Просмотр полной версии : Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
Калина седан по трассе жрала 6.1, на кроссе это сказка про Белого Бычка. И калина с низов тащит ещё как.
Калина седан по трассе жрала 6.1, на кроссе это сказка про Белого Бычка.
Калина универсал у меня 6,2-6,4 по трассе, а веста летом 6,6-6,8, но пробег был 4-5 тыщ всего, думаю, следующим летом будет меньше. А вот зимой на калине устаканивался расход 9,6-9,7 , а на св кроссе сейчас 9,4 при одинаковом среднем расходе 29-30 км/ч, хотя зима была достаточно морозной. Приятно удивлён, честно - думал что разница по расходу будет около литра на сотню не в пользу калины, а в реале получается, что одинаково.:beauty:
Не знаю как на кроссе 6.6 у тебя или ты тошнишь как пенс или с горы под ветер.
Добавлено через 53 секунды
Даже на вариаторе это бывает редко.
Не знаю как на кроссе 6.6 у тебя или ты тошнишь как пенс или с горы под ветер.
Добавлено через 53 секунды
Даже на вариаторе это бывает редко. Трассовый расход при 100-110, а на круизе 107 - 6.8. Это прошлым летом было на участке около 250 км. В машине мы супругой, багажник под завязку (3 местная пвх-лодка, снасти, палатка, столик, стулья, постельные принадлежности, тёплая одежда, провизия). Ааа, соврал - пробег был около 1500-2000 км - обкатка была, поэтому ехал в "щадящем режиме", даже на обгонах 110 не превышал.
Ты меня опередил теперь понял как ты меришь. Я по чекам и пробегу https://youtu.be/3A0FPBL8iZ0
У него там моментальный расход, а у меня средний - не путай. Если так, то можно под гору отпустить - вообще 3 литра будет:smile-big: При выезде от своего дома обнулил и поехал...
На круизе 6.8 у тебя как и на видео, по чекам лучше сравни, будет более ясно
Я ж засекал не для того, чтоб привезти минимальный расход, а чтоб самому ориентироваться, сколько она жрёт при спокойном движении с крейсерской скоростью, чтоб от чего-то отталкиваться в будущем и примерно расчитывать количество бенза на определённое расстояние. Удивить ни кого не хотел, чисто для себя.
Добавлено через 2 минуты
На круизе 6.8 у тебя как и на видео, по чекам лучше сравни, будет более ясно Я их не храню и не считаю по чекам, всё ведь примерно. Вот к свату в коми под конец лета ездил, путь в 170 км, разгонялся до 150 местами, привёз средний расход более 7,5л.:smile-big:
coronamark2
22.03.2021, 02:56
На круизе 6.8 у тебя как и на видео, по чекам лучше сравни, будет более ясно
А есть 100% гарантия, что колонка на АЗС не врет?
Добавлено через 3 минуты
У меня МКПП, но мослаю меньше и на 3- ю ни разу не переключался.
На трассе? КМК, при 109 км/ч подоткуть 4-ю - выстрелит, как пуля... Даже Логан со своими 82 силами стреляет, что уж про Весту говорить...
Добавлено через 1 минуту
Но, при спокойной езде на весте и на 60 км/ч вполне комфортно еду на пятой.
А вот так я бы не делал! Если не хотите закоксовать кольца, забудьте в городе про 5-ю передачу...И навсегда забудьте про обороты ниже 2000...
Тартарен
22.03.2021, 06:26
по чекам лучше сравни, будет более ясно
Делал как-то сравнение БК и по чекам. Получилось что БК немного завышает расход. На сколько уже и не помню. Всеми этими замерами занимался первые полгода после покупки. Сейчас среднюю скорость и средний расход гляну иногда и хорош.
Добавлено через 5 минут
Но, при спокойной езде на весте и на 60 км/ч вполне комфортно еду на пятой
Это слишком высокая передача для такой скорости. Обычно пятая от 90 км и выше.
ПотомуЧтоГладиолус
22.03.2021, 08:58
Делал как-то сравнение БК и по чекам. Получилось что БК немного завышает расход
Все прально, веста очень редкое авто, в котором бк завышает расход а не наоборот, так что про чеки можете не вякать
Максим48
22.03.2021, 09:04
А вот так я бы не делал! Если не хотите закоксовать кольца, забудьте в городе про 5-ю передачу...И навсегда забудьте про обороты ниже 2000...
Очень глупое замечание.
Все упирается в нагрузку на двигатель. Что бы ломать такие стереотипы, производители стали в приборку подсказчик вставлять.
Нельзя, без хотя бы 20% нагрузке, крутить сильно мотор.
Давайте определимся +- св кросс 1.6 завышает по БК получается по трассе в рамках ПДД по прямой без ветра 6л? Или ?
Добавлено через 1 минуту
Погрешность учитываем, понятно что стиль вождения и.т.д. разный. А то сейчас дойдет чуть ли расход на кросс как у Оки.
Botsmann
22.03.2021, 09:51
Что бы ломать такие стереотипы, производители стали в приборку подсказчик вставлятьВ жопу этот подсказчик...
А есть 100% гарантия, что колонка на АЗС не врет?
Добавлено через 3 минуты
На трассе? КМК, при 109 км/ч подоткуть 4-ю - выстрелит, как пуля... Даже Логан со своими 82 силами стреляет, что уж про Весту говорить...
Добавлено через 1 минуту
А вот так я бы не делал! Если не хотите закоксовать кольца, забудьте в городе про 5-ю передачу...И навсегда забудьте про обороты ниже 2000... как на хер пуля с весом 1.5 т? Я понимаю есть люди показывают разгон с 60 до 120, вот это будет корректнее к слову пуля.
разгон с 60 до 120, вот это будет корректнее к слову пуля.Я даже видео где-то тут такого выкладывал, в автоматическом режиме. В ручном надо еще попробовать, как поеду куда-нибудь. Со светофоров в городе, в ручном режиме старт резвее чем в автоматическом.
Чет не могу вспомнить, в какую тему клал это видео :(
при 109 км/ч подоткуть 4-ю - выстрелит, как пуля...
пуля из детского пистолетика если только :smile-big::smile-big::smile-big:
овощем она рождена, им же и останется с существующими моторами
та же гранта/приора на разгоне с любой скорости разметает весту в щепки
чудес то не бывает, лишние 200-300 кг свое грязное дело делают
но тут уж выбор, либо скучно и с комфортом, либо резво и спартански
мой выбор однозначно первое, если из этих 2-х зол выбирать )))
Я даже видео где-то тут такого выкладывал, в автоматическом режиме. В ручном надо еще попробовать, как поеду куда-нибудь. Со светофоров в городе, в ручном режиме старт резвее чем в автоматическом.
Чет не могу вспомнить, в какую тему клал это видео :(
Если это, то это я видел уже.https://youtu.be/AmDYwTK7zOA
Добавлено через 5 минут
Но тут нюанс на 5-й с 60 до 120 и на другом авто к примеру ваш любимый Логан 82 л.с.
на 5-й с 60 до 120
на весте?
да у меня памяти в тел не хватит на подобный видос :smile-big::smile-big::smile-big:
ПотомуЧтоГладиолус
22.03.2021, 10:54
Казах один на ютубе делал ролики про jac j7, мкпп6, 1.5т 136лс, у него до китайца была приора, так он говорил что китаец гораздо резвее, хотя масса у джака 1430 кг и видел замер разгона 0-100 11с по рейслоджику
Если это, то это я видел уже.https://youtu.be/AmDYwTK7zOA
Добавлено через 5 минут
Но тут нюанс на 5-й с 60 до 120 и на другом авто к примеру ваш любимый Логан 82 л.с.Не, я свое снимал.
К сожалению логаны я продал, сравнивать не с чем :struggle:
на весте?
да почему многие и говорят что разницы нет. Первый раз поехал в Крым с боксом 430л и при обгоне сразу разницу почуял. Без него я даже и не переключаюсь, но на 5-й 60 тоже не езжу видимо ещё не вырос до этого момента.:beauty:
Добавлено через 1 минуту
так он говорил что китаец гораздо резвее,
турбина делает своё дело.
Гагаринец
22.03.2021, 11:08
Не, я свое снимал.
К сожалению логаны я продал, сравнивать не с чем :struggle:
Так авторевю сделал все замеры за нас.
Так авторевю сделал все замеры за нас.
это седан 1.6 , но не св кросс.
jac j7
месье знает толк в извращениях :smile-big:
на распространенных то китайцев траблы с запчастями возникают
а с этой экзотикой ваще впухнешь
ПотомуЧтоГладиолус
22.03.2021, 11:51
на распространенных то китайцев траблы с запчастями возникают
ну 5 лет и 100ткм это не будет тебя волновать)
а слушай это же почти октаха задешево - лифтбек, по размерам D класс, за 1 лям всего)
Варвар59
22.03.2021, 11:58
Так в этом и разница можно кочергой маслать как веником, а можно на 3-й через весь город проехать.
именно!
у меня есть одно яркое воспоминание из детства (советского), как мы поехали к бабушке через весь города на такси. так таксист всего пару раз включал первую-вторую, чтобы тронутся со светофора, а весь остальной путь на третьей проделал.
я считаю это высшим классом вождения! сам так старался всегда поступать: никаких резких ускорений-торможений, мониторинг обстановки, светофоров на несколько шагов вперед и все такое прочее. правда сейчас у меня третья скорость заканчивается там, где у газ-24 кончалась первая :)
это же почти октаха задешево - лифтбек, по размерам D класс, за 1 лям всего)
Налетай, торопись, покупай.
Живопись ))
https://youtu.be/Y_X-wxo0_7M
Авторевю сравнили пепелац с поло.
Чуда не произошло - внезапно у полурапида даже багажник оказался вместительнее, чоуж там про октаху говорить.
ну 5 лет и 100ткм это не будет тебя волновать)
серьезно? :smile-big::smile-big::smile-big:
да малейшее дтп и все - хрен ты на него кузовщину найдешь
я уж молчу про отсутствие каталогов запчастей
з.ы. ну а про ликвидность тут и речи быть не может
я уж молчу про отсутствие каталогов запчастейПосле эксплуатации исключительно иномарок и привычного japancats.ru я, купив Весту, внезапно был разочарован этим же. Чтобы найти все фильтра - оказалось проще осмотреть родные и переписать коды.
ПотомуЧтоГладиолус
22.03.2021, 12:38
Авторевю сравнили пепелац с поло.
Чуда не произошло - внезапно у полурапида даже багажник оказался вместительнее
А чеж они не сравнили место сзади у полурапида и джака? Имхается поэтому и габажник не сильно большой и вместительнее понятие субъективное.
Я присматривался к этому китайцу, но он за 1,5 месяца подорожал на 100к, на тест-драйв вообще нет тачек, только на заказ и продается в мультибрендовом салоне, где еще даже моторные лодки продают)
После эксплуатации исключительно иномарок и привычного japancats.ru я, купив Весту, внезапно был разочарован этим же. Чтобы найти все фильтра - оказалось проще осмотреть родные и переписать коды.
да хорош, вот же https://existru.acat.online/catalogs/CARS_NATIVE/VAZ/60246
а китайцы и запчасти... это в 100 раз хуже, чем пруль в центральной россии :smile-big::smile-big::smile-big:
но с прулем проще, когда он у меня был - появилось много проверенных контактов во владике )))
Добавлено через 1 минуту
продается в мультибрендовом салоне, где еще даже моторные лодки продают)
т.е. ты понимаешь, что будет, если вдруг что-то отрыгнет на нем? )))
После эксплуатации исключительно иномарок и привычного japancats.ru я, купив Весту, внезапно был разочарован этим же. Чтобы найти все фильтра - оказалось проще осмотреть родные и переписать коды. не знаю мне было не трудно узнать все что мне нужно у ОД , да и в интернете инфы полно, также есть обратная связь от завода.
Добавлено через 1 минуту
Если выбирать китайца или рапид выбор очевиден, конечно же рапид.
да хорош, вот же https://existru.acat.online/catalogs/CARS_NATIVE/VAZ/60246Он не особо актуален. Своей машины я там не нашел.
Где мой фильтр? :struggle::smile-big:
не знаю мне было не трудно узнать все что мне нужно у ОД , да и в интернете инфы полно, также есть обратная связь от завода.Когда я позвонил ОД с вопросом какое и сколько масла мне лить, они очень удивились что у меня не ВАЗовский мотор и впали в ступор. Потом передавали трубки где-то четыре раза и последний сказал, что они с ТО на такие еще не сталкивались и не знают ничего.
Он не особо актуален. Своей машины я там не нашел.
Где мой фильтр? :struggle::smile-big:
ну ты это, погодь годика 2, и твой появится :smile-big:
если влом сразу номер по мотору найти в каталоге мана
а вот че делать с джаком (или как его там)?
я вот даже упоминаний не нашел про хоть какой то каталог :smile-big:
ну и из личного опыта по китайцу (бед какой то там), даже если подбирать по вин, то шанс 50%, что подойдет
хоть и кричат, что двигло (например) копия митцу, вот только дроссель от митцу на него не встает внезапно :smile-big::smile-big::smile-big:
да че там дроссель, его прога диагностики то опознать не смогла )))
Когда я позвонил ОД с вопросом какое и сколько масла мне лить, они очень удивились что у меня не ВАЗовский мотор и впали в ступор. Потом передавали трубки где-то четыре раза и последний сказал, что они с ТО на такие еще не сталкивались и не знают ничего.
К соседям в Рено заедь, кто ищет находит т.е это не проблема.
ПотомуЧтоГладиолус
22.03.2021, 15:28
а вот че делать с джаком (или как его там)?
#иномаркинеламаюца) будешь ездить и слезы радости утирать)
хотя почитал я на драйве первые журналы по тачке - уже что-там с масляными шлангами, сопливятся)
К соседям в Рено заедь, кто ищет находит т.е это не проблема.Когда я порвал привод на логане и поехал к официалам по гарантии, они долго меня убеждали, что логанов с АКПП не бывает, только Сандеро. :smile-big:
#иномаркинеламаюца) будешь ездить и слезы радости утирать)
у меня из десятка авто русская только одна - веста
так что эти сказки я знаю :smile-big::smile-big::smile-big:
Когда я порвал привод на логане и поехал к официалам по гарантии, они долго меня убеждали, что логанов с АКПП не бывает, только Сандеро. :smile-big:
https://scorpion-car.ru/catalog/lada/vesta-cross-sw не знаю проблем не увидел.
Добавлено через 2 минуты
152085758R фильтр масл. и.т. д.
А чеж они не сравнили место сзади у полурапида и джака?
Почему, сравнили. Но разница, прям скажем, совсем не тянет на +16 см колёсной базы.
т.е. ты понимаешь, что будет, если вдруг что-то отрыгнет на нем? )))
Это машины для оптимистов )
В принципе, есть некоторая вероятность, что оно заимеет стабильные продажи (если не будет гнить и отрыгивать) - тогда и запчасти и все остальное со временем подтянутся.
В принципе, есть некоторая вероятность, что оно заимеет стабильные продажи
это фантастика касаемо этой марки точно
даже если подбирать по вин, то шанс 50%, что подойдет
Лифан солано, вроде у всех на слуху.
Но пружины передних стоек (по VIN), попали с 3-его раза.
Лифан солано, вроде у всех на слуху.
Но пружины передних стоек (по VIN), попали с 3-его раза.
Которые исчезли и ржавеют ещё.
Которые исчезли и ржавеют ещё.
Еще нет, родственник ездит третий год и живой(солано).
Сегодня только мимо проходил белый капот весь зацвел как долмотинец. Их уже не выпускают.
ПотомуЧтоГладиолус
23.03.2021, 09:32
это фантастика касаемо этой марки точно
JAC Motors - китайская государственная компания, выпускающая автомобили и автобусы. Образована 30 сентября 1999 года на базе хэфэйского автозавода «Цзянхуай» (Hefei Jianghuai Automobile Factory), основанного в 1964 году. На сегодняшний день является современным высокотехнологичным предприятием, входящим в пятёрку крупнейших китайских автозаводов. Производственные мощности JAC позволяют выпускать свыше 500 000 автомобилей в год.
JAC Motors - китайская государственная компания, выпускающая автомобили и автобусы. Образована 30 сентября 1999 года на базе хэфэйского автозавода «Цзянхуай» (Hefei Jianghuai Automobile Factory), основанного в 1964 году. На сегодняшний день является современным высокотехнологичным предприятием, входящим в пятёрку крупнейших китайских автозаводов. Производственные мощности JAC позволяют выпускать свыше 500 000 автомобилей в год.
Да ехай бери уже , какая разница в каком году освоения компания и государственная, а Форд в каком году?
JAC Motors - китайская государственная компания, выпускающая автомобили и автобусы. Образована 30 сентября 1999 года на базе хэфэйского автозавода «Цзянхуай» (Hefei Jianghuai Automobile Factory), основанного в 1964 году. На сегодняшний день является современным высокотехнологичным предприятием, входящим в пятёрку крупнейших китайских автозаводов. Производственные мощности JAC позволяют выпускать свыше 500 000 автомобилей в год.
это все здорово, только к России то какое отношение это имеет?
кто гарантию будет поддерживать?
в китай по почте отправлять будешь для ремонта?
Варвар59
23.03.2021, 10:10
у китайцев есть сборочные производства в россии.
но дефицита запчастей это не отменяет.
alexeyka_k
17.04.2021, 13:14
На сколько больше расход бензина у 1.8 чем у 1.6? Езжу до 10000 км в год, боюсь что жрёт масло и большой расход бензина
Лео, сцк ты такая, зачем помянул всуе это нечто :pissed-off::pissed-off::pissed-off:
Возьми Xray, на сэкономленные будешь несколько лет ездить, считай бесплатно.
Лео, сцк ты такая, зачем помянул всуе это нечто :pissed-off::pissed-off::pissed-off:
)))))))
Варвар59
17.04.2021, 20:09
На сколько больше расход бензина у 1.8 чем у 1.6? Езжу до 10000 км в год, боюсь что жрёт масло и большой расход бензина
1,8 экономичней и масло не жрет.
все болезни в головах владельцев.
Гагаринец
17.04.2021, 20:15
1,8 экономичней и масло не жрет.
все болезни в головах владельцев.
Ну ты, прям, зачЁтно пукнул :smile-big:
Ну ты, прям, зачотно пукнул :smile-big:
он сегодня под чем то совсем тяжелым походу
обычно полегче там - типа поиска как сбросить неактивированый тпмс :smile-big::smile-big::smile-big:
Варвар59
17.04.2021, 20:33
Ну ты, прям, зачЁтно пукнул :smile-big:
что естественно, то не безобразно.
Добавлено через 17 секунд
он сегодня под чем то совсем тяжелым походу
обычно полегче там - типа поиска как сбросить неактивированый тпмс :smile-big::smile-big::smile-big:
ты меня с Алексейкой не ровняй.
Лео, сцк ты такая, зачем помянул всуе это нечто :pissed-off::pissed-off::pissed-off::smile-big::smile-big::smile-big:
saniaoav
29.04.2021, 20:44
Сегодня забрал с салона 1.8 SW Cross 1.8 MT.
Взамен сдал в трейд-ин свой старенький седан 2016 1.6 МТ.
Пока обкатка, до 3000 об/мин.
В таком режиме разница с 1.6 очень большая! Тянет намного круче, моторчик вообще не напрягается, ехать на порядок комфортнее и приятнее!!!
Кто говорит, что нет разницы 1.8 и 1.6 наверное никогда на обоих моторах не ездили)))
Хотя 1.6 у меня довольно бодренький был, на прошивке Вадима Саленика, приёмщик даже немного удивился)))
Сергей 74
29.04.2021, 21:41
Взамен сдал в трейд-ин свой старенький седан 2016 1.6 МТ.
По какой цене приняли?
поздравляю! 2021 г сборка? если нового 1.8 не будет, возьму опять св кросс 1.8 престиж, ходили всей семьёй смотрели Поло, новый Дастер мне подошёл как все дорожник хоть и дороговато под 1.4 выходит турбо 4х4 , мои сказали на фиг переплачивать ? за одни и те же колёса? да и все болячки знакомы, пока буду наблюдать, да и новая ММС на Весте мне понравилось и звук другой .
Botsmann
29.04.2021, 21:45
Сегодня забрал с салона 1.8 SW Cross 1.8 MTМои искренние поздравления! Это всё ещё тот 1,8, не новый на 130 лошадей?
Кто говорит, что нет разницы 1.8 и 1.6 наверное никогда на обоих моторах не ездили)))Я не ездил на 1,8. Но хотелось бы... Тем не менее знаю, что между ними есть разница:
- один имеет объём 1,6 другой 1,8. Или на оборот ;)
- 1,8 более тяговит на низах (как раз в том режиме, в котором ты сейчас проходишь обкатку), 1,6 любит обороты. Так что ни чего удивительного в том, что даже в щадящем режиме ты почувствовал разницу - у этих моторов разные х-ки.
Ну а если серьёзно, ты интересовался у консультантов по поводу повышенного масляного аппетита? Победили на все 100% или подарили бочку масла?
И магнитола нового образца?
мою оценили предварительно 600
Добавлено через 3 минуты
на 100 не победили, да и манагеры не в курсе на 100, надо не у них узнавать, а кто их ковыряет или гарантией занимается
Botsmann
29.04.2021, 21:57
на 100 не победили, да и манагеры не в курсе наЯ чего интересуюсь? Дело в том, что при не большой разнице в цене, при условии что о ДВС 1,8 не ходили бы не хорошие слухи, всё здесь присутствующие ездили бы на 1,8. И я в том числе.
Когда свою покупал, меня менеджер вёз из Севастополя в Симферополь на своей св кросс амт 1,8. Мне понравилась машинка, но он честно сказал, что масло она поджирает - вот нахрена такой головняк сновья?
на Поло он тоже есть масложор и с новья, если так рассуждать на хрена мне КПП ВАЗ со ступеньками и.т.д. ездят же и ты в том числе.
Добавлено через 1 минуту
у меня головняка нет ни сновья, не сейчас.
saniaoav
30.04.2021, 00:16
За мой седан дали 375 000 рублей, из косяков только дырка в капоте от скинутой сверху бутылки водки и трещина на лобовом. Пробег почти 125 000 км, без аварий.
По масложору говорят, из прошлых 5 машин серьёзные проблемы были у одной. Но я им не верю)))
Посмотрим дальше, что будет с жором масла)))
Не думаю, что что-то изменилось, все детали, геометрия, технология сборки мотора остались прежними, с чего бы масложору исчезнуть...
Музыка мне реально понравилась, это какая-то новая магнитола енджой, урезанный андройд, завязан на Яндексе, ещё полностью не разобрался, но очень удобно, всё работает, быстро. У меня осталась топовая Teyes CС2, я реально усомнился, есть-ли смысл ставит её взамен енджоя....
на Поло он тоже есть масложор и с новья
Он там маленький и стабильный.
На 1.8 так тоже бывает.
Но далеко не у всех.
И да, поло 16 года в том году летом уехал в трейд-ин за 650.
К вопросу о ликвидности.
saniaoav
30.04.2021, 07:43
Он там маленький и стабильный.
На 1.8 так тоже бывает.
Но далеко не у всех.
И да, поло 16 года в том году летом уехал в трейд-ин за 650.
К вопросу о ликвидности.
У меня была дохлая комплектация, новую брал за 550 000 руб. На рынке можно спокойно было втюхать за 450 000 руб.
Просто не было желания и времени заниматься продажей.
Миколаич
30.04.2021, 13:15
На рынке можно спокойно было втюхать за 450 000 руб.
В дохлой комплектации с треснутым стеклом и дырой в капоте за 450? Да ну нах :)
saniaoav
30.04.2021, 15:58
В дохлой комплектации с треснутым стеклом и дырой в капоте за 450? Да ну нах :)
Я сам офигел, когда на авито залез и посмотрел цены)))
Ну 430 точно.
Капот 15 рублей новый крашенный, лобовое 5-7 рублей с установкой.
Зато ни одного подкраса и всё железо родное.
Сегодня забрал с салона 1.8 SW Cross 1.8 MT.
Взамен сдал в трейд-ин свой старенький седан 2016 1.6 МТ.
Пока обкатка, до 3000 об/мин.
В таком режиме разница с 1.6 очень большая! Тянет намного круче, моторчик вообще не напрягается, ехать на порядок комфортнее и приятнее!!! Кто говорит, что нет разницы 1.8 и 1.6 наверное никогда на обоих моторах не ездили)))Хотя 1.6 у меня довольно бодренький был, на прошивке Вадима Саленика, приёмщик даже немного удивился)))
Да ладно, ща тебе напишут что разницы никакой, еще и масло кушает.
saniaoav
01.05.2021, 10:11
Да ладно, ща тебе напишут что разницы никакой, еще и масло кушает.
Ага))))
Тем временем вчера намотал первые 300 км пробега по трассе...
Моторчик простот шикарный, ехал в диапазоне 2000-3000 об/минуту - обкатка всё - таки)))
Тяга отменная, на гашетку не надо давить, её приходится нежно гладить))))
Разница с 1.6 очень большая, такое ощущение, что я пересел в авто классом выше!!!
Ага))))
Тем временем вчера намотал первые 300 км пробега по трассе...
Моторчик простот шикарный, ехал в диапазоне 2000-3000 об/минуту - обкатка всё - таки)))
Тяга отменная, на гашетку не надо давить, её приходится нежно гладить))))
Разница с 1.6 очень большая, такое ощущение, что я пересел в авто классом выше!!!
Ну,что же Вы так,сразу без подготовки!:smile-big:
Вы же поломаете людям всё мировоззрение.
А,представьте,как она поедет после обкатки!
:smile-big::smile-big::smile-big:
А,представьте,как она поедет после обкатки!
на пломбировку масляных дырок :smile-big::smile-big::smile-big:
Максим48
01.05.2021, 11:43
Ага))))
Тем временем вчера намотал первые 300 км пробега по трассе...
Моторчик простот шикарный, ехал в диапазоне 2000-3000 об/минуту - обкатка всё - таки)))
Тяга отменная, на гашетку не надо давить, её приходится нежно гладить))))
Разница с 1.6 очень большая, такое ощущение, что я пересел в авто классом выше!!!
По трассе, на пятой, 3000 оборотов... Нормальная обкатка )))
Тяга отменная, на гашетку не надо давить, её приходится нежно гладить))))
Потом и прошивочку накатить надо, но только уточнить что прошивка в т.ч. и фазик подкручивает.
По трассе, на пятой, 3000 оборотов... Нормальная обкатка )))
Как раз таки в самый раз!
Как раз таки в самый раз!
для записи в блок "превышение скорости при обкатке 1" )))
для записи в блок "превышение скорости при обкатке 1" )))
100км? Унего ж хранцузская коробка, она на 3к около 100км/ч. Там, насколько помню, выше 110 или 120 фиксируется.
100км? Унего ж хранцузская коробка, она на 3к около 100км/ч. Там, насколько помню, выше 110 или 120 фиксируется.
у меня 19 мин на данный момент
точно знаю, что первые 500 км выше 99 не ездил
сцк, придется шиться, чтоб стереть этот ахтунг (((
у меня 19 мин на данный момент
точно знаю, что первые 500 км выше 99 не ездил
сцк, придется шиться, чтоб стереть этот ахтунг (((
Кста, ты щас всё на том ммк?
Кста, ты щас всё на том ммк?
старая на жиге (msa96)
новая на стоке пока
ужас от ммк был убран на след день и после общения с автором выкинут в общий доступ бесплатно
старая на жиге (msa96)
новая на стоке пока
ужас от ммк был убран на след день и после общения с автором выкинут в общий доступ бесплатно
Серегина на базе какой? Чиркани в личку..
saniaoav
01.05.2021, 19:55
По трассе, на пятой, 3000 оборотов... Нормальная обкатка )))
Я не включаю 5, только на 4 пока, рановато мотору повышенную нагрузку давать)))
Потом и прошивочку накатить надо, но только уточнить что прошивка в т.ч. и фазик подкручивает.
Прошивка просто обязательно, только Вадима Саленика, на 1.6 прошивка Вадима показала себя очень достойно)))!!!
Я не включаю 5, только на 4 пока
Стальные яйки это редкость.
Я не включаю 5, только на 4 пока, рановато мотору повышенную нагрузку давать)))
Это как? В чём заключается повышение нагрузки на мотор при переключении на 5-ю передачу?
Варвар59
02.05.2021, 08:09
Это как? В чём заключается повышение нагрузки на мотор при переключении на 5-ю передачу?
Наверное из-за повышенного передаточного числа?
Но такого бреда давно не слышал, что обкатку на 5й нельзя...
Александр78
02.05.2021, 09:21
на уазиках вообще в руководстве по эксплуатации написано что рекомендуется двойной выжим с перегазовкой делать. 21 век блин. может и на Весте регламентируется на каких передачах и оборотах ездить
Максим48
02.05.2021, 12:06
Я не включаю 5, только на 4 пока, рановато мотору повышенную нагрузку давать)
Повышенную? ))
Повышенная нагрузка как раз при высоких оборотах, т.к. в местах трения - частота выше, температура выше. Все шероховатости выдираются клоками, что ведёт к преждевременному износу. В купе с общей низкой нагрузкой на двигатель, возникают паразитные силы инерции, которые увеличивают зазоры в сопрягаемых деталях - поршневых пальцах, на вкладышах образуются микротрещины.
Поэтому 5я передача + обороты до 2000 - самая щадящая обкатка. Этому учат на третьем курсе автомобилестроения.
Botsmann
02.05.2021, 12:27
5я передача + обороты до 2000 - самая щадящая обкатка. Этому учат на третьем курсе автомобилестроения.Оказыв ется всё так просто! - врубил пятую и пилишь всю дорогу на 2 тыс. Или всё же есть нюансы?
Что касается меня (а я не учился даже на 1-ом курсе упомянутого вуза) но и на обкатанном моторе на 5-й стараюсь ниже 2200 не ездить, разве что по равнинной дороге без ускорений. Меня так в другой бурсе учили: больше обороты (до разумных пределов конечно) на низшей передаче - меньше нагрузка на двигатель, лучше смазка и охлаждение.
современные моторы нет смысла обкатывать.
Максим48
02.05.2021, 12:39
Оказывается всё так просто! - врубил пятую и пилишь всю дорогу на 2 тыс. Или всё же есть нюансы?
Что касается меня (а я не учился даже на 1-ом курсе упомянутого вуза) но и на обкатанном моторе на 5-й стараюсь ниже 2200 не ездить, разве что по равнинной дороге без ускорений. Меня так в другой бурсе учили: больше обороты (до разумных пределов конечно) на низшей передаче - меньше нагрузка на двигатель, лучше смазка и охлаждение.
Нет нюансов. Самая быстрая и лучшая обкатка.
А если копнуть глубже? Отчего смазка будет лучше, когда насос давит положенные бары и при холостых? Потому что раньше вязкий нигрол нормально смазывал КПП только при высоких оборотах шестерен.
Почему охлаждение лучше? Потому что раньше вентилятор напрямую от коленвала работал.
Некоторые производители двигателей в РЭ запрещают крутить мотор с меньше чем хотя бы 20 процентной нагрузкой.
Гагаринец
02.05.2021, 12:50
Не спорьте, это бесполезно.
Просраться давать нужно обязательно
Нужно, чтобы клапаны прокручивались в сёдлах, чтобы кокс выгорал.
Вот моя Окушка. Меньше 4000 оборотов, не едет. Пробег 270000!! Масло не ест. https://www.drive2.ru/l/582988553911285341/
Botsmann
02.05.2021, 13:04
А если копнуть глубже? Отчего смазка будет лучше, когда насос давит положенные бары и при холостых? На оборотах давление в системе смазки будет больше, ограничивается перепускные клапаном.
А если копнуть глубже?...вязкий нигрол нормально смазывал КПП только при высоких оборотах шестеренКаким боком тут смазка КПП?
А если копнуть глубже?...Почему охлаждение лучше? Потому что раньше вентилятор напрямую от коленвала работалЕсть ещё помпа, производительность которой напрямую зависит от оборотов того самого коленвала. Вентилятор охлаждения в движении вообще не включается на исправной машине. Разве что на 5-й на оборотах до 2 тыс...
А если копнуть глубже? ...Некоторые производители двигателей в РЭ запрещают крутить мотор с меньше чем хотя бы 20 процентной нагрузкой.Они и скоростью запрещают тормозить на Весте, видимо, в своё время решив, что и 3-х курсов обучения достаточно ;)
А если смотреть в корень, то уместно было бы вспомнить слова классика:
"Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть"
Сергей 74
02.05.2021, 14:46
современные моторы нет смысла обкатывать.
Но и лишним не будет!...
Максим48
02.05.2021, 15:09
А если смотреть в корень, то уместно было бы вспомнить слова классика:
"Мы все учились понемногу
Чему-нибудь и как-нибудь,
Так воспитаньем, слава богу,
У нас немудрено блеснуть"
Вы видимо никогда не ездили на вариаторных машинах, где водитель никак на обороты мотора повлиять не может.
При спокойном разгоне в потоке обороты держатся 1500-1700. А если на 130 км/ч на ровной дороге то вообще 1400, под горку - 1100.
Думаете конструктора не в курсе о дохлых масляном и водяном насосах?
Варвар59
02.05.2021, 17:21
слишком низкие обороты также вредны мотору как и слишком высокие (выше 5000 примерно).
поэтому я в недоумении, почему вариатор при обкатке держит 1500 об/мин... ГТ повышает крутящий момент и делает мотору легче?
в общем случае, считаю, что ниже 2000 держать - вредно даже для обкатанного двигателя, т.к. ниже этих оборотов очень мал крутящий момент, и двигателю тяжело толкать тяжелую машину. если по-простому объяснять.
https://a.d-cd.net/84518s-960.jpg
Добавлено через 1 минуту
А если на 130 км/ч на ровной дороге то вообще 1400
это если попутный ветер. на равнине около 1800-2200 держит.
Добавлено через 3 минуты
вот выдержка из РЭ.
Что важно, на мой взгляд:
-использование высших передач, пятой для мкпп - РЕКОМЕНДУЕТСЯ
- минимальные обороты не ограничены, максимальные - до 3500
"Эксплуатация нового автомобиля
Во время эксплуатации нового автомобиля до пробега пер-
вых 2000 км:
– плавно трогайтесь, ускоряйтесь и тормозите;
– после пробега первой тысячи километров проконтроли-
руйте затяжку болтов крепления колес и, при необходимо-
сти, подтяните;
– при движении автомобиля не превышайте скорости 110 км/ч
и частоты вращения двигателя 3500 мин-1;
– своевременно, в соответствии с дорожными условиями,
включайте высшие передачи в коробке передач, избегая
перегрузки двигателя;
– не производите буксировки прицепа или другого автомобиля.
После пробега первых 2000 км можно постепенно увеличи-
вать частоту вращения двигателя и скорость автомобиля."
Botsmann
02.05.2021, 17:40
Вы видимо никогда не ездили на вариаторных машинах, где водитель никак на обороты мотора повлиять не можетИменно по этой причине я такие и не покупаю. Консерватор я...
Думаете конструктора не в курсе о дохлых масляном и водяном насосах?Я думаю, что в курсе. Полагаю, что конструкторы под давлением маркетологов работают отлично для нынешних условий. Они делают всё для того, чтобы двигатель отходил гарантийный период и на первом же километре после его окончания сломался до состояния груды металла.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot