Просмотр полной версии : Кондиционер и климат-контроль - Архив
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
aktarsis
17.03.2015, 15:49
http://www.ladavesta.net/uploads/posts/2014-07/1405879584_vesta-salon-7.jpg
Ни кто пока не задавал вопросов по поводу блока управления климатом. Вопрос такой: по фотке блока климата вижу, что дуть будет только в пузо и в ноги. А где другие положения - лобовое, ноги/лобовое?
Alexander-Flynn
17.03.2015, 16:03
Лобовое слева же. Наверное будут включаться вместе, комбинируй, как хочешь.
Edissons
17.03.2015, 16:06
я понял так...
первая кнопка - лобовое, а вторая и третья и так понятно. Просто зажимай разные комбинации и все получится...
aktarsis
18.03.2015, 11:06
Лобовое слева же. Наверное будут включаться вместе, комбинируй, как хочешь.
А, вот оно что! :) Понял. Сперва подумал, что это кнопка подогрева стекла, а не обдува.
LLlukaka
18.03.2015, 17:23
А, вот оно что! :) Понял. Сперва подумал, что это кнопка подогрева стекла, а не обдува.
подогрев с лева в одном ряду с аварийкой=)
в одном ряду с аварийкой
мне более интересена последняя кнопка - это что предпусковой подогреватель?
дак на Весте вроде не планируется дизель...
мне более интересена последняя кнопка - это что предпусковой подогреватель?
дак на Весте вроде не планируется дизель...
Скорее всего, это функция связанная с автоматизированной коробкой передач, возможно зимний режим для езды по снегу.
-Иваныч-
06.07.2015, 21:04
надеюсь на весте не будет урчания при работе кондея как на калине 2! На скорости его не слышно, а вот когда в пробке стоишь реально раздражает! На приоре 2010 г.в. такого звука не было!
С печкой все понятно, как жарче как холоднее. А возможно ли регулировать "прохладность" кондиционера? В мануале написано кондёр включается при любой скорости вентилятора печки и заведенном двигателе (ну температура там еще указана). Холод регулируем вентилятором? Больше дует - холоднее, меньше дует - потеплее в салоне...
ЗЫ: Только не смейтесь шибко над вопросом, это моё первое авто с кондиционером.
Больше дует - холоднее, меньше дует - потеплее в салоне...
Ну да все правильно ;)
Надо еще температуру до конца в минус открутить
А после работы конди хорошо если вентилятор в холостую поработает несколько минут, чтобы конденсат не образовывался на радиаторе печки
Ну да все правильно ;)
Надо еще температуру до конца в минус открутить
Тоже что ли первое авто с кондиционером ? )))) Все как с печкой температура ручкой температуры ) интенсивность обдува скоростью вентилятора.
Если конечно жара и кондей до конца в минус то остается только вентилятором надувать больше или меньше )
Надо еще температуру до конца в минус открутить
Это байка ОД - не верьте им, врут!
То есть алгоритм такой - включаем вентилятор, жмем кнопку кондея и крутим левую ручку в + чтоб было очень холодно. Правильно понял?
То есть алгоритм такой - включаем вентилятор, жмем кнопку кондея и крутим левую ручку в + чтоб было очень холодно. Правильно понял?
Нет, не совсем. Включаем вентилятор, включаем кондей. Левой ручкой крутим в то положение в каком поток из сопел бцдет устраивать по температуре, ну а правой устанавливаем желаемую скорость потока. Дальше манипуляциями с ручкой температуры и скорости подбираем нужный микроклимат в салоне. На самом деле в теории это может и сложно звучит, но с практикой придет быстро понимание что икуда крутить чтобы в салоне было комфортно. И не злоупотребляем слишком холодным воздухом и поток лучше направлять мимо себя, а то насморк гарантирован даже в лютую жару.
То есть алгоритм такой - включаем вентилятор, жмем кнопку кондея и крутим левую ручку в + чтоб было очень холодно. Правильно понял?
Все как с печкой, так же одной ручкой регулируешь температуру, другой скорость обдува.
Тоже что ли первое авто с кондиционером ?
Да нет не первая ;)
Я всегда печку в минус откручиваю, если и на первой скорости слишком холодно то лучше выключить кондей а не разбавлять его теплым воздухом.
На весте еще не пользовался кондеем
Всё, понял алгоритм работы кондера. Спасибо всем за помощь!
Кстати думаю было бы правильно добавить как пользоваться кондиционером в мануал, а не просто перечислить условия при котрых он включается. А то ведь я не один такой:pirate:
Да нет не первая ;)
Я всегда печку в минус откручиваю, если и на первой скорости слишком холодно то лучше выключить кондей а не разбавлять его теплым воздухом.
На весте еще не пользовался кондеем
Горячий же постоянно разбавляем холодным, почему бы и холодный не разбавлять теплым )) Цель то одна и та же - комфортная температура в салоне ))
Горячий же постоянно разбавляем холодным, почему бы и холодный не разбавлять теплым )) Цель то одна и та же - комфортная температура в салоне ))
а как же сожженные лишние граммы драгоценного бензина? :)
Горячий же постоянно разбавляем холодным, почему бы и холодный не разбавлять теплым )) Цель то одна и та же - комфортная температура в салоне ))
Вааще для простоты управления кондеем новичку проще пользоваться только скоростью для начала. А так если очень холодно станет зачем кондей на первую скорость сбавлять, можно и обогрев сидух врубить :smile-big:
Добавлено через 2 минуты
а как же сожженные лишние граммы драгоценного бензина? :)
Не знаю как на весте будет, но на приоре литра на два прибавлял сразу
а как же сожженные лишние граммы драгоценного бензина? :)
Не знаю как на весте будет, но на приоре литра на два прибавлял сразу
https://e-a.d-cd.net/80294u-960.jpg
:clap::clap::clap:
Вааще для простоты управления кондеем новичку проще пользоваться только скоростью для начала. А так если очень холодно станет зачем кондей на первую скорость сбавлять, можно и обогрев сидух врубить :smile-big:
А для простоты управления автомобилем новичку лучше пользоваться только педалью газа для начала. А если слишком быстро разогнался, то можно и двигатель заглушить :)
Вообще странное решение - покупка автомобиля для того что бы экономить бензин ))
Вообще странное решение - покупка автомобиля для того что бы экономить бензин ))
Тем не менее такое встречается. Я вот предпочитаю изначально не платить за то, чем если и буду пользоваться, то воюя с собственной жабой. Ну а если хочется комфорта, то за это всегда надо платить.И чем больше комфорта, тем дороже плата или в эксплуатации или при покупке.
Вообще странное решение - покупка автомобиля для того что бы экономить бензин ))
Ну давай сравним кто сколько бенза сжег ? :) у меня пробег около 11т. а у тебя? ;)
Ну давай сравним кто сколько бенза сжег ? :) у меня пробег около 11т. а у тебя? ;)
Не не ) тут по весте мне до тебя еще далеко ) НО !!! я жег бензин даже когда мне было лет 6 )) просто жег ))
Не не ) тут по весте мне до тебя еще далеко ) НО !!! я жег бензин даже когда мне было лет 6 )) просто жег ))
Да ты с детства вредитель :beauty: такое добро сжигал :smile-big:
Был интересный тест. Ездить с кондиционером или с открытым окном. Так вот, на больших скоростях приоткрытое окно вызывает больший рост расхода топлива, чем включённый кондиционер. Хотя это не про Весту, у неё аэродинамику уже не ухудшишь, хоть окно открывай, хоть в квадратную коробку её запихивай.
Хотя это не про Весту, у неё аэродинамику уже не ухудшишь, хоть окно открывай, хоть в квадратную коробку её запихивай.
Да тут уже все поняли, что лучше десятки машины в мире нет. Мог бы уже и не отмечаться :)
Был интересный тест. Ездить с кондиционером или с открытым окном. Так вот, на больших скоростях приоткрытое окно вызывает больший рост расхода топлива, чем включённый кондиционер. Хотя это не про Весту, у неё аэродинамику уже не ухудшишь, хоть окно открывай, хоть в квадратную коробку её запихивай.
какие люди :smile-big:
Я тоже видел тест в ТОП ГИР там все да наоборот было, правда там НЕвесты были
Был интересный тест. Ездить с кондиционером или с открытым окном. Так вот, на больших скоростях приоткрытое окно вызывает больший рост расхода топлива, чем включённый кондиционер.
Видел такое ) давно еще в "Главной дороге" с Васей роговым )
Хотя это не про Весту, у неё аэродинамику уже не ухудшишь, хоть окно открывай, хоть в квадратную коробку её запихивай.
А как же аэродинамические отливы на задних стоп сигналах ? ) даже на них есть сполеры )
Известен коэффициент аэродинамического сопротивления Весты ? ) 0,38 и это далеко не самая коробка, 0,39 у порше 911 ) у приоры 0,32 и она лидер по аэродинамике в классе (наконец то нашли мы плюс приоры ), но это ей досталось от десятого семейства )
Многие спортивные и заряженные авто имеют худшую аэродинамику ))
Дмитрий_Воронеж
12.04.2016, 20:55
Да тут уже все поняли, что лучше десятки машины в мире нет.
Не десятки, ты что? Лучше приоры авто нет.
Не десятки, ты что? Лучше приоры авто нет.
Одна фигня :)
Экономия бензина - снижения спроса на бензин - снижение спроса на нефть - снижение цены нефти - экономический кризис в России...
Кто тут выступает против Родины?!
Был интересный тест. Ездить с кондиционером или с открытым окном. Так вот, на больших скоростях приоткрытое окно вызывает больший рост расхода топлива, чем включённый кондиционер.
тоже читал
Хотя это не про Весту, у неё аэродинамику уже не ухудшишь, хоть окно открывай, хоть в квадратную коробку её запихивай.
аэродинамика хоть как-то начинает влиять на скорости выше 90 (собсно поэтому 90 - это самый экономичный режим)
так что даже кирпич на 100 км/ч не так уж и страдает от аэродинамики...
а веста далеко не кирпич))
по теме - всегда, когда юзаю кондей, чуть добавляют температуру.....ибо чисто от кондея простываю мгновенно
ПотомуЧтоГладиолус
13.04.2016, 11:33
Народ, а кто куда направляет поток, я обычно на стекло, но тут вычитал, что на стекло нельзя, может треснуть
Дмитрий_Воронеж
13.04.2016, 11:37
но тут вычитал, что на стекло нельзя, может треснуть
На раскалённое на солнце дать полную мощность, конечно, нельзя, но если включить с малых оборотов, то нормально всё будет.
Народ, а кто куда направляет поток, я обычно на стекло, но тут вычитал, что на стекло нельзя, может треснуть
Я обычно в центральные дефлекроры, но поток отклоняю максимально вверх
Народ, а кто куда направляет поток, я обычно на стекло, но тут вычитал, что на стекло нельзя, может треснуть
Зимой в ноги, когда печка на обогрев. На стекла достаточный поток при этом все равно дует, чтобы они не потели.
Летом в лицо, т.к. смысл остужать стекло и холодить ноги нулевой.
аэродинамика хоть как-то начинает влиять на скорости выше 90 (собсно поэтому 90 - это самый экономичный режим)
т.е. навстречу ветру 90 км/ч пешком как в штиль? ))
т.е. навстречу ветру 90 км/ч пешком как в штиль? ))
сам то понял что написал ? )))
сам то понял что написал ? )))
да, штормовой ветер против пешехода, а не наоборот )
километров до 20-40 в час я бы еще поверил что аэродинамика мало влияет
километров до 20-40 в час я бы еще поверил что аэродинамика мало влияет
курим http://icarbio.ru/articles/soprotivlenie-vozduha.html
после возвращаемся и таки рассказываем общественности об изученном материале..
курим http://icarbio.ru/articles/soprotivlenie-vozduha.html
после возвращаемся и таки рассказываем общественности об изученном материале..
посмотрел на график
http://icarbio.ru/articles/soprotivlenie-vozduha/soprotivlenie-vozduha-1.jpg
аэродинамическое сопротивление уходит от нуля где то около 40км/ч, при 90 уже больше 10 от мощности, что не совсем "хоть как-то"
при 90 уже больше 10 от мощности, что не совсем "хоть как-то"
больше 10кВт, верно
сколько это в лошадях?
больше 10кВт, верно
сколько это в лошадях?
13,6 л.с.
да, штормовой ветер против пешехода, а не наоборот )
километров до 20-40 в час я бы еще поверил что аэродинамика мало влияет
Надо дописать на расход и тогда все встанет на свои места. Конечно, влияет с самого начала, но незначительно. У человека просто график будет другой.
13,6 л.с.
отлично
теперь вспоминаем, с чего началось обсуждение
моя фраза
аэродинамика хоть как-то начинает влиять на скорости выше 90 (собсно поэтому 90 - это самый экономичный режим)
так что даже кирпич на 100 км/ч не так уж и страдает от аэродинамики...
а веста далеко не кирпич))
ну так чего, 13.6 л.с. для "сферического автомобиля в вакууме" - сильно больше сопротивление?
ну тогда возьмите коэффициент аэродинамического сопротивления конкретно весты и посчитайте ее лобовое сопротивление на 90 км/ч
сравните со "сферическим" и забудьте вы про пешехода против ветра))))
Добавлено через 26 секунд
У человека просто график будет другой.
истинно так)
и еще у человека мощность далеко на 100л.с. ))
и еще у человека мощность далеко на 100л.с. ))
Ну некоторые люди о себе и больше думают :)
Ну некоторые люди о себе и больше думают
не без этого)
кстати, приехал тут вчерась к вам в гости....сижу неподалеку от англ.набережной....и вот чего-то за два дня ниодной весты не видел)
даже Хрей белый видел один, а вест почему-то не вижу
как так?)
ПотомуЧтоГладиолус
13.04.2016, 16:01
Да мало нас. Недавно ездил по федеральной трассе 300 км, специально смотрел, НИ ОДНОЙ не встретил. Вот так, мы еще не ширпотреб, в отличии от корейцев)
не без этого)
кстати, приехал тут вчерась к вам в гости....сижу неподалеку от англ.набережной....и вот чего-то за два дня ниодной весты не видел)
даже Хрей белый видел один, а вест почему-то не вижу
как так?)
Может место неудачное? :) Я там всего еще один раз на своей Весте проехал :) На самом деле в потоке пока редко попадаются, но был день когда на одном светофоре нас сразу трое собралось. Город большой, машин много, вест в % очень мало, соответственно вероятность встретить мала пока.
Народ, а кто куда направляет поток, я обычно на стекло, но тут вычитал, что на стекло нельзя, может треснуть
треснуть может в случае если есть скол.
были случаи, что при езде в кондюком, при попадании камня, сразу стрелки шли
по сабжу, направляю поток в ноги (как мне кажется салон полностью охлаждается, а не верхняя ее часть - трасса), в городе окошки открываю :-)
направляю поток в ноги (как мне кажется салон полностью охлаждается, а не верхняя ее часть - трасса), в городе окошки открываю :-)
Если вдруг, случайно, вспонить простые законы физики, то внезапно выяснится, что хододный воздух опускается вниз, а теплый поднимается вверх :)
А при смешивании этих холодных и теплых фронтов может возникнуть ураган =)
А при смешивании этих холодных и теплых фронтов может возникнуть ураган =)
До этого доводить не стоит :)
Я пока в салоне очень жарко, направляю в средние воздуховоды, как остынет направляю на лобовуху и в лицо не дует и в салоне прохлада сохраняется, иногда в ноги направляю но не надолго. А вааще стараюсь не пользоваться кондеем
Если вдруг, случайно, вспонить простые законы физики, то внезапно выяснится, что хододный воздух опускается вниз, а теплый поднимается вверх :)
уважаю ваши познания в физике, но тут больше действуют законы циркуляции воздуха, для бани это одно, а для постоянного движения воздуха...это другое, ну и само восприятие холодно/жарко никто не отменял, кому как удобно
уважаю ваши познания в физике, но тут больше действуют законы циркуляции воздуха, для бани это одно, а для постоянного движения воздуха...это другое, ну и само восприятие холодно/жарко никто не отменял, кому как удобно
Ну конечно, бывают индивидумы, которым нужно ноги морозить, голову греть :) Вероятно от этого циркуляция в голове начинается :)
Держи ноги в тепле, голову в холоде, живот в голоде, не слушай докторов - и всегда будешь здоров :smile-big:
Постоянно мониторю данный раздел. Где обещанный климат-контроль с апреля месяца??? Уже май скоро. А я всё жду Весту с климатом и мультимедиа на ручке....
Постоянно мониторю данный раздел. Где обещанный климат-контроль с апреля месяца???
Здесь же не продают. это к дилеру :)
Уже май скоро. А я всё жду Весту с климатом и мультимедиа на ручке....
Если машины начинают продавать спустя пару месяцев после начала производства, то видимо в июне :)
Где обещанный климат-контроль с апреля месяца???
Обещанного 3 года ждут, вот мы пока ждем довольствуемся что есть :)
Mishanya
21.04.2016, 19:14
Постоянно мониторю данный раздел. Где обещанный климат-контроль с апреля месяца??? Уже май скоро. А я всё жду Весту с климатом и мультимедиа на ручке....
Я 9-го апреля покупал машину, спросил про люкс мм, менеджер ответил, что в наличии есть пара машин только на роботе, с мкпп только на заказ, ждать около месяца, предоплата 10000₽, такие дела, дело было в Автогермесе, это в Москве крупнейший дилер.
Постоянно мониторю данный раздел. Где обещанный климат-контроль с апреля месяца??? Уже май скоро. А я всё жду Весту с климатом и мультимедиа на ручке....
Мне вчера звонил ОД, сказал что к ним на склад стали поступать люксы с ММ. Правда пока не все цвета, точно не знаю про механику, мне звонили по поводу робота. И вроде как климата нет, только кондер (но у меня есть маленькая надежда, что у них просто информация по модели не обновлена).
Добавлено через 2 минуты
Я 9-го апреля покупал машину, спросил про люкс мм, менеджер ответил, что в наличии есть пара машин только на роботе, с мкпп только на заказ, ждать около месяца, предоплата 10000₽, такие дела, дело было в Автогермесе, это в Москве крупнейший дилер.
Про люкс ММ он видимо пошутил. Точно знаю что не было, ибо жду люкс ММ на роботе и именно в Автогермесе. 9-го апреля такой точно не было, были обычные люксы.
Где обещанный климат-контроль с апреля месяца??? Уже май скоро.
Лохотрон. Вторая половина года.
SERVISMEN
22.04.2016, 08:24
Климат скорее всего появится в месте с подорожанием.
Климат скорее всего появится в месте с подорожанием.
Куда же без этого. Фишку добавили, выкладывай денюжки.
Mishanya
22.04.2016, 11:33
Про люкс ММ он видимо пошутил. Точно знаю что не было, ибо жду люкс ММ на роботе и именно в Автогермесе. 9-го апреля такой точно не было, были обычные люксы.
Может и пошутил, они там даже не знали, сколько динамиков в люксе, 4 или 6, я взял фонарик и посветил в крышку на двери, оказалось твитеры стоят, а они утверждали, что только в люкс мм 6 динамиков. Про наличие он сказал, что есть на роботе люкс мм только цвета лайм 2 машины, остальных цветов нет, одну из них я видел лично в салоне на Дмитровском ш. за несколько часов до приезда на Ярославку, видимо эти машины уже успели купить или зарезервировать. Моя тоже была зарезервирована вроде как, но вопрос удалось решить с тем менеджером, который её зарезервировал. Вообще сложилось впечатление, что там с Вестами немножко бардак, точное наличие и комплектация определяется только на стоянке, где они хранятся.
Добрый день, ребята... У меня первая машина с кондиционером, подскажите, как нужно пользоваться... Например сейчас жары сильной нет, и нет надобности включать его, но друг сказал, что кондиционер надо прогонять обязательно, а то потом работать не будет... У него была Рено Логан, и он включал кондиционер даже зимой в мороз, только положение температуры была в плюсе полностью, мотор ещё холодный(прогревается), а в салоне уже жара стояла... (как обстоит дела с вестой? пробовал но не понял, так как машина нагрелась быстро)
Просто включать лишний раз не хотелось бы(расход топлива лишний), только при сильной жаре, а не включать, говорит сломается и работать совсем не будет... Почитал форум, ответа не нашёл, как пользоваться и куда направлять это всё понятно...
Купил машину в феврале, ещё не разу не включал его, но как часто нужно его включать? что бы кондиционер работал, когда понадобится(всё таки кондей тоже денег стоит), а то когда понадобится, работать не будет.. Например поздняя осень-зима-ранняя весна он впринципе не нужен, но его нужно типа прогонять? вообще не понимаю, подскажите дословно... За ответ заранее спасибо, потому, что действительно не я один такой у кого первая машина с кондиционером... Кондей давно, а я её в первый раз вижу и собираюсь ею пользоваться(по нужде хотелось бы)... Только без приколов, а то начнёте тут шутить, я серьёзного ответа жду...
У него была Рено Логан, и он включал кондиционер даже зимой в мороз, только положение температуры была в плюсе полностью, мотор ещё холодный(прогревается), а в салоне уже жара стояла...
Чушь полнейшая. Так может быть только при наличии фена (электронагреватеоя), но в логане его нет.
Добавлено через 3 минуты
Почитал форум, ответа не нашёл.
http://pogugli.com/?122502
http://pogugli.com/?122502
А вот за это спасибо. :)
http://pogugli.com/?122502[/QUOTE]
Огромное спасибо!!! ;)
авторевизор
30.04.2016, 22:49
Добрый день, ребята... У меня первая машина с кондиционером, подскажите, как нужно пользоваться... Например сейчас жары сильной нет, и нет надобности включать его, но друг сказал, что кондиционер надо прогонять обязательно, а то потом работать не будет... У него была Рено Логан, и он включал кондиционер даже зимой в мороз, только положение температуры была в плюсе полностью, мотор ещё холодный(прогревается), а в салоне уже жара стояла... (как обстоит дела с вестой? пробовал но не понял, так как машина нагрелась быстро)
Просто включать лишний раз не хотелось бы(расход топлива лишний), только при сильной жаре, а не включать, говорит сломается и работать совсем не будет... Почитал форум, ответа не нашёл, как пользоваться и куда направлять это всё понятно...
Купил машину в феврале, ещё не разу не включал его, но как часто нужно его включать? что бы кондиционер работал, когда понадобится(всё таки кондей тоже денег стоит), а то когда понадобится, работать не будет.. Например поздняя осень-зима-ранняя весна он впринципе не нужен, но его нужно типа прогонять? вообще не понимаю, подскажите дословно... За ответ заранее спасибо, потому, что действительно не я один такой у кого первая машина с кондиционером... Кондей давно, а я её в первый раз вижу и собираюсь ею пользоваться(по нужде хотелось бы)... Только без приколов, а то начнёте тут шутить, я серьёзного ответа жду...
Достаточно будет включать один раз в две/три недели, на несколько минут для смазки компрессора... только при минусах контроллер запрещает включение
Включил кондей на максимальный холод, обороты примерно на половину, не улице около +18. Ехал минут 15 и никакого особого холода не заметил.. Слабоватый кондей..
И еще очень важно, после выключения кондея оставить работать вентилятор печки несколько минут в холостую, чтобы на испарителе не образовывался конденсат, из за которого в свою очередь нарастают бактерии на испарителе
авторевизор
30.04.2016, 23:28
И еще очень важно, после выключения кондея оставить работать вентилятор печки несколько минут в холостую, чтобы на испарителе не образовывался конденсат, из за которого в свою очередь нарастают бактерии на испарителе
+++ А летом в особенности... иначе к концу сезона пользования просто начнёт нести тухлятиной... и не забывать менять фильтр салона, чем чаще- тем будет лучше... я меняю минимум два раза в год- перед летом и перед зимой...
Включил кондей на максимальный холод, обороты примерно на половину, не улице около +18. Ехал минут 15 и никакого особого холода не заметил.. Слабоватый кондей..
Тоже разок включал в пробке, особого холода не ощутил, в калине просто задубел бы.
Дмитрий_Воронеж
01.05.2016, 10:08
Работа кондея очень хорошо видна в дождь, когда с его помощью сразу убирается внутреннее запотевание стёкол.
Работа кондея очень хорошо видна в дождь, когда с его помощью сразу убирается внутреннее запотевание стёкол.
Ну большинству автовладельцев от кондера требуется охлаждение салона
Тоже разок включал в пробке, особого холода не ощутил, в калине просто задубел бы.
+25 жарило один день, ездили на меж город, кондей проверял как раз, на миним, температуру и 3 деления вентиля, моя с ребенком через 10 мин замерзли ) направил в потолок 2 средних, крайние закрыл, и скорость на 2 палки, самый норм было на +25 на солнышке )
Работоспособность кандера проверяется легко,если перепад Тнар воздуха и Т из выхода из дефлектора равно 5 градусам или меньше, к спецам дорога.
Кто сомневается градусник в руку:)
Работоспособность кандера проверяется легко,если перепад Тнар воздуха и Т из выхода из дефлектора равно 5 градусам или меньше, к спецам дорога.
Кто сомневается градусник в руку:)
Даже без градусника ощущаю что кондер слабоват, на калине панасоник просто как морозильник работал
Даже без градусника ощущаю что кондер слабоват, на калине панасоник просто как морозильник работал
Возможно из за того что салон большой, дольше остужается
Даже без градусника ощущаю что кондер слабоват, на калине панасоник просто как морозильник работал
Да, а мне ехать на юга.. Печалька.
Он точно исправен, но реально слабоват.
скорее всего недозаправлен, аа?
у меня холодит норм, краснодар однако, уже и жарковато было на единичке вентилятор, и регулятор печки тоже и если более вент или убрать регулятор печки в ноль зяябко становилось.
скорее всего недозаправлен, аа?
у меня холодит норм, краснодар однако, уже и жарковато было на единичке вентилятор, и регулятор печки тоже и если более вент или убрать регулятор печки в ноль зяябко становилось.
Какая на улице темп? У нас тут 20 и солнце.
Ну 22 было а в салоне на солнце все 40.
Да, а мне ехать на юга.. Печалька.
Он точно исправен, но реально слабоват.
У нас тут и так юга, летом в тени стабильно за 40 зашкаливает, буду смотреть как охлаждать будет
ferderer1991
12.05.2016, 15:17
Подскажите, у кого нибудь есть такая проблема: при включении кондиционера появляется звук, шум на секунд 20-30?
Подскажите, у кого нибудь есть такая проблема: при включении кондиционера появляется звук, шум на секунд 20-30?
Насколько громкий и где локализован? Слышно только на стоянке или в пути тоже?
ferderer1991
13.05.2016, 08:11
Слышно только при включении, в пути при включении не сильно заметно по причине других шумов.
Есть подозрение что при включении происходит резонирование жидкости в системе охлаждения.
Почитал что на семействе Гранта, Калина была такая же проблема, даже предписание было №-74-15 о замене трубки по гарантии. Новая трубка в отличии от старой с резонатором для этой жидкости.
У вас не наблюдается звуки пару секунд при включении?
реальность жестока: при включении кондюка он через малое время(видимо в момент начала работы) издает звуки , как бы это описать, типа когда запускался холодильник 50тых годов ЗиЛ, ну типо того, радует что крайне недолго. потом тишина и холодит неплохо.
на серене при включении просто слышно было клац, муфта в работе и все...
Незнаю, мне после калины так вообще ничего не слышно. Там вот при включении кондея содрагалась вся машина, пропадала мощность, проваливалась педаль тормоза и начинались жудкие вибрации. Вы видимо избалованы иномарками
Я вообще ничего не слышу даже на стоящей машине при включении кондюка. Это первая моя машина, а ранее были только иномарки, где кондея и его работы не слышено вообще..
Может, вы скрипач с абсолютным слухом?
Добавлено через 1 минуту
Незнаю, мне после калины так вообще ничего не слышно. Там вот при включении кондея содрагалась вся машина, пропадала мощность, проваливалась педаль тормоза и начинались жудкие вибрации. Вы видимо избалованы иномарками
Побойтесмь бога - иномарками... На Рено Флюенс, например, слышен как звон срабатывания муфты компрессора, так и шипение-кипение испарителя... Веста по сравнению с ним - просто эталон тишины!!
Mishanya
13.05.2016, 17:53
Незнаю, мне после калины так вообще ничего не слышно. Там вот при включении кондея содрагалась вся машина, пропадала мощность, проваливалась педаль тормоза и начинались жудкие вибрации. Вы видимо избалованы иномарками
Нуничосе!:shock: Это с Калиной что-то не то было, явно, у меня на Гранте ничего подобного не было, только слышно было клацанье муфты при срабатывании и урчание при работе компрессора, ну и обороты холостые поднимались немного. На Весте первый раз когда включил-услышал похожее урчание, но только гораздо тише и оно пропало через пару секунд, клацанья муфты вообще не слышно, вот только пропеллер крутится постоянно, не давая мотору греться даже до 90 градусов, хоть в пробке, хоть на скорости, вот такого у меня раньше ни на одной машине не было.
Джек_Воробей
13.05.2016, 19:43
Калина наверное 1.4 была, 89 л.с, первого поколения. Моя при включении кондиционера тоже вибрировала. Позже прошивки появились на которых при включении кондиционера холостые поднимались и вибрации не было.
Дмитрий_Воронеж
14.05.2016, 06:20
Почитал что на семействе Гранта, Калина была такая же проблема, даже предписание было №-74-15 о замене трубки по гарантии.
Это была массовая проблема у наших Датсунов первых нескольких месяцев выпуска. Мне тогда повезло - у моего трубка кондея была с резонатором с завода.
Калина наверное 1.4 была, 89 л.с, первого поколения. Моя при включении кондиционера тоже вибрировала. Позже прошивки появились на которых при включении кондиционера холостые поднимались и вибрации не было.
Калина была 98 коней приоромотор. Пять лет отъездил, ничего не сломалось, но работало так как описал
Если где то появятся с климатом, отпишите.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot