Просмотр полной версии : Температура ож
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
Дмитрий_Воронеж
26.12.2021, 21:44
Я уже приготовил ручку и тетрадку. Готов законспектировать.
https://www.youtube.com/watch?v=3y24z2N8Ofc
А другого варианта в данном случае и не будет. :smile-big:
У тебя, прям подгорает, как ты хочешь научить форумчан устаканивать термостаты.
Я уже приготовил ручку и тетрадку. Готов законспектировать.
Клади обратно в камод - неучем помрёшь с таким учителем. )
Aleksei Pavlovich
26.12.2021, 23:00
У тебя, прям подгорает, как ты хочешь научить форумчан устаканивать термостаты.
Я уже приготовил ручку и тетрадку. Готов законспектировать.
Так и напишу на драйве, что один мудрый форумчанин научил нас умной доработке термоса и ссылку на тебя дам.
готов на всё что бы меня прославить, почти уговорил, подумаю
У кого-то до того руки чешутся, что он ник уже третий раз меняет. А потом спрашивает у человека, а не купил ли тот справку у психиатра?:smile-big: Леонид, тут всё просто это Клаусс, МГК он не меняется.:smile-big:, понять и простить.
papavitya
27.12.2021, 01:00
У тебя, прям подгорает, как ты хочешь научить форумчан устаканивать термостаты.
Я уже приготовил ручку и тетрадку. Готов законспектировать.
С приорофорума все в готовности лежит но......... пока но пригодились)))
Andrey96
27.12.2021, 08:53
Наверно одет был по сезону ?
Народ одевается сейчас модно,кроссовочки,курточка потоньше, шапочка-пидорка )))
Потом вой-замерзаем...
В зимних теплых сапогах и,пуховике,штанах теплых,шапке зимней не мерзну.
А как иначе,машина промерзшая,никто ее не нагрел...
Вчера -27,20 км до деревни,скорость 90-100
Закрыт только низ.
Направление-только ноги.
Печка на 5-6 скорости.
Не замерз,вполне комфортно без шапки.
Температура упала до 80 гр в одном месте при спуске .
Если ехать на 4 передаче и поддерживать обороты 2500 и выше,тогда 82 стоит.До 85 не подымается,как в более теплое время .
75 провал был,один раз и все,как обычно.
Приехал,прикрутил верх.
Открыл капот,ну нет тепла там,открытый верх все равно выхолаживает блок и агрегаты.
Сегодня по городу ездил с закрытой целиком мордой, печка на 5 скорости не дает двигателю выше 85 нагреться все равно, но в машине тепло.
Поезжу пока так.
Будет на трассе греться с закрытой мордой-скорость печки побольше и охладиться.
Вы же для этого ставите более горячий термостат,чтобы жарче в салоне было ?
Менять исправно работающий термостат на более горячий -зачем ?
Есть производитель поставил такой-значит резон есть и с более горячим летом будет греться еще больше,что логично.
Менять к лету на более холодный ?
Да полноте, тот же эффект ,что и более "горячий" термостат,я получаю,закрыв морду.
Зато летом получаю более холодный двигатель.
Разве не так ?
На улице было -21гр. 100км по трассе. Скорость вентилятора на 4 , подача горячего воздуха -2 временами ставил -3 от макс., направление стекло/ноги. Куртки , шапки, перчатки на заднем сидении. В салоне трое , не замёрзло ни одно стекло. Температура двигателя 87-89гр. Закрыта нижняя часть радиатора , чтобы меньше радиатор забивался , грязью с дороги. В машине пипец как жарко. Не люблю я в машине ездить в верхней одежде.
На улице было -21гр. 100км по трассе. Скорость вентилятора на 4 , подача горячего воздуха -2 временами ставил -3 от макс., направление стекло/ноги. Куртки , шапки, перчатки на заднем сидении. В салоне трое , не замёрзло ни одно стекло. Температура двигателя 87-89гр. Закрыта нижняя часть радиатора , чтобы меньше радиатор забивался , грязью с дороги. В машине пипец как жарко. Не люблю я в машине ездить в верхней одежде.
Да в -21 тоже ездил на такое расстояние и машина внутри прогревалась достаточно. Жена убавляла также температуру.
Но если поездка короткая, допустим,как у меня до работы 36 км-то только к концу поездки начинает прогреваться промерзший салон.
Также и в логане было.
Автозапуска нет,выгнал машину с гаража,до 50 нагрел и поехал. Куртку,понятное дело, пока не снимешь.
Andrey96
27.12.2021, 09:31
Да в -21 тоже ездил на такое расстояние и машина внутри прогревалась достаточно. Жена убавляла также температуру.
Но если поездка короткая, допустим,как у меня до работы 36 км-то только к концу поездки начинает прогреваться промерзший салон.
Также и в логане было.
Автозапуска нет,выгнал машину с гаража,до 50 нагрел и поехал. Куртку,понятное дело, пока не снимешь.
Бывало и такое
Родной термостат выкинул на следующий день после покупки машины. Реально теплом печка дует при температуре выше 87гр.
Сегодня по городу ездил с закрытой целиком мордой, печка на 5 скорости не дает двигателю выше 85 нагреться все равно, но в машине тепло.
Поезжу пока так.
Будет на трассе греться с закрытой мордой-скорость печки побольше и охладиться.
Эксперимент завершен.
Поехал вчера опять по трассе на работу. С утра -19.
Машина проморожена, нагрелась достаточно быстро на ходу(на месте прогрев до 50гр).
Всю дорогу кочегарил на 7 скорости вентилятора(сначала до прогрева 82-85 на 5 скорости).
Температура с полностью закрытой мордой держалась в районе 90-92гр.
При затяжном подъеме на несколько км нагрелась уже примерно 95.
За 36 км салон прогрелся очень хорошо.
Обратно поехал,потеплело до -12.
Тут уж начала греться сильнее сразу до 95гр.
Хотя в верхней части и есть 2 прорези+где эмблема-не хватает на скорости охлаждения.
Приехал и поехал в горный Златоуст вечером,туда 76 км в одну сторону.
Еще хотел снять верхнюю часть,но подумал ладно,доеду,там скорости небольшие...
Вот тут я прикурил )))
Заехал в Миасс в 18-30ч и уперся в пробку(никогда в это время не ездил там и не предполагал,что такое возможно)
Температура пошла вверх и включился вентилятор.Ниже 92 гр не падала уже.
Нагреется-включится,согналась температура,опять ждем...
В таком режиме печка конечно жарит... Уже нестерпимо жарко стало,убавил...
Проверил в общем термостат и систему охлаждения с вентилятором ,работают )))
Даже на спуске в 5,3 км и то температура не упала ниже 90 гр.
По приезду в Златоуст снял верх и обратно уже при -19 гр все стало как обычно,82-85 гр.
Тепло,пришлось убавлять температуру на 1-2 деления после долгой поездки.
Нет у нас постоянных морозов ниже -25, верх закрывать не буду.
Не верх, не низ не закрывал и не собираюсь, термостат родной, хотя морозы тоже бывают
Не верх, не низ не закрывал и не собираюсь, термостат родной, хотя морозы тоже бывают
Расскажи ка, это когда это у нас была такая температура?
Расскажи ка, это когда это у нас была такая температура? Утром 23 февраля 2021 года, если не ошибаюсь. Между Захарищево и Лянгасово. В эту зиму только -32 видел.
Утром 23 февраля 2021 года, если не ошибаюсь. Между Захарищево и Лянгасово. В эту зиму только -32 видел.
А вечером -27 было тама.
Очередное горное наблюдение.
Поездил вчера по горам, температура за 2 ч менялась от -16 до -27 на 100км,в основном -25 было.
Печка на 5 скорости.
Так вот,на спуске в 4,2 км, где на 5 передаче еще и притормаживаешь, чтобы не разгоняться выше 80-90 ,температура упала с 82-85 гр ниже 70 гр, примерно 68.
Такого я еще не видел,уж шибко уклон хороший.
На вершине -21, середина спуска -16 , низ -25.
Какая разница,какой термостат в данных условиях,все печка высасывает.
По ровной дороге стабильно 82-85 гр и в машине тепло.
По ровной дороге стабильно 82-85 гр и в машине тепло.
тебе повезло в лотерейке
вопрос, как надолго )))
тебе повезло в лотерейке
вопрос, как надолго )))
Я очень надеюсь,что в 2021 г Весту довели до совершенства )))
На том же логане термостат менял на 80 т.км,осенью уже стал рано открываться. Родственник поменял 3 разных и только тогда добился ровной температуры.
Везде качество деталей хромает, я морально готов к замене,если потребуется.
ну так его и меняют те, кому не повезло с заводским
а пример твой с горой к чему?
термос там никаким боком
Andrey96
07.01.2022, 19:16
Очередное горное наблюдение.
Поездил вчера по горам, температура за 2 ч менялась от -16 до -27 на 100км,в основном -25 было.
Печка на 5 скорости.
Так вот,на спуске в 4,2 км, где на 5 передаче еще и притормаживаешь, чтобы не разгоняться выше 80-90 ,температура упала с 82-85 гр ниже 70 гр, примерно 68.
Такого я еще не видел,уж шибко уклон хороший.
На вершине -21, середина спуска -16 , низ -25.
Какая разница,какой термостат в данных условиях,все печка высасывает.
По ровной дороге стабильно 82-85 гр и в машине тепло.
Буквально вчера были в деревне. Ночью было -34гр. Утром завел за 20 минут прогрелась до 90гр. печка выключена , потом включил на пятую скорость через 15 минут , когда садились в машину , дети сразу разделись, правда было уже -29гр. по дороге температура поднииалась до -25гр. Печка -2 деления , вентилятор 4скорость , направление стекло/ноги в машине жарко. Температура двигателя 87-89гр.на длинном спуске около 2 км.упала до 85гр. Мерзните дальше. Веста очень тёплая машина , только нужен нормальный термостат и перед зимой ставить новый фильт салона.
См.через кар сканер больше 85 пока на ходу не было , если на максимально то жара не реально и харя горит, минус два деления нормально, вентелятор на 2-3. Что тут нравится вентилятор практически вообще не слышно, на климат очень шумно.
См.через кар сканер больше 85 пока на ходу не было , если на максимально то жара не реально и харя горит, минус два деления нормально, вентелятор на 2-3.
До -15 да.
-25 уже не горит ничего,просто мягкое тепло без запаса.
Добавлено через 3 минуты
Веста очень тёплая машина , только нужен нормальный термостат .
Согласен, возможно и поменяю,когда родной помрет. Лезть в машину на гарантии,только это и останавливает.
Тема про термостаты интересная и обширная...
От нового авто на 1.6 такого не ожидал, температура скачет от 76-84, спасибо есть лобогрев иначе было туго ехать?
Добавлено через 5 минут
На 1.8 термостат и не знал что такое.
Дмитрий_Воронеж
15.01.2022, 05:05
Позавчера у нас было -19 С. Авто в полном стоке, т.е никаких картонок, крышек и т.п.
Двигатель полностью прогрет. Приехал и стою с работающим отопителем: температура упала до 75 С.
Забрал жену и поехали дальше - через 1 км температура поднялась до рабочей 85 С.
Просто наблюдение, так как я и не сомневался в нормальной работе системы охлаждения.
Тартарен
15.01.2022, 06:18
спасибо есть лобогрев иначе было туго ехать?
Ничуть. Стекла начинают отогреваться при прогреве двигателя еще менее 50 градусов, лобогрея нет.
Ничуть. Стекла начинают отогреваться при прогреве двигателя еще менее 50 градусов, лобогрея нет.
Хотел бы я увидеть в метель -18 на лобаше как дождь моросит и сразу замерзает. А лобогрев отлично помогает.
Добавлено через 34 секунды
Позавчера у нас было -19 С. Авто в полном стоке, т.е никаких картонок, крышек и т.п.
Двигатель полностью прогрет. Приехал и стою с работающим отопителем: температура упала до 75 С.
Забрал жену и поехали дальше - через 1 км температура поднялась до рабочей 85 С.
Просто наблюдение, так как я и не сомневался в нормальной работе системы охлаждения.
У меня на ходу пляшет.
Aleksei Pavlovich
15.01.2022, 11:31
Позавчера у нас было -19 С. Авто в полном стоке, т.е никаких картонок, крышек и т.п.
Двигатель полностью прогрет. Приехал и стою с работающим отопителем: температура упала до 75 С.
Забрал жену и поехали дальше - через 1 км температура поднялась до рабочей 85 С.
Просто наблюдение, так как я и не сомневался в нормальной работе системы охлаждения.
расскажи народу как ты достиг нормальной работы
Тартарен
15.01.2022, 12:18
Хотел бы я увидеть в метель -18 на лобаше как дождь моросит и сразу замерзает
Что за погода у вас, -18 и дождь? Я это не представляю. В метель снег может таять на стекле, так не надо стекло греть, направь поток в салон или в ноги. И снег будет со стекла сдуваться.
А лобогрев отлично помогает.
Да кто бы сомневался.
расскажи народу как ты достиг нормальной работы
продал ВАЗ, купил корейца :smile-big::smile-big::smile-big:
Что за погода у вас, -18 и дождь? Я это не представляю. В метель снег может таять на стекле, так не надо стекло греть, направь поток в салон или в ноги. И снег будет со стекла сдуваться.
Да кто бы сомневался.
Нет - 18 и тюльпаны вдоль дороги цветут. Погоду в курилке я выкладывал.
Вставка Motorad. Ехал 9 часов, температура за бортом -27 - -30. Газовые форсунки замерзли. Температура двигателя 83 градуса. Стабильно. Скорость порядка 100 км/ч.
Морда не утеплена
Гагаринец
18.01.2022, 16:47
Вставка Motorad. Ехал 9 часов, температура за бортом -27 - -30. Газовые форсунки замерзли. Температура двигателя 83 градуса. Стабильно. Скорость порядка 100 км/ч.
Морда не утеплена
Так и должно быть.
Варвар59
18.01.2022, 17:26
а утеплил бы морду (а не капот), то ничего не замерзло бы.
Гагаринец
18.01.2022, 17:31
а утеплил бы морду (а не капот), то ничего не замерзло бы.
Реплика не имеет под собой основания, ибо речь шла о работе исправного термостата и системы ОЖ в мороз.
Пример показал - всю тленность и иррациональность мордозакрывателей в своих потугах, что-то доказать.
Во как :-)
Дмитрий_Воронеж
18.01.2022, 17:45
Пример показал - всю тленность и иррациональность мордозакрывателей в своих потугах, что-то доказать.
Согласен!
Пример показал - всю тленность и иррациональность мордозакрывателей в своих потугах, что-то доказать.
В данном случае немного другое. Газовые форсунки, в силу конструктива двигателя и их установки, первыми ловят холодный воздух, да и фильтр тоже хорошо, за счет большого обьема, охлаждает газ. А уж когда сам газ испаряется то даже летом обмерзает. Поэтому проблемы без утепления форсунок и рампы в морозы будут всегда. У нас, на рабочих авто (особенно трассовые газели), обматывали пупырышками на зиму. Это особенность газовой эксплуатации, на бензине ни разу такого не слышал.
А думаю почему на грузовых, тракторах делают заводские намордники?
Вставка Motorad. Ехал 9 часов, температура за бортом -27 - -30. Газовые форсунки замерзли. Температура двигателя 83 градуса. Стабильно. Скорость порядка 100 км/ч.
Морда не утепленаНа сколько градусов моторад?
Добавлено через 4 минуты
Газовые форсунки, в силу конструктива двигателя и их установки, первыми ловят холодный воздух+1
А в -40 и сапун на трассе перехватит запросто, сальники или заглушки выдавить может.
Andrey96
19.01.2022, 13:18
А думаю почему на грузовых, тракторах делают заводские намордники?
Может потому что дизельные они. На работе у парня прадо дизельный был, так зимой он в валенках ездил, нагреть не мог. Как продал радости предела не было.
на газель бензин, уаз тоже ставят, про Прадо видимо хозяин такой, что не знает конструктив авто. https://prado-club.su/forum/index.php?topic=87847.560
Andrey96
19.01.2022, 14:56
на газель бензин, уаз тоже ставят, про Прадо видимо хозяин такой, что не знает конструктив авто. https://prado-club.su/forum/index.php?topic=87847.560
У него только вязкостные подогреватель был, хотел тэн поставить , не смог подключить , проводку нужно было переделывать.
Дед Щукарь
19.01.2022, 18:59
Я снизу в решётку вставил утеплитель труб , разрезал пополам , стоят дёшево , ставить и снимать секунды , и польза не малая хотя бы часть грязи от радика отсекает и ледяной воздух меньше попадает . Кстати недогрев двигателя также опасен , как и перегрев , вылезает не сразу просто .На многих современных движках нормальная рабочая температура двигателя 100- 105 , да и на Вестах 70-80 маловато будет .
Гагаринец
19.01.2022, 21:47
На каких атмосферных моторах авто нормальная, рабочая температура 100-105 градусов???
Т.е.где установлены термостаты на 105 градусов???
Andrey96
19.01.2022, 22:28
На каких атмосферных моторах авто нормальная, рабочая температура 100-105 градусов???
Т.е.где установлены термостаты на 105 градусов???
На Опель , Шевроле Круз 1.8
Гагаринец
19.01.2022, 22:35
На Опель , Шевроле Круз 1.8
Отлично.
Теперь надо знать - какое отношение имеют эти изделия к Весте и её мотору?
И, когда мы узнаем, что никакого, то всяких писюкателей про 105 градусов на Весте нужно драть крапивой по старой сраке.
Дед Щукарь
19.01.2022, 22:35
На каких атмосферных моторах авто нормальная, рабочая температура 100-105 градусов???
ну логично предположить , что если карлсон на Вазах отрегулирован на 103 гр , то 100 гр для него это нормальная \ оптимальная температура , а вообще 105 гр норма для всех движков Евро -6 , не путайте с тарировкой термостата там цифры другие .
Гагаринец
19.01.2022, 22:37
ну логично предположить , что если карлсон на Вазах отрегулирован на 103 гр , то 100 гр для него это нормальная \ оптимальная температура , а вообще 105 гр норма для всех движков Евро -6 , не путайте с тарировкой термостата там цифры другие .
Никуя это не логично, а антиразумно.
Это критическая температура.
Нормальная - поддерживается термостатом.
Ты тоже можешь ходить при гриппе с 39,8, но это не нормальная, рабочая температура.
Andrey96
19.01.2022, 23:39
На каких атмосферных моторах авто нормальная, рабочая температура 100-105 градусов???
Т.е.где установлены термостаты на 105 градусов???
Отлично.
Теперь надо знать - какое отношение имеют эти изделия к Весте и её мотору?
.
В вопросе про весту даже упоминания не было. Каков вопрос , таков и ответ .
Никуя это не логично, а антиразумно.
Это критическая температура.
Нормальная - поддерживается термостатом.
Ты тоже можешь ходить при гриппе с 39,8, но это не нормальная, рабочая температура.
Ищешь логику?
Может нашел и сможешь ответить - зачем доводить до КРИТИЧЕСКИХ 103 (как ты сказал) если рабочая 70-90?
Всем привет. Знаю, товарищи вв опытные, а ну подскажите ка! У меня с полгода стрелка на прогретом движке чуть-чуть за 90 градусов уходит, прям вообще мизер. Раньше такого не было. Что за? Антифриз все, сдулся?
Phantom70
20.01.2022, 11:40
Всем привет. Знаю, товарищи вв опытные, а ну подскажите ка! У меня с полгода стрелка на прогретом движке чуть-чуть за 90 градусов уходит, прям вообще мизер. Раньше такого не было. Что за? Антифриз все, сдулся?
Радиатор мыть
Радиатор мыть
Этим летом мыл.
Гагаринец
20.01.2022, 11:49
Этим летом мыл.
Сними график работы термостата.
Сними график работы термостата.
Каким образом? Через OpenDiag можно?
Варвар59
20.01.2022, 12:27
Этим летом мыл.
НУ ВОТ И ПРИЧИНА!
Phantom70
20.01.2022, 12:43
Этим летом мыл.
Морда не закрыта?)
Каким образом? Через OpenDiag можно?
Несколько страниц назад писали об этом поищи.
Гагаринец
20.01.2022, 12:54
Каким образом? Через OpenDiag можно?
КарСканер пишет лог одного параметра в csv — открываем его в csvplot.com/ и всё
НУ ВОТ И ПРИЧИНА!
С чего это?:shock:
Добавлено через 19 секунд
Морда не закрыта?)
Нет. :)
Варвар59
20.01.2022, 15:09
С чего это?
полгода назад промыл. полгода назад началась проблема.
это проще ,чем 2х2.
полгода назад промыл. полгода назад началась проблема.
это проще ,чем 2х2.
Не, все ж примерно. После промывки не было проблем. По крайней мере не было замечено.
Ты тоже можешь ходить при гриппе с 39,8, но это не нормальная, рабочая температура.
На твое сообщение ответ шедевр, я патсталом! Прочти "работа сайта, форума" от щюкаря. Мальчик обиделся, больше так не делай.
Гагаринец
20.01.2022, 17:28
На твое сообщение ответ шедевр, я патсталом! Прочти "работа сайта, форума" от щюкаря. Мальчик обиделся, больше так не делай.
Угу. :-)
На сколько градусов моторад?
Добавлено через 4 минуты
+1
А в -40 и сапун на трассе перехватит запросто, сальники или заглушки выдавить может.
88 градусов
88 градусов83 низковато для свежего. У меня вторая зима, сейчас 84-86(87). Чаще всего 85 вижу. Верхняя половина радиатора прикрыта.
Притирал при замене, не?
Обрезок подходящего шланга на бобышку термоэлемента нацепить и буквально 5-10 поворотов от руки туда-сюда, с легким прижимом. Седло формируется, окислы сдираются. Какой-то небольшой эффект возможно даёт.
83 низковато для свежего. У меня вторая зима, сейчас 84-86(87). Чаще всего 85 вижу. Верхняя половина радиатора прикрыта.
Притирал при замене, не?
Обрезок подходящего шланга на бобышку термоэлемента нацепить и буквально 5-10 поворотов от руки туда-сюда, с легким прижимом. Седло формируется, окислы сдираются. Какой-то небольшой эффект возможно даёт.
Открывается на 88. Не вижу причин для паники. И когда собирал, проверял на герметичность
Открывается на 88. А что за 83 тогда?
При открытии на 88, примерно 83 должно быть первой просадкой, а не стабильной трассовой температурой.
Это температура двигателя. И причем тут температура открытия термостата?
Вообще-то, температура двигателя на трассе пляшет около температуры открытия термостата.
Летом обычно чуть выше, зимой чуть ниже. От погоды и утепления зависит.
Гагаринец
23.01.2022, 18:24
А что за 83 тогда?
При открытии на 88, примерно 83 должно быть первой просадкой, а не стабильной трассовой температурой.
Ты всё проспал.
Уже проходили.
И просадку проходили, и остальное, а ты опять всё сначала.
И просадка, намного больше, чем ты думаешь, и стабильных показаний температуры НЕТ у нас . Она всегда мечется вверх-вниз, т.к. у нас 1 клапан всего в термосе.
Ты всё проспал.
Уже проходили.
И просадку проходили, и остальное, а ты опять всё сначала.
И просадка, намного больше, чем ты думаешь, и стабильных показаний температуры НЕТ у нас . Она всегда мечется вверх-вниз, т.к. у нас 1 клапан всего в термосе.Дык яж разве спорю?
Стабильных нет. Но после выхода на режим, температура должна колебаться около температуры открытия. Зимой на -2..-3 градуса от неё. Но не на -5, если это не длинный спуск.
-5 нормально для просадки, а не для трассового режима.
Не думаю, что одна и та же схема СОД в К2 и в Весте может давать настолько разные результаты.
Добавлено через 5 минут
Или дело таки в мордоутеплении?
Дык яж разве спорю?
Но после выхода на режим, температура должна колебаться около температуры открытия.
С чего бы это?
С чего бы это?С назначения термостата.
С назначения термостата.
Назначение термостата открывать большой круг при превышении заданной температуры двигателя, а не поддерживать температуру на одном уровне
Гагаринец
24.01.2022, 10:28
С назначения термостата.
Начни с записи лога/графика работы термостата на своей К2 и покажи его тут. Это будет полезнее тысячи слов.
Стабилизация Возле температуры начала открытия термостата закончилась с окончанием применения термостатов с 2-мя клапанами.
Теперь и на Весте, и на Логане - постоянные колебания температуры вверх/вниз.
Стабилизация Возле температуры начала открытия термостата закончилась с окончанием применения термостатов с 2-мя клапанами.
Теперь и на Весте, и на Логане - постоянные колебания температуры вверх/вниз.Ипонский магнитофон! Я что-то другое говорю?
Суть в амплитуде колебаний.
Суть в том, какова температура ОЖ в радиаторе и как быстро эта ОЖ доберётся до термодатчика клапана, чтоб его охладить до температуры его закрытия.
Andrey96
24.01.2022, 12:01
Ипонский магнитофон! Я что-то другое говорю?
Суть в амплитуде колебаний.
Да не спорь ты сними- бесполезно. У меня термостат на 87гр. открывается при 88гр. Температура первый раз проваливается до 84-85гр. далее 88-86гр при движении .Если бы на термостате на 88гр. при движении держалась 83гр. нах. давно бы выбросил такой термостат.
Суть в том, какова температура ОЖ в радиаторе и как быстро эта ОЖ доберётся до термодатчика клапана, чтоб его охладить до температуры его закрытия.Вот именно.
И тут уменьшить колебания зимой помогает частичное закрытие радиатора.
У меня это кусок изолона от замка капота до усилителя. Верхний объём радиатора к очередному открытию термостата не успевает остыть до забортной температуры. Да и нижняя не всегда. Порция ледяной ОЖ получается меньше.
Заодно уменьшаются потери тепла на стоянке.
Добавлено через 2 минуты
Да не спорь ты сними- бесполезноНу.. В споре рождается истина.
Если спор конструктивный.
nickname
01.02.2022, 22:10
Назначение термостата открывать большой круг при превышении заданной температуры двигателя, а не поддерживать температуру на одном уровне
как раз для поддержания рабочей температуры двигателя термостат и создан...
тоже интересует температура двигателя, пропускает на большой круг.
на прошлой калине стоял термос прамо, купил такой же притер клапан и как вкопаная 90С.
вчера зашёл в магазин, чудо инженерии поднебесной стоит 1900 р.
Гагаринец
01.02.2022, 22:20
как раз для поддержания рабочей температуры двигателя термостат и создан...
тоже интересует температура двигателя, пропускает на большой круг.
на прошлой калине стоял термос прамо, купил такой же притер клапан и как вкопаная 90С.
вчера зашёл в магазин, чудо инженерии поднебесной стоит 1900 р.
Вероятно, ты перепутал Калину-1 с Вестой , Калиной-2 и Грантой.
Системы охлаждения Весты , Калины-2 и Гранты ОТЛИЧНЫ от СОЖ Калины-1
Как вкопаная стрелка у нас стоять не может.
Ознакомиться с системой ОЖ можно тут https://www.drive2.ru/l/599708552356971708/
Т.ч. сначала читать, а потом говорить.
nickname
01.02.2022, 22:21
Вероятно, ты перепутал Калину-1 с Вестой , Калиной-2 и Грантой.
Системы охлаждения Весты , Калины-2 и Гранты ОТЛИЧНЫ от СОЖ Калины-1
Как вкопаная стрелка у нас стоять не может.
Ознакомиться с системой ОЖ можно тут https://www.drive2.ru/l/599708552356971708/
Я и не писал о том что она должна на Весте стоять
Гагаринец
01.02.2022, 22:24
Я и не писал о том что она должна на Весте стоять
Ты написал про Калину, как Пример для подражания.
Кстати, чего так гоняться за абсолютной герметичностью?
Небольшое перетекание жидкости через клапан допускается производителем.
nickname
01.02.2022, 22:31
Ты написал про Калину, как Пример для подражания.
Кстати, чего так гоняться за абсолютной герметичностью?
Небольшое перетекание жидкости через клапан допускается производителем.
Ну а что плохо если она держалась бы в районе 90 и не так сильно дрейфовала ?
хорошо системы разные по конструктиву , но смысл у всех систем один.
Про герметичность знаю, на некоторых Ино в термостате переливное отверстие есть с клапаном.
Зачем лишние споры, это давно ясно что на Весте система охлаждения сделана через жопу, многие пытаются ее доработать.
Aleksei Pavlovich
01.02.2022, 23:59
Зачем лишние споры, это давно ясно что на Весте система охлаждения сделана через жопу, многие пытаются ее доработать.
Читаю я вас таких спецов и думаю как мне повезло с авто, наверное из спец железа собирали, Всё работает как надо и едет хорошо.
Палыч у тебя вообще авто эксклюзив, всех делает не меняя масло:smile-big:
Добавлено через 39 секунд
По теме чем вам вахлер не угодил?
Aleksei Pavlovich
02.02.2022, 00:17
Палыч у тебя вообще авто эксклюзив, всех делает не меняя масло:smile-big:
Добавлено через 39 секунд
По теме чем вам вахлер не угодил?
Тебе было предложено убедиться. Про масло хрень не пиши, интервал был указан.
Ага уже был раз 20 на СКАД. По маслу да 20000 вообще огонь .
Aleksei Pavlovich
02.02.2022, 00:23
Ага уже был раз 20 на СКАД. По маслу да 20000 вообще огонь ������.
Есть сомнения? Сейчас в районе 17 пробег, сколько мотану до замены даже не знаю, нахожусь в Шуе, а масло дома.
Шуя вроде в Ивановской области. А масло твоё зачем? Если речь про замену!)
Добавлено через 47 секунд
Сомнения есть у всех не только у меня не уже ли ты не понял?
Есть сомнения? Сейчас в районе 17 пробег, сколько мотану до замены даже не знаю, нахожусь в Шуе, а масло дома.
Магазины не работают?
Варвар59
02.02.2022, 09:53
Читаю я вас таких спецов и думаю как мне повезло с авто, наверное из спец железа собирали, Всё работает как надо и едет хорошо.
это ровно до тех пор, пока ты не стал искать подробности :)
включи на приборке линейное отображение температуры и перестанешь, как мы, спать по ночам :)
Aleksei Pavlovich
02.02.2022, 10:57
это ровно до тех пор, пока ты не стал искать подробности :)
включи на приборке линейное отображение температуры и перестанешь, как мы, спать по ночам :)
Линейно отображается, сплю нормально.
Добавлено через 5 минут
Магазины не работают?
Зачем мне лить непонятно что, вернусь и спокойно на подъёмнике поменяю.
это ровно до тех пор, пока ты не стал искать подробности :)
включи на приборке линейное отображение температуры и перестанешь, как мы, спать по ночам :)
Да, это точно, с линейным отображением можно сон потерять. Я в итоге просто увеличил нижний порог с 55 до 75 - и прям стал хорошо себя чувствовать)))
Тартарен
02.02.2022, 16:29
Да, это точно, с линейным отображением можно сон потерять.
Не преувеличивайте, показометр достаточно условен. Если уж хочется точнее, то надо сканер подключать. Но даже эти колебания температуры ничуть не напрягают.
Не преувеличивайте, показометр достаточно условен. Если уж хочется точнее, то надо сканер подключать. Но даже эти колебания температуры ничуть не напрягают.
В линейном режиме подключал ЕЛМ-ку и сравнивал показания ДТ с приборкой - на удивление, приборка показывает достаточно точно.
Сам факт колебания температуры двигателя в некоторых пределах меня совершенно не напрягает. Но колебания стрелки туда-сюда при этом - не нравится, постоянно смотришь куда там она сейчас ползет, обращаешь внимание. Ну кому-то может и нравится, да пожалуйста, смотрите, наблюдайте.
показометр 85-105 в настройках выставляешь
при исправном термостате никаких скачков не будет
если начались - термос в помойку
Варвар59
03.02.2022, 09:23
показометр 85-105 в настройках выставляешь
при исправном термостате никаких скачков не будет
если начались - термос в помойку
у меня прыгает 105-75 (первый скачок), потом сглаживается.
мне вернуть машину производителю?
ты не рыбак случаем?
а то уж больно припизднуть про масштабы любишь
у тебя и масложор, и не едет совсем, и жрет как автобус
сейчас вот по зиме термос аж до 105 греет :smile-big::smile-big::smile-big:
Гагаринец
03.02.2022, 09:45
у меня прыгает 105-75 (первый скачок), потом сглаживается.
мне вернуть машину производителю?
При какой температуре включается карлсон на твоём моторе?
Умная книжка говорит https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/18189-kak-proverit-termostat-dvigatelja-h4m-na-lada-vesta-xray.html
Для охлаждения двигателя реле ВЕНТ1 активируется, когда температура охлаждающей жидкости превышает 102 °C, и деактивируется, когда температура охлаждающей жидкости становится ниже 98 °C.
Если температура охлаждающей жидкости продолжает увеличиваться, реле ВЕНТ2 активируется, когда температура охлаждающей жидкости превышает 103 °C, и деактивируется, когда температура охлаждающей жидкости становится ниже 98 °C.
Варвар59
03.02.2022, 10:43
ты не рыбак случаем?
нет :)
но рыбачить люблю. только поймать ничего не получается :)
ПС: видишь - не с..ел :)
Добавлено через 2 минуты
масложор
закончился.
не едет
а как оно поедет, если у нее меньше 100 лыс на тонну?
жрет как автобус
а вот этого я не говорил. немного меньше жрет :)
Добавлено через 1 минуту
При какой температуре включается карлсон на твоём моторе?
вот этого я не знаю.
его работа практически незаметна, т.к. такие нагревы бывают только летом, когда может работать кондей и пр.
как это посмотреть через проги?
Добавлено через 1 минуту
превышает 102 °C
превышает 103 °C
учитывая инертность измерительных датчиков, температура вполне может достигнуть и 105.
но клянусь, что 105 видел и не раз.
продолжение темы здесь (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=10967)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot