Просмотр полной версии : Тормозная система Лада Веста
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
А на что жалуются, у меня механика- система работает отлично, мне нравиться.
А на что жалуются, у меня механика- система работает отлично, мне нравиться.
Аналогично.
А на что жалуются, у меня механика- система работает отлично, мне нравиться
По-моему жалобы были , что колодки долго не разжимает и сцепой пахнет. Возможно програмный глюк.
А так удобно , газ нажал и поехал на пригорке.
Just_Fog
15.12.2016, 05:30
если привыкли включать передачу три секунды или трогаться с 3000оборотов, система вам понравится
если привыкли включать передачу три секунды или трогаться с 3000оборотов, система вам понравится
Или это супер люди и они видят будущее и идеально просчитывают траекторию чужого автомобиля, чтобы заранее отпустить тормоз и нормально повернуть при плотном движении, например. Почему ее было не сделать отключаемую, ну или хотя бы индикацию зафигачить.
Just_Fog
15.12.2016, 08:27
да хоть просто чтоб отпускала тормоз не по времени, а с нажатием педали газа
да хоть просто чтоб отпускала тормоз не по времени, а с нажатием педали газа
Это было бы слишком хорошо: и держит и всем нравится :smile-big:
или трогаться с 3000оборотов
1200 оборотов вполне достаточно, чтобы машина отпустила колодки и нормально без лишних звуков поехала.
Just_Fog
15.12.2016, 09:10
с 1200 на всех заблокированных тормозах? ну вы даете. если прошло 2сек и она их уже отпустила, то да, достаточно. но мы говорим о времени этого удержания и логике работы системы
с 1200 на всех заблокированных тормозах?
Именно так. У меня механика. Даю чуть газу до 1200, отпускаю сцепление - машина мягко и без лишних звуков трогается. Никаких 2 секунд не жду
Just_Fog
15.12.2016, 09:37
хорошо, я и тут уникален, видимо
Именно так. У меня механика. Даю чуть газу до 1200, отпускаю сцепление - машина мягко и без лишних звуков трогается. Никаких 2 секунд не жду
Поднимаю обороты до 2000, отпускаю сцепление - машина мягко, но с посторонними звуками трогается:smile-big:.
Либо у меня тоже что-то не то с этой системой, либо люди делают эту операцию настолько "быстро", что ждать уже не приходится.
Поднимаю обороты до 2000, отпускаю сцепление - машина мягко, но с посторонними звуками трогается.
А если поднять менее, чем до 2000?
Ну, я еще перед тем, как убрать ногу с тормоза, чуть приотпускаю сцепление. Возможно, контроллер на это как-то реагирует
Iluvatar
15.12.2016, 10:29
А вот на роботе эта система работает безупречно, даже не замечаешь ее. И машину ничего не держит когда на газ начинаешь давить.
А вот на роботе эта система работает безупречно
На механике я тоже претензий не имею
А если поднять менее, чем до 2000?
Не едет:smile-big:
Не едет
Может, к дилеру съездить? Что-то тут не так...
Just_Fog
15.12.2016, 11:48
да все так, так оно и есть. как машина может поехать на всех заблокированных колесах с 1200 оборотов? я раньше думал что только задние держат, еще поверю. но все?
как машина может поехать на всех заблокированных колесах с 1200 оборотов?
Я же говорю, что блокировка отпускается (по крайней мере у меня). Как она понимает, что пора отпускать, я не знаю. Может, по положению педалей, может по нагрузке на двигатель, может еще по чему.
Еще раз, у меня так:
- стою на подъеме, приотпускаю педаль сцепления
- переношу ногу с тормоза на газ и чуть прижимаю его (чувствую, что тормоз еще держит машину)
- обороты поднимаются до 1000 с небольшим (от момента отпускания тормоза прошло полсекунды-секунда)
- по-обычному (как если бы был на горизонтальном участке дороги) отпускаю сцепление.
- машина трогается без проблем (колодки отпускаются)
Думаю, что если на газ надо жать сильнее и чувствуется, что колодки не отпускаются, то с этой системой какие-то проблемы, и надо с этим обратиться к дилеру.
Или это супер люди и они видят будущее и идеально просчитывают траекторию чужого автомобиля, чтобы заранее отпустить тормоз и нормально повернуть при плотном движении, например. Почему ее было не сделать отключаемую, ну или хотя бы индикацию зафигачить.
система не включится если Вы воспльзуетесь ручником...а так работает идеально-держит заявленные 2 секунды и отпускает, как раз хватает времени на все манипуляции:smile-big:
AndrewX7
15.12.2016, 12:27
Система работает. Но кажется, что чтобы сорвать машину с таких тормозов, двигателю ( на 1100 об/мин) нужно гораздо больше усилий, чем чтобы просто стронуть автомобиль в тот же довольно крутой подъем. Нужно попробовать тронуться с ручника, вроде тогда система не работает.
Старенькая восьмерка без дерганий и вибраций трогалась с 1000 об/мин...
Just_Fog
15.12.2016, 12:30
ну так никто не спорит, что если протупить 2 сек, машина поедет без скрипа тормозов)
Старенькая восьмерка без дерганий и вибраций трогалась с 1000 об/мин...
у старенькой 8-ки не было тупой электронной педали газа и ограничений на реакцию на дроссель чтоб соблюдать всякие евро-10
система не включится если Вы воспльзуетесь ручником...а так работает идеально-держит заявленные 2 секунды и отпускает, как раз хватает времени на все манипуляции:smile-big:
Времени, да, на все манипуляции хватает, только не на те. Ситуация: Оживленный перекресток, вы стоите на второстепенной дороге на горке (первый в очереди), за вами очередь спешащих автомобилистов и вам надо повернуть на главную дорогу (допустим налево). Вот справа проезжает по главной авто и вы видите, что если сразу за ним стартанете, то успеете проехать (без навыков Шумахера) до приближения авто с левой стороны. Так вот, чтобы это сделать вам нужно или заранее отпустить тормоз, чтобы к моменту старта колеса разблокировались (откатываться нельзя, сзади ку 7 с номерами ххх) или трогаться с ревом двигателя и скрежетом тормозов. Ручником я ненавижу пользоваться, так как другими педальками научился уверенно пользоваться еще очень давно.
Каждое утро выполняю такой манёвр - ни какого скрежета нет.
Just_Fog
15.12.2016, 12:50
ну и славно. этот разговор возникает раз в неделю. половине удобно, другой-нет. не плохо было бы сделать ее отключаемой. я бы отключил
Каждое утро выполняю такой манёвр - ни какого скрежета нет.
Вот и я думаю, что у тех, у кого проблемы с этим помощником, то это действительно проблемы. Может, кривая прошивка блока управления? Был же период, когда из-за кривой прошивки приборка показывала неверное количество бензина в баке.
Попробуйте обратиться к дилерам, что они скажут?
Just_Fog
15.12.2016, 13:07
скажут что у вас тормоза плохие, не держат
скажут что у вас тормоза плохие, не держат
В смысле у меня не держат? Держат. Если просто отпустить тормоз, то держит 2 секунды.
AndrewX7
15.12.2016, 13:53
Вот в том и дело, держит сильно и довольно долго. Хотя скрежета нет, да и вообще тормоза не скрипят никогда.
Добавлено через 3 минуты
Держит всеми 4-мя, и машина не приседает, в отличии от ручника. Добавить сюда абсолютно пустое гидравлическое сцепление и е-газ, и трогаться становится неудобно.
Andruha54
15.12.2016, 14:18
Бывает подобная ситуация с горкой. Просто немного заранее отпускаю тормоз и удерживаю машину газом-сцеплением (АМТ) в нужный момент добавляю газу и проезжаю...
Iluvatar
15.12.2016, 14:32
Бывает подобная ситуация с горкой. Просто немного заранее отпускаю тормоз и удерживаю машину газом-сцеплением (АМТ) в нужный момент добавляю газу и проезжаю...
У Вас на АМТ система тормоза закусывает?
Тогда явно у некоторых есть проблемы, я на любом уклоне ни единой проблемы с зажатием колодок не видел, просто спокойно отпускаешь тормоз, нажимаешь на газ и машина едет. А Вам приходится сцепление палить таким способом, что не есть хорошо.
У меня единственная претензия к этой системе помощи при трогание - не совсем понятно, по каким критериям она срабатывает, бывает, что на одном и том же уклоне то срабатывает то нет. Наверное от усилия нажатия на тормоз зависит, а я в пол его не жму никогда, обычно слабо нажимаю в момент стоянки, только чтобы не скатываться. И при таком нажатии система видимо не работает.
У Вас на АМТ система тормоза закусывает?
Тогда явно у некоторых есть проблемы, я на любом уклоне ни единой проблемы с зажатием колодок не видел, просто спокойно отпускаешь тормоз, нажимаешь на газ и машина едет. А Вам приходится сцепление палить таким способом, что не есть хорошо.
У меня единственная претензия к этой системе помощи при трогание - не совсем понятно, по каким критериям она срабатывает, бывает, что на одном и том же уклоне то срабатывает то нет.
Солидарен с каждым словом с поправкой на механику
Andruha54
15.12.2016, 15:16
У Вас на АМТ система тормоза закусывает?
Тогда явно у некоторых есть проблемы, я на любом уклоне ни единой проблемы с зажатием колодок не видел, просто спокойно отпускаешь тормоз, нажимаешь на газ и машина едет. А Вам приходится сцепление палить таким способом, что не есть хорошо.
У меня единственная претензия к этой системе помощи при трогание - не совсем понятно, по каким критериям она срабатывает, бывает, что на одном и том же уклоне то срабатывает то нет. Наверное от усилия нажатия на тормоз зависит, а я в пол его не жму никогда, обычно слабо нажимаю в момент стоянки, только чтобы не скатываться. И при таком нажатии система видимо не работает.
Нет не закусывает. Держит как положено 2 сек, далее отпускает. На склоне не срабатывает только тогда когда резко остановился и при этом склон относительно не крутой, когда торможение плавное то срабатывает.
Iluvatar
15.12.2016, 16:16
Бывает подобная ситуация с горкой. Просто немного заранее отпускаю тормоз и удерживаю машину газом-сцеплением (АМТ) в нужный момент добавляю газу и проезжаю...
Нет не закусывает. Держит как положено 2 сек, далее отпускает. На склоне не срабатывает только тогда когда резко остановился и при этом склон относительно не крутой, когда торможение плавное то срабатывает.
Ну вы же не 2 секунды ногу с тормоза на газ переносите, наверное быстрее. Так вот, если быстро перенести и нажать на газ за 1 секунду например, то что будет?
Andruha54
15.12.2016, 21:59
Ну так я же знаю сколько она держит...В чём проблема то? Процесс почти такой же как и на трогание на механике в горку, вы ведь там сцепление тоже не бросаете, а шоркаете....
Just_Fog
08.01.2017, 18:29
Съездил на весте в Грузию. Понял, что ручника у неё нет. Вроде поднял-катится. Ещё потянул-опять катится. Ещё щелчок-стоит. Выхожу из машины-чуть качнулась. Страшно. На поло поставил на ручник, значит мертво. Тут будто трос тянется. Боязно оставлять даже. Зато проходимость отличная, это да
Phantom70
08.01.2017, 20:11
Съездил на весте в Грузию. Понял, что ручника у неё нет. Вроде поднял-катится. Ещё потянул-опять катится. Ещё щелчок-стоит. Выхожу из машины-чуть качнулась. Страшно. На поло поставил на ручник, значит мертво. Тут будто трос тянется. Боязно оставлять даже. Зато проходимость отличная, это да
есть такое))) беда, похоже всех наших авто)))
Регулировать ручник не бывает?
Регулировать ручник не бывает?
и это на машине не прошедшей и 20ккм?
тоже стал замечать, что при сильном уклоне ручничок то, того, слабовато держит...
Just_Fog
08.01.2017, 20:41
Регулировать ручник не бывает?
типа отрегулирован. дело все же в тросе, мне кажется
и это на машине не прошедшей и 20ккм?
тоже стал замечать, что при сильном уклоне ручничок то, того, слабовато держит...
Ничего необычного, в бытность механиком у дилера митсу, на первом ТО очень часто регулировал ручник по просьбе клиентов.
на Весте регулировка ручного тормоза легче не бывает....любой сможет гайку в салоне покруть
Just_Fog
08.01.2017, 21:08
я говорю о том, что после первого "сопротивления" у ручника и касания колодками барабана, при приложении усилия, рычаг еще ощутимо может подняться вверх и давить сильнее. ну, вы как обычно можете оправдывать весту, но мне данное поведение не нравится. о чем я и пишу
Съездил на весте в Грузию. Понял, что ручника у неё нет. Вроде поднял-катится. Ещё потянул-опять катится. Ещё щелчок-стоит. Выхожу из машины-чуть качнулась. Страшно. На поло поставил на ручник, значит мертво. Тут будто трос тянется. Боязно оставлять даже. Зато проходимость отличная, это да
Где-то через 3000 км тоже стал замечать, раньше на двух щелчках на уклоне держалась, сейчас и 3 иногда не удерживает. Жена вообще умудрилась на ручнике (на 2 щелчках) с парковки выехать... Весной буду подтягивать, зимой стараюсь не использовать - барабаны блин... :(
есть такое))) беда, похоже всех наших авто)))
На калине отлично держал, 3 щелчка и дальше фиг поднимешь
зимой стараюсь не использовать - барабаны блин... :(
и зря ))) нормальные барабаны прихватывает куда реже чем диски ))) пользуюсь ручником постоянно вторую зиму (автозапуск), ни разу не было даже щелчка с зади.
А вот передние прихватывает частенько когда подержишь машину на тормозах )) Слышно как они отщелкиваются )
7-ого снег валил, приехал, тачку поставил у дома....рядом еще 2 ...лиса и спектра
через часа 4 все три тачки трогались только сорвав колодки...примерзло
логично, т.к. подъезд к дому был через снег выше колена...колеса превратились в снежные бублики
НО на весте примерзли только передние колодки, зад (хоть машина и стояла на ручнике) - не прихватило!
Mozgolom
10.01.2017, 00:50
Не знаю насчет Весты, но на приоре задние барабаны постоянно прихватывало. Иногда так, что их невозможно было сорвать. Приходилось греть их паяльной лампой.
Потом поставил дисковые тормоза сзади. Эти если и прихватило, то стоит тронуться, как они легко срываются-площадь колодок-то маленькая.
за 18 лет ежедневного вождения, задние барабаны на 4 машинах примерзали только два раза. Всегда ставлю на ручник
В том году на Приоре передние колодки примерзли до такой степени,что сорвал их и пришлось заменить, хотя были новые.
а кто на заднюю ось ставил дисковые тормоза, я все странички не читал, много "воды"
Phantom70
18.01.2017, 10:15
а кто на заднюю ось ставил дисковые тормоза, я все странички не читал, много "воды"
не нужны они там, сто раз уже перетиралось.
Не знаю насчет Весты, но на приоре задние барабаны постоянно прихватывало.
на 2112 тоже всегда примерзали ) ставил если на АЗ то колесом в ямку, пластиковый башмак ставил ) или камушек подпинывал под колесо ))) а на весте 2 зимы каждый день на ручнике )) ттт ни разу не примерзали, в отличии от передних )
Andrey96
18.01.2017, 11:13
На Гранте задние тормоза у меня не только примерзали( если поездить по глубокому снегу), но летом еще и присыхали, особенно после мойки если поставить машину, то на следующий день помогал только молоток, так сорвать было не возможно.
и зря ))) нормальные барабаны прихватывает куда реже чем диски ))) пользуюсь ручником постоянно вторую зиму (автозапуск), ни разу не было даже щелчка с зади.
А вот передние прихватывает частенько когда подержишь машину на тормозах )) Слышно как они отщелкиваются )
У меня прихватило при первом же морозе - неприятное ощущение. Особенно когда выруливаешь со стоянки, а у тебя перед носом бенктли запаркован. :( После третьего раза стал ставить только на передачу.
У меня прихватило при первом же морозе - неприятное ощущение. Особенно когда выруливаешь со стоянки, а у тебя перед носом бенктли запаркован. :( После третьего раза стал ставить только на передачу.
Смачиваешь перед стоянкой?
Даже после мойки не прихватывали, чуть подсушил на ходу и утром без проблем.
Смачиваешь перед стоянкой?
Даже после мойки не прихватывали, чуть подсушил на ходу и утром без проблем.
Нет конечно, наверное если не сразу ставить на ручник после поездки, возможно и не примерзнут, а так разогретые, иней образуется, прижал и готово. У меня блокировало как раз когда перепады были от 0...+1 до -2...-5 и влажность высокая, как раз к утру примерзало всё. Но сейчас даже экспериментировать не хочу. Когда не надолго останавливаюсь, то ставлю.
Mozgolom
19.01.2017, 02:47
Сегодня копался с машиной, то да се, колеса были вывернуты и я как-то инстинктивно заглянул в колесную арку. То, что я там увидел, до коликов напомнило мне приору и мне это определенно не понравилось.
http://i90.fastpic.ru/thumb/2017/0119/19/_e025496368001edec3c48d15a7808119.jpeg (http://fastpic.ru/view/90/2017/0119/_e025496368001edec3c48d15a7808119.jpg.html)
Обратите внимание, как изогнут тормозной шланг при вывернутом наружу колесе.
Вот фото поближе:
http://i90.fastpic.ru/thumb/2017/0119/b8/_06758270725805d7bcb14861250fb4b8.jpeg (http://fastpic.ru/view/90/2017/0119/_06758270725805d7bcb14861250fb4b8.jpg.html)
Вот на приоре было точно также и на пробеге не то 80 не то 90 тысяч у меня лопнул передний тормозной шланг. Хорошо, что я стоял на месте, нажал на тормоз и педаль провалилась. В итоге поменял оба передних тормозных шланга-поставил шланги от шеви нивы. Они буквально на пару сантиметров длинней и так уже не ломаются. Вывод: не оставляйте свою Весту на длительную стоянку с вывернутыми колесами. Чем дольше тормозной шланг находится в таком положении и испытывает механическое напряжение, тем быстрей он сломается.
Вот на приоре было точно также и на пробеге не то 80 не то 90 тысяч у меня лопнул передний тормозной шланг.
Осмотр состояния тормозных шлангов и герметичность соединений по регламенту проверяется каждые 15т.км. ) а менять в обязаловку по приоровской мурзилке в 125 или 5 лет экспл., но это не говорит о том что они столько проходят гарантировано, для этого и производят осмотр каждые 15 )
зы: менять комплектом )
На всех авто менял тормозные шланги по РЭ, но на двух приорах забиллна эти указания и как ни странно все обошлось.
Появился странный дребезжащий звук (как будто колеблется лист пластика или пружина) при нажатии на тормоз, при этом идет вибрация на педаль.
Звук идет откуда то спереди по центру.
Такое происходит на небольшой скорости и под горку, в остальных случаях работает без нареканий. Лампочек вроде никаких не загорается.
Машина стояла недели две, потом пробежала км 5 с заездом на сугробы, может снег куда забился, куда смотреть?)
АБС похоже срабатывает, забей
На Гранте задние тормоза у меня не только примерзали( если поездить по глубокому снегу), но летом еще и присыхали, особенно после мойки если поставить машину, то на следующий день помогал только молоток, так сорвать было не возможно.
Есть такая операция - чистка тормозных барабанов. Воспользовались бы ей и ничего у вас не присыхало и не примерзало. Все ваши проблемы от грязи. Короче, как у любей:cyclops:
Появился странный дребезжащий звук (как будто колеблется лист пластика или пружина) при нажатии на тормоз, при этом идет вибрация на педаль.
Звук идет откуда то спереди по центру.
Такое происходит на небольшой скорости и под горку, в остальных случаях работает без нареканий. Лампочек вроде никаких не загорается.
Машина стояла недели две, потом пробежала км 5 с заездом на сугробы, может снег куда забился, куда смотреть?)
АБС похоже срабатывает, забей
Спасибо, действительно АБС)
Может кому пригодиться по звукам ABS на Весте:
https://www.youtube.com/watch?v=GX4oEBPUfJ0
Just_Fog
28.01.2017, 14:40
Пытался подтянуть ручник по инструкции с ладаонлайн. Жутко неудобно. Ключ не лезет, головка не одевается. Ослабил, сделал два щелчка и вообще не смог подлезть, чтоб затянуть. Поищу трубку ещё попробую
Пытался подтянуть ручник по инструкции с ладаонлайн. Жутко неудобно. Ключ не лезет, головка не одевается. Ослабил, сделал два щелчка и вообще не смог подлезть, чтоб затянуть. Поищу трубку ещё попробую
Подтягивал,только не с лада-он...а с мурзилки,не сложно совсем - завел машину ,поднял ручник,снял заглушку ,нажал на тормоз , длинной головкой с удлинителем спокойно подтяну
Just_Fog
28.01.2017, 17:33
ручник поднял на 2-3 щелчка или до упора?
Подтягивал,только не с лада-он...а с мурзилки,не сложно совсем - завел машину ,поднял ручник,снял заглушку ,нажал на тормоз , длинной головкой с удлинителем спокойно подтяну
Не пойму зачем эти два пункта ? ))) завел и нажал тормоз ?
Iluvatar
28.01.2017, 20:43
А как при таком методе подтяжки определять, не закусывают ли колодки при опущенном ручнике?
Мне вот надо его подтянуть, ибо держит только на 5 или даже 6 щелчке, чуть ниже - и уже с минимального уклона катиться машина начинает. Ищу, как это сделать в условиях простого стояния на парковке городской, без вывешивания колес и прочих трудностей.
Не пойму зачем эти два пункта ? ))) завел и нажал тормоз ?
Так легче,max выборку поймать
Добавлено через 6 минут
А как при таком методе подтяжки определять, не закусывают ли колодки при опущенном ручнике?
Мне вот надо его подтянуть, ибо держит только на 5 или даже 6 щелчке, чуть ниже - и уже с минимального уклона катиться машина начинает. Ищу, как это сделать в условиях простого стояния на парковке городской, без вывешивания колес и прочих трудностей.
Сделал подтяжку ручника,ногу на колесо сверху заднее поставьте да попробуйте прокрутить колесо ногой вперед/назад , только что нибудь подложите под колесо не по далеку чтоб машина не укатилась
Так легче,max выборку поймать
Не вижу смысла ) заведеный двигатель на это никак не повлияет а ручник и так поднят ) чтоб подтянуть тросик гайкой не понимаю как это может помочь )
Сделал подтяжку ручника,ногу на колесо сверху заднее поставьте да попробуйте прокрутить колесо ногой вперед/назад , только что нибудь подложите под колесо не по далеку чтоб машина не укатилась
На передаче также можно покатать и не укатится )
Just_Fog
28.01.2017, 22:40
так кто-нибудь даст совет, как лучше его подтянуть без лишних поползновений?
так кто-нибудь даст совет, как лучше его подтянуть без лишних поползновений?
Снимаешь заглушку, снимаешь резинку и подтягиваешь гайкой ) что можно тут еще посоветовать ? ребенок справится ))
Just_Fog
28.01.2017, 22:54
блин. а нафиг тогда все эти усложняющие манипуляции?)))
Не вижу смысла ) заведеный двигатель на это никак не повлияет а ручник и так поднят ) чтоб подтянуть тросик гайкой не понимаю как это может
Попробуй машину на ручник поставить с выжатым тормозом на заведенной и на заглушенной без выжима тормоза .Если разницы не почувствуете,делайте так как вам удобно,ведь ни кто ни кому ни чего не навязывает.
Попробуй машину на ручник поставить с выжатым тормозом на заведенной и на заглушенной без выжима тормоза .Если разницы не почувствуете,делайте так как вам удобно,ведь ни кто ни кому ни чего не навязывает.
Ну колодки уже зажаты когда ты с выжатым тормозом ставишь на ручник, когда без тормозов ты выжимаешь колодку рычагом, Это весь плюс что ручку ручника легче поднять ? ))))) а далее в итоге смысл один и тот же ты натянул тросик подняв ручник... что так что так ))) ну если уже реально есть износ или вытянулся трос то гайку с выжатым тормозом будет немного легче крутить ))) но это настолько не значительно что еще неизвестно удобнее ли это делать держа тормоз ногой )) или проще удобно повернуться к ручнику )))
+ без тормоза можно сразу пощелкать ручником и понять на сколько шелчков подтянул ))
shasshis
29.01.2017, 10:36
все по инструкции ослабить тросик ручного тормоза отпустить его затем нажать на педаль тормоза до упора несколько раз для подвода колодок храповым механизмом а затем с помощью гайки отрегулировать ручник на 6-7 шелчков
Just_Fog
29.01.2017, 10:45
Зачем на 6-7 и зачем ослаблять, если потом тянуть дальше?
Кто нибудь менял задние колодки ? Отдельно сами колодки !
Phantom70
29.01.2017, 15:07
Кто нибудь менял задние колодки ? Отдельно сами колодки !
Это еще зачем?
shasshis
29.01.2017, 15:32
Зачем на 6-7 и зачем ослаблять, если потом тянуть дальше?
можно не ослаблять а только нажимать тормозную педаль до упора несколько раз и храповой механизм в задних тормозах подведет колодки
Iluvatar
29.01.2017, 20:42
Товарищи, прочитал последние несколько страниц, хочу для себя определить рецепт подтягивания ручника на Весточке. У меня это первый автомобиль, никогда с этим не сталкивался, другой семейный автомобиль на автомате и там ручником за 6 лет раз 10 пользовались наверное, режим паркинг очень удобен.
Итак, как правильно подтянуть ручник на Весте, если машина стоит на парковке?
Просто сесть в нее, поднять ручник до упора, освободить гайку и подтянуть ее пока крутится, а потом снять с ручника и проверить, катится ли машина? Или же лучше на едва поднятом (1-2 щелчок) ручнике это делать?
Iluvatar не подтянуть пока крутится, а подтянуть немного и проверить на сколько шелчков поднимается ручник до упора, шелчка 4 оставляй должно быть норм ) а если ты будешь тянуть пока тянется ты просто затянешь колодки что оно потом будет тормозить и при отпущенном ручнике )))
Just_Fog
29.01.2017, 21:05
то есть подняли до упора (8 щелчков), затянули, отпустили, подняли (6 щелчков), затянули, подняли, 4 щелчка, радуемся? или все же надо подтягивать, поставив ручник сразу на 4 щелчка?
то есть подняли до упора (8 щелчков), затянули, отпустили, подняли (6 щелчков), затянули, подняли, 4 щелчка, радуемся? или все же надо подтягивать, поставив ручник сразу на 4 щелчка?
А тут есть два варианта, озвучить ?
Первый это ты поднял ручник до упора а он все равно не держит - можешь подтягивать прям так ))) потом приспустишь еще подтянешь если надо.
Ну а второй понятное дело если ты поднял ручник и он ограничился колодками, ты уже ничего не подтянешь ) все уже натянуто рычагом )
Just_Fog
29.01.2017, 21:19
Он у меня держит, если поднять до подлокотника. Потому хочу подтянуть. И тут советы расходятся. Так тянуть или на 3 щелчка, дать тормоз или нет, сначала ослабить или сразу тянуть. Еще есть мнение, что и на 3 щелчка можно затянуть так, что при опущеном держать будет. А какой длины вообще шпилька?
Он у меня держит, если поднять до подлокотника. Потому хочу подтянуть. И тут советы расходятся. Так тянуть или на 3 щелчка, дать тормоз или нет, сначала ослабить или сразу тянуть. Еще есть мнение, что и на 3 щелчка можно затянуть так, что при опущеном держать будет. А какой длины вообще шпилька?
Ты целую трагедию из этого сделал. Если у тебя поднимается больше чем на 4 щелчка затягиваешь, если меньше ослабляешь и все :male-fighter1:
Just_Fog
29.01.2017, 21:27
Не, трагедии нет. Как и путевой инструкции к простой операции. Я че пытался, не получилось. Обратился к гуру, а единого мнения и у вас нет
Iluvatar
29.01.2017, 21:27
Iluvatar не подтянуть пока крутится, а подтянуть немного и проверить на сколько шелчков поднимается ручник до упора, шелчка 4 оставляй должно быть норм ) а если ты будешь тянуть пока тянется ты просто затянешь колодки что оно потом будет тормозить и при отпущенном ручнике )))
Сейчас у меня 6 щелчков при максимально поднятом ручнике. Я считаю, что это много, хочу максимум 4. Значит я поднимаю ручник на 4 щелчка, подкручиваю, проверяю, если надо, то опять подкручиваю, или же сначала до упора вверх ручник поднимаю?
Вопросы вероятно тупые, но первый раз всегда так.
пс. Там как я понимаю гайка на 10?
Just_Fog
29.01.2017, 21:29
Гайка на 10, но удобнее это делать трубочкой
Я че пытался, не получилось. Обратился к гуру, а единого мнения и у вас нет
А что у тя не получается? золотую середину не можешь найти или инструмента нет подходящего?
или же сначала до упора вверх ручник поднимаю?
Если вверх до упора и еще подтянуть, то потом можно с ручника и не снять :)
Сейчас у меня 6 щелчков при максимально поднятом ручнике. Я считаю, что это много, хочу максимум 4. Значит я поднимаю ручник на 4 щелчка, подкручиваю, проверяю, если надо, то опять подкручиваю, или же сначала до упора вверх ручник поднимаю?
Вопросы вероятно тупые, но первый раз всегда так.
пс. Там как я понимаю гайка на 10?
Как ты собираешься затянуть поднятый до упора ручник? Конечно опущенный ручник надо затягивать
Just_Fog
29.01.2017, 21:36
Из инструмента был ключик, им не удобно. Поднял до верха, ослабил, опустил до трёх, нифига не удобно. Кое-как затянул, на стоячем перестали крутиться колёса, хотя вверх поднимался один фиг щелчков на 5. Ослабил, колёса отпустило, подниматься стал дофина высоко. Плюнул
Сейчас у меня 6 щелчков при максимально поднятом ручнике. Я считаю, что это много, хочу максимум 4. Значит я поднимаю ручник на 4 щелчка, подкручиваю, проверяю, если надо, то опять подкручиваю,
Все верно ) на 3-4 шелчка )
или же сначала до упора вверх ручник поднимаю?
Вопросы вероятно тупые, но первый раз всегда так.
пс. Там как я понимаю гайка на 10?
не поднимать не надо, ты же уже знаешь до куда ты хочешь его подтянуть ) сильно не усердствуй, лучше подтяни и проверь ) и т,д ) это просто тросик который натягивается или ослабляется гайкой )
Just_Fog
29.01.2017, 21:38
Как ты собираешься затянуть поднятый до упора ручник? Конечно опущенный ручник надо затягивать
А ты делал? На опущеном вообще фиг подлезешь
А ты делал? На опущеном вообще фиг подлезешь
на пару тройку шелчков подними и крути удлиненной головкой ) потом раза три ручник туда сюда передерни и проверяй )
А ты делал? На опущеном вообще фиг подлезешь
Так не обязательно до конца его опускать, но до упора поднятый ручник вааще не закрутить, даже гайку жалко бедную :smile-big:
Iluvatar
29.01.2017, 22:22
Вышел сейчас к машине, попробовал подтянуть ручник, понял, что с моими инструментами этого не сделать. Головкой+удлинитель+трещет ка вроде бы удобно, но из-за длины свободного конца шпильки головка не достает до гайки, а просто ключом не подлезть.
пс. Если задирать ручник до упора вверх, то он аж до 9 щелчков доходит, но при этом на 4 щелчках на ровной поверхности ногой колесо не сдвинуть. Под уклоном с 6 щелчков держать только начинает.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot