Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Странно, не пойму как это связанно с колёсами
Ну так как предложение по логу и анализу и т.п.?
Андрей на тебя все вопросы перевёл.
Добавлено через 1 минуту
Залил прошивку от Mozgolom(а) тюн на базе I785VAJ9 для 1.8 АМТ. Очень не плохо. Появилась ровная тяга на низах. Ушли клевки при сбросе газа.
Так это же от механического варианта. Сток была I785VAA1?
Ну так как предложение по логу и анализу и т.п.?
Андрей на тебя все вопросы перевёл.
Зачем лог и анализ?
Попробую у других узнать есть ли у них данная проблема или нет.
Зачем лог и анализ?
Хорошо. Я выкатываю газпромовский 95, хочу залить роснефть 95, вдруг бензин сговнячился по весне..
Хорошо. Я выкатываю газпромовский 95, хочу залить роснефть 95, вдруг бензин сговнячился по весне..
Я как раз для статистики узнаю у ребят что да как.
Прошу когда заливали?
Просто у меня на обкатке сейчас свежая.
Я как раз для статистики узнаю у ребят что да как.
Прошу когда заливали?
Просто у меня на обкатке сейчас свежая.
4-5 апреля.
Сначала (дня за 3 до этого) залил Андрей с пробуксовкой при старте, потом текущую.
4-5 апреля.
Сначала (дня за 3 до этого) залил Андрей с пробуксовкой при старте, потом текущую.
Добро.
Давай лучше в личку на VK чтобы тут не засерать ветку.
Добро.
Давай лучше в личку на VK чтобы тут не засерать ветку.
Добро!
Как зальюсь другим бензином - отпишусь в ВК.
Добро!
Как зальюсь другим бензином - отпишусь в ВК.
Добро!
Андрей_Алтай
04.05.2020, 01:58
Так это же от механического варианта. Сток была I785VAA1?
Здесь все написано https://www.drive2.ru/l/517577507663249471/
Подскажите, кто в теме. Есть две прошивки: I765BH04 и I765BL07 (скачал с чиптюнера), но они для блока 8450032586. У меня 8450030592. Встанут ли они без заморочек на мой контроллер и какая предпочтительнее, кто ставил?
Мастеровой
04.05.2020, 14:05
Если все правильно сделать, то стнут они на ваш блок. А какая лучше - это уже надо пробовать...
saniaoav
05.05.2020, 12:32
Хочу поделиться впечатлениями по поводу чип-тюнинга:
У меня седан, 1.6, пробег 100 т.км, КПП рено, шумка+музыка - килограмм 70 как минимум, и колеса 205/55R16. Прошивка Видима Phantom, двухрежимная.
И в эти выходные удалось полноценно покататься на батиной SW 1.6, КПП ВАЗ, пробег 6 т. км, колеса 195/55R16, полный сток.
Думал, батина поедет как пушка в сравнении с моей)))
А в итоге SW по эластичности проиграл моей, очень ватное поведение и отклик на газ, сам не ожидал, сток по поведению оказался как моя в эконом-режиме.
Вывод: положительный эффект от прошивки однозначно имеет место быть, и он хорошо ощутим. Чудес ждать не стоит, но эластичность и отзывчивость машины намного приятнее.
Хочу поделиться впечатлениями по поводу чип-тюнинга:
У меня седан, 1.6, пробег 100 т.км, КПП рено, шумка+музыка - килограмм 70 как минимум, и колеса 205/55R16. Прошивка Видима Phantom, двухрежимная.
И в эти выходные удалось полноценно покататься на батиной SW 1.6, КПП ВАЗ, пробег 6 т. км, колеса 195/55R16, полный сток.
Думал, батина поедет как пушка в сравнении с моей)))
А в итоге SW по эластичности проиграл моей, очень ватное поведение и отклик на газ, сам не ожидал, сток по поведению оказался как моя в эконом-режиме.
Вывод: положительный эффект от прошивки однозначно имеет место быть, и он хорошо ощутим. Чудес ждать не стоит, но эластичность и отзывчивость машины намного приятнее.
Так как раз таки и добивались эластичности.
По сути можно сделать и валящую но при этом пострадает комфорт.
Таковые как раз таки были но владельцы автомобилей требовали обратного. Экономию и комфорт.
saniaoav
05.05.2020, 13:39
Так как раз таки и добивались эластичности.
По сути можно сделать и валящую но при этом пострадает комфорт.
Таковые как раз таки были но владельцы автомобилей требовали обратного. Экономию и комфорт.
Спасибо за прошивку, ещё раз!
Когда-нибудь, при случае, и батину SW пригоню на прошивку)!
Uninstaller13
07.05.2020, 15:08
Приветсвую чиптюнеры!
Есть ли прошивка официальная от АвтоВАЗ для двигателя 1,6 адаптированная под АМТ 2.0, выходила ли она вообще?
На основе чего делают и ставят прошивку для АМТ2.0 и 3.0 для двигателя 1,6?
спс заранее за ответы!
Приветсвую чиптюнеры!
Есть ли прошивка официальная от АвтоВАЗ для двигателя 1,6 адаптированная под АМТ 2.0, выходила ли она вообще?
На основе чего делают и ставят прошивку для АМТ2.0 и 3.0 для двигателя 1,6?
спс заранее за ответы!
Не было и не будет.
Прошивку на робот ставят от 1.8.
Всем привет!
У меня Веста св кросс прошита паулюсом bi54.
По динамике Паулюс bi54 полностью устраивает за исключением провалов и дерготни при педалировании.
Посоветуйте, что поставить: стоковую bl57, или какой-нибудь тюн bl57?
Вроде как пишут, что сток bl57 намного лучше древней bi54, а вот что с динамикой?
Хотелось бы динамику оставить такую же как сейчас на паулюсе.
Прошиваться ехать далеко, поэтому хотелось бы определиться с прошивкой заранее.
Прошивку на робот ставят от 1.8.
Это как? В машину с 1.6 заливают прошу от 1.8 ???
Это как? В машину с 1.6 заливают прошу от 1.8 ???
Видимо в сам робот.
Видимо в сам робот.
Ну да. Сейчас перечитал еще раз собщение.
Правда, вопрос был про прошивку моторника, а не ЭБУ АМТ. С последним и так все давно понятно.
Это как? В машину с 1.6 заливают прошу от 1.8 ???
Не в машину а в блок управления коробки.
Если все правильно сделать, то стнут они на ваш блок. А какая лучше - это уже надо пробовать...
Расскажите - как сделать неправильно.
Расскажите - как сделать неправильно.
запросто - затереть еепром :smile-big::smile-big::smile-big:
запросто - затереть еепром :smile-big::smile-big::smile-big:
Странно, но подвоха Вы не заметили.
запросто - затереть еепром :smile-big::smile-big::smile-big:
видимо имеется в виду, записать ФФ ы, а если там контрольная сумма и контроллер, увидев сбой, проинициализирует установками по умолчанию, заводскими?
видимо имеется в виду, записать ФФ ы, а если там контрольная сумма и контроллер, увидев сбой, проинициализирует установками по умолчанию, заводскими?
потом долго и упорно придется заводить машину.
потом долго и упорно придется заводить машину.
А вы это проверяли? как? Есть процедура стирания данных в ЕЕПРОМ или сами писали, что значит, стереть ЕЕПРОМ, там станет пусто?
Получается, контроллер в вестах не проверяет корректность настроек или проверяет, но продолжает работать дальше. Условно говоря, какой-нибудь параметр может принимать значение от 0 до 23, а там 255 и его это не волнует, тогда да, может произойти все, что угодно.
Andrey96
11.05.2020, 14:08
Прошивка BL07, пришла жара 27гр. появилась детонация , при резком разгоне отскок до 20гр. ни на одной прошивке такого не было. Бензин не причем.
Drimkastik
11.05.2020, 14:59
Прошивка BL07, пришла жара 27гр. появилась детонация , при резком разгоне отскок до 20гр. ни на одной прошивке такого не было. Бензин не причем.
Тоже стояла жара несколько дней 25-28 градусов, ни в каких режимах не наблюдал детонацию на 07. Даже с кондиционером.
Отскок конечно не смотрел, но динамика приятная и ровная с самых низов, никакого дискомфорта в жару не ощутил, в отличие от заводской BH03. Бензин 95-й.
А вы это проверяли? как? Есть процедура стирания данных в ЕЕПРОМ или сами писали, что значит, стереть ЕЕПРОМ, там станет пусто?
Получается, контроллер в вестах не проверяет корректность настроек или проверяет, но продолжает работать дальше. Условно говоря, какой-нибудь параметр может принимать значение от 0 до 23, а там 255 и его это не волнует, тогда да, может произойти все, что угодно.
у меня вот прям стойкое впечатление, что ты совсем не понимаешь то, о чем пишешь
начни с азов, хотя бы "что такое еепром, что в нем хранится и что будет, если его похерить нечаянно"
Andrey96
11.05.2020, 17:15
Тоже стояла жара несколько дней 25-28 градусов, ни в каких режимах не наблюдал детонацию на 07. Даже с кондиционером.
Отскок конечно не смотрел, но динамика приятная и ровная с самых низов, никакого дискомфорта в жару не ощутил, в отличие от заводской BH03. Бензин 95-й.
Я тоже не наблюдал пока не открыл окно и не высунул голову. В салоне с закрытыми окнами не слышно. А сомнения появились когда отскок в 20гр. увидел.
Прошивка BL07, пришла жара 27гр. появилась детонация , при резком разгоне отскок до 20гр. ни на одной прошивке такого не было. Бензин не причем.
Там максимальный 15, откуда 20?
Andrey96
11.05.2020, 17:21
Там максимальный 15, откуда 20?
Это меня тоже удивило, может на 07 расширили диапазон.
Это меня тоже удивило, может на 07 расширили диапазон.
Так вот я картинку прикрепил но форум режит качество.
Там крайний отскок это 15 градусов.
у меня вот прям стойкое впечатление, что ты совсем не понимаешь то, о чем пишешь
начни с азов, хотя бы "что такое еепром, что в нем хранится и что будет, если его похерить нечаянно"
Извини, конечно, но не знаю, что тебе и ответить. Вопросы, не буду говорить глупые, скажу некорректные, что бы не обидеть.
Азы? Изучить архитектуру, интерфейс, алгоритм чтения/записи еепром? что тут можно ответить, достаточно, что приходилось писать программы модификации данных в еепром?
Что такое еепром? это память, этого достаточно?
Что в ней хранится? да что угодно (конечно же, не код программы), видел контроллеры, где хранятся установки (приемники, телевизоры), есть такие, где хранится информация (фискальные накопители), БИОС и то использует еепром.
Что будет, если исказить (видимо так нужно понимать, похерить)? зависит от программы контроллера, которую заложил программист. Хороший код не должен подвесить контроллер, если в еепром сбой или ее совсем нет, должен или восстановить типовые или сообщить об ошибке. Не, ну можно придумать, чего-нибудь, конечно, допустим хранится, скажем условно, температура включения, допустим вентилятора 110 градусов, после сбоя стало 255 или -100, что сделает контроллер? Программист, написавший программу, это скажет точно.
Ты лучше ответь на конктретные вопросы, котрые я уже задал, как собираешься стереть еепром
запросто - затереть еепром :smile-big::smile-big::smile-big:
есть программа стирания еепром для весты, сам напишешь, что будет в еепром, когда ты сотрешь?
может это и выеденного яйца не стоит?
Ты лучше ответь на конктретные вопросы, котрые я уже задал, как собираешься стереть еепром
для этого достаточно забыть проставить галки защиты определенных адресов при смене прошивки
а можно и ничего не шить, а просто при запуске попасть в неудачную фазу луны в марсе
и вуаля - авто недвижимость
так понятно, что значит "похерить"?
или ты решил просто доепаться до слова "затереть"?
просто кудесник с глубокими знаниями азов еепром и захеривания.
Что такое еепром? это память, этого достаточно?
Естественно что память, только не ПО, а других данных, к примеру данных адаптаций, регистратора, кода иммо и так далее.
Естественно что память, только не ПО, а других данных, к примеру данных адаптаций, регистратора, кода иммо и так далее.
Вообще, это просто память со своими особенностями, перечислять, для чего она, глупо, можно фото голых баб там хранить, если надо, можно хранить и ПО.
Кстати, а о каком еепром идет речь, внешнем или встроенном в контроллер?
Кстати, а о каком еепром идет речь, внешнем или встроенном в контроллер?
Походу вы очень далекий от этого, вам трудно объяснить, да-же могу сказать что бесполезно.
Для общего сведения, все храниться в проце, только области разные.
Походу вы очень далекий от этого, вам трудно объяснить, да-же могу сказать что бесполезно.
Для общего сведения, все храниться в проце, только области разные.
приехали, т.е, в ЭБУ стоит не микроконтроллер, а проц?
да, вам будет трудно объяснить, про области в проце.
приехали, т.е, в ЭБУ стоит не микроконтроллер, а проц?
да, вам будет трудно объяснить, про области в проце.
Да будет дословная цитата:
The XC27x8X series is the high performance extension of the XC2700 microcontroller
А уж проц или микроконтроллер, в случае цитаты выше - синонимы.
Чтобы получить зачет, нужно рассказывать отличия процессора от контроллера?
И да, вы оба правы, но все равно спорите об одном и том же.
Package: PG-LQFP-100
CAN Nodes: 2
Program Memory: 1,088.0 KByte
FlexRay™: no
Type of Serial I/O Interfaces: 6 x SPI, LIN, UART, IIC, IIS
Датащит, кому интересно https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-SAK-XC2768X-136F128LR%20AA-DS-v01_03-EN.pdf?fileId=5546d46249cd10140149eb94e4e3318c
видимо имеется в виду, записать ФФ ы, а если там контрольная сумма и контроллер, увидев сбой, проинициализирует установками по умолчанию, заводскими?
приехали, т.е, в ЭБУ стоит не микроконтроллер, а проц?
да, вам будет трудно объяснить, про области в проце.
А вы для уверенности вскройте свой ЭБУ и найдите там флешку или другую отдельную память.
Добавлено через 2 минуты
А уж проц или микроконтроллер, в случае цитаты выше - синонимы.
Речь шла о отдельной памяти, которой там нет.
называется песня про белого бычка.
Ну, молодой человек, вы думаете, я не вижу, как вы разбираетесь в процессорной технике?
Скоро не только флэш, но и вообще половину текущей платы засунут в контроллеры.
Вот будет поле для битвы умов. :))
Ещё и длинной ассемблера мериться будут. :)))
Это микро ЭВМ со встроенным ОЗУ и ПЗУ, с цифровыми и аналоговыми каналами ввода вывода, а так же имеет на борту последовательные шины данных.
Роль ЭСППЗУ выполняет часть ПЗУ.
d.s.trufanov
12.05.2020, 23:25
Это микро ЭВМ со встроенным ОЗУ и ПЗУ
Malai прав, микроконтроллер может и с внешним еепром работать
Malai прав, микроконтроллер может и с внешним еепром работать
А вы найдите его в М86.
d.s.trufanov
13.05.2020, 10:59
А вы найдите его в М86.
по тексту речь шла о микроконтроллерах вообще... нет внешнего еепром в М86, ну и ладно, так бы и сказали...
Malai прав, микроконтроллер может и с внешним еепром работать
Так ни кто и не отрицает, в рамках экономии внешний еепром не ставят.
Или для защиты от рукастых. Обычно память в МК проще защитить и читать не так легко как 8ногие микрушки
по тексту речь шла о микроконтроллерах вообще..
По тексту шло, что еепром моторника он хотел сказать что можно просто стирать.
Я уже несколько таких машин восстанавливал после шиночипмонтажников.
По тексту шло, что еепром моторника он хотел сказать что можно просто стирать.
Я уже несколько таких машин восстанавливал после шиночипмонтажников.
прямо так и сказал:
запросто - затереть еепром :smile-big::smile-big::smile-big:
только чем и что значит затереть, чем заполнить еепром, нулями? флэш память, например, после стирания заполняется единицами (0FFh), епромы тоже.
Добавлено через 4 минуты
я так понимаю, чел имел в виду неправильно запрограммировать какой то параметр и даже не понять, а какой параметр и как его запрограммировал.
Действительно, он же не сказал стереть, затереть вполне правильно, а как еще сказать, т.е., грохнуть туда что угодно.
Приветствую. Поставили мне новую прошивку, её идентификатор на фото. Беспокоит цифра отскока УОЗ, всегда на 3 стоит. параметры отскока при ХХ и при больших оборотах на фото тоже.
В чём проблема, в двигателе или в прошивке? Стука металлического нет при езде, двигатель работает ровно. До этого была прошивка Е2, сейчас Е5.
На ХХ расход нормальный, в норме. В движении тоже. Бензин или газ, одинаково всё.
Сброс ЭБУ с инициализацией делал, после адаптация заслонки.
Геннадий_
15.05.2020, 11:02
ЭБУ не прошивался, машина декабрь 2017. Едет терпимо. Но обороты сразу после запуска удивляют. Два года было так: заводишь холодный двигатель (хоть зимой, хоть летом - одинаково) обороты не больше 1000. Заводишь после поездки через полчаса-часа простоя, когда температура упала градусов до 50, обороты сразу после запуска около 1400. То есть, все наоборот: холодный - малые обороты, теплый - большие. Но на днях ЭБУ "одумался" и сам перешел на нормальный режим: заводим холодный - большие обороты, теплый - малые обороты. Осталась только одна хрень - ЭБУ путает, какой запуск он сейчас обслуживает - то ли вчерашний, когда еще очень горячий двигатель был повторно заведен для заезда в гараж на очень короткое время (10 секунд), то ли сегодняшний, когда двигатель уже полностью остыл. Так вот он часто живет вчерашним днем. И зависит это от длительности предыдущего времени работы двигателя. Дурдом в общем.
Andrey96
15.05.2020, 11:18
Приветствую. Поставили мне новую прошивку, её идентификатор на фото. Беспокоит цифра отскока УОЗ, всегда на 3 стоит. параметры отскока при ХХ и при больших оборотах на фото тоже.
В чём проблема, в двигателе или в прошивке? Стука металлического нет при езде, двигатель работает ровно. До этого была прошивка Е2, сейчас Е5.
На ХХ расход нормальный, в норме. В движении тоже. Бензин или газ, одинаково всё.
Сброс ЭБУ с инициализацией делал, после адаптация заслонки.
На прошивках с 7 на конце так, у меня на BL07 так же было, для чего это сделано не знаю. Сейчас удалил ее не понравилось при высокой температуре появилась детонация.
ЭБУ не прошивался, машина декабрь 2017. Едет терпимо. Но обороты сразу после запуска удивляют. Два года было так: заводишь холодный двигатель (хоть зимой, хоть летом - одинаково) обороты не больше 1000. Заводишь после поездки через полчаса-часа простоя, когда температура упала градусов до 50, обороты сразу после запуска около 1400. То есть, все наоборот: холодный - малые обороты, теплый - большие. Но на днях ЭБУ "одумался" и сам перешел на нормальный режим: заводим холодный - большие обороты, теплый - малые обороты. Осталась только одна хрень - ЭБУ путает, какой запуск он сейчас обслуживает - то ли вчерашний, когда еще очень горячий двигатель был повторно заведен для заезда в гараж на очень короткое время (10 секунд), то ли сегодняшний, когда двигатель уже полностью остыл. Так вот он часто живет вчерашним днем. И зависит это от длительности предыдущего времени работы двигателя. Дурдом в общем.
У меня всегда так было, при температуре выше +15гр( на улице ) прогревочные обороты 1400, сделано для быстрого прогрева катализатора.
Iluvatar
15.05.2020, 12:02
У меня всегда так было, при температуре выше +15гр( на улице ) прогревочные обороты 1400, сделано для быстрого прогрева катализатора.
Согласен, где-то встречал цифру +10 градусов температуры ОЖ (около датчика само собой). Тоже всегда так, вне зависимости от прощивки мотора.
На прошивках с 7 на конце так, у меня на BL07 так же было, для чего это сделано не знаю. Сейчас удалил ее не понравилось при высокой температуре появилась детонация.
.
Спасибо, а высокая, этот какая?
Andrey96
15.05.2020, 14:08
Спасибо, а высокая, этот какая?
При 26гр. с включенным кондиционером заметил отскок доходил до 20
При 26гр. с включенным кондиционером заметил отскок доходил до 20
Понаблюдаю
Samodelkin
16.05.2020, 15:11
Всем привет!
У меня Веста св кросс прошита паулюсом bi54.
По динамике Паулюс bi54 полностью устраивает за исключением провалов и дерготни при педалировании.
Посоветуйте, что поставить: стоковую bl57, или какой-нибудь тюн bl57?
Вроде как пишут, что сток bl57 намного лучше древней bi54, а вот что с динамикой?
Хотелось бы динамику оставить такую же как сейчас на паулюсе.
Прошиваться ехать далеко, поэтому хотелось бы определиться с прошивкой заранее.
Я ставил тюн паулюса на основе bl57 - дергалась. Вернул на сток bl57 в итоге. Едет помедленнее (вроде) но и дерготня ниже уровня бесячки.
Я ставил тюн паулюса на основе bl57 - дергалась. Вернул на сток bl57 в итоге. Едет помедленнее (вроде) но и дерготня ниже уровня бесячки.
Помедленнее это как?
Вернулся с И-И на сток.
Будем смотреть другие варианты.
Вернулся с И-И на сток.
Будем смотреть другие варианты.
неожиданно...
че не так?
манибэк сделал?
неожиданно...
че не так?
манибэк сделал?
Не делал.
Есть вопросы, которые "только у меня", 3 версии не устроили.
водитель
17.05.2020, 20:32
Есть вопросы, которые "только у меня", 3 версии не устроили.
Ну это нормально. У всех разные хотелки. Иначе бы все ездили на одном автомобиле в одной одежде и т.д.
Ну это нормально. У всех разные хотелки. Иначе бы все ездили на одном автомобиле в одной одежде и т.д.
Ну может быть. :)
Samodelkin
18.05.2020, 01:17
Помедленнее это как?
На тюненых вроде получше разгон на низах, а может педаль газа менее демпфированная, а может ещё подкручено в смеси что-то или в режиме двигателя.
Приветствую. Поставили мне новую прошивку, её идентификатор на фото.
Тюн? Сток?
Беспокоит цифра отскока УОЗ, всегда на 3 стоит. параметры отскока при ХХ и при больших оборотах на фото тоже.
Логи надо снимать, а не по фото лечить.
В чём проблема, в двигателе или в прошивке?
В этом:
Бензин или газ
В идеале под бенз своя прошивка, под газ - своя.
Ну и смотреть надо, что и как там газовщики накрутили и что за оборудование вообще стоит.
Вернулся с И-И на сток.
Будем смотреть другие варианты.
Челяба? ;)
Челяба?
Пока на стоке покатаюсь.
Да, педаль газа стала опять в первой половине "тупая", зато остальное поведение норм.
Те рывки и подёргивания, что "лечили" колечками и прочим (я не ставил) - уже кажутся отличным поведением. :)))
На тюнячках это пока получилось еще более гипертрофировано уже до неприятного проявления, причём читал это про многие.
Вроде ММК писали, что нашли решение.
Да, педаль газа стала опять в первой половине "тупая", зато остальное поведение норм.
Ну не знаю. Сток печален.
Те рывки и подёргивания, что "лечили" колечками и прочим (я не ставил) - уже кажутся отличным поведением. :)))
"Колечки" чаще только на холодную помогают и то не факт.
Я кардинально сделал - заменил полиамидную трубку на шланг. Еще задолго до всего этого хайпа с "колечками". Больше про дерготню не вспоминал ни на стоке, ни на кастоме. Но у меня подергивания на непрогретом моторе больше проявлялись.
Еще стоит на гену обгонную муфту установить. Она определенный вклад внесет в более ровную работу двигателя.
Вроде ММК писали, что нашли решение.
Не уверен, что ММК может понравится, но попробовать можно.
Ну не знаю. Сток печален.
Тут опять же всё в сравнении. Я езжу в мануале, мне АМТ-3 и прочее особо не упирается, хватает изредка 2.0 для жены.
Пушка-гонка тоже не нужна, но уж должно быть во всём не хуже стока.
У меня сейчас со штатной трубкой, вентиляция малого круга штатная сегодня на стоке выехал при ТОЖ-70 градусов, никаких качелей, только обычная задумчивость педали.
До этого я первые 5 минут дрыгался при тех же начальных.
ЗЫ: Это не камни в чей-либо огород, это просто объяснение моей ситуации. :)
Надеюсь, что кастом(Вадим, ММК, Челяба, чей-нибудь) под 1.8 таки дойдёт до хорошего результата в моем понимании, тогда будем пробовать ещё.
Тут опять же всё в сравнении. Я езжу в мануале, мне АМТ-3 и прочее особо не упирается, хватает изредка 2.0 для жены.
Вы просто не пробовали другое ;)
Пушка-гонка тоже не нужна, но уж должно быть во всём не хуже стока.
Веста - это не про "пушку-гонку". Это обычная машина для перемещения из точки А в точку Б. Только каждый для себя подбирает приемлемый режим перемещения.
У меня сейчас со штатной трубкой, вентиляция малого круга штатная сегодня на стоке выехал при ТОЖ-70 градусов, никаких качелей, только обычная задумчивость педали.
Я не редко начинал движение при Тож 55+. Пока не прогреется двигатель до 80-90 градусов - были подергивания и провалы.
Вы просто не пробовали другое
Что именно?
Что именно?
Например, АМТ 3.0 и Челябу вместе и отдельно.
Например, АМТ 3.0 и Челябу вместе и отдельно.
Мне не нужен АМТ-3. :))
"Спорт" режим я и сам сделаю, ибо в мануале.
Челябу не пробовал, да.
Мне не нужен АМТ-3. :))
"Спорт" режим я и сам сделаю, ибо в мануале.
Челябу не пробовал, да.
Как вы сделаете сами спорт режим коробки если у вас амт2?
Как вы сделаете сами спорт режим коробки если у вас амт2?
Переключусь в нужном мне диапазоне. :))
водитель
18.05.2020, 17:55
Мне не нужен АМТ-3. :))
"Спорт" режим я и сам сделаю, ибо в мануале.
Это ты зря, там, в АМТ 3, еще антибукс чуть по другому начинает работать, дает колесам пробуксовывать. В снегу и в грязи разница чувствуется хорошо.
Добавлено через 2 минуты
Надеюсь, что кастом(Вадим, ММК, Челяба, чей-нибудь) под 1.8 таки дойдёт до хорошего результата в моем понимании, тогда будем пробовать ещё.
Мне кажется тебе нужна индивидуальная настройка, именно под тебя. Но это можно только если сам автор прошивки у тебя в зоне досягаемости.
индивидуальная настройка, именно под тебя. Но это можно только если сам автор прошивки у тебя в зоне досягаемости.
для этого нужно желание "правщика"
а вот с этим проблема глобальна
водитель
18.05.2020, 18:01
для этого нужно желание "правщика"
а вот с этим проблема глобальна
Если он клепает прошивки на продажу через инет, как Паулюс и ему подобные, то конечно не будет никакого желания. Я про тех,кто занимается индивидуальной настройкой. Только это естественно дороже, чем приехал и зашил.
Это ты зря, там, в АМТ 3, еще антибукс чуть по другому начинает работать, дает колесам пробуксовывать. В снегу и в грязи разница чувствуется хорошо.
Добавлено через 2 минуты
Мне кажется тебе нужна индивидуальная настройка, именно под тебя. Но это можно только если сам автор прошивки у тебя в зоне досягаемости.
Вопрос, который меня не устроил известен, гипертрофированная дерготня на малых оборотах. На непрогретом двигателе он проявляется заметно сильнее, сем на стоке.
На прогретом просто заметней. В жару затупы тоже не особо отличаются от стока + при открытом окне даже проскоки детонации короткие заметны.
А при более чувствительной педали газа это всё выливается в полный дискомфорт летом. Амт3 мне реально мало интересен, как минимум в данный момент. Я чувствую хорошо авто, мне ручной режим гораздо приятней, тем более сто я не напрягаю левую ногу.
Добавлено через 2 минуты
Если он клепает прошивки на продажу через инет, как Паулюс и ему подобные, то конечно не будет никакого желания. Я про тех,кто занимается индивидуальной настройкой. Только это естественно дороже, чем приехал и зашил.
А их много? Я таких не нашел у себя.
И дороже - это сколько в рублях? :)
Я про тех,кто занимается индивидуальной настройкой. Только это естественно дороже, чем приехал и зашил.
здесь, на этом форуме, их двое есть
ценник одинаков, а вот подход к клиенту разный диаметрально
вариант "жри че дают" выше как раз и описан
з.ы. мне более 10 раз правили под мои хотелки
и все это удаленно по логам, шил я сам
Мне не нужен АМТ-3. :))
"Спорт" режим я и сам сделаю, ибо в мануале.
Не только в "спорт"-режиме прелесть АМТ 3.0. В А-режиме она лучше реагирует на педальку.
Я в "спорт"-режим переключался только первое время, а потом уже его и не включал особо - педалькой получалось удобнее переключать.
Не только в "спорт"-режиме прелесть АМТ 3.0. В А-режиме она лучше реагирует на педальку.
Я в "спорт"-режим переключался только первое время, а потом уже его и не включал особо - педалькой получалось удобнее переключать.
Это плацебо. Все знающие утверждали, что режим авто без изменений, разница только в положении "спорт".
Это плацебо. Все знающие утверждали, что режим авто без изменений, разница только в положении "спорт".
А кто эти "знающие"? Можно их озвучить?
А кто эти "знающие"? Можно их озвучить?
Кого только не пытал, даже Вадим помоему это отвечал, хотя утверждать уже не буду. Нравится тебе амт3 ну и слава богу, я ж не против.
Iluvatar
18.05.2020, 19:17
Кого только не пытал, даже Вадим помоему это отвечал, хотя утверждать уже не буду. Нравится тебе амт3 ну и слава богу, я ж не против.
Вадим - это Инварь который?
При всем моем уважении, откуда он может знать? Или у нас появились редакторы для АМТ прошивок?
Вадим - это Инварь который?
При всем моем уважении, откуда он может знать? Или у нас появились редакторы для АМТ прошивок?
О том и речь. Все, кого спрашивал, что изменилось в авто после прошивки на 3, все отвечали, что ничего. На том и сужу. Да и еще раз - при сем сейчас амт3? :)
Все, кого спрашивал, что изменилось в авто после прошивки на 3, все отвечали, что ничего.
Пусть вернут АМТ 2.0 (даже на кастоме в моторнике) и потом поделятся впечатлениями. ))
Да и еще раз - при сем сейчас амт3? :)
К этому
Вы просто не пробовали другое ;)
Хорошо, не пробовал амт3, признаю! :)))))
водитель
19.05.2020, 00:56
А их много? Я таких не нашел у себя.
И дороже - это сколько в рублях? :)
Ну если у вас нет, то что тут поделать. Если те, что есть у чип-тюнеров тебя не устроили, значит тебе больше всего подходит заводская. Ты кстати какие прошивки пробовал из не заводских?
Добавлено через 1 минуту
режим авто без изменений, разница только в положении "спорт".
Верно, но режим спорт это тоже "авто", только "авто со спорт уклоном" :) Я частенько переключал в ручной режим, а когда прошил АМТ-3 перестал. В тех условиях когда я использовал ручной режим, робот отлично справлялся сам в режиме "спорт". Ну только совсем в лесу, грязи, сугробах ручной режим втыкать стал, да когда баловался с троганием со второй. Но у меня робот был с 1,6 и трогаться со второй ему было явно тяжело.
У кого Челяба стоит, это Евро-4 или Евро-5?
Верно, но режим спорт это тоже "авто", только "авто со спорт уклоном" Я частенько переключал в ручной режим, а когда прошил АМТ-3 перестал. В тех условиях когда я использовал ручной режим, робот отлично справлялся сам в режиме "спорт". Ну только совсем в лесу, грязи, сугробах ручной режим втыкать стал, да когда баловался с троганием со второй. Но у меня робот был с 1,6 и трогаться со второй ему было явно тяжело.
Ну пока гарантия и отсутствие внутренней потребности - покатаю так, а там видно будет, может и попробую 3ю версию, через годик-другой. :)
У кого Челяба стоит, это Евро-4 или Евро-5?
А у тебя ММК последней их версии? Они же писали, что решили вопрос с дерготней. С челябой(Константином) ещё не переписывался?
А у тебя ММК последней их версии? Они же писали, что решили вопрос с дерготней. С челябой(Константином) ещё не переписывался?
Я не знаю какую именно прошивку мне поставили. Вопрос не про дерготню, а то, что в их прошивке, если это их, полностью отключена коррекция УОЗ по детонации
У кого Челяба стоит, это Евро-4 или Евро-5?
Нет никаких Е2, Е4, Е5 в кастомных прошивках!
Есть кастомах отключенные ДК (и/или забитые ошибки по ним), накрученные коррекции и прочее, прочее...
Я не знаю какую именно прошивку мне поставили.
Спросить у того, кто заливал прошивку не вариант?
А если прошивка не устраивает, то у нормальных прошивальщиков манибэк всегда есть.
Нет никаких Е2, Е4, Е5 в кастомных прошивках!
Есть кастомах отключенные ДК (и/или забитые ошибки по ним), накрученные коррекции и прочее, прочее...
Спросить у того, кто заливал прошивку не вариант?
А если прошивка не устраивает, то у нормальных прошивальщиков манибэк всегда есть.
дело не в манибэке, мне перезалил другую, да и всё бесплатно. дело в настройках этой прошивки. Не везде в правленых прошивках отключены оба ДК. У меня оба работают. Но прошивка правленая. Про коррекции в курсе тоже
дело в настройках этой прошивки.
Возьмите файл прошивки и отправьте его автору с вопросами. Может оказаться, что прошивка совсем не его. ))
Не везде в правленых прошивках отключены оба ДК. У меня оба работают.
Есть нюансы. Показывают данные и участвуют в смесеобразовании - это две большие разницы.
Есть нюансы. Показывают данные и участвуют в смесеобразовании - это две большие разницы.
Согласен, но когда ДК2 отключен, это видно в опендиаге
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot