Просмотр полной версии : Выбор зимней резины - 2
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
ИМХО, Бриджи, Мишлен и Йока в списке резины для нашей зимы точно лишние.
Для нашей это для какой ? Россия большая ))) Не для Москвы ? )))) У нас ездят и на Йоке и на бриджах в Сибири )
зы: а у вас вообще зима бывает ? )) С нашей стороны так кажется что нет )
Для нашей это для какой ? Россия большая ))) Не для Москвы ? )))) У нас ездят и на Йоке и на бриджах в Сибири )
Для значительной части России.
А то, что в Сибири катаются на Йоке и Бриджах, то это еще ничего не значит. В Москве можно встретить катающихся летом на зимней резине (липучка или шиповка, но уже без шипов) или зимой на летней или "всесезонной".
Добавлено через 2 минуты
зы: а у вас вообще зима бывает ? )) С нашей стороны так кажется что нет )
Это в Москве чистят и посыпают постоянно и температура повыше, а если отъехать от МКАД 50-70 км, то там с зимой все нормально - сугробы, морозы и прочее.
В Москве можно встретить катающихся летом на зимней резине (липучка или шиповка, но уже без шипов) или зимой на летней или "всесезонной".
Ну в этом вы не одиноки )
зы: Просто тут у нас дело с зимней резиной имеют с октября до мая )
Добавлено через 6 минут
а если отъехать от МКАД 50-70 км, то там с зимой все нормально - сугробы, морозы и прочее.
В морозы как то с трудом верится )))) кому конечно и -20 морозы )
зы: Просто тут у нас дело с зимней резиной имеют с октября до мая )
Не поверишь, но я также с начала октября и до конца апреля (не редко и до начала мая) на зимней катаюсь.
В морозы как то с трудом верится )))) кому конечно и -20 морозы )
Не так важна максимальная температура, важна средняя. Дело в том, что уже при -10 видно какая резина и как себя ведет.
Не так важна максимальная температура, важна средняя. Дело в том, что уже при -10 видно какая резина и как себя ведет.
Да я бы даже не так сказал )) Теплая зима куда хуже чем морозная, на хорошем морозе гололеда нет, и снег сухой, хрустит и не скользит ) В морозы держит как на асфальте, а когда подтаивает и подмораживает тогда самое веселье )) и накатывают )
Бывал я в Новокузне, жена из Таштагола, скажу по ощущениям Ваши -35 переносятся легче Москальских -15, хотя для машиныэто и не так.
Бывал я в Новокузне, жена из Таштагола, скажу по ощущениям Ваши -35 переносятся легче Москальских -15, хотя для машиныэто и не так.
Ощущения бывают обманчивы ) в -35 отморозить конечности, уши или нос легко, а в -15 не важно где, нужно еще постараться.... да и кузня это юг уже ))) там тепло и вишня растет ) Таштагол еще дальше, считай Алтай )))
Был у нас такой случай когда гости приезжали )) которые говорили ваши -30 как наши -15 ))) Щелкнуло под 40 и собирали им шубы и валенки где могли, они сказали ну вас нафиг и как вы тут вообще живете и работаете ) Они даже столько зимней одежды не видели, в которой все равно обмораживались ))))
Градусы они везде одинаковые, разница во влажности, ветре и адаптации )) У нас в болотах 80% влажности легко может быть и в 40 градусный мороз с ветром ) Сибиряк это не тот кто мороза не боится, а тот кто хорошо одевается )
зы: Что то мы отошли от резины совсем )))
Конти, бриджи, нокиан, мишлен, йока , гисловед .... я даже не про конкретные модели, странный для меня выбор брендов в целом ) кордиант или ханкук там я хз если попроще )
Что странного? Протектор нравится + бюджет + я живу в МО, где тоже не чистят дороги + езжу не только по городу....
Пирелли отсекаю, почитал про отзывы...именно про держак, ну на :beauty:
.
Пирелли отсекаю, почитал про отзывы...именно про держак, ну на :beauty:
Гудиер тоже тогда отсеки, у них тоже странные рисунки едут боком )
Alexei.S
29.08.2018, 12:00
Вот наткнулся на такие данные. (https://tyretest.info/dunlop-ice-touch-test/)
Искал по тестам Dunlop Ice Touch, с прицелом для Гудиера 600го
Гудиер тоже тогда отсеки, у них тоже странные рисунки едут боком )
Я катал предыдущие модели - UltraGrip 500 и UltraGrip Ice Arctic - там тоже рисунок был не мене интересный, но для условий подмосковья, когда есть нечищенные дороги или придомовая территория, очень подходят. В снегопады было очень хорошо ездить - гребет отлично. На асфальте очень шумные как раз из-за такого рисунка, но дорогу вполне нормально держат. Шипы вполне приемлемо держатся - мне хватало примерно на 3 сезона (50-60 тыс.км.).
Я катал предыдущие модели - UltraGrip 500 и UltraGrip Ice Arctic - там тоже рисунок был не мене интересный, но для условий подмосковья, когда есть нечищенные дороги или придомовая территория, очень подходят. В снегопады было очень хорошо ездить - гребет отлично. На асфальте очень шумные как раз из-за такого рисунка, но дорогу вполне нормально держат. Шипы вполне приемлемо держатся - мне хватало примерно на 3 сезона (50-60 тыс.км.).
Аналогично, три сезона откакатал, потом все, много шипов нету, поменял на Данлоп.
Вот я и присматриваюсь к УльтраГрип 600, но они новые, нет отзывов...А данлоп катал на гранте(без АБС и прочего) один сезон, вроде ничего так резина.
Как думаете, сильно теряется комфорт при переходе с 185/65 R15 на 205/55 R16?
Сейчас на 205/50 R17, жестковато если качать 2.3 атм. Спускал до 1.9 - нормально.
ale81012803
30.08.2018, 09:48
ИМХО, Бриджи, Мишлен и Йока в списке резины для нашей зимы точно лишние.
А чем бриджики плохи?
А чем бриджики плохи?
Бриджи отличные для лета, но вот для зимы это не лучший производитель.
ale81012803
30.08.2018, 10:42
Бриджи отличные для лета, но вот для зимы это не лучший производитель.
По мне,так шиповка у них на твёрдую 4,а то и с +. Шумноваты да,но зато прочность феноменальная.
Uninstaller13
01.09.2018, 12:47
Между прочим, меня сильно впечатлил шипованный Медведь!
это про какую резину, Гиславед?
Добавлено через 11 минут
По мне,так шиповка у них на твёрдую 4,а то и с +. Шумноваты да,но зато прочность феноменальная.
прочность это да... загнул осенью 2 штампа на Бриджах Спайк02, приехал на шиномонтаж и там сказали что это "чудо", как погнуло штамп должна была покрышка деформироваться или шишка вылезти, ан нет! доехал своим ходом еще 100км, только колпак потерял, штамп один прокатали, выпрямили и все ок
Макс_Россошь
01.09.2018, 16:58
А я вот в раздумьях брать Хакку R3 или Мишку X-Ice3.
Первая новая, отзывов нет.
Вторая "старая", возможно появление перед сезоном четверки. Отзывы противоречивые. Но есть опыт эксплуатации двойки и с ней все было замечательно.
Вот и сломал себе уже весь мозг...
А я вот в раздумьях брать Хакку R3 или Мишку X-Ice3.
Первая новая, отзывов нет.
Вторая "старая", возможно появление перед сезоном четверки. Отзывы противоречивые. Но есть опыт эксплуатации двойки и с ней все было замечательно.
Вот и сломал себе уже весь мозг...
р3 конечно надо брать, старые модели это скучно )) а в р3 крио кристаллы )) Адаптивные блоки, снежные когти ... чего только нет ))
Не могу определиться (
Goodyear UGIA
Gislaved NF200
Continental IC2
или Revo GZ на Весте попробовать...
coronamark2
02.09.2018, 02:10
это про какую резину, Гиславед?
Да не помню, что у отца стояло...Но шумело и гребло, как Хакке 8 не снилось...
Uninstaller13
04.09.2018, 12:33
Не могу определиться (
Goodyear UGIA
Gislaved NF200
Continental IC2
или Revo GZ на Весте попробовать..
я хотел Бриджики липучку попробовать, но поддался на уговоры (наверное зря) и взял Бриджи шипы Спайк02 (пожалел), из того что перечислено я катал НФ200 на Гранте, отличная резина, тихая, Конти будет конечно дороже и лучше, но шумнее НФ
Aleksei Pavlovich
04.09.2018, 12:52
я хотел Бриджики липучку попробовать, но поддался на уговоры (наверное зря) и взял Бриджи шипы Спайк02 (пожалел), из того что перечислено я катал НФ200 на Гранте, отличная резина, тихая, Конти будет конечно дороже и лучше, но шумнее НФ
прошлой осенью тоже хотел взять липучки в последний момент передумал и взял шипы, сосед взял липучку тоже на весту с приходом морозов и льда пробовали сравнить, шипы везде поднялись, липучка нет. Так что если дороги чищены и нет подъёмов, липучка в остальных случаях шипы как не крути.
я хотел Бриджики липучку попробовать, но поддался на уговоры (наверное зря) и взял Бриджи шипы Спайк02 (пожалел), из того что перечислено я катал НФ200 на Гранте, отличная резина, тихая, Конти будет конечно дороже и лучше, но шумнее НФ
Я на Revo 2 и GZ ездил. Главное никуда не спешить и не делать резких движений )
Прошлую зиму спокойно можно было на липучках катать. А на эту наверное гиславед возьму.
Uninstaller13
04.09.2018, 14:22
А на эту наверное гиславед возьму.
хороший выбор и по цене более приемлемо
у нее, к стати, рисунок как Конти1
Так что если дороги чищены и нет подъёмов, липучка в остальных случаях шипы как не крути.
Я на Revo 2 и GZ ездил. Главное никуда не спешить и не делать резких движений )
Ну и что это за езда такая ))) у меня 2 раза возникало желание взять липучку, но так ни разу и не взял, и хорошо что не взял ))
Я на Revo 2 и GZ ездил. Главное никуда не спешить и не делать резких движений )
Прошлую зиму спокойно можно было на липучках катать. А на эту наверное гиславед возьму.
Сам катаю NF200. Резина хорошая и тихая, после неё летняя йокогама показалась страшно шумной ))) главное не попасть в снежную кашу. Закапывается.
Сам катаю NF200. Резина хорошая и тихая, после неё летняя йокогама показалась страшно шумной ))) главное не попасть в снежную кашу. Закапывается.
Заказал Goodyear UGIA.
Uninstaller13
05.09.2018, 13:27
Сам катаю NF200. Резина хорошая и тихая, после неё летняя йокогама показалась страшно шумной )))
мне Пирелли летняя тоже показалась гораздо шумнее нее
Plastinator
09.09.2018, 20:38
Разорился на хакку девятую (185/65 R15) и штамповки магнетовские. Теперь лежат в гараже, зимы ждут. До этого, когда еще гранту свою доламывал, от прежнего хозяина досталась хакка 4 (финского производства), она себя очень хорошо показывала. Надеюсь девятка (хоть и российская) будет, как минимум, не хуже.
Прокатили меня с Гудиером, купил BF Goodrich G-Force Stud 185/65 R15 + штампы ТЗСК.
L_Konstantin
27.09.2018, 07:49
Други, подскажите по вопросу выбора зимней резины.
Условия:
- регион Сибирь
- предпочтение всегда было шипам, поскольку липучка на льду и заледеневшей щебенке не работает от слова "в принципе"
- хочется акустического комфорта, насколько это возможно на шипах
- нередко температуры на улице ниже 25, поэтому резина не должна дубеть
- денег на понтовую типа хаки тратить не хочу
Ездил раньше на Hankook, Sava eskimo и Maxxis, который понравился больше всего.
Теперь дилема: новая машина Vesta с ESP (ранее никаких помощников не было) - насколько она влияет на работу шин?
К тому же увидел новую модель: VIATTI Brina Nordico V-522 - этакий симбиоз шипованной резины (края с шипами) и липучки (мягкая середина для акустического комфорта и хорошей работы без пробуксовки).
Пока колеблюсь между MAXXIS NP-3 и VIATTI Brina Nordico V-522.
Есть ли у кого опыт или мысли по такому выбору?
Или может кто посоветует более интересную модель в примерно таком диапазоне цен?
Прикупил на зиму ё-кахаму IG55, цена в глубинке 12400 за комплект 185/65/R15.
Климат - север юга руси.
На прошлой машине откатал 4 сезона тоже на "ё" предыдущей какой то модели, которую по отзывам в инете редко кто не обкакал, тем не менее у меня было потеряно не более 2-3 шипов на колесо. Понятно, что многое зависит от клим.зоны, дорог и стиля вождения, но у меня остались приятные воспоминания. Надеюсь и эта резина, по цене/качеству не будет сильно хуже предыдущей. Реальный отзыв смогу оставить не ранее, чем через пол-года.
vasil-ii
27.09.2018, 09:35
Не стал ломать себе голову и купил Нордман -7 185/65/15 12880 за комплект, забортовал на родные штампы - на зиму самое то. На гранте откатал 4 сезона на Нордман - 4, нормально.
А я взял Данлоп СП Винтер Айс 02, 185/65 15, на оригинальные(отдельно покупал) штампы. Ждёмс зимы.
L_Konstantin
27.09.2018, 10:43
Возможно уже давно все обсуждено и обмусолено, но все ж вопрос: а почему ставите 185/65 R15?
У меня сейчас именно такие стоят с завода - ну ведь маленькие в арках весты!
Планирую 195/65 R15 - все ж гармоничнее будет смотреться по-моему....
ПотомуЧтоГладиолус
27.09.2018, 10:49
В зиму чем меньше колеса в арках тем лучше и аналогично про уже и шире
vasil-ii
27.09.2018, 10:50
На зиму лучше поуже шину, поэтому я 185 купил.
Возможно уже давно все обсуждено и обмусолено, но все ж вопрос: а почему ставите 185/65 R15?
У меня сейчас именно такие стоят с завода - ну ведь маленькие в арках весты!
Планирую 195/65 R15 - все ж гармоничнее будет смотреться по-моему....
Практичность и только практичность. На лето R16 есть. :smile-big:
vasil-ii
27.09.2018, 10:58
Практичность и только практичность. На лето R16 есть.
+ согласен
Uninstaller13
27.09.2018, 12:44
Есть ли у кого опыт или мысли по такому выбору?
бери Гиславед НФ200 не прогадаешь, очень тихая, шипы крепкие, цена не кусается
L_Konstantin
27.09.2018, 14:32
бери Гиславед НФ200 не прогадаешь, очень тихая, шипы крепкие, цена не кусается
Спасибо за рекомендацию, но все таки воздержусь:
- лет 10 назад ездил на Gislaved Nord Frost V. Честно говоря был разочарован - держали плоховато на льду: сильные сносы в поворотах, плохое торможение, по разгону на полноприводной субару я сливал переднеприводной королле на шиповке toyo. Вообщем, как говорится, осадок остался неприятный
- по цене комплекта из 4 колес 195/65 R15: MAXXIS NP-3 - 11400, а NF-200 - 13920. Уверен что найду более приятное применение 2,5 тысячам.
Кто нить ездил на Viatti Brina Nordico V-522?
Uninstaller13
27.09.2018, 14:40
- лет 10 назад ездил
очень очень давно, в далекой далекой галактике...)
это уже совсем другая резина, дочернего предприятия Континенталя.
Уверен что найду более приятное применение 2,5 тысячам.
ага каско сразу себе делайте лучше или расширенную страховку.
Вот логика, куплю Г.. (непонятно какую) резину, сэкономлю, потом ДТП слезы, сопли, расстроенные чувства, а так да 2,5 тысячам (великие деньги) конечно можно найти хорошее применение, даже в ресторане по скромному (по акции) посидеть можно))
L_Konstantin
27.09.2018, 15:59
ага каско сразу себе делайте лучше или расширенную страховку.
Вот логика, куплю Г.. (непонятно какую) резину, сэкономлю, потом ДТП слезы, сопли, расстроенные чувства, а так да 2,5 тысячам (великие деньги) конечно можно найти хорошее применение, даже в ресторане по скромному (по акции) посидеть можно))
Странно такое слышать....
Во-первых: указанные maxxis уж никак не проигрывают по параметрам и тестам на льду NF200. Так что "Г.." к ним уж точно никак не применимо.
Во-вторых: если для вас это "не такие уж великие деньги", то 2 вопроса:
1. Почему бы просто не взять гарантированно лучшие MICHELIN X-Ice North 3, CONTINENTAL IceContact 2 или GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic? Разница уж точно "не великая" в деньгах.
2. А почему тогда на АВТОВАЗе ездите - можно и поприличнее авто взять.
Uninstaller13
27.09.2018, 16:03
Почему бы просто не взять гарантированно лучшие
вы же хотите сэкономить
А почему тогда на АВТОВАЗе ездите - можно и поприличнее авто взять
можно было, но по потребительским качествам мне больше ЛАДА понравилась, а вот на шинах точно экономить не стоит
Кто нить ездил на Viatti Brina Nordico V-522?
и меня эта резина интересует. была у кого ?
вот на шинах точно экономить не стоит
Вот тут я на все 100% поддержу, хорошая резина она на любом автомобиле хороша. Основа. Последнее на чем стоит экномить. Можно иметь хоть сколько ЕСП,АБС, хороших тормозов, хорошей управляемости, 19 подушек, ... все это ничто если резина г-но.
L_Konstantin
28.09.2018, 05:32
Вопрос не в том, чтобы купить как можно дешевле! Amtel Nordmaster самая дешевая резина, но по тормозному пути и устойчивости на льду она слишком сильно проигрывает другим что делает ее не оптимальной по соотношению цена/качество при желании иметь безопасность.
Речь про нежелание переплачивать при отсутствии реальных оснований для этого.
Возможно в чем то и не прав, но я не видел никаких свидетельств того, что по каким то параметрам NF200 превосходит MAXXIS NP-3.
Отрицательных отзывов и впечатление про NF200 предостаточно https://www.drom.ru/shina/gislaved/nord_frost_200/ , поэтому считать ее безусловно лучшей оснований не вижу.
Если уж говорить про недостаточность безопасности на льду у MAXXIS NP-3, то надо рассматривать NOKIAN(NORDMAN) 7:
- по качеству зацепления на льду NORDMAN 7 за счет восьмигранных шипов с якорной посадкой и технологии Bear Claw («медвежий коготь») просто на порядок превосходит NF200 (здесь есть обзор https://prokoleso.ua/tests/obzory-zimnih-shin/obzor-zimnih-shipovannyh-shin-nokian-nordman-7-i-nordman-7-suv )
- по цене дешевле NF200 (цена комплекта 13 640)
Выходит, что NORDMAN-7 лучше NF200 по всем параметрам (что кстати и тестами подтверждается) и при этом дешевле!
и меня эта резина интересует. была у кого ?
На драйве неоднозначные выводы по этой резине. У кого-то много шипов вылетает, кому-то нормально. По большей части зависит от манеры вождения. Сам пока в поиске какую резину брать.
L_Konstantin
28.09.2018, 10:51
Накину еще для размышления:
имел опыт использования Hankook i-Pike RS W-419 - вполне приличная резина, но некоторые нарекания были, оценка моя 4+.
Появилась Hankook Winter i*Pike RS2 W429 - это второе поколение.
По информации в сети (https://hankooktire.com/ru/passenger-cars/hankook-winter-i-pike-rs2-w429.html) и тестам вроде существенно улучшили относительно 1 поколения.
"Новинка Hankook W429 Winter i*Pike RS2 выстрелила на льду: её разгонная динамика и управляемость на обледеневшей поверхности сопоставима с показателями Nokian Hakkapeliitta 9, а эффективность торможения превосходит показатели финской разработки!"
Таким образом на данный момент рассматриваю 4 кандидата с указанием цены в размере 195/65 R15:
1. VIATTI Brina Nordico V-522 (10 760 за комплект)
+ цена, совмещение шипов и липучки, малый шум
- неоднозначные отзывы и устойчивость шипов
2. MAXXIS NP-3 (11 400 за комплект)
+ проверенные, крепкие, зубастые, цена
- а вдруг есть сильно лучше
3. HANKOOK W-429 (13 240 за комплект)
+ судя по описанию лучше 1 поколения, которые были весьма приличными
- новая модель и реальных отзывов нет
4. NOKIAN(NORDMAN) 7 (13 640 за комплект)
+ форма шипа, цепкость, проверенные технологии Хаки
- слабоватая боковина, повышенная шумность (за счет системы устойчивости шипа)
Uninstaller13
28.09.2018, 11:57
3. HANKOOK W-429 (13 240 за комплект)
+ судя по описанию лучше 1 поколения, которые были весьма приличными
- новая модель и реальных отзывов нет
ну что сказать, бери, расскажешь нам)))
я вот взял тоже в прошлом году резину без отзывов, все устраивает в ней, кроме шумности
Uninstaller13
28.09.2018, 12:48
а на хера тогда другим советуешь брать NF-200?
я на NF-200 ездил на предыдущем авто и мнение о ней у меня сугубо положительное, поэтому и советую, пожалел что повелся на уговоры и купил сейчас Бриджстоун на Весту вместо Гиславеда.
badandrew
28.09.2018, 13:49
и меня эта резина интересует. была у кого ?
Я в прошлом году взял на гранту, за зиму минус 2 шипа. Поведение на дороге почти на отлично, но это был размер 175/60R14, как вестовский размер на Весте себя покажет хз.
Себе решил взять Мишку КСИН4 205/55R16, был успешный опыт эксплуатации КСИН2 на Гранте.
L_Konstantin Никого не слушай и тесты не читай, это все от лукавого)) выбирай, что по душе угодно, тем более личный опыт есть. Плохой резины сейчас в принципе нет, на любой можно спокойно проездить. А отзывы по держак, шипы и тп это все настолько индивидуально, что один на полуспущенных по бордюрам прыгает и голый асфальт шлифует, и к концу сезона половины шипов нет, а другой ездит без потерь и у каждого свой отзыв будет.
А все эти разницы в метр на торможении или скорости прохода поворота ничего не значат, на дороге голова рулит, а не шины. А если на скорости 100км/ч выбежит лось перед носом, то ни хакка не спасет ни виатти.
Uninstaller13
28.09.2018, 14:05
А если на скорости 100км/ч выбежит лось перед носом, то ни хакка не спасет ни виатти
как ты посмел такое сказать о божественной Хакке?!!
хакка это как айфон, каждый год зомби выстраиваются в очередь за очередной "новинкой" с еще более лучшими характеристиками:smile-big::smile-big:
L_Konstantin
28.09.2018, 14:27
хакка это как айфон, каждый год зомби выстраиваются в очередь за очередной "новинкой" с еще более лучшими характеристиками:smile-big::smile-big:
Проблема в том что за то, что дает прибавку 1-2% просят двойную цену - это называется маркетинг и хайп: с айфоном сравнение "в яблочко".
То что хака в основном возносится на 1 место в тестах - чаще всего проплаченные тесты и это тоже не секрет.
хака безусловно имеет множество интересных идей и технологий - это признавать нормально, но платить за это двойную цену готовы не все.
Вот и я не хочу переплачивать и поэтому хотел бы выбрать что-то подходящее по соотношению цены и качества.
С резиной КАМА столкнулся на гранте, которую купил на ней (новая с салона) и был прям разочарован: одно колесо было "яйцом" - короче овальное поэтому немного било при движении и ликвидировать это было невозможно!
А на VIATTI смотрю по причине того, что все таки российская шина по сути и хотелось бы поддержать нашего производителя.
Но пугает осадочек от КАМЫ и то что у нас особо не принято на липучке ездить - вот и непонятно как она себя поведет.
я сейчас на летней Viatti Strada Asimmetrico V-130 езжу, нормальная резина, не хуже штатного кумхо, который раньше стоял))
ПотомуЧтоГладиолус
28.09.2018, 15:10
Резину еще можно подбирать исходя из условий эксплуатации: кто-то ездит по снегу/льду, кто-то по очищенному асфальту, кто-то 50/50 и т.д.
У меня хакка 7, но нет яблофона и никогда не будет) И может кому-то будет интересно - за 2 сезона ни одного шипа не потеряно, хотя мы знаем, что) -
отзывы по держак, шипы и тп это все настолько индивидуально, что один на полуспущенных по бордюрам прыгает и голый асфальт шлифует, и к концу сезона половины шипов нет, а другой ездит без потерь и у каждого свой отзыв будет
Timkoshkin
29.09.2018, 22:18
Всем привет, помогите будущему владельцу sw cross с выбором резины на зиму. Какую лучше взять R17 или R16 и меняется ли поведение машины от выбора другого радиуса не рекомендованным заводом? Поделитесь опытом, спасибо за внимание.
Андрей Кам
30.09.2018, 09:06
Всем привет, помогите будущему владельцу sw cross с выбором резины на зиму. Какую лучше взять R17 или R16 и меняется ли поведение машины от выбора другого радиуса не рекомендованным заводом? Поделитесь опытом, спасибо за внимание.
читай эту ветку с самого начала
плюс http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2723
...
на твои вопросы есть ответы в виде опыта и личного (субъективного) мнения других владельцев.
а дальше конечно многое зависит от того где (юг-север, город-пригород, асфальт-грунтовка) , как эксплуатируешь авто(стиль вождения), что при выборе в приоритете (цена, шумность, износоустойчивость) и прочее прочее.
Сергей А
30.09.2018, 19:08
Кто пользовался такой липучкой : ЗИМНИЕ ШИНЫ KORMORAN SNOW 195/55 R16 87H . Отзовитесь!
Uninstaller13
02.10.2018, 11:02
ЗИМНИЕ ШИНЫ KORMORAN SNOW 195/55 R16 87H . Отзовитесь!
Гугл в помощь!
Отзовик
Яндекс маркет
Дерзайте, шина не слишком известная, но наверняка кто-то в инете и катался на них.
Но по личному опыту и опыту знакомых, как сказал недавно мой друг: "на какой херне я ездил, пока не купил хорошую резину" - все познается в сравнении)
KORMORAN
Это тот же Tigar (Сербия). По Тигару отзывы положительные в основном
я на этих остановился 195/55 R16 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 87T
Uninstaller13
02.10.2018, 15:11
KORMORAN
Это тот же Tigar (Сербия)
а Тигар - это марка принадлежащая вроде бы Мишлен
Андрей32
03.10.2018, 21:33
Не в курсе какую резину дают дилеры по акции?
Дмитрийм
03.10.2018, 22:11
Купил ладу веста св колеса 195.55.16 скоро зима подскажите пожалуйста резину какого производителя выбрать никогда не сталкивался с этим.Спасибо.
Купил ладу веста св колеса 195.55.16 скоро зима подскажите пожалуйста резину какого производителя выбрать никогда не сталкивался с этим.Спасибо.
Желательно заполнить информацию в профиле что бы понимать вы на северном полюсе живете или в Крыму)
я себе tiger выбрал. Бюджетно, шум низкий, дорогу держат и гребут
L_Konstantin
04.10.2018, 05:38
Для выбора зимней резины остановился на двух вариантах:
1. VIATTI Brina Nordico V-522 (10 760 за комплект)
+ цена, совмещение шипов и липучки, малый шум
- неоднозначные отзывы и устойчивость шипов
2. HANKOOK W-429 (13 240 за комплект)
+ судя по описанию лучше 1 поколения, которые были весьма приличными
+ судя по тестам результаты прям на высшем уровне
- новая модель и реальных отзывов нет
В итоге решил все таки поддержать отечественного производителя и вчера купил VIATTI Brina Nordico V-522 (выпускаются на производственных мощностях завода «Нижнекамскшина»).
Сразу переобул чтобы поездить пару недель для "притирки шипов".
Что касается акустического комфорта - попал в десяточку: шум минимальный и даже малозаметный (особенно если не знать как было на летней).
Как настанет гололед - отпишусь о впечатлениях.
P.S. Размер 195/65 R15 смотрится гораздо лучше 185/65 R15.
Запас есть по всем сторонам и даже подозрений не возникает что может в принципе что-то задеть.
Как по мне: именно такой размер и должен стоять в арках весты.
Alexei.S
04.10.2018, 09:35
Сразу переобул чтобы поездить пару недель для "притирки шипов".
Не обратили внимания на точность показаний спидометра? Сравните, пожалуйста, с показаниями GPS, если есть возможность.
Кстати, есть ли у кого опыт эксплуатации 195/65 R15 и 185/65 R15 на одной машине? На сколько ощутима разница и какие +/- друг относительно друга.
ПотомуЧтоГладиолус
04.10.2018, 09:49
есть ли у кого опыт эксплуатации 195/65 R15 и 185/65 R15 на одной машине?
Зимней или летней? Я собираюсь летнюю 185 на 195 поменять, но в сомнениях, летом хочется клиренс поменьше для улучшения аэродинамики, например 60 профиль на 3 мм меньше, но как будет в арке смотреться хз, не слишком маленькое будет колесо? А 65 профиль на 7 мм больше, куда-то уже к кроссу ближе
L_Konstantin
04.10.2018, 10:18
Не обратили внимания на точность показаний спидометра? Сравните, пожалуйста, с показаниями GPS, если есть возможность.
Кстати, есть ли у кого опыт эксплуатации 195/65 R15 и 185/65 R15 на одной машине? На сколько ощутима разница и какие +/- друг относительно друга.
По GPS:
- на резине 185/65 R15 показания спидометра завышены примерно на 4% (стрелка показывает 100, а на самом деле едешь 96)
- c резиной 195/65 R15 показания спидометра изменяются на 2,6% по шинному калькулятору. Таким образом показания стрелки спидометра уже приближается к реальной скорости по GPS.
Клиренс увеличивается на 7 мм.
Для себя минусов не вижу никаких.
Из плюсов:
- смотрится более гармонично
- ширина 195 больше подходит весте (у меня на гранте 185 было, а она легче)
- у меня штамповки заводские: при ширине 195 смотреться стало нормально, а на 185 ширине колпак прям выдавался по ширине за пределы резины - жутко портило внешний вид
Летнюю однозначно буду новую брать: обратно ставить 185/65R15 точно не хочу.
Скорее всего будет 195/60 R16:
- на 3 мм выше клиренс чем сейчас на зимней (+10мм относительно штатной)
- максимально близко будет показания спидометра и GPS
- летом скорости выше и устойчивее будет на более низком профиле
P.S. Сильно сомневаюсь что кто-то реально способен почувствовать изменение "аэродинамики" на весте при изменении клиренса на 7-10 мм: клиренс сильнее меняется когда пару человек посадить в салон.
А вот "подламывание" резины на высоком профиле при резком повороте на асфальте - это реально заметно, как написал выше "ПотомуЧтоГладиолус"
Alexei.S
04.10.2018, 10:58
Зимней или летней?
Зимней.
Клиренс увеличивается на 7 мм.
Вот мне показалось, что сейчас на летней 195/55/16 машина иногда скачет как мячик и не очень устойчива. Боюсь как бы не было хуже если еще выше будет.
Мне больше интересно реально ли лучше более узкая 185-я резина в сравнении со 195-й зимой.
Взял BF Goodrich G Force Stud. Дешевле, чем Viatti, и точно не хуже )
badandrew
04.10.2018, 13:20
1. VIATTI Brina Nordico V-522 (10 760 за комплект)
+ цена, совмещение шипов и липучки, малый шум
- неоднозначные отзывы и устойчивость шипов
На Гранте отездил на такой прошлую зиму, 2 недели до первого снега + 2 недели пока асфальт не просох. Снег/асфальт примерно 50/50 за это время. Стиль вождения умеренно аргессивный, при этом всего -2 шипа. Резина меня устроила почти на 100%. До этого был опыт ГудИера УГ500, Бридж АйсКрюзер 5000 ("Г" полное), Мишка КСИН2. На Кросс взял Мишку КСИН4.
Виатти в своем ценовом диапозоне очень приличные шины.
L_Konstantin
04.10.2018, 13:53
Взял BF Goodrich G Force Stud. Дешевле, чем Viatti, и точно не хуже )
Интересная.
Напишите потом впечатления.
P.S. Справедливости ради: они дороже все таки, а не дешевле.
В размере 195/65/R15:
- BF Goodrich G Force Stud - 2 820 руб
- Viatti Brina Nordico V-522 - 2 690 руб
Хотя разница конечно не существенна.
Интересная.
Напишите потом впечатления.
P.S. Справедливости ради: они дороже все таки, а не дешевле.
В размере 195/65/R15:
- BF Goodrich G Force Stud - 2 820 руб
- Viatti Brina Nordico V-522 - 2 690 руб
Хотя разница конечно не существенна.
Ну да, я сначала 205-50-17 рассматривал и в этом размере гудричи оказались дешевле на несколько тысяч. Взял 185-65-15 в итоге.
Сравнивал с NF200 и UGIA, не стал переплачивать. Я наверное из тех водителей, кто слабо чувствует разницу между покрышками.
L_Konstantin
05.10.2018, 05:28
Я наверное из тех водителей, кто слабо чувствует разницу между покрышками.
Разница чувствуется в критических ситуациях: резком торможении, внезапной необходимости объехать яму, при попытке показать лучшее время на льду при соревнованиях.
Есть люди которые уверены, что им такое не надо.
Но есть проблема: если вдруг случится непредвиденное (не дай бог авария впереди) и придется резко оттормаживаться - вот тогда параметры резины и будут решающим фактором.
А когда резина эксплуатируется в обычных условиях и при спокойной езде, то разный только шум вообщем то.
P.S. Помнится лет 10 назад были рассуждения на тему нужны ли шипы зимой или можно обойтись.
Приводились даже цифры что 90% времени ездят по достаточно чистому асфальту,
а из оставшихся 10 еще 90% по снегу: и там и там шипы бесполезны.
Понравился один комментарий:
Да, может быть за всю зимы шипы вам понадобятся от силы 1-2 раза. Но именно в эти 1-2 раза шипы могут спасти ваш авто от дорогостоящего ремонта, а вас от проблем!
Другое дело, когда человек в плохих погодных условиях может просто отказаться на денек-другой от использования машины и ездить только когда все более менее хорошо.
Но если необходимо ездить вне зависимости ни от чего - тут лучше заручиться какими нибудь гарантиями.
А когда резина эксплуатируется в обычных условиях и при спокойной езде, то разный только шум вообщем то.
В обычных условиях у многих присутствует трасса, а там постоянно резина отрабатывает свое )
Uninstaller13
05.10.2018, 11:31
Разница чувствуется в критических ситуациях: резком торможении, внезапной необходимости объехать яму, при попытке показать лучшее время на льду при соревнованиях.
Есть люди которые уверены, что им такое не надо.
Но есть проблема: если вдруг случится непредвиденное (не дай бог авария впереди) и придется резко оттормаживаться - вот тогда параметры резины и будут решающим фактором.
это пишет человек, который купил Виатти)))
L_Konstantin
05.10.2018, 12:46
это пишет человек, который купил Виатти)))
Да, и что?
Каждый сам устанавливает баланс качеств и очень здорово если он понимает, что именно он выбрал и в каких ситуациях необходимо быть более внимательным на дороге.
Лично я выбрал комбинацию шипы+липучка: липучку считаю недостаточной для себя по безопасности, а шипы неприемлемы по шуму и по управляемости на сухом асфальте.
Знаю всего 2 резины в таких условиях: гудрич и виатти.
выбрал "нашу" - при гололеде буду стараться ехать не быстро и держать дистанцию.
Поймите простую штуку: не бывает колес которые будут хорошие сразу везде!
- есть отличные варианты для льда (на фотках).
- на сухом асфальте даже при -30 липучка работает на "отлично"
- есть интересные рисунки которые отлично справляются с отводом воды и обладают отличной самоочисткой от снега и грязи
А вот совместить все это в одной шине - скорее фантастика, поскольку невозможно ни за какие деньги.
Хотя был конечно интересный проект по системе выдвижения шипов из колес при эксплуатации по мере необходимости (в фильме про Бонда вроде даже мелькали) - но это так и осталось несбыточным.
Uninstaller13
05.10.2018, 13:58
Поймите простую штуку: не бывает колес которые будут хорошие сразу везде!
по сравнению с этими, Хака, Континенталь и др топы, буду лучше везде!
причем значительно, можно ездить и практически не бояться, а вдруг гололед.. или просто может быть ледяной участок, о котором ты не знаешь и тут бац, и все...
Ребята, берите хорошую резину.
Вот купил Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 185/65 R15, диски Магнето. Данная резина по тестам отлично по снегу гребет, видно что рисунок злобный
https://b.radikal.ru/b24/1810/da/2eae13961f45.jpg https://a.radikal.ru/a18/1810/e6/610abd8191ac.jpg
Andrey96
06.10.2018, 19:46
Да, может быть за всю зимы шипы вам понадобятся от силы 1-2 раза. Но именно в эти 1-2 раза шипы могут спасти ваш авто от дорогостоящего ремонта, а вас от проблем!
Другое дело, когда человек в плохих погодных условиях может просто отказаться на денек-другой от использования машины и ездить только когда все более менее хорошо.
Но если необходимо ездить вне зависимости ни от чего - тут лучше заручиться какими нибудь гарантиями.
С этим можно поспорить , те кто ездит без шипов резину ставят когда асфальт еще сухой, а снимают когда уже сухой, а те кто ездит на шипах ставят только когда выпадет снег т.к трясутся за каждый выпавший шип, а снег бывает выпадает неожиданно в декабре :beauty: и наступает праздник у жестянщиков.
Вот купил Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 185/65 R15, диски Магнето. Данная резина по тестам отлично по снегу гребет, видно что рисунок злобный
Да. По снегу она гребет очень хорошо. На своей предыдущей Лачетти-пузотерке на такой резине в прошедшую зиму во время и после снегопадов каждый день без особых проблем ездил в Москве и МО, пока дороги и дворы не расчистили.
У нее есть один минус - очень шумная. Это как раз из-за рисунка протектора. Но, если надо периодически по снежным дорогам кататься, то лучше резины не найти.
С этим можно поспорить , те кто ездит без шипов резину ставят когда асфальт еще сухой, а снимают когда уже сухой, а те кто ездит на шипах ставят только когда выпадет снег т.к трясутся за каждый выпавший шип, а снег бывает выпадает неожиданно в декабре :beauty: и наступает праздник у жестянщиков.
Езжу на шиповке и никогда не смотрю какой асфальт: "сухой", "снежный", "мокрый" и т.д. Меняю резину по температуре. Если установилась или прогнозируется температура ниже +5...+7С, то надо одевать "зимние тапки". Для "летних тапок" - наоборот. И мне пофиг, сколько там шипов вылетит. Можно пару покрышек купить всегда. Это в любом случае дешевле, чем попасть в ДТП и терять время и деньги на ремонт автомобиля.
Andrey96
07.10.2018, 08:20
Езжу на шиповке и никогда не смотрю какой асфальт: "сухой", "снежный", "мокрый" и т.д. Меняю резину по температуре. Если установилась или прогнозируется температура ниже +5...+7С, то надо одевать "зимние тапки". Для "летних тапок" - наоборот. И мне пофиг, сколько там шипов вылетит. Можно пару покрышек купить всегда. Это в любом случае дешевле, чем попасть в ДТП и терять время и деньги на ремонт автомобиля.
Так делают единицы , на следующей неделе обещают минус, ни одного на шипах еще не видел.
У нее есть один минус - очень шумная. Это как раз из-за рисунка протектора. Но, если надо периодически по снежным дорогам кататься, то лучше резины не найти.
А курсовая устойчивость на асфальте нормальная ?
Сейчас заметил что шип плоский и направлен перепендикулярно дороге
https://b.radikal.ru/b19/1810/e1/752ed1313036.jpg
А курсовая устойчивость на асфальте нормальная ?
Я зимой выше 110 км/ч практически не езжу, поэтому для меня не было никаких проблем на асфальте.
Вот купил Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 185/65 R15, диски Магнето. Данная резина по тестам отлично по снегу гребет, видно что рисунок злобный
имхо, всплывать на трассе в каше будет, продольных канавок совсем нет
имхо, всплывать на трассе в каше будет, продольных канавок совсем нет
елка все компенсирует...
елка все компенсирует...
ничего она не компенсирует, да и отзывы это подтверждают
то же самое актуально для летних шин - чем больше канавок продольных, чем лучше авто сопротивляется аквапланированию
з.ы. все имхо и на истину в последней инстанции не претендую
имхо, всплывать на трассе в каше будет, продольных канавок совсем нет
Смотря с какой скоростью по этой каше двигаться. Надо все-таки голову не отключать, какая-бы резина не была. Вот липучка на каше мне совсем не понравилась, хотя у нее и были продольные канавки.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic звезд с неба не хватает, но вполне нормальная резина, если приходится кататься по снегу или снежному накату, а вот предыдущая Goodyear Ultra Grip 500 мне нравилась больше.
L_Konstantin
08.10.2018, 06:23
Смотря с какой скоростью по этой каше двигаться. Надо все-таки голову не отключать, какая-бы резина не была. Вот липучка на каше мне совсем не понравилась, хотя у нее и были продольные канавки.
Вы ведь понимаете, что шипы НИКАК не влияют на передвижение по "каше"?
Шипы работают ТОЛЬКО на льду.
На каше и снегу не влияют,
а на асфальте ухудшают поведение резины.
Добавлено через 14 минут
Так делают единицы , на следующей неделе обещают минус, ни одного на шипах еще не видел.
Может от места, а может от сознательности зависит.
В Новосибирске уже многие на шипах ездят - надевают заранее чтобы избежать очередей на шиномонтажках.
Надо заметить тренд последних лет: у многих шипы на своих дисках лежат в гараже и они переобуваются по мере необходимости чтобы на шиномонтажках в очереди не стоять.
А по весне обычно ко конца апреля на шипах ездят.
Если шины нормальные и в пробуксовки на шипах не входить, то никакого время особого для них нет при езде по асфальту.
Вы ведь понимаете, что шипы НИКАК не влияют на передвижение по "каше"?
Шипы работают ТОЛЬКО на льду.
На каше и снегу не влияют,
а на асфальте ухудшают поведение резины.
А Вы еще раз внимательно вчитайтесь в мое сообщение. Я про липучку написал исключительно из-за того, что на ней были продольные канавки, а не отсутствие шипов.
L_Konstantin
08.10.2018, 10:18
по сравнению с этими, Хака, Континенталь и др топы, буду лучше везде!
причем значительно, можно ездить и практически не бояться, а вдруг гололед.. или просто может быть ледяной участок, о котором ты не знаешь и тут бац, и все...
Ребята, берите хорошую резину.
Предлагаю не переводить в плоскость конфликта, усиленно закрывая глаза на то, что я писал выше.
Указанные вами "топы" проигрывают как минимум в шуме (ну и не для всех отличие цены в 2 раза не имеет никакого значения)!
Континенталь проигрывает еще и в ресурсе: через 2-3 года через отверстия шипов начинает травить воздух.
В возможностях в снежной каше я бы поспорил: континенталь там явно звезд не хватает.
А вот на чистом льду Виатти точно сольет любой шиповке (особенно если у нее еще будет не круглый дешевый шип, а с гранями).
Так что давайте постараемся быть объективными и не проталкивать "любимые" марки: у каждой есть свои достоинства. И если она есть на рынке - есть свои покупатели.
P.S. Кстати, есть такие люди: таксисты. У них цель ездить в любых условиях, без аварий и чтобы резина стоила как можно дешевле.
Вы хоть раз таксиста на Хаке видели? Обычно на Амтеле или Каме у нас гоняют.... думаете они все дурачки и вы один знаете какую резину им на самом деле надо покупать?
P.S. Кстати, есть такие люди: таксисты. У них цель ездить в любых условиях, без аварий и чтобы резина стоила как можно дешевле.
Вы хоть раз таксиста на Хаке видели? Обычно на Амтеле или Каме у нас гоняют.... думаете они все дурачки и вы один знаете какую резину им на самом деле надо покупать?
Вы немного не правы. У таксистов цель снизить эксплуатационные расходы на авто любой ценой. Пусть в ущерб аварийности, надежности и т.д. и т.п.
L_Konstantin
08.10.2018, 10:40
Вы немного не правы. У таксистов цель снизить эксплуатационные расходы на авто любой ценой. Пусть в ущерб аварийности, надежности и т.д. и т.п.
Согласен, эксплуатационные характеристики - более точное определение.
Но в случае аварии, в эти самые эксплуатационные характеристики добавляется не только ремонт, но и "упущенная выгода".
Так что в ущерб безопасности и с риском попасть в аварию они точно ездить не станут. А вот шумом кстати пожертвовать им точно легко, чему сам был частым свидетелем.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot