Просмотр полной версии : Двигатель 1.8 - ч. 4
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
Получается, что ни рампа, ни впуск здесь не причем
Так это давно известно. Просто доработкой топливной магистрали и впуска можно немного снизить "подергунчики", но не устранить их.
Хотя я у себя на холодную не наблюдаю никаких подергиваний. У меня только есть неадекватная реакция на педаль акселератора на малом газу в районе 1100-1500 об/мин.
Mozgolom
29.12.2018, 23:33
ничего нового и интересного, проблема не решена
Проблема решена. И да, ни рампа ни впуск там действительно ни при чем https://www.drive2.ru/l/517577507663249471/
tigerskin
02.01.2019, 12:35
Проблема решена. И да, ни рампа ни впуск там действительно ни при чем https://www.drive2.ru/l/517577507663249471/
Всех с новым годом. Конечно, хочется контакт узнать, где и как это сделать себе. Ну и вопрос: откуда таблица соответствия прошивок блоку? Хотел проверить последняя у меня или нет? Вроде как то видел, и вроде даже на LADA.ru, но найти не могу...
Mozgolom
02.01.2019, 22:34
Таблица соответствия прошивок блоку ЭБУ http://www.almisoft.ru/romecuvaz_m86.htm
А насчет где сделать, пишите в личку на драйве.
Так это давно известно. Просто доработкой топливной магистрали и впуска можно немного снизить "подергунчики", но не устранить их.
Хотя я у себя на холодную не наблюдаю никаких подергиваний. У меня только есть неадекватная реакция на педаль акселератора на малом газу в районе 1100-1500 об/мин.
Не только снизить, но и устранить совсем. У меня на старой заводской прошивке рывки только по минусовой температуре появились и полностью были устранены доработкой топливной магистрали без перепрошивки.
На Весте какие-то электронные компоненты хреновые с плавающими неисправностями: то пропуски по цилиндру вылезут с чеком и полностью устранятся выкл/вкл зажигания, то период ответа ДК1 из нормы убежит с чеком в пробке и рывки появятся, а потом полтора года все в норме, то ошибка отсутствующего физически и отключенного! в ЭСУД реле появляется после инициализации и не сбрасывается совсем... С такой электроникой никакой прошивки для чудес с авто не надо :(
Народ, просветите, пожалуйста, по параметру угол отскока УОЗ, что это и как его правильно интерпретировать. Какие значения норма, при каких стоит беспокоится. У меня например при езде на круизе 99км/ч отскок показывает 0, иногда при движении в легкую горку появляется значение -2..-3° и держится весь подъем. При этом как я не пробовал агрессивно работать "газом" отскок 0.
p.s. не ругайтесь сильно за примитив вопросов, пересел со старого "безмозглого" дизеля, теперь вникаю в нюансы.
kadiva, понять очень легко, это начало детонации, на сколько гр эбу позднит зажигание, чтобы не было детонации.
Гагаринец
05.01.2019, 19:32
Народ, просветите, пожалуйста, по параметру угол отскока УОЗ, что это и как его правильно интерпретировать. Какие значения норма, при каких стоит беспокоится. У меня например при езде на круизе 99км/ч отскок показывает 0, иногда при движении в легкую горку появляется значение -2..-3° и держится весь подъем. При этом как я не пробовал агрессивно работать "газом" отскок 0.
p.s. не ругайтесь сильно за примитив вопросов, пересел со старого "безмозглого" дизеля, теперь вникаю в нюансы.
Ты не написал самого главного. На каком бензине?
На каком бензине?
95-й. Температура за бортом -5°С
Гагаринец
06.01.2019, 10:47
95-й. Температура за бортом -5°С осталось залить бак 92 и повторить замеры, чтобы понять, на каком бензине легче едется.
У меня 1.6. Вчера был у официалов на замене масла. Мастер, мужик в годах, сказал, что я сделал верный выбор, взяв 1.6. Проблем , говорит, с ним нет, и им, мастерам дилерского техцентра, от этого легче. А вот с 1.8 замучили. Постоянно идут по ним обращения и всякого рода претензии. Просто транслирую слова мастера, для информации.
А вот с 1.8 замучили. Постоянно идут по ним обращения и всякого рода претензии.
А вам не кажется странным, что никто из владельцев 1,8 на этом форуме не жалуется? Все жалобы на 1.8 в основном от владельцев 1.6.
А вам не кажется странным, что никто из владельцев 1,8 на этом форуме не жалуется? Все жалобы на 1.8 в основном от владельцев 1.6.
В чём смысл накидывать на вентилятор владельцам с 1.6, в сторону владельцев с 1.8?
В чём смысл накидывать на вентилятор владельцам с 1.6, в сторону владельцев с 1.8?
Может обидно, что не смогли себе позволить купить 1.8? А если серьезно, то реально же нет жалоб от владельцев 1.8. Даже по своим знакомым могу сказать, что все абсолютно довольны выбором и нисколько не жалеют, что не повелись на уговоры менеджеров купить 1.6.
и нисколько не жалеют, что не повелись на уговоры менеджеров купить 1.6.
Я в принципе тут поездил по салонам. Но не замечал, что б менеджер уговаривал именно на 1.6.
Может обидно, что не смогли себе позволить купить 1.8?
:sinister:
Я в принципе тут поездил по салонам. Но не замечал, что б менеджер уговаривал именно на 1.6.
А у нас в Глазове уговаривают, при этом еще говном поливая 1.8. Пугают масложером, огромным расходом и низкой ремонтопригодностью.
А у нас в Глазове уговаривают.
Странно. Вроде и зачем? Менеджеру - продать, остальное........
Странно. Вроде и зачем? Менеджеру - продать, остальное........
Может ему надо было слить авто из наличия?
Может ему надо было слить авто из наличия?
Это легко проверяется. Можно на сайте lada.ru выбрать нужного ОД и перейти к нему на сайт в домене lada.ru и там посмотреть наличие машин.
как владелец 1.8 скажу что аппетит по бензину у него больше чем я ожидал в городском режиме. По маслу расход есть, но пока на уровне калины 1.4 что была до так что не пугает, хоть и не сказать что сильно радует. каких-то особых проблем не выявил тьфу-тьфу-тьфу.
Прошить конечно хочется чтобы ускорение более понятным как на калине с тросиком, но это уже из серии шиловпопе ногам попоя не дает. Пока гарантия и картинки к кому бежать прошивать нету не мешаю машине работать)
Sleddak64
07.01.2019, 18:14
Пробег 9000 км с копейками, проблем по двигателю 1,8 л не имеется ....
coronamark2
07.01.2019, 22:56
Может обидно, что не смогли себе позволить купить 1.8? А если серьезно, то реально же нет жалоб от владельцев 1.8. Даже по своим знакомым могу сказать, что все абсолютно довольны выбором и нисколько не жалеют, что не повелись на уговоры менеджеров купить 1.6.
Ну, это пока...Когда придет пора менять ГРМ, видно будет....
Ну, это пока...Когда придет пора менять ГРМ, видно будет....
уже писал один раз, повторю еще: 90% из вас самостоятельно и на 1,6 не сможете поменять ремень ГРМ, а человеку который реально это умеет делать, труда не составит на 1,8 заменить. Поэтому смешно читать такие неубедительные доводы. Ну заплатите в сервисе на тыщу больше и что, из за этого лишать себя мотора 1,8?
а человеку который реально это умеет делать, труда не составит на 1,8 заменить.
Ну это вы загнули, на 1.6 меняю за 2 часа с большими перекурами, а на 1.8 нужно пол движка разобрать.
уже писал один раз, повторю еще: 90% из вас самостоятельно и на 1,6 не сможете поменять ремень ГРМ, а человеку который реально это умеет делать, труда не составит на 1,8 заменить. Поэтому смешно читать такие неубедительные доводы. Ну заплатите в сервисе на тыщу больше и что, из за этого лишать себя мотора 1,8?
Может и поменяет..но геморроя намного больше и тыщей)) вряд ли разница будет)) но не думаю что это повод задуматься при выборе двигателя)) не постоянно же туда лазить надо.. плюс 1,6 что он вроде стал не втыковый..1.8 лучше по всем параметрам))
Ну это вы загнули, на 1.6 меняю за 2 часа с большими перекурами, а на 1.8 нужно пол движка разобрать.
Бред, на ютубе посмотри как меняют. Так же как и на 1.6
Бред, на ютубе посмотри как меняют. Так же как и на 1.6
Так я и говорю, бред. И опять же, обратите внимание, пишут негатив про 1,8 владельцы 1,6. Все реальные владельцы 1,8 довольны своим выбором.
Добавлено через 1 минуту
а на 1.8 нужно пол движка разобрать.
ну если для вас снятие впускного коллектора это пол движка разобрать, то самому туда лезть точно не стоит. Для меня это работа минут на 10.
Aleksei Pavlovich
08.01.2019, 09:54
Так я и говорю, бред. И опять же, обратите внимание, пишут негатив про 1,8 владельцы 1,6. Все реальные владельцы 1,8 довольны своим выбором.
Добавлено через 1 минуту
ну если для вас снятие впускного коллектора это пол движка разобрать, то самому туда лезть точно не стоит. Для меня это работа минут на 10.
только там ещё мешает генератор, клапанную крышку надо снять что бы добраться до задающего диска на Р Валу и так по мелочи получается рублей на несколько дороже чем на 1.6, это в том случае если меняется помпа, без смены помпы всё просто, ремень с роликами меняется как на 1.6. Забыл про приспособу для фиксации валов, шестерни сидят без шпонок.
Купил весту св 1.6 и понял, что этот двигатель очень слаб для нее, пожалел, что не взял все-таки 1.8. До весты ездил на калине 2 с 127 мотором, дак там тоже появлялись постоянно такие личности, которые пытались внушить всем и себе, что 8 кл двигатель во всем лучше 16 кл и едет так же. Сейчас здесь наблюдаю таких на 1.6, то ли завидуют они владельцам 1.8, то ли что...
Сейчас здесь наблюдаю таких на 1.6, то ли завидуют они владельцам 1.8, то ли что...
Скорее всего при этом еще и байки рассказывали про ненадежность 16 кл и про больший расход и еще кучу всего приплетали?
Добавлено через 2 минуты
Купил весту св 1.6 и понял, что этот двигатель очень слаб для нее, пожалел, что не взял все-таки 1.8.
Поверьте, в случае с SW вы не один такой. Для SW и тем более SW Cross мотора 1,8 даже впритык хватает.
Скорее всего при этом еще и байки рассказывали про ненадежность 16 кл и про больший расход и еще кучу всего приплетали?
Добавлено через 2 минуты
Поверьте, в случае с SW вы не один такой. Для SW и тем более SW Cross мотора 1,8 даже впритык хватает.
Мне не хватает. Хочу валы от весты спорт, но в продаже пока не видел
Забыл про приспособу для фиксации валов, шестерни сидят без шпонок.Если сами шестерни снимать нет необходимости, достаточно перманентного маркера. И таки да, замена ремня ГРМ с роликами не сложнее, чем на двигателе 1,6.
Мне хватает.
Мне хватает, но понимаю, что 1,6 для этой машины будет ой как не хватать.
Aleksei Pavlovich
08.01.2019, 11:05
Мне тоже хватает, но понимаю, что 1,6 для этой машины будет ой как не хватать.
это можно поправить и 1.6 поедет.
Kostikov
08.01.2019, 11:30
Для SW и тем более SW Cross мотора 1,8 даже впритык хватает.
Вам слово обкатка о чем-нибудь говорит? Обкатайте мотор и поймете, что и 1,6 хватает Весте. А обгон вещь вообще "интересная" - кто-то фуру на 3 передаче начинает обгонять, а кто-то в тех же условиях на 5 передаче мучает мотор и потом жалуется что "ни едет". Все там едет. Пользуйтесь активнее КПП, тем более, что мотор верховой.
это можно поправить и 1.6 поедет.
Поставить распредвалы и в коробку пару короче, тогда еще поедет
:shock:Вам слово обкатка о чем-нибудь говорит? Обкатайте мотор и поймете, что и 1,6 хватает Весте. А обгон вещь вообще "интересная" - кто-то фуру на 3 передаче начинает обгонять, а кто-то в тех же условиях на 5 передаче мучает мотор и потом жалуется что "ни едет". Все там едет. Пользуйтесь активнее КПП, тем более, что мотор верховой.
:shock: Как же я 21 год то до этого ездил!? Вон оно оказывается как надо было...
Едет не едет это все относительно. Речь идет о том, что по сравнению с 1,8 не едет (речь про универсалы). Хотя владельцы 1,6 будут доказывать обратное, ну и ладно... мне до лампочки кому и вы что там доказать хотите.
Вот вам сравнение седанов 1,6 и 1,8 https://www.youtube.com/watch?v=AhJzuJ6mWuM, смотреть с 9.30
В случае с универсалами ситуация для 1,6 будет еще хуже.
coronamark2
08.01.2019, 12:55
Да не едет 1,6! Даже на седане в сравнении с 8 кл Грантой!!! Но при этом, Веста намного комфортнее и тише...Тут уж, кому что нравится....
Я вот себе присматриваю седан с 1,6. Ибо:
1. особая динамика мне не нужна, комфорт важнее
2. 1,6 проще в обслуге.
3. стартовая цена ниже.
4. расход топлива ниже
Добавлено через 8 минут
- кто-то фуру на 3 передаче начинает обгонять, а кто-то в тех же условиях на 5 передаче мучает мотор и потом жалуется что "ни едет". Все там едет. Пользуйтесь активнее КПП, тем более, что мотор верховой.
Ага...На третьей обгонять с оборотами под 5000 и ревом из-под капота, да?
Почему-то Гранта 8-кл. обгоняет на 5-й без проблем со 100 км/ч... Веста так не сможет. Про 16 кл.-ю Гранту я вообще молчу - в сравнении с Вестой - это пуля. Но! Пуля шумная, неустойчивая и не очень комфортная...
Может, хватит уже???? Против физики не попрешь!
Да не едет 1,6! Даже на седане в сравнении с 8 кл Грантой!!! Но при этом, Веста намного комфортнее и тише...Тут уж, кому что нравится....
Я вот себе присматриваю седан с 1,6. Ибо:
1. особая динамика мне не нужна, комфорт важнее
2. 1,6 проще в обслуге.
3. стартовая цена ниже.
4. расход топлива ниже
Добавлено через 8 минут
Ага...На третьей обгонять с оборотами под 5000 и ревом из-под капота, да?
Почему-то Гранта 8-кл. обгоняет на 5-й без проблем со 100 км/ч... Веста так не сможет. Про 16 кл.-ю Гранту я вообще молчу - в сравнении с Вестой - это пуля. Но! Пуля шумная, неустойчивая и не очень комфортная...
Может, хватит уже???? Против физики не попрешь!
Сравнения у вас интересные. Любой и так знает что 8-кл. двигатель едет с низов лучше чем 16-кл. И сравнивать машины в разной весовой категории глупо)))
Да не едет 1,6! Даже на седане в сравнении с 8 кл Грантой!!!
мне так не показалось..как раз с такой пересел на весту
Тартарен
08.01.2019, 17:04
Ага...На третьей обгонять с оборотами под 5000 и ревом из-под капота, да?
Ну так четвертую включите. А на пятой обгонять - только себя и машину мучить.
Да не едет 1,6! Даже на седане в сравнении с 8 кл Грантой!!!
Хех, а почему это "даже"?
8кл Гранта - натуральная зверюга, очень бодрый авто, особенно после обкатки, до 100-120кмч уделает 16кл за милую душу.
Добавлено через 3 минуты
А такой вопрос: я так понимаю, ремонтных поршней на 1.8 еще не придумали?
Смотрел как-то ролик, в котором после расточки 1.8 под гильзовку (гильза толщиной 2мм) обнажился один из v-образных каналов охлаждения в перемычке между цилиндрами.
Лично мне о ремонтных поршнях думать сильно рано (я надеюсь), но интересует сам факт.
Если таких поршней нет, то велика ли вероятность, что таковые появятся в обозримом будущем?
как владелец 1.8 скажу что аппетит по бензину у него больше чем я ожидал в городском режиме.
А какие были ожидания по расходу в городском режиме?
ИМХО, у всех всех авто с аналогичной энерговооруженностью на атмосферных двигателях 1.4-1.8 в городском режиме будет расход 9-10 л / 100 км в любом случае. Причем чем больше светофоров, тем больше расход.
Мужики. а где Вы гоняете у нас в МО проезжая большинство населённых пунктов стоят камеры, а в некоторых до 3х доходит и на каждом зигзаге стоят, не считая подработчиков - могут стоять через 500 метров.
coronamark2
08.01.2019, 19:30
Хех, а почему это "даже"?
8кл Гранта - натуральная зверюга, очень бодрый авто, особенно после обкатки, до 100-120кмч уделает 16кл за милую душу.
Да, если он стоИт на Весте. А если он стоИт на такой же Гранте, то не сможет...
Добавлено через 1 минуту
Мужики. а где Вы гоняете у нас в МО проезжая большинство населённых пунктов стоят камеры, а в некоторых до 3х доходит и на каждом зигзаге стоят, не считая подработчиков - могут стоять через 500 метров.
Никто не гоняет! мы говорим о эластичности моторов на машинах (т.е., разгон 60-100 км/ч, и 80-120 км/ч
А какие были ожидания по расходу в городском режиме?
ИМХО, у всех всех авто с аналогичной энерговооруженностью на атмосферных двигателях 1.4-1.8 в городском режиме будет расход 9-10 л / 100 км в любом случае. Причем чем больше светофоров, тем больше расход.
чисто в городе уложить его в 10 даже без особых пробок надо еще постаратсья, за 10ку уходит только в путь (при том что я спокойно езжу).
Ожидал прибавку где-то литра к расходу калины 1.4, а выходит где то +2 литра. На толчею в пробке очень чутко реагирует повышением цифры расхода. В режиме дом-работа (скорее смешанный цикл) 17км по трассе 60-80км/ч, и еще 7км по городу по пробкам на калине 1,4 выходило что-то около 7,7-7,8 на весте выходит около 10, а по предновогодним пробкам и к 11-12 уходило бодро.
По трассе прибавка литра полтора если на калине было где-то 5,6-5,8, то на весте 7,0-7,5 но тут как топить, машина позволяет больше обгонять и по пустой трассе ехать с большей крейсерской скоростью. Если заставить ехать себя с динамикой калины то наверное плюс литр и будет где-то.
Можно еще сделать поправку что БК весты у меня завышает где-то на 3-5% расход, но думаю и калина не была абсолютна точна в этом.
ИМХО, у всех всех авто с аналогичной энерговооруженностью на атмосферных двигателях 1.4-1.8 в городском режиме будет расход 9-10 л / 100 км в любом случае.
Да не в любом. 9-10 при обкатке. На фото (дв.21127), расход по БК, город.
17км по трассе 60-80км/ч, и еще 7км по городу по пробкам на калине 1,4 выходило что-то около 7,7-7,8 на весте выходит около 10, а по предновогодним пробкам и к 11-12 уходило бодро.
1.8 и что ты хотел. Его же кормить надо.
чисто в городе уложить его в 10 даже без особых пробок надо еще постаратсья, за 10ку уходит только в путь (при том что я спокойно езжу).
Я тоже себя к гонщикам не отношу. У меня ежедневный маршрут дом-работа-дом составляет 77-80 км. Средняя скорость ~40 км/ч. Сейчас расход в районе 8,1 л / 100 км и полного бака хватает примерно на 600-630 км.
Видимо у меня из-за меньшего количества прогревов в пересчете на 100 км пути получается чуть лучше с расходом.
По трассе (за исключением платок, но их практически нет) давно уже не езжу со скоростью выше 110 км/ч - камеры на каждом столбе - выходит сильно экономически выгодно не превышать, т.к. самый минимальный штраф в 250 руб. это лишние 70-80 км пути.
Можно еще сделать поправку что БК весты у меня завышает где-то на 3-5% расход, но думаю и калина не была абсолютна точна в этом.
У меня показания БК (не сбрасывал, как выехал из салона) сходятся со средним расходом по кошельку. Сейчас машине 9 месяцев и пробег за 30К перевалил.
coronamark2
08.01.2019, 21:37
Ну так четвертую включите. А на пятой обгонять - только себя и машину мучить.
Интересно...Почему Гранта легко обгоняет на 5-й со 100 км/ч. Обороты - чуть менее 3000...А Весте что, слабО? Обороты нормальные, средние! А не едет нифига!
Да не в любом. 9-10 при обкатке. На фото (дв.21127), расход по БК, город.
1. Фото мало информативно.
2. Киров с Екб и Мск несравним по пробкам.
3. Расход зависит от топтания педалей тормоза и акселератора.
1.8 и что ты хотел. Его же кормить надо.
Расход зависит от нажатия на педальки акселератора и тормоза.
Я на трассе свой могу в 15 л / 100 км загнать, а могу и в 6,2 л / 100 км уложиться. Это разве говорит о том, что двигатель такой?
1. Фото мало информативно.
Что значит не информативно? Ты же написал "у всех авто в городском режиме", я тебе пример привёл. А кто и где экспл. - дело другое.
Расход зависит от нажатия на педальки акселератора и тормоза.
Я на трассе свой могу в 15 л / 100 км загнать, а могу и в 6,2 л / 100 км уложиться
Спешишь - можешь и в 15. Нормальная динамичная езда, особенно по трассе - большого расхода не будет.
Что значит не информативно?
То и значит. Какое-то непонятное фото с какими-то непонятными цифрами.
Куда информативнее статистические данные по машине на протяжении 3-5 лет и пробега 100-200К.
Спешишь - можешь и в 15. Нормальная динамичная езда, особенно по трассе - большого расхода не будет.
Не совсем так. Если езда становится динамичной, то расход будет увеличиваться. Чем меньше динамики, тем меньше расход.
Куда информативнее статистические данные по машине на протяжении 3-5 лет и пробега 100-200К.
:rotfl:
MVA58 , ты пошутил, или что? Под 200ккм - никакая инфа не нужна.
:rotfl:
MVA58 , ты пошутил, или что? Под 200ккм - никакая инфа не нужна.
Почему не нужна? Здесь вопрос не в технической плоскости лежит, а в финансовой. Именно для больших пробегов статистика важная для расчета или понимания стоимости владения авто. Например, кто-то на машине за 3 года 40К км накатывает, а я за эти 3 года минимум 120К. И, как показывает моя практика, доля расходов на топливо существенна.
Я для всех своих авто ввел учет расходов и понимал необходимый бюджет расходов на содержание авто для планирования семейного бюджета. Для машин, на которых я катался какое-то время наездником, я по возможности просто замерял расход топлива в том или ином режиме движения, чтобы понимать, как на самом деле обстоят дела с расходом, а не на бумаге. Поэтому и пишу, что на бензиновых атмосферниках объемом 1.4-1.8 л примерно одинаковой массы расход в городе с пробками будет 9-10 л/100 км.
С этой точки зрения,ты прав.
tigerskin
09.01.2019, 12:26
Интересно...Почему Гранта легко обгоняет на 5-й со 100 км/ч. Обороты - чуть менее 3000...А Весте что, слабО? Обороты нормальные, средние! А не едет нифига!
Да мне кажется именно в этом фишка. Мне тоже мазда старенькая 1,6 казалась пободрее в этом режиме. Но. На ней 3000 об на сотке (4000 на 130), а на весте 2500 (вроде). Плюс разный вес. Плюс евро5 (или что там?). Но. Стеснялся я что-ли или жалел весту. А тут пришлось по А108 (дальняя бетонка в МО) прокатиться. А там фуры, да чаще "рядками"))) И прокатился я "по-нормальному", где надо третья, или четвертая, потом уж пятая... Покрутил моторчик, пошуровал мешалкой КПП и мне очень понравилось, очень шустренько, частенько утыкался в тех, у кого "едет и на пятой"))))
PS: а в целом приятно, что в теме много таких сообщений, а не "где взять то/сё, как исправить то/сё, не заводится, троит/пердит"))). Всех с наступившими!
В общем заменили мне головку цилиндров )) за 2 дня все сделали, проехал пару дней загорелся чек ошибка P0012, отвез 5 го , за день сделали сказали метки криво выставили, сейчас опять ездить 1000км и к ним на замер расхода масла, сказали если опять будет жор то уже мотор весь менять...
https://c.radikal.ru/c25/1901/ed/8ecd4b61518bt.jpg (http://radikal.ru/fp/lk8at4qnw60ks)
сказали метки криво выставили,
Кого они туда набирают... Чтоб выставить всё "по меткам", не надо быть специалистом, достаточно быть просто не рас3,14159здяем.
Aleksei Pavlovich
09.01.2019, 15:48
Кого они туда набирают... Чтоб выставить всё по меткам, не надо быть специалистом, достаточно быть просто не рас3,14159здяем.
имея фиксаторы валов, там ошибиться невозможно, изначально всё фиксируется, потом устанавливается ремень с роликами, обеспечивается натяжение ремня и только потом тянутся необходимым моментом болты крепящие фазник и шкив на выпуске, скорее всего на глазок решили. Меток на 1.8 нет
coronamark2
09.01.2019, 16:02
Да мне кажется именно в этом фишка. Мне тоже мазда старенькая 1,6 казалась пободрее в этом режиме. Но. На ней 3000 об на сотке (4000 на 130), а на весте 2500 (вроде). Плюс разный вес. Плюс евро5 (или что там?). Но. Стеснялся я что-ли или жалел весту. А тут пришлось по А108 (дальняя бетонка в МО) прокатиться. А там фуры, да чаще "рядками"))) И прокатился я "по-нормальному", где надо третья, или четвертая, потом уж пятая... Покрутил моторчик, пошуровал мешалкой КПП и мне очень понравилось, очень шустренько, частенько утыкался в тех, у кого "едет и на пятой"))))
PS: а в целом приятно, что в теме много таких сообщений, а не "где взять то/сё, как исправить то/сё, не заводится, троит/пердит"))). Всех с наступившими!
Хех...На 1,8 она едет...Причем, судя по цифрам, должна весьма не плохо ехать (что-то между 8 кл. и 16 кл. Грантой)... А на 1,6 толку крутить нету...Едет, чуть лучше Ларгуса 8 кл., но хуже 8 кл. Гранты...
Меток на 1.8 нет
Так отож...
Aleksei Pavlovich
09.01.2019, 16:19
Хех...На 1,8 она едет...Причем, судя по цифрам, должна весьма не плохо ехать (что-то между 8 кл. и 16 кл. Грантой)... А на 1,6 толку крутить нету...Едет, чуть лучше Ларгуса 8 кл., но хуже 8 кл. Гранты...
Наверное веста была труп, езжу на разных и никак 8 клап лучше быть не получается и скажу даже гранта 16 кл не уезжает от нормальной весты 1.6.
Добавлено через 3 минуты
Так отож...
http://ladatorg.ru/avtoinstrument/specinstrument-lada/dvigatel/21179-1006800-prisposoblenie-dlja-fiksacii-raspredvalov-dvig-21179/
Сообщение от Nikodim
Так отож...
http://ladatorg.ru/avtoinstrument/sp...ov-dvig-21179/[/url]
Не понял, к чему ссылка, я не возражал... так-то да, не дешёвый инструмент. Но для замены ремня и роликов он не нужен (если самому делать). А в любом сервисе - оправдан и необходим.
Aleksei Pavlovich
09.01.2019, 16:37
Не понял, к чему ссылка, я не возражал... так-то да, не дешёвый инструмент. Но для замены ремня и роликов он не нужен (если самому делать). А в любом сервисе - оправдан и необходим.
замена головки была на авто, без фиксаторов никак. Полная замена грм тоже не дешёвая поэтому вещь необходимая.
замена головки была на авто, без фиксаторов никак. Полная замена грм тоже не дешёвая поэтому вещь необходимая.
Гы...) Похоже есть языковое непонимание. Я в курсе про необходимость наличия фиксаторов при замене головки (как и при снятии шестерен распредвалов). А то, что недешёвая штуковина, так сервис же - святое дело, оправдается при должном подходе.
https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/3919-avtovaz-vypustit-18-litrovyj-dvigatel-s-bezvtykovymi-porshnjami.html
Безвтык 1,8
скажу даже гранта 16 кл не уезжает от нормальной весты 1.6.Странно. F=ma вроде никто не отменял. Что может помешать Гранте уехать, кроме прокладки?
Aleksei Pavlovich
09.01.2019, 17:10
Странно. F=ma вроде никто не отменял. Что может помешать Гранте уехать, кроме прокладки?
прежде чем писать, надо попробовать, потеплеет велком.
Хех, а почему это "даже"?
8кл Гранта - натуральная зверюга, очень бодрый авто, особенно после обкатки, до 100-120кмч уделает 16кл за милую душу.
Ибо рулежки и шумки нет, вот и кажется что летишь. Взять хорошую Бэху, та совсем не едет, в салоне тихо и спокойно, только не замечаешь как уже 180 набрал.
Возможно Гранта и пошустрей на прямом участке коротком, а вот ехать долго и с поворотами на все деньги не получится - большой напряг.
а вот ехать долго и с поворотами на все деньги не получится - большой напряг.
ВОЛК , да не на треке, что уж, какие напряги. Каждому авто - свой двигатель. Нужно до покупки двигатель в авто выбирать, а не после. Моё ИМХО - 1.8 для Весты, Х-Рея (подожду конечно, пока доработают).
coronamark2
09.01.2019, 21:08
https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/3919-avtovaz-vypustit-18-litrovyj-dvigatel-s-bezvtykovymi-porshnjami.html
Безвтык 1,8
И???? Какова ценность этой "статьи"?
Добавлено через 2 минуты
Наверное веста была труп, езжу на разных и никак 8 клап лучше быть не получается и скажу даже гранта 16 кл не уезжает от нормальной весты 1.6.
Конечно, не уедет...Если в Гранте будут сидеть 3 толстяка, а в Весте только водитель!
Ибо рулежки и шумки нет, вот и кажется что летишь. Взять хорошую Бэху, та совсем не едет, в салоне тихо и спокойно, только не замечаешь как уже 180 набрал.
Да-да, показания на спидометре тоже "кажутся"))
Гранта - легкая относительно Весты машина, 8кл весьма тяговит на низах, до 2500 круче 16кл, затем до 3500 идет вровень.
Откуда в таком случае сомнения в том, что 8кл Гранта - бодрое авто?
Зачем вся эта бессмыслица насчет "кажется" и насчет хорошей Бэхи?
Вы на Гранте 8кл вообще ездили?
Ее резвость отмечают все владельцы, не только я.
Ох уж эти артисты разговорного жанра..
Добавлено через 4 минуты
чисто в городе уложить его в 10 даже без особых пробок надо еще постаратсья, за 10ку уходит только в путь (при том что я спокойно езжу)
У меня сейчас 9.3 при средней 26кмч
80-90% город
осталось залить бак 92 и повторить замеры, чтобы понять, на каком бензине легче едется.
Залил 92-й. За бортом -13°С. Едет вроде также: отскок УОЗ -1,5°...-3,0° при подъеме в легкую горку на 99 км/ч на 5-й передаче.
Вы на Гранте 8кл вообще ездили?
Ее резвость отмечают все владельцы, не только я.
Ох уж эти артисты разговорного жанра..
Они-то только резвость и отмечают, куда деваться. )) ЗаРулем их сравнивал не раз, за счет момента на низах она прыткая на малых скоростях, но на трассе тухляк. А про Бэху я написал с прицелом на Весту, в тихой и хорошо рулящейся машине не замечаешь набор скорости и кажется что еле едешь.
ЗаРулем их сравнивал не раз, за счет момента на низах она прыткая на малых скоростях, но на трассе тухляк
Не хотелось продолжать оффтоп, но данный перл обойти не смог.
8кл Гранта на трассе чувствует себя очень уверенно, вплоть до 140кмч.
120кмч вообще не замечает, на 140 едет без особого напряга и далеко не из последних сил, может в таком режиме ехать долго и без проблем.
Ни разу не овощ и не тухляк на трассе, не надо нести чушь.
Ни разу не овощ и не тухляк на трассе, не надо нести чушь.Тухляк в сравнении с 16 кл по динамике на скорости, лошадей из пальца не высосешь. И хар-ка двигателя на оборотах за счет наполняемости понятно лучше. По Уазам тоже схожая ситуация, 8кл 3 литровый Умз рвет снизу, но на верхах резко скисает, ЗМЗ-409 16кл гораздо приятнее на трассе, обе такие машины были.
8кл весьма тяговит на низах, до 2500 круче 16кл, затем до 3500 идет вровень.Не совсем в тему, но не могу не возразить.
11186(21116) на низах лучше 21126, но ни в каком диапазоне не круче 21127(21129).
Источники: раз (https://www.drive2.ru/l/1214684/), два (https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/plus-vosem).
Тартарен
10.01.2019, 16:10
8кл Гранта на трассе чувствует себя очень уверенно, вплоть до 140кмч.
120кмч вообще не замечает, на 140 едет без особого напряга
Не скажу что опыт Гранты (Калина) и Весты большой, НО личные ощущения и ничего больше. Веста рулится приятнее, она как то более уверенно, что ли, идет по трассе. В городской толчее это не ощущается. Это был один из решающих факторов, когда я решал для себя: Гранта - Веста.
Uninstaller13
10.01.2019, 16:15
120кмч вообще не замечает, на 140 едет без особого напряга и далеко не из последних сил
только на Гранте по сравнению с Вестой ехать страшно на таких скоростях уже!
только на Гранте по сравнению с Вестой ехать страшно на таких скоростях уже!
Гранты не было, но на Калине (универсал) при 120 вообще свободно себя чувствовал, при 140 тоже нестрашно, ездил и поболе... хотя на Весте при 140 ощущения, как на Калине при 100 наверное. Ну и тише конечно в Весте значительно.
Не совсем в тему, но не могу не возразить.
11186(21116) на низах лучше 21126, но ни в каком диапазоне не круче 21127(21129).
Я 21126 и имел в виду, когда говорил " до 2500 круче 16кл, затем до 3500 идет вровень".
Кстати, эти обороты - не такие уж и низы.
У 21127, понятно, переменная длина впуска, что улучшает момент на небольших оборотах.
Добавлено через 5 минут
только на Гранте по сравнению с Вестой ехать страшно на таких скоростях уже!
"брехня.." (с)
Говорю только о своих собственных ощущениях: 120 вообще без проблем, чуть подруливаешь одной рукой и все, движка почти не слышно.
140 примерно также, шум движка уже более заметен, но еще не давит на психику.
Порой, если увлечешься, была реальная трабла прощелкать и сильно превысить скорость, ибо между 100 и 130-140 особой разницы нет (в плане уровня шума, напряга движка и управления).
Вот за 140 уже чувствовалось, что начинает поднатуживаться.
Единственная серьезная неприятность при езде по трассе - это снос машины порывами ветра и потоками от встречных фур, ибо машина легкая и высокая.
С тем, что Веста ведет себя на трассе устойчивей- разумеется, согласен, все таки более тяжелая и широкая машина.
Добавлено через 8 минут
Возвращаясь к профильной теме, в частности насчет якобы непомерно высокого расхода 1.8
Наткнулся на ролик владельца Рио 1.6, посвященный совсем другому вопросу:
https://www.youtube.com/watch?v=L1cDnVt10xU
Но в комментах там есть примечательная ветка (""Коллеги", у кого какой расход на Рио 1,6 сейчас зимой").
Там владельцы приводят свой расход.
Пара выдержек:
Средняя скорость 25км, расход 11 л
Киа Сид 14 года двиг 1,6 механика (аналогичный Рио) средняя скорость 23 км, бенз только 95, эксплуатация в основном город! Расход зимой 10-11 литров, лето 9
Приводятся и другие показатели, как менее, так и более высокие (например даже "от 12 до 15"), но я выбрал отзывы с указанием средней скорости, потому как без нее понятие "езда в городском цикле" - что сфероконь в вакууме.
У меня сейчас 9.3 при 26кмч (правда, очень экономичный стиль езды, температуры не сильно ниже нуля, ибо регион южный).
Как видим, стереотипы о каком-то особо высоком расходе на 1.8 (и 1.6, т.е. на Вестах вообще) и о неком сверхнизком расходе на корейцах - не более чем мифы.
Единственная серьезная неприятность при езде по трассе - это снос машины порывами ветра и потоками от встречных фур, ибо машина легкая и высокая.
Кстати, эта проблема заметно снижается при установке широкой резины. Был удивлен, что высокий ККросс сильно устойчивее к ветру, чем просто сарайка. А всё 195я резина..
Возможно ещё там свои пружины и аморты, ход подвески короче.
Возможно ещё там свои пружины и аморты, ход подвески короче.
В сильный ветер все равно хорошо чувствуется
Тартарен
12.01.2019, 13:31
Кстати, эта проблема заметно снижается при установке широкой резины
А вот в колее широкая резина ведет себя хуже.
А вот в колее широкая резина ведет себя хуже.Точно не скажу. ИМХО, от профиля еще изрядная зависимость.
Летом ездил на 195/60/14 вместо штатной 195/55/15. Проблем с колеями не испытывал никаких. Штатную считай и не катал - жесткая она и боязно на колдоебинах ушатать.
tigerskin
12.01.2019, 20:58
Братцы, а по треску клапана продувки адсорбера нет решений? Только шумка или подкручивание винта? Вроде не сильно, но напрягает слегка этот стрекот....
на 2ой зиме уже привыкаешь и не замечаешь особо) летом он помалкивает
Aleksei Pavlovich
12.01.2019, 21:40
Братцы, а по треску клапана продувки адсорбера нет решений? Только шумка или подкручивание винта? Вроде не сильно, но напрягает слегка этот стрекот....
главное знать что это норма и не суетиться.
Братцы, а по треску клапана продувки адсорбера нет решений? Только шумка или подкручивание винта? Вроде не сильно, но напрягает слегка этот стрекот....
По ТИ для ЭСУД двигателя 21129 на ХХ КПА должен открываться не более 15%. Открыт больше - неисправность.
Вот только для ЭСУД двигателя 21179 не нашел ТИ, а ОД отмораживается, считая это нормальной работой КПА. У меня он сейчас уже за 17-18% уходит.
Aleksei Pavlovich
13.01.2019, 15:21
https://yandex.ru/video/search?filmId=5127777745617671747&text=гоню%20сдавать%20весту%201.8% 20замучила%20ломаться%20видео&noreask=1&path=wiz
https://yandex.ru/video/search?filmId=5127777745617671747&text=гоню%20сдавать%20весту%201.8% 20замучила%20ломаться%20видео&noreask=1&path=wiz
И что из этого шлака смотреть? 99% видео снимала школота для себе подобных.
Например, в видео про заезды Вест, что на авто стоят разные диски и шины ни о чем не говорит? Ну как можно сравнивать несравнимое?!?!
Я раньше о Вас был лучшего мнения.
Aleksei Pavlovich
14.01.2019, 00:32
И что из этого шлака смотреть? 99% видео снимала школота для себе подобных.
Например, в видео про заезды Вест, что на авто стоят разные диски и шины ни о чем не говорит? Ну как можно сравнивать несравнимое?!?!
Я раньше о Вас был лучшего мнения.
А нам важно Ваше мнение ? Каждый понимает на столько, на сколько имеет.
А нам важно Ваше мнение ? Каждый понимает на столько, на сколько имеет.
Так может Вы прокомментируете видео, которые доступны по ссылке, которую Вы выложили? Или это Ваш очередной пук в лужу?
Aleksei Pavlovich
14.01.2019, 00:45
Так может Вы прокомментируете видео, которые доступны по ссылке, которую Вы выложили? Или это Ваш очередной пук в лужу?
там масса видео, если для тебя нет там ничего интересного, проходи мимо молча и сходи подлечись.
Какой запрос задашь, такие результаты поиска и получишь. По ссылке выше запрос "гоню сдавать весту 1.8 замучила ломаться видео". Ничего полезного по такому запросу естественно не найти, на запрос уровня школоты и результаты поска уровня школоты.
Aleksei Pavlovich
15.01.2019, 06:56
Какой запрос задашь, такие результаты поиска и получишь. По ссылке выше запрос "гоню сдавать весту 1.8 замучила ломаться видео". Ничего полезного по такому запросу естественно не найти, на запрос уровня школоты и результаты поска уровня школоты.
Всё там по теме и не более , а ты явно форумом ошибся, тебе на форум склочников и нытиков там и обсуждай кто, что и как написал.
Вчера снял дополнительный фильтр перед рампой, на улице зима, -5 -10гр. цельсия. подергиваний ни каких нет (наблюдаю второй день) и на холодную и на горячую. Прихожу к выводу что дерготня проявляется только при температурах от 0 до +10 гр. цельс., не знаю почему (осенью так было, без фильтра дергалась, с фильтром нет).
НО со снятым фильтром работа мотора мне не очень нравится (грубее что ли), субъективно.
24 декабря 2018 г. отправил письмо в автоваз, в нем указал что на мои замечания по дерганию авто, в "Алгоритм - сервисе" в Архангельске, забили Х..Й, просто стерли ошибки и сказали что ни чего не было, сегодня (примерно через две недели после отправки письма) перезвонили из другого салона "Авторитет" г. Архангельск и пытались разобраться в моей проблеме.
Не знаю стоит ли дальше развивать тему с гарантийной заменой рампы? Вариант с доп. фильтром меня очень устраивает. Комрады, слушаю ваши мнения.
Вчера снял дополнительный фильтр перед рампой, на улице зима, -5 -10гр. цельсия. подергиваний ни каких нет (наблюдаю второй день) и на холодную и на горячую. Прихожу к выводу что дерготня проявляется только при температурах от 0 до +10 гр. цельс., не знаю почему (осенью так было, без фильтра дергалась, с фильтром нет).
Какой пробег за эти пару дней? Если меньше 200 км, то пока рано делать выводы - ЭБУ еще не адаптировалось.
Я проводил аналогичные манипуляции с доп.фильтром перед топливной рампой и смотрел на поведение машины при разной температуре. Особой зависимости подергиваний от температуры воздуха не увидел. Но с доп.фильтром машинка ведет себя немного лучше. Я ставил BOSCH Шнивовский для быстросъемов, чтобы не вносить никакие изменения в штатную топливную магистраль. Меня не устроило то, что фильтр никак не закреплен и подвержен вибрациям. Это неправильно. Вот-бы найти фильтр для быстросъемов аналогичный тому, как поставил mihey - https://www.drive2.ru/l/497826705415602740/ - чтобы его можно было жестко закрепить к кузову.
Не знаю стоит ли дальше развивать тему с гарантийной заменой рампы? Вариант с доп. фильтром меня очень устраивает. Комрады, слушаю ваши мнения.
На счет рампы не знаю, а вот прошивку стоит поменять, если это не сделано.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot