Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
11
Drimkastik
10.10.2019, 11:25
не поленись, попробуй I766BK55
Обязательно попробую. Но меня почему то пугают сниженные обороты холостого. Не будет ли движок трясти на таких оборотах. Да и с режимом прогрева неизвестно (из-за евро 6), что будет в холод. Ведь в Европе нет таких морозов как на Урале.
не поленись, попробуй I766BK55
Расскажите пожалуйста, в чем её отличие от BH04?
Читал раннее что там отсутствует мощностной режим, то есть в моем понимании нет режима "максимального крутящего момента":smile-big:
Расскажите пожалуйста, в чем её отличие от BH04?
Читал раннее что там отсутствует мощностной режим, то есть в моем понимании нет режима "максимального крутящего момента":smile-big:
Немного поправлен запуск.
Снижены обороты хх до 760.
Ускорен прогрев катализатора.
Ограничено открытие дросселя особенно на малых положениях педали газа.
Переход на мощностной режим только после 3500об, по факту его там нет.
Немного уменьшен УОЗ на малых оборотах.
Смесь на мощностном режиме 14.7:1, то есть нет можностного!
900 оборотов при работающем кондиционере.
Ну и так по мелочи ничего значительного не изменено.
Anti-Jerk не тронут значит ни о какой динамики не может быть и речи особенно с ограничением дросселя и смесью в 14.7:1.
Одни минусы, ни одного плюса!
Andrey96
10.10.2019, 20:45
У меня вот такое устройство:
получилось 4-"плюса" , один -"минус" и один К-линия.
12В можно подать от такого блока питания?
Drimkastik
11.10.2019, 01:25
12В можно подать от такого блока питания?
Можно. Я использовал обычный на 2 ампера с китайского дремеля. Типа такого:9573
12В можно подать от такого блока питания?
Питание желательно от бесперебойного источника, где гарантия, что не моргнет свет или его вообще отключат?
Andrey96
11.10.2019, 10:47
Ну вообщем получается такая схема
инструкция от сюда http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=247015#post247015
Может нужно еще что-то ? И будет это работать?
Andrey96
11.10.2019, 10:48
Питание желательно от бесперебойного источника, где гарантия, что не моргнет свет или его вообще отключат?
Второго аккумулятора к сожалению нет.
Второго аккумулятора к сожалению нет.
а что Вам мешает запитаться от акумулятора машины?
Andrey96
11.10.2019, 11:08
а что Вам мешает запитаться от акумулятора машины?
Причин много: машина стоит на стоянке, до дома тащить АБ далеко , на улице уже холодно ну и не удобно.
Причин много: машина стоит на стоянке, до дома тащить АБ далеко , на улице уже холодно ну и не удобно.
Можно подключить БП через компьютерный бесперебойник.
Andrey96
11.10.2019, 12:11
Можно подключить БП через компьютерный бесперебойник.
Это все понятно, была бы уверенность , что все пройдет без проблем , я все сделал бы на работе , там сбои с электроэнергией равны 0. плюс есть бесперебойники мощные, а так если , что не пойдет , что потом делать с машиной :beauty: , а дома только переменка 220 В.
А что делать с машиной если дома что-то пойдет не так?
А что делать с машиной если дома что-то пойдет не так?
Ехать с блоком к специалисту.
Andrey96
11.10.2019, 13:01
А что делать с машиной если дома что-то пойдет не так?
От дома до работы 20км., а от дома до стоянки меньше 1 км. существенная разница.
На стоянке она ни кому не мешает.
Ехать с блоком к специалисту.
Как вариант.
Это все понятно, была бы уверенность , что все пройдет без проблем , я все сделал бы на работе , там сбои с электроэнергией равны 0. плюс есть бесперебойники мощные, а так если , что не пойдет , что потом делать с машиной :beauty: , а дома только переменка 220 В.
я прошивал блок за 2 дня 7 раз, ничего страшного не случилось, один раз в программе Infineon по середине установки выскочела ошибка. Все закрыл, отключил/ подключил и заново прошил, все было ок. Опыта по прошивке эбу не было. Если сделаете все по интрукции - все будет нормально. Тем более прошивка занимает не так много времени. В вашем случаи, я бы давно подключился к обычной сети и прошился.
Andrey96
11.10.2019, 13:33
я прошивал блок за 2 дня 7 раз, ничего страшного не случилось, один раз в программе Infineon по середине установки выскочела ошибка. Все закрыл, отключил/ подключил и заново прошил, все было ок. Опыта по прошивке эбу не было. Если сделаете все по интрукции - все будет нормально. Тем более прошивка занимает не так много времени. В вашем случаи, я бы давно подключился к обычной сети и прошился.
Спасибо. Но сейчас меня больше интересует как мой набор будет работать, уж очень много посредников:beauty:
А если заказать VAG K + CAN , то какой ? Это как с ELM 327 предложений много , но половина не работает.
Спасибо. Но сейчас меня больше интересует как мой набор будет работать, уж очень много посредников:beauty:
А если заказать VAG K + CAN , то какой ? Это как с ELM 327 предложений много , но половина не работает.
это мой VAG K + CAN
https://ru.aliexpress.com/item/32890576924.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.216933edid7 BNS
ELM327 V1.5 Bluetooth с PIC18F25K80 чипом работает отлично, без этого чипа не все работают
Пробовал несколько разных к-лайников- лучше всего показал себя масловский из набора ромокабель- не нужен внешний источник 12в- все берется с самого адаптера -внутри стоит преобразователь 5\12в с разъема усб. (во всех ноутах есть батарея, кроме сети). Даже Галетой 1260( как к-лайник) шьется неплохо, но подольше...
Добавлено через 28 минут
С прошивкой по к-линии проблем нет, может кто уже пытался поженить Infineon c
j2534 pass thru адаптером...не получается пока.
Andrey96
11.10.2019, 14:47
Пробовал несколько разных к-лайников- лучше всего показал себя масловский из набора ромокабель- не нужен внешний источник 12в- все берется с самого адаптера -внутри стоит преобразователь 5\12в с разъема усб. (во всех ноутах есть батарея, кроме сети). Даже Галетой 1260( как к-лайник) шьется неплохо, но подольше...
Добавлено через 28 минут
С прошивкой по к-линии проблем нет, может кто уже пытался поженить Infineon c
j2534 pass thru адаптером...не получается пока.
А такой подойдет
http://www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-adapter-usb-k-line
Такой подойдёт провод, на микро схеме FTDI FT232RL
scmaster
13.10.2019, 13:22
Anti-Jerk не тронут значит ни о какой динамики не может быть и речи особенно с ограничением дросселя и смесью в 14.7:1
а я про динамику ничего и не говорил. У этой прошивки хорошая плавность при городской езде,и есть неплохая фишка - при включении обогрева стекла обороты ХХ ставятся в 900об\мин. Я к тому,что сам алгоритм неплох, остальное то наверняка можно допилить.
Николай 10rus
13.10.2019, 20:12
Добрый вечер! Кто программировал 1.8 с помощью Infineon MemTool. Какая область отвечает за ЕЕPROM?
Добрый вечер! Кто программировал 1.8 с помощью Infineon MemTool. Какая область отвечает за ЕЕPROM?
Там нет фиксированной зоны!
Николай 10rus
14.10.2019, 01:35
получается для 1.8 не прокатит
получается для 1.8 не прокатит
Если знать где она находится в том или ином софте то можно.
В последних софтах она вроде стала фиксированная.
Но раньше были проблемы, сейчас тоже могут её менять.
На 1,8 не получится считать адекватно ееprom по к-линии (ни винфлешем, ни инфинионом , пробовал 5 типов адаптеров, I785XCM3, лежит здесь:00040000 - 0004FFF0) только по CAN, пишется прошивка 1.8 по к-линии нормально...
Как определить область eeprom?
Гагаринец
14.10.2019, 11:00
конечно можно. Infineon Tool свободно плавает в интернете.
Добавлено через 5 минут
Я тут,кстати, еще одну прошивку опробовал - I766BK55 с сайта Almisoft.ru . Вот честно, очень мягкая,прямо приятная для городской езды. Единственный минус - обороты ХХ чуть занижены. Но сделано в ней грамотно - при включении обогрева стекла обороты автоматом выставляются в 900 об\мин.,т.е. все четко - мотор не конвульсирует. Вобщем,неплоха,стоит попробовать.
У тебя ОТДЕЛЬНАЯ кнопка на обогрев Лобового или вместе с обогревом зеркал?
Скорее всего, нет, т.к. авто до 2018 года.
************
ФЛАГ состояния включения обогрева Лобовика отдельной кнопкой в прошивках Веста ЕСТЬ?
Скорее всего, нет, т.к. флаг есть на включение обогрева зеркал и заднего стекла.
Если всё так, то у меня тоже поднимаются обороты, при включении обогрева зеркал.
И не поднимаются, при включении Только лобогрея.
Нет ни каких флагов, есть напряжение бортовое и компенсация момента при нагрузке генадия.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, есть пара вопросов. G5 и C2(разрешение программирования) - на какой в каком случае подавать +12? Или можно не париться и на оба подавать постоянно? Какие пины можно использовать для подключения? Знаю molex с нужными номерами, но такие у себя в продаже не нашел (только оптом).
Есть у кого стоковая прошивка BH03v3? Да и вообще, где можно посмотреть соответствие прошивок номеру ЭБУ, ну и скачать по возможности?
В eeprom хранится иммо, вин и прочая инфа? То есть к прошивке ипром отношения не имеет по сути?
Если шить что-то отличное от стока, то что лучше - евро2 или евро5?
Есть у кого стоковая прошивка BH03v3? Да и вообще, где можно посмотреть соответствие прошивок номеру ЭБУ, ну и скачать по возможности?
все в свободном доступе
https://chiptuner.ru/content/ser_m86/
все в свободном доступе
https://chiptuner.ru/content/ser_m86/
Эту ссылку знаю. Но такой вопрос - там BH03 указана для другого номера блока. Я так понимаю у них не полная база и это нормально?
Drimkastik
14.10.2019, 19:25
BH03 указана для другого номера блока
I765BH03 использовалась только для блока 8450020592 и никакого другого для этой версии прошивки не было.
Разрешение программирования подавай только на G5.
Пины для подключения к контактам G5 и K-line (не помню номер), можно использовать от компьютера. На материнке которые прдключаются от кнопки Reset, Power, Speaker и т.д.
scmaster
14.10.2019, 22:13
есть напряжение бортовое и компенсация момента при нагрузке генадия
имеется ввиду Корректор желаемых оборотов ХХ по разряженности АКБ ?
I765BH03 использовалась только для блока 8450020592 и никакого другого для этой версии прошивки не было.
Странно. Надо достать, посмотреть все таки наклейку. Хотя видел скриншоты у людей с этой прошивкой на блоке 30592.
Пины для подключения к контактам G5 и K-line (не помню номер), можно использовать от компьютера. На материнке которые прдключаются от кнопки Reset, Power, Speaker и т.д.
А вторые какие? Они больше, как я знаю, но вопрос на сколько.
scmaster
14.10.2019, 22:14
Вадим,если я правильно понял, то речь идет о ME Pro?
имеется ввиду Корректор желаемых оборотов ХХ по разряженности АКБ ?
И он в том числе.
Добавлено через 25 секунд
Вадим,если я правильно понял, то речь идет о ME Pro?
Да про него.
scmaster
14.10.2019, 22:58
И он в том числе.
Добавлено через 25 секунд
Да про него.
Всё просмотрел,чуть дым из глаз не пошел. Ткни пальцем,где еще?
Всё просмотрел,чуть дым из глаз не пошел. Ткни пальцем,где еще?
Так остальные моменты компенсаций их там много.
scmaster
14.10.2019, 23:15
Имеешь ввиду раздел Моментная модель? Так там ничего связанного с просадкой по бортсети нету. Равно как и в разделах ХХ и Егаз...
Имеешь ввиду раздел Моментная модель? Так там ничего связанного с просадкой по бортсети нету. Равно как и в разделах ХХ и Егаз...
Нету, там всё много чего надо редактировать.
Я сильно не разбирал EURO 6, может там что то добавили.
Но я не замечал таких просадок. По сути гена работает по лин шине.
scmaster
14.10.2019, 23:35
Вот именно,что нету. Вполне может быть,что данная калибровка в картах не отображена. Упущение,так сказать.
Вот именно,что нету. Вполне может быть,что данная калибровка в картах не отображена. Упущение,так сказать.
Диману напишу чтобы посмотрел.
scmaster
15.10.2019, 00:04
Напиши,пожалуйста,если что прояснится.
Drimkastik
15.10.2019, 00:16
Странно. Надо достать, посмотреть все таки наклейку. Хотя видел скриншоты у людей с этой прошивкой на блоке 30592.
Да да, сорян. Все правильно, 30592. Это у чиптюнера на сайте опечатка, 20 стоит вместо 30. Но это ничего не значит, прошивка все равно правильная. Они просто написали неправильно.
Добавлено через 6 минут
А вторые какие? Они больше, как я знаю, но вопрос на сколько.
Да больше. Мне подшли из разъема блока питания компа (который к материнке цепляется).
papavitya
15.10.2019, 15:36
Всем привет. Подскажите кто знает! Скачал с чиптюнера I765BH04v3 размером 1 мегабайт, конвертирую в hex через WINHEX и получается 2 мегабайта. Это нормально?
scmaster
15.10.2019, 15:48
Да,2619кв
papavitya
15.10.2019, 16:31
Да,2619кв
Всё понял. Спасибо.
Валерий912
15.10.2019, 18:25
Подскажите, какая программа из не дорогих, будет работать с кабелем VAG KKL COM 409.1. Под контроллер М86 ПО Ваз. Через диагностический разъём.
В обд к-лайн не заведён. Через розетку только по КАН.
RomanStO
16.10.2019, 08:02
Правильно ли я понял, что для прошивки контроллера через К-линию надо подключить массу и питание на контроллер и на адаптер из одного источника (аккумулятора, например).?
Правильно ли я понял, что для прошивки контроллера через К-линию надо подключить массу и питание на контроллер и на адаптер из одного источника (аккумулятора, например).?
Да, так удобнее и быстрее
Добрый вечер. Кто прошьет эбу на новую заводскую прошивку. У меня св из первых партий(i765ai54v3) . Сам я в мск. (свао)
Dimaprodvor
18.10.2019, 00:56
для 1,6 с АМТ она вроде как и последняя!
Поправьте, если ошибаюсь!
Мужики, подскажите. Сегодня ездил к газовщикам. Мне настраивали карту, но пока на месте, не в поездке, парень сделал что на газу и на бензине в одном месте примерно точки (не знаю как правильно это называется). Но у меня прошивка под евро-2 и она сделана местным умельцем, под газ немного ее скорректировали.
Теперь у меня расход на хх 0.9 (по опендиаг), вместо 0.8. Думаю что он немного неправильно её сделал (схождение этих точек-графиков). А я забыл сказать что перепрошита.
Завтра с утра снова поеду, вот как сказать сделать. Ниже точки на газу, чем на бензине или повыше?
Извиняюсь за сумбурное повествование
Мужики, подскажите. Сегодня ездил к газовщикам. Мне настраивали карту, но пока на месте, не в поездке, парень сделал что на газу и на бензине в одном месте примерно точки (не знаю как правильно это называется). Но у меня прошивка под евро-2 и она сделана местным умельцем, под газ немного ее скорректировали.
Теперь у меня расход на хх 0.9 (по опендиаг), вместо 0.8. Думаю что он немного неправильно её сделал (схождение этих точек-графиков). А я забыл сказать что перепрошита.
Завтра с утра снова поеду, вот как сказать сделать. Ниже точки на газу, чем на бензине или повыше?
Извиняюсь за сумбурное повествование
Карта может настраиваться только в движении.
Если расход подрос по БК/опендиаг - смесь бедная, что говорит и низкой квалификации "газовщика"
З.Ы. А у тебя разве не сто лет уже газ как стоит?
Добавлено через 1 минуту
прошивка под евро-2 и она сделана местным умельцем, под газ немного ее скорректировали.
Газу наплевать какая прошивка. Что именно скорректировал?
Карта может настраиваться только в движении.
Если расход подрос по БК/опендиаг - смесь бедная, что говорит и низкой квалификации "газовщика"
З.Ы. А у тебя разве не сто лет уже газ как стоит?
Добавлено через 1 минуту
Газу наплевать какая прошивка. Что именно скорректировал?
Сто лет, но вот проблемки с расходом начались месяца три назад/ Ну газовщик крутил там что-то, вот такая картинка была. Газ зеленый, он ровно сделал. И расход вырос, а было нормально в принципе. Вот и хочу его заставить сделать как было.
А в прошивке УОЗ сдвинули, может ещё что, не сказали толком. Не жалуюсь
Вот и хочу его заставить сделать как было.
На мой взгляд для ваших форсунок время работы 3.2мс очень напряжно отработать. Я бы как минимум уменьшил давление редуктора (deltaP) с 1400 до стандартных 1200. Ну и настройку нужно делать в движении и ориентироваться по нормальному не на рой точек, а на обе коррекции, вроде по картинке они у вас показываются, значит газоконтроллер подключен к ЭБУ.
Сто лет, но вот проблемки с расходом начались месяца три назад/ Ну газовщик крутил там что-то, вот такая картинка была. Газ зеленый, он ровно сделал. И расход вырос, а было нормально в принципе. Вот и хочу его заставить сделать как было.
А в прошивке УОЗ сдвинули, может ещё что, не сказали толком. Не жалуюсь
На ХХ 683 об/мин?
Добавлено через 1 минуту
На мой взгляд для ваших форсунок время работы 3.2мс очень напряжно отработать. Я бы как минимум уменьшил давление редуктора (deltaP) с 1400 до стандартных 1200. Ну и настройку нужно делать в движении и ориентироваться по нормальному не на рой точек, а на обе коррекции, вроде по картинке они у вас показываются, значит газоконтроллер подключен к ЭБУ.
Да там коррекции 13 и 14, нет? А это уже дичь..
А что за форсунки?
Да это не моя картинка ))) я для примера показал, что бы понятно было, о чём речь
У кого есть редактор, отключите пожалуйста иммо в I785XAA1 https://chiptuner.ru/wp-content/firmware/M86/I785XAA1.rar
Sergei726
21.10.2019, 19:05
https://zakonved.ru/ugolovnoe-pravo/prestupleniya-v-sfere-ekonomiki/ugon-avtomobilya.htmlотключите пожалуйста иммо в I785XAA1
Товарищ новичок! Такие просьбы крайне не корректно размещать на форумах! Так как этот блок делается через розетку OBD II, то ниодин уважающий калибровщик, не станет делать ноИммо неизвестно кому, ибо это наказуемо УК РФ (статья 166), в частности "добровольно содействие в противоправных действиях!" На нормальных авто форумах, такие просьбы и просящий автоматом баняться... Вообщем, если Вам приспичило сделать свои автомобиль но Иммо, то добро пожаловать с документами на Ваш автомобиль к специалистам в Вашем городе! Только так!
У кого есть редактор, отключите пожалуйста иммо в I785XAA1
Прошивку просили сами залить, или машина была куплена уже с ней? Если сами, то кто заливал, к тому и вопросы. Или Sergei726 как советует.
а мне (ну точнее не совсем мне) надо изменить только иденты
чтоб при диагностике I765BH04 определялась как I765BI54
есть спецы?
Отключив иммо в моторике машину всё равно не заведёш балванкой. По крайней мере на этом блоке.
Отключив иммо в моторике машину всё равно не заведёш балванкой. По крайней мере на этом блоке.
ну эт да, вроде еще перемычку на реле стартера надо )))
Отключив иммо в моторике машину всё равно не заведёш балванкой. По крайней мере на этом блоке.
Всё запускается.
https://chiptuner.ru/forum/showpost.php?p=2039875&postcount=107
https://chiptuner.ru/forum/showpost.php?p=2039875&postcount=107
А стартер напряски!
Спасибо. Но сейчас меня больше интересует как мой набор будет работать, уж очень много посредников:beauty:
А если заказать VAG K + CAN , то какой ? Это как с ELM 327 предложений много , но половина не работает.
Приезжайте прошью Вашу весту по хорошей цене ))
Добрый вечер. С помощью к-line адаптера и программы Infineon Memtool можно прошить только эбу с По Ваз или эбу с По Ителма тоже можно?
Можно.
Ок, спасибо. А в чем тогда разница у открытого(ваз) и закрытого (ителма) загрузчиков?
Шить также можно согласно этой инструкции?
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=247015&highlight=infineon#post247015
Ок, спасибо. А в чем тогда разница у открытого(ваз) и закрытого (ителма) загрузчиков?
Шить также можно согласно этой инструкции?
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=247015&highlight=infineon#post247015
Проблемма в том что нет фиксированного адресного пространства еепром!
Интересно, а как это вы блок с ПО Ителма по к-линии прочитаете (еер) с помощью Infineon? (В области еер будет всякая лабуда...).
Интересно, а как это вы блок с ПО Ителма по к-линии прочитаете (еер) с помощью Infineon? (В области еер будет всякая лабуда...).
Т.е. с помощью к-лайн адаптера и Infineon, winflashecu считать/записать По Ителма не получиться?
Т.е. с помощью к-лайн адаптера и Infineon, winflashecu считать/записать По Ителма не получиться?
Адекватно считать ЕЕР с помощью к-лайника НЕ получится...
Всё читается.
Добавлено через 1 минуту
Проблемы только с записью 1.8 робот между разных блоков.
[QUOTE=djdens;270841]Всё читается.
Конечно читается, Опенбоксом (1.5тыр) с модулем М86 (5тыр.), например...:beauty: Ах да, забыл еще 6 копеек- адаптер, самый дешевый Чипсофт лайт...
Лично читал мемтулом на столе по инструкции с этого форума. Можно фулл, можно ипром все находятся в одинаковых адресах. Разница видимо в самой структуре ипром.
Читается ееп 1,8 по к-линии без проблем, но... каждый раз по- разному...:beauty: Попробуйте, залейте обратно, что считали...
Пока проверял разные прошивки, всегда восстанавливал свой ипром мемтулом.
А вот не лезли бы вы в еепром, чтобы потом не были крики что машина не запускается.
А вот не лезли бы вы в еепром, чтобы потом не были крики что машина не запускается.
Да пусть изучают ;)
Пока проверял разные прошивки, всегда восстанавливал свой ипром мемтулом.
Разные- это какие?
xf7, aa1, ca1,
А это что? Или я совсем отстал от жизни. Хотя не я спрашивал.
Здравствуйте
Кто-нибуть сравнивал заводские прошивки I765BH04 и исправленную I765BJ56?
Просто судя по отзывам они обе без дерганий на 1-2 передаче, но одна на седан другая SW.
Может она из них есть небольшая модификация другой?
одна на седан другая SW
это не важно, авто одинаковы
это не важно, авто одинаковы
Ну я это вроде как понимаю, но почему АвтоВаз разделяет прошивки?
Может всеже настройки немного разные(SW-седан)?
я вот могу сказать что I765BI54(SW) и I765BH04(седан) заметно по разному работают, но вот из-за версий или различия SW-седан, не знаю.
почему АвтоВаз разделяет прошивки?
да кто ж их поймет )))
я вот могу сказать что I765BI54(SW) и I765BH04(седан) заметно по разному работают, но вот из-за версий или различия SW-седан, не знаю.
вангую, что все-таки калибровки поправили и в этот раз в цель попали )))
знаю точно, что встают они взамен друг друга без вопросов и проблем
а учитывая, что ВН04 встала без вопросов на BG02 (авто 16 г) - они все одинаковые, кроме калибровок
знаю точно, что встают они взамен друг друга без вопросов и проблем
Это да, проблема появляется только в разной стратегии управления авто.
I765BH04 нужно подгазовывать самостоятельно (при критически низких оборотах), тогда как I765BI54 сама справляется.
Это на одной машине SW, поэтому думал может всеже есть в прошивках типа настройка на массу авто... предполагаемый стиль вождения или хз на что что может отличать SW от седана.
I765BH04 нужно подгазовывать самостоятельно (при критически низких оборотах), тогда как I765BI54 сама справляется.
это в каких режимах, чтоб завтра проверить можно было?
при низких оборотах, где ВН04 едет спокойно, там BI54 дергала авто шопипец
Здравствуйте
Кто-нибуть сравнивал заводские прошивки I765BH04 и исправленную I765BJ56?
Просто судя по отзывам они обе без дерганий на 1-2 передаче, но одна на седан другая SW.
Может она из них есть небольшая модификация другой?
Дёргиние и там и там присутствуют так как заложены в прошивке.
при низких оборотах, где ВН04 едет спокойно, там BI54 дергала авто шопипец
Да, но если почти на холостых ВН04 заставить поехать на холмик(ну я во двор через бетонный холмик переезжаю) - заглохнет (если не успеть дать газу)
BI54, да дергается типа дает понять что нужно дать газу.
Может это конечно с непрывычки, но на BI54 я не помню чтобы глох, в отличии от ВН04.
Вот и думаю это фича такая недоделанная на BI54, или стечение обстоятельств:)
Добавлено через 1 минуту
Дёргиние и там и там присутствуют так как заложены в прошивке.
Ну на ВН04 пока не столкнулся, но я не долго ее пробую и на 95 бензине.
Да, но если почти на холостых ВН04 заставить поехать на холмик(ну я во двор через бетонный холмик переезжаю) - заглохнет (если не успеть дать газу)
BI54, да дергается типа дает понять что нужно дать газу.
Может это конечно с непрывычки, но на BI54 я не помню чтобы глох, в отличии от ВН04.
Вот и думаю это фича такая недоделанная на BI54, или стечение обстоятельств:)
Добавлено через 1 минуту
Ну на ВН04 пока не столкнулся, но я не долго ее пробую и на 95 бензине.
Там ничего не сделано чтобы не дёргалась!
Минимум изменений относительно той же BH03.
Там ничего не сделано чтобы не дёргалась!
а в реале она действительно не дергает
Добавлено через 57 секунд
Минимум изменений относительно той же BH03.
так ВН03 уже была намного лучше BI54
пардон, спутал с BZ03
а в реале она действительно не дергает
О каких вообще дёрганиях идёт речь?
О каких вообще дёрганиях идёт речь?
- невозможно на низких оборотах ехать на 1-2 передачах, клевки при нажатии/отпускании газа
- на прогреве как-будто троит, потом вроде пропадает
- на холостых нет-нет, да тряхнет, как-будто свеча просерает
- проскакивает явно слышимая детонация на разгоне, в памяти присутствует 0327, но чек почему-то молчит
все это волшебным образом испарилось на ВН04
сравни ее со своей прошивкой, а то сильно на нее смахивает
хотя о твоей я только по отзывам могу судить )))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot