Просмотр полной версии : Колёса Lada Vesta - Архив
Заводское литьё на 16,у кого какие отзывы? Вчера на скорости до 80 км/ч, поймал ямку не глубокую, по приезду вышел,посмотрел,а диск погнулся. Неужели такие нежные,или это из за резины матадор 195/55/16.
У меня на штатном пталомее зима а зимой у нас ям нет )) ничего не могу сказать ))
А какое давление в шинах ? ) У каждого свое понятие ямки не глубокой ))
Считается ли эта резина низкопрофильной?
нет ) низкий профиль от 45 и ниже )
Phantom70
06.05.2017, 09:27
Заводское литьё на 16,у кого какие отзывы? Вчера на скорости до 80 км/ч, поймал ямку не глубокую, по приезду вышел,посмотрел,а диск погнулся. Неужели такие нежные,или это из за резины матадор 195/55/16. Считается ли эта резина низкопрофильной?
Летом штатное 2 раза пробивал, один раз выправлял
Сейчас 195*65*15 вот где кайф) в какие ямы бы не попадал, даже намека нет , что до диска достало и гораздо мягче.
16е больше ни в жизнь не возьму) и зиму такие же буду брать
а я бы зиму и на 17ые махнул )))
Phantom70
06.05.2017, 09:32
а я бы зиму и на 17ые махнул )))
У каждого свои эталоны кайфа)
Летом штатное 2 раза пробивал, один раз выправлял
Блин я когда с копейки на десятку пересел - штатные десяточные штамповки прожили год, стали квадратные и я из выкинул после того как дважды прокатывал. После чего в далеком 2005 году взял ковку и вот сейчас только продаю. Вывод для себя сделал следующий - стиль езды надо менять, когда пересаживаешься на низкопрофильную резину.
Сергей-33
07.05.2017, 11:05
Заводское литьё на 16,у кого какие отзывы?
КиКовские диски штатные легко гнутся, но и легко правятся(в пределах разумного), не лопаются. Ещё с приоры знаком с их литьём. Главный плюс - при ударах, сминаясь, берегут подвеску. На ковке или жёстком литье, думаю, шаровым, стойкам и пр. будет больше доставаться.
КиКовские диски штатные легко гнутся, но и легко правятся(в пределах разумного), не лопаются.
Именно поэтому сейчас и 15 и 16 диски производства КиК. Несколько дней назад попал в яму на 15" Джемини + резина Dunlop Direzza DZ-102 205/60 R15, финансовые потери составили 860р. за правку и балансировку, а не 3700 за покрышку, да и диск 3400р. дешевле чем шина.
Кик всегда был пластилином. Это литье у удрялось ещё на классике на резине 175/65/13 гнуться. Что уж говорить про низкий профиль .
короч,нет идеала.И не будет.Или диски мягкие,или резина шумная.Всё плохо.;)
короч,нет идеала
Просто, у каждого он свой, под свои хотелки , условия и стиль езды.
короч,нет идеала.И не будет.Или диски мягкие,или резина шумная.Всё плохо.;)
Ковка сила !
овка сила !
ковка амно!;)
ковка амно!;)
Да да, рассказывай. Ещё всмпо вспомни на r13.
Ещё всмпо вспомни на r13
вот про него и речь:)
Поставил на лето штатную Пирелли на Скад Санрайз. Будем посмотреть.
Mishanya
09.05.2017, 10:41
Ну уж не знаю, что там у вас за ямки, от которых родное литьё гнётся, я влетал пару раз в конкретные такие выбоины, а не ямки, вот только вчера смотрел колёса, пока масло меняли, всё в порядке, ничего не погнуто, правда у меня покрышки бриджи с усиленной боковиной, литьё КиК 16", то, что с завода идёт.
Ну уж не знаю, что там у вас за ямки, от которых родное литьё гнётся, я влетал пару раз в конкретные такие выбоины, а не ямки, вот только вчера смотрел колёса, пока масло меняли, всё в порядке, ничего не погнуто, правда у меня покрышки бриджи с усиленной боковиной, литьё КиК 16", то, что с завода идёт.
Я гнул заводской пталомей,не очень сильно,сам выправил потом молотком через толстый лист резины,попал в небольшую,но глубокую ямку на скорости 40км/ч,оставил эти диски на зимний комплект резины.
да пластилиновые диски красноярские,факт.
Ну уж не знаю, что там у вас за ямки, от которых родное литьё гнётся, я влетал пару раз в конкретные такие выбоины, а не ямки, вот только вчера смотрел колёса, пока масло меняли, всё в порядке, ничего не погнуто, правда у меня покрышки бриджи с усиленной боковиной, литьё КиК 16", то, что с завода идёт.
Тут вопрос в дорогах...последний раз гнул диск лет 20 назад...ну может 18..еще на 05 которую разбил в 1998...ну и опыт...ездил в 13 на Украину там дорог просто нет...ничего все целое осталось..Пирелли Р1 диски 14..
Iluvatar
09.05.2017, 17:54
Я уже в позапрошлую пятницу погнул один, 50 км час и приличная яма на дороге к даче, которой в том году не было. Правда погнулся в основном обод, если верить мастерам даже балансировка почти не нарушилась. Починили за большие деньги, но это я сам лоханулся, в дорогом месте был. Так что нормально гнуться они, если не повезет.
Сергей-33
09.05.2017, 21:27
Ну уж не знаю, что там у вас за ямки, от которых родное литьё гнётся, я влетал пару раз в конкретные такие выбоины, а не ямки, вот только вчера смотрел колёса, пока масло меняли, всё в порядке, ничего не погнуто, правда у меня покрышки бриджи с усиленной боковиной, литьё КиК 16", то, что с завода идёт.
У нас многие второстепенные дороги(между городками и райцентром, местами от райцентра до облцентра и т.д.) расчитаны тонн на 35-40. И по ним радостно летают 50-тонные ТОНАРЫ ( а чё - так дешевле ж в плане логистики). На ура проламывают асфальт, оставляя после себя ямы глубиной см10-12 с щебневой подушкой внутри, с краями под 90 градусов. Эти ребята ещё и брызговики не очень жалуют, в отличие от дальнобоев, и ездят, объезжая свои же ямы по встречке, пред встречкой(нехай оттормозит легковушка, а мне работу работать надо).
saniaoav
10.05.2017, 17:02
да пластилиновые диски красноярские,факт.
Как и любое другое литьё)
Хотя красноярские получше многих)
Добавлено через 2 минуты
Кто-нибудь сравнивал динамику разгона на штатных 185/65r15 против бубликов 195/65r15?
Возникла шальная мысль взять 195/65r15, как они по рулежке, совсем грустно?
evilodya
10.05.2017, 21:32
Непонятным образом погнул родной диск r16 изнутри. И не думал, что у меня диск гнутый, приехал на балансировку (с покупки в салоне не делал балансировку). Поставили колесо в агрегат и меня ждал неприятный сюрприз. Выправили за 600 рублей.
Приоровское литье так-то полегче мялось, имхо. Тут только на одном колесе у меня.
Читаю про гнущееся литьё и понимаю , что привык за последние 13 лет к ковке - 13 лет катал одну и ту же ковку -проблем 0. Правда за 13 лет порезал на ковке одну покрышку и одну грыжу посадил (и ещё небольшая царапка на одном кованом диске - из за лобового ДТП -))) )
продавать ооочень жаль , но она 14' и стандартный ВАЗовский типоразмер :( никак на весту не вкрячить.
Считал кованные диски лучшими и рубил ими шины, пока не попал в магазин "Автоспорт" к грамотному продавцу который разрушил миф исключительности ковки перед литьём в гражданской эксплуатации, на весах были взвешены ковка и литьё Bridgestone разница около 200гр., и этот вес можно нивелировать более лёгкими шинами, да и дешевле выправить литой диск нежели покупать новую шину разрубленную кованным, теперь покупаю литьё от Replay и KиК по параметру цена/качество/дизайн считаю лучшими из доступных в моём регионе.
saniaoav
11.05.2017, 23:45
Я уже больше 10 лет катаюсь только на ковке ВСМПО, сначала это было 14" Звезда на 2108, потом 15" Вега на Приора, потом 15" Сириус на Калине. Самая низкая резина была 195/50. Но потом пришёл к 195/55. И за все время ни одного испорченного диска. Хотя попутно успел угробить пару комплектов штатного 14" литья и комплект 15" литья Скад.
Шину ни разу не смог разрубить, даже когда ловил очень серьёзные ямки на 195/50.
По весу, есть конечно лёгкое японское литье, но в целом, вес 15" ВСМПО 6-6,5 кг, а литья К&К - 7,5-8кг.
Долго искал себе ковье на 16" на Весту, так и не нашёл в Питере, есть вариант, но 38 вылет и цена 27т.р. - за ВСМПО Веста, дороговато. В итоге отчаялся и случайно повернулись 15" ВСМПО Сириус. Купил. Поеду в воскресенье ставить. А завтра буду взвешивать диски. По паспорту должно быть 6,5 кг.
ПотомуЧтоГладиолус
12.05.2017, 08:33
По весу, есть конечно лёгкое японское литье, но в целом, вес 15" ВСМПО 6-6,5 кг, а литья К&К - 7,5-8кг
Хз, у меня литой диск на 15 весит 6 кг
saniaoav
12.05.2017, 10:21
Хз, у меня литой диск на 15 весит 6 кг
К&К?
Какие ширина и вылет?
Сегодня взвесил свои 15" ВСМПО Сириус 6,5J ET45 - вышло 6,6 кг, весы бытовые, но думаю результат похож на правду.
До этого хотел брать Алькор 15" 6J ET45 - там писали 5,6 кг.
Потом после переобувки взвешу штатные штамповки 15".
ПотомуЧтоГладиолус
12.05.2017, 10:34
К&К?
Какие ширина и вылет?
iFree, ширина/вылет - 6/50
saniaoav
12.05.2017, 11:16
iFree, ширина/вылет - 6/50
Отсталый я, никогда в живую не щупал)
Хороший вес:good:
Как по прочности, интересно?
ПотомуЧтоГладиолус
12.05.2017, 11:49
Как по прочности, интересно?
Сам первый раз их пользую) Пишут нагрузка 550 кг
Как по прочности, интересно?
Эксплуатировал iFree 16" на кроссовере, диски неплохие.
Я похоже теперь на литье буду кататься . Ибо ковки стокового типоразмера у слиуов нет, а цена, у того что более менее подходит, заоблачная.
saniaoav
14.05.2017, 17:22
Поставил таки сегодня ВСМПО Сириус 15" со штатной резиной 185/65. Смотрятся конечно малюсенькими и смешными)
Кстати массу штатных 15" железок мои весы показали 8,2 кг, а масса ВСМПО - 6,6 кг, разница 1,6 кг:)
Перешел c родных R16 Matador Elite 195/55 на R15 (http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/37222.html) + резина Nokian Hakka Green 2 195/65 (http://spb.4tochki.ru/catalog/tyres/nokian/hakka-green-2/hakka-green-2-7379041-5706ef293267b.html?logist_day=0&rest=2). Вот теперь кайфую от мягкости и тишины. Расход уменьшился в среднем на 0.4
saniaoav
14.05.2017, 19:35
Перешел c родных R16 Matador Elite 195/55 на R15 (http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/37222.html) + резина Nokian Hakka Green 2 195/65 (http://spb.4tochki.ru/catalog/tyres/nokian/hakka-green-2/hakka-green-2-7379041-5706ef293267b.html?logist_day=0&rest=2). Вот теперь кайфую от мягкости и тишины. Расход уменьшился в среднем на 0.4
Я тоже хотел взять 195/65 или хотя бы 195/60 r15, но была штатка, теперь придётся её скатывать)
ПотомуЧтоГладиолус
19.05.2017, 09:03
Перешел c родных R16 Matador Elite 195/55 на R15 (http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/37222.html) + резина Nokian Hakka Green 2 195/65 (http://spb.4tochki.ru/catalog/tyres/nokian/hakka-green-2/hakka-green-2-7379041-5706ef293267b.html?logist_day=0&rest=2). Вот теперь кайфую от мягкости и тишины. Расход уменьшился в среднем на 0.4
У этой резины индекс нагрузки 95, а у заводской 15 например 88, имхо слишком большая разница
У этой резины индекс нагрузки 95, а у заводской 15 например 88, имхо слишком большая разница
А чем это плохо ? было бы меньше был бы повод задуматься )))
ПотомуЧтоГладиолус
19.05.2017, 09:27
А чем это плохо ? было бы меньше был бы повод задуматься )))
Чем выше показатель нагрузки, тем жёстче и тяжелее резина. Соответственно, тем сильнее удары передаются на подвеску и весь авто в целом
Чем выше показатель нагрузки, тем жёстче и тяжелее резина. Соответственно, тем сильнее удары передаются на подвеску и весь авто в целом
но это +/- не точно и не обязательно ))) особенно если сравнивать дешевую штатную с нормальной резиной )
ПотомуЧтоГладиолус
19.05.2017, 10:11
но это +/- не точно и не обязательно ))) особенно если сравнивать дешевую штатную с нормальной резиной )
Да я бы не сказал что штатная дешевая, если сравнить конкретно с данной нокиан, разница всего 200 р.)
но это +/- не точно и не обязательно ))) особенно если сравнивать дешевую штатную с нормальной резиной )
Смотря что считать нормальной резиной))) у меня штатная Пирелли хорошая резина..на гранте ездил..и Пирелли очень достойная фирма)) в Ф1 фигню не взяли бы))
Смотря что считать нормальной резиной))) у меня штатная Пирелли хорошая резина..на гранте ездил..и Пирелли очень достойная фирма)) в Ф1 фигню не взяли бы))
Ну да , на весте и штатная в принципе не плохая, бывает штатка намного хуже ) Но все равно все относительно ) И чем мне нравится резина с большей грузоподъемностью - тем что её убить намного сложнее, и можно держать давление ниже.
можно держать давление ниже
очень грамотный подход,ога:)
На сколько приятней ездить на мягкой резине, на столько же она хуже рултся, приходилось перекачивать на 0,3 ат.
очень грамотный подход,ога:)
:smile-big: ну а шо ))) вариант )
сам то я любитель 2,2 качать )
Я как то читал , можете считать это байкой, но одна и та же резина. которая поставляется заводом для комплектации новых авто с завода - отличается от той , которая продается в магазине в худшую сторону.
Лично я теоретически могу предположить, что так оно и есть.
Может у кого то из форумчан есть ссылки на подобные тесты , где
берут стоковую резину с завода и сравнивают точно с такой же но купленной в рознице?
Steinberg
19.05.2017, 15:58
Похоже на бред. Какой смысл производителю резины плодить за просто так типы? Это все-таки конвейер и массовое производство.
Uncle Sasha
19.05.2017, 17:33
Видимо, сюда же. Литые фирменные диски имеют маленький колпачок, скрывающий винты крепления диска. Сам колпачок крепится одним винтом. Так вот, отверстие под него на диске имеет достаточно глубокую фаску, чтобы винт не доставал резьбы в этом отверстии. Каждый раз мучение. Приходится набивать в торцевой ключ всякой дряни, чтобы головка этого винта не уходила в него глубоко. Ну, какой герой-рационализатор это придумал?!
Похоже на бред. Какой смысл производителю резины плодить за просто так типы? Это все-таки конвейер и массовое производство.
Я тоже согласен что это очень похоже на бред. Но смущает один момент, на той резине, которая поставляется для завода - красные кружочки, а на той резине, которая в магазинах желтые кружочки. Кружочки ставят в самом легком месте покрышки и размещают обычно эту метку у ниппеля.
Похоже на бред
он и есть.Кто бы стал заморачиваться...А всплывёт-пипец репутации...
он и есть.Кто бы стал заморачиваться...А всплывёт-пипец репутации...
Да я не спорю, но почему тогда разный цвет кружочков ?
просто ради интереса сравните цвет кружочков на покрышках которые с автоваза идут на авто и на резине что в магазине продается...
почему тогда разный цвет кружочков ?
да просто погуглить-не судьба?Всё же просто на самом деле...Хотя бы вот (http://bm-auto.ru/shinomontazhnye-i-balansirovochnye-raboty/2014-05-28-07-51-34).
да просто погуглить-не судьба?Всё же просто на самом деле...Хотя бы вот.
Я знаю что красный обозначает самое тяжелое место покрышки. а желтый самое легкое . мне непонятно, отчего в магазине аналогичные покрышки маркированы желтым в отличии от покрышек которые промаркированы красным которые идут на тачках с завода
мне непонятно, отчеговот же ты заморочился...Я на своих вообще никаких кружков не заметил:)
Я знаю что красный обозначает самое тяжелое место покрышки. а желтый самое легкое . мне непонятно, отчего в магазине аналогичные покрышки маркированы желтым в отличии от покрышек которые промаркированы красным которые идут на тачках с завода
на 16 матадоре тоже только красные )
Chervonec
19.05.2017, 20:13
Поставил таки сегодня ВСМПО Сириус 15" со штатной резиной 185/65. Смотрятся конечно малюсенькими и смешными)
Кстати массу штатных 15" железок мои весы показали 8,2 кг, а масса ВСМПО - 6,6 кг, разница 1,6 кг:)
Можно спросить, размеры дисков DIA. Не смог найти DIA штатный на 60.1 ВСПМО. Самый близкий 67, надо центровочные кольца точить. Вылет нашел ваших дисков - 45, да и ширина - 6.5. Там не 195 уже надо ставить с такой шириной?
saniaoav
19.05.2017, 21:07
Можно спросить, размеры дисков DIA. Не смог найти DIA штатный на 60.1 ВСПМО. Самый близкий 67, надо центровочные кольца точить. Вылет нашел ваших дисков - 45, да и ширина - 6.5. Там не 195 уже надо ставить с такой шириной?
Вообще да, 195 идеально садиться на 6,5". Но у меня нет 195, поэтому решил сначала скатать родные 185.
А смысл точить супинаторы, их готовых полно в продаже. Правда те, что я купил - пластмассовые, слишком толстые оказались, пришлось стачивать примерно на 4-5мм. Хотя конечно если если выход на токаря, выточить из металла, будут вечные.
В сравнении со штатными железками никакой разницы не почувствовал ни в чём.
Пластиковые ступичные кольца нужно будет часто менять. Если ставить, то алюминевые. А вообще лучше ставить диски с родным DIA.
лучше ставить диски с родным DIA
здраво.
Пластиковые ступичные кольца нужно будет часто менять. Если ставить, то алюминевые. А вообще лучше ставить диски с родным DIA.
Зачем их менять ? хоть деревянные выстругай, они силовой нагрузки не несут, нужны только для удобства - попадать болтами когда садишь колесо. Были бы направляющие или шпильки они вообще были бы не нужны, да и так можно без них обойтись ) DIA - главное чтоб не меньше был )
Зачем их менять ? хоть деревянные выстругай, они силовой нагрузки не несут, нужны только для удобства - попадать болтами когда садишь колесо. Были бы направляющие или шпильки они вообще были бы не нужны, да и так можно без них обойтись ) DIA - главное чтоб не меньше был )
Да,согласен,на волгах специальная направляющая шпилька в багажнике валяется с завода,самый дешёвый и не прихотливый вариант.
saniaoav
20.05.2017, 13:57
здраво.
Их днем с огнём не сыщешь)
Я месяца 3 штудировал авито в СПб на предмет 16" всмпо для весты, безуспешно(
всмпо для весты
ВСМПО давно уже диски на авто не делает.Из остатков только что то подбирать.Они и выпускали с большими DIA,для пущей универсальности.
saniaoav
20.05.2017, 16:32
ВСМПО давно уже диски на авто не делает.Из остатков только что то подбирать.Они и выпускали с большими DIA,для пущей универсальности.
Грусть(
СМК тоже жаль.
Остался только один Слик по космический цене и спорном качестве.
Остался только один Слик по космический цене
в принципе,ковка во всём мире опупенно стОит.Мы ещё успели похалявить...Но выше я уже говорил,что 14" "фантазия" повело через годов семь,никакая балансировка не помогала.Хотя по ровным дорогам ездил.Ничего вечного нет.Литьё поменьше ходит до кривулек,но ценники кошерные.Можно и поменять раз в четыре-пять лет.Ненуачо,кованные в могилу что ли забирать?
Грусть(
СМК тоже жаль.
Остался только один Слик по космический цене и спорном качестве.
потому и остался..нет смысла делать дешево..ВСМПО давно начал на большие радиусы уходить. сначала 13..потом 14 а потом вообще бросил..да если бы выпускал не думаю что дешевле Слика делал бы..
ВСМПО давно начал на большие радиусы уходить. сначала 13..потом 14
в том и фишка,что больше 17" они не хотели делать диски.А всё больше народа пересаживалось на уазики...Вот теперь им и выгодно только авиадиски точить да титан на экспорт гнать...Эффективный менеджмент,чО...
ВСМПО давно начал на большие радиусы уходить. сначала 13..потом 14 а потом вообще бросил
Так все правильно для 2005 - 2011 13 и 14 самые ходовые размеры. Это сейчас уже на ладу можно поставить 16-17-18 колёса. А тогда об этом даже боялись думать. Производители велосипедов тоже уже ушли от 26 колёс и делают новые модели только на 29. Производители сигвеев и гироскопов, тоже делают большие колёса. А вообще вспомните кареты , и какие там стояли колесища )))
Так все правильно для 2005 - 2011 13 и 14 самые ходовые размеры
в 2008 у нас 13 ВСМПО днем с огнем не сыщешь было пока собрался 14 брать и они пропали...просто тяжелые времена пережили и забили на ширпотреб..у них работы хватает..СЛИК создавался что делать диски..больше они ничего не делают..
В прошлом году выбивало привод (задрали бордюры под 200 см и выше!!!). Отремонтировали вроде бы. Но сейчас ось переднего левого колеса на один-два сантиметра смещена назад относительно оси переднего правого колеса. Раза три уже делал развал на буржуйском стенде, выставляли вроде норм, но через пару месяцев руль начинал тянуть в право. Вот опять на развал нужно ехать, или может быть проблема в смещении осей? Может что-то там "сбивается" ? :)
Считал кованные диски лучшими и рубил ими шины, пока не попал в магазин "Автоспорт" к грамотному продавцу который разрушил миф исключительности ковки перед литьём в гражданской эксплуатации, на весах были взвешены ковка и литьё Bridgestone разница около 200гр., и этот вес можно нивелировать более лёгкими шинами, да и дешевле выправить литой диск нежели покупать новую шину разрубленную кованным, теперь покупаю литьё от Replay и KиК по параметру цена/качество/дизайн считаю лучшими из доступных в моём регионе.
Видимо этот грамотный специалист "забыл" упомянуть на сколько литой диск при этом меньше держит статическую и динамическую нагрузку. В один прекрасный момент можно не с погнутым диском остаться, а с оторванным колесом.
Видимо этот грамотный специалист "забыл" упомянуть на сколько литой диск при этом меньше держит статическую и динамическую нагрузку. В один прекрасный момент можно не с погнутым диском остаться, а с оторванным колесом.
Вы не заметили главное...гражданское использование..при цене на слик .можно диски купит с хорошей резиной..а ковка тоже не вечная лопается по спицам ..только в путь...год назад заказывал на приору 15.. 6700 с доставкой 7100...
В один прекрасный момент можно не с погнутым диском остаться, а с оторванным колесом.
На данный момент мой годовой пробег 35-40т.км., раньше более 50-60т.км. и за всё это время не сломал ни один диск, да и ковки с интересным дизайном очень мало в отличии от литья и жалко дорогую резину. Ещё дополнение: автомобиль меняю через 3 года и покупаю на него 3 комплекта резины- лето, зима шип, европейская зима на межсезонье.
Добавлено через 1 минуту
литой диск при этом меньше держит статическую и динамическую нагрузку
У нас хоть и плохие дороги, но езда не похожа на Дакар.
а ковка тоже не вечная лопается по спицам ..только в путь..
кхм... нормальная ковка не лопается, а ежели "вдруг" лопнет - то там вопрос скорее будет стоять - а выжил ли водитель после такого ДТП.
Лопается говнолитье, ковка она вязкая.
Я даже не представляю что останется от подвески если ковку сломать.
Для информации: вес штатной запаски (штамповка 15 + Пирелли) - 15,6 кг. Вес штатного колеса (литьё 16 + Матадор) - 16,5 кг.
может быть проблема в смещении осей? Может что-то там "сбивается" ?
проблема в
задрали бордюры под 200 см и выше!!!
и неаккуратной езде. А последствия нужно вылавливать в геометрии - лонжероны, подрамник, рычаги и т.д. И только после того, как оси встанут одинаково в арках, делать развал-схождение.
Всем привет.
Друзья подскажите пожалуйста, какие параметры дисков r18 и резины подходят нормально под занижение -30 или -50. Есть такая информация в клубе о вестах?
Спасибо.
serbtula
18.06.2017, 22:23
Всем привет.
Друзья подскажите пожалуйста, какие параметры дисков r18 и резины подходят нормально под занижение -30 или -50. Есть такая информация в клубе о вестах?
Спасибо.
Поговори с хозяином этой машины https://www.drive2.ru/l/475910689894957188/ Это бж как раз о 18 дисках и занижен он -50. Но там отбойники нужно резать. Вообщем спроси у него, он парень общительный
По вопросу центрирующих колец, ставить надо пластиковые!!! алюминиевые и железные прикипают!!!
Mishanya
21.06.2017, 08:53
По вопросу центрирующих колец, ставить надо пластиковые!!! алюминиевые и железные прикипают!!!
Графитовой или медной смазкой намажешь-не прикипают! И болты колёсные тоже не помешает смазать, да и привалочную плоскость тоже.
Всем привет!
Подбираю штампованные диски R15. Какого лучше взять производителя: Mefro, Магнетти, ТЗСК?
Китайские штампы, равно как и литые диски, не рассматриваю.
Iluvatar
02.07.2017, 23:34
Я на Мефро зиму откатал, никаких нареканий. Когда резину натягивали, за 5 минут все 4 колеса отбалансировали.
На штатной летней резине задолбали камешки цокать :)
Steinberg
03.07.2017, 12:22
А на какой они не цокают?
ПотомуЧтоГладиолус
03.07.2017, 12:57
А на какой они не цокают?
На этой) -
https://motor.ru/imgs/2015/03/08/21/26368/de4aa800c7c92fe0e7de34e46da7fb698bcbadfb.jpeg
А на какой они не цокают?
на матадоре 16ом штатном) за два сезона ни одного раза такого не было.
До этого ездил на кордиант комфорт - день через день, - постоянно в каком нибудь да цокает, ужасно раздражало.
Phantom70
04.07.2017, 10:01
На штатной летней резине задолбали камешки цокать :)
Совсем уже крыша едет?)
Gravitara
15.07.2017, 18:07
Не думал, не гадал, но вот впервые в жизни сломал литой диск. Похоже, он и вправду из пластилина.
https://yadi.sk/i/RxaPItQv3L5vmB
https://yadi.sk/i/r8T0Priv3L5vmu
Теперь встаёт вопрос-что делать? Купить новый диск и надеяться, что в будущем такого не повторится, купить 4 других более крепких диска, изменить размер шин на 205/55 или 195/60.Кто что думает по этому поводу?
Да, диск согнул, попав в яму ночью в тумане (( Он не только погнулся, но еще и треснул, так что на выброс.
Не думал, не гадал, но вот впервые в жизни сломал литой диск. Похоже, он и вправду из пластилина.
https://yadi.sk/i/RxaPItQv3L5vmB
https://yadi.sk/i/r8T0Priv3L5vmu
Теперь встаёт вопрос-что делать? Купить новый диск и надеяться, что в будущем такого не повторится, купить 4 других более крепких диска, изменить размер шин на 205/55 или 195/60.Кто что думает по этому поводу?
Да, диск согнул, попав в яму ночью в тумане (( Он не только погнулся, но еще и треснул, так что на выброс.
купить новый диск и все) ну если очень хочется перейти на 195/60..+ 10мм
сломал литой диск.
но элит3-жива!!!И это внушает:) Про диск-пичалька...Но чего ещё от штатного литья ожидать?Ну,был бы кованый богатырь...Покрышка-в лоскуты,машинка-по немыслимой траектории...Так что грустить сильно не стОит:)
Gravitara
15.07.2017, 22:38
Да какбэ и грустить особо не о чем, но осадочек есть ) все-таки не 5 рублей диск стоит, попадалово на ровном месте. Кстати, на шине вроде маааленькая шишка появилась, но не точно еще. Когда разбортирую шину точно посмотрю.
Подумал и решил взять пока один диск. Если еще раз такая шляпа приключится, то буду уже крепко репу чесать о других дисках.
Добавлено через 2 минуты
Покрышка-в лоскуты,машинка-по немыслимой траектории
Скорость км 40 была, ну 50 максимум. Правда удар такой был, что я сразу подумал - хана диску )) Потом до дома еще 80 км доехал и спать пошел. А днём уже вспомнил про этот удар, пошел посмотреть, а там - попа )
np-3821195
16.07.2017, 12:09
Скорость км 40 была, ну 50 максимум. Правда удар такой был, что я сразу подумал - хана диску )) Потом до дома еще 80 км доехал и спать пошел. А днём уже вспомнил про этот удар, пошел посмотреть, а там - попа )
Было такое дело на Гранте. Ехал 200км. на море и назад 500км. Дома выровняли,правда край не стали трогать, ещё два года покатал, так и продал. Родное литьё было, пять лет откатал и зимой и летом на всесезонке Кама-217.
Gravitara
22.07.2017, 01:39
Блин, еще один диск погнул только что ) К бабке что ли сходить, чтоб отшептала?
еще один диск погнул
чо там,в Зеленограде-совсем дороги убитые???
Блин, еще один диск погнул только что ) К бабке что ли сходить, чтоб отшептала?
может колеса подкачать надо ?)
Gravitara
22.07.2017, 12:25
чо там,в Зеленограде-совсем дороги убитые???
Один под Наро-Фоминском убил на лесной дороге у военной части, второй вчера на подъезде к дому на Пятницком шоссе ремонт дороги - сняли асфальт, а посередине почему-то дыра )
Добавлено через 28 секунд
может колеса подкачать надо ?)
Блин, 2.3 качаю. Сколько качать-то?
Дмитрий_Воронеж
22.07.2017, 13:10
Блин, 2.3 качаю. Сколько качать-то?
Многовато, на мой вкус. 2,1 как и по мануалу самое то.
Gravitara
22.07.2017, 13:37
Многовато, на мой вкус. 2,1 как и по мануалу самое то.
На 16 резине?
Дмитрий_Воронеж
22.07.2017, 13:45
На 16 резине?
Не-е-е, у меня Классик + Старт, поэтому 15 колёсики, но по мануалу разделения на 15 и 16 нет.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot