Просмотр полной версии : Двигатель 1.8 - ч. 4
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
Меня не устроило то, что фильтр никак не закреплен и подвержен вибрациям.
Если рукоделие началось, то почему бы его не продолжить и завершить сделанное. Нет возможности изготовить самостоятельно - подобрать из готового в лавках. Есть трубные сантехнические хомуты, тыц (http://i.toolnew.ru/u/58/fe493cbd5911e7be471cb671bb8bbd/-/37850-134-142-50.jpg)... и т.д.
Если рукоделие началось, то почему бы его не продолжить и завершить сделанное. Нет возможности изготовить самостоятельно - подобрать из готового в лавках. Есть трубные сантехнические хомуты, тыц (http://i.toolnew.ru/u/58/fe493cbd5911e7be471cb671bb8bbd/-/37850-134-142-50.jpg)... и т.д.
Вопрос не с помощью чего закрепить фильтр, а фильтр для быстросъемов подобрать, но у которого вход и выход будут сверху.
Фильтр крепить только к кузову. К двигателю нельзя и некуда.
Kostikov
18.01.2019, 19:01
К двигателю нельзя и некуда.
К болтам подушки на кронштейне.
К болтам подушки на кронштейне.
Не пойдет. Соединение топливопровода к рампе будет постоянно под нагрузкой находится. Есть риск разгерметизации.
Kostikov
18.01.2019, 22:18
Соединение топливопровода к рампе будет постоянно под нагрузкой находится.
Блин, да нагрей ты трубку и согни ее как тебе надо... По месту, куда хочешь фильтр примастрячить... На крайний случай, купи в строймаге кабельных стяжек мешок за 100 р/100 шт и крепи как хочешь, хоть на вису. Я так фильтр антифриза закрепил, чтобы не бился о "телевизор" или трубку кондиционера.
Блин, да нагрей ты трубку и согни ее как тебе надо...
А зачем? Меня она и в таком виде устраивает. Там все хомуты предусмотрены для крепления топливопроводов.
По месту, куда хочешь фильтр примастрячить...
Места там, при установленной декоративной крышке двигателя, не так много, как может показаться. Поэтому и получается самый приемлемый вариант крепления через кронштейн к шпилькам блока АБС.
А крышку двигателя убирать как-то не очень охота - ИКЗ останутся без защиты от грязи.
На крайний случай, купи в строймаге кабельных стяжек мешок за 100 р/100 шт и крепи как хочешь, хоть на вису.
Стяжек у меня и так полно разной ширины и длины. Есть даже длиной 1,2 м.
Я так фильтр антифриза закрепил, чтобы не бился о "телевизор" или трубку кондиционера.
С фильтром антифриза чуть проще из-за расположения его выводов. По крайней мере разгерметизацию в большинстве случаев можно заметить и она (разгерметизация) не приведет к печальным последствиям в отличие от топливопровода.
Kostikov
19.01.2019, 22:27
А зачем?
Чтобы трубки хотели не сняться с фильтра, а наоборот упирались в него.
Кстати, у меня не полиамидная трубка в моторный отсек заходит, а резиновый шланг.
Машина 2018 г/в с "новой" топливной рампой и топливопроводами.
Кстати, у меня не полиамидная трубка в моторный отсек заходит, а резиновый шланг.
Машина 2018 г/в с "новой" топливной рампой и топливопроводами.
Тогда зачем ставить фильтр?
Тогда зачем ставить фильтр?
А Вы попробуйте поставить и покататься пару-тройку недель. Потом поделитесь впечатлениями.
Kostikov
22.01.2019, 20:03
Тогда зачем ставить фильтр?
Он служит ресивером и гасит перепады давления в рампе, что положительно сказывается на эксплуатации.
Полностью согласен, с фильтром двигатель работает приятней.
А Вы попробуйте поставить и покататься пару-тройку недель. Потом поделитесь впечатлениями.
Ставил. Никаких изменений. Снял потом. Тоже ничего не поменялось.
Aleksei Pavlovich
24.01.2019, 15:06
Он служит ресивером и гасит перепады давления в рампе, что положительно сказывается на эксплуатации.
а регулятор давления тогда что делает и как объяснишь ситуацию с авто где правлена програмка, работает без всяких фильтров-ресиверов приятно и как ранее ездили на 1.8 без всяких соплей, просто правили ПО.
Ставил. Никаких изменений. Снял потом. Тоже ничего не поменялось.
Никаких изменений во всех режимах работы двигателя?
Я, например, на малых оборотах почувствовал разницу с фильтром и без. Обратил внимание при проезде лежачих полицейских и в пробках.
а регулятор давления тогда что делает и как объяснишь ситуацию с авто где правлена програмка, работает без всяких фильтров-ресиверов приятно и как ранее ездили на 1.8 без всяких соплей, просто правили ПО.
Какую прошивку заливали?
а регулятор давления тогда что делает
Поддерживает давление на выходе из модуля БН в определенном значении, но не как не влияет на фактическую пульсацию в рампе.
как объяснишь ситуацию с авто где правлена програмка,
Где и чем правлена, вы про эффект плацебо слышали?
как ранее ездили на 1.8 без всяких соплей
На какой машине? Или где соединения были из резиновых бензопроводов?
Aleksei Pavlovich
24.01.2019, 21:18
Поддерживает давление на выходе из модуля БН в определенном значении, но не как не влияет на фактическую пульсацию в рампе.
Где и чем правлена, вы про эффект плацебо слышали?
На какой машине? Или где соединения были из резиновых бензопроводов?
дорогу осилит идущий. видимо вы не туда идёте. результаты уже есть. любишь ты слово "плацебо" это не значит что у всех именно так.
дорогу осилит идущий
Флаг ему в руки и барабан на шею!
видимо вы не туда идёте
А вот на счет направления, то я очень в курсе из первых уст, кстати через месяц опять буду в Тольятти и много чего новенького узнаю.
результаты уже есть.
При наличии пульсаций, результатов быть не может физически, а вот теперь, если вы такой осведомленный, расскажите нам как можно устранить пульсацию топлива программным способом?
Гагаринец
24.01.2019, 21:32
расскажите нам как можно устранить пульсацию топлива программным способом?
Так человек уже доходчиво объяснил, что после прошивки ЭБУ правильной прошивкой, мотор начинает работать без проблем.
Никто и не собирается устранять, кем то надуманную причину.
Кто придумал бороться с Пульсацией - пусть с ней и борется дальше, т.к. это тупиковое занятие и проблема не в этом, а в прошивке ЭБУ двигателя.
Пульсация, дай бог здоровья, кто на неё придумал всё свалить, видимо, наличествует у всех без исключения авто с электробензонасосом и, однако, все ездят и про неё даже не вспоминают.
Aleksei Pavlovich
24.01.2019, 21:36
Флаг ему в руки и барабан на шею!
А вот на счет направления, то я очень в курсе из первых уст, кстати через месяц опять буду в Тольятти и много чего новенького узнаю.
съезди может научат.
При наличии пульсаций, результатов быть не может физически, а вот теперь, если вы такой осведомленный, расскажите нам как можно устранить пульсацию топлива программным способом?
ты прикидываешься или правда говоришь то о чём думаешь...?
ты прикидываешься
В том то и дело что это не прикол, для чего тогда по гарантии производят замену рампы и топливопровода?
В том то и дело что это не прикол, для чего тогда по гарантии производят замену рампы и топливопровода?
Слышал, будто уже не производят, если нет ошибок. В Беларуси один парень бодался с дилерами - безрезультатно вроде. На Ютубе есть.
Aleksei Pavlovich
24.01.2019, 22:07
В том то и дело что это не прикол, для чего тогда по гарантии производят замену рампы и топливопровода?
Восторга нет от этого. Вот тут как раз скорее твоё любимое слово подойдёт. Помнится мне ты говорил про зажатый выхлоп, что в нём вся проблема.
Помнится мне ты говорил про зажатый выхлоп, что в нём вся проблема.
Не валите все в одну кучу, выхлоп на оборотах режет динамику, а пульсация топлива вызывает дерготню на переходных режимах.
Aleksei Pavlovich
24.01.2019, 23:26
Не валите все в одну кучу, выхлоп на оборотах режет динамику, а пульсация топлива вызывает дерготню на переходных режимах.
Это слишком просто, расскажи ка лучше о времени нахождения поршня в ВМТ и НМТ и как можно с этим играть изменяя его.
Так человек уже доходчиво объяснил, что после прошивки ЭБУ правильной прошивкой, мотор начинает работать без проблем.
Вот не увидел в сообщении человека ни доходчивости, ни названия "правильной прошивки". Может Вы скажете, какая "правильная прошивка"?
Добавлено через 1 минуту
Слышал, будто уже не производят, если нет ошибок.
Тоже слышал такое от сотрудника одного московского ОД. Вроде как АвтоВАЗ свернул кампанию по замене топливной рампы.
Mozgolom
25.01.2019, 08:44
Вот не увидел в сообщении человека ни доходчивости, ни названия "правильной прошивки". Может Вы скажете, какая "правильная прошивка"?
Добавлено через 1 минуту
Тоже слышал такое от сотрудника одного московского ОД. Вроде как АвтоВАЗ свернул кампанию по замене топливной рампы.
О, до завода наконец дошло, что дело совершенно не в рампе? Что ж, лучше поздно, чем никогда. Насчёт прошивки. Просто посмотрите номер вашего блока ЭБУ и прошейте его самой и свежей прошивкой для вашего блока. В 90% случаев это уже должно помочь. Если же не поможет, тогда езжайте к нормальному калибровщику на правку вашей прошивки. Это поможет на 100%.
Aleksei Pavlovich
25.01.2019, 09:39
Вот не увидел в сообщении человека ни доходчивости, ни названия "правильной прошивки". Может Вы скажете, какая "правильная прошивка"?
сама наивность, вообще то это денег будет стоить, а бесплатно только как ты выразился "тяни сову на глобус".
времени нахождения поршня в ВМТ и НМТ и как можно с этим играть изменяя его.
А это тут причем?
Просто посмотрите номер вашего блока ЭБУ и прошейте его самой и свежей прошивкой для вашего блока.
На поверхности ЭБУ нет точной временной версии прошивки, они изменялись под одними идентами, а посмотреть это можно только открыв прошивку в редакторе. Они изменялись по другой причине.
сама наивность, вообще то это денег будет стоить, а бесплатно только как ты выразился "тяни сову на глобус".Денег будет стоить что - название прошивки? Годный стартап! А может каждое ваше слово стоит денег, и мы вам все тут должны? Так не стесняйтесь, опубликуйте свой АВМЯК, авось кто и подкинет на бедность.
Aleksei Pavlovich
25.01.2019, 10:32
Денег будет стоить что - название прошивки? Годный стартап! А может каждое ваше слово стоит денег, и мы вам все тут должны? Так не стесняйтесь, опубликуйте свой АВМЯК, авось кто и подкинет на бедность.
АВМЯК это что ? и чего хочешь ты ?
АВМЯК это что ? и чего хочешь ты ?Честно? Чтобы вы прекратили заниматься попрошайничеством и общались как все нормальные люди в форумах - с реальной пользой друг для друга, без "я знаю, я крут, но не скажу". Но это вряд ли, да.
Насчет АВМЯК - Яндекс вам в помощь.
Aleksei Pavlovich
25.01.2019, 11:00
Честно? Чтобы вы прекратили заниматься попрошайничеством и общались как все нормальные люди в форумах - с реальной пользой друг для друга, без "я знаю, я крут, но не скажу". Но это вряд ли, да.
Насчет АВМЯК - Яндекс вам в помощь.
попрошайничество это ты загнул, люди трудятся что бы сделать продукт, в данном случае прошивку и по твоему должны бесплатно раздавать на лево на право...? Я такого ещё не встречал. О пользе-начни с себя, для меня твоя польза это твоё название веселит на этом всё.
попрошайничество это ты загнул, люди трудятся что бы сделать продукт, в данном случае прошивку и по твоему должны бесплатно раздавать на лево на право...? Я такого ещё не встречал. О пользе-начни с себя, для меня твоя польза это твоё название веселит на этом всё.Вас вообще-то не прошивку раздать просили, а хотя бы сказать, какая именно, возможно координаты какие-то, вот и все. Но вы даже в этом случае стали клянчить деньги. Дело - совсем дрянь.
Насчет же платно-бесплатно, я лично, как и большинство тут, на автофорумах не первый десяток лет и видел немало практикующих мастеров, охотно делящихся в этих форумах своими знаниями и опытом, дающих подробные рекомендации, выкладывающих пошаговые инструкции и т.д. и т.п. И их "оффлайн" бизнесу это только строго в плюс, а вовсе не в минус, как по простоте душевной полагаете вы. Так что имейте в виду, что вот эти ваши потешные потуги быть немногословным, но многозначительным, клиентов вам не прибавят точно, а убавят - запросто.
Насчёт прошивки. Просто посмотрите номер вашего блока ЭБУ и прошейте его самой и свежей прошивкой для вашего блока. В 90% случаев это уже должно помочь.
Не поможет. У меня крайняя VAA1.
Если же не поможет, тогда езжайте к нормальному калибровщику на правку вашей прошивки. Это поможет на 100%.
Туда я тоже поеду, но немного позже, когда впуск и выпуск будут доработаны.
сама наивность, вообще то это денег будет стоить, а бесплатно только как ты выразился "тяни сову на глобус".
Вы вообще читаете, что Вам пишут или нет? Где в моем сообщении был хоть намек на халяву или что-то подобное?
Ваша позиция "я крут, знаю все, но ничего никому не скажу" многих тут уже подзадолбала.
Вас вообще-то не прошивку раздать просили, а хотя бы сказать, какая именно, возможно координаты какие-то, вот и все. Но вы даже в этом случае стали клянчить деньги. Дело - совсем дрянь.
Насчет же платно-бесплатно, я лично, как и большинство тут, на автофорумах не первый десяток лет и видел немало практикующих мастеров, охотно делящихся в этих форумах своими знаниями и опытом, дающих подробные рекомендации, выкладывающих пошаговые инструкции и т.д. и т.п. И их "оффлайн" бизнесу это только строго в плюс, а вовсе не в минус, как по простоте душевной полагаете вы. Так что имейте в виду, что вот эти ваши потешные потуги быть немногословным, но многозначительным, клиентов вам не прибавят точно, а убавят - запросто.
+100500 Ни добавить, ни убавить.
Aleksei Pavlovich
25.01.2019, 15:25
Вас вообще-то не прошивку раздать просили, а хотя бы сказать, какая именно, возможно координаты какие-то, вот и все. Но вы даже в этом случае стали клянчить деньги. Дело - совсем дрянь.
Насчет же платно-бесплатно, я лично, как и большинство тут, на автофорумах не первый десяток лет и видел немало практикующих мастеров, охотно делящихся в этих форумах своими знаниями и опытом, дающих подробные рекомендации, выкладывающих пошаговые инструкции и т.д. и т.п. И их "оффлайн" бизнесу это только строго в плюс, а вовсе не в минус, как по простоте душевной полагаете вы. Так что имейте в виду, что вот эти ваши потешные потуги быть немногословным, но многозначительным, клиентов вам не прибавят точно, а убавят - запросто.
как то подозрительно ты на деньгах двинулся в каком случае ты узрел "стали клянчить деньги"..? Бесплатно возьми в инете прошивки от якобы мастеров которые всем делятся, расскажешь потом как стало всё хорошо.
Добавлено через 13 минут
Вы вообще читаете, что Вам пишут или нет? Где в моем сообщении был хоть намек на халяву или что-то подобное?
Ваша позиция "я крут, знаю все, но ничего никому не скажу" многих тут уже подзадолбала.
может ты сам что то сделал неправильно ? Некоторым везёт больше и они всем довольны.
может ты сам что то сделал неправильно ? Некоторым везёт больше и они всем довольны.
Что я сделал неправильно - это вступил с Вами в полемику. С этого сообщения я исправляю эту ошибку.
как то подозрительно ты на деньгах двинулся в каком случае ты узрел "стали клянчить деньги"..? Бесплатно возьми в инете прошивки от якобы мастеров которые всем делятся, расскажешь потом как стало всё хорошо.
Добавлено через 13 минут
может ты сам что то сделал неправильно ? Некоторым везёт больше и они всем довольны.
Сначала думал, что Pavlovich - это отчество, но теперь уже очевиднее некуда - фамилиё :smile-big:
Туда я тоже поеду, но немного позже, когда впуск и выпуск будут доработаны.
А что дорабатывается? Может я что-то пропустил в темах?
А что дорабатывается? Может я что-то пропустил в темах?
Впуск от спорт-версии, а выпуск от катализатора и далее на 51 трубе, но звук выхлопа должен быть не громче штатного и без бубнения.
Впуск от спорт-версии,
Вона что.... Ясно.
nitrogen
27.01.2019, 12:12
кстати на новой прошивке обороты при прогреве выше и расход бензина, соответственно не дергается.
АМТ Рулит!
27.01.2019, 12:20
Всем доброго времени суток! Пишу сюда, потому что хочу получить советы от реальных автовладельцев, а не обзорщиков и диванных теоретиков). В общем взял весту седан 1.8 с АМТ в конце апреля 2018 года. Живу в городе, в котором собственно и делают весты, так что наслышан был про нее, был на экскурсии в сборочном цехе на заводе, машина очень нравилась внешне и по начинке. Как результат стал владельцем. Поменял по гарантии топливную систему. АМТ у меня версии 1.0, дилер подтвердил, что обновить до 2.0 официально нет никакой возможности. А проблема у меня следующая - регулярно вылезает ошибка Р0133 по кислородному датчику. каждую неделю стираю ее(у меня приборчик для подключения к телефону через диагностический разъем, типа ELM и приложение OpenDiag специально заточеное под ВАЗ), но она снова и снова вылазит. Далее стучит клапан абсорбера, об этом много писали, так что просто упомянул, что и у меня тоже стучит, и самое главное ОРЁТ ДВИГАТЕЛЬ при чуть более активной манере езды. Такие же весты на 1.6 все отлично, у меня орет как 14ках. Напрягает. Кто что подскажет по поводу ошибки и ора? Пробег на данный момент 14000, лью 95 экто на Лукойле. Заранее спасибо за ответы.
Kostikov
27.01.2019, 14:56
Кто что подскажет по поводу ошибки и ора?
А к дилеру не судьба заглянуть с твоим пробегом? Пусть ищет/устраняет... Одни шаманы кругом...
регулярно вылезает ошибка Р0133 по кислородному датчику.
Ну это медленный отклик, и официалы не должны ее игнорировать. Если есть ELM и опендиаг, можно выложить логи, и тогда на форуме многие могут подсказать, а так мало информации.
кстати на новой прошивке обороты при прогреве выше и расход бензина, соответственно не дергается.
Что за новая прошивка?
ЗЫ. Вы уж если пишете, то пишите так, чтобы было всем понятно о чем речь.
давай повеселимся ! Только не это, шеф! (с)
С вашей унылостью и однообразием, можно только с ужасом догадываться, что есть в вашем понимании и исполнении веселье.
Продолжайте уж лучше побираться.
Aleksei Pavlovich
28.01.2019, 00:09
Только не это, шеф! (с)
С вашей унылостью и однообразием, можно только с ужасом догадываться, что есть в вашем понимании и исполнении веселье.
Продолжайте уж лучше побираться.
Яндекс мне помог, пока ты мне не сказал об этом я даже и не знал что такое имеется. Видимо ты в теме что и как.... Мне пока рано, гораздо быстрее и больше получается другим методом.
иваныч47
28.01.2019, 09:15
Приветствую всех. Есть непонятка. Машина собрана в ноябре 18-го года. После запуска холодного двигателя обороты около 2-х тысяч. Мотор звенит как погремушка, да ещё этот долбаный "бздынь". Это только мне так "повезло", или на всех свежих машинах с 1.8 такие высокие обороты при запуске? Не думаю, что в минус 20-ть это на пользу двигателю. У сына весенняя машина, правда с мотором 1.6, обороты 1100-1200. Блин, перед соседями по стоянке стыдно за это ведро.
Это только мне так "повезло", или на всех свежих машинах с 1.8 такие высокие обороты при запуске? Не думаю, что в минус 20-ть это на пользу двигателю. У сына весенняя машина, правда с мотором 1.6, обороты 1100-1200. Блин, перед соседями по стоянке стыдно за это ведро.
Минус двадцать у нас пока не было, даже десяти не было. Но закономерность - чем ниже температура, тем выше обороты - присутствует. У меня обычно от чуть выше 1000, но до 1500 в эту зиму не доходило ещё.
стыдно за это ведро. Ни одну из своих предыдущих машин ведром не называл. Может потому они мне и служили верой и правдой. Фиг знает, но по-моему что-то в этом есть...
tigerskin
28.01.2019, 09:44
После запуска холодного двигателя обороты около 2-х тысяч
Не, не... У меня поменьше (1200-1300 может, особо не присматривался). Звенит, конечно, как ведро с гайками, а бздынь либо меньше стал, либо ушел. Последнее время не замечал... Машина май.
Ни одну из своих предыдущих машин ведром не называл. Может потому они мне и служили верой и правдой. Фиг знает, но по-моему что-то в этом есть...Вот да. Ни ведром, ни корытом, ни чем-то таким. Конечно, многие это произносят чуть ли не с любовью, но все же как-то оно не очень.
Правда, "ласточками" тоже не злоупотребляю, общаюсь с машиной как с обычным нормальным человеком, на равных :)
иваныч47
28.01.2019, 10:02
Ни одну из своих предыдущих машин ведром не называл.
Вообще машина нравится, что-то в ней есть. Но вот за такие "мелочи" язык не поворачивается назвать её "ласточкой". К сожалению, техническое состояние машины не зависит от того , как её называешь. А зависит от того как её эксплуатируешь, ну и от количества вкладываемых в неё денег. И ещё, любая техника любит и понимает, когда её матом обкладываешь за какую-нибудь шалость. Но это так, к теме не относится. По теме, спасибо! Жду ещё отзывов.
P.S. А что с модератором, спит ещё, что-ли. Китаец весь форум зас..ал.
Barmaley
28.01.2019, 10:11
Не, не... У меня поменьше (1200-1300 может, особо не присматривался). Звенит, конечно, как ведро с гайками, а бздынь либо меньше стал, либо ушел. Последнее время не замечал... Машина май.обычно машину запускаю с АЗ, но тут решил с ключа, дабы послушать мотор, при пуске в мороз -20 барабанит знатно, с прогревом становится тише, связываю с маслом вообще и с роснефтью 5w-40 в частности, машина декабрь 18, куплена в январе 19
иваныч47
28.01.2019, 10:31
Надо, наверное, включить дурку, и позвонить в автосалон девочке-менеджеру. Она сама просила, что если будут вопросы по эксплуатации автомобиля, то звонить, не стесняться. Пусть она мне расскажет, как оно должно быть.
tigerskin
28.01.2019, 10:42
Надо, наверное, включить дурку, и позвонить в автосалон девочке-менеджеру
Не надо ничего включать. Надо позвонить, девочка переключит на мастера, объяснить ему по человечески про обороты (про звон не надо, бесполезно). Он либо пригласит на диагностику, либо начнет рассказывать разное)))))
После запуска холодного двигателя обороты около 2-х тысяч. Мотор звенит как погремушка, да ещё этот долбаный "бздынь".
"Бздынь" к 7-10К должен пройти, а вот мотор может при холодном пуске звенеть гидриками или поршнями. Первое может вылечиться сменой масляного фильтра и маслом, а второе - только переборкой мотора.
Это только мне так "повезло", или на всех свежих машинах с 1.8 такие высокие обороты при запуске?
Было-бы интересно посмотреть, какая прошивка у Вас стоит. Пока считается, что крайние прошивки на Весту 1.8 это I785VMA1 для МКПП и I785VAA1 для АМТ. Хотя вот смотрю, на Чиптюнере появилась как прошивка под спорт-версию (I785VSC3), так и три новых прошивки (I785XAA1, I785XCM2, I785XCM3), которые указаны для Весты, но название прошивки говорят, что они для XRay.
Barmaley
28.01.2019, 10:47
а вот мотор может при холодном пуске звенеть гидриками или поршнями
еще и фазер может на густом холодном масле похрюкивать))
иваныч47
28.01.2019, 11:07
Было-бы интересно посмотреть, какая прошивка у Вас стоит.
Я бы с удовольствием, но пока не знаю, как это сделать. Научите, пожалуйста. Насчёт того, что именно звенит, я пока не заморачиваюсь. Конечно, неприятно это слышать, но что поделаешь. Мотор ещё толком не обкатан, потом, может быть, с маслами попробую поиграться. А вот высокие обороты на старте, это реально напрягает, неправильно это. Думаю, что если-бы обороты были меньше, где-то 1100-1300, то и звон был-бы поменьше.
техническое состояние машины не зависит от того , как её называешь.
любая техника любит и понимает, когда её матом обкладываешь за какую-нибудь шалость.
Ну, если понимает, то таки зависит получается)))
Я бы с удовольствием, но пока не знаю, как это сделать. Научите, пожалуйста.
ELM327 + Android-смартфон + Open Diag Mobile (ODM). ODM без ключа активации может 3 минуты работать в demo-режиме.
А вот высокие обороты на старте, это реально напрягает, неправильно это. Думаю, что если-бы обороты были меньше, где-то 1100-1300, то и звон был-бы поменьше.
Почему неправильно? Обороты при старте двигателя могут быть и 1800. До 1100-1300 они могут снизиться за 15 секунд или за 2 минуты в зависимости от внешних факторов: ТОЖ, Твоздуха.
иваныч47
28.01.2019, 12:13
ELM327 + Android-смартфон + Open Diag Mobile (ODM). ODM без ключа активации может 3 минуты работать в demo-режиме.
С этим придётся подождать. Где-то валяются у меня ELM327, и юсбишный и блютуз, не помню какой версии. Не пользовался несколько лет, пока не могу найти. Да и как-то холодно сейчас разбираться, куда он там вставляется.
Почему неправильно? Обороты при старте двигателя могут быть и 1800. До 1100-1300 они могут снизиться за 15 секунд или за 2 минуты в зависимости от внешних факторов: ТОЖ, Твоздуха.
Ну не знаю, мне кажется, что это ненормально. Сухой замороженный мотор, и сразу такие обороты. Х.з. короче говоря. Ещё и дерготня на малых оборотах достаёт. Для себя уже решил, обкатаюсь, и буду искать грамотного чиповальщика. Не нравится мне такая работа двигателя.
С этим придётся подождать. Где-то валяются у меня ELM327, и юсбишный и блютуз, не помню какой версии. Не пользовался несколько лет, пока не могу найти. Да и как-то холодно сейчас разбираться, куда он там вставляется.
Для чтения данных о прошивке ЭБУ подойдет любой ELM, даже левый и кривой китайский, маскирующийся под нормальный. Диагностическая колодка под торпедо слева от руля - над площадкой для левой ноги.
Ну не знаю, мне кажется, что это ненормально. Сухой замороженный мотор, и сразу такие обороты. Х.з. короче говоря.
Вы обратите внимание, что у Весты двигатель не сразу запускается, что называется "с полтычка", а реализован алгоритм прокрутки двигателя, чтобы масло немного разогнать.
Ещё и дерготня на малых оборотах достаёт. Для себя уже решил, обкатаюсь, и буду искать грамотного чиповальщика. Не нравится мне такая работа двигателя.
В целом мудрая мысль с чипом, но надо понимать, что никакой софт не исправит ошибки железа, если они есть. Чиповать необходимо исправный автомобиль.
Aleksei Pavlovich
28.01.2019, 12:19
С этим придётся подождать. Где-то валяются у меня ELM327, и юсбишный и блютуз, не помню какой версии. Не пользовался несколько лет, пока не могу найти. Да и как-то холодно сейчас разбираться, куда он там вставляется.
Ну не знаю, мне кажется, что это ненормально. Сухой замороженный мотор, и сразу такие обороты. Х.з. короче говоря. Ещё и дерготня на малых оборотах достаёт. Для себя уже решил, обкатаюсь, и буду искать грамотного чиповальщика. Не нравится мне такая работа двигателя.
Так смени масло и фильтр, а то как говорится на корню рубанёшь обкаткой.
иваныч47
28.01.2019, 12:51
Вы обратите внимание, что у Весты двигатель не сразу запускается, что называется "с полтычка", а реализован алгоритм прокрутки двигателя, чтобы масло немного разогнать.
Да, я сразу-же обратил на это внимание. Честно говоря, подумал, что это очередная "непонятка" от Ваза. Пожалуй, Вы правы, в этом что-то есть.
В целом мудрая мысль с чипом, но надо понимать, что никакой софт не исправит ошибки железа, если они есть. Чиповать необходимо исправный автомобиль.
Да это понятно.
Добавлено через 7 минут
Так смени масло и фильтр, а то как говорится на корню рубанёшь обкаткой.
Блин, пробег ещё чуть больше тысячи, как-то рановато ещё для замены масла. Да и нет ещё понимания, какое всё-таки масло заливать. Читаю соответствующие ветки на форуме, сплошной разброд. Собственно, как и на любых других автомобильных форумах.
Да и нет ещё понимания, какое всё-таки масло заливать. Читаю соответствующие ветки на форуме, сплошной разброд. Собственно, как и на любых других автомобильных форумах.
Синтетика 5W40, API SN, ACEA A3/A4. Производителя выбирайте из тех, которые доступны или больше нравятся. Хоть Лукойл, хоть Mobil, хоть LM.
Barmaley
28.01.2019, 13:19
Синтетика 5W40
от чего так категорично
от чего так категорично
Практический опыт владельцев показывает, что это оптимальное масло для 1.8 в условиях средней полосы России.
tigerskin
28.01.2019, 14:15
Синтетика 5W40
Я вот в целом не уверен про синтетику. Вроде говорят, что с завода идет полусинтетика (но это не точно) и её у меня не поджирало...
А на замену льют синтетику. И её жрет. Что фирменное LADA, что LM...
Загорелся "чек". Ошибка Р0133, датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение. Чек не гаснет, машина едет нормально, никаких изменений не замечено. Вот думаю, торопиться к дилеру или попробовать сбросить ошибку...
Barmaley
29.01.2019, 05:41
Загорелся "чек". Ошибка Р0133, датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение. Чек не гаснет, машина едет нормально, никаких изменений не замечено. Вот думаю, торопиться к дилеру или попробовать сбросить ошибку...
У меня был случай, когда машина ездила с оборванным датчиком кислорода, чек горел, а каких-либо признаков не было, машина ехала ноомально
У меня был случай, когда машина ездила с оборванным датчиком кислорода, чек горел, а каких-либо признаков не было, машина ехала ноомально
Бум надеяться, что у меня ещё не оборвало))) Две тыщи даже не проехал пока.
Barmaley
29.01.2019, 08:32
Бум надеяться, что у меня ещё не оборвало))) Две тыщи даже не проехал пока.
я к тому, что заехать на диагностику не помешает
я к тому, что заехать на диагностику не помешает
Это да.
Mystery26
29.01.2019, 10:37
обычно машину запускаю с АЗ, но тут решил с ключа, дабы послушать мотор, при пуске в мороз -20 барабанит знатно, с прогревом становится тише, связываю с маслом вообще и с роснефтью 5w-40 в частности, машина декабрь 18, куплена в январе 19
Машина декабрь 18го куплена в январе 19, т.е. такая же, 1,8 АМТ.
Бздынь не регулярен, первые пуски до -27 работала на холодную неплохо, сейчас начала звенеть ощутимо. Связываю с долбаным обкаточным маслом от роснефть.
Присутствуют подергивания на холодную после переключений 1-2 и 2-3. Но не регулярно, а от раза к разу. Если педаль прижимать посильнее, то не дергает вообще. Но обкатка, не до конца прогретые узлы и прижатая педаль... Такое себе.
На прогретой проблем нету. Звон уходит, двигателя почти не слышно.
Бесит автосвет, который залипает в положении ближнего и не реагирует ни на что(было пару раз). А так проблем нету. За 900км масла не съел.
Собственно единственный косяк это автосвет.
Barmaley
29.01.2019, 12:13
Бесит автосвет, который залипает в положении ближнего и не реагирует ни на что(было пару раз). А так проблем нету. За 900км масла не съел.
Собственно единственный косяк это автосвет.
с автосветом проблем нет, да и вообще проблем нет, пробег такой же, по маслу пока сказать нечего
nitrogen
29.01.2019, 14:46
Что за новая прошивка?
ЗЫ. Вы уж если пишете, то пишите так, чтобы было всем понятно о чем речь.
https://www.youtube.com/watch?v=V47qes6CH0I вот на этом видео видно, что мгновенный расход долго держится больше 2 литров в час при прогреве, на моей быстро опускается до 1.3л и обороты соответственно.
Бесит автосвет, который залипает в положении ближнего и не реагирует ни на что(было пару раз). А так проблем нету. За 900км масла не съел.
Собственно единственный косяк это автосвет.
Эту проблему в другой теме обсуждали. Я предложил попробовать один вариант, но после этого как-то все заглохло.
Смысл в том, что вынуть все из прикуривателя/розетки и отключить все дополнительные потребители в виде регистраторов, радар-детекторов и т.д. И попробовать покататься на машине в стоке. Есть предположение, что ближний залипает из-за не очень качественных преобразователей питания данных устройств, которые отдают помехи в бортовую сеть.
Добавлено через 2 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=V47qes6CH0I вот на этом видео видно, что мгновенный расход долго держится больше 2 литров в час при прогреве, на моей быстро опускается до 1.3л и обороты соответственно.
С Вами тяжело диалог вести. Я не спрашивал про видео, я спрашивал про прошивку. Что за прошивка? Откуда она?
Hoopoepg
29.01.2019, 18:37
Есть предположение, что ближний залипает из-за не очень качественных преобразователей питания данных устройств, которые отдают помехи в бортовую сеть.
у меня один из USB преобразователей в прикуривателе заглушал радио... долго не мог понять почему на трассе радио не работает, пока не нашёл иуду :)
Hoopoepg
29.01.2019, 23:46
Присутствуют подергивания на холодную после переключений 1-2 и 2-3. Но не регулярно, а от раза к разу. Если педаль прижимать посильнее, то не дергает вообще
такое бывает и на классических автоматах: коробка ждёт пока двигатель сбросит обороты, а двиг не сбрасывает потому что он ещё холодный
Mystery26
30.01.2019, 18:21
Эту проблему в другой теме обсуждали. Я предложил попробовать один вариант, но после этого как-то все заглохло.
Смысл в том, что вынуть все из прикуривателя/розетки и отключить все дополнительные потребители в виде регистраторов, радар-детекторов и т.д. И попробовать покататься на машине в стоке. Есть предположение, что ближний залипает из-за не очень качественных преобразователей питания данных устройств, которые отдают помехи в бортовую сеть.
У меня сток, нет ничего в машине. Новая, даже сигналку еще не поставил.
Один фиг автосвет глючит. Кстати заметил, при температуре ниже -15 замерзают подрулевые и туго крутятся. Так же туго включаются поворотники.
Сейчас у нас ожидается -35, ставлю в субботу сигу с прогревом. Посмотрим че получится. Хотя конечно жалко необкатанный движок греть каждые 4 часа...
Добавлено через 1 минуту
такое бывает и на классических автоматах: коробка ждёт пока двигатель сбросит обороты, а двиг не сбрасывает потому что он ещё холодный
Да возможно. Я не парюсь на подергивания, у меня на предыдущей машине весь разгон был в подергиваниях, кроме 4-5... А там механика была.
У меня сток, нет ничего в машине. Новая, даже сигналку еще не поставил.
Один фиг автосвет глючит.
Даже зарядки для телефона нет?
Hoopoepg
31.01.2019, 10:18
может там какое-нибудь реле залипает?
Mystery26
31.01.2019, 10:42
Даже зарядки для телефона нет?
Воткнута только флешка в USB и SD в майфун. Все что дополнительно подключено :smile-big:
Добавлено через 39 секунд
может там какое-нибудь реле залипает?
Я вот думаю, либо реле залипает, либо блок комфорта зависает. Одно из двух...
Uninstaller13
31.01.2019, 13:26
Хотя конечно жалко необкатанный движок греть каждые 4 часа...
как раз обкатается быстрее
Galaxy234
31.01.2019, 14:14
как раз обкатается быстрее
На холостых не обкатывают.
Aleksei Pavlovich
31.01.2019, 14:22
На холостых не обкатывают.
после сборки мотора, 20 мин на холостых, не капает, температура в норме на этом обкатка закончена и никаких проблем в дальнейшем.
Galaxy234
31.01.2019, 14:37
после сборки мотора, 20 мин на холостых, не капает, температура в норме на этом обкатка закончена и никаких проблем в дальнейшем.
Выше имелась ввиду классическая схема обкатки.
День добрый! С интересом читаю, т.к. планы на Весту 1,8 есть...Появилась Веста Спорт, с ДВС 21179-77, где степень сжатия 10,7, а у обычного 21179 степень сжатия 10,3...Есть информация в чем конструктивные отличия этих ДВС - только в ГБЦ, а блок и что в нем - одинаковое?
Uninstaller13
04.02.2019, 14:50
Появилась Веста Спорт, с ДВС 21179-77, где степень сжатия 10,7
неужели этот "высер" за овермиллион будет кто кто покупать???
если да, что мне жаль их...
неужели этот "высер" за овермиллион будет кто кто покупать???
если да, что мне жаль их...
ну кроссы же за 900 берут )))
Uninstaller13
04.02.2019, 15:46
ну кроссы же за 900 берут )))
если честно, то и тут не за что особо... хз как у людей рука поднимается отдавать такие деньги за наш автопром, конкуренты ведь за эту же сумму как минимум не хуже
если честно, то и тут не за что особо
Ну почему же? Я например взял св кросса в сентябре 2018 за 830 тр. Подскажите мне новый, приподнятый универсал за такие деньги, если не ошибаюсь, пока ни один бюджетный конкурент не предлагает кроссовых универсалов. Есть кроссоверы, но они и дороже.
Mozgolom
04.02.2019, 16:29
если честно, то и тут не за что особо... хз как у людей рука поднимается отдавать такие деньги за наш автопром, конкуренты ведь за эту же сумму как минимум не хуже
А как быть, если из конкурентов ничто не нравится? Вот вообще душа ни к чему не лежит? То салон тесный, то клиренс никакой. Я все пересмотрел и на всем покатался. Единственный конкурент Весте, это Крета. Но только с 2 литровым движком. Но ценник 1.3 млн. Больше не вижу никаких конкурентов Весте.
Подскажите мне новый, приподнятый универсал за такие деньги
дешевле даже, обычный СВ за 730 )))
если честно, то и тут не за что особо... хз как у людей рука поднимается отдавать такие деньги за наш автопром, конкуренты ведь за эту же сумму как минимум не хужеТак и берут потому что он наш. Автопром который. Иномарка подобной комплектации должна стоить максимум 400, иначе кому она нафик сдалась.
дешевле даже, обычный СВ за 730
Согласен, смотрел и на него, но понравился больше кросс )
Народ, вопросик нарисовался. В другой теме меня просветили, что для замены ремня ГРМ на движке 1,8 необходимо специальное приспособление, удерживающее шкивы распредвалов, т.к. на распредвалах конструктивно отсутствуют шпонки.
Вопрос следующий: есть ли у кого чертёж оной приспособы? Быть может она уже есть в свободной продаже под неким артикулом?
Сразу оговорюсь, данная тема прорабатывается на перспективу, есть мысли о самостоятельно замене ремня ГРМ в дальнейшем.
Есть возможность изготовления приспособы неким тиражом, но нужны проверенные чертежи.
Любая информация может быть полезна.
Aleksei Pavlovich
04.02.2019, 19:27
Народ, вопросик нарисовался. В другой теме меня просветили, что для замены ремня ГРМ на движке 1,8 необходимо специальное приспособление, удерживающее шкивы распредвалов, т.к. на распредвалах конструктивно отсутствуют шпонки.
Вопрос следующий: есть ли у кого чертёж оной приспособы? Быть может она уже есть в свободной продаже под неким артикулом?
Сразу оговорюсь, данная тема прорабатывается на перспективу, есть мысли о самостоятельно замене ремня ГРМ в дальнейшем.
Есть возможность изготовления приспособы неким тиражом, но нужны проверенные чертежи.
Любая информация может быть полезна.
http://ladatorg.ru/avtoinstrument/specinstrument-lada/dvigatel/21179-1006800-prisposoblenie-dlja-fiksacii-raspredvalov-dvig-21179/
Тартарен
04.02.2019, 19:48
Подобная приспособа применяется на многих авто, в частности Форд, Тигго. Там еще есть болт фиксирующий коленвал. А пластина легко делается из плоского напильника с помощью болгарки.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot