Просмотр полной версии : Выбор зимней резины - 2
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
Андрей Кам
10.07.2019, 11:06
Зимой чем больше пятно контакта-тем меньше удельное давление и сцепление с дорогой.
удельное давление (или то, что под этим подразумеваешь) - да, сцепление - нет.
Давление равно масса / на площадь.
Соответственно при равной массе и увеличении площади давление меньше.
Полная, ужасная, дебильная чушь и дурь.
Купи велосипедные колёса и езди зимой.
удельное давление (или то, что под этим подразумеваешь) - да, сцепление - нет.
Давление равно масса / на площадь.
Соответственно при равной массе и увеличении площади давление меньше.
Полная, ужасная необразованность..
Гагаринец
10.07.2019, 12:59
Такую чушь несут на просторах интернета тысячи и тысячи свидетелей "узкой зимней" . Пробовал на Калине 175 резину и поимел огромный геморр с управляемостью. Мягкая , высокая и узкая зимняя резина делает авто неуправляемым. Каждый манёвр на высокой скорости может стать дорогой в кювет. Несколько помогло увеление давления в шинах до 2,5. Поставил на Весту 195 и всё получилось отлично. Никаких проблем на разном покрытии. Незначительное ухудшение управляемости при манёврах на высоких скоростях по трассе. Скорости у нас зимой мало отличаются от летних. Трассы м1, м9, междугородки
нордман 7 (ну конечно туда же все от 7 серии хакапеллиты) не по нраву таксистам 35 зимних тыщ пробегу и покрышка стерлась до 4мм и остаток 50% ошиповки. в общем для гражданских нужд отличная шина)))
Мне Нордман 7 XL шиповка не понравилась. На сухом и мокром асфальте нормально, на снегу (накате) и льду боле-менее приемлемо, а на мокром снегу отвратительно - как на коньках катаешься.
Сравниваю с Goodyear UltraGrip 500 и Ice Arctic. Правда Нордман существенно тише Гудиера.
ПотомуЧтоГладиолус
10.07.2019, 21:22
Хз, хакка 7 вполне норм и шипы все на месте после 3 сезонов
Полная, ужасная, дебильная чушь и дурь
откуда такая категоричность? может матчасть подучить? всё верно человек написал.
Андрей Кам
11.07.2019, 01:45
Полная, ужасная необразованность..
Если ты хочешь потролить, то поищи другое мнсто.
Если не согласен и есть, что сказать по существу, то определись с терминами и приведи свои аргументы.
Невербальное общение таким как ты позволяет абсолютно "не отвечать за базар".
Добавлено через 16 минут
...Пробовал на Калине 175 резину и поимел огромный геморр с управляемостью.
...помогло увеление давления в шинах до 2,5. Поставил на Весту 195 и всё получилось
т.е. Узкая резина это плохо, а широкая хорошо. увеличив давление стало лучше. Ты хочеш сказать, что при увеличении давления резина стала лучше, от того , что стала шире? Или от чего? Объясни свою логику.
Ну а сравнение толщины резины на разных авто вообще не понятно к чему.
у более узкой резины есть небольшой плюс зимой - ей чутка проще продавить кашу, чтоб зацепиться за твердое покрытие
Если бы разница в ширине покрышки не имела бы хоть какое-то значение не ездили бы раллийные авто зимой на 155-ой ширине имхо
Гагаринец
11.07.2019, 09:18
что при увеличении давления резина стала лучше, от того , что стала шире? Или от чего? Объясни свою логику.
Ну а сравнение толщины резины на разных авто вообще не понятно к чему.
Зимняя резина, изначально мягче, чем летняя. А если она ещё и уже, чем летняя, то это ведёт к её "подламыванию" при маневрировании.
Машина хуже управляется, заваливается в поворотах, задумывается при резких манёврах. (рисунок внизу поста)
Накачав в неё дополнительную порцию воздуха, удаётся сделать баллон "твёрже" и улучшить то, что ухудшилось.
Ширина резины берётся по Боковинам, а ширина протектора может быть, как, примерно равной на 185 и 195 резине, так и совсем не равной.
Т.Е. замечание по поводу Ширины протектора, а именно это имелось ввиду, от некоего форумчанина, это отсутствие практики, при получении теоретических познаний из инета.
Т.е. это замечание совсем некорректное.
А практика говорит следующее.
http://abc-tyre.ru/wp-content/uploads/2017/03/shirina-shin-ne-shirina-protektora.jpg
Я же говорю о ширине Шины. И чем шире резина при одинаковой высоте боковины, тем она меньше подламывается, улучшая управляемость автомобиля.
Мы не будем шарахаться из крайности в крайность, сравнивая 185 и 205 резину, а между теми размерами, что я привёл, предпочтительнее для меня 195/60, чем 185/65.
Имея авто от ОКИ до Весты могу смело утверждать, что это работает на всех.
Из всех правил есть исключения и тут тоже.
Если Веста будет использоваться на небольших скоростях, то резину можно ставить абсолютно любую.
Если в трафике присутствуют скоростные отрезки межгорода, трассы и автомагистрали, где зимой мы прём, как летом - 130 км/ч., то предпочтение отдаём более широкой резине с той же высотой профиля, что и на более узкой.
Впрочем, к этому пришёл и ВАЗ, устанавливая на мою Весту Люкс колёса на 16 и резину на 195/55R16. Т.е. широкую и низкопрофильную - для управляемости.
А на Дешманские комплектации ВАЗ ставит 15 колёса и резину 185/65/R15
Как бы и так ясно, почему.
Более дешёвая резина с худшими параметрами в плане управляемости - удел дешёвых комплектаций автомобилей.
***********
Разговоры про Ралли в этой теме неуместны, т.е. это упоминание кислого в разговоре про мягкое.
ИТОГО:
Разговоры про увеличение / уменьшение пятка контакта безосновательны.
195/60R15 - выбран, как компромисс между Низким профилем летней резины и Узкой шириной 185 резины.
В итоге - и профиль нормальный для зимы, и ширина нормальная для управляемости.
Aleksei Pavlovich
11.07.2019, 09:38
Зимняя резина, изначально мягче, чем летняя. А если она ещё и уже, чем летняя, то это ведёт к её "подламыванию" при маневрировании.
Машина хуже управляется, заваливается в поворотах, задумывается при резких манёврах. (рисунок внизу поста)
Накачав в неё дополнительную порцию воздуха, удаётся сделать баллон "твёрже" и улучшить то, что ухудшилось.
Ширина резины берётся по Боковинам, а ширина протектора может быть, как, примерно равной на 185 и 195 резине, так и совсем не равной.
Т.Е. замечание по поводу Ширины протектора, а именно это имелось ввиду, от некоего форумчанина, это отсутствие практики, при получении теоретических познаний из инета.
Т.е. это замечание совсем некорректное.
А практика говорит следующее.
http://abc-tyre.ru/wp-content/uploads/2017/03/shirina-shin-ne-shirina-protektora.jpg
Я же говорю о ширине Шины. И чем шире резина при одинаковой высоте боковины, тем она меньше подламывается, улучшая управляемость автомобиля.
Мы не будем шарахаться из крайности в крайность, сравнивая 185 и 205 резину, а между теми размерами, что я привёл, предпочтительнее для меня 195/60, чем 185/65.
Имея авто от ОКИ до Весты могу смело утверждать, что это работает на всех.
Из всех правил есть исключения и тут тоже.
Если Веста будет использоваться на небольших скоростях, то резину можно ставить абсолютно любую.
Если в трафике присутствуют скоростные отрезки межгорода, трассы и автомагистрали, где зимой мы прём, как летом - 130 км/ч., то предпочтение отдаём более широкой резине с той же высотой профиля, что и на более узкой.
Впрочем, к этому пришёл и ВАЗ, устанавливая на мою Весту Люкс колёса на 16 и резину на 195/55R16. Т.е. широкую и низкопрофильную - для управляемости.
А на Дешманские комплектации ВАЗ ставит 15 колёса и резину 185/65/R15
Как бы и так ясно, почему.
Более дешёвая резина с худшими параметрами в плане управляемости - удел дешёвых комплектаций автомобилей.
***********
Разговоры про Ралли в этой теме неуместны, т.е. это упоминание кислого в разговоре про мягкое.
диванный эксперд как всегда на коньке с чужим флажком. И авто для тебя отдельно делали когда узнали что ты его будешь покупать по размеру то хоть подошло не велико...? Ока тебе более к лицу, крупнее смотришься и колёса не подламываются особенно зимой. Привет из Саратова.
Гагаринец
11.07.2019, 09:42
Выпей желчегонного :-)
Aleksei Pavlovich
11.07.2019, 09:50
Выпей желчегонного :-)
выпью обязательно, а желчью ты побудешь у меня майка потная есть, погоняю.
где зимой мы прём, как летом - 130 км/ч.,
Где зимой ВЫ прёте не известно куда,хотя известно куда,на этих скоростях зимой от резины мало что зависит и шипы не зацепятся и липучка не прилипнет по дороге в кювет,в основном зимняя резина помогает мозгам,но не заменяет их,а на узкой резине более удобнее ездить именно по укатаной дороге и прочим просёлкам,а удел широкой резины-засыпаный реагентами мегаполис,а на межгород надо с головой ехать,а не на ширине колёс
Aleksei Pavlovich
11.07.2019, 10:32
Где зимой ВЫ прёте не известно куда,хотя известно куда,на этих скоростях зимой от резины мало что зависит и шипы не зацепятся и липучка не прилипнет по дороге в кювет,в основном зимняя резина помогает мозгам,но не заменяет их,а на узкой резине более удобнее ездить именно по укатаной дороге и прочим просёлкам,а удел широкой резины-засыпаный реагентами мегаполис,а на межгород надо с головой ехать,а не на ширине колёс
Затихарился как клоп, майка творит чудеса.
Зимняя резина, изначально мягче, чем летняя. А если она ещё и уже, чем летняя, то это ведёт к её "подламыванию" при маневрировании...чем шире резина при одинаковой высоте боковины, тем она меньше подламывается, улучшая управляемость автомобиля.
В целом во многом согласен, но...
если ширина обода диска не менялась то эффекта будет намного меньше.
Проблема легко решается установкой резины с жесткой боковиной и не обязательно ставить покрышки шире.
Разговоры про Ралли в этой теме неуместны, т.е. это упоминание кислого в разговоре про мягкое.
не уместны только вот такие однозначные мнения с претензией на единственно верные. у раллийных шин как раз дубовая боковина.
замечание по поводу Ширины протектора, а именно это имелось ввиду, от некоего форумчанина, это отсутствие практики, при получении теоретических познаний из инета.
тебе борода пупок не щекотит?
отъездил зиму на 205/55/16, для сравнения решил поюзать 185/65р15 конти айс2 с логана. эти шины комфортнее, мягче. для города гораздо лучше. гораздо бодрее раскручиваются. быстрее разгоняются. авто стал более юрким. на колее гораздо меньше швыряет из стороны в сторону. в снежной каше гораздо проще раскидывает снег в разны стороны. есть минусы - на большой скорости свыше 100 на ровной дороге на трассе отклик руля хуже. уверенности намного меньше. но при этом подруливать приходится явно меньше, курсовая устойчивость лучше.
вывод: для тех кто не катается по трассе, наверно лучше будет зимой 185/65/15 при этом каждому свое. лично я думаю летом ездить на 205/55/16 на зиму буду покупать 15-е литье и менять зиму на 185/65
Гагаринец, Ваш рисунок выставлен, где идёт сравнение ширины ободов для одной резины, а не разных по ширине резин.
Mystery26
11.07.2019, 11:56
В целом во многом согласен, но...
если ширина обода диска не менялась то эффекта будет намного меньше.
Проблема легко решается установкой резины с жесткой боковиной и не обязательно ставить покрышки шире.
не уместны только вот такие однозначные мнения с претензией на единственно верные. у раллийных шин как раз дубовая боковина.
тебе борода пупок не щекотит?
отъездил зиму на 205/55/16, для сравнения решил поюзать 185/65р15 конти айс2 с логана. эти шины комфортнее, мягче. для города гораздо лучше. гораздо бодрее раскручиваются. быстрее разгоняются. авто стал более юрким. на колее гораздо меньше швыряет из стороны в сторону. в снежной каше гораздо проще раскидывает снег в разны стороны. есть минусы - на большой скорости свыше 100 на ровной дороге на трассе отклик руля хуже. уверенности намного меньше. но при этом подруливать приходится явно меньше, курсовая устойчивость лучше.
вывод: для тех кто не катается по трассе, наверно лучше будет зимой 185/65/15 при этом каждому свое. лично я думаю летом ездить на 205/55/16 на зиму буду покупать литье и менять зиму на 185/65
У меня летняя 195/60/16 родная, зимняя 205/60/16. Зимой никаких проблем в управлении и заморочек нет. Вообще.
У меня летняя 195/60/16 родная, зимняя 205/60/16. Зимой никаких проблем в управлении и заморочек нет. Вообще.
да и я норм зиму отъездил) и заморочек тоже нет. это чисто мои субъективные выводы. кто-то ставит 14-е на весту для мягкости. кому-то 18-ки подавай для внешности. кто-то ездит зимой по трассе 130км/ч, кто-то ездит на D классе. каждому свое
Добавлено через 1 час 42 минуты
мне самому не нравится 185/65/15 они смотрятся маленькими в арках и узкими для относительно огромного и высокого кузова. по мне так лучше 195/65/15. но, 185/65 размер наиболее адекватный как по цене, так и для движка 1,6 более адекватно подходит по мощам. более легкая гранта на том же движке раскручивает 175/65/14. вот адекватный размер для 106л.с.))) имхо
например, поло седан и рапид на самых простых движках немцы ставят на 175/70р14. а tsi уже на 16-ых дисках. у нас веста 106 л.с. без турбины раскручивает 17-ки на кроссе.
веста 106 л.с. раскручивает 17-ки на кроссе.
понты дело такое, да )))
Nocturnal
11.07.2019, 14:26
по мне так лучше 195/65/15
а диски пойдут теже 6J 50ET, или нужны пошире?
а диски пойдут теже 6J 50ET, или нужны пошире?
нет не нужны. пойдут те же диски
у нас веста 106 л.с. без турбины раскручивает 17-ки на кроссе.
Ну как раскручивает... Педальку топчат, а она жрет и не едет.
Ну как раскручивает... Педальку топчат, а она жрет и не едет.
1.6 на доливочном масле экономит
1.6 на доливочном масле экономит
А что на нем экономить? За 7,5К уходит пол уровня. Можно и не доливать, но я последнее время начал доливать, а то появилась вторая канистра с остатками масла, которая стала место занимать.
Uninstaller13
12.07.2019, 14:41
Можно и не доливать, но я последнее время начал доливать, а то появилась вторая канистра с остатками масла, которая стала место занимать.
вот и я так думаю, а то скоро ТО, а там еще 700мл останется, куда то складировать надо) или использовать
И на какой резине масло жрёт меньше?:shout:
ps
идиотский набор смайликов
ПотомуЧтоГладиолус
12.07.2019, 20:00
И на какой резине масло жрёт меньше?:shout:
ps
идиотский набор смайликов
На узкой и легкой)
Леонид1953
16.07.2019, 22:39
Прочитал последние 20 страниц и так и не понял: на Весту - кросс (штатные летние 205 х 50 х 17) кто нибудь практически ставил на зиму 205 х 60 х 16 ?
Поиска то ли нет, толи я где то туплю.
Теоретиков прошу не беспокоиться. Калькуляторы изучил.
Клиренс растет на 7мм это плюс.
При поворотах край шины почти впритык (зазор тоже где то 7-10мм) к штатному брызговику это минус.
Но... Это всё теория.
Прочитал последние 20 страниц и так и не понял: на Весту - кросс (штатные летние 205 х 50 х 17) кто нибудь практически ставил на зиму 205 х 60 х 16 ?
Чем обусловлен выбор такой размерности? Какой ширины диски будут?
По-моему, кто-то в телеге в чате писал, что у него такие на зиму стоят и в целом все нормально за исключением того, что с какой-то стороны при повороте шина немного задевает локер. Но могу и ошибаться.
Клиренс растет на 7мм это плюс.
При поворотах край шины почти впритык (зазор тоже где то 7-10мм) к штатному брызговику это минус.
У меня на зиму R16 205х55 на дисках шириной 6,5J. Т.е. они как штатные получаются. Недостатка в клиренсе нет, как и в мягкости. Не стоит забывать о том, что чем выше профиль, тем хуже управляемость.
Леонид1953
17.07.2019, 00:21
Нормальные герои всегда идут в обход! Живу в таком месте где зимой дорогу "пробиваем" сами своими легковушками или если совсем плохо - лопатами..
Я на своём полноприводном Пассате свежий 20-30 сантиметровый снег разметаю в четыре столба из под колёс. Но чуть снежок спрессовался и всё, я на пузе с клиренсом 15см.
Весту кросс взял собственно из за клиренса.
Вот и хочу Хаку 8 взять 205х60х16 из за клиренса. Тут не до управляемости: главное до трассы доползти!
Хотя конечно знаю, что нормальные не выпендриваются и берут 205х55х16 или 195х60х16.
Диски наверное - из того что у нас есть:
X-Rase AF-09 6.5x16\4x100 ET50 D60.1 BKF b
или
TL VENTI 1611 6.5x16\4x100 ET40 d 60.1 BD
кстати, если понимаете в этом: какие лучше? склоняюсь ко вторым из за меньшего вылета.
Но наверное кроме вывлета есть еще и репутация (типа надежности, прочности как диска так и покрытия)
Добавлено через 11 минут
Наверное надо угомониться с высокой резиной.
Чем выше (круче) джип, тем дальше трактор! Я это и на Пассате и даже на Амароке проходил...
Если кроме брызговика еще и подкрылок задевают... а рулём надо крутить будь здоров по снегу! Не спасут 7мм клиренса.
Спасибо!
Нормальные герои всегда идут в обход! Живу в таком месте где зимой дорогу "пробиваем" сами своими легковушками или если совсем плохо - лопатами..
Не знаю всех условий и обстоятельств, но может все-таки взять администрацию (местную или районную) за одно место и выкрутить так, чтобы обеспечивали своевременную расчистку дорог? Могу сказать, что в некоторых удаленных населенных пунктах это помогает и дороги чистят регулярно, хотя раньше заметало дорогу и пока ее не пробьют жители, заехать и выехать туда было нереально.
Диски наверное - из того что у нас есть:
X-Rase AF-09 6.5x16\4x100 ET50 D60.1 BKF b
или
TL VENTI 1611 6.5x16\4x100 ET40 d 60.1 BD
кстати, если понимаете в этом: какие лучше? склоняюсь ко вторым из за меньшего вылета.
Но наверное кроме вывлета есть еще и репутация (типа надежности, прочности как диска так и покрытия)
Диски, насколько вижу, +- одного ценового диапазона. А вот вылет я-бы настоятельно порекомендовал ближе к штатному брать. Штатный вылет 43, поэтому ближайший у распространенных дисков будет 45.
Прочитал последние 20 страниц и так и не понял: на Весту - кросс (штатные летние 205 х 50 х 17) кто нибудь практически ставил на зиму 205 х 60 х 16 ?
Основной вопрос зачем? Ширину резины сейчас в расчёт не берём, но вот высота профиля - зачем на зиму выше? Зимой характер опасности ям/стыков на дорогах либо такой же как и летом (Москва), либо гораздо меньше (Сибирь). В чём прикол на зиму выше профиль ставить?
Леонид1953
17.07.2019, 00:59
но может все-таки взять администрацию (местную или районную) за одно место
Да чистят ее... на третий день после пурги.
Нам отвечают: в Москве 3500 снегоуборочных машин, а у нас 3,5... на весь Б-ск
А вот вылет я-бы настоятельно порекомендовал ближе к штатному брать.
... бум искать (с)
Основной вопрос зачем?
Вроде бы написал: клиренс для высоких снегов
Зимой на Форде ( 18" и Хакка 8 225х45) и не суюсь после пурги сюда.
На все машины у меня 2к-та резины: зимний и летний на своих дисках.
шестнадцатый профиль много дешевле чем 17й. И диски и баллоны. Поэтому в первую очередь из экономии.
Высота, вы тут как бы правильно говорите, но мне она втростепенна. Тем более с моей манерой вождения (я давно уже ни куда и ни когда не опаздываю. Только задерживаюсь..)
Я на своём полноприводном Пассате свежий 20-30 сантиметровый снег разметаю в четыре столба из под колёс. Но чуть снежок спрессовался и всё, я на пузе с клиренсом 15см.
на Весте застрянешь еще раньше, клиренс тебя не спасет
Леонид1953
17.07.2019, 08:30
я догадываюсь о разнице между полным приводом и передним т.к. много лет попеременно езжу на всех своих машинах (в хозяйстве есть еще 15е "зубило" которое стесняюсь показывать в подписи). Пассат стар уже стал, а Форд ниже Весты Кросс на 5 см.. Не смотря на бОльший диаметр 225х45R18 форда
5см - это таки много!
Я был не внимателен. Оказалось что есть более специфичные темы про выбор дисков и колёс конкретно на Кросс.
5см - это таки много!
если по колее пробитой, то да, клиренс решает
а если пробивать надо, то шансов у недопривода нуль
если по колее пробитой, то да, клиренс решает
а если пробивать надо, то шансов у недопривода нуль
А вдруг там в планах ещё и самоблок! ;)
А вдруг там в планах ещё и самоблок! ;)
да хоть цепи с гусеницами )))
пузотерка на 4везде уедет дальше, чем моноприводный кроссовок
проверено зимними рыбалками )))
да хоть цепи с гусеницами )))
пузотерка на 4везде уедет дальше, чем моноприводный кроссовок
проверено зимними рыбалками )))
Самоблок уже не моно. А 4ВД оно тоже такое... разное.
Леонид1953
17.07.2019, 10:11
А вдруг там в планах ещё и самоблок!
С этого места по подробнее можно: Веста и самоблок? Я на этой машине совсем не давно. Жигулей в прошлом веке много было, но то было другое время.
С АБС ЕСП и прочими премудростями хорошо знаком по Пассату и Форду. Но настоящей блокировки при пробуксовке и у них нет.
На Весте есть какие нибудь особенности как ехать по глубокому снегу или перескакивать перемёты?
Пассат - главное не сесть намертво на пузо.
На Форде там где вообще не парюсь на Пассате - и не суюсь. Но очень часто не хватает клиренса именно 3-5 см, а иногда и 1-2 см (в колее)...
Поэтому и Веста кросс
Добавлено через 6 минут
А 4ВД оно тоже такое... разное.
Точно! На Пассате муфта Халдекс: летом хороша, по грязи - пестня: могу тронуться на одном зацепившемся за грунт колесе. Зимой конечно тоже лучше чем моно привод. Но и от блокировки дифференциала (да еще с "пониженной" : был Фолькс Амарок) сильно хуже.
Nocturnal
17.07.2019, 12:37
Хотел бы вернуться к вопросу штатного вылета, а откуда цифра 43 взялась? Если в мануале черным по белому написан ЕТ=50 для штатных типоразмеров?
Хотел бы вернуться к вопросу штатного вылета, а откуда цифра 43 взялась? Если в мануале черным по белому написан ЕТ=50 для штатных типоразмеров?
А если мануал внимательно прочесть?
Nocturnal
17.07.2019, 13:11
Все, вопрос снят, у меня SW некросс, поэтому запомнилась цифра 50 ;)
Вот и хочу Хаку 8 взять 205х60х16 из за клиренса.
Кстати по поводу шин. ИМХО, для снега будут более подходящими Goodyear Ultra Grip. На пузотреках на них катался. Гребли отлично везде по снегу пока на пузо не сядешь.
durashki
18.07.2019, 16:00
Goodyear Ultra Grip.
Я на калине на Арктиках 5 сезонов ездил.. Зимой всегда ползал по городу без проблем, гребала в любом снегу, ни разу меня не дергали на лямке.
Я на калине на Арктиках 5 сезонов ездил..
Шумные, правда, на асфальте, но тут надо выбирать - либо ездить, либо откапываться / на тросу кататься.
До Арктики катал Ультрагрип 500, вот те не такие шумные были и по проходимости разницы с Арктикой не заметил.
Присматриваюсь к Continental IceContact 2. У кого-нибудь есть реальный опыт эксплуатации? Как они, в самом деле такие чудесные?
Aleksei Pavlovich
19.07.2019, 08:31
Шумные, правда, на асфальте, но тут надо выбирать - либо ездить, либо откапываться / на тросу кататься.
До Арктики катал Ультрагрип 500, вот те не такие шумные были и по проходимости разницы с Арктикой не заметил.
Арктика по сравнению с 500-0й дрянь полная, катал обе, жаль что 500-ой нет.
Гагаринец
19.07.2019, 13:39
Присматриваюсь к Continental IceContact 2. У кого-нибудь есть реальный опыт эксплуатации? Как они, в самом деле такие чудесные?
Была и есть на Калине. Не нравилась курсовая устойчивость.
Лучше бери направленную резину.
Присматриваюсь к Continental IceContact 2. У кого-нибудь есть реальный опыт эксплуатации? Как они, в самом деле такие чудесные?
Великолепно, два сезона на ней, до этого катал хакапеллиту, не пожалел ни разу, что перешел на конти.
Парни, кто может сравнить - сижу выбираю Nokian Hakkapeliitta 8 185/65 R15 и Michelin X-Ice North 4 185/65 R15. По цене примерно одно и тоже.
Barmaley
24.07.2019, 15:05
Парни, кто может сравнить - сижу выбираю Nokian Hakkapeliitta 8 185/65 R15 и Michelin X-Ice North 4 185/65 R15. По цене примерно одно и тоже.
Мишлен новее хакки, но если исходить из того что ценник одинаквый то я за хакку, тем более у меня такая правда в другом размере
Мишлен новее хакки, но если исходить из того что ценник одинаквый то я за хакку, тем более у меня такая правда в другом размереу меня тоже Хака 8 на Калине. Но Мишку тоже хочется попробовать :).
Парни, кто может сравнить - сижу выбираю Nokian Hakkapeliitta 8 185/65 R15 и Michelin X-Ice North 4 185/65 R15. По цене примерно одно и тоже.
Такие мишки стоят у тестя на солярисе. Оказались неприятно шумными, но очень живучие. Я бы взял хаку.
Такие мишки стоят у тестя на солярисе. Оказались неприятно шумными, но очень живучие. Я бы взял хаку.спасибо. Размер 185/65/15? Можете уточнить по шуму - шумят на всех скоростях? Хака 8 на малом ходу тоже как трактор, но на 110 катишся нормально - не напрягает.
хака легче мишек на 1кг. у нее мягче брекерная часть. она гораздо быстрее стирается. у хаки в два раза меньше шипов. она хуже раскидывает снег в разны стороны (у нее меньше расстояние между шашками). возможно хака 8 скро станет нордман 8 и докупить такую же шину станет сложнее. но это же нокиан - лидер и законодатель в мире зимней резины. сам собираюсь на зиму брать именно хакапеллиту 8))))
Леонид1953
25.07.2019, 11:49
Взял Хакку 8 205х55х16" с дисками КиК Игуана шириной 6.5"
Высота профиля шины (не та что на заводе меряют ) от края обода диска до земли 95мм.
Штатные диски и шины 205х50х17 - высота резины 80мм.
https://live.staticflickr.com/65535/48371044411_729872d636_c.jpg (https://flic.kr/p/2gGofhk)IMG_20190724_203921 (https://flic.kr/p/2gGofhk) by Леонид Н (https://www.flickr.com/photos/138622172@N03/), on Flickr
Добавлено через 6 минут
Легко входит в багажник фото ниже
хака легче мишек на 1кг. у нее мягче брекерная часть. она гораздо быстрее стирается. у хаки в два раза меньше шипов. она хуже раскидывает снег в разны стороны (у нее меньше расстояние между шашками). возможно хака 8 скро станет нордман 8 и докупить такую же шину станет сложнее. но это же нокиан - лидер и законодатель в мире зимней резины. сам собираюсь на зиму брать именно хакапеллиту 8))))то что она легче и мягче это хорошо. По шипам Мишка лидер на сегодня. Износ...- не одна зимняя шина у меня не износилась. Трескалась резина, вылетали шипы. Нокия кстати трещинами идёт только в путь.
Остаётся вопрос по живучести шипов и уровню шума от них.
Вы какой размер брать планируете?
Леонид1953
25.07.2019, 11:59
Есть пара вопросов по показаниям приборов, не знаю куда всунуть: точно не в колёса, но и не двигатель тоже
Вчера залил полный бак, сбросил все показания БК, проехал 545км: примерно 440 по трассе (из них как видно и по фото - 300 по дождю) и 100 по городу (Воронеж)
https://live.staticflickr.com/65535/48371175007_ebedc90113_b.jpg (https://flic.kr/p/2gGoV6Z)22 (https://flic.kr/p/2gGoV6Z) by Леонид Н (https://www.flickr.com/photos/138622172@N03/), on Flickr
Верить тому что проехавши 550км бензина еще на 320 км?
Почему такие показания бортового компа и прибора расхода?
Какой у нас бак - 70 литров что ли? (знаю что 50!)
https://live.staticflickr.com/65535/48371044636_cde6a48f53_c.jpg (https://flic.kr/p/2gGofmd)11 (https://flic.kr/p/2gGofmd) by Леонид Н (https://www.flickr.com/photos/138622172@N03/), on Flickr
Гагаринец
25.07.2019, 12:00
Столько Съедено топлива с последнего сброса.
Леонид1953
25.07.2019, 12:48
Столько Съедено топлива с последнего сброса.
поправил своё сообщение
Гагаринец
25.07.2019, 12:50
По документам 55 литров.
Бака хватит при твоём расходе на, около 850-900 км.
А если реально, то вот расход http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=252090&postcount=755
Верить тому что проехавши 550км бензина еще на 320 км?
Да. При сохранении аналогичного темпа и ритма движения.
Например, у меня на трассе при моем режиме бака хватает на 850+ км.
При моем городском режиме бака хватает на 650+ км.
Я, как купил машину, откатал несколько баков в разных режимах, чтобы понять на какой пробег останется топливо, после того, как зажглась лампочка. Повторил это еще зимой. Теперь знаю, сколько еще могу проехать или насколько срочно надо искать заправку, если загорелась лампа, или в зависимости от того, что показометр уровня топлива показывает.
Почему такие показания бортового компа и прибора расхода?
Потому что пробег на остатке топлива вычисляется бортовым компом постоянно и зависит от режима движения. Если заехать в пробку, то цифры оставшегося пробега начнут стремительно уменьшаться.
Какой у нас бак - 70 литров что ли? (знаю что 50!)
Бак у нас 55 литров.
Самое большое, что мне пока удалось в него залить - это 56,04 л.
Да. При сохранении аналогичного темпа и ритма движения.
Например, у меня на трассе при моем режиме бака хватает на 850+ км.
При моем городском режиме бака хватает на 650+ км.
Я, как купил машину, откатал несколько баков в разных режимах, чтобы понять на какой пробег останется топливо, после того, как зажглась лампочка. Повторил это еще зимой. Теперь знаю, сколько еще могу проехать или насколько срочно надо искать заправку, если загорелась лампа, или в зависимости от того, что показометр уровня топлива показывает.
Потому что пробег на остатке топлива вычисляется бортовым компом постоянно и зависит от режима движения. Если заехать в пробку, то цифры оставшегося пробега начнут стремительно уменьшаться.
Бак у нас 55 литров.
Самое большое, что мне пока удалось в него залить - это 56,04 л.сколько после лампочки по трассе проедите км?
ПотомуЧтоГладиолус
25.07.2019, 14:04
сколько после лампочки по трассе проедите км?
Я проезжал где-то 100 км, бенз еще был
сколько после лампочки по трассе проедите км?
80-100 км в равномерном темпе без особых проблем проезжал.
Леонид1953
25.07.2019, 15:46
Сообщение от Леонид1953
Почему такие показания бортового компа и прибора расхода?
Потому что пробег на остатке топлива вычисляется бортовым компом постоянно и зависит от режима движения. Если заехать в пробку, то цифры оставшегося пробега начнут стремительно уменьшаться.
Я о другом.
Индикация остатка топлива в баке не зависит ни от каких режимов. Бензин - он или есть, или его нет!
Почему БК показывает что израсходовано 26 литров, а стрелочный указатель показывает остаток 2\3 пятидесяти пяти литрового бака.
Почему БК показывает почти 37 литров израсходованного бензина, а стрелочный прибор - еще осталось почти пол бака?
Кто больше врет?
Гагаринец
25.07.2019, 15:52
Почему БК показывает что израсходовано 26 литров, а стрелочный указатель показывает остаток 2\3 пятидесяти пяти литрового бака.
Почему БК показывает почти 37 литров израсходованного бензина, а стрелочный прибор - еще осталось почти пол бака?
Стрелка для Примерной оценки. Я заправляю бак до отсечки - еду до дома 40 км, а стрелка всё ещё не отлипла от правого положения.
Не стоит так серьёзно к ней относится.
Кстати, можно после заправки, допустим 20 литров топлива, сбросить показания и тогда будет понятно, когда эти 20 литров закончатся - по показаниям потреблённого топлива в БК.
У меня если стрелка показывает 3/4 бака, до завязки входит 18,5 литра.
какой размер брать планируете?
еще не решил. дилемма или перейти на 15-е диски с 185/65/15 или оставить родные 16 диски с 205/55/16 нокиан Н8.
Коллеги! Кто ездил или ездит на шипованной Pirelli Winter Ice Zero? Что можете про не сказать?
Гагаринец
27.07.2019, 21:41
еще не решил. дилемма или перейти на 15-е диски с 185/65/15 или оставить родные 16 диски с 205/55/16 нокиан Н8.ни уя себе разбежка. 185 и для калины узкая, а 205 и нах не нужна, т.к цена от самолёта.
ни уя себе разбежка. 185 и для калины узкая, а 205 и нах не нужна, т.к цена от самолёта.
195/60 р16?
195/60 р16?
195/60 р15 он всем советуе
Добавлено через 4 минуты
форум адово поломан
https://live4fun.ru/data/comments/3372031.jpg
http://www.kolobok.us/smiles/icq/crazy.gif
195/60 р15 он всем советуе
190/60 15 это нормальный размер, не мелковат?
ПотомуЧтоГладиолус
28.07.2019, 12:14
Я купил летние 195/60/15, 10 раз уже пожалел, подвеска сразу посыпалась - втулки, стойки стаба.
Гофра порвалась, тоже думаю связь есть.
Народ, берите лучше 195/65
Я купил летние 195/60/15, 10 раз уже пожалел, подвеска сразу посыпалась - втулки, стойки стаба.
Гофра порвалась, тоже думаю связь есть.
Народ, берите лучше 195/65
И выбор большой и цена норм.
На зиму так точно норм.
На лето от условий зависит.
190/60 15 это нормальный размер, не мелковат?
почти такой же как и 185/65/15 по внешнему диаметру, но шире. это в незначительной степени улучшает сцепные и тяговые характеристики. но эстетически они мелковато смотряцца, ну. вообще эстетика и дизайн авто это отдельная тема. и колеса всегда играют ключевую роль в дизайне.
Я пока думаю 195/65 15, или 205/55 16.
Надо еще и диски смотреть какие есть.
Я пока думаю 195/65 15, или 205/55 16.
Надо еще и диски смотреть какие есть.
195/65/15 слишком колхозно смотряцца имхо. высота профиля огромная. и никакими дисками это не исправить (особенно дисками на тонких спицах) лучше 16-ки, но они в сборе с 205/55 тяжелые от 17 до 21 кг. (15-ки зимние 14-15кг на литье) машина ощутимо теряет динамику. жизнь боль
Добавлено через 8 минут
не знаю чем пожертвовать динамикой или эстетикой
разницу между 205/55/ и 185/65 испытал лично. разница заметна
Я у японов смотрю, у них почти всех /65 штатные лапти.
А 195/60 16 вообще извратный размер - выбора нет и ценник конина.
Добавлено через 2 минуты
Вон тиида, явно не на изоленте.
https://yadi.sk/i/1Ii0n2IbhJkGZghttps://yadi.sk/i/1Ii0n2IbhJkGZg
тиида? ну и логаны тоже на 185/70/14 ездят как то. из Весты всегда можно сделать логан. вообще из В класса с маленькими арками сложно сделать что-то красивое. у этого класса всегда на первом месте была экономия. но к Весте был немного другой подход. ставка сделана на дизайн. арки сделаны больше и колеса тоже больше. намеренно вытянут капот. первый раз за много лет отечественное авто попытались приблизить к хоть какому-то гармоничному виду (если под гармонией подразумевать основные правила соотношения размеров и пропорций в авто на 2015 год). из Весты известный дизайнер выжал все что можно выжать в параметрах 4410*1764*1500 при этом немого вылез из ширины В класса (за 1700), но убрав при этом надутость дверей как на десятках путем х-выштамповок. в ущерб дизайну увеличина высота до 1,5 м. для более вертикальной посадки, но зато мы получили много места для задних пассажиров. в итоге дизайн весты получился одним из лучших в классе. при этом, авто остался высоким и вместительным при огромном клиренсе. что я хочу этим донести: веста не логан. все-таки это красивый авто.
https://a.d-cd.net/c326ees-960.jpg
з.ы. на фото не моя машина
Если б там было чистое литье или колпака, то и не смотрелось бы так убого, как с этими полуржавыми грязными кастрюлями. :))
Гагаринец
28.07.2019, 21:52
https://a.d-cd.net/c326ees-960.jpg
з.ы. на фото не моя машина
Етить-колотить. Точно не моё.:shock:
ЭТО по Говнам ездить, а мне надо до Белоруссии по трассе 900 км. переть.
Добавлено через 2 минуты
Я купил летние 195/60/15, 10 раз уже пожалел, подвеска сразу посыпалась
Если купил Дубовую и дешёвую, то сам виноват.
Купи конти премиум контакт- будешь доволен.
//////////////
Спереди Зима 195/60R15
Сзади Летний родной 195/55R16 размер.
Ширина одинаковая.
Клиренс на зиме ниже на 3 мм.
Высота профиля для Зимы 117 мм. для Лета 107 мм.
///////////////////
Конечно, можно поставить 185/65R15 , но тогда уменьшится ширина и увеличится высота профиля до 120 мм, что сулит мне ухудшение управляемости, а это для меня крайне-неприятно.
Етить-колотить. Точно не моё.:shock:
ЭТО по Говнам ездить, а мне надо до Белоруссии по трассе 900 км. переть.
Добавлено через 2 минуты
Если купил Дубовую и дешёвую, то сам виноват.
Купи конти премиум контакт- будешь доволен.
//////////////
Спереди Зима 195/60R15
Сзади Летний родной 195/55R16 размер.
Ширина одинаковая.
Клиренс на зиме ниже на 3 мм.
Высота профиля для Зимы 117 мм. для Лета 107 мм.
///////////////////
Конечно, можно поставить 185/65R15 , но тогда уменьшится ширина и увеличится высота профиля до 120 мм, что сулит мне ухудшение управляемости, а это для меня крайне-неприятно.Саня, диски родные ушатал?
Гагаринец
28.07.2019, 22:35
Саня, диски родные ушатал?
Нет. Лето 16. Зима 15.
Это для Визуального сравнения при переобувке Весной.
Специально ДЛЯ ВАС!!!
Где вы ещё такое увидите?
Нет. Лето 16. Зима 15.
Это для Визуального сравнения при переобувке Весной.
Специально ДЛЯ ВАС!!!
Где вы ещё такое увидите?зимняя какая резина?
Гагаринец
29.07.2019, 08:56
зимняя какая резина?
Шины
Michelin X-Ice North 3
(196106)
код товара: 676040
195/60 R15 92T 4,110 руб. 4 шт. 16,440 руб.
Диски
КиК
PCD 4x100 ET 50 ЦО 60.1, (67956)
Литой / Серебристый, код товара: 810305
15 / 6.0J 3,400 руб. 4 шт. 13,600 руб.
Шины
Michelin X-Ice North 3
(196106)
код товара: 676040
195/60 R15 92T 4,110 руб. 4 шт. 16,440 руб.
Диски
КиК
PCD 4x100 ET 50 ЦО 60.1, (67956)
Литой / Серебристый, код товара: 810305
15 / 6.0J 3,400 руб. 4 шт. 13,600 руб.
Писал уже отчет по этому мишке?
Интересно именно по 3.
ПотомуЧтоГладиолус
29.07.2019, 13:21
Если купил Дубовую и дешёвую, то сам виноват.
Купи конти премиум контакт- будешь доволен.
Эта дубовая и дешевая? - Hankook Ventus Prime 3 K125
https://www.kolesa-darom.ru/img/tyres/big/1509800.jpg
Гагаринец пропал!
Про мишки молчит, и про вантус от ханкука..
Alexei.S
30.07.2019, 22:01
Заказал GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 195/65 R15 95T. Первая липучка за 14 лет. Будем посмотреть, как она себя покажет, отзывы вроде нормальные.
Парни, родные штампы на Весту кто производит? Зиму наверное на штампы одену - есть евродиски и наши в чёрном цвете. Наши дешевле.
Парни, родные штампы на Весту кто производит? Зиму наверное на штампы одену - есть евродиски и наши в чёрном цвете. Наши дешевле.
15x6 4x100 Lada, Renault 64A50C Black TREBL -50 -60,1 1190 РУБ.
15x6 4x100 Lada, Renault Black ТЗСК -50 -60,1 1220 РУБ.
15x6 4x100 Lada, Renault Black Mefro -50 -60,1 1220 РУБ.
из этих мефро самый качественный вариант. средний вес 8кг. +/- 200гр. вес литья от 6кг.
а че многие так дрочат на вес диска на бомжповозке?
ПотомуЧтоГладиолус
31.07.2019, 17:02
а че многие так дрочат на вес диска на бомжповозке?
Как раз с дохлым движком вес колес имеет значение
а че многие так дрочат на вес диска на бомжповозке?есть такое понятие - неподрессоренная масса. Чем она меньше - тем лучше. Посмотри грузовики иношные на каких колесах маленьких бегают и на наш Газик глянь :).
Ну а на жоповозках понты рулят - надо колеса максимально возможные - иначе никак - девки не поймут :).
Как раз с дохлым движком вес колес имеет значение
есть такое понятие - неподрессоренная масса. Чем она меньше - тем лучше
и че, все способны ощутить 0,2с разницы в разгоне?
имхо, то же дрочево, что и с маслом ЛМ/Шелл и т.п., когда и на М8 результат тот же
ПотомуЧтоГладиолус
31.07.2019, 18:19
Тут даже не только в динамике дело, а еще расход топлива, нагрузка на двиг, подвеску
Мой пример - поставил шины на 1,2 кг тяжелее старых и ниже профиль - прогорела гофра, сдохли втулки, стойки. И еще считается чем дальше от центра увеличение веса тем хуже, то есть тяжелые диски лучше чем тяжелые шины
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot