Просмотр полной версии : Vesta vs China
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
Prostobmw
01.09.2023, 23:01
Москва, это государство в государстве, сравнивать с остальными бессмысленно.Про время СССР: в стране социализм, в Москве развитой социализм, а в кремле коммунизм.
Добавлено через 1 минуту
Вообще нет или у них нет? А то на Дроме уже вовсю отзывы строчат по нимВ автосалонах нет.
Если ему верить, то надёжность от Китая не айс. https://youtu.be/ViB8vEx_ct4?si=U9UiHQsTvUYhYqDW
Китайцы разные бывают. https://youtu.be/bTr1bbrwx-U?si=otaGRpCg4AE--sVa
Ильдар разнес китайца: https://youtu.be/kYv2NOZ6rkw?si=t6YqbH7rbWPZkMpN
Ильдар разнес китайца: https://youtu.be/kYv2NOZ6rkw?si=t6YqbH7rbWPZkMpN
А Асафьев разнес китайца, которого Ильдар хвалил ))) https://youtu.be/rQTaiEKd20Y?si=stK4YS3ybwc0wwv-&t=21
И Кульдяев поддержал тренд) - https://www.youtube.com/watch?v=1aEVZeBh4CI
А не заказ ли это от АвтоВАЗа? Как раз Веста только стартанула. И тут вдруг все китайцы из космо-мобилей из будущего превратились в тыкву! Из «реальной» альтернативы немцам, японцам, корейцам, GM, скатились в один момент на дно! А кроме Весты и китайцев на рынке и нет-то ничего официального.
А не заказ ли это от АвтоВАЗа? Как раз Веста только стартанула. И тут вдруг все китайцы из космо-мобилей из будущего превратились в тыкву! Из «реальной» альтернативы немцам, японцам, корейцам, GM, скатились в один момент на дно! А кроме Весты и китайцев на рынке и нет-то ничего официального.
Больше поверю, что заказ был от китайцев поначалу. Теперь платить (возить по презентациям) перестали - нате вам пожалуйста реальное положение дел.
Больше поверю, что заказ был от китайцев поначалу. Теперь платить (возить по презентациям) перестали - нате вам пожалуйста реальное положение дел.
Вполне возможно. Негатив звучит более правдоподобно. Даже по исторической справке Ильдара понятно, что тот чери тиго про макс ультра мега супер-пупер плюс всего 5 лет. Французы в АвтоВАЗе почти 5 лет готовили Весту НГ к выходу, а тут всего 5 лет автомобилю с нуля. Китайцев как и корейцев, можно будет брать. Лет через 20-30. =) если снова не изменят свой курс, а просто будут планомерно дорабатывать свои тележки.
Тартарен
12.09.2023, 19:05
ИМХО многие обзорщики изначально настроены Китай это дно (так-же некоторые и к ВАЗу относятся), а вот немцы, японцы идеал. И их не переубедить. Хотя другие обзоры на тех же немцев и японцев говорят что некоторые бренды держатся на прошлой славе, а современные модели очень так себе по надежности и ресурсу. По китайцам же, за последние лет 10 прогресс виден явно. И к сожалению, если взять Весту и китайца этой ценовой категории ведущих брендов, то сравнение зачастую будет не в пользу Весты.
По китайцам же, за последние лет 10 прогресс виден явно.
В исторической справке Ильдара видно, что история чери даже не 10 лет, а только в 2018 году пригласили спецов мирового уровня. Вот с тех пор и начали что-то более менее потребное производить. Это что-то ещё дорабатывать и дорабатывать. Я например не говорю, что Китай никогда не выйдет на достойный уровень. Но подняв качество «обертки» с 2018 года, уже подтянулся и ценник. Дотянутся хотя бы до корейцев, ценник будет не ниже, чем у корейцев. Войдут в высшую лигу, ценник будет соответствующий. И если сейчас тиго например стоит 3-3,2 млн, а аналогичный спортедж 4 млн, а рав4 уже 4,5-5 млн, то качество и там и там и там соответствует цене.
Дотянутся хотя бы до корейцев, ценник будет не ниже, чем у корейцев. Войдут в высшую лигу, ценник будет соответствующий. И если сейчас тиго например стоит 3-3,2 млн, а аналогичный спортедж 4 млн, а рав4 уже 4,5-5 млн, то качество и там и там и там соответствует цене.
К слову, ровно тот же путь прошли корейцы в свое время. В начале-середине 2000-х по цене они были прям вообще подарок. А потом, что называется, "дотянулись".
Сергей 74
14.09.2023, 17:33
если взять Весту и китайца этой ценовой категории ведущих брендов, то сравнение зачастую будет не в пользу Весты.
От ПМЖ владельца еще зависит! У нас ближайшие дилеры за тысячи км, тем более у нас крайний север со своим холодом! Кто и как в случае чего будет обслуживать и ремонтировать Китайца?? А Весту и Гранту сделают и обслужат- не дорого в любом гараже!...
https://youtu.be/LJQ4sCoDDR8?si=WRxLB3IEoQA-FnUb
И Марат борода китаёз разнес! Прям не тренд, а мейнстрим! =)))
https://youtu.be/LJQ4sCoDDR8?si=WRxLB3IEoQA-FnUb
И Марат борода китаёз разнес! Прям не тренд, а мейнстрим! =)))
И такое вот вот ща в почёте? (Недоблохеры)
Мир сошел с ума!
тот же вопрос возник - кто этих фриков смотрит?
а некоторые походу еще и восхищаются...
а некоторые походу еще и восхищаются...
Если в мой огород булыжник, то я здесь не причём. Ютуб подсунул. Долго его смотреть тоже не могу. Включил, сразу на выводы перемотал и суть ролика ясна. =)
...И к сожалению, если взять Весту и китайца этой ценовой категории ведущих брендов, то сравнение зачастую будет не в пользу Весты.
Если мы про рынок РФ говорим, утверждение голословно.
Нет таких китайцев. Вообще никого нет. Разве что б/у. :)
ну что господа, вот и встал вопрос ребром, что никак пока не решу...
менять весту или аута на него?
https://autoreview.ru/images/Article/1754/Article_175434_860_575.jpg
Такое ощущение МГК с гор спустился:smile-big:
Эволюция. https://youtu.be/7Fw0ecfAi0w?si=a9aDwdMwp0HeEd7Q
Варвар59
17.09.2023, 13:56
Брать надо то, что максимально локализовано у нас, чтобы не было проблем с поставками запчастей, и несколько лет производится, чтобы устранилось детские болезни.
Ну почти лям скидка думаю нормально для Москвы, + уйдет она мне кажется там же быстро, чем к примеру в провинции.
Максим48
17.09.2023, 15:44
ну что господа, вот и встал вопрос ребром
Что-то случилось с вариатором?
встал вопрос ребром, что никак пока не решу...
менять весту или аута на него?
Ты ж весту брал вместо всяких рапидов - чтоб ездить где волки срать боятся )
Бери кроссовок тогда уж, не?
Бери кроссовок тогда уж, не?
не нужен мне кроссовок, надо новую жоповозку типа весты
4007 сдавать буду, нет нужды в таком сарае больше
и да, я бы взял еще одну весту с ниссанокишками
но за 2,3 ляма мой выбор S5, а не веста
Дед Щукарь
17.09.2023, 20:12
но за 2,3 ляма мой выбор S5, а не веста
Мы все за ! У вас будет стимул зарабатывать больше , узнайте сколько стоят тормозные колодки , а главное скоко стоит вариатор - думаю очень удивитесь и скоко он ходит , тоже удивитесь . Ой забыл - ночью огоньки очень красивые и внутри и снаружи , я б взял только из-за огоньков .
не нужен мне кроссовок, надо новую жоповозку типа весты
4007 сдавать буду, нет нужды в таком сарае больше
и да, я бы взял еще одну весту с ниссанокишками
но за 2,3 ляма мой выбор S5, а не веста
Я также думал, 85% езжу вообще один и минимум багажа, 10% вдвоем и только 5 % примерно от пробега у меня 4 чел в салоне бывает и то один из них ребенок.
Сейчас практически не заметил уменьшения багажника, на место сзади тоже пофиг, всеравно задние сидения у меня вместо багажника). Клиренс опять же супротив Весты побольше, для меня это приличный плюс.
Да и уже кажется, что и сидеть в Х-рее удобнее), за счет того что он и посадка выше или еще что, не знаю).
Имхо, с Neibot я бы согласился в плане кроссовка-жоповозки.
мой выбор S5Если седан-пузотёрку - оникс не смотрел?
Пока еще есть хоть какой-то новый некетай.
https://auto.ru/cars/new/group/chevrolet/onix/23523109/23632967/1119527447-e2b68127/
узнайте сколько стоят тормозные колодки , а главное скоко стоит вариатор - думаю очень удивитесь и скоко он ходит , тоже удивитесь
ну так поведай эти тайны, раз знаешь
на сколько дороже, чем для весты?
на сколько быстрее в нем умрет варик?
некетай
ваще не аргумент )))
Дед Щукарь
17.09.2023, 21:21
ну так поведай эти тайны, раз знаешь
Никакой тайны нет , писал посты про это и не раз . Но тут идёт соревнование , кто самый острослов ! Вариатор около 1 000 000 руб , колодки от 15 000 руб .
Добавлено через 3 минуты
ваще не аргумент )))
аргумент и ещё какой , вы не представляете сколько машин стоит у официалов с вариками и движками .
колодки от 15 000 руб
ты нолик лишний приписал
J696GN3501080
от 1500 до 2000 руб
ваще не аргумент )))
Это если есть 100% уверенность, что на кетайце только гарантию откатать, а дальше опять в салон за новым ведром.
Хотя так то загадывать на несколько лет вперед - нуууу хз. В текущих реалиях даже ближайшие полгода непредсказуемы.
Ну в любом случае - лучше что-то сделать и жалеть об этом.
Чем не сделать - и жалеть об этом.
Расскажешь потом как оно )
с Neibot я бы согласился в плане кроссовка-жоповозки.
Тут нюанс, что человек в бытность отметал рапиды всякие в пользу весты, как неподходящие для местных направлений.
Но это не всем актуально.
Мне например вся эта кроссоверность нужна по сути только зимой.
Устал я копать.
В остальном - хорошо, если не мешает.
Я до последнего не хотел брать кроссовок, т.к. за те же деньги обычно всегда были ведра вместимее, менее жрущие и более дешевые в содержании.
Карок ходил смотреть как тот вышел - рядом октаха стояла за те же деньги. Сразу стало понятно что карок на этом фоне - это не про задний ряд и не про багажник.
А клиренс 160 что там, что там.
Но щас реалии такие что основа рынка (помимо автоваза) - кетайские кроссовки.
А всего остального просто нет.
Есть конечно эпизодические кетайские пузотёры, но они уже не сказать что чёт как-то лучше за те же деньги.
Я бы за 2.3 вотпрямщас из всея кетая - начинал смотреть куда-то сюда: https://auto.drom.ru/voronezh/geely/atlas_pro/52543268.html
Тут нюанс, что человек в бытность отметал рапиды всякие в пользу весты, как неподходящие для местных направлений
я и сейчас не изменил своего мнения
потому веста под моей жопой и остается
Я бы за 2.3 вотпрямщас из всея кетая - начинал смотреть куда-то сюда: https://auto.drom.ru/voronezh/geely/atlas_pro/52543268.html
да там есть в принципе че повыбирать в пределах 2,5
не хочу опять бегемота, иначе бы Хавал М6 взял - тот же Аут по габаритам и прожорливости
Это если есть 100% уверенность, что на кетайце только гарантию откатать.
Но щас реалии такие что основа рынка (помимо автоваза) - кетайские кроссовки.
А всего остального просто нет.
Ну, гарантию как минимум...
Я про кетайские кроссовки и имел ввиду, сам на них прицеливался)), но подвернулся Х-рей, короче не устоял, тем более ещё при покупке Весты на него заглядывался)).
не хочу опять бегемота
Да собсно тот же атлас - ну не такой уж прям слоняра.
+13 см длины от весты.
Это меньше чем разница между грантой и вестой.
Среди пересевших с первого во второе пока никто не умер от чрезмерных габаритов )
Зато у атласа в отличие от прочих кетайцев хотя бы есть лехкий флёр вольвы )
ЗЫ я чессгря не особо ощущаю разницу в полметра между хрюном и хитрилой.
На последнем за счет камер вкруг даже проще.
Ну, гарантию как минимум...
Я про кетайские кроссовки и имел ввиду, сам на них прицеливался)), но подвернулся Х-рей, короче не устоял, тем более ещё при покупке Весты на него заглядывался)).
Про гарантию - это к тому что каталогов нет.
Пока официалы имеются и гарантия действует - любые вопросы это их половые трудности. И то с оговорками.
Ну а потом - твои. Уже без оговорок.
Если модель снимут с производства, или производитель скажет дорогие друзья, всё (с) по причине банкроства/ухода с рынка, то кроме как идти за новым ведром с заметной потерей в деньгах - вариантов не будет.
А это всё случается у кетайцев сильно чаще прочих производителей.
Добавлено через 6 минут
дорогие друзья, всё (с)
https://www.youtube.com/watch?v=iEF9pTCHUOk
Если кто не видел еще )
Максим48
17.09.2023, 23:09
Хотя так то загадывать на несколько лет вперед - нуууу хз. В текущих реалиях даже ближайшие полгода непредсказуемы.
Тем не менее с 2016 даже китайцы продавались дороже, чем покупались. Так что не сцы :smile-big:
Добавлено через 2 минуты
кроме как идти за новым ведром с заметной потерей в деньгах - вариантов не будет.
Это в случае, если сильно передержишь у себя. После гарантии можно будет продать еще и с накруткой.
Так лучше тогда подождать 1.8 на двух педалях, клиренс, всеядная подвеска и.т.д
Добавлено через 11 минут
Мне кажется это фейк https://youtube.com/shorts/Ym3kcrdCkVg?si=KSArw6kQBbrCiLzi
Да собсно тот же атлас - ну не такой уж прям слоняра.
да тот же слон, если с 4007 сравнивать
4544 x 1831 x 1713 против 4635 x 1805 x 1715
1685 кг против 1715 кг
и вот второй пункт мне совсем не нра, ибо таскать эту тушку воткнут 1,5 литровый мотор, что явно оченна мало для такой массы
отсюда будет как минимум тот же жор бенза, только еще и не ехать нифига )))
глянул бегло отзывы - город от 13, трасса от 9
так что нифига я не ошибся в предположениях )))
Я до последнего не хотел брать кроссовок, т.к. за те же деньги обычно всегда были ведра вместимее, менее жрущие и более дешевые в содержании.
Карок ходил смотреть как тот вышел - рядом октаха стояла за те же деньги. Сразу стало понятно что карок на этом фоне - это не про задний ряд и не про багажник.
А клиренс 160 что там, что там.
Ну карок так себе сроссовер, с клиренсом ниже весты если по цифрам ) Надо тигу или кодиак чтот такое хотяб смотреть. Китай так себе тем более с передним приводом, октавия мне норм если проходимости не надо. Я в целом то и выбирал октавию смотрел, но хотелось проходимости, тем более после турана опять низкую машину и моно привод еще ни ок.
В итоге октавия хоть и нравится, но клиренс - проходимость такое себе не про нее.
Смотрел еще Haval Jolion, но на китай не потянуло, дастер зашел больше, доверия больше и проходимости с более запасом. пока и нету желания менять, на тот китай что щас есть. Если ток премиум какой хотябы 8 Pro или Tugella аля, но там суммы уже к квартире или хорошему дому загородному.
таскать эту тушку воткнут 1,5 литровый мотор, что явно оченна мало для такой массы
Это турба-вольва, там пони породистые )
6.1 секунда 80-120 - так то оч даже норм. https://youtu.be/zuDzzjiV5Jc?t=1321
Для сравнения - турбодустер или хитрила 2.5 в этой дисциплине имеют 7 сек, замеры есть на том же канале.
А расход - ну как ездить будешь.
Я тоже думал что 2.5 таская 1.7т будет жрать вёдрами.
По факту ездить в потоке по городу и по трассе без фанатизма - он жрет не больше того же хрюна. Но едет куда веселее )
Я бы за 2.3 вотпрямщас из всея кетая - начинал смотреть куда-то сюда: https://auto.drom.ru/voronezh/geely/.../52543268.html
Там на самом деле и нету за 2.3 млн. От 2.7+ или 2.8+ стартует на переднем приводе в базе, но есть скидки какие-то трейд ин кредит как обычно. А с полным приводом и вовсе больше 3 млн.
https://auto.ru/catalog/cars/geely/atlas_pro/22961304/22961351/equipment/22961351_22954146_22953849/
скидки какие-то трейд ин кредит как обычно
Если планируется сдавать одно из старых авто - почему бы и да.
Ну такая себе скидка... 100-200 тыс скинут условноза трейд ин, но и ниже рынка оценят как минимум на столько же если не больше ))
ниже рынка оценят как минимум на столько же если не больше
За спрос не бьют в нос.
Ничо не мешает прокатиться по дилерам, собрать оценки и условия, дальше уже думать чо как.
За спрос не бьют в нос.
Ничо не мешает прокатиться по дилерам, собрать оценки и условия, дальше уже думать чо как.
Веста с свт по рынку уйдёт, если конечно реально подходить к вопросу).
Свою продал за 12 часов. По цене, которую выставил.
Веста с свт по рынку уйдёт, если конечно реально подходить к вопросу).
Свою продал за 12 часов. По цене, которую выставил.
вот меня с утра мысль гложет, а не купить ли просто чуть б/у весту с ниссанокишками
а не купить ли просто чуть б/у весту с ниссанокишками
У тебя такая уже есть )
Аут всё, сточился?
Дед Щукарь
18.09.2023, 17:37
Про гарантию - это к тому что каталогов нет.
Пока официалы имеются и гарантия действует - любые вопросы это их половые трудности. И то с оговорками.
Ну а потом - твои. Уже без оговорок.
Гарантия - это головная боль владельца автомобиля . Китайцы заключают договора о гарантийной поддержке с автосалонами от 3 месяцев и до 1 года . Всё . Боятся вторичных санкций .
Добавлено через 4 минуты
Я бы за 2.3 вотпрямщас из всея кетая - начинал смотреть куда-то сюда: https://auto.drom.ru/voronezh/geely/.../52543268.html
У сына друг купил такое , поездил год , продал и перекрестился , избавился вовремя , пересел на Тигуан б/у .
Добавлено через 2 минуты
J696GN3501080
от 1500 до 2000 руб
Это на какой авто колодки ? Специально при случае узнаю , там колодки есть и за 30 000 руб и без вариантов .
Добавлено через 6 минут
Это турба-вольва, там пони породистые )
Это турбо , похожее на Вольво , но не Вольво , породистые но не на долго , потому как рылом не вышел .
Аут всё, сточился?
ни в коем разе, там всего 200 ткм пробега
он брался давно, как один авто на все семейство, и для плохих дорог
потому и 7-ми местный и ведовый и достаточно мощный
сейчас авто не одно, дороги везде асфальт стали, поэтому надобность в нем отпала
Аут всё, сточился?
ну будет две )))
тут тупая прагматика включаться начала уже:
Аут ща в районе 1,1 ляма
хорошую весту на варике вполне уложить в 1,5 можно
под китаезу надо от 2,3 минимум
а стоять во дворе будут по полгода одинаково )))
вот меня с утра мысль гложет, а не купить ли просто чуть б/у весту с ниссанокишками
Да хрен знает, но я доволен новому авто с нисанокошками за 1.6 млн).
Опять же какой пробег на твоей? Стоит ли?
До сотни с + можно катать и не парится. У меня, чисто по ощущениям, Веста с пробегом ~110 ткм мало отличалась от новой как внешне так и по состоянию. Но звук постороний от двс слегка улавливался. Может цепь, может клапана, не знаю, покупатель два раза, до покатушек и после поднимал капот и слушал, слушал).
На ТО6 я отказался от регулировки клапанов и проверки цепи, ибо до талого все равно не думал держать машину.
Опять же какой пробег на твоей? Стоит ли?
моя веста остается, этот вопрос уже решен
встал вопрос о покупке еще одной такой же или все же поднапрячься на новый китай
Да хрен знает, но я доволен новому авто с нисанокошками за 1.6 млн).
Чет мазахисты нынче пошел народ )))
Добавлено через 59 секунд
У меня, чисто по ощущениям, Веста с пробегом ~110 ткм мало отличалась от новой как внешне так и по состоянию. Но звук постороний от двс слегка улавливался. Может цепь, может клапана, не знаю, покупатель два раза, до покатушек и после поднимал капот и слушал, слушал).
На ТО6 я отказался от регулировки клапанов и проверки цепи, ибо до талого все равно не думал держать машину.
Я бы наверное при таких ценах и дальше после 110 тыс еще весту катал )) Отрегулировал бы там что надо и цепь если необходимо там когда надо поменял.
Чет мазахисты нынче пошел народ )))
Добавлено через 59 секунд
Я бы наверное при таких ценах и дальше после 110 тыс еще весту катал )) Отрегулировал бы там что надо и цепь если необходимо там когда надо поменял.
А что мазохисты то? Просто мне показалось, что на тот момент разница в цене от продажи старой и покупки новой, в прямом смысле хотя и с рук, была приемлемой или через год - два она б стала еше интереснее)? С удовольствтем послушаю.
Это мой выбор по возможности, у тебя могут быть другие и возможности и резоны, коллега).
Ну по мне сама по себе веста интереснее х-рея сколько уж там доплатить вышло не знаю, но мне кажется что х-рей и внедалеком совсем прошлом за 1.6 млн мазахизмом )
Ну по мне сама по себе веста интереснее х-рея сколько уж там доплатить вышло не знаю, но мне кажется что х-рей и внедалеком совсем прошлом за 1.6 млн мазахизмом )
Я большую часть езжу один, мне достаточно, а по моей деревне так даже интереснее на Х-рее, чем на СВ.
Подвернулась бы Веста, купил бы ее, была одна кросс как вариант, но дороже и пробег 16ткм против 100 км, + не очень прозрачная.
Наверняка есть люди для которых Дустер тоже самое, что для тебя Х-рей).
Сколько знакомых на Дастере ни у одного нет монопривода.
Добавлено через 49 секунд
Даже с 1.6 полный привод
Наверняка есть люди для которых Дустер тоже самое, что для тебя Х-рей).
Это разве не одно и то же? Переднеприводный дустер с 1,6 на автомате, это разве не тот же хрэй на 1,6 реношном? Я думал тележка одна, В0. Двигатель тот же. Если ещё у дустера полный привод отнять, то вообще только внешне будут отличаться.
Добавлено через 1 минуту
Не кидайте камнями. Я не углублялся в этот вопрос. Поверхностно представление имею. Лучше объясните разницу нормально.
Prostobmw
18.09.2023, 22:53
Надо тигу или кодиакМне тига больше нравилась-просвет 20см. Кодиак хорош но 18 см.
Я не углублялся в этот вопрос. Поверхностно представление имею. Лучше объясните разницу нормально.
Объясняю - моноприводный дустер 1.6 это по сути тож самое что и хрюн.
Тележка одна. С поправкой на шильдик и фантик снаружи и внутри.
Плюсы дустера - больше места сзади и в багажнике. В пределах Б-класса, без откровений и вау-эффектов.
Минусы дустера - больше ценник, вес и дороже содержание. Большая резина с дисками, многорычажка сзади и банально динамика+расход.
Сколько знакомых на Дастере ни у одного нет монопривода.
Логично, т.к. возможность бюджетного полного привода (и при этом не нива) - это и есть смысл дустера.
Если надо просто переднеприводный универсал (в т.ч. опционально высокий) на телеге B0 - с этим ларгус справляется куда дешевле.
Так логан степвей же ещё был и есть, для одного двух человек за глаза.
Добавлено через 3 минуты
На соседней улице седан и клиренс и.т.д
ну ка кыш из этой темы со своими страшилищами Хреями и Дустерами :smile-big::smile-big::smile-big:
Объясняю - моноприводный дустер 1.6 это по сути тож самое что и хрюн.
Тележка одна. С поправкой на шильдик и фантик снаружи и внутри.
Плюсы дустера - больше места сзади и в багажнике. В пределах Б-класса, без откровений и вау-эффектов.
Минусы дустера - больше ценник, вес и дороже содержание. Большая резина с дисками, многорычажка сзади и банально динамика+расход.
Логично, т.к. возможность бюджетного полного привода (и при этом не нива) - это и есть смысл дустера.
Если надо просто переднеприводный универсал (в т.ч. опционально высокий) на телеге B0 - с этим ларгус справляется куда дешевле.
У hoh89 в профиле несколько др Дустер, различий получается по больше выходит), не совсем одно и тоже.
Добавлено через 5 минут
ну ка кыш из этой темы со своими страшилищами Хреями и Дустерами :smile-big::smile-big::smile-big:
Внешний вид конечно момент, хотя в данном случае спорный), хуже, когда страшилище во внутрях, если перефразировать Эзопа))). Это про авто разные).
Никуда не уйду).
Добавлено через 6 минут
Так логан степвей же ещё был и есть, для одного двух человек за глаза.
Добавлено через 3 минуты
На соседней улице седан и клиренс и.т.д
Справедливости ради клиренс тут 195 против 215
несколько др Дустер
Там вопрос был про монопривод 1.6.
А доступность движков получше и 4везде - это, опять же, и есть смысл дустера )
С выходом второго - самая дешевая турба с полным приводом в пределах B0.
ну ка кыш из этой темы со своими страшилищами Хреями и Дустерами
Ну куда уж нам убогим против твоего жизнерадостного красавца ))
https://i.ibb.co/y0Rts7R/2023-09-18-224755563.png
Я давно понял что дизайн - это ну такое. Какой бы ни был - через месяц уже пофиг.
Остается чисто голая практичность.
Ну куда уж нам убогим против твоего жизнерадостного красавца ))
дык я потому его бегемотом и зову )))
хорошую весту на варике вполне уложить в 1,5 можно
и я сильно отстал походу от жизни
в эти копейки 20-21 год с пробегами под 70-80 ткм только
и 90% комплектации чуть выше бомжа
причем полно с пробегами сильно за сотку
и, о боги, еще и с фаркопами - это прям удар ниже пояса одному очкуну местному :smile-big::smile-big::smile-big:
У hoh89 в профиле несколько др Дустер, различий получается по больше выходит), не совсем одно и тоже.
Добавлено через 5 минут
Внешний вид конечно момент, хотя в данном случае спорный), хуже, когда страшилище во внутрях, если перефразировать Эзопа))). Это про авто разные).
Никуда не уйду).
Добавлено через 6 минут
Справедливости ради клиренс тут 195 против 215
Ты свой на 16х измерь. Суть была, что тебе одному места много не надо
Ты свой на 16х измерь.
Минус 8мм от 17х.
https://shina-calc.ru/comparison/215-50-r17-and-205-55-r16/
Две Весты ставил бампер к бамперу, калькулятор без нагрузки и как бы твой посыл был больше что ездишь один про места внутри.
Это разве не одно и то же? Переднеприводный дустер с 1,6 на автомате, это разве не тот же хрэй на 1,6 реношном? Я думал тележка одна, В0. Двигатель тот же. Если ещё у дустера полный привод отнять
Еще плюс выбор моторов. Дизель двушка 1.3.
Добавлено через 4 минуты
Объясняю - моноприводный дустер 1.6 это по сути тож самое что и хрюн.
Тележка одна. С поправкой на шильдик и фантик снаружи и внутри.
Плюсы дустера - больше места сзади и в багажнике. В пределах Б-класса, без откровений и вау-эффектов.
Минусы дустера - больше ценник, вес и дороже содержание. Большая резина с дисками, многорычажка сзади и банально динамика+расход.
Только это все к дастеру старому больше относится. Там с новым слишком много различий. Основное для меня рулевая конечно и салон на другом уровне. Но много все в купе. Ну и мало кто возьмет моно привод и 1.6. Логично дастер хотяб дизель взять, а он разумеется всегда с полным. Да и переднего я вообще машин не видел у нового дастера. Самая низкая комплектация которой в природе не найти. Я про дастера 21 года. Тот самому не совсем заходил в первую очередь салоном и рулевой, прошлого поколения который ближе с х-реем)
Добавлено через 5 минут
Новый типа с арканой ближе. Но что-то от дастера сохранил в плане проходимости углы съездов-вынздов, клиренс. Форму кузова. Правда и по ней очень много доработали хоть и сходства есть какие-то со старым ))
Добавлено через 21 минуту
Там вопрос был про монопривод 1.6.
А доступность движков получше и 4везде - это, опять же, и есть смысл дустера )
С выходом второго - самая дешевая турба с полным приводом в пределах B0.
Получше доступность движков это мягко говоря. Получше это когда там вместо 1.6 есть 1.8 или двушка)
Я бы на дизель еще внимание обратил кроме турбы. Даже на прошлом дастере еще с него кайфовал в этот бюджет дизель да полный привод ))) где ты еще такое видел чтоб дизель неплохой продавался и бюджетно и с полным приводом.
Добавлено через 2 минуты
Из такого только в бюджет сегменте помню поло седан с 1.4 тси. И то дизеля там не предлагали в этом классе ))
Варвар59
19.09.2023, 12:01
все же поднапрячься на новый китай
я за этот вариант.
ведь ты наконец свалишь с нашего форума ;)
Не факт, как показывает практика тут сидят даже те у кого и весты то ни когда не было, в лучшем случае ее возможно рассматривали или интересовались в какой-то степени ))
Даже если и была когда-то, это совершенно не повод и не уважительная причина, чтобы тут находиться )))
Даже если и была когда-то, это совершенно не повод и не уважительная причина, чтобы тут находиться )))
Жигафорумы самые общительные и дружелюбные!!!
Вот народ и тянется! )))
Жигафорумы самые общительные и дружелюбные!!!
Вот народ и тянется! )))
Самые скучные, тойото-форумы. Тойоты не вызывают никакие вопросы. Какие расходники ставить - оригинальные, не ошибешься. Какие детали в случае ремонта - оригинальные. Всё блин! 10 лет катал Тойоты, на форумах никогда не торчал. Я хоть надеялся на корейском форуме задиры острая тема, хе..ра лысого! За 1,5 года 3 случая. Два по гарантии, третий решил выбить каталик и прошиться. А здесь народ постоянно трется, то трясёт, то скрипит, то стучит, то капиталка и с запчастями-расходниками веселуха, рабочие стойки меняют на другие рабочие… =)))
Это всё зависит от контингента.
Тоёту и берут - просто скушно ездить годами, не забивая голову ненужной инфой.
А так - на моем корейском форуме, да и на форуме хитрил тоже - веселья не меньше чем тут )
Максим48
19.09.2023, 22:43
А здесь народ постоянно трется, то трясёт, то скрипит, то стучит, то капиталка и с запчастями-расходниками веселуха, рабочие стойки меняют на другие рабочие… =)))
Ну вы же понимаете, что дешевое качественным быть не может априори. Отсюда имеем армию нытиков, потому что у них ломается, но купить что-то дороже они не могут, и вторую армию изобретателей, которых в силу простоты конструкции данного авто, медом не корми, дай что-то улучшить/подчинить/отрепетировать, поэтому на форумах дешевых вещей не бывает скучно.
А вы бывали на форуме владельцев Феррари? )
А вы бывали на форуме владельцев Феррари? )
Это который в Давосе проводят каждый год? Он еще международный экономический по совместительству ))
дешевое качественным быть не может априори
А самое забавное - что всегда есть еще дороже.
Так что контингент может себя вести плюс-минус схоже независимо от ценового диапазона.
Максим48
20.09.2023, 00:40
Это который в Давосе проводят каждый год? Он еще международный экономический по совместительству ))
Думаешь там тачки обсуждают? Я про интернет )
Так что контингент может себя вести плюс-минус схоже независимо от ценового диапазона.
Да вот и хрен там. Чем дороже тачка, тем меньше владелец думает о ее проблемах. Оставляя их тем, кто ездит на Жигулях и любит работать руками )
Чем дороже тачка, тем меньше владелец думает о ее проблемах.
Да ну как тебе сказать.
На хитриле в том виде что продавали здесь до недавних пор - ниссан к рестайлу решил что машина жып!
Сталбыть, надо бы поставить стальную защиту с завода.
Хорошее начинание.
Нюанс, что изначально там был пластиковый пыльник из нескольких частей, во всё подбрюшье.
А воткнули защиту - части пыльника вокруг оной оказались с ней несовместимы.
Ну и нафик их. Подумали на заводе.
Итого - губа бампера спереди нависает открытым ковшом.
И можно легко выворотить себе всю морду с мясом, всего лишь неудачно задев сугроб.
Решение - доустанавливать недостающий пыльник самостоятельно. Обработав его напильником, чтобы стал совместимым с защитой.
И это лишь один маленький пример того что обсуждается на профильных форумах )
Масс-маркет он такой.
В случае автоваза просто народу-владельцев сильно больше.
Варвар59
20.09.2023, 09:16
Это всё зависит от контингента.
просто владельцам тойот стыдно во всеуслышанье сказать, что они купили ведро, у которого текут стойки, ржавеет крышка багажника и пр.
потому на их форумах тихо.
Добавлено через 58 секунд
Ну вы же понимаете, что дешевое качественным быть не может априори
сегодняшние жигули ни хрена не дешевые! потому и требования к ним гораздо выше.
Добавлено через 6 минут
Чем дороже тачка, тем меньше владелец думает о ее проблемах
просто поручают об этом думать сервисам.
а у нас руки не из жопы ;)
Максим48
20.09.2023, 11:49
сегодняшние жигули ни хрена не дешевые! потому и требования к ним гораздо выше.
Ну вы же понимаете причины подорожания? Они по-прежнему являются дешевым товаром массового потребления, несмотря на сложившуюся некоторую недоступность для этого потребления.
Поэтому глупо выставлять высокие требования в сложившейся ситуации.
Варвар59
20.09.2023, 12:08
массового потребления
давно нет.
Максим48
20.09.2023, 16:15
давно нет.
Приснилось что ли? В июле на втором месте, в августе на 4м. К концу года вылетит из 10ки, тогда и будет нет.
Варвар59
20.09.2023, 16:17
миллионы идиотов могут ошибаться. на то они и идиоты
я сильно отстал походу от жизни
эта отсталость, реалии и тестдрайвы оставили 3 варианта:
1. Haval M6 (2,3 ляма)
2. Haval Jolion (2,4 ляма)
3. Changan CS55+ (2,7 ляма)
все моноприводы на турбе 1,5 литра от 140 до 180 лс на роботах
разум орет п.1 (аналог Аута по сути, только тошнотный и жрущий), душа просит п.3 (тот же Аут по размерам,космолет, валит и особо не жрет)
сцк, ну зачем ТАЗ так поднасрал с НГ....
Китаезы умнее оказывается. https://xn------5cdcgguzbgaeldyo9ab9bftk1d.turbopages.org/xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/s/2023/08/20/samye-kachestvennye-avtomobili-2023/?turbo_uid=AACaBfWZIKKX-R38lXHVomkz6-uJl1AumQNna9ZpbvWrXOCuO1RfBmW50DQG2O90ZwL27NqZQPlA vLEO1WrsBhV-hlZRGZamIoY92Y4fDUzEwMkSgU7ygfb96YEEIQZPml1TPWgdTu GQ1TRwGVb_GfQqtszlcb89kUqERtgFMw%2C%2C&turbo_ic=AADAmR3Yy8Blv2n2vohebwMl6NRytLBfeR2RqeLkj VDEr8MUUeSKL2n-Bxu6UoQ3yIRJKbYcdhTByP8CG809tlJCLrN5OOEQUGtznDA8BF MaJRE3sO43EfJ7aNqybFFoEWfdIOIaSlSmmVriP7TMqLlAJ65j sKVo56MxwSOF4w%2C%2C&sign=b0eb14973f6d522fe36989aa2f4d286e008e6b3fb0ed4 21135a6b40f9fbff9f7%3A1695313690&parent-reqid=1695313690603487-17219526266452870161-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-39-BAL-6294&trbsrc=wb
Максим48
21.09.2023, 23:31
Лучше чем 55? Или хз?
понятия не имею
подобные футурамы даж не рассматривал
эта отсталость, реалии и тестдрайвы оставили 3 варианта:
1. Haval M6 (2,3 ляма)
2. Haval Jolion (2,4 ляма)
3. Changan CS55+ (2,7 ляма)
все моноприводы на турбе 1,5 литра от 140 до 180 лс на роботах
разум орет п.1 (аналог Аута по сути, только тошнотный и жрущий), душа просит п.3 (тот же Аут по размерам,космолет, валит и особо не жрет)
сцк, ну зачем ТАЗ так поднасрал с НГ....
п.3 на работе кто-то ездит. И красивый, зараза, и мощный.
п.2 у знакомого был, за год переплевался, пересел в итоге на Ф7. Я бы вообще не рассматривал.
п.1 в текущих реалиях возможно даже рассматривал бы в качестве следующей тележки. Что предлагает он в свои деньги - вполне нормально. Но такой пепелац явно не всем подойдет из-за его флегматичности...
Добавлено через 2 минуты
Все жду когда Т77 в обличье Лады появится. Если бы не его целлофановая кожа - вполне нормальный (наверное) вариант.
Все жду когда Т77 в обличье Лады появится. Если бы не его целлофановая кожа - вполне нормальный (наверное) вариант.
исключен из кандидатов сразу же
очень мало авто и плюшек по цене п.3 выше
3. Changan CS55+ (2,7 ляма)
после чтения форумов и общения с владельцами отвалился этот вариант временно
пока очень сырая прошивка, надо ждать допилов и обновлений
но визуально и тактильно это прям агнище за свои деньги )))
пока очень сырая прошивка, надо ждать допилов и обновлений
С роботом проблемы?
нет
с мафоном и активацией автохолда
нет
с мафоном и активацией автохолда
Ну это можно как нить пережить.
А 2.7 мл это действительная цена ?
Или чтобы была така цена нужно кредит взять, трейдын грабительский оформить, КАСКО за 200 купить?
с трейдином считал
с кредитом минус еще сотка
ну и эт я еще не торговался с ними пока совсем )))
с трейдином считал
с кредитом минус еще сотка
ну и эт я еще не торговался с ними пока совсем )))
а без кредитов, трейдинов, ковриков и прочих сеток в бампер, не узнавал цену на 1.5T-7 DCT Tech? Это вроде самая дорогая комплектация КС55плюс.
Поди под 4 мл подойдет?
так я самый топ и смотрел
2.75 она по прайсу
https://bcr-changanauto.ru/models/cs55plus/
за кредит попозже узнаю
он у китаез 6-7%, что ниде инфляции )))
так я самый топ и смотрел
2.75 она по прайсу
https://bcr-changanauto.ru/models/cs55plus/
Дилеры "дают" "большие скидки" на машину за взятие кредита, за трыдын, за сетку в бампер и т.д.. При этом указывая цену на машину, они все это уже считают. Типа это все твои выгоды.
Мне кажется, что важно сколько стоит машина без сеток в бампер и трыдынов
По твоей ссылке цена машины не ясна.
Цена 2.7 это если ты выгодно для них, трыдынно, отдашь свою машину, возьмешь кредит типа под 7%. Естественно, придется купить очень "выгодное" КАСКО, а так же недорогие коврики и сетку в бампер всего за 100.
Вопрос:
Чему равна цена машины без выгодных предложений?
по ссылке цена без всяких трейдинов и т.п.
дальше все только в минус идет от нее
по ссылке цена без всяких трейдинов и т.п.
дальше все только в минус идет от нее
Понял. То есть 2.7
Спасибо за инфу!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot