Просмотр полной версии : Выбор зимней резины - 2
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
11
Гагаринец
14.01.2018, 11:01
Рабочий сказал, что после 300-500км пробега на новых колесах+дисках лучше еще раз отбалансировать
Правильно сказал.
Как часто нужно производить балансировку?
Балансировку нужно выполнять регулярно. Нарушение баланса колеса происходит вследствие износа шины, деформации диска (при попадании в яму). Соответственно балансировку нужно выполнять при сборке шины на диск; спустя 500 км после установки новой шины на диск; после попадания в яму. И не реже 1 раза в год, даже если Вы аккуратно ездите.
http://exspress.ds33.ru/articles/
Шина - это бутерброд из эластичных материалов, которые ужмутся, растянутся, утрясутся и стабилизируются за эти самые 500 км.
В зависимости от качества, в большинстве случаев, к этому сроку колесо вновь требует балансировки.
Chervonec
14.01.2018, 11:15
30 лет за рулем. Ездил на многих авто. Надо голову включать, а не думать какую резину ставить низкопрофильную или другую. Я так понимаю, что в место 17 профиля народ подбирает себе резину из-за безденежья. Лично мое мнение положен 17 профиль с 43 вылетом и нечего велосипед изобретать.
С этим никто не спорит. Это ваше личное "положение".
Хотелось бы узнать в чем разница между универсала СВ и СВ кросс, по размерам подвески (то есть какие-то различия в самих механизмах, рычаги другие и т.д., в расстояниях, в углах, кроме пружин и амортизаторов).
Мое мнение, да и сам завод заявляет, кроме клиренса, подвеска не отличается ничем. Почему завод выдает один размер дисков 17 и резины для кросса, лично для меня не понятно. Особенно, если запаска по размерам совпадает с моими колесам на весту седан (R15 185*65) и на СВ и на СВ кросс.
По стоимости резины и дисков, мои 15 (6400 за диск - слики) диски стоят дороже 17 литых, про резину - можно купить 17 дешевле 16, да можно найти и дешевле 15.
В основном форумчане пишут про комфорт, при езде на меньшем размере дисков.
Chervonec
14.01.2018, 11:19
Странно как-то, никогда такого не слышал, на своем опыте скажу, что никогда такого не делал и горя не знал, разве что когда резина на 1-х дисках ездила, каждый сезон это делал по понятным причинам.
Единственный раз делал, когда купил Кордиант сной-макс на ваз-2111, доехал до Москвы, почти 500 км и на обратной дороге стали бить колеса. Приехал, сделал балансировку и забыл про биение. Зависит от резины.
Разница СВ и СВ КРОСС в других пружинах и аммортизаторах и настройке подвески.Читайте мануал.По поводу балансировки колес .Совет .Делайте у хороших знакомых.Ни в коем случае у диллера.В крайнем случае на проверенном шиномантаже.После попадания в яму и тд.Желательно перебалансировать.Если резину не жалко продолжайте движение .
inFINity_VRN
14.01.2018, 20:12
Единственный раз делал, когда купил Кордиант сной-макс на ваз-2111, доехал до Москвы, почти 500 км и на обратной дороге стали бить колеса. Приехал, сделал балансировку и забыл про биение. Зависит от резины.
Еще зависит от аппарата и от рук. У меня не было, но на прошлой работе человек купил дэу джентру, в итоге - бьют колеса, пошел к дилеру, колеса не отбалансированы с завода были, известная проблема, отбалансировали, опять бьют, не стал заморачиваться, заехал в первую же шиномонтажку, а там баланса нет, хотя по его словам лично присутствовал при балансировке. В итоге поставили правильные грузики и все прошло.
leo-2123
15.01.2018, 13:01
еще бывает что грузы отлетают (от литья щас на двухсторонний скотч клеют к ободу) и звезда балансировке... Т.е все снова по новой.
Chervonec
15.01.2018, 13:32
Разница СВ и СВ КРОСС в других пружинах и аммортизаторах и настройке подвески.
Это на вылет колес ни каким образом не влияет. Про пружины и амортизаторы я писал, читайте внимательней.
(Хотелось бы узнать в чем разница между универсала СВ и СВ кросс, по размерам подвески (то есть какие-то различия в самих механизмах, рычаги другие и т.д., в расстояниях, в углах, кроме пружин и амортизаторов))
Uninstaller13
15.01.2018, 15:54
как по мне, 17 диски на кросс - это просто "понты" автоваза, плюсов от них никаких
кто нибудь ставил на них резину с профилем повыше штатного, как оно?
ПотомуЧтоГладиолус
15.01.2018, 16:02
кто нибудь ставил на них резину с профилем повыше штатного, как оно?
Клиренс и так не маленький, а тут еще задерется, не многовато ли? 16 ставить, мож "смотрибельность" особо и не пострадает
Uninstaller13
15.01.2018, 16:08
Клиренс и так не маленький, а тут еще задерется, не многовато ли? 16 ставить, мож "смотрибельность" особо и не пострадает
ну так тут "некоторые" люди заявляют, раз стоит штатный на 17, значит и надо его ставить) только по нашим российским "дорогам" на таком профиле особо не по ездить, можно и резину с дисками после покатушек выкинуть) вот и вопрос, ставил ли кто нибудь высокий профиль и влезает ли он?
если нет то 16 дик с нормальным профилем самое то для кросса!
Phantom70
15.01.2018, 16:16
ну так тут "некоторые" люди заявляют, раз стоит штатный на 17, значит и надо его ставить) только по нашим российским "дорогам" на таком профиле особо не по ездить, можно и резину с дисками после покатушек выкинуть) вот и вопрос, ставил ли кто нибудь высокий профиль и влезает ли он?
если нет то 16 дик с нормальным профилем самое то для кросса!
На седане ездил на 205х60х16
Конечно можно ставить любые размеры но все зависит от мозгов.Лично меня устраивает стандарт.За 1000км попробывал 17 катки на зимней .Шумноваты но не критично.Сегодня 100км скорость 120 трасса громкость магнитолы на 8 нормально.Летом по рыбалке посмотрим.Если с мозгами дружите то все будет хорошо .Да купил зимнюю резину на шипах МАКСИС .ОЧ ХОР.РЕЗ. 205Х50Х17 ЦЕН.4.650 за балон.Посмотрите отзывы.
Uninstaller13
16.01.2018, 11:23
МАКСИС .ОЧ ХОР.РЕЗ. 205Х50Х17 ЦЕН.4.650 за балон
чувак, до слез))) вы наверное не юзали хорошей резины
по такой резине дешевой хорошие отзывы пишут в основном те, кто до этого только на Каме ездил или другом аналогичном
ПотомуЧтоГладиолус
16.01.2018, 11:27
Конечно можно ставить любые размеры но все зависит от мозгов.Лично меня устраивает стандарт.За 1000км попробывал 17 катки на зимней .Шумноваты но не критично.Сегодня 100км скорость 120 трасса громкость магнитолы на 8 нормально.Летом по рыбалке посмотрим.Если с мозгами дружите то все будет хорошо
У ЗР во время теста универсалов на кроссе со штатным размером 205/50/17 два раза грыжа вылезала
Конечно можно ставить любые размеры но все зависит от мозгов.Лично меня устраивает стандарт.За 1000км попробывал 17 катки на зимней .Шумноваты но не критично.Сегодня 100км скорость 120 трасса громкость магнитолы на 8 нормально.Летом по рыбалке посмотрим.Если с мозгами дружите то все будет хорошо .Да купил зимнюю резину на шипах МАКСИС .ОЧ ХОР.РЕЗ. 205Х50Х17 ЦЕН.4.650 за балон.Посмотрите отзывы.
Плачу и рыдаю...за эти деньги можно купить диски и нормальную резину...печально...
чувак, до слез))) вы наверное не юзали хорошей резины
по такой резине дешевой хорошие отзывы пишут в основном те, кто до этого только на Каме ездил или другом аналогичном
Ездил даже на преиум резине о которой вам и не снилось .Резина максис используется для очень крутых брендов .Для езды на гоночных треков.В настоящее время для нее есть пожизненная гарантия .Читайте мануал.
Добавлено через 3 минуты
Плачу и рыдаю...за эти деньги можно купить диски и нормальную резину...печально...
Плачьте и рыдайте.Почитай на досуге про эту резину .
.В настоящее время для нее есть пожизненная гарантия .Читайте мануал.
тоесть ее покупаешь один раз в жизни??? потом только меняешь??? почитал..основное производство шины для мопедов и велосипедов..40 лет выпускают..( Камский шинный кстати в 1973 году выпустил первую шину) 1989 Была создана Cheng Shin Rubber Co. Получено свидетельство на производство радиальных шин... и дальше В 50-х годах XX века в конструкцию шины впервые были внесены изменения. Компания «Мишлен» предложила в качестве основной особенности жесткий пояс, который состоял из нескольких слоев металлокорда. Расположение нитей корда было радиальным от одного борта к другому. Новые шины назывались радиальными.
ну а если серьезно покупали с братом самую дешевую резину на мерседес на 18 диски нашли самую самую дешевую в городе максус.. без коментариев
IgorDpor
17.01.2018, 20:31
мне нравится резина бриджстоун, она зимой очень хорошо держыт
тоесть ее покупаешь один раз в жизни??? потом только меняешь??? почитал..основное производство шины для мопедов и велосипедов..40 лет выпускают..( Камский шинный кстати в 1973 году выпустил первую шину) 1989 Была создана Cheng Shin Rubber Co. Получено свидетельство на производство радиальных шин... и дальше В 50-х годах XX века в конструкцию шины впервые были внесены изменения. Компания «Мишлен» предложила в качестве основной особенности жесткий пояс, который состоял из нескольких слоев металлокорда. Расположение нитей корда было радиальным от одного борта к другому. Новые шины назывались радиальными.
ну а если серьезно покупали с братом самую дешевую резину на мерседес на 18 диски нашли самую самую дешевую в городе максус.. без коментариев
почитай про зту резину .она да немного жесковата .но рисунком и качеством от хаки 5 не отличается.По отзывам для джипов и партетников все хорошо.Из 100 отзывов 90 отлично.Я проехал на ней 1000км и по сухому и по мокрому асфальту и по каше.Единственно по сухому асфальту шлифует.Ну и из за того что низкий профиль по асфальту кажется жесковато.Шум от шипов пропал условно к 400км.Может привык.Ну а ямы и бугры по дороге это надо голову включать.Как то так.
Добавлено через 11 минут
чувак, до слез))) вы наверное не юзали хорошей резины
по такой резине дешевой хорошие отзывы пишут в основном те, кто до этого только на Каме ездил или другом аналогичном
почитай отзывы от ребят которые передвигаются на хороших джипах.
Правильно сказал.
Балансировку нужно выполнять регулярно.
спустя 500 км после установки новой шины на диск; после попадания в яму. И не реже 1 раза в год, даже если Вы аккуратно ездите.
А что еще может сказать работник шиномонтажки ? )))) Как биения почувствовал на трассе так и сделал ... еще не хватало туда после 500км ездить )) а уж про ямы я вообще молчу, дорога из ям состоит ) После каждой сход/развал делать и балансировку ))) Через год на эти деньги можно будет еще одну машину купить )
Добавлено через 1 минуту
почитай отзывы от ребят которые передвигаются на хороших джипах.
Многие на них и ставят всякое г-но ) потому как в тех размерах даже г-но дорого )))
По отзывам для джипов и партетников все хорошо.
у меня как раз друзья этой дурью маются..чем дубовей тем лучше..и еще цены кусаются..никто на штатном размере не ездит..надо такие чтобы в арки влезли..хотя арки можно подрезать лифтануть см на 5 минимум..и выходишь на цену колеса BF под 10000 за муды..или Maxxis за 5000..чувствуете разницу?? на 4 штуках..и на таких колесах об управляемости и торможении на лифтованной переделанной подвеске разговора нет вообще..вот и отзывы такие..крепкие гребут хорошо.и т.д. но вы не на джип резину взяли и тут критерии другие))) ну вообще каждый сам выбирает себе колеса..меня честно говоря удивил размер на 17..205 50..на машину с 14 тормозными дисками на зиму..если 195.65.15 такого же диаметра и стоит намного дешевле ну диски по 1200-1300..как раз за эти деньги выйдет)) но это так к слову..ваша машина ваш выбор..Удачи на дорогах))
Тоже самое, пока не ощущу толчки от дисбаланса на балансировку не еду, хотя имею друзей в шиномонтаже, все колёса изнашивались ровно.
Тоже самое, пока не ощущу толчки от дисбаланса на балансировку не еду, хотя имею друзей в шиномонтаже, все колёса изнашивались ровно.
Да конечно, по трассе поехал чувствуешь пора делать, сделал и забыл года на 2 а там уже и резину сменил или машину ))) А если только по городу тошнить балансировку можно вообще не делать. Не знаю кто такую глупость придумал, делать после 500км да после ям ))) Это нужно только гонщикам на треке либо шиномонтажникам )))
ПотомуЧтоГладиолус
19.01.2018, 11:58
Шиномонтажники придумали мнение делать балансировку каждый сезон. Как-то давно в тырнете прочитал, повелся, на гранте сделал, присутствовал еще при этом, смотрю мизерные отклонения, с тех пор забил на это
Шиномонтажники придумали мнение делать балансировку каждый сезон. Как-то давно в тырнете прочитал, повелся, на гранте сделал, присутствовал еще при этом, смотрю мизерные отклонения, с тех пор забил на это
ну вообще издревле повелось (меня по крайней мере так учили) что новый комплект собираем.....катаем 1-2 тыщи км и еще раз на балансировку
затем если храним колеса всборе правильно, то года через 3-4 можно перепроверить на всякий случай.
храним правильно:
Шины на дисках можно хранить двумя способами: сложив стопкой одно на другое (но не больше 4-х штук в стопке и «тасуя» их раз в месяц), или в подвешенном состоянии (на крюках).
ПотомуЧтоГладиолус
19.01.2018, 12:11
Хз, повторно не разу не ездил, а по поводу хранения - на дисках храню стопкой (но не тасую, лень/забываю), а без дисков нужно стоя ставить
достаточно почистить колеса
Когда льдом и снегом забиваются колеса в городском цикле и не заметишь. А на трассу выезжаешь все само отлетает ))
ПотомуЧтоГладиолус
19.01.2018, 14:03
Не отлетает, эт знаешь когда, например, снега выпадает достаточно много, но мокрого, температура близкая к нулю, а потом мороз резко, снег/грязь примерзает к дискам и фиг отлетит, тогда или снимать колеса и чистить или в теплый гараж какой-нить, на прошлой гранте так было несколько раз
почитай отзывы от ребят которые передвигаются на хороших джипах.
Знакомый на предназначенный для охоты УАЗ Патриот не рискнул Maxxis поставить, купил GoodYear DuraTrac, наверное потом на TLC200 купит, для продажи ребятам на хороших джипах.
Joker1000
22.01.2018, 12:52
Всем привет. Через неделю приезжает машина СВ Кросс, в связи с этим вопрос. Какие диски и резину взять на зиму чтоб было комфортно ездить? Почитал форум, только еще больше запутался. Как я понял производитель рекомендует только 17 диски, но на них жестко и тем более ямы. 15-е как то не очень хочется, так как вид машины сразу испортится. Посоветуйте какие 16 диски взять и какую резину, если можно с цифрами (ширина, профиль, вылет). Резину планирую шипованную, не липучки.
Гагаринец
22.01.2018, 13:23
Всем привет. Через неделю приезжает машина СВ Кросс, в связи с этим вопрос. Какие диски и резину взять на зиму чтоб было комфортно ездить? Почитал форум, только еще больше запутался. Как я понял производитель рекомендует только 17 диски, но на них жестко и тем более ямы. 15-е как то не очень хочется, так как вид машины сразу испортится. Посоветуйте какие 16 диски взять и какую резину, если можно с цифрами (ширина, профиль, вылет). Резину планирую шипованную, не липучки.
Навскидку, думаю, что можно воспользоваться параметрами для универсала, но вылет использовать от кросса, раз там подвеска особенная.
http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/lada_vesta_re_21_12_17.pdf
Кроме того, используя визуальный шинный калькулятор можно подобрать на 16 диски резину, равную по диаметру той, что устанавливается на 17 катки. Тогда и показания спидометра не изменятся, да и в динамике будет мало изменений.
Что касаемо советов перехода на 15 диски с соответствующим увеличением высоты профиля резины, я бы сто раз подумал.
Если у тебя будет офф-роад на малой скорости, тогда высокий профиль будет оправдан.
Если машина для передвижения по трассам общего пользования, где скорости 110-130, тогда при Клиренсе Кросса ты рискуешь похоронить его управляемость. Такая высокая шняга может начать заваливаться на высокой резине при любых манёврах и в поворотах, что сделает вождение крайне опасным.
Я, к примеру, ощущаю разницу в высоте профиля, даже в одном радиусе. Калина на 185/60R14 стоит на дороге и управляется Намного лучше, чем на 175/65R14.
Всем привет. Через неделю приезжает машина СВ Кросс, в связи с этим вопрос. Какие диски и резину взять на зиму чтоб было комфортно ездить? Почитал форум, только еще больше запутался. Как я понял производитель рекомендует только 17 диски, но на них жестко и тем более ямы. 15-е как то не очень хочется, так как вид машины сразу испортится. Посоветуйте какие 16 диски взять и какую резину, если можно с цифрами (ширина, профиль, вылет). Резину планирую шипованную, не липучки.
Тебе ездить или смотреть и любоваться? У тебя колеса до 14 влазят а тебе 16 подавай) для себя знаю одно чем выше профиль резины тем лучше зимой а особенно весной...когда ямы по колено вылазят..
Phantom70
23.01.2018, 07:18
Тебе ездить или смотреть и любоваться? У тебя колеса до 14 влазят а тебе 16 подавай) для себя знаю одно чем выше профиль резины тем лучше зимой а особенно весной...когда ямы по колено вылазят..
Поддерживаю на все 100.
Переход с 16 на 15 -е диски с сохранением внешнего диаметра, т.е. 205х55х16 на 195х65х15 - очень существенно добавляет комфорта, а вот красоты добавляют красивые диски , а не низкий профиль и большой диаметр, но есть и те кто любит на "изоленте" ездить....каждому свое.
Какие диски и резину взять на зиму чтоб было комфортно ездить?
Какие дороги, погода? Асфальт, снег, лёд - Bridgestone IC7000 или Dunlop SP Winter Ice 02 хорошо переваривают плохие дороги.
Размер 205/55/16 уменьшит клиренс на 2.5мм., что вполне приемлемо.
Joker1000
23.01.2018, 08:55
Какие дороги, погода? Асфальт, снег, лёд - Bridgestone IC7000 или Dunlop SP Winter Ice 02 хорошо переваривают плохие дороги.
Размер 205/55/16 уменьшит клиренс на 2.5мм., что вполне приемлемо.
Дороги как и у всех, никакие, особенно по весне. Почитал тесты шин, отметил для себя несколько:
- Nordman 5
- Gislaved Nord Frost 200
- Pirelli Formula Ice
- Hankook Winter i*Pike RS+
Какие из них лучше держат удар и не слишком шумные?
P.S. Bridgestone и Dunlop что-то нигде не выделились. Сейчас про них почитаю.
ПотомуЧтоГладиолус
23.01.2018, 09:14
Нордман 5 разве еще продаются? Щас вроде Нордман 7
Какие дороги, погода? Асфальт, снег, лёд - Bridgestone IC7000 или Dunlop SP Winter Ice 02 хорошо переваривают плохие дороги.
Размер 205/55/16 уменьшит клиренс на 2.5мм., что вполне приемлемо.
Как по мне 205 на зиму много..вчера со 195 ушел на 185..так получилось что есть 195/65/15 и 185/65/15. И то разница есть особенно по каше во время снегопада..но опять это ваш выбор))) так что удачи))
лучше держат удар и не слишком шумные?
Это
Bridgestone IC7000 или Dunlop SP Winter Ice 02
Ещё и недорогие
Joker1000
23.01.2018, 13:07
Почитал про Bridgestone вроде неплохие шины, на них наверное остановлюсь. Спасибо за помощь.
Uninstaller13
23.01.2018, 13:54
Gislaved Nord Frost 200
тиже них только липучка будет и то не вся
Galaxy234
24.01.2018, 08:54
На днях придет Веста СВ.
От предыдущей машины осталась резина пробег 1000 км, по сути только прикатал, Гиславед маде ин Германия. Но типоразмер 205*65*15.
Что думаете? Может есть у кого опыт эксплуатации такого размера?
П.С. шинный калькулятор смотрел.
На днях придет Веста СВ.
От предыдущей машины осталась резина пробег 1000 км, по сути только прикатал, Гиславед маде ин Германия. Но типоразмер 205*65*15.
Что думаете? Может есть у кого опыт эксплуатации такого размера?
П.С. шинный калькулятор смотрел.
Должна нормально встать, у меня лето 205/60/16 стоит, она получается по диамертру больше чем 205/65/15 на 4мм. Правда зима бывает что побольше требует места из за ширины протектора, шипов и т,п. Стоит попробовать ) Тем более раз уж она есть _)
333jeka13
31.01.2018, 09:22
На днях придет Веста СВ.
От предыдущей машины осталась резина пробег 1000 км, по сути только прикатал, Гиславед маде ин Германия. Но типоразмер 205*65*15.
Что думаете? Может есть у кого опыт эксплуатации такого размера?
П.С. шинный калькулятор смотрел.
Войдёт без проблем
Я купил пирелли айс зиро-первая зима на них. Радуют) Возле дома после снегопадов -ледяная колея и 30 сантиметров каши- потихонечку на низких оборотах проплываю по ней как на лодочке , а народ друг друга толкает ручками , что бы выехать.
Москву и область накрыли снегопады и моя Gislaved NF200 XL начала неприятно удивлять. В субботу было 0/-1, снега навалило много, но он был влажный, поэтому не смотря на толщину покрова всё было хорошо, снег отлично уминался колёсами. Сегодня снегопад не прекратился, но температура ночью упала до -9 и снег превратился в сухую рыхлую кашу. И начались приключения. Резина стала срываться в букс и закапываться. Дважды сел пока искал где припарковаться во дворе. Один раз сам вылез, в другой помог прохожий. Участки, где другие машины нормально не спеша проезжали, мне приходилось проходить ходом.
Дороги тоже не чищены, все в снегу. Машину таскает. Хочешь немного ускориться во время движения, нажимаешь на газ, а толку ноль, колёса гребут вхолостую. Ещё и обороты зависают. Движок ревёт, обороты взлетают, а скорость не переключается.
Да, SW Cross брать расхотелось. По крайней мере пока не сделают полный привод.
я сегодня на оборот удивлялся) там где некоторые не могли своими силами выехать со двора и помогал толкать, проехал нормально на весте, аж приятно стало)
я сегодня на оборот удивлялся) там где некоторые не могли своими силами выехать со двора и помогал толкать, проехал нормально на весте, аж приятно стало)
Наверное твои Goodyear Ultragrip Ice 2 лучше гребут по такой каше )))
Наверное твои Goodyear Ultragrip Ice 2 лучше гребут по такой каше )))
Вот кстати, да.
Уже лет 6 на Лачетти (вагон и хэтч) катаю на Goodyear Ultragrip (сначала 500-е, теперь Ice Arctic - причем эти совсем никудышные по всем параметрам в сравнении с 500-мы) и они себя очень хорошо показывают по снегу - гребут очень неплохо. Вот сейчас сходил машинку почистил и выехал из сугроба без проблем. Во дворах не чистили еще, колея. Проехал без проблем, хотя сегодня из окна наблюдал, как несколько машинок там в раскачку проезжали.
Iluvatar
04.02.2018, 20:20
В Питере тоже нормально снега навалило, второй сезон вообще нет претензий к пятому нордману, кроме шума по асфальту. Но это пофиг, главное - хорошо держат машину.
Вполне устраивает Cordiant Snow Cross и по мокрому асфальту и по снежной каше- отличнейшее соотношение цена - качество.
pavlik44
05.02.2018, 19:12
Вполне устраивает Cordiant Snow Cross и по мокрому асфальту и по снежной каше- отличнейшее соотношение цена - качество.
Поддепживаю Вятича,передвигаюсь на такой же,проблем кроме шума на асфальте нет.
Aleksei Pavlovich
06.02.2018, 08:16
Москву и область накрыли снегопады и моя Gislaved NF200 XL начала неприятно удивлять. В субботу было 0/-1, снега навалило много, но он был влажный, поэтому не смотря на толщину покрова всё было хорошо, снег отлично уминался колёсами. Сегодня снегопад не прекратился, но температура ночью упала до -9 и снег превратился в сухую рыхлую кашу. И начались приключения. Резина стала срываться в букс и закапываться. Дважды сел пока искал где припарковаться во дворе. Один раз сам вылез, в другой помог прохожий. Участки, где другие машины нормально не спеша проезжали, мне приходилось проходить ходом.
Дороги тоже не чищены, все в снегу. Машину таскает. Хочешь немного ускориться во время движения, нажимаешь на газ, а толку ноль, колёса гребут вхолостую. Ещё и обороты зависают. Движок ревёт, обороты взлетают, а скорость не переключается.
Да, SW Cross брать расхотелось. По крайней мере пока не сделают полный привод.
в каше бесполезны любые колёса, на днях наблюдал, воткнулись много авто и с разными колёсами, те кто сообразил, смогли съехать с дороги в сугроб это их спасло. Спуск вроде не большой, поднимаюсь легко а вот вниз беда.
В Питере тоже нормально снега навалило, второй сезон вообще нет претензий к пятому нордману, кроме шума по асфальту. Но это пофиг, главное - хорошо держат машину.
Да Вы прикалываетесь, наверное? Вообще не держит дорогу по нынешним погодным условиям в подмосковье. А именно лед под снегом при -15 градусах. Тормозить можно только двигателем. При нажатии на тормоз сразу же срабатывает АБС и эффект от торможения околонулевой. В движении тоже елозит, как беременная корова на льду. Ничего в этих колесах хорошего нет. До оригинальной Хакапелиты им как до Китая раком.
Рисунок протектора скопировали, а состав резины остался от летней омск-шины. Чувствую себя заправским камикадзе :male-fighter1:
Вообще не держит дорогу по нынешним погодным условиям в подмосковье.
ИМХО, сейчас никакая резина держать нормально не будет. На МКАДе и уже сегодня на некоторых крупных радиальных магистралях более-менее асфальт чувствуется, а в остальном очень часть либо открытый лед, либо лед, припорошенный снегом. А в некоторых местах такая наледь, что складывается ощущение поездки по грейдеру.
Одно радует, что сейчас на дорогах подавляющее большинство адекватных людей - не подрезают, резко не стартуют и не тормозят. Видимо, неадекваты выпилились в первые пару дней снегопада.
Тормозить можно только двигателем.
Вообще-то это правильно, даже без учета текущей ситуации на дорогах.
Alexpilot
07.02.2018, 07:32
Я купил пирелли айс зиро-первая зима на них. Радуют) Возле дома после снегопадов -ледяная колея и 30 сантиметров каши- потихонечку на низких оборотах проплываю по ней как на лодочке , а народ друг друга толкает ручками , что бы выехать.
Я тоже первую зиму радовался. На вторую зиму вылетели все шипы спереди. На другой резине максимум три шипа вылетали за зиму!
Iluvatar
07.02.2018, 08:44
Да Вы прикалываетесь, наверное? Вообще не держит дорогу по нынешним погодным условиям в подмосковье. А именно лед под снегом при -15 градусах. Тормозить можно только двигателем. При нажатии на тормоз сразу же срабатывает АБС и эффект от торможения околонулевой. В движении тоже елозит, как беременная корова на льду. Ничего в этих колесах хорошего нет. До оригинальной Хакапелиты им как до Китая раком.
Рисунок протектора скопировали, а состав резины остался от летней омск-шины. Чувствую себя заправским камикадзе :male-fighter1:
Не знаю, у меня все держит, в Питере тоже 80% дорог до сих пор под снегом, проблем нет, езжу осторожно. АБС не срабатывает почти, ибо торможу на грани срабатывания, плюс АМТ очень эффективно тормозит двигателем без каких-либо телодвижений со стороны водителя. Ни единого намека на занос не было. Парковка (https://youtu.be/JGf6ghHHQtc) и выезд с парковки в рыхлый снег высотой выше уровня дверей - без проблем.
scaldspb
07.02.2018, 13:39
У меня Toyo Observe GSi-5 нешипованные.
Для зимы - прекрасная резина, по снегу и льду едет отлично, очень тихая, но при плюсовой температуре по мокрой дороге тормозит плохо (хуже летней). Надо это учитывать и держать дистанцию подальше. В холода все отлично.
Я три года ездил на такой резине на Пежо, и на Весту купил такую же.
По поводу расширенной гарантии Континенталь.
Перед новым годом порезал боковину IceContact2
Привез, сфоткали, записали данные. 5.02.18 позвонили, сказали чтоб приезжал - обмен завод одобрил. Старую шину забрали, бесплатно перебортовали. Уточнил по поводу гарантии: сколько колес покупал - такое количество раз можно обратиться на замену в течении года со дня покупки. С учетом новогодних каникул на всё про всё ушло 5 недель.
ЗЫ Пришлось о себе напомнить пару раз звонками в конце января.
Ни в коем случае не ремонтируйте саму покрышку (ставил камеру и месяц ездил). Если типоразмер не совпадает с одобренным заводом - замены не видать, как своих ушей
Uninstaller13
07.02.2018, 14:18
У меня Toyo Observe GSi-5 нешипованные
следующую резину думаю тоже попробую не шипованную
scaldspb
07.02.2018, 16:26
следующую резину думаю тоже попробую не шипованную
Я на липучке катаюсь уже десять сезонов. На шипы не тянет совершенно :)
Шума нет, головняка с ранним переходом на летнюю нет.
Две проблемы:
1. Поведение в плюсовую температуру на мокром асфальте. Но я предполагаю, что у шипованной не лучше будет.
2. Поведение в луже, когда под колесами лед. Там только шипы и спасут (а может, и не спасут).
Первая проблема решается бОльшей дистанцией до впередиедущих и контролем скорости в городе.
Вторая проблема решается предвидением подобных ситуаций, чтобы не ехать там, где не нужно (если это возможно), или ехать медленно и аккуратно. Кроме обледеневших горок, пока больше с преимуществом шиповки не встречался. Но там надо не то что шипы иметь, а цепи на колеса надевать, что даже лучше будет.
Не знаю, у меня все держит, в Питере тоже 80% дорог до сих пор под снегом, проблем нет, езжу осторожно. АБС не срабатывает почти, ибо торможу на грани срабатывания, плюс АМТ очень эффективно тормозит двигателем без каких-либо телодвижений со стороны водителя. Ни единого намека на занос не было. Парковка (https://youtu.be/JGf6ghHHQtc) и выезд с парковки в рыхлый снег высотой выше уровня дверей - без проблем.
Ну значит я недостаточно осторожно езжу. :smile-big: Мне, видимо, тяжело делать адекватную оценку. До Весты ездил на авто весом 2 тонны с мотором V6, полным приводом и шипованой Нокиан Хакапелита 7 SUV. Вообще было пофиг на состояние дороги. Поведение машины не сильно отличалось от летней езды, с поправкой на снижение скоростных режимов на 20%. Чтобы проверить, живы ли электронные помощники, приходилось специально провоцировать заносы и резко тормозить на скользкой поверхности. Мдаа, слишком дорого рядовым гражданам обошелся "КрымНаш"...
scaldspb
07.02.2018, 16:37
Мдаа, слишком дорого рядовым гражданам обошелся "КрымНаш"...
А это тут при чём?
Можете спокойно купить в кредит Audi Q7, Крым не мешает.
"Храните деньги в сберегательных кассах... Если они, конечно у Вас есть" (с)
Aleksei Pavlovich
07.02.2018, 17:17
Я на липучке катаюсь уже десять сезонов. На шипы не тянет совершенно :)
Шума нет, головняка с ранним переходом на летнюю нет.
Две проблемы:
1. Поведение в плюсовую температуру на мокром асфальте. Но я предполагаю, что у шипованной не лучше будет.
2. Поведение в луже, когда под колесами лед. Там только шипы и спасут (а может, и не спасут).
Первая проблема решается бОльшей дистанцией до впередиедущих и контролем скорости в городе.
Вторая проблема решается предвидением подобных ситуаций, чтобы не ехать там, где не нужно (если это возможно), или ехать медленно и аккуратно. Кроме обледеневших горок, пока больше с преимуществом шиповки не встречался. Но там надо не то что шипы иметь, а цепи на колеса надевать, что даже лучше будет.
тоже хотел липучку но подъём часто на пути, шипы идут без разгона бриджи, липучка бридж, только с разгона.
scaldspb
07.02.2018, 17:38
тоже хотел липучку но подъём часто на пути, шипы идут без разгона бриджи, липучка бридж, только с разгона.
Питер-то плоский, как доска. Холмы только на горнолыжных курортах встречаются. Нам на липучке сподручнее :)
На Пирелли езжу второй год, не единого шипа не потеряно, на Весте трудно потерять шипы, т.к. при пробуксовке движок душится.
следующую резину думаю тоже попробую не шипованную
Все, конечно, зависит от того, какой пробег за зимний сезон получается, и где катаешься.
Но я-бы (и мнение моих знакомых с годовым пробегом под 40-50 тыс.км.) не советовал для Пензы брать липучку. Да, на более-менее чистом асфальте будет нормально, но во дворах, которые не всегда чистят, слов литературных и не литературных не хватит. Если в колею попадешь, то практически не выберешься на липучке. На шиповке шансы куда больше.
Я на текущей Лаче два сезона откатал на "липучке" (авто брал с комплектом резины) и с огромным удовольствием вернулся на шипы.
Как говорит мой знакомый, если за зиму хоть раз нужны шипы, то бери шипованную резину.
Две проблемы:
1. Поведение в плюсовую температуру на мокром асфальте. Но я предполагаю, что у шипованной не лучше будет.
2. Поведение в луже, когда под колесами лед. Там только шипы и спасут (а может, и не спасут).
Абсолютно так! Когда на дороге снежная каша с водой, то на липучке можно ехать только прямо. Любой резкий поворот руля или чуть резкое торможение и машину можно не поймать на скорости даже 40-50 км/час. Равносильно, как на дорожной летней резине заехать в грязь. Протектор набивается и колеса скользят.
П.1 - тут больше от модели резины зависит (тесты это показывают) и от ее возраста.
П.2 - шипы однозначно в такой ситуации на порядок лучше. Они хоть как-то в лед цепляются.
Uninstaller13
08.02.2018, 10:31
Шума нет, головняка с ранним переходом на летнюю нет.
да у меня и на зимней с шипами в общем то этого головняка нет)
как снег сошел и плюсовая температура устаканилась меняю и все, если плюс-минус, хоть и нет снега езжу на шипах продолжаю
Первая проблема решается бОльшей дистанцией до впередиедущих и контролем скорости в городе.
это вообще всегда должно быть зимой, на любой резине
Поведение в луже, когда под колесами лед.
шипы тоже не спасут
scaldspb
08.02.2018, 11:19
как снег сошел и плюсовая температура устаканилась меняю и все, если плюс-минус, хоть и нет снега езжу на шипах продолжаю
Я меняю, когда средняя суточная температура (мин+макс)/2 стабильно начинает превышать (для летней) или наоборот (для зимней) +7 градусов. До сих пор принцип пока не подводил. А липучка позволяет не думать, что ты гробишь шипы и асфальт в теплую погоду. Но опять же с оглядкой на теплую сырую погоду.
У нас в Питере в этом году все переобулись рано, потом установилась относительно теплая погода - и на КАД рядом с Косыгина пошли ежевечерние "паровозики" по 4-7 машин в левом ряду, иногда в нескольких местах. Я предполагаю, что народ стал гонять на "зиме", как на "лете", а про удлинение тормозного пути в таких условиях все дружно позабыли.
Uninstaller13
08.02.2018, 11:27
ежевечерние "паровозики" по 4-7 машин
знак Ш наклеили значит и благополучно забыли на чем ездят...
А это тут при чём?
Можете спокойно купить в кредит Audi Q7, Крым не мешает.
"Храните деньги в сберегательных кассах... Если они, конечно у Вас есть" (с)
В том-то и дело, что не могу. А раньше мог. Не Ку7, конечно, но мог. И без кредита мог. И не сильно парился по поводу налогов и расхода топлива. Ну да к делу это не относится, поэтому закрываю эту тему. Так, ностальгия накатила. Наболело малость :smile-big:
scaldspb
08.02.2018, 17:10
К слову о резине.
Я машину покупал с пробегом, у меня в багажнике оказалась сдохшая запаска. То есть абсолютно. Пытался ее чинить, но после пары раз отказался.
Говорят, что на запаску лучше брать летнюю резину.
А мне кажется, что наоборот лучше зимнюю как докатку купить. Думаю, что на зимней покрышке летом проще до шиномонтажа доехать, чем зимой на летней.
Что скажете?
Гагаринец
08.02.2018, 18:22
Думаю, что на зимней покрышке летом проще до шиномонтажа доехать, чем зимой на летней.
Что скажете?
Логично.
Говорят, что на запаску лучше брать летнюю резину.
Кто говорит такие глупости ? )))
А мне кажется, что наоборот лучше зимнюю как докатку купить. Думаю, что на зимней покрышке летом проще до шиномонтажа доехать, чем зимой на летней.
Что лучше ? ) В идеале летом летнюю, зимой зимнюю ))) такую же как основной комплект ))) но это в идеале )
А так конечно же зимнюю ) Я взял не шипованную, какой то самый дешевый кордиант. Сгодится и летом и зимой доехать если что )
зы: всем на заметку, в нишу больше 205/55 r16 не залезет )
MAD80RUS
20.02.2018, 12:42
Господа, помогите, пожалуйста советом. Пришла машинка SW. В люксовой комплектации. Соответственно на летних шинах. В руководстве указаны размеры 195/55/16 . Но у нас в Ульяновске прям проблема с такими размерами. Везде есть в наличии 205/55/16 . Скажите, пожалуйста, на родные литые диски встанут шины с таким размером?
Iluvatar
20.02.2018, 12:59
Господа, помогите, пожалуйста советом. Пришла машинка SW. В люксовой комплектации. Соответственно на летних шинах. В руководстве указаны размеры 195/55/16 . Но у нас в Ульяновске прям проблема с такими размерами. Везде есть в наличии 205/55/16 . Скажите, пожалуйста, на родные литые диски встанут шины с таким размером?
Встанут. В теме про Колеса про это писали 100 раз :)
Гагаринец
20.02.2018, 13:04
Господа, помогите, пожалуйста советом. Пришла машинка SW. В люксовой комплектации. Соответственно на летних шинах. В руководстве указаны размеры 195/55/16 . Но у нас в Ульяновске прям проблема с такими размерами. Везде есть в наличии 205/55/16 . Скажите, пожалуйста, на родные литые диски встанут шины с таким размером?
Не верю. Вот целый воз в Ульяновске. http://ulyanovsk.shinservice.ru/search/ALL/winter/195-55-R16/
https://www.kolesa-darom.ru/ulianovsk/shiny/zimnie/w195/p55/r16/
https://www.4tochki.ru/shini/podbor-po-parametram/sezon:zimnie/razmer:195-55r16
Закажи и привезут.
Не забывай, что ещё есть второй размер из рекомендованных заводом - 185/65 15.
Или между ними = 195/60 15
Зачем 205, если моторчик 1,6?
Кстати, зачем переобуваться, если правильнее диски + резина?
Зачем 205, если моторчик 1,6?
А какие с этим могут быть проблемы ? ))) скорее они появятся из за большего радиуса чем от увеличения ширины на 1см ) Можно поставить 185 с высоким профилем и она лаптями будет еле шевелить, и поставить 215 с низким и никакой разницы не заметить )
То лето отъездил на 205/60 R16 никаких проблем.
Гагаринец
20.02.2018, 17:13
Dips, я буду говорить про другой мотор, нор суть одинакова.
Мои замеры показывают, что мотор чувствует нагрузку сразу.
К примеру при переходе с 175/65R14 на 185/60 R14, т.е. с сохранением диаметра, т.е в допустимых пределах, мгновенный расход сразу вырос на 0,6 литра.
Снимал и ставил колёса для повторения замеров. Результат + 0,6 мгновенного расхода при одинаковом стиле на одинаковом участке.
Машинка легче едет на зимних 175/65, чем на летних 185/60, не зависимо от производителя шины. У меня их было 3.
То лето отъездил на 205/60 R16 никаких проблем.
Для меня такое отступление от заводского размера считается ненормальным,т.к., в числе прочих, АБС и прочие системы начинают получать неверную информацию от датчиков колёс. Длина окружности колеса заносится в настройки АБС.
Почему не впердолил 205/65 r16? Мягче бы было :-)
К примеру при переходе с 175/65R14 на 185/60 R14, т.е. с сохранением диаметра, т.е в допустимых пределах, мгновенный расход сразу вырос на 0,6 литра.
175ая выше диаметром на 6мм, значит на старте потребуется больше энергии чтоб её крутнуть чем вторую, вторая крутнется легче ))) А дальше влияет просто масса факторов основным из которых будет вес, и ширина и давление и сочтав, и т.д. и т.п )
Машинка легче едет на зимних 175/65, чем на летних 185/60, не зависимо от производителя шины. У меня их было 3.
Зимой по каше узкая точно будет ехать легче ))) опять же если эта каша не глубокая )))
У меня 80-90% пробег трасса, и широкая резина с бОльшим радиусом там просто великолепно себя ведет, и накат у неё лучше ) Ну и резина конечно штатная рядом не лежала ) Премиум сегмента резина широкая может даже из за конструктива катится лучше чем ущербная. Поэтому я незнаю как тут сравнивать, только если менять размер в рамках одной модели, а так ведь вряд ли кто то станет делать в процессе эксплуатации))
слишком все субьективно и слишком много факторов действует на бесконечное количество вариантов , что бы что то утверждать)))
А так я естественно согласен из одинаковых резин будет экономичнее узкая, но ведь не только в этом счастье правильно ?)))
Гагаринец
20.02.2018, 17:59
Зимой по каше узкая точно будет ехать легче ))) опять же если эта каша не глубокая )))
Вообще не аксиома.
Лучше будет ехать та резина, у которой протектор лучше заточен под данную ситуацию.
Были 2 резины 175 - одна направленная, а другая асимметрик.
Направленаая по каше ровно прёт, а дорогущий асимметрик плавает.
Добавлено через 7 минут
А так я естественно согласен из одинаковых резин будет экономичнее узкая, но ведь не только в этом счастье правильно ?)))
Конечно не в этом :-)
Я на узкой ездить не могу нормально. Не мог на Оке на 135 - перешёл на 145. Не мог на Калине на 175 - перешёл на 185. Это ужас на больших скоростях и переставках на обгонах. Резина для пенсионерного стиля движения. При быстром вождении, высоком клиренсе и высоком профиле - просто опасна. 185 возвращает управляемость авто.
Предполагаю такую же разницу на Весте между, к примеру двумя штатными размерами 185/65 15 и 195/60 16. Думаю, при увеличившейся массе Весты - мне будет стрёмно на 185, ввиду её высокого профиля.
Для меня такое отступление от заводского размера считается ненормальным,т.к., в числе прочих, АБС и прочие системы начинают получать неверную информацию от датчиков колёс. Длина окружности колеса заносится в настройки АБС.
Это всё фигня, датчик он читает не на окружности колеса ) А одинаковые АБС бывает стоят на настолько разных авто что тут +/- одни предрассудки мне кажется), АБС работает на разности вращения колес, если колеса все одинаковые то все норм ))
А и в 15ом диаметре, 185ые тут такие профили ставят что они не меньше моего диаметром ) вот кто гонится за мягкостью )) как рулят они я вообще не знаю )
Почему не впердолил 205/65 r16? Мягче бы было :-)
Я за мягкостью особо не гонюсь, все равно давление завышаю немного ) Дороги летом у нас оч плохие, поэтому ни усиленные боковины, ни клиренса немного не помешает, задолбался диски долбить, да и много трассового пробега ) Зато зимой у нас все гладенько )
как рулят они я вообще не знаю
а если бы я в декабре 15-ого знал что 14-ые диски от логана налезут - я бы ни минуты не раздумывал - обул бы 14-ую зиму)))
а если бы я в декабре 15-ого знал что 14-ые диски от логана налезут - я бы ни минуты не раздумывал - обул бы 14-ую зиму)))
Тут у кого какая зима ))) а я бы на зиму легко взял 17ые 215/45 ))))) но тоже не знал что к чему, брал то зимой, сразу пришлось взять штатного зиму на штатные 16 диски ) чтоб до дома доехать )
MAD80RUS
20.02.2018, 19:04
Не верю. Вот целый воз в Ульяновске. http://ulyanovsk.shinservice.ru/search/ALL/winter/195-55-R16/
https://www.kolesa-darom.ru/ulianovsk/shiny/zimnie/w195/p55/r16/
https://www.4tochki.ru/shini/podbor-po-parametram/sezon:zimnie/razmer:195-55r16
Закажи и привезут.
Не забывай, что ещё есть второй размер из рекомендованных заводом - 185/65 15.
Или между ними = 195/60 15
Зачем 205, если моторчик 1,6?
Кстати, зачем переобуваться, если правильнее диски + резина?
Да нет ничего в наличии. Эти магазины на слуху и их я знаю. Всё утро искал шины... Почти всё везут в районе 5 дней. А машинка вот она, стоит у дилера... Поэтому и озадачился быстрым выбором альтернативы.
По поводу самому менять... Если сам менять будешь, то никакую балансировку делать не будешь. А она, я считаю, очень не помешает после каждого сезона.
Если сам менять будешь, то никакую балансировку делать не будешь. А она, я считаю, очень не помешает после каждого сезона.
можно заехать закинуть второй комплект на балансировку если уж очень хочется ) Хотя в этом смысла особо никакого и нет, пока не почувствовал что это необходимо ) а некоторые вообще из пробок не вылазят, и тошнят только по городу в пробках годами ) зачем вообще балансировку делают не понятно )
Гагаринец
20.02.2018, 21:50
Почти всё везут в районе 5 дней. .
Кругом так. 5 дней - это быстро. Никто не будет арендовать футбольное поле, чтобы завалить её реальной резиной всех мастей, которую потом не продашь.
Заказал - привезли и это правильно.
Гагаринец
16.03.2018, 21:38
ШИПУЧКА -ЛИПУЧКА 2018 (https://www.youtube.com/watch?v=Ux6Wf_EAFYM)
ШИПУЧКА -ЛИПУЧКА 2018 (https://www.youtube.com/watch?v=Ux6Wf_EAFYM)
Шины нокиЯ ))) а так вполне ожидаемый результат )
ПотомуЧтоГладиолус
14.04.2018, 19:45
Переобулся на летнюю, итак зимняя нокиан хакка 7 после 2 сезонов 0 потеряных шипов
Зимняя нокиан хакка 8 после 2 сезонов 1 потерянный шип. И дважды саморез поймал...
ПотомуЧтоГладиолус
20.04.2018, 07:32
Кстати, когда был на ТО рядом висела калина на подъемнике - шины стояли нордман 5, сильно не рассматривал, но на задних ни одного! шипа не увидел, одни дырки)
Кстати, когда был на ТО рядом висела калина на подъемнике - шины стояли нордман 5, сильно не рассматривал, но на задних ни одного! шипа не увидел, одни дырки)
у меня сейчас на третью зиму и весну, сейчас, на 5 нордмане спереди очень много повылетало )) пойдут на следующую зиму назад и будет так же ))
ПотомуЧтоГладиолус
20.04.2018, 14:56
у меня сейчас на третью зиму и весну, сейчас, на 5 нордмане спереди очень много повылетало
А после второй зимы?
пойдут на следующую зиму назад и будет так же
Зад не будет кидать?)
Кстати после переобувки глянул на свои нордман 7, отлетевших не увидел. Или у всех так к 3 году ток сыпаться начинают?
Uninstaller13
20.04.2018, 15:53
Резина Bridgestone Spike02
показала себя отлично за зиму, управляемость, торможение, снег, лед, асфальт (большую часть зимы)
визуально на передних колесах потери есть, не считал
А после второй зимы?
всего несколько не хватало )
Зад не будет кидать?)
а че его станет кидать то )) там шипы по факту вообще не очень нужны ) зимняя резина это же не только шипы ) тем более там останется немного ))) на сезон еще хватит ))
Переобулся глянул, не так то все и плохо с моим нордманом, сзади на одном все шипы на месте, на втором пары не хватает всего ) на переде процентов 20 шипов нет, сказывается моя манера ))) для трех зим еще не плохо так то, пойдут еще на зад без проблем ) местами из еще не менял, думал хуже будет )
К зиме надо заранее пока не сезон прикупить 16" шиповки.Мониторю пару недель все отзывы о разных марках зимней резины и везде есть как положительные так и отрицательные комментарии.Честно сказать запутался,то слишком шумные и зарываются в снегу,то не любят колею,то шипы летят после пару сезонов,то травят шипы воздух...и т.п.
ЦЕНА/КАЧЕСТВО хотелось бы найти,но пока в поиске...
Прислушаюсь к Вестоводам.
И все таки желательно брать 195/55/16 ??? нежели 205/55/16
Гагаринец
26.04.2018, 09:53
К зиме надо заранее пока не сезон прикупить 16" шиповки.Мониторю пару недель все отзывы о разных марках зимней резины и везде есть как положительные так и отрицательные комментарии.Честно сказать запутался,то слишком шумные и зарываются в снегу,то не любят колею,то шипы летят после пару сезонов,то травят шипы воздух...и т.п.
ЦЕНА/КАЧЕСТВО хотелось бы найти,но пока в поиске...
Прислушаюсь к Вестоводам.
И все таки желательно брать 195/55/16 ??? нежели 205/55/16
Если не упираться исключительно в 16 размер, то при соблюдении рекомендуемого заводом диметра и длины окружности шины - Вот отличный вариант.
Если не упираться исключительно в 16 размер, то при соблюдении рекомендуемого заводом диметра и длины окружности шины - Вот отличный вариант.
спасибо,но рассматриваю только резину,диски не потяну пока что))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot