Просмотр полной версии : Свечи зажигания - 2
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
Подскажите, если знаете? В чем разница свечей зажигания 2112-3707010-50-ЗАЗС и 2112-3707010-ЗАЗС.
Андрей Кам
05.10.2020, 12:24
ТО2 замена свечей.
Состояние свечей, накатавших 15000 км. (два года).
масложер - само собой разумеется.
богатая смесь, полагаю результат систематических поездок на непрогретую, плюс по весне надо будет подробнее проверить топливную систему.
Тартарен
05.10.2020, 17:35
На выходных решил поменять свечи, поставить в зиму новые. Старый комплект отходил 27 тыс. без нареканий. Решил сам ставить т.к. думаю ТО у ОД не проходить, масло, фильтра и свечи сам заменю. Так вот, первая трудность - болты крепления катушек зажигания были затянуты достаточно сильно, на двух сорвал грани. Пристукнул головку молотком, поддалось. При сборке поставил обычные болты под ключ на 10. Что озадачило-на свече третьего цилиндра резьба в масле, хотя верх свечи сухой и нагара нет. Так что надо посмотреть как будет в дальнейшем. Поставил Денсо ТТ.
Гагаринец
05.10.2020, 17:52
Я всё время говорил, что замена свечей - это плюс/минус миллиметр в расходе топлива.
Но, найдя старые свечи Бош платин от Калины, прошедшие 10 000 км. всего, не смог отказаться от соблазна вкрутить их в Весту.
Проверка на Смоленск показала минус 200-300 мл. на сотку.
Dimaprodvor
06.10.2020, 17:07
Проверка на Смоленск показала минус 200-300 мл. на сотку.
может просто ветер в ж..., извиняюсь, в спину дул?!
сам то я уже 80 тыс. на иридиуме и про расход не скажу, что там что-то экономится. Может я просто привык и не замечаю.
Я всё время говорил, что замена свечей - это плюс/минус миллиметр в расходе топлива.
Но, найдя старые свечи Бош платин от Калины, прошедшие 10 000 км. всего, не смог отказаться от соблазна вкрутить их в Весту.
Проверка на Смоленск показала минус 200-300 мл. на сотку.
У меня при прочих равных на одном маршруте расход разнится до 1.5 литров, а ты тут прям грамусики вычленил. :))
Гагаринец
06.10.2020, 18:10
У меня при прочих равных на одном маршруте расход разнится до 1.5 литров, а ты тут прям грамусики вычленил. :))
Маршрут один - до Смоленска и обратно 270 туда и 270 обратно.
Расход стабильный на круизе 108 км/ч
Маршрут один - до Смоленска и обратно 270 туда и 270 обратно.
Расход стабильный на круизе 108 км/ч
И какой расход получился?
Kostikov
06.10.2020, 18:55
И какой расход получился?
Тебе ж написали:
Проверка на Смоленск показала минус 200-300 мл. на сотку.
Иными слова: за 540 км (туды-сюды по словам пионэра) в баке не только не убавилось топлива, а прибавилось на 1-1,5 л бензина, ибо расход "минус 200-300 мл на сотку".
Ерунда это все. Я на одной и той же машине на одном и том же бензине на одной и той же дороге периодически получаю разный расход. А 200-300 мл вообще не поймать, т.к. то ветер в жопу/морду, то на обратном пути он сменился и снова в жопу/морду, то траффик изменился, то поел, то поср..л (вес машины изменился)...
Тебе ж написали:
Цитата:
Проверка на Смоленск показала минус 200-300 мл. на сотку.
Иными слова: за 540 км (туды-сюды по словам пионэра) в баке не только не убавилось топлива, а прибавилось на 1-1,5 л бензина, ибо расход "минус 200-300 мл на сотку".
Упс, не понял сразу. Это ж надо сейчас пустую канистру в багажнике возить и отливать из бензобака периодически, чтоб бак от переполнения не разорвало. Саня, ты там прекращай свои эксперименты!
Маршрут один - до Смоленска и обратно 270 туда и 270 обратно.
Расход стабильный на круизе 108 км/ч
Ну если трасса позвоояет юзать круиз, да еще и 108, а не 68(как у нас из-за ползунов), то ты счастливчик. :)
Упс, не понял сразу. Это ж надо сейчас пустую канистру в багажнике возить и отливать из бензобака периодически, чтоб бак от переполнения не разорвало. Саня, ты там прекращай свои эксперименты!
Поздно доходит. Уже третий год делюсь с соседом бензином. Свечи друг подогнал, с Саратова с подпольного цеха.
Поздно доходит. Уже третий год делюсь с соседом бензином. Свечи друг подогнал, с Саратова с подпольного цеха.
Пош- Энглиц? :)))
Kostikov
06.10.2020, 22:35
Пош- Энглиц?
Ыттрыюм...
Пош-платин от калины... А я-то, дурень, на иридиевых нгк езжу, да и на калине иридиевые (вроде денсо - забыл уже) стоЯт... где взять пош-платин б/у 10 000 км?:struggle:
Гагаринец
07.10.2020, 09:31
Пош-платин от калины... А я-то, дурень, на иридиевых нгк езжу, да и на калине иридиевые (вроде денсо - забыл уже) стоЯт... где взять пош-платин б/у 10 000 км?:struggle:
Так в магазине купить, уже нового образца с выступающим центральным электродом.
Купил уже себе.
Вот старый тест.
Ну, -3% - это ни о чём. Экономия 30 мл на 10 л - лишний раз на обгон с тапкой в пол не вышел - вот и сэкономил эти 3%:beauty:
Гагаринец
07.10.2020, 12:27
Ну, -3% - это ни о чём. Экономия 30 мл на 10 л - лишний раз на обгон с тапкой в пол не вышел - вот и сэкономил эти 3%:beauty:
Всё сходится.
6,8 литров - 3 % = 6,6 = минус 200 мл.
Я уже писал: на своей при движении со средней скоростью 100-110 расход 6,6, при движении на круизе (107 км/ч) расход 6,8. Короче, ни о чём эти 3%.
Kostikov
07.10.2020, 20:45
Всё сходится.
Ничего не сойдется. Такой эффект наблюдаю после каждой смены свечей на новые.
По поводу экономии - не замечал, а вот в сильный мороз пуск кажется стабильней (без троений).
По поводу экономии - не замечал, а вот в сильный мороз пуск кажется стабильней (без троений). Чем холоднее - тем богаче смесь в момент запуска, а на переобогащённой (в разумных пределах) смеси двигатель работает мягче.
Гагаринец
09.10.2020, 12:03
Ничего не сойдется. Такой эффект наблюдаю после каждой смены свечей на новые.
Какие новые?
Я ставил старые свечи, прошедшие 10000 км.
Какие новые?
Я ставил старые свечи, прошедшие 10000 км. Я вообще со второго дня, как машину купил, езжу на свечах, которые клиенту заменил на новые. Он их выбросил "по пробегу":smile-big: А новые (которые на весте были) валяются в верстаке, поеду на ТО-1, поставлю их, чтоб мои "старые иридиевые" не спёрли:smile-big:
Пробег 101000 свечи менял один раз
Добавлено через 37 секунд
В зиму заменю на новые
Kostikov
09.10.2020, 19:46
Я ставил старые свечи, прошедшие 10000 км
Видимо, те, что ты сменил, работали еще хуже этих...
также всего раз менял https://yadi.sk/i/VKNqYat-4h0AoQ
Зашел в запчасти, посмотрел трехэлектродные бриски. Это какой-то ужас! Зазоры гуляют наверное от 0.8 до 1.5 мм, пластик блистер упаковки какой-то мутный, с пузырями. Однозначно подделка. Просто очень грубая. Подделывают даже такие дешевые свечи.
Botsmann
10.10.2020, 07:48
Зашел в запчасти, посмотрел трехэлектродные бриски.Есть бош Саратовский с двумя боковыми электродами. Нормально работают.
Всем привет, на днях по пути домой с работы примерно на 110км/ч пропала тяга, заморгал чек, затроила, остановился, прочитал ошибки, выскочили Р0363, Р1303, Р1304, скинул их, поехал дальше, 45 минут с пробками все ровно было, участок без камер на 120км/ч опять моргает чек, троит. Останавливаться читать не стал, нейтралка, заглушил/запустил, поехал до гаража. В гараже поменял свечки, начал от простого. Пробег на машине и на свечах 32 тысячи (свечи поменял на второй день из салона)
Фотки свечей прилагаются
Гагаринец
12.10.2020, 00:37
Всем привет, на днях по пути домой с работы примерно на 110км/ч пропала тяга, заморгал чек, затроила, остановился, прочитал ошибки, выскочили Р0363, Р1303, Р1304, скинул их, поехал дальше, 45 минут с пробками все ровно было, участок без камер на 120км/ч опять моргает чек, троит. Останавливаться читать не стал, нейтралка, заглушил/запустил, поехал до гаража. В гараже поменял свечки, начал от простого. Пробег на машине и на свечах 32 тысячи (свечи поменял на второй день из салона)
Фотки свечей прилагаются
Ииии?
Иии вот пока стоим. Завтра будет повод прокатиться км на 50. Посмотрим, что и как. Странно то, что если это свечи или катушки то сразу две выскочили. 3 и 4 цилиндр.
Денсо вроде не левые ставил, бенз газпромовский 95. Что произошло что сразу два цилиндра отключились... я чёт не пойму никак... может кто че подскажет, да по свечам может кто на вангует чего))
Гагаринец
12.10.2020, 00:49
Иии вот пока стоим. Завтра будет повод прокатиться км на 50. Посмотрим, что и как. Странно то, что если это свечи или катушки то сразу две выскочили. 3 и 4 цилиндр.
Денсо вроде не левые ставил, бенз газпромовский 95. Что произошло что сразу два цилиндра отключились... я чёт не пойму никак... может кто че подскажет, да по свечам может кто на вангует чего))
Давай уж, после теста новых свечей отпишись.
Вдруг, всё просто.
Андрей Кам
12.10.2020, 01:30
для интереса можно было еще катушки местами поменять 1-4 и 2-3.
Иии вот пока стоим. Завтра будет повод прокатиться км на 50. Посмотрим, что и как. Странно то, что если это свечи или катушки то сразу две выскочили. 3 и 4 цилиндр.
Денсо вроде не левые ставил, бенз газпромовский 95. Что произошло что сразу два цилиндра отключились... я чёт не пойму никак... может кто че подскажет, да по свечам может кто на вангует чего))
Также начинают кончаться катушки. Если пофиг, то можно уменьшить зазоры в свечах до 0.8 мм и пока так ездить. И да, могут сразу несколько ошибок по пропускам зажигания выскочить.
Варвар59
12.10.2020, 08:32
Пробег на машине и на свечах 32 тысячи
не мешал бы ты машине ездить :-)
на родных бы накатал миллион
Чуда не произошло, 110-120 км/ч - чек. Правда пишет теперь только про четвёртый цилиндр. Завтра попробую осциллографом посмотреть катушки.
Чуда не произошло, 110-120 км/ч - чек. Правда пишет теперь только про четвёртый цилиндр. Завтра попробую осциллографом посмотреть катушки.
Для профилактики - передернуть основной разъем на форсунки.
для интереса можно было еще катушки местами поменять 1-4 и 2-3.
я бы вообще начал с этого до замены свечей.
_VanDal_
12.10.2020, 09:57
Чуда не произошло, 110-120 км/ч - чек. Правда пишет теперь только про четвёртый цилиндр. Завтра попробую осциллографом посмотреть катушки.
Компрессию померить не помешало бы.
Может дешевле будет к нормальному мастеру попасть, чем производить эксперименты.
Может дешевле будет к нормальному мастеру попасть, чем производить эксперименты.
Пока найдёшь нормального - полмашины можно угробить.
К сожалению, на мастерах нет ни голограмм, ни друг отличительных признаков нормальности. Агенство ОБС тоже зачастую не работает в данном случае.
Гагаринец
12.10.2020, 10:50
Чуда не произошло, 110-120 км/ч - чек. Правда пишет теперь только про четвёртый цилиндр. Завтра попробую осциллографом посмотреть катушки.
Проще, поменять местами, как предлагали выше и на тест.
Проверяй сам, что можно сделать бесплатно.
Свечи поменял - не помогло
Катушки поменял местами - ошибка перешла вслед за неисправной катушкой - ура - проблема найдена
Не перешла - ужас - поиск продолжается.
Давление топлива замерил - 3,8 в рампе 1,6 (3,5 может быть у 1,8) - ура - это не оно.
Если ниже - ищи проблему.
Компрессию замерил - ровно по цилиндрам - хорошо.
Низкая в 4 цилиндре - ищи проблему.
До форсунок добрался - тут сложнее. Их бы на стенд для проверки распыла и производительности.
До форсунок добрался - тут сложнее.
Нечего сложного, можно проверить не снимая при определенном навыке и понятии процесса (конечно если есть оборудование).
Гагаринец
12.10.2020, 11:06
Нечего сложного, можно проверить не снимая при определенном навыке и понятии процесса (конечно если есть оборудование).
Сложно и баста.
Косвенные методы проверки баланса форсунок, без снятия, в гараже - это гадание на кофейной гуще.
Проходил лично на Калине - туфта полная.
только снятие позволило найти недоливающую.
Сложно и баста.
Косвенные методы проверки баланса форсунок, без снятия, в гараже - это гадание на кофейной гуще.
Я вычисляю с вероятностью до 95% недоливающую форсунку без снятия.
Гагаринец
12.10.2020, 13:04
Я вычисляю с вероятностью до 95% недоливающую форсунку без снятия.
Молодец!
Так помоги Velior
Молодец!
Так помоги Velior
Нужны фотографии в студию!
Товарищи, я чувствую в атмосфере присутствие конфликта какого то)) Я замену начал со свечей только потому, что они в багажнике лежали. Начать так сказать от простого. Катушки местами поменять, это да можно было бы. Уже бы двух Зайцев убил, ну не сообразил сразу, бывает... Разберёмся завтра, осциллограф уже нашёл, договорился. Давление в рампе и последующие диагностики при необходимости сделаю, просто хочется верить, что все обойдётся малой кровью.
Товарищи, я чувствую в атмосфере присутствие конфликта какого то))
Где конфликт? Кого валить?:pissed-off: Да нее, тебе показалось, надо же порассуждать, пофлудить и т.д. Это общением называется:handshake:
Кстати говоря с коллегой сегодня разговаривал, у него Веста 1.6 родные свечи заменил на 70 тысячах. Я конечно не утверждаю, что это есть правда. Но при этом одну из катушек зажигания он поменял ориентировочно на 30 тысячах пробега, по времени у него это вышло чуть меньше года.
Где хваленый ресурс иридиевых свечек?!))) где обещания, что с ними катушки служить должны дольше)) должны но не обязаны, получается так...
Кстати говоря с коллегой сегодня разговаривал, у него Веста 1.6 родные свечи заменил на 70 тысячах. Я конечно не утверждаю, что это есть правда. Но при этом одну из катушек зажигания он поменял ориентировочно на 30 тысячах пробега, по времени у него это вышло чуть меньше года.
Где хваленый ресурс иридиевых свечек?!))) где обещания, что с ними катушки служить должны дольше)) должны но не обязаны, получается так... И что? 70 тыщ для свечей далеко не предел, если периодически , хотя бы раз в 15-20 тыщ зазоры корректировать. И кто сказал, что с иридиевыми свечами катушки должны дольше служить? При чём здесь ресурс катушек? Суть иридиевых свечей совсем не в этом.
И что? 70 тыщ для свечей далеко не предел, если периодически , хотя бы раз в 15-20 тыщ зазоры корректировать. И кто сказал, что с иридиевыми свечами катушки должны дольше служить? При чём здесь ресурс катушек? Суть иридиевых свечей совсем не в этом.
Да суть то их понятна, стабильная искра, холодный пуск, лучшее зажигание смеси, сокращение расхода топлива потому что электрод тоньше на них по сравнению с обычными, тугоплавкость материала и тд. Ну разве от этого они требуют большего напряжения от катушки? Мне почему то казалось, что наоборот на драг металлах катушкам легче.
Дмитрий_Воронеж
13.10.2020, 07:22
родные свечи заменил на 70 тысячах.
Где хваленый ресурс иридиевых свечек?!)))
Как это согласуется между собой?????
Как это согласуется между собой?????
Просто
Но при этом одну из катушек зажигания он поменял ориентировочно на 30 тысячах пробега, по времени у него это вышло чуть меньше года.
Потому что ИКЗ на 1.6 такие.
Кстати говоря с коллегой сегодня разговаривал, у него Веста 1.6 родные свечи заменил на 70 тысячах. Я конечно не утверждаю, что это есть правда. Но при этом одну из катушек зажигания он поменял ориентировочно на 30 тысячах пробега, по времени у него это вышло чуть меньше года.
Где хваленый ресурс иридиевых свечек?!))) где обещания, что с ними катушки служить должны дольше)) должны но не обязаны, получается так...
Разве на 1,6 родные свечи иридиевые? Завод обычно ставит Brisk или АУ17. :stop:
Разве на 1,6 родные свечи иридиевые? Завод обычно ставит Brisk или АУ17
Ну конечно так, но не всегда верь тому, что пишут некоторые, к счастью их мало.
Да суть то их понятна, стабильная искра, холодный пуск, лучшее зажигание смеси, сокращение расхода топлива потому что электрод тоньше на них по сравнению с обычными, тугоплавкость материала и тд. Ну разве от этого они требуют большего напряжения от катушки? Мне почему то казалось, что наоборот на драг металлах катушкам легче. Нет, они не требуют большего напряжения, просто ресурс их значительно больше из-за тугоплавкости электродов, а стабильность зазора между электродами "не напрягает" лишний раз катушки ( при увеличении зазора в процессе работы между электродами свечей во вторичных обмотках катушек возрастает напряжение и вероятность пробоя катушек возрастает), ну и за счёт тонких электродов на них не образуется нагар (ему просто не где удержаться), зона искры "не прикрыта" толстыми электродами - отсюда более лучшее поджигание топливо-воздушной смеси (считай - экономия топлива).
Aleksei Pavlovich
13.10.2020, 20:19
Кстати говоря с коллегой сегодня разговаривал, у него Веста 1.6 родные свечи заменил на 70 тысячах. Я конечно не утверждаю, что это есть правда. Но при этом одну из катушек зажигания он поменял ориентировочно на 30 тысячах пробега, по времени у него это вышло чуть меньше года.
Где хваленый ресурс иридиевых свечек?!))) где обещания, что с ними катушки служить должны дольше)) должны но не обязаны, получается так...
на приоре проехал 112 т км, свечи хвалёный иридий, катушки все родные, не менялись с рождения. Веста тоже иридий, пробег 45т, мало пока но все катушки родные пока.
Сегодня получился небольшой тест производителей свечей зажигания. Диагносту не понравилось время горения искры под нагрузкой во всех цилиндрах! Приехал я к нему на свечах BOSH плюс, заменили на старые иридиевые Denso на которых вся эта эпопея и началась. Картинка такая же периодически или правильнее сказать циклически время горения искры под нагрузкой +/- 0.5 мс. Зато на родных АУ-шках и NGK +/- 1.0 мс. Разница в два раза. Как тут кто-то уже мне написал, не мешай машине работать!)) Соглашусь. Катушку с 4 цилиндра я на всякий перекинул пока на 2-ой.
циклически время горения искры под нагрузкой +/- 0.5 мс. Зато на родных АУ-шках и NGK +/- 1.0 мс. Разница в два раза
И что из этого следует?
Kostikov
14.10.2020, 00:57
И что из этого следует?
Если я правильно понял написанное, на родных и им подобных свечах под нагрузкой искра "горит дольше", т.е. чуть больше времени есть на поджигание смеси.
Вот и я тоже летом купил на замену заводских при пробеге 35000 км бриски, стала со второй, а то и с третьей попытки заводиться (т.е. заводится, работает пару секунд и глохнет), пошел купил аушки и проблема прошла.
Андрей Кам
14.10.2020, 11:03
наверное сопротивления в свечках разные?
Тартарен
14.10.2020, 14:16
Стало быть свечи плохие. Недавно купил Финвал (написано Германия) поставил в Луаз, так он толком работать отказался. Сменил их и все прошло.
наверное сопротивления в свечках разные?я сопротивление померил, примерно одинаковое. Раньше брал бриски, проблем не было, а вот теперь нарвался.
Гагаринец
14.10.2020, 14:36
я сопротивление померил, примерно одинаковое. Раньше брал бриски, проблем не было, а вот теперь нарвался.
Странно это для меня было всегда.
Вроде устройство девайса примитивное и с виду всё нормально, а не работает свеча и все дела.
Значит откровенная подделка или брак.
Странно это для меня было всегда.
Вроде устройство девайса примитивное и с виду всё нормально, а не работает свеча и все дела.
Значит откровенная подделка или брак.
Я тоже думаю, что подделка, так как производитель указан в Тольятти, а на самом деле он уже пять лет как там не работает. Но это я потом стал проверять по регистрации предприятий. Но самое интересное на сайте бриска он числится.
https://www.brisk.ru/kontakti/koll-tsentr
Я тоже думаю, что подделка
Однозначно подделка, я выше писал про трехлектродки якобы Бриск, там три зазора и все разные, плюс сама упаковка неряшливая, даже противно в руках было держать такое изделие. Два года назад ставил одноэлектродные Бриск. Так с ними за несколько месяцев вылетели все катушки, целая эпопея была. Перешел на трехэлектродные ТУ17, все было прекрасно, но прошло полтора года, все равно надо менять. Сейчас на АУ17. ТУ17 днем с огнем у нас в магазинах не найдешь. Выписать правда можно.
Андрей Кам
15.10.2020, 03:23
я сопротивление померил, примерно одинаковое. Раньше брал бриски, проблем не было, а вот теперь нарвался.
и сопротивление нагрузочного резистора и сопротивление изоляции?
Всем доброе утро! Как говорится, все фигня, переделывай. Ошибка выскочила на новых свечах, катушку переставил, опять ругается на 4 цилиндр. В затяжном подъёме даёшь газку и привет, реже проявляется на разгоне выше 100 км/ч. Проявляется только на 5-ой передаче соответственно. Поиски продолжаются. Но уже не в этой теме. Всем спасибо.
Гагаринец
19.10.2020, 09:56
Всем доброе утро! Как говорится, все фигня, переделывай. Ошибка выскочила на новых свечах, катушку переставил, опять ругается на 4 цилиндр. В затяжном подъёме даёшь газку и привет, реже проявляется на разгоне выше 100 км/ч. Проявляется только на 5-ой передаче соответственно. Поиски продолжаются. Но уже не в этой теме. Всем спасибо.
Компрессия?
Форсунка?
Всем привет! Вчера менял свечи, так во втором цилиндре свеча была немного в масле и в колодце видны небольшие подтеки. Насколько это критично и что делать?
Гагаринец
19.10.2020, 11:10
Всем привет! Вчера менял свечи, так во втором цилиндре свеча была немного в масле и в колодце видны небольшие подтеки. Насколько это критично и что делать?
Периодически промакивать масло и ничего не делать.
Утечка минимальна.
Можно и не промакивать - масло хороший изолятор. Единственно - у катушки со временем резиновый наконечник разбухнет. А по уму снимать клапанную крышку и менять прокладку(уплотнительные кольца).
Гагаринец
19.10.2020, 12:09
Можно и не промакивать - масло хороший изолятор. Единственно - у катушки со временем резиновый наконечник разбухнет. А по уму снимать клапанную крышку и менять прокладку(уплотнительные кольца).
Ты чего, старый?
Какие у нас кольца?
Только анаэробный герметик.
А разбирать весь пирог, счищать, промывать, наносить по-уму, затягивать по-уму.
Тот ещё гемор.
Проще промакнуть при замене или проверке свечей раз в 10000 км.
А разбирать весь пирог, счищать, промывать, наносить по-уму, затягивать по-уму.
Около 10 к стоит... Лучше промакивать :)
Компрессия?
Форсунка?
К диагносту заехал вчера, посмотрели все, опять осциллограф. Время горения искры 0.8 м/с - 1.0 м/с в принципе норма но не нравится ему периодически проскакивающие эти 0.8 м/с По всем цилиндрам. Варианты у него следующие,
1) сменить топливо.
2) взбодрить жгут проводки в моторном отсеке который на катушки идёт. Говорит ты уехал, я начал рыть в интернете народ пишет про переломленные/перетёртые провода на катушки. Свечи и катушки мол не причём могут оказаться.
3) это уже снимать форсунки смотреть на производительность их, промывать.
Про замер компрессии он сказал вообще не думай даже железобетонно норм работает я говорит по всем показателям вижу что там все ровно. Ну компрессию проверить не проблема. Начну по порядку. А вот форсунки снимать если полезу то буду и бутерброд переклеивать ибо сопливить начало.
Ты чего, старый?
Какие у нас кольца?
Ну, я не моторист, потому и написал "прокладку (кольца)" анаэробный герметик = прокладка, или спорить будешь?:smile-big: ЗЫ: ты как бы тоже уже не больно новый:knife::smile-big:
Со жгутом было у друга, меняли, но там был компрессор, поэтому жара и посыпалась изоляция.
Тартарен
19.10.2020, 18:08
Какие у нас кольца?
Только анаэробный герметик.
Что у Весты там нет прокладки? И что это за зверь такой "анаэробный герметик"
Что у Весты там нет прокладки? И что это за зверь такой "анаэробный герметик"
Начиная с приоры нет.
_VanDal_
19.10.2020, 18:59
Всем доброе утро! Как говорится, все фигня, переделывай. Ошибка выскочила на новых свечах, катушку переставил, опять ругается на 4 цилиндр. В затяжном подъёме даёшь газку и привет, реже проявляется на разгоне выше 100 км/ч. Проявляется только на 5-ой передаче соответственно. Поиски продолжаются. Но уже не в этой теме. Всем спасибо.
Как с этим?
Компрессию померить не помешало бы.
Тартарен
19.10.2020, 19:36
Начиная с приоры нет.
Приоры не было. А насчет герметика, если что, АБРО подойдет?
Приоры не было. А насчет герметика, если что, АБРО подойдет?
Специальный анаэробный надо. Абро , наверно, силиконовый имеешь ввиду? Если силиконовый, то не подойдёт.
Приоры не было. А насчет герметика, если что, АБРО подойдет?
Посмотри на ю2бе, перехочешь сам делать...
Kostikov
19.10.2020, 21:33
Насколько это критично и что делать?
Не критично. В идеале, переклеивать пастель распредвалов. Но можно поступить проще - вынимаешь катушки, очень хорошо очищаешь и обезжириваешь область стыка "бутерброда" клапанная крышка-крышка пастели распредвалов (там 2 стыка, если что). Затем берешь обычный герметик (можно серый казанский) и пальцем размазываешь герметик не толстым слоем (0,5 мм где-то) по обезжиренной поверхности, но ниже уровня расположения уплотнительных резинок на катушках. Обязательно даешь полимеризоваться в течение нескольких часов (желательно оставить на ночь)! После этого ставишь все обратно. Течь точно не будет опробовано на разных машинах - работает.
Не критично. В идеале, переклеивать пастель распредвалов. Но можно поступить проще - вынимаешь катушки, очень хорошо очищаешь и обезжириваешь область стыка "бутерброда" клапанная крышка-крышка пастели распредвалов (там 2 стыка, если что). Затем берешь обычный герметик (можно серый казанский) и пальцем размазываешь герметик не толстым слоем (0,5 мм где-то) по обезжиренной поверхности, но ниже уровня расположения уплотнительных резинок на катушках. Обязательно даешь полимеризоваться в течение нескольких часов (желательно оставить на ночь)! После этого ставишь все обратно. Течь точно не будет опробовано на разных машинах - работает.
Делал так, помогло. Не знаю только как долго продержится.
Полезный совет. Попробуем при случаи... желательно не на своей машине (тьфу-тьфу-тьфу).
Ничего вы не понимаете. Масло в колодцах это опция, смазывающая резьбу свечей при их замене и не позволяющая свечкам прикипать :)
не пойму в чём отличие DENSO IK20TT4
Свеча зажигания IRIDIUM TT (Twin Tip) (4702 IT02) (мин. 4DENSO IK20TT стоят 687.20 шт и эти
DENSO IK20TT
Свеча зажигания
Москва-MS1
2 дн.
21 нояб.
16
598.96 р/шт.
не пойму в чём отличие DENSO IK20TT4
Свеча зажигания IRIDIUM TT (Twin Tip) (4702 IT02) (мин. 4DENSO IK20TT стоят 687.20 шт и эти
DENSO IK20TT
Свеча зажигания
Москва-MS1
2 дн.
21 нояб.
16
598.96 р/шт.
Маркируют одно и тоже по разному и продают :-D
Себе сегодня поставил:
Denso sk20r11 - по всем характеристикам и параметрам подходят для весты. И вроде у них ресурс выше чем у ik20tt..
Маркируют одно и тоже по разному и продают :-D
Себе сегодня поставил:
Denso sk20r11 - по всем характеристикам и параметрам подходят для весты. И вроде у них ресурс выше чем у ik20tt..
Не хера себе куда выше? А цена?
Добавлено через 1 минуту
Маркируют одно и тоже по разному и продают :-D
Себе сегодня поставил:
Denso sk20r11 - по всем характеристикам и параметрам подходят для весты. И вроде у них ресурс выше чем у ik20tt..
У тебя же 1.6 и не ГБО
А смысл платить больше за то, что проработает как рекомендованные заводом для этого авто?
Не хера себе куда выше? А цена?
Добавлено через 1 минуту
У тебя же 1.6 и не ГБО
Хз на драйве видел буклет на tt - 30т почему то было а для r11 100т ресурс
цена 590шт.
поставил а заменю теперь не скоро - тысяч 90 буду жарить их :-D а до этого на ТО каждые 30т меняли.
А смысл платить больше за то, что проработает как рекомендованные заводом для этого авто? а это сколько в моточасах, пробеге км.
Добавлено через 2 минуты
Родные сменил на 20000 км сейчас 103000, что не так?
Я вообще на следующий день после покупки сменил:smile-big:. А с машины бережно в пакетик положил... вместе со штатным звуковым сигналом. Позже туда же добавились штатные лампы БС и штатные ПТФ:smile-big:
Я вообще на следующий день после покупки сменил. А с машины бережно в пакетик положил... вместе со штатным звуковым сигналом. Позже туда же добавились штатные лампы БС и штатные ПТФ
Осталось только еще и машину туда добавить.
Родные сменил на 20000 км сейчас 103000, что не так?
И это вы считаете правильно?
Осталось только еще и машину туда добавить.
Неее :smile-big:. Машина хорошая!;)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot