Просмотр полной версии : Температура ож
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
Оно можетНа К2 так де проверял, тем же компрессором)))
При 1,5 крышка начинала стравливать. Помниться мода тогда была крышки допиливать, чтобы при 1,2 срабатывали. Разбирал, пружинку укорачивал, доводил до совершенства. Срабатывала при 1,2. А тут до 2 накачал и ничего не происходит yuopta.
Гагаринец
09.12.2021, 14:31
Парни, на вскидку какое у нас давление сброса крышки РБ?
Добавлено через 2 минуты
Вкратце, менял термос, когда слил антифриз вытеснением, решил давление сброса замерить. Накачал до 2 атм, а оно нифига не сбрасывает.
У сына на шкоде проверяли месяц назад. Сработала только на 2,3,а потом стала работать на 1,4.
Залип клапан от несрабатывания, бездействия
На К2 так де проверял, тем же компрессором)))
При 1,5 крышка начинала стравливать. Помниться мода тогда была крышки допиливать, чтобы при 1,2 срабатывали. Разбирал, пружинку укорачивал, доводил до совершенства. Срабатывала при 1,2. А тут до 2 накачал и ничего не происходит yuopta.
На к2 не знаю а на к1 печка любила отстреливать)) там пружину уменьшали. Сам тоже так сделал на 1 открывалась) так и отходила 90000..
.
Залип клапан от несрабатывания, бездействия
Подтверждаю. Решил уже крышку разобрать, посмотреть. Перед этим надо еще раз проверить. Накачал до 2- ничего, качаю еще немного и кааак хлопнуло. Стравило до 1,6 и заработало. Больше 1,6 не поднимается, травит.
Накачал до 2- ничего, качаю еще немного и кааак хлопнуло.
Вот поэтому и разрывает радиаторы.
Гагаринец
09.12.2021, 14:55
Подтверждаю. Решил уже крышку разобрать, посмотреть. Перед этим надо еще раз проверить. Накачал до 2- ничего, качаю еще немного и кааак хлопнуло. Стравило до 1,6 и заработало. Больше 1,6 не поднимается, травит.
Вижу, что нужно купить дешёвый бачок от Весты на опыты, чтобы на нём проверять крышку.
Подтверждаю. Решил уже крышку разобрать, посмотреть. Перед этим надо еще раз проверить. Накачал до 2- ничего, качаю еще немного и кааак хлопнуло. Стравило до 1,6 и заработало. Больше 1,6 не поднимается, травит.
Конструкцию не выяснил? Без надругательств давлением не расковырять?
Гагаринец
09.12.2021, 15:47
Конструкцию не выяснил? Без надругательств давлением не расковырять?
https://www.youtube.com/watch?v=d99Xkt4xl_0&t=113s
Конструкцию не выяснил? Без надругательств давлением не расковырять?
Выяснил. https://youtu.be/eDNGp_Ocwu0 Лень победила страх.
Добавлено через 35 секунд
https://www.youtube.com/watch?v=d99Xkt4xl_0&t=113s
Как всегда, спасибо:handshake:
Подтверждаю. Решил уже крышку разобрать, посмотреть. Перед этим надо еще раз проверить. Накачал до 2- ничего, качаю еще немного и кааак хлопнуло. Стравило до 1,6 и заработало. Больше 1,6 не поднимается, травит.
Тоже самое)) тоже сходил померял..но у меня на 1.8 сначала сработал потом 1.6
Гагаринец
09.12.2021, 16:02
Тоже самое)) тоже сходил померял..но у меня на 1.8 сначала сработал потом 1.6
Возможно, но не точно, поможет тончайший слой инертной к резине силиконовой мази.
Должно спасти от прилипания под давлением пружин.
Andrey96
09.12.2021, 17:03
Вижу, что нужно купить дешёвый бачок от Весты на опыты, чтобы на нём проверять крышку.
Я как только купил машину, заказал бачек от Рено за 80 рублей и периодически проверяю крышку, правда к меня давление снижено в крышке до 1.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=13145&stc=1&d=1639052915
Я как только купил машину, заказал бачек от Рено за 80 рублей и периодически проверяю крышку, правда к меня давление снижено в крышке до 1.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=13145&stc=1&d=1639052915
а бачек нафига..на машине проверяется за 2 минуты... себе крышку новую заказал хочу сразу на новой померять открытие)
Andrey96
09.12.2021, 20:28
а бачек нафига..на машине проверяется за 2 минуты... себе крышку новую заказал хочу сразу на новой померять открытие)
Для меня проще когда разорвет бачек за 80 рублей чем СО на машине. И регулировать давление открывания клапана легче не на машине .
Клапан в крышке работает только на повышенное внутреннее давление? Просто непонятна роль маленькой пружинки, от вакуума в системе точно нет клапана?
Гагаринец
09.12.2021, 21:09
Там 2 клапана впуск и выпуск, как и во всех крышках.
На бачке всё время вакуум, т.е. постояла уровень фриза упал, открываю крышку, воздух со свистом и уровень норма. Вакуумный клапан?
Andrey96
09.12.2021, 21:32
На бачке всё время вакуум, т.е. постояла уровень фриза упал, открываю крышку, воздух со свистом и уровень норма. Вакуумный клапан?
Там два клапана , один на давление внутри СО толстая пружина , второй на вакуум -маленькая пружина, на вакуум клапан легко продувается ртом, так что со свистом не должно быть . Шланги не плющит ?
Для меня проще когда разорвет бачек за 80 рублей чем СО на машине. И регулировать давление открывания клапана легче не на машине .
логично)))
Там два клапана , один на давление внутри СО толстая пружина , второй на вакуум -маленькая пружина, на вакуум клапан легко продувается ртом, так что со свистом не должно быть . Шланги не плющит ?
Нет.
Так со дня покупки было, в выхи разберу пробку. Я про это уже спрашивал, никто не ответил, ну и подумал, что это нормально.
Гагаринец
09.12.2021, 22:31
Нет.
Так со дня покупки было, в выхи разберу пробку. Я про это уже спрашивал, никто не ответил, ну и подумал, что это нормально.
Только сегодня крышку обследовал - разбирал - собирал - продувал.
Вымой - потяни ртом с торца воздух в себя - воздух протягивается внутрь бачка.
Гагаринец
09.12.2021, 22:37
С торца чего, бачка?
С торца пробки.
Или сними пароотводный шланг - надень отрезок и потяни воздух из него. Будет тоже самое - крышка впустит воздух внутрь.
на давление внутри СО толстая пружина
Откусив виток- другой у толстой пружины удастся уменьшить давление сброса?
С торца пробки.
Или сними пароотводный шланг - надень отрезок и потяни воздух из него. Будет тоже самое - крышка впустит воздух внутрь.
Спасибо. Думаю разберусь.
Откусив виток- другой у толстой пружины удастся уменьшить давление сброса?
На вазовских так и регулировали..эту не разбирал еще но должно так же
Andrey96
10.12.2021, 07:06
Откусив виток- другой у толстой пружины удастся уменьшить давление сброса?
Да. Я так и делал.
https://www.youtube.com/watch?v=d99Xkt4xl_0&t=113s
Выяснил. https://youtu.be/eDNGp_Ocwu0 Лень победила страх.
Спасибо, парни!
Попробую свою вскрыть, посмотреть. )
В первую очередь хочу сказать СПАСИБО (!!!) человеку, который обнаружил недостаток с клапанами крышки. Ты Друг, спас мой авто от возможных неприятностей, расставил флажки над минами.
СПАСИБО!!!
Крышка не открылась при 3 кгс/см2
Дальше подымать не стал, бачек хоть и экспериментальный, все одно жалко.
Разобрал к чертям, выкинул пружину, верней не выкинул, а она улетеле и затерялась в хламе гаража. Придерживайте верхнюю крышку клапанов во время ее снятия :) Да черти с этой пружиной. Подобрал помягче из нержавейки, малая то же улетела и ей замену нашел.
Пробка открывается при 0.4 кгс/см2, вакуум то же держит до определенного предела и открывается.
Вентилятор охлаждения моего авто вкл при 92. Лишь когда радиатор забьет пухом/грязью я наблюдаю температуры возле 97 гр. Потому сойдет и так.
Подозреваю дело в том, что высохший на клапане антифриз образует липучую субстанцию, которая и удерживает правильно настроенный клапан.
Гагаринец
10.12.2021, 10:12
Подозреваю дело в том, что высохший на клапане антифриз образует липучую субстанцию, которая и удерживает правильно настроенный клапан.
Нанёс тонкий слой силиконовой мази.
Буду наблюдать.
_VanDal_
10.12.2021, 10:14
Я как только купил машину, заказал бачек от Рено за 80 рублей и периодически проверяю крышку, правда к меня давление снижено в крышке до 1.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=13145&stc=1&d=1639052915
Что за бачёк?
Разобрал, укоротил штатную толстуху, собрал. Проверять не на чем.
Проверять не на чем.
На Калине проверял прям на авто. Насос к бачку, в пароотводящий болт и на хомут. Почему тут так нельзя?
Гагаринец
10.12.2021, 10:28
На Калине проверял прям на авто. Насос к бачку, в пароотводящий болт и на хомут. Почему тут так нельзя?
Можно, но если клапан не работает, то ты разорвёшь радиатор, к примеру :-)
Варвар59
10.12.2021, 10:39
Можно, но если клапан не работает, то ты разорвёшь радиатор, к примеру :-)
а как по простому проверить его работоспособность без разборки? боюсь 2 атм я ртом не дуну. не та квалификация :)
Нанёс тонкий слой силиконовой мази.
Буду наблюдать.
Есть ПМС-200, есть "Силикот" ВМПавто, есть силикон "Лавр" для резиновых уплотнителей. Что предпочтительней?
Можно, но если клапан не работает, то ты разорвёшь радиатор, к примеру :-)
Что-то мочит антифризом под бачком.
Толи из под шланга при повышенном давлении, толи бачок где-то трещину заимел. Уровень не уходит.
Сейчас понаблюдаю (после укорачивания пружины), если не перестанет мокнуть, буду бак снимать на осмотр.
Гагаринец
10.12.2021, 10:49
Есть ПМС-200, есть "Силикот" ВМПавто, есть силикон "Лавр" для резиновых уплотнителей. Что предпочтительней?
Ту, которая не разъедает резину и ту, которая гарантированно не замёрзнет в твоём климате.
Парни, аккуратней с укорачиванием. Отрезал полтора витка. В итоге сброс на 0.8, удержание на 0.6.
Добавлено через 7 минут
Ту, которая не разъедает резину и ту, которая гарантированно не замёрзнет в твоём климате.
Намазал лавром.
Можно, но если клапан не работает, то ты разорвёшь радиатор, к примеру :-)
Сань, ну надо ж не дуром дуть.
Для начала разобрать, почистить пробку. Собрать. И дуть. Не сбрасывает на 2(цифра чисто для примера), немного укоротить пружину. Потом снова пробовать.
Andrey96
10.12.2021, 12:24
Парни, аккуратней с укорачиванием. Отрезал полтора витка. В итоге сброс на 0.8, удержание на 0.6.
Добавлено через 7 минут
Намазал лавром.
При низком давлении нет смысла мазать , клапан будет часто открываться , не присохнет.
Сначала смазал, потом замерил.)))
Есть ПМС-200, есть "Силикот" ВМПавто, есть силикон "Лавр" для резиновых уплотнителей. Что предпочтительней?
Кто то писал что от Силикота резина набухает. дело было по памяти на кольцах поршня кофемашины как временное средство.
Кто то писал что от Силикота резина набухает. дело было по памяти на кольцах поршня кофемашины как временное средство.
Я эту дрянь на правую подушку мазал, чтобы не скрипело. Через месяц заскрипело по настоящему.
до сих пор читаю и не вкурю, что у всех лопаются бачок расширителя?
до сих пор читаю и не вкурю, что у всех лопаются бачок расширителя?
Клапан сброса клинит\залипает, бачок- говно, звезды сошлись, колдунство.
звезды сошлись,
понял, просто до этого всё было гуд, пару раз долил антифриз закрыл и забыл. а не легче пробку нормальную купить?
понял, просто до этого всё было гуд, пару раз долил антифриз закрыл и забыл. а не легче пробку нормальную купить?
Вместе с машиной?
Вместе с машиной?
если есть возможность можно и с машиной, вроде запрета нет.
если есть возможность можно и с машиной, вроде запрета нет.
Ну поиграемся с пружинками, а там бум дальше думать. Чего нам, умным и рукодельным пацанам скучать то.
Ну это да, кто в конструктор не наигрался, можно рукоделием заниматься.
Ну это да, кто в конструктор не наигрался, можно рукоделием заниматься.
Всё лучше, чем с печки под пивко херню с ютубов постить. ))))
зачет :smile-big::smile-big::smile-big:
Ну это да, кто в конструктор не наигрался, можно рукоделием заниматься.Конечно, лучше машину поменять, как пепелка забилась.
вполне разумно менять авто к концу гарантии
Всё лучше, чем с печки под пивко херню с ютубов постить. ))))
Может покажешь в деле чтобы не быть бла-бла. Я вот лично не встречал таких которые за рулём работают под пивко и с печки. Удиви людей. Будь мужиком! А то ты уже опускаешься до уровня МКГ нынешнего 12345.
Может покажешь в деле чтобы не быть бла-бла. Я вот лично не встречал таких которые за рулём работают под пивко и с печки. Удиви людей. Будь мужиком! А то ты уже опускаешься до уровня МКГ нынешнего 12345.
Надеюсь, что хоть ты сам себя понимаешь, мужик. )))
Надеюсь, что хоть ты сам себя понимаешь, мужик. )))
Ясно, ты даже не можешь ответить, ок. Пусть будет так.
Ясно, ты даже не можешь ответить, ок. Пусть будет так.
Тебе показать, как я разобрал крышку и укоротил пружину?
Так уже сделано. Выключи дурака - поговорим. )
Вот именно выключи дурака и покажи нам, как с печки и под пивко, может я новое что то узнаю.
Вот именно выключи дурака и покажи нам, как с печки и под пивко, может я новое что то узнаю.
Ясно.
Ясно.
ты все еще не отправил его посты в игнор и надеешься на чудо? :smile-big:
ты все еще не отправил его посты в игнор и надеешься на чудо? :smile-big:
Засем? Я наблюдаю. ))
ты все еще не отправил его посты в игнор и надеешься на чудо? :smile-big: Вроде взрослый уже!.
Я вот тоже не понимаю, за чем МГК, Клаусс шифруется ? 12345 может нам объяснить?
Стояла неделю, фриз упал, открутил, фриз уровень. В общем, разобрал пробку, пружинки на своих местах, на резинке клапана сильная борозда (кольцо) от седла, не критично. Смазал густым как салидол силиконом, дунул в клапан, дуется и туда и сюда, потом перестал дуться в одну сторону, видимо клапан место нашёл. Поставил, посмотрю что да как.
На весте пока до пробки руки не дошли, а вот на калине пружинку укорачивал. Один фиг через какое-то время потёк радиатор печки. Заменил на волговский медно-латунный. Через несколько лет потёк и волговский. Снял, пропаял, через полгода снова потёк, снова пропаял... через год выкинул и его, поставил уазовский, пока стоИт:smile-big:
Мелкая пружинка с переменным шагом, в середине "гуще", как будь то растянули.
Зимой укорачивать не буду, летом.
Новая мулька появилась. Все кинулись разбирать пробки. А с датчиками сцепления, резиновыми колечками на адсорбере, выносным ДАДом, что там ещё было - наигрались?
а бачек нафига..на машине проверяется за 2 минуты... себе крышку новую заказал хочу сразу на новой померять открытие)
новая крышка рено.. открытие 1.6. и держит 1.4 четко..старую разобрал все чисто и красиво)
Новая мулька появилась. Все кинулись разбирать пробки. А с датчиками сцепления, резиновыми колечками на адсорбере, выносным ДАДом, что там ещё было - наигрались?
Да видео же тут выкладывали, жути нагнали.
Остальное не применял, дурость всё это, меня всё устраивает. А пробку недолго разобрать для самоуспокоения.
новая крышка рено..
вот вот поставил и забыл, зачем изобретать велосипед?
Новая мулька появилась. Все кинулись разбирать пробки. А с датчиками сцепления, резиновыми колечками на адсорбере, выносным ДАДом, что там ещё было - наигрались?
Когда ничего не происходит с машиной,а очень хочется покопаться и найти несправность(ведь не может же быть такого,чтобы Веста ездила и не ломалась), тогда и начинаются подобные мероприятия
Датчик сцепления снимал на 2 день покупки машины
Теперь к теме.
Закрыт только низ.
Перед спуском температура -7
Спуск 5,3 км, температура -12
Печка 4 скорость.
Нейтраль, тормозом играюсь. Часть пути-торможение двигателем.
Скорость не выше 60,местами 40.
Температура с 82-85гр упала таки до 75. Потом вернулась к 80(по показаниям стрелки).
На подъемах нагрелась постепенно как обычно.
Печка выжирает тепло, будет холоднее-наверняка еще больше упадет на спуске.
Что заметил,раньше не обращал внимания.
1. Обороты на нейтрали стоят на 1000 об, когда катился с горки,ниже не падали. Тогда , как при обычном движении,при остановке на перекрестках падали до своего обычного состояния.
Но стоит с 4-5 передачи и со скорости 80-100 перейти на нейтраль и катиться вниз,даже иногда нажимая тормоз-обороты стоят 1000.
2. Заправился 92 Экто Лукойл. Мне кажется на на нем,по сравнению с 95 Евро медленнее нагревается двигатель.
Варвар59
13.12.2021, 10:04
Из моих наблюдений сегодня.
За бортом -17.
Прогрелся как обычно, при включенном на 2е деление вентиляторе печки.
Но перед выездом на дороги общего пользования включил авторежим КлиматКонтроля, чтобы стекла по-быстрее отошли, т.к. все в инее были.
И температура упала до 82 (а может и ниже) и поднялась к 90 только к концу моей поездки, которая проходила большей частью по объездной со скоростью 100+ кмч.
Вот и делайте выводы:
- нужен ли (такой тупой) режим авто в климатике зимой.
- нужно ли утеплять морду автомобиля.
- нужен ли (такой тупой) режим авто в климатике зимой.
А чем он тупой если у двигателя не хватает тепла на отопитель. У родственника была королла кажется 1.4, так он вообще в ней замерзал. Потом только в нее стали ставить электрический фен.
Варвар59
13.12.2021, 10:42
А чем он тупой
тем, что вентиль работает на максимальных оборотах когда этого не требуется.
тем, что вентиль работает на максимальных оборотах когда этого не требуется.
Эта проблема всех машин с климат-контролем. Еще не прогрелась,а вентилятор уже по полной гоняет холодный воздух.
Печка отжирает у нас много тепла. Она же с Логана ?
Варвар59
13.12.2021, 10:53
Эта проблема всех машин с климат-контролем
ты за всех не говори.
в рио не помню, чтобы на максимуме работала. по крайней мере так долго. и мне там нравилось, что самые ходовые обороты печки - 2. из 8 возможных. тихо и комфортно
Вот и делайте выводы:
- нужен ли (такой тупой) режим авто в климатике зимой.
- нужно ли утеплять морду автомобиля.это проблема сочетания алюминиевого блока и производительности климатической системы. На чугунине не так сильно заметно, а у люмишки на морозе выдувает быстро.
Но у меня сильно дуть начинает с задержкой, не сразу как завел машину. Видать ждет, пока прогреется до какой-то температуры.
Варвар59
13.12.2021, 11:58
Но у меня сильно дуть начинает с задержкой, не сразу как завел машину. Видать ждет, пока прогреется до какой-то температуры.
с 40 градусов примерно. и получается, что в машине сквозняк из холодного воздуха, а мотору еще холодно. и прогреваешься поэтому не 5 минут, а 15.
так и простыть недолго.
- нужен ли (такой тупой) режим авто в климатике зимой.
Попробуй поменять климатическую зону в настройках климат контроля на четвёртую. Себе поставил вторую, но у нас как таковой зимы не бывает.https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/4844-kak-izmenit-nastrojku-klimat-kontrolja-v-zavisimosti-ot-klimaticheskoj-zony-na-lada.html
Варвар59
13.12.2021, 14:56
Попробуй поменять климатическую зону в настройках климат контроля на четвёртую. Себе поставил вторую, но у нас как таковой зимы не бывает.https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/4844-kak-izmenit-nastrojku-klimat-kontrolja-v-zavisimosti-ot-klimaticheskoj-zony-na-lada.html
менял. все перепробовал.
всё равно отвадить от максимальных оборотов печки его невозможно.
Да это везде так. У меня на аудюхе бывшей, на сузуке и на паджере так же. Спустя время начинает дуть сильно. Я закрыл дуйки в салон, дует только на стекло и в ноги. Не напрягает уже.
Варвар59
13.12.2021, 15:18
я дуйки вообще не трогаю, т.к. дует только в ноги. и сааамую малость на стекло.
бесит работа вентиля на максимальных оборотах. снова :)
Эта проблема всех машин с климат-контролем. Еще не прогрелась,а вентилятор уже по полной гоняет холодный воздух.
Печка отжирает у нас много тепла. Она же с Логана ?
Ну не холодный, по полной он начинает гонять градусов так с 30-35, а до этого нет.
heckfy-eaf
14.12.2021, 18:50
Ну не холодный, по полной он начинает гонять градусов так с 30-35, а до этого нет.
На прошлой лачетти, в холода, на автомате, климат включал вентилятор только после того как двигатель нагревался где-то до 55 гр. Зимой режимом авто не пользовался, ставил HI и ноги-лобовое, вентилятор вручную.
Обороты на нейтрали стоят на 1000 об, когда катился с горки,ниже не падали. Тогда , как при обычном движении,при остановке на перекрестках падали до своего обычного состояния.
Но стоит с 4-5 передачи и со скорости 80-100 перейти на нейтраль и катиться вниз,даже иногда нажимая тормоз-обороты стоят 1000. Дак это на всех инжекторных вазах (про иномарки не говорю) начиная с 2109 так сделано. Если колёса крутятся (при движении накатом на нейтрали), то обороты двигателя около тыщи. Если на нейтрали остановился - обороты через пару секунд падают на 800-850, тормоз отпустил, машина покатилась на нейтрали( под горку на пример) обороты сразу до тыщи поднимаются. Так же и при выжиме сцепления. Это для удобства пользования сделано, не вижу в этом ни какого криминала.
Варвар59
15.12.2021, 08:53
А как вы нейтраль на ходу включаете?
А.. ой... у вас же недокпп... :)
ПС: плохо, что в автошколах перестали учить, что нейтраль на ходу - это смерть. ни один спортсмен, водитель-профессионал не включит нейтраль на ходу.
Hoopoepg
15.12.2021, 12:50
мусьё к светофорам накатом не подкатывает?
Варвар59
15.12.2021, 12:57
мусьё к светофорам накатом не подкатывает?
никогда. даже на мкпп.
мусьё к светофорам накатом не подкатывает?Оо, есть у меня один такой приятель. Он подкатывает к светофору на нейтралке, и если наката не хватило встать нормально за другой машиной - снова включает первую и поддает газку, потом выключает и докатывается. Я на механике нейтралкой пользуюсь только когда полностью остановился. Что на легковой, что на грузовой.
Варвар59
15.12.2021, 12:58
что на грузовой.
потому, что подход к обучению раньше другой был.
Hoopoepg
15.12.2021, 13:37
даже на фафагеновых роботах такой режим есть, чтобы размыкать сцепление и катиться накатом в городских режимах
Варвар59
15.12.2021, 14:47
даже на фафагеновых роботах такой режим есть, чтобы размыкать сцепление и катиться накатом в городских режимах
ну и что? возможность такая есть у всех. пользоваться ей или нет - личное решение каждого
Добавлено через 2 минуты
https://kaminsky.su/blog/bezopasnoe-vozhdenie-dvizhenie-nakatom
Дак это на всех инжекторных вазах (про иномарки не говорю) начиная с 2109 так сделано. Если колёса крутятся (при движении накатом на нейтрали), то обороты двигателя около тыщи. Если на нейтрали остановился - обороты через пару секунд падают на 800-850, тормоз отпустил, машина покатилась на нейтрали( под горку на пример) обороты сразу до тыщи поднимаются. Так же и при выжиме сцепления. Это для удобства пользования сделано, не вижу в этом ни какого криминала.
Все точно так и есть. Спасибо за разъяснение.Вазов не было,не знал о такой фишке.
Оо, есть у меня один такой приятель. Он подкатывает к светофору на нейтралке, и если наката не хватило встать нормально за другой машиной - снова включает первую и поддает газку, потом выключает и докатывается. Я на механике нейтралкой пользуюсь только когда полностью остановился. Что на легковой, что на грузовой.
На lll едите а потом резко сцепление с тормозом в пол или с выжатым сцеплением ездите?
что нейтраль на ходу - это смерть
С чего бы это? На спусках, особенно затяжных, согласен - всегда качусь на передаче. При этом, использовать накат на ровных участках дороги при определённых обстоятельствах - не вижу проблем. Смерть - это когда приехавшие в Крым из равнинных районов страны на затяжных спусках катят накатом с нажатым тормозом, пока дым из колёс не повалит.
На lll едите а потом резко сцепление с тормозом в пол или с выжатым сцеплением ездите?
Механизм таков.
Сцепление выжал,рычаг КПП в нейтраль,сцепление отпусти. Катишься к светофору,держа ногу над тормозом. Ой,не рассчитал накат,опять сцепление выжал,скорость 1-2 врубил,газ чуток.Опять прикинул,хватит нет докатиться вальяжно...
Вернись к началу и повтори.
Умею всяко и на нейтрали катиться и выключать сцепление ,когда почти заглохну. Все по ситуации и настроению.
Добавлено через 2 минуты
С чего бы это? На спусках, особенно затяжных, согласен - всегда качусь на передаче. При этом, использовать накат на ровных участках дороги при определённых обстоятельствах - не вижу проблем. Смерть - это когда приехавшие в Крым из равнинных районов страны на затяжных спусках катят накатом с нажатым тормозом, пока дым из колёс не повалит.
На м5 постоянно у фур отказывают тормоза от перегрева и пошли собирать всех подряд. Но чтобы легковушки с дымящимися тормозами-не видел
На lll едите а потом резко сцепление с тормозом в пол или с выжатым сцеплением ездите?Нет, торможу, включаю вторую и докатываюсь на второй, как уже хватит - притормаживаю, выжимаю сцепление и останавливаюсь. Только тогда нейтраль.
Механизм таков.
Сцепление выжал,рычаг КПП в нейтраль,сцепление отпусти. Катишься к светофору,держа ногу над тормозом. Ой,не рассчитал накат,опять сцепление выжал,скорость 1-2 врубил,газ чуток.Опять прикинул,хватит нет докатиться вальяжно...
Вы описываете работу АТ, при останове меня учили видеть задание колеса впереди идущей машины. Я не забываю что у меня механика, стоя в пробке никогда не подкатываю к передней если у меня не появился "корпус"
х.з. всегда спускаясь с мостов с затором впереди ставлю N.
Добавлено через 1 минуту
Нет, торможу, включаю вторую и докатываюсь на второй, как уже хватит - притормаживаю, выжимаю сцепление и останавливаюсь. Только тогда нейтраль.
Раз с таким катался на четвёрке, всё ждал когда у него коробку разорвёт.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot