Просмотр полной версии : Кондиционер и климат-контроль - 2
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
Возможно, он и не задуман чтобы справляться с жарой выше 30-35 и это норма?? :struggle:
все он отлично справляется, когда в нем 475 гр
Alexsandr_UssR
18.07.2021, 01:47
У нас тут жара - прямо капец какая. Ехал - почти 35гр. тепла показывало. На некоторых машинах, даже пленка черная слезает с кузова (которая на дверях-стойках наклеена).
Ну в салоне, кажется, не так уж и холодно, но как вышел наружу... Ощущение такие, что тебя кипятком облили.
По-поводу заправки - у ИП установка есть, но там какие-то вчерашние ПТУшники тусовались... Мол кого-то из них выучили... Обочечник стоит с установкой-бензогенератором... Сегодня стоит - завтра его не будет.
Ну и есть ИП - этот по-весам сплиты заправляет.
В общем - пока что забил... Т.к. с работы вырываться не дают. Решил поступить так, как говорил Гагаринец - отстать от машины)
P.S. Коллег, которых подвозил, более чем устраивал кондер - мол ехать было очень комфортно, в т.ч. на заднем сидении.
все он отлично справляется, когда в нем 475 гр
Съездил на заправку - выкачалось 290г., заправили 450г. на автоматической установке.
Холодить стало лучше и прохладно в салоне, но прямо пороз не делает при 35 честных в тени на улице.
Съездил на заправку - выкачалось 290г
ну о чем я и грил )))
а сосулек и не будет, слабовата установка изначально на этом авто
на том же митцу при low реально замерзнуть можно
все он отлично справляется, когда в нем 475 гр
Гагаринец докопался до истины: https://www.drive2.ru/l/592742596439186374/
Гагаринец докопался до истины: https://www.drive2.ru/l/592742596439186374/
...йня там полная в этих тазовских ТИ про 390
кондей и при 160 работает :smile-big::smile-big::smile-big:
при прописанных 475 кондей работает так, как и должен
простейшая проверка, помимо жопомера - компрессор не должен молотить беспрерывно, иначе система недозаправлена
эт если не лезть в дебри с "часами" и их показаниями )))
водитель
18.07.2021, 15:14
Гагаринец докопался до истины
Истина это показания манометров, а не гагаринские бредни.
Не мешайте пионеру на Д2 лайки собирать, он там авторитет):smile-big:
У нас тут жара - прямо капец какая. Ехал - почти 35гр. тепла показывало. .
Слабо,у меня под навесом со сквозняком 37 показало сейчас,выгнал на улицу-44 как отдай,думаю и все 50 будут,но климат молотит,в салоне хорошо-не задумывался о кондее,так что Саня поступай по гагарински:smile-big:
Alexsandr_UssR
18.07.2021, 18:55
простейшая проверка, помимо жопомера - компрессор не должен молотить беспрерывно, иначе система недозаправлена
Т.е. если у меня авто без климата, то оно с завода неисправно?)))
Истина это показания манометров, а не гагаринские бредни.
Я тоже считаю, лучше заправить 475гр и забыть на пару лет про кондер. Через год, благодаря утечкам - будет аккурат 400-420гр.
Добавлено через 2 минуты
так что Саня поступай по гагарински
На калине покатался в жару - КПП начала выделываться. Ну выть она и раньше выла, но передачи воткнуть, после 30минут езды по жаре - проблема. В Весте все пучком.
Ну первую так и дергаю туда-сюда, на всякий случай. Но уж очень редко. Задняя - через раз втыкается. В жару приходится дольше ждать остановки первичника (масло то жиже), чтобы без хруста повторить включение.
Добавлено через 2 минуты
Слабо,у меня под навесом со сквозняком 37 показало
Показометр машины - такое себе. У нас тут и 38-40 было. Читай все рекорды т-ры побиты. Глобальное потепление во всей красе, мать его...
В любом случае - ездить с открытыми окнами, вообще нету желания - кондер реально обязательная опция.
Т.е. если у меня авто без климата, то оно с завода неисправно?)))
не уловил связи, ты о чем?
Alexsandr_UssR
18.07.2021, 21:34
не уловил связи, ты о чем?
Такая проверка справедлива только для климата. У меня то, вкл-выкл муфта и все.
У меня то, вкл-выкл муфта и все.
выше речь то про нее и шла
климат тут не при делах совсем
Alexsandr_UssR
19.07.2021, 23:53
выше речь то про нее и шла
климат тут не при делах совсем
Так на ручном управлении, компрессор постоянно барабанит. Выключается только по превышении давления или отсутствию оного.
Так на ручном управлении, компрессор постоянно барабанит.
это признак недозаправки
это признак недозаправки
с какого перепуга... было в том году 489 г не выключался сейчас 455 не выключается...молотит и молотит)))
Не знаю, что вы там делаете с кондиционером, климатом у нас сейчас прохладно под + 40 по БК, отключается муфта, проверка была на ТО на каком уже не помню.
А я что-то и не обращал внимания, отключается муфта или нет. Включил кондёр, из воздуховодов холодный воздух дует, стрелка температуры двигателя стоит, как вкопанная, а чего там включается-выключается, мне давно уже интереса нет. Работает же, меня устраивает, чего ещё-то надо?
Варвар59
20.07.2021, 09:24
у меня такая мысля была по поводу производительности кондея.
можно конечно заставить его холодить сильнее, но здесь сразу всплывет вторая сторона медали - более сильный нагрев радиатора кондея, от которого будет греться основной радиатор. отсюда, возможно и более теплонагруженный режим работы двигателя.
не?
мне иногда не хватает холода, но это бывает только когда солнце жарит, и здесь эффективней будет укрыться от солнца за шторками, чем морозиться. ведь от слишком низкой температуры, а точнее от больших перепадов (когда из жары в холод и обратно) температуры можно заболеть.
coronamark2
20.07.2021, 15:37
Истина это показания манометров, а не гагаринские бредни.
Неправда Ваша!
Ибо, в показаниях манометров ВСЕДА указыватеся давление ОТ и ДО для ПРАВИЛЬНОЙ (чтобы не сломался) работы компрессора кондиционера.
А вот самой правильной проверкой КАЧЕСТВА работы системы является термопара в центральный воздуховод, обороты 1500, рецирк по салону, тем-ра минимум, вентилятор - максимум, поток в лицо. Если в таких условиях через 3 минуты работы системы термопара покажет от 3 до 7 град - установка работает хорошо.
Если это условие не выполняется - выкачиваем систему - взвешиваем выкачанное, добавляем до нормы, закачиваем и проверяем.
Уверяю Вас, что в сравнении с работой системы, в которой было 290 гр. хладагента, заправив в систему сколько написано в бамашках (даже 410 гр) вы почувствуете мегаразницу.
Добавлено через 1 минуту
А я что-то и не обращал внимания, отключается муфта или нет. Включил кондёр, из воздуховодов холодный воздух дует, стрелка температуры двигателя стоит, как вкопанная, а чего там включается-выключается, мне давно уже интереса нет. Работает же, меня устраивает, чего ещё-то надо?
Ну, стрелка не шевелится от 80 до 103 град... Что она там покажет????
А вот устраивает охлаждение воздуха или нет - это показатель.
Гагаринец
20.07.2021, 17:57
Что отвечает "поддержка" ЛАДА на простой вопрос.
https://a.d-cd.net/gRAAAgCQ0-A-960.jpg
Что отвечает "поддержка" ЛАДА на сложный вопрос. :-)
https://a.d-cd.net/m0NxgfIn5j_r1k6hBJ8hIIRQ0z4-960.jpg
обратная связь уже давно стала шляпой - хер от них нормальную инфу получишь
водитель
20.07.2021, 18:43
Неправда Ваша!
А вот самой правильной проверкой КАЧЕСТВА работы системы является термопара в центральный воздуховод, обороты 1500, рецирк по салону, тем-ра минимум, вентилятор - максимум, поток в лицо. Если в таких условиях через 3 минуты работы системы термопара покажет от 3 до 7 град - установка работает хорошо.
Ты свою методику пристой себе куда-нибудь. Нормально заправленный кондиционер при работе на ХХ в +30 с забором воздуха с улицы выдает температуру меньше +5 из дефлектора.
Ну, стрелка не шевелится от 80 до 103 град... Что она там покажет????
Это у тебя не шевелится.
Ты свою методику пристой себе куда-нибудь. Нормально заправленный кондиционер при работе на ХХ в +30 с забором воздуха с улицы выдает температуру меньше +5 из дефлектора.
Это у тебя не шевелится.
Сколько грамм фреона заправлено в систему?
Что за балалайка? CAN BUS отдельно устанавливал?
coronamark2
20.07.2021, 18:59
Ты свою методику пристой себе куда-нибудь. Нормально заправленный кондиционер при работе на ХХ в +30 с забором воздуха с улицы выдает температуру меньше +5 из дефлектора.
Это у тебя не шевелится.
Как вы говорите?
"Дядя Петя, ты дурак?"
Я выше о чем писал??? Что при указанных условиях - измеренная тем-ра в 8 см. вглубь от среза воздуховода должна быть 3-7 град. Что не так???
А стрелка на приборной панели вам тоже показывает 88...95...103 град, да? Или стоит неподвижно посередине шкалы???
Бесите вы простотой своей неимоверно!
Бесите вы простотой своей неимоверно!
как только перестанешь дурь писать про авто, что только на картинке видел, так и тыкать носом тебя перестанут
только ленивый до сих пор ездит со стоковой стрелкой температуры
водитель
20.07.2021, 19:59
"Дядя Петя, ты дурак?"
Я про твоего дядю ничего не знаю, только про тебя
стрелка на приборной панели вам тоже показывает 88...95...103 град, да? Или стоит неподвижно посередине шкалы???
Я же написал, неподвижно только у тебя.
Бесите вы простотой своей неимоверно!
Бешенство, это смертельно.
Добавлено через 2 минуты
Сколько грамм фреона заправлено в систему?
475 грамм
coronamark2
20.07.2021, 21:33
как только перестанешь дурь писать про авто, что только на картинке видел, так и тыкать носом тебя перестанут
только ленивый до сих пор ездит со стоковой стрелкой температуры
ну, ка! Где я тут дурь написал!!!!??? Про стрелку тем-ры на панели? Или про проверку кондиционера?
Добавлено через 51 секунду
только ленивый до сих пор ездит со стоковой стрелкой температуры
Я про стрелку писал? Про стрелку. Какие проблемы? Кто там чего приколхозил - дело другое!
Alexsandr_UssR
20.07.2021, 22:15
Что отвечает "поддержка" ЛАДА на простой вопрос.
Эти звездоболы, уже давно посылают на английскую версию сайта))) Ну или отвечают как боты.
Добавлено через 1 минуту
обратная связь уже давно стала шляпой - хер от них нормальную инфу получишь
Абсолютно верно. Там сидя какие-то индусы, от которых толку ноль.
Добавлено через 1 минуту
только ленивый до сих пор ездит со стоковой стрелкой температуры
Меня устраивает. Радиатор мою каждый раз, когда мою кузов.
У меня стоковая стрелка, у нас прохладно за + 40 голова не болит по поводу перегрева, радиатор мою Керхер дома сколько надо и как надо. Сетка с покупки не стоит.
coronamark2
21.07.2021, 00:04
Чичас и вам скажут, что вы бараны, раз у вас в гамнитолу Б/К не вшит и вы не видите реальную тем-ру ОЖ...
У меня баян вместо магнитолы:smile-big: и мне фиолетово на мнение клоунов, у меня есть опыт на этом авто.
Alexsandr_UssR
23.07.2021, 01:10
Чичас и вам скажут, что вы бараны, раз у вас в гамнитолу Б/К не вшит и вы не видите реальную тем-ру ОЖ...
А толку? Есть Калина - стрелка стоит как вкопанная. Ну разве что зимой вымораживается - таки термостат надо бы поменять уже.
Но в целом, если ничего нигде не течет - нет причин, чтобы закипеть.
Что касается ступенчатого отображения - как стронулась, начинаю ползти с территории. Ну если дома в гараже - могу и подождать чутка. Как встала на 90гр - поехал. Ну естественно не насилую педаль.
Через минут 10-ть - езда по-полному профилю.
Вот за что рыло бить надо - так это за лампу давления. Тут уж 100% дебилия. Сделали, чтобы не визжала приборка на холодных пусках.
Добавлено через 5 минут
радиатор мою Керхер дома сколько надо и как надо.
Вот! Пройтись сек. 20-30 по решетке, на среднем давлении, чтобы соты не разодрало и нормально. Плюс на замок капота не лить тонны смазки.
Ну и главное - не "нюхать" чужие задницы\не плестись за фурами.
Ну и главное - не "нюхать" чужие задницы\не плестись за фурами.
Воот! Тоже не понимаю: в дождь едешь за фурой на расстоянии, за которой тянется шлейф грязи с водой. Очередной гонщик тебя обгоняет, упирается в зад фуре и тащится так несколько км - обогнать то не может - встречки идут. А я, бля, на фига на расстоянии от этой фуры ехал?!!
Варвар59
23.07.2021, 08:43
Воот! Тоже не понимаю: в дождь едешь за фурой на расстоянии, за которой тянется шлейф грязи с водой. Очередной гонщик тебя обгоняет, упирается в зад фуре и тащится так несколько км - обогнать то не может - встречки идут. А я, бля, на фига на расстоянии от этой фуры ехал?!!
чтобы очередной мудак встал перед тобой :)
езда по московским дорогам быстро отучает от этой привычки, а то просто стоять будешь на месте :)
После того как перепрошил ММС и вывел показания температуры не дисплей, стрелку вернул в ступенчатый режим и теперь она больше как предмет интерьера, не более того.
Появился гул компрессора, сегодня у ОД дозаправили 150 гр. фреона и 25 гр. масла, один фиг гул остался. Надо что то делать)))
Гагаринец
24.07.2021, 20:37
Появился гул компрессора, сегодня у ОД дозаправили 150 гр. фреона и 25 гр. масла, один фиг гул остался. Надо что то делать)))
Мне кажется, что гул у меня был всегда.
Мне кажется, что гул у меня был всегда.
у меня почти 3 года не было, только щелчок включения, у ОД на новой машине послушали тоже гул, но поменьше моего, также у двух клиентов сервиса послушал, у них тишина. Кстати этот гул и в трубках слышен отчетливо. Сервисмен говорит надо что бы он был слышен снаружи, тогда замена компрессора, а нафига мне снаружи если я внутри салона езжу и слышу. Не переубедил. Хотелось бы по гарантии поменять.
у меня почти 3 года не было, только щелчок включения, у ОД на новой машине послушали тоже гул, но поменьше моего, также у двух клиентов сервиса послушал, у них тишина. Кстати этот гул и в трубках слышен отчетливо. Сервисмен говорит надо что бы он был слышен снаружи, тогда замена компрессора, а нафига мне снаружи если я внутри салона езжу и слышу. Не переубедил. Хотелось бы по гарантии поменять.
Артур,хороший гул завсегда наружу вылезет-это тебе ОД сказал,а раз так(тебе не повезло с ОД),я бы на спец сервис на диагностику съездил бы,а потом и ОД напрячь можно,если конечно это не на уровне-"мне показалось"
Артур,хороший гул завсегда наружу вылезет-это тебе ОД сказал,а раз так(тебе не повезло с ОД),я бы на спец сервис на диагностику съездил бы,а потом и ОД напрячь можно,если конечно это не на уровне-"мне показалось"
Не показалось, ОД гул в салоне слышит. Кстати за спец сервис спасибо, надо будет заехать
Артур,хороший гул завсегда наружу вылезет-это тебе ОД сказал,а раз так(тебе не повезло с ОД),я бы на спец сервис на диагностику съездил бы,а потом и ОД напрячь можно,если конечно это не на уровне-"мне показалось"
Сегодня сьездил к спецам по кодишину. Слили 284 грамма (это через два дня после полной заправки у ОД). Гул они отчетливо слышали, заправили 410 гр. и о чудо гул исчез, но чудо длилось не долго через часа 2 гул вернулся но не очень сильный как был. Видимо где то утечка, надо краску лить и смотреть.
водитель
01.08.2021, 23:31
Сегодня сьездил к спецам по кодишину.
Видимо где то утечка, надо краску лить и смотреть.
Странные "спецы". Обычно нормальные кондиционерщики сразу заправляют с красителем. Но видимо тут попались спецы по выкачиванию денег.
Странные "спецы". Обычно нормальные кондиционерщики сразу заправляют с красителем. Но видимо тут попались спецы по выкачиванию денег. я ездил с целью проверить сколько было заправлено у дилера
водитель
02.08.2021, 07:48
я ездил с целью проверить сколько было заправлено у дилера
Нормальные люди ездят с целью устранить неисправность...
Нормальные люди ездят с целью устранить неисправность...
90% успеха - это озвученная проблема.
Видимо как сказал спецам, так и сделали. В итоге теперь они 2 раза могут заработать на одном вопросе и одном автомобиле. Им то смысл спорить. :))
Нормальные люди ездят с целью устранить неисправность...
Они оказалось и красителя залили, так что все норм, через два дня поеду на ультрафиолет:smile-big:
водитель
02.08.2021, 16:25
Они оказалось и красителя залили, так что все норм, через два дня поеду на ультрафиолет:smile-big:
Хорошо, что так.
Они оказалось и красителя залили, так что все норм, через два дня поеду на ультрафиолет:smile-big:
Краситель можно и не увидеть, если его давит между радиаторами или в испарителе... Нужен "нюхач" (детектор утечки хладагета)...
сегодня сьездил на проверку, лампой ничего не обнаружили, проверили вес фреона, было заправлено 410 гр. слили 407 гр. ( через 2 недели эксплуатации), гул идет от компрессора а не от трубок и клапана, буду мучать дилера
alex2073
15.06.2022, 10:36
Подскажите, после включения кондиционера минут через 10-15 перестаёт поступать через дефлекторы воздух (идёт еле-еле) вентилятор как работал так и работает. При повышении оборотов как бы пробивает и начинает дуть как и прежде, но опять не долго... Только полное выключение на несколько минут решает проблему и всё повторяется вновь. Не пойму в чём дело?
Варвар59
15.06.2022, 10:50
Подскажите, после включения кондиционера минут через 10-15 перестаёт поступать через дефлекторы воздух (идёт еле-еле) вентилятор как работал так и работает. При повышении оборотов как бы пробивает и начинает дуть как и прежде, но опять не долго... Только полное выключение на несколько минут решает проблему и всё повторяется вновь. Не пойму в чём дело?
у меня на калине такое было при обмерзании испарителя.
решается включением более высокой скорости вентилятора (но тогда становится холодно) или кратковременным отключением кондея (но тогда становится душно).
решается включением более высокой скорости вентилятора (но тогда становится холодно) .
если не климат, добавить температуры, чтоб подмешать теплого воздуха
Варвар59
15.06.2022, 10:56
если не климат, добавить температуры, чтоб подмешать теплого воздуха
теплый воздух подмешивается после испарителя кондиционера. не?
теплый воздух подмешивается после испарителя кондиционера. не?
После. Да это чтоб не холодно было ))))
(но тогда становится холодно)
Alexsandr_UssR
21.06.2022, 00:49
Подскажите, после включения кондиционера минут через 10-15 перестаёт поступать через дефлекторы воздух (идёт еле-еле) вентилятор как работал так и работает. При повышении оборотов как бы пробивает и начинает дуть как и прежде, но опять не долго... Только полное выключение на несколько минут решает проблему и всё повторяется вновь. Не пойму в чём дело?
Кондер заправлял недавно? Видимо переизбыток фреона или, если ничего не делали - тупо закрыты дефлекторы. Если открываешь в лицо - минимум три нужно открывать и скорость 2-3 палки. Без обдува испаритель обмерзает и "льдом" перекрывается приток воздуха.
нужна помощь тупенькому, т.е. мне )))
все авто, что были (включаю позапрошлую весту) при работе кондея "ссут под себя" водой
а вот нынешняя чет прям ну никак не хочет, да и морозит как то хреново
при +25 на улице и на минималке я так то подмерзнуть должен полюбас, а тут и близко этого нет
итак, задание на дом, кому не лень и у кого все норм холодит - вкл кондей и смотрим, ссыт или нет?
з.ы. перезаправить систему - от 2500, чет жаба пока не согласна )))
добавлять по часам дешевле, но тут уже нужен спец, коих сейчас у меня нет (((
Варвар59
23.06.2022, 17:38
ссыт
как не в себя
Dimon903
23.06.2022, 17:42
...прям почти струйкой.
наблюдательные старушки бывает указывают - "У вас из машины что-то течёт!" )
ну вот потому то мне и видится, что какая то хрень с кондеем приключилась
тогда поеду вечерком замерю давления по веткам, там все сразу будет понятно
кому не лень и у кого все норм холодит - вкл кондей и смотрим, ссыт или нет?
Ты ж вроде бывалый воин ))
Я тоже озадачивался этим вопросом, т.к. до недавнего времени смотрел, а под авто сухо было. Думал, может, неисправно что. Уже и трубку в салоне снимал, пробовал пролить-ну мало ли, забита. Не смеяться-авто с кондеем первое ))
Чтение интернетов показало, что ответ во влажности воздуха.
Вот и у меня "потекло" буквально пару недель назад, когда началось "лето" со своими погодными качелями.
Добавлено через 6 минут
при +25 на улице и на минималке я так то подмерзнуть должен полюбас, а тут и близко этого нет
ЧёЙто должен?
Cам же говорил
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=350276&postcount=804
По опыту и совету ОД вместо 475, 500 и будет холодно.
С форума туссановодов:
14079
ЧёЙто должен?
Cам же говорил
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=350276&postcount=804
э нет, при +25 на улице с ветром, как сегодня - сосулек не будет, но подмерзнуть должен )))
а про не ссытся я че напрягся - точно такая же веста седня рядом стояла и под ней прям лужа
и у него в салоне реально холодно относительно моей
лан, че гадать - часы фреоновые все покажут )))
лан, че гадать - часы фреоновые все покажут )))
далеко откладывать не стали - подключили часики и все сразу вскрылось...
в состоянии покоя 6 атм в низкой и высокой ветках - все ништяк
правда по факту это ничего не значит, кроме того, что там газ есть хоть сколько то )))
включаем кондей и вот тут всплывает недостаток фреона:
низкое опускается до 1 атм (должно быть 1,5 минимум, в идеале 2 атм)
высокое поднимается до 10 атм (должно быть хотя бы 12 минимум)
при нажатии на газ низкое проваливается еще больше, а высокое стоит на месте
проблема локализована, очередная доказуха, что таз тупо льет фреон с завода "на глаз" - как повезет
но тут он хотя бы не улетел никуда, как на втором авто :smile-big::smile-big::smile-big:
з.ы. в мозгах H4M есть отличный параметр, что выводит реальное давление по высокой стороне и он полностью соответствует часам фреоновым - можно даже при помощи тупой елм предварительно оценить масштаб трагедии
проблема локализована, очередная доказуха, что таз тупо льет фреон с завода "на глаз" - как повезет
н[/I]
Никогда такого не было и вот опять!(с):smile-big:
Я на Гранте почитал форум и даже не поехал к дилеру - ближе было к знакомому в гараж сгонять и долить до нормы. После этого 6 лет отъездил - морозило как не в себя.
ps
Еще и гудел как зараза, сразу и масла долили - и тишина.
Варвар59
24.06.2022, 12:26
H4M есть отличный параметр
как называется?
даже не поехал к дилеру - ближе было к знакомому в гараж сгонять и долить до нормы.
не только ближе, но и это единственный вариант )))
по гарантии кондей будут заправлять только в первый месяц, дальше только за деньги
кстати да, не поепать ли мозги моему любимому ОД еше и по этому вопросу... :smile-big::smile-big::smile-big:
Alexsandr_UssR
25.06.2022, 02:37
Обьясните чушь - катаюсь на СандероСтепвей2. Там кондер как-то плохо работает...
Уже дома стоял на холостых и услышал с открытой дверью, как щелкает муфта...
Поработает - пфффф-щелк. И так по-кругу. Это что за фигня? 2 года машине.
Врубал на максимум обдува без рециркуляции - вроде холодит. А вот на рециркуляции, ощущение такое, что вырубает по макс. давлению. Типа обмерзает испаритель.
Добавлено через 1 минуту
итак, задание на дом, кому не лень и у кого все норм холодит - вкл кондей и смотрим, ссыт или нет?
Сразу как купил - ДА. И как выключаешь - стекла мгновенно затягивало испариной.
Сейчас такого нету. Видать заправлять надо.
Добавлено через 2 минуты
Еще и гудел как зараза, сразу и масла долили - и тишина.
Что-то доливают и как гудел - так и гудит дальше. На Сандеро кстати - тоже гудит-шипит первые 5с.
Варвар59
25.06.2022, 14:33
Типа обмерзает испаритель
вентилятор отопителя на какой скорости?
Alexsandr_UssR
25.06.2022, 17:47
На третьей включен был. Там тупо кондер с тросиковыми приводами на ручки.
Я пакет радиаторов керхером промывал. Видать перестарался и там была куча воды. Мб вентилятор не смог нормально протянуть воздух через оные и по-превышению давления, вырубался компрессор. Холодило конечно чрезмерно сильно - я пытался померять т-ру, всадил градусник, врубил кондер и увидел, как за 30с т-ра упала до 4градусов и начало щелкать. Испаритель тоже скорее всего обмерз, т.к. когда вырубил - стекла правой стороны машины, мгновенно затянуло инеем.
Утром врубил - вообще ничего подобного не было. Кондер еле-еле холодил, как днем ранее, не щелкал и не выключался.
За ночь вода из пакета радиаторов испарилась...
Я вот что заметил - у лягушатников, есть на диффузоре шторка, закрывающая со стороны решетки генератор. На Весте ее нету.
Я пакет радиаторов керхером промывал. Видать перестарался и там была куча воды. Мб вентилятор не смог нормально протянуть воздух через оные и по-превышению давления, вырубался компрессор. Холодило конечно чрезмерно сильно - я пытался померять т-ру, всадил градусник, врубил кондер и увидел, как за 30с т-ра упала до 4градусов и начало щелкать. Испаритель тоже скорее всего обмерз, т.к. когда вырубил - стекла правой стороны машины, мгновенно затянуло инеем.
Утром врубил - вообще ничего подобного не было. Кондер еле-еле холодил, как днем ранее, не щелкал и не выключался.
За ночь вода из пакета радиаторов испарилась...
Здесь Вы наблюдали эффект от мокрого конденсатора(радиатора кондея) - теплоемкость воды гораздо больше чем воздуха, поэтому конденсатор очень хорошо отводит забранное тепло от испарителя, превышения давления в этом случае нет, скорее наоборот. Если при включенном кондере будете хоть из пульверизатора орошать конденсатор, все повторится, холод будет собачий).
Нечто подобное на наших вестах, только менее эффектно происходит в жару стоя на месте, когда по высокому давлению хладагента включается вторая скорость обдува вентилятора и конденсатор начинает лучше охлаждаться, это очень хорошо видно по манометрам и по дополнительному холоду в салоне.
Alexsandr_UssR
27.06.2022, 02:43
Ну очень вероятно, что было так. При испарении, идет понижение т-ры, т.к. поглощается энергия.
далеко откладывать не стали - подключили часики и все сразу вскрылось...
проблема локализована, очередная доказуха, что таз тупо льет фреон с завода "на глаз" - как повезет
14101
с авто слилось целых 225 гр при норме 475 гр, которую они же сами уже урезали до 390 гр - это новое авто без утечек :pissed-off::pissed-off::pissed-off:
залито в него 500 (минус то, что в шлангах остается) - внезапно в машине становится прохладно сразукомпрессор не молотит постоянно и ссытся испаритель конденсатом как положено
з.ы.я в очередной раз оказался прав - чем свежее веста, тем она проблемнее и ВАЗ все ближе к пропасти 90-х, когда выпускал с завода полуфабрикат без зеркал, запасок и т.д.
Alexsandr_UssR
29.06.2022, 03:25
внезапно в машине становится прохладно сразукомпрессор не молотит постоянно и
Да, говорят, что как заправляешь 470+ фреона - кондер становится нормальным.
Но вот выключаться он не должен - это защита от разрыва трубок по-высокому давлению, я так понимаю. Соотв. у тебя чрезмерно много заправлено, что тоже не есть хорошо.
Ездил сегодня вечером (я в отпуске), в жару - машина показывает 33градуса. Уже не пекло, но на улице-солнце потеешь (6 вечера). С кондером офигительно.
Но чтобы было холодно - надо 3-4 скорость и лучше, если рециркуляцию. Плюс скорость 40-60кмч и 2-2.5 тыс оборотов. Т.е. хорошим обдув радиаторов и обороты.
Да - надо ехать и заправлять. Но у себя в городе - не нашел нормальных заправщиков. Большинство - тупо ПТУшники, к которым никто не едет.
Добавлено через 1 минуту
Дилер кстати, заливает 420гр - по-верхнему допуску от 390гр. Естественно оно не морозит, а через год, ввиду убыли - станет опять так же, как и было до заправки.
Крутой бизнес)
А масло как на сто проверяют и доливают?
Чо он у меня рыкает при включении?
Но вот выключаться он не должен - это защита от разрыва трубок по-высокому давлению, я так понимаю. Соотв. у тебя чрезмерно много заправлено, что тоже не есть хорошо.
должен выкл компрессор до +30 на улице без вариантов
при перезаправленном он просто будет "циклить" с короткими промежутками
постоянная его работа - недостаток фреона
Но у себя в городе - не нашел нормальных заправщиков. Большинство - тупо ПТУшники, к которым никто не едет.
при таких раскладах заправлять надо только на автомат станции, там справиться даже дармовоз )))
все, что нужно - задать цифрами нужное количество фреона, дальше станция сама все сделает
да, забыл основное - у вест проблемное место есть - золотники заправочные - травит через них
проверяется обычной мыльной пеной, как те же соединения газовые в доме
если травит, то можно попробывать подтянуть, но как правило помогает только замена на новые нормальные
з.ы. авто, что я вернул, как раз и травило через золотник, потому кондей пустой и оказался
но ОД даже эту простейшую проблему не смог найти и предлагал менять испаритель :smile-big::smile-big::smile-big:
Alexsandr_UssR
29.06.2022, 10:11
при таких раскладах заправлять надо только на автомат станции, там справиться даже дармовоз )))
Вот расскажи - там есть какие-то подводные камни? Масло видел - залито в какие-то грязноватые бутылочки. Снизу.
Ну и фильтра какие-то есть вообще? Тут типа СТО - тоже купили аппарат. Но мастер, судя по-общению с ним - ноль. И сколько я там был - аппарат этот, у них тупо задвинут куда-то там.
Есть в другом городе ГАЗ-сервис. Ну офф. дилер. Там можно еще попытать счастья.
К оффициалам ехать лениво - там 100% мойка на входе будет и зальют 420гр - я звонил, спрашивал.
Дмитрий_Воронеж
29.06.2022, 10:36
Вот расскажи - там есть какие-то подводные камни?
Если только это:
Но мастер, судя по-общению с ним - ноль.
проверяется обычной мыльной пеной
Нужно при работающем кондиционере проверять или без разницы?
Гагаринец
29.06.2022, 12:13
Нужно при работающем кондиционере проверять или без разницы?
И так и эдак проверь.
Варвар59
29.06.2022, 12:27
Давление фреона там есть всегда. Если он там есть ;)
Вот расскажи - там есть какие-то подводные камни? Масло видел - залито в какие-то грязноватые бутылочки.
помимо фреона должны быть 2 банки - масло и уф краситель
причем должны быть не пустые, как у моего ОД :smile-big::smile-big::smile-big:
все, больше там накосячить нельзя, аппарат все делает сам
Вчера на машине жены skoda fabia II решил проверить кондей (холодил хорошо), появился гул какой-то в салоне при включении кондея и шипение при выключении, под капотом не слышно. Слили 167 грамм. По паспорту должно заливаться 500 грамм фреона и 140 масла. В итоге по датчикам прибора залили 40 грамм масла и 350 фремона и давление было практически по максимуму зеленой зоны допуска. Стало холодить еще более лучше - просто адски.
На своей весте проверял первый раз за три года с момента покупки - не хватило 30 грамм.
Вопрос: кто-нибудь теплоизолировал на весте толстую трубку кондея под капотом? Имеет смысл или это это все от лукавого? Просто у жены кондей работает получше - гораздо более холодный воздух дует и сопел.
у жены skoda fabia II
у меня веста
у жены кондей работает получше - гораздо более холодный воздух дует и сопел.
вот и весь ответ
из личного опыта - ничего с этим не поделаешь, производительность кондея на весте отвратительная, если есть с чем сравнить (((
Botsmann
05.07.2022, 22:07
Всё забываю взять с собой градусник. Завтра сделаю замер.
Сейчас на дворе +32, климат ставлю на 24 - сопли не замерзают, но холодит не плохо.
производительность кондея на весте отвратительная, если есть с чем сравнить
Из моих ведер топовый кондей был у корейца. Натурально леденящий душу пипец.
Там еще эта модная торпеда с нижними дефлекторами - мне пришлось поставить цель и последовательно её придерживаться.
Чтобы как-то накрутить это всё так, чтобы оно не пыталось меня заморозить, а таки охлаждало салон.
Считанные минуты, чтобы летом после стоянки на солнце - внутри стало не +60, а прям хорошо.
Поло-хрюн-хитрила - примерно одинаково, средненько-достаточно.
Минут 10 при аналогичном сценарии.
Самый дохлый был у гранты, до получаса при аналогичном сценарии.
Botsmann
06.07.2022, 12:27
Всё забываю взять с собой градусник. Завтра сделаю замерКак то так получается.
Климат в автомате на 22°С
Максим48
06.07.2022, 15:23
вот и весь ответ
Не знаю что ты к Весте придираешься. На новом Дастере холодит куда хуже. Да и на старом было так же не очень.
Не знаю что ты к Весте придираешься. На новом Дастере холодит куда хуже. Да и на старом было так же не очень.
у меня нет и не было дастера, потому не могу с ним сравнить
могу сравнить с аутом, кретой, тигуаном, поло только
все, больше там накосячить нельзя, аппарат все делает сам
Аппарат знает сколько масла осталось "лежать" в системе?
Нет?
Чего он тогда может сделать сам? :)
Кондиционер в моей Весте холодит отлично, если надо, сопли заморозит у любого. С момента выхода с конвеера, ни разу, ни какой жопорук не пытался измерить в нем вес масла и фреона.
Так что дави на своего дилера сильней, система может работать хорошо
Вот сидухи без вентиляции и это плохо
Аппарат знает сколько масла осталось "лежать" в системе?
Нет?
Чего он тогда может сделать сам?
нисколько его там лежать не останется
на тебе видосик, там все очень подробно https://youtu.be/L-MxFII96DQ?t=798
ну чтоб больше таких вопросов не задавал
Кондиционер в моей Весте холодит отлично, если надо сопли заморозит у любого. С момента выхода с конвеера, ни разу, ни какой жопорук не пытался измерить в нем вес масла и фреона.
мы рады за тебя )))
Так что дави на своего дилера сильней, система может работать хорошо
ты хочешь, чтоб мне умертвили кондей???
помимо фреона должны быть 2 банки - масло и уф краситель
причем должны быть не пустые, как у моего ОД :smile-big::smile-big::smile-big:
з.ы. да я уже все давно сделал без этих рукожопов, благо для этого есть грамотные знакомые )))
с авто слилось целых 225 гр при норме 475 гр, которую они же сами уже урезали до 390 гр - это новое авто без утечек :pissed-off::pissed-off::pissed-off:
нисколько его там лежать не останется
на тебе видосик, там все очень подробно https://youtu.be/L-MxFII96DQ?t=798
ну чтоб больше таких вопросов не задавал
Ты не понял.
То были наводящие, вкл голову вопросы про масло, которое можно убрать только промывкой и последующием удалением промывки. То есть, проще агрегат выкинуть чем это сделать.
Так что в реале, все будет зависить от личного опыта механика выполняющего работу с помощью данного аппарата.
мы рады за тебя )))
А я за тебя грущу :(
Так что в реале, все будет зависить от личного опыта механика выполняющего работу с помощью данного аппарата.
это ты не понял - напортачить с авт станцией нереально
если там не дармовоз ей управляет )))
масло откачивается вместе с газом
ролик, я так понимаю, ты не смотрел )))
А я за тебя грущу :(
у меня все хорошо теперь
что с полностью заправленным кондеем, что с новым акумом :smile-big::smile-big::smile-big:
Да уже все ждут от МГК новое , ждём с нетерпением):smile-big:
Alexsandr_UssR
06.07.2022, 23:40
Делал ТО-2 на Сандеро. По-поводу Весты спросил у дилера (отдел сервиса, мастер) - мол чего такой говеный кондей и сколько грамм фреона заливаете.
Он сказал - на Рено еще хуже, на Весте нормально все. Заливают около 470-500гр.
Но если хочешь - можем и 700гр, с пересчетом стоимости заправки (понятное дело - кондеру поплохеет, но зальем столько, сколько захочешь).
Добавлено через 1 минуту
Как то так получается.
Климат в автомате на 22°С
Обороты вентилятора печки какие? Сильно дует? Без приточки на рециркуляции?
Я если приточку врубаю - сразу же 11-12гр.
Botsmann
07.07.2022, 00:06
Обороты вентилятора печки какие? Сильно дует? Без приточки на рециркуляции?В авто режиме не видно какие обороты. Предполагаю что 3-4 деления в конце поездки, чем жарче в салоне, тем выше обороты.
Рециркуляцией не пользуюсь, разве что впереди чадящий дизель едет, или двухтактная 1,8 ;)
В ходе поездки температура иногда кратковременно доходит до 10-11° по причине отключения кондёра под нагрузкой, сразу чувствуется, бывает даже пар валит.
, бывает даже пар валит.
Напомнило, как жена у меня запаниковала, думала пожар )))
Не, то было не на Весте :)
Веста у меня так не делает, климат в Авто, на 23-24 взависимости от сезона
В недавней поездке замерял температуру из центрального сопла при наружней температуре +35. На средних оборотах 7-8 градусов.
Варвар59
07.07.2022, 09:31
Предполагаю что 3-4 деления
ниже 3 никогда не опускается, у меня.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot