Просмотр полной версии : Гарантийный ремонт Лада Веста -2
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
Не хотелось-бы Вас расстраивать, но не зная Вашей ситуации, наверное, уже бессмысленно опечатывать двигатель. Его надо было опечатать в самом начале или, в крайнем случае, после "хоровой" экспертизы у ОД.
Понятно. Упремся разберемся. На руках имеется докумет - дилер пытался мне подсунуть когда судом еще и не пахло, даже машину двое суток не отдавал. Называется так - отказ владельца ФИО от сервисного обслуживания в дилерских центрах. Вот тогда, я насторожился. Подумал поехал в другой город, попал на ремонт, вскрывают двигатель а там..... Мне говорят езжай где делал ремонт, приезжаю , а мне этот документ об отказе показывают. Позвонил на АВТОВАЗ, и говорю мне не отдают машину и требуют подписать этот документ. Ответ действуйте в соответствии с Российским законодательством. Вот,я и действую.
Выкладываю ссылку на фото https://cloud.mail.ru/public/4GaL/49M7FkQSo , проверки компрессии на моем двигателе при проведении экспертизы, официальным дилером АВТОВАЗА, эксперты дилера. Оборудование дилерского АВТОВАЗовского центра. Вторая попытка. Фото сделано моим свидетелем.
Цитата:
Сообщение от kvadrat Посмотреть сообщение
Всем привет, у меня веста СВкросс октябрь 2018г.. 1.8 АМТ, пробег 15500, хочу поделиться своей проблемой: после замены масла на 7 тыс. у официалов заметил капли масла под двигателем после стоянки, поехал назад к дилеру, после осмотра сказали, что течь масла по герметику постели распред.валов. Автомобиль пришлось оставить у них на 4 дня. Забрал поездил неделю, опять масло на земле. Поехал опять к тем же официалам, мастер осмотрел сказал, что косяк слесаря, "надеру ему задницу" и он бесплатно свой косяк устранит. Автомобиль забрал через 2 дня. Сказали переклеили крышку. Действительно убедился, что и второй раз всё разбирали и клеили. Накатал ещё 3 тыс. Проблема с течью масла осталась.
Записался к другому официалу, заодно прошёл ТО1 (уже подошло время, а так доливал масло,около 2,5 литров за 8 тыс получилось), после тщательного осмотра мастерами- течь в районе головки блока цилиндров. Разобрали, позвонили мне-брак (дырка) в головке блока цилиндров. Была проведена замена головки блока, прокладки, ну и перекинули в неё родные клапана. Работу сделали за 2 дня.
Сам автомобиль смогу забрать только завтра. Буду наблюдать дальше. Так, что смотрите внимательнее при покупке, течь точно как здесь: https://yandex.ru/turbo?text=https%3...43612523194%2F
Оказывается заменили головку в сборе, оценили работу и материалы в 52 тыс. Наблюдаю дальше.....
Проехал с новой головкой блока уже 3тыс. Расход масла около 1 литра на тысячу, до замены расхода практически не было. Вопрос: какое г..но мне туда поставили? Причём меня сразу смутило что головка блока по гарантии у них была в наличии. Сегодня поеду диагностить двигатель на расход масла.
Продолжаю свой рассказ про гарантийный ремонт двигателя 1,8. ОД зафиксировал повышенный расход масла, предложил поменять на другое, я согласился но за их счёт.... поменяли. Расход уменьшился стал 0,5-0,6 на 1000км. ОД зафиксировал, принял к гарантийному ремонту, осмотрел ШПГ, нашёл масло в 1 цилиндре. По осмотру была заказана с завода новая ГБЦ в сборе (вторая уже цука). Произведена замена ГБЦ в сборе второй раз. Сейчас имею 30тыс пробега, масло залито Роснефть, расход думаю грам 300-400 на 1000 км. но ошибка по ДК больше не появлялась. ОД сказал катайся дальше смотри :shock: Итог: больше не хочу наших машин и советовать тоже не буду.
Гагаринец
21.08.2020, 13:02
Итог: больше не хочу наших машин и советовать тоже не буду.
Вывод неверный.
Сам лопух, что не прочитал о проблемах этого недоделка 1,8
1,6 - правильный выбор https://www.drive2.ru/l/567663835721237461/
Вывод неверный.
Сам лопух, что не прочитал о проблемах этого недоделка 1,8
1,6 - правильный выбор https://www.drive2.ru/l/567663835721237461/
Я считал, что завод если выпускает продукцию, то она должна быть качественная, те более везде пели, что всё исправлено с начала 18г. Даже к роботу уже привык или он ко мне
Вывод неверный.
Сам лопух, что не прочитал о проблемах этого недоделка 1,8
1,6 - правильный выбор https://www.drive2.ru/l/567663835721237461/
Ага, 1,6 вазовский прямо образец надёжности. Особенно его ГРМ со сроком службы в 180 т.км. И Ваз не может решить эту проблему лет 13 уже как.
Оба движка шляпные.
Гагаринец
21.08.2020, 14:00
Ага, 1,6 вазовский прямо образец надёжности. Особенно его ГРМ со сроком службы в 180 т.км. И Ваз не может решить эту проблему лет 13 уже как.
Оба движка шляпные.
Сразу видно, что ты не в теме.
А между тем, все 1,6 уже давно на безвтыковых поршнях, т.ч. начхать на привод ГРМ, если что.
Оба движка шляпные.
именно так и есть
поэтому логично выбирать из двух менее геморный
а для мазохистов придуман 1,8 на АМТ )))
Я считал, что завод если выпускает продукцию, то она должна быть качественная,Это в теории, а на практике все заводы в мире допускают брак. Где-то больше, где-то меньше. Тебе просто не повезло ни с машиной, ни с ОД. Делать вывод и "больше не хочу наших машин и советовать тоже не буду" на основе одного или нескольких случаев брака - минимум не разумно.
а для мазохистов придуман 1,8 на АМТ )))
абы ляпнуть... у многих 1.8 АМТ и проблем за исключением сцепления нет, но говенное сцепление Валео стоит как на 1.6, так и на 1.8, как на ручке, так и на роботе )))
Сразу видно, что ты не в теме.
А между тем, все 1,6 уже давно на безвтыковых поршнях, т.ч. начхать на привод ГРМ, если что.
Т.е. ты считаешь, что воткнуть безвтык вместо усиления хотя бы опорника это норм? Какой неприхотливый пользователь. Уж лучше на 1,8 ездить, у них проблем кроме жора и нет почти.
Botsmann
23.08.2020, 08:25
Какой неприхотливый пользователь"неприхотливый пользователь" - это как раз про тебя. Ту же опору можно легко и просто поменять по гарантии. А вот лить вёдрами масло в жрущий двигатель ты будешь лить от момента покупки до момента продажи и ни кто тебе с этой проблемой не поможет.
Дмитрий_Воронеж
23.08.2020, 08:40
и ни кто тебе с этой проблемой не поможет.
Ну как же? Есть тут один мегазнаток из Саратова, который утверждает, что всё в этом движке легко исправляется...
Сергей 74
23.08.2020, 09:23
. Ту же опору можно легко и просто поменять по гарантии.
Сорри, а что вообще с опорами? Я 4 года проездил на первой Весте и счас вторая, вообще не знал проблем с опорами и т.п.!...
Botsmann
23.08.2020, 12:03
Сорри, а что вообще с опорами? Я 4 года проездил на первой Весте и счас вторая, вообще не знал проблем с опорами и т.п.!...Я на 15 тыс. услышал характерные для говёной верхней опоры стуки. Сейчас 43 тыс. звук ни куда не делся, всё так же. Меняют на такое же г-но по гарантии, при условии, что там зазор должен быть более 2-х мм. Будет время, съезжу на осмотр, но пока так, это не критично. По хорошему, их все сразу нужно менять, тогда может быть толк. ИМХО.
Гагаринец
23.08.2020, 12:41
Сорри, а что вообще с опорами? Я 4 года проездил на первой Весте и счас вторая, вообще не знал проблем с опорами и т.п.!...
Да так, мелочи https://www.drive2.ru/l/555998017350533612/
Сергей 74
23.08.2020, 13:22
Я на 15 тыс. услышал характерные для говёной верхней опоры стуки. Сейчас 43 тыс. звук ни куда не делся, всё так же. Меняют на такое же г-но по гарантии, при условии, что там зазор должен быть более 2-х мм. Будет время, съезжу на осмотр, но пока так, это не критично. По хорошему, их все сразу нужно менять, тогда может быть толк. ИМХО.
На первой Весте проехал 41 тыс., все отлично, не было никаких проблем с опорами и т. п.
Гагаринец
23.08.2020, 14:24
На первой Весте проехал 41 тыс., все отлично, не было никаких проблем с опорами и т. п.
Ты просто ни на что не обращаешь внимания или не слышишь.
На первой Весте проехал 41 тыс., все отлично, не было никаких проблем с опорами и т. п.
Проблемы с опорами начались примерно со второй половины 2017 года, а у Вас первая Веста была 2016 года, если не ошибаюсь.
. А вот лить вёдрами масло в жрущий двигатель ты будешь лить от момента покупки до момента продажи и ни кто тебе с этой проблемой не поможет.
Снова адепты 1.6 с детским пробегом активировались, скоро выложу круглые цифры по пробегу на 1.8. только успокойтесь вёдрами не лью.
Добавлено через 2 минуты
"неприхотливый пользователь" - это как раз про тебя. Ту же опору можно легко и просто поменять по гарантии. А вот лить вёдрами масло в жрущий двигатель ты будешь лить от момента покупки до момента продажи и ни кто тебе с этой проблемой не поможет.
у него 1.6 http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=308750&postcount=335
Botsmann
23.08.2020, 15:22
Снова адепты 1.6 с детским пробегом активировалисьМашине 16 месяцев и 43 тыс. пробега. Полёт нормальный ;)
вёдрами не льюХорошо, канистрами :)
У него 1,6Это частный случай а не массовое явление. Всякое бывает.
Сергей 74
23.08.2020, 16:24
Ты просто ни на что не обращаешь внимания или не слышишь.
Ну почему же?! Например коробка МТ от Рено на первой Весте у меня вообще была очень тихая и без звуков, а вот на второй Весте МТ от ВАЗ издает звуки, и ее слышно-если прислушиваться...
Добавлено через 1 минуту
у Вас первая Веста была 2016 года, если не ошибаюсь.
Да.
Хорошо, канистрами
а не массовое явление
за всех то не надо говорить
Добавлено через 2 минуты
на Д2 также есть адепты с масложором 1.6 как бы не вижу смысла тут рассуждать и приводить примеры как в дет.саду. 1.8 нормальный мотор .
Купил позавчера Весту на МТ, ничего не воет!! И не шумит.
МТ от ВАЗ издает звуки, и ее слышно
анек про крестик и трусы
Сергей 74
23.08.2020, 17:36
анек про крестик и трусы
Что, что??
Что, что??
Почитай "отзывы о вариаторе", даже матом обложишь.
Это в теории, а на практике все заводы в мире допускают брак. Где-то больше, где-то меньше. Тебе просто не повезло ни с машиной, ни с ОД. Делать вывод и "больше не хочу наших машин и советовать тоже не буду" на основе одного или нескольких случаев брака - минимум не разумно.
Это мой вывод, я Вам его не навязываю и друзьям скажу присмотреться к другим машинам, на основе своих мытарств. Я не могу советовать брать весту 1,8 и говорить, что это только мне не повезло, тебе друг обязательно повезёт бери дру, бери.... На заводах 100% контроль качества везде, как и комплектующих и то , что брак проскакивает не оправдывает производителя. Решать всегда Вам, выше были описаны только мои проблемы.
Продолжаю: 20.08.20г. вечером поставил машину на ТО-2. Стоимость 8500руб. с материалами, свечи были мои "Денсо" так как у них только АУ и Бриск. На следующий день забрал машину. Свечи забыли поменять, обнаружил позже, когда решил посмотреть старые свечи в коробке, а они там новые... Извинились , поменяли+ прокол колеса бесплатно устранили. На сегодняшний день проехал 1000км. расход масла 300-400гр. ОД говорит в пределах нормы. Изучать машину, где что у неё жрёт, подтекает, воет и рычит нет ни какого желания.
Это мой вывод, я Вам его не навязываю и друзьям скажу присмотреться к другим машинам, на основе своих мытарств. Я не могу советовать брать весту 1,8 и говорить, что это только мне не повезло, тебе друг обязательно повезёт бери дру, бери.... На заводах 100% контроль качества везде, как и комплектующих и то , что брак проскакивает не оправдывает производителя. Решать всегда Вам, выше были описаны только мои проблемы.
Продолжаю: 20.08.20г. вечером поставил машину на ТО-2. Стоимость 8500руб. с материалами, свечи были мои "Денсо" так как у них только АУ и Бриск. На следующий день забрал машину. Свечи забыли поменять, обнаружил позже, когда решил посмотреть старые свечи в коробке, а они там новые... Извинились , поменяли+ прокол колеса бесплатно устранили. На сегодняшний день проехал 1000км. расход масла 300-400гр. ОД говорит в пределах нормы. Изучать машину, где что у неё жрёт, подтекает, воет и рычит нет ни какого желания.
Неужели досих пор процветает такой способ получения информации https://www.youtube.com/watch?v=y_z8IwjrSNI :smile-big:
Вообщето таких ОД принято не скрывать,а прямо здесь писать адрес негодяев,чтоб другие там не обжигались-вот прям адрес и ФИО инженера по ТО
. На заводах 100% контроль качества везде, как и комплектующих и то , что брак проскакивает не оправдывает производителя.
Сомневаюсь что 100%. Если владельцев (например двигатель эта тема мне ближе) дефектных автомобилей со стучащими поршнями было мало, то и завод АвтоВАЗ и его дилер без всяких вопрсов производили ремонт или замену. Лада калина (2012года) 126 двигатель замена поршневой. Целый год объезжал дилеров по кругу. Ни один дилер не признавал стучащий двигатель, ни один дилер не пользовался стетоскопом. Помогли простые сотрудники завода изготовителя. Позвонила девушка и передала номер телефона представителя завода, кторый был в командировке по запуску гранты лифтбек в дилерском центре на Хилокской. Заменили поршневую за 4 часа. Двигатель прошел 110000км. Никаких стуков, бряков, так называемой перекладки ( столь любимый многими термин) нет (да и не должно быть). Лада Веста 2016г стук поршневой. Процесс с дилером повторился один в один. Только теперь я, дошел до суда. Наверное это не брак уже, а вредительство.(можно другой термин)
Неужели досих пор процветает такой способ получения информации https://www.youtube.com/watch?v=y_z8IwjrSNI
Вообщето таких ОД принято не скрывать,а прямо здесь писать адрес негодяев,чтоб другие там не обжигались-вот прям адрес и ФИО инженера по ТО
К О.Д. претензий меньше всего, хотя первый дилер у которого я был с течью масла и он же 2 раза переклеивал родную ГБЦ(второй раз по своей же гарантии на "гарантийные работы") не видя дефекта литья, потом забыл тряпку в нише, пуговицу от спецовки и гайку на 12, расстроил меня больше всего- это "Липецк-лада". По второму О.Д. с ТО2, забытыми свечами (там же менял ГБЦ 2 раза "Липецк-Викинги") вроде объяснимо: попал в пересменок, машин много было, отношение хорошее, делают аккуратно.
Я считал, что завод если выпускает продукцию, то она должна быть качественная, те более везде пели, что всё исправлено с начала 18г. Даже к роботу уже привык или он ко мне
с нашими машинами как с грибами при их сборе. если есть сомнения (а это не мелочь типа свистящих зеркал) - проходи мимо :)
Итог: больше не хочу наших машин и советовать тоже не буду.
Да, да!
Зачем мучиться с отечественными авто, гораздо интереснее мучиться с иномарками.
Вот, купите себе ауди-q7, например, и будете с другими водилами делиться, что у кого вперёд сломалось. :smile-big:
https://youtu.be/JS719-Ddp1o
Да, да!
Зачем мучиться с отечественными авто, гораздо интереснее мучиться с иномарками.
Вот, купите себе ауди-q7, например, и будете с другими водилами делиться, что у кого вперёд сломалось. :smile-big:
https://youtu.be/JS719-Ddp1o
По поводу видео отвечу фразой форумчан: "Это только ему не повезло с Q7, а так автомобиль хороший". Пусть переходин на Весты, купит себе 6 шт. гарантия будет 600тыс км. :smile-big: По видео понятно, что он не 1 владелец и что делали с авто до него, большой вопрос. С новыми иномарками я ещё не мучался, не имел, очень хочется попробовать ;)
Да и сравнение какой то не понятно ку 7 и Веста вообще разные классы авто и как можно сравнить новый авто с б/у������
с нашими машинами как с грибами при их сборе. если есть сомнения (а это не мелочь типа свистящих зеркал) - проходи мимо :)
К стати свист тоже есть, после 110, но от ветра зависит. ОД говорит показывай, а мне до трассы ехать км. 15, а вдруг ещё и ветер не тот или фуры..... :smile-big: , так и езжу со свистом, жду с китая какой то волшебный уплотнитель, буду пихать, изоленту стрёмно ляпить :smile-big::smile-big:
По поводу видео отвечу фразой форумчан: "Это только ему не повезло с Q7, а так автомобиль хороший". Пусть переходин на Весты, купит себе 6 шт. гарантия будет 600тыс км. :smile-big: По видео понятно, что он не 1 владелец и что делали с авто до него, большой вопрос. С новыми иномарками я ещё не мучался, не имел, очень хочется попробовать ;)
А! Ясно. Всё видео не смотрели.
Там автор упоминает, что также бодался с возвратом новеньких Q7.
Однако, никто вам не мешает найти про Q7 на гарантии. С бяками и проблемами.
Хотя...
Можете повеселиться с новенькой Вольво XC-90. Как вот этот товарищ: https://youtu.be/296qX2oV8K4
А вот мерседес. Новый! Три дня ему хватило, чтобы начать ломаться. https://youtu.be/-OizGsFtByY
Можете повеселиться с новенькой Вольво XC-90.
и че нам до этих кукушек и вольв?
на том же канале есть про возврат и гарантию вест - вот уж где огонь про "высокие стандарты" и тп ересь
и этих бы видосов про вест наклепал бы он тыщу, только неинтересны они никому
и че нам до этих кукушек и вольв?
Я всё к тому, что не нужно обдристывать Весту:
Итог: больше не хочу наших машин и советовать тоже не буду.
У всех производителей есть косяки.
У всех производителей есть плохие дилеры.
У меня не было проблем ни с первой Вестой, ни со второй Вестой SW.
На первой заметил, что при езде задним ходом нужно больше, чем полагается, давить педаль газа. На малом газу не реагирует.
Заехал к дилеру. Мастер сел, проехал, сказал - гарантия. Чиним.
Починили.
Больше никаких проблем не было.
Ну если разработчики двигателя 1.8 ( или ведущие инженеры отдела доводки двигателей Авто ВАЗа), признали факт стучащей поршневой у двигателя 1.6 из за неудачной конструкции центровки шатуна по поршню и это является косячком, тогда все нормально.
Решил пояснить. Такая конструкция имеет право на жизнь при условии совершенного технологического процесса, и жесточайшего контроля. Для АвтоВАЗа это пока недостижимо. Поэтому инженеры (честь им и хвала за это решение) отказались видимо от такой конструкции в двигателе 1.8. Лично у меня нет информации по стучащим 1.8(хотя зазоры в поршневой у некоторых не маленькие).
Я всё к тому, что не нужно обдристывать Весту
не заметил, что ее тут кто-то "обдристывает"
чел просто озвучил косяки своего авто
и я вот, кстати, тоже не посоветую владельцу того же сопляриса на весту пересаживаться, если жизнь не дала трещину
Ну если разработчики двигателя 1.8 ( или ведущие инженеры отдела доводки двигателей Авто ВАЗа), признали факт стучащей поршневой у двигателя 1.6 из за неудачной конструкции центровки шатуна по поршню и это является косячком, тогда все нормально.
. Лично у меня нет информации по стучащим 1.8(хотя зазоры в поршневой у некоторых не маленькие).
Разрыв шаблона или хайли-лайкли,проще-пиз....свистун ты,а если ещё и в заправду веста имеется-то с уклоном в садо-маздо:smile-big:
PS
хайли-лайкли по нашему будет-"вероятно может быть"
К стати свист тоже есть, после 110, но от ветра зависит. ОД говорит показывай, а мне до трассы ехать км. 15, а вдруг ещё и ветер не тот или фуры..... :smile-big: , так и езжу со свистом, жду с китая какой то волшебный уплотнитель, буду пихать, изоленту стрёмно ляпить :smile-big::smile-big: Не раз уже обсуждали и решение проблемы нашли: берёшь чёрный силиконовый герметик и просто промазываешь все сопряжения на корпусах зеркал. Занимает минут 10 на оба зеркала.
хайли-лайкли по нашему будет-"вероятно может быть"
Ну, на Терезу Мэй, я пока не похож. Kolesa Ru. You Tube. Двигатель 21179. 1.8 литра. конструкция. от 29марта 2016г. 15 минута просмотра. Думаю русский язык и это "хайли" переварит.
Меня давно интересует один момент - многие за Соляриосы топят, а я вот на службе ДПС встречал ФФ, Мондео, Оптимы, Приоры и Весты, а вот их не встречал, что-то видимо с ними не так, как топят за них.
Меня давно интересует один момент - многие за Соляриосы топят, а я вот на службе ДПС встречал ФФ, Мондео, Оптимы, Приоры и Весты, а вот их не встречал, что-то видимо с ними не так, как топят за них.
региональные заморочки. у нас, к примеру, я видел тока гранты и старые логаны (старые в смысле 1го поколения)
Меня давно интересует один момент - многие за Соляриосы топят, а я вот на службе ДПС встречал ФФ, Мондео, Оптимы, Приоры и Весты, а вот их не встречал, что-то видимо с ними не так, как топят за них.
Элементарно... Все эти авто закупаются через госзакупки. Подразумевается, как правило, но не всегда, что должен быть некий дисконт по сравнению с ценой в салоне, ну и закупается сразу определённая партия. А дальше уже дилеры смотрят, могут они что под определённую закупку предложить и вообще интересна она им или нет. Смею предположить, что корейцы массового сегмента и так как горячие пирожки разлетаются, может дилерам эти госзакупки не интересны вообще. И ещё один момент, авто должны быть отечественной сборки. Не знаю где корейцев собирают, может и как раз по этому их у госслужб нет.
ПотомуЧтоГладиолус
31.08.2020, 13:38
В Калининграде
Андрей Кам
31.08.2020, 13:46
встречал в ДПС ауди - не массово, но есть. насколько знаю, их в России не собирают.
А дальше уже дилеры смотрят, могут они что под определённую закупку предложить и вообще интересна она им или нет. Смею предположить, что корейцы массового сегмента и так как горячие пирожки разлетаются, может дилерам эти госзакупки не интересны вообще. И ещё один момент, авто должны быть отечественной сборки. Не знаю где корейцев собирают, может и как раз по этому их у госслужб нет.
Потому что солярисы откровенное говно.
Вот и всё.
Сергей 74
31.08.2020, 14:11
встречал в ДПС ауди - не массово, но есть. насколько знаю, их в России не собирают.
В Тюмени и Мерседесы в ДПС есть! А в УМВД по ЯНАО давно уже в ГАИ есть насколько Паджеро...
Вот я о чём и спрашивал - более дорогие есть, есть наши, а вот СоляРиосов -нет, а почему?
А вот мерседес. Новый! Три дня ему хватило, чтобы начать ломаться. https://youtu.be/-OizGsFtByY
Если задаться целью, то можно возвращать 50% любых авто, а весты все назад вернуть ( рычит, дёргается, расходует масло, не стабильный х.х., что то где то стучит, свистит....), но не для того же мы берём авто, что бы его возвращать назад через 14 дней, а для того что бы он приносил пользу, радость и удовольствие. А у нас страна юристов и экономистов, поэтому в видео мерятся письками, какой юрист кого уделает. Технарей и инженеров, к сожалению не найти, скоро в "красной книге" все будут, так, что исправлять косяки наших машин будем сообща всем народом.
Технарей и инженеров, к сожалению не найти, скоро в "красной книге" все будут, так, что исправлять косяки наших машин будем сообща всем народом.
Инженерные школы формируются десятилетиями. Достаточно прервать этот процесс на год , на два и все кранты. Сужу это по авиапрому.
Но вернемся к нашим дилерам. Вопрос как доказать стучащий двигатель дилеру? Можно доказать расход масла, можно доказать отказ каких нибудь элементов . А вот стук. Ответ дилера, я не слышу (не устраивает). Дилер может пригласить 10 человек, которые послушают и не услышат. В свою очередь я приглашу студентов музыкального училища. АвтоВАЗ разработал методические рекомендации при подозрении на стучащую поршневую, но это рекомендаци, а не указания к действию. Кстати про зазор поршень-цилиндр, так называемый эксплуатационный 0,1 мм. Поразмыслил, а этот зазор абсолютно не говорит о том , что с двигателем все нормально, это говорит только о том, что можно при ремонте обойтись простой заменой поршневой с подбором групп. (это мои мысли). Может существует какой то внутренний докумет устанавливающий велечину зазора, при котором АвтоВАЗ дает добро на замену?
99% общения с ОД и ВАЗом надо вести письменно и имея начальные познания ЗоПП
1% остается на адекватного ОД, что смело можно занести в красную книгу
иначе все недостатки - "особенность авто и неправильная эксплуатация"
за примерами далеко ходить не надо: дергающееся и нестабильно работающее двигло на сток прошивке, стучащая опора двигла, невключающаяся коробка, стук подвески, царапающиеся стекла и ручки дверей, слазящий хром и список можно продолжать долго
и это есть на всех вестах без исключения, хоть и рассказывают тут некоторые, что на их планете все по другому
Но вернемся к нашим дилерам. Вопрос как доказать стучащий двигатель дилеру? ....
. Может существует какой то внутренний докумет устанавливающий велечину зазора, при котором АвтоВАЗ дает добро на замену?
При гарантийном ремонте машин встречаются 3 стороны: владелец авто, ОД и автоваз и у каждого свой интерес. ОД нужно, заработать денег и чем легче тем лучше, соответственно копаться в двигателе и искать его изъяны ему не интересно и он должен быть уверен, что работы оплатят, а доказывать автовазу, что, что то там не соответствует размеру или негромко стучит им очень хлопотно (могут и не доказать, тогда с Вас придётся брать денег, а Вы можете не согласиться). Автоваз в свою очередь, имея юристов мирового масштаба перестраховался и внёс в договор гарантийного ремонта все свои косяки, что незначительные шумы не влияющие на работу машины не считаются не исправностью, что расход масла может доходить до 700гр. на 1000км (для машин с 15г.по 19г.).
Поэтому доказать стук практически не возможно. В свою очередь мой двигатель, тоже не хотели смотреть по жору масла, но я настойчиво ездил к ним на доливку каждую 1000км. (в общей сложности раз 7). Потом они решили посмотреть поршневую и ....о боже.... масло в 1 цилиндре увидели..... Пригласили гарантийщика, вместе согласились, что можно устранить по гарантии, но надо снимать гбц и мерить двигатель (вдруг задиры или следы нарушающие условия гарантии). Приглашали какого то моториста (может быть даже с автоваза), он сказал, что двигатель как новый. В итоге заменили ГБЦ.
В Вашем случае дойти до разборки движка только на слух, не реально сложно, сочувствую.
Ещё была история с моей приорой с завода тоже, в прошествии времени попал на капиталку и при вскрытии обнаружилось поршни разных групп А, В,В,С у меня тогда в голове всё перевернулось:shock:
Вопрос как доказать стучащий двигатель дилеру? Можно доказать расход масла, можно доказать отказ каких нибудь элементов . А вот стук. Ответ дилера, я не слышу (не устраивает).
Провести независимую автоэкспертизу. И с актом к дилеру.
Не согласен? Тогда в суд.
Понимаю, не наш путь, буржуинский, однако ж, никто не запретил.
стучащая опора двигла, невключающаяся коробка, стук подвески, царапающиеся стекла и ручки дверей, слазящий хром и список можно продолжать долго
и это есть на всех вестах без исключения, хоть и рассказывают тут некоторые, что на их планете все по другому
Ты, за всех то не расписывайся.
У меня опора не стучит, стёкла и ручки дверей??? не царапаются, хром в идеале. И это почти за 4 года. Ах, да, и живу я по адресу: галактика - Млечный путь, Солнечная система, планета - Земля.
Всё-таки продолжу. Хорошо каким то макаром разобрали двигатель с пробегом , например 20000км. Что мы должны обнаружить, чтобы подтвердить факт стучащей поршневой? Мой пример - обнаружили поршни класс АААА, блок ВВВВ. Зазор 0,07мм. Вот здесь я, совершил грубейшую ошибку. По словам юриста на этом лавочку закрываем и предъявляем заводу большой вопрос с далеко идущими последствиями. Ладно заменили на поршни ВСВВ. Как при этом смогли уменьшить зазор до требуемых 0,04мм не знаю. Через 500км стук на прогретом двигателе. Полный отказ дилера от гарантийного ремонта ( несмотря на то, что первый ремонт выполнен за мои кровные 8500рб, правда признали гарантию). А теперь вскрываем второй раз двигатель и что? Что должны мы увидеть? Что станет доказтельством стучащего двигателя? Черт с этим дилером но завод, который якобы не выпускает бракованных движков, ему что жалко блок за 30000рб?
Ты, за всех то не расписывайся.
У меня опора не стучит, стёкла и ручки дверей??? не царапаются, хром в идеале. И это почти за 4 года. Ах, да, и живу я по адресу: галактика - Млечный путь, Солнечная система, планета - Земля.
Хрен его знает что не так но у меня таких проблем тоже нет 52000 ..4 года..
Всё-таки продолжу. Хорошо каким то макаром разобрали двигатель ......... Что станет доказтельством стучащего двигателя? Черт с этим дилером но завод, который якобы не выпускает бракованных движков, ему что жалко блок за 30000рб?
Мне кажется у Вас в голове всё перемешалось. Проблему сначала надо начать решать самому и быть на 100% уверенным, что это гарантийный случай, а уже потом додумывать, как там могут развиваться события, как пресовать О.Д., а если всё будет хорошо с Вашим двигателем после 1 ремонта? И вобще Вы уверены, что стучат поршни? Я не моторист, к сожалению и не знаю как их проверять. Может кто здесь подскажет. Вам не с юристом сначала надо общаться, а с хорошим мотористом, который определит неисправность и что издаёт звуки, а потом предъявлять их ОД, когда уже сами будете подкованы.
Да нет. У меня в голове каши нет. На данный момент готовлю свой автомобиль к судебной экспертизе (тягомотное дело оказалось), договариваюсь с эвакуатором. Как у Высоцкого " Сижу как на иголках,ну а вдруг опять не примут...".
Шлепки поршневой прослушиваются стетоскопом в районе площадки крепления выпуска второго цилиндра на границе ГБЦ и блока. Компрессия 10.5 - 11.8 кг\см2. Поршень 3-го цилиндра чистый ( как с магазина) со следами свежего масла, остальные в черном нагаре.
Полный отказ дилера от гарантийного ремонта ( несмотря на то, что первый ремонт выполнен за мои кровные 8500рб, правда признали гарантию).
Вот это не понял - как всё таки был оформлен данный ремонт? Как гарантийный? За что тогда взяли деньги?
Вот это не понял - как всё таки был оформлен данный ремонт? Как гарантийный? За что тогда взяли деньги?
Два механика дилера подтвердили стук поршневой и забрали машину в цех. Через 4 дня позвонили что все нормально. Поехал к руководству где было предложено за 500руб почистить дроссель. Так как был опыт гарантийной замены на 126 двигателе, то предложил провести дефектовку двигателя за свой счет. После которой была подтверждена гарантия. По моим сведениям воду мутил ИПГ. Денег не взяли, но наряд на работы был выписан.
На 2171 и 2172 126 двигатели проходили далеко 100 000 км и ни чего от слова совсем с движком не делалось, ездили на заводском ПО ЭСУД проданы были с родными катами, масло не ели, эксплуатация - в хвост и в гриву, на Весте почти сотка - поменял резинку опоры на полиуретан от точки опоры, содрана нашлёпка Vesta, предстоит замена защитного чехла направляющей /был порезан струёй керхера/. Эксплуатируется на родном ПО.
Вопрос - как Вы эксплуатируете своё авто, что они у Вас рассыпаются?
Или для меня собирают по спец заказу?
Это вопрос к заводу а не покупателю. Я, поршни не того калибра туда не засовывал, что касается 126, надо вспомнить ,что был переход с поршневой без напыления на поршневую с напылением. Может быть даже было информационное письмо. Еще раз если бракованных авто (меня интересует двигатель) очень,очень мало, то позиция завода в цепочке завод -дилер- владелец мне лично не понятна.
На 2171 и 2172 126 двигатели проходили далеко 100 000 км и ни чего от слова совсем с движком не делалось, ездили на заводском ПО ЭСУД проданы были с родными катами, масло не ели, эксплуатация - в хвост и в гриву, на Весте почти сотка - поменял резинку опоры на полиуретан от точки опоры, содрана нашлёпка Vesta, предстоит замена защитного чехла направляющей /был порезан струёй керхера/. Эксплуатируется на родном ПО.
Вопрос - как Вы эксплуатируете своё авто, что они у Вас рассыпаются?
Или для меня собирают по спец заказу?
прекращайте думать что АвтоВАЗ выпускает одинаковые автомобили, иначе вас так и не отпустят подобные посты
А мне вобще не понятно, как люди у которых авто работает без проблем уже по 4 года, нашли этот форум, да ещё и зарегились.
Со стуком поршневой теперь понятно, что Вы уже в теме и далеко залезли. Удачи и терпения. Держите в курсе событий.
ПотомуЧтоГладиолус
01.09.2020, 22:25
Держу в курсе - я зарегался тут когда у меня ещё и весты не было)
Сергей 74
02.09.2020, 08:44
как люди у которых авто работает без проблем уже по 4 года, нашли этот форум, да ещё и зарегились.
Зарегистрировался когда выбирал между Вестой и Рио. Выбрал Весту и не жалею! Счас взял вторую.
Два механика дилера подтвердили стук поршневой и забрали машину в цех. Через 4 дня позвонили что все нормально. Поехал к руководству где было предложено за 500руб почистить дроссель. Так как был опыт гарантийной замены на 126 двигателе, то предложил провести дефектовку двигателя за свой счет. После которой была подтверждена гарантия. По моим сведениям воду мутил ИПГ. Денег не взяли, но наряд на работы был выписан.
Искренне желаю удачи в этой эпопее! Подозреваю, что второй ремонт дилер должен делать за свой счёт, поэтому и вертится как уж на сковородке.
У дилера на свой ремонт сроки гарантии смешные . Если не в рамках основной гарантии.
ПотомуЧтоГладиолус
15.09.2020, 11:02
1 месяц?
Ravanusa
22.09.2020, 15:21
Друзья, добрый день! Сегодня позвонил местный дилер "Мартен", т.к. у машинки в октябре 3 года будет, то предложили пройти полный осмотр на предмет, может что то можно под гарантию еще поменять/отремонтировать.
Но "засада" в том что ТО 4 проходил, не официалов... так вот вопрос стоит заморачиваться ? или с гарантии слетел?
пробег уже 67 000 км
Сергей 74
22.09.2020, 15:27
Но "засада" в том что ТО 4 проходил, не официалов... так вот вопрос стоит заморачиваться ?
Так ты им и не говори что где-то там проходил ТО-4
Ravanusa
22.09.2020, 15:31
Так ты им и не говори что где-то там проходил ТО-4
;) ага а книжку гарантийную потерял...
Добавлено через 1 минуту
у них же все ходы записаны, сквозная база
Сергей 74
22.09.2020, 16:10
ага а книжку гарантийную потерял...
Какая книжка??!! Ты же сам писал что проходил ТО у НЕ официалов! А НЕ официалы в книжках печати не ставят и в базу не заносят!
А НЕ официалы в книжках печати не ставят
ошибаешься, ТО я могу проходить вовсе не у официалов и у меня будут стоять печати, имеющие такую же юридическую силу
Сергей 74
22.09.2020, 16:24
ошибаешься, ТО я могу проходить вовсе не у официалов и у меня будут стоять печати, имеющие такую же юридическую силу
Зачем тогда вообще, проходя ТО у неофициалов-ставить печати? Один фиг, потом при ремонте по гарантии- официалы будут артачится!
Зачем тогда вообще, проходя ТО у неофициалов-ставить печати?
для подтверждения, что ТО таки пройдено, это ж элементарно
а что, при ТО у ОД они прям вот с распростертыми объятиями меняют все, на что ты укажешь?
Зачем тогда вообще, проходя ТО у неофициалов-ставить печати? Один фиг, потом при ремонте по гарантии- официалы будут артачится!
Они не имеют права артачиться. Я вообще у официалов ТО не проходил, мне по гарантии меняли обивку сиденья, дополнительный блок кузовной электроники, катушки, вакуумные трубки и прочую мелочёвку. Когда вы уже свои права будете знать и уметь ими пользоваться?
Сергей 74
22.09.2020, 18:59
при ТО у ОД они прям вот с распростертыми объятиями меняют все, на что ты укажешь?
А что, у НЕ официалов вот так с распростертыми объятиями меняют бесплатно на что укажешь?
Кстати, у меня с ОД- по замене чего либо на первой Весте, проблем не было! По гарантии меняли бесплатно! (ОД Лада на Чекистов Тюмень)
Добавлено через 1 минуту
Они не имеют права артачиться.
Но некоторые могут поспорить и посудится!
мне по гарантии меняли обивку сиденья, дополнительный блок кузовной электроники, катушки, вакуумные трубки и прочую мелочёвку.
Вот это и плюс ОД! И кстати, счас у ОД цены не на много выше чем не у ОД!
А что, у НЕ официалов вот так с распростертыми объятиями меняют бесплатно на что укажешь?
ты вообще понимаешь, че читаешь?
тебе русским по белому написали, что прохождение ТО у ОД необязательно
человек вон даже свой пример привел, как ему ОД менял по гарантии
Сергей 74
22.09.2020, 20:51
прохождение ТО у ОД необязательно
А ты понимаешь о чем я говорю?? Не обязательно, НО потом дилер будет артачится! А это споры, претензии и возможно суды и т.п! И это все потеря времени! А оно тебе нужно?
НО потом дилер будет артачится!
ОД, что делает все и сразу, я видел только в постах здесь на форуме
всех, что я знаю в округе (5 шт) - мозги делают по любому поводу, лишь бы отказать в гарантии
так что нет никакого смысла платить им...
лишь бы отказать в гарантии
ни разу не отказали.
Добавлено через 2 минуты
в основном отказывают мозгокрутам
Botsmann
22.09.2020, 22:57
мозги делают по любому поводу, лишь бы отказать в гарантии
так что нет никакого смысла платить им...ТО-2 у них 8 тыс с копейками, а вот поменять верхнюю опору по гарантии - фиг! Зазор маловат...
Сделал ТО в стороннем сервисе с отметкой в сервисной книжке за 1500 (со своими расходниками и сменой колёс). А опору поменяю у официалов, когда нужный зазор появится.
это споры, претензии и возможно суды и т.п! И это все потеря времени! А оно тебе нужно?Если тебя всё устраивает, и есть лишние деньги, то ты прав. Лично мне "игра в одни ворота" не нравится. Проблема с опорой не критичная, могу подождать, но добьюсь своего. Дело принципа.
ТО-2 у них 8 тыс с копейками, а вот поменять верхнюю опору по гарантии - фиг!
мы с тобой походу в другой реальности живем, где ОД нехорошие :smile-big:
кстати, вот по поводу опоры.
глянул ради интереса на своей, зазор там пипец, двигло вперед/назад руками болтается как йух в стакане.
но вот не стучит эта гадина и все...
как ехать на ней, чтоб этот стук появился?
Botsmann
23.09.2020, 07:33
как ехать на ней, чтоб этот стук появился?Медленно, на 1-2 передаче, по ухабистой дороге. Зву как от компрессора в старом холодильнике.
Добавлено через 4 минуты
мы с тобой походу в другой реальности живем, где ОД нехорошие :smile-big:Есть мнение, что все ОД хорошие: в основном отказывают мозгокрутам
Вот мы с тобой и есть мозгокруты ;)
Опору заменили щуп засунули зазор был больше нормы, я даже и не просил, а меняли гофру вместе с банкой на пробеге 90000
Добавлено через 12 минут
4 год гарантии не читал, менять авто а планах на следующий год только.
Медленно, на 1-2 передаче, по ухабистой дороге. Зву как от компрессора в старом холодильнике.
зазор то в вертик плоскости или горизонт?
вверх/вниз у меня его нет, а вот вперед/назад там ахтунг
Botsmann
23.09.2020, 15:37
Вперёд/назад конечно. И не стучит?
Вперёд/назад конечно. И не стучит?
странно, но не стучит...
надо сток прошивку вернуть попробовать, на ней у меня при трогании глушак по дну бил
Гагаринец
23.09.2020, 15:40
как ехать на ней, чтоб этот стук появился?
По неровностям на первой без газа - нажимаешь/отпускаешь педаль сцепления и получаешь эти звуки. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=KyxFofl-uU4&feature=emb_logo
ПотомуЧтоГладиолус
23.09.2020, 15:44
А ни у кого педаль сцепления не скрипела? Чем лечить? Куда пшыкнуть силиконом?)
Гагаринец
23.09.2020, 15:45
А ни у кого педаль сцепления не скрипела? Чем лечить? Куда пшыкнуть силиконом?)
Для начала - пшикни на ось педали, пока не сточился пластик и не развалился фиксатор, после чего шток свалится с оси и сломается, что приведёт к потере времени и денег.
И ищи ответы на драйве.
Там о*уительный поиск и много идей, в отличие от отсутствующего поиска тут.
https://www.drive2.ru/l/551260771502261528/
https://www.drive2.ru/l/555297628443640725/
https://www.drive2.ru/l/518161348337598933/
По неровностям на первой без газа - нажимаешь/отпускаешь педаль сцепления и получаешь эти звуки. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=KyxFofl-uU4&feature=emb_logo
не, даже близко ниче похоже нет
походу миновала меня сия чаша )))
А ни у кого педаль сцепления не скрипела? Чем лечить? Куда пшыкнуть силиконом?)
У меня скрипит/пропадает/скрипит, видимо нужно разобрать, смазать.
Гагаринец
23.09.2020, 16:12
У меня скрипит/пропадает/скрипит, видимо нужно разобрать, смазать.
Как сделать, смотри выше.
Как сделать, смотри выше.
Да, спасибо, посмотрел. Наверное мне проще попросить дилера, 5 минут езды от моего дома. Скрипит не постоянно, думаю, поверят, просто, разберут и смажут, случай же типовой.
Добавлено через 1 минуту
на счет доработки опоры двигателя, конечно, стремно, 4 отверстия на такой детали, не ослабнет?
Гагаринец
23.09.2020, 16:21
на счет доработки крепления двигателя, конечно, стремно, 4 отверстия на такой детали, не ослабнет?
Не понял, про что разговор.
я про это ссылку:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=KyxFofl-uU4&feature=emb_logo
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot