Просмотр полной версии : Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
Леопольд работая в автосервисе веришь в смт2?
больше улыбает вера, что жидкости могут сделать чудо и поправить железные проблемы :)
Леопольд работая в автосервисе веришь в смт2? Специально ещё раз повторюсь: купил я в 2006 году 21099, машина была 10-ти летней, на пятой передаче кпп выла. Кто-то (уже не помню) посоветовал залить смт2. Почитал рекомендации в инструкции, решил попробовать, в конце концов любой результат - это опыт. Через несколько тысяч (точно не засекал, ну тыщи 4 -5 может) отметил, что вой на пятой пропал! 99, кстати, продал буквально пару месяцев назад - коробка больше не выла и я с ней ни чего не делал. В 2012 году купил калину - аналогичная проблема - завывание кпп на 5-й и на 2-й передачах. Ездил с воем - вдруг, может не притёрлась ещё (на одометре была 31 тыща пробега), через какое-то время напарник купил приору - то же самое - завывание кпп на 5-ой. Купили с ним смт2 250мл, разделили попалам и залили в обе коробки... через 4-5 тыщ (примерно) на 5-й обе коробки выть перестали, на 2-й у меня подвывание осталось, но заметно снизилось. Калина у меня до сих пор, кпп не воет. Считаешь, что мне показалось и работая в автосервисе, я не должен верить своим ушам?:smile-big:. Я ведь ни кого не убеждаю - сам испытал, пишу исходя из своего личного опыта. А вы можете менять масла разных производителей, переходить с синтетики на полусинтетику и минералку и обратно, лить гуще-жиже и т.д. кто как хочет - тот так и др..ит;)
Леопольд, что самое интересное ты единственный пробовал эту присадку? Дело не в ушах у каждой железки есть свои размеры тебе ли это не знать? Микрометр, нутромер, штангенциркуль и.т.д. и мой опыт говорит, что нынешние масла особенно оригинал имеют офигительный пакет присадок, просто нужно знать какое масло действительно даёт эффект вау, а не просто смазывает.
больше улыбает вера, что жидкости могут сделать чудо и поправить железные проблемы :) А ты попробуй - слей все жидкости со своего двигателя, и увидишь, изменится ли что-нибудь в железе через несколько км пробега. Чего ж тогда все масла -антифризы выбирают? Залили воду из лужи в систему охлаждения, в двигатель М8В, в кпп ТАД-17 и радуйтесь. На копейках-москвичах раньше деды на таких жидкостях вполне нормально ездили и проблем не знали. А сейчас все кричат "нано-технологии", а специально разработанные присадки почему-то улыбают.
А так пробывал и смт2 и риммет, хрень это всё, только у меня и пробеги были большие.
Леопольд, что самое интересное ты единственный пробовал эту присадку? Дело не в ушах у каждой железки есть свои размеры тебе ли это не знать? Микрометр, нутромер, штангенциркуль и.т.д. и мой опыт говорит, что нынешние масла особенно оригинал имеют офигительный пакет присадок, просто нужно знать какое масло действительно даёт эффект вау, а не просто смазывает.
Мне вот тоже интересно, неужели я единственный? "Микрометр, нутромер, штангенциркуль и.т.д." ну так разбери свою новую коробку и меряй, по какой причине она подвывает. Лично я этим заниматься не собираюсь - есть всем известная проблема с воем вазовских кпп, я попробовал влить в неё смт2, мне помогло, влил в другую машину с такой же проблемой - помогло тоже, по какой причине я не могу сделать это ещё раз?
Leopold, залей в Весту с вазовской МКПП, расскажешь нам о результатах))
Leopold, залей в Весту с вазовской МКПП, расскажешь нам о результатах)) Дак я ж на прошлой странице написал, что на 5000км пробега (километров через 400) залью в кпп (вазовская мкпп) зик синтетику+смт2. Конечно расскажу, но это уже где-то зимой будет (я в год тыщ 12 км наматываю), хотя, здесь полно не верующих - спят и видят, что все их обмануть хотят.:beauty:
Alexsandr_UssR
22.07.2020, 00:17
я попробовал влить в неё смт2, мне помогло, влил в другую машину с такой же проблемой - помогло тоже
Самовнушение.
Тоже первая ступенькой врубается. Ну и хрен с ней. Задняя - тоже как-то убого. С одной стороны, усилия прилагать не хоцца - можно запросто вилки сломать.
С другой - иногда терпения нету, на многократные выжимы сцепления, для включения ЗХ. Втыкание третьей, нифига не помогает - увы.
P.S. В общем и целом - ничего критичного. Масло я тоже не вижу смысла менять.
А ты попробуй - слей все жидкости со своего двигателя, и увидишь, изменится ли что-нибудь в железе через несколько км пробега. Чего ж тогда все масла -антифризы выбирают? Залили воду из лужи в систему охлаждения, в двигатель М8В, в кпп ТАД-17 и радуйтесь. На копейках-москвичах раньше деды на таких жидкостях вполне нормально ездили и проблем не знали. А сейчас все кричат "нано-технологии", а специально разработанные присадки почему-то улыбают.
мы про тех жидкости или про присадки, которые позволят сихронизаторам работать как те должны если они до этого работают по-уродски?
или у вас метода такая - передергивать и до маразма доводить? :)
Где я передёргиваю? Это чьи слова слово в слово?: больше улыбает вера, что жидкости могут сделать чудо и поправить железные проблемы Вы, батенька, следите за своими словами, и не обзывайтесь. То, что Вы там додумываете после, я предвидеть не могу. Ещё раз повторяю: я ни кому ни чего не навязываю, написал исключительно опираясь на свой личный опыт, просто поделился, какого Вы ко мне привязались? Не согласны - проходите мимо, в чём проблема-то?
Добавлено через 4 минуты
Самовнушение.
Тоже первая ступенькой врубается. Ну и хрен с ней. Задняя - тоже как-то убого. С одной стороны, усилия прилагать не хоцца - можно запросто вилки сломать.
С другой - иногда терпения нету, на многократные выжимы сцепления, для включения ЗХ. Втыкание третьей, нифига не помогает - увы.
P.S. В общем и целом - ничего критичного. Масло я тоже не вижу смысла менять. Так вот, а мне не нравится эта ступенька при включении первой - пройдёт после смены масла с присадкой - хорошо, нет - хуже от смт2 точно не будет. О результате в любом случае отпишусь. Пока можете ставки ставить:smile-big:
https://youtu.be/yPMiLOp5qQo вот с этим я согласен. А так выставлять себя глупцом, клоуном бесспорно это дело каждого. У одних после заливки в двс присадки компрессия появляется и давление как новом, т.е. капиталка мотора решена.
Где я передёргиваю? Это чьи слова слово в слово?: Вы, батенька, следите за своими словами, и не обзывайтесь. То, что Вы там додумываете после, я предвидеть не могу. Ещё раз повторяю: я ни кому ни чего не навязываю, написал исключительно опираясь на свой личный опыт, просто поделился, какого Вы ко мне привязались? Не согласны - проходите мимо, в чём проблема-то?
ну так это же вы решаете с помощью присадок решать железные проблемы или я? :)
а так то я тоже было время добавлял в коробку от воя. понятно дело чуда не случилось, хотя так хотелось себя обмануть и считать что она помогла.
ЗЫ а передергиваете вы, когда на одну полку кладете технические жидкости и всякое присадки которые в нормально работающем механизме быть не должны. Если это не передерг то что?
https://youtu.be/yPMiLOp5qQo вот с этим я согласен. А так выставлять себя глупцом, клоуном бесспорно это дело каждого. У одних после заливки в двс присадки компрессия появляется и давление как новом, т.е. капиталка мотора решена.
Про CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 тоже могу сказать только хорошее. Залил себе на 3к пробега. Но недавно меняли сцепу по гарантии и залили какой-то мобил... Дороже и нихрена не лучше, а по ощущению даже пошумнее.
Вот вот, просто нужно выбрать хорошее масло главное не паленку .
Добавлено через 2 минуты
Один деятель хвалил присадку феном, по его байкам ркпп стало лучше АКПП в ковычках конечно после применения фенома.
Хрен его знает кто что говорит..но присадка от ликви моли с молибденом шум коробки снизила..не кардинально но заметно...а проблему переключения со 2 на 1 решила замена масла..коробка JH3
Вобщем не дает мне покоя отсутствие GL4 на канистре Eurol я подумываю его сменить на УАЗ 75W85 GL4, поскольку он все равно не оправдал надежд, но это не вина масла, а проблема вазовской механики... Eurol все таки жидковат для лета, хотя плохое про него могу сказать только:
1. И самое главное задняя включается хреновато.
2. За 10 тысяч пробега стало возможно чуть громче слышно коробку.
В остальном только плюсы, зимой отлично, катится отлично.
Поскольку этой коробке нихрена не поможет, залью как и предписывает завод 75*85 и забуду... Вроде как это характеристики УАЗ 75*85 https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/1122/tds_transm_synth_tm-4_sae_75w-85_rus_v1.0_02.12.2015.pdf. Я конечно не спец, но выглядит вроде как интересно, посмотрим.
А по поводу переключений, в частности ступенек 1,2,3 передач, я отметаю кривое сцепление, потому как передачи можно включить даже не дожимаю сцепу до конца. Механизм выбора передач я снимал, криминального ничего не заметил, за исключением места где на нем вырезы под вилки, на этих пазах есть странные проточки, к сожалению фотку не сделал, дождь пошел. Так вот мои мысли, что это либо синхроны, либо вилки 1,2 передач, потому как лично на своей машине, если я на заглушенном авто взяв противовес на механизме выбора передач и буду в крайних его положениях включать передачи, то после этих манипуляций некоторое (иногда продолжительное иногда нет) время передачи будут включаться БЕЗ ступенек.
Привет!
В общем, неделю назад слил ATF,и решил обратно эксперементально залить смесь Эльфа 75W80(2 литра) и синтетики(0,6 литра) от Лукойла(была такая ранее в продаже). Что заметил - в общем КПП работает мягче, передачи вроде включаются так же. Заодно доработал нижнюю опору двигателя, вот от нее и заметен больший приход. Рычаг меньше ходит, задняя включается точно лучше, остальные вроде(+-) тоже лучше (почему? меньшая болтанка двигателя?), ну и машина немного собраннее.
niyazx, Привет!
После замены масла в МКПП всегда чувствуется разница, потом почему то все становится как прежде, хз в чем дело. Я купил нижнюю опору от Ростеко, заменю вместе с маслом, посмотрим что получится. Поскольку у меня вообще МКПП особенная, то о результатах напишу месяца через 2, а то и позже.
Доработка нижней опоры по принципу от спорта?
А чего с АТФ решил уйти?
niyazx, Привет!. Поскольку у меня вообще МКПП особенная,
Привет тоже. А в чем особенность МКПП?. С завода идет стандарт.
Привет тоже. А в чем особенность МКПП?. С завода идет стандарт.
Привет!
Особенность моей МКПП в том, что ей кратковременно иногда помогают реально бредовые методы, после которых передачи иногда включать реально одно удовольствие (никогда бы не подумал даже, что скажу такое про вазовскую механику...)
Найти причину всех плохих переключений я думаю можно, если только полностью разобрать коробас и с особым пристрастием изучить состояние всех деталей, возможно после этого удастся найти виновника. Потому как не у всех же плохие переключения, есть весты с вазовской механикой с отличными переключениями.
Добавлено через 8 минут
Да, еще, мне тут сказали, что тросы на вазовской коробке регулируются из под капота, типа защелки снять с механизма переключения передач и открутить там гайку и можно регулировать. Не знаю насколько это правда, честно сказать думал, брехня))) но посмотрю на выходных у себя.
Сочувствую вам коллеги! Я торопился взять Весту с франзуской МКПП в 2016 году, чтобы не дай бог взять с вазовской, ибо они уже пришли в магазины, но я урвал таки что мне нужно. Переключения у француза очень мягкое и на мой взгляд, излишне чёткое, можно было бы чуть убавить фиксацию, но это я придираюсь) У брата универсал с вазовской, но на переключения он не жалуется.
Сергей 74
25.07.2020, 18:03
брата универсал с вазовской, но на переключения он не жалуется.
А шум от МТ у него есть?
Botsmann
25.07.2020, 18:41
А шум от МТ у него есть?У меня есть на всех передачах, особенно слышно на 2 и 3. Напрягает конечно, но с этим нужно смириться. Передачи включаются хорошо.
Привет!
Особенность моей МКПП в том, что ей кратковременно иногда помогают реально бредовые методы, после которых передачи иногда включать реально одно удовольствие (никогда бы не подумал даже, что скажу такое про вазовскую механику...)
Найти причину всех плохих переключений я думаю можно, если только полностью разобрать коробас и с особым пристрастием изучить состояние всех деталей, возможно после этого удастся найти виновника. Потому как не у всех же плохие переключения, есть весты с вазовской механикой с отличными переключениями.
Добавлено через 8 минут
Да, еще, мне тут сказали, что тросы на вазовской коробке регулируются из под капота, типа защелки снять с механизма переключения передач и открутить там гайку и можно регулировать. Не знаю насколько это правда, честно сказать думал, брехня))) но посмотрю на выходных у себя.
Тросы регулируются, но с салона, под ручкой КПП. Но их регулировка меняет только положение рычага ;)
Короче, что крутить под капотом - я не нашел ;)
Да, нужно полностью разобрать.
С АТФ ушел экспререментально, чтобы проверить что поменяется. Могу вернуться в любой момент), но чувствуется что на АТФ коробка работает грубее.
А ещё хотел для эксперимента залить 80w90 , и посмотреть насколько будет хуже переключатся передачи ;)))
Странно то что у меня никакие , и даже грубые манипуляции с КПП - не меняют ситуацию с переключениями.
Но есть нонсенс, зимой , при температуре ниже -10, если завести холодное авто, и поехать, первые 2-3 минуты КПП работает идеально ;))) но это только на ATF.
Но есть нонсенс, зимой , при температуре ниже -10, если завести холодное авто, и поехать, первые 2-3 минуты КПП работает идеально ;))) но это только на ATF.
вспомнилось, давным давно когда еще катал десятку, да еще и бу, то в первую зиму после ее покупки морозы ударили под 40 и тот пластилин что был залит в коробку застывал настока, что при отпускании сцепления машина ехала на нейтралке xD
вот она идеальная работа вазовской коробки :)
niyazx, при замене масла не смотрел, не потекли ли сальники приводов после АТФ? У меня после еурола левый похоже нормально потёк, пока очистил, в ноябре поеду на ТО посмотрю будет течь на синтетике от лукойла 75W85.
niyazx, при замене масла не смотрел, не потекли ли сальники приводов после АТФ? У меня после еурола левый похоже нормально потёк, пока очистил, в ноябре поеду на ТО посмотрю будет течь на синтетике от лукойла 75W85.
Да, подтекали, но я всегда жёстко переливал. В прошлом году пробовал даже 3 литра лить ;)
Если внимательно просмотреть на конструкцию КПП, то уровень сальника и есть крайний уровень заливки по заводу.
Максимус77
26.07.2020, 19:02
Тоже не раз тут жаловался на включение первой передачи пока не стал с паузой в пол секунды включать. Сейчас вообще коробку не замечаю. Толи перестроилось в мозгу на такое переключение толи притерлась)))
Тоже не раз тут жаловался на включение первой передачи пока не стал с паузой в пол секунды включать. Сейчас вообще коробку не замечаю. Толи перестроилось в мозгу на такое переключение толи притерлась)))
да это машина меняет нас :) я тоже медленно стал переключаться :\ причем с 1 по 3.
На ТО ездил, приемщик "ничего не заметил, все с коробкой нормально"
Сергей 74
27.07.2020, 10:09
Купил вчера Весту на МТ, все ОК! Включается хорошо, звуков лишних нет! НО вот движок работает как-то шумнее чем на прошлой Весте! И там и там 1.6
Купил вчера Весту на МТ, все ОК! Включается хорошо, звуков лишних нет! НО вот движок работает как-то шумнее чем на прошлой Весте! И там и там 1.6 Давай хоть фотку сюда, что ли? Поздравляю!;)
Сергей 74
27.07.2020, 21:25
Давай хоть фотку сюда, что ли? Поздравляю!;)
Да выложу как нибудь. А так обычна Веста, седан. Белая.
Итак прислали паспорт качества на УАЗ 75W85, я себе его уже залил.
https://yadi.sk/i/5F1mCDy2nrUROA
Повторюсь, я не спец, но зимой похоже проблем на нем быть вообще не должно.
Гагаринец
28.07.2020, 14:00
Что-то ты ссылку куёвую дал.
Езжу на этом масле.
Никаких изменений в сравнении с заводским РН Кинетик 75W85 нет.
Проблем на РН Кинетик зимой нет.
Да и заказывать ничего не надо из паспортов, т.к. это Лукойл 75W85 и инфа на него имеется.
Вот техпараметры (https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/1122/tds_transm_synth_tm-4_sae_75w-85_rus_v1.0_02.12.2015.pdf)
Вот страничка масла (https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=353)
Ну фотки тут вставить целая дилемма(((
Гагаринец
28.07.2020, 14:17
Ну фотки тут вставить целая дилемма(((
Да просто всё https://uazps.com/image/cache/import_files/11/11f1cc275f4811e88108002354375666_4eeb8cfd76c011e88 111002354375666-800x600.jpg
Добавлено через 4 минуты
Кстати, температура потери текучести у РН заводского = минус 42
А температура замерзания у этой синтетики = минус 38 :-)
Вот РН
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2019_02/1664672691_RosneftKineticMT75W85.png.51fb441bf7b9b f4d47bfe447ac0d5dba.png
Правда динамическая вязкость у Лука в 4 раза ниже при минус 40, что неплохо.
Добавлено через 6 минут
Короче, как периодически херово втыкались передачи, так и на этом масле продолжают херово втыкаться :-(
На роснефти зимой тяжковато было при минус 20, посмотрим как на этом будет.
Короче, как периодически херово втыкались передачи, так и на этом масле продолжают херово втыкаться :-(
Так бы сразу и написал, а то таблицы нам тут какие-то выкладываешь...))). Я вчерась ZIK 75W90 залил, вчера-сегодня ездил, вроде как-то помягче передачи стали втыкаться, ну и при включении на первую на месте ступенька меньше стала... должно ж что-то измениться :-)
Гагаринец
28.07.2020, 14:37
Так бы сразу и написал, а то таблицы нам тут какие-то выкладываешь...))). Я вчерась ZIK 75W90 залил, вчера-сегодня ездил, вроде как-то помягче передачи стали втыкаться, ну и при включении на первую на месте ступенька меньше стала... должно ж что-то измениться :-)
Чем ЗИК на Калинофоруме "прославился", тем, что на нём со временем КПП начинает выть.
Говорят, даже по виду, как вода.
Хз? От воя добавленная в него SMT2 должна спасти:smile-big:... Посмотрим со временем ;)
Гагаринец
28.07.2020, 14:50
Сборник масел .
Похоже, что жиже, что гуще - для Весты однохренственно бесполезно.
Почему бесполезно?:beauty:
потому что жижа не решает железные проблемы xD
мое имхо - не работают там сихроны как надо.
добавлено
про вой - отдельная история
"Говорит Сергей Ищенко, руководитель отдела доводки трансмиссии.
Главное: откуда берется этот вой? От вибрации шестерен. Жесткость зуба неодинакова — и под нагрузкой разные его участки деформируются по-разному, отчего и возникает периодическая вибрация. Кроме того, шестерни вибрируют из-за погрешностей изготовления — это не только сами зубья, но и неравномерный шаг, и радиальное биение. Вибрация, возникающая в зубчатой передаче, транслируется через вал и подшипники на картер коробки, а тот доносит акустическую энергию до ушей ездоков."
как ЭТО собираетесь решать жижей я хз.
потому что жижа не решает железные проблемы xD
мое имхо - не работают там сихроны как надо.
добавлено
про вой - отдельная история
"Говорит Сергей Ищенко, руководитель отдела доводки трансмиссии.
Главное: откуда берется этот вой? От вибрации шестерен. Жесткость зуба неодинакова — и под нагрузкой разные его участки деформируются по-разному, отчего и возникает периодическая вибрация. Кроме того, шестерни вибрируют из-за погрешностей изготовления — это не только сами зубья, но и неравномерный шаг, и радиальное биение. Вибрация, возникающая в зубчатой передаче, транслируется через вал и подшипники на картер коробки, а тот доносит акустическую энергию до ушей ездоков."
как ЭТО собираетесь решать жижей я хз.
Блин, не хотел пока свои ощущения описывать после замены, но не выдержал последнего предложения. От масла вой достаточно сильно зависит. Самое тихое масло в коробке это заводская Росснефть и Лукойл 75W85, самое громкое Кастрол 75W90 GL4, потом Eurol. И разница скажу я весьма приличная, во всяком случае если сравнивать после заливки сразу.
ПотомуЧтоГладиолус
28.07.2020, 16:55
Самое тихое масло в коробке это заводская Росснефть
Это заводское еще самое тихое?)
Это заводское еще самое тихое?)
Речь про вазовскую МКПП. Я, например, не могу сказать, что на заводском у меня коробка выла, так, подвывала.
Сергей 74
28.07.2020, 17:19
Речь про вазовскую МКПП. Я, например, не могу сказать, что на заводском у меня коробка выла, так, подвывала.
Купил позавчера Весту на МТ, ничего не воет!! И не шумит.
Купил позавчера Весту на МТ, ничего не воет!! И не шумит.
Разгонись на второй передаче до 40 км/ч на ровной дороге и отпусти газ и слушай, без музыки, в районе 2000 оборотов, услышишь знаменитый вазовский вой))) Не благодари))) я тоже долгое время его не слышал, пока не подсказали... Хотя если машина новая, его может быть почти не будет слышно.
потому что жижа не решает железные проблемы xD
мое имхо - не работают там сихроны как надо.
добавлено
про вой - отдельная история
"Говорит Сергей Ищенко, руководитель отдела доводки трансмиссии.
Главное: откуда берется этот вой? От вибрации шестерен. Жесткость зуба неодинакова — и под нагрузкой разные его участки деформируются по-разному, отчего и возникает периодическая вибрация. Кроме того, шестерни вибрируют из-за погрешностей изготовления — это не только сами зубья, но и неравномерный шаг, и радиальное биение. Вибрация, возникающая в зубчатой передаче, транслируется через вал и подшипники на картер коробки, а тот доносит акустическую энергию до ушей ездоков."
как ЭТО собираетесь решать жижей я хз.
Вот вот, а у адептов всё присадкой решается как так?
Вот вот, а у адептов всё присадкой решается как так?
ну кому то "брызговики СПАРКО давали +10лыс" :)
Разгонись на второй передаче до 40 км/ч на ровной дороге и отпусти газ и слушай, без музыки, в районе 2000 оборотов, услышишь знаменитый вазовский вой))) Не благодари))) я тоже долгое время его не слышал, пока не подсказали... Хотя если машина новая, его может быть почти не будет слышно.
И это единственный режим, когда прям воет. Эта коробка по сути от девятки, но переключается явно лучше, чем на той же девятке. Большего от неё требовать - думаю смысла нет.
Гагаринец
29.07.2020, 22:34
На роснефти зимой тяжковато было при минус 20, посмотрим как на этом будет.
Будет ещё хуже. Сегодня снял сравнение из морозилки.
https://youtu.be/goZ-d6BBGS8
Будет ещё хуже. Сегодня снял сравнение из морозилки.
https://youtu.be/goZ-d6BBGS8
Пипец... А почему так, ведь УАЗ синтетика, текучесть заявлена лучше? Кстати, а ты зимой на нём в мороз ездил?
Гагаринец
29.07.2020, 23:42
Нет. Только залил.
И это единственный режим, когда прям воет. Эта коробка по сути от девятки, но переключается явно лучше, чем на той же девятке. Большего от неё требовать - думаю смысла нет.
на самом деле не единственный. вполне достаточно сравнить шумы на одних и тех же оборотах на разных передачах не учитывая аэродинамические шумы.
Вопрос к знающим, а не может ли быть проблема плохих переключений из-за этого пальца?
Смотреть с 17.19.
https://www.youtube.com/watch?v=KYzTQ09Fzxg
Гагаринец
01.08.2020, 18:14
Перезалил видео с маслами https://youtu.be/O0nue0FpB-A
Вопрос к знающим, а не может ли быть проблема плохих переключений из-за этого пальца?
Смотреть с 17.19.
https://www.youtube.com/watch?v=KYzTQ09Fzxg
Смотрел это видео сегодня, и тоже об этом подумал. Потом посмотрел старые фотки с отверстия пыльника - все ровно.
Кстати , эти ребята в соседнем городе, надо скататься к ним ;)
Там внешне я думаю может нормально, а если копнуть, то может быть он треснут и сидит не совсем на своем месте и этого может быть достаточно, чтобы передачи хреново втыкались. Это только мои предположения.
Несколько дней назад заменил масло в МКПП - залил ZIK синтетику +125 мл SMT2, уже на следующий день ступенька при включении первой уменьшилась и при включении задней пропала необходимость выжидать пару секунд, чтоб не хрустела при включении. А сейчас ступенька при включении первой вообще исчезла - включается идеально, при включении задней ни какого треска, все передачи стали включаться чётко и мягко. Коробку как подменили. Мне помогло (уже на третьей машине), если жаба не давит потратить 800 руб на SMT2 - залейте, если это для вас большие деньги, чтоб решить проблему - дело ваше. Ни кого не принуждаю - мне помогло, не могу не поделиться.
Всем привет, катаюсь на новой весте 2 недели, 1,6 мкпп, пробег 800 км, на вой обратил внимание когда ехал по трассе, немного напрягает, действительно ли присадки помогают? и второй вопрос, какое все таки масло в коробку лучше залить вместо заводского?
Несколько дней назад заменил масло в МКПП - залил ZIK синтетику +125 мл SMT2, уже на следующий день ступенька при включении первой уменьшилась и при включении задней пропала необходимость выжидать пару секунд, чтоб не хрустела при включении. А сейчас ступенька при включении первой вообще исчезла - включается идеально, при включении задней ни какого треска, все передачи стали включаться чётко и мягко. Коробку как подменили. Мне помогло (уже на третьей машине), если жаба не давит потратить 800 руб на SMT2 - залейте, если это для вас большие деньги, чтоб решить проблему - дело ваше. Ни кого не принуждаю - мне помогло, не могу не поделиться.
Так может всё дело просто в новом масле, а не в присадке? У меня на новом масле тысяч 15 всё было ок, потом снова траблы начались.
По моим личным наблюдениям, не знаю по какой причине, НО каждый раз заливая новое масло, сразу после замены передачи включаются просто отлично. С чем связано, хз, но факт, именно на моей машине, а потом начинаются танцы с бубнами...
Всем привет, катаюсь на новой весте 2 недели, 1,6 мкпп, пробег 800 км, на вой обратил внимание когда ехал по трассе, немного напрягает, действительно ли присадки помогают? и второй вопрос, какое все таки масло в коробку лучше залить вместо заводского?
вой на трассе? это на каких передачах?
обычно 2, ну редко 3 и гораздо тише, но трасса подразумевает 4 и 5 обычно. неужели так "повезло" с КПП?
Так может всё дело просто в новом масле, а не в присадке? У меня на новом масле тысяч 15 всё было ок, потом снова траблы начались. А вот фиг знает. С другой стороны "заводское" масло такое убогое в сравнении с ЗИКом? Пробега-то всего 5 тыщ было, при чём ступенька при включении первой и задняя с треском (если не выждать пару секунд после выжима сцепления) была с самого новья (с салона), а тут всё нормализовалось за несколько дней. Ну, всё равно, изменения на лицо, не велика цена, чтоб проблема решилась. Сейчас не думаю на перекрёстке, что пора заранее выжать сцепление и чуть подождать, чтоб во время тронуться и сзади ни кто не бибикнул - загорелся жёлтый - выжал сцепу, сразу воткнул первую и поехал. Так же и при маневрировании "взад-вперёд".
Samodelkin
09.08.2020, 01:59
Всем привет, катаюсь на новой весте 2 недели, 1,6 мкпп, пробег 800 км, на вой обратил внимание когда ехал по трассе, немного напрягает, действительно ли присадки помогают? и второй вопрос, какое все таки масло в коробку лучше залить вместо заводского?
Это может быть еще:
1) звук грм на 2000-2500
2) свист выхлопа
Добавлено через 1 минуту
Несколько дней назад заменил масло в МКПП - залил ZIK синтетику +125 мл SMT2, уже на следующий день ступенька при включении первой уменьшилась и при включении задней пропала необходимость выжидать пару секунд, чтоб не хрустела при включении. А сейчас ступенька при включении первой вообще исчезла - включается идеально, при включении задней ни какого треска, все передачи стали включаться чётко и мягко. Коробку как подменили. Мне помогло (уже на третьей машине), если жаба не давит потратить 800 руб на SMT2 - залейте, если это для вас большие деньги, чтоб решить проблему - дело ваше. Ни кого не принуждаю - мне помогло, не могу не поделиться.
А какое именно масло ZIC?
интересно связь есть масло + присадка? http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=307902&postcount=724
интересно связь есть масло + присадка? http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=307902&postcount=724
мое мнение (не претендую на истину) масло вполне способно оказать влияние на работу синхронов.
и лично у меня претензия именно к "скорости работы оных", но масло менять не буду. тока встань на эту "темную сторону", не остановишься ...
У меня первая включалась с первого раза один раз из пяти, в остальных случаях упиралась и приходилось вначале вторую включать а затем первую либо перевыжимать сцепление(не всегда помогало), вторая и четвертая включались с большим усилием. Дилер сослался на малый пробег(8500) и еще мол притрется, а на первой передачи грит нету синхронизатора как и на задней поэтому так работает. Решил поменять масло(а вдруг пожет) , диллер заливает что в ваз что в рено КПП масло ELF 75W80(может слишком жидкое для нашей КПП?). Покатался уже неделю пока проблем с включением первой передачи не наблюдается(только легкая ступенька), вторая и четвертая стали включаться полегче, но все равно не комфортно. Блин машина нравиться но КПП это какой то ужас.
а на первой передачи грит нету синхронизатора
я бы на такого дилера в суд подал
Alexsandr_UssR
17.08.2020, 23:48
в своей теме отписал, но убрали пост с политотой...
Ехал сегодня - левый поворот с резким подьемом вверх. Переключился вниз на вторую, дал газ и передачу выбило.
Итого - 3к пробега и уже выбивало 1-ую (тут уж привет ступеньке) и вторую... Вроде бы дожал до упора...
Один раз так же выбило первую при трогании на перекрёстке - недовключил из-за "ступеньки". Довольно не приятное ощущение.
Гагаринец
18.08.2020, 09:01
в своей теме отписал, но убрали пост с политотой...
Ехал сегодня - левый поворот с резким подьемом вверх. Переключился вниз на вторую, дал газ и передачу выбило.
Итого - 3к пробега и уже выбивало 1-ую (тут уж привет ступеньке) и вторую... Вроде бы дожал до упора...
Недовключил.
ПотомуЧтоГладиолус
18.08.2020, 09:57
А на JH3 вторая включается легко всегда, на первой тоже ступенька, и еще пятая иногда с трудом включается, но очень редко.
Все хочу как-нить с вазовской сравнить есть ли разница)
и еще пятая иногда с трудом включается, но очень редко.
А у меня это (не включение с первого раза 5-й на JH3) стало уже нормой. Долил масла на 300мл. выше уровня. Слало, вроде, получше, но проблема всё равно есть. Грешу на синхрон 5-й передачи.
Aleksei Pavlovich
19.08.2020, 14:19
А на JH3 вторая включается легко всегда, на первой тоже ступенька, и еще пятая иногда с трудом включается, но очень редко.
Все хочу как-нить с вазовской сравнить есть ли разница)
вазовские тоже разные бывают у кого то влетают передачи практически без усилия, у кого то туго
в своей теме отписал, но убрали пост с политотой...
Ехал сегодня - левый поворот с резким подьемом вверх. Переключился вниз на вторую, дал газ и передачу выбило.
Итого - 3к пробега и уже выбивало 1-ую (тут уж привет ступеньке) и вторую... Вроде бы дожал до упора...
Добрый день. Тоже выбивало. Все было как у вас. Май 2020 г. На авто 2018 не было. И включались хорошо. Пробег 3 т.км.
Сергей 74
19.08.2020, 18:17
вазовские тоже разные бывают у кого то влетают передачи практически без усилия, у кого то туго
У меня ВАЗ включается без усилия, могу сравнивать и с МТ от Рено, так как месяц назад купил новую Весту. На прошлой отъездил 4 года.
Добрый день. Тоже выбивало. Все было как у вас. Май 2020 г. На авто 2018 не было. И включались хорошо. Пробег 3 т.км.
Может оборудование на заводе подносилось? Коробка ВАЗ, авто 18 года, проблем никаких, читаю и удивляюсь.
скорее всего на самом деле недовключили
Может оборудование на заводе подносилось? Коробка ВАЗ, авто 18 года, проблем никаких, читаю и удивляюсь.
Общался с вестоводами. авто 2019 г. тоже иногда ступеньками. у другого отлично. Рулетка.
Дмитрий_Воронеж
21.08.2020, 22:22
Придрочился первую почти всегда включать без ступеньки - при включении передачи отвожу рычаг влево не до упора. Как-то попробовал и обратил внимание, что ступеньки нет. Наблюдаю дальше.
Ваше Дмитрий наблюдение подтверждает моё предположение, ранее обсмеенное форумчанами, что дело всё таки в тросах, т.е. их длине.
Пока не перешли на троса - нареканий на включение не было, если правильно выставлена кулиса.
Чисто в теории может быть тогда виноват и механизм переключения...
Но форумчане проверили эту гипотезу, они включали передачи со снятым механизмом передачи и, соответственно, тросами, ступеньки как были так и остались... Конечно, возможно у кого-то проблемы могут разными.
alexeyka_k
03.09.2020, 09:06
Пробег 3500 км. Утром прогрел машину, включаю заднюю передачу, не включается. Включил с хрустом со второго раза. Когда езжу и надо включить заднюю, останавливаюсь, включаю нейтральную и заднюю, включается не всегда. Вчера включал первую и почувствовал что рычаг не отводится влево, отпустил сцепление и услышал трение шестеренок. Что делать?
Гагаринец
03.09.2020, 09:49
Пробег 3500 км. Утром прогрел машину, включаю заднюю передачу, не включается. Включил с хрустом со второго раза. Когда езжу и надо включить заднюю, останавливаюсь, включаю нейтральную и заднюю, включается не всегда. Вчера включал первую и почувствовал что рычаг не отводится влево, отпустил сцепление и услышал трение шестеренок. Что делать?
1 - сжечь авто
2 - узнать, что на передаче заднего хода отсутствуют синхронизаторы и научиться её включать. Иногда для этого нужно включить 3 передачу и затем заднюю. Иногда помогает перевыжим сцепления.
3 - если рычаг больше не отводится влево никогда и никогда не включается 1 передача, то выполнить пункт №1 или доехать до сервисного центра для решения проблемы.
4 - продать мне Весту за пол-цены. Как раз собираю на авто для жены.
alexeyka_k
03.09.2020, 10:11
Гагаринец, через первую или третью бывает вообще не включается
Гагаринец
03.09.2020, 10:22
Гагаринец, через первую или третью бывает вообще не включается
Отпусти и нажми сцепление повторно перед повторным включением.
alexeyka_k
03.09.2020, 10:25
Гагаринец, я так и делал. Бывает и после того как ещё раз выжал сцепление не включается
Гагаринец
03.09.2020, 10:32
Гагаринец, я так и делал. Бывает и после того как ещё раз выжал сцепление не включается
Бывает.
У всех бывает.
1 - сжечь авто
2 - узнать, что на передаче заднего хода отсутствуют синхронизаторы и научиться её включать. Иногда для этого нужно включить 3 передачу и затем заднюю. Иногда помогает перевыжим сцепления.
3 - если рычаг больше не отводится влево никогда и никогда не включается 1 передача, то выполнить пункт №1 или доехать до сервисного центра для решения проблемы.
4 - продать мне Весту за пол-цены. Как раз собираю на авто для жены.
4. Нам так не жить по две Весты в семье;)
Андрей Кам
03.09.2020, 13:47
для правильной помощи необходимо снять на видео.
приглашай помощника, снимай максимально подробно.
это серьезно, отнесись со всей ответственностью.
tookolobok
03.09.2020, 22:54
11037
https://www.drive2.ru/l/568744380773433942/?m=568857905349002317&page=0#a568857905349002317
11037
https://www.drive2.ru/l/568744380773433942/?m=568857905349002317&page=0#a568857905349002317
Проще сжечь ее на куй, чем таким гемором заниматься...
Да и сомневаюсь я что проблема в недовыжиме если честно, потому как на своей коробке я спокойно могу включить передачу не выжимая полностью педаль сцепления.
Да и сомневаюсь я что проблема в недовыжиме если честно, потому как на своей коробке я спокойно могу включить передачу не выжимая полностью педаль сцепления.
Проблема не в недовыжиме, а в не полном выключении. А это зависит не только от хода педали сцепления.
После смены масла+ присадка кпп включается офигенно! Но вы тут лёгких путей не исщите... :male-fighter1:
На драйве люди заливали эту чудо присадку, и нифига она не помогла им... Так что, лично я ей не особо доверяю, возможно, когда меня совсем все достанет я от отчаяния ее залью.
На драйве люди заливали эту чудо присадку, и нифига она не помогла им... Так что, лично я ей не особо доверяю, возможно, когда меня совсем все достанет я от отчаяния ее залью.
Чуда не будет.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot