Просмотр полной версии : Температура ож
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
GameCube1989
14.08.2019, 15:56
Ребята, накаркал тут короче себе про температуру ож нормальную. Езжу уже два дня, стрелка выше 90 всегда, по обд температура 97-102. Вентилятор срабатывает нормально, антифириз на уровне. На улице 25 градусов. Началось это резко в миг. Плюс ко всему видимо из-за этого увидел первый раз мигающую шестеренку амт, до этого не видел никогда
Uninstaller13
14.08.2019, 15:57
Началось это резко в миг
сколько градусов за бортом?
Езжу уже два дня, стрелка выше 90 всегда, по обд температура 97-102. Вентилятор срабатывает нормально, антифириз на уровне. На улице 25 градусов.
Термостат, помпа.
Andrey96
14.08.2019, 16:51
Ребята, накаркал тут короче себе про температуру ож нормальную. Езжу уже два дня, стрелка выше 90 всегда, по обд температура 97-102. Вентилятор срабатывает нормально, антифириз на уровне. На улице 25 градусов. Началось это резко в миг. Плюс ко всему видимо из-за этого увидел первый раз мигающую шестеренку амт, до этого не видел никогда
Помпа.
Тартарен
14.08.2019, 16:51
Термостат, помпа.
Забитый радиатор
Забитый радиатор
Не очень похоже, потому что:
Началось это резко в миг
То, что антифриз на уровне при закрытой пробке ни о чем не говорит. Открой крышку на горячей, подожди срабатывания вентилятора, а вот потом можно сказать что он на уровне на холодной машине. Что там с радиатором? Учитывая, что новая приборка показывает погоду на марсе, то симптом и должен появляться внезапно, когда критическая масса недостатка будет превышена. Ну и как обычно - термостат. Помпа если не работает то температуру, имхо, не удержать.
GameCube1989
14.08.2019, 19:25
То, что антифриз на уровне при закрытой пробке ни о чем не говорит. Открой крышку на горячей, подожди срабатывания вентилятора, а вот потом можно сказать что он на уровне на холодной машине. Что там с радиатором? Учитывая, что новая приборка показывает погоду на марсе, то симптом и должен появляться внезапно, когда критическая масса недостатка будет превышена. Ну и как обычно - термостат. Помпа если не работает то температуру, имхо, не удержать.
Приборка старая, показывает как положено температуру. Под капотом всё как у новой машины, блистит от чистоты. Забитый радиатор проявляется постепенно, а эта проблема вылезла вчера резко. Вот такая температура даже если ехать без остановок 60 км в час, температура за бортом 259277
Andrey96
14.08.2019, 19:57
Приборка старая, показывает как положено температуру. Под капотом всё как у новой машины, блистит от чистоты. Забитый радиатор проявляется постепенно, а эта проблема вылезла вчера резко. Вот такая температура даже если ехать без остановок 60 км в час, температура за бортом 259277
Датчик температуры , термостат, помпа проверять/менять в том же порядке. Если есть возможность OpenDiag включить вентилятор , стоя на месте и посмотреть на сколько падет температура.
GameCube1989
14.08.2019, 20:05
Температура по OpenDiag доходит до 102.8, потом включается вентилятор и сбрасывает её до 92 градусов. Далее она снова сразу же растет и так по кругу. А как термостат проверить? Кроме как рукой я способа не знаю, но так проверяются совсем уже мёртвые термостаты и то зимой. А летом можно и не понять.
P. S:Включил по OpenDiag вентилятор и постоял, температура упала до 81.8 градусов
Andrey96
14.08.2019, 21:13
Температура по OpenDiag доходит до 102.8, потом включается вентилятор и сбрасывает её до 92 градусов. Далее она снова сразу же растет и так по кругу. А как термостат проверить? Кроме как рукой я способа не знаю, но так проверяются совсем уже мёртвые термостаты и то зимой. А летом можно и не понять.
P. S:Включил по OpenDiag вентилятор и постоял, температура упала до 81.8 градусов
Ну вот термостат и датчик скорее всего исправны.
Похоже на помпу, крыльчатка может развалилась частично.
А какая температура со включенным кондиционером?
Allgoodman
14.08.2019, 21:23
Был случай на пластмассовой крыльчатке все выступы обломились, торчало по полсантиметра всего. Симптомы похожие.
GameCube1989
15.08.2019, 11:04
Записался к дилеру. Диагностика системы охлаждения 850р, вот блин как бы не выкинуть на ветер эти деньги, потомучто в красную зону температура не уходит, скажут что пока в белой зоне, то всё норм
Я бы не парился, температура до которой у тебя поднимается считается нормальной рабочей.
GameCube1989
15.08.2019, 12:41
Я бы не парился, температура до которой у тебя поднимается считается нормальной рабочей.
Я парюсь потомучто веста весте не рознь, и у других не так. Тем более 2 дня назад и у меня было не так. Да и при такой температуре вся машина дерганая какая-то
Uninstaller13
15.08.2019, 16:28
Ну бывает, что темпмпература повышается и включается вентилятор, что в этом такого страшного?
как часто включается вентиль и растет температура?
Тартарен
15.08.2019, 17:21
Тем более 2 дня назад и у меня было не такЯ бы тоже забеспокоился. И если такая тенденция наблюдается, то и в красную зону стрелка может в любой (как правило, неподходящий) момент вылезти.
Kostikov
15.08.2019, 22:37
как бы не выкинуть на ветер эти деньги
Для проверки помпы достаточно понаблюдать за напором антифриза с обратного патрубка радиатора. При температурах ниже 90 из него антифриз не идет от слова совсем. При около 90 и выше начинает бить струя. Если помпа абсолютно живая, то при перегазовке струя будет сильно бить в противоположную стенку расширительного бачка.
GameCube1989
16.08.2019, 05:28
Ну бывает, что темпмпература повышается и включается вентилятор, что в этом такого страшного?
как часто включается вентиль и растет температура?
Говорю же на ходу температура даже высокая, едешь без машин и светофоров, ветерок обдувает, а температура 103
GameCube1989
16.08.2019, 09:55
Для проверки помпы достаточно понаблюдать за напором антифриза с обратного патрубка радиатора. При температурах ниже 90 из него антифриз не идет от слова совсем. При около 90 и выше начинает бить струя. Если помпа абсолютно живая, то при перегазовке струя будет сильно бить в противоположную стенку расширительного бачка.
Буду присутствовать в рем зоне, посмотрю как они проверять будут
с обратного патрубка радиатора.
Это называется пароотводящий шланг.
GameCube1989
16.08.2019, 15:09
В общем побывал я у дилера. Как и ожидалось деньги на ветер. Так как температура в рабочем диапазоне? В рабочем. Вентилятор запускается? Запускается. Температура после этого падает? Падает. Вот и всё на этом. Продули мне радиатор, типа он забит был, хотя из него вылетело то немного пыли, ситуацию это не исправило и отправили меня домой. Придётся своими силами выявлять
Uninstaller13
16.08.2019, 16:42
Придётся своими силами выявлять
бумажки то взяли у них, что к ним обращались с проблемой?
Тартарен
16.08.2019, 17:31
В общем побывал я у дилера. Как и ожидалось деньги на ветер.
А работу помпы проверяли? Или только внешний осмотр и опрос?
Добавлено через 10 секунд
В общем побывал я у дилера. Как и ожидалось деньги на ветер.
А работу помпы проверяли? Или только внешний осмотр и опрос?
Смотри герметичность системы, она у тебя скорее всего нарушена. Вариант с неработающими трубками радиатора, имхо, маловероятен.
Andrey96
16.08.2019, 19:28
И все же с кондиционером какая температура . У нас сегодня 28гр. с включенным кондиционером даже стоя на месте температура выше 90гр не поднималась.
Дмитрий_Воронеж
16.08.2019, 19:33
У нас сегодня 28гр. с включенным кондиционером даже стоя на месте температура выше 90гр не поднималась.
И не должна была. Вентилятор радиатора же постоянно работает и температура двигателя поддерживается термостатом.
GameCube1989
16.08.2019, 20:13
бумажки то взяли у них, что к ним обращались с проблемой?
Бумажка то есть, а при чем тут она. Машина то не на гарантии
Добавлено через 33 секунды
И все же с кондиционером какая температура . У нас сегодня 28гр. с включенным кондиционером даже стоя на месте температура выше 90гр не поднималась.
С включённым кондером 95 градусов держит
Машина то не на гарантии
тогда забудь рукожопов ОД как страшный сон
ни один толковый мастер там за еду работать не будет
Если машина не на гарантии, на какой к оффициалам надо было ехать? В обычный сервис бы сгонял - и дешевле и толку больше. А по существу - очень похоже на заклинивший термостат (не открывается на большой круг - на радиатор). Радиатор вообще в нижней части нагревается? Ну или воздушная пробка в системе охлаждения( нет циркуляции).
Allgoodman
17.08.2019, 00:30
Бумажка то есть, а при чем тут она. Машина то не на гарантии
Добавлено через 33 секунды
С включённым кондером 95 градусов держит
95 это много. Проверь через OBD2, если столько же - помпа, датчик температуры охлаждающей жидкости, проводка (электрика).
Где можно приобрести индикатор температуры подключаемый к сервисному разъему?
Allgoodman
17.08.2019, 00:49
Где можно приобрести индикатор температуры подключаемый к сервисному разъему?
Можно заказать на Алике за 250 вечно деревянных ELM327 или у нас за косарь + любая бесплатная прога коих несметное множество. Всё.
Добавлено через 4 минуты
Можно тупо цешкой омы проверить ДТ (нужна таблица соответствия R от t°С).
GameCube1989
17.08.2019, 06:09
95 это много. Проверь через OBD2, если столько же - помпа, датчик температуры охлаждающей жидкости, проводка (электрика).
А по твоему откуда я цифру 95 взял?
Добавлено через 1 час 16 минут
Если машина не на гарантии, на какой к оффициалам надо было ехать? В обычный сервис бы сгонял - и дешевле и толку больше. А по существу - очень похоже на заклинивший термостат (не открывается на большой круг - на радиатор). Радиатор вообще в нижней части нагревается? Ну или воздушная пробка в системе охлаждения( нет циркуляции).
ПО обд температура 82градуса, когда нижний патрубок становится горячим, термостат рабочий значит
Добавлено через 54 минуты
Для проверки помпы достаточно понаблюдать за напором антифриза с обратного патрубка радиатора. При температурах ниже 90 из него антифриз не идет от слова совсем. При около 90 и выше начинает бить струя. Если помпа абсолютно живая, то при перегазовке струя будет сильно бить в противоположную стенку расширительного бачка.
Открыл крышку, струя стабильная, хорошая
Тартарен
17.08.2019, 06:55
Для проверки помпы достаточно понаблюдать за напором антифриза с обратного патрубка радиатора
я, чесно говоря, не понял что такое обратный патрубок. Если тот, что на расширительный бачек идет, так в нем напор не всегда и небольшой. Если патрубок выхода ОЖ из радиатора, так пока термостат закрыт там нет движения. Проверять нужно в магистрали печки, она в малом круге и напор там есть всегда.
Где можно приобрести индикатор температуры подключаемый к сервисному разъему?
посмотри в этом магазине https://autostol63.ru/vesta/vesta-tuning/?page=18. Я когда просматривал видел, но на какой странице не помню.
Добавлено через 14 секунд
Для проверки помпы достаточно понаблюдать за напором антифриза с обратного патрубка радиатора
я, чесно говоря, не понял что такое обратный патрубок. Если тот, что на расширительный бачек идет, так в нем напор не всегда и небольшой. Если патрубок выхода ОЖ из радиатора, так пока термостат закрыт там нет движения. Проверять нужно в магистрали печки, она в малом круге и напор там есть всегда.
Где можно приобрести индикатор температуры подключаемый к сервисному разъему?
посмотри в этом магазине https://autostol63.ru/vesta/vesta-tuning/?page=18. Я когда просматривал видел, но на какой странице не помню.
Kostikov
18.08.2019, 21:32
Открыл крышку, струя стабильная, хорошая
При какой температуре? У меня пока мотор не нагреется до ~90*С оттуда ничего не идет. Если у тебя есть напор на холодном движке, то копай в сторону термостата.
Как вариант неполное открытие термостата, о чем говорилось ранее.
я, чесно говоря, не понял что такое обратный патрубок
Смотри пост #21
GameCube1989
19.08.2019, 05:24
Вчера купил новый термостат и антифриз, при замене поломал датчик температуры(сделан из какого то шлака, даже усилий сильных не понадобилось чтобы при затяжке он обломился), поставил ещё и новый датчик. Прогрел до включения вентилятора и поехал домой из гаража. Пока ехал температура не поднималась выше 88,5 типа вернулось всё на круги своя, но ещё сегодня посмотрю как будет вести себя, потомучто от гаража до дома километра 4 всего.
Вчера купил новый термостат и антифриз, при замене поломал датчик температуры(сделан из какого то шлака, даже усилий сильных не понадобилось чтобы при затяжке он обломился), поставил ещё и новый датчик. Прогрел до включения вентилятора и поехал домой из гаража. Пока ехал температура не поднималась выше 88,5 типа вернулось всё на круги своя, но ещё сегодня посмотрю как будет вести себя, потомучто от гаража до дома километра 4 всего.
Чем закончилась эпопея?
Вопрос не праздный. С месяц назад начал замечать что как то часто слышу работу вентилятора на радиаторе . Это при зиме когда за бортом минус. Через опендиаг видел температуру до 100. Сегодня увидел температуру, уже на стрелке выше 105. На опендиаг столько же. Хз куда копать. Начну с термостата.
Дмитрий 52
27.03.2020, 23:20
Чем закончилась эпопея?
Вопрос не праздный. С месяц назад начал замечать что как то часто слышу работу вентилятора на радиаторе . Это при зиме когда за бортом минус. Через опендиаг видел температуру до 100. Сегодня увидел температуру, уже на стрелке выше 105. На опендиаг столько же. Хз куда копать. Начну с термостата.
начни с чистки радиаторов..по любому между ними шуба с палец
Дмитрий_Воронеж
28.03.2020, 07:35
начни с чистки радиаторов..по любому между ними шуба с палец
Но сейчас не лето, так что вряд ли по зиме радиаторы неожиданно забились.
Тартарен
28.03.2020, 08:28
Да запросто. Зима теплая была, влажная грязь летит и склеивает подушку между радиаторами.
Гагаринец
28.03.2020, 21:28
Да запросто. Зима теплая была, влажная грязь летит и склеивает подушку между радиаторами.
Молодцы, что напомнили глянуть.
USB камерой на кабеле можно глянуть, как там дела?
Есть куда её засунуть?
Победил сегодня трабл. Начал с термостата. Снял его. Прокипятил. В норме все. Полез к радиатору. А там жесть. Шуба. Продувал промывал часа три наверное. 90 тыщь пробега. Щя фото вставлю.
Добавлено через 3 минуты
https://drive.google.com/file/d/1O2Zx7u_MERbXxJ7iwBLZOCaQn23dfJhb/view?usp=drivesdk
Gravitara
29.03.2020, 00:54
А сетка в бампере стояла?
водитель
29.03.2020, 11:43
А сетка в бампере стояла?
Сетка от этого не спасет, это мелкая грязь.
Гагаринец
29.03.2020, 19:40
Нашёл справа по ходу движения верху подобающую щель, чтобы вставить туда камеру.
За 2 года есть чего выгребать.
Молодцы, что напомнили глянуть.
USB камерой на кабеле можно глянуть, как там дела?
Есть куда её засунуть?
Если ни разу не отодвигал радиатор кондиционера, то можешь быть уверен, радиатор двс забит.
Лезь туда и делай инструкцию как ты умешь. Кстати, зачетно умеешь! Народ будет блвгодарен
А сетка в бампере стояла?
нет. хотел установить. но по времени не успел. установлю обязателно во время всеобщего карантина. там корпус воздухозоборника перед радиаторами устроен таким образом что легко можно туда установить прямоуголную сетку от пластиковых окон со штатной рамкой под сетку. колхоза будет по минимуму.
Добавлено через 2 минуты
Сетка от этого не спасет, это мелкая грязь.
в моем случии это был пух.
Гагаринец
29.03.2020, 22:06
легко можно туда установить прямоуголную сетку от пластиковых окон со штатной рамкой под сетку. колхоза будет по минимуму.
Ты хочешь сильно ухудшить систему охлаждения?
водитель
29.03.2020, 22:15
в моем случии это был пух.
так пух это тоже грязь :)
Дмитрий_Воронеж
29.03.2020, 22:56
Ты хочешь сильно ухудшить систему охлаждения?
На Солярисе, Датсуне, Весте ставил эту сетку - никогда проблем с охлаждением не было, а вот радиаторы чистые были всегда. Ну не загораживает она воздушный поток!
Ты хочешь сильно ухудшить систему охлаждения?
Да. Чтоб закипела и заклинила.)))
Я не хочу каждую весну устраивать подобные танцы с бубном по очистке радиаторов. Да и чувство такое что подобную процедуру радиатор кондиционера уже не выдержит.
Да. Чтоб закипела и заклинила.)))
Я не хочу каждую весну устраивать подобные танцы с бубном по очистке радиаторов. Да и чувство такое что подобную процедуру радиатор кондиционера уже не выдержит.
Чтобы почистить сетку бампер все равно придется снимать?
Чтобы почистить сетку бампер все равно придется снимать?
Да. И усилитель то же. При наличии ямы или подъёмника это 10 минут времени, даже меньше.
водитель
30.03.2020, 16:16
Да. И усилитель то же. При наличии ямы или подъёмника это 10 минут времени, даже меньше.
Без ямы и подъемника еще быстрее т.к. не надо никуда заезжать и ничего поднимать. Достаточно на коврик (картонку, тряпку) прилечь и открутить (закрутить) нижние болтики.
Andrey96
30.03.2020, 17:37
Ты хочешь сильно ухудшить систему охлаждения?
На Солярисе, Датсуне, Весте ставил эту сетку - никогда проблем с охлаждением не было, а вот радиаторы чистые были всегда. Ну не загораживает она воздушный поток!
Чтобы почистить сетку бампер все равно придется снимать?
С момента покупки машины , стоит москитная сетка от окна с охлаждением проблем нет даже при +40гр. , а у меня термостат стоит на 88гр. снимается ставится за 3 минуты, в этом году еще не смотрел , а до этого радиаторы были чистыми. Пробег 65т.км.
С момента покупки машины , стоит москитная сетка от окна с охлаждением проблем нет даже при +40гр. , а у меня термостат стоит на 88гр. снимается ставится за 3 минуты, в этом году еще не смотрел , а до этого радиаторы были чистыми. Пробег 65т.км.
Расскажи пожалуйста подробней каким образом натянутая сетка снимается и ставиться за три минуты? Как я понимаю бампер для этого снимать не нужно?
Зимой ее не рвет льдом?
Не совсем понял, радиатор кондиционера хоть раз отодвигал?
Расскажи пожалуйста подробней каким образом натянутая сетка снимается и ставиться за три минуты? Как я понимаю бампер для этого снимать не нужно?
Зимой ее не рвет льдом?
Не совсем понял, радиатор кондиционера хоть раз отодвигал?
Ты стебешься или..? :)
Не совсем понял, радиатор кондиционера хоть раз отодвигал?
ВЮВ, тебя кто просил, ты все испортил, теперь он не скажет, как это сделать можно.
Ты стебешься или..? :)
На этом форуме отлично прятать свою жизнь от дамы с косой, не найдет ни когда. Кость, я же выкладывал фото, не видел?
Машина куплена в сентябре 18-го.
Я уже туда два раза лазал...
Судя по поведению температуры, надо бы третий раз лезть.
Ты видел радиатор двс Весты?
Там между ломелями 0.2мм, пух от одуванчиков, тополей и от чего еще там он бывает (?) пролетает через конденсатор кондиционера и не проходит через радиатор двс, скапливается и образуется шуба.
Не, я не говорю, что машина перегревается.....
Но вот если представить жаркое лето, пробку на перевале, то сто пудов....
Andrey96
31.03.2020, 07:55
Расскажи пожалуйста подробней каким образом натянутая сетка снимается и ставиться за три минуты? Как я понимаю бампер для этого снимать не нужно?
Зимой ее не рвет льдом?
Не совсем понял, радиатор кондиционера хоть раз отодвигал?
Ты стебешься или..? :)
ВЮВ, тебя кто просил, ты все испортил, теперь он не скажет, как это сделать можно.
На этом форуме отлично прятать свою жизнь от дамы с косой, не найдет ни когда. Кость, я же выкладывал фото, не видел?
Машина куплена в сентябре 18-го.
Я уже туда два раза лазал...
Судя по поведению температуры, надо бы третий раз лезть.
Ты видел радиатор двс Весты?
Там между ломелями 0.2мм, пух от одуванчиков, тополей и от чего еще там он бывает (?) пролетает через конденсатор кондиционера и не проходит через радиатор двс, скапливается и образуется шуба.
Не, я не говорю, что машина перегревается.....
Но вот если представить жаркое лето, пробку на перевале, то сто пудов....
Вот это одна из причин почему я не люблю этот форум, стараюсь писать как можно реже, только иногда читаю, потому что здесь каждый себя считает "экспертом" и его мнение самое правильное. А если по делу , то это было ещё кем-то придумано на грантофоруме, берется сетка по размеру радиатора к углам привязываются верёвочки , заталкивается перед радиатором и веревками растягивается по углам.
А проверяется легко, ночью взять хороший фонарик посветить со стороны двигателя , очень хорошо видно чистоту радиаторов .
Гагаринец
31.03.2020, 08:29
Вот это одна из причин почему я не люблю этот форум, стараюсь писать как можно реже, только иногда читаю, потому что здесь каждый себя считает "экспертом" и его мнение самое правильное. А если по делу , то это было ещё кем-то придумано на грантофоруме, берется сетка по размеру радиатора к углам привязываются верёвочки , заталкивается перед радиатором и веревками растягивается по углам.
А проверяется легко, ночью взять хороший фонарик посветить со стороны двигателя , очень хорошо видно чистоту радиаторов .
Люблю - не люблю.
Не пишу, но читаю.
Вот в этом и проблема этого форума, что каждый хочет только Взять и ничего не дать взамен.
Где фото и видео с установкой на Весте?
Где подробное описание установки?
Где польза для данного форума?
берется сетка по размеру радиатора к углам привязываются верёвочки , заталкивается перед радиатором и веревками растягивается по углам.
А проверяется легко, ночью взять хороший фонарик посветить со стороны двигателя , очень хорошо видно чистоту радиаторов .
Оригинально! Надо будет на своей так же сделать. Спасибо!:handshake: А то я на решётку радиатора что-то мудрить изнутри хотел:struggle:...
Дмитрий_Воронеж
31.03.2020, 09:19
Оригинально! Надо будет на своей так же сделать. Спасибо!:handshake: А то я на решётку радиатора что-то мудрить изнутри хотел:struggle:...
На самом деле, по крайней мере на Весте, толково без снятия бампера не сделать.
На самом деле, по крайней мере на Весте, толково без снятия бампера не сделать. Разберёмся:beauty: Я на работе "по долгу службы" почти каждый день бампера снимаю (установка фаркопов), вчера, к примеру, на шевролет каптиве снимал, в прошлую пятницу на тигуане, думаю, и на весте снять бампер(при необходимости) сильного труда не составит;)
Andrey96
31.03.2020, 09:49
Люблю - не люблю.
Не пишу, но читаю.
Вот в этом и проблема этого форума, что каждый хочет только Взять и ничего не дать взамен.
Где фото и видео с установкой на Весте?
Где подробное описание установки?
Где польза для данного форума?
А ,что мозг совсем усох , чтобы привязать верёвочки и за них потянуть нужно, фото/видео ?
Andrey96
31.03.2020, 10:01
На самом деле, по крайней мере на Весте, толково без снятия бампера не сделать.
Ты уверен?
А ,что мозг совсем усох , чтобы привязать верёвочки и за них потянуть нужно, фото/видео ? И ещё вектор направления тяги надо на чертеже указать и силу натяжения:smile-big::smile-big: Любит же здесь народ доеб..ся друг до друга. Идею озвучили - пошевели немного серым веществом, нет, надо ж "под кожу залезть". Вот действительно ,после такого лишний раз кому-то что-то писать не хочется:struggle:.
Дмитрий_Воронеж
31.03.2020, 10:14
Ты уверен?
Уверен, так как проделывал уже такое. Если ты такой гинеколог, то подай пример. С пошаговыми фото.
Я снимал бампер и крепил сетку к диффузору радиаторов.
И ещё вектор направления тяги надо на чертеже указать и силу натяжения:smile-big::smile-big: Любит же здесь народ доеб..ся друг до друга. Идею озвучили - пошевели немного серым веществом, нет, надо ж "под кожу залезть". Вот действительно ,после такого лишний раз кому-то что-то писать не хочется:struggle:.
Да, карантин даёт о себе знать...
Каждый стал гением, причем нудным поучителем.
Нет желания делиться какой-то методой, смысл А говорить, а потом нервничать.
Hoopoepg
31.03.2020, 11:09
Ты уверен?
на фото не очень понятно как верёвочки к сетке крепятся...
сетку от верёвочек набегающим потоком не оторвёт?
Andrey96
31.03.2020, 11:39
на фото не очень понятно как верёвочки к сетке крепятся...
сетку от верёвочек набегающим потоком не оторвёт?
На гранте просто привязывал веревку за угол, здесь веревки пришиты к углам сетки.Набегающим потоком сетку прижимает к радиатору поэтому ничего не рвет.
Тартарен
31.03.2020, 11:41
А то я на решётку радиатора что-то мудрить изнутри хотел
А не помешает. Это я понял еще на Карибе, когда мне камешек радиатор пробил. Несильно, но течь была.
Гагаринец
31.03.2020, 12:41
Нет желания делиться какой-то методой, смысл А говорить, а потом нервничать.
Так есть же Драйв, хотя бы.
Там всякого овнюка заблочил, чтобы не гадил и прощай долбоящер, а полезная информация своего читателя найдёт и будет многим полезна.
Кстати, про изменение поведение стрелки температуры я тут узнал раньше драйва.
Оказалось- очень пользительная инфа - 50208 просмотров.
Т.ч., делись, а , иначе, зачем мы тут.
И помним - Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!
Так есть же Драйв, хотя бы.
Там всякого овнюка заблочил, чтобы не гадил и прощай долбоящер, а полезная информация своего читателя найдёт и будет многим полезна.
Кстати, про изменение поведение стрелки температуры я тут узнал раньше драйва.
Оказалось- очень пользительная инфа - 50208 просмотров.
Т.ч., делись, а , иначе, зачем мы тут.
И помним - Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!
Именно. Я потому на лкфоруме в дневнике все записи максимально подробно оставлял.
ЗЫ: Сегодня прошился от Вадима(Инварь-инсайд). Пока оценки делать рано и глупо, но авто поехало иначе. Будем пересиживать карантин и тестировать дальше. Всем здоровья!
Будем пересиживать карантин и тестировать дальше. Всем здоровья!
Неделя карантина еще туда сюда...
Две недели...
Ну не знаю, что вредней?
В общем, главное, чтобы всем было что и на что в бак лить!!!
С сетками, куда, какие и как их, разберемся :)
Так есть же Драйв, хотя бы.
Там всякого овнюка заблочил, чтобы не гадил и прощай долбоящер, а полезная информация своего читателя найдёт и будет многим полезна.
Кстати, про изменение поведение стрелки температуры я тут узнал раньше драйва.
Оказалось- очень пользительная инфа - 50208 просмотров.
Т.ч., делись, а , иначе, зачем мы тут.
И помним - Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!
Твой посыл правилен, но только на первый взгляд. На этом форуме количество активных пользователей уровня диванным экспертов просто зашкаливает. И все потуги по разъяснению чего либо наталкивается на груду бреда этих псевдо экспертов. Невижу смысла играть с ветряными мельницами.
Да и такая картина не только на этом форуме. Это всеобщая тенденция. Потребительское сознание общества с продуктов потребления перешло и на площадки форумов.
Я не коем оразомом не талкиваю тебя на кривотолки. Твой посыл правильный. Делай и выкладывай. Но я этого делать не буду,хотя рассказать могу очень много чего по этой машинке. Не буду по причине очень негативного впечатления от форума в период моего первого появления тут.
Неделя карантина еще туда сюда...
Две недели...
Ну не знаю, что вредней?
В общем, главное, чтобы всем было что и на что в бак лить!!!
С сетками, куда, какие и как их, разберемся :)
У меня девки уже 2 недели дома... Жуть.
Ладно хоть на машине их катал иногда просто так, а если щас и это запретят?
https://yandex.ru/collections/card/5e84a5f08a778f4fd32bd6f8/
размеры сетки 395 на 527 мм. крепил на саморезы в торец рамки сетки. внизу и в правом верхнем углу имеются щели заложенные паралоном.
https://yandex.ru/collections/card/5e84a5f08a778f4fd32bd6f8/
размеры сетки 395 на 527 мм. крепил на саморезы в торец рамки сетки. внизу и в правом верхнем углу имеются щели заложенные паралоном.
Спасибо!
Расскажи как часто приходиться снимать бампер для очистки сетки.
Если есть возможность привяжи цифры к пробегу, сезонам, ну или еще к каким всем изв4стным попугаям
Спасибо!
Расскажи как часто приходиться снимать бампер для очистки сетки.
Если есть возможность привяжи цифры к пробегу, сезонам, ну или еще к каким всем изв4стным попугаям
да откуда же я знаю то))) я её только установил... выше тему почитай.
Спасибо!
Расскажи как часто приходиться снимать бампер для очистки сетки.
Если есть возможность привяжи цифры к пробегу, сезонам, ну или еще к каким всем изв4стным попугаям
Каждое воскресенье устраиваю ген.уборку авто: демонтирую сиденья, вскрываю ковролин, демонтирую лицевую панель, снимаю задний и передний бампер для обслуживания сеток ...., КПП обычно снимаю раз в 3 месяца. )))
Ты чё, прикалываешься? Что там их обслуживать? Бабочек и шмелей щёткой смести?
Каждое воскресенье устраиваю ген.уборку авто: демонтирую сиденья, вскрываю ковролин, демонтирую лицевую панель, снимаю задний и передний бампер для обслуживания сеток ...., КПП обычно снимаю раз в 3 месяца. )))
Ты чё, прикалываешься? Что там их обслуживать? Бабочек и шмелей щёткой смести?
Петросянишь или просто умный? :)
Гляди, (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=267766&postcount=719) я этой ген уборкой уже два раза занимался.
Чуть пригрело, понял, надо бы третий раз ген уборку делать.
Ах ха ха, вот сижу думаю, пытаюсь вспомнить, а кузов я хоть раз мыл меж ген уборками?
В салоне точно не прибирался.
Петросянишь или просто умный? :)
Гляди, (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=267766&postcount=719) я этой ген уборкой уже два раза занимался.
Чуть пригрело, понял, надо бы третий раз ген уборку делать.
Ах ха ха, вот сижу думаю, пытаюсь вспомнить, а кузов я хоть раз мыл меж ген уборками?
В салоне точно не прибирался. Не фига себе! Это у вас дороги такие грязные? Откуда столько грязи на радиаторах?:shock: Если это мелкая пыль так скапливается, то тут сетка вряд ли поможет((
Iluvatar
02.04.2020, 11:06
Мыл радиаторы 1 раз, прошлым летом. Машине было без малого 3 года, пробег 50к. Сейчас 68к пробег, вроде все ок. Но не думаю, что раньше 100к туда лезть надо будет.
А просто химией не вымыть? Обязательно разбирать надо?
Hoopoepg
02.04.2020, 11:30
я на алике года 3-4 назад видел насадки на керхер для мытья радиаторов авто, если правильно понял принцип работы - то это типа плоского шланга, который можно просунуть под всякие накладки радиатора
года 3-4 назад
представляю, насколько продвинулся этот вопрос сейчас
Петросянишь или просто умный? :)
Гляди, (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=267766&postcount=719) я этой ген уборкой уже два раза занимался.
Сорри, просто ты написал про очистку сетки. Так и написал бы, что условия у тебя суровые и радиатор надо чистить, а не сетку. Кстати, это где такие условия? У меня Ларгусу 2.5 года, радиатор почти, как новый.
Сорри, просто ты написал про очистку сетки. Так и написал бы, что условия у тебя суровые и радиатор надо чистить, а не сетку. Кстати, это где такие условия? У меня Ларгусу 2.5 года, радиатор почти, как новый.
Да какие суровые? :)
Основной пробег Москва-Тверь + еще 100 по Тверской обл.
Отличный асфальт м10 или м11
Ты как проедешь 30т, загляни туда.
Я почему то думаю, что у 90% тут присутствующих условия более суровые )))
Радиатор ДВС у нас изготовлен по нанотехнологиям, он с легкостью улавливает любой пух
Добавлено через 2 минуты
Радиатор очень нежный!
Мягкой щеткой и воздухом чищу.
Тогда да, керхером его "убьёшь".
Hoopoepg
02.04.2020, 14:31
представляю, насколько продвинулся этот вопрос сейчас
наверное, если честно как-то не особо интересовался этим... искал подарок товарищу - был заказан девайс для мойки авто в фирму, гугель запомнил поисковые запросы и начал предлагать в рекламе ещё и ничтяки для моек. больше за этой темой не следил
Тартарен
02.04.2020, 16:04
Тогда да, керхером его "убьёшь".
Это если Керхер профессиональный. У меня мойка Интерскол, какой не помню, но не самый слабый. Лет 5 уже. Так всегда когда мою стараюсь радиатор пролить. Ничего плохого не случалось.
Гагаринец
02.04.2020, 16:14
Так всегда когда мою стараюсь радиатор пролить. Ничего плохого не случалось.
Может про разные вещи речь?
Ты не можешь промыть радиатор, т.к. он спрятан за КОНДЕНСАТОРОМ (https://scorpion-car.ru/catalog/lada/vesta-cross-sw/radiator-ohlazhdeniya-dvigatelya-160110)
Один из критериев забитого радиатора охлаждения, кроме траблов с температурой конечно, является то что сидя в салоне авто при работающем моторе на хх начинаем слышать работу вентилятора на первой ступени его работы. Когда радиатор чист и свободен на продув то неслышно его.
Тартарен
02.04.2020, 17:48
Лью, конечно через радиатор кондиционера, думаю что что то долетает и до радиатора ОЖ. Грязь же долетает, почему вода не сможет?
tonystar
02.04.2020, 18:10
Ты не можешь промыть радиатор, т.к. он спрятан за КОНДЕНСАТОРОМ (https://scorpion-car.ru/catalog/lada/vesta-cross-sw/radiator-ohlazhdeniya-dvigatelya-160110)
Лью, конечно через радиатор кондиционера
а ведь логически если, то струю то надо со стороны двигла пускать, не?
чтоб грязь обратный путь проделала
а ведь логически если, то струю то надо со стороны двигла пускать, не?
чтоб грязь обратный путь проделала
С какого перепугу? Надо дуть в морду, чтобы дальше прошла.
Добавлено через 9 минут
Да какие суровые? :)
Основной пробег Москва-Тверь + еще 100 по Тверской обл.
Отличный асфальт м10 или м11
Ты как проедешь 30т, загляни туда.
Я почему то думаю, что у 90% тут присутствующих условия более суровые )))
Радиатор ДВС у нас изготовлен по нанотехнологиям, он с легкостью улавливает любой пух
Добавлено через 2 минуты
Радиатор очень нежный!
Мягкой щеткой и воздухом чищу.
У меня тогда следующий вопрос: у тебя сетка в бампере установлена? Защита картера установлена?
У меня пробег на Ларгусе 111 т.км, сейчас заглянул, внешний радиатор как новый, даже не одно ребро не загнуто, и грязи нет.
Kostikov
02.04.2020, 22:22
У меня пробег на Ларгусе 111 т.км, сейчас заглянул, внешний радиатор как новый
А ты между радиаторами загляни... Я намедни заглянул у себя... Пробега всего 50 тык, из них около 80% города. Радиатор двигателя аккурат по контуру вентилятора весь в параше как шубой закрыт. А радиатор кондера чистый...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot