Термостат

[Sicilla]

а вот это косяк

Да не особо. Можно утеплить редуктор ГБО. Но, к счастью, такое в том году было 2 раза, в этом первый. Не напрягает. Через минут 40-50 включается обычно. Я до работы быстрее доезжаю )

[klauss]

Да не особо.
тут не в утеплении дело, редуктор неправильно стоит или подключен к СО неправильно, раз не прогревается

[Sicilla]

тут не в утеплении дело, редуктор неправильно стоит или подключен к СО неправильно, раз не прогревается

Всё нормально сделано. Холодно просто. Прогревается, но в -30 медленно. И это лучше в теме ГБО обсудить :handshake:

[Andrey96]

P.S. Сегодня -29 было. 3 раза за ночь заводилась, в машине утром было очень тепло.
На какой температуре запуск по сигналке стоит?

[klauss]

спорить не буду, при -25С гбо включалось в работу минут через 20 прогрева на стоянке, настроено на +45С было.
но это уже когда я сам переделал, ибо клоуны-установщики первоначально задрали редуктор вверх и подогрев с дроссельной заслонки взяли.

[Sicilla]

На какой температуре запуск по сигналке стоит?

-21 градус

Добавлено через 32 секунды
спорить не буду, при -25С гбо включалось в работу минут через 20 прогрева на стоянке, настроено на +45С было.
но это уже когда я сам переделал, ибо клоуны-установщики первоначально задрали редуктор вверх и подогрев с дроссельной заслонки взяли.

При -25 у меня тоже включается нормально после прогрева. Проблемы около -30 и после ночи

P/S/ В обед переключился на газ, на приборке было -26. Ездил по делам.

[Aleksei Pavlovich]

صغيرة ، بسيطة ، وجذبت الانتباه ، على ما يبدو هنا يعمل مستفزين موهوبين.

[katran]

صغيرة ، بسيطة ، وجذبت الانتباه ، على ما يبدو هنا يعمل مستفزين موهوبين.
А может в ФСБ переведут?

[Sicilla]

А может в ФСБ переведут?

Яндекс перевёл, человек кого-то считает провокатором.

P/S/ Человек, не понимающий о чем говорят другие, считает почему-то тупыми именно их

[Aleksei Pavlovich]

Яндекс перевёл, человек кого-то считает провокатором.

P/S/ Человек, не понимающий о чем говорят другие, считает почему-то тупыми именно их

чем должен заниматься гинеколог ?

[Uninstaller13]

:smile-big::smile-big::smile-big:чем должен заниматься гинеколог ?
:smile-big::smile-big::smile-big:

[Dips]

Если с утра КПП тугое, это масло, а не ТЖ в приводе. Оно замерзает. Потом начинаешь ехать, нагревается и снова всё хорошо. Ну это тебе объяснят в соответствующей теме

Не КПП, педаль сцепления.

[Sicilla]

чем должен заниматься гинеколог ?

Вот и занимайся, гинеколог, своей работой

[Aleksei Pavlovich]

Вот и занимайся, гинеколог, своей работой

в отличии от тебя у меня всё работает на конструктивном уровне. ты считаешь себя умнее людей, которые разрабатывали, проводили ресурсные испытания и пр...? Двигатель уже десятилетие отработал, время показало как лучше. Мне пофигу как у тебя и подобных будет что то работать, дело каждого, не надо утверждать что это верное решение, если ты подумаешь хорошенько то увидишь больше минусов чем плюсов в своей затее.

[Миколаич]

... если ты подумаешь хорошенько то увидишь больше минусов чем плюсов в своей затее.
Я тоже ТАМА поставил, второй день езжу, радуюсь))). Прогрев стал раза в полтора быстрее (штатный термос пропускал немного), печка огонь, двигателю 88 градусов наверное поприятнее будет, чем 85 (по факту вообще у всех 78).
Без всяких подколов, какие минусы вы имеете ввиду?

[Sicilla]

Уже год никаких минусов не вижу

[katran]

в отличии от тебя у меня всё работает на конструктивном уровне. ты считаешь себя умнее людей, которые разрабатывали, проводили ресурсные испытания и пр...? Двигатель уже десятилетие отработал, время показало как лучше. Мне пофигу как у тебя и подобных будет что то работать, дело каждого, не надо утверждать что это верное решение, если ты подумаешь хорошенько то увидишь больше минусов чем плюсов в своей затее.
Адресовано не мне, но пытаюсь понять. Это про кого и о чем?

[Andrey96]

Я тоже ТАМА поставил, второй день езжу, радуюсь))). Прогрев стал раза в полтора быстрее (штатный термос пропускал немного), печка огонь, двигателю 88 градусов наверное поприятнее будет, чем 85 (по факту вообще у всех 78).
Без всяких подколов, какие минусы вы имеете ввиду?
Автоваз на первых грантах такую работу термостата признал не правильной, менял по гарантии , затем состряпал письмо ,где температура от 77гр. до 93гр. является нормальной.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

[Миколаич]

Адресовано не мне, но пытаюсь понять. Это про кого и о чем?
Это, я так понимаю, в защиту термостатов автоваза. Типа от ТАМА больше минусов. Вот и хотелось-бы узнать, каких именно?

[katran]

Вот и хотелось-бы узнать, каких именно?
Ну подождем.

[Andrey96]

Ну подождем.
Долго ждать придется.

[Aleksei Pavlovich]

Долго ждать придется.

А самому подумать что мешает ? Для чего вообще поднимать температуру, кто знает?

[klauss]

Вот и хотелось-бы узнать, каких именно?
имхо, никаких совершенно, пусть сказки про вредность в другом месте рассказывают вместе с ВАЗом
даже больше скажу, согласно ТИ 3100.25100.12056 нормальной температурой считается именно 90..103
8225

[Aleksei Pavlovich]

имхо, никаких совершенно, пусть сказки про вредность в другом месте рассказывают вместе с ВАЗом
даже больше скажу, согласно ТИ 3100.25100.12056 нормальной температурой считается именно 90..103
8225

однако ни одна машина не сходит с конвеера с температурой около 90.

[klauss]

однако ни одна машина не сходит с конвеера с температурой около 90.
так это косяк с выбором поставщика термосов, у которого разброс +- километр

[Aleksei Pavlovich]

Это, я так понимаю, в защиту термостатов автоваза. Типа от ТАМА больше минусов. Вот и хотелось-бы узнать, каких именно?

здесь похоже собрались одни теплотехники, задача нагреть, а зачем никто не знает. Не интересно когда тупик.

[klauss]

Не интересно когда тупик.
особенно когда тебя носом ткнули в нормативные данные производителя

[Aleksei Pavlovich]

так это косяк с выбором поставщика термосов, у которого разброс +- километр

косяк встречается, согласен но это качество детали. Температура снижена на последних авто заводом, на вставках ранее писали 85, теперь 84. Скажи для чего ты поднял температуру ?

[Миколаич]

Я не теплотехник, но разве с повышением температуры не возрастает КПД и экономичность?

[klauss]

Скажи для чего ты поднял температуру ?
рабочая температура 90...103
по факту она 80
какие еще тут вопросы могут быть?

мне ну нужно недогретое двигло с увеличенным временем впрыска и неполноценной печкой

[Aleksei Pavlovich]

Я не теплотехник, но разве с повышением температуры не возрастает КПД и экономичность?

у всего есть свои оптимальные пределы, прежде чем лезть со своими поправками в систему, надо чётко знать с какого момента(температуры), двигатель выходит на оптимальный режим работы.

Добавлено через 2 минуты
рабочая температура 90...103
по факту она 80
какие еще тут вопросы могут быть?

мне ну нужно недогретое двигло с увеличенным временем впрыска и неполноценной печкой

тоесть ты поднял потому что в книге так написано, но тогда почему завод ставит вставки не соответствующие...?

[Миколаич]

у всего есть свои оптимальные пределы, прежде чем лезть со своими поправками в систему, надо чётко знать с какого момента(температуры), двигатель выходит на оптимальный режим работы.
А конкретными цифрами вы владеете?

[Dips]

Мерседес говорит 80 ) Вообще вернее будет сказать оптимальная температура работы двигателя 80-90 градусов, штатный термос как раз сделан на 85 градусов (если он не пропускает конечно).

http://avtodvigateli.com/wp-content/uploads/2017/01/rabochaya-temperatura-v-dvigatele-01.jpg

[klauss]

почему завод ставит вставки не соответствующие...?
несоответствующие чему?

[Dips]

рабочая температура 90...103


103 это край, на нем вторая ступень карлсона включается )) какая это рабочая температура ))

[Aleksei Pavlovich]

А конкретными цифрами вы владеете?

ну а ты сам как думаешь ? Мне проще простого задрать температуру до любого уровня, а я как лошара езжу в рамках стандарта. Подожду когда среди теплотехников, появится маломальски механик, можно будет жевать дальше.

Добавлено через 1 минуту
несоответствующие чему?

ну что вы одно и тоже ? Где ты видел авто с завода с 90 градусами?

[klauss]

ну что вы одно и тоже ? Где ты видел авто с завода с 90 градусами?
все мои предыдущие авто, включая прошлые ВАЗ
Добавлено через 4 минуты
103 это край, на нем вторая ступень карлсона включается )) какая это рабочая температура ))
это допустимая макс температура, ничего страшного в ней нет
в том же Январе 51 карлсон вкл при 104 и откл при 98
на Боше 7 так вообще на 107
правда бачки расширетельные разрывало, ух )))

[Миколаич]

ну а ты сам как думаешь ? Мне проще простого задрать температуру до любого уровня, а я как лошара езжу в рамках стандарта. Подожду когда среди теплотехников, появится маломальски механик, можно будет жевать дальше.

Товарищ, если уж умняка включил, конкретные цифры и ссылки приведи. А то создается впечатление, что потролить пришел.

[Dips]

все мои предыдущие авто, включая ВАЗ

На всех вазах термоэлемент 85 градусов ) На тойотах 82 (были и 72 или 78 не помню точно) Мерседесовские вернеты 85 градусов, Весь ваг групп 87.




это допустимая макс температура, ничего страшного в ней нет
в том же Январе 51 карлсон вкл при 104 и откл при 98

Максимально допустимая и рабочая я понимаю как разные вещи )

Добавлено через 48 секунд

на Боше 7 так вообще на 107
правда бачки расширетельные разрывало, ух )))

ага ) )

[klauss]

На всех вазах термоэлемент 85 градусов ) На тойотах 82 (были и 72 или 78 не помню точно) Мерседесовские вернеты 85 градусов, Весь ваг групп 87.
параметр "начало открытия" и "полное открытие" не путай
Максимально допустимая и рабочая я понимаю как разные вещи
никакой разницы нет

Добавлено через 2 минуты
ага ) )
первое, что я сделал, когда купил 12-ку - посмотрел какой блок и бегом помчал с ним домой менять температуру и стирать долбаный иммо

[Aleksei Pavlovich]

все мои предыдущие авто, включая прошлые ВАЗ
Добавлено через 4 минуты

речь про последние авто Веста.

Добавлено через 2 минуты
это допустимая макс температура, ничего страшного в ней нет
в том же Январе 51 карлсон вкл при 104 и откл при 98
на Боше 7 так вообще на 107
правда бачки расширетельные разрывало, ух )))

попробуй поездить с ней и в скором времени услышишь результат, поршня не так любят такой режим.

[Dips]

параметр "начало открытия" и "полное открытие" не путай

Так на них всех это и есть полное открытие )


никакой разницы нет


Ну я бы так не сказал ) как постоянная рабочая температура не подойдет. Только кратковременно.

[klauss]

Так на них всех это и есть полное открытие
на термосе указана темп начала открытия
полное на 92...95 будет

[Aleksei Pavlovich]

Товарищ, если уж умняка включил, конкретные цифры и ссылки приведи. А то создается впечатление, что потролить пришел.

Любитель с наскоку, ты себе ответь, зачем поднимать температуру ?

[Миколаич]

Любитель с наскоку, ты себе ответь, зачем поднимать температуру ?
Я уже говорил зачем, могу тебе еще раз повторить, но после того, как озвучишь свой источник знаний.

[Dips]

на термосе указана темп начала открытия
полное на 92...95 будет

Путь оно и так, чем тогда плох 85 и куда тогда уйдет лузаровский 92 )

[Aleksei Pavlovich]

Я уже говорил зачем, могу тебе еще раз повторить, но после того, как озвучишь свой источник знаний.

2007 год, когда мотор приоры вообще почти не чинился, масложор был после каждого вскрытия, я его неделю разбирал-собирал, грел, замерял, затягивал болты замерял, нагревал снова замерял определял деформацию при разных температурах, всё поехало.

[katran]

2007 год, когда мотор приоры вообще почти не чинился, масложор был после каждого вскрытия, я его неделю разбирал-собирал, грел, замерял, затягивал болты замерял, нагревал снова замерял определял деформацию при разных температурах, всё поехало.
Уважаемый Aleksei Pavlovich! Это как мотор приоры вообще не чинился? Наверное первые двигатели были неразборные? А может просто была одна отливка? А вазовские двигатели от 2108, до 21126 разбирали ломами и кувалдами? В этом и проблема (собирал, грел, замерял, затягивал болты замерял, нагревал снова замерял) , без нормальной оснастки можно и х.......

[Dips]

Вообще это мы сейчас говорим про зиму, где отбор тепла отопителем присутствует и постоянно ледяной радиатор на ходу.

Если взять идеальные условия термостат не должен давать опускаться температуре ниже температуры начала открытия (+/-) правильно ? То есть 85 ый должен на прогретом моторе давать минимальную температуру 85 (без отбора). а дальше уже не его забота там подключается радиатор, да и полное открытие будет как раз в районе 90 - 90+, не так то и мало ) чем это не рабочая температура. Давайте сравним её летом без кондея. Или хотя бы при нуле ) Почему все спорят об этом именно зимой ?))

[katran]

ну чего-то со шрифтом лопухнулся, виноват

[Aleksei Pavlovich]

Уважаемый Aleksei Pavlovich! Это как мотор приоры вообще не чинился? Наверное первые двигатели были неразборные? А может просто была одна отливка? А вазовские двигатели от 2108, до 21126 разбирали ломами и кувалдами? В этом и проблема (собирал, грел, замерял, затягивал болты замерял, нагревал снова замерял) , без нормальной оснастки можно и х.......

ты знаешь я ещё и шатун приоры делал короче, про какую оснастку ты говоришь..

[klauss]

Путь оно и так, чем тогда плох 85)
имхо, ВАЗ тупо подстраховывается, ставя более холодный термос, ибо допускают разброс параметров +-5С, а это овердохера

все нормальные термосы имеют разброс +-1...2С

я вот скатина теплолюбивая и мерзну при родном термостате.
темп из воздуховодов при 80С движка в районе 65, а при 90 уже в районе 80гр
куда тогда уйдет лузаровский 92 )
полное открытие на 102С
если он качественный с параметрами +-1, то все в пределах нормы останется
но такой я ставить бы летом не стал, запаса почти нет

Добавлено через 2 минуты
ты знаешь я ещё и шатун приоры делал короче, про какую оснастку ты говоришь..
выпиливал часть и на суперклей сажал?
Так вот кто, сцк, виноват в масложоре 1.8

[katran]

ты знаешь я ещё и шатун приоры делал короче, про какую оснастку ты говоришь..
Все молчу, двигатель приоры, а уж тем более весты, не ремонтируется.

[Aleksei Pavlovich]

выпиливал часть и на суперклей сажал?

все фальшплиты, скалки, кондукторы имеются ну а шатун осаженный вот

[Aleksei Pavlovich]

Все молчу, двигатель приоры, а уж тем более весты, не ремонтируется.

двигатель весты вообще раздувается более 130 сил не меняя объёма, это тебе для справки.

[Клюв]

двигатель весты вообще раздувается более 130 сил не меняя объёма, это тебе для справки.Результаты замеров, документы какие-то будут подтверждающие, или раздуваете опять только щеки?

[Aleksei Pavlovich]

Результаты замеров, документы какие-то будут подтверждающие, или раздуваете опять только щеки?

щелкунчик привет. Ты всё равно ничего не понимаешь, занимайся своим делом.

[Клюв]

щелкунчик привет. Ты всё равно ничего не понимаешь, занимайся своим делом.Какое длинное у вас слово "да" получилось..

[Sicilla]

Мужики, давайте не будем спорить и что-то кому-то доказывать.
Один человек считает за истину то, что сошло с конвейера, другой что написано в проектной документации.
Пусть каждый сходит с ума по-своему.
ВАЗ это ВАЗ, каким он был,таким и остался. Вспомните, как у нас побороли ямы на дорогах. Просто изменили стандарт. И ям не стало по стандарту. Тоже самое и тут

[Dips]

Вспомните, как у нас побороли ямы на дорогах. Просто изменили стандарт. И ям не стало по стандарту. Тоже самое и тут

Одно дело просто сравнять ямы, другое - наделать вместо ям холмов ;)

[tigerskin]

Мужики, давайте не будем спорить и что-то кому-то доказывать.
Один человек считает за истину то, что сошло с конвейера, другой что написано в проектной документации.
Пусть каждый сходит с ума по-своему.

Самая толковая мысль на последних трех страницах. Спасибо!

[Sicilla]

Вчера попал в пробку, и снял показания температуры ОЖ. Через программу InCarDoc (так вроде называется). Состряпал программу анализа лога, и вот как ведёт себя термостат TAMA на 88 градусов в пробке. Как видно, на 100 градусах включается вентилятор.
Если кому надо программу анализа лога, могу скинуть

[AliBaba]

Вчера попал в пробку, и снял показания температуры ОЖ. Через программу InCarDoc (так вроде называется). Состряпал программу анализа лога, и вот как ведёт себя термостат TAMA на 88 градусов в пробке. Как видно, на 100 градусах включается вентилятор.
Если кому надо программу анализа лога, могу скинуть

Интересно. А лог прогрева можно снять? Без печки с утреца. Это какой двигатель?

[Sicilla]

Это вопрос или предложение? Можно конечно. И что значит без печки? 1.6 у меня

[AliBaba]

Это вопрос или предложение? Можно конечно. И что значит без печки? 1.6 у меня

Интересуют некоторые моменты. Но это ближе к лету. Именно частота вкл/выкл вентилятора на ХХ. Ну и подход к первому включению с еще холодным радиатором.
Отопитель отбирает часть тепла -поэтому график другой слегка получается

[Sicilla]

С первым включением могу сделать. Да с печкой аналогичный график, только растянут по времени

[AliBaba]

С первым включением могу сделать. Да с печкой аналогичный график, только растянут по времени

С печкой не надо. А включений хорошо бы 1е 2е 3е там меняются времена.

[Andrey96]

Интересуют некоторые моменты. Но это ближе к лету. Именно частота вкл/выкл вентилятора на ХХ. Ну и подход к первому включению с еще холодным радиатором.
Отопитель отбирает часть тепла -поэтому график другой слегка получается
С печкой не надо. А включений хорошо бы 1е 2е 3е там меняются времена.

А зачем это вам ?

[tigerskin]

Подход к первому включению? Это ж сильно от внешних факторов зависит. В тени или на солнце? Сколько вообще на улице, ветер, сильный или нет и с какой стороны... Думается мне упаришься ждать) не

[katran]

Интересуют некоторые моменты. Но это ближе к лету. Именно частота вкл/выкл вентилятора на ХХ. Ну и подход к первому включению с еще холодным радиатором.
Отопитель отбирает часть тепла -поэтому график другой слегка получается
Если даже отбросить весту, а просто рассматривать абстрактный ДВС, то такое исследование потянет минимум на докторскую, да и в этом случае не все факторы будут учтены.

[AliBaba]

Подход к первому включению? Это ж сильно от внешних факторов зависит. В тени или на солнце? Сколько вообще на улице, ветер, сильный или нет и с какой стороны... Думается мне упаришься ждать) не

Почти не зависит. От печки вот да, а так, если не брать морозы или жару то нормально. Просто в холодное время дольше прогрев обьема радиатора будет идти

[Sicilla]

Вот сделал с начала прогрева, ну почти.
По времени шкала. Синяя - температура, оранжевая - скорость авто

[Тартарен]

Температура тоже примерно так держится. Вот только со временем не разобрался.

[AliBaba]

Лог с Калины1 на 21126. На месте прогрев без печки. ОпенДиагом. Там система охлаждения немножко другая.

[kiavod]

ну так че ставить-то надо?
термоэлемент менять на 309192D с колхозингом или LT0192 целиком воткнуть?

[Andrey96]

ну так че ставить-то надо?
термоэлемент менять на 309192D с колхозингом или LT0192 целиком воткнуть?
У меня такой W44SC88 TAMA, на гранте ставил WAHLER 309192D ,но на нем клапан открывается всего на 4-5мм. на родном и ТАМА на 9-11мм.
Колхозинга нет ни какого, все встает на штатные места.

[kiavod]

Колхозинга нет ни какого, все встает на штатные места.
а вон пишут, что пружины точить надо и штоки пилить

[Andrey96]

а вон пишут, что пружины точить надо и штоки пилить

WAHLER 309192D встает без переделок

W44SC88 TAMA нужно укоротить ту часть куда вставляется шток на 2-3мм. 20 секунд и клочек наждачной бумаги.

[kiavod]

WAHLER 309192D встает без переделок
один ньюанс - нет в продаже ни у кого
W44SC88 TAMA нужно укоротить ту часть куда вставляется шток на 2-3мм. 20 секунд и клочек наждачной бумаги.
а говоришь без колхозинга...

ладно, берем тогда Лузар в сборе

[Andrey96]

один ньюанс - нет в продаже ни у кого

а говоришь без колхозинга...

ладно, берем тогда Лузар в сборе
О нем чет не очень хорошие отзывы , болтается от 92 до 80гр.
И цена от 1000руб.

[Тартарен]

Лог ОпенДиагом. Я эту программку только пробую, как снять лог еще не разобрался. В CarScaner это возможно только при отключенном от авто. В ОпенДиаге не нашел. Как это сделать?

[BigKot]

У меня такой W44SC88 TAMA, на гранте ставил WAHLER 309192D ,но на нем клапан открывается всего на 4-5мм. на родном и ТАМА на 9-11мм.
Колхозинга нет ни какого, все встает на штатные места.
Тама последняя стояла на к2 года 2-3. Иногда залипала, но редко. Купил на весту такую же, пока еще не забрал с автодока.

[Evgenv3]

Кто ставил вставку Knecht/Mahle TX 4 87D ? по отзывам 86-87 держит стабильно но требует замены штока на родной

[Afterburner]

Я эту программку только пробую, как снять лог еще не разобрался. В CarScaner это возможно только при отключенном от авто. В ОпенДиаге не нашел. Как это сделать?
"Если ничего не помогает, прочтите, наконец, справку к программе" (с)

[Александр57]

ладно, берем тогда Лузар в сборе
Сначала машину возьми. А там может и не пригодится. Многие не жалуются.

[kiavod]

Сначала машину возьми. А там может и не пригодится.
я не идиот, чтоб покупать запчасти на несуществующее авто про запас

[Деген]

Кто ставил вставку Knecht/Mahle TX 4 87D ? по отзывам 86-87 держит стабильно но требует замены штока на родной
Уже больше года езжу с этой вставкой, открывается термостат при 88 градусах, шток переставлял с родного, работает идеально

[Evgenv3]

Уже больше года езжу с этой вставкой, открывается термостат при 88 градусах, шток переставлял с родного, работает идеально

Меняли сами ? Термостат снимали или только крышку ? Шток я так понял просто выдернуть надо ?

[Andrey96]

Уже больше года езжу с этой вставкой, открывается термостат при 88 градусах, шток переставлял с родного, работает идеально
У него клапан обрезиненный ? Закрывается при скольки градусах?
И цена от 640руб.

[TOSJ]

У него клапан обрезиненный ? Закрывается при скольки градусах?
И цена от 640руб.

не обрезиненный..точно такой как на стоковом..у меня гад и работает как сток ..80-82..

[Andrey96]

не обрезиненный..точно такой как на стоковом..у меня гад и работает как сток ..80-82..

Тогда не интересен . Если бы родной открывался в заявленные 85гр. И не начинал травить при 60гр. то к нему бы не было вопросов , а так менять шило на мыло. Цене ТАМА от 300 руб .

[TOSJ]

Тогда не интересен . Если бы родной открывался в заявленные 85гр. И не начинал травить при 60гр. то к нему бы не было вопросов , а так менять шило на мыло. Цене ТАМА от 300 руб .

хрен его знает)) у многих работает на 87-88 может мне так повезло(

[Evgenv3]

хрен его знает)) у многих работает на 87-88 может мне так повезло(

Где брали ? Может подделка ?

[TOSJ]

Где брали ? Может подделка ?

не маловероятно..магазин нормальный я в нем лет 15 беру..

[TOSJ]

Тогда не интересен . Если бы родной открывался в заявленные 85гр. И не начинал травить при 60гр. то к нему бы не было вопросов , а так менять шило на мыло. Цене ТАМА от 300 руб .

Нашёл свой термостат с гранты..стоит подпиленный на 2мм родной берш..открывается на 87 градусов..с работы принёс точный электронный термометр ..вот думаю его поставить..как вариант ))) это еще на гранта форуме вычитал))

[Деген]

Меняли сами ? Термостат снимали или только крышку ? Шток я так понял просто выдернуть надо ?
Менял сам. Снимал только крышку термостата. Шток просто выдергивается и переставляется.

Добавлено через 9 минут
У него клапан обрезиненный ? Закрывается при скольки градусах?
И цена от 640руб.
Термоэлемент у него необрезиненный, по своим размерам как заводской. Закрывается не помню на восьмидесяти с чем-то, надо будет посмотреть.

[артур]

Гейтс на 88 гр. встает без переделок?

[zymrojer]

Я заказал вставку от лузар, номер LT0193. Отпишусь как придет. В спецификации написано 92 градуса и на весту подходит.

[Дмитрий_Воронеж]

Я заказал вставку от лузар, номер LT019. Отпишусь как придет. В спецификации написано 92 градуса и на весту подходит.

Интересно даже, что получится - мне не понравилось, температура гуляла 90-96 С. Выкинул без сожаления!

[zymrojer]

Интересно даже, что получится - мне не понравилось, температура гуляла 90-96 С. Выкинул без сожаления!
Ну попробуем, щас у меня температура 78-80, вставку вахлера не нашел в своих магазинах.