Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
Почему? записал, потом считал и с кнопочкой сохранил.
Только я бы не рискнул это делать.
Странно то что комбик не конвертит!
Странно то что комбик не конвертит!
А зачем тупая конвертация, он просто всеядный.
А зачем тупая конвертация, он просто всеядный.
Чтобы был в нормальном виде и чтобы можно было шить другими программаторами.
https://www.youtube.com/watch?v=vu-Y5JoYNro&feature=youtu.be
Для любителей халявы!
Не стоит шить эту поделку - кому интересно, на avtomastera.net все подробно разобрано...
Не стоит шить эту поделку - кому интересно, на avtomastera.net все подробно разобрано...
Так дайте ссылку на пруф.
Понятно что это как обычно бездарная поделка, а халява для привлечения внимания.
Вот ссылка: https://avtomastera.net/thread-11791-1-1.html
Очередное дерьмо!
Евро 2 с отключенным иммобилайзером...
Ух блин, мать его что там наделано!
думаю расчет простой, е2 +5% и каждый градус уоз, плюсом по 1 лс)))
думаю расчет простой, е2 +5% и каждый градус уоз, плюсом по 1 лс)))
Теперь понятно что за курсы они там проводят за деньги.
Сидят пивко попивают и семки лузгают.
Жесть как мне жалко тех лохов что к ним записываются для получения знаний!
Andrey251978
20.11.2019, 20:21
Здравствуете, подскажите сегодня проверил ошибки через ЕЛМ 327 и показало ошибку 0523. Стоит обращать на неё внимание или нет?
Гагаринец
20.11.2019, 20:35
Здравствуете, подскажите сегодня проверил ошибки через ЕЛМ 327 и показало ошибку 0523. Стоит обращать на неё внимание или нет?
На все ошибки стоит обращать внимание. Это здоровье авто.
https://www.drive2.ru/l/470274318413070814/
scmaster
20.11.2019, 20:41
Конечно,нужно разобраться. Но 99% - косячит датчик давления масла.
Добрый вечер! Есть мысль собрать на базе 179 движка 1.6. Путем замены колена и поршневой. С установкой форсунок от 1.6. Вопрос если залить прошивку от 1.8. при таком кофиге теоретически должно поехать. У кого какие мысли?
Прошивку... Ты, как минимум, про VVT на 1.8 что-нибудь слышал?
Добрый вечер. А нет какого либо сравнения тюнингованных прошивок? Плюсы, минусы? Кто какие ставил, на какой мотор?
Добрый вечер. А нет какого либо сравнения тюнингованных прошивок? Плюсы, минусы? Кто какие ставил, на какой мотор?
У каждого свое понимание тюнига, одни тупа пишут всем одну и т-же прошивку, а нормальные делают прошивку под стиль и своеобразность каждого водителя. Поэтому нет одного ответа на ваши вопросы.
Добрый вечер. А нет какого либо сравнения тюнингованных прошивок? Плюсы, минусы? Кто какие ставил, на какой мотор?
По мне так
Ок. У себя в городе из офф. представителей есть только представитель "челябы". По его прошивками нет отзывов? Интересует 1.8 амт. Может кто шился.
Гагаринец
21.11.2019, 10:05
а нормальные делают прошивку под стиль и своеобразность каждого водителя
Водителя каждого?
Прошивка мне нужна для Двигателя - делающая его работу Оптимальной, а Водитель пусть сам давит на педальку, как ему хочется.
Прошивка не должна по желанию Водятла помочь прожечь поршня и раскрошить перемычки между кольцами.
Кто делает по Просьбе водятлов такие прошивки - тот истинный, сказочный долбо*б.
Ок. У себя в городе из офф. представителей есть только представитель "челябы". По его прошивками нет отзывов? Интересует 1.8 амт. Может кто шился.
Не плохие у челябы для 1,8, ставил на свою, сейчас от Тах, поприятней немного...
Андрей47
21.11.2019, 16:26
Здравствуете, подскажите сегодня проверил ошибки через ЕЛМ 327 и показало ошибку 0523. Стоит обращать на неё внимание или нет?
Я с этой ошибкой ездил к ОД. Ответ был: разряжен аккумулятор, потому при запуске двигателя проседает напряжение и контроллер выдаёт эту ошибку. И вообще ошибка накопительная, чек же не горит. Зарядите аккумулятор и катайтесь спокойно. Короче, отфутболили. Надо будет купить датчик и заменить самому.
Andrey96
21.11.2019, 16:56
Здравствуете, подскажите сегодня проверил ошибки через ЕЛМ 327 и показало ошибку 0523. Стоит обращать на неё внимание или нет?
А еще есть ошибка 0522,
У меня 0522-цепь датчика давления масла низкий уровень сигнала появляется когда меняю масло , при запуске секунды 3 масленка не тухнет ,нет давления.
0523 цепь датчика давления масла высокий уровень сигнала появляется на холоде при первом запуске , когда запустил двигатель , тут же заглушил и включил зажигание двигатель не работает , а масленка еще не загорелась.
Может быть наоборот , сейчас точно не помню которая когда, но вроде написал правильно.
Водитель пусть сам давит на педальку, как ему хочется.
Давить то можно по разному.
Прошивка не должна по желанию Водятла помочь прожечь поршня и раскрошить перемычки между кольцами.
Поверьте, что это можно сделать и на стандарте.
Кто делает по Просьбе водятлов такие прошивки - тот истинный, сказочный долбо*б.
В таком случае покупайте всяких "складках" известных сказочников прошивки и кричите во все горло в драйвах и форумах что это просто супер....
Гагаринец
22.11.2019, 12:56
В таком случае покупайте всяких "складках"
Прошиваюсь только у автора (Паулюс) с 2008 года.
Всё более чем Отлично.
Ездить на прошивку ко всяким *идоркам, возомнивших себя богами чиптюнинга (умеют задрать углы опережения зажигания) - не предлагать.
Прошиваюсь только у автора (Паулюс) с 2008 года.
Тогда флаг вам в руки и барабан на шею!
Тогда флаг вам в руки и барабан на шею!
Ещё один? :))))
Прошиваюсь только у автора (Паулюс) с 2008 года.
Всё более чем Отлично.
Ездить на прошивку ко всяким *идоркам, возомнивших себя богами чиптюнинга (умеют задрать углы опережения зажигания) - не предлагать.
Только настоящий гагаринец может похвалить и унизить одного и того же *идорка в одном посте :-)
Гагаринец
22.11.2019, 15:42
О. тень посрать вышла.
Ещё один? :))))
Я был горнистом один раз :-)
Гагаринец
22.11.2019, 15:54
Тогда флаг вам в руки и барабан на шею!
Вот и ходи к ним с барабаном всей страной.
Вот и ходи к ним с барабаном всей страной.
Интересный рейтинг!
И судя по проге что там описана это относится к дизельным тачкам.
Afterburner
22.11.2019, 23:05
Ездить на прошивку ко всяким *идоркам, возомнивших себя богами чиптюнинга (умеют задрать углы опережения зажигания) - не предлагать.
Я дико извиняюсь. Паулюс разве углы не поднимает?
Паулюс разве углы не поднимает?
Еще и как поднимает, но еще есть куча калибровок, которые тронуты для рейтинга и количества, которые и нафик не нужны.
Gravitara
24.11.2019, 19:54
Кто прошился с BH03 на BH04/BZ03 пропал ли у вас затык при резком ускорении, как будто при нажатии на педаль газа автомобиль на секунду упирается в стену? Как на лимитаторе скорости себя ведёт?
Вообще есть смысл прошиваться?
Добавлено через 11 минут
Еще вопрос. Веста шьется через диаг разъем? А то у меня защита ЭБУ несъёмная.
Веста шьется через диаг разъем? А то у меня защита ЭБУ несъёмная.
Зависит от оборудования.
Gravitara
24.11.2019, 20:10
Зависит от оборудования.
Хм, логично) Ну т.е. возможность такая есть? Надо сразу спрашивать прошивальшика тогда.
Samodelkin
25.11.2019, 00:34
Кто прошился с BH03 на BH04/BZ03 пропал ли у вас затык при резком ускорении, как будто при нажатии на педаль газа автомобиль на секунду упирается в стену? Как на лимитаторе скорости себя ведёт?
Вообще есть смысл прошиваться?
Присоединяюсь к вопросу :)
Больно вы хвалите тут BH04, хочется тоже попробовать.
Drimkastik
25.11.2019, 12:33
Больно вы хвалите тут BH04, хочется тоже попробовать.
Ну дак попробуйте, в чем проблема то? Скажу так: BH04 и BZ03 гораздо лучше, чем BH03, в плане плавности и комфорта.
Ну дак попробуйте, в чем проблема то? Скажу так: BH04 и BZ03 гораздо лучше, чем BH03, в плане плавности и комфорта.
А как же волшебные колечки, колпачки ручек на кнопку и выносной ДТВ.
Разве они не помогли?
По сути в этих всех прошивках ничего не сделано для того чтобы не было провала. BH03 и BZ03 имеют одни и те же калибровки и это понятно по цифрам 03. BH04 так там чутка изменений, но тот же софт что и BH03 это понятно по буквам BH!
Drimkastik
25.11.2019, 15:04
А как же волшебные колечки, колпачки ручек на кнопку и выносной ДТВ.
Разве они не помогли?
Это был сарказм, я надеюсь? Или ты реально считаешь, что я это все ставил?
Добавлено через 2 минуты
BH03 и BZ03 имеют одни и те же калибровки
А почему же ты тогда прошивки делаешь на основе bz03 (в одном из видео, ты об этом говорил), если никакой разницы с bh03 нет?
Это был сарказм, я надеюсь? Или ты реально считаешь, что я это все ставил?
Добавлено через 2 минуты
А почему же ты тогда прошивки делаешь на основе bz03 (в одном из видео, ты об этом говорил), если никакой разницы с bh03 нет?
Да, конечно же сарказм!
Делаю на базе BZ только потому что это на тот момент была крайняя версия софта. Понятное дело что не только калибровками всё решается.
Сейчас буду делать на другой основе.
Но суть то в том что именно в калибровках задана задержка реакции на педаль, и её как не странно не меняли.
Но суть то в том что именно в калибровках задана задержка реакции на педаль, и её как не странно не меняли.
значит что-то еще поменяли, раз пропали все косяки
значит что-то еще поменяли, раз пропали все косяки
Так задержки как были так и остались их ни кто не отменял в калибровках, именно они и создают провалы при переключениях.
Тут вооб4ще многие пишут что нельзя шить это разные блоки!
По сути просто народу хочется верить в то что проблемы решаться, так же как куча баранов ставило колечки и у них тоже все проблемы решались.
Это всё не более чем плацебо.
почему же ты тогда прошивки делаешь на основе bz03
@phant0m написал же что: BZ03 от BH03 отличается софтом, но не отличается калибровками, а BH04 от BH03 отличается калибровками, но не софтом. Отсюда делаем логичный вывод он делает свои прошивки на основе последнего софта BZ но калибровки делает свои, ну можно еще дернуть с BH4 если там что-то стоящее меняли.
P/S пока писал ответ уже ответили :-)
Так задержки как были так и остались их ни кто не отменял в калибровках, именно они и создают провалы при переключениях.
вот тебе уже столько народу сказало, что провалы пропали
но ты упорно продолжаешь доказывать теоретически, что это невозможно на практике
@phant0m написал же что: BZ03 от BH03 отличается софтом, но не отличается калибровками, а BH04 от BH03 отличается калибровками, но не софтом. Отсюда делаем логичный вывод он делает свои прошивки на основе последнего софта BZ но калибровки делает свои, ну можно еще дернуть с BH4 если там что-то стоящее меняли.
P/S пока писал ответ уже ответили :-)
С BH04 я впервые познакомился когда в начале лета ездил в Беларусь, там на из свеже купленных авто стояла именно она.
По сути там ничего особенно отличающего от BH03 нету, так сказать косметические изменения.
Чуть прикрыли дроссель для уменьшения расхода воздуха по потоку, оптимизировали смесь и запуск. Вот и все изменения!
Ничего не тронуто связанное с работой дросселя!
scmaster
25.11.2019, 21:35
Непонятно,что ты так в калибровки вцепился. Тебе прекрасно известно,что НЕ ВСЁ КАЛИБРОВКАМИ решается. Там много самого кода изменено - алгоритма,то есть.
Добавлено через 7 минут
Я больше скажу - есть такая прошивка i766bk55, для европы,евро 6. ОЧЕНЬ плавная. Я её уже недели три катаю,переходные режимы - вообще кайф.
Непонятно,что ты так в калибровки вцепился. Тебе прекрасно известно,что НЕ ВСЁ КАЛИБРОВКАМИ решается. Там много самого кода изменено - алгоритма,то есть.
Добавлено через 7 минут
Я больше скажу - есть такая прошивка i766bk55, для европы,евро 6. ОЧЕНЬ плавная. Я её уже недели три катаю,переходные режимы - вообще кайф.
Софт софтом но если в калибровках значатся задержки и их код не игнорирует то ...
Вся i766 это типа евро 6 ещё бы она не плавная была там смесь пожизеннная 14.7:1. Без доп топлива и всех вытекающих, ну и дроссель так от медленно открывается для экологии...
Вся i766 это типа евро 6 ещё бы она не плавная была там смесь пожизеннная 14.7:1. Без доп топлива и всех вытекающих, ну и дроссель так от медленно открывается для экологии...
Мало того, но там и мощностного режима нет, в калибрах он заявлен, а вот на логах его нет от слова совсем.
Мало того, но там и мощностного режима нет, в калибрах он заявлен, а вот на логах его нет от слова совсем.
Так я про это и сказал.
i766bk55 это та же i765bj56.
Отто, надо опять как-то заняться нашими жигулями и поковырять прошивки свежие, а то что-то в последнее время одна япония прет.
scmaster
25.11.2019, 23:29
Ребят, я понял,что там всегда 14.7. Я перекинул Состав смеси для мощностного режима из 765bh03 - разници при тапке в пол не заметил.
Я перекинул Состав смеси для мощностного режима
А он выходит на его?
scmaster
25.11.2019, 23:41
Да вроде бы. Судя по ацп ДК1.
Ребят, я понял,что там всегда 14.7. Я перекинул Состав смеси для мощностного режима из 765bh03 - разници при тапке в пол не заметил.
И не заметите.
Drimkastik
26.11.2019, 07:12
надо опять как-то заняться нашими жигулями и поковырять прошивки свежие Если не трудно будет, глянь пожалуйста две последние серийки I765XK56 и I765XM57 на Xray, в чем отличия и есть ли смысл ставить крайнюю?
Если не трудно будет, глянь пожалуйста две последние серийки I765XK56 и I765XM57 на Xray, в чем отличия и есть ли смысл ставить крайнюю?
Если сток на сток, смысла нет совсем(
Drimkastik
26.11.2019, 08:42
Если сток на сток, смысла нет совсем(
Как раз есть. Например на иксрее есть прошивка xk55, как и на Весте bi54, в них что то не так в калибровках по датчику детонации. Постоянно выпадает ошибка p0327. Эту ошибку можно победить, прошив на предыдущую или следующую версию софта. Например по ощущению от езды, разница между xk55 и xk56 существенная. Это со слов отца, который мучился с xk55, пока я ему не прошил 56 версию.
Как раз есть. Например на иксрее есть прошивка xk55, как и на Весте bi54, в них что то не так в калибровках по датчику детонации. Постоянно выпадает ошибка p0327. Эту ошибку можно победить, прошив на предыдущую или следующую версию софта. Например по ощущению от езды, разница между xk55 и xk56 существенная. Это со слов отца, который мучился с xk55, пока я ему не прошил 56 версию.
xk55 и xk56 основное отличие между ними, это решен вопрос с проблемой по дд и все)
в I765XM57 изменений много, но прокатился и нашел только минусы, но это мое впечатление)
Drimkastik
26.11.2019, 10:57
I765XM57 изменений много, но прокатился и нашел только минусы, но это мое впечатление)
А, дак ты опробовал её уже что ли? Так бы сразу и сказал. А что конкретно то не понравилось? Хотя бы на своих личных ощущениях опиши вкратце.
А, дак ты опробовал её уже что ли? Так бы сразу и сказал. А что конкретно то не понравилось? Хотя бы на своих личных ощущениях опиши вкратце.
при трогании стремится быстрее, чем надо, поднять обороты(типа для чайников, чтоб не глохли), но при этом пару раз чуть не заглох мотор, при проезде "полицейских" в конце чутка давишь на акселератор, а машина ведет себя , как лягушка прыгающая, короче к ней надо привыкать, а мне уже не хочется(
scmaster
26.11.2019, 11:32
И не заметите.
виноват - некорректно выразился. Не заметил разници при педали в пол в сравнении с теми же BH03,BH04. Так же поехала. А вот при 14.7 - да,тоскливо разгоняется.
Drimkastik
26.11.2019, 11:58
машина ведет себя , как лягушка прыгающая, короче к ней надо привыкать
Ясно все, спасибо. Но все равно попробую отцу ее залить, может ему понравится. Нет, так верну обратно 56-ю
Samodelkin
28.11.2019, 01:16
Ну дак попробуйте, в чем проблема то? Скажу так: BH04 и BZ03 гораздо лучше, чем BH03, в плане плавности и комфорта.
Попробую, надо найти где прошить в Петербурге.
Вадим вон не соглашается, не верит что есть отличия :)
Добавлено через 1 минуту
А как же волшебные колечки, колпачки ручек на кнопку и выносной ДТВ.
Разве они не помогли?
Самое крутое - это колпачек ручки :smile-big:
Попробую, надо найти где прошить в Петербурге.
Вадим вон не соглашается, не верит что есть отличия :)
Добавлено через 1 минуту
Самое крутое - это колпачек ручки :smile-big:
Да на что народ только не идёт чтобы решить проему.
Uninstaller13
28.11.2019, 12:27
Да на что народ только не идёт чтобы решить проему.
не вам же нести тысячи)
не вам же нести тысячи)
Конечно, некоторые предпочитают сходить на поле дураков :)
Был на форуме мотор мастера и там у них есть раздел с прошивками и при выборе на какой номер блока нужна прошивка - есть вариант где написан номер блока и далее "безвтыковые поршня" - это что получается что на безвтыковые поршня ставятся только определенные номера эсуд (т.е. последней модификации) и с другими прошивками? Или это бред? Я просто ещё надеюсь что купленная моя в августе 18г уже безвтык :-)
I765BL07 8450032586 ни кто не пробовал?
I765BL07 8450032586 ни кто не пробовал?
Похоже что то совсем новое...
Afterburner
01.12.2019, 00:11
I765BL07 29-08-2019 E5+
I765BL07 29-08-2019 E5+
надо бы попробовать, а то вдруг там совсем все шоколадно
На евро 7 будет шоколадно!
На евро 7 будет шоколадно!
Чем больше евро - тем меньше шоколада :smile-big:
scmaster
01.12.2019, 14:32
Заливай,отличная прошивка. Наконец-то вазовцы взялись за комфорт своего софта. И сильно похоже,что BL07 сделана на "движке" 766bk55 .
Чем больше евро - тем меньше шоколада :smile-big:
Не, ну наверно уже будет мобиль с электро моторами, которым задержки и удушение уже не нужны!
Заливай,отличная прошивка. Наконец-то вазовцы взялись за комфорт своего софта. И сильно похоже,что BL07 сделана на "движке" 766bk55 .
То есть плавная и бодрая одновременно?)
То есть плавная и бодрая одновременно?)
если так, то однозначно надо шить )))
тут вопрос тех плана появился...
при заливке стоит протект на еепром
при считывании надо эти галки убирать?
или это только на заливку действует, а читает все полностью?
Залил вчера BZ03 вместо BH03, что-то разницы особо нет - так же дергает немного при переключении передач, кажется что даже немного тупее на разгон и жестче работает мотор.Хотя сразу после прошивки поехала немного по другому, но спустя 100-150 км. всё как обычно..., такой же эффект был на предыдущей Приоре после сброса клеммы аккумулятора или сброса ЭБУ с инициализацией.
Залил вчера BZ03 вместо BH03, что-то разницы особо нет - так же дергает немного при переключении передач, кажется что даже немного тупее на разгон и жестче работает мотор.Хотя сразу после прошивки поехала немного по другому, но спустя 100-150 км. всё как обычно..., такой же эффект был на предыдущей Приоре после сброса клеммы аккумулятора или сброса ЭБУ с инициализацией.
Я подобные нюансы не раз замечал при адаптации дросселя при разных температурах двигателя.
Я подобные нюансы не раз замечал при адаптации дросселя при разных температурах двигателя.
Кстати да, из многочисленных попыток сделать адаптацию всего пару раз попадал в цель, а от чего зависило так и не понял
Хоть бы кто-нибудь из любителей адаптироваться задал себе вопрос "а на хрена это делать?". Адаптация нуля никуда не денется, если не лезть в дроссель и его привод и если не менять блок управления. Все как всегда, один идиот сделал, на ютуб выложил результаты скрипа своей единственной извилины и сотни таких же за ним полезли адаптировать, фиксировать штоки датчиков педали и пихать водопроводные прокладки.
ManGravity
02.12.2019, 10:29
Залил вчера BZ03 вместо BH03, что-то разницы особо нет - так же дергает немного при переключении передач, кажется что даже немного тупее на разгон и жестче работает мотор.Хотя сразу после прошивки поехала немного по другому, но спустя 100-150 км. всё как обычно..., такой же эффект был на предыдущей Приоре после сброса клеммы аккумулятора или сброса ЭБУ с инициализацией.
Тоже в субботу заливал BZ03 заместо BH03. После прошивки когда прокатился, были спорные ощущения, но после поездок в воскресенье (20км) и сегодня утром на работу (35км), реально ощутимы изменения позитивную/лучшую сторону. По этому поводу вчера вечером писал себе в бортжурнал :)
Всем добрый день. Проблема. Ошибка Р2105. При появлении загорается чек. Начинает троить двигатель. Может пройти сама при повторном запуске двигателя либо нп работающем двигателе через сканер после очистки. Кто сталкивался? Куда копать? Заменил свечи месяц назад, заменил все катушки неделю назад. Чистили заслонку две недели назад. Пробег 70 тыс. 2016 год 1,6
Sergei726
02.12.2019, 11:04
Товарищи вестоводы! Вы порой как посетители детсада группы "ясли"! Тут дичь и гонево проскакивает прям регулярно, может не надо мучить свои бедные автомобили? То один дроссель расточит, потом снашает мозг: " ой, вах оборот-шмаборот плавает!", то другой засовывает во впуск кулер от компа и тд. Теперь вот "игрища" устроили с перепрограмированием ЭБУ. Сток на сток меняете и "ой Вей, как Веста заработала!" Вам профи пишут, что стоки-чмоки практически одинаковые, делаются итэлмовцами по лекалу, путем портирования калибровок начиная с первого стока. Что касаемо крайнего стока с L07 для мех.коробки 1.6 литра, там изменения по контролю детонации в основном, а остальное такое же как и в BJ56. Короче так, очередная поделка вазовцев!
профи пишут, что стоки-чмоки практически одинаковые
они это пишут, ибо баблишко-то мимо кармана полетело теперь
и пусть продолжают сказки вещать, в реале то все разительно отличается
никуда там на стоке ниче валить не начинает
просто работает теперь ровно и спокойно
ManGravity
02.12.2019, 11:09
Всем добрый день. Проблема. Ошибка Р2105. При появлении загорается чек. Начинает троить двигатель. Может пройти сама при повторном запуске двигателя либо нп работающем двигателе через сканер после очистки. Кто сталкивался? Куда копать? Заменил свечи месяц назад, заменил все катушки неделю назад. Чистили заслонку две недели назад. Пробег 70 тыс. 2016 год 1,6
https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?p=2043826#post2043826
"P2105 - Ошибка системы управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя."
Начните со свечей. Вы поставили АУшки?
Возможно, форсунки забились, но это как предположение.
Товарищи вестоводы! Вы порой как посетители детсада группы "ясли"! Тут дичь и гонево проскакивает прям регулярно, может не надо мучить свои бедные автомобили? То один дроссель расточит, потом снашает мозг: " ой, вах оборот-шмаборот плавает!", то другой засовывает во впуск кулер от компа и тд. Теперь вот "игрища" устроили с перепрограмированием ЭБУ. Сток на сток меняете и "ой Вей, как Веста заработала!" Вам профи пишут, что стоки-чмоки практически одинаковые, делаются итэлмовцами по лекалу, путем портирования калибровок начиная с первого стока. Что касаемо крайнего стока с L07 для мех.коробки 1.6 литра, там изменения по контролю детонации в основном, а остальное такое же как и в BJ56. Короче так, очередная поделка вазовцев!
Залил BL07, прошивка действительно достойная. Плавная и приятная ;)
По теме "профи говорят", я не собираюсь оспаривать мнение профи, но скажу что до сих пор не видно в программах всех калибровок, ну и ПО дизаассемблировать и сравнить различные версии ПО не так то просто, на программном уровне, да и мало кто это может сделать. То есть, изменения которые внес завод, тюнеры могут и не увидеть ;)
Залил BL07, прошивка действительно достойная. Плавная и приятная ;)
уже в процессе тоже )))
на прогреве и ХХ пропали даже малейшие дрыги - мне показалось?
ManGravity
02.12.2019, 11:15
Сток на сток меняете
А зачем тогда обновления всякие пилят?)
Я уж для начала доверюсь самому производителю, попробую все возможные варианты "от завода из коробки".
Естественно, есть жалобы от владельцев, ВАЗ делают калибровку и выпускают ревизию ПО. А кастомайзеры-прошивальщики ставят ПО, которое богатит смесь, типа даёт прирост мощности... и не всегда на пользу мотора, а всего лишь забивают болт на евро-5 и снимают ограничения. В ВАЗе тоже так умеют, но есть всемирные требования к экологии и тому подобному.
А уж пихать пауков тараканов в эту машину не вижу смысла, не из того помёта.:smile-big:
если так, то однозначно надо шить )))
тут вопрос тех плана появился...
при заливке стоит протект на еепром
при считывании надо эти галки убирать?
или это только на заливку действует, а читает все полностью?
Как я понял да, так как при считывании ты задаешь диапазон блоков сам.
Из инстукции: scmaster`a, пункт 12:
"12. САМЫЙ ВАЖНЫЙ ШАГ!!! Делаем БЭКАП : жмем кнопку Read... Задаем адреса для считывания - с 0х00С00000 по 0х00D0FFFF, подтверждаем,считываем. Сохраняем."
Как я понял да, так как при считывании ты задаешь диапазон блоков сам.
Из инстукции: scmastera, пункт 12:
"12. САМЫЙ ВАЖНЫЙ ШАГ!!! Делаем БЭКАП : жмем кнопку Read... Задаем адреса для считывания - с 0х00С00000 по 0х00D0FFFF, подтверждаем,считываем. Сохраняем."
Проверю при случае, сейчас как раз слил bh04 с идентами bi54 и иммо своим
https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?p=2043826#post2043826
"P2105 - Ошибка системы управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя."
Начните со свечей. Вы поставили АУшки?
Возможно, форсунки забились, но это как предположение.
Так свечи месяц назад заменил. На них проехал 2 тысячи максимум. Снова менять?
Всем добрый день. Проблема. Ошибка Р2105. При появлении загорается чек. Начинает троить двигатель. Может пройти сама при повторном запуске двигателя либо нп работающем двигателе через сканер после очистки. Кто сталкивался? Куда копать? Заменил свечи месяц назад, заменил все катушки неделю назад. Чистили заслонку две недели назад. Пробег 70 тыс. 2016 год 1,6
так она "троит" не по настоящему, просто уходит в аварийный режим при ошибке по дросселю.
так что сначала разбирайтесь, что там с дросселем происходит.
уже в процессе тоже )))
на прогреве и ХХ пропали даже малейшие дрыги - мне показалось?
в сравнении с BH04 холостые чутка выше, работает ровнее
пропал долбаный писк приборки "по аккуму"
что не понравилось:
1. более резкий отклик на газ при движении в пробке - появился клевок, хоть и не такой, как на BI54, но все равно раздражает
2. при отпущенном газу в пробке на 2-ой начинает чуть заметно разгоняться
по остальным параметрам вроде как то же самое
смысла шиться с BH04 не вижу, если это не бесплатно
в сравнении с BH04 холостые чутка выше, работает ровнее
пропал долбаный писк приборки "по аккуму"
что не понравилось:
1. более резкий отклик на газ при движении в пробке - появился клевок, хоть и не такой, как на BI54, но все равно раздражает
2. при отпущенном газу в пробке на 2-ой начинает чуть заметно разгоняться
по остальным параметрам вроде как то же самое
смысла шиться с BH04 не вижу, если это не бесплатно
Спасибо за отчет.
Uninstaller13
02.12.2019, 17:09
Так свечи месяц назад заменил. На них проехал 2 тысячи максимум. Снова менять?
сколько свечи то прошли предыдущие?
сколько свечи то прошли предыдущие?
20 тыс
Drimkastik
03.12.2019, 20:11
Ну вот и я сегодня поставил себе I765BL07. Катался по городу примерно часа три (согласен, этого мало для полноты ощущений). Скажу сразу, по первым ощущениям она мне показалась немножко поинтересней чем BH04. Намного приятней трогаться, холостые чуть-чуть выше, движок работает мягко и ровно, в пробках плавно и без дерганий (хотя и BH04 не дергалась). И еще: не знаю, то ли я этого раньше не замечал, то ли на всех предыдущих прошивках, какие я ставил, этого не было. В общем, при нажатии педали сцепления, слегка стали приподниматься холостые до 950 (очень удобно стало трогаться в горку с противооткатом, безо всяких провалов).
Скорее всего у меня этого не было раньше, потому, что я как то сразу на это обратил внимание и был удивлен. А так, прошивочка очень даже неплохая, мне понравилась. Короче, надо хотя бы недельку покататься
Ну вот и я сегодня поставил себе I765BL07. Катался по городу примерно часа три (согласен, этого мало для полноты ощущений). Скажу сразу, по первым ощущениям она мне показалась немножко поинтересней чем BH04. Намного приятней трогаться, холостые чуть-чуть выше, движок работает мягко и ровно, в пробках плавно и без дерганий (хотя и BH04 не дергалась). И еще: не знаю, то ли я этого раньше не замечал, то ли на всех предыдущих прошивках, какие я ставил, этого не было. В общем, при нажатии педали сцепления, слегка стали приподниматься холостые до 950 (очень удобно стало трогаться в горку с противооткатом, безо всяких провалов).
Скорее всего у меня этого не было раньше, потому, что я как то сразу на это обратил внимание и был удивлен. А так, прошивочка очень даже неплохая, мне понравилась. Короче, надо хотя бы недельку покататься
На СВ 1,6 помоему всегда при нажатии сцепы обороты с 840 на 100 поднимались. На седанах похоже у кого как.
И у меня вопрос к владельцам BH04: сколько у вас обороты ХХ и меняются ли они при выжиме сцепы? (интересно тоже самое так же и про BJ56)
scmaster
03.12.2019, 22:07
На BH04 обороты хх при нажатии сцепления не меняются. Такая фишка до BL07 была только на прошивках для универсалов.
Добавлено через 1 минуту
Есть еще один плюс на BL07 - при включении обогрева заднего стекла обороты ХХ приподнимаются до 900.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot