Просмотр полной версии : Двигатель H4M/HR16DE
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
Варвар59
22.02.2021, 19:57
На ТО-0 сам заменил стоковый фильтр масла на PURFLUX LS892, на ТО-1 такой же фильтр привез к официалам - установили без вопросов
стоимость?
Botsmann
22.02.2021, 20:15
стоимость?362 р в экзисте
Alex_1963
23.02.2021, 00:09
стоимость?
Последний раз покупал в августе на автото.ру за 255р. Сейчас у них 300р и выше
Если не секрет, зачем изобретать велосипед, если оригинальный фильтр 1520865F0A стоит тех же денег?
Варвар59
23.02.2021, 13:19
362 р в экзисте
блин, на ларгус я брал по 266 совсем недавно...
водитель
23.02.2021, 13:37
Если не секрет, зачем изобретать велосипед, если оригинальный фильтр 1520865F0A стоит тех же денег?
Наверно потому, что Ниссан фильтры сам не делает, а заказывает, как и другие автобренды. Я вот давно на МАННы "подсел", стараюсь их покупать.
Наверно потому, что Ниссан фильтры сам не делает, а заказывает, как и другие автобренды.Это понятно, но что это меняет? Если бы он стоил тыщу против трехсот рублей - согласен. А тут разница в 50р, но шанс нарваться на подделку побольше. Особенно если не манн, а что-то другое искать.
Купил сегодня масло и фильтр , оригинальный рено-самсунг 363 рубля. Мен Ниссан фильтры стоят тех же денег.
водитель
23.02.2021, 14:58
Это понятно, но что это меняет?
Ничего, поэтому и покупаю что привык покупать.
но шанс нарваться на подделку побольше. Особенно если не манн, а что-то другое искать.
Да и МАНН подделывать очень любят, но я знаю место, где продают только оригинал, там и беру.
Alex_1963
23.02.2021, 18:50
Если не секрет, зачем изобретать велосипед, если оригинальный фильтр 1520865F0A стоит тех же денег?
Посмотрел цены на оригинальный фильтр Nissan 1520865F0B Mahle (именно такой стоял у меня в стоке, а не 1520865F0A) на 2-х сайтах (Emex и Avtoto), минимальная цена 1865р. На нашем сайте фотографии не разобрать, слишком мелкие
на ТО-1 такой же фильтр привез к официалам - установили без вопросов
Я на ТО, у официального дилера автоваза, спросил, что можно своего?
Мне сказали - все расходники.
Ruwalwik
30.03.2021, 09:37
Приветствую друзья!Никто не замечал такого момента на своей Весте? А именно:
Вообщем: При запуске прогретого двигателя подпрыгивают обороты, как будто с нажатой педалью газа завожу авто, и затем спустя секунды 3 - 4 они падают до нормы.
Обороты поднимаются в диапазоне от 2 тысяч до 2.5 тысяч. Или когда движок прогрет до 90гр, на газ резко втопишь на нейтрале обороты не быстро падают назад… Бывает такое не всегда, но иногда замечаю это дело...Из-за чего это кто-нибудь сталкивался с подобным?
Это нормальное поведение, у меня так и СГВ и Паджера (особенно на газу) и Веста ведут.
Разные версии были - прогрев катализатора, режим запуска горячего мотора (на карбюраторах надо было чуть газ нажать чтобы хорошо завелся, а тут дроссель открывает сам)
Варвар59
30.03.2021, 10:34
Приветствую друзья!Никто не замечал такого момента на своей Весте? А именно:
Вообщем: При запуске прогретого двигателя подпрыгивают обороты, как будто с нажатой педалью газа завожу авто, и затем спустя секунды 3 - 4 они падают до нормы.
Обороты поднимаются в диапазоне от 2 тысяч до 2.5 тысяч. Или когда движок прогрет до 90гр, на газ резко втопишь на нейтрале обороты не быстро падают назад… Бывает такое не всегда, но иногда замечаю это дело...Из-за чего это кто-нибудь сталкивался с подобным?
это у многих. и у меня тоже.
смирился...
Dimon903
30.03.2021, 11:45
есть такое дело. не мешает. вреда тоже не вижу.
Ruwalwik
30.03.2021, 12:37
Понял. Спасибо мужики. Просто я с таким первый раз столкнулся, именно на прогретом моторе
Всем доброго дня!
Никто не встречал схему на которой отмечены и подписаны все датчики на двигателе?
не могу найти что-то
https://juke2.ru/html/dvigatel.html вот что-то подобное.
Как я понимаю, части датчиков у нас нету. Хотя не уверен.
Не, я именно по весте ищу.
Тут на схеме и не хватает некоторых, например на впускном коллекторе у меня стоит датчик, тут нет его.
https://scorpion-car.ru/catalog/archive/103472
https://scorpion-car.ru/catalog/archive/103472
Спасибо!
водитель
22.05.2021, 19:33
Было тут у нас на прошлой неделе +30 пару дней. И моя Веста, даром что с сердцем от Рено-Ниссан, начала вести себя подобно Вестам с нашенскими моторами, а именно начал дурить реношный термостат. Хотя наши наборот, часто склонны к недогревам, а этот стал через чур греть мотор. В пробке 95-96 градусов, а на трассе и вовсе 97-99 при скорости около 100 км\ч, это естественно с кондиционером. При этом по утрам в +15 она себя чувствовала совершенно нормально 83-88 градусов при двжении. Прошлым летом вроде такого не замечал, хотя у нас +30 это большая редкость, вроде и не было такой температуры прошлым летом. Короче подозрение пало на термостат. Купил на замену термостат TAMA, на прошлых ВАЗах использовал термовставки от них, хорошо себя зарекомендовали. Сегодня поменял, но у нас опять +15 и проверить пока поведение машины в жару не представляется возможным. Если вдруг будут схожие условия, расскажу как TAMA ведет себя в сравнении с родным реношным термостатом.
Варвар59
22.05.2021, 20:17
до +105 я бы беспокоиться не стал
водитель
22.05.2021, 21:18
до +105 я бы беспокоиться не стал
Я в тебе и не сомневался ни сколько :smile-big:
Aleksei Pavlovich
22.05.2021, 21:47
Было тут у нас на прошлой неделе +30 пару дней. И моя Веста, даром что с сердцем от Рено-Ниссан, начала вести себя подобно Вестам с нашенскими моторами, а именно начал дурить реношный термостат. Хотя наши наборот, часто склонны к недогревам, а этот стал через чур греть мотор. В пробке 95-96 градусов, а на трассе и вовсе 97-99 при скорости около 100 км\ч, это естественно с кондиционером. При этом по утрам в +15 она себя чувствовала совершенно нормально 83-88 градусов при двжении. Прошлым летом вроде такого не замечал, хотя у нас +30 это большая редкость, вроде и не было такой температуры прошлым летом. Короче подозрение пали на термостат. Купил на замену термостат TAMA, на прошлых ВАЗах использовал термовставки от них, хорошо себя зарекомендовали. Сегодня поменял, но у нас опять +15 и проверить пока поведение машины в жару не представляется возможным. Если вдруг будут схожие условия, расскажу как TAMA ведет себя в сравнении с родным реношным термостатом.
нагреть в воде термостат и поглядеть по термометру как работает
В пробке 95-96 градусов, а на трассе и вовсе 97-99
Тоже на днях решил помониторить поведение авто, в частности вариатора при жаре и в пробках (тип пишут, что варик боится перегрева), жара в Москве была под 35, плюс толкание в пробках. Ничего криминального не обнаружил, мотор грелся максимум до 98-99, потом включался вентилятор и темп падала до 88. Варик максимум до 96, потом в рабочий режим в район 85. Что характерно: на трассе темп варика может не падать до 85. А в пробке может упасть до 80. Очень сложный алгоритм, который можно было бы подвести под свою логику. НО! Всё в пределах нормы, за 100 ни разу никто из двоих не выходил. ))
водитель
22.05.2021, 23:01
жара в Москве была под 35, плюс толкание в пробках. Ничего криминального не обнаружил, мотор грелся максимум до 98-99, потом включался вентилятор и темп падала до 88.
Так с кондиционером вентилятор и так постоянно работает. Или ты в +35 без кондиционера езлил? И дело в том что у меня в пробке при +30 температура двигателя ниже 95 градусов вообще не падала. Вот это меня и насторожило больше всего, держалась 95-96.
Всё в пределах нормы, за 100 ни разу никто из двоих не выходил. ))
Так и потребление масла до 500 мл на 1000 км это в пределах нормы... Я такие нормы не очень хочу у себя видеть. В любом случае новый термос не большие деньги, делал сам, это не сложно и не долго. Ну еще литрушку антифриза пролил, но тоже не великие деньги.
Добавлено через 44 минуты
нагреть в воде термостат и поглядеть по термометру как работает
Сейчас, все брошу и буду термостаты варить, потом пешком бегать за новыми или разбирать\собирать десять раз все. Купил и минут за 40 поменял. Не разорюсь.
А расход, разгон и.т.д на 92м и 95м сильно отличается ?
Так с кондиционером вентилятор и так постоянно работает. Или ты в +35 без кондиционера езлил?
Сорри, давно не был на форуме, работы много.
Конечно с кондеем, но у вентилятора есть две скорости, насколько я знаю и помню. Т.е. при кондее одна, если темп. выше критичной - включается вторая.
водитель
20.06.2021, 11:56
Конечно с кондеем, но у вентилятора есть две скорости, насколько я знаю и помню. Т.е. при кондее одна, если темп. выше критичной - включается вторая.
Все дело в том, что ныне все производители хотят погорячее, вторая то включится, но температура ее включения великовата. Хотя если относится к машине как к расходнику (производители как раз за это :) ), то париться о температурах не обязательно. ВАЗу вот и давление масла уже не интересно, есть оно или нет :(
водитель
20.06.2021, 14:53
И потом, я же описал ситуацию, на скорости около 100 км/ч температура была около 100 градусов. Какая уж там вторая скорость вентилятора, банально термостат стал плохо открываться. После замены сало лучше, так что не зря менял. Дело было, видимо, в кончине конкретного термостата.
Все дело в том, что ныне все производители хотят погорячее, вторая то включится, но температура ее включения великовата. Хотя если относится к машине как к расходнику (производители как раз за это :) ), то париться о температурах не обязательно. ВАЗу вот и давление масла уже не интересно, есть оно или нет :(
Сорри, насколько великовато и в отличии от кого? Опять же, насколько я помню, вкл. при 105? Так подобный параметр практически у всех из подавляющего большинства авто? Или я что-то путаю?
Кароче, мне так каатца, нормально там у нас всё работает, я проблем не увидел, за 52 т.км. пробега. Не, если очень хочется их найти! Тогда для этот надо другую тему создавать. ))))
водитель
25.06.2021, 22:42
Кароче, мне так каатца
Русский язык не родной?
нормально там у нас всё работает, я проблем не увидел
Очень рад за вас, пользуйтесь.
Тогда для этот надо другую тему создавать. ))))
Это сколько угодно, тут любят это делать.
Русский язык не родной?
Очень рад за вас, пользуйтесь.
Это сколько угодно, тут любят это делать.
Т.е по сути сообщения сказать нечего, надо докопаться до другого. Ну это вполне нормальное поведение для троля. )))
До чего же ущербный форум!
водитель
25.06.2021, 23:53
Т.е по сути сообщения сказать нечего, надо докопаться до другого. Ну это вполне нормальное поведение для троля. )))
До чего же ущербный форум!
Все было написвно в предыдущтх постах. Если у тебя склероз с маразмом, то просто перечитай. Если не понимаешь смысла прочитанного, то я тебе более ничем помочь не могу. Сообщения написаны для тех, кто умеет думать. Я тебя не призывал ничего менять у себя. Для тебя вообще сделано все идеально с завода, с 60 до 110 ты вообще температуру не знаешь. Тебя она не интересует и все устраивает, так о чем с тобой дальше разговаривать на эту тему? Зачем лезишь в нее? Найди себе темы по интересам. Меня троли и ущербные не интересуют.
STOpudoff
04.07.2021, 00:39
Подскажите артикул масляного фильтра на н4м
152085758R оригинал, и куча аналогов...
STOpudoff
04.07.2021, 08:07
152085758R оригинал, и куча аналогов...
Спасибо
Ruwalwik
05.07.2021, 13:57
Мужики вопрос такой... Кто проходил 1 или может быть 2,3 не важно ТО у дилера, и заливали дилерское масло(конкретно мне предлагают Лада ультра 5w40,или Шелл 5 в 40), масложор есть или нет? И вообще как себя мотор ведет на 5w40?
На 5в40 нормально ведет, я только его и лью. Жора не заметил. Лью Лук, до этого был Мобил.
Варвар59
05.07.2021, 14:36
Мужики вопрос такой... Кто проходил 1 или может быть 2,3 не важно ТО у дилера, и заливали дилерское масло(конкретно мне предлагают Лада ультра 5w40,или Шелл 5 в 40), масложор есть или нет? И вообще как себя мотор ведет на 5w40?
на ТО-1 залили шелл хеликс ультра 5в40. жор меньше, чем на мобиле 5в40.
vadimazz
05.07.2021, 16:56
Ruwalwik, менял на 5000 и 10000 км масло, лили Лада ультра 5w40. Оно при заливе то темное, а когда его сливают через 5000 км, какой то нигрол. На ТО-1 привез с собой Elf 5W-40. Откатал уже 2500 км, на щупе не прозрачное конечно, но точно ни как лада ультра.
Варвар59
05.07.2021, 17:25
Elf 5W-40
угорает или как?
vadimazz
05.07.2021, 17:37
Прошел пока 2500, от верхней метки примерно 1-1,5 мм угорело, так что можно сказать что не сильно, если учитывать какое расстояние от верхней до нижней метки на этом щупе.
withoutwords
05.07.2021, 17:48
а когда его сливают через 5000 км, какой то нигрол.
Я уже писал, из-за конструкции поддона там охеренный несливаемый остаток. И у ОД его никак не убирают, вот прям отказываются. Не так давно менял самостоятельно у товарища в сервисе, так вот если откачивать шприцем и дуть в трубку щупа компрессором, то "вылетает" с поллитра точно.
Ruwalwik
05.07.2021, 19:00
Мне просто не совсем понятно, посему они льют 5w40, а не 5w30??? На заводе мне залили вообще 0w30 Генезис Армотек, за 7500км оно меня полностью устроило(хотя по допускам вроде как не подходит) угара нет от слова совсем, как был уровень мм 3-4 не доходя до верхгей риски тпк и остается по сей день, потемнело оно в меру до 10 т. км спокойно можно ездить(но не буду), наверное куплю 4-х литровую и литрушку такого Лукойла и поеду на ТО со своим. Финансовой выгоды абсолютно никакой, если со своим маслом 8100, если без 10900, масло 4+1 2900...но повторюсь именно по эксплуатационным свойствам, по крайней мере пока оно меня полностью устраивает. Странно почему дилеры льют 5w40,а не его если с завода оно залито, или хотя бы как альтернативу предлагали бы его
А откуда информация что с завода 5-30? По моему льют во все движки с одной бочки 5-40.
Ruwalwik
05.07.2021, 19:51
что с завода 5-30?
Не 5, а 0W30 увидел информацию на Лада Онлайн, думаю надо удостовериться, задавал вопрос через обратную связь на сайте Лада, ответили что с марта 2021 в H4M заливают Лукойл Генезис Армотек 0w30
Мужики вопрос такой... Кто проходил 1 или может быть 2,3 не важно ТО у дилера, и заливали дилерское масло(конкретно мне предлагают Лада ультра 5w40,или Шелл 5 в 40), масложор есть или нет? И вообще как себя мотор ведет на 5w40?
Лью Shell Helix HX8 5W-40. Масложера нет. Нареканий тоже нет.
куплю 4-х литровую и литрушку
если не изменяет память, то там 4 литра самое то
или таки она мне изменяет?
Ruwalwik
05.07.2021, 20:32
Когда владел Тиидой что-то около 4.5 входило...Сюда везде написано 4.2-4.3.Так что я думаю 4л маловато будет
Если несливаемый остаток не выкачивать, то 4л хватает, получаеься около 60% уровня на щупе, проверено лично 4-мя заменами.
Ruwalwik
05.07.2021, 20:38
Если несливаемый остаток не выкачивать, то 4л хватает,
Возможно...Спорить не буду, но на долив ,то пусть останется, вдруг кушать начнет;)
vadimazz
05.07.2021, 20:50
Я уже писал, из-за конструкции поддона там охеренный несливаемый остаток. И у ОД его никак не убирают, вот прям отказываются. Не так давно менял самостоятельно у товарища в сервисе, так вот если откачивать шприцем и дуть в трубку щупа компрессором, то "вылетает" с поллитра точно.
Я лично присутствовал при ТО-1 и при двух сменах масла. После слива откачивают еще и шприцом с гнутой трубочкой из поддона, так что мимо;)
Да и откуда в новом двигателе будет настолько грязное масло??? После первого слива заводского масла такого не было.
Каждый раз до верхней метки заливалось ровно 4,5 литра. Вон у меня литрушки остались половинчатые в гараже.
Ruwalwik
05.07.2021, 20:55
Каждый раз до верхней метки заливалось ровно 4,5 литра.
Вот поэтому и беру 4л+1л
vadimazz
05.07.2021, 20:58
Так и я приезжал так же с 4+1 эльфом. А в дилере выносили тоже 4+1 в канистрах лада ультра, вскрывали при мне.
Где то тут тема была про жор масла на этом двигле, как по мне после бывшей октахи ваще не ест)))
Если несливаемый остаток не выкачивать, то 4л хватает, получаеься около 60% уровня на щупе, проверено лично 4-мя заменами.
Что то много в картере остаётся, я недавно менял масло, откачивали через щуп, после залили 4.7 литра
вот сколько в литровой осталось
Варвар59
06.07.2021, 09:09
откачивали через щуп, после залили 4.7 литра
у меня аналогично.
и дилер, сливая через пробку, залил потом примерно столько же.
если слить все, потом выдуть из поддона компрессором, влезает ровно 5л до максимума у меня.Если завести, то становится на 1-2мм ниже верхней отметки на следующее утро (в фильтр масло перед установкой не наливаю).
А оно вот надо так замарачиваться со всеми этими выдуваниями?
Мне не сложно. Компрессор под рукой, занимает это от силы пару минут. Все равно дольше сидишь ждешь, пока масло сливается, можно чем-то другим заняться.
Сергей 74
06.07.2021, 11:25
И вообще как себя мотор ведет на 5w40?
Нормально, лью Лукойл Генезис...
Нормально, лью Лукойл Генезис...
Название темы не смущает?
На Весте как я понял такая же хреньhttps://youtu.be/EjB9APlJmlU
Ruwalwik
09.07.2021, 00:36
Да, меняем как велосипедную цепь, хотя в чём сложность была поставить натяжииель, не понятно... На Тииде, то стоял и проблем не было... Опять удешевление, упрощение и т.д
Варвар59
09.07.2021, 09:01
На Весте как я понял такая же хреньhttps://youtu.be/EjB9APlJmlU
а ручьи ремня не страдают при таком варварском одевании?
Ruwalwik
10.07.2021, 00:35
а ручьи ремня не страдают при таком варварском одевании?
Так вот блЯстящая пластина и нужна для того, чтобы они не страдали, но и платить за нее 3500 не вижу смысла... Замена ремня стоит 1500 руб, если б у кого-нить взять поменять и отдать, тогда да, а так...
Aleksei Pavlovich
10.07.2021, 09:50
Так вот блЯстящая пластина и нужна для того, чтобы они не страдали, но и платить за нее 3500 не вижу смысла... Замена ремня стоит 1500 руб, если б у кого-нить взять поменять и отдать, тогда да, а так...
прокат инструмента есть на авито, иногда приходилось брать приспособы.
Ruwalwik
10.07.2021, 19:44
прокат инструмента есть на авито
Да это понятно...Но врядли там есть такое приспособление, это скорее в каком-нибудь автосервисе цивильном, но опять же
Замена ремня стоит 1500 руб
Поэтому смысла нет, хотя можно и без неё аккуратно одеть, но очень геморно( лично проверено на 127-ом Вазовском двигателе не один раз)
геморно( лично проверено на 127-ом Вазовском двигателе не один раз)На 127 лехко решаемо.
Реновский ролик ГРМ рулит.
Ruwalwik
11.07.2021, 16:09
На 127 лехко решаемо.
Реновский ролик ГРМ рулит.
Да это понятно, что ролик решает, я про то что одевать геморно, на 127-ом, а здесь даже ролика нет...Может конечно отверстие для него есть ХЗ
STOpudoff
17.07.2021, 09:06
Народ, подскажите, на н4м сливная пробка/кольцо меняется при каждой замене масла?
vadimazz
17.07.2021, 09:31
STOpudoff, три раза менял уже масло, пробка с кольцом всё те же, сухо.
STOpudoff
17.07.2021, 09:42
STOpudoff, три раза менял уже масло, пробка с кольцом всё те же, сухо.
Ок, спасибо
А артикул колечка на всякий случай не подскажите?
водитель
17.07.2021, 11:41
Народ, подскажите, на н4м сливная пробка/кольцо меняется при каждой замене масла?
Пробку менять не надо, кольцо обязательно. Не экономь копейки и не слушай рукожопов.
Ruwalwik
17.07.2021, 13:39
А артикул колечка
11026-01M02
Варвар59
17.07.2021, 13:48
Народ, подскажите, на н4м сливная пробка/кольцо меняется при каждой замене масла?
у меня на ТО меняли. кольцо.
STOpudoff
18.07.2021, 10:36
11026-01M02
Спасибо
Ruwalwik
27.07.2021, 22:03
Сегодня прошёл ТО-1(пробег 9 т.км) масло влили Шелл НХ8 5w40, залилось до мах 4,550 Л с завода стоял стоял фильтр Nissan оригинал, на ТО поставили SAmsung\REnault
Сегодня проверил уровень - остаток четверть, пробег с 0 до 5500км примерно, подлил H8 5w-40(остался от 129) - уровень стал половина щупа. Итого - по моим неточным подсчетам между метками макс и мин около двух литров.
Варвар59
28.07.2021, 09:14
Сегодня проверил уровень - остаток четверть, пробег с 0 до 5500км примерно, подлил H8 5w-40(остался от 129) - уровень стал половина щупа. Итого - по моим неточным подсчетам между метками макс и мин около двух литров.
а подлил какой объем?
по мои ощущениям, объем между метками не менее 1,5 л. а на вазьих перделках всего литр :)
Сергей 74
28.07.2021, 10:47
Сегодня прошёл ТО-1
Что заплатил?
Ruwalwik
28.07.2021, 11:11
Что заплатил?
Блин если честно пересилил жабу...Заплатил 12006 руб(работа + запчасти) у одного из Московских дилеров, но больше я наверное на ТО не поеду...
withoutwords
28.07.2021, 11:52
За 6 тыщ. км уровень на месте. Лук Армортек 5-40
До этого за 20 тыщ (хы, так уж вышло) Лук Полартек 0-40, доливал.
водитель
28.07.2021, 11:55
До этого за 20 тыщ (хы, так уж вышло)
20 тыс. без замены масла?
а подлил какой объем?
стандартные поллитра :)
Варвар59
28.07.2021, 12:23
Блин если честно пересилил жабу...Заплатил 12006 руб(работа + запчасти) у одного из Московских дилеров, но больше я наверное на ТО не поеду...
съезди к подмосковным или в соседний регион. знаю, что многие в тулу ездят на обслуживание.
из нашего города тойоты гоняют в Екат, т.к. даже с учетом бензина дешевле получается, чем у местных барыг.
съезди к подмосковным или в соседний регион. знаю, что многие в тулу ездят на обслуживание.
из нашего города тойоты гоняют в Екат, т.к. даже с учетом бензина дешевле получается, чем у местных барыг.
Так у автоваза прям в официальном калькуляторе прописано 10.6к за ТО-1 для вест с H4M. Ну и плюс там скинуть-поставить защиту, мойка, еще что-нибудь по мелочи.
В соседний город катать - бензина больше прокатаешь.
ЗЫ И это самое дешевое ТО из всех, следующее стоит 16.2к.
ЗЗЫ Чет как-то недешево для автоваза. На гранте 5 лет назад ТО-1 со всем дилерским обошлось в 6к.
Месяц назад ТО-1 на корейца уложилось в 10к, дилерское было всё, кроме салонника (т.к. оригинал неугольный).
Причем в корейца масло заливали - специальный корейский тотал по 800р/л.
А автоваз в калькуляторе пишет, что ценники с учетом масла лада ультра.
Ruwalwik
28.07.2021, 13:45
ТО-1 11600 для H4M, если с шеллом, то 13100. Дело в другом присутствовал рядом с авто, давление в колесах не смотрели, фары регулировку не проверяли, тупо масло, фильтры и петли дверные помазали, а и комп. диагностика еще... И на кассе заверили, что в ближайшее время еще подоражает... На счёт соседних городов и регионов, звонил... По ценам разница 300-500 руб + езда+время+бензин
Я вообще ни на одно ТО не поехал, зная какие дилеры козлы...
Я вообще ни на одно ТО не поехал, зная какие дилеры козлы...
полностью поддерживаю )))
водитель
28.07.2021, 15:47
Я вообще ни на одно ТО не поехал, зная какие дилеры козлы...
Мне осталось 4000 км до ТО2. Узнав цену я решил на эти деньги вариатор обслужить. Расходники уже все куплены. Масло я за 500 руб поменяю, свечи и воздушные фильтры я поменяю сам. И компьютерную диагностику я тоже сам сделаю. Все что могло случиться по причие заводского брака, уже должно было случиться.
Ruwalwik
28.07.2021, 16:15
Масло я за 500 руб поменяю, свечи и воздушные фильтры я поменяю сам. И компьютерную диагностику я тоже сам сделаю.
Вот и я пожалуй так же сделаю со вторым ТО, оно еще дороже-18600
Добавлено через 1 минуту
18600
А за эту сумму вариатор обслужить еще и на моторное масло останется
Офигет цены. Меня 9круб жаба задушила за 2ТО(воздух) отдавать, на эти деньги заменил комплект сцепы и залил хорошее масло в коробас, а официалов с их говнящимся с каждым новым днём отношением пропустил мимо бюджета.
Не знаю что вы возмущаетесь? У вас ино.агрегаты стоят.
Добавлено через 55 секунд
К примеру на Дастере .ТО обходится в 12-14000.
Добавлено через 1 минуту
В среднем узнавал на сервисе в Арконте 12500 р.
withoutwords
28.07.2021, 17:11
со вторым ТО, оно еще дороже-18600
Ох..фигеть.
Варвар59
28.07.2021, 17:18
на ТО-2 я поеду со своими расходниками к дилеру. не хочу с гарантии слетать. там единственное условие - прохождение то у дилера.
на ТО-2 я поеду со своими расходниками к дилеру
это равносильно тому, что вообще к ним не ездить - все спишут на твои кривые расходники :smile-big::smile-big::smile-big:
на ТО-2 я поеду со своими расходниками к дилеру. не хочу с гарантии слетать. там единственное условие - прохождение то у дилера.
Я так и делал, начиная с ТО-2 по ТО-6.Ни какого слёта с гарантии не было.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot