Резонатор - Архив

[nikVL]

Как бы эта вибра не загорелась.Можно на экране пару тройку ребер жесткости прокатать на зигмашинке.зигмашинки есть в любом цеху где делают воздуховоды для систем вентиляции.делов на пять минут.
https://www.google.ru/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.elitstpf.ru%2Fimage s%2Fstories%2Fvirtuemart%2Fproduct%2Fnippel_mufta. png&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.elitstpf.ru%2Fcatalog%2 Fsistemy-ventilyacii%2Fkruglye-truby%2Fnippel-mufta.html&docid=_ovHsry0WkDezM&tbnid=rKKHhaVArx8geM%3A&vet=1&w=300&h=250&bih=616&biw=360&ved=0ahUKEwiu3KGFyfbSAhWIEiwKHQVMCdUQxiAIFigB&iact=c&ictx=1

[Mozgolom]

Как бы эта вибра не загорелась.
экран на самом деле не разогревается до больших температур. У него перфорировнная поверхность в виде большого числа линз, которые отражают ИК-излучение. Я на полностью прогретом двигателе только заглушил машину и сразу в яму. Свободно трогаю рукой экран, а он даже не теплый.

[Rusel]

https://youtu.be/3-zcWA3zn8U
Проблема массовая похоже...

[Mozgolom]

Проблема массовая похоже...
Я обратил внимание, что у Вест с 1.6 3 тыс. по тахометру при 110 км/ч, а у Вест 1.8 3 тыс. по тахометру при 120 км/ч. Главные пары разные по ходу.

[Дмитрий_Воронеж]

Главные пары разные по ходу.
Ещё бы, учитывая то, что и коробки разные!

[слава]

купил машину в начале марта. гудит с первого дня. по гарантии отказали, ссылаясь на письмо автоваза. машины 2017 года этот звук является нормой.

[Валерий 70]

купил машину в начале марта. гудит с первого дня. по гарантии отказали, ссылаясь на письмо автоваза. машины 2017 года этот звук является нормой.
Может быть используют исследование Mozgoloma и уберут резонанс. В итоге устранить -то дело пустякое. Главное-найдена причина явления и прекрасное решение.

[Rusel]

купил машину в начале марта. гудит с первого дня. по гарантии отказали, ссылаясь на письмо автоваза. машины 2017 года этот звук является нормой.
Генеральный директор LADA Ижевский автозавод Михаил Рябов 22 марта наградил победителей лучших кайдзен-предложений, внесенных в январе-феврале 2017 года.

Дипломы за лучшие кайдзен-предложения из рук главы предприятия получили 10 автозаводцев. Рациональные предложения вносили представители основных производственных подразделений предприятия: прессового производства, производства окраски, сварки и сборки.

генеральный директор LADA Ижевский автозавод Михаил Рябов отметил: «Кайдзен - один из главных инструментов повышения эффективности производства и работы над сокращением издержек, и он очень активно применятся на всех предприятиях Альянса. И хотя мы работаем в этом направлении не так давно, тем не менее показываем отличный результат».

В конкурсе на лучшие кайдзен-предложения победители награждались в двух номинациях: «Без экономического эффекта» и «С экномическим эффектом».

Сразу видно работу над сокращением издержек :freaked-out:

[Mozgolom]

Генеральный директор LADA Ижевский автозавод Михаил Рябов 22 марта наградил победителей лучших кайдзен-предложений, внесенных в январе-феврале 2017 года.
Мне вот интересно, что путного могут предложить люди, которые только лишь собирают авто, но сами на нем не ездят? Я не думаю, что у каждого работника Ижавто имеется по Весте.

[Iluvatar]

Мне вот интересно, что путного могут предложить люди, которые только лишь собирают авто, но сами на нем не ездят? Я не думаю, что у каждого работника Ижавто имеется по Весте.

А при чем тут езда на машине и разцпредложения?
Там наверняка предложения уровня "уменьшить временной интервал на крепление того-то туда-то на 10 секунд", и так далее.
пс. Забавно, мне в начале февраля как раз по гарантии выхлопную меняли, новая просто идеальная, нарадоваться не могу. На старой был сильный резонанс при езде внатяг на 1100-1200 оборотах, и при резком ускорении на 3000 примерно двигатель словно рычать начинал.
Кстати, пока не поменяли, устранил гул просто купив 4 резинки толщиной около 5-8мм с отверстиями и у ОД подложил их под крепление кронштейнов выхлопной системы к днищу автомобиля, плюс резинку около гофры заменил на резинку от Газели. Резонансный гул почти ушел (процентов на 95 меньше стал), но на холодную при прогреве были слышны словно шлепки резины от газелевского пряника, ибо он чуть больше по высоте, а за счет резинок под кронштейны мы опускаем эти самые кронштейны от днища на 5мм, и получается, что выхлопная в районе этой резинки чуть больше колебалась, и стучала по непрогретой резине.
Кого проблема мучает, но ОД вредный и кто не хочет слетать с гарантии по выхлопной (а меняется она целиком, 25000 стоит), может попробовать такой способ.

[Sicilla]

А при чем тут езда на машине и разцпредложения?
Там наверняка предложения уровня "уменьшить временной интервал на крепление того-то туда-то на 10 секунд", и так далее.
пс. Забавно, мне в начале февраля как раз по гарантии выхлопную меняли, новая просто идеальная, нарадоваться не могу. На старой был сильный резонанс при езде внатяг на 1100-1200 оборотах, и при резком ускорении на 3000 примерно двигатель словно рычать начинал.
Кстати, пока не поменяли, устранил гул просто купив 4 резинки толщиной около 5-8мм с отверстиями и у ОД подложил их под крепление кронштейнов выхлопной системы к днищу автомобиля, плюс резинку около гофры заменил на резинку от Газели. Резонансный гул почти ушел (процентов на 95 меньше стал), но на холодную при прогреве были слышны словно шлепки резины от газелевского пряника, ибо он чуть больше по высоте, а за счет резинок под кронштейны мы опускаем эти самые кронштейны от днища на 5мм, и получается, что выхлопная в районе этой резинки чуть больше колебалась, и стучала по непрогретой резине.
Кого проблема мучает, но ОД вредный и кто не хочет слетать с гарантии по выхлопной (а меняется она целиком, 25000 стоит), может попробовать такой способ.
А с фото можно?

[Iluvatar]

А с фото можно?

Я сейчас постараюсь найти, хотя вроде бы выкладывал на этом форуме, может не в этой теме.

[Rusel]

Полностью снял экран и поездил без него. Звуки немного ослабли, но причина не в экране. Экран похоже просто усиливал звук от резонатора или гофры. Родной резонатор 10 000, не родной 2 500, но можно с гарантии по двигателю, в том числе, слететь...
Не знаю, что дальше делать...

[RomanStO]

Получил ответ от АвтоВАЗа
Привожу полностью...

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

24.03.17
"Добрый день. 1 февраля 2017 г. я приобрел автомобиль Веста в автосалоне ╚Авалон╩, г. Белгород. Поездив некоторое время и привыкнув к машине я стал замечать, что выхлопная система на определенных оборотах двигателя издает дребезжащие, резонирующие звуки. Особенно это заметно при движении под горку в режиме торможения двигателем, когда обороты постепенно снижаются и достигают значений 3000 - звук, издаваемый автомобилем, усиливается в несколько раз и снижается до нормальных обычных значений при уменьшении оборотов до 2800 и ниже. При разгоне также случается несколько пиков резонанса, но они менее выражены. Вопрос, который я хочу задать, звучит так √ такая работа выхлопа является нормальной для Весты? Или же это гарантийный случай и дилер должен заменить резонирующие детали выпуска (я лично считаю в этом повинной гибкую муфту в системе выпуска) ? Почему я задаю такой вопрос ? 22 февраля я обратился в салон ╚Авалон╩ в г. Старый Оскол с жалобой на вышеописанные звуки. Приемщик вместе с инженером по гарантии провели осмотр и вынесли решение, что требуется замена резонатора . Мне предложили подождать пока прибудет требуемая деталь. Вчера, 23 марта я был приглашен в автосалон для замены резонатора. Однако вместо ожидаемой замены мне было отказано в ней с мотивировкой, что эти звуки вполне нормальны, инженер по гарантии уже не работает в этом центре и вообще АвтоВАЗ очень сильно бьет рублем дилеров, которые ошибочно меняют по гарантии исправные детали. Прежде чем писать претензию на имя руководства этого дилерского центра очень хочу узнать ваше авторитетное мнение по моему вопросу. Повторю - возникающие в выпускном тракте резонансные звуки √ это норма, и моя жалоба является необоснованной, или же такого в новом автомобиле быть не должно? Пробег машины на сегодня √ 2200 км. С уважением, Пилюгин Роман. "


29.03.17
"Добрый день, Пилюгин Роман Валентинович! Спасибо за обращение. Указанный Вами случай не является дефектом и гарантийным случаем соответственно." C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей

Вот так вот - это не поломка. На скорость не влияет.

[Iluvatar]

Я сейчас постараюсь найти, хотя вроде бы выкладывал на этом форуме, может не в этой теме.

Значит так, суть вот в чем. Купил в магазине Балткам вот такие резинки (в них уже были сделаны отверстия, но не сквозные). Арт. номера не знаю к сожалению.
https://habrastorage.org/files/87e/e0c/920/87ee0c920d744fbba2e26cc49c8b7b1f.jpg
Затем отверстия допрорезал (там миллиметр не дорезан был всего). И каждую резинку разделил ровно на 2 части.
После чего их подложили прям под кронштейны выхлопной, причем отверстие отлично подошло под крепежный болт.
На последней фотке виден пряник от Газели.
Извиняюсь за качество фото, не думал, что пригодятся.
https://habrastorage.org/files/fd0/225/f62/fd0225f628ea434992f689c912da3e5f.JPG
https://habrastorage.org/files/583/141/ad0/583141ad09b646d0bc82439a704e0cc0.JPG

[RomanStO]

Понятно, опустил ниже трубу, изменил угол наклона и натяжения гофры - пропал резонанс. В свете полученного письма надо будет попробовать..

[Iluvatar]

Понятно, опустил ниже трубу, изменил угол наклона и натяжения гофры - пропал резонанс. В свете полученного письма надо будет попробовать..

Плюс резинки мягкие, тоже могут часть вибрации гасить, а не напрямую на корпус передавать.
Лучше искать пряник от газели силиконовый, если такие есть, ибо резиновый на морозе дубеет, и, пока не нагреется, издает хлюпающие звуки от того, что сама выхлопная чуть свободнее ходит.

[Rusel]

https://youtu.be/Gdolrf0drFg
Бедняга еще верит в то, что автоваз признает свои ошибки...

[SmileP]

Бедняга еще верит в то, что автоваз признает свои ошибки...
Так-то признает)

[Rusel]

Так-то признает)
Дилер у всех признает, автоваз нет...

[Сергей-33]

Именно так.
Сегодня ездил по гарантии с этим вопросом.
Дилер - Автоцентр "Владимир" на Рокадной.
ИПГ слушал, смотрел, затем вынес вердикт - проблема в слишком мягкой (или жесткой, запамятовал я) гофре, тепловой экран ни при чем (он мне в первое обращение его подгибал в надежде значительно снизить вибрации)экран лишь усиливает вибрации. Надо менять гофру, но:
1) Я у них второй с такой проблемой на 1.8. В первом случае резонанс был еще громче и не было сомнений что одобрят замену - но Автоваз на его запрос отписал что это не является гарантийным случаем.
2) В Дмитрове дилер кому-то менял гофру с резонатором (идут в сборе, как я понял) дважды и безрезультатно (может лукавит) за свой счет. Следовательно гарантии что на новой такого не будет нет.
3) Где-то до февраля Автоваз одобрял замену по гарантии, а затем начал отказывать. ИПГ предполагает что, возможно, это связано с тем что менять не на что(новые з/ч такие же с дефектом) и пока не разработают новую деталь именно под 1.8, будут отказывать.
Я говорю - надо как-то продвинуть дело с мертвой точки.
ИПГ - давай сделаем новое обращение по твоей машине, видео снимем и отправим на завод. Через 3-5 дней сообщим тебе ответ - одобрят замену - заменим, нет - тереби горячую линию, ЦУП - они, бывает шевелиться начинают после этого.
Прокатились, сняли видео, сфотографировали пробег и vin. Ждемс пока... у моря погоды...

[28Mike82]

возможно, это связано с тем что менять не на что(новые з/ч такие же с дефектом) и пока не разработают новую деталь именно под 1.8, будут отказывать.


Стоимость новой хорошей трехслойной гофры 300-500 руб (в Тольятти в Пламени, например, можно взять), а работы за счет диллера, т.к. заводской косяк. Я бы на это с радостью согласился, и, скорее всего так и сделаю.

[nikVL]

Стоимость новой хорошей трехслойной гофры 300-500 руб (в Тольятти в Пламени, например, можно взять), а работы за счет диллера, т.к. заводской косяк. Я бы на это с радостью согласился, и, скорее всего так и сделаю.
Уверены что трехслойная нужна? Она обычно менее эластичная чем двухслойная да и разных типов она бывает.Когда на Гранте менял приехал в "Ремонт глушителей".У них гофры были несколько производителей подороже,подешевле и китайский вариант.Выбрал самую эластичную и она оказалась средней ценовой категории.
Старая после 80 ткм пробега вообще не гнулась пока её молотком не обстучал.
https://i0.wp.com/4inim.ru/wp-content/uploads/2014/10/gofra-interlock.jpg?resize=260%2C348
https://i2.wp.com/4inim.ru/wp-content/uploads/2014/10/gofra-innerbraid.jpg?resize=260%2C346
Первый вариант более эластичный.Хотя второй трехслойный,внутри между оплетками стальная гармошка.
http://glushitel55.ru/thumb/NlBXwvBa4XHOf_LTVU9j_A/580r450/1159793/013.png
Бывал на производстве в Гатчине где делают глушители для грузовиков. Пощупал руками металлорукав который внутри гофры (первый рисунок) и пообщался с инженером производства.
Эти металлорукава и у нас в России производят,но самые качественные чешские,но они дороже.

[hate19]

Мда. У меня абсолютно идентичная ситуация. На оборотах от 2800 до 3100 раздается сильный гул и вибрация на кузов. Веста 1.8 амт от февраля 2017. Пробег 600 км. По всей видимости на гарантийный ремонт нам рассчитывать не придется?

[Сергей-33]

Да хрен его знает, на что рассчитывать. Я вот рассчитываю что если Автоваз пошлет, купить гофру и договориться с дилером чтобы вварили без снятия с гарантии по движку...

[Shakadelic]

Поменяли глушитель по гарантии, стало получше, но гул серовно остался на оборотах 2500 - 2600. При низких оборотах когда машина в натяжку едет, гудит только на не прогретой, как прогреется норм. Кстати сразу после замены глушитель вообще не гудел, проехал километров 500 начал появляться знакомый гул. Думаю что делать, попробовать самому устранить пружинками или хомутами или опять ехать обращаться по гарантии.
На 1.6 тоже гудит. После замены у меня был эффект (описано выше). Но теперь все по старому, как гудел так и гудит при оборотах 2500 - 2700 и на низких оборотах внатяг. Как же интересно получается, до этого были автомобили: девятка, две гранты - у этих авто хуже шумоизоляция и такого сильно гула, небыло ни при каких ситуациях. А веста новая разработака автоваза, самая лучшая модель автоваза и в ней происходит такой гул. Очень хорошо ездить по трассе (что я делаю каждый день по дороге на работу) со скоростью 100 - 105 какраз 2500 - 2700 оборотов и слушать такой гул, который перебивает все звуки.
Автоваз доводит ситуацию до абсурда отказывая в гарантии. Получается это "конструктивная особенность" данного автомобиля. Вот вам и сервис :( .
В общем автомобиль нравится, но этот глушитель достал (постоянно приезжать в точку назначения раздраженным). Вот такие эмоции дарит ваш лучший автомобиль, Автоваз!

[Iluvatar]

Глушак кстати какая-то Французская контора делает если что, ОД мне даже модель называл. Мне после замены выхлопной мои прокладки между корпусом и кронштейнами оставили, уже 2000 проехал - тишина полнейшая.

[Дмитрий_Воронеж]

но этот глушитель достал (постоянно приезжать в точку назначения раздраженным)
Измени скоростной режим, чтобы "уйти" от этого резонансного шума.

[Shakadelic]

Поменяли глушитель по гарантии, стало получше, но гул серовно остался на оборотах 2500 - 2600. При низких оборотах когда машина в натяжку едет, гудит только на не прогретой, как прогреется норм. Кстати сразу после замены глушитель вообще не гудел, проехал километров 500 начал появляться знакомый гул. Думаю что делать, попробовать самому устранить пружинками или хомутами или опять ехать обращаться по гарантии.

Измени скоростной режим, чтобы "уйти" от этого резонансного шума.

Ну в основном так и приходится делать, но это не выход. Получается я купил новый автомобиль и не могу в полной мере использовать его самую основную функцию. Так и придется самому все исправлять за свой счет.

[serg100orel]

У меня сновья передняя резинка глушителя была натянута и быстро лопнула , вторая держала , когда вварифали новую гофру все резинки встали равномерно , натяг пропал , но начал проскакивать при разгоне гул в диапозоне 1800-2000 оборотов на любой передаче ..
Сегодня снял переднюю резинку , стоит между гофрой и резонатором , и гул пропал совсем . Резинка была дубовая . Завтра поищю помягче , резинка с Приоры стоит , посмотрю что будет , хотя она там в принципе и не нужна , точек крепления и так хватает .

[serg100orel]

Муфлоны которые против пишут этот звук просто не слышали.... Этот гул просто невыносим.... Точка...

Добавлено через 42 минуты
Счас схожу на ютуб и сразу выловлю еще страдальцев...

А под машину глянуть не пробовал ?)) ну да....клаву тыкать проще...негатив нагнетать..
Добавь 200000руб и купи Солярис , а я уж как нибудь резинку за 50руб .:smile-big:

[Rusel]

А под машину глянуть не пробовал ?)) ну да....клаву тыкать проще...негатив нагнетать..
Добавь 200000руб и купи Солярис , а я уж как нибудь резинку за 50руб .:smile-big:
машина какого месяца и года выпуска у тебя?

[serg100orel]

машина какого месяца и года выпуска у тебя?

Январь 2016

[Bombas]

Да будет гул на вазе, пока на полностью не пересмотрят конструкцию всего выхлопа. Гофру нужно длиннее ставить, подвеску глушителя делать в виде обрезиненного кронштейна. И наверно диаметр выхлопа делать больше 45. Мощности движков растут, а выхлоп со времен 2108 не меняется, кроме катализатора.

[Rusel]

Извините, выпил вчера лишнего...
А по теме, бесит что самому нельзя без потери гарантии поменять ту же гофру.

[serg100orel]

Извините, выпил вчера лишнего...
А по теме, бесит что самому нельзя без потери гарантии поменять ту же гофру.

С гарантийщиком пообщайся . С гарантии снимается только система выпуска .

[Сергей-33]

О как! Спасибо за хорошую новость!

[ВОЛК]

Не знаю по поводу 1,8, у меня 1,6. Сегодня поставил летнюю резину, специально крутанул на III до отсечки, шум появился где-то в районе 4500 об/мин, а так всё в норме, правда зад машины зашумлён.

[RomanStO]

Кажется победил резонанс. Подложил под поперечины крепления выпуска кусочки резинового кислородного шланга и затянул. На 3000 тишина. (ну в смысле обычный звук мотора, без переливов). А раньше гул был.... Рекомендую попробовать всем, у кого похожая проблема.

[Iluvatar]

Собственно, как я предлагал тут. Не уверен, что это 100% решение, ибо вибрация все равно есть, просто на кузов не передается теперь. Но на безрыбье...

[RomanStO]

Главное, на уши не передается! За совет ОГРОМНОЕ спасибо!

[Сергей-33]

А какой диаметр отверстий в резинках?

[alekto]

Авто середина февраля 2017, брал в середине марта, 1,6 люкс ммс, пробег 250км, на 3000т. оборотах на любой передачи, гул появляется, жесть, аш двигатель неслышно, особенно если газ сбрасывать. Поеду к ОД. Стремно что такая хрень на новой машине :(

[RomanStO]

Резинки - нарезаный пятаками шланг, внутри он 6-7 мм, снаружи около 20. Толщину резал миллиметров 7-8.

[hate19]

Я вот что то колхозить не хочу, буду наверное дилера долбать...

[RomanStO]

Там всего колхоза , открутить 4 гайки на 13, подложить эти резинки, закрутить. Времени при наличии ямы нужно минут 10, ну и минимальная прямизна рук.
Но - "хозяин - барин", есть желание долбать ОД - удачи. Мне вот не повезло в этом деле.

[lego.tver]

Кажется победил резонанс. Подложил под поперечины крепления выпуска кусочки резинового кислородного шланга и затянул. На 3000 тишина. (ну в смысле обычный звук мотора, без переливов). А раньше гул был.... Рекомендую попробовать всем, у кого похожая проблема.

можно фото куда подложил ?)))

[RomanStO]

Завтра сделаю.

[nikVL]

Ещё лучше рассверлить отверстие в кронштейне крепления глушителя и вставить в отверстие вот такой резиновый изолятор.таким образом болт будет контактировать с кронштейном через резину,что улучшит виброизоляцию.
резинка от такого кронштейна
http://www.armada-climate.ru/items/view/?id=74
http://www.ventideal.ru/cf/kronshteiny/l.png

[28Mike82]

Кажется победил резонанс. Подложил под поперечины крепления выпуска кусочки резинового кислородного шланга и затянул. На 3000 тишина. (ну в смысле обычный звук мотора, без переливов). А раньше гул был.... Рекомендую попробовать всем, у кого похожая проблема.

Хорошее и простое решение, не требующее ни особых вложений ни трудозатрат, да и вернуть как было можно без труда (если дилер вдруг захочет выпускную систему с гарантии снять, мало ли).
Огромное спасибо за опыт, попробую тоже внедрить на свой автомобиль.

[Bombas]

Вот отличное наглядное видео резонирования глушителя на 1.8
https://youtu.be/MoSapR_cgEY

[hate19]

Там всего колхоза , открутить 4 гайки на 13, подложить эти резинки, закрутить. Времени при наличии ямы нужно минут 10, ну и минимальная прямизна рук.
Но - "хозяин - барин", есть желание долбать ОД - удачи. Мне вот не повезло в этом деле.

Вам безусловно спасибо за решение, но если не обращаться к од со всеми проблемами их не решат и на последующих машинах. Ну исключительно мое мнение.

[RomanStO]

Решение не мое, я только скопировал. Если вы читали пару страниц назад - я писал об итогах обращения к дилеру. Ну и обещанное фото.
Резинки подкладывались под поперечены.

[lego.tver]

Решение не мое, я только скопировал. Если вы читали пару страниц назад - я писал об итогах обращения к дилеру. Ну и обещанное фото.
Резинки подкладывались под поперечены.

Вот под эти ?

[RomanStO]

Да, именно туда. Не под гайки, а между кронштейнами и кузовом.

[слава]

я полностью снял экран и заклеил STP. стало намного лучше. но все равно есть небольшой гул при наборе скорости. буду менять гофру.

[28Mike82]

я полностью снял экран и заклеил STP. стало намного лучше. но все равно есть небольшой гул при наборе скорости. буду менять гофру.

Тепловой экран там нужен не для того чтобы греметь, уверен, что теперь он будет нормально тепло отводить?

[Дмитрий_Воронеж]

уверен, что теперь он будет нормально тепло отводить?
Экран не для отвода тепла, а для его отражения...

[28Mike82]

Он греется сам, как-то ему же надо остывать, для этого он и не крепится к кузову плотно, но чтобы зазор был, который убирается виброматериалом.

[rvs63]

Да, именно туда. Не под гайки, а между кронштейнами и кузовом.
Как по мне - эффект плацебо. Выхлопная система подвешена к этому кронштейну через резиновый "пряник", который гасит все колебания и вибрации. Ну если кому-то хочется впендюрить кусок резины- хозяин-барин.

[Iluvatar]

Как по мне - эффект плацебо. Выхлопная система подвешена к этому кронштейну через резиновый "пряник", который гасит все колебания и вибрации. Ну если кому-то хочется впендюрить кусок резины- хозяин-барин.

Во-первых, за счет резинок, мы уменьшаем расстояние между кронштейном, который крепится к днищу авто и кронштейном на самой выхлопной, соответственно сам пряник становится не так натянут, и гасит вибрацию лучше. Во-вторых, далеко не факт, что он гасит именно все вибрации, а если у кого-то есть шум, то вполне очевидно, что именно резонанс он не гасит. В-третьих, именно за счет опускания кронштейнов, мы немного изменяем угол наклона самой гофры и, соответственно, так же уменьшаем возможные шумы. Ну и те, кто говорят про плацебо просто не пробовали это или не попадали в такую ситуацию.

[rvs63]

соответственно сам пряник становится не так натянут, и гасит вибрацию лучше.
С чего бы это?
то вполне очевидно, что именно резонанс он не гасит
И это умозаключение весьма спорно.
В-третьих, именно за счет опускания кронштейнов, мы немного изменяем угол наклона самой гофры
С этим соглашусь, а ещё добавлю: выпускная система подвешена в четырёх точках. Если опустились две, и именно по средине, то весь выпуск провиснет тоже по средине. Если для кого-то это норма - флаг в руки.

[Ризван]

Поменял гофру, эффект есть :good:

[nikVL]

Поменял гофру, эффект есть
А чего сразу 200 мм? 150 мм самое то.Если и 150 мм прогорит можно и 200 мм поставить не наваривая патрубки.

[Mozgolom]

Резинки, пряники... Короче, что имею сказать. Сейчас уже понимаю, что звук, который меня досаждал на 3 тыс. об. можно разделить на 2 части: вой от резонатора и треск от теплозащитного экрана, который является следствием воя от резонатора. Причем в моем случае именно треск от экрана был наиболее сильным. Эту напасть я победил проклейкой экрана несколькими кусочками STP. Стало значительно лучше. То есть треск ушел, но подвывание от резонатора осталось. Обращался с месяц назад с этой проблемой к одному из дилеров в Тульской области. Послушали, подняли на подъемник, погазовали. В итоге сказали, что это штатная работа выхлопа. У всех так.
Покатался я какое-то время и решил с той же проблемой обратиться уже к другому дилеру. Это Техинком 47 км МКАД. Так мол и так, вой на 3 тысячах. С ямы смотрел и мне не понравилась гофра. Сетка вся как-то болтается и дребезжит при постукивании. Инженер сел ко мне в авто и предложил покататься. Я перевел АМТ в мануальный режим и быстро раскрутил двиг до 3 тысяч. Послышался хорошо знакомый вой.
В итоге машину у меня забрали. Прождал я часа 2. Звонят, мол, спускайтесь. Спускаюсь на первый этаж. Инженер мне и говорит, что они мне резонатор поменяли. :shock: Прокатитесь, говорит. Если все нормально, то подпишете акт о выполненных работах. Я поехал и сразу понял, что вой ушел. Вот так. Кстати, стоимость вестовского резонатора в акте около 30 тысяч рубликов. Это к вопросу, зачем нужна гарантия. Вся работа гарантийная. Не заплатил ни копейки. А второй мужичок на стойке проговорился, что я не первый с такой жалобой. Это косяк завода. Еще обнадежили, что завод давно собирает все жалобы по Вестам и обещает устранить все это на Весте универсал.
Так что, если вам отказал один дилер, езжайте к другому. Если и там послали, обивайте порог третьего. В общем, проявляйте напористость.

[Bombas]

А чего сразу 200 мм? 150 мм самое то.Если и 150 мм прогорит можно и 200 мм поставить не наваривая патрубки.
Проверено уже. Самый лучших вариант это гофра 45*200. Размеры 150 маловат, а 250 со временем начинает "гулять". И опять повторяю, только 3-ая оплётка и кольца внутри гофры (интерлок).Раньше 2-4 года назад хорошие гофры были из Польши и Чехии, Турция и Китай не очень были. Кароче гул, вибрация и дребезг при троганье и скоростях, первое что нужно менять это гофру. А потом смотреть тепловой экран, как вариант залепить его виброй, но желательно с полным снятием.
Инженер мне и говорит, что они мне резонатор поменяли. Прокатитесь, говорит. Если все нормально, то подпишете акт о выполненных работах. Я поехал и сразу понял, что вой ушел. Вот так. Кстати, стоимость вестовского резонатора в акте около 30 тысяч рубликов. Это к вопросу, зачем нужна гарантия. Вся работа гарантийная. Не заплатил ни копейки. А второй мужичок на стойке проговорился, что я не первый с такой жалобой. Это косяк завода. Еще обнадежили, что завод давно собирает все жалобы по Вестам и обещает устранить все это на Весте универсал.
Рассказываю. Через некоторый пробег гул у вас появится снова, людям и по 2 раза меняли выхлоп. Просто есть жадные дилеры, у которых завалялся лишний выхлоп и они его вам с удовольствием поставили. Счёт они все равно предьявят АвтоВАЗа, в наш век ничего бесплатного нет . Нужно не весь резонатор менять, а просто переварить новую гофру большего размера и лучшего качества. Я до сих пор офигиваю, как это ничего не меняется на АвтоВАЗа ещё с 2013 г. Ну нужно же понимать, чт если мощность движка стала больше, то нужно пересматривать конструкцию выхлопа .

[nikVL]

Сетка вся как-то болтается и дребезжит при постукивании.
Ну это какбэ первый признак для замены.На гранте народ эту оплетку обжимал металлическими хомутами и рык пропадал.

Добавлено через 2 минуты
Проверено уже. Самый лучших вариант это гофра 45*200. Размеры 150 маловат, а 250 со временем начинает "гулять"
На своей гранте менял на 150 мм.Рык на 2000 об пропал.
Выше писал уже. Выбрал из всех предложенных вариантов самую эластичную.Тупо мял в руках сжимая и сгибая.Её оказалась интерлок среднего ценового диапазона

[RomanStO]

С чего бы это?

И это умозаключение весьма спорно.

С этим соглашусь, а ещё добавлю: выпускная система подвешена в четырёх точках. Если опустились две, и именно по средине, то весь выпуск провиснет тоже по средине. Если для кого-то это норма - флаг в руки.

Если вся система опустится на 3 мм -КМК это совсем не смертельно. А по поводу плацебо - я для себя вопрос с гулом выхлопа закрыл. Сейчас звук от двигла в движении меня устраивает практически на 100 процентов. Вполне допускаю что у кого-то не сработает этот способ - есть масса других (дилеры, переварка, смена машины и т. д.) :)

[Ризван]

А чего сразу 200 мм? 150 мм самое то.Если и 150 мм прогорит можно и 200 мм поставить не наваривая патрубки.

Так 150 почти как родная будет, а родная мне с самого начала не нравилась:bad:

[Mozgolom]

Проверено уже. Самый лучших вариант это гофра 45*200. Размеры 150 маловат, а 250 со временем начинает "гулять". И опять повторяю, только 3-ая оплётка и кольца внутри гофры (интерлок).Раньше 2-4 года назад хорошие гофры были из Польши и Чехии, Турция и Китай не очень были. Кароче гул, вибрация и дребезг при троганье и скоростях, первое что нужно менять это гофру. А потом смотреть тепловой экран, как вариант залепить его виброй, но желательно с полным снятием.

Рассказываю. Через некоторый пробег гул у вас появится снова, людям и по 2 раза меняли выхлоп. Просто есть жадные дилеры, у которых завалялся лишний выхлоп и они его вам с удовольствием поставили. Счёт они все равно предьявят АвтоВАЗа, в наш век ничего бесплатного нет . Нужно не весь резонатор менять, а просто переварить новую гофру большего размера и лучшего качества. Я до сих пор офигиваю, как это ничего не меняется на АвтоВАЗа ещё с 2013 г. Ну нужно же понимать, чт если мощность движка стала больше, то нужно пересматривать конструкцию выхлопа .

На родном выхлопе этот вой был сразу, как только я выехал с салона, а не появился потом. Сейчас уже на новом резонаторе этого воя нет. Буду наблюдать конечно.

[rvs63]

стоимость вестовского резонатора в акте около 30 тысяч
За кусок трубы 30 тыс! он, что из золота?
Сейчас уже на новом резонаторе
А чем новый резонатор отличается от старого?

[Iluvatar]

Это стоимость за всю выхлопную систему. У меня в документах цена около 25500 прописана была без учета работы.

[Mozgolom]

За кусок трубы 30 тыс! он, что из золота?
У официалов какая-то своя ценовая политика с заводом. На Emex этот резонатор от 10.5 до 32. Цена зависит от поставщика и сроков поставки.

Добавлено через 24 секунды
А чем новый резонатор отличается от старого?
Конструкционно ничем. Просто новый.

[28Mike82]

Съездил на СТО, продемонстрировал гул/дребезг (с улицы слышен именно металический дребезг) и на ходу и стоя, сзади во время гула хорошо чувствуется вибрация по центральному тонелю. Записали меня на замену всего выпуска, через 3-4 недели обещали позвонить и пригласить, отпишусь по результату. Немножко терзают меня сомнения, как бы не заменили на тоже самое, проблемма не единичная, может все выпуски такие :).

[Ризван]

Съездил на СТО, продемонстрировал гул/дребезг (с улицы слышен именно металический дребезг) и на ходу и стоя, сзади во время гула хорошо чувствуется вибрация по центральному тонелю. Записали меня на замену всего выпуска, через 3-4 недели обещали позвонить и пригласить, отпишусь по результату. Немножко терзают меня сомнения, как бы не заменили на тоже самое, проблемма не единичная, может все выпуски такие :).

Пока они меняют пусть меняют ;) если скажут что это не дефект а конструктивная особенность, то уже самому придется решать вопрос:male-fighter1: вот тут уже можно начать с замены гофры на большую ...

[Serg78]

Кажется победил резонанс. Подложил под поперечины крепления выпуска кусочки резинового кислородного шланга и затянул. На 3000 тишина. (ну в смысле обычный звук мотора, без переливов). А раньше гул был.... Рекомендую попробовать всем, у кого похожая проблема.

Способ супер. Возни пять минут и в салоне тишина. Спасибо.

[RomanStO]

Помогло? Я такой теперь не один ?

[Bombas]

Это стоимость за всю выхлопную систему. У меня в документах цена около 25500 прописана была без учета работы.

катализатора стоит от 24 т.р.
Резонатор в среднем 18 т.р.
Основной глушитель (последняя банка) 25 т.р
А я ещё удивлялся в 2013 г., что на фокус 3 весь выхлоп в сборе стоиил 75 т.р. А теперь эта цена на весте ))) Вот где коррупция на АвтоВАЗа !

[Serg78]

Помогло? Я такой теперь не один ?

Помогло. Прокатился гула нет. Спасибо за совет.

[becool]

Борюсь с резонатором на Приоре, возможно на Весте тот же случай...
http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=2676657#post2676657

[Mozgolom]

Мда, а мне помогла только замена резонатора.

[Iluvatar]

повторите, что за проблема у вас была и что за поперечины, под которые вы чего-то подкладываете?

Вы хоть пяток страниц в теме почитайте, тут и фотки были (в т.ч. и мои), где видно, куда и чего подкладывали.

[слава]

28.03.17
"как только выехал с салона шел гул от глушителя. сейчас пробег 240 км. звук стал еще сильнее. дилер зафиксировал его. но отказал в гарантии по замене глушителя, ссылаясь на предписание завода. объясните ситуацию. что дальше делать. ездить просто невозможно!!!"


03.04.17
"Добрый день, шаньгин вячеслав алуксандрович! Спасибо за обращение. Допустимый уровень шума, вибрации производимый отдельными узлами в составе автомобиля, не регламентируется нормативно √ технической документацией. Пунктом Гарантийного талона оговорено, что ╚гарантия не распространяется на нормальные уровни шума, вибрации┘╩. Определить допустимый уровень шума и вибрации может специалист, имеющий опыт в диагностике шумов, характерных нормальной работе узлов"
C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей

[RomanStO]

Нет там никакого нагрева. Можно попробовать и ваш вариант, времени это много не займет.

[hate19]

28.03.17
"как только выехал с салона шел гул от глушителя. сейчас пробег 240 км. звук стал еще сильнее. дилер зафиксировал его. но отказал в гарантии по замене глушителя, ссылаясь на предписание завода. объясните ситуацию. что дальше делать. ездить просто невозможно!!!"


03.04.17
"Добрый день, шаньгин вячеслав алуксандрович! Спасибо за обращение. Допустимый уровень шума, вибрации производимый отдельными узлами в составе автомобиля, не регламентируется нормативно √ технической документацией. Пунктом Гарантийного талона оговорено, что ╚гарантия не распространяется на нормальные уровни шума, вибрации┘╩. Определить допустимый уровень шума и вибрации может специалист, имеющий опыт в диагностике шумов, характерных нормальной работе узлов"
C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей

Звучит как то дико(((. Т.е. пусть он ревет хоть как прямоток, какой-то мистический специалист скажет, что это нормально и нихрена не сделают. Я опечален, Автоваз.
Кстати, Слава. Я тоже в краснодаре брал свою. Ты случаем не в юг-авто?

[Сергей-33]

Вот и меня Автоваз отфутболил. Инженеру по гарантии на обращение по моей машине пришел ответ с завода "увеличение шума выхлопной системы не является гарантийным случаем".
Может кто из форумчан, кому меняли резонатор, подскажут - какой добрый дилер согласился на замену?
Интересует Москва-Владимир-Орехово.

[Mozgolom]

Может кто из форумчан, кому меняли резонатор, подскажут - какой добрый дилер согласился на замену?
Интересует Москва-Владимир-Орехово.
Мне поменяли недавно в Техинком 47 км МКАД. Я жаловался не только на вой от выхлопа в районе 3 тыс. оборотов, но сказал, что сам залазил с ямы и мне не понравилась сетка гофры. Она вся как-то болтается и дребезжит при постукивании. Такого ни на одной предыдущей машине не было. Заменили без вопросов. Сначала прокатились со мной, правда.

[Rusel]

Вот и меня Автоваз отфутболил. Инженеру по гарантии на обращение по моей машине пришел ответ с завода "увеличение шума выхлопной системы не является гарантийным случаем".
Может кто из форумчан, кому меняли резонатор, подскажут - какой добрый дилер согласился на замену?
Интересует Москва-Владимир-Орехово.

Мне поменяли недавно в Техинком 47 км МКАД. Я жаловался не только на вой от выхлопа в районе 3 тыс. оборотов, но сказал, что сам залазил с ямы и мне не понравилась сетка гофры. Она вся как-то болтается и дребезжит при постукивании. Такого ни на одной предыдущей машине не было. Заменили без вопросов. Сначала прокатились со мной, правда.

Езжай быстрее на замену пока до них отказ автоваза не дошел. Наверняка получится, что дилер за свой счет поменял.
Но если прокатит и второй раз, значит надо просить текст заявки и прецедент использовать.

[Сергей-33]

Mozgolom, спасибо! Попробую в ближайшую неделю к ним попасть. А долго запчасти ждали?

[28Mike82]

Нагляднее всего демонстрация в положении стоя, когда на 2500-2700 об/мин из под днища раздается металический дребезг. Инженеру по гарантии трудно убедить, что так и задумано заводом. Но очевидный дребезг из под днища появляется не сразу, у меня после полутора месяца (брал 22 февраля) он очевиден, а у коллеги, на 3х недельном автомобиле - нет. Поэтому ему тот же дилер отказал, сказав откровенно, что трудно будет доказать заводу, что это брак, мол, приезжай чуть позже, когда дребезг не будет вызывать сомнений.

[Mozgolom]

Mozgolom, спасибо! Попробую в ближайшую неделю к ним попасть. А долго запчасти ждали?
2 часа. у них резонатор был в наличии.

[28Mike82]

Поменяли мне сегодня по гарантии часть выхлопа (не знаю как правильно назвать, это гофра, резонатор и кусок трубы между ними). Дефект не ушел полностью, также слышно дребезг из под днища, если стоять, в движении в салоне почти не слышно гула, можно, в принципе, подумать, что все хорошо. Тем не менее записали на еще одну замену, может в следующий раз повезет с гофрой. Машину поднимали, слушали, пришли к выводу, что вибрирует именно гофра. Продолжаем борьбу :).

[rvs63]

Дефект не ушел полностью, также слышно дребезг из под днища Проверь болты крепления катколлектора к кронштейну и крепление кронштейна к блоку.

[слава]

сегодня переварил себе гофру. на 45*200 и весь гул ушел. до этого полностью снимал кожух и проклеил stp.

[Ризван]

сегодня переварил себе гофру. на 45*200 и весь гул ушел. до этого полностью снимал кожух и проклеил stp.

Я тоже переварил 45х200 но чета дребезжит, хотя в кузов не отдает как до этого. Шумка на кожухе плавится не будет в пробках? С шумкой зазор остался между кузовом и кожухом?

[de_leonid]

Был сегодня у ОД. Озвучил проблему с дребезгом при разгоне на 1-2 передаче. Подняли на машину, погазовали и за 30 минут поменяли мне по гарантии среднюю часть глушителя на нержавейку. Цена в заказе 21015руб.

[Mozgolom]

Был сегодня у ОД. Озвучил проблему с дребезгом при разгоне на 1-2 передаче. Подняли на машину, погазовали и за 30 минут поменяли мне по гарантии среднюю часть глушителя на нержавейку. Цена в заказе 21015руб.

А с завода была "ржавейка"? Мне просто тоже меняли по гарантии резонатор в сборе. Я спрашивал инженера по гарантии, на что меняли. Он сказал, что на то же самое, только новое. Никаких резонаторов нового образца нет.

[de_leonid]

Снятый резонатор изрядно поржавел. Новый резонатор блестел как нечто другое :) Жаль фото не успел сделать, ушел в салон на новые весты посмотреть. Хочется верить, что этот продержится за такую цену намного дольше.

[Сергей-33]

До Техинкома не доехал, съездил в Яхрому. Приговорили резонатор, в наличии нет, как привезут - пригласят на замену.

[ВОЛК]

Если покатишь в Яхрому, можно пересечься я проживаю рядышком, соседний город в 10 км.