Кондиционер и климат-контроль - 2 [Архив] - Страница 8

Parenek

23.06.2021, 12:43

Форум Лада Веста = форум отъявленных дебилов и идиотов.

Такой вывод может сделать любой новичок, зайдя в эту ветку и прочтя понос от известных тут кадров.

Завязывайте поносить в ветке, т.к. про работу системы кондиционирования нужно черпать информацию в технической литературе.

Я бы отметил, что не только форум, а так же многочисленные чаты Веставодов :struggle::struggle::struggle:

rvs63

23.06.2021, 14:19

Плохо быть идиотом, но тебе, похоже от этого комфортно. Засунь эту схему в свой экспердный диван и сиди на ней плотненько. Последний раз говорю для законченных тупиц - непосредственно на испарителе кондиционера Весы, никаких датчиков нет.Ты, явно не в себе. Где я говорил, что ДТИ стоит непосредственно на испарителе????? У тебя оптические галлюцинации. Врач в помощь. Знаток матчасти!

Parenek

23.06.2021, 15:17

Ну что как там ваши кондеи и климаты в Весте работают? :smile-big:

12219

coronamark2

23.06.2021, 15:57

Ну что как там ваши кондеи и климаты в Весте работают? :smile-big:

12219

Отличный результат!

Шептун

23.06.2021, 19:09

Ну что как там ваши кондеи и климаты в Весте работают? :smile-big:

12219

Я не понял, что это значит, на экране -1 градус а что этот приборчик показывает?
А где такой скин на мафон взять?

Andrey96

23.06.2021, 19:49

А в Весте что, другие законы гидродинамики действуют???? Или, если перекрыть доступ к радиатору печки, ОЖ по блоку и ГБЦ циркулировать не будет????

Циркулировать то она может и будет внутри блока , только закипит она раньше чем термостат откроется (если он вообще откроется.)

coronamark2

23.06.2021, 20:41

Я не понял, что это значит, на экране -1 градус а что этот приборчик показывает?
А где такой скин на мафон взять?

Написано же тем-ра на улице - +34...

Шептун

23.06.2021, 20:57

Написано же тем-ра на улице - +34...
Видел, я не про это.
Я не понял, что это значит, на экране -1 градус а что этот приборчик показывает?

coronamark2

24.06.2021, 01:40

Видел, я не про это.

Про минус 4 градуса на панели приборов помните шутку?

Шептун

24.06.2021, 01:53

Нет, я тут недавно.

VST

24.06.2021, 08:19

Я не понял, что это значит, на экране -1 градус а что этот приборчик показывает?
А где такой скин на мафон взять?

В градусах не только водку измеряют:smile-big:Это наверное угол поворота колёс или состояние датчика поворота в улитке руля,а красота эта берётся тут или в группе вк http://xn--80adrjlaihjr4e.xn--p1ai/,но могу сразу подрезать ожидания-это просто другой скин с кан панелькой,альт навигация-платно,другие скины-платно,обновления-платно,функционал-на уровне обещаний,плеер на флешки не улучшался,в общем это совсем не то,что есть для гранты бесплатно

coronamark2

24.06.2021, 11:52

Нет, я тут недавно.

Это не тут... Это надо погуглить...

Гагаринец

24.06.2021, 12:04

Ну что как там ваши кондеи и климаты в Весте работают? :smile-big:

12219

Я бы такому тестеру сильно не доверял.
Проверь во тру, под языком.
Должно быть 36,6

VST

24.06.2021, 12:20

Я бы такому тестеру сильно не доверял.
Проверь во тру, под языком.
Должно быть 36,6

Это он покажет и кипяток покажет-это ж маркеры,а так да +\- трамвайная остановка:smile-big:

Дмитрий 52

24.06.2021, 12:58

Всем трям и полных баков ( на халяву)..
вопрос такой ..у кого комплектация без климатики ..просто кондёр..завожу авто -вкл кондёр -слышно ( и видно) что карлсон включается в первый режым ( обороты)..и через некоторое время включается второй режим работы вентилятора ( авто еще не успело набрать рабочую температуру)..
у всех так ??? а то чет я не обращал раньше на это внимание

ВОЛК

24.06.2021, 13:27

У меня, я замечал, если вторая скорость включилась, то молотит и после выключения, а если была первая - выключается сразу.
Вторая у меня включается при 105.

Parenek

24.06.2021, 13:44

Я не понял, что это значит, на экране -1 градус а что этот приборчик показывает?
А где такой скин на мафон взять?

"-1" это угол поворота рулевого колеса.

Приборчик показывает температуру выдуваемого воздуха из дефлектора во время работы климатической системы.

Это не совсем скин, это прошивка со скином для штатной ММС, можно купить у ребят из группы в VK. Кроме просто картинки выводятся на экран ММС параметры БК и некоторые другие параметры ЭБУ, например реальная температура двигателя и пр.

Кстати, одна из полезных функций это возможность изменения температуры включения и выключения вентилятора охлаждения двигателя. Я выставил температуру включения 95 °С, выключения 90 °С. Раньше включение было по моему 102 °С, теперь температура не поднимается выше 95 °С.
Добавлено через 4 минуты
В градусах не только водку измеряют:smile-big:Это наверное угол поворота колёс или состояние датчика поворота в улитке руля,а красота эта берётся тут или в группе вк http://xn--80adrjlaihjr4e.xn--p1ai/,но могу сразу подрезать ожидания-это просто другой скин с кан панелькой,альт навигация-платно,другие скины-платно,обновления-платно,функционал-на уровне обещаний,плеер на флешки не улучшался,в общем это совсем не то,что есть для гранты бесплатно

Это не тут, а тут: https://vk.com/mmc_vesta здесь сидят сами разработчики.

Добавлено через 3 минуты
Я бы такому тестеру сильно не доверял.
Проверь во тру, под языком.
Должно быть 36,6

Сильно не доверяю, но для оценки нормально показывает, хотя бы даже для относительной - было, стало. Таки образом можно наблюдать динамику изменений в работе климатической системы.
Все никак руки не доходят сделать сравнение с эталоном, да составить таблицу отклонений, чтобы уже было точное понимание в его показаниях.

VST

24.06.2021, 14:06

Гагаринец

24.06.2021, 14:38

Ну что как там ваши кондеи и климаты в Весте работают? :smile-big:

12219

Проверил у себя.
Наружная температура +34
Холостой ход.
Ручное управление, темп. на минимум.

На мультиметре наблюдал минимальную температуру выходящего воздуха + 10,9 .

Температура воздуха зависит и от влажности.

Сколько примерно должно быть, вот табличка

Дмитрий 52

24.06.2021, 14:41

Да,Сам принцип работы компрессора подразумевает принудительный обдув конденсора,не зависимо от температуры двигателя.Ну летом то какая проблема?

да нет проблемы вроде..просто до этого владел грантой..там при включении кондёра -включалась первая скорость вентилятора постоянно ( для обдува конденсора) ..вторая скорость включалась только при достижении 105 градусов ..вопрос то у меня в следующем..
у всех-ли включется 2-я скорость ( сразу) при включении кондёра или нет? просто за два года я его ни разу не заправлял..(возможно ли с низким давлением фреона и включается сразу 2-я скорость обдува..
примерно на пальцах так

VST

24.06.2021, 15:14

да нет проблемы вроде..просто до этого владел грантой..там при включении кондёра -включалась первая скорость вентилятора постоянно ( для обдува конденсора) ..вторая скорость включалась только при достижении 105 градусов ..вопрос то у меня в следующем..
у всех-ли включется 2-я скорость ( сразу) при включении кондёра или нет? просто за два года я его ни разу не заправлял..(возможно ли с низким давлением фреона и включается сразу 2-я скорость обдува..
примерно на пальцах так

Я не вдавался так глубоко-утром потарахтел на прогревочных и поехал-какая скорость не знаю,а домой приехал,пока ворота открываю-точно вторая скорость,а если хладоагент улетел-будет тепло и сыро-сам заправлять побежишь,мож кто дотошный и есть.... во,у Сани из Беларуси спроси-он всё знает:smile-big:

Шептун

24.06.2021, 19:21

Это не тут, а тут: https://vk.com/mmc_vesta здесь сидят сами разработчики.
Не зарегистрирован там, сколько стоит, самостоятельно это можно сделать?

Добавлено через 2 минуты
Это не тут... Это надо погуглить...

Глупость, у неё же раньше другие цифры там были.

ВОЛК

24.06.2021, 19:55

Первая 102 градуса или включение кондёра - вторая только по температуре.

Andrey96

24.06.2021, 21:40

При высоком давлении включается вторая скорость, независимо от температуры двигателя.

Дмитрий 52

24.06.2021, 22:17

При высоком давлении включается вторая скорость, независимо от температуры двигателя.

эмм.и о чём енто говорит?

coronamark2

25.06.2021, 00:16

эмм.и о чём енто говорит?

Надо к кондиционерщикам ехать... Кашпировских тут вроде нету...

Дмитрий 52

25.06.2021, 00:53

Надо к кондиционерщикам ехать... Кашпировских тут вроде нету...

тут дело не в кашпировских..а толком никто ничего не сказал..люди даже не знают на каких оборотах у них охлаждается конденсор..а то что давление высокое ..это еще не о чем не говорит.. так как в системе само-собой 2-трубки высокого и низкого давления соответственно

Варвар59

25.06.2021, 05:57

Проверил у себя.
Наружная температура +34

Сколько примерно должно быть, вот табличка

Блин...
У меня климат контроль при забортной +30..33 даёт в воздуховоды температуру воздуха выше, чем при +27..
В автоматическом режиме.
Я считал, что в салон должна идти одна и та же температура при любой забортной.
Так неохота ехать к кондиционерщикам...

С другой стороны может оно и к лучшему? Чем больше разница температур, тем выше шанс заболеть. А тут вроде как разница одинаковая выходит?

Andrey96

25.06.2021, 06:22

эмм.и о чём енто говорит?
Нормально это, обычно такое бывает когда долго стоишь на месте , обороты маленькие , начинаешь движение включается первая скорость или через какое то время стоя на месте.
Максимальная производительность электровентилятора включается при температуре охлаждающей жидкости выше 103 °С, а также при высоком давлении хладагента в магистрали как при работающем кондиционере, так и неработающем кондиционере. При этом управление блоком реле электровентилятора осуществляется с контакта «Х1.1/Н3» контроллера.

агк

27.06.2021, 12:13

Нормально это, обычно такое бывает когда долго стоишь на месте , обороты маленькие , начинаешь движение включается первая скорость или через какое то время стоя на месте.
Максимальная производительность электровентилятора включается при температуре охлаждающей жидкости выше 103 °С, а также при высоком давлении хладагента в магистрали как при работающем кондиционере, так и неработающем кондиционере. При этом управление блоком реле электровентилятора осуществляется с контакта «Х1.1/Н3» контроллера.
Все верно, по чем жарче на улице, тем хуже конденсатор (который перед радиатором двигателя) отводит во внешнюю среду забранное тепло от испарителя. Соответственно растет давление. Поэтому по сигналу высокого давления фреона ЭБУ включает вторую скорость обдува вентилятора радиаторов независимо от температуры двигателя. В этот момент можно наблюдать как трубка низкого давления (толстая) становится холоднее и из сопел в салоне идет более прохладный воздух. Как только давление снизится, опять будет работать первая скорость обдува. Это больше характерно для стоячего авто и когда авто двигается с небольшой скоростью. Так же можно наблюдать, что при движении по трассе кондиционер холодит лучше, т.к. еще и набегающий поток воздуха эффективно снимает тепло с конденсатора.

Гагаринец

27.06.2021, 12:36

Блин...
У меня климат контроль при забортной +30..33 даёт в воздуховоды температуру воздуха выше, чем при +27..
В автоматическом режиме.
Я считал, что в салон должна идти одна и та же температура при любой забортной.
Так неохота ехать к кондиционерщикам...

С другой стороны может оно и к лучшему? Чем больше разница температур, тем выше шанс заболеть. А тут вроде как разница одинаковая выходит?

Проверять при установке на минимум, а ни в авто.

Parenek

28.06.2021, 13:40

Проверил у себя.
Наружная температура +34
Холостой ход.
Ручное управление, темп. на минимум.

На мультиметре наблюдал минимальную температуру выходящего воздуха + 10,9 .

Температура воздуха зависит и от влажности.

Сколько примерно должно быть, вот табличка

Обороты вентилятора "печки" какие при этом были? Если максимальные, то нормально, если такая температура при невысоких/низких оборотах, то можно было бы задуматься о ревизии кондея.

Гагаринец

28.06.2021, 15:24

Обороты вентилятора "печки" какие при этом были? Если максимальные, то нормально, если такая температура при невысоких/низких оборотах, то можно было бы задуматься о ревизии кондея.
Близки к макс.

leopold

29.06.2021, 01:25

С включенным кондёром вентилятор всегда молотит на малых оборотах, температура на щитке 90 с копейкой, выше не поднимается, при чём на улице последнее время +30 - +32, видимо хватает. Кондёр холодит вполне нормально - 1-2 скорость моторчика печки, больше включать надобности нет - холодно, боюсь, сопли потекут:beauty:.

Артур32

29.06.2021, 10:53

В Брянске неделю жара была до 34-35 градусов. Ездил в кондеем на режиме - 1-2. В салоне реально было холодно аж мурашки по телу бегали. По этому поднимал температуру на 4-6 делений. Только так становилось комфортно.
Температура движка с включенным кондеем всегда стоит ровно чуть ниже 90, где-то 86-88 градусов, даже в пробках. Вентилятор кондера работает сильно, что даже в салоне его слышно и после остановки двигателя еще секунд пять орет как бешеный. Под машиной всегда лужа от конденсата, не пятно, а именно лужа.
С климатом конечно было комфортнее во много раз, но и с кондеем можно научиться нормально подстраивать под себя.

водитель

29.06.2021, 11:03

С климатом конечно было комфортнее во много раз, но и с кондеем можно научиться нормально подстраивать под себя.

Весту с кондиционером можно переделать в Весту с климатом, если есть желание. Сейчас можно купить готовый жгут, так что переделка не очень сложная получается.

heckfy-eaf

29.06.2021, 11:21

Parenek

29.06.2021, 11:31

Температуру из сопел не замеряли? Я замерил у себя – ниже +5 не опустилась, в движении (60 кмч). По сравнению с прошлой лачетти слабоватенький кондер, там разок сразу после обслуживания климатической системы -2 показало.

+5 тоже очень хороший показатель, -2 это уже перебор, такой холодный воздух начинает становиться не комфортным.

Для себя определил, что из сопел должен выдуваться воздух температурой не более 7 градусов, тогда и холодит хорошо и влажность ещё остается (не вся влага "выжимается" из воздуха) и на себя направить можно, но не долго.

coronamark2

29.06.2021, 13:43

там разок сразу после обслуживания климатической системы -2 показало.

Тоже не хорошо - может обмерзнуть испаритель и совсем без кондея останетесь, пока не оттает - система его просто выключит по давлению

heckfy-eaf

29.06.2021, 15:56

Тоже не хорошо - может обмерзнуть испаритель и совсем без кондея останетесь, пока не оттает - система его просто выключит по давлению

и обмерзал, на трассе, но я редко выезжал на дальняк. В городе нормально, у меня климат был, комфортная температура быстро набиралась.

Артур32

30.06.2021, 10:23

Температуру из сопел не замеряли?
Мерил температуру +6 градусов было. По заводу допускается в районе +8 градусов - дилер мой сказал где прохожу ТО.

Parenek

30.06.2021, 13:31

Мерил температуру +6 градусов было. По заводу допускается в районе +8 градусов - дилер мой сказал где прохожу ТО.

Ну вот это норм, у меня от +4 до +8 примерно колеблется, в установившемся режиме +5 - +6

Soldat163

01.07.2021, 09:02

Geram

01.07.2021, 09:16

может начать проверку с температуры патрубков?
у меня просто ледяной, аж обжигает, да и "тестирование от завода" вполне себе проходит. но "эффективность в салоне" как по мне посредственная.
я хз, неужели там такой подмес теплого воздуха. больше я пока не знаю на что грешить.

VST

01.07.2021, 09:48

https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/18711-termoregulirujuschij-ventil-trv.html
Простой способ увеличить эффективность кондиционера. Правда или нет?

Попробуй,потом расскажешь:smile-big:Исправный регулятор работает нормально и место ему выбрано не случайно,но мы же знаем,что на заводе работают дураки и рукожопы.....:smile-big:

coronamark2

01.07.2021, 10:35

,что на заводе работают дураки и рукожопы.....:smile-big:

Вот это как раз мы точно знаем! :-)

Добавлено через 2 минуты
https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/18711-termoregulirujuschij-ventil-trv.html
Простой способ увеличить эффективность кондиционера. Правда или нет?

Кстати, попробовать можно - ведь даже разбирать ничего не надо...

BigKot

01.07.2021, 10:43

Попробуй,потом расскажешь:smile-big:Исправный регулятор работает нормально и место ему выбрано не случайно,но мы же знаем,что на заводе работают дураки и рукожопы.....:smile-big:
Так рукава то шил один портной, а пуговицы другой!
Каждый из них по отдельности апупительный швец, просто вот в команде, как в футболе. :)))

Soldat163

01.07.2021, 11:00

Как я понял, убирать нужно не весь поролон, а только сверху клапана?

BigKot

01.07.2021, 12:22

Как я понял, убирать нужно не весь поролон, а только сверху клапана?

Обеспечить обдувание подкапотным воздухом, т.е. максимально лишить шубы.

rvs63

01.07.2021, 17:47

Меня работа климата устраивает полностью, особенно после дозаправки фреона. На улице +35, ставлю +22 на климате, через 20 мин начинаю мёрзнуть. Ставлю +23 - самое то. Нахрена мне ковырять поролон если всё в норме.

Гагаринец

01.07.2021, 17:55

https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/18711-termoregulirujuschij-ventil-trv.html
Простой способ увеличить эффективность кондиционера. Правда или нет?

Если он не охлаждает - его нужно лечить, а ни подорожник прикладывать.
Исправный кондей не нуждается в доработках.

Alexsandr_UssR

01.07.2021, 21:31

Если он не охлаждает - его нужно лечить, а ни подорожник прикладывать.
Ну и как лечить то, что не лечится? Для такого обьема салона, фреона маловато.
Я давно видел этот ТРВ - он максимально укутан теплозащитой-шумкой моторного. Как я понимаю, он специально закутан и имеет свой микроклимат - т.е. подогревается от своих же трубок.

katran

01.07.2021, 21:48

Исправный кондей не нуждается в доработках.
Многие просто тупо доливают на обочине, их в этом году особо развелось,а потом жалуются.

rvs63

01.07.2021, 22:26

Ну и как лечить то, что не лечится? Для такого обьема салона, фреона маловато.
Фреона вполне хватает, если он залит по норме и нет утечек. Пять лет катаю в жарком климате.

VST

02.07.2021, 08:20

Ну и как лечить то, что не лечится? Для такого обьема салона, фреона маловато.
.

Тебе ли быть в печали-у тебя седан и евролето,а у меня сарай и полупустыня с летом за 40 тепла и хватает даже на багажник:smile-big:
А с регулятором да-ковыряйте,да покавыряны будете:smile-big:

Гагаринец

02.07.2021, 08:53

Ну и как лечить то, что не лечится? Для такого обьема салона, фреона маловато.
Я давно видел этот ТРВ - он максимально укутан теплозащитой-шумкой моторного. Как я понимаю, он специально закутан и имеет свой микроклимат - т.е. подогревается от своих же трубок.

Не изобретай проблему.
Кто тебе сказал, что мало фреона? Сам придумал?
Система исправная работает хорошо.
35 жары - машина целый день на солнце - внутри 60 градусов - климат исправный всё остужает, даже на ХХ.

МГК

02.07.2021, 09:36

Кто тебе сказал, что мало фреона? Сам придумал?
я это подтвердить могу касаемо свежих авто - с завода они не дозаправлены

при 410 гр, что льют с завода и ОД, система работает намного хуже
чем при положенных 475 гр, что указаны в мурзилке

когда вторую возвращал - на трех товарках мерили давление, пытаясь меня убедить, что все нормально с моей
на всех компрессор работал постоянно и не набиралось положенное давление при работе = недостаток фреона

Гагаринец

02.07.2021, 10:45

я это подтвердить могу касаемо свежих авто - с завода они не дозаправлены

при 410 гр, что льют с завода и ОД, система работает намного хуже
чем при положенных 475 гр, что указаны в мурзилке

когда вторую возвращал - на трех товарках мерили давление, пытаясь меня убедить, что все нормально с моей
на всех компрессор работал постоянно и не набиралось положенное давление при работе = недостаток фреона
Ну почему ты такой Умный родился? Откуда ты взял инфу по объёму фреона? В какой мурзилке об этом пишут?

Есть ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ИНСТРУКЦИИ ВЕСТА (https://www.drive2.ru/l/565983781953997694/) в которых лежит ti.3100.25100.20590 КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА LADA VESTA

Там написано.

Внимание.
Загрузку хладагента при неработающем двигателе выполнять через кон-тур высокого давления. Масса заправляемого в систему хладагента (R134а или HFO (1234) yf в вариантном исполнении) составляет 390 +- 20 г. При неполной загрузке системы хладагентом, дозагрузку выполнять при работающем двигателе и включенной системе кондиционирования через контур низкого давления газообразным хладагентом.

Роман С

02.07.2021, 11:03

В мурзилке, которую мне выдали инфа про 475 +/- 20 г.

Гагаринец

02.07.2021, 11:10

В мурзилке, которую мне выдали инфа про 475 +/- 20 г.

Ну так, давай её сюда, твою мурзилку.
Будем смотреть вместе.

Может изменения какие внесли.

Я понял, про какую мурзилку идёт речь.
Про заводскую инструкцию ВЕСТА.

Это, действительно, "МУРЗИЛКА" и не более. Она не является Технологической инструкцией.

МГК

02.07.2021, 11:27

Ну почему ты такой Умный родился? Откуда ты взял инфу по объёму фреона? В какой мурзилке об этом пишут?
Не пробовал не хамить незнакомым людям?

Мы в отличии от тебя умеем читать, а не просто копипастить чужое в свой бортовичек

Вот тебе исчерпывающий ответ
В мурзилке, которую мне выдали инфа про 475 +/- 20 г.

VST

02.07.2021, 11:30

Возможно типы хладоагентов меняли ,вот и количество разное,но могу сказать одно-хладоагента должно быть строго по норме,отклонения в разные стороны ухудшают работу системы,т.е. много тоже плохо

МГК

02.07.2021, 11:33

Это, действительно, "МУРЗИЛКА" и не более. Она не является Технологической инструкцией.
Да правда шоли?
Ну тогда разговаривать с тобой не о чем - ты не в теме

Гагаринец

02.07.2021, 11:36

Не пробовал не хамить незнакомым людям?

Мы в отличии от тебя умеем читать, а не просто копипастить чужое в свой бортовичек

Вот тебе исчерпывающий ответ

Это ответ обычного потребителя, такого , как и ты, который прочитал книжку по Весте заводскую.

НО, Книжка не является Технологической Инструкцией.

Я тебе привёл ТИ.

Что тебе ещё, тёмному, непонятно?

Роман С

02.07.2021, 11:36

Ну так, давай её сюда, твою мурзилку.
Будем смотреть вместе.
Вот она
https://static.lada.ru/vaz/files/exp_manual/lada_vesta_re_04_03_2021.pdf?_ga=2.39731940.616833 119.1625207185-63066001.1625207185
Страница 173. Я, как пользователь машины, обязан пользоваться именно руководством по эксплуатации машины.

МГК

02.07.2021, 11:46

Я тебе привёл ТИ.

Что тебе ещё, тёмному, непонятно?
Оставь свои ТИ для себя, светлый ты наш
Это внутр документ таза и не более и изучать его потреб не обязан

Все, что указано в этой книжочке, что дали с авто, потреб должен придерживаться неукоснительно, включая марки и заправочные объемы

Но ты и этого походу не догоняешь, так что иди мальчик умничать на драйв

Гагаринец

02.07.2021, 11:48

Оставь свои ТИ для себя, светлый ты наш
Это внутр документ таза и не более и изучать его потреб не обязан

Все, что указано в этой книжочке, что дали с авто, потреб должен придерживаться неукоснительно, включая марки и заправочные объемы

Но ты и этого походу не догоняешь, так что иди мальчик умничать на драйв

Я знал, что останешься деревом навечно :-)
Завистливым и смердящим деревом.

Ладовоз

02.07.2021, 12:13

Ну вот сразу видно, день начался в обычной рабочей обстановке:smile-big:

BigKot

02.07.2021, 12:45

Так сколько вешать в граммах?
А вдруг ТИ уже обновились, а в сети ходят старьё?

Гагаринец

02.07.2021, 12:46

Так сколько вешать в граммах?
А вдруг ТИ уже обновились, а в сети ходят старьё?

Сейчас спросим у ИПГ ЛАДА.

kosh477

02.07.2021, 12:52

Разве на компрессоре нету шильда с маркой фреона, объемом масла и количества фреона?
На Паджеро есть, на новом и на старом. На весте посмотреть не могу, под рукой нет.

водитель

02.07.2021, 12:54

Разве на компрессоре нету шильда с маркой фреона, объемом масла и количества фреона?
На Паджеро есть, на новом и на старом. На весте посмотреть не могу, под рукой нет.

Про масло что-то есть, про фреон только марка, насколько помню.

Гагаринец

02.07.2021, 12:58

Разве на компрессоре нету шильда с маркой фреона, объемом масла и количества фреона?
На Паджеро есть, на новом и на старом. На весте посмотреть не могу, под рукой нет.

https://a.d-cd.net/dc70f7es-960.jpg

BigKot

02.07.2021, 13:12

Сейчас спросим у ИПГ ЛАДА.

Олега озадачил, молчит?

МГК

02.07.2021, 13:25

Так сколько вешать в граммах?
А вдруг ТИ уже обновились, а в сети ходят старьё?
месяц назад ОД упорно лил 410 гр
после тыкания носом в РЭ налили 475 гр, кондей стал работать как и должен

но для этого пришлось вкл упертость, объяснить где я видел их вместе с их внутренними ТИ и пообещать придать анафеме :smile-big::smile-big::smile-big:

BigKot

02.07.2021, 13:59

месяц назад ОД упорно лил 410 гр
после тыкания носом в РЭ налили 475 гр, кондей стал работать как и должен

но для этого пришлось вкл упертость, объяснить где я видел их вместе с их внутренними ТИ и пообещать придать анафеме :smile-big::smile-big::smile-big:

Я уже с од не общаюсь, упали они в моих глазах ниже автоваза. ))

МГК

02.07.2021, 14:08

Я уже с од не общаюсь, упали они в моих глазах ниже автоваза. ))
я уже тоже, они меня просто не пускают в салон :smile-big::smile-big::smile-big:
теперь с ними только письменно претензиями, чтоб выбить недоплаченное

там был не мой авто, он гарантийный - я просто объяснил владельцу, как с ними надо разговаривать, чтоб получить то, за что заплатил при покупке )))

Гагаринец

02.07.2021, 15:02

Итак. Получил ответ из Отдела Сервиса Лада по поводу массы Хладагента в системе кондиционирования ЛАДА ВЕСТА.

Официалы пользуются HP.3100 25100 00019_02042021 - Нормы расхода горюче-смазочных, антикоррозионных и других эксплуатационных материалов, применяемых при ТО и Р автомобилей LADA (изм.11)

Этот документ повторяет верхнюю границу массы фреона, задекларированную в ti.3100.25100.20590 КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА LADA VESTA = 410 грамм.

Руководитель сервиса
Отдел сервиса

********-Лада

02.07.2021

Гагаринец

02.07.2021, 15:05

Вот она
https://static.lada.ru/vaz/files/exp_manual/lada_vesta_re_04_03_2021.pdf?_ga=2.39731940.616833 119.1625207185-63066001.1625207185
Страница 173. Я, как пользователь машины, обязан пользоваться именно руководством по эксплуатации машины.

Вот тут официальные документы, а ни "мурзилки"
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=347918&postcount=779

водитель

02.07.2021, 15:12

Вот тут официальные документы[/url]

Можешь их себе официально и засунуть. Для потребителя официальный документ, это руководство по эксплуатации.

МГК

02.07.2021, 15:17

Можешь их себе официально и засунуть. Для потребителя официальный документ, это руководство по эксплуатации.
ну зачем ты так... ему же ИПГ сказал...

мне вот тоже ИПГ говорил, что неработающий климат это херня полная, а вовсе не неисправность
вот если б его заставили выкупить это авто за свой счет, я вот прям уверен, что подобного бы он не городил и починил бы все сам сразу :smile-big::smile-big::smile-big:

rvs63

02.07.2021, 15:18

14 мая был у ОД по акции диагностика кондиционера. Скачали 224 г. фреона, закачали суммарно 420 г. На вопрос, а почему не 475 ответили, что у них регламенты и они работают по ним, а то что пишут в руководстве.... Для примера предложили мне самому поменять предохранители руководствуясь таблицей в Руководстве (извиняюсь за тавтологию).

Гагаринец

02.07.2021, 15:32

Можешь их себе официально и засунуть. Для потребителя официальный документ, это руководство по эксплуатации.
ну зачем ты так... ему же ИПГ сказал...

:smile-big::smile-big::smile-big:

Ооо. Два мудня нашли друг друга :smile-big:

Друзья мои, я за любую цифру, только подтверждённую.

Александр78

02.07.2021, 17:23

берите среднюю,442,5 грамма

VST

02.07.2021, 17:50

Мужики!Я какое то время работал рядом с холодильщиками,с тех пор принципы не изменились,так вот хладоагент заливали "на глазок" и ориентировались по обмерзанию труб входящих и исходящих из испарителя,добиваясь балланса-испаритель должен быть самым холодным-это и есть норма,но это разные холодильники,а у нас единая система,а сталобыть и единые правила-можете усраться,это ваше право:smile-big:

Alexsandr_UssR

02.07.2021, 18:32

В мурзилке, которую мне выдали инфа про 475 +/- 20 г.
Во-во. 390-убыль в 20% или больше = неработающий кондер.

Добавлено через 2 минуты
Для примера предложили мне самому поменять предохранители руководствуясь таблицей в Руководстве (извиняюсь за тавтологию).
Это норма для перезарядки - т.е. когда система была заполнена. Весь фреон, так или иначе, не выкачаешь - соотв. залито по РЭ больше, а последующие - по ТИ.
В любом случае - 400гр для этой машины, мало.

rvs63

02.07.2021, 18:50

Это норма для перезарядки - т.е. когда система была заполнена. Весь фреон, так или иначе, не выкачаешь
Меня удивляет ещё цифра по маслу. На шильдике компрессора ясно написано 100 кубиков, а в умных бумагах норма 25. Где истина?

Alexsandr_UssR

02.07.2021, 19:44

Меня удивляет ещё цифра по маслу. На шильдике компрессора ясно написано 100 кубиков, а в умных бумагах норма 25. Где истина?
100кубиков при первой заливке. Дальше просто добавляется 25гр при заправке. Я так понимаю по той же самой причине - систему ПОЛНОСТЬЮ осушить невозможно. Тем более масло.

водитель

02.07.2021, 20:25

Меня удивляет ещё цифра по маслу. На шильдике компрессора ясно написано 100 кубиков, а в умных бумагах норма 25. Где истина?

Просто потому, что масло все и остается в компрессоре, по системе расходится лишь мала его часть.

водитель

04.07.2021, 00:14

Опять жарко у нас стало, решил все же проверить кондиционер. Слили 330 г фреона. Машине год и 4 месяца. Залили 475. Разница в работе ощущается.

Alexsandr_UssR

04.07.2021, 12:20

Опять жарко у нас стало, решил все же проверить кондиционер. Слили 330 г фреона. Машине год и 4 месяца. Залили 475. Разница в работе ощущается.

Т.е. таки есть смысл ехать?
У нас сейчас акция дилерская (на перезаправку) - правда ехать 90км до станции. Но там машину заберут, а ты будешь сидеть и смотреть через окошко, что там с ней делают-ломают.
Вариант два - поехать к местному ИП - недавно купил какую-то итальянскую установку.
Все упирается в масло - вроде есть какая-то там несовместимость. Ясный пень, дилер будет лить 100% такое, которое заливает завод или около этого. Что там купил ИП - фиг его знает.
Почему спрашиваю - в прошлом году до 2-3гр по ртутному градуснику холодил, сейчас 6-7гр. Разница огромна и фактически, только при движении по трассе оно еще как-то пытается охлаждать (обороты и хороший обдув радиаторов). Плюс когда-то я муфту выключал, при движении, а теперь езжу с постоянно включенной и всегда минимум.

Добавлено через 43 секунды
Слили 330 г фреона.
Завод явно недоливает - очень похоже на 390гр заправки.

водитель

04.07.2021, 17:15

Т.е. таки есть смысл ехать?
У нас сейчас акция дилерская

Так они и заправят 390. Лучше к нормальным кондиционерщикам. А про масло просто спросить. У нас на компрессоре написано какое надо.

kosh477

05.07.2021, 11:00

Лучше к нормальным кондиционерщикам.Да. Официалы либо накосячат, либо пойдут тыкать в ТИ, где написано сколько заправлять. Либо молча заправят по ТИ.

Когда на старом Паджеро чинили кондиционер, искали баланс между давлением и производительностью кондиционера, потому что у них не было инфы о объеме двухконтурного кондея.

Залили столько, сколько было указано на компрессоре. Потом в дефлектор термометр, к системе манометры, и как-то руководствуясь всем этим потоком информации долили, стравили, долили, стравили, в итоге отстроили и 3 года, пока я не продал машину, кондей работал шикарно, даже почти никогда не приходилось включать электровентилятор, штатная молотилка справялась.

Гагаринец

05.07.2021, 11:26

14 мая был у ОД по акции диагностика кондиционера. Скачали 224 г. фреона, закачали суммарно 420 г. .

Система холодит?

Alexsandr_UssR

05.07.2021, 12:58

узнавал - официалы заправляют 410гр. Причем еще и ждать пару часов (одному три часа заправляли). Трэш короче.

Добавлено через 2 минуты
Лучше к нормальным кондиционерщикам.
Видимо да. Плюс ценник с мойкой - около 35 баксов.
С таким сервисом, можно на две машины купить кило фреона, манометрическую станцию и по весам долить в обе по 150гр.