PDA

Просмотр полной версии : Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2


Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10

bokareff
02.11.2020, 13:58
продолжение темы, приехали отсюда (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2695&page=106)

Dimon903
02.11.2020, 14:34
за меня выбор сделал завод, сняв робота с производства(
...будем иметь то что имеем, а время покажет)

saniaoav
05.11.2020, 21:40
Наконец-то я добрался до тест драйва SW Cross 1.8 MT.

Сам обладаю седаном 2016 1.6 с JH3.

Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))

С учётом того, что у меня 1.6 с чипом Вадима, и едет ощутимо бодрее стокового 1.6.

А вышло, что сток 1.8 SW Cross едет гораздо бодрее моего седана и это на более тяжёлых колёсах 17".

Чувствуется момент. И снизу и в среднем диапазоне, вплоть до отсечки. JR5 вообще не слышно, никакого воя, может, конечно, машина совсем свежая, потом завоет, но при пробеге 2400 км полная тишина!

Вывод - если буду менять Весту, только на 1.8, без вариантов.

Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие, а ещё есть возможность чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике.

1.6 и 1.8 - это очень большая разница!
Если люди её не замечают, значит проблемы или с жопометром, или с головой, а скорее всего - это намеренная провокация.

BigKot
05.11.2020, 21:53
Наконец-то я добрался до тест драйва SW Cross 1.8 MT.

Сам обладаю седаном 2016 1.6 с JH3.

Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))

С учётом того, что у меня 1.6 с чипом Вадима, и едет ощутимо бодрее стокового 1.6.

А вышло, что сток 1.8 SW Cross едет гораздо бодрее моего седана и это на более тяжёлых колёсах 17".

Чувствуется момент. И снизу и в среднем диапазоне, вплоть до отсечки. JR5 вообще не слышно, никакого воя, может, конечно, машина совсем свежая, потом завоет, но при пробеге 2400 км полная тишина!

Вывод - если буду менять Весту, только на 1.8, без вариантов.

Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие, а ещё есть возможность чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике.

1.6 и 1.8 - это очень большая разница!
Если люди её не замечают, значит проблемы или с жопометром, или с головой, а скорее всего - это намеренная провокация.
Ну всё, ты накликал.

Миколаич
05.11.2020, 22:17
чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике.
Т.е. получается, что 1.8 в стоке плохо по динамике, без допиливания никак? Ясно, еще и масложер(.

saniaoav
05.11.2020, 22:39
Т.е. получается, что 1.8 в стоке плохо по динамике, без допиливания никак? Ясно, еще и масложер(.

Получается наоборот - очень хорошо.

Но можно ещё лучше!

balgi
06.11.2020, 00:44
1,8 - бомба ))
Другое дело, что все двигатели Евро5 с ЭПГ всегда едут плавнее. Калина 98лс с тросиком была намного более нервная )

Жорж
06.11.2020, 01:41
Наконец-то я добрался до тест драйва SW Cross 1.8 MT.

Сам обладаю седаном 2016 1.6 с JH3.

Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))

С учётом того, что у меня 1.6 с чипом Вадима, и едет ощутимо бодрее стокового 1.6.

А вышло, что сток 1.8 SW Cross едет гораздо бодрее моего седана и это на более тяжёлых колёсах 17".

Чувствуется момент. И снизу и в среднем диапазоне, вплоть до отсечки. JR5 вообще не слышно, никакого воя, может, конечно, машина совсем свежая, потом завоет, но при пробеге 2400 км полная тишина!

Вывод - если буду менять Весту, только на 1.8, без вариантов.

Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие, а ещё есть возможность чип+выхлоп+впуск - думаю, это даст весьма ощутимый приход по динамике.

1.6 и 1.8 - это очень большая разница!
Если люди её не замечают, значит проблемы или с жопометром, или с головой, а скорее всего - это намеренная провокация.


Вот это заявление!!!!
Вы опровергли основные доводы владельцев 1,6.Они только-только убедили себя в правильности своего выбора а,тут такое.....:smile-big:

leopold
06.11.2020, 01:58
Вот это заявление!!!!
Вы опровергли основные доводы владельцев 1,6.Они только-только убедили себя в правильности своего выбора а,тут такое.....:smile-big:Дык, проплаченный отзыв. Мы-то все знаем, что оно не так. "Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие".А ты купи, вливай каждую тыщу км по 0,5-0,7 литра масла и получай удовольствие, кто ж запрещает-то?:smile-big:

Жорж
06.11.2020, 03:01
Буквально вчера проходил ТО-4.Пообщался с механиками по поводу 1,8 и и его проблемах.В обозримом прошлом припоминают случай по замене ГБЦ из-за масложора,но проблему это не решило.Человеку поставили новый двигатель.
В основном на большой расход масла жалуются те,кто меняет его через 15000км.
Те ,кто меняет через 7500км,снижение уровня до середины щупа масложором не считает и принимает это, как естественную "усушку" и "утруску"
У меня "усохло" 4мм по щупу.
В народных массах нет стонов и воплей по поводу масложора.
Эту тему муссируют только на профильных форумах.Неужели вы думаете,что проплаченные журналюги и блогеры не ухватились бы за такую "жареную" "утку".
И,ещё одна мысль мелькнула,на Весте-Спорт масложор ,по идее, должен быть ещё круче.Там , с этих же "таблеток," сняли 145 кобыл.
Кто нибудь слышал о этих проблемах у Весты-Спорт ?

MrRip
06.11.2020, 03:07
Я когда кросс выбирал, даже и мыслей не было смотреть на более дохлый 1,6 при наличии 1,8. Стоны про втык/безвтык, масложёр, замену сцепы АМТ каждые 15 тыщ и прочую чепуху вообще не волновали и сейчас не волнуют. Сломается - починим.

BigKot
06.11.2020, 07:53
Я когда кросс выбирал, даже и мыслей не было смотреть на более дохлый 1,6 при наличии 1,8. Стоны про втык/безвтык, масложёр, замену сцепы АМТ каждые 15 тыщ и прочую чепуху вообще не волновали и сейчас не волнуют. Сломается - починим.

Не оправдывайся. Купил дерьмо, теперь мучайся.

Ладовоз
06.11.2020, 08:58
Подождите сейчас демал, пионер придут доширак раскидают всем на уши:smile-big:

saniaoav
06.11.2020, 09:06
Вот это заявление!!!!
Вы опровергли основные доводы владельцев 1,6.Они только-только убедили себя в правильности своего выбора а,тут такое.....:smile-big:

Некрасиво получилось :smile-big:

А я считаю что нужно быть честным, прежде всего перед собой.

Я владелец 1.6 и откровенно признаюсь, что этого мотора не хватает Весте седану, про Вагон SW Cross с 1.6 вообще страшно подумать:smile-big:

Во всех этих темах самое большое недоумение вызвало то, что владельцы 1.6 упорно твердили, что нет разницы с 1.8)))

А получается, что Vesta c 1.8 - совсем другая машина!!! Овощем её язык не поворачивается назвать, в отличие от 1.6:smile-big:

Это примерно из той же оперы, что некоторые утверждают, что нафига переплачивать за Люкс, если можно взять Старт+))) Я в свое время так и сделал, сэкономил соточку, а потом 4 года кусал локти и думал, вот дурак, что ж я сразу не взял Люкс)))

ПотомуЧтоГладиолус
06.11.2020, 09:14
Я тоже владелец седана с 1,6, не хватает его только когда авто с загрузкой, когда пустой и полупустой, что практически все время и происходит, хватает вполне, по крайней мере за себя говорю

Дмитрий_Воронеж
06.11.2020, 09:18
Это примерно из той же оперы, что некоторые утверждают, что нафига переплачивать за Люкс, если можно взять Старт+))) Я в свое время так и сделал, сэкономил соточку, а потом 4 года кусал локти и думал, вот дурак, что ж я сразу не взял Люкс)))
Это приходит, как правило, через опыт... Собственный.

Жорж
06.11.2020, 11:39
не хватает его только когда авто с загрузкой


Машины должно хватать при любых обстоятельствах.....

leopold
06.11.2020, 11:53
Машины должно хватать при любых обстоятельствах..... Это ты сейчас про весту написал? Коли так, тогда надо было минимум порш кайен турбо S брать. Мне вот и 1,6 для комфортного передвижения вполне хватает, да и езжу я на 90% один с пустым багажником, ещё в 9% вдвоём с супругой и 0,5-1% в 4-ом и с полупустым багажником. Когда вы уже вырастете из возраста "писькомеряния"?

ПотомуЧтоГладиолус
06.11.2020, 11:55
Машины должно хватать при любых обстоятельствах.....

См. выше -

пустой и полупустой, что практически все время и происходит, хватает вполне, по крайней мере за себя говорю

kosh477
06.11.2020, 11:56
просто в весту надо было ВАЗу ставить мотор 3S, можно даже в связке с его родным автоматом. На Ипсуме без особо хорошего отношения, с 2000г, уже за 500 пробег перевалил, а масло в акпп еще ни разу не меняли. И к мотору вопросов нет.

Malai
06.11.2020, 12:07
как сказал один известный чел, каждый др., как он хочет, а я (в отличии от всех) др, как я хочу.

Добавлено через 9 минут
как то перехожу по переходу, чуть не сбивая меня проскакивает огромный красивый джип, черный. Обратил внимание, кто-то мне из него еще и кулак показывает, потом понял, это и не кулак оказался, а голова девицы за рулем этого аппарата. Вот ей, видимо, надо, поэтому и джип. Сколько уходит на содержание, хрен его знает, ездит от заправки до заправки.

ПотомуЧтоГладиолус
06.11.2020, 12:07
просто в весту надо было ВАЗу ставить мотор 3S
такой?) - https://otoba.ru/dvigatel/toyota/3s-gte.html

kosh477
06.11.2020, 13:10
Не, обычный атмосферный) Нафиг эти турбы-юрбы

sign
06.11.2020, 14:49
Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))
У меня была идеальная ситуация.
Я с женой еду на Весте 1.6 робот в салон, забирать Весту 1.8 робот.
Выезжаю, давлю педали по привычке и, даже жена отметила, что машина явно резвее.

VST
06.11.2020, 15:06
У меня была идеальная ситуация.
Я с женой еду на Весте 1.6 робот в салон, забирать Весту 1.8 робот.
Выезжаю, давлю педали по привычке и, даже жена отметила, что машина явно резвее.

Конечно надо себя успокаивать,находить аргументы-лить бальзам:smile-big:
А вот тут(выделил) и закралась неожиданность-обкатаный 1.6 уступил ощущениям жены не обкатаному валенку 1.8-вот тут всё на лицо,весь бальзам так сказать о потраченых средствах и возможно приобретённых не совершенств:smile-big:
Да у меня 1.6 только ехать начинает,после 16000км пробега,а тут прямо из салона:smile-big:
В повседневке разници нету,а если учесть камеризацию всей руси,то и выгуливать дополнительных лошадок и негде,вон в европах,да что европа,в самой японии массово передвигаются на литровках с меньше сотни лошадей:smile-big:

Ладовоз
06.11.2020, 15:13
Ну как нету? Камеры ср.скорости убрали до Котельниково до 150 легко , до Астрахани также, до Калача на Дону также, стоит продолжать? Если пенсионерить я бы попросил завод установить 87 л.с .налог, страховка всё же дешевле для спокойного передвижения у вас же такой принцип?

Geram
06.11.2020, 15:15
Ну как нету? Камеры ср.скорости убрали до Котельниково до 150 легко , до Астрахани также, до Калача на Дону также, стоит продолжать? Если пенсионерить я бы попросил завод установить 87 л.с .налог, страховка всё же дешевле для спокойного передвижения у вас же такой принцип?

98. было бы на самом деле более разумно

Ладовоз
06.11.2020, 15:20
А и ещё на 87 л.с. прицеп демала от газели:smile-big:

Добавлено через 3 минуты
И другой момент хер с ним с 1.6 или 1.8, факт тот что обладатели 1.6 усердно усираются что между ними разницы в динамике нет, вот до сих пор не понятно, для чего?

ПотомуЧтоГладиолус
06.11.2020, 15:20
даже жена отметила, что машина явно резвее
все, расходимся, тему можно закрывать)
весь бальзам так сказать о потраченых средствах
да ладно, доплата символическая можно сказать

все пишут про динамику, а ср. расход на 1,8 за 2 года может быть 7,1 л?

Ладовоз
06.11.2020, 15:21
98. было бы на самом деле более разумно

Ну давайте составляйте письмо и вперёд за сбором подписей.

Geram
06.11.2020, 15:52
Ну давайте составляйте письмо и вперёд за сбором подписей.

это вы собирались просить завод, вот и пишите письма. что за перевод стрелок

Ладовоз
06.11.2020, 16:41
это вы собирались просить завод, вот и пишите письма. что за перевод стрелок
Ну про 98 и разумно, я писал ? Вот и дерзайте

kosh477
06.11.2020, 16:43
Ну поставьте Реношный К7М, как раз 1,6 и до 100лс. Даже на JR кпп как родной встанет

BigKot
06.11.2020, 17:32
Тяпница, понеслось по трубам! :))(
И че владельцы 1.6 такие агрессивные? Подумаешь на 2см меньше. Ой, 200 кубиков. :)

saniaoav
06.11.2020, 17:41
В повседневке разници нету,а если учесть камеризацию всей руси,то и выгуливать дополнительных лошадок и негде,вон в европах,да что европа,в самой японии массово передвигаются на литровках с меньше сотни лошадей:smile-big:

Наоборот, разница именно в повседневке, 90% городской эксплуатации мотор работает внизу диапазона, где 1.8 с фазокрутилкой имеет весьма существенное преимущество перед 1.6 по моменту.

А максимальная мощность при гражданской эксплуатации не столь важна....

МГК
06.11.2020, 17:47
я вот все жду, когда же сюда ворвется владелец спорта и выложит самый длинный 11334

Дмитрий_Воронеж
06.11.2020, 17:55
Подумаешь на 2см меньше.
Женщины с тобой не согласятся...

BigKot
06.11.2020, 18:03
Женщины с тобой не согласятся...

Я опечатался, че ты сразу. :)

Ладовоз
06.11.2020, 18:10
Я опечатался, че ты сразу. :)

:smile-big:

Жорж
06.11.2020, 18:52
Наоборот, разница именно в повседневке, 90% городской эксплуатации мотор работает внизу диапазона, где 1.8 с фазокрутилкой имеет весьма существенное преимущество перед 1.6 по моменту.

А максимальная мощность при гражданской эксплуатации не столь важна....

Тем более у 1,8 ,крутящий момент в 150кг получается при 2000об\мин и это самые "ходовые" обороты в городе.
У 1,6 такой момент при 3500об\мин.
Если кому не трудно,скиньте картинки с графиками мощности и крутящего 1,6 и 1,8 в эту тему,и что-бы картинки были рядом ,для наглядности и точности в цифрах.
Вот на этих графиках адепты 1,6 и будут доказывать свою правоту.

BigKot
06.11.2020, 19:00
Тем более у 1,8 ,крутящий момент в 150кг получается при 2000об\мин и это самые "ходовые" обороты в городе.
У 1,6 такой момент при 3500об\мин.
Если кому не трудно,скиньте картинки с графиками мощности и крутящего 1,6 и 1,8 в эту тему,и что-бы картинки были рядом ,для наглядности и точности в цифрах.
Вот на этих графиках адепты 1,6 и будут доказывать свою правоту.

А смысл? Они просто будут опять скалиться. :)
Пусть наслаждаются своим, а мы своим. Пису ж пис.

balgi
06.11.2020, 19:07
екоторые утверждают, что нафига переплачивать за Люкс, если можно взять Старт+))) Я в свое время так и сделал, сэкономил соточку, а потом 4 года кусал локти
Золотые слова. Всегда авто беру в максимуме, даже 2114 в своё время был с велюром, подогревом и борткопьютером ))

Миколаич
06.11.2020, 19:34
Наоборот, разница именно в повседневке, 90% городской эксплуатации мотор работает внизу диапазона, где 1.8 с фазокрутилкой имеет весьма существенное преимущество перед 1.6 по моменту.

А на 1,6 разве нет фазокрутилки?

водитель
06.11.2020, 19:35
А на 1,6 разве нет фазокрутилки?

Если 1,6 ВАЗ21129, то нет, на Н4М есть.

Александр78
06.11.2020, 19:39
Чо варик к 21179 не прилепили
К тому,который 145 лс

BigKot
06.11.2020, 19:42
Чо варик к 21179 не прилепили
К тому,который 145 лс

Варик развалится.

Миколаич
06.11.2020, 19:54
Если 1,6 ВАЗ21129, то нет.
Хм.. а я считал, что клапан, который спереди слева (по ходу движения) на двигателе и есть фазокрутилка. На него еще принято растрескавшиеся шланги выковыривать и менять).
P.s. это оказывается клапан изменения длины впуска, о как))). На 1,8 тоже есть такой?

Александр78
06.11.2020, 19:56
А за счёт чего 145 пони выжали? Из простого 122 х сильного можно малой кровью столько получить?

Добавлено через 1 минуту
Хм.. а я считал, что клапан, который спереди слева (по ходу движения) на двигателе и есть фазокрутилка. На него еще принято растрескавшиеся шланги выковыривать и менять).

Там походу привод механизма изменения длины впуска

VST
06.11.2020, 20:18
Хм.. а я считал, что клапан, который спереди слева (по ходу движения) на двигателе

Это аналог фазокрутилки для бедных!Выравнивает момент по оборотам:smile-big:

водитель
06.11.2020, 20:21
Хм.. а я считал, что клапан, который спереди слева (по ходу движения) на двигателе и есть фазокрутилка. На него еще принято растрескавшиеся шланги выковыривать и менять).
P.s. это оказывается клапан изменения длины впуска, о как))). На 1,8 тоже есть такой?

Нет, на 21129 изменяется длина впуска, а на 21179 фаза впуска.

Александр78
06.11.2020, 20:31
Нет, на 21129 изменяется длина впуска, а на 21179 фаза впуска.

А если совместить обе системы то ещё кобыл добавилось?

BigKot
06.11.2020, 20:41
А если совместить обе системы то ещё кобыл добавилось?

Не только кобылы, но и мерины придут.

Миколаич
06.11.2020, 20:44
Нет, на 21129 изменяется длина впуска, а на 21179 фаза впуска.
Ясно. Т.е. как-бы это разные реализации управления фазой. Эффективность каждой конкретно наверное никто не мерил.
Просто я в том контексте, что владельцы 1.8 считают, что фазовращатель на их двигателе дает неслабый прирост момента, а наличие на 1,6 изменяемой длины впуска склеротично умалчивают))).

VST
06.11.2020, 20:55
Просто я в том контексте, что владельцы 1.8 считают, что фазовращатель на их двигателе дает неслабый прирост момента, а наличие на 1,6 изменяемой длины впуска склеротично умалчивают))).

Рязанский парень-что ты творишь?Это жи был наш козырь в рукаве!:smile-big:

водитель
06.11.2020, 21:02
Ясно. Т.е. как-бы это разные реализации управления фазой.
Нет, фазой управляет только фазовращатель.

Добавлено через 2 минуты
Эффективность каждой конкретно наверное никто не мерил.
Я точно измерениями не занимался. Не берусь судить что лучше, что хуже, но сдается мне что фазовращатель все же эффективнее, т.к. сложнее в реализации, но его зачем-то используют производители.

Миколаич
06.11.2020, 21:30
Рязанский парень-что ты творишь?Это жи был наш козырь в рукаве!:smile-big:
Да какой это козырь, тут все прозрачно: на 12% больший объем двигателя дает примерно на столько-же больший крутящий момент, все по-честному.
Ну налог и страховка чуть дороже, но на фоне большего в разы расхода масла это мелочи;).
P.s. А вы, простите, откуда будете? Судя по оборотам речи и грамматическим ошибкам явно не из столиц:smile-big:.

Ладовоз
06.11.2020, 21:38
Да какой это козырь, тут все прозрачно: на 12% больший объем двигателя дает примерно на столько-же больший крутящий момент, все по-честному.
Ну налог и страховка чуть дороже, но на фоне большего в разы расхода масла это мелочи;).
P.s. А вы, простите, откуда будете? Судя по оборотам речи и грамматическим ошибкам явно не из столиц:smile-big:.

Думаю из Сталинграда

katran
06.11.2020, 21:40
Ясно. Т.е. как-бы это разные реализации управления фазой. ))).
Это два абсолютно разных принципа.
Первый заведует изменением длины впускного тракта(т.н. инерционный турбонаддув).
Второй изменяет момент открытия(закрытия) клаапанов, в зависимости(если примитивно) от нагрузки на двиггатель

BigKot
06.11.2020, 21:41
Да какой это козырь, тут все прозрачно: на 12% больший объем двигателя дает примерно на столько-же больший крутящий момент, все по-честному.
Ну налог и страховка чуть дороже, но на фоне большего в разы расхода масла это мелочи;).
P.s. А вы, простите, откуда будете? Судя по оборотам речи и грамматическим ошибкам явно не из столиц:smile-big:.
Чипанулся, теперь хвост на почти 2 литра можно задирать?
А если мы чипанем свой фазовращатель? :))

водитель
06.11.2020, 21:50
А если мы чипанем свой фазовращатель? :))

Так ты уже чипанутый :)

BigKot
06.11.2020, 21:58
Так ты уже чипанутый :)

Ну он то думает, что он чипанутей нас чипанутых. :))

водитель
06.11.2020, 22:44
Ну он то думает, что он чипанутей нас чипанутых. :))

Ну тут он не прав, самый чипанутый чип от Вадима.

Жорж
06.11.2020, 22:48
https://a.d-cd.net/6-AAAgKMKeA-960.jpg

Вот,нашёл картинку.
Укажите мне на достоинства и недостатки каждого двигателя.......

Ну,а если наложить на эти графики передаточные числа коробки и главной передачи,то можно поговорить о достоинствах и недостатках
РАЗНЫХ автомобилей.

:smile-big::smile-big::smile-big::smile-big::smile-big::smile-big:

leopold
06.11.2020, 23:37
Из этого графика следует, что я из своего двигателя использую только 50-80 л.с. ( 2,5-4 тыщи об/мин), а как переобулся на зимнюю резину, так 40-50 л.с. :smile-big:

demal
06.11.2020, 23:51
Леопольд, если принять во внимание рассуждения Ладовода, то ты неправильно ездишь - ты должен ездить постоянно с тапкой в пол.
А теперь вопрос для всех категорий и 1,6 и 1,8: а какие значения крутящего момента вы используете в повседневной жизни? Вопрос не праздный, т.к. приведенные графики не соответствуют значениям, используемым в повседневной эксплуатации.
ps. Ладовоз, прояви смекалку в ответе на поставленный вопрос, а то говном кидаться ты горазд. При этом данными ты пользуешься взятыми от балды. Сколько потерял Нм от установки газа? 2-10%? Как же ты без них обходишься...? Ай-яй-яй.

Ладовоз
07.11.2020, 00:13
О теперь газ пошёл давай жги , что следующее будет? Просто демал явно себя с умной стороны ставишь, 1.5 т веса авто и скажи чем меньше крут.момента тем лучше? А кто сколько использует мне вообще глубоко фиолетово, есть принцип Леопольда для чего вообще лобогрев, печка в авто и.т.д.

Добавлено через 2 минуты
Просто дюже " Умный " демал уже не знает как извертется, ну давай заслушаем очередной бред Великого)

МГК
07.11.2020, 00:15
заслушаем очередной бред Великого)
тебя никто не переплюнет, ты лучший

Ладовоз
07.11.2020, 00:18
О клаусс МГК подтянулся

Жорж
07.11.2020, 00:47
а какие значения крутящего момента вы используете в повседневной жизни?

100-110км/ч на 5-й передаче соответствуют 2700-3000об/мин и 155-160кг/см ----обычный повседневный режим.
Если нужен рывок,перехожу на передачу ниже,получаю 3500об/мин и максимальный крутящий момент,т.е максимальную тягу.
Это на трассе.

В городе держу 1500-2000об/мин,но и на этих оборотах момента хватает с головой.

Я,что-то делаю не так?

leopold
07.11.2020, 00:54
есть принцип Леопольда для чего вообще лобогрев, печка в авто и.т.д.
Ладовоз, ты вроде умный человек, но видимо в данном случае сработала поговорка "Горе от ума". Я как раз ЗА обогрев лобовика, зеркал и т.д., но ты почему-то всё с ног на голову перевернул и упрекаешь меня в обратном. Уже и "принципом Леопольда" назвал. Уважаемый, ты вообще нормальный?:struggle:

Ладовоз
07.11.2020, 01:02
Уважаемый Леопольд не горе от ума, а я как раз за более крутящий момент и динамику с весом Весты св кросс, но хотят переубедить в обратном, что с 1.6 он лучше и в повседневной жизни большой крутящий на хер не нужен, так яснее?

Добавлено через 2 минуты
Логически хотя бы надо думать иногда уже об этом писал ни раз, даже 1.8 для Весты чахлый, но адепты 1.6 говорят об обратном т.е.что между 1.6 и 1.8 нет разницы не уже ли до сих пор не понял ты этой сути?

leopold
07.11.2020, 01:30
Леопольд, если принять во внимание рассуждения Ладовода, то ты неправильно ездишь - ты должен ездить постоянно с тапкой в пол. Ты знаешь, я сколько лет езжу, столько и слышу:"Нельзя ездить 50 км/ч на пятой передаче, двигателю придёт пипец, повышенный износ, образуется нагар, он издерёт кольца и цилиндры, упадёт компрессия, начнёт жрать масло и т.д. и т.п." На 99 15 лет так ездил, из всех ремонтов в двс один раз заменил маслосъёмные колпачки (задубели и сползли), продал совсем недавно с пробегом далеко за 200 тыщ, компрессия была 12,5-13,5, масло от замены до замены от силы треть от мах до мин по щупу (исключительно Шелл 10W40 раз в 12 тыщ, какими либо промывками ни разу не пользовался) . Сейчас новый владелец не нарадуется - постоянно мотается на ней по 300 км в один конец, двигатель тянет, бензин "нюхает"... Калина пробег 115 тыщ, из всех ремонтов двс пару раз регулировал клапана, компрессия так же 12,5-13,5, езжу так же - на пятой могу и 50 км/ч ехать... На весте 60-65 км/ч по городу -уже 5-я передача. Надо резко ускориться - переключаю с пятой на третью. И когда ж наступит всеми обещанный "пипец двигателю"? Бесспорно, это произойдёт, но, наверно не в этой моей жизни.;) Да, помнится, не раз писали про детонацию на 92-м бензине, веста (как и прошлые машины) другого и не нюхала, ни разу ни какой детонации не слышал.

Добавлено через 2 минуты
Уважаемый Леопольд не горе от ума,
Это я про то, что:
есть принцип Леопольда для чего вообще лобогрев, печка в авто и.т.д.

Добавлено через 6 минут
я как раз за более крутящий момент и динамику с весом Весты св кросс, но хотят переубедить в обратном, что с 1.6 он лучше и в повседневной жизни большой крутящий на хер не нужен, так яснее?
Я такого ни разу не говорил. Я говорю, что лично мне для моих нужд вполне хватает и 1,6. Если бы не было проблем с 1,8 (масложёр и втык), вполне возможно, я бы купил с таким двс. Но возможность поиметь проблемы с двс в будущем в угоду большего крутящего момента мне не нужны. Для кого-то это нормально, лично для меня не приемлемо, в лотерею с автовазом за мои кровные мне играть совсем не хочется.

demal
07.11.2020, 02:18
О теперь газ пошёл давай жги , что следующее будет? Просто демал явно себя с умной стороны ставишь, 1.5 т веса авто и скажи чем меньше крут.момента тем лучше? А кто сколько использует мне вообще глубоко фиолетово, есть принцип Леопольда для чего вообще лобогрев, печка в авто и.т.д.

Добавлено через 2 минуты
Просто дюже " Умный " демал уже не знает как извертется, ну давай заслушаем очередной бред Великого)
Придурок, открой учебник по физике и открой для себя, при каких условиях снимается приведённый график. А потом попытайся понять что это такое 20нм разницы в крутящих моментах и когда они получаются. После просветления ты надеюсь начнешь пользоваться мозгом, а не орать на каждом углу что 1,8 это маст хэв и никак иначе, потому как установкой газа ты от этих 20нм получил от силы 2. Прошлый раз ты приводил в пример супер-пупер разницы в vw, при этом забыл указать абсолютные цифры продаж (хотя уверял что большинство выбирает 1,6 за характеристики, проглотив замечание об отсутствие в продаже 1,4). Исходя из твоих закономерностей, которые ты приводишь, спорт версия должны бить рекорды продаж. Вот только та самая статистика по продажам модели веста как-то расходится с твоими утверждениями.
"Очень жаль чтомы не услышали начальника транспортного цеха"(с) А точнее очень жаль, что мы не услышали из твоих уст какие значения момента и мощности используются тобой в повседневной жизни в городе и на трассе.. Учи учебник.

Добавлено через 1 минуту
100-110км/ч на 5-й передаче соответствуют 2700-3000об/мин и 155-160кг/см ----обычный повседневный режим.
Если нужен рывок,перехожу на передачу ниже,получаю 3500об/мин и максимальный крутящий момент,т.е максимальную тягу.
Это на трассе.

В городе держу 1500-2000об/мин,но и на этих оборотах момента хватает с головой.

Я,что-то делаю не так?
Не используешь ты их, потому что для их получения у тебя должен быть дроссель открыт на максимум. А с тапкой в пол ты не ездишь большую часть времени.

puzdoy
07.11.2020, 03:11
Веставоды, не ссорьтесь, до истины можно докопаться без взаимных оскорблений.

Александр78
07.11.2020, 06:39
А для 145 ЛС есть внешняя скоростная характеристика?

По идее надо графики частичных скоростных характеристик смотреть для повседневной езды при разных степенях открытия дроссельной заслонки,но где их взять.может при малых открытиях заслонки 1,6 не отличается от 1,8

VST
07.11.2020, 07:39
Да причём тут графики,ездиим же не на графиках:smile-big:Да и нарисованы они не понятно как-толи это реальный съём показаний,толи синтетический(по задумке на бумаге).То что видно не вооружонным глазом,так сказать,это динамика разгона и не важно до скольки км,просто тапнул и поехал,вот этот показатель и не имеет резкой разници между моторами,а хотелось бы(да,я не адепт и не принимаю ни каких сторон).А что там до технических решений-не важно,важен выхлоп здесь и сейчас,а выхлоп проявляется в крайних режимах,которые не у всех используются часто,мягко говоря

ПотомуЧтоГладиолус
07.11.2020, 08:38
Динамика не только от двс зависит, колеса поменял на зимние, они потяжелее и протектор соответственно другой, сразу чувствуется разница

Ладовоз
07.11.2020, 09:22
Придурок, открой учебник по физике и открой для себя, при каких условиях снимается приведённый график. А потом попытайся понять что это такое 20нм разницы в крутящих моментах и когда они получаются. После просветления ты надеюсь начнешь пользоваться мозгом, а не орать на каждом углу что 1,8 это маст хэв и никак иначе, потому как установкой газа ты от этих 20нм получил от силы 2. Прошлый раз ты приводил в пример супер-пупер разницы в vw, при этом забыл указать абсолютные цифры продаж (хотя уверял что большинство выбирает 1,6 за характеристики, проглотив замечание об отсутствие в продаже 1,4). Исходя из твоих закономерностей, которые ты приводишь, спорт версия должны бить рекорды продаж. Вот только та самая статистика по продажам модели веста как-то расходится с твоими утверждениями.
"Очень жаль чтомы не услышали начальника транспортного цеха"(с) А точнее очень жаль, что мы не услышали из твоих уст какие значения момента и мощности используются тобой в повседневной жизни в городе и на трассе.. Учи учебник.

Добавлено через 1 минуту

Не используешь ты их, потому что для их получения у тебя должен быть дроссель открыт на максимум. А с тапкой в пол ты не ездишь большую часть времени.
Долбоящер при чём тут мой газ? А те кто ездят не на газу есть разница? Открой учебник Великий и Умный демал и почитай на что влияет крутящий момент? Всё в кучу собрал продажи, спорт и.т.д идиот бухой что ли и накуренный

Добавлено через 2 минуты
Леопольд при чём тут масложор и твоя 99? Речь веду про крутящий момент 1.6 и 1.8 и хотят убедить что нет разницы ))

Добавлено через 12 минут
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/36553.html&ved=2ahUKEwi99ZK2z-_sAhVRpYsKHdGxD1QQFjAFegQIFhAB&usg=AOvVaw3WaijKL4EMW1rNS4aXLKI1&cshid=1604724377224

Добавлено через 3 минуты
Ну и для Великого и умного долбоящера демала отними 20 Нм крутящего от 1.6 и расскажи нам всем как будет ехать авто с весом 1.5 тонны

Александр78
07.11.2020, 09:36
Короче надо срочно ставить на весту мотор 1,7.среднее между 1,6 и 1,8.
Чтоб споров не было.
Я думаю 21213 подойдёт

VST
07.11.2020, 09:41
Короче надо срочно ставить на весту мотор 1,7.среднее между 1,6 и 1,8.
Чтоб споров не было.
Я думаю 21213 подойдёт

А про что холивар тогда разводить?Машинки то собственно не ломаются,а энергию надо куда-то девать-не нужен компромиссный мотор:smile-big:

Ладовоз
07.11.2020, 09:59
Короче надо срочно ставить на весту мотор 1,7.среднее между 1,6 и 1,8.
Чтоб споров не было.
Я думаю 21213 подойдёт

Нет нужно ставить 11186 87 л .с. и 140 крутящим, т.к между 106 л.с и крутящим 156 ты не почуешь разницы особенно на св кросс это версия Великого демала

BigKot
07.11.2020, 10:05
Я думал все уже разошлись, а вы ещё тут. :)))))

Александр78
07.11.2020, 10:05
Нет нужно ставить 11186 87 л .с. и 140 крутящим, т.к между 106 л.с и крутящим 156 ты не почуешь разницы особенно на св кросс это версия Великого демала

Тогда уж более прогрессивный от калины 1,4 89 лошадей
А вот приоромотор был бы в самый раз,налог,страховка.а едет одинаково с 21127
А ещё лучше праздник отметить,103 года

Kol888
07.11.2020, 11:52
владельцы 1.8 считают, что фазовращатель на их двигателе дает неслабый прирост момента, а наличие на 1,6 изменяемой длины впуска склеротично умалчивают))).
На сколько помню ты сам писал, что робот на 1.6 при переезде лежачих полицаев или рельсов переходит на 1-ю, 1.8 практически никогда, он отлично с малой скорости вывозит на 2-ой. Тут есть пользователь Mozgolom, кажется он ездил несколько раз к чип-тюнеру и отлаживали 1.8 и говорит в результате получили троллейбусную тягу во всех режимах, чип на 1.8 эффективнее т.к. можно еще и с фазика эко-удавки снять. Я тоже этой прошивкой чипанулся, сразу заметил что с низов веселее стало, а на зимней шиповке на асфальте, если передавить газ, то резина в букс срывается.

Миколаич
07.11.2020, 12:00
На сколько помню ты сам писал, что робот на 1.6 при переезде лежачих полицаев или рельсов переходит на 1-ю, 1.8 практически никогда, он отлично с малой скорости вывозит на 2-ой. Тут есть пользователь Mozgolom, кажется он ездил несколько раз к чип-тюнеру и отлаживали 1.8 и говорит в результате получили троллейбусную тягу во всех режимах, чип на 1.8 эффективнее т.к. можно еще и с фазика эко-удавки снять. Я тоже этой прошивкой чипанулся, сразу заметил что с низов веселее стало, а на зимней шиповке на асфальте, если передавить газ, то резина в букс срывается.
Тут дело не в двигателе, а в прошивке АМТ. После заливки АМТ-3 лежачие на 2-й проезжает, и вообще на 1-ю переключает, когда двигатель уже остановиться собирается))).
Букс тоже легко можно сделать даже на сухом асфальте.
Но у меня, правда, еще и движок прошитый. Возможно поэтому я не понимаю, почему некоторые упорно опускают 1,6 до уровня овощя.

leopold
07.11.2020, 12:22
Я и с не прошитым не понимаю. Не, ну дураку понятно, что 122 лошади мощнее, чем 106. Тут даже ученику первого класса, чуть освоившего арифметику, понятно, но чтоб 1,6 был овощем?! Не согласен!)))

Malai
07.11.2020, 12:27
Где то здесь была ссылка на ЮТуб, там чуваки устраивали гонки, вроде, Поло, КИА и Весты. Пола с 1,6 уделала все Весты как бох черепаху.

Ладовоз
07.11.2020, 12:34
Леопольд не надо рушить мифы, что 122 мощнее 106 демал до сих пор этого не поймет) . Вот сейчас 2000 об. 4-я передача 56-57 км/ч по навигатору вес 1600 с копейками газ дал и погнал без всяких проблем, плюс у меня газ и по утверждению Великого ящера - 20 Нм авто едет бодро. Но понял одну вещь авто к примеру весит 2т и на него даже 87 л.с. с его крутящим будет заглаза!) Таким умникам надо Нобелевскую давать ?)👍

Kol888
07.11.2020, 13:19
Тут дело не в двигателе, а в прошивке АМТ. После заливки АМТ-3 лежачие на 2-й проезжает
АМТ-3 на сколько помню это не заводская прошивка, можно настроить что полицаев хоть на 3-й проезжать, но шо толку если 1.6 с ХХ будет еле кочегариться.

Возможно поэтому я не понимаю, почему некоторые упорно опускают 1,6 до уровня овощя.
Не опускают, а через одного пишут что не хватает мощности.

balgi
07.11.2020, 13:37
какие значения крутящего момента вы используете в повседневной жизни?
11337
Ехал 08.10.2020 по трассе М11 со скоростью 185км/ч, думаю что мой 1,8 использовал все свои возможности ))

VST
07.11.2020, 13:51
11337
Ехал 08.10.2020 по трассе М11 со скоростью 185км/ч, думаю что мой 1,8 использовал все свои возможности ))

На фотке всего 150 и по спидометру,а по радару и вовсе 140-и это все возможности 1,8?Такой движок нам не нужен!:smile-big:

Миколаич
07.11.2020, 14:13
АМТ-3 на сколько помню это не заводская прошивка, можно настроить что полицаев хоть на 3-й проезжать, но шо толку если 1.6 с ХХ будет еле кочегариться.


Не опускают, а через одного пишут что не хватает мощности.

АМТ-3 это вроде с неосуществленного хрей спорт прошивка. Насколько я знаю, настраивать ее нельзя.
У меня ничего не "еле кочегарится", едет бодро. Возможно у вас неисправный двигатель.

Geram
07.11.2020, 14:21
владельцы 122лс с высоты имеющейся мощности объясняют владельцам 106лс что у них овощ :)

VST
07.11.2020, 14:24
владельцы 122лс с высоты имеющейся мощности объясняют владельцам 106лс что у них овощ :)

А король-то голый!(не едет):smile-big:

BigKot
07.11.2020, 15:20
владельцы 122лс с высоты имеющейся мощности объясняют владельцам 106лс что у них овощ :)

Сильные люди - добрые люди. А вы продолжайте. :)

Ладовоз
07.11.2020, 22:21
https://yadi.sk/i/AYfDHeMG2n_u6w в повседневной жизни так, где нет камер и кстати это Волгоградская область. При обгоне естественно обороты выше.

balgi
07.11.2020, 22:42
На фотке всего 150 и по спидометру,а по радару и вовсе 140-и это все возможности 1,8?Такой движок нам не нужен!
1) это фоткал на круизе 151, одной левой, 185 подымал пару раз, и держался уже обеими руками, сфоткать не мог
2) на радаре 149 (знаки 130)
3) в салоне 4 человека + полный багажник
4) расход в таком режиме 12-14л/100км
Вывод: мне 1,8 очень нравится, все доводы против него (в том числе масложор) просто смешны.
Вот.

Миколаич
07.11.2020, 22:58
4) расход в таком режиме 12-14л/100км
Вывод: мне 1,8 очень нравится, все доводы против него (в том числе масложор) просто смешны.
Вот.
Помимо масложера еще и расход конский что-ли?

Botsmann
07.11.2020, 23:05
4) расход в таком режиме 12-14л/100км
Вывод: мне 1,8 очень нравится, все доводы против него (в том числе масложор) просто смешны.
Вот.Надеюсь, масла он жрёт чуть по-меньше ;)

MrRip
08.11.2020, 03:38
Вывод: мне 1,8 очень нравится, все доводы против него (в том числе масложор) просто смешны.
Вот.
+100500