Просмотр полной версии : Тормозная система Лада Веста
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
Если вынуть предохранитель, которое питает АБС, то клапан адсорбера не работает.
Там по схеме много чего ещё работать не будет
Если вынуть предохранитель, которое питает АБС, то клапан адсорбера не работает.
Там 3 предохранителя. И ни один из них никакого отношения к клапану адсорбера не имеет.
Hoopoepg
06.12.2019, 11:21
А там есть чему так клацать?
там диафрагма есть, которая может издавать звуки (не должна, конечно, но может), да и ещё всяких мелочёвок полно... живьём бы послушать - можно было б более конкретно сказать
там диафрагма есть, которая может издавать звуки (не должна, конечно, но может), да и ещё всяких мелочёвок полно... живьём бы послушать - можно было б более конкретно сказать
"Хороший стук вылезет наружу", будем пока подождать. :)
Hoopoepg
06.12.2019, 14:47
так-то да, но тормоза всё-таки... там стуки по одному редко вылезают, чаще со стуками в бампере :)
Ездил сейчас на техосмотр, заднее левое колесо тормозит намного хуже, правого, у левого было 0.2 кГс, у правого 0.75. Размерность не помню точно.
Ручник нормально отработал. В чём проблема? Тормозной цилиндр закис? Записался в сервис. Сзади барабаны стоят
В чём проблема? Тормозной цилиндр закис? Записался в сервис. Сзади барабаны стоят
Для начала прокачать контур, что идёт к плохо тормозящему колесу. Если не поможет - менять тормозной цилиндр.
так-то да, но тормоза всё-таки... там стуки по одному редко вылезают, чаще со стуками в бампере :)
Сейчас тепло, щелкать перестало..
Сейчас тепло, щелкать перестало..
Я пока про клапан абсорбера не увидел видос, его стук не замечал) А так хорошо слышно на прогревающейся машине, особенно, если открыть капот, и стоя рядом с машиной дотянуться и понажимать на педали, он менят тональность, громкость, ну и вообще забавная тема)
Я пока про клапан абсорбера не увидел видос, его стук не замечал) А так хорошо слышно на прогревающейся машине, особенно, если открыть капот, и стоя рядом с машиной дотянуться и понажимать на педали, он менят тональность, громкость, ну и вообще забавная тема)
Да его только глухой не услышит. :))
Зы: сегодня вечером щелкунчик опять поселился.
Виброй обклейте место, где он крепится, чтоб жестянка не усиливала.
Мне помогло, слышно только если прислушиваться и музыка выключена.
Да его только глухой не услышит. :))
Зы: сегодня вечером щелкунчик опять поселился.
У меня если капот закрыт, а в машине климат шпарит на прогреве, за вентилятором щелчков не слышно. А на прогретой не щелкает.
У меня если капот закрыт, а в машине климат шпарит на прогреве, за вентилятором щелчков не слышно. А на прогретой не щелкает.
Не, в салоне я тоже не слышу, а у капота слышно.
KlayksTV
26.01.2020, 22:17
FAQ по обслуживанию задних барабанных тормозов, если еще кто не видел:
https://youtu.be/WaJyXrN7KlY
Ссылка: Подробнее текстом в БЖ. (https://www.drive2.ru/l/542785460997458951/)
Добрый день, на ТО-2 выдали распечатку
Можете пояснить по пунктам значения, а то слишком много процентных соотношений,
какие данные определяющие?
https://radikal.ru/users/Artur4_1#img=6222508514&rnd=3
Что-то пропустил, давно ли Беларусь на англицкий язык перешла?:smile-big:
Что-то пропустил, давно ли Беларусь на англицкий язык перешла?:smile-big:
Кстати да, надо предьявить;)
Что-то пропустил, давно ли Беларусь на англицкий язык перешла?:smile-big:
Америкосы же опять в друзья метят - газ, независимость предлагают. :)
Добрый день, на ТО-2 выдали распечатку
Можете пояснить по пунктам значения, а то слишком много процентных соотношений,
какие данные определяющие?
https://radikal.ru/users/Artur4_1#img=6222508514&rnd=3
Какая-то низенькая 'эффективность твоих тормозов, особенно стояночный тормоз.
Внизу 3 цифры
ПотомуЧтоГладиолус
02.03.2020, 12:20
АвтоВАЗ отзывает Lada Vesta, XRAY и Largus из-за проблем с тормозами (https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/5643-avtovaz-otzyvaet-lada-vesta-xray-i-largus-iz-za-problem-s-tormozami.html)
АвтоВАЗ отзывает Lada Vesta, XRAY и Largus из-за проблем с тормозами (https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/5643-avtovaz-otzyvaet-lada-vesta-xray-i-largus-iz-za-problem-s-tormozami.html)А списка-то не приложено к новости.
У меня авто декабря 19г, сайт завода говорит:
"Поиск по VIN номеру: трам-пам-пам. Автомобиль в отзывных кампаниях не найден."
Да и нареканий на тормоза нету.
ПотомуЧтоГладиолус
02.03.2020, 13:29
А списка-то не приложено к новости
Список будет на сайте росстандарта
За вами приедут, если что)
Странная у них какая-то техника безопасности - для какой цели клемму-то с акб снимают? Масло меняют, фильтра, тоже клемму снимают?
Tokio-00
03.03.2020, 09:52
Странная у них какая-то техника безопасности - для какой цели клемму-то с акб снимают? Масло меняют, фильтра, тоже клемму снимают?
всегда снимают
Гагаринец
03.03.2020, 10:05
всегда снимают
Дебилы?
Kostikov
03.03.2020, 21:53
Дебилы?
Техника безопасности. Мало ли за что он заденет из электрики... А если коротнет? Поэтому проще снять клемму.
Да и нареканий на тормоза нету.
Судя по картинкам - там только для 129 ДВС. Моя тоже не найдена, хотя конец 19 года.
Техника безопасности. Мало ли за что он заденет из электрики... А если коротнет? Поэтому проще снять клемму.
Какая, нахрен, безопасность? Что может коротнуть при замене масла? Если такие косорукие есть - их на пушечный выстрел нельзя подпускать к авто.
Tokio-00
03.03.2020, 22:23
Дебилы?
это как в пятёрке тебе пакет предложить, так и у них по инструкции положено, они же под камерами. Вот так не скинут клемму, а им потом эффективный менеджер КПИ или еще какие буквы понизит.
Техника безопасности. Мало ли за что он заденет из электрики... А если коротнет? Поэтому проще снять клемму.
А что слесарь может задеть из электрики при замене клапана на вакуумнике? Колодки меняют, тоже клемму скидывают? А вдруг коротнёт?:smile-big:
А что слесарь может задеть из электрики при замене клапана на вакуумнике? Колодки меняют, тоже клемму скидывают? А вдруг коротнёт?:smile-big:
да очень просто, бросят ключ на аккумулятор :smile-big:
Дмитрий_Воронеж
04.03.2020, 09:42
да очень просто, бросят ключ на аккумулятор
И чё? На плюсовой клемме защитная крышка.
Tokio-00
04.03.2020, 10:14
И чё? На плюсовой клемме защитная крышка.
так они ее поднимут
так они ее поднимут
специально :pirate:
Kostikov
04.03.2020, 21:19
Какая, нахрен, безопасность?
Самая обыкновенная. Есть в каждой профессии перечень обязательных "манипуляций" для обеспечения безопасности работы. Вот и тут тоже - перед началом любых манипуляций с авто отключить АКБ как источник электрического тока. Да и вам-то какое до этого дело? Ну положено так делать им, вот и делают... Просто ради интереса откройте мурзилку по ремонту авто, так там что не ремонт, то начало этого ремонта начинается с фразы "отключить АКБ" или "снять минусовую клемму АКБ".
так там что не ремонт, то начало этого ремонта начинается с фразы "отключить АКБ" или "снять минусовую клемму АКБ".Особенно это актуально при ремонте ходовой и прочих слесарных работах. А, ты в курсе, что есть авто у которых, отключив АКБ, можно получить такой гемор, что жалеть будешь много дней.
Гагаринец
04.03.2020, 22:39
А, ты в курсе, что есть авто у которых, отключив АКБ, можно получить такой гемор, что жалеть будешь много дней.
Поддержу.
Случай был у нас.
Москвич приехал на дачу к нам и подломал свой ситроен.
Загнал к местному мастеру.
Тот перед вмешательством снял провод с клеммы, устранил проблему, а машина больше не заводится и баста.
Звонит мне, я в инет.
Случаи такие были.
Стоит какая то членотень от дилера - блокировка запуска после снятия провода с клеммы.
Хозяин звонил ОД в Москву и его представитель в выходной день прискакал к нам за 200 км. с набором дилерской электроники.
Пык-мык, разблочил автошку. За всё, про всё 25 000 рупиев :-)
Поддержу, Сань. Был у меня у знакомого мерс МЛ-320. Приехал в сервис какую-то мелочь подварить. Сварщик, как и полагается перед сварочными работами, без задней мысли скинул клемму с акб. Подварил, клемму поставил на место, заводить... не заводится, на дисплее просит ввести какой-то код. Звонят владельцу, а он "не в зуб ногой" - купил не новым, полгода ездил, клемму ни разу не скидывал... Сам звонит старому владельцу, тот тоже не знает. Снимали контроллер, возили в Москву (от нас примерно 1000 км), машина две недели простояла. Заплатили за разблокировку 20 тыщ, это лет 10-15 назад было. На работе постоянно приходится фаркопы ставить, а фаркопы в основном на новые машины ставят - и ауди последних моделей и мерсы и фольксы - электронники в них, как в космических кораблях сейчас. Ставлю с подключением электрики (розетки для прицепа), везде в руководстве по фаркопам написано "Перед началом работы снимите клемму с акб", вот ни разу не снимал и не собираюсь, хотя и бампер почти на каждой приходится снимать (сейчас почти у каждого парктронники, блоки бесконтактного открывания багажника) и задние фонари - деньги у меня не лишние на разблокировку какой-нибудь ауди или мерса. Да и клеммы на акб, обычно, краской помечены - даже тут видно будет, снимались клеммы, или нет (машины в основном гарантийные). Ну а с дуру можно и йух сломать.
Сварщик, как и полагается перед сварочными работами, без задней мысли скинул клемму с акб. Подварил, клемму поставил на место, заводить... не заводится, на дисплее просит ввести какой-то код.
На разные машины -разный регламент,а точнее автопроизводитель всё крепче привязывает свои изделия к фирменному сервису-надо мерса подварить-добро пожаловать в авторизованый сервис-там и клемму скинут и код введут и ценник обозначат,а так сварщик всё правильно сделал,но не по понятиям
Kostikov
05.03.2020, 20:15
А, ты в курсе, что есть авто у которых, отключив АКБ, можно получить такой гемор, что жалеть будешь много дней.
Для этого и есть дилерские центры.
По тормозам Весты:
странная вещь. По роду своей трудовой деятельности у меня есть возможность проверять свои авто на тормозных стендах. Так вот Ларгус, с задними барабанными тормозами по ОУТС (Общая Удельная Тормозная Сила) легко преодолевает нормативный порог в 50%, - 59, 64, даже 72 один раз было. Веста же с задними диск.тормозами, еле-еле набирает 53%. Но однако, в движении, тормоза на Весте кажутся намного эффективнее по сравнению с Лагусом.
Ни у кого не такого?
После стоянки (ручник, положение селектора передач N), первое время подвывают задние колодки, предположительно справа. Если разогнать авто до 40-50км/ч и сделать несколько любых торможений, то вой пропадает быстро. Если тошнить в пробке, то подвывают долго.
Причем это не постоянный звук, а периодически проявляющийся.
Ощущение, что колодки не до конца отходят от диска.
Задние колодки стоят неродные. С родными постоянно был дикий вой при движении задним ходом. На этих задним ходом всегда тишина.
Добавлено через 1 минуту
С учетом конструкции ЗДТ весты, есть предположение на тугой ход заднего тормозного цилиндра.
Возможно, может манжету закусило, может поршень на перекос по тем или иным причинам идёт, может направляйки подклинивает.
У меня с здт за 9т пробега проблем пока не было.
Тартарен
28.03.2020, 16:46
А барабаны греются?
Возможно, может манжету закусило, может поршень на перекос по тем или иным причинам идёт, может направляйки подклинивает.
У меня с здт за 9т пробега проблем пока не было.
Колодки родные? При заднем ходе не воет?
Добавлено через 1 минуту
А барабаны греются?
По цвету и износу визуально диски одинаковые.
А в пробке выходить и трогать как-то не торт. :)
Тартарен
28.03.2020, 19:42
Ну так не в пробке, встань в сторонке. Если греются, стало быть колодки не отходят. Почему это вопрос. Кстати, не знаю как у Весты с дисковыми сзади, ручник свои колодки имеет или на рабочие воздействует?
Ну так не в пробке, встань в сторонке. Если греются, стало быть колодки не отходят. Почему это вопрос. Кстати, не знаю как у Весты с дисковыми сзади, ручник свои колодки имеет или на рабочие воздействует?
Колодки одни, ручник механически поршень давит.
Гагаринец
28.03.2020, 21:05
Осмотрел колодки и диски на пробеге 40 000 км и 2 года.
Всё в хорошем состоянии.
Диски = 21 мм.
Направляющие подвижные, смазка присутствует.
Осмотрел колодки и диски на пробеге 40 000 км и 2 года.
Всё в хорошем состоянии.
Диски = 21 мм.
Направляющие подвижные, смазка присутствует.
Чего ты фигню постишь, давай идею про выше генери. :)
Колодки родные? При заднем ходе не воет?
родные, ага, иногда воют, иногда нет, закономерности не выявил. Где-то в 20% всех маневров зх воют.
родные, ага, иногда воют, иногда нет, закономерности не выявил. Где-то в 20% всех маневров зх воют.
Я уже думаю поставить обратно родные, проверить. Если и на них так же будет, то поехать по гарантии показать проблему.
У меня на ипсуме тоже поют, я забил.
я так понимаю задние дисковые тормоза при заднем ходе воют не только у меня. помница такая же беда была у шевроле круз .
я так понимаю задние дисковые тормоза при заднем ходе воют не только у меня. помница такая же беда была у шевроле круз .
На штатных колодках пели.
я так понимаю задние дисковые тормоза при заднем ходе воют не только у меня. помница такая же беда была у шевроле круз .
Вчера первый раз услышал подобный вой при движении задним ходом, ну стабильность, так же как и бздынь при заводке на холодную:smile-big:. Кстати, ради интереса, при помощи трогании на подъёме какие колодки машину держат? Передние или задние?
Дмитрий_Воронеж
17.04.2020, 14:19
Да явно все 4 работают.
Не буду ничего утверждать, но по ощущениям и звуку - только задние. Потому что если успеть нажать газ, пока система не отпустила тормоза - машина пытается ехать как на ручнике.
Я думаю просто АБС клапаном блокирует обратный ток жижи из заднего контура, при отпускании тормаза. Получается этакий гидроручник.
Не буду ничего утверждать, но по ощущениям и звуку - только задние. Потому что если успеть нажать газ, пока система не отпустила тормоза - машина пытается ехать как на ручнике.
Я думаю просто АБС клапаном блокирует обратный ток жижи из заднего контура, при отпускании тормаза. Получается этакий гидроручник.
Мне также показалось.
Не буду ничего утверждать, но по ощущениям и звуку - только задние. Потому что если успеть нажать газ, пока система не отпустила тормоза - машина пытается ехать как на ручнике.
Я думаю просто АБС клапаном блокирует обратный ток жижи из заднего контура, при отпускании тормаза. Получается этакий гидроручник.
На ручнике авто ощутимо "приседает", на противооткатке нет. ИМХО все 4 держат.
На ручнике авто ощутимо "приседает", на противооткатке нет. ИМХО все 4 держат.
Но поскрипывают именно задние.
На ручнике авто ощутимо "приседает", на противооткатке нет. ИМХО все 4 держат.вот я и говорю, что приседает. На автомате очень хорошо чувствуется. А потом с щелчком отпускают задние колодки
водитель
17.04.2020, 20:02
вот я и говорю, что приседает. На автомате очень хорошо чувствуется. А потом с щелчком отпускают задние колодки
Я пятый год в сумме на двух Вестах, у меня стойкое ощущение, что держат обе оси.
у меня впечатление, что держат больше задние. При одинаковых положениях и крутизне стронутся ЗХ трудней, чем вперёд.
водитель
17.04.2020, 21:49
у меня впечатление, что держат больше задние. При одинаковых положениях и крутизне стронутся ЗХ трудней, чем вперёд.
Если встать на уклоне мордой вперед и отпустить тормоз, то машина на заднюю ось не приседает пока работает помощник на уклоне. Отсюда вывод - держит помощник так же как и обычными тормозами. Да и с чего вдруг ему задними держать больше? Электрического ручника у нас нет, соответственно он не может быть активирован в случае с помощником трогания на подъеме.
Hoopoepg
19.04.2020, 12:28
многоканальная ABS может вообще по одному колесу удерживать
Kostikov
19.04.2020, 14:44
многоканальная ABS может вообще по одному колесу удерживать
ESP называется...
Я из-за чего это написал, что вперёд ни разу не заглох, а на ЗХ случалось, если плавненько тронуть.
Богданыч61
20.04.2020, 21:29
Не знаю, не заглядывал все 4 держат или нет, но пожопомеру получается только задние.
Богданыч61
29.06.2020, 21:51
Вот мне не ясно, почему нельзя было поставить суппорта и диски как на Хрей ?
Prostobmw
03.07.2020, 14:11
Напарник по работе заметил что на его поло тормозные диски больше. Но сзади у него барабаны.
на его поло тормозные диски больше. Но сзади у него барабаны.
Всё так, у рестайловых полуседанов передние 288 мм, кроме вариантов с 90 л.с.
Сзади до 18 года к ним ставили диски, потом перешли на барабаны. Которые тоже побольше - 230 мм.
У весты - 260 мм и 200 мм соответственно.
STOpudoff
06.07.2020, 11:15
на ЗДТ ручник саморегулируемый или нет?
Вот мне не ясно, почему нельзя было поставить суппорта и диски как на Хрей ?
А чем лучше? У меня на xray за 10 тыс. съело передние тормозные диски миллиметра на три. И скрипят так, как на Калине не скрипели
Добрый день. Подскажите пожалуйста с чем могут быть связаны непостоянные лязгающие щелчки как металл об металл педали тормоза на АМТ, есть предположение что так работает система помощи троганья в гору, может ее отключить?
Добрый день. Подскажите пожалуйста с чем могут быть связаны непостоянные лязгающие щелчки как металл об металл педали тормоза на АМТ, есть предположение что так работает система помощи троганья в гору, может ее отключить?
Когда лязгает, как лязгает?
Примерно ч/з раз, вроде от наклона дороги не зависит, такое ощущение что звук исходит от надпедального механизма.
Примерно ч/з раз, вроде от наклона дороги не зависит, такое ощущение что звук исходит от надпедального механизма.
У меня зимой щелкала педаль при отпускании. Потом прошло.
Не знаю почему люди не видят разницы передних тормозных между Хрей и Весты?
А у меня и зимой и летом щелкает примерно одинаково, на передних колодках есть износ, поможет ли их замена.
А у меня и зимой и летом щелкает примерно одинаково, на передних колодках есть износ, поможет ли их замена.
Ну колодки на щелчки в механизме педали врядли повлияют.
Может это система автомат натяжения чего-то щелкает для компенсации износа колодок и как во многих случаях в наших авто, просто нужно сделать музыку погромче и смириться :-)
Заметил что при первом нажатии на педаль тормоза после газа щелкает чаще
Здравствуйте.Авто веста седан 2017 г.У меня вопрос,проблема давняя,сильно не напряжная, но все же. Когда авто на поднятом ручнике,в задней части авто скрип.Допустим припарковался,авто на ручник,взади пассажир выходит,раздается скрип, при отпущенном ручнике этого нет. Ручник затянут на максимум, из салона больше не тянется. Ручник поднимается на 6 щелчков, пробовал разводить нажатием на педаль тормоза и дерганием ручника на себя,не помогло. Да,еще заметил после луж такого нет,думается что может это тросы скрипят или все же колодки в барабанах. У кого то было подобное?
Банальный скрип колодок. Ручник отрегулируй по нормальному и эта фигня закончиться
Банальный скрип колодок. Ручник отрегулируй по нормальному и эта фигня закончиться
А чё,у нас в барабанах нет храповика с автоподводом колодок?Честное слово -не интересовался,думал это уже классика
А чё,у нас в барабанах нет храповика с автоподводом колодок?Честное слово -не интересовался,думал это уже классика
Есть .но он не для этого..Задний тормозной механизм барабанный, с самоустанавливающимися колодками и авто-
матической регулировкой зазора между колодками и барабаном.
Банальный скрип колодок. Ручник отрегулируй по нормальному и эта фигня закончиться
Как это сделать?,плоской отверткой в отверстие от болта пробовать крутить колесико разводной планки? я пробовал что то плохо получалось
Как это сделать?,плоской отверткой в отверстие от болта пробовать крутить колесико разводной планки? я пробовал что то плохо получалось
Не знаю как это может помочь,но в районе рычага ручного тормоза(под накладкой) есть болт регулировки длинны рабочего хода тросика ручника,кажется норма-4\6 щелчков рычага ручника,как это может повлиять на скрип-не знаю,потому как зазор колодок подводится автоматически
Не знаю как это может помочь,но в районе рычага ручного тормоза(под накладкой) есть болт регулировки длинны рабочего хода тросика ручника,кажется норма-4\6 щелчков рычага ручника,как это может повлиять на скрип-не знаю,потому как зазор колодок подводится автоматически
Я писал в начальном письме, гайка ручника в салоне затянута до упора
Есть .но он не для этого..Задний тормозной механизм барабанный, с самоустанавливающимися колодками и авто-
матической регулировкой зазора между колодками и барабаном.
Раздвижная распорная планка в механизме заднего тормоза компенсирует износ колодок и при этом автоматически регулирует ручник.
Добавлено через 9 минут
Как это сделать?,плоской отверткой в отверстие от болта пробовать крутить колесико разводной планки? я пробовал что то плохо получалось Не стоит этого делать. Храповый механизм в заднем тормозе и так слабое звено. Забивается пылью и продуктами износа колодок. Если ещё пытаться крутить храповик в ручную отвёрткой, то запросто выкрашиваются зубья и он вообще перестаёт работать. Лучше НЕ нажимая на педаль тормоза, нажать и, удерживая кнопку на ручнике, поднять его максимально, отпустить, и так 10-15 раз. У меня после такой операции ручник с 11 щелчков становиться на 6. Кардинальный вариант - замена распорной планки на фордовскую "RUEI" RU225F Но на неё при установке нужно переставить вилку с нашей планки.
Добавлено через 3 минуты
Не знаю как это может помочь,но в районе рычага ручного тормоза(под накладкой) есть болт регулировки длинны рабочего хода тросика ручника
Эта регулировка проводиться при замене тросов. Регулировать ей подвод колодок при закисшей распорной планке бесполезно. Уже при второй регулировке гайка закручивается до упора на всю длину резьбы.
Раздвижная распорная планка в механизме заднего тормоза компенсирует износ колодок и при этом автоматически регулирует ручник.
Добавлено через 9 минут
Не стоит этого делать. Храповый механизм в заднем тормозе и так слабое звено. Забивается пылью и продуктами износа колодок. Если ещё пытаться крутить храповик в ручную отвёрткой, то запросто выкрашиваются зубья и он вообще перестаёт работать. Лучше НЕ нажимая на педаль тормоза, нажать и, удерживая кнопку на ручнике, поднять его максимально, отпустить, и так 10-15 раз. У меня после такой операции ручник с 11 щелчков становиться на 6. Кардинальный вариант - замена распорной планки на фордовскую "RUEI" RU225F Но на неё при установке нужно переставить вилку с нашей планки.
Добавлено через 3 минуты
Эта регулировка проводиться при замене тросов. Регулировать ей подвод колодок при закисшей распорной планке бесполезно. Уже при второй регулировке гайка закручивается до упора на всю длину резьбы.
Спасибо,попробую
Приветствую, сразу скажу, что 100 страниц не читал, вот такая проблема авто веста седан 2017 г. с АБС, недавно купил, сразу заметил посторонний шум (скрип) в заднем левом тормозном барабане, разобрал, все ок (колодки целые), все на месте, подтёков тормозухи нет и т.д., вытряхнул пыль, собрал ни чего больше не разбирал, шум (скрип) прошел, но осталось такое явление - когда тормозишь и начинаешь отпускать постепенно педаль тормоза, при движущейся машине, сзади отчетливый стук, достаточно сильный (как бы заедание и расслабление колодок, не знаю как точно описать) как- будто левое заднее колесо растормаживается в последнюю очередь, при поездке в городе после остановки температура барабана слева гораздо выше чем справа, в чем может быть проблема? Я думаю или ручник перекошен либо может АБС неправильно работает? Пробег 55 т, на 45 было ТО у официалов. Буду рад любым подсказкам!
Андрей Кам
30.09.2020, 12:16
Приветствую, ...Буду рад любым подсказкам!
совет в сервис нормальный на стенд загонять.
ручник маловероятна причина подобных симптомов.
если есть время - разобрать и проверить износ задних тормозных колодок, равномерный или нет. но это только подтвердит, что левое подтормаживан, но не даст ответ на причину.
Приветствую, сразу скажу, что 100 страниц не читал, вот такая проблема авто веста седан 2017 г. с АБС, недавно купил, сразу заметил посторонний шум (скрип) в заднем левом тормозном барабане, разобрал, все ок (колодки целые), все на месте, подтёков тормозухи нет и т.д., вытряхнул пыль, собрал ни чего больше не разбирал, шум (скрип) прошел, но осталось такое явление - когда тормозишь и начинаешь отпускать постепенно педаль тормоза, при движущейся машине, сзади отчетливый стук, достаточно сильный (как бы заедание и расслабление колодок, не знаю как точно описать) как- будто левое заднее колесо растормаживается в последнюю очередь, при поездке в городе после остановки температура барабана слева гораздо выше чем справа, в чем может быть проблема? Я думаю или ручник перекошен либо может АБС неправильно работает? Пробег 55 т, на 45 было ТО у официалов. Буду рад любым подсказкам!Если руки из нужного места, есть некоторые знания, и есть мало-мальски инструмент. Подними заднюю часть авто, чтобы задние колёса оторвались от земли. Ручник должен быть полностью опущен. Крутани по очереди колёса. При вращении не должно быть никакого заедания и трения об колодки. Но при любом результате, учитывая, что владелец не первый, я бы снял задние барабаны, вытащил распорную планку, промыл её и смазал резьбовую часть вилки. Распорная планка Весты, как по мне - самый слабый элемент в задних тормозах.
Если руки из нужного места, есть некоторые знания, и есть мало-мальски инструмент. Подними заднюю часть авто, чтобы задние колёса оторвались от земли. Ручник должен быть полностью опущен. Крутани по очереди колёса. При вращении не должно быть никакого заедания и трения об колодки. Но при любом результате, учитывая, что владелец не первый, я бы снял задние барабаны, вытащил распорную планку, промыл её и смазал резьбовую часть вилки. Распорная планка Весты, как по мне - самый слабый элемент в задних тормозах.
Когда снимал левый барабан, крутил колесо до и после разборки, все было ок.
Да возможно проблема в планке, только хочу понять как она (планка) влияет на торможение (если в нормальном состоянии нет заклинивания колеса). Спасибо
Спасибо, за предложения! Разобрать и промыть/смазать сделать не проблема, но я не уверен, что в этом дело, но для успокоения сделаю обязательно. Еще хочу вот такой эксперимент провести: отключить АБС (ЕСП) выдернув соответствующий предохранитель F25, F62, F65 (почему их 3 не понятно) вот только не знаю будут ли вообще тормоза работать?
Еще хочу вот такой эксперимент провести: отключить АБС (ЕСП) выдернув соответствующий предохранитель F25, F62, F65 (почему их 3 не понятно) вот только не знаю будут ли вообще тормоза работать?
Не стоит этого делать. ABS кроме всего прочего выполняет роль регулятора тормозных сил между осями. При резком торможении, отключенная систем заблокирует все колёса одновременно - задние, естественно, раньше, со всеми вытекающими последствиями. В твоём случае ABS явно не причём. Проблема с высокой степенью вероятности механическая.
Не стоит этого делать. ABS кроме всего прочего выполняет роль регулятора тормозных сил между осями. При резком торможении, отключенная систем заблокирует все колёса одновременно - задние, естественно, раньше, со всеми вытекающими последствиями. В твоём случае ABS явно не причём. Проблема с высокой степенью вероятности механическая.
Вытащил я предохранитель, вначале показалось, что стало лучше, но когда тормоза прогрелись тоже самое может быть меньше выраженно. Ну что - буду вскрывать, опять.
нашел, что мешало сведению колодок (буквально 1-2 сек после как отпускаешь педаль тормоза) и создавало звуки: торец колодки сильно терся о защитный щиток (или как он там называется), протер все с WD, смазал Литолом и немного посжал прижимную скрепку: растормаживаться стало лучше, но небольшой скрип остался, придется смириться.
Ак как колодка не будет тереться о щиток, когда она прижата к нему опорной стойкой и пружинкой?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot