Просмотр полной версии : Масложор 1.8, опрос
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
Кстати, я не понял, зачем КПовер блок растачивал, в недавнем видео про ремонт 1.8. Эллипс приемлемый был, хон в идеале.
Следующая размерная группа не подошла?
Каждый мастер сам себе гений, сам же знаешь.
Скорей всего просто под поршня подгоняли.
Дмитрий_Воронеж
24.12.2020, 21:47
Скорей всего просто под поршня подгоняли.
Ну конечно, размер же был больше. И поршни уже стали безвтыковыми.
Aleksei Pavlovich
24.12.2020, 22:01
забавно читать ваши умозаключения и всё мимо.
Botsmann
24.12.2020, 22:06
забавно читать ваши умозаключенияА вот это вообще не нужно было писать - смысловой нагрузки ноль! Или не можешь внятно изложить свои мысли?
Aleksei Pavlovich
24.12.2020, 22:31
А вот это вообще не нужно было писать - смысловой нагрузки ноль! Или не можешь внятно изложить свои мысли?
здесь каждый может писать если есть желание.
Кстати, я не понял, зачем КПовер блок растачивал, в недавнем видео про ремонт 1.8. Эллипс приемлемый был, хон в идеале.
Следующая размерная группа не подошла?
ФМ кольца одноразовые, если их снять с поршня , то обратно ставить запрещено.
Видимо кольца "проволки" и поршневая ФМ, более требовательны к геометрии цилиндра и чистоте его обработки. То что подходило для тяжёлой поршневой ( эллипсность, конусность,зазоры), для ФМ неприемлимо.
Эти кольца должны плотно с гарантией 100% прилегать к стенкам цилиндра. Если этого не будет , то в этих местах нарушается процесс отвода тепла от поршня на стенки цилиндра, начинает попадать, продукты сгорания, окалина, что может вызвать локальный "прожиг" колец. А далее...
Данные выводы сделал после проведения экспертизы двигателя, и из других источников информации. Не оспариваю свои мысли.
Поэтому, когда говорят владельцы 126-129 двигателей со стучащей поршневой, что хороший стук всегда куда то вылезет, и что до окончании гарантии ещё три года, то тем самым они роют собственными руками своему мотору могилу. Здесь работает принцип, чем раньше тем лучше.
Т.е. если вытащил поршни из цилиндров, то простая их замена - это игра в рулетку. Для солидной фирмы это не подходит. Здесь нужна 100% уверенность, в отличие от Авто ВАЗа.
Александр78
25.12.2020, 08:35
парни,вопрос не по теме,тут много таких...
почему на вазовские классические моторы не делают 16 кл. голову? и поршневую облегчённую не ставят?
мощей и момента бы добавилось и хватило бы шниве до жопы.и новый мотор не надо делать.
Потому что там нет масложора и не надо крутить его.
Вот такими уловками 179тошники и поддерживают миф-"с этим движком всё в порядке",но мы то видим перевёрнутый щуп!:smile-big:
Можете верить, можете не верить, это ваше личное дело.
У меня Веста масло не ест.
https://c.radikal.ru/c29/2012/c3/4e835cbabd9c.jpg
Можете верить, можете не верить, это ваше личное дело.
У меня Веста масло не ест.
]
А я не верю,ни не верю,просто вся эта возня с масложором на цирк похожа,а в цирке положено смеяться:smile-big:
А я не верю,ни не верю,просто вся эта возня с масложором на цирк похожа,а в цирке положено смеяться:smile-big:
Точно...
У меня Сузука с пробегом 30ткм - за 8000 подъедает, литрушка не полная на долив, наверное уходит. Паджера вообще ест литра 2 на 1000км (ездил в Турцию - извел 4 четырехлитровки "Каждый день" 10в40, на Байкал - брал 10л канистру спонсорского масла, равенол вроде бы, всю истратил), Уаз с 417 мотором только не ел. Сколько я на нем ездил, уровень не уходит. Веста пока тоже не ест, но если опять же, если значительно не уйдет от замены до замены, смысла переживать нету. Ипсум с 3S ест тоже неплохо, не засекал точный расход.
Вот если бы с уверенностью можно было сказать: "Вот ВАЗ жрет, а остальные - не капли!", тогда претензии были бы понятны.
Сосед на хтриле вообще, по моему, раз в неделю доливает масло.
Aleksei Pavlovich
25.12.2020, 11:50
ФМ кольца одноразовые, если их снять с поршня , то обратно ставить запрещено.
Видимо кольца "проволки" и поршневая ФМ, более требовательны к геометрии цилиндра и чистоте его обработки. То что подходило для тяжёлой поршневой ( эллипсность, конусность,зазоры), для ФМ неприемлимо.
Эти кольца должны плотно с гарантией 100% прилегать к стенкам цилиндра. Если этого не будет , то в этих местах нарушается процесс отвода тепла от поршня на стенки цилиндра, начинает попадать, продукты сгорания, окалина, что может вызвать локальный "прожиг" колец. А далее...
Данные выводы сделал после проведения экспертизы двигателя, и из других источников информации. Не оспариваю свои мысли.
Поэтому, когда говорят владельцы 126-129 двигателей со стучащей поршневой, что хороший стук всегда куда то вылезет, и что до окончании гарантии ещё три года, то тем самым они роют собственными руками своему мотору могилу. Здесь работает принцип, чем раньше тем лучше.
Т.е. если вытащил поршни из цилиндров, то простая их замена - это игра в рулетку. Для солидной фирмы это не подходит. Здесь нужна 100% уверенность, в отличие от Авто ВАЗа.
снимал и ставил обратно и зачем менять деталь если она в хорошем состоянии....? Так много написал, а вопрос по расточке упустил. И никто не говорит почему точат все скрывают самое главное.
никто не говорит почему точат все скрывают самое главное.С плитами что ли?
А я не верю,ни не верю,просто вся эта возня с масложором на цирк похожа,а в цирке положено смеяться:smile-big:
и самое главное клоуны лезут в этот цирк.:smile-big:
снимал и ставил обратно и зачем менять деталь если она в хорошем состоянии....?
Сегодня повезло. А завтра как у моего дилера - осколки колец выковыривать придёться. Есть ТИ, зачем рисковать жизнью двигателя.
Aleksei Pavlovich
25.12.2020, 12:10
С плитами что ли?
теперь начнут гадать про плиты (фальшплита) .
Добавлено через 5 минут
Сегодня повезло. А завтра как у моего дилера - осколки колец выковыривать придёться. Есть ТИ, зачем рисковать жизнью двигателя.
откуда выковыривать осколки колец..? Вы бы хоть мотор изнутри поглядели, прежде чем писать.
теперь начнут гадать про плиты (фальшплита) .
Добавлено через 5 минут
откуда выковыривать осколки колец..? Вы бы хоть мотор изнутри поглядели, прежде чем писать.
Номер судебной экспертизы наверное не стоит выкладывать. Фотографии этого ( поршни, кольца, клапана) на форуме есть.
Из своего опыта могу сказать: - кольца ломает из-за отсутствия теплового зазора, т.е. от кривизны рук моториста.
Aleksei Pavlovich
25.12.2020, 14:51
Из своего опыта могу сказать: - кольца ломает из-за отсутствия теплового зазора, т.е. от кривизны рук моториста.
Это прошлый век, сейчас кольца откалиброваны и подгонки не требуют.
я не понял, зачем КПовер блок растачивал, в недавнем видео про ремонт 1.8. Эллипс приемлемый был, хон в идеале.
Точил под конкретные ремонтные поршни (неоригинал с безвтыком).
почему на вазовские классические моторы не делают 16 кл. голову? и поршневую облегчённую не ставят?
мощей и момента бы добавилось и хватило бы шниве до жопы.и новый мотор не надо делать.
Вопрос там не в моторе, а во всём остальном. Коробка, раздатка, мосты, тормоза (до сих пор невентилируемые) - всё это делалось под относительно легкую трехдверку с карбюраторным 1.6. На большие мощности и скорости не рассчитано.
Потому если начать с движка - клубок размотается еще на кучу вложений и допиливания по всему авто. Причем не всё у автоваза может выйти удачно с первого раза - а это еще допиливания и вложения.
Соответственно, никто этим не будет заниматься для нишевой и уже отживающей своё тележки.
Дальнейшие кроссоверы будут на В0, а обе нынешние нивы - будут продавать как есть, пока будет спрос.
Aleksei Pavlovich
25.12.2020, 17:05
Точил под конкретные ремонтные поршни (неоригинал с безвтыком).
Вопрос там не в моторе, а во всём остальном. Коробка, раздатка, мосты, тормоза (до сих пор невентилируемые) - всё это делалось под относительно легкую трехдверку с карбюраторным 1.6. На большие мощности и скорости не рассчитано.
Потому если начать с движка - клубок размотается еще на кучу вложений и допиливания по всему авто. Причем не всё у автоваза может выйти удачно с первого раза - а это еще допиливания и вложения.
Соответственно, никто этим не будет заниматься для нишевой и уже отживающей своё тележки.
Дальнейшие кроссоверы будут на В0, а обе нынешние нивы - будут продавать как есть, пока будет спрос.
у меня под боком шевик бегает с 126 мотором и всё замечательно.
Точил под конкретные ремонтные поршни (неоригинал с безвтыком).Неужели нельзя было заказать не ремонтные нужного класса?
Aleksei Pavlovich
25.12.2020, 18:10
Неужели нельзя было заказать не ремонтные нужного класса?
ну вот ты на пути к развязке и тайна будет уже не тайной
Неужели нельзя было заказать не ремонтные нужного класса?
Видимо владелец хотел безвтык - потому поставили что было доступно.
Когда они корейцев капиталят и ставят всякие поршни, как оригинал, так и неоригинал - там нет никаких классов.
Есть номинал и ремонт. Всё. Или гильзуй или точи.
Если сторонний производитель делает поршня для ваза - не думаю, что подход у него как-то отличается и он будет плодить еще ассортимент из классов номинала )
у меня под боком шевик бегает с 126 мотором и всё замечательно.
Тут следует отличать колхозные и заводские решения.
На весту с 1.8 наверно тоже можно прикрутить в гараже вазовскую механику и кататься себе.
Но завод отчего-то ставит реношные коробки. Наверно, заводские испытатели что-то знают ))
А свои коробки с 1.8 - только в составе робота, где человеческий фактор при эксплуатации сведён к возможному минимуму.
Также и с нивами - кто-то может и катается с неродными движками. И турбо ставят некоторые. На свой страх и риск.
А завод вот так просто не может, потому что кто-то будет рвать машину по говнам, а потом не вылезать с гарантии. И писать гневные пасквили на тему "ну сколько можно, автоваз".
Очевидные, вроде бы, решения - они только на первый взгляд очевидные.
Вон в корейцев сколько кидали какашек на тему маслофорсунок. Они в итоге появились, да, хоть и не сразу.
А вместе с ними - новые маслонасосы с хитрыми клапанами и переменной производительностью. Потому как баланс всей системы смазки из-за новой составляющей пришлось пересчитывать.
И копеечные форсунки вытащили за собой куда более дорогие изменения. Т.е. новую алюминиевую крышку ГРМ в сборе - маслонасос встроен в неё и отдельно не меняется. И новые поршни с кольцами, где учтёны возросшие объемы масла на стенках цилиндров.
Да, ребята навроде кПовер ставят форсунки и так.
И вроде прокатывает. А если что - они много раз уже говорили, что ну это же ремонтный движок - 100 тыкм проедет - уже отлично.
А другие ребята на других каналах говорят что кПовер рукожопы - форсунки стравливают давление, от чего больше страдают постели с вкладышами, а от постоянного закидывания масла быстро коксуются кольца (если не угадать с нужными поршнями-кольцами - их только оригинальных три разных кода на один движок + всевозможный неоригинал).
И принципиально не ставят клиентам форсунки )
И тоже прокатывает.
А как на самом деле - знает только производитель )
Палыч, а может потому и ломает, что не промеряют надеясь на качество изготовления.
Когда я подрабатывал этим делом - не ленился проверить каждое кольцо по своим цилиндрам.
Если сторонний производитель делает поршня для ваза - не думаю, что подход у него как-то отличается и он будет плодить еще ассортимент из классов номинала )Да сколько угодно, на выбор (https://www.motordetal.ru/catalog/engine/?brand=12&model=284481&type=4125).ты на пути к развязке и тайна будет уже не тайнойНу ладно.
Остается разносортица в классах цилиндров, отчего проще было расточить, чем подбирать из 2-3 комплектов. Дешевле или нет, не знаю.
Угадал, не?
Серьезному СТО кмк есть смысл держать некий запас комплектухи для таких случаев. Не последний же 1.8 к ним приехал.
Добавлено через 8 минут
Также и с нивами - кто-то может и катается с неродными движками. И турбо ставят некоторые. На свой страх и риск.
А завод вот так просто не может, потому что кто-то будет рвать машину по говнам, а потом не вылезать с гарантии.Да фиг знает.. На каком-то из форумов мне говорили, что была заводская модификация ШНивы с опелевским 2.0. Ну или от тюненх-ателье придворного. Ничего особо не рвало там.
По другим источникам информацию не проверял.
На 1.8 ставят и наши МКПП и прошивку на роботе не зря поменяли, любую КПП можно прилипить, на Гранту ставили АКПП просто было выгодно, также и с роботом который ушел в прошлое. Всё зависит от финансовой выгоды и не более.
Добавлено через 7 минут
Для нейбота у которого рвёт https://youtu.be/E8KTgNp02rI
Aleksei Pavlovich
25.12.2020, 21:09
Да сколько угодно, на выбор (https://www.motordetal.ru/catalog/engine/?brand=12&model=284481&type=4125).Ну ладно.
Остается разносортица в классах цилиндров, отчего проще было расточить, чем подбирать из 2-3 комплектов. Дешевле или нет, не знаю.
Угадал, не?
Серьезному СТО кмк есть смысл держать некий запас комплектухи для таких случаев. Не последний же 1.8 к ним приехал.
Добавлено через 8 минут
Да фиг знает.. На каком-то из форумов мне говорили, что была заводская модификация ШНивы с опелевским 2.0. Ну или от тюненх-ателье придворного. Ничего особо не рвало там.
По другим источникам информацию не проверял.
нива шеви была на самом деле с опелевским, сталкивался.
была заводская модификация ШНивы с опелевским 2.0. Ну или от тюненх-ателье придворного. Ничего особо не рвало там.
Была, всё верно, только 1.8.
Там и вся остальная трансмиссия была от GM.
Стоила вся эта радость как две обычных шнивы.
Лавочку в итоге свернули.
У кого-то еще есть вопросы, почему? )
Серьезному СТО кмк есть смысл держать некий запас комплектухи для таких случаев. Не последний же 1.8 к ним приехал.
Там делают в основном корейцев.
Вазовских 1.8 за всё время я припомню две штуки.
Для нейбота у которого рвёт
Ты автовазу пиши рацпредложения.
Ответственно заяви, что рвёт только у неиботов в этих ваших инторнетах.
И, сталбыть, нет никакой необходимости ставить хранцузские коробки - это ж целых 15 тыщ рублей можно сэкономить с каждой машины с 1.8мт.
Была, всё верно, только 1.8.
Там и вся остальная трансмиссия была от GM.
Стоила вся эта радость как две обычных шнивы.
Лавочку в итоге свернули.
У кого-то еще есть вопросы, почему? )
Там делают в основном корейцев.
Вазовских 1.8 за всё время я припомню две штуки.
Ты автовазу пиши рацпредложения.
Ответственно заяви, что рвёт только у неиботов в этих ваших инторнетах.
И, сталбыть, нет никакой необходимости ставить хранцузские коробки - это ж целых 15 тыщ рублей можно сэкономить с каждой машины с 1.8мт.
Ну вопросы не АвтоВАЗ тут задавал, а ты. Зачем сваливать теперь на кого-то?
Александр78
25.12.2020, 22:36
Точил под конкретные ремонтные поршни (неоригинал с безвтыком).
Вопрос там не в моторе, а во всём остальном. Коробка, раздатка, мосты, тормоза (до сих пор невентилируемые) - всё это делалось под относительно легкую трехдверку с карбюраторным 1.6. На большие мощности и скорости не рассчитано.
Потому если начать с движка - клубок размотается еще на кучу вложений и допиливания по всему авто. Причем не всё у автоваза может выйти удачно с первого раза - а это еще допиливания и вложения.
Соответственно, никто этим не будет заниматься для нишевой и уже отживающей своё тележки.
Дальнейшие кроссоверы будут на В0, а обе нынешние нивы - будут продавать как есть, пока будет спрос.
как оно ездило с Опель мотором и было сертифицировано
вопросы не АвтоВАЗ тут задавал, а ты. Зачем сваливать теперь на кого-то?
Я задавал вопросы вместо автоваза и теперь сваливаю на кого-то?
У тебя пятница не слишком затянулась случаем? )))
ЗЫ если нет и ты серьезно - ну не знаю, процитируй что-нибудь ))
Добавлено через 59 секунд
как оно ездило с Опель мотором и было сертифицировано
Если не только писать, но и читать - можно понять, почему.
вся остальная трансмиссия была от GM
Александр78
25.12.2020, 23:23
Я задавал вопросы вместо автоваза и теперь сваливаю на кого-то?
У тебя пятница не слишком затянулась случаем? )))
ЗЫ если нет и ты серьезно - ну не знаю, процитируй что-нибудь ))
Добавлено через 59 секунд
Если не только писать, но и читать - можно понять, почему.
нашелся умник сертифицированный тазам.не пошел бы ты на зуй
Я задавал вопросы вместо автоваза и теперь сваливаю на кого-то?
У тебя пятница не слишком затянулась случаем? )))
ЗЫ если нет и ты серьезно - ну не знаю, процитируй что-нибудь ))
Добавлено через 59 секунд
Если не только писать, но и читать - можно понять, почему.
При чём тут пятница? Если ты на стакане не означает что другие тоже. Что там цитировать если ты задавал вопросы, что у Нивы рвёт факты тебе твоего любимого механика привёл, ты начал как уж извиваться, потом свалил на Ваз и.т.д. смысл мне что то объяснять?
Александр78
https://d.radikal.ru/d33/2012/e7/710352387f0a.png
Ладовоз завязывай с фантазиями навроде приписывания любимых механиков разным людям )
Вопросы на тему трансмиссий, если ты еще не заметил, я не задаю. Я на них отвечаю.
Про твои диалоги в виде ссылок на ролики с десяток минут тебе уже говорили много раз в разных темах - если ты не потрудился даже сформулировать тезисы по своей ссылке, то о чем говорить? Что ты ей пытался сказать?
Что колхозные варианты тоже ходят?
Выше про это сказано. Читай. Или ты тоже только писатель?
Твои фантазии по кповер ни я им тут афиширую, а ты же сказал если мощность увеличить раздатка и.т.д пойдет в ипеня? Вот твоим кповером тебе и ответил, а расшифровывать или разжёвывать тебе не обязан или ты на стакане?
Добавлено через 1 минуту
Да ты же фантазии свои с пятницей видимо и начал:smile-big:
Добавлено через 35 минут
Вот две Нивы разница между ними есть кузов не в счёт https://youtu.be/WKSYAFwN5zA
Добавлено через 41 секунду
https://youtu.be/YTIHl-ek0JE
ты же сказал если мощность увеличить раздатка и.т.д пойдет в ипеня?
И, заметь, привел аргументы, почему.
твоим кповером тебе и ответил
кповер не мой.
расшифровывать или разжёвывать тебе не обязан
Ну т.е. по существу сказать нечего )
ты на стакане?
Больная тема? ;)
Вот две Нивы разница между ними есть кузов не в счёт
Ну ты там таймкод приложи или типа того.
Что именно ты хочешь сказать из этих 25 минут ролика?
Если ответ опять будет что ты никому ничего не обязан - так и не выкладывай тогда свои ссылки )
А там не видно что одна полностью из тоеты, а другая? Или опять путь в некуда?
одна полностью из тоеты
И? Выше уже обсуждалось.
Поскольку ты не читатель - повторю, была шнива полностью на агрегатах GM. С завода.
Стоила как две обычных.
Итог ты знаешь - лавочку быстро свернули.
Нет спроса за такие деньги.
А что касается колхоза с родным железом: https://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=73413
коробка чуть недотянула до 20 тысяч с турбиной (общий пробег 47 тысяч, это уже вторая КПП, первая прошла на атмо 111 тысяч)
Возвращаясь к теме - подумай, почему автоваз вынужден ставить на 1.8мт реношную коробку. Хотя там по моменту меньше 20% разницы с обычным 1.6.
Когда поймешь, почему (ну или почитай выше) - перестанешь выкладывать разные корчи в качестве аргументов )
Возвращаясь к теме - подумай, почему автоваз вынужден ставить на 1.8мт реношную коробку.
мне думать не хер я на ней езжу, пусть думают те у кого она стоит если ты ещё не понял ну видимо ты ещё и субботу зацепил не хило.
коробка чуть недотянула до 20 тысяч с турбиной (общий пробег 47 тысяч, это уже вторая КПП, первая прошла на атмо 111 тысяч)
эту хрень я читал если я также буду гонять на Весте поверь и моя кпп умрет при пробеге 20000 км, вон тот же кирвинг на спорте с трк как он переключает сомневаюсь что она КПП отходит долго.
Добавлено через 3 минуты
а так 1.6 с родной кпп до 170 л.с доводят и ездят т.е. момент 1.8 она выдержит.
Добавлено через 3 минуты
на Д2 примеров полно см. ищи изучай.
мне думать не хер я на ней езжу
Нутк. Автоваз за тебя уже подумал.
1.6 с родной кпп до 170 л.с доводят и ездят т.е. момент 1.8 она выдержит.
Когда с завода будут так ставить - поверю )
А если до сих пор не ставят (хотя это даст заметное снижение себестоимости) - значит на то есть весомые причины.
Завод ведь при принятии решений опирается на результаты собственных испытаний и расчетов. А не на ролики блоггера Васи Пупкина, построившего очередной корч.
а так 1.6 с родной кпп до 170 л.с доводят и ездят
Со стоковой КПП ездят недолго. Потом, когда она отрыгнет, собирают коробку с нуля, куда ставят блокировку. усиливают корпус и т.д. и т.п.
И еще: КПП дохнут от момента, а не от л.с.
Понятно дело что не от л.с., а то получается робот типа бережёт КПП на 1.8 тоже не особо верю, про 104 ряд на нашей КПП если на 17 катках и весом в 1.5 т гонять по 7 сек до 100 она и не выдержит даже джр 5.
Добавлено через 2 минуты
Вазу выгодно продавать джр 5, хотя не особо они там и права свои качают, как и ранее было выгодно АКПП на Гранту, но видимо и она уйдет скоро в прошлое.
Добавлено через 2 минуты
Также кто мешает вазу поставить ГП на нашу КПП более тяговитую?
Также кто мешает вазу поставить ГП на нашу КПП более тяговитую?
Корпус КПП не выдерживает.
Вот тут вроде про нашу 21807 на 1.8https://www.zr.ru/content/articles/924017-lada-vesta-vse-ee-izmeneniya/
Сегодня персёкся со знакомым у него для работы СВ кросс с 1,8 спросил про масло.
Ответ - за 15 ткм доливаю 1 литр , а заливает 4 литра Роснефти.
Ест - да, но жора нет.
Иногда доверяет сыну, он гоняет безбожно.
Вот и у меня также чем больше гоняешь по трассе расход минимум, а в городе не айс светофор на светофоре.
Добавлено через 1 минуту
Посмотрим что покажет люкс ПАО Татнефть.
Вот и у меня также чем больше гоняешь по трассе расход минимум, а в городе не айс светофор на светофоре.
Добавлено через 1 минуту
Посмотрим что покажет люкс ПАО Татнефть.
Чисто город - жрет не в коня. :))
Чисто город - жрет не в коня. :))
Максимально было 300 на 1000, после по городу езжу как на ф1, с женой очкую ездить и так уже седой;)
с женой очкую ездить и так уже седой
у нормального мужчины жена и понятия не имеет, что на свете есть ВАЗ :smile-big::smile-big::smile-big:
Botsmann
27.12.2020, 00:59
у нормального мужчины жена и понятия не имеет, что на свете есть ВАЗ :smile-big::smile-big::smile-big:Тебе удалось убедить свою, что ты ездишь на Лексусе? :)
Так вот зачем шильдики с багажников удаляют - чтоб жёны не узнали, что мужья на жигулях ездят:smile-big:
Тебе удалось убедить свою, что ты ездишь на Лексусе? :)
Так вот зачем шильдики с багажников удаляют - чтоб жёны не узнали, что мужья на жигулях ездят:smile-big:
при чем тут то, на чем езжу я?
жена с детьми ездит на другом авто
з.ы. вас дармовоз покусал, что понимать прочитанное перестали?
при чем тут то, на чем езжу я?
жена с детьми ездит на другом авто
з.ы. вас дармовоз покусал, что понимать прочитанное перестали?
Да вроде не кусал ни кто:smile-big:. Переведи тогда, что ты имел ввиду. Мы с женой оба на вазах ездим, и что тут такого?
По масложору у меня так проехал 7000 км после смены масла, на разлив брал Шелл нх8 5-40 осталось 700 гр, по городу естественно увеличится, прогрев, светофор, скорость.
Aleksei Pavlovich
08.01.2021, 09:06
https://www.youtube.com/watch?v=n3Q1keLrcEs&app=desktop Новогоднее развлечение.
https://www.youtube.com/watch?v=n3Q1keLrcEs&app=desktop Новогоднее развлечение.
Подсказка не снимать валы ? У меня примерно так и выходит на 10000км 1600-1700 масла, на 28000км пробега на хер его разбирать было тут для меня стопор.
Добавлено через 1 час 40 минут
Посмотрел все его видосы в очередной раз убедился что 1.8 не такой и страшный в ремонте
Добавлено через 1 минуту
Хоть в чем то Палыч помог;)
Тот случай, когда количество перешло в качество.
А Палыч молодееец!
https://www.youtube.com/watch?v=n3Q1keLrcEs&app=desktop Новогоднее развлечение.
Заняться похоже нечем..новый мотор разбирать...
Botsmann
08.01.2021, 18:43
Новогоднее развлечение
Выскажу и своё ИМХО по этому поводу:
1. Если уж и "развлекаться", то не плохо было бы к такому серьёзному мероприятию подготовиться и подойти более ответственно - для себя же делаешь. Тут же на лицо варварские методы разборки: не разбирается - отпилим, нет приспособы - срежем. Можно было сразу тротильчику заложить, он бы и сам разобрался.
2. На сколько я знаю, при обращении к официалам по причине масложёра, они меняют ГБЦ в сборе. Не знаю на верняка, действенные это меры или не очень, но проинспектировать не помешало бы. Тут же головку решили не трогать совсем - нет приспособления.
3. Расход масла на новом движке 1,6 л/10 тыс... Это много или мало?
Если всё устраивает, то зачем нужен ремонт? Если не устраивает, то продай машину, тем более, что тут на форумке уже есть желающие, а себе купи другую.
Вы видево то смотрели?
Он в начале так и говорит: хочу снять видео.
ну машинка наверное в этот момент рядом стояла и понелась
Вы видево то смотрели?
Он в начале так и говорит: хочу снять видео.
ну машинка наверное в этот момент рядом стояла и понелась
Такие не смотрят, они читатели, денег на трафик видимо не хватает ;)
Добавлено через 1 минуту
Для меня раз увидеть, чем 100 раз услышать, но видимо некоторым это НЕ ДАНО)))
https://www.youtube.com/watch?v=n3Q1keLrcEs&app=desktop Новогоднее развлечение.
"Здесь зазор, я думаю, соток пять-шесть, наверное, уже есть"."Цилиндры я ещё не мерил, надо промерить, но поршни я заранее уже купил".
Интересный подход к делу, творческий...
saniaoav
17.04.2021, 11:11
Да и вообще тема подзатихла)))
Может больше не стало такой острой проблемы, как масложор 1.8))?
Да и вообще тема подзатихла)))
Может больше не стало такой острой проблемы, как масложор 1.8))?
Нет мотора нет проблем )))
Coelurus
17.04.2021, 12:46
Да и вообще тема подзатихла)))
Может больше не стало такой острой проблемы, как масложор 1.8))?
1.8 исключили с тучи комплектаций. Народ не любит механику. Многие поняли, что 1,8 дефектный с завода, и не берут его. Так что 1,8 мало кто покупает, а остальные уже поделились.
Варвар59
17.04.2021, 20:12
у меня не жрет масло.
потому, что я не проверяю уровень масла. а нафига?
у меня не жрет масло.
потому, что я не проверяю уровень масла. а нафига? У тебя Н4М 1,8?
Варвар59
17.04.2021, 23:23
У тебя Н4М 1,8?
у меня не жрет масло ;)
Botsmann
17.04.2021, 23:26
У тебя Н4М 1,8?Видимо, имелось ввиду то, что у кого жрёт масло, тот контролирует его уровень.
Другие не проверяют уровень, по этому у них и не жрёт.
Варвар59
17.04.2021, 23:27
Видимо, имелось ввиду то, что у кого жрёт масло, тот контролирует его уровень.
Другие не проверяют уровень, по этому у них и не жрёт.
и это в том числе.
параноиков вечно кто-то преследует :)
у меня не жрет масло ;) И у меня 1,6 "не жрёт, я не проверяю потому что он не жрёт". Тема-то вроде про 1,8, а не про 1,6. При чём здесь жрёт-не жрёт на Н4М?
у меня не жрет масло.
потому, что я не проверяю уровень масла. а нафига?
А ты посматривай.
https://www.youtube.com/watch?v=oJtpCHTaxRI
Так, на всякий случай..
Варвар59
18.04.2021, 11:32
А ты посматривай.
https://www.youtube.com/watch?v=oJtpCHTaxRI
Так, на всякий случай..
уже посмотрел.
стал спать крепче.
Добавлено через 6 минут
И у меня 1,6 "не жрёт, я не проверяю потому что он не жрёт". Тема-то вроде про 1,8, а не про 1,6. При чём здесь жрёт-не жрёт на Н4М?
я не про конкретно свой двигатель.
мне кажется тема излишне раздута.
да, есть отдельные неудачные двигатели, которые жрут больше, чем другие. и тут надо предъявлять претензии производителю.
но есть владельцы, которые из-за 100 грамм угара масла на 1000 делают трагедию, которой на самом деле нет.
почему такие владельцы нам не говорят о том, как они прогревают двигатель, как гоняют на нем, где гоняют и т.п.
есть такие режимы эксплуатации, при которых любой двигатель подъедает масло, и возможно, что "потерпевшие" эксплуатируют авто именно в таких режимах?
saniaoav
18.04.2021, 14:42
Если успею, то в середине мая, если нет, то уже к концу июня буду брать SW Cross 1.8.
Обещаю рассказывать всю правду про эксплуатацию🤣
Если успею, то в середине мая, если нет, то уже к концу июня буду брать SW Cross 1.8.
Обещаю рассказывать всю правду про эксплуатацию🤣
Правда давно уже известна, как минимум тем, кто её хотел узнать. :)
Все ждут FL со 136 кобыльным двиглом ))
Все ждут FL со 136 кобыльным двиглом ))
Это что за зверь? С вариатором? :)))
vadimazz
18.04.2021, 17:40
Это что за зверь? С вариатором? :)))
С шестиступкой;)
Botsmann
18.04.2021, 18:57
Это что за зверь? С вариатором? :)))Совсем отстал от жизни...
Совсем отстал от жизни...
Балабол Антоша анонсировал?
С шестиступкой;)Озадачил.
Что за тема? Турбо микролитражка чоль?
Botsmann
18.04.2021, 20:04
Балабол Антоша анонсировал?Давно ходят такие слухи.
https://motor-ru.turbopages.org/motor.ru/s/news/vesta-sw-cross-1.8-01-04-2021.htm
saniaoav
18.04.2021, 22:09
Все ждут FL со 136 кобыльным двиглом ))
Все ждут, только ВАЗ не в курсе)))
Вот что интересно - проштудировал всю брошурку нового паджеро спорт - не нашел ни слова про расход масла. Хотя та версия этого мотора, что у меня была в паджеро 2 жрала около 2 литров на 1000км и не дымила при этом.
Эт получается если будет жрать хоть сколько нибудь - можно по гарантии обращаться, или это только прерогатива ВАЗа? Там, насколько я помню что-то было написано в книжке? (нету под рукой)
интересно другое как ты ездил с таким масложором?
Варвар59
19.04.2021, 12:34
Там, насколько я помню что-то было написано в книжке? (нету под рукой)
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/1641-kakoy-rashod-masla-u-dvigateley-vaz-21129-i-vaz-21179-lada-vesta-xray.html
saniaoav
19.04.2021, 12:48
Исправный четырёхтактный ДВС не должен расходовать масло.
Расход масла конструктивно заложен только в двухтактном ДВС.
Должен, но не 100гр на тыщу и уж тем более не 500 )))
Дмитрий 52
19.04.2021, 13:00
и что самое интересное от автоваза..примерно--
АВТОВАЗ ОТКАЗАЛСЯ ОТ УСТАНОВКИ МОТОРОВ 1.8 ВСВЯЗИ С ИХ НИЗКИМ СПРОСОМ НА РЫНКЕ..черти суко..а то что они изначально накосячили с ним ..ентого они не признают.. думаю что люди брали-бы с удовольствием мотор 1.8 если-бы он изначально без косяков..и спрос был-бы довольно высоким
saniaoav
19.04.2021, 13:31
и что самое интересное от автоваза..примерно--
АВТОВАЗ ОТКАЗАЛСЯ ОТ УСТАНОВКИ МОТОРОВ 1.8 ВСВЯЗИ С ИХ НИЗКИМ СПРОСОМ НА РЫНКЕ..черти суко..а то что они изначально накосячили с ним ..ентого они не признают.. думаю что люди брали-бы с удовольствием мотор 1.8 если-бы он изначально без косяков..и спрос был-бы довольно высоким
Конечно, я тоже немного офигел от такого шага!!!
Вместо того, что бы признать и устранить косяк, они решили снять ДВС с производства.
И при этом на Весте так и не появилось достойного мотора, хотя уже шестой год клепают авто, шасси достойное, а мотор так и не родили соответствуюший....
и что самое интересное от автоваза..примерно--
АВТОВАЗ ОТКАЗАЛСЯ ОТ УСТАНОВКИ МОТОРОВ 1.8 ВСВЯЗИ С ИХ НИЗКИМ СПРОСОМ НА РЫНКЕ..черти суко..а то что они изначально накосячили с ним ..ентого они не признают.. думаю что люди брали-бы с удовольствием мотор 1.8 если-бы он изначально без косяков..и спрос был-бы довольно высоким
угу, я из тех кто изначально хотел 1,8.
ну а заводу походу проще не делать, чем делать но нормально
Дмитрий 52
19.04.2021, 14:37
да и самое интересно по поводу масложора..
изначально поршня провалены с завода..я конечно понимаю ( ну или нет) что там какая-то селективная сборка...но когда поршня болтаются как хрен в проруби..я думаю это не нормально..сначала пытались свалить всё на на клапана..( хотя вариант имеет место быть)..но судя по статистике.. замена клапанов не решала проблему расхода масла
(но блеать .мозгов.сцуко не хватило проверить поршневую..ну или не выгодно экономически (что скорее всего )..
ни и самое интересное что ..после замены поршней ( на нормальный размер) масложор пропадал
и сейчас стал замечать что и на моторах 1.6 начал появляться расход масла..хотя данные моторы (предыдущих годов ) этим не страдали
ни и самое интересное что ..после замены поршней ( на нормальный размер) масложор пропадал
Я пока не встречал достоверных данных о том, какой масложор у отремонтированных двигателей на пробегах более 40К.
Если у Вас есть такая информация, то поделитесь ею с общественностью.
Хайпожоры с Ютуба, кричащие, что после ремонта масложор пропал, мягко говоря лукавят, т.к. машины после ремонта прошли смешные 5-10К.
Я пока не встречал достоверных данных о том, какой масложор у отремонтированных двигателей на пробегах более 40К.
Если у Вас есть такая информация, то поделитесь ею с общественностью.
Хайпожоры с Ютуба, кричащие, что после ремонта масложор пропал, мягко говоря лукавят, т.к. машины после ремонта прошли смешные 5-10К.а еще возможно, после ремонта люди аккуратнее ездить начинают, может мотор не крутят так долго и часто в отсечку... :struggle:
а еще возможно, после ремонта люди аккуратнее ездить начинают, может мотор не крутят так долго и часто в отсечку... :struggle:
Жрет при тошнилове. По трассе с обгонами минимален. У меня так.
За трассовую тыщу на контроле уровень стоял в рамках визуальной погрешности.
Странно. У меня п2 наоборос сизым чадил, когда я выкручивал мотор до отсечки по тем или иным причинам.
угу, я из тех кто изначально хотел 1,8.
ну а заводу походу проще не делать, чем делать но нормально
Друзья, я думаю тут не завод, а концерн. Концерну Рено не выгодно и не интересно доводить до ума 1,8. Гораздо интереснее и выгоднее проводить всё большую унификацию с реношными агрегатами. Просто бизнес, ничего личного. Поиграли в разработку нового двигателя и хватит, теперь отойдите и дайте дядям деньги зарабатывать.
saniaoav
19.04.2021, 18:11
Друзья, я думаю тут не завод, а концерн. Концерну Рено не выгодно и не интересно доводить до ума 1,8. Гораздо интереснее и выгоднее проводить всё большую унификацию с реношными агрегатами. Просто бизнес, ничего личного. Поиграли в разработку нового двигателя и хватит, теперь отойдите и дайте дядям деньги зарабатывать.
Именно так!!!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot