PDA

Просмотр полной версии : Vesta vs China


Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10

YolkinTuzik
31.03.2016, 17:26
и китайцев - много.... Очень много.... почти полтора миллиарда :shock:
Собсно, и автомобитей, которые в состоянии так или иначе конкурировать с вестой в ее ценовом диапазоне - превеликое множество.
Вот, хотя бы, основные и наиболее достойные из них (на первых местах - наиболее интересные и конкурентоспособные).

1.CHANGAN EADO
На мой взгляд, самый достойный "аппаратец" из Поднебесной... его платформа заявлена, как СОБСТВЕННАЯ, хотя, наверняка представляет собой какую-нибудь не шибко глубокую модернизацию японской тележки конца 90-ых... впрочем, это и не важно.

2. DongFeng S30
Тоже весьма сильный конкурент... Платформа - растянутый Citroen ZX Отмечу ОЧЕНЬ приличное качество сборки и подгонки салона, а так же используемых материалов!

3. Zotye Z300
Новичек на рынке РФ. Занимает верхний ценовой диапазон. Подходит в качестве конкурента Весты, только если рассматривать его приобретение со скидосами или по каким-либо акциям... Представляет собой перелицованный Allion (растянутая королла предыдущего поколения)... так же отличается высоким качеством сборки.

Эти первые три аппарата, на мой взгляд, очень даже приличные как по качеству, так и по уровню оснащения и конкурировать смогут не только с вестой, но и, ввиду экономической ситуации в РФ, запросто "оттяпают" кусок рынка у полноценных иномарок. Особое внимание на них следует обратить "автоматчикам", т.е. тем, кто в силу тех или иных обстоятельств не хочет покупать весту с механической трансмиссией, но так же не имеет особого желания мириться с ВАЗовским роботом (тем паче, зная все его "особенности"). Данные китайцы оснащены проверенными классическими гидромеханическими AiSin'ами 3-го поколения (за производителя АКПП для Zotye-не уверен, но там тоже аналогичная 4-х ступка) и способны порадовать надежностью плавностью работы автомата.

Ниже идут кихтайские авто, которые УЖЕ оттяпали свой кусок рынка и успешно продаются в РФ не один год...

4. Emgrand EC7
Не первый год на рынке. Часто встречаю его в качестве авто для таксо-парков (а уж эти ребята способны намотать за год сотню тысяч и более).
Очень много по нему обзоров, отзывов и статей. Богатые комплектации, красивый дизайн. Надо брать? :)

5. Chery Bunus 3 (A19)
5 лет гарантии, однако... ну, рассуждения о том, что из себя представляет "китайская 5-ти летняя гарантия" предлагаю оставить за кадром.... думаю, что что-то схожее с "корейской", только жёлтая :beauty: тем не менее, она заявлена...

6. Brilliance H530
Можетъ, уместа весты лучше Бе-Эм-Ве? Да в цену весты? Запросто. H530 так же не новичёк на рынке. Отмечу, что по сравнению с машинами первых партий качество его сборки стало значительно выше.

7. Haima M3
Ну, возможно, китайская мазда-3 ничуть не хуже китайской Бе-Эм-Ве? И они обе не уступят весте? Ну, знаю точно одно - своим "оригиналам" они уступят ВО ВСЁМ :smile-big:
Тем не менее, что брилльянц, что хайма - на дорогах, хоть изредка, да мелькают...

вне зачета. Faw Besturn B50
Знать про него ничего не знаю... но он - есть... он - не может не есть.... свою долю... на рынке, в смысле ;)
Платформа - предыдущая мазда-6. Богатое оснащение, интересный дизайн и... слабый мотор.

вне зачета. Chery Arrizo 7
Самая большая колесная база (2700 мм). Ближе, скорее, к D-классу, как у Zotye Z300. Но и ценники даже выше, чем на Z300, потому на конкурента весты не тянет. Тем не менее, покупки по различным скидкам/акциям (кои, в отличии от весты, имеют место БЫТЬ) никто не отменял... потому, потратить "свои кровные" с "максимальной" отдачей - шансы всегда есть :)


В общем случае, стоит отметить, китайские конкуренты весты, при прочих равных, в те же деньги будут иметь более богатое оснащение.
Из недостатков - вопросы по надежность, обслуживанию, тюнингу, информационной поддержке. Т.е. если года через 3 на весту зап.части можно будет достать в любой провинциальной подворотне, появится куча обвесов, допов и вариантов доработки, а на профильных форумах будут пережеваны все проблемные и не очень вопросы, то приобретая китайское авто, Вы остаётесь с ним 1-на-1. Нет, ну есть конечно, и всякие чайна-мобилы, где обсуждают, от какого донора что и к чему подходит.... есть даже, подобия каталогов... но проблемы это не решает...

Vega202
31.03.2016, 17:32
YolkinTuzik, бестурн В50F 1.8л будет в первой тройке.

YolkinTuzik
31.03.2016, 17:46
YolkinTuzik, бестурм В50F 1.8л будет в первой тройке.

Скорее всего... но пока я его увидел в наличии только в юни-моторс и только с мотором 1.6. А когда 103 китайских лошадки толкают 1,3 тонны китайской телеги - слезу пускают даже самые неискушенные пенсионеры ;)
Да и с офциальным сайтом и маркетинговой линией у FAW, пока, проблемы... они, всё-таки, заточены были под коммерческий транспорт....

Оставим его, пока, без позиции :)

з.ы. опять же, с мотором 1.8 он, скорее всего, будет ВЕСОМО подороже Весты и будет составлять компанию Chery Arrizo 7 (он не попал в рейтинг из-за цены).

sergey-78
31.03.2016, 18:17
В средней азии ишаков тоже много, может их с Вестой сравнивать начнем.

YolkinTuzik
31.03.2016, 18:38
В средней азии ишаков тоже много, может их с Вестой сравнивать начнем.

А при чём тут средняя азия и ишаки?
То, что ВАЗ под руководством "варягов" и при широком использовании иностранных комплектующих с бесконечным вливанием наших с Вами ярдов рублей/долляров/евро (нужное зачеркнуть) родил за 20 лет что-то более-менее приличное, это, несомненно, достижение (только туда теперь еще 75 ярдов влить надо - долги раздать).
Успехи китайского авто-прома, они, конечно, куда как скромнее: всего какая-то треть мирового рынка к 2020-ому году....
http://rg.ru/2014/08/25/avtoprom.html
какое-то первое место по производству и экспорту автомобилей.... какие-то то тотальные скупки мировых брендов... какие-то передовые технологии...
Да, ишаки, как есть! :smile-big:

Nachtwandler
31.03.2016, 19:00
Мое ИМХО простое: чуда с чайнакарами не произошло, те из них которые нормальные - стоят нормальных денег. А те которые стоят мало денег - голимый дешман.

Dips
31.03.2016, 19:07
Успехи китайского авто-прома, они, конечно, куда как скромнее: всего какая-то треть мирового рынка к 2020-ому году....


Успехи которых они еще не совершили ? )) ну ну ) китайцы они такие милые )) мечтательные )) ми ми )) - целез тли гота ссе будеть есьтить на кицайский масина )

Хватает их запчастей и комплектующих )))

Борис_72
31.03.2016, 19:12
Мое ИМХО простое: чуда с чайнакарами не произошло,
Всецело поддерживаю. Как только стали выпускать что то качественное, цены тоже взлетели. Простой пример-Ховер.

Vega202
31.03.2016, 19:42
Всецело поддерживаю. Как только стали выпускать что то качественное, цены тоже взлетели. Простой пример-Ховер.
Качественное всегда стоит дороже не качественного, другое дело если сделано, не качественное в западной европе, а качественное в китае, то может быть и наоборот.

sergey-78
31.03.2016, 21:03
А при чём тут средняя азия и ишаки?
То, что ВАЗ под руководством "варягов" и при широком использовании иностранных комплектующих с бесконечным вливанием наших с Вами ярдов рублей/долляров/евро (нужное зачеркнуть) родил за 20 лет что-то более-менее приличное, это, несомненно, достижение (только туда теперь еще 75 ярдов влить надо - долги раздать).
Успехи китайского авто-прома, они, конечно, куда как скромнее: всего какая-то треть мирового рынка к 2020-ому году....
http://rg.ru/2014/08/25/avtoprom.html
какое-то первое место по производству и экспорту автомобилей.... какие-то то тотальные скупки мировых брендов... какие-то передовые технологии...
Да, ишаки, как есть! :smile-big:
Да плевать я хотел, какое у них место, То дешевое дерьмо, которое они выпускают через пару лет на решето похоже.

Vega202
31.03.2016, 21:17
Да плевать я хотел, какое у них место, То дешевое дерьмо, которое они выпускают через пару лет на решето похоже.
Ничего подобного. За весь автокитайпром так говорить не стоит.

YolkinTuzik
31.03.2016, 21:58
Ну, за весь-то автокитайпром, в общем, не говорим....
говорим за НЕПОСРЕДСТВЕННЫХ конкурентов, по крайней мере, в рамках КЛАССА и ЦЕНОВОГО ДИАПАЗОНА.
Ну, самых интересных, на мой взгляд, я в первом посте перечислил...

Добавлено через 4 минуты
Да плевать я хотел, какое у них место, То дешевое дерьмо, которое они выпускают через пару лет на решето похоже.

Ну у них, хотя бы, колеса не отваливаются ;)

А, так, да... у многих с коррозионной стойкостью - проблемы: на легирующих добавках в железе и его качестве они, явно, любители сэкономить...
Но, опять же, не все.

А так, если пролистать тот же авто-ру или авито на предмет продажи б.у китайцев, то можно встретить ПОЛНО машин с пробегами и 200 и 300 тык... и ничего... ездят, ведь....

Добавлено через 2 минуты
Успехи которых они еще не совершили ? )) ну ну ) китайцы они такие милые )) мечтательные )) ми ми )) - целез тли гота ссе будеть есьтить на кицайский масина )

Хватает их запчастей и комплектующих )))

Угу... так, на досуге заняться как нефигом будет - крышечку ЭБУ ДВС своего открой и рассмотри комплектуху повнимательнее - обилию пресловутого "MadeInChina" будешь удивлён ;)
Да и, вообще, большенство комплектующих, они, хоть и имеют логотип бренда, но сделаны всё равно все в одном месте :smile-big:

Добавлено через 4 минуты
Всецело поддерживаю. Как только стали выпускать что то качественное, цены тоже взлетели. Простой пример-Ховер.


Пример хороший. Цены взлетели. Но взлетели НА ВСЕ.
Ховер, как стол на 100...150 тыщщ дороже патриёта, так и стоит. А то, что они оба сейчас стоят под лям - производители тут не виноваты...
В любом случае, ближайшие конкуренты стоят, один фик, СУЩЕСТВЕННО дороже.

Dips
31.03.2016, 22:32
Угу... так, на досуге заняться как нефигом будет - крышечку ЭБУ ДВС своего открой и рассмотри комплектуху повнимательнее - обилию пресловутого "MadeInChina" будешь удивлён ;)


А чему удивляться то ? ну БМВ вскрой там тоже все китайское ) дело то не в этом )
а в этом )
Успехи китайского авто-прома, они, конечно, куда как скромнее: всего какая-то треть мирового рынка к 2020-ому году....
Успех это когда уже добился цели, а успех в 20ом году это что ? , бабка Ванга сказала что ли ? ) ну мечтать не вредно )

Vega202
31.03.2016, 22:54
А чему удивляться то ? ну БМВ вскрой там тоже все китайское ) дело то не в этом )
а в этом )

Успех это когда уже добился цели, а успех в 20ом году это что ? , бабка Ванга сказала что ли ? ) ну мечтать не вредно )
У них давно бы была эта треть мирового авторынка, если бы в самом китае разрешили всем желающим покупать авто. У себя бы его и освоили.:smile-big:

Борис_72
31.03.2016, 23:38
Цены взлетели. Но взлетели НА ВСЕ.
Ховер, как стол на 100...150 тыщщ дороже патриёта, так и стоит.
На все, но по разному, пример: ВАЗ и другие иномарки. Группа "ГАЗ" вся как то не по детски взлетела. У Весты сейчас реальное преимущество-это нормальноразмерный авто, по комфорту сопоставимый с ЕВРОПЕЙСКИМИ иномарками, причем, реальный конкурент гольф классу. Пластиковый салон у всех бюджетных япов, да еще и шумные\вибронагруженные они.

Хорошее не может стоить дешево, даже в Китае, Айфон пример тому

GenaM
02.04.2016, 00:20
Айфон пример тому
)))) эпл хреновый пример, т.к. большая моржа за марку, не китайскую)
Есть у меня знакомые таксисты на разных авто, включая лифан и эмгранд, тоже думал что владельцы стреляться будут когда пробег за сотку перевалит, за 120 т.км. эмгранд пока чувствует себя лучше ВАЗов, поломками не достаёт, меняются только расходники, был косяк почти с нуля - травил хладагент, исправили с местным холодильщиком, он как бывший вазовод - сперва лезет сам в поиски причин неисправности)

Pol
02.04.2016, 08:51
Было у меня два китайца - Чери Фора и Кимо.. Купил, т.к. денег было только на них.

В принципе, неплохие машины, ездят, но в них много недоработок и косяков, да и ржавеют достаточно бодро, поэтому с Вестой их сравнивать сложно.

Возможно, Ариззо 7 за 700-800 тыщ и ничего, но, е мое, какие 800 тыщ за китайца? Это надо быть умолишенным!

Борис_72
02.04.2016, 15:09
эпл хреновый пример, т.к. большая моржа за марку, не китайскую
Не соглашусь, аналоги собранные там же стоят столько же.
Есть у меня знакомые таксисты на разных авто, включая лифан и эмгранд
Если речь про солано и ес7, то да, неплохие авто, но про 120тыщ без поломок и неисправностей не верю, ну не попадались мне такие авто.
Даже корейцы не могут этим похвастаться, сегодня разговаривал с владельцем Рио3, 47пробега, замена натяжного ролика, замена попогрева, шумит сцепление.. и это из последнего.

sergey-78
02.04.2016, 20:45
Было у меня два китайца - Чери Фора и Кимо.. Купил, т.к. денег было только на них.

В принципе, неплохие машины, ездят, но в них много недоработок и косяков, да и ржавеют достаточно бодро, поэтому с Вестой их сравнивать сложно.

Возможно, Ариззо 7 за 700-800 тыщ и ничего, но, е мое, какие 800 тыщ за китайца? Это надо быть умолишенным!
Это точно, к тому-же все, кто шумел про безопасность Весты почемуто дружно молчат про китайцев.

Vega202
02.04.2016, 20:54
Это точно, к тому-же все, кто шумел про безопасность Весты почемуто дружно молчат про китайцев.

А что у м-гранд с безопасностью? Очень плохо или просто плохо?:smile-big:

YolkinTuzik
03.04.2016, 00:03
А что у м-гранд с безопасностью? Очень плохо или просто плохо?:smile-big:

Все очень непонятно :cyclops:

результатов краш-тестов евро-н-капа, пока, нема...
По некоторым из них есть результаты c-ncapa (аналога Euroncapa). Но данным "заинтересованных" сторон я бы доверять не стал...
но можно кое-какие факры в пользу китаёз отметить:
например, в топовых версиях эмгранда или эадо имеется набор из 6-ти(!) подушек (ну, считая таковыми шторки для задних пассажиров). У весты такого счастья, увы, не встретишь...

Pol
03.04.2016, 00:13
результаты c-ncapa (аналога Euroncapa)

Очень далекого, т.к. сильно разные методики и скорости.

sergey-78
03.04.2016, 09:19
Все очень непонятно :cyclops:

результатов краш-тестов евро-н-капа, пока, нема...
По некоторым из них есть результаты c-ncapa (аналога Euroncapa). Но данным "заинтересованных" сторон я бы доверять не стал...
но можно кое-какие факры в пользу китаёз отметить:
например, в топовых версиях эмгранда или эадо имеется набор из 6-ти(!) подушек (ну, считая таковыми шторки для задних пассажиров). У весты такого счастья, увы, не встретишь...
Подушки безопасности конечно хорошо, но если кузов при ударе сложится до задних сидений, толку от них как от козла молока.

=VG=
06.04.2016, 17:24
У меня товарищ в МЧС работает. На ДТП им тоже иногда приходится ездить. Дак он говорит что при хорошем ударе из машины редко живых достают, даже с супер пупер наворотами по подушкам. Так что все эти краш тесты весьма условны, на мой взгляд.

sergey-78
06.04.2016, 18:44
У меня товарищ в МЧС работает. На ДТП им тоже иногда приходится ездить. Дак он говорит что при хорошем ударе из машины редко живых достают, даже с супер пупер наворотами по подушкам. Так что все эти краш тесты весьма условны, на мой взгляд.
Для безопасности важнее вес авто и каркас силовой, а подушки конечно тоже нужны, но при гнилом кузове только для опознания.:smile-big:

Dips
06.04.2016, 18:49
Так что все эти краш тесты весьма условны, на мой взгляд.

Так краш тест на 64км\ч проводится, и это еще по жестким правилам ))) и то там маникены травмы серьезные получают ) а больше 100 км\ч да если еще и лоб в лоб с кем ? надеяться только на чудо.

sergey-78
06.04.2016, 20:25
Так краш тест на 64км\ч проводится, и это еще по жестким правилам ))) и то там маникены травмы серьезные получают ) а больше 100 км\ч да если еще и лоб в лоб с кем ? надеяться только на чудо.

Если ты на Кразе, а в лоб Ока- Это чудо:male-fighter1:

Dips
06.04.2016, 20:29
Если ты на Кразе, а в лоб Ока- Это чудо:male-fighter1:

Только не для тех кто в оке ) а на кразе тоже легко убиться, о баранку или железную панель )

m-viktor
06.04.2016, 21:35
Цитата:
результатов краш-тестов евро-н-капа, пока, нема...
По некоторым из них есть результаты c-ncapa (аналога Euroncapa). Но данным "заинтересованных" сторон я бы доверять не стал...
но можно кое-какие факры в пользу китаёз отметить:
например, в топовых версиях эмгранда или эадо имеется набор из 6-ти(!) подушек (ну, считая таковыми шторки для задних пассажиров). У весты такого счастья, увы, не встретишь...
Emgrand EC7 получил 4зведы Euroncap в 2011 году http://www.euroncap.com/en/results/geely-emgrand/ec7/10971
Да и C-NCAP с 2015года приближен к евро-нкапу:
Тесты C-NCAP проводятся китайским центром автомобильных технологий и исследований (CATARC) с 2006 года. За это время методика тестирования, которая вобрала в себя все лучшее из европейских и американских независимых испытаний безопасности автомобилей, ужесточалась дважды. В частности, с 2012 года в итоговую оценку впервые включены результаты воздействия на манекены, имитирующие задних пассажиров. Скорость фронтального удара с 40-процентным перекрытием увеличена с 56 до 64 км/ч. При подсчете финального результата учитывается наличие систем активной безопасности, а также уровень защиты пассажиров от травм шеи при ударе сзади.

Программа испытаний безопасности автомобилей C-NCAP состоит из четырех этапов.

Фронтальный краш-тест о твердый барьер со 100-процентным перекрытием.
Удар происходит на скорости 50 км/ч, при этом в салоне находится пара манекенов на передних сидениях, а также манекены, имитирующие взрослого человека и ребенка на заднем ряду.

Фронтальный тест с 40-процентным перекрытием.
С 2012 года он проводится, как и в программе Euro NCAP, на скорости 64 км/ч, автомобиль сталкивается с деформируемым препятствием. В салоне в этот момент находится один "взрослый" манекен на месте водителя.

Боковой удар перемещающимся на скорости 50 км/ч деформируемым препятствием в район средней стойки автомобиля.

Удар сзади.
Большое количество травм разной степени тяжести пассажиры в салоне получают при ударе сзади. Именно поэтому тщательному испытанию подвергаются сиденья, подголовники и ремни безопасности. Сиденье с системой ремней безопасности устанавливается на салазках, которые разгоняются до 15,65 км/ч, имитируя удар сзади. При этом используется специальный манекен с датчиками, фиксирующими нагрузку на шейные позвонки.

Максимальная оценка, которую может получить автомобиль в ходе краш-теста C-NCAP, - 62 балла. Высший балл за каждый из основных трех тестов - 18. Тест защиты пассажиров при ударе сзади - 4 балла. Система напоминания о непристёгнутом ремне и система ISOFIX добавляют 1,5 и 0,5 баллов соответственно. Еще по одному баллу автомобиль может получить за боковые подушки и ESP. Баллы за три основных теста суммируются с бонусными и составляют итоговую оценку безопасности.
Взято отсюда: http://www.chinamobil.ru/cncap/info.php (http://www.chinamobil.ru/cncap/info.php)
Регламент C-NCAP (на традиционном): http://www.c-ncap.org/aboutus/20141027/2630.html (http://www.c-ncap.org/aboutus/20141027/2630.html)
Китайцы уже не те, они лучше чем Вы думаете.

Fktrc
06.04.2016, 21:56
а на кразе тоже легко убиться
Даже и не почует Оку.

Vega202
06.04.2016, 22:02
Это точно, к тому-же все, кто шумел про безопасность Весты почемуто дружно молчат про китайцев.
Ну вот собственно и про китайцев ответ. Всё вполне даже хорошо. Пост 29.

YolkinTuzik
07.04.2016, 11:59
m-viktor

Благодарствую за разъяснения! По эмгранду даже был не в курсе, что тот получил 4 звезды на Euroncap'е...
Поглядим, что будет с вестой....

Добавлено через 14 минут
У меня товарищ в МЧС работает. На ДТП им тоже иногда приходится ездить. Дак он говорит что при хорошем ударе из машины редко живых достают, даже с супер пупер наворотами по подушкам. Так что все эти краш тесты весьма условны, на мой взгляд.

На мой взгляд тоже... НО!
Соответствие требованиям современных стандартов безопасности НАПРЯМУЮ зависит и от качества автомобиля в целом. Т.е. если производитель уделил этому должное внимание, то это означает, что и конструкция машины В ЦЕЛОМ проработана на должном уровне, и на разработке и производстве - не экономили и количество заработанных звезд на краш-тестах, в целом, тождественно качественным показателям автомобиля.

Вот часто ли можно обозвать автомобиль, набравший МАКСИМУМ звезд на краш-тестах некачественным и ненадежным? И наоборот, автомобиль, ПРОВАЛИВШИЙ краш-тест, скорее всего, ТАКЖЕ ПРОВАЛИТСЯ и при эксплуатации....

Добавлено через 1 час 22 минуты
Не соглашусь, аналоги собранные там же стоят столько же.

Если речь про солано и ес7, то да, неплохие авто, но про 120тыщ без поломок и неисправностей не верю,

Я тоже не верю. И обзорам не верю. И тест-драйвам не верю. И восторженным постам с чина-мобайла и с любых других форумов. Я вообще, никому не верю. Даже, иногда, себе :struggle:

Что делаю, в таком случае? Все просто:
захожу на "любой" популярный сайт по продаже б.у. авто. И смотрю, а что же там, вообще, продают? Это - РЕАЛЬНЫЕ владельцы. Продают РЕАЛЬНЫЕ машины. Вы можете ПОЗВОНИТЬ и САМИ приехать и посмотреть.
Смотрим EC7:
Пробег 160 тыщщ.
https://www.avito.ru/nazran/avtomobili/geely_emgrand_ec7_2012_752295710
Еще 160 тыщщ (такси)
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/geely_emgrand_ec7_2012_757199834
Вот 200 тысяч (такси)
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/geely_emgrand_ec7_2012_741988488
вот 170 тысяч (прошу обратить внимание на фото салона и состояние руля после 170 тысяч пробега. Очень даже!)
https://www.avito.ru/malgobek/avtomobili/geely_emgrand_ec7_2012_743837979
Вот 180 тысяч
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/geely_emgrand_ec7_2012_749881100
Вот 160 тысяч (такси)
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/geely_emgrand_ec7_2012_758251535
Вот 210 тысяч! (такси) Посмотрите на фото салона авто "из-под бомбилы" с пробегом 210 тысяч. Он не выглядит убитым (как минимум)
https://www.avito.ru/nevinnomyssk/avtomobili/geely_emgrand_ec7_2012_745102194

Отмечу, что на самом деле, у большенства "авто из-под бомбил" пробеги, наверняка, скручены.... реальные могут быть вдвое больше!
Машинки - проехали по 150...200 (а то и более) тысяч... и вполне себе ЖИВЫЕ! салоны - не убиты. и это - не предел....
Ломались ли они? Ну, ИМХО, не более, чем все остальные....

Открываем, например, пару БюД'ов (первых попавшихся, с пробегом "за сто")
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/byd_f3_2007_693025241
https://www.avito.ru/rossosh/avtomobili/byd_f3_2007_706683606
Ржавое говно... ("отпескоструенные" крылья, пороги)...
Но это - "самые бюджетные китайцi" и машинам по 9...10 лет...

dema
07.04.2016, 12:11
господа, прошу учитывать что Ховер - это уже прошедшее время
их к нам не завозят уже давно
распродавали остатки

пытались тут осенью найти живую машину в салоне....нифига нет

YolkinTuzik
07.04.2016, 12:14
Ну, вместо ховера сейчас продают хавал...
Но это - авто других классов и другой ценовой категории- их, если только, с патриётом сравнивать....

dema
07.04.2016, 12:18
Ну, вместо ховера сейчас продают хавал...
ничосе вместо
хавал стоит как нормальная машина
а ховер подкупал своей стоимостью "чуть-чуть выше патриота"

YolkinTuzik
07.04.2016, 12:27
ничосе вместо
хавал стоит как нормальная машина
а ховер подкупал своей стоимостью "чуть-чуть выше патриота"

Эх.... похоже, Вы всё еще живёте вчерашним днём (при курсе 30 руб/1 $).

Что значит "нормальная машина"? Покажите мне полно-приводной кроссовер - аналог H6 по цене лям-100...лям-200? Лучше ссылку.
Прямые его аналоги: тигуан, х-трейл, рав-4, форестер, СГВ etc... с полным приводом стоят уже рублей, эдак, на 300 дороже!
Вот цены на патриет
http://www.uaz.ru/cars/patriot
"чуть-чуть выше" этих цен - это как раз, под лям.... последние ховеры, как раз, в эти деньги и продавались....
Единственно-похожее в ту же сумму - это остатки ссанг-йонгов по акции.... и ... всё!

dema
07.04.2016, 12:53
H6 - плохой пример
я все-таки говорю за полноценные внедоры на раме, коими является патриот и ховер

балалайка H6 с несущим кузовом, "нацеленая на конкуренцию с соренто (с) ЗР" к ним явно не относится

YolkinTuzik
07.04.2016, 13:55
Согласен, пример неудачный. Но, в таком случае, кроме ссанг-йонга кайрона (рамный, c парт-таймом) в конкурентах патрика ничего и не осталось... да и тот - стартует только ОТ ляма-200....

dema
07.04.2016, 14:00
Согласен, пример неудачный. Но, в таком случае, кроме ссанг-йонга кайрона (рамный, c парт-таймом) в конкурентах патрика ничего и не осталось... да и тот - стартует только ОТ ляма-200...
оп чом и речь..
а рамной хавал стоит космос..

sergey-78
07.04.2016, 19:17
[QUOTE=YolkinTuzik;31187]m-viktor



Я тоже не верю. И обзорам не верю. И тест-драйвам не верю. И восторженным постам с чина-мобайла и с любых других форумов. Я вообще, никому не верю. Даже, иногда, себе :struggle:

Что делаю, в таком случае? Все просто:
захожу на "любой" популярный сайт по продаже б.у. авто. И смотрю, а что же там, вообще, продают? Это - РЕАЛЬНЫЕ владельцы. Продают РЕАЛЬНЫЕ машины. Вы можете ПОЗВОНИТЬ и САМИ приехать и посмотреть.
Я после недавнего просмотра одного ролика с ютюба могу сказать, что сайтам по продажам тоже нельзя всегда верить, там достаточно много липовых машин, которых просто в природе не существует.

Wowik
08.04.2016, 15:06
Пока рассматриваю варианты Веста, Эмгранд хетч, Чанган EADO и DFM H30 Cross. Все четыре марки в одном ценовом диапазоне.

ВикторФ
13.04.2016, 22:11
Пока рассматриваю варианты Веста, Эмгранд хетч, Чанган EADO и DFM H30 Cross. Все четыре марки в одном ценовом диапазоне.

Это если Веста в максималке с АМТ , а так подорожали китайцы , хотя не критично ... Присматриваюсь к седану DFM S30 за 579 тыров Люкс АКПП , правда 15-ый год , но мне не принципиально...
Вопрос для понимающих , двигатель на чей похож ? 1,6 117 л.с. и 153 Нм...

http://dongfeng-club.ru/extensions/image_uploader/storage/43/p18vufg39165b1d0k1qu81qf17p41.jpg

Nachtwandler
16.04.2016, 09:02
У меня товарищ в МЧС работает. На ДТП им тоже иногда приходится ездить. Дак он говорит что при хорошем ударе из машины редко живых достают, даже с супер пупер наворотами по подушкам. Так что все эти краш тесты весьма условны, на мой взгляд.
Что б понял, что ты за чушь написал, я немного перефразирую: у меня товарищ на стройке работает и говорит, что при падении плиты ни какая каска не поможет, поэтому считаю, что рассказы про необходимость носить каску на стррйплрщадке - весьма условны.

YolkinTuzik
18.04.2016, 14:32
Вопрос для понимающих , двигатель на чей похож ? 1,6 117 л.с. и 153 Нм...


На донг-фенговском форуме пишут (в т.ч. непосредственно ПРЕДСТАВИТЕЛИ DFM в РФ), что это и есть HR16DE-H4M, но с некими доработками....
а, вообще, фик знает - пока оба не вскроешь - не поймёшь :tongue:

rave
18.04.2016, 14:37
Пока рассматриваю варианты

X60 все таки кроссовер

Wowik
18.04.2016, 16:05
X60 все таки кроссовер

псевдо кроссовер)

Den.
22.04.2016, 22:16
псевдо кроссовер)

А разве есть "псевдо кроссоверы"?
Как бы масло-масленое получается!

sergey-78
23.04.2016, 15:45
А разве есть "псевдо кроссоверы"?
Как бы масло-масленое получается!

А разьве можно называть кроссовером моноприводные авто, и авто с муфтой, которая не может работать долго под нагрузкой?

dema
24.04.2016, 23:16
или машину с клиренсом 170 мм )
https://voronezh.auto.ru/catalog/honda/cr_v/20374351/20374359/specifications/

nikVL
25.04.2016, 07:26
Пока рассматриваю варианты Веста, Эмгранд хетч, Чанган EADO и DFM H30 Cross. Все четыре марки в одном ценовом диапазоне.
Смотрел в салоне Эмгранд хетч и DFM H30 Cross.Не понравилмсь.
Из Чанганов смотрел кроссовер 35 тый.Этот произвел впечатление во всяком случае по салону и внешнему виду.Для бюджетника на 5 с плюсом.
Очень стильно смотрится и качество подгонки деталей не китайское.

YolkinTuzik
25.04.2016, 16:02
Смотрел в салоне Эмгранд хетч и DFM H30 Cross.Не понравилмсь.
Из Чанганов смотрел кроссовер 35 тый.Этот произвел впечатление во всяком случае по салону и внешнему виду.Для бюджетника на 5 с плюсом.
Очень стильно смотрится и качество подгонки деталей не китайское.

А почяму тогда его не взяли, а остановились на весте? Там, кстати, прейскурантъ - одного порядка....

YolkinTuzik
28.04.2016, 15:40
Желанная веста ещё не избавилась от детских болячек, а уже с мая дорожает? Салярис норовит слететь с дороги под встречную фуру, захватив с собой весь экипаж? За поло просят столько, что можно купить остров на сейшелах? Нашего брата давят со всех сторон....
Как же быть?
На помощь идут китайцы!
Итак:
ZotyeZ300
Отличный обзор от Андрея Крутько
https://www.youtube.com/watch?v=XF61-5I2NSc
там не только тест-драйв, но и интересная информация о том, что же из себя представляет Z300 конструктивно! Рекомендую ознакомиться!
Прайс - не мал.... но со скидосами - в подорающую цену весты - вполне ложится!
Собирают сие чудо вот тут http://www.unison.by/

CHANGAN EADO
Офф.сайт:
http://changanauto.ru/models/eado

интересный момент: проживаю в Москве, в ЦАО. ЕАДО (и CS35) на глаза попадается куды чаще, чем веста (хотя массово в народ они пошли одновременно). Ну, не знаю... может, мне просто так "везёт" :)

Тест-драйв от "мотора"
http://www.motorpage.ru/changan/eado/last/test-drives/torg_umesten.html
Вообще, различных тест-драйвов и обзоров - полным полно. Но ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ мнений, попросту, нет. Есть различные замечания... но, вцелом, картина - более чем, пристойна. Так же нет и разочаровавшихся в авто, при первом знакомстве с ней в салоне. Практически у всех - самые приятные впечатления. Как оно в эксплуатации? Увы.... данных - нету.... жисть, что называется, покажет....
ИМХО: если дизайн (а-ля маздо-хундай) не пугает - рекомендую к ознакомлению (я, лично, пас) :struggle:
Особое внимание - для "автоматчиков":
"АМТ" от АвтоВаза Vs "Гидромеханика" от AiSin в 3-ей генерации, это так же забавно, как
"Борис Моисеев" Vs "Федя Емельяненко" на ринге.
Бессмысленно. Беспощадно. Глупо. Бесцельно. НО ОЧЕНЬ ВЕСЕЛО! :smile-big:

emgrand ec7
Офф.сайт:
http://geely-motors.com/model/emgrand-ec7
Как тут мне подсказали:
4 звезды на EuroN'CAP
http://www.euroncap.com/ru/results/geely-emgrand/ec7/10971
6 подушек (!), отличный дизайн, большое количество данных по эксплуатации (рабочая лошадка в таксо-парках), 5 лет или 150 тыщщ гарантии, ублюдочная приборная панель (ИМХО), богатый выбор комплектаций (седан, хетч, двигатели 1.5 или 1.8).
Обзоров, отчетов, тест-драйвов столько, что ссылки приводить бессмысленно.
Отмечу лишь наиболее интересные моменты:
Лобовое ДТП в Донецке:
http://avtopoligon.info/news/dtp-v-donetske-v-v-stolknovenii-bmw-525-i-geely-emgrand-ec-7-postradal-chelovek-foto.html
Еще лобовое (пост 315), даже понять не могу, с кем...
http://emgrand-club.org/forum/topic/1232-emgrand-v-dtp/page-16
Вообще, в этой теме - отличная подборка по ДТП с участием EC7. Всё как положено - с брызгами, кровью и трупами (нуу.. выводы, в конце концов, должны быть сделаны?)
Весте до 4-х звезд ещё надо дожить, а боковых штор там, вообще, не планируется...

Резюме:
бежать сломя голову и безоговорочно брать китайцев, ИМХО, не стоит ни в коем разе... но сходить, ознакомиться в живую, присмотреться (осознавая все минусы покупки и взвесив все "ЗА" и "ПРОТИВ" см.первый пост в теме), почяму бы и нет? :talktohand:

ПотомуЧтоГладиолус
28.04.2016, 19:40
Товарищ, вы случайно не работаете в салоне чайна-авто? Че-то так упорно впариваете китайцев

YolkinTuzik
28.04.2016, 20:23
Случайно - нет :)
Если Вы внимания не обратили - чанганы продаются особняком от джиликов и зотий (т.е. априори разные у них дилеры) :)

nikVL
28.04.2016, 20:46
А почяму тогда его не взяли, а остановились на весте? Там, кстати, прейскурантъ - одного порядка....
Чанган на автомате продается только в люксе и стоит 846 000 руб,а Веста АМТ комфорт 595000 руб.На счет порядка цифр вы правы там и там пять нолей.

slogic
06.05.2016, 13:09
У Zotye есть вообще оф. сайт российский? Я что-то не нашел. Если есть, подскажите.

-=vvs=-
06.05.2016, 13:18
Прокатился буквально пару километров на лифан х60 годовалый поменялись с товарищем рулями на территории.
Ваще рад что не купил лифан(рассматривал как претендента).
Руль тяжёлый, шума много, ощущения как на уазике))), рычак вообще песня ход рычага КПП вспомнил м412!!!
Он вылез тоже : Фуу, руль не ощущаю, тяга слаба(плавно давил газульку а робот повышенные подтыкал), шумка ДАААА!!! Тоже впечатлился!
Вот так.

Wowik
31.05.2016, 16:57
Джили (Эмгранд) уже не конкурент Весте. На рейсталинг Эмгранта китайцы подняли ценник более чем на сто тысяч рублей

Phantom70
06.06.2016, 12:47
...Он вылез тоже : Фуу, руль не ощущаю, тяга слаба(плавно давил газульку а робот повышенные подтыкал), шумка ДАААА!!! Тоже впечатлился!
Вот так.
Я теперь своей жене тоже все время говорю, что дааа- твой солярис лучше))))
мне все равно , а я ей приятно)

ПотомуЧтоГладиолус
06.06.2016, 13:32
Джили (Эмгранд) уже не конкурент Весте. На рейсталинг Эмгранта китайцы подняли ценник более чем на сто тысяч рублей

И внешне мне не понравился, до рестайла лучше смотрится

Artemus
21.09.2016, 21:04
Китайцы решили оттяпать кусок пирога на машины с ценником 500-600 т.р. Выводят на рынок Лифан солано 2

GenaM
21.09.2016, 21:50
Безальтернативный на первых порах 1,5-литровый бензиновый двигатель теперь соответствует экологическому стандарту Евро-5 и развивает прежние 100 л.с. Максимальный крутящий момент в ходе «очистительных процедур» немного уменьшился — со 131 до 129 Нм. Коробка передач пока только 5-ступенчатая механика, альтернатива в виде вариатора Punch будет предложена в 2017 году, равно как и более мощный 1,8-литровый мотор.
В минимальной комплектации Basic новый Solano стоит 499 990 рублей, в нее входят ABS, две подушки безопасности, светодиодные ходовые огни, кондиционер, электропривод всех стеклоподъемников, центральный замок с ДУ, охранная сигнализация, бортовой компьютер, центральные подлокотники спереди и сзади, обивка сидений кожзамом, аудиосистема с CD-проигрывателем, USB-разъемом и четырьмя громкоговорителями. http://www.zr.ru/content/news/902575-lifan-solano-ii-okazalsya-deshev/
а чо, вполне себе конкурент, чуть чуть но оттяпает.

Avtolybitel
22.09.2016, 07:32
http://www.zr.ru/content/news/902575-lifan-solano-ii-okazalsya-deshev/
а чо, вполне себе конкурент, чуть чуть но оттяпает.

Да, заманчиво за 499 такую машину получить. Отечка и то дороже. Китам на мой взгляд, не хватает малого, чтобы оттяпать весь пирог, это нормальной дилерской сети. Потому что сейчас перспективы туманны , где и как ремонтировать китайца через несколько лет? Вследствии чего, потом только за бесценок продашь. Все это людей и отпугивает.

White Wolf
22.09.2016, 10:06
Надо быть не в своём уме, купить Китайский "автомобиль".

dema
22.09.2016, 10:14
Да, заманчиво за 499 такую машину получить. Отечка и то дороже. Китам на мой взгляд, не хватает малого, чтобы оттяпать весь пирог, это нормальной дилерской сети. Потому что сейчас перспективы туманны , где и как ремонтировать китайца через несколько лет? Вследствии чего, потом только за бесценок продашь. Все это людей и отпугивает.

поэтому только корейцы?)))))))

np-3821195
22.09.2016, 12:37
Надо быть не в своём уме, купить Китайский "автомобиль".
Предыдущая модификация стоит вольно в Черкесске и Мин-Водах. Выпуск 2013года-100тыс. скидка, 2014 и 2015 -го то-же со скидками-не берут. Такси по КМВ жёлтеньких много Джели Эмгрант.

dema
22.09.2016, 12:39
вообще недавно нужен был грейтволл
а их тупо нет новых

все, кончилися
а нужен был...как не вовремя

nikVL
22.09.2016, 17:14
Надо быть не в своём уме, купить Китайский "автомобиль".
Даже сами китайцы в Китае мало покупают чисто китайские автомобили.Они предпочитают немецкие или японские бренды выпущеные в Китае.
Лидеры продаж в Китае среди чисто китайских авто Geely и Changan.
Ещё любят Haval H6 от Great Wall .Этот по продажам даже немецкие и японские бренды обходит-40000 штук в месяц.
Второе место среди кроссоверов тоже китаец.Какой-то GAC Trumpchi GS4,а третье Buick Envision.

YolkinTuzik
22.09.2016, 17:49
Даже сами китайцы в Китае мало покупают чисто китайские автомобили.Они предпочитают немецкие или японские бренды выпущеные в Китае.
Лидеры продаж в Китае среди чисто китайских авто Geely и Changan.
Ещё любят Haval H6 от Great Wall .Этот по продажам даже немецкие и японские бренды обходит-40000 штук в месяц.
Второе место среди кроссоверов тоже китаец.Какой-то GAC Trumpchi GS4,а третье Buick Envision.

У кого есть бабло на мерседес и кто МОЖЕТ себе позволить мерседес - никогда не купит не весту, ни хундай, ни китайцев.
У нас, простите, тоже, в кризис при тотальном падении авто-рынка такие марки как мерс, порш, бентли и прочие роллс-ройсы только наращивают продажи.
Я, вот, тоже, порш предпочитаю. Честно. Но есть тут проблемка одна... :struggle:


http://www.zr.ru/content/news/902575-lifan-solano-ii-okazalsya-deshev/
а чо, вполне себе конкурент, чуть чуть но оттяпает.

Мммм....
Двигатель - совсем не очень: 100 сил (китайских) и 129 Н*м на такую махину - хорошо если секунд за 20 первую сотню разменяет. Хотя обещают в 2017-ом 1.8. И, есть мнение, что, в отличии от АВТОВАЗА, обещание сдержат. Тогда и будет конкурент.

Добавлено через 1 минуту
Надо быть не в своём уме, купить Китайский "автомобиль".

А уж сколько я таких фраз слышал живьём:
"-600 ТЫЩЩ?! ЗА ЖИГУЛИ!??!? ДА ВЫ - РЯХНУЛИСЬ!!!!!!!!111"

:smile-big::smile-big::smile-big:

Добавлено через 3 минуты
вообще недавно нужен был грейтволл
а их тупо нет новых

все, кончилися
а нужен был...как не вовремя

нее.... хавал - ЗНАЧИТЕЛЬНО интереснее, и НЕЗНАЧИТЕЛЬНО дороже (относительно стоимости последних грейт-воллов).

"Грэт-волл" был интересен, когда его за 500...600 тыщщ продавали.... "но было это давно и неправда".
А щя - всё.... приехали.... 950 за рапид в средней комплектации....
:struggle:

dema
22.09.2016, 17:52
нее.... хавал - ЗНАЧИТЕЛЬНО интереснее, и НЕЗНАЧИТЕЛЬНО дороже (относительно стоимости последних грейт-воллов).

"Грэт-волл" был интересен, когда его за 500...600 тыщщ продавали.... "но было это давно и неправда".
конкретно интересовал вингл крайний
у хавала ничего подобного я не видел

nikVL
22.09.2016, 18:30
У кого есть бабло на мерседес и кто МОЖЕТ себе позволить мерседес - никогда не купит не весту, ни хундай, ни китайцев.
У нас, простите, тоже, в кризис при тотальном падении авто-рынка такие марки как мерс, порш, бентли и прочие роллс-ройсы только наращивают продажи.
Я, вот, тоже, порш предпочитаю. Честно. Но есть тут проблемка одна...
А причем тут ЭТО? И причем те у кого есть деньги? Китайцы все долларовые миллионеры?
Речь идёт об автомобилях которые покупают массово.У нас Соляра лидер,а у китайцев Фольксваген Лавида это тот же VW Bora / Jetta образца 1999 года.
Почему они покупают Лавиду,а не Солано от Лифана?

YolkinTuzik
22.09.2016, 18:42
А причем тут ЭТО? И причем те у кого есть деньги? Китайцы все долларовые миллионеры?
Речь идёт об автомобилях которые покупают массово.У нас Соляра лидер,а у китайцев Фольксваген Лавида это тот же VW Bora / Jetta образца 1999 года.
Почему они покупают Лавиду,а не Солано от Лифана?

Откуда я знаю? Я не китаец :male-fighter1:
Там вообще, всё непонятно.
Вот, открыл первую попавшуюся ссылку
http://www.chinamobil.ru/news/statistika-prodazh-legkovyh-avtomobiley-v-kitae-za-sentyabr.html

Да, по легковушкам первый чисто китайский бренд занимает АЖ 14-ую строку. Зато среди мини-вэнов и кроссачей картина меняется ЗЕРКАЛЬНО.
Непонятно, короче...

nikVL
22.09.2016, 19:33
Там вообще, всё непонятно.
На этом сайте есть статистика по брендам.Если предположить что китайцы голосуют юанем за качество,то нам поставляют не самое лучшее.
Вторая строчка это китайский производитель автобусов и минивенов.
http://www.chinamobil.ru/news/prodazhi-avtomobiley-v-kitae-v-2014-godu-po-brendam.html
4. Changan почти 1 миллион проданных авто
30. Lifan 174 тысячи.Там что Лифан вообще за автомобиль не считают?

np-3821195
22.09.2016, 19:55
Почему они покупают Лавиду,а не Солано от Лифана?
Где-то читал что у них это авто для мелких провинциальных райцентров (с населением менее 1 млн.). Ну это завод типа в чеченском Аргуне собирающий Приоры.

nikVL
22.09.2016, 20:09
Ну это завод типа в чеченском Аргуне собирающий Приоры.
Мааленький такой заводик всего то 500000 автомобилей в год) Это в два раза больше чем ВАЗ за год продает.

avrilf
11.10.2016, 16:34
На этом сайте есть статистика по брендам.Если предположить что китайцы голосуют юанем за качество,то нам поставляют не самое лучшее.
Вторая строчка это китайский производитель автобусов и минивенов.
http://www.chinamobil.ru/news/prodazhi-avtomobiley-v-kitae-v-2014-godu-po-brendam.html
4. Changan почти 1 миллион проданных авто
30. Lifan 174 тысячи.Там что Лифан вообще за автомобиль не считают?

А за 2016 год нет статистики? Мне кажется там Geely сейчас очень сильно поднялись. Тем более, что новые модели анонсировали и рестайлинги. Вот, например, новый Джили Эмгранд х7 2016 года (http://geelyemgrand.ru/geely-emgrand-x7-new-2016-2017/). И в 2017 ожидаются 2 новых моделей: Эмгранд Кросс и S7

jackson84
06.09.2017, 11:26
Вчера китайцы выкатили 7-ми местный паркетник Lifan MyWay.
http://www.kolesa.ru/news/nazvana-tsena-lifan-myway-dlya-rossijskogo-rynka
799р на полном фарше(Luxury), 192 клиренс, база 2720мм, движок 1,8(как на X60). 5МКПП.
Хотя сами китаёзы позиционируют его как конкурент Ларгусу, но с такой начинкой можно смело записывать его в конкуренты SW CROSS. А уж если в 18-м году китайцы автомат выкатят на нём, то тем более.
Ложка дёгтя - задний привод.
Правда по багажнику цифры совсем какие то космические, при сложенном 3-м ряде 1038л, при сложенном 2 и 3 рядах 2,2 куба
Хз, может за счёт высоты кузова конечно, но что то слабо в такие цифры верится)))

inFINity_VRN
06.09.2017, 11:30
Задний привод - это совсем не нравится=) уже как-то привыкли все к переднему. Странно конечно, что китайцы заднеприводным сделали.

Sicilla
06.09.2017, 11:32
БМВ ездит на заднем и ничего

П@влик
06.09.2017, 11:39
Вчера китайцы выкатили 7-ми местный паркетник Lifan MyWay.


Внешне нормально, а вот насколько надёжно это вопрос.

dema
06.09.2017, 11:41
БМВ ездит на заднем и ничего

баварский вентиляторный оттачивает подвеску под задний привод уже многими десятилетиями
страхует водителей продвинутыми системами типа есп и прочими

а что у китайцев?
взяли и сделали что-то.....а как это использовать - будем смотреть на счастливых владельцах))

jackson84
06.09.2017, 11:44
Внешне нормально, а вот насколько надёжно это вопрос.
Не знаю как по ходовке, а вот двигло/коробка там от X60, вроде без особых нареканий бегают.
Я как то разговорился на парковке с владельцем X60, пока он туда доски грузил)) Так вот, за 2 года он накатал на дачу в соседнюю область аж 80тыщ, вообще без вопросов. Ещё говорит столько же пройду, мотну пробег и скину:shock:

inFINity_VRN
06.09.2017, 11:46
а что у китайцев?
Ну ЕСП там есть, правда как работать на нем будет - вопрос хороший. Ну ничего, сейчас те, кому неимется купят, видно будет. С бмв сравнение конечно супер=)
говорит столько же пройду, мотну пробег и скину
Наивный=) он потом столкнется с реалиями продажи китайца на бу рынке=)
Не знаю как по ходовке, а вот двигло/коробка там от X60, вроде без особых нареканий бегают.
Вполне вероятно, что с этой стороны проблем не ждать, тк у тойот, митсуб копипастят двигателя, тут вопрос больше в сборке и ошибках подбора комплектующих, ну и в качестве этих самых комплектующих=)

Coelurus
06.09.2017, 13:30
https://autoreview.ru/news/na-rossiyskiy-rynok-vyhodit-semimestnyy-krossover-lifan-myway
Вот ещё.

Мансур
06.09.2017, 13:44
Не знаю как по ходовке, а вот двигло/коробка там от X60, вроде без особых нареканий бегают.
Я как то разговорился на парковке с владельцем X60, пока он туда доски грузил)) Так вот, за 2 года он накатал на дачу в соседнюю область аж 80тыщ, вообще без вопросов. Ещё говорит столько же пройду, мотну пробег и скину:shock:
У зятя х-60. Двигатель хороший и вообще комфортно на нем ездить, ездил и по грунтовке и по асфальту. Одна проблема только была - рыжики появились в нескольких местах даже года не прошло с покупки. По гарантии перекрасили, теперь нормально

Добавлено через 3 минуты
Задний привод - это совсем не нравится=) уже как-то привыкли все к переднему. Странно конечно, что китайцы заднеприводным сделали.

Для такой большой машины по любому задний привод лучше

dema
06.09.2017, 13:46
Для такой большой машины по любому задний привод лучше
чем это?

Coelurus
06.09.2017, 14:38
Лично я думаю, что это скорее конкурент УАЗу (Если не охота раму и полный привод) и Ларгусу на 7 мест.

jackson84
06.09.2017, 15:03
Лично я думаю, что это скорее конкурент УАЗу (Если не охота раму и полный привод) и Ларгусу на 7 мест.

Вот именно, что УАЗ - это рама и полный привод, семейным нах не надо. Уверен, что если вазовцы не разродятся АКПП/Вариатором на универсале и китаёзы запустят на этом майвее автомат в начале 18-го года(как обещают), то этот минивен оттяпает солидный кусок потенциальных покупателей и Ларгуса и Весты СВ.

dema
06.09.2017, 15:07
о этот минивен оттяпает солидный кусок потенциальных покупателей и Ларгуса и Весты СВ.
о да....тяпалка у них нынче знатная..
отличные машины: https://www.youtube.com/watch?v=Z8TaP1fR_ek

inFINity_VRN
06.09.2017, 15:10
то этот минивен оттяпает солидный кусок потенциальных покупателей и Ларгуса и Весты СВ.
Не факт, у нас очень предвзято относятся к китайским авто. Но будем посмотреть, как говориться.

Мансур
06.09.2017, 15:25
чем это?

У больших машин зад тяжелый, когда дорога скользкая очень трудно иногда вообще невозможно тронутся в подъем на переднеприводном авто.

dema
06.09.2017, 15:29
У больших машин зад тяжелый, когда дорога скользкая очень трудно иногда вообще невозможно тронутся в подъем на переднеприводном авто.
аа....наверное поэтому я в 12-ом году ранней весной на акценте вытаскивал тросом S-класс дизельный из безобидной ситуации
человек подъехал к месту с небольшим уклончиком и стал мордой в сторону уклона
на льду.
собсно все...выехать назад ему не помогли ни шипованные покрышки, ни задний привод, ни заумные системы антибуксов, ни крутящий момент в 470 Нм )))
а спереди всего-лишь бетонный забор)))
ему помог мелкий переднеприводный автомобильчик массой в 1 тонну...потому как он стоял на ровном и у него двигатель давит на ведущие колеса)))

Мансур
06.09.2017, 15:30
у нас очень предвзято относятся к китайским авто

Я тоже почему то не хочу китайцев, хотя полно знакомых успешно эксплуатируют китайцев. И самому приходилось управлятт их машинамм, нр все равно пока смелости не хватает купить себе китайца.

dema
06.09.2017, 15:32
Я тоже почему то не хочу китайцев, хотя полно знакомых успешно эксплуатируют китайцев. И самому приходилось управлятт их машинамм, нр все равно пока смелости не хватает купить себе китайца.

посмотри рынок бу и удивись состоянию этих чудо-повозк через 2-3-4 года...про цены относительно новых - молчу

inFINity_VRN
06.09.2017, 15:33
нр все равно пока смелости не хватает купить себе китайца.
Аналогично. Смотрю на эмгранд 7 и облизываюсь, так много всего за так мала денег, но зная опыт знакомого на прошлом эмгранде, ну его... Не отрицаю, что сборку может и подправили и он разваливаться не будет, но лкп - один из главных вопросов, плюс невозможность продать на вторичке. Хотя последнее для меня особо не важно.

Мансур
06.09.2017, 15:34
аа....наверное поэтому я в 12-ом году ранней весной на акценте вытаскивал тросом S-класс дизельный из безобидной ситуации
человек подъехал к месту с небольшим уклончиком и стал мордой в сторону уклона
на льду.
собсно все...выехать назад ему не помогли ни шипованные покрышки, ни задний привод, ни заумные системы антибуксов, ни крутящий момент в 470 Нм )))
а спереди всего-лишь бетонный забор)))
ему помог мелкий переднеприводный автомобильчик массой в 1 тонну...потому как он стоял на ровном и у него двигатель давит на ведущие колеса)))
в такой ситуации так и будет.

dema
06.09.2017, 15:35
Хотя последнее для меня особо не важно.
это пока не решил продать
а то был у нас на форуме воронежском прецедент, когда автомобиль мазда демио был назван вечным.....по причине невозможности от него избавиться за хотя бы какие-то вменяемые деньги на протяжении года (если мне память не изменяет)

inFINity_VRN
06.09.2017, 15:36
это пока не решил продать
Ну в принципе да, наверное, когда настанет время продавать, буду лить крокодиловы слезы.

мазда демио был назван вечным.....по причине невозможности от него избавиться за хотя бы какие-то вменяемые деньги на протяжении года (если мне память не изменяет)
Я даже наверное помню эту историю, хоть и не часто там бываю, только в режиме читателя.

dema
06.09.2017, 15:38
в такой ситуации так и будет.

вот поэтому об увеличении проходимости от наличия заднего привода и не стоит упоминать.

безусловно, можно в габажник кинуть 2-3 мешка цементу или песка и тогда на заднем приводе зимой вполне можно передвигаться.
а вот без мешков....грустно получается в основном.....или красиво (дрифт - дело нужное и полезное, с него кузовщики зарабатывают норм)

Добавлено через 1 минуту
Я даже наверное помню эту историю, хоть и не часто там бываю, только в режиме читателя.
я там активно сидеть перестал наверное года этак с 8-9-ого)))

inFINity_VRN
06.09.2017, 15:39
(дрифт - дело нужное и полезное, с него кузовщики зарабатывают норм)
Не представляю безумца, который будет дрифтить на этом сарае=) хотя как, в принципе можно, но не долго=)
я там активно сидеть перестал наверное года этак с 8-9-ого)))
Там в теме весты какое-то непотребство творится. Можно сказать оборону держишь=)