Просмотр полной версии : ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
Так нет изменений шили вы вчера или прошёл год всё едет так как прошили вчера.
Все с умным видом пишут про адаптации не понимая как адаптируется и что адаптируется.
Что именно должно по вашему адаптироваться?
Ответьте конкретно, адаптации чего именно?!
Например, "Мультипликативная составляющая смеси с самообучением", "Адаптированное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя", "Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента".
Samodelkin
13.08.2020, 01:26
Слушайте, но ведь разница от этих адаптаций должна быть в рамках погрешностей параметров деталей.
То есть да, она будет, но не настолько значимой.
И, да, клаус прав, чувствуется изменение поведения машины.
d.s.trufanov
13.08.2020, 08:46
Слушайте, но ведь разница от этих адаптаций должна быть в рамках погрешностей параметров деталей.
не только, точность установки датчиков в посадочные места еще влияет
Samodelkin
13.08.2020, 12:49
не только, точность установки датчиков в посадочные места еще влияет
Ой блин, ну как не назови. Разброс не должен быть супербольшим.
d.s.trufanov
13.08.2020, 13:33
Ой блин, ну как не назови. Разброс не должен быть супербольшим.
ну, как сказать... 5% вроде небольшой, да? однако по шкале тахометра 5% это 350 оборотов
водитель
13.08.2020, 14:30
ну, как сказать... 5% вроде небольшой, да? однако по шкале тахометра 5% это 350 оборотов
Ааа, так речь про прошивку шкалы тахометра...
дык нехер цены так задирать - 150 тр за 2 года подорожание
Вы не с той стороны смотрите.
Это не цены задирают, а а цену изначально сбросили. Для демпинга.
bokareff
13.08.2020, 22:06
Тема закрыта, продолжение здесь (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9638)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot