Просмотр полной версии : Колёса Lada Vesta - Архив
BadSanta
22.10.2016, 16:58
Просто чуть больше будут "выступать наружу". Главное никому больше об этом не говорить и чтоб в дилерском центре не спалили.:smile-big:
А если серьезно, то это физика. Колесо выдвигается наружу, соответственно увеличивается длина рычага приложения сил, а силы уравновешивающие рычаг остаются прежними, и как следствие увеличение нагрузки на рычаг. Так же "силы уравновешивающие рычаг" будут испытывать на себе бОльшую нагрузку. Это очень упрощенно, для более легкого восприятия так сказать, по факту все немного сложнее. Влияет на "ходимость" стоек, опорных подшипников, шаровых опор,сайлент блоков, стоек стабилизатора и конечно же ступичных подшипников! При обращении за гарантийным ремонтом, кстати, получишь 100% отказ. Не сильно напугал, надеюсь?:smile-big:
П.С. А в целом, если по человечески, нормально. Ставят и с более меньшим вылетом.
Сегодня купил штампы 15 с вылетом ЕТ36, они подойдут? И вопрос по болтам, машина на штатном литье 16, под штамп все таки нужно брать болты покороче??
Сегодня купил штампы 15 с вылетом ЕТ36, они подойдут? И вопрос по болтам, машина на штатном литье 16, под штамп все таки нужно брать болты покороче??
Ну вот, вот тот о ком я писал, что ставят и с меньшим вылетом.:smile-big: Слушай, ЕТ36 это надо смотреть, в целом все встанет. Разве что при вывернутом руле на переднем колесе может где цеплять, хотя у Весты арки огромные... Не знаю что сказать, мне кажется все должно подойти и даже работать, но лучше проверить сначала на одном колесе. Про болты пока затрудняюсь тебе ответить, пока не вникал в вопрос, но люди выше писали что вроде болты подходят от литья к штампам...
Сегодня купил штампы 15 с вылетом ЕТ36, они подойдут?
Колеса будут выпирать сильнее штатных на полтора сантиметра с каждой стороны, я бы такие не брать даже только из за того что на боковины и зеркала на весте с колес и так грязи летит много. а с таким вылетом надо брызговики от камаза ставить и чтоб в стороны торчали ))
Про подвеску писали выше ) и ширина колеи +3 см )
Я бы понял если бы нужен был вылет под более широкие диски и резину, под больший размер колеса. а на 15 нужно брать штатный вылет
BadSanta
22.10.2016, 18:18
Колеса будут выпирать сильнее штатных на полтора сантиметра с каждой стороны, я бы такие не брать даже только из за того что на боковины и зеркала на весте с колес и так грязи летит много. а с таким вылетом надо брызговики от камаза ставить и чтоб в стороны торчали ))
Про подвеску писали выше ) и ширина колеи +3 см )
Я бы понял если бы нужен был вылет под более широкие диски и резину, под больший размер колеса. а на 15 нужно брать штатный вылет
я чет про вылет даже и не подумал.. пришел в магаз как наивный албанец спросил штампы для весты, купил что дали. Теперь придется на шиномонтаж ехать менять резину, так то уже забортировал, лежат в чулане ждут снега)
Сергей 44
22.10.2016, 18:26
Не сильно напугал, надеюсь?
Не сильно😄😄😄 я уже съездил поменял на ET 50 так спокойней))
Добавлено через 5 минут
я чет про вылет даже и не подумал.. пришел в магаз как наивный албанец спросил штампы для весты, купил что дали. Теперь придется на шиномонтаж ехать менять резину, так то уже забортировал, лежат в чулане ждут снега)
Вот и я так же схватил)) говорю мне на весту, а про вылет только потом начал смотреть,когда домой приехал))
BadSanta
22.10.2016, 19:23
Мне кажется не должно быть каких либо критичных моментов. попробую поставить, все таки ЕТ 40 и ЕТ36 разница 4 мм. Арки большие, резина стандартная.
Мне кажется не должно быть каких либо критичных моментов. попробую поставить, все таки ЕТ 40 и ЕТ36 разница 4 мм. Арки большие, резина стандартная.
Штатные ET 50, 14мм разница _)
Поставил на машину колеса с зимней резиной. Диски КиК "Джемини" 6х15, параметры как предписано (описывал в посте № 452). Резина шипованная Hakkapelitta 8, 185х65х15.
Все нормально, шумят конечно, особенно по голому асфальту.
Поставил на машину колеса с зимней резиной. Диски КиК "Джемини" 6х15, параметры как предписано (описывал в посте № 452). Резина шипованная Hakkapelitta 8, 185х65х15.
Все нормально, шумят конечно, особенно по голому асфальту.
Так что ты хотел, по 240 шипов на колесо однако. Такие же поставил, по сравнению с летней пирелли шумновато, посмотрим что по снегу будет.
Н
Вот и я так же схватил)) говорю мне на весту, а про вылет только потом начал смотреть,когда домой приехал))
Главное лекарства с таким подходом не покупать )))
ЗЫ
А так ничего не будет от вылета 36-40 и т.д вместо штатного 50
Выглядеть будет только колхозно немного на мой вкус- торчать
Давно гоняли на классике и девятках с вылетом 0 на "арбузах" а там разница +72 мм к колее, т.к. штатный на вазе ЕТ 36
ЗЫ2
Ждем счастливчика с вылетом ET20 ))
Мне кажется не должно быть каких либо критичных моментов. попробую поставить, все таки ЕТ 40 и ЕТ36 разница 4 мм. Арки большие, резина стандартная.
Да не будет ничего страшного, просто колеса выдвинутся наружу, чуть больше начнут засираться борта в слякоть. А как сильно это повлияет на элементы ходовой я тебе не скажу, но между 50 и 36 все-таки большая разница. Есть некое неписанное правило что разница вылета допускается в пределах 5 мм, правило неофициальное, ни один автопроизводитель его не поддерживает. В твоем случае 14 мм.:struggle:
А вообще раньше, помню, на девятках любил народ ставить так называемые "арбузы", диски с вылетом близким к 0. Сколько друзей у меня на таких гоняли, у всех ходовая вечно убитая была. Но там вылет был еще сильнее меньше.:smile-big:
Driver-7
23.10.2016, 09:24
У кого такие? Делитесь, как они в эксплуатации. Хочу 16" поставить, их или Птолемей. Про последние читал нелестные отзывы типа "пластилиновые".
Видимо, стОит поискать владельцев "юбилейных" вест. Они на форуме есть, но их вряд ли много. Тем более с долгой историей эксплуатации.
У кого такие? Делитесь, как они в эксплуатации. Хочу 16" поставить, их или Птолемей. Про последние читал нелестные отзывы типа "пластилиновые".
Насколько я знаю, поставщиком дисков для Вест является компания К&К. И насколько я сталкивался с КиКами, диски они делают достаточно неплохие и пластилиновыми их точно назвать нельзя.
Насколько я знаю, поставщиком дисков для Вест является компания К&К. И насколько я сталкивался с КиКами, диски они делают достаточно неплохие и пластилиновыми их точно назвать нельзя.
Если заводской "пластилин" не устраивает можно слики бриобрести от 8600 за штуку. Только при ударе замена (ремонт) диска или подвески(со всеми вытекающими) - каждый решает для себя сам
BadSanta
23.10.2016, 19:39
Да не будет ничего страшного, просто колеса выдвинутся наружу, чуть больше начнут засираться борта в слякоть. А как сильно это повлияет на элементы ходовой я тебе не скажу, но между 50 и 36 все-таки большая разница. Есть некое неписанное правило что разница вылета допускается в пределах 5 мм, правило неофициальное, ни один автопроизводитель его не поддерживает. В твоем случае 14 мм.:struggle:
А вообще раньше, помню, на девятках любил народ ставить так называемые "арбузы", диски с вылетом близким к 0. Сколько друзей у меня на таких гоняли, у всех ходовая вечно убитая была. Но там вылет был еще сильнее меньше.:smile-big:
Я сдался)) сегодня ездил менять катки. Вернули деньги (в наличии не было с 50 вылетом) , сгонял на базар, взял серебристые ( у меня платина), так что вид вполне приличный, насколько можно быть приличным на кастрюлях))
Насколько я знаю, поставщиком дисков для Вест является компания К&К. И насколько я сталкивался с КиКами, диски они делают достаточно неплохие и пластилиновыми их точно назвать нельзя.
Про КиК тоже плохого не скажу- были и 18-е и 15-е.
Но от многих тоже слышал что даже 14 дюймовые штатные литые диски на приорах гнут, типа пластилиновые.
Может отчасти это потому что если смотреть вес и нагрузку КиК-в которые идут на конвеер то они самые легкие и самая малая нагрузка
А если смотреть КиК с чуть другим вылетом или разболтовкой то сразу значительно тяжелее(+0,5 кг для 15 диска) и нагрузка +100 кг(на заводских 450 кг на других 550 кг) на колесо держит
авторевизор
23.10.2016, 20:36
Про КиК тоже плохого не скажу- были и 18-е и 15-е.
Но от многих тоже слышал что даже 14 дюймовые штатные литые диски на приорах гнут, типа пластилиновые.
Может отчасти это потому что если смотреть вес и нагрузку КиК-в которые идут на конвеер то они самые легкие и самая малая нагрузка
А если смотреть КиК с чуть другим вылетом или разболтовкой то сразу значительно тяжелее(+0,5 кг для 15 диска) и нагрузка +100 кг(на заводских 450 кг на других 550 кг) на колесо держит
КиКи идущие на конвейер- почему-то именно пластилиновые и есть... почему так?
В розницу же продают отличные диски... в смысле которые не типа стоковые Ваза...
КиК 2112 R14 "звёзды" - за 10 лет летней эксплуатации на Калине пару раз попадал в крупные ямы - мялась отбортовка и так же легко при помощи молотка и деревянных брусков всё это дело поправлялось. Подвеска оставалась целой.
КиКи идущие на конвейер- почему-то именно пластилиновые и есть... почему так?
В розницу же продают отличные диски... в смысле которые не типа стоковые Ваза...
Это как на свадьбе )) в один и тот же ресторан приглашают ... у одного от пуза и вкусно, у другого закусить нечем - каравай которым встречали, порвали на закуску )) почему так ? )))
Это как на свадьбе )) в один и тот же ресторан приглашают ... у одного от пуза и вкусно, у другого закусить нечем - каравай которым встречали, порвали на закуску )) почему так ? )))
+1
Отлично написал!:smile-big:
Добавлено через 4 минуты
Я сдался)) сегодня ездил менять катки. Вернули деньги (в наличии не было с 50 вылетом) , сгонял на базар, взял серебристые ( у меня платина), так что вид вполне приличный, насколько можно быть приличным на кастрюлях))
Думаю это правильный ход. Одно дело ездить с маленьким вылетом по хорошим дорогам, а другое скакать по ямам. Как в Саратове дороги? Вроде как слышал что не очень. Я не пытаюсь обидеть, просто пытаюсь реально смотреть на вещи.:struggle:
авторевизор
23.10.2016, 22:31
Как в Саратове дороги? Вроде как слышал что не очень.
А где они очень?
В ЮФО, да по М4... ещё пара тройка нормальных дорог... в остальном же по стране полный пипец...
Как при этом люди ставят и ездят на низкопрофильных колёсах- ???
Поставил сегодня SKAD Pantera с зимней резиной:
http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/7dd7053269c8449e2d8ab03219686832.jpg
колхозим почуть
https://e-a.d-cd.net/414eaees-960.jpg
Driver-7
24.10.2016, 08:19
Поставил сегодня SKAD Pantera с зимней резиной:
Неплохо. Это 15" ?
AlexGridz
24.10.2016, 08:27
Сами просили фото на 14 штампах :))) резина 185/70 R14
https://alexgridz.files.wordpress.com/2016/10/img_20161023_160933.jpg
https://alexgridz.files.wordpress.com/2016/10/img_20161023_160925.jpg
https://alexgridz.files.wordpress.com/2016/10/img_20161023_160917.jpg
грязные конечно, с зимы как снял и убрал - так и не доставал, не мыл и не красил диски.
Про КиК диски соглашусь, на гранте заводское литье 15, один диск гнутый уже, не помню, чтобы ударил где. Зимняя тоже КиК но все отлично.
Для весты взял КиК на зимнюю резину.
ПотомуЧтоГладиолус
24.10.2016, 11:23
Поставил на машину колеса с зимней резиной. Диски КиК "Джемини" 6х15, параметры как предписано (описывал в посте № 452). Резина шипованная Hakkapelitta 8, 185х65х15.
Все нормально, шумят конечно, особенно по голому асфальту.
Имхо, серые норм смотрятся только без тонировки, а с черной тонировкой уже лучше черные с полировкой (BKF)
Неплохо. Это 15" ?
Да, пятнашки...
Добавлено через 52 секунды
Сами просили фото на 14 штампах )) резина 185/70 R14
Это нужно в раздел "Как превратить Весту в жигули"!!! :):):)
AlexGridz
24.10.2016, 12:09
Это нужно в раздел "Как превратить Весту в жигули"!!! :):):)
Ну так жигули и есть :))
Ну так жигули и есть )
Ну вот не надо повторять мифы и легенды вазоненавистников. LADA уже давно не жигули...
Ай-яй-яй.... :)
Если вы внимательно смотрели на эксклюзив то должны были заметить что ступица колеса там меган/дастер и разболтовка на 5 болтов.
Посмотрите внимательней. На "Эксклюзиве" обычная ступица на 4 болта. Как и на удлинённой, собственно. Могу крупное фото скинуть, если не найдёте сами.
Здесь возникает вопрос по датчику скорости или настройке приборной панели (как компесировано увеличение диаметра колеса). Есть вариант с датчиком скорости от Иксрея, там диаметр как раз такой.
Добавлено через 10 минут
Как уже кто-то подметил, 215/45 R17 - это про лето, для фанатов дисков больших размеров, к которым я отношу и себя.:smile-big:
ИМХО, 205/50/R17 выглядят много предпочтительней: меньше склонность к аквапланированию, меньше реагируют на колею, легче по весу, меньше сопротивление качению. Признаюсь, у варианта 215/45 вообще не вижу достоинств, если только ОЧЕНЬ вкусная цена за какие-то хорошие покрышки.
Я, к слову, тоже люблю красивые колёса. Весты пока нет - жду универсала. Вот на него буду 723 Слики на лето брать!
Сами просили фото на 14 штампах :))) резина 185/70 R14
грязные конечно, с зимы как снял и убрал - так и не доставал, не мыл и не красил диски.
Явного отвращения не вызывают, а если еще помыть то норм. От 15-х штампов не сильно отличие внешне.
Здесь возникает вопрос по датчику скорости или настройке приборной панели (как компесировано увеличение диаметра колеса). Есть вариант с датчиком скорости от Иксрея, там диаметр как раз такой.Сорь если тупой вопрос, а на электронные помощники изменение диаметра влияет, если да то критично/некртитично?
Добавлено через 4 минуты
Вот на него буду 723 Слики на лето брать!На похожие L-213 нацелился, вот только немного не нравится что у слик максимум ET47(16") P.S. Или как альтернатива L-1835/L-1833 т.к. на пятнашке говорят помягче
Сами просили фото на 14 штампах )) резина 185/70 R14
знал бы что такие подходят, в прошлом году прикупил бы 14-ые
чем больше профиль, тем комфортнее зимой по колдобинам скакать
Добавлено через 56 секунд
От 15-х штампов не сильно отличие внешне.
так и есть
Сорь если тупой вопрос, а на электронные помощники изменение диаметра влияет, если да то критично/некртитично?
Вопрос далеко не тупой. Однозначный ответ могут дать, наверно, только разработчики. Однако бытует рабоче-крестьянская мысль, что настраиваются системы на конкретный размер колёс (не только диаметр, но и ширина). В этой связи я бы поостерёгся сильно отступать от заводских размерностей: 205/50/R17 - максимум, на что могу решиться.
Однако бытует рабоче-крестьянская мысль, что настраиваются системы на конкретный размер колёсВот я тоже по крестьянски даже не планирую 17", да 16" не сильно бюджетно, просто ровнять каждый год литые больше не хочу
Добавлено через 15 минут
205/50/R17 - максимум, на что могу решиться
http://лада.онлайн/uploads/posts/2016-10/1477282776_tab.jpg
Подробнее: Стали известны размеры шин и дисков для Lada Vesta Exclusive (http://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/1630-stali-izvestny-razmery-shin-i-diskov-dlya-lada-vesta-exclusive.html)
Кстати это видимо L-213
ПотомуЧтоГладиолус
24.10.2016, 13:12
Подробнее: Стали известны размеры шин и дисков для Lada Vesta Exclusive
Имхо это инфа порожняк, скорее всего это от иксрея, на оф. сайте никаких изменений - 2491
Имхо это инфа порожняк, скорее всего это от иксрея, на оф. сайте никаких изменений - 2491
Солидарен полностью. Я писал уже на ВАЗ про этот ляп. Ответили, что они в курсе. Смешно, не так ли?
Добавлено через 6 минут
На 15 дюймовых однозначно мягче (при условии одинаковых моделей покрышек). Но эстетическая сторона страдает от такого решения. Посмотрим, что за колёса на Кросс поставят...
На фото, судя по центральным колпачкам, неСлик.
чем больше профиль, тем комфортнее зимой по колдобинам скакать
Да зимой нет колдобин ))) все беленькое, гладенькое, и мягенькое ))) а вот летом да )))
Да зимой нет колдобин )))
счастливый ты человек)
а у нас иногда такая народная забава получается.....резко начинает валить снег и тут же на дороге под колесами собирается в этакие ледяные шишки (особенно если комунальщики не успеют убрать)
причем нехилой такой размерности шишки......и далее как на стиральной доске..
вот нагуглил чо-то подобное:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9508/136187900.61/0_e5d23_cbd1017d_L.jpg
http://www.antonenkov.com/data/2013/11/25/783/image/1.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/papanda88/13310557/620845/620845_900.jpg
счастливый ты человек)
Есть такое )) сегодня снега по колено навалило ) все ямки закатались )) всё идеально ровненькое )))
а у нас ледяные шишки
Встречал такое ))) неприятные штуки ) но у нас такого не бывает ) готов зимой хоть на 20х дисках ездить с двумя витками изоленты )) а вот на лето профиль повыше бы )
BadSanta
24.10.2016, 21:52
+1
Отлично написал!:smile-big:
Добавлено через 4 минуты
Думаю это правильный ход. Одно дело ездить с маленьким вылетом по хорошим дорогам, а другое скакать по ямам. Как в Саратове дороги? Вроде как слышал что не очень. Я не пытаюсь обидеть, просто пытаюсь реально смотреть на вещи.:struggle:
дороги как по новостям показывают(( местами подлатали но в целом все как Медведев говорил))
Добавлено через 2 минуты
колхозим почуть
https://e-a.d-cd.net/414eaees-960.jpg
колпачки на ступицу такие же поставил)
колпачки на ступицу такие же поставил)
мне пришлось плоскогубцами выдрать ограничители по периметру (с обратной стороны которые)
иначе колпачок ставился с небольшим зазором и в итоге болты его деформировали
а так он стал плотно до самого диска
ПотомуЧтоГладиолус
25.10.2016, 12:04
Мужики, зацените диски, сам склоняюсь к 1 варианту, все китай, кросс стрит, кто-нить юзал такие? может г и не стОит их брать вообще?
2499
2500
2501
ПотомуЧтоГладиолус, А в 7/9 спиц нет вариантов?
На фото, судя по центральным колпачкам, неСлик.
Ага ошибся, скорее вот эти http://x-race.shiny.ru/af-02_gmwsi они по параметрам полностью совпадают
ПотомуЧтоГладиолус
25.10.2016, 13:56
ПотомуЧтоГладиолус, А в 7/9 спиц нет вариантов?
Не рассматриваю даже)
Не рассматриваю даже)
1-й мыть проще.
Третий красивее всех зато )
ПотомуЧтоГладиолус
25.10.2016, 15:29
Третий красивее всех зато )
Винтом), у меня таких не было ни разу и вообще редко на каких авто видел, как будут вживую смотреться хз)
ПотомуЧтоГладиолус
25.10.2016, 15:38
Кстати вот так эти диски выглядят без примерки на авто -
250325042505
Винтом), у меня таких не было ни разу и вообще редко на каких авто видел, как будут вживую смотреться хз)
Если бы я выбирал из них, по любому бы взял винтом ))) весте идут такие, не девятка же ))
у меня тоже винтом :
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=2352&d=1475523819
вот такие:
Добавлено через 1 минуту
https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/e15/11379758_1468709120088212_2049709643_n.jpg
хотя на вкус и цвет )))))
мне загнутые тоже больше понравились
ПотомуЧтоГладиолус
25.10.2016, 15:55
Где-то читал, что ломаные линии визуально уменьшают диск, а прямые увеличивают
Ну и цены на проставки, четыре Starleks 5SP4х100-60,1 стоят 3000р.
Прибью пару ссылок: Визуальный шинный калькулятор (http://tyres.spb.ru/tirecalc) и Рекомендованный размер шин и дисков Лада Веста (http://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/page,1,2,802-rekomendovannyy-razmer-shin-i-diskov-lada-vesta.html)
кросс стрит, кто-нить юзал такие? может г и не стОит их брать вообще?
https://f-a.d-cd.net/8be54ces-960.jpg
ПотомуЧтоГладиолус
26.10.2016, 10:54
Ну одна галочка есть) Чето у скада и кика симпатичных для меня моделей не нашел(
Крайние диски у меня тоже были китай - нз. За три сезона вроде никаких разрушений не заметил
BadSanta
26.10.2016, 11:37
мне пришлось плоскогубцами выдрать ограничители по периметру (с обратной стороны которые)
иначе колпачок ставился с небольшим зазором и в итоге болты его деформировали
а так он стал плотно до самого диска
у меня вроде все стало без плоскогубцев. есть небольшой люфт но мне пох, главное чтоб грязь в ступицу не лезла да гайка не ржавела
у меня вроде все стало без плоскогубцев. есть небольшой люфт но мне пох, главное чтоб грязь в ступицу не лезла да гайка не ржавела
в моем случае попытка затянуть как есть привела к тому, что вся крышка перекособочилась
а как только один болт ослабил - с громким хлопком вылетела со своего места))
Ну и цены на проставки, четыре Starleks 5SP4х100-60,1 стоят 3000р.
Прибью пару ссылок: Визуальный шинный калькулятор (http://tyres.spb.ru/tirecalc) и Рекомендованный размер шин и дисков Лада Веста (http://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/page,1,2,802-rekomendovannyy-razmer-shin-i-diskov-lada-vesta.html)
Ссылки отличные, сам в закладках их держу!
Непонятно, зачем нужны эти проставки для Вест - с 50мм вылета не сильно много дисков, а уж больше 50 пока ни одного нужной разболтовки не видел.
Непонятно, зачем нужны эти проставки для Вест - с 50мм вылета не сильно много дисков, а уж больше 50 пока ни одного нужной разболтовки не видел.Чёт я запутался, проставки нужны если ET больше 50?
Чёт я запутался, проставки нужны если ET больше 50?
т.к. ЕТ меряется от центра диска до привалочной плоскости (до ступицы), то с проставками ЕТ уменьшается (колёса выдвигаются наружу)
GenaM, Всё разобрался, я не от того отталкивался. Получается что Слики вообще мимо
GenaM, Всё разобрался, я не от того отталкивался. Получается что Слики вообще мимо
3мм, думаю, совсем некритично.
3мм, думаю, совсем некритично.
да, правда смотря под какую резю, а то туда и 215 можно натянуть, родные 6J? тогда и она встанет) только диа (ступица) 54.1 на весту ну никак не натянется) 1835 - подойдут с кольцом, только пропадает смысл ковки на такой высокий профиль.
ИМХО, 205/50/R17 выглядят много предпочтительней: меньше склонность к аквапланированию, меньше реагируют на колею, легче по весу, меньше сопротивление качению. Признаюсь, у варианта 215/45 вообще не вижу достоинств, если только ОЧЕНЬ вкусная цена за какие-то хорошие покрышки.
Я, к слову, тоже люблю красивые колёса. Весты пока нет - жду универсала. Вот на него буду 723 Слики на лето брать!
Может конечно ИМХО 205/50 R17 и лучше, да только "родной" общий диаметр колеса на шинах 195/55 R16 - 620 мм, при 215/45 R17 - 626 мм (отклонение в 6 мм), а вот при 205/50 R17 общий диаметр колеса будет 638 мм. Решать много это или нет тебе, как и проблему погрешности в показаниях спидометра около 3%, в работе других электронных систем тоже будет погрешность. Я, например, считаю что это неправильный размер.
Семён, Да как-то не хочется отдав 35к за L-213 получить повышенный износ, тем более выше приводил внешней точно такие же x-race af-02 есть с нужными параметрами за 15к
GenaM, DIA можно почти любой.
...На похожие L-213 нацелился, вот только немного не нравится что у слик максимум ET47(16") P.S. Или как альтернатива L-1835/L-1833 т.к. на пятнашке говорят помягче
Слик предлагает и услуги изготовления дисков с параметрами заказчика. Вылет 47 не так уж страшен, а при установке шин 215/45 R17 даже почти необходим.:smile-big: На сайте slikcom выбираете модель, пишете в заказ нужные вам параметры, специалисты могут вам что-то подсказать, и решаете свои страхи. Я не рекламирую, но я уже заказывал дважды на разные машины у них диски и работа этих ребят мне нравится. Да и диски Slik очень сложно назвать пластилиновыми, они из серии "сам пи...дец - калоши целые", как в том анекдоте.:smile-big: Проверено на личном опыте и на опыте моих друзей-гонщиков.
П.С. Кто не понял, я за них продаю диски!:smile-big:
Добавлено через 2 минуты
Семён, Да как-то не хочется отдав 35к получить повышенный износ
GenaM, DIA можно почти любой.
DIA лучше брать как надо. Истории с проставочными кольцами - мутная тема. У Сликов DIA можно заказать под свой авто.
Diesel, Да это я понял что там можно напрямую чуть ли не свой дизайн заказать, в этом плане ребята вроде гибкие, вот только ET47 как я понял ограничение из-за закупаемых заготовок, и могут ли они это исправить я не знаю.
Diesel, Да это я понял что там можно напрямую чуть ли не свой дизайн заказать, в этом плане ребята вроде гибкие, вот только ET47 как я понял ограничение из-за закупаемых заготовок, и могут ли они это исправить я не знаю.
Зачем? Заготовки они конечно менять не будут, но модель, разболтовку и диаметр центрального отверстия можно корректировать. ЕТ47 отличается от ЕТ50 незначительно и какие-либо отклонения от рабочих параметров абсолютно незначительны. Даже их выдвижение на 3 мм наружу визуально будет совсем не видно.
да, правда смотря под какую резю, а то туда и 215 можно натянуть, родные 6J? тогда и она встанет) только диа (ступица) 54.1 на весту ну никак не натянется) 1835 - подойдут с кольцом, только пропадает смысл ковки на такой высокий профиль.
По правде говоря, именно в таком размере должен быть наибольший профит от ковки - минимальный вес колеса в сборе. Мы-то знаем, что решительно все ездовые харатеристики сильно зависят от неподрессорных масс. Чем меньше - тем лучше. Однако эстетическая составляющая не даёт мне никак покоя.
Добавлено через 10 минут
Может конечно ИМХО 205/50 R17 и лучше, да только "родной" общий диаметр колеса на шинах 195/55 R16 - 620 мм, при 215/45 R17 - 626 мм (отклонение в 6 мм), а вот при 205/50 R17 общий диаметр колеса будет 638 мм. Решать много это или нет тебе, как и проблему погрешности в показаниях спидометра около 3%, в работе других электронных систем тоже будет погрешность. Я, например, считаю что это неправильный размер.
Я согласен, что погрешность на шинах 205/50 будет больше. Но это шаг осознанный, поясню: из эстетических соображений хочется видеть на Весте колёса большего диаметра (например, как у Иксрея - 637+/-мм), бОльшему колесу проще даются мелкие недостатки дорожного покрытия, имхо. Добавлю ещё, что может помочь датчик скорости иксреевский, а так же комплекс решений, который мы, я надеюсь, скоро увидим в "эксклюзивной" Весте именно с такими колёсами.
Добавлено через 7 минут
Семён, Да как-то не хочется отдав 35к за L-213 получить повышенный износ, тем более выше приводил внешней точно такие же x-race af-02 есть с нужными параметрами за 15к
GenaM, DIA можно почти любой.
Если ковка по определению не нужна (устраивают литые диски), то бессмысленно рассуждать о размерностях - переплата огромная в любом случае. Хозяин - барин, как говорится.
Вывод турки резину делать не умеют эта пирелли в их исполнении дубовая резина.
Поэтому я на зиму взял Pirelli (made in Voroneg) :):):)
Ну и зимняя резина по определению мягче.
ПотомуЧтоГладиолус
27.10.2016, 09:14
Еще вопрос - есть ли какие-нить негативные последствия от установки незначительно более широких дисков, например 6,5 с вылетом также 50, вместо 6?
Еще вопрос - есть ли какие-нить негативные последствия от установки незначительно более широких дисков, например 6,5 с вылетом также 50, вместо 6?
а резина та же останется?
Еще вопрос - есть ли какие-нить негативные последствия от установки незначительно более широких дисков, например 6,5 с вылетом также 50, вместо 6?
В отличие от вылета тут как раз таки не принципиально, лишь бы не задевало ничего, но думаю там запас есть
Семён,Diesel, Я на ковку смотрю из практических соображений, ибо литьё каждый год ровнять, отчего диски прочнее не становятся. А менять проблемы диска на проблемы подвески больше похоже "шило на мыло". 3мм может и не много, но во многих статьях указывают что должен ни на мм отклоняться.
ПотомуЧтоГладиолус
27.10.2016, 10:25
а резина та же останется?
Пока та же)
Пока та же)
тогда разница будет только в бОльшем риске поцарапать диск о бордюр
а когда на более широкую резину перейдешь - будет колейность более выражена
ПотомуЧтоГладиолус
27.10.2016, 10:34
Так вроде вылет одинаковый и относительно шины диск тоже должен одинаково выпирать. Там я как понял основной вопрос в ширине шины относительно диска, т.е., например, для 185 ширины диск 6,5 максимум, шире низя, но допускается. У автоваза почему-то только 5,5 и 6 допускается.
Так вроде вылет одинаковый и относительно шины диск тоже должен одинаково выпирать. Там я как понял основной вопрос в ширине шины относительно диска, т.е., например, для 185 ширины диск 6,5 максимум, шире низя, но допускается. У автоваза почему-то только 5,5 и 6 допускается.
при одинаковой ширине резины увеличение ширины диска приводит к
http://www.inmygarage.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/08/toyota-owners-festival_2009_16.jpg
Так вроде вылет одинаковый и относительно шины диск тоже должен одинаково выпирать. Там я как понял основной вопрос в ширине шины относительно диска, т.е., например, для 185 ширины диск 6,5 максимум, шире низя, но допускается. У автоваза почему-то только 5,5 и 6 допускается.Имхо условности всё это(не разрешают скорее всего просто потому что масса 6,5 выше), а на 6,5 минимум всё же 195, 185 это совсем край
ПотомуЧтоГладиолус
27.10.2016, 11:42
2523
Ниче критичного не вижу)
Ниче критичного не вижу)
Не критично, но всё же https://www.drive2.ru/b/288230376152115697/
минимум/оптимально/максимум
5,5" 165 175-185 195
6,0" 175 185-195 205
6,5" 185 195-205 215
7,0" 195 205-215 225
Кстати на том сайте если указать диск 7,5 тоже внешне ничего критичного не видно
Переобулся, ибо на субботу прогноз уже снежный. Вроде ничего так смотрится. Dunlop 185/65R15 88Q, диски - КИК. Помягче сразу едет Веста, и потише против Матадора летнего, хотя пока +3.
у меня чот не потише))
хотя давление ставил 2.2 на холодную
думаю, приспустить стоит, должно потише стать
а диски отличные!
у меня чот не потише))
хотя давление ставил 2.2 на холодную
2,0 накачено. Когда морозы придавят, возможно, придется проверить и добавить. Но пока нормально. У тебя тоже такой Dunlop?
2,0 накачено. Когда морозы придавят, возможно, придется проверить и добавить. Но пока нормально. У тебя тоже такой Dunlop?
нет
у меня TOYO шиповки
просто прошлой зимой они довольно тихими показались...а сейчас сразу после переобувки прям ппц как громко
сейчас вроде потише стало (или привык)
нет
у меня TOYO шиповки
Дык у меня липучка.)) На шипах еще на первой своей калине одну зиму отъездил - хватило.)) Больше шипы - ни-ни. Не потому, что - гремят. На морозе (-10) на сухом асфальте так на этих шипах юзил, аж чуть ли не в штаны наложил.)) Веселей, чем на летней... Шипы - зло.))
Дык у меня липучка.)) На шипах еще на первой своей калине одну зиму отъездил - хватило.)) Больше шипы - ни-ни. Не потому, что - гремят. На морозе (-10) на сухом асфальте так на этих шипах юзил, аж чуть ли не в штаны наложил.)) Веселей, чем на летней... Шипы - зло.))
съезди куда-нить в правую хаву со стороны тамбовки этак в январе ;)
съезди куда-нить в правую хаву со стороны тамбовки этак в январе ;)
Зачем?))
Зачем?))
узнаешь зачем шипы нужны зимой))))
узнаешь зачем шипы нужны зимой))))
Никогда на липучке не чувствовал себя ущербней, чем на шипах.) Может, дело несколько в другой детали?))
Никогда на липучке не чувствовал себя ущербней, чем на шипах.) Может, дело несколько в другой детали?))
палюбому
особенно когда по афальтовой дорожке по полю едешь
а она такая прям забавная, края скошены к полю и только по середине уклона нету....
на шипах едешь и едешь
а на липне (на форике ездил) ветер начинает дуть - машин начинает сползать с середины
на скоростях 90-100 непередаваемые очучения
на шипах едешь и едешь
а на липне
Не омская случаем?)
Не омская случаем?)
тоже TOYO, как у меня сейчас шипучка
тоже TOYO, как у меня сейчас шипучка
Ну не знаю... На данлопе 5 зим отмотал - нигде не завис, никуда не вляпался, отовсюду выехал сам... И боковых сносов не замечал.
Ну не знаю... На данлопе 5 зим отмотал - нигде не завис, никуда не вляпался, отовсюду выехал сам... И боковых сносов не замечал.
все зависит от режимов эксплуатации)
ежли по твоим направлениям липучки хватает - я могу тебе лишь позавидовать!
Добавлено через 46 секунд
а мне приходится на шипах по городу по асфальту скрести, не покупать же 2 комплекта зимних колес блин))
все зависит от режимов эксплуатации)
ежли по твоим направлениям липучки хватает
С головой! Оно и тебе хватит, ежели нормальная липучка. Шипы некоторым индивидуумам придают некую чрезмерную самоуверенность, только и всего. Считаю, на самом деле, - шипы не дают каких-либо преимуществ против липучки. Это лично мое мнение. Липучка какбе дисциплинирует.) Но проблем с ней в сложных зимних условиях не больше, чем у шиповки. Больше комфорта - 100%.
С головой! Оно и тебе хватит, ежели нормальная липучка. Шипы некоторым индивидуумам придают некую чрезмерную самоуверенность, только и всего. Считаю, на самом деле, - шипы не дают каких-либо преимуществ против липучки. Это лично мое мнение. Липучка какбе дисциплинирует.) Но проблем с ней в сложных зимних условиях не больше, чем у шиповки. Больше комфорта - 100%.
не согласен.
хоть это и за рамками темы:
с форумцами (БВФ) когда покатушки были в подгорном на озере, машины на липне сливали чуть ли в полтора раза по времени круга.
а когда приехал товарищ, который на официальных Российских соревнованиях кубки брал, то на своей липне смог догнать только худшее из времен на шипах.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot