Просмотр полной версии : Масложор 1.8 - Архив
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
На режиме тапка в пол , мне кажется любой мотор будет есть масло. Во вторых Веста не болид) Кто хочет гонять, берите пруль , или старый БМВ
Так сам же написал, что двигатель масло не ест. Я доходчиво объяснил что при паре выкрутов ничего не будет. Я с приоры не парюсь и доливаю, так как не любитель тошнить.
LegioMortis
14.07.2018, 17:53
Жрет стабильно, за 3000 км 3-4 мм по щупу, пока не подливал в "мл" не скажу.
coronamark2
14.07.2018, 18:07
Жрет стабильно, за 3000 км 3-4 мм по щупу, пока не подливал в "мл" не скажу.
А сколько от мин до макс в мм?
LegioMortis
14.07.2018, 18:19
А сколько от мин до макс в мм?
Да вот сам не знаю, первый раз докатал до 5 тыщ и сменил масло, тогда ушло почти пол щупа, сейчас проехал 3000, не доливал еще.
Хочу до 5000 довести, потом долить.
coronamark2
14.07.2018, 18:23
Да вот сам не знаю, первый раз докатал до 5 тыщ и сменил масло, тогда ушло почти пол щупа, сейчас проехал 3000, не доливал еще.
Хочу до 5000 довести, потом долить.
Я имел ввиду расстояние на щупе от отметки мин до отм. макс.
LegioMortis
14.07.2018, 18:30
Я имел ввиду расстояние на щупе от отметки мин до отм. макс.
А простите, не внимательно прочел, там рифленая поверхность, 15 мм помоему было
coronamark2
14.07.2018, 18:33
А простите, не внимательно прочел, там рифленая поверхность, 15 мм помоему было
Значит - примерно 1,5 см - это примерно 1 л. … 3-4 мм - 1/4 от щупа=250 гр. 250 гр на 3000 км. =80гр. Все расчеты приблизительные, но на уровне погрешности! На мой взгляд - расход масла есть, но заморачиваться с ним не вижу причин! Раз в 10000 км. заглянуть под капот и долить 1 литр - не считаю проблемой!
Жрет стабильно, за 3000 км 3-4 мм по щупу, пока не подливал в "мл" не скажу.
В каком режиме и как часто двигатель выше 3500 об/мин крутится?
Раз в 10000 км. заглянуть под капот и долить 1 литр - не считаю проблемой!
При городской эксплуатации масло на пробеге 10 000 км. уже надо менять, а не доливать.
Добавлено через 2 минуты
Значит - примерно 1,5 см - это примерно 1 л. … 3-4 мм - 1/4 от щупа=250 гр.
Да. Так и есть. У себя долил 500 мл - уровень с 1/4 до 3/4 поднялся.
LegioMortis
14.07.2018, 19:10
В каком режиме и как часто двигатель выше 3500 об/мин крутится?
При городской эксплуатации масло на пробеге 10 000 км. уже надо менять, а не доливать.
Да. Так и есть. У себя долил 500 мл - уровень с 1/4 до 3/4 поднялся.
Да вообще ни когда больше 3,500, обычно 2500 - 3000, манера езды - "самая спокойная"
Я уже как то поотвык проверять масло в движке, до весты доставал щуп у авто только проверить цвет масла)))
Решил что масло буду менять через 7,500 тысяч, если расход на этот интервал будет полщупа (0,5л) нет смысла заморачиватся, особенно учитывая что для дилера такой расход не аргумент.
Aleksei Pavlovich
14.07.2018, 20:43
[QUOTE=MVA58;197271]
При городской эксплуатации масло на пробеге 10 000 км. уже надо менять, а не доливать.
каким образом определяешь что именно здесь пора менять масло..? Много масел из числа бюджет(ими многие пользуются)до 8 т км не дотягивают в щадящем режиме, уже просто не дают заклинить мотору и есть подороже которые при пробеге 15 т км оч даже живы. Без анализатора определить невозможно.
coronamark2
14.07.2018, 20:56
[QUOTE=MVA58;197271]
При городской эксплуатации масло на пробеге 10 000 км. уже надо менять, а не доливать.
каким образом определяешь что именно здесь пора менять масло..? Много масел из числа бюджет(ими многие пользуются)до 8 т км не дотягивают в щадящем режиме, уже просто не дают заклинить мотору и есть подороже которые при пробеге 15 т км оч даже живы. Без анализатора определить невозможно.
Можно считать по моточасам, по расходу топлива...Но, усредненно, без привязки к месту и стилю езды - при 100% городской езде - масло меняется на половине пробега, определенного производителем...Это, если собираешься ездить на машине долго. Если через 3 г. планируется трейд-ин - то заморачиваться не имеет смысла.
Да вообще ни когда больше 3,500, обычно 2500 - 3000, манера езды - "самая спокойная"
Видимо дает о себе знать двигатель без доработок. У меня в таком режиме масло не ест.
Решил что масло буду менять через 7,500 тысяч, если расход на этот интервал будет полщупа (0,5л) нет смысла заморачиватся, особенно учитывая что для дилера такой расход не аргумент.
Это правильно. При городской эксплуатация с пробками масло быстрее теряет свои свойства.
каким образом определяешь что именно здесь пора менять масло..?
Ориентируюсь на данные анализов и обсуждения масел на Ойл-клубе.
Ну и под маслозаливную пробку поглядываю - там тоже можно увидеть результат работы масла или его отсутствие.
Видимо дает о себе знать двигатель без доработок. У меня в таком режиме масло не ест.
А масло случайно не Лукойл Генезис Армортек?
LegioMortis
15.07.2018, 13:35
А масло случайно не Лукойл Генезис Армортек?
Оно самое, 5w40. До него заводское было.
А масло случайно не Лукойл Генезис Армортек?
На 6 300 км. (сейчас пробег почти 12 000 км.) сменил заводское на Лукойл Генезис Армортек 5W40.
На 6 300 км. (сейчас пробег почти 12 000 км.) сменил заводское на Лукойл Генезис Армортек 5W40.
Это я к чему... Есть интересная особенность этого масла, а именно, такая величина как температура вспышки, которая равна 237 градусам. У другой синтетики вязкости 5W-40 она значительно ниже. К слову, из популярных 40-х масел, это масло самое трудноподжигаемое. И менее испаряемое - 10%.
Еще интереснее тот факт, что Лада Ультра 5W-40 по всем параметрам Лукойл Генезис Специал, которое фасуется либо в 1 л канистры, либо в бочки. Наклейку только поменяли. И чего это Автоваз от Роснефти отказался в пользу Лукойла? Не уж то, протестировали они Генезис на 1,8 и пришли к выводу, что он меньше горит в цилиндрах.
И чего это Автоваз от Роснефти отказался в пользу Лукойла? Не уж то, протестировали они Генезис на 1,8 и пришли к выводу, что он меньше горит в цилиндрах.
Ближе к ТО-1 свечи выкручу и посмотрю в каком они состоянии - можно будет сравнить со стоковыми на пробеге 6 300 км.
Но у меня, повторюсь, на заводском масле при городском режиме уровень стоял как вкопанный. Все что съело - это была трасса с продолжительным
(платка порядка 100+ км) кручением движка выше 3 500 об/мин. На Лукойле пробег трассовый 4000+ км был после замены. Причем трасса была в основном двухполоска, поэтому торможения, обгоны "на всю железку" и температура около +30С. Сейчас пока в городе катаюсь. Надо будет через время заглянуть, посмотреть, что там с уровнем, т.к. доливал 500 мл после трассы.
7000т пробег на движке 18 г, долил 1 литр,уже прогресс
LegioMortis
15.07.2018, 22:20
7000т пробег на движке 18 г, долил 1 литр,уже прогресс
ОГО! Вот это аппетит!
Димон 55
16.07.2018, 02:23
Пробег 9500... Пока ничего не доливал... Заводское масло сменил на 6800 км. Уровень ушёл немного с новья... С ТО на 6800 до 9500, т.е. за 2700 км. уровень немного снизился, даже особо и не определить на сколько, в пределах погрешности пока...
Полотенчик
18.07.2018, 14:50
то же с новья сожрал щуп.
на пробеге 3500 масло было на минимуме по щупу, сменил на новое
Залили 4 литара - (Середина щупа)
Сейчас пробег 7000 - масла от середины за 3500 ушло но совсем чуть чуть
(1/4 щупа сейчас, а было 1/2) и держится на 1/4 уже давно, больше не уходит
LegioMortis
18.07.2018, 15:30
Что у вас за картер такой, 4 литра - середина щупа?
Тут менял недавно, 4 литра масла и щуп на максимум.
Андрей С
18.07.2018, 16:41
От канистры зависит. Первый раз залил, середина щупа была, а в другой раз до верха.
Что у вас за картер такой, 4 литра - середина щупа?
Тут менял недавно, 4 литра масла и щуп на максимум.
У меня после вливания 4 л. было 3/4 уровня. Масло перед этим стекало минут 40, пока откручивали с матюками масляный фильтр.
Полотенчик
19.07.2018, 09:00
По инструкции, масла в 1.8 4.4 литра
Заводское сменил на 1600 км, сейчас 7200, доливал 250 гр., сейчас уровень чуть выше середины. Режим езды в основном трассой пока, часто с оборотами 4-6 тыс. (машина провоцирует). Угар есть, но не считаю критичным. На BMW за такой же период долил бы 1 л. точно.
По инструкции, масла в 1.8 4.4 литра
Это указан номинальный заливочный объем. А в мануале есть раздел по системе смазки двигателя и указания по проверке уровня масла, которыми необходимо руководствоваться при эксплуатации авто.
Полотенчик
19.07.2018, 16:13
Это указан номинальный заливочный объем. А в мануале есть раздел по системе смазки двигателя и указания по проверке уровня масла, которыми необходимо руководствоваться при эксплуатации авто.
Ну тогда 4 литра масла в самый раз (середина щупа)
Если от минимума до максимума 1 литр, то мой расход масла получается 100 гр. на 1000, вполне нормально.
Ну тогда 4 литра масла в самый раз (середина щупа)
Если от минимума до максимума 1 литр, то мой расход масла получается 100 гр. на 1000, вполне нормально.
Более чем нормально. У АвтоВАЗа в нормах на двигатели 1.6 и 1.8 указана норма угара масла 3% от топлива, что составляет примерно 200-300 мл. масла на 1000 км. в зависимости от стиля езды и режима эксплуатации авто.
Пробег 1700 всего. Масло как слеза, уровень не упал
Пробег 1700 всего. Масло как слеза, уровень не упал
Нашел чем хвастаться! ))))
У меня у машины пробег 19 ткм. Масло никогда не жрала. А сегодня внезапно загорелась лампа давления масла. Сам уровень в норме. Лампа горит только на холостых.
Вот тут проблему расписал:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=198120#post198120
Димон 55
26.07.2018, 17:18
Вчера посмотрел своё масло, 3500 км. после ТО... Так и не смог понять ушёл ли уровень или нет.... Хоть проверял на холодный двигатель, масло как то растеклось что кажется что уровень как был максимум так и остался.... Хотел сфотать, фотки не получились, щуп качался, фокусировка не удалась....Ну в общем, если и подожрало, то не намного...
Сегодня отвезли машину в сервис. Диагноз - неисправность маслонасоса. Заказали его на заводе. Обещали до 6 августа получить и поменять.
sergey-78
03.08.2018, 13:49
Ну вот теперь могу ответить на вопрос о масложоре. На 7500 поменял масло, сейчас 11500. До замены сьела от минимума до максимума + 1 литр доливал. После замены расхода масла нет, если точнее по щупу не заметно. Масло роснефть 5-40.
пробег 8000, масло поменял на 3000, масло немного ниже максимума (я правда каждый раз сомневаюсь не размазалось ли по щупу пока доставал). масло фирменное лада 5в40. больше половины пробега по трассе конечно, да и лето сейчас, манера езды скорее спокойная.
Сегодня отвезли машину в сервис. Диагноз - неисправность маслонасоса. Заказали его на заводе. Обещали до 6 августа получить и поменять.
Как я и говорил..есть зная такая беда))
Димон 55
07.08.2018, 00:45
4800 км. после смены масла на ТО... Уровень вроде стоит... Если и уходит, то очень немного....
Мне машину отдали 7 числа с утра.
Сказали, что заменили маслонасос и какие-то кольца в двигателе.
Ещё масло поменяли полностью. Всё сделали по гарантии, даже машину бесплатно помыли :-)
Пока поездил два дня, вроде всё нормально.
А почему все здесь меняют масло на 2-3-4 тык ? Производитель ничего не говорит по этому поводу.
Мне машину отдали 7 числа с утра.
Сказали, что заменили маслонасос и какие-то кольца в двигателе.
Ещё масло поменяли полностью. Всё сделали по гарантии, даже машину бесплатно помыли :-)
Пока поездил два дня, вроде всё нормально.
поршневые кольца поменяли..
BloodyRanger
09.08.2018, 23:23
А почему все здесь меняют масло на 2-3-4 тык ? Производитель ничего не говорит по этому поводу.
Есть же ТО-0, которое нигде не регистрируется ОД и просто рекомендуется сделать после обкатки.
поршневые кольца поменяли..
Скорее уплотнительные кольца на маслоприемнике.
В случае масляного голодания первыми пострадали вкладыши бы, а не кольца :)
Скорее уплотнительные кольца на маслоприемнике.
В случае масляного голодания первыми пострадали вкладыши бы, а не кольца :)
Логично))
Uninstaller13
10.08.2018, 12:21
Есть же ТО-0, которое нигде не регистрируется ОД и просто рекомендуется сделать после обкатки.
по мне, так просто пустая трата денег
coronamark2
10.08.2018, 12:25
поршневые кольца поменяли..
Нифига себе! Ну, если пойти логически - из-за масляного голодания кольца задрало что-ли? А если задрало кольца, цилиндры остались целые что-ли? ИМХО Попахивает бредом, некомпетентностью или пофигизмом сервиса (а вдруг прокатит)!
Добавлено через 46 секунд
Скорее уплотнительные кольца на маслоприемнике.
В случае масляного голодания первыми пострадали вкладыши бы, а не кольца :)
Согласен.
Добавлено через 2 минуты
по мне, так просто пустая трата денег
На иномарках - да...Там качество сборки другое...На наших моторах - думаю, вполне оправданное желание удалить продукты приработки деталей из мотора...Я бы до 15000 км. менял бы мало в моторе каждые 5000 км...Сколько было отзывов, что машина поехала после 15-20000 км.! Значит - только закончился процесс приработки...
поехала после 15-20000 км
я вот на это и надеюсь, подливая +- пол литра каждую тысячу)) авось меньше жрать начнет..
coronamark2
10.08.2018, 12:31
я вот на это и надеюсь, подливая +- пол литра каждую тысячу)) авось меньше жрать начнет..
А дата пр-ва машины?
Aleksei Pavlovich
10.08.2018, 12:48
На иномарках - да...Там качество сборки другое...На наших моторах - думаю, вполне оправданное желание удалить продукты приработки деталей из мотора...Я бы до 15000 км. менял бы мало в моторе каждые 5000 км...Сколько было отзывов, что машина поехала после 15-20000 км.! Значит - только закончился процесс приработки...
давно уже в наших моторах притираться нечему, зазоры имеются, катать пустая трата времени.
точно не знаю вроде как май 2017
coronamark2
10.08.2018, 16:18
давно уже в наших моторах притираться нечему, зазоры имеются, катать пустая трата времени.
Ну да...ну да...Только один мотор работает чисто и тихо, а другой дизелит и трясет его, как параличного...А так да,моторы все одинаковы, собраны весьма качественно!
Добавлено через 32 секунды
точно не знаю вроде как май 2017
А...ну,это еще не устранили косяк с масложором...Смиритесь...
Есть же ТО-0, которое нигде не регистрируется ОД и просто рекомендуется сделать после обкатки.
Мне ни продаван ни сервис куда уже обращался ни один не заикнулись о 0-ТО .Сестра на ларгусе звонила о ТО дилеру, думала в 10тык пора на ТО,ей сказали гоняй как по книжке до 15тык без 0-ТО.
До этих машин было 5 новых иномарок, нигде 0-ТО не делал и не рекомендовали.
Буду гонять до 15 тык как написано. Страшного не должно быть ни чего.
Aleksei Pavlovich
10.08.2018, 17:44
[QUOTE=coronamark2;200359]Ну да...ну да...Только один мотор работает чисто и тихо, а другой дизелит и трясет его, как параличного...А так да,моторы все одинаковы, собраны весьма качественно!
обкатка здесь каким боком? Если собран правильно, работы на хх 20 мин достаточно для обкатки. В остальных случаях закатайся, лучше не станет.
Смиритесь
уже..) вопрос в том какие последствия
Димон 55
10.08.2018, 18:57
точно не знаю вроде как май 2017
У меня тоже май 2017... Пробег 11 000 км., ни разу масло не подливал....
я ТО-0 делал на 3тык, исходил из того что новый мотор он новый и все равно будет "прирабатываться" как бы хорошо собран он не был. к тому же стоимость замены масла сравнима со стоимостью полного бака. По мне отмена нулевого ТО это скорее маркетинг (причем от всех производителей) чем возросшее качество. Если его не сделать мотор конечно не развалится, но если его сделать, то хуже не будет, точно а возможно и будет лучше.
coronamark2
10.08.2018, 20:02
я ТО-0 делал на 3тык, исходил из того что новый мотор он новый и все равно будет "прирабатываться" как бы хорошо собран он не был. к тому же стоимость замены масла сравнима со стоимостью полного бака. По мне отмена нулевого ТО это скорее маркетинг (причем от всех производителей) чем возросшее качество. Если его не сделать мотор конечно не развалится, но если его сделать, то хуже не будет, точно а возможно и будет лучше.
Ну, тут смотря, на сколько машину берешь...Если лет на 10 - имеет смысл сделать ТО-0, если на срок гарантии - но незачем!
Читая форум не могу понять, решена ли проблема с жором масла на 1.8моторе весты. Есть владельцы с пробегами 40-60тыс км? Думаю при пробеге 10-20тыс км о расходе масла или его отсутствии рано говорить. Подыскиваю замену своему флюенсу, и рассматривал универсал с мотором 1.8, но многие с кем говорю от этого мотора отговаривают. В свое время то же было когда брал калину 1,4 16клапанов, отличный мотор кстати был, экономичный и шустрый, масло подъедал конечно, но мне тогда литра хватало от замены до замены, так и проехал до 120тыскм и продал (лил в калину лукойл люкс полусинтетику).
решена ли проблема с жором масла на 1.8моторе весты
Решена.
при пробеге 10-20тыс км о расходе масла или его отсутствии рано говорить
Расход был сразу, с завода, из-за некачественных комплектующих и качества сборки.
Машину брал в ноябре 17,из за Жора масла в марте18г двигатель поменяли по горантии,расход масла все равно есть,у всех кого я встречал и спрашивал у всех расход масла есть,в среднем 200грамм на 1 ТК...
Вот и я о том. Реального пробега без долива нет. Подозреваю что при голосовании половина судят расход по уровню на щупе при пробеге 3-7тыс км, это не серьезно. Расход это сколько долил от замены до замены, а это понятно при приличных пробегах...
Vesta 1.8 АМТ, выпуск февраль 2018, за 8000 км долил 750 гр., сейчас уровень чуть выше половины, тысячи на 2-3 точно хватит.
coronamark2
11.08.2018, 12:37
Vesta 1.8 АМТ, выпуск февраль 2018, за 8000 км долил 750 гр., сейчас уровень чуть выше половины, тысячи на 2-3 точно хватит.
Чуть менее 100 гр на 1000 км...норма...Хотя, РЕНОшные моторы за 15000 км. съедают гр. 100...
я ТО-0 делал на 3тык, исходил из того что новый мотор он новый и все равно будет "прирабатываться" как бы хорошо собран он не был. к тому же стоимость замены масла сравнима со стоимостью полного бака. По мне отмена нулевого ТО это скорее маркетинг (причем от всех производителей) чем возросшее качество. Если его не сделать мотор конечно не развалится, но если его сделать, то хуже не будет, точно а возможно и будет лучше.
встречал производителей запрещающих в первый раз менять масло слишком рано, т.к. использовалось специальное обкаточное масло с пр садками..., дальше огрничений минимальных не накладывали
Aleksei Pavlovich
16.08.2018, 09:35
встречал производителей запрещающих в первый раз менять масло слишком рано, т.к. использовалось специальное обкаточное масло с пр садками..., дальше огрничений минимальных не накладывали
с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.
с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.
На Патриоте так делать рекомендуют до сих пор.
с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.
обкатка есть в мануале что у хонды (2008), что у бмв(2012, причем двигатель с 2011 года появился только) современной, впрочем там нет запретов по поводу вдавить газ в пол и гонять прямо из салона, прямого влияния на состояние двигателя не будет, его точно не заклинит и масло от этого жрать точно не будет и на гарантии не скажется даже если пятаки будешь крутить прямо перед автосалоном, просто рекомендация официально написанная в документе
Какие присадки? Думаешь они там написали список присадок? Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега (точно не помню, или масло обкаточное со специальным пакетом присадок), т.к. В масле используются специальные присадки для обкатки... Имхо, оснований не верить хонде не вижу, двигатели у них как правило работают всегда отлично и без вмешательств, в том числе на маслах типа 0w20
P.s. Имхо, там судя по ограничениям, ппоблема не в притирке, а что бы металл лучше привык к изменениям температуры, хон притирать не нужно, а из притирки написано про тормоза
Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега
Раньше и для Жигулей была такая рекомендация, была наклейка прямо на масляном фильтре с подобной надписью
Aleksei Pavlovich
17.08.2018, 09:43
обкатка есть в мануале что у хонды (2008), что у бмв(2012, причем двигатель с 2011 года появился только) современной, впрочем там нет запретов по поводу вдавить газ в пол и гонять прямо из салона, прямого влияния на состояние двигателя не будет, его точно не заклинит и масло от этого жрать точно не будет и на гарантии не скажется даже если пятаки будешь крутить прямо перед автосалоном, просто рекомендация официально написанная в документе
Какие присадки? Думаешь они там написали список присадок? Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега (точно не помню, или масло обкаточное со специальным пакетом присадок), т.к. В масле используются специальные присадки для обкатки... Имхо, оснований не верить хонде не вижу, двигатели у них как правило работают всегда отлично и без вмешательств, в том числе на маслах типа 0w20
P.s. Имхо, там судя по ограничениям, ппоблема не в притирке, а что бы металл лучше привык к изменениям температуры, хон притирать не нужно, а из притирки написано про тормоза
здесь не про Хонду, хотя по ней негатива полно, заглядывал в нутро. Что касаемо Весты. Двигатель был разобран на пробеге около 500 км от роду. Зазоры везде в плюсе в большую сторону, так собирают на заводе что бы не задрало детали. Первые 500 км проехали газ в пол(номеров не было камеры пофиг), всё нутро цело и по сей день, пробег уже 20 т км. Обкатываться там нечему. Некоторые авто шумят поршневой ещё в автосалоне из-за увеличенных зазоров, полно таких и что их обкатывать. 20 мин на хх достаточно.
так собирают на заводе что бы не задрало детали.
это что-то новенькое в физике, что бы зазоры между трущимися деталями со временем уменьшались, да еще их на заводе специально бОльшими делают с учетом этого факта:smile-big:
Двигатель был разобран на пробеге около 500 км от роду. Зазоры везде в плюсе в большую сторону
это как раз от
Первые 500 км проехали газ в пол(номеров не было камеры пофиг)
Законов физики никто не отменял и притирка деталей нужна любому двигателю, хоть ламборгини хоть от газонокосилки. Независимо от того, что пишут в книжках. И прогрев двигателя небольшой тоже нужен. В новом двигателе детали из-под станка, и хоть какой точный он не был, между собой детали все равно притираются, стирая друг другу микронеровности, особенно поршневая группа. Поршень и кольца в первые километры принимают форму цилиндра, вероятность локальных перегревов гораздо выше. Технологические зазоры в трущихся парах еще не выбраны.
Большие зазоры в вашем двигателе, это прямой результат тапки в пол с первых километров
Aleksei Pavlovich
17.08.2018, 10:46
Большие зазоры в вашем двигателе, это прямой результат тапки в пол с первых километров
у меня со зрением всё нормально, отличить могу тем более что покрытия на поршнях идеальны без следов насилия.
Добавлено через 11 минут
[QUOTE=SXR;201138] Поршень и кольца в первые километры принимают форму цилиндра, вероятность локальных перегревов гораздо выше. Технологические зазоры в трущихся парах еще не выбраны.
Начало двигателестроения.
Для тех кто боится масложора на 1,8. машина апрельская 2018, Масло поменял на 5600 примерно, сейчас пробег 14300. Ласло Лукоил Армотек 5-40. Итог 8700 пробега, 90% трасса.
Ездил в Крым, почти всегда скорость 130 км. иногда 150, и это при 100% загрузке.
Стоял в пробках всего часов 8. По возвращению домой долил 250гр что бы уровень вернулся в прежнее положение.
aleks611
24.08.2018, 13:49
Масло ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40. Покупал 5л канистру. Залил вместо родного на 3000км. Скатнулся на наше море - 6000км пробег. Залил я 3,9л. сразу, с собой взял целую 1л.бутылку (перелил с канистры) и в канистре осталось еще около 50-70гр. Хрен знает съела или нет, потому как я ни пытался посмотреть какой уровень на метке был после того как залил Лукойл, ничего я не понял - светлое слишком было. Но после поездки масло чуть потемнело и уровень показал прям на 1 мл ниже среднего. Долил с канистры остатки и уровень показывает прям посредине метки.
coronamark2
25.08.2018, 11:31
Ну и самая главная страшилка убежала...Масложоры нету...
sergey-78
27.08.2018, 00:09
Ну и самая главная страшилка убежала...Масложоры нету...
Сейчас вестафобы чего нибудь другое придумают.
coronamark2
27.08.2018, 00:18
Да пофиг! даже, если будет брать 200 гр. на 1000 км., все равно 1,8 возьму!
sergey-78
28.08.2018, 14:00
Да пофиг! даже, если будет брать 200 гр. на 1000 км., все равно 1,8 возьму!
Не будет. Вчера посмотрел уровень. После замены масла менее чем на 8000, уровень стоит на верхней риске. Сейчас после замены наездил 6000. Похоже чуть меньше уровень стал, чем после замены, но это все то ли ушел, то ли не ушел. Одно можно сказать точно, на 15000 доливать не придется. Да и машина у меня ноябрьская, сейчас что-то еще нахимичили, чтобы меньше ела.
coronamark2
28.08.2018, 15:16
Масло какой вязкости?
4eTlaNiN
28.08.2018, 15:56
Интересно а как этот двигатель отнесется к вязкозти 0-30?
Добавлено через 3 минуты
Заметил что масло уходит когда на трассе поливаеш на все что есть, в городском режиме стоит на уровне. Машина, ноябрь 2017.
Интересно а как этот двигатель отнесется к вязкозти 0-30?
Добавлено через 3 минуты
Заметил что масло уходит когда на трассе поливаеш на все что есть, в городском режиме стоит на уровне. Машина, ноябрь 2017.
Машина февраль 17-го. Аналогичные наблюдения. Если выше 120 по трассе не ходить - то и масло не берет. Подъедать начинает, когда обороты постоянно выше 3500. А в повседневном режиме (у меня это город трасса 40/60) за 7 тыс. км. у меня примерно на 1/3 от максимума уровень упал. Масло LM оптимал синт 5-w40. До этого была Роснефть 5-40 полусинь - ее жв таком же режиме брал грамм 120 на 1000 км. Короче, при нормальном масле мотор даже до доработок ВАЗа масло не сильно расходует. А доработанные и вовсе не должны эти страдать.
coronamark2
28.08.2018, 16:30
Машина февраль 17-го. Аналогичные наблюдения. Если выше 120 по трассе не ходить - то и масло не берет. Подъедать начинает, когда обороты постоянно выше 3500. А в повседневном режиме (у меня это город трасса 40/60) за 7 тыс. км. у меня примерно на 1/3 от максимума уровень упал. Масло LM оптимал синт 5-w40. До этого была Роснефть 5-40 полусинь - ее жв таком же режиме брал грамм 120 на 1000 км. Короче, при нормальном масле мотор даже до доработок ВАЗа масло не сильно расходует. А доработанные и вовсе не должны эти страдать.
Раз на трассе масло жрет, значит кольца.... А колпачки в порядке... Да и опять же.... 120 гр.на 1000 км - это не расход....
sergey-78
28.08.2018, 20:12
Масло какой вязкости?
5-40 роснефть синтетика.
Добавлено через 2 минуты
Машина февраль 17-го. Аналогичные наблюдения. Если выше 120 по трассе не ходить - то и масло не берет. Подъедать начинает, когда обороты постоянно выше 3500. А в повседневном режиме (у меня это город трасса 40/60) за 7 тыс. км. у меня примерно на 1/3 от максимума уровень упал. Масло LM оптимал синт 5-w40. До этого была Роснефть 5-40 полусинь - ее жв таком же режиме брал грамм 120 на 1000 км. Короче, при нормальном масле мотор даже до доработок ВАЗа масло не сильно расходует. А доработанные и вовсе не должны эти страдать.
У меня было и больше 150, правда неподолгу. 120 и более поездил из этого предостаточно.
Нормально должен отнестись в Вашем климате, тем более, что данная вязкость есть РЭ. Только полнозольников A3/B4 в этой вязкости не так много.
4eTlaNiN
29.08.2018, 15:30
Нормально должен отнестись в Вашем климате, тем более, что данная вязкость есть РЭ. Только полнозольников A3/B4 в этой вязкости не так много.
Сейчас залито Addinol Super Light 0540, в принципе всем устраивает, но на на зиму планирую залить Addinol Superior 030 0W-30. Вот и думаю не возрастет ли масложор? Морозы бывают под -40, две три недели в зиму.
Пробег 1700 всего. Масло как слеза, уровень не упал
Был максимум уровень. Машине ровно3 месяца, сейчас пробег 3200, уровень упал от максимума на 3-4 мм. Вот так. Думаю это не нормально.
sergey-78
29.08.2018, 23:53
Был максимум уровень. Машине ровно3 месяца, сейчас пробег 3200, уровень упал от максимума на 3-4 мм. Вот так. Думаю это не нормально.
На период обкатки - нормально. Через пару тысяч перестанет падать.
уровень упал от максимума на 3-4 мм
извиняюсь, померил на ровной площадке упало всего на 1мм.
coronamark2
30.08.2018, 16:32
извиняюсь, померил на ровной площадке упало всего на 1мм.
А вот будешь наказан! :-) Людей пугать вздумал!:-)
Сергей А
01.09.2018, 20:54
У меня до Весты была Калина 1.4 16кл. Все тоже самое. Сначала ела 150 на 1000 км. К 9 годам и 260 т.км ела 1 л /1000. Прихват и мощность двигателя остались хорошие, почти не дымела. Причина- короткие(облегченные) поршни, режим работы ЦПГ, плохая работа маслосьемных колец(менять бесполезно). Проблема решалась расточкой цилиндров и установкой поршней 2112. Все ,что пишет АвтоВАЗ - мертвому припарки, проблему можно решить созданием нового двигателя. Кто пишет, что на Весте 1.8 нет расхода масла - не верю не разу. Смена марки масла изменит расход на10-20%.. Я брал 1.8 изначально зная это и готов мириться за хорошую тягу на низах и приемистость( тестил 1.6 - разница есть и существенная). У приятеля новый Tiguan ,также расход 150-200 ,и не кричит ,что VW - дерьмо. Каждая вещь имеет свои + и -.
saniaoav
02.09.2018, 13:23
Технически исправный двигатель не должен потреблять масло, вообще. Допускаю, максимум 0,5 л на 10000 км.
Всё остальное - конструктивный просчёт, брак, кривая сборка.
У меня 1.6 масло лукойл люкс 5В40. Пробег почти 60000 км, масло не доливал ни разу. По щупу угара не замечаю. Замена раз в 10000км.
Если доведут мотор 1.8, то следующую весту буду брать только с таким мотором, 1.6 - мало, кто бы что не говорил))
Добавлено через 5 минут
И вообще, может ВАЗу не стоило так кардинально менять геометрию, поставили бы 80-колено, R/S получше получился. И все фичи на него - фазокрутилки, новую ГБЦ, все с 1.8. Получился бы ресурсный мотор без всяких масложоров.
производители считают по другому.. и никто переделывать и лезть в мотор не будет ..нравится вам это или нет..многие просто написали с запасом угар масла и все) успокоились)) хюндай и киа литр на 1500..ваз 0.7 литра на 1000..у ВАГа тоже от литра на 2000... так что исправен не исправен а имеем то что имеем как повезет)) у меня к 25000 угомонился и угар грамм 200-300 на 5000км что вполне меня устраивает..
saniaoav
02.09.2018, 14:45
Интересно про "угар" масла.
https://bmwservice.livejournal.com/62156.html
А эти нормы расхода масла по 1 л/1000км - маркетинговые отмазки, для оправдания конструктивных просчётов и бракованных моторов.
coronamark2
02.09.2018, 15:15
Это все понятно...Хочешь, чтобы масло не брала совсем - купи Логан с 82 силами...Гарантированно исправный мотор масло не берет! Ну, разве что 100-200 гр (по щупу не видно) на 15000 км...
Во всех остальных случаях - мы имеем то, что нас имеют....
Какой выход? Их три:
1. Купить Логан
2. Регулярно доливать масло
3. не покупать машину совсем...
LegioMortis
02.09.2018, 18:33
Это все понятно...Хочешь, чтобы масло не брала совсем - купи Логан с 82 силами...Гарантированно исправный мотор масло не берет! Ну, разве что 100-200 гр (по щупу не видно) на 15000 км...
Во всех остальных случаях - мы имеем то, что нас имеют....
Какой выход? Их три:
1. Купить Логан
2. Регулярно доливать масло
3. не покупать машину совсем...
Ну уж ладно перегибать. Солярис и Рио не доливают от слова совсем. Что могу подтвердить за 5 лет владения солярисом.
Aleksei Pavlovich
02.09.2018, 19:19
Ну уж ладно перегибать. Солярис и Рио не доливают от слова совсем. Что могу подтвердить за 5 лет владения солярисом.
Вывод по одному авто не делается. Скажу как повезёт, был у меня солярис на обслуживании, расходовал масло хорошо несмотря на небольшой пробег.
Ну уж ладно перегибать. Солярис и Рио не доливают от слова совсем. Что могу подтвердить за 5 лет владения солярисом.
вам говорят что производитель подстраховался..а не то что корейцы масло жрут..просто читаем инструкцию по эксплуатации..
макс расход 1000мл на 1500км в нормальных условиях..1000мл на 1000км в тяжелых..
Какой выход? Их три:
1. Купить Логан
2. Регулярно доливать масло
3. не покупать машину совсем...
Для меня пунк 1 равносилен пункту 3. Готов доливать хоть литр на тысячу, но на логан второй раз по доброй воле не сяду. Угар на моем 1.8 всего грамм 100-150 на тысячу вообще не напрягает, зато он едет и дает комфорт на уровне иномарки класса С.
coronamark2
02.09.2018, 20:46
Ну уж ладно перегибать. Солярис и Рио не доливают от слова совсем. Что могу подтвердить за 5 лет владения солярисом.
Может, у собакоедов и не доливают...Я, лично, не знаю... Точно знал про Логан - про него и написал...
Добавлено через 1 минуту
И вообще, на 1,8 расход вроде вылечили! Что еще надо? Все равно плохо...Не понимаю...
LegioMortis
02.09.2018, 22:36
вам говорят что производитель подстраховался..а не то что корейцы масло жрут..просто читаем инструкцию по эксплуатации..
макс расход 1000мл на 1500км в нормальных условиях..1000мл на 1000км в тяжелых..
А я говорю про 494 сообщение и "во всех остальных случаях"
Добавлено через 1 минуту
Может, у собакоедов и не доливают...Я, лично, не знаю... Точно знал про Логан - про него и написал...
Добавлено через 1 минуту
И вообще, на 1,8 расход вроде вылечили! Что еще надо? Все равно плохо...Не понимаю...
Вылечили к весне как бы. Все кто купил раньше не считается?
Интересно про "угар" масла.
https://bmwservice.livejournal.com/62156.html
А эти нормы расхода масла по 1 л/1000км - маркетинговые отмазки, для оправдания конструктивных просчётов и бракованных моторов.
вот про то и говорю..хотя и на бмв 318 89 года нормальный расход масла был 125 грамм на 100км( сам переводил инструкцию с немецкого)...что тогда потрясло..на ваз моторах это уже капремонт двигателя....
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot