема--всё время смотреть и доливать.(Долбанное корыто.)
Смотреть и доливать нужно на всех авто, просто на некоторых доливают 0,5 литра от ТО до ТО, на других 5 литров)
Самое время сменить масло и масляный фильтр и кататься до ТО-1.
QUOTE]
Производитель установил регламент на 15тык по смене масла я не собираю ь менять его каждые 5 тык.
...
Добавлено через 5 минут
[QUOTE=sergey-78;205367]У меня за первые 4 тыс до минимума ушло, до 8 тыс еще раз. На 8 тыс поменял масло на роснефть синтетику 5-40, уже 15000 - масло на максимуме. Вазовские двигатели на обкатке масло могут потреблять. И не стоит обзывать машину корытом, ведь как вы лодку назовете, так она и поплывет.
Спасибо за наблюдения, надеюсь и на моей будет так же.
А по поводу корыта-ничего страшного, поплавать пару лет и дальше в свободное плавание. Ну есть пара серьёзных недостатков в доставшемся мне экземпляре которые не дают спокойно Ездить,вернее даже вообще нет желания.
Добавлено через 3 минуты
Смотреть и доливать нужно на всех авто, просто на некоторых доливают 0,5 литра от ТО до ТО, на других 5 литров)
Ну отвык доливать и проверять почти за 20 лет.Ни на одной не было расхода от ТО до ТО. Вот так везло и был доволен
Перейду на ниссановское масло.
оно мотор подлечит??
Производитель установил регламент на 15тык по смене масла я не собираю ь менять его каждые 5 тык.
Это если только по трассе ездить, а для пробок (тяжелых условий) в 2 раза чаще нужно менять. Это вроде написано в руководстве.
coronamark2
18.09.2018, 17:21
Это если только по трассе ездить, а для пробок (тяжелых условий) в 3 раза чаще нужно менять. Это вроде написано в руководстве.
Ну, уж это ты загнул (с) Белый кролик. Алиса в стране чудес.
В два?
...
Ну отвык доливать и проверять почти за 20 лет.Ни на одной не было расхода от ТО до ТО. Вот так везло и был доволен
Я тоже за более чем шесть лет владения Лачами отвык масло проверять.
Но это не везение, а особенности конструкции ДВС.
coronamark2, не ту кнопку нажал, 2 раза чаще конечно. )
оно мотор подлечит??
Доездить нужно до ТО , а там может и подлечит. Думается мне, раз начало есть масло,то так и будет. это масло мной проверено, попробую понаблюдаю.Еще долго до 15тык.
coronamark2
18.09.2018, 21:57
coronamark2, не ту кнопку нажал, 2 раза чаще конечно. )
Я ж (вернее, белый Кролик из Алисы) так и сказал... :-)
Это если только по трассе ездить, а для пробок (тяжелых условий) в 2 раза чаще нужно менять. Это вроде написано в руководстве.
Интерпретация (тяжелых условий) у людей и производителей разная.
Пробок у нас в городе нет. Пробки не относятся к тяжелым условиям это вы создаёте такой миф. Зайдите к дилерам ниссан тойота и др. и спросите о (тяжелых условий) .
Я сталкивался с этим в книжках к машинам еще очень давно. и обращался к дилерам.Это написано обычно со звёздочкой. Все дилеры говорят,что тяжелые условия это--таскаем прицеп гружёный,лазием по грязи всегда без асфальта ,полная загрузка по горам и что-то подобное-вот фактически ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. И это правильно. Производитель выпускает авто и масла давая регламент о смене ориентируясь вокруг. Город пробки и трасса,4-5 в салоне- это обычные условия.
Если дилер вам говорит обратное-это не честный дилер зарабатывающий обманом.
Интерпретация (тяжелых условий) у людей и производителей разная.
Пробок у нас в городе нет. Пробки не относятся к тяжелым условиям это вы создаёте такой миф. Зайдите к дилерам ниссан тойота и др. и спросите о (тяжелых условий) .
Я сталкивался с этим в книжках к машинам еще очень давно. и обращался к дилерам.Это написано обычно со звёздочкой. Все дилеры говорят,что тяжелые условия это--таскаем прицеп гружёный,лазием по грязи всегда без асфальта ,полная загрузка по горам и что-то подобное-вот фактически ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. И это правильно. Производитель выпускает авто и масла давая регламент о смене ориентируясь вокруг. Город пробки и трасса,4-5 в салоне- это обычные условия.
Если дилер вам говорит обратное-это не честный дилер зарабатывающий обманом.Открываем инструкцию от Камри и п.2 и п.3 вполне себе подходят под пробки. Вообще в масле есть такая фигня как щелочное число которое падает во время эксплуатации, и как я понимаю именно им и стоит руководствоваться при замене масла, а оно как правило зависит и от километража и от моточасов. Так же зимой на короткие дистанции(двигатель толком не успел прогреться) или очень редкие поездки(раз в неделю и реже) - в двигателе собирается конденсат, что опять же убивает масло. Ну и как видите есть ещё вполне логичный п.4
P.S. если грузить не jpg форум конвертит в jpg с потерей качества :freaked-out:
coronamark2
19.09.2018, 10:20
Интерпретация (тяжелых условий) у людей и производителей разная.
Пробок у нас в городе нет. Пробки не относятся к тяжелым условиям это вы создаёте такой миф. Зайдите к дилерам ниссан тойота и др. и спросите о (тяжелых условий) .
Я сталкивался с этим в книжках к машинам еще очень давно. и обращался к дилерам.Это написано обычно со звёздочкой. Все дилеры говорят,что тяжелые условия это--таскаем прицеп гружёный,лазием по грязи всегда без асфальта ,полная загрузка по горам и что-то подобное-вот фактически ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. И это правильно. Производитель выпускает авто и масла давая регламент о смене ориентируясь вокруг. Город пробки и трасса,4-5 в салоне- это обычные условия.
Если дилер вам говорит обратное-это не честный дилер зарабатывающий обманом.
Хорошо, пробки пес с ними (хотя не все так однозначно, но об этом ниже)...
А как на счет эксплуатации на пыльных/ухабистых дорогах?
А при частых коротких поездках при тем-ре ниже -10 гр.? Тоже нет??
Теперь про пробки...
Я давно на водном транспорте, и вот к какому заключению пришел...Производитель пишет интервал замены масла 15000 км.? Хорошо...Примем это как данность...Тот же производитель указывает расход топлива. Ну, скажем,7 литров. Сколько надо бензина, чтобы проехать эти 15000 км с расходом 7 л./100 км? 1035 л., правильно? Вот,как только спалили эти 1035 л. бензина - так масло и меняем...
А пробки-шмобки,пофиг...Ессно,в пробках,на ХХ, расход выше.
Теперь берем пыльные и ухабистые дороги, посыпанные реагентами и короткие поездки при тем-ре ниже -10 град. Тяжелые условия? Однозначно, значит, читаем мануал, что написано? Менять вдвое чаще. Написано? Написано... Значит - 1035 л/2 = 515 л. как спалили 515 л. топлива - так менять масло.
Хорошо, пробки пес с ними (хотя не все так однозначно, но об этом ниже)...
А как на счет эксплуатации на пыльных/ухабистых дорогах?
А при частых коротких поездках при тем-ре ниже -10 гр.? Тоже нет??
Теперь про пробки...
Я давно на водном транспорте, и вот к какому заключению пришел...Производитель пишет интервал замены масла 15000 км.? Хорошо...Примем это как данность...Тот же производитель указывает расход топлива. Ну, скажем,7 литров. Сколько надо бензина, чтобы проехать эти 15000 км с расходом 7 л./100 км? 1035 л., правильно? Вот,как только спалили эти 1035 л. бензина - так масло и меняем...
А пробки-шмобки,пофиг...Ессно,в пробках,на ХХ, расход выше.
Теперь берем пыльные и ухабистые дороги, посыпанные реагентами и короткие поездки при тем-ре ниже -10 град. Тяжелые условия? Однозначно, значит, читаем мануал, что написано? Менять вдвое чаще. Написано? Написано... Значит - 1035 л/2 = 515 л. как спалили 515 л. топлива - так менять масло.
Сложно как то всё......
coronamark2
19.09.2018, 14:40
Как раз гораздо проще, чем вычислять моточасы,особенно, если их не считает машина сама...
Andrey96
19.09.2018, 14:49
Как раз гораздо проще, чем вычислять моточасы,особенно, если их не считает машина сама...
Считает у нас машина моточасы сама и бензин тоже считает.
... Значит - 1035 л/2 = 515 л. как спалили 515 л. топлива - так менять масло.
Кстати, любопытный подход! Что-то в этом однозначно есть. Потому что сами по себе моточасы тоже мало что дают: моточас на ХХ не равен, мягко говоря, моточасу на отсечке.
Andrey96
19.09.2018, 16:40
Кстати, любопытный подход! Что-то в этом однозначно есть. Потому что сами по себе моточасы тоже мало что дают: моточас на ХХ не равен, мягко говоря, моточасу на отсечке.
Контроль замены масла по моточасам и израсходованому бензину примерно одинаков, причем более точный чем по пробегу. Буду ставить машину если не забуду сниму все три показателя.
coronamark2
19.09.2018, 16:55
Кстати, любопытный подход! Что-то в этом однозначно есть. Потому что сами по себе моточасы тоже мало что дают: моточас на ХХ не равен, мягко говоря, моточасу на отсечке.
Я уже более 20 лет так считаю "здоровье масла" и никогда не прокалывался...Капельная проба всегда в порядке...
Добавлено через 1 минуту
Контроль замены масла по моточасам и израсходованому бензину примерно одинаков, причем более точный чем по пробегу. Буду ставить машину если не забуду сниму все три показателя.
По пробегу - вообще фигня не правильная. Вон, у народа и эксплуатация у нас, оказывается, не тяжелые условия...
Дело каждого как считать и когда менять. На моей работе электрик кладет на бокальчик чая 10 ложек сахара и ещё с вареньем в прикуску его пьёт.
Производитель закладывает в 15тык и холостой пробег и другие нюансы езды, объясняли так и думаю так и должно быть. Спорить больше не буду, но как на одометре появляется напоминание о ТО еду и делаю, ни с одной машиной и дилером не было проблем.
Производитель закладывает в 15тык и холостой пробег и другие нюансы ездыКак? Как он (производитель) может "заложить" у одного 90% из 15000 толкотни в пробках, а у другого 90% трассы в оптимальном режиме? Вы отдаете себе отчет, что эти 15000 км отличаются как небо и земля?
Впрочем, вопросы риторические, вы все равно не слышите.как на одометре появляется напоминание о ТО еду и делаюА, ну тогда совсем хорошо: на Весте вам вовсе не придется на ТО ездить.
coronamark2
19.09.2018, 20:54
Дело каждого как считать и когда менять. На моей работе электрик кладет на бокальчик чая 10 ложек сахара и ещё с вареньем в прикуску его пьёт.
Производитель закладывает в 15тык и холостой пробег и другие нюансы езды, объясняли так и думаю так и должно быть. Спорить больше не буду, но как на одометре появляется напоминание о ТО еду и делаю, ни с одной машиной и дилером не было проблем.
Да как угодно! Хоть вообще не проходите ТО. Только ВИН выложите тут, чтобы Вашу машину не купить случайно... :-)
Спутал ,по привычке, с предыдущей машиной, здесь нет напоминания о ТО на БК.
у одного 90% из 15000 толкотни в пробках
Вы так ездите или покажете такой автомобиль? Вашим фантазиям быть!
Только ВИН выложите тут, чтобы Вашу машину не купить случайно
Не беспокойтесь, вам она не достанется.
Удачи всем любителям смены масла каждые 5тык. Дрожать за железяку, при продаже которой никто не добавит цену за частую смену масла хозяином и прочую требуху! Это бред. Сделал ТО раз в 15тык и порядок. Проще нужно быть ребята и добрее.
coronamark2
19.09.2018, 22:29
Спутал ,по привычке, с предыдущей машиной, здесь нет напоминания о ТО на БК.
Вы так ездите или покажете такой автомобиль? Вашим фантазиям быть!
Не беспокойтесь, вам она не достанется.
Удачи всем любителям смены масла каждые 5тык. Дрожать за железяку, при продаже которой никто не добавит цену за частую смену масла хозяином и прочую требуху! Это бред. Сделал ТО раз в 15тык и порядок. Проще нужно быть ребята и добрее.
Да мы и так сама простота и доброта...Неоднократно повторяю, что если машина планируется только на срок гарантии, масло можно вообще не менять, только доливать...Мотор 100000 км проедет, а что будет потом- проблемы следующих владельцев...
saniaoav
20.09.2018, 15:22
Менять масло раз в 15 т.км - кощунство и невежество)))
Александр М., у вас 1.8? Нет - просто проходите мимо.
докладываю, на пробеге почти 13тык (12800-12900 с копейками) купил доливку и долил поллитра, замена была на 3тык. т.е. за 10тык съело от максимума до минимума что составляет примерно поллитра. масло лада ультра 5в40. Если аппетит будет устоявшимся то меня это вполне устроит. с учетом что после гарантии собираюсь раз в 10тык менять масло.
От максимума до минимума ~800 гр. Хотя всё равно меньше 100 гр. на тыс. ИМХО норм.
sergey-78
26.09.2018, 22:14
От максимума до минимума ~800 гр. Хотя всё равно меньше 100 гр. на тыс. ИМХО норм.
Так это еще обкатка, потом снизится.
Вот и у меня тоже после 6 тыщ начало немного масло уходить. Оказалось, что заводской фильтр открутился немного и сочился. Поменяли на ТО, теперь вроде всё нормально.
Пробег 18000 машина 2018 апрель. За последние 3500 пробега уровень масла на месте. После заливки 4х литров на то, ровно середину держит. Эксплуатация обычная
Uninstaller13
03.10.2018, 15:03
Пробег 18000 машина 2018 апрель. За последние 3500 пробега уровень масла на месте. После заливки 4х литров на то, ровно середину держит. Эксплуатация обычная
сообщения в теме пишут, как фильмах смотришь типа клуб анонимных алкоголиков, каждый о себе рассказывает историю)))
сообщения в теме пишут, как фильмах смотришь типа клуб анонимных алкоголиков, каждый о себе рассказывает историю)))
это точно, но делается это не для измерения размера полового органа, а для сбора статистики )
sergey-78
04.10.2018, 12:00
это точно, но делается это не для измерения размера полового органа, а для сбора статистики )
Только такая статистика поможет потенциальному покупателю понять, что ожидать от машины.
Uninstaller13
04.10.2018, 12:23
Только такая статистика поможет потенциальному покупателю понять, что ожидать от машины.
я не в смысле что это плохо, а в том как это выглядит со стороны)
как излагается: "всем привет меня зовут Макс, и я алкоголик, не пью уже неделю")))
Galaxy234
12.10.2018, 14:25
Двигатель1,8. 3500 км проехал на заводском масле. Поменял масло т.к. чутка обкатал двигатель, да и уровень масла был на мин. Залил Лукоил Кларитеч 5в30. После проехал еще 2000 км, из низ расход 0,850-1л на 1000 км.
Есть у кого умные мысли?
П.С.сказки про лить w40 или ждать когда обкатается пропускаем.
Двигатель1,8. 3500 км проехал на заводском масле. Поменял масло т.к. чутка обкатал двигатель, да и уровень масла был на мин. Залил Лукоил Кларитеч 5в30. После проехал еще 2000 км, из низ расход 0,850-1л на 1000 км.
Есть у кого умные мысли?
П.С.сказки про лить w40 или ждать когда обкатается пропускаем.
Недавно За рулем занимался этим вопросом: https://www.zr.ru/content/articles/914286-kogda-maslozhor-a-kogda-norm/
Galaxy234
12.10.2018, 14:32
Недавно За рулем занимался этим вопросом: https://www.zr.ru/content/articles/914286-kogda-maslozhor-a-kogda-norm/
Статья, мягко говоря, глупая, и основана на домыслах самого автора, в комментариях все расписали.
После проехал еще 2000 км, из низ расход 0,850-1л на 1000 км.
К дилеру, пусть опечатывают щуп и заливную и через 1000 км на ремонт.
Galaxy234
12.10.2018, 14:57
Был бы 1,6, так и сделал бы, с заменой поршней на новые безвтыковые. ))
А так разбирать новый авто, результат тоже не понятен. Сам пока склоняюсь, чтобы подождать, может и 1,8 модернизируют.
Но как говорится, одна голова хорошо, а 2 лучше.
Залил Лукоил Кларитеч 5в30.
Один вопрос: почему?
Galaxy234
13.10.2018, 09:25
Достойное масло, пара канистр осталась после предыдущего авто.
Достойное масло, пара канистр осталась после предыдущего авто.
А если-бы у Вас от предыдущего авто сталось пару канистр масла 10W40, то его тоже-бы залили?
coronamark2
13.10.2018, 17:32
А если-бы у Вас от предыдущего авто сталось пару канистр масла 10W40, то его тоже-бы залили?
А оно на лето (и круглогодично южнее Воронежа) тоже пойдеть!
Galaxy234
13.10.2018, 18:18
А если-бы у Вас от предыдущего авто сталось пару канистр масла 10W40, то его тоже-бы залили?
А, эксперт по маслам. Ну ок.)
Добавлено через 1 минуту
А оно на лето (и круглогодично южнее Воронежа) тоже пойдеть!
Полностью согласен.
Kostikov
13.10.2018, 22:53
А если-бы у Вас от предыдущего авто сталось пару канистр масла 10W40, то его тоже-бы залили?
А в чем, собсно, проблема??? люди годами на таком крулый год катают и спят спокойно и про жор масла не слышали даже...
А, эксперт по маслам. Ну ок.)
Не эксперт. Просто выбор 5W30 для 1.8 немного неординарный, когда завод льет 5W40 и неофициально рекомендует "не лить водичку".
А то, что оно угорело, ничего удивительного - оно C3. Экологи хреновы...
А в чем, собсно, проблема??? люди годами на таком крулый год катают и спят спокойно и про жор масла не слышали даже...
На каких двигателях?
Я тоже на 10W40 катал круглый год и горя не знал. Только двигатель у меня был ЗМЗ-406.
coronamark2
14.10.2018, 00:16
А то, что оно угорело, ничего удивительного - оно C3. Экологи хреновы...
А вот тут никакой связи!
Я Лукоил Кларитеч 5в30 лью в BMW X5, ни чего плохого не скажу, стабильное масло, а в VESTU лью Лукоил Гладитеч 5в30 (потому что официальный сайт такое предложил), за 10 000 км израсходовано 700 гр. масла. Меня полностью устраивает. Пробег 12000 км.
А вот тут никакой связи!
Связь есть и прямая. Стандарты класса С разработаны в угоду экологии, а не в угоду сохранности и повышения ресурса вашего двигателя. Это такое помешательство у Европейцев.
Мнение с Ойл Клаба. Масло С3 - неплохое масло. Но для наших условий с нашим топливом быстро теряет свои свойства. Поэтому срок его замены необходимо сократить. А3/В4 более стойки к нашему топливу и ходят немного дольше С3.
Galaxy234
14.10.2018, 23:17
А3/В4 более стойки к нашему топливу и ходят немного дольше С3.
И на сколько? На 50 грамм?
coronamark2
14.10.2018, 23:26
Связь есть и прямая. Стандарты класса С разработаны в угоду экологии, а не в угоду сохранности и повышения ресурса вашего двигателя. Это такое помешательство у Европейцев.
Мнение с Ойл Клаба. Масло С3 - неплохое масло. Но для наших условий с нашим топливом быстро теряет свои свойства. Поэтому срок его замены необходимо сократить. А3/В4 более стойки к нашему топливу и ходят немного дольше С3.
А угар при чем?
Износ мотора - согласен. Низкотемпературная/высокотемпературная вязкость - согласен. Всей разницы там в меньшем кол-ве серы и низком щелочном числе...
И на сколько? На 50 грамм?
Мнение с ОйлКлуба: С3 ходит нормально в наших условиях около 5000 км., А4/В4 примерно на 2000 км. больше.
А угар при чем?
С3 при не очень качественном топливе быстро теряет свои свойства, поэтому наличие угара не удивительно.
И еще ACEA считает, что его (масло) лучше в катализатор выкидывать.
Вообщем, маркетинг рулит, как и везде сейчас. :(
А я говорю про 494 сообщение и "во всех остальных случаях"
Добавлено через 1 минуту
Вылечили к весне как бы. Все кто купил раньше не считается?
не хрена они не вылечили.....куплено в конце июля....1.8 кросс седан.заводское масло было слито дилером на то-0 при пробеге 2800. сегодня полез под капот ....а на щупе хрен без масла.пробег 5800.думаю вот....доливать или пусть клинит? на гарантии ведь по любому.Новое машина блин!!! п.с. ветку почитал.Просто раздражение выплёскиваю:smile-big::curse:
заводское масло было слито дилером на то-0 при пробеге 2800.
Откуда ТО-0 взялось? Чьи это фантазии?
сегодня полез под капот ....а на щупе хрен без масла.пробег 5800.
Вы не указали какое масло залили и в каком режиме двигатель эксплуатировался.
Также следует проверить, не вытекло-ли масло через масляный фильтр, если фильтр производства Ливны (его ставят у ОД).
думаю вот....доливать или пусть клинит? на гарантии ведь по любому.
Гарантия на двигатель тут-же закончится, если ОД обнаружит масло ниже уровня.
на гарантии ведь по любому.Новое машина блин!!
за тех жидкостями и маслом обязан следить владелец..никакой гарантии на стуканувший двигатель из за уровня масла..доливайте и ездите дальше))
Откуда ТО-0 взялось? Чьи это фантазии?
Вы не указали какое масло залили и в каком режиме двигатель эксплуатировался.
Также следует проверить, не вытекло-ли масло через масляный фильтр, если фильтр производства Ливны (его ставят у ОД).
Гарантия на двигатель тут-же закончится, если ОД обнаружит масло ниже уровня.
то-0 фантазии дилера.ездил менять масло после обкатки.
масло тотал квартц 9000энерджи 5w40--рекомендация дилера
про режим эксплуатации вообще промолчу.машина ездить должна
протечек масла нет.
единственное от щупа горелым маслом тянет. я такого запаха ни на одной своей машине не слышал.возможно действительно горит. тогда опять же дилер виноват.
гарантия на двигатель не может закончиться от низкого уровня масла при негорящей аварийной лампочке.опять же ни кто не мешает после клина плеснуть до минимального уровня
то-0 фантазии дилера.ездил менять масло после обкатки.
Вы в профиле укажите точку на Глобусе России. Полезно для всех участников форума.
масло тотал квартц 9000энерджи 5w40--рекомендация дилера
Масло подходящее. Главный вопрос: не подделка? Ибо есть проблемы с Мотюлями, Кастрюлями и Тоталями - много подделок.
Наличие его у ОД - это не гарантия оригинальности масла.
про режим эксплуатации вообще промолчу.машина ездить должна
А зря промолчите. Это важно. Так что расскажите, в каких режимах двигатель эксплуатируется.
Например, мой масло начинает кушать, если его продолжительно (100-200-300 км) 3500-3700 об/мин и выше крутить. В городе, где таких оборотов практически нет, масло если и расходуется, то на щупе это не заметно.
единственное от щупа горелым маслом тянет. я такого запаха ни на одной своей машине не слышал.возможно действительно горит. тогда опять же дилер виноват.
Может действительно масло полное г...но?
гарантия на двигатель не может закончиться от низкого уровня масла при негорящей аварийной лампочке.
Может. Не горящая лампочка не аргумент. В мануале написано, что владелец должен периодически контролировать уровень масла по щупу.
опять же ни кто не мешает после клина плеснуть до минимального уровня
Если только так.
Galaxy234
17.10.2018, 15:05
не хрена они не вылечили.....куплено в конце июля....1.8 кросс седан.заводское масло было слито дилером на то-0 при пробеге 2800. сегодня полез под капот ....а на щупе хрен без масла.пробег 5800.думаю вот....доливать или пусть клинит? на гарантии ведь по любому.Новое машина блин!!! п.с. ветку почитал.Просто раздражение выплёскиваю:smile-big::curse:
Я, наверное, буду в суд подавать. Пусть меняют авто целиком. Машине пол года, пробег 6000 км.
Я, наверное, буду в суд подавать. Пусть меняют авто целиком. Машине пол года, пробег 6000 км.
Вы сначала с юристом по этой теме проконсультируйтесь. Есть свои нюансы по теме возврата авто. Надо сначала определенные действия выполнить и получить как можно больше фактуры в частности от ОД.
Например, мой масло начинает кушать, если его продолжительно (100-200-300 км) 3500-3700 об/мин
это номинальные обороты двигла. по крайней мере красная черта у нас с 6000 начинается. на обороты мало смотрю. апо трассе в среднем от100 скорость.камер много. где возможно 160 . если дорога хорошая можно и больше.
Добавлено через 5 минут
Я, наверное, буду в суд подавать
ИМХО бесполезно.такое состояние дел во всём автопроме по крайней мере нашей страны. все авто собранные в у нас ---лотерея. да и импортные (привезённые из-за бугра) в общет то тоже лотерея.Знаю чела который на новой октавии к 7000 вообще без масла остался.дилер сказал норм. доливать нужно. всё в пределах...
это номинальные обороты двигла.
Что???
на обороты мало смотрю. апо трассе в среднем от100 скорость.камер много. где возможно 160 . если дорога хорошая можно и больше.
Ну вот и ответ куда уходит масло.
по крайней мере красная черта у нас с 6000 начинается. на обороты мало смотрю
Хорошо, что есть отсечка у мотора.
4eTlaNiN
17.10.2018, 18:24
Да же не знаю, откуда у вас такой масло жор. У меня машина 2017-ноябрь, пробег 16000т. За все время долил 1.5 литра, и то по трассе люблю притопить. Думаю если бы не трасса со скоростями по 170км-ч, подливать вообще бы не пришлось. Масло 5-30.
Я, наверное, буду в суд подавать. Пусть меняют авто целиком. Машине пол года, пробег 6000 км.
при таком расходе масла на угар..сомневаюсь ..тут даже в старые нормы влазит а уж в новые..
coronamark2
17.10.2018, 20:23
Например, мой масло начинает кушать, если его продолжительно (100-200-300 км) 3500-3700 об/мин и выше крутить. В городе, где таких оборотов практически нет, масло если и расходуется, то на щупе это не заметно.
Значит - поршневая - гуано!
Добавлено через 8 минут
Что???
А что?
3500-3700 об. - нормальные обороты двигателя, средние... Ибо: до 2000 об - низкие, от 2000 до 4000 - средние, выше - высокие...
И еще.
Указанные в паспорте лошади на каких оборотах? Вот сие и есть номинал!
С другой стороны в теории - нормальный расход масла 0,4-0,6 % от сожженного топлива...На 149 км/ч какой расход будет у Весты? 10л. на 100 км.? Пусть будет 10...Проще считать...
Вот от этого и пляшем:
10000 гр. топлива :100*0,4= 40гр. на 100 км., значит - на 1000 км -400 гр. это нижняя планка. 10000гр. топлива:100*0,6 = 600 гр. Это верхняя планка.
Итого: нормальный расход масла у ВАЗа получается от 400 до 600 гр. на 1000 км.
ВАЗ же пишет, до 700...
Отсюда вывод - мотор гуано.
Но кроме него за такие деньги ничего не купить...
Поэтому миримся...
Или идем в другой салон за машиной...
Значит - поршневая - гуано!
Возможно. А кто-то сказал, что 1.8 (да и 1.6 тоже) не должен расходовать масло? У АвтоВАЗа официально в характеристиках двигателей указан расход (угар) масла 3% от расхода топлива.
Может еще сравним с VAG и BMW расход масла?
coronamark2
17.10.2018, 20:27
Возможно. А кто-то сказал, что 1.8 (да и 1.6 тоже) не должен расходовать масло? У АвтоВАЗа официально в характеристиках двигателей указан расход (угар) масла 3% от расхода топлива.
Может еще сравним с VAG и BMW расход масла?
3%? А ничего, что теория двигателя говорит, что расход должен быть на порядок почти меньше у ИСПРАВНОГО мотора???? Значит - читайте вывод в сообщении выше...
А что?
3500-3700 об. - нормальные обороты двигателя, средние... Ибо: до 2000 об - низкие, от 2000 до 4000 - средние, выше - высокие...
И еще.
Указанные в паспорте лошади на каких оборотах? Вот сие и есть номинал!
Вот Вы правильно про низкие, средние и высокие написали применительно к бензиновым ДВС.
Номинальные обороты (режим) используется применительно к авиационным двигателям.
coronamark2
17.10.2018, 20:32
Вот Вы правильно про низкие, средние и высокие написали применительно к бензиновым ДВС.
Номинальные обороты (режим) используется применительно к авиационным двигателям.
Ага! Значит - ВАЗ нас надул. И никаких 106/122 л/с нету под капотом...Так получается? Сколько там 4200 об - максимальная отдача по лошадям?
А Вам лошади для чего нужны?
Mozgolom
18.10.2018, 01:35
Ага! Значит - ВАЗ нас надул. И никаких 106/122 л/с нету под капотом...
http://rgho.st/private/76MDjs9Sn/ad4ca8431b9696159b71f2a1e8341789
Двиг 1.8. 137 лошадок и 182 нМ при 4500 об/мин. Правда, после чипа.
Кстати, 1.8 со штатной прошивкой показал 136 лошадей, но 175 нМ при 4500. Может, конечно, и стенд привирает, но Веста 1.6 в стоке показала на этом же стенде свои честные 107 сил и 145 нм (после чипа 115 сил и 162 нм).
... А кто-то сказал, что 1.8 (да и 1.6 тоже) не должен расходовать масло? ...
Я тоже считаю, что исправный двигатель не должен потреблять масло. Во всяком случае, не должен требовать долива между заменами.
Мой К7М масло вообще не потребляет. Совсем. Я ещё поначалу дёргал щуп периодически, но позже понял, что нет в этом никакой необходимости.
Может еще сравним с VAG и BMW расход масла?
эти хоть едут нормально.
не должно у исправного овощного атмосферника, коим и является двиг ВАЗ, такого расхода масла, чтоб приходиллось доливать.
и раньше так и было, до "усовершенствований и доработок".
Galaxy234
18.10.2018, 09:21
Возможно. А кто-то сказал, что 1.8 (да и 1.6 тоже) не должен расходовать масло? У АвтоВАЗа официально в характеристиках двигателей указан расход (угар) масла 3% от расхода топлива.
Может еще сравним с VAG и BMW расход масла?
Уже какую страницу пишете глупости.
Угар масла - допустимы на исправном двигателе только с точки зрения свойств масла.
Возможный расход масла - допускается на поршневые кольца, иначе кольца "залягут". НО масло должно хватать, да следующей замены без доливки. Если не согласны, остается только ВАМ пожелать такой расход. )
xчто делать тем у кого расход пол литра и по гарантии не проходит? машины то уже куплены.
Gravitara
18.10.2018, 11:20
xчто делать тем у кого расход пол литра и по гарантии не проходит? машины то уже куплены.
Посыпать голову пеплом.
coronamark2
18.10.2018, 11:29
http://rgho.st/private/76MDjs9Sn/ad4ca8431b9696159b71f2a1e8341789
Двиг 1.8. 137 лошадок и 182 нМ при 4500 об/мин. Правда, после чипа.
Кстати, 1.8 со штатной прошивкой показал 136 лошадей, но 175 нМ при 4500. Может, конечно, и стенд привирает, но Веста 1.6 в стоке показала на этом же стенде свои честные 107 сил и 145 нм (после чипа 115 сил и 162 нм).
Это понятно, но товарищ упорно доказывает, что 3700 это не нормально высокие обороты для мотора, и оправдывает этим жор масла в не реальных обьемах....
Aleksei Pavlovich
18.10.2018, 11:32
[QUOTE=Galaxy234;209642]Уже какую страницу пишете глупости.
Угар масла - допустимы на исправном двигателе только с точки зрения свойств масла.
Возможный расход масла - допускается на поршневые кольца, иначе кольца "залягут".
Прикольно излагаете мысли.
В идеале конечно масло не должно расходоваться на угар от замены до замены, да и полно таких двигателей не жрущих. Тут дело даже не в доливке, купить литрушку и доливать это не проблема. А в том, что масло угорая в таких больших количествах оставляет много шлама, кокса и нагара на кольцах, поршне, клапанах, выпуске, вся эта гарь проходит через катализатор сильно сокращая ему жизнь. Оно не может бесследно просто взять и сгореть, как бензин.
Uninstaller13
18.10.2018, 13:29
В идеале конечно масло не должно расходоваться на угар от замены до замены, да и полно таких двигателей не жрущих.
как и жрущих тоже)
Добавлено через 27 секунд
А в том, что масло угорая в таких больших количествах оставляет много шлама, кокса и нагара на кольцах, поршне, клапанах, выпуске, вся эта гарь проходит через катализатор сильно сокращая ему жизнь.
покупайте хорошее масло в 1,8
Добавлено через 27 секунд
покупайте хорошее масло в 1,8
Если двигатель жрет масло, то он будет жрать и хорошее.
Я тоже считаю, что исправный двигатель не должен потреблять масло. Во всяком случае, не должен требовать долива между заменами.
Уже какую страницу пишете глупости.
...
Если не согласны, остается только ВАМ пожелать такой расход. )
Вы можете иметь свое мнение, но я ориентируюсь на документ производителя двигателя с указанием его параметров и характеристик.
И я не вам, а производителю буду предъявлять претензии, если при эксплуатации какие-то характеристики будут не соответствовать заявленным.
Это понятно, но товарищ упорно доказывает, что 3700 это не нормально высокие обороты для мотора, и оправдывает этим жор масла в не реальных обьемах....
Вы еще раз (а может и не раз) внимательно прочитайте мои сообщения и не фантазируйте более, чем в них написано.
Меня вот интересует на Весте Спорт с доработанным 1,8 как дела будут с потреблением масла обстоять. Понятное дело, что "овощить" на ней не придется.
Uninstaller13
19.10.2018, 10:28
Если двигатель жрет масло, то он будет жрать и хорошее.
ну кормите его тогда ..овном с отложениями)))
Меня вот интересует на Весте Спорт с доработанным 1,8 как дела будут с потреблением масла будут обстоять. Понятное дело, что "овощить" на ней не придется.
Там просится поддон литров на 8, чтобы часто не подливать :smile-big:
ну кормите его тогда ..овном с отложениями)))
Речь шла не о том, чем кормить, а почему он масло жрет. если в двигле косяк. то хоть супер замечательное залей, оно один фиг гореть будет.
Речь шла не о том, чем кормить, а почему он масло жрет. если в двигле косяк. то хоть супер замечательное залей, оно один фиг гореть будет.
Дело даже не в качестве масла, а в его характеристиках. Есть масло, которое будет угорать в моторе меньше из-за более высокой температуры вспышки, хотя для уменьшения угара не только этот показатель ключевой. Однако, оно все равно будет гореть, если мотор такой конструкции. Ну, чего-то там в конструкцию внесли нового, недовольных вроде поубавилось.
Да же не знаю, откуда у вас такой масло жор. У меня машина 2017-ноябрь, пробег 16000т. За все время долил 1.5 литра, и то по трассе люблю притопить. Думаю если бы не трасса со скоростями по 170км-ч, подливать вообще бы не пришлось. Масло 5-30.
Добавлю свои 5 копеек.
Довелось не так давно сгонять в Питер частично по платной трассе (из Москвы).
Платный участок от Твери до Новгорода 350 км в одну сторону, 350 в другую на скорости 140-150 км в час...
Думал, по возвращению все масло уйдет в таком режиме. Каково же было моё удивление, когда масла ушло ну может 10-15 % от щупа.
Выходит, равномерная работа двигателя на высоких оборотах не приводит к сильному расходу масла.
P.S. Веста 1,8 АМТ 2017. Пробег 47 тык.
Расход масла примерно 3 литра на 15 тык между сменами масла.
Масло Шелл Хеликс Ультра синтетика 5W40.
Расход масла примерно 3 литра на 15 тык между сменами масла.
нифигасе расход... при таких показателях я свои авто в капиталку отправлял...
а тут его можно и не менять, оно постоянно новое из-за долива )))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot