Просмотр полной версии : Выбор зимней резины - 2
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
Александр57
01.12.2018, 15:52
просто в ах...е машину просто плавно начало сносить и ничего не помогло.
Симптомы похожие как если впереди-"зима",а сзади-нет. Меня так в 90-ые вертело и с трассы выкидывало на "Таврии".
Phantom70
01.12.2018, 18:05
Симптомы похожие как если впереди-"зима",а сзади-нет. Меня так в 90-ые вертело и с трассы выкидывало на "Таврии".
сейчас таких... уже нет)
сейчас таких... уже нет)
Ошибаетесь! Встречаются еще такие пелоты.
Даже у нас на форуме присутствует товарищ, который поставил разные шины, правда шипованные, на переднюю и заднюю ось.
Был сегодня на автодроме, трасса мёрзнет. Может завтра откроют.
Я на Данлоп Винтер айс езжу, тугая резина, 2 года прикалывались, выла, я уж продать ее хотел, достала. В январе затихла . Чем нравится- нет отложенных реакций на торможение, рулится отлично. Хакка имеет отложенные реакции на тормоз , рулится странно, есть барьер скорости на котором и за которым она не рулится вообще, особенно повороты, я писал об этом в прошлом году. Просто теряется контроль над машиной совсем, пока скорость не упадет. Поэтому я писал, что хакка для спокойной езды я бы не гонял на ней быстро в поворотах. Она обманчивая, держит до последнего, потом как отрубается рулевая, крути не крути, пока скорость не потеряешь.
Хакка имеет отложенные реакции на тормоз , рулится странно, есть барьер скорости на котором и за которым она не рулится вообще, особенно повороты, я писал об этом в прошлом году. Просто теряется контроль над машиной совсем, пока скорость не упадет.
Nordman 7 это ведь та же Хакка?
так вот, в сравнении с Kumho kw22, Nordman 7 - какашка.
Кашу на трассе не держит, мотает аки г...но в проруби, в снегу не едет, срывается в букс при малейшем нажатии на газ, в повороте тоже зацеп отвратительный.
ЕСП во всю пытается с этим бороться, но она не всесильна.
Сильно недоволен данной резиной, приходится ездить много медленней и постоянно в напряге.
Mondevod
02.12.2018, 13:55
Но чтобы со скоростью биение пропадало - странно.
ничего странного, так и есть. я очень много езжил перед вестой на мондео по областным дорогам, поэтому литье в топку, штамповки служат меньше резины, пару раз прокатал и в топку, ну и всегда неровные. Т.е. у меня почти всегда горела лампа отключения курсовой стабилизации, т.к. он там при вибрации понимает, что врет и отключается, чтоб не мешать. Поначала и шишки часто были, потом на КАМУ перешел, он шимнее, но крепкая.
так вибрация с плохой балансировкой лезла где-то к 100 максимальный резонанс, до 80 ее не было и на совсем квадратных колесах. когда на 100-110 уже зверски трясет на 140 и выше уже вообще нормально. И резонанс пропадает, и эффект гироскопа никуда не делся. В общем в городе медленно, в дальяке обычно за 140 всегда, неудобства были только на переходной скорости, когда что-то мешает и ещеim чуть за 100. и кстати в реале за много лет как-то на частоте переборки подвески и подшипниках тоже не особо это влияло, так что я последние лет 7 почти всегда с биениями ездил, кроме первых пары недель после замены колес. сначала хорошо, потом отключение курсовой стабилизации, потом легкое биение, потом сильное и на балансировку ...
но на высокой скорости биения нет, ну или я до такого не доходил :)
Nordman 7 это ведь та же Хакка?
так вот, в сравнении с Kumho kw22, Nordman 7 - какашка.
Кашу на трассе не держит, мотает аки г...но в проруби, в снегу не едет, срывается в букс при малейшем нажатии на газ, в повороте тоже зацеп отвратительный.
ЕСП во всю пытается с этим бороться, но она не всесильна.
Сильно недоволен данной резиной, приходится ездить много медленней и постоянно в напряге.
Видимо это родовая травма всей линейки, попробуйте поиграть давлением в пределах 1.9 -2.2 кГс/см.
На гранте я так и оставил нордман, на ней батя ездит, для него самый раз.
На выхи не получилось сгонять на трек, а сегодня снежку поднавалило м.б сгоняю. В прошлый раз говорили , что была девочка на чпокусе, хотела покататься. Мб в этот раз кто приедет, хочу затестить хакку 9 или какая там последняя, Грин какая то.
Хакка ещё ничего, ханкук динапро - атас полный, гонял на ней по треку на Грейт Вэл пикапчике. Не управляемая вообще. Разве , что на мокрой дороге, снег и лёд вообще никак, как на лысой. Просто надо было показать , что МТ RT03 не для зимы, и не зачем умничать и подвергать опасности других водителей на дороге. Впрочем и RF10 не далеко ушла.
попробуйте поиграть давлением в пределах 1.9 -2.2 кГс/см.
это я первым делом сделал.
ниже 2.2 совсем некомфортно, резина мягкая очень, замедленная реакция на руль, авто в баржу превращается.
сейчас, проехав 2 ткм на ней, я уже привык и смирился.
просто когда брал, отзывов о ней почти не было, пришлось играть в лотерею - не выиграл. (((
Такая же история, я гранту бате брал в 13 году, тогда вообще выбрать было не из чего. Заводы только осваивали отлив импортной зимней , получалось не очень. Нордман 5 была самой адекватной, при этом нордман 4 suv по поведению не похожа на на обычную четверку, лучше в разы.
Ездил на гудиере , мишке, Каме. Все похожи, разница в нюансах.
Кордиант не юзал, только летний, не плохой, но кончается быстро.
На Вашем а/м требуется произвести ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ по несоответствию комплектации запасного колеса. Просим Вас связаться с СЦ РУМОС по телефону 4822-36-36-36
Вот такое смс сегодня получил, интересно что может быть не так с запаской?
Гагаринец
06.12.2018, 12:23
На Вашем а/м требуется произвести ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ по несоответствию комплектации запасного колеса. Просим Вас связаться с СЦ РУМОС по телефону 4822-36-36-36
Вот такое смс сегодня получил, интересно что может быть не так с запаской?
А при чём тут зимняя резина?
Uninstaller13
06.12.2018, 12:23
Вот такое смс сегодня получил, интересно что может быть не так с запаской?
случайно литье не положили вместо штамповки?)))
А при чём тут зимняя резина?
Запаска всесезонная)
На выхи не получилось сгонять на трек, а сегодня снежку поднавалило м.б сгоняю.
А где трек и какие условия покатушек на нем?
Появилось желание проверить свой Нордман 7 XL. Как-то он меня сегодня на снежной каше в повороте 90 градусов не очень порадовал.
Да и вообще хочется машинку проверить, чтобы понимать, как она себя ведет на зимнем покрытии.
А Серпухове, ул. Карпова . Автодром Серпухов зовется, при пту 99 . Я сегодня у силосных ям катался, снег и бетонные плиты. Прикольно. В принципе любая площадка пойдет. У вас недалече Дмитровский автополигон, я туда на гонки ездил, там еще курсы контраварийного вождения были. Может туда проще?
alex5581
16.01.2019, 15:40
Подскажите если на ладу весту кросс св на зиму поставить 205/60 R 16 ничего ни где цеплять не будет? Разницу посчитал с родной резиной 205/50 R 17 получается 7 мм + ! И да поверх фетровых подкрылок будут установлен пластиковые от новолайна, которые тоже скрадут часть пространства!
Андрей Кам
16.01.2019, 15:49
Подскажите если на ладу весту кросс св на зиму поставить 205/60 R 16 ничего ни где цеплять не будет? Разницу посчитал с родной резиной 205/50 R 17 получается 7 мм + ! И да поверх фетровых подкрылок будут установлен пластиковые от новолайна, которые тоже скрадут часть пространства!
вылет дисков учитывал?
С не родным вылетом при водителе и пассажире будет задевать.
alex5581
16.01.2019, 16:02
вылет дисков учитывал?
С не родным вылетом при водителе и пассажире будет задевать.
Вылет дисков однозначно буду родной искать!
Подскажите если на ладу весту кросс св на зиму поставить 205/60 R 16
А зачем? Чем не устраивает 205/55 R16?
Вылет дисков однозначно буду родной искать!
В R16 его трудно найти под нашу разболтовку и DIA.
А зачем? Чем не устраивает 205/55 R16?
В R16 его трудно найти под нашу разболтовку и DIA.
Литьё однозначно не найти!
Добавлено через 1 минуту
MVA58 извиняюсь что не по теме, что там с впуском, не прислали?
coronamark2
16.01.2019, 16:17
А где трек и какие условия покатушек на нем?
Появилось желание проверить свой Нордман 7 XL. Как-то он меня сегодня на снежной каше в повороте 90 градусов не очень порадовал.
Да и вообще хочется машинку проверить, чтобы понимать, как она себя ведет на зимнем покрытии.
Если Нордман 7 отличается от 5-го только рисунком, то он через 15000 км превратится в шляпу...Нордман 4 был хорош, но БЫЛ...
alex5581
16.01.2019, 16:22
А зачем? Чем не устраивает 205/55 R16?
В R16 его трудно найти под нашу разболтовку и DIA.
205/60 R16 на сантиметр выше! Зимой по нашим сугробам это хорошо!
Добавлено через 1 минуту
Литьё однозначно не найти!
На зиму литьё и не надо. Обычную штамповку!
На зиму литьё и не надо. Обычную штамповку!
Всегда было интересно почему ))) Бардюров нет, ям нет ) Щебень и тот под снегом, все везде мягкое ))) Грязи/пыли тоже нет) Можно ставить на зиму самое красивое дорогое литьё хоть на низком профиле ))
нуууу.... покрайней мере там где зима это зима )
Phantom70
16.01.2019, 16:41
Всегда было интересно почему ))) Бардюров нет, ям нет ) Щебень и тот под снегом, все везде мягкое ))) Грязи/пыли тоже нет) Можно ставить на зиму самое красивое дорогое литьё хоть на низком профиле ))
нуууу.... покрайней мере там где зима это зима )
Вот я тоже никогда не мог этого понять, сам всегда беру на зиму именно литье , пол зимы оно красивое и чистое , летом же постоянно в грязи и дороги такое г. , что лучше уж летом штампы.
Гагаринец
16.01.2019, 16:42
205/60 R16 на сантиметр выше! Зимой по нашим сугробам это хорошо!
Добавлено через 1 минуту
На зиму литьё и не надо. Обычную штамповку!
Не аксиома. На всех авто только литьё.
Самое главное для меня - коррозионная стойкость и вид авто в целом. Правильно подобранное литьё - украшение и дополнение внешнего облика.
Штамповка ржавеет и превращается в уродство.
alex5581
16.01.2019, 16:43
Всегда было интересно почему ))) Бардюров нет, ям нет ) Щебень и тот под снегом, все везде мягкое ))) Грязи/пыли тоже нет) Можно ставить на зиму самое красивое дорогое литьё хоть на низком профиле ))
нуууу.... покрайней мере там где зима это зима )
Потому что на дороге каша и всегда грязь. Плюс дороги заливают реагентами. Литьё имеет свойства облизать! Каждому своё!
Phantom70
16.01.2019, 16:56
Потому что на дороге каша и всегда грязь. Плюс дороги заливают реагентами. Литьё имеет свойства облизать! Каждому своё!
а, ну видать где как, у нас нет реагентов и каши зимой тоже нет
alex5581
16.01.2019, 17:46
Буду думать 205/55R 16 или 205/60R 16 первая получается на 3 мм ниже штатной резины на 17, вторая выше на 7 мм штатной 17 той!
Тартарен
16.01.2019, 18:38
Я от зимней резины в салоне отказался, купил отдельно. Взял Кордиант http://www.vulkan-omsk.ru/catalog/zimnie_shiny/cordiant_snow_cross_pw2_18565_r15_92t_ship
Резина цепкая, хорошо держит дорогу (правда более 110 не пробовал, обкатка) а вот перестановку попробовал, понравилось. Боковина более жесткая чем у Нокиан. Хорошо гребет в снегу, не шумная.
Я от зимней резины в салоне отказался, купил отдельно. Взял Кордиант http://www.vulkan-omsk.ru/catalog/zi...5_r15_92t_ship
Резина цепкая, хорошо держит дорогу (правда более 110 не пробовал, обкатка) а вот перестановку попробовал, понравилось. Боковина более жесткая чем у Нокиан. Хорошо гребет в снегу, не шумная.
Точно такая же и у меня, вторую зиму катаюсь, полностью согласен. Пробовал на платной трассе разгоняться до 150, пока новая сильно шумит, в целом отличное соотношение цена и качество!
coronamark2
16.01.2019, 20:31
Потому что на дороге каша и всегда грязь. Плюс дороги заливают реагентами. Литьё имеет свойства облизать! Каждому своё!
Кому литьё облизывает????
Phantom70
16.01.2019, 20:32
Кому литьё облизывает????
тому кто в него деньги влупил))))
Гагаринец
16.01.2019, 20:34
Литьё имеет свойства облизать! Каждому своё!
Если купить туфту, видать облезет.
К&К, Скад переживут машину в 2 раза.
ale81012803
16.01.2019, 21:11
Всегда было интересно почему ))) Бардюров нет, ям нет ) Щебень и тот под снегом, все везде мягкое ))) Грязи/пыли тоже нет) Можно ставить на зиму самое красивое дорогое литьё хоть на низком профиле ))
нуууу.... покрайней мере там где зима это зима )
Вот я тоже никогда не мог этого понять, сам всегда беру на зиму именно литье , пол зимы оно красивое и чистое , летом же постоянно в грязи и дороги такое г. , что лучше уж летом штампы.
Полностью поддерживаю. По логике штампы надо как раз весной одевать, когда начинают ямы выбиваться. :)
Полностью поддерживаю. По логике штампы надо как раз весной одевать, когда начинают ямы выбиваться. :)
У друга всесезонка с высоким профилем на штампах, я ему всегда завидую по этому поводу. он накидывает их осенью чтоб не попасть внезапно в снег или гололед , и не стучать шипами неделями когда утром ледок днем жара ) И весной когда ямы и канавы замаскированые )
зы: все денег жалко, по хорошему взять штампы пятнадцатые да резину дешевенькую какую нибудь с высоким профилем, и гонять межсезонье )
alex5581
16.01.2019, 21:58
Литьё однозначно не найти!
Например такие!
Диски КиК Рим 6.5Jx16 ET43 d60.1 4x100 Дарк платинум
MVA58 извиняюсь что не по теме, что там с впуском, не прислали?
Пока полного комплекта нет. Остался воздухозаборник. Жду. Вроде как на следующей неделе обещают привезти. Это у ОД.
В другом месте (в Прагматике) все пока туманно, хотя срок поставки стоял 10-16 дней.
Если Нордман 7 отличается от 5-го только рисунком, то он через 15000 км превратится в шляпу...Нордман 4 был хорош, но БЫЛ...
Не знаю чем отличается 7 от 5, но на последних машинах лет 6 катал Goodyear Ultra Grip. Их минус - шумность. Но по снегу гребут пока на днище не сядешь.
Нордман 7 XL как-то со снегом не очень дружит. Уже несколько раз замечал. Шел по трассе. Температура -12...-15, снегопад хороший, асфальта не видно. Пришлось красться 50-60 км/час, т.к. машина не очень устойчиво на дороге стоит. Ощущение такое, что еще чуть-чуть и можно подскользнуться. Машина как-бы плывет. На открытом асфальте (сухой или влажный) такой проблемы нет - шел на некоторых участках 130 км/ч не напрягаясь.
205/60 R16 на сантиметр выше! Зимой по нашим сугробам это хорошо!
Новогодние праздники проводил в одной из маленьких деревень Пензенской области. Дороги не всегда чистятся как по деревне, так и до нее, поэтому колея нередкость, да и снегопады были хорошие. Так вот за две недели я ни бампером, ни днищем снег не задел ни разу. Резина стоит 205/55 R16. Клиренса Кроссу и так хватает. Лазить на нем в снежную целину нет никакого смысла - это монопривод.
Например такие!
Диски КиК Рим 6.5Jx16 ET43 d60.1 4x100 Дарк платинум
В каталоге много чего есть у КиК, а вот с наличием не всегда все хорошо...
так вот, в сравнении с Kumho kw22, Nordman 7 - какашка.
Кашу на трассе не держит, мотает аки г...но в проруби, в снегу не едет, срывается в букс при малейшем нажатии на газ, в повороте тоже зацеп отвратительный.
ЕСП во всю пытается с этим бороться, но она не всесильна.
Сильно недоволен данной резиной, приходится ездить много медленней и постоянно в напряге.
не было мне покоя и нашел таки я знакомого на Рено с Kumho 22
размер резины одинаков, дорога одна и та же.
свой отзыв выше подтвердил для себя "натурными" испытаниями
к сожалению, дело именно в резине, Нордман вчистую слил Кумхо, будто два совершенно разных авто...
на след сезон буду продавать его наф и искать опять Кумхо.
з.ы. есть у меня комплект Кумхо 205/70 15 новой, вот только я чет очкую, а смогу ли с места тронуться, если на жвачку наеду?
Uninstaller13
29.01.2019, 14:42
свой отзыв выше подтвердил для себя "натурными" испытаниями
к сожалению, дело именно в резине, Нордман вчистую слил Кумхо, будто два совершенно разных авто...
Нордман для бездорожья больше подойдет, рыть снег и тд, на трассе он не так хорош
Нордман для бездорожья больше подойдет, рыть снег и тд, на трассе он не так хорош
и тут он сливает по полной
претензий к нему нет только на асфальте и укатанном снегу
Barmaley
29.01.2019, 15:11
хакка8, подарил дилер, проехал 900 км, все гуд
и тут он сливает по полной
Наконец-то я дождался, чтоб Нордман 7 приятно удивил )))
Укатанный снег, все это щедро поливается ледяным дождем при -4С - как по рельсам, никаких морганий есп и треска абс.
ПотомуЧтоГладиолус
31.01.2019, 09:57
А меня недавно чуть не развернуло - во время снегопада ехал и то ли под снегом был лед, то ли колея была снегом засыпана, внезапно стало кидать по дороге, честно не успел заметить моргала ли есп или шины хакка 7 (нордман 7 щас) помогли, но выравнялся и поехал дальше уже помедленней)
ale81012803
31.01.2019, 11:13
А меня недавно чуть не развернуло - во время снегопада ехал и то ли под снегом был лед, то ли колея была снегом засыпана,
А оно как правило по голому льду лучше ехать,чем по сухой снежной каше,под которой скользкий лёд.
Uninstaller13
31.01.2019, 13:34
А оно как правило по голому льду лучше ехать,чем по сухой снежной каше,под которой скользкий лёд.
шины греются хорошо в любом случае, а уж сухой рыхлый снежок им превратить в водичку не составляет проблемы и вот те здрасьте, скользкий мокрый лед
ПотомуЧтоГладиолус
31.01.2019, 13:37
шины греются хорошо в любом случае
Вот как раз ехал после стоянки в теплом гараже, на это тоже грешу
А меня недавно чуть не развернуло - во время снегопада ехал и то ли под снегом был лед, то ли колея была снегом засыпана, внезапно стало кидать по дороге, честно не успел заметить моргала ли есп или шины хакка 7 (нордман 7 щас) помогли, но выравнялся и поехал дальше уже помедленней)
Газку подкинул не вихляясь да и все )
зы: хакка не нордман
ale81012803
31.01.2019, 13:53
шины греются хорошо в любом случае, а уж сухой рыхлый снежок им превратить в водичку не составляет проблемы и вот те здрасьте, скользкий мокрый лед
Вот как раз ехал после стоянки в теплом гараже, на это тоже грешу
Не только нагрев влияет. Сама снежная каша ,в зависимости от геометрии дорожного покрытия,то заставляет вязнуть колёса,то может,как прослойка между льдом и шиной,резко "выскользнуть",сорвав колесо в пробуксовку.Причём эти моменты проявляются хаотично и бессистемно,как по времени,так и по местоположению колёс.А С учётом ям и ледяной колейности,прямолинейная и стабильная езда по таким поверхностям со скоростями выше 40 км/ч,превращается в лоторею.
Uninstaller13
31.01.2019, 14:09
зы: хакка не нордман
думаю одно и то же, вообще не отличаются, смотрел в первый год как нордман появился, стояли на витрине 2 шины рядом, кроме надписи сбоку никаких отличий
Galaxy234
31.01.2019, 14:19
думаю одно и то же, вообще не отличаются, смотрел в первый год как нордман появился, стояли на витрине 2 шины рядом, кроме надписи сбоку никаких отличий
Не знаю насчет 7, но на нокиан 5 - шипы стирались, ломались, но держались мертво, на том же авто нордман 5 за сезон половину шипов растерял.
ПотомуЧтоГладиолус
31.01.2019, 14:31
Газку подкинул не вихляясь да и все )
зы: хакка не нордман
Куда уж подкидывать итак ехал 80) У хакки может шипы получше держатся, тупятся, но не вылетают
Куда уж подкидывать итак ехал 80)
Я больше люблю подкидывать чем болтаться ))) Если конечно простора спереди хватает )
ПотомуЧтоГладиолус
31.01.2019, 15:52
Уточню, что тогда я ехал не по трассе, а по дороге где 60 ограничение)
Я так и понял ) Самое время подумать о ПДД )))) Я всегда думал чего в видеоподборках ДТП столько народу крутятся и по трассе, оказывается они уже едут 110 куда еще то подкидывать ) только в кювет )
Самая распространенная ошибка, скинуть газ и начать выруливать рулем )) а то еще и тормозить ))) Причем многие знают что нужно ничего не трогая дать газу, но психологически сложно давить гашетку когда несет ) многим )) ПотомуЧтоГладиолус не подумай что учу ученого ) просто всегда удивляюсь как много (подавляющее большинство) так делают ) вот думаю может почитает кто-то да пригодится )
Тартарен
31.01.2019, 18:53
скинуть газ и начать выруливать рулем ))
А у тех кто ездил на заднем приводе это получается автоматически. На приобретение новых навыков тоже время надо.
Гагаринец
31.01.2019, 19:03
Я так и понял )
Самая распространенная ошибка, скинуть газ и начать выруливать рулем ))
Для правильной реакции на создавшуюся ситуацию (1 из миллиона возможных) надо иметь за плечами школу экстремального вождения на десятках разных видо авто с электронными помощниками и без них. или пару раз свалиться в кювет или раздолбать авто. т.е. заиметь опыт.
Пока его нет - никто не знает, как и что делать правильно.
Если у тебя получилось в этот раз (повезло) то в следующий раз будет уже по другому и не факт, что успешно.
Т.ч. нажать газ на авто с ЕСП, которое пошло в занос и ЕСП пытается его стабилизировать, ни к чему не приведёт - мотор потухнет и всё.
Для правильной реакции на создавшуюся ситуацию (1 из миллиона возможных) надо иметь за плечами школу экстремального вождения на десятках разных видо авто с электронными помощниками и без них. или пару раз свалиться в кювет или раздолбать авто. т.е. заиметь опыт.
Достаточно часто попадать в такие ситуации) Есть еще наука как не попадать в такие ситуации ))) Но не попадая тоже и не научишься )
зы: с детства люблю экстремальное вождение ) Надо кстати вообще кнопку сделать на предохранитель ЕСП чтооб его гасить быстро и полностью )
Т.ч. нажать газ на авто с ЕСП, которое пошло в занос и ЕСП пытается его стабилизировать, ни к чему не приведёт - мотор потухнет и всё.
Мотор как раз сильно потухнет если выкрутить руль. Я этой зимой успел скинуться на пониженную чтоб выйти из заноса, когда какому-то Васе по трассе на подъеме солнышко посветило в глаза и он решил чуть ли не остановиться ) а я ехал с расчетом его обойти после подъема, и искал в подстаканнике флешку )))) Пришлось резко перед ним выкручиваться и дергать на встречку, лосиный тест на 100км/ч, а потом скидываться на пониженную и боком выходя его обгонять. Да и на большой скорости ЕСП сильно не душит.
Добавлено через 2 минуты
Д
Пока его нет - никто не знает, как и что делать правильно.
Но и делать то что заведомо не правильно тоже не стоит )
ПотомуЧтоГладиолус
31.01.2019, 19:25
Я так и понял ) Самое время подумать о ПДД )))) Я всегда думал чего в видеоподборках ДТП столько народу крутятся и по трассе, оказывается они уже едут 110 куда еще то подкидывать ) только в кювет )
Самая распространенная ошибка, скинуть газ и начать выруливать рулем )) а то еще и тормозить ))) Причем многие знают что нужно ничего не трогая дать газу, но психологически сложно давить гашетку когда несет ) многим )) ПотомуЧтоГладиолус не подумай что учу ученого ) просто всегда удивляюсь как много (подавляющее большинство) так делают ) вот думаю может почитает кто-то да пригодится )
Странно что есп так не делает) Я в курсе про газ, но рефлексы срабатывают на противоположные действия
Надо кстати вообще кнопку сделать на предохранитель ЕСП чтооб его гасить быстро и полностью )
Был тут один такой на форуме. Ему говорили, что не мешай машине работать и не отключай ESP, т.к. ESP отключается с блоком ABS, но он не слушал. Дергал предохранители все. Естественно, что без ABS машина стала хуже и непредсказуемо тормозить. Хотел лезть в блоки.
В итоге ЭБУ уже начал ему ошибки светить. После диагностики (с слов этого чела) ОД ему то-ли поменял, то-ли вернул какой-то предохранитель на место. В итоге этот чел на всех обиделся и судя по всему выпилился с форума.
Был тут один такой . Дергал предохранители
А про АБС я не подумал )) АБС не панацея конечно а вот электронику эту черт его знает ) нежная она какая то )
Хотя знаю глиномесы (как ласково получилось) :cyclops: знаю делают такие кнопки )
В нашей авто беда с отключением, что у нас нет разгрузочного устройства к задним тормозам, а это ведёт к неминуемому заносу на скользкой дороге.
Uninstaller13
01.02.2019, 12:48
Надо кстати вообще кнопку сделать на предохранитель ЕСП чтооб его гасить быстро и полностью )
специально для тебя вышла веста спорт, там кнопка отключения стабилизации совсем есть
В нашей авто беда с отключением, что у нас нет разгрузочного устройства к задним тормозам, а это ведёт к неминуемому заносу на скользкой дороге.
Ну к неминуемому, это конечно преувеличено. Да и не думяю я что барабаны будут хватать быстрее чем перед, или сильнее. Просто при отключенной ЕСП и АБС не нужно про это забывать.
Добавлено через 3 минуты
специально для тебя вышла веста спорт, там кнопка отключения стабилизации совсем есть
Ради такой кнопки дороговато авто менять )
Единственная беда барабанов - склонность к юзу, трудно на них контролировать предъюзовое состояние даже на сухой дороге. Это я написал не как теоретик, а как довольно намучившийся на регулировках колдуна на машинах прошлого века.
Единственная беда барабанов - склонность к юзу, трудно на них контролировать предъюзовое состояние даже на сухой дороге. Это я написал не как теоретик, а как довольно намучившийся на регулировках колдуна на машинах прошлого века.
А у дисковых нет склонности к юзу ? это скорее не барабанных тормозов заслуга, их еще никто в излишней эффективности наверное не обвинял )) Просто жопа легкая и колдун такое себе устройство ))) Надо дернуть пред да посмотреть со стороны когда колеса блокируются ) Тем более если делать разрыв это же не повседнев )
Phantom70
03.02.2019, 17:05
А у дисковых нет склонности к юзу ? это скорее не барабанных тормозов заслуга, их еще никто в излишней эффективности наверное не обвинял )) Просто жопа легкая и колдун такое себе устройство ))) Надо дернуть пред да посмотреть со стороны когда колеса блокируются ) Тем более если делать разрыв это же не повседнев )
Я в декабре как снова сел за Весту мне снова стало ужасно не комфортно от АБС и я попробовал его отключить вместе со всем остальным выдергиванием предохранителя и пробовал как оно будет тормозить... короче ничего такого страшного не заметил, как не старался нифига ничего не заносило, оно конечно не показатель... но я не увидел столь страшной картины которую многие рисуют. Была бы возможность отключить только лишь одну АБС -отрубил бы, мне она до сих пор только мешает.
Я в декабре как снова сел за Весту мне снова стало ужасно не комфортно от АБС и я попробовал его отключить вместе со всем остальным выдергиванием предохранителя и пробовал как оно будет тормозить... короче ничего такого страшного не заметил, как не старался нифига ничего не заносило, оно конечно не показатель... но я не увидел столь страшной картины которую многие рисуют. Была бы возможность отключить только лишь одну АБС -отрубил бы, мне она до сих пор только мешает.
Ожидаемо. ничего страшного, многие отключают на старых прульках тоже, правда там есп нету )
ПотомуЧтоГладиолус
08.04.2019, 09:33
Наблюдения после переобувки, итого 3 сезона на хакке 7 - ни одного шипа не вылетело
L_Konstantin
29.04.2019, 12:48
Отпишусь по результатам зимы.
Авто 1 (веста), колеса 195/65 R15:
- спереди новые Hankook W-429
- сзади новые Viatti Brina Nordico V-522
Результатом доволен полностью: абсолютно все шипы на месте, держак отличный, занос в поворотах (когда балуешься и стараешься) легко прогнозируется и контролируется.
Авто 2 (ларгус), колеса 195/65 R15:
- спереди новые Viatti Brina Nordico V-522
- сзади старенькие кордианты
Несмотря на достаточно агрессивный стиль езды с частыми пробуксовками при начале движения и отсутствию противобуксовочных систем - все шипы на месте! Был крайне удивлен такому факту.
Виатти конечно шумнее чем ханкуки, держак слабже, но контроллировать занос легко и в принципе работают вполне на уровне.
По держаку никаких чудес нет: граненные шипы ханкука цепляют гораздо лучше чем обычный круглый штырь на виатти: форма решает.
На след. зиму все же на обоих авто сделаю комбинацию: ханкук спереди (куплю еще пару) + виатти сзади.
На лето на весту поставил колеса в размере 195/60 R16. Идеально вписались в арки: по всем сторонам зазор одинаков. Никаких даже намеков на то, что могут задевать нет и в помине - идеальный размер для весты по моему мнению.
+ спидометр наконец стал показывать точно
+ клиренс вырос почти на 1 см по сравнению со штатной 185/65 R15. Для переднего бампера весты это очень важный сантиметр.
- 16 резина все же чуть дороже 15-й.
Тартарен
29.04.2019, 16:16
На след. зиму все же на обоих авто сделаю комбинацию: ханкук спереди (куплю еще пару) + виатти сзади.
А почему бы не сделать комбинацию: все 4 колеса одинаковые?
На лето на весту поставил колеса в размере 195/60 R16. Идеально вписались в арки: по всем сторонам зазор одинаков. Никаких даже намеков на то, что могут задевать нет и в помине
А на каких дисках ? размер штатный ? (ширина/вылет)
L_Konstantin
30.04.2019, 05:28
А почему бы не сделать комбинацию: все 4 колеса одинаковые?
Банально: ханкуки все же гораздо более цепкие.
На переднеприводных начало движения и торможение делается именно на передних колесах.
У Виатти вполне достаточный держак боковой (даже прям отличный), так что сзади они вполне гармонично стоят.
Были опасения что за счет разного сцепления заносы будут слабо прогнозируемыми и опасными, но специально проверял в разных условиях - все отлично.
Тут идея в том, что развесовка у наших машин нифига не 50/50, поэтому смысла заморачиваться одинаковыми параметрами шин, учитывая что они все равно в разных условиях работают, не вижу.
P.S. Ни в коем случае не пропагандирую - просто свой опыт.
L_Konstantin
30.04.2019, 05:37
А на каких дисках ? размер штатный ? (ширина/вылет)
Конечно штатные все параметры - ширина же стандартная.
Вылетами и другой шириной дисков заморачиваются тогда, когда ставят 205 или 215 резину - чтобы внутри за стойку или арку не терло.
А так - никаких поводов: диски 6.0x16 / 4x100 / ET50.
Вот фотки моих в задней и передней арках
Банально: ханкуки все же гораздо более цепкие.
На переднеприводных начало движения и торможение делается именно на передних колесах.
У Виатти вполне достаточный держак боковой (даже прям отличный), так что сзади они вполне гармонично стоят.
Обычно на переднем даже рекомендуют ставить более плохую на перед, так как прижим больше ) Но обычно все делают наоборот. В том числе и я.
Думаю если как у нас (в Сибири) лазить по сугробам, то актуальнее хорошую на перед. А если поехать погоняться на кольцо например то такой сетап продует обратному )
Добавлено через 2 минуты
Конечно штатные все параметры - ширина же стандартная.
диски 6.0x16 / 4x100 / ET50.
Вот фотки моих в задней и передней арках
спаибо, буду знать. Вообще не рассматривал никогда такую размерность )
после зимы мои гудиеры арктик айс 16, остались со всеми шипами, пережили и шлифовки и попадания в ямы
Гагаринец
30.04.2019, 09:10
после зимы мои гудиеры арктик айс 16, остались со всеми шипами, пережили и шлифовки и попадания в ямы
На 3-4 сезон созреют и вывалятся :-)
ПотомуЧтоГладиолус
30.04.2019, 09:30
после зимы мои гудиеры арктик айс 16
Первой? У меня после 3 все шипы на месте)
L_Konstantin
30.04.2019, 09:36
На 3-4 сезон созреют и вывалятся :-)
3-4 сезона нормальный срок службы для зимней резины.
Если к концу 3 сезона почти все шипы на месте - это отличный результат и показатель.
Гагаринец
30.04.2019, 09:39
3-4 сезона нормальный срок службы для зимней резины.
Если к концу 3 сезона почти все шипы на месте - это отличный результат и показатель.
А кто спорит?
пробег - "мера всем шипам". сезон у всех разный. у кого 5 тыщь у кого 30
пробег - "мера всем шипам". сезон у всех разный.
Это точно ) как у нас - 7-8мес на зиме выходит, 4-5 на лете, а у кого то на оборот )
ПотомуЧтоГладиолус
30.04.2019, 11:14
У меня где-то зима/лето 5/7, пробег годовой обычно 15 ткм, получается 7 зима, 8 лето
Cordiant Snow Cross 17 года резина. За 2 агрессивных сезона (по 5 месяцев зима) потерял 4 шипа. Считаю просто идеально. Резина нормальная, тихая, шипы хорошо поставлены. Именно в 17 году прошла модернизация этой резины, шипы стали другие, посадочные места изменились, состав резины стал более мягче. Брал еще помню по 3200 за колесо размер 195-65-15. Мне очень понравилась резина, все теперь советую, для города самый оптимал.
Тартарен
02.05.2019, 04:55
Cordiant Snow Cross тоже понравилась. Хорошо гребет по снегу, да и весной по грязи неплохо получалось.
Я тоже на зиму затарился,чтоб потом не метаться,взял фаерстоун,раньше бриджики катал-не плохо,посмотрим как российская реинкарнация будет себя вести
https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/587e58273edb2e4c849f7b680f1ed7a5d52f786b4d28c4ae04 5d9b7fd322fdcd/inf/bB_n0R5nI537LVJf1vmyn3tpRghiNyRdD8jZhibgT7-EBhYaqZRbxS9flH2L0xJy5zHBkzSFah6NB8SQ6mfxgg%3D%3D? uid=39433566&filename=20190502_075119.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1885x847
https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/b680021791363597f91fd441d1fada8bc0d44fc0f2e808318a 5b36f005d8dbae/inf/Ti3u4UAJZ1nj8oFb4HTRU3tpRghiNyRdD8jZhibgT780mmkukQ rnIM0uubC7Fitehu61my-jLa1hCyaZj6-icQ%3D%3D?uid=39433566&filename=20190502_075131.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1885x847
взял фаерстоун,посмотрим как российская реинкарнация будет себя вести [IМG]картинка[/IМG]
ну фаерстон это самый первый блин от российского бриджа. сейчас 7000-е с индексом S выпускают на российском заводе
https://www.bridgestone.ru/upload/iblock/8be/ic7000fig.png
взял себе такие 205/55/16 проездил 1000км. доволен. но они весом 10,5 кг. хочу поменять на липучку весом 8кг.
Я хенкук взял, вроде по отзывам не он не плох. Зимой тестить буду
Nocturnal
08.07.2019, 13:11
А что скажите насчет Cordiant Snow Cross 2? Хочу взять по заводским размерам 185/65 R15.
цепкая шумная средней жесткости бюджетная шина с хорошей износостойкотью но за эти деньги можно взять гораздо более качественные формулу 3000р, гудрич 2800р пирелли 3350р, тойо 3000р, бридж 7000s 3200
Гагаринец
08.07.2019, 16:58
Хочу взять по заводским размерам 185/65 R15.
Могу порекомендовать 195/60R15
Профиль тот же, а ширина больше. Ухудшение управляемости на трассе минимальное.
Nocturnal
08.07.2019, 17:22
Ухудшение управляемости на трассе минимальное
а в чем бонус, проходимость?
пирелли 3350р
Pirelli Formula Ice? а остальные как называются, там ведь кроме бренда еще есть несколько модельных линеек как правило
Pirelli Formula Ice? а остальные как называются, там ведь кроме бренда еще есть несколько модельных линеек как правило
формула айс это 3000р бюджетная покрышка от пирелли, а 3350 р. это пирелли айс зеро. и по зимним шинам они не айс. и на данный момент широкой линейки у них нет. но это всяко лучше чем кордиант)
Гагаринец
08.07.2019, 17:34
а в чем бонус, проходимость?
Я же написал, управляемость, устойчивость.
185 это слёзы для такой махины.
Nocturnal
08.07.2019, 18:03
Могу порекомендовать 195/60R15
по кальку (https://razmerkoles.ru/calc/) 195/60R15 по сравнению с 185/65R15 теряет 7мм дорожного просвета, а что с дисками, можно также ставить 6x15/4x100 D60.1 ET50, или уже нужны другие размеры (ширина в первую очередь)?
Гагаринец
08.07.2019, 18:33
195/60R15 по сравнению с 185/65R15 теряет 7мм дорожного просвета
3 мм. https://shina-calc.ru/#
Добавлено через 19 минут
а что с дисками, можно также ставить 6x15/4x100 D60.1 ET50, или уже нужны другие размеры (ширина в первую очередь)?
Стандартные диски
Модель Размер Цена Количество Сумма
Шины
Michelin X-Ice North 3
(196106)
код товара: 676040
195/60 R15 92T 4,110 руб. 4 шт. 16,440 руб.
Диски
КиК
PCD 4x100 ET 50 ЦО 60.1, (67956)
Литой / Серебристый, код товара: 810305
15 / 6.0J 3,400 руб. 4 шт. 13,600 руб.
Доставка
Итого: 8 шт. 30,040 руб.
Могу порекомендовать 195/60R15
Профиль тот же, а ширина больше. Ухудшение управляемости на трассе минимальное.
Зимой чем больше пятно контакта-тем меньше удельное давление и сцепление с дорогой.
Mystery26
10.07.2019, 07:59
Мне нравится резина Nokian Nordman 5-7, на второй машине катаю уже. Три раза по 4 сезона, результатом доволен на все 100%.
нордман 7 (ну конечно туда же все от 7 серии хакапеллиты) не по нраву таксистам 35 зимних тыщ пробегу и покрышка стерлась до 4мм и остаток 50% ошиповки. в общем для гражданских нужд отличная шина)))
Mystery26
10.07.2019, 08:48
нордман 7 (ну конечно туда же все от 7 серии хакапеллиты) не по нраву таксистам 35 зимних тыщ пробегу и покрышка стерлась до 4мм и остаток 50% ошиповки. в общем для гражданских нужд отличная шина)))
Ну я за зиму ни одного шипа не потерял. А 35 тыщ это достаточно много для зимней резины. Там проще липуху...
Гагаринец
10.07.2019, 09:36
Зимой чем больше пятно контакта-тем меньше удельное давление и сцепление с дорогой.
Полная, ужасная, дебильная чушь и дурь.
Купи велосипедные колёса и езди зимой.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot