Просмотр полной версии : Двигатель 1.8 - ч. 5
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
Нет там дорог. Разве что на относительно новом мосту через Волгу.
Балаковские окрестности вообще с ужасом вспоминаю... Но под 90 я там держал, чтобы ямы перелетать ;)
Так ночью надо, тогда 160+ полетишь.
saniaoav
03.10.2020, 19:16
Вчера второй раз в жизни сделал тест драйв на Весте 1,8.
Подробности в понедельник.
Будем ждать)))!
По трассе езжу быстро - 140-160, ночью быстрее.
Ну если прочитать ник по русски, я в это верю. А вообще, или модераторы прикалываются, или на форум почти не заходят.
Добавлено через 3 минуты
Балаковские окрестности вообще с ужасом вспоминаю... Но под 90 я там держал, чтобы ямы перелетать
Я тоже был в ужасе, а местные говорят нормально.
Балаковские окрестности вообще с ужасом вспоминаю.
это если со стороны Пугачёва ехать, то да, а если с Сызрани то 140 легко .
Добавлено через 1 минуту
Будем ждать)))!
Чо там ждать как обычно : ответ не едет, жрёт масло, вой кпп, никогда не возьму и не рекомендую. Это уже как 2х2.
Чо там ждать как обычно : ответ не едет, жрёт масло, вой кпп, никогда не возьму и не рекомендую. Это уже как 2х2.
Ты это, раньше времени не это!
Не все извнстен стиль того поэта. :)
Ну если прочитать ник по русски, я в это верю. А вообще, или модераторы прикалываются, или на форум почти не заходят.
Ещё один специализд выполз. Тебе чего, болезный?
Не веришь в то, что кто-то ездит быстрее, чем ты? Твои проблемы.
К нику докопался? Серого вещества на большее не хватает?
Интересная, конечно, ситуация. Один человек задал мне вопрос, я на него ответил, выползли какие-то персонажи, пытаются докопаться к моей манере вождения, нику... Вам делать нехер? Или все должны согласовывать с вами как им ездить, какие ники выбирать и т.п.?
Ты это, раньше времени не это!
Не все извнстен стиль того поэта. :) вот-вот поэта):smile-big:
По двум цилиндрам явно масло летит,как будтто маслосъёмные кольца лежат,а по крайним через клапана не значительно.Я бы пока гарантия не заморачивался бы с ремонтом,катайся,делай мозг дилеру-может что и получится,из последствий с затягиванием ремонта-катаколлектор может кончиться,а остальное при капиталке всё равно менять хоть сейчас,хоть потом
Понятно, спасибо! Буду наблюдать дальше. С моими пробегами, думаю, ремонт нескоро потребуется, гарантия давно закончится. Сейчас нечего предъявлять, масло мало жрет, ездит нормально.
Можно через Гугл искать. Например, так - https://www.google.com/search?sxsrf=ALeKk03KwG6SwmB35qx_HwQ8HsRkY6PVsg%3A 1601243599210&ei=zwlxX660DPKFrwTwiqqQAQ&q=%D0%A0%D0%94%D0%A2+site%3Alada-vesta.net&oq=%D0%A0%D0%94%D0%A2+site%3Alada-vesta.net&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQA1DAGVjjHGDoIGgAcAB4AIABTogBmQG SAQEymAEAoAEBqgEHZ3dzLXdpesABAQ&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwju17efqYrsAhXywosKHXCFChIQ4dUDCA0&uact=5
Ищите подсос.
Сегодня испытывал дымогенератор на сигаретах, подсосов нет, но нестабильная работа на х.х. есть. Дымогенератор подключал к трубке адсорбера, фильтр воздушный в пакет и поставил на место, думал герметичности хватит и тут выясняется, что внизу фильтр отходит и прилично так травит, аж в этом месте смола сигаретная скопилась на пакете, пришлось снимать и затыкать гофру. Короче подсосов нет, так, что в какую сторону копать нестабильный хх незнаю, может, что ещё посоветуете проверить?
Сам клапан адсорбера держит герметично.
Может если не получается устранить причину, надо устранять следствие, т.е. опоры смотреть?
Или всё таки х.х. 750 это очень мало, хотя и с кондеем тоже ощущается дерготня, но меньше.
Одна из инструкций от АвтоВАЗа категорически не рекомендует торможение двигателем
Этого писателя инструкций нужно заставить спуститься с Ангарского перевала в Алушту на нейтралке.В первом же улавливающем тупике/если он ещё до него доедет/ он категорически будет ТРЕБОВАТЬ тормозить двигателем,да ещё на пониженной передаче.
Так в том то дело, мне 2 раза бошку клеили, 2 раза гбц меняли, всё там промеряли, один хер жрёт, укладываюсь в 0,5 л
Хм-м-м... Что-то странные у Вас с ОД взаимоотношения. Вообще-то Вам уже должны были вместо второй замены ГБЦ двигатель заменить. Если не жрет через верх, то жрет через низ.
Есть новая метода - саморезы в маслофорсы (ю2б в помощь) :)
Есть отзывы от тех, кто хотя-бы 30-40К на такой "доработке" проехал?
Интересно, это где ж наш "чудо-Палыч" летает на своей Весте, если во всей Саратовской области хорошая дорога - это только М5, ведущая от Сызрани в сторону Волгограда...
Шта?!?! М5 в Саратовской области?!?!
После ТО-2 заменили свечи
...
Пробег всего 11000
При Вашей эксплуатации авто тяжело им живется. Меняйте их раз в год.
А проблемы VST описал.
Короче подсосов нет, так, что в какую сторону копать нестабильный хх незнаю, может, что ещё посоветуете проверить?
Проверить систему ВКГ.
Попробовать вместо штатной трубки от КПА до впускного коллектора поставить резиновый шланг на хомуты.
Может если не получается устранить причину, надо устранять следствие, т.е. опоры смотреть?
Если с салона не было вибрации, то может стоит и опоры посмотреть/заменить.
Или всё таки х.х. 750 это очень мало, хотя и с кондеем тоже ощущается дерготня, но меньше.
750 - мало, но такова реальность, чтобы уложиться в Евро-нормы.
Почитайте и посмотрите, как себя ведут на ХХ корейские 1.4. ))
Гагаринец
05.10.2020, 10:10
Будем ждать)))!
saniaoav, доброе утро!
Это повествование для тебя.
Первое знакомство с Вестой 1,8 МКП состоялось 1 год назад.
Прокатились сначала на 1,8 с его хозяином.
Я был за рулём.
Автошка была новая и хозяин трясся при любом моём нажатии на педальку газа, ожидая, что мотор развалится от неправильной обкатки.
Что я заметил:
-Ничего особенного не заметил, в плане прёт и тянет.
Заметил более чёткое переключение рычага скоростей и отсутствие посторонних стуков при заводке мотора - всё чисто и красиво.
Самое прикольное, что и он, прокатившись на моей не заметил разницы со своей!
И вот теперь, в входной день я пересёкся с сыном кумы, к которой мы звалили на чай вечерком.
Новая Веста 1,8 МКП Ильи, уже прошла 16500 км и была готова к тест-драйву.
Сначала он на моей 1,6.
Дорога - то яма, то канава.
Тронулся, поехал и.......... ничего.
Тоже самое, что и у него.
Интересуюсь, что у него по-другому.
Говорит, что со второй можно трогаться и внатяг на ней ехать.
Пробует на моей и..............у него вышло!
Сказал, что на аналогичной Весте 1,6 его тестя, немного тяжелее это получилось.
Далее он прокатился по асфальту.
Прокатился, как он катается на своей. Я не вмешивался, пусть сравнивает, как хочется.
Настала моя очередь.
Начал с то яма, то канава.
Изначально, показалось, что на 1,2 передачах, она по-резвее, т.е. тянет лучше.
Далее был тест на асфальте.
Я в предвкушении дикой тяги и вжимания меня в спинку от мощного 1,8.
Перехожу на 3-ю, переключаюсь на четвёртую и при скорости 60 км/ч. давлю на гашетку в пол.
Ииииииииииии. Она никуда НЕ ЕДЕТ. Вообще не едет. Медленный разгон. Ужасно медленный.
Пятая передача и газ в пол на 80 км/ч.
Ну сейчас то я вдавлюсь в спинку и она понесёт меня , ибо планка момента выше, чем на 1,6.........
Херасе - никуда она меня не несёт. Не едет абсолютно.
Какая-то тяга начинается лишь после 3000 оборотов.
Короче, я два раза испытал 1,8 и не увидел ни одного плюса , в сравнении с 1,6 по тяге, моменту и мощности.
Теперь подробности конфига обеих авто.
Моя 1,6 прошита прошей от Павла Иванова на 16 заводских колёса.
Его Кросс с заводской прошивкой на 17 родных колёсах.
Делай выводы.
Прошивка, самая дорогая = 5 000 руб.
А насколько больше ты отдашь за неедущий, неремонтопригодный и ждущий масло 1,8?
Оба этих парня, с кем я проверял моторы, были за 30 лет, т.е. ещё молоды и глупы.
И их удалось облапошить маркетологам ВазРеноНиссанМицубиси.
Но, в первую очередь мне обидно за ВАЗ.
Он не смог выдавить весь потенциал из 1,8, превратив его в рекламную игрушку/ловушку для , ничего не подозревающих покупателей.
*************
И ещё.
Считаю, что прошивку на этом моторе менять обязательно, иначе он просто овощ.
По графикам видно, что прирост после прошивки ощутим сильно (АМТ)
Масло, кстати, в последнем случае, расходует мотор умеренно. При пенсионерском стиле - 1 литр на 15000 км.
Гагаринец
05.10.2020, 10:29
Ты это, раньше времени не это!
Не все извнстен стиль того поэта. :)
Ты абсолютно прав, мой старый друг.
Я разный. Совершенно разный :-)
Ты абсолютно прав, мой старый друг.
Я разный. Совершенно разный :-)
Я, кстати, не катал сток 1.8 на палке, хотя хотел.
Хз как они по стоку с амт в прошивках отличаются.
Но если даже с учетом того, что там гп 4.2, проти 3.9 у 1.6, и он в стоке не едет, то нах он нужен на палке 1.8.
И признайся, всерно ж замерял разгон на своей до 100 после чипа? Сикока?
Гагаринец
05.10.2020, 10:44
Я, кстати, не катал сток 1.8 на палке, хотя хотел.
Хз как они по стоку с амт в прошивках отличаются.
Но если даже с учетом того, что там гп 4.2, проти 3.9 у 1.6, и он в стоке не едет, то нах он нужен на палке 1.8.
И признайся, всерно ж замерял разгон на своей до 100 после чипа? Сикока?
Да не замерял.
Дедом уже стал 1г. 9м. назад. Как-то не тянет на подвиги.
Да не замерял.
Дедом уже стал 1г. 9м. назад. Как-то не тянет на подвиги.
Я к чему. Вон тубер казахстанский прошивки между делом тестит для себя. У него 1.8 на палке. Недавно по лунному секундомеру из 10 выехал. Может 1.6 на чипе так?
Добавлено через 4 минуты
По графикам видно, что прирост после прошивки ощутим сильно (АМТ)
Скажу больше - и без графиков небо и земля.
Гагаринец
05.10.2020, 11:00
Я к чему. Вон тубер казахстанский прошивки между делом тестит для себя. У него 1.8 на палке. Недавно по лунному секундомеру из 10 выехал. Может 1.6 на чипе так?
Я не знаю.
Знаю, что после чипа может 1,6 стать на 0.8-1 с быстрее до сотки.
И это будет очень круто, ибо никакой ВАЗ не сделать мерседесом прошивкой.
Я тоже обкатывал 1.8 перед покупкой и пару месяцев назад,вот честное слово не увидел я в нём 122силы или резких отличий от моего 1.6,только французкую коробку переключать приятнее да и всё,чтоб поехало надо также раскручивать от 3000оборотов,даже не знаю когда эти лошадки проявятся,может прицеп надо было зацепить и с ним затестить
Я тоже обкатывал 1.8 перед покупкой и пару месяцев назад,вот честное слово не увидел я в нём 122силы или резких отличий от моего 1.6,только французкую коробку переключать приятнее да и всё,чтоб поехало надо также раскручивать от 3000оборотов,даже не знаю когда эти лошадки проявятся,может прицеп надо было зацепить и с ним затестить
При полной загрузке на трассе? :) В грязи/снегу внатяг? :)
Хз.
Ну не чего нового для себя не подчеркнул на 5-й 80 км\ч при весе моего авто более 1.5т это надо быть дебилом, 4 я до 120 , 3я 80-90 как он будет тянуть? Явно дед пенс не в теме .
Добавлено через 1 минуту
Вы деды пенсы заехайте хоть раз на весы и для точной инфы сравните оба авто.
Добавлено через 1 минуту
Вчера тягался с новой Киа рио 1.6. с места он меня делал легко, потом на трассе ему дышал в бампер приходилось всегда быть догоняющим.
Добавлено через 59 секунд
И вывод из ваших уст на 1.6 рио 123 л.с там тоже не вдавливает в сиденья, а почему?
Добавлено через 2 минуты
https://yadi.sk/i/sceeGGXDxtbUsQ вот по таким дорогам хотя это ещё автобан считается 1.8 едет отлично, по 1.6 уже скажу так тут ему приходится тяжелее, но и по трассе с прицепом пробовал 1.6 тухлый.
Добавлено через 11 минут
Аргументы у вас честное слово хоть вы и деды хреновые, т.е. как с дет.сада когда в песочнице дети машинками меряются. :smile-big:
При загрузке 1.8 себя проявляет. На море ездили, 5 человек, багажник SW до потолка, автобокс полный на 450 л. Особо ограниченным на трассе себя не чувствовал. Раз, когда из поселка выехали, все на разгон пошли, солярис сзади на обгон вышел, но потом передумал. Понимаю, что он особо не упирался, но и не ожидал от просевшей весты такого.
При загрузке 1.8 себя проявляет. На море ездили, 5 человек, багажник SW до потолка, автобокс полный на 450 л. Особо ограниченным на трассе себя не чувствовал. Раз, когда из поселка выехали, все на разгон пошли, солярис сзади на обгон вышел, но потом передумал. Понимаю, что он особо не упирался, но и не ожидал от просевшей весты такого.
Это ты понимаешь, другим это не дано.
Я к чему. Вон тубер казахстанский прошивки между делом тестит для себя. У него 1.8 на палке. Недавно по лунному секундомеру из 10 выехал. Может 1.6 на чипе так?
Добавлено через 4 минуты
Скажу больше - и без графиков небо и земля.
Ты про этого?https://youtu.be/yJOS9lwUQZs
Ты про этого?https://youtu.be/yJOS9lwUQZs
Ага, про него.
Андрей Кам
05.10.2020, 12:34
продублирую информацию, написанную в теме масложер 1,8 и свечи зажигания.
"продолжаю наблюдение"
год назад по результатам наблюдения и замеров было вот так
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=390
делал сейчас плановое ТО-2.
от ТО1 до ТО2 не доливал.
накатал в этом году мало - 6400.
расход составил 0,8 от щупа. на самом деле залито было побольше, чем максимум, поэтому приму, что укатал за это время весь щуп от максимума до минимума - 0,8 литра. тогда расход составил 0,8/6,4 =0,125 л/1000км.
масло было лукойл дженезис армотек 5w40.
получается, что на нем расход больше, чем на родном ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40.
ТО2 замена свечей.
Состояние свечей, накатавших 15000 км. (два года).
масложер - само собой разумеется.
богатая смесь, полагаю результат систематических поездок на непрогретую, плюс по весне надо будет подробнее проверить топливную систему.
При загрузке 1.8 себя проявляет. На море ездили, 5 человек, багажник SW до потолка, автобокс полный на 450 л. Особо ограниченным на трассе себя не чувствовал.
От себя могу добавить,что всё это прекрасно получается на 92-м бензине и без звона детонации.
Вы все смотрите на графики,и каждый в них видит своё.
Я,например вижу,что на 5-ую передачу мне нужно переключаться не на 80км\ч. ,а на 100-110км\ч ,что соответствует 2700-3000об и началу полки максимального момента.
И нужно быть совсем не в себе,что бы крутить движок за пределами этой полки.
А,мощность?Что,мощность?Она от "лукавого",на неё можно вообще не обращать внимания.;)
Гагаринец
05.10.2020, 12:55
От себя могу добавить,что всё это прекрасно получается на 92-м бензине и без звона детонации.
Вы все смотрите на графики,и каждый в них видит своё.
Я,например вижу,что на 5-ую передачу мне нужно переключаться не на 80км\ч. ,а на 100-110км\ч ,что соответствует 2700-3000об и началу полки максимального момента.
Так люди берут 1,8, чтобы уйти от неприлично высоких оборотов в 3000!
И ездят на нём , трогаясь со второй и не превышая 2500 оборотов.
Трактор же, блин.
Так думают жертвы ЕГ и прочие товарищи.
Да и выдумщик ты от бога.
На 5-ю при 110 - это по автостраде.
Т.е. ты абсолютно уверен, что на 1,8 на дорогах общего пользования при 80-90 км/ч , чел должен ехать на 4 передаче, ибо 110 тама низя.
Странно, как-то для 1,8 не ехать на низах.
Его ради этого и берут Верующие.
Не понимаю одного почему гражданскую спорт не выпускают с 1.6?https://youtu.be/IZR3AMlE77g
Добавлено через 2 минуты
На 5 й можно ехать 80-90, просто на хера? Дизелить не понятно! На 4-й 110 - 120 и потом 5я, обгон на 4 вообще сказка дал коксу и ушел даже с полной нагрузкой и прицепом.
Дмитрий_Воронеж
05.10.2020, 13:44
Забавно получилось:
не превышая 25000 оборотов.
Так думают жертвы ЕГ и прочие товарищи.
Гагаринец
05.10.2020, 13:45
Забавно получилось:
Поправил. Мой описка, однако.
Не понимаю одного почему гражданскую спорт не выпускают с 1.6?https://youtu.be/IZR3AMlE77g
Добавлено через 2 минуты
На 5 й можно ехать 80-90, просто на хера? Дизелить не понятно! На 4-й 110 - 120 и потом 5я, обгон на 4 вообще сказка дал коксу и ушел даже с полной нагрузкой и прицепом.
При равномерном тошнилове в городе и на 70 5-ю не грех включить, что бы катиться без ускорений и шашечек. В такие моменты (свободные дороги) я прям тащусь от амт - хрен от автомата отличишь, передачи настолько незматно без потери тяги переключаются (после чипа естесно).
А когда надо жарить, тогда мануал и третья до 100+.
Я в предвкушении дикой тяги и вжимания меня в спинку от мощного 1,8.
Перехожу на 3-ю, переключаюсь на четвёртую и при скорости 60 км/ч. давлю на гашетку в пол.
Ииииииииииии. Она никуда НЕ ЕДЕТ. Вообще не едет. Медленный разгон. Ужасно медленный.
Пятая передача и газ в пол на 80 км/ч.
Ну сейчас то я вдавлюсь в спинку и она понесёт меня , ибо планка момента выше, чем на 1,6.........
Херасе - никуда она меня не несёт. Не едет абсолютно.
Дядя Петя, ты дурак? (с) х/ф "Сережа".
:facepalm:
Дядя Петя, ты дурак? (с) х/ф "Сережа".
:facepalm:
Чё вы стебетесь то? Может его 1.6 при таких условиях вдавливает.
Гагаринец
05.10.2020, 14:11
Чё вы стебетесь то? Может его 1.6 при таких условиях вдавливает.
Кстати о сравнении.
Калина 1,4 и Веста 1,6.
Веста в сравнении с Калиной, просто трактор
.
Разница очень заметна.
Кстати о сравнении.
Калина 1,4 (сток) и Веста 1,8 (прошитая).
Веста динамичнее.
Веста в сравнении с Калиной, просто трактор
Это в каком смысле?
Гагаринец
05.10.2020, 15:01
Это в каком смысле?
1,4 + ГП 3,7 заводской КПП был настолько дохлым симбиозом, что его приходилось всегда держать в тонусе.
Ни о какой езде на 4 при 60 км/ч не приходилось и думать.
Только с 80 и выше.
Веста 1,6 и на 5 может тянуть на 60 км/ч.
Чё вы стебетесь то? Может его 1.6 при таких условиях вдавливает.
Для меня просто непонятно, как можно сравнивать синее с квадратным - разные КПП с разными ГП и рядами, разные авто (Кросс и неКросс).
Для меня просто непонятно, как можно сравнивать синее с квадратным - разные КПП с разными ГП и рядами, разные авто (Кросс и неКросс).
Ну у нас же тут чисто потребительское сравнение. Чай не собрание "инженеров автоваза". :)))
Гагаринец
05.10.2020, 15:12
Для меня просто непонятно, как можно сравнивать синее с квадратным - разные КПП с разными ГП и рядами, разные авто (Кросс и неКросс).
А ты подумай, ведь всё просто.
Мотор 1,8 + ГП 4,2 + фазик !!! должны рвать 1,6 + ГП 3,9 на куски.
Вопрос по теме.
Может в описании перепутаны местами значения ГП?
Логичнее более хилому мотору дать ГП 4,2, чтобы он , хоть как то тянул.
А более мощному двиглу, да ещё с фазиком, в пору бы 3,9.
Разве не так?
А ты подумай, ведь всё просто.
Мотор 1,8 + ГП 4,2 !!! должны рвать 1,6 + ГП 3,9 на куски.
Вопрос по теме.
Может в описании перепутаны местами значения ГП?
Логичнее более хилому мотору дать ГП 4,2, чтобы он , хоть как то тянул.
А более мощному двиглу, да ещё с фазиком, в пору бы 3,9.
Разве не так?
Вот потому я взял амт - гп 3.9. не хотел я хранцузскую коробку. А чип был запланирован до покупки. :)
saniaoav
05.10.2020, 15:32
Гагаринец, спасибо за отзыв!
Я думаю все дело в кривой прошивке 1.8.
С завода машина по-любому не едет.
Как и в ситуация с 1.6.
После моей Весты-седан (205/55R16, шумка+музыка около 70 кг, JH3, чип Вадима Phant0m) я с вдохновением сел на батину, почти новую SW(195/55R16, полный сток, ВАЗ КПП, прошивка заводская) - думаю, щас попрёт тачка, лёгкая, г/п покороче, колеса поменьше, каково было моё удивление, когда тачка не поехала. Ватная, аморфная, вообще не едет, я реально офигел от разницы)))
Поэтому судить авто по заводской прошивке - дело неблагодарное ;)
Гагаринец
05.10.2020, 15:52
Гагаринец, спасибо за отзыв!
Я думаю все дело в кривой прошивке 1.8.
С завода машина по-любому не едет.
Как и в ситуация с 1.6.
После моей Весты-седан (205/55R16, шумка+музыка около 70 кг, JH3, чип Вадима Phant0m) я с вдохновением сел на батину, почти новую SW(195/55R16, полный сток, ВАЗ КПП, прошивка заводская) - думаю, щас попрёт тачка, лёгкая, г/п покороче, колеса поменьше, каково было моё удивление, когда тачка не поехала. Ватная, аморфная, вообще не едет, я реально офигел от разницы)))
Поэтому судить авто по заводской прошивке - дело неблагодарное ;)
Так же и поступи.
Сядь на 1,8 и проверь.
Если не поедет, то зачем платить больше за лотерейный билет, по которому можно выиграть масложор?
судить авто по заводской прошивке - дело неблагодарное ;)
как раз вот по ней и надо судить
Вот вот а то сейчас и ТРК и.т.д пойдет
Добавлено через 4 минуты
Да и чем плоха гп 4.2 и кпп джр 5 ? Только давайте по существу.
Ещё один специализд выполз. Тебе чего, болезный?
Не веришь в то, что кто-то ездит быстрее, чем ты? Твои проблемы.
К нику докопался? Серого вещества на большее не хватает?
Чего такой психованный? Корона?
Никто тебя не обижает, ну ездишь днем 140-160, а ночью еще быстрее, на здоровье, только старайся по пустым дорогам, дабы не убить невинных.
saniaoav
05.10.2020, 16:41
Так же и поступи.
Сядь на 1,8 и проверь.
Если не поедет, то зачем платить больше за лотерейный билет, по которому можно выиграть масложор?
Сейчас напряги со временем, но при первой возможности обязательном прокачусь на 1.8 и отпишусь.
Сейчас напряги со временем, но при первой возможности обязательном прокачусь на 1.8 и отпишусь.
И нифига не поймешь за 1 раз. :)
И нифига не поймешь за 1 раз. :)
так если с первого раза не поймешь, значит и не за что переплачивать )))
122 против 106 должна быть разница видна сразу на таком типе авто
Чего такой психованный? Корона?
Нет, всего лишь не терплю, когда кто-то суёт нос в мои личные дела (это про ник).
ну ездишь днем 140-160, а ночью еще быстрее, на здоровье, только старайся по пустым дорогам, дабы не убить невинных.
Благодарю за совет, вот только мне он нах не нужен.
так если с первого раза не поймешь, значит и не за что переплачивать )))
122 против 106 должна быть разница видна сразу на таком типе авто
Так в салоне под дулом автомата пока еще и не сбагривают. :)))
122 против 106 должна быть разница видна сразу на таком типе авто
Если сравнивать сравнимое (сток, трансмиссия) и в нормальных режимах (не включать на 80 км/ч пятую и давить газ в палас), то разница будет видна.
Гагаринец
05.10.2020, 17:20
Если сравнивать сравнимое (сток, трансмиссия) и в нормальных режимах (не включать на 80 км/ч пятую и давить газ в палас), то разница будет видна.
А чего это не давить в пол?
Так и проверяется эластичность.
А как тебе рекомендации подсказчика Шкоды А-7 1,4 турбо, включать 6 передачу на 70 км/ч? А у неё всего 140 лошадей.
Да и момент на 1,8 позволяет это делать. Или не позволяет?
https://a.d-cd.net/c2fd126s-1920.jpg
А чего это не давить в пол?
Так и проверяется эластичность.
Вы определитесь, что Вы проверяете: эластичность или динамику.
А как тебе рекомендации подсказчика Шкоды А-7 1,4 турбо, включать 6 передачу на 70 км/ч? А у неё всего 140 лошадей.
Подсказчик для экономичной езды придуман.
У меня 7-я на 70-80 км/ч включается, если ехать спокойно и размеренно - экономично.
Гагаринец
05.10.2020, 17:36
Вы определитесь, что Вы проверяете: эластичность или динамику.
.
И то , и то интересно.
Нах тогда огромный момент и моща 1,8, если всё, как у 1,6 на самом деле?
Нах тогда огромный момент и моща 1,8, если всё, как у 1,6 на самом деле?
Так Вы сравнивайте сравнимое, а не синее с квадратным!
Нет, всего лишь не терплю, когда кто-то суёт нос в мои личные дела (это про ник).
А кто сказал что это твои лчные дела,ты свой ник выставил на паблик и прекрасно понимал как это выглядет,ты теперь уже второй здесь,первый-дурашка,а ты пиздой,я понимаю когда девушки всячески стараются выделится,быть заметными-приметят-пригласят к отношениям,а может и замуж-это нормально,а вот когда ребята так выкаблучиваются-это совсем другое слово.Так что успокойся,в европах такие в тренде:smile-big:
Не знаю было или нет https://youtu.be/_GrXN2nWDzA
Добавлено через 1 минуту
У одного после таких супер стартов на 1.6 джр 3 первая передача навернулась, а джр 5 ездит и не жужжит как то так
Дмитрий_Воронеж
05.10.2020, 17:59
Правильно будет JH3 и JR5.
А кто сказал что это твои лчные дела
Я тебе это говорю. Выбор ника - моё личное дело.
а ты пиздой
Сам ты пиздой. Читать научись. Хотя, не удивлюсь, если у тебя есть
пиздой,
и именно ей ты читаешь.
Так что успокойся,в европах такие в тренде
Из личного опыта?
Да и выдумщик ты от бога.
На 5-ю при 110 - это по автостраде.
Т.е. ты абсолютно уверен, что на 1,8 на дорогах общего пользования при 80-90 км/ч , чел должен ехать на 4 передаче, ибо 110 тама низя.
Разговор шёл про ускорение на 5-й передаче с 80км/ч.
Я АБСОЛЮТНО УВЕРЕН в своих действиях за рулём всех транспортных средств, на которые имею право управления.
"Пионер" укажите пожалуйста в моей писанине,где я указываю людям,как они ДОЛЖНЫ водить свой автомобиль.;)
В этом случае получается,что это вы батенька- "выдумщик":smile-big:
Нет, всего лишь не терплю, когда кто-то суёт нос в мои личные дела (это про ник).
Благодарю за совет, вот только мне он нах не нужен.
Это не совет, а напоминание о последствиях (не подумай что тебе желаю)с шалостями с уголовным кодексом.
В этом случае получается,что это вы батенька- "выдумщик":smile-big:
Он просто пытается сову на глобус натянуть.
Хм-м-м... Что-то странные у Вас с ОД взаимоотношения. Вообще-то Вам уже должны были вместо второй замены ГБЦ двигатель заменить.
Да, очень странные, но им так удобнее :smile-big: 2раза клеили, потому, что не видели дефект головки, текло наружу. Съездил к другому ОД, тот нашёл брак литья и поменял, но та оказалась бракованная, поэтому второй раз пришлось менять гбц,но это ещё не всё, сейчас всё равно трескает масло, съездил на очередную доливку с фотофиксацией, эпопея продолжается.....:smile-big::smile-big::smile-big:
Да, очень странные, но им так удобнее :smile-big: 2раза клеили, потому, что не видели дефект головки, текло наружу. Съездил к другому ОД, тот нашёл брак литья и поменял, но та оказалась бракованная, поэтому второй раз пришлось менять гбц,но это ещё не всё, сейчас всё равно трескает масло, съездил на очередную доливку с фотофиксацией, эпопея продолжается.....:smile-big::smile-big::smile-big:
Удачи в разрешении! :)
Проверить систему ВКГ.
Попробовать вместо штатной трубки от КПА до впускного коллектора поставить резиновый шланг
А что в системе ВКГ проверять, подсосов нет, жиклёры? Трубку от КПА можно заколхозить, но чего то сомневаюсь в положительном результате, там даже если её совсем вытащить всас путёвый идёт, а двигатель всё равно работает и особо дискамфорт не испытывает.
Добавлено через 2 минуты
Удачи в разрешении! :)
Спасибо, один год остался впереди ;)
Не понимаю одного почему гражданскую спорт не выпускают с 1.6?
Тоже хотел услышать конструктивный ответ на этот вопрос, а не бредни, размышления и.т.д. бывалых тут адептов по 1.6. Вдобавок цена на спорт космос понимаю что не только из-за ДВС, но почему не 1.6 и JR5 ? 1.6 вроде проверенный, хороший ДВС и стоит дешевле.
Это не совет, а напоминание о последствиях (не подумай что тебе желаю)с шалостями с уголовным кодексом.
Я понял. Благодарю. И тебе удачи на дорогах.
А что в системе ВКГ проверять, подсосов нет, жиклёры?
Может трубки забились. Жиклеры промыть/продуть.
Трубку от КПА можно заколхозить, но чего то сомневаюсь в положительном результате
Проверить стоит. Ну и покататься какое-то время с такой доработкой тоже надо.
там даже если её совсем вытащить всас путёвый идёт, а двигатель всё равно работает и особо дискамфорт не испытывает.
Внешне никаких проявлений не будет, а вот на диагностике все видно. ;)
Гагаринец
05.10.2020, 21:54
Некоторые замеры АР.
Можете проверить на своих кобылках.
Для примерной одинаковости - пользоваться программой Car Scanner https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner , которая берёт показания со спидометра (ЭБУ) автомобиля.
Kostikov
05.10.2020, 21:59
Тоже хотел услышать конструктивный ответ на этот вопрос
Потому что для использования Весты в кольцевых гонках (забыл название соревнований), нужно чтобы она была серийной моделью. 1,6 им нафиг там не нужен, поэтому и не стали сертефицировать. Пока не было у завода серийного 1,8 были Калино-Гранто Спорты с 1,6. Теперь в этих гонках участвует Веста с 1,8 вместо Калино-Грант с 1,6.
Некоторые замеры АР.
Можете проверить на своих кобылках.
Для одинаковости - пользоваться программой Car Scanner, которая берёт показания со спидометра (ЭБУ) автомобиля.
Ура!!!!!
У меня самый динамичный и эластичный авто!!!:smile-big::smile-big:
А,я всё переживал,что не ту лотерейку вытянул.:beauty:
Гагаринец
05.10.2020, 22:11
Ура!!!!!
У меня самый динамичный и эластичный авто!!!:smile-big::smile-big:
А,я всё переживал,что не ту лотерейку вытянул.:beauty:
Сначала Тест - потом аплодисменты.
Может трубки забились. Жиклеры промыть/продуть.
Проверить стоит. Ну и покататься какое-то время с такой доработкой тоже надо.
Внешне никаких проявлений не будет, а вот на диагностике все видно. ;)
Спасибо, всё попробую. Скажите у меня, что у одного проблема по подёргиваниям на х.х. или я придираюсь к авто. Вобще склоняюсь к тому, что это связано с жором масла (300- 500 точно ещё не замерил)
Потому что для использования Весты в кольцевых гонках (забыл название соревнований), нужно чтобы она была серийной моделью. 1,6 им нафиг там не нужен, поэтому и не стали сертефицировать. Пока не было у завода серийного 1,8 были Калино-Гранто Спорты с 1,6. Теперь в этих гонках участвует Веста с 1,8 вместо Калино-Грант с 1,6.
не хера ни чего не понял.
Миколаич
05.10.2020, 22:42
Некоторые замеры АР.
Все правильно. Кто-бы там не говорил, что АМТ переключает передачи быстрее человека - нифига подобного, замеры это подтверждают.
Ну и так, справочно - лично у меня прошивка 1,6 АМТ на авторскую дала такой-же эффект по динамике, как если-бы я купил 1,8 АМТ и не прошивал))). Мой результат до сотни 13,1 сек.
Некоторые замеры АР.
Можете проверить на своих кобылках.
Для примерной одинаковости - пользоваться программой Car Scanner https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner , которая берёт показания со спидометра (ЭБУ) автомобиля.
ага сравнил свой кросс 1.8 с 1.6 моя в плюсе вот так вот
Добавлено через 4 минуты
Сначала Тест -
а смысл если уже цифры и видео есть в реале.
водитель
05.10.2020, 23:10
Все правильно. Кто-бы там не говорил, что АМТ переключает передачи быстрее человека - нифига подобного, замеры это подтверждают.
Весь вопрос в том какой человек за рулем. Подавляющее большинство водителей переключают дольше вазовского робота. А сколько из них могут переключить так же быстро и плавно с пятой на вторую? Хотя в ручном режиме никто не поедет на пятой, если на этих оборотах можно переключится на вторую и еще разгоняться :), но это уже другой вопрос.
Kostikov
05.10.2020, 23:17
ни чего не понял
Чего ты не понял? ВАЗ участвует в кольцевых гонках на "околостоковых" авто, как и многие другие автопроизводители. И чтобы там участвовать, авто должно быть максимально "серийным" и лишь с минимальными отличиями, ограниченными жесткими рамками соревнований. И таким "серийным" авто стала Веста Спорт с 1,8 о 145 конях, т.к. из 1,6 Веста "не совсем "Спорт" получается. Раньше не было "серийного" мотора 1,8 (была самопальная порнуха от "Супер-Авто"), зато был "заряженный" 1,6, на котором в этих же соревнованиях участвовали на Калино-Грантах (тоже спорт). Делать "спортверсию" Весты на 1,6 никто не будет - нужна сертификация это "зверя", а никто не хочет на "это" тратить денег, ибо оно нафиг никому не нужно на заводе.
из 1,6 Веста "не совсем "Спорт" получается
так он же лучше и дешевле чем 1.8
Добавлено через 2 минуты
сам пионер дед говорит прошивку в 1.6 и на хер 1.8, теперь Костиков пишет обратное .
Добавлено через 47 секунд
И таким "серийным"
с 1,8
это деду ответ
Добавлено через 1 минуту
Просто не пишите больше чуши про то что 1.6 делает 1.8 особенно про прошивку. Вроде уже деды.
Сначала Тест - потом аплодисменты.
Два с половиной года и 57000км - думаю достаточно для тестироавния.
Теперь буду ездить и наслаждаться на законных основаниях,согласно данных из таблицы.
Ну,"пионэр",ну активист-интузиаст!!!
Нечаянно сделал из водителя кобылки счастливого автомобилиста!!:smile-big::smile-big:
Миколаич
06.10.2020, 00:26
Подавляющее большинство водителей переключают дольше вазовского робота.
Замеры разгона МТ vs АМТ показывают обратное. 2 секунды разница в пользу человека).
saniaoav
06.10.2020, 01:27
Некоторые замеры АР.
Седан Cross 1.6 vs 1.8 до сотки 2 секунды - это очень много. По эластичности вообще огромная разница, но тут ещё и более короткий коробас внёс свою лепту.
По этим замерам получается - 1.8 - едет!
Уверен, что 1.8 на правильных прошивке и выхлопе спокойно выедет из 10 сек до сотки.
Скажите у меня, что у одного проблема по подёргиваниям на х.х. или я придираюсь к авто.
Как Вы себе представляете ответ на Ваш вопрос, если кроме Вас никто из участников темы/форума не то что не ездил на Вашем авто, а даже рядом не стоял? )))
Предлагаете лечение даже не по фото, а по описанию? ))
Вобще склоняюсь к тому, что это связано с жором масла (300- 500 точно ещё не замерил)
Нельзя это тоже исключать.
Замеры разгона МТ vs АМТ показывают обратное. 2 секунды разница в пользу человека).
Ситуации разные бывают. И время разгона не всегда будет играть важную роль.
Мы прошлой осенью устраивали клубную встречу и на ней провели небольшое упражнение - на ограниченной территории езда по траектории, ограниченной конусами.
Все три первых места - 1.8 АМТ:
1. Шитая и с доработками по выпуску SW 1.8 АМТ с отрывом порядка 2 сек.
2. Шитая SW 1.8 АМТ.
3. Стоковый SW Cross 1.8 АМТ.
Следом шли авто с 1.8 на ручке и ближе к концу был седан с 1.6 АМТ с заметным отставанием.
Я делал два заезда: сначала в А-режиме, а потом в М-режиме. Во втором случае времени было потрачено на прохождение чуть больше.
Добавлено через 1 минуту
Уверен, что 1.8 на правильных прошивке и выхлопе спокойно выедет из 10 сек до сотки.
Так и есть. Даже Кросс-седан 1.8 МТ со стоковыми тяжелыми тапками выезжает из 10-ки после доработок.
Миколаич
06.10.2020, 10:34
Я делал два заезда: сначала в А-режиме, а потом в М-режиме. Во втором случае времени было потрачено на прохождение чуть больше.
Потому что даже в М-режиме физически переключает передачи не человек, а все равно робот.
Потому что даже в М-режиме физически переключает передачи не человек, а все равно робот.
Зато М дает человеку держать ту передачу, какую он считает нужнум, в пределах ХХ и отсечки конечно.
Миколаич
06.10.2020, 11:35
Зато М дает человеку держать ту передачу, какую он считает нужнум, в пределах ХХ и отсечки конечно.
Это не секрет, но на тестовых заездах робот все равно до отсечки крутит.
Это не секрет, но на тестовых заездах робот все равно до отсечки крутит.
Как это объясняет наблюднние выше то? Я не понял вообще к чему утоснение про не чкловека.
Миколаич
06.10.2020, 12:06
Как это объясняет наблюднние выше то? Я не понял вообще к чему утоснение про не чкловека.
К тому, что если человек переключает передачи медленнее робота и робот крутит до отсечки при тапке в пол, то как объяснить, что на роботе машина едет до сотни на 2 секунды медленнее, чем на ручке?
К тому, что если человек переключает передачи медленнее робота и робот крутит до отсечки при тапке в пол, то как объяснить, что на роботе машина едет до сотни на 2 секунды медленнее, чем на ручке?
Причем тут до сотни и трек?
Миколаич
06.10.2020, 12:24
Причем тут до сотни и трек?
При том, что разница в 2 секунды при разгоне до сотни. Про трек вообще не понял, откуда он взялся?
При том, что разница в 2 секунды при разгоне до сотни. Про трек вообще не понял, откуда он взялся?
Так ты смотри сообщения полностью, из которых цитаты цитируешь:
Мы прошлой осенью устраивали клубную встречу и на ней провели небольшое упражнение - на ограниченной территории езда по траектории, ограниченной конусами.
Все три первых места - 1.8 АМТ:
1. Шитая и с доработками по выпуску SW 1.8 АМТ с отрывом порядка 2 сек.
2. Шитая SW 1.8 АМТ.
3. Стоковый SW Cross 1.8 АМТ.
Следом шли авто с 1.8 на ручке и ближе к концу был седан с 1.6 АМТ с заметным отставанием.
Я делал два заезда: сначала в А-режиме, а потом в М-режиме. Во втором случае времени было потрачено на прохождение чуть больше.
saniaoav
06.10.2020, 13:29
По итогу докапались до истины: 1.8 - едет, но при этом продолжает жрать масло :smile-big:
По итогу докапались до истины: 1.8 - едет, но при этом продолжает жрать масло :smile-big:
Все едет в своих пределах и нормальных режимах. Но вот если включить 5-ю на 40 км/ч и "газ в палас", то и 3-х литровый двиг не поедет. )))
BigKot, ради справедливости там был не трек, а упражнение на руление и разгон/торможение. Было два ряда конусов. Со старта заходишь в один ряд и делаешь змейку, выходишь из него, разворачиваешься и во второй ряд тоже выполнять змейку.
Добавлено через 1 час 33 минуты
При том, что разница в 2 секунды при разгоне до сотни.
Вы не учитываете один нюанс - отсечка у МТ и АМТ различается. ;)
Все едет в своих пределах и нормальных режимах. Но вот если включить 5-ю на 40 км/ч и "газ в палас", то и 3-х литровый двиг не поедет. )))
BigKot, ради справедливости там был не трек, а упражнение на руление и разгон/торможение. Было два ряда конусов. Со старта заходишь в один ряд и делаешь змейку, выходишь из него, разворачиваешься и во второй ряд тоже выполнять змейку.
Добавлено через 1 час 33 минуты
Вы не учитываете один нюанс - отсечка у МТ и АМТ различается. ;)
Как там по паспорту отсечка у них разнится?
Добавлено через 2 минуты
А про трек - это ж не тупо до 100, где минимум практики и в путь. А вот в поворотах да под сбросы газа / разгоны правильно и быстро передачи щелкать, это другое.
Как там по паспорту отсечка у них разнится?
Насколько помню, у АМТ на 6200 (или 6500) об/мин отсечка. У МТ вроде на 7000 об/мин.
А про трек - это ж не тупо до 100, где минимум практики и в путь. А вот в поворотах да под сбросы газа / разгоны правильно и быстро передачи щелкать, это другое.
Вот в таком режиме АМТ намного лучше и быстрее человека переключает.
Kostikov
06.10.2020, 18:48
так он же лучше и дешевле чем 1.8
Для спорт-версии авто 1,6 ничем не лучше 1,8. Не забываем, что на спорт версии 1,8 имеет 145 коней, а на обычной 122.
сам пионер дед говорит прошивку в 1.6 и на хер 1.8
Пионер может писать что угодно, на то он и пионер.
теперь Костиков пишет обратное
Я пишу так как оно есть - почему спорт-версия имеено с 1,8, а не с 1,6.
Миколаич
06.10.2020, 20:00
Насколько помню, у АМТ на 6200 (или 6500) об/мин отсечка. У МТ вроде на 7000 об/мин.
Получается, если на АМТ программно сделать отсечку на 7000 (что несложно), она сделает механику?
Получается, если на АМТ программно сделать отсечку на 7000 (что несложно), она сделает механику?
Без редактора АМТ отсечку не сдвинуть... (((
А его нет в доступе.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot