Просмотр полной версии : Свечи зажигания - 2
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
при бОльшем давлении (в инжекторных движках степень сжатия выше) искра может пробивать и 1,2 мм.
Воздух:давление и пробой
Да нет, там другой принцип:
Главная особенность четырехэлектродных свечей Beru — попарно разные искровые зазоры. Два боковых электрода расположены в 0,8 мм от центрального, а другие два — в 1,2 мм, но приближены к изолятору. Видимо, это сделано для получения полуповерхностного разряда в том случае, если изолятор загрязнен отложениями.
Свечи демонстрируют отличные результаты и в барокамере, и на моторном стенде. Мощность двигателя на внешней скоростной характеристике увеличивается не намного (на 3,7% относительно штатных одноэлектродных свечей ЭЗ), зато по снижению расхода топлива и токсичности свечи Beru — в лидерах.
ставил Бош 4 электродные. Сейчас они правда стали неоправданно дорогие. Да, действительно было снижение расхода, но за счет снижения динамики.
Да нет, там другой принцип:
Главная особенность четырехэлектродных свечей Beru — попарно разные искровые зазоры. Два боковых электрода расположены в 0,8 мм от центрального, а другие два — в 1,2 мм, но приближены к изолятору. Видимо, это сделано для получения полуповерхностного разряда в том случае, если изолятор загрязнен отложениями.
Свечи демонстрируют отличные результаты и в барокамере, и на моторном стенде. Мощность двигателя на внешней скоростной характеристике увеличивается не намного (на 3,7% относительно штатных одноэлектродных свечей ЭЗ), зато по снижению расхода топлива и токсичности свечи Beru — в лидерах.
Это же бред полнейший. Типичный текст разводил, которые хотят что-то впарить. Откуда это скопировано?
Гагаринец
21.01.2022, 16:56
Это же бред полнейший. Типичный текст разводил, которые хотят что-то впарить. Откуда это скопировано?
Только слова и клацанье клавиш?
А где техническое обоснование, на основе Собственного опыта разработки и внедрения всевозможных типов свечей зажигания для автомобилей?
Только слова и клацанье клавиш?
А где техническое обоснование, на основе Собственного опыта разработки и внедрения всевозможных типов свечей зажигания для автомобилей?
Понимание физики работы свечи, позволяет понять, что там брешут.
Где техническое обоснование, на основе чужого опыта разработки и внедрения всевозможных типов свечей зажигания для автомобилей? Где описание как проводились испытания?
Гагаринец
21.01.2022, 17:10
Понимание физики работы свечи, позволяет понять, что там брешут.
Где техническое обоснование, на основе чужого опыта разработки и внедрения всевозможных типов свечей зажигания для автомобилей? Где описание как проводились испытания?
Вижу, что твоё его зашкаливает от высокого самомнения и если это так, то тебе ничего не составит - вставить в поиск браузера тот фрагмент, что тебя заинтересовал и самому найти Источник инфы с тестами МОТОРНЫМИ :beauty:
Это, замечу, ни бла-бла-ба на форуме :-)
Ток идет по пути наименьшего сопротивления. Все. На этом про работу свечей можно больше ничего не рассказывать. Больше электродов - дольше сохраняется возможность держать определенный зазор, т.к. искра будет на том электроде, который ближе (+/- там погрешности всякие). Но в случае с "волшебными" брисками, у которых 2 электрода с зазором 0,8, а еще 2 с зазором 1,2, могу только сказать, что при нормальной эксплуатации, последние 2 электрода работают примерно никогда. Чего уж там надо отложить на свечку, чтобы она откровенно перестала работать, хз. Тут либо надо откровенной мочой заправляться, от чего раньше чего нибудь другое колом встанет, либо кататься на в хлам убитом моторе с расходом масла литра 2 на тысячу, который дешевле пристрелить, чем прокормить.
Начинается. Свечи волшебные, повышающие мощность. Давайте еще магнитики на топливную магистраль вешать.
10 лучших свечей зажигания 2021: рейтинг, отзывы, советы экспертов
kp.ru › luchshie-svechi-zazhiganiya
Добавлено через 53 секунды
Странно что нет в рейтингe ЭЗ.
Добавлено через 3 минуты
Давайте по другому, откиним пока бренд, почему одни ходят 20-30000, а другие больше. Это как с резиной кому то пиррели , Кама и.т.д. Это восторг, а кому то дохлый Мишлен, гудьер, контик говно.
Добавлено через 1 минуту
Также и с машиной.
Добавлено через 5 минут
Также меня удивляют индивидуумы, что после смены масла в МКПП ваз + присадка от ликвимоль , КПП становится чуть ли не лучше КПП от ЗФ. Также и со свечами. Как ЭЗ могут стать Денсо, НЖК и.т.д?
Добавлено через 3 минуты
Ещё пишут разницы нет)) ну поставьте вместо МКПП от рено ваз и наслаждайтесь, понимаю что сравнение не то. Но разница есть.
Добавлено через 4 минуты
Некоторые тягу от скорости не могут отличить, но в эксперты себя по работе свечей записали вот это чудеса слушать от диванных экспертов. Куда катится этот мир?
Напряжение разряда вдоль поверхности твердых диэлектриков в воздухе всегда ниже разрядного напряжения воздушного промежутка такой же длины и конфигурации электрического поля. Величина напряжения поверхностного разряда определяется длиной разрядного канала, конфигурацией электрического поля в промежутке, электрофизическими характеристиками и состоянием поверхности твердого диэлектрика, температурой, давлением и влажностью воздуха.
Значительную роль в снижении разрядных напряжений играет адсорбция диэлектриком влаги. Материалы, обладающие большой поверхностной гигроскопичностью (стекло, фарфор, оргстекло, бакелизированная бумага), дают большее снижение разрядных напряжений, чем малогигроскопичные материалы (парафин, полиэтилен, винипласт). Под действием приложенного к электродам напряжения диссоциированные ионы, содержащиеся в адсорбированной диэлектриком влаге, перераспределяются по поверхности диэлектрика, искажая градиент потенциала вдоль его поверхности. В результате разрядное напряжение уменьшается.
Кроме увлажнения поверхности диэлектрика, на величину разрядного напряжения существенное влияние оказывают воздушные прослойки между диэлектриком и электродами. В этих прослойках из-за отличия диэлектрических проницаемостей воздуха и твердого диэлектрика создается местное увеличение напряженности поля и, возможно, возникновение ионизационных процессов.
Моё мнение, что ничего нового в этом нет. Всегда есть решения, снижающие расход топлива. Вопрос в стабильности, и какой ценой, в данном случае свечей.
Напряжение разряда вдоль поверхности твердых диэлектриков в воздухе всегда ниже разрядного напряжения воздушного промежутка такой же длины и конфигурации электрического поля. Величина напряжения поверхностного разряда определяется длиной разрядного канала, конфигурацией электрического поля в промежутке, электрофизическими характеристиками и состоянием поверхности твердого диэлектрика, температурой, давлением и влажностью воздуха.
Это все безусловно замечательно, но у нас разряд идет не по поверхности диэлектрика, ибо воздушный зазор там тоже присутствует. Если уж начали тут двигать теории, то давайте и расчеты сюда сбрасывайте. А лучше, сгоняйте к кому нибудь со стендом для проверки свечей и сидите там хоть до посинения и пытайтесь выбить искру на дальних электродах. Думаю, что к ишачей пасхе закончите.
У нас сейчас столько всего уже хрен знает сколько лет применяемого выдают за инновационные технологии, да еще какую-нибудь приставку "нано" туда обязательно впихнут, плюс нагородят много слов и обзовут по другому. И все, можно втюхивать лохам. А еще наверное столько же, если не больше, всякой откровенной дичи, которая выполняет чисто декоративную функцию, что бы придать дико брутальный вид космического корабля, ведь лохи тогда еще и с горящими от восторга глазами побегут покупать.
Александр78
22.01.2022, 12:32
так не только с вещами,так и с президентами например
Botsmann
22.01.2022, 15:54
Тему про свечи можно объединить с темой о моторных маслах - спор о том, что лучше, не закончится ни когда.
На самом деле, разница между свечами есть, и не только с точки зрения технологии их производства. Есть деньги - покупай иридий или платину (только зачем это нужно в восьмёрочный мотор?). Жалко денег - бери ЭЗ - вряд ли их будут подделывать, а работают они не хуже ипонцких с авторынка ;)
ЭЗ подделывают. поищите в инетах признаки перед покупкой.
Botsmann
22.01.2022, 19:53
Да, на D2 нашел отзыв.
Значит есть спрос, если подделывают.
У нас сейчас столько всего уже хрен знает сколько лет применяемого выдают за инновационные технологии, да еще какую-нибудь приставку "нано" туда обязательно впихнут, плюс нагородят много слов и обзовут по другому. И все, можно втюхивать лохам.
А чему удивляетесь. Живем при диком капитализме, кто больше заплатит тот и прав. Нет ни какой ответственности за ложную информацию.
Если не лень почитайте этот опус, и такое сплошь и рядом.
http://www.elektrik-avto.ru/publ/zazhiganie/test_mnogoehlektrodnykh_svechej_zazhiganija/5-1-0-57
Когда двигателисты борются за каждую лошадиную силу, и что-то там выдумывают, а тут поставил другие свечи и прирост более 6% мощности. А особенно таблица-шедевр. При 12 атм искрообразование прекращается на всех испытуемых свечах. Значит ни один современный двигатель работать уже не должен, а они сволочи работают.
Вас читаю, кому какая разница какие и кто ставит свечи? Дайте простой ответ!) Нравится ЭЗ ставьте наслаждайтесь, кто против?
STOpudoff
22.01.2022, 21:58
Форучане, подскажите, что идет в оригинале на Н4М? Хочу на ТО2 поставить иридий, чтобы не снимать каждые 30 т.км впускной коллектор
Форучане, подскажите, что идет в оригинале на Н4М? Хочу на ТО2 поставить иридий, чтобы не снимать каждые 30 т.км впускной коллектор
Извините, но вас, может и ошибаюсь, за иридий закидают тапками.:smile-big:
STOpudoff
22.01.2022, 22:05
Извините, но вас, может и ошибаюсь, за иридий закидают тапками.:smile-big:
Мне покуй)) я не хочу ибацца с впускным коллектором каждые 30 т.км, хочу поставить и забыть тыщ на 90
Мне покуй)) я не хочу ибацца с впускным коллектором каждые 30 т.км, хочу поставить и забыть тыщ на 90
Согласен с вами, но "профессионалы" бачут по другому.
STOpudoff
22.01.2022, 23:20
Согласен с вами, но "профессионалы" бачут по другому.я не в курсе, чем иридий задевает "профессионалов"?
чем иридий задевает "
мне кажется жаба за цену.
STOpudoff
22.01.2022, 23:43
мне кажется жаба за цену.
Я так и подозревал)))
таблица-шедевр. При 12 атм искрообразование прекращается на всех испытуемых свечах. Значит ни один современный двигатель работать уже не должен, а они сволочи работают.Вполне возможно, что есть некая разница в ионизации между чистым воздухом и ТВС.
Добавлено через 7 минут
Есть деньги - покупай иридий или платину (только зачем это нужно в восьмёрочный мотор?). Эффект и в восьмерочном моторе они дадут. Особенно, если собран он по уму.
А вот где раньше изоляторы сдохнут от горящего масла? В вечной зубилке с высокими проршнями в чугунном блоке или в солярисе на таблетках с кривыми горшками?
Botsmann
23.01.2022, 11:58
Вполне возможно, что есть некая разница в ионизации между чистым воздухом и ТВСНекая разница есть даже в случаях работы мотора на бензине и газе. В газово-воздушной среде искрообразование происходит хуже, отсюда уменьшенные зазоры до 0,8 мм и бОльшая чувствительность к качеству свечей, в чём я сам не раз убеждался. NGK ни в какую не хотели нормально работать на газе.
Эффект и в восьмерочном моторе они дадутОсновной эффект от подобных свечей сводится к к их долговечности и как следствие - минимизации затрат на их замену - на некоторых движках заменить свечи очень геморное и дорогое занятие. Но для того, чтобы их ставили и на Жигули, им приписывают ещё много сомнительных плюсов.
Ruwalwik
23.01.2022, 19:52
подскажите, что идет в оригинале на Н4М?
NGK LZKAR7D-9,
Добавлено через 1 минуту
мне кажется жаба за цену.
Мне например на цену покуй...Если я не вижу разницы в работе
Добавлено через 1 минуту
я не хочу ибацца с впускным коллектором каждые 30 т.км
Простите а 30 тыщ, вы за сколько наезжаете? Да и в чем там е.ля? Замена занимает 40 минут не спеша
STOpudoff
23.01.2022, 21:59
NGK LZKAR7D-9,
Добавлено через 1 минуту
Мне например на цену покуй...Если я не вижу разницы в работе
Добавлено через 1 минуту
Простите а 30 тыщ, вы за сколько наезжаете? Да и в чем там е.ля? Замена занимает 40 минут не спеша
30 тыщ за год, примерно, проезжаю
NGK LZKAR7D-9,
Добавлено через 1 минуту
Мне например на цену покуй...Если я не вижу разницы в работе
Добавлено через 1 минуту
Простите а 30 тыщ, вы за сколько наезжаете? Да и в чем там е.ля? Замена занимает 40 минут не спеша
Ты вроде пишешь умные слова, объясни мне и не мне какая разница в масле если оно по допуску подходит? Как и фильтры масла, воздушный, салона и.т.д.
Добавлено через 4 минуты
Со свечами также по допуску их много, но у одних предпочтение к одним, у других к другим. Один не видит разницы между 92 и 95 м бензином , что делать?
Добавлено через 3 минуты
К примеру тоже не нашел ответа, проблема 1.8 известна всем масложор, как иридий отходил 80000 км да ещё на газу?
Замена занимает 40 минут не спеша
На вазодвижке (у некоторых любителей иридия) это прям с перекурами )
И перерывом на обед.
чем иридий задевает "профессионалов"?
Ситуация простая - платить побольше, но пореже. Или поменьше, но почаще.
В первом случае выше риски купить подделку, или просто на протяжении эксплуатации залить случайного говнотоплива, которое умножит свечи на ноль.
Во втором случае эти риски менее существенны, потому при прочих равных общественность не понимает смысла в иридии )
Ну и расписание ТО никто не отменял - официалы будут менять на 30 тыкм и баста.
Баста и ОД у всех разные, зачем кричать за всех?
Добавлено через 3 минуты
Ты в свой авто будешь лить говнотопливо? Или свечи ставить говно?
Баста и ОД у всех разные
А регламент автоваза у всех одинаковый )
Ты в свой авто будешь лить говнотопливо?
Я то конечно нет ) Но увы, и на старуху бывает проруха.
Что хуже - внезапная проруха ))
Ты же прекрасно знаешь, что даже брендовый шильдик на заправке это нифига не 100% гарантия.
Особенно если колесить по стране, где везде разные НПЗ и своя атмосфера.
Ок. регламент, как то прошел все ТО 6, по АЗС пока бог миловал не было проблем.
На предыдущей Гранте ездил на ЭЗ FR7DCX+, менял каждые 20 тысяч, затарился в своё Время в Ленте, по акции, по 360 руб комплект.
Думал, что один комплект в запасе ещё остался, на Весте тоже их поставлю. Как время подходить к ТО-2 начало, обыскался, не нашёл.
Глянул по магазинам в городе, в Автодоке, нет их в продаже, даже обычные АУ17ДВРМ исчезли из продажи, есть только в упаковке Лада - от 700 руб.
Очуметь, раньше они в этой упаковке 400 максимум стоили.
NGK и Denso простые, около 400 р одна свеча, наши барыги пускай их в пупок за эту цену вкручивают, или в другие места.
Покурил Драйв, что там народ из бюджетных вкручивает, кроме ЭЗ, купил на пробу Финвал FS-11.
Нашёл почти по старой цене)
Зеценим, как оно. Ещё хочу китайские Torch обычные попробовать.
Заметил такой момент, цены задрали на популярные брендовые товары и на наши родные ЭЗ, всякие китайские Хола, Финвал также почти стоят, не считая Линкс, который видимо фирмОй себя почувствовал.
Тартарен
21.05.2022, 06:28
Брал Финвал на Волгу и на ЛуАЗ. Не зашли они мне, почти сразу выбросил. Те, что для Волги брал были со встроенным резистором, на газу машина вообще отказывалась работать.
vasil-ii
21.05.2022, 13:24
Я ТАКИЕ (https://planetavto.ru/svyechi-zazhiganiya/ez-au17dvrm-10-ez-bl) ещё ДО взял за 284, пробег подходит надо поменять.
STOpudoff
21.05.2022, 14:32
Заводские свечи не могут разве пройти больше регламентных 30 т.км.?
vasil-ii
21.05.2022, 15:03
Заводские свечи не могут разве пройти больше регламентных 30 т.км.?
Могут конечно, просто у каждого своя религия). Я к примеру придерживаюсь регламента по свечам.
На предыдущей Гранте ездил на ЭЗ FR7DCX+, менял каждые 20 тысяч, затарился в своё Время в Ленте, по акции, по 360 руб комплект.
Их то ли сняли с продажи, то ли переобозвали. Сейчас они называются FR7DCU у этих там что-то без меди, то ли боковой электрод, то ли центральный.
Брал здесь https://автозапчастиомск.рф/search?code=FR7DCX+&br=BOSCH
Варвар59
21.05.2022, 22:13
Заводские свечи не могут разве пройти больше регламентных 30 т.км.?
до 45 минимум. но производитель перестраховывается.
вместо того, чтобы делать качественные автомобили
Заводские свечи не могут разве пройти больше регламентных 30 т.км.?
Зачем? Раз в 15.000 меняй и забудь.
Тут решил проверить зазоры на свечах, свечи DENSO IRRIDIUM TT поставил сразу после покупки машины(на следующий день), свечи изначально были б/у (клиент поменял на новые). Пробег 31500км, даже зазоры не изменились. Юзаем дальше:beauty:
Тут решил проверить зазоры на свечах, свечи DENSO IRRIDIUM TT поставил сразу после покупки машины(на следующий день), свечи изначально были б/у (клиент поменял на новые). Пробег 31500км, даже зазоры не изменились. Юзаем дальше:beauty:
Леонид они и после 60000 будут такие же.
Покурил Драйв, что там народ из бюджетных вкручивает, кроме ЭЗ, купил на пробу Финвал FS-11. Нашел почти по старой цене) Зеценим, как оно.
Установил в машину на ТО-2, претензий пока нет. Проехал более 9т. Зимой запуск без проблем, расход со штатными не поменялся, в пределах погрешности +/-. Штатные свечи BRIKS снимал на 28т, зазоры в пределах допуска. Перед установкой новых свечей был выставлен рекомендуемый от производителя зазор, товар не подделка.
Покурил Драйв, что там народ из бюджетных вкручивает, кроме ЭЗ, купил на пробу Финвал FS-11.
Намерил сопротивление на свечах 6,4; 5,4; 5,2; 5,8.
Зазоры выставил по 1 мм, убрал до ТО.
В багажнике ездили 6 лет, запасные б/у свечи Brisk DR15YC-1, заводские с Гранты, с пробегом около 20 тысяч.
Намерил на них 11,2; 12,8; 9,8; 12,3. Выкинул в помойку.
До замены проблем с ними не было, верно говорят: меньше знаешь - крепче спишь.
До этого только зазоры проверял и выставлял перед заменой, больше не заморачивался.
В воскресенье менял свечи.
Стояли НЖК, но как оказалось с пробегом в 20 т.км зазоры 0,9.
Изоляторы были совершенно белые без какого-либо налёта.
Пропусков в зажигании не было.
Поставил Бриск с зазором 1,2 - заводской.
Машина на низах стала ехать приятней.
Гагаринец
15.06.2022, 12:01
Поставил Бриск с зазором 1,2 - заводской.
Машина на низах стала ехать приятней.
Заводской 1,0-1,1
Варвар59
15.06.2022, 12:06
в 20 т.км зазоры 0,9
как будто для карбюратора зазоры... у тебя какие-то неправильные свечи.
Добавлено через 35 секунд
Заводской 1,0-1,1
вот вот. у меня на 30т.км с такими зазорами сняли и выкинуть хотели :)
Стояли НЖК, но как оказалось с пробегом в 20 т.км зазоры 0,9.
А до 1-1,1 мм подрегулировать вера не позволила? Тем более, что чем-то измерил ведь(щуп есть видимо).
Моя вера мне позволяет выкинуть их в помойку после такого пробега и не думать о них.
А замерил потому, что на глаз заметил не тот размер, а ставил их ОД.
Моя вера мне позволяет выкинуть их в помойку после такого пробега и не думать о них.
А замерил потому, что на глаз заметил не тот размер, а ставил их ОД.
Бегом бежать без оглядки от такого ОД.
ставил их ОД.
Может потому, что ОД знает, что такой зазор делает работу катушек более надежной?
Добавлено через 2 минуты
Бегом бежать без оглядки от такого ОД.
А чем это чревато в долгосрочном плане, кроме декларативного несоответствия заводской инструкции? Я к тому, что личный опыт говорит о том, что 0.9 гораздо дольше стабильно работает, чем то, что стоит с завода на свечах АУ17.
Намерил сопротивление на свечах 6,4; 5,4; 5,2; 5,8.
Зазоры выставил по 1 мм, убрал до ТО.
В багажнике ездили 6 лет, запасные б/у свечи Brisk DR15YC-1, заводские с Гранты, с пробегом около 20 тысяч.
Намерил на них 11,2; 12,8; 9,8; 12,3. Выкинул в помойку.
До замены проблем с ними не было, верно говорят: меньше знаешь - крепче спишь.
До этого только зазоры проверял и выставлял перед заменой, больше не заморачивался.
обязательно надо мерить сопротивление и при разбросе больше 10% в помойку.
Hoopoepg
23.06.2022, 12:56
А чем это чревато в долгосрочном плане, кроме декларативного несоответствия заводской инструкции?
чем больше зазор - тем равномернее поджег смеси. в идеале надо делать разряд от электрода свечи до поршня, строго по центру цилиндра
чем больше зазор - тем равномернее поджег смеси. в идеале надо делать разряд от электрода свечи до поршня, строго по центру цилиндра
Более того, становится возможным поджечь смеси с другими соотношениями воздух\топливо
чем больше зазор - тем равномернее поджег смеси
0.9 от 1.0 мало отличается, зато видимо для катушек заметно легче.
Более того, становится возможным поджечь смеси с другими соотношениями воздух\топливо
Так ныне только одно соотношение используется
0.9 от 1.0 мало отличается, зато видимо для катушек заметно легче.
Так ныне только одно соотношение используется
экономичные не могут стабильно поджигать патамучта.
Гагаринец
26.06.2022, 08:47
0.9 от 1.0 мало отличается, зато видимо для катушек заметно легче.
Так ныне только одно соотношение используется
0.9 от 1.0 отличается, но нам нужно 1,1, что уже заметно отличается.
По денсо согласен, но дорого сейчас.
Примерно с 2004 года, на всех своих авто, ставлю АУ17ДВРМ-1.0.
Aleksei Pavlovich
26.06.2022, 14:29
Примерно с 2004 года, на всех своих авто, ставлю АУ17ДВРМ-1.0.
а я иридиевые и вообще не думаю и не меняю их и катушки живут вечно.
Примерно с 2004 года, на всех своих авто, ставлю АУ17ДВРМ-1.0.
Когда денег жалко нормальный вариант..
Когда денег жалко нормальный вариант..
какой интересный вывод...
он как раз человек разумный, что не занимается глупостями типа сования в древнюю рухлядь запчастей от высоктехнологичных авто
а веста и есть самая обычная повозка с древним мотором, которому за глаза АУ17 и масла SG - все эти платины и ликвимоли как козе баян :smile-big::smile-big::smile-big:
Варвар59
26.06.2022, 15:35
с древним мотором
ты за всех не говори.
извини, упустил я сей момент
твой мотор 2006 года это явно верх совершенства :smile-big::smile-big::smile-big:
а я иридиевые и вообще не думаю и не меняю их и катушки живут вечно.
Когда денег жалко нормальный вариант..
У вас богатых.., свои причуды. За каждым не угонишься...:smile-big:
Aleksei Pavlovich
26.06.2022, 17:56
какой интересный вывод...
он как раз человек разумный, что не занимается глупостями типа сования в древнюю рухлядь запчастей от высоктехнологичных авто
а веста и есть самая обычная повозка с древним мотором, которому за глаза АУ17 и масла SG - все эти платины и ликвимоли как козе баян :smile-big::smile-big::smile-big:
всё выясняется в сравнении авто. Как какое едет. И все споры отпадут сами. Прежде чем гудеть о чём вообще не знаешь, надо попробовать лично.
оставь эти байки для лохов пацанчиков на униженных четырках
всё выясняется в сравнении авто. Как какое едет. И все споры отпадут сами. Прежде чем гудеть о чём вообще не знаешь, надо попробовать лично.
Палыч, ты такой странный, он АКБ с трудом поменял. А ты про свечи.:smile-big:
всё выясняется в сравнении авто. Как какое едет. И все споры отпадут сами. Прежде чем гудеть о чём вообще не знаешь, надо попробовать лично.
В 2003 году "пересел на инжектор" 2110 1.5i 16v 21103, в 2005-м на 2110 1.6i 16v 21104. Вот на них то и перепробовал, все доступные тогда свечи и прошивки...
Так што не соблазняйте...
Ни кому, ни чего советовать, доказывать не собираюсь, но иридий денсо мне нравится. Но сейчас цена космос. Остался комплект один, скоро буду менять.
Aleksei Pavlovich
26.06.2022, 19:39
В 2003 году "пересел на инжектор" 2110 1.5i 16v 21103, в 2005-м на 2110 1.6i 16v 21104. Вот на них то и перепробовал, все доступные тогда свечи и прошивки...
Так што не соблазняйте...
Значит неправильно делал. У меня результат на всех авто положительный, могу сравниться при желании.
Добавлено через 2 минуты
Палыч, ты такой странный, он АКБ с трудом поменял. А ты про свечи.:smile-big:
Жабер значит
Значит неправильно делал.
Это как? Резьба на всех правая...:shock:
У меня результат на всех авто положительный, могу сравниться при желании.
1. У меня не бывает пропусков воспламенения (P0300)
2. По четырехкомпонентному газоанализатору - полнейшее сгорание топливовоздушной смеси.
3. Расход 6.4-6.6 л/100 км.
4. Отличная динамика.
5. Ну и что ещё нужно, бедному крестьянину.., а?
Пробег под 40000 на газу, поставлю для экспериментов сколько пройдут
ставлю АУ17ДВРМ-1.0. Если настоящие Энгельсские, то вполне хорошие свечи. На 15.000-20.000 пробега хватает.
В моей стоят NGK iridium. Поставил и забыл.
а я иридиевые и вообще не думаю и не меняю их и катушки живут вечно.
Это потому, что у них зазор меньше
Aleksei Pavlovich
26.06.2022, 23:09
Это потому, что у них зазор меньше
померь и расскажи
а я иридиевые и вообще не думаю и не меняю их и катушки живут вечно.
катушка должна пробивать вроде больше сантиметра. так что зазоры эти так, поболтать и про катушки заодно.
Aleksei Pavlovich
26.06.2022, 23:42
катушка должна пробивать вроде больше сантиметра. так что зазоры эти так, поболтать и про катушки заодно.
вроде поболтать заодно
катушка должна пробивать вроде больше сантиметра. так что зазоры эти так, поболтать и про катушки заодно. пару см легко пробивает, но... при атмосферном давлении, а не в цилиндрах двигателя.
mehanik48
02.07.2022, 09:55
АУ17ДВРМ-1.0 - отличный вариант. Свои 20 т.км они легко выхаживают без проблем, а потом замена. Это же расходник.
Не вижу смысла ставить дорогие, чаще поддельные свечи с Малой Арнаутской...
nordline
02.07.2022, 10:26
Я 4 года назд поставил на 16кл Калину свечи NGK V-11 в итоге за 18 тысяч км. (8месяцев) у меня сдохло 3 катушки зажигания. Выкинул эти свечи и поставил опять обычные АУ17ДВРМ. Скорее всего нарвался на подделку.
Хорошо, дорогие свечи говно и.т.д., но почему на одних моментальный расход меньше, а на других больше. И зимой первый запуск отличается
nordline
02.07.2022, 10:46
Кто сказал что дорогие свечи гавно? Просто покупая дорогие свечи(не только свечи) есть большой риск нарваться на подделку. У неня знакомый на 8 кл. Гранте за 80 т.км не разу не менял свечи, так и продал её с заводским свечами.
Кто сказал что дорогие свечи гавно?
не ты лично, а вообщем.
Aleksei Pavlovich
02.07.2022, 13:11
АУ17ДВРМ-1.0 - отличный вариант. Свои 20 т.км они легко выхаживают без проблем, а потом замена. Это же расходник.
Не вижу смысла ставить дорогие, чаще поддельные свечи с Малой Арнаутской...
смотри что берёшь при покупке. Едет авто лучше на иридиевых и дольше.
nordline
02.07.2022, 14:44
смотри что берёшь при покупке. Едет авто лучше на иридиевых и дольше.Эффект плацебо. Поставь перед тобой 10 автомобилей Лада Веста где в 9 будут обычные свечи, а в одной иридивые. И тебя скажут определи на какой машине установлены иридивые свечи, уверяю тебя это будет похоже на игру "Битва экстрасенссов"
Botsmann
02.07.2022, 16:09
Эффект плацебоЭффект от настоящих иридиевых конечно же есть - главный это долговечность - именно по этому их ставят с завода на движки, в которых замена свечей вызывает геморрой.
Более стабильная работа ДВС, возможно даже не большая экономичность и лучшая динамика. Но эти факторы настолько ничтожны, что требуется их подкреплять эффектом плацебо, как то оправдаться перед самим собой за кучу выброшенного бабла. ИМХО конечно.
Да, если так рассуждать, то всё плацебо. Масло заменил в МКПП , у некоторых сразу чуть ли не зф становится:smile-big:, про прошивку вообще молчу) . Всё нужно проверять и вывод только в сравнении. Почему выше и написал, почему после замены моментальный расход упал? Что могло случиться, повлиять?
Botsmann
02.07.2022, 17:47
почему после замены моментальный расход упал?Лучше бы про средний расход написал, или он ужасает? ;)
Aleksei Pavlovich
02.07.2022, 18:05
Эффект плацебо. Поставь перед тобой 10 автомобилей Лада Веста где в 9 будут обычные свечи, а в одной иридивые. И тебя скажут определи на какой машине установлены иридивые свечи, уверяю тебя это будет похоже на игру "Битва экстрасенссов"
свечи могут быть установлены бесполезно как в твоём случае и полезно это мой случай. жаль далеко, можно сравнить как едут авто на одном топливе и в одних условиях. Будешь удивлён сильно.
nordline
02.07.2022, 19:06
свечи могут быть установлены бесполезно как в твоём случае и полезно это мой случай. жаль далеко, можно сравнить как едут авто на одном топливе и в одних условиях. Будешь удивлён сильно.
Только у меня Веста с другим мотором H4M. Вазовский шестнарь у меня на Калине с АКПП. А так конечно можно прокатиться, на Волгу посмотреть. Для меня все что в пределах 1500 км это недалеко. Осенью поеду на машине в командировку в Кемеровскую область. 3700 км в одну сторону. Красота :)
А кто нибудь может объяснить каким образом иридиевые свечи экономят топливо и увеличивают мощность двигателя?
Юра, а можешь объяснить моё решение без всяких прошивок и.т.д. На 1.8 почему было 0.4-0.6 на иридиевыех? https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/o/b/512859228390556432/
Тартарен
03.07.2022, 07:45
А кто нибудь может объяснить каким образом иридиевые свечи экономят топливо и увеличивают мощность двигателя?
За счет более стабильной работы. Только они мощность не увеличивают. Просто когда обычные свечи уже начинают барахлить и снижать мощность, эти работают нормально. И еще иной раз экономят деньги на ТО некоторых моторов. Я имею ввиду те, у которых к свечам просто так не подобраться. Так что, смысл в этих свечах иногда есть.
Смысл то есть, а вот толку нет.
Подождите, если нестабильная работа, то будут пропуски зажигания, так?
Рабочей смеси пофигу что её иридиевой свечой подожгли или простой а если поджиг совершён, то и бенз сгорает. Загоревшемуся бензу пофигу, загорелся он от искры зажигалки или от пламени. Я вам напомню, что поджиг РС смеси в очень маленьком промежутке времени, в конце сжатия. О каком эффективном сгорании РС идёт речь?
Botsmann
03.07.2022, 10:52
О каком эффективном сгорании РС идёт речь?Ты же сам ответил на свой вопрос:
Я вам напомню, что поджиг РС смеси в очень маленьком промежутке времени, в конце сжатия
Загоревшемуся бензу пофигуБензину пофигу, а мотору не пофигу.
nordline
03.07.2022, 11:45
Иридиевые свечи хороши тем что что на них дольше держится заданный зазор между между электродами. Экономия топлива будет в том случае если у вас начнутся пропуски воспламенеия смеси, но это вы почувствуете сразу без всяких приборов. Ещё увеличенный зазор может привести к тому что ваша катушка зажигания перестанет нормально работать и её придётся заменить. То что иридивые свечи экономят топливо это маркетологическая ересь. Иридивые свечи прослужит дольше, а значит их стоит стоит ставить на моторы где замена свечей процедура трудоемкая. Топливной смеси без разницы от какой искры она зажгется. Если искры нет, датчик детонации зафиксирует пропуск.
Ну звездец, текст скопировать сейчас или самому испытать уже становится одинаково ? Молодец!
Добавлено через 1 минуту
Странно, что ни одна катушка так и не сдохла даже с масложором на 1.8 , на одной свечи электрода почти не было.
Добавлено через 55 секунд
Просто зачем все эти байки, если можно самому попробовать?вот это не понимаю.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot