Просмотр полной версии : Отставка Бу 9 Марта?
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
Avtolybitel
10.03.2016, 20:41
Вот тут на форуме уже владельцы Весты имеются, так я им больше поверю, насчёт того, куда и что смазывать они ездят каждые 500км. А раздутые эпизоды из интернета можно до бесконечности переливать из пустого в порожнее. )))
Уж будьте добры, поверьте владельцам Весты на форуме http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=44&page=23
sergey-78
10.03.2016, 20:48
Детские проблемы по части ходовой первых лет выпуска, были у всех действительно новых моделей автомобилей, всех без исключения производителей, я ни чего страшного в этом не вижу. Царапин на стёклах не заметил.
Конечно детские болезни для нового авто это реальность. Смешно только, когда люди замечают их только на ВАЗах.
Джек_Воробей
10.03.2016, 20:51
Уж будьте добры, поверьте владельцам Весты на форуме http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=44&page=23
В той же теме есть сообщение, о том, что сейчас ставят другие втулки и скрипеть не должно. Пост #215. У меня машина декабрьская и тоже ничего не скрипит.
Avtolybitel
10.03.2016, 20:59
В той же теме есть сообщение, о том, что сейчас ставят другие втулки и скрипеть не должно. Пост #215. У меня машина декабрьская и тоже ничего не скрипит.
Возможно, только почему-то у кого скрипит, им тупо смазывают резинки, а не втулки другие ставят.
Джек_Воробей
10.03.2016, 21:07
Возможно предписания пока нет соответсвующего, а старое не отменили.
Конечно детские болезни для нового авто это реальность. Смешно только, когда люди замечают их только на ВАЗах.
История как я посмотрю повторяется один в один с Фокусом и С-Максом. :)
2003-2004 годы. 1-й Фокус С-Макс.
- Гремящая подвеска,
- Жалобы на царапающееся лобовое стекло - щетками в раз затиралось....(кста, у меня на Мерине такая же фигня. Два года и потёртости уже просматриваются на солнце - хотя пользуюсь дворниками довольно редко),
- Жалобы на сами щётки дворников. Даром что новомодные бескаркасные,
- Жалобы на дешёвый и легко царапающийся пластик салона. Фотки с протёртостями обшивки центральных стоек от ремня безопасности!!!
- Жалобы на скрипы пластика в салоне,
- Жалобы на Даблстарт - так до сих пор и не вылечили....
- Рулевая рейка - расходный материал,
- Многочисленные глюки электрики,
- Глючная кнопка на двери задка - не редкость открывание задней двери на ходу. Замена по отзыву.
.....и т.д.....
Ничего не напоминает? :)
История как я посмотрю повторяется один в один с Фокусом и С-Максом. :)
2003-2004 годы. 1-й Фокус С-Макс.
Ну так... )))
Фокус-2 рестайл, 2008 год, максималка Ghia испанской сборки.
Глючная работа датчиков дождя и света
Глючная работа переключателя света
Ступичные подшипники
Грохот в задней подвеске
После 5000 пробега сверчки по салону
Зимой скрипит лёд вокруг лобового стекла
Пластик дверей и торпедо царапается дамской сумочкой (супруга ездила на нём в основном)
и главное...
Отвратительное качество ЛКП. Царапается чуть ли не бумагой
Сколы на капоте в ассортименте
Ржа внизу изнутри дверей
На четвёртый год сгнила крышка багажника под "саблей"
Какие-то непонятные ржавые точки на капоте, крыльях и дверях...
За что и был безжалостно продан с пробегом 56.000...)))
Avtolybitel
10.03.2016, 21:52
История как я посмотрю повторяется один в один с Фокусом и С-Максом. :)
2003-2004 годы. 1-й Фокус С-Макс.
Ничего не напоминает? :)
Вы главное одобряйте это почаще и тогда на качество на Вазе полностью болт забьют. И без того, с каждым годом все хуже и хуже, а скоро вообще на новых Вазах только вокруг сервиса и можно будет ездить.
Avtolybitel, а чё это вокруг? Давай уж сразу в нутри. И прямо сразу на подъёмнике.
Ну так... )))
и главное...
Отвратительное качество ЛКП. Царапается чуть ли не бумагой
Сколы на капоте в ассортименте
Ржа внизу изнутри дверей
На четвёртый год сгнила крышка багажника под "саблей"
Какаие-то непонятные ржавые точки на капоте, крыльях и дверях...
Да, кстати! Про это совсем забыл!
Этот пункт пожалуй самоё больное место. Начиналось всё с мест прилегания бамперов к крыльям. И порог перед задним колесом пескоструился до металла. А у того кто не ставил передних брызговиков - ещё и под передней дверью.
Добавлено через 3 минуты
Вы главное одобряйте это почаще
Господин хороший. Мне не свойственен одобрямс в том виде в каком вам присущ обсирамс.
Я за критику, но конструктивную. Доносить до производителя нужно все косяки, дабы давать ему шанс исправиться.
А от одобрямса, как и от слепого обсирамса, толку 0
Уж будьте добры, поверьте владельцам Весты на форуме http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=44&page=23
Ни у одного не нашёл того, о чём вы написали: "каждые 500км езжу мазать втулки"...))
Avtolybitel
11.03.2016, 05:50
Мне не свойственен одобрямс в том виде в каком вам присущ обсирамс.
Я за критику, но конструктивную. Доносить до производителя нужно все косяки, дабы давать ему шанс исправиться.
Ха))) Я вижу вашу конструктивную критику, только не Весты, а каких-то там когда-то выпускавшихся Фордов. Только до фордовцев на этом форуме вы вряд ли донесете все их косяки , да и не к чему это давным давно.
Добавлено через 6 минут
Ни у одного не нашёл того, о чём вы написали: "каждые 500км езжу мазать втулки"...))
Не нашли и ладно. Кому надо найти, сразу все увидит.
Ха))) Я вижу вашу конструктивную критику, только не Весты, а каких-то там когда-то выпускавшихся Фордов. Только до фордовцев на этом форуме вы вряд ли донесете все их косяки , да и не к чему это давным давно.
Не туда смотрите. А до фордовцев я уже лет 10 как ни чего не доношу. Померещилось вам всё это.
Всё понятно с этим форумом, такая же ситуация как и на приороводе :) Тролли и ненавистники нашего автопрома резвятся во всю, обсирают в наглую без веских аргументов, а если им начинаешь перечить и приводить аргументы, то сразу схватываешь пред или бан :)
Avtolybitel
11.03.2016, 09:24
Всё понятно с этим форумом, такая же ситуация как и на приороводе :) Тролли и ненавистники нашего автопрома резвятся во всю, обсирают в наглую
Представь себе такая ситуация на любом форуме, на котором есть определённые правила общения.
Представь себе такая ситуация на любом форуме, на котором есть определённые правила общения.
т.е. на форум всяким соляроводов набегают владельцы фокусов и гнобят необоснованными наездами, а те в свою очередь терпят и не банят?
ну ок))
сколько лет жил на акцент-клабе, на шеви-ниве, на шкодафоруме - такого не замечал,
в том смысле что набегов нету - всем пофиг
а тут прям паломничество какое-то. каждый "разоблачитель в душе" и хочет донести истину до заблудших душ, уже купивших весту.
Удачи всем водителям. Бу - не Бу; Ваз - не Ваз; Веста - не Веста... . Пофиг, каждый выбирает то что ЕМУ нравится ,то что ЕМУ надо. Разница лишь цена\качество. Патриотам: Ваз только на земле России бесспорно - а ей ли он принадлежит (как и БОР, производитель автостекла и много-много других)? Любителям иномарок: Разница между Лада и другими ино практически не просматривается ( Калина=Датсун). Я же хочу обратить внимание на другой очень важный момент! НЕБЛАГОДАРНОСТЬ. Полагаю нет сомнений в ТРУДОГОЛИЗМЕ Андерсона и не дали даже контракт доработать. В пользу известной жизненной позиции: Не стоит напрягаться, не стоит выкладываться . "стахановцы" ныне не в почете - берегите себя.
В пользу известной жизненной позиции: Не стоит напрягаться, не стоит выкладываться
тут как в известном анекдоте про нового директора и 3 письма в сейфе.
к сожалению, Бу попал под традицию навешивание собак на старого ради старта нового..
np-3821195
11.03.2016, 12:32
Бу попал под традицию навешивание собак на старого ради старта нового..
Да для Бу ничего страшного не произошло. Контракт расторгнут досрочно, значит наверняка положены многомиллионные ( и не в рублях) отступные. И для репутации нормально-всегда есть оправдание-не дали осуществить задуманное. Плохо это только для завода, заводчан и потребителя. Возьмут опять денежку с нашего кармана, вот как с меня сегодня ОСАГО год назад-2тыс. сегодня-6тыс. Спасибо им- заботливые сцуки.
Контракт с Андерссоном был заключен на три года, срок истекает в декабре 2016 года. В контракте зафиксированы целевые показатели, основные из которых достижение доли рынка в 20% и выход АвтоВАЗа на уровень безубыточности при 6% операционной рентабельности. По итогам 2015 года завод получил рекордный за всю историю убыток в 74 млрд руб. по МСФО — втрое больше, чем годом ранее. Убыток от операционной деятельности вырос более чем в восемь раз, до 66,8 млрд руб. Рыночная доля АвтоВАЗа по итогам 2015 года составила 18,6%, свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/10/03/2016/56e09ff29a7947abdb3c63d6?from=main
Uncle Sasha
11.03.2016, 12:57
Ни кому я абсолютно не навязываю свое мнение, сказал как есть.
"Свое мнение" это одно, а "как есть", это совсем другое. Скромнее надо быть.
Добавлено через 2 минуты
А говорят в думе дебилов не хватает.
Да это приют. Для альтернативно одаренных.
Андрей47
11.03.2016, 14:05
На тест-драйве Весты менеджер пожалел Бу: зря его сняли, лучше не будет...
Iroquois
11.03.2016, 14:15
лучше не будет...
Простая казалось бы мысль, но солидарны далеко не все.
Если совсем просто то будет хуже.
В соседней ветке уже постил что:
На ПССС очень мало машин. Поставки в марте если и будут то весьма скудные.
Некоторые продавцы говорят что начались проблемы с комплектующими....
Слишком, слишком много совпадений.
Досрочная отставка Бу и все что с ней связано.
СМИ доверия нет ибо эти птахи свой корм отрабатывают.
У продавцов оптимизма нет.
Банально сведут все к отвертке Сандеро и привет.
А если бизнес и на этом перестанет быть прибыльным помашут ручкой и все.
Вот что интуиция нашептывает.
А приорофоруме есть оптимисты. Цитирую:
Вот сейчас уйдет Бу, возможно на Весту поставят наш двигатель 1.8, нашу коробку-ручку, которую Груненков(люблю его!) и компания уже довели до ума. Поставят сзади свою балку с барабанами, а возможно даже с дисками. Поставят нашу рейку, пусть вылет идет лесом! Поставят Бор-стекла, поставят свои суппорта с колодками. Поставят подрулевые свои нормальные со взмахом. Отдельный модуль включения света, плафон назад. Всего делов то!))
И все - я побежал за Вестой! В зубах доплата за Лайм!
А приорофоруме есть оптимисты. Цитирую:
а можт оно и лучше было бы
тока про рейку не согласен.
очень уж удачная она в весте получилась
а можт оно и лучше было бы
тока про рейку не согласен.
очень уж удачная она в весте получилась
Да это стёб с приорофорума был форумчанина. Там есть некоторые, ратующие за переход весты якобы из "логана 3" в "приору 3". Так это им был ответ в шуточной форме.
withoutwords
11.03.2016, 15:54
Всего делов то!))
Подумаешь, почти год всё, что сейчас есть, увязывали и настраивали в германиях да испаниях или где там, а тут рраз и всё поменяли лёгким движением руки. И что получим? Приору опять?)))
Так это им был ответ в шуточной форме.
Да нет, на полном серьёзе. Сравнивать Весту с Приорой будем, когда кто то расскажет, что за 100 тысяч ничего в подвеске не менял. С гарантии с первого же дня спрыгнул и КАСКО не делал.
Добавлено через 2 минуты
И что получим? Приору опять?)))
Получим надёжную и дешёвую Весту. А не Логан 3.
Iroquois
11.03.2016, 16:24
А приорофоруме есть оптимисты.
Ну это скорее проявление фантазий, а не оптимизма.
Мечтать то оно не вредно, но....
Да нет, на полном серьёзе. Сравнивать Весту с Приорой будем, когда кто то расскажет, что за 100 тысяч ничего в подвеске не менял. С гарантии с первого же дня спрыгнул и КАСКО не делал.
КАСКО я не делал, а причем тут оно?
Да ни причём, сидит человек на разных вазофорумах и троллит переодически в разных темах про весту. Всё приорой своей ненарадуется :)
Всё приорой своей ненарадуется
На днях что то подозрительно солярис восхвалял ненавязчиво.
Но мужичок прикольный, без него все равно скучно :)
КАСКО я не делал, а причем тут оно?
Притом, что сравнивая стоимости машин неплохо бы считать КАСКО, ТО и бензин.
Добавлено через 7 минут
На днях что то подозрительно солярис восхвалял ненавязчиво.
Но мужичок прикольный, без него все равно скучно
Рад, что веселю. Но мне то невесело. Я Весту ждал, когда на этом форуме про неё никто и не слышал. Когда её называли Приора 2. А в итоге сделали совсем не то, что обещали и мне теперь не на что будет менять машину. Хотя с увольнением Бу появилась надежда, что Весту доведут до ума. У меня есть ещё два года до смены автомобиля. А если доводить до ума не будут, то разорюсь и возьму какой-нибудь Дастер или Октавию. Бу задачу выполнил - ВАЗу тяжело будет оправиться от его работы.
что Весту доведут до ума. Бу задачу выполнил - ВАЗу тяжело будет оправиться от его работы.
Не знаю не знаю, но Бу сказал, что веста будет, Бу сделал. Не смотря на всевозможные подлянки поставщиков, пусть с мелкими недочетами (коврик в дверь, задние локеры. Не угадали с поставщиком бархоток, стабилизатора и задней опоры, но это скоро исправят надеюсь. Но как ты хотел без таких мелочей не бывает, все знали что на первых машинах будут мелкие косяки вылазить. Но главное машина едет и едет очень достойно и у нее есть перспектива, не зря же конкуренты засуетились. А ты считаю слишком придираешься к машине, а вернее к мелочам
Хотя с увольнением Бу появилась надежда, что Весту доведут до ума.
Это как, переведут на комплектующие, работоспособность которых уже на второй день нужно будет обеспечивать заколачиванием деревянных чопиков?..)))
Если эти надежды связаны с возможным удешевлением, то боюсь что им не суждено сбыться.
разорюсь и возьму какой-нибудь Дастер
если у Вас есть иллюзия что Дастер - хорошая и надежная машина, то стоит глубже изучить вопрос
а то получается что веста плохая, а этот странный (эргономически) и полу-живой (в плане надежности) пепелац - прям хороший
Avtolybitel
12.03.2016, 11:07
. Хотя с увольнением Бу появилась надежда, что Весту доведут до ума. У меня есть ещё два года до смены автомобиля. А если доводить до ума не будут, то разорюсь и возьму какой-нибудь Дастер или Октавию. Бу задачу выполнил - ВАЗу тяжело будет оправиться от его работы.
Я абсолютно с вами не согласен на счет Бу. Только с приходом Бу на той же Гранте наконец-таки более менее допилили косяки, которые ещё с Калины 2004 года её преследовали, а Калину в свою очередь косяки восьмерки 1978года))) Даже задние двери наконец стали открываться по-человечески, до Бу ни кто эту проблему решить не мог, хотя на самом деле даже не пытались. Вот боюсь и нынешние новинки с уходом Бу ждет та же участь, что и Калину с Грантой в свое время.
Iroquois
12.03.2016, 11:53
Вот боюсь и нынешние новинки с уходом Бу ждет та же участь
Именно это опасение и у меня.
Отставка Бу даже выглядит более чем странно.
Причем вот уже две недели как это все тихо варится, а ясности нет.
Понятно что если Бу уже вручили черную метку, то мотивации у него нет.
Тогда кто сейчас реально руководит заводом?
Какая сейчас подковерная возня идет за контракты и т.п.
Ведь яснее ясного что там сейчас страсти бурлят и уже никто даже и не думает о качестве.
Ибо "и так возьмут".
Ни о каких новых проектах не может быть и речи.
А на отвертку персонала на конвеер нужно много меньше чем сейчас.
если у Вас есть иллюзия что Дастер - хорошая и надежная машина, то стоит глубже изучить вопрос
а то получается что веста плохая, а этот странный (эргономически) и полу-живой (в плане надежности) пепелац - прям хороший
Ладно-ладно, не надо грязи. ))) Если что, можно у меня спросить, четвёртый год его катаю. В плане надёжности ровно всё тоже самое, на уровне средней температуры по больнице.
Насчёт "хорошая", это смотря для чего. Только исключительно для города я бы его не стал брать.
Добавлено через 5 минут
Какая сейчас подковерная возня идет за контракты и т.п.
Ведь яснее ясного что там сейчас страсти бурлят и уже никто даже и не думает о качестве.
Ибо "и так возьмут".
Именно вот этот подгон "своих поставщиков" и убивает качество. Деньги там крутятся огромные, если из-за отказа "своим", последовала такая буча, что руководство завода поменяли. А качество... какое качество? Главное, вернуть потоки бабла в "нужное русло". А качество, какое будет, такое ВАЗ и возьмёт, никуда не денется, когда "свои" надёжными тылами в Ростехе прикрыты.
sergey-78
12.03.2016, 12:04
Именно это опасение и у меня.
Отставка Бу даже выглядит более чем странно.
Причем вот уже две недели как это все тихо варится, а ясности нет.
Понятно что если Бу уже вручили черную метку, то мотивации у него нет.
Тогда кто сейчас реально руководит заводом?
Какая сейчас подковерная возня идет за контракты и т.п.
Ведь яснее ясного что там сейчас страсти бурлят и уже никто даже и не думает о качестве.
Ибо "и так возьмут".
Ни о каких новых проектах не может быть и речи.
А на отвертку персонала на конвеер нужно много меньше чем сейчас.
А то еще лучше. Нашелся же дебил, предложивший делать мотоблоки или трактора для садоводов. Кто может положиться, что не найдется десяток таких-же, исполнителей. ВАЗ будет собирать только иноведра и тазокультиваторы. Но это самый мерзкий вариант развития событий. К сожалению не невероятный. Проплатит альянс такую идею, продавят ее депутаты и пипец автопрому.
shakaluka
12.03.2016, 12:20
https://auto.mail.ru/article/59777-rassledovanie_avto_mail_ru_my_znaem_kto_vozglavit_ avtovaz/
По-моему Рябов нормальный мужик, не?
sergey-78
12.03.2016, 12:50
https://auto.mail.ru/article/59777-rassledovanie_avto_mail_ru_my_znaem_kto_vozglavit_ avtovaz/
По-моему Рябов нормальный мужик, не?
Ну если так , то может все и неплохо будет.
Рябов нормальный мужик, не?
нормальный
https://auto.mail.ru/article/59777-rassledovanie_avto_mail_ru_my_znaem_kto_vozglavit_ avtovaz/
По-моему Рябов нормальный мужик, не?
Меня смутило в статье только это:
руководил конвейером «Калины»,
Что на Калине у жены 2011 гв и моей Гранты 2013 гд задняя дверь за водителем хреново закрывается и открывается на вело на мысли: Сделать не трудно. Только КАК будет сделано?
То что он прошел весь путь от и до - это несомненный большой плюс. Но сможет ли он предъявлять требования к качеству продукции и к дилерам как БУ - вопрос остаётся открытым
shakaluka
12.03.2016, 13:47
Ну если его не будут заставлять насильно выбирать поставщиков от ОАК и Ростеха, а реально честно тендерить все - то всё норм будет.
Дмитрий_Воронеж
12.03.2016, 13:52
честно тендерить
Какая-то не уместная фраза для РФ, не находите?
Ну если его не будут заставлять насильно выбирать поставщиков от ОАК и Ростеха, а реально честно тендерить все - то всё норм будет.
В смысле у них совесть проснется и они откажутся от своих интересов?
АлександрПРО
12.03.2016, 14:32
По-моему Рябов нормальный мужик, не?
Да, но должность очень ответственная.
Добавлено через 1 минуту
поставщиков от ОАК и Ростеха,
Ну во-первых ОАТ.
Само-собой будет - почитайте за что ОФИЦИАЛЬНО уволили Б/У.
По-моему Рябов нормальный мужик, не?
Посмотрим, время покажет.
serg100orel
13.03.2016, 02:09
Ну если его не будут заставлять насильно выбирать поставщиков от ОАК и Ростеха, а реально честно тендерить все - то всё норм будет.
тендер выигрывает в России тот кто откат больше даст ? или низкую цену в связи с низким качеством ? или и то и другое ?
shakaluka
13.03.2016, 08:27
Вы все пессимисты) А мне универсал с 1.8 ой как нужен, приходится верить в чудеса)))
тендер выигрывает в России тот кто откат больше даст ? или низкую цену в связи с низким качеством ? или и то и другое ?
Тендер выигрывает тот у кого цена низкая и тех. заданию соответствует. Но тендеры только для госучреждений а автоваз это ОАО
Avtolybitel
13.03.2016, 09:39
Тендер выигрывает тот у кого цена низкая и тех. заданию соответствует.
Да, где-нибудь в Японии именно так и происходит.
Да, где-нибудь в Японии именно так и происходит.
У нас тоже так происходит более или менее, только от этого не легче, тендер может выиграть дешевые комплектующие а качество в техзадании не пропишешь и не докажешь.
АлександрПРО
13.03.2016, 11:54
У нас тоже так происходит более или менее, только от этого не легче, тендер может выиграть дешевые комплектующие а качество в техзадании не пропишешь и не докажешь.
Это точно.
А потом все оборудование постоянно ремонтируется после дерьмовых дешевых китайских деталей.
sergey-78
13.03.2016, 15:15
У нас тоже так происходит более или менее, только от этого не легче, тендер может выиграть дешевые комплектующие а качество в техзадании не пропишешь и не докажешь.
К сожалению в нашей стране так происходит скорее менее, чем более. Ради того, чтобы пропихнуть свою фирму идут на разные хитрости, а иногда конкурентов просто предупреждают, чтобы не совались.
Ни о каких новых проектах не может быть и речи.
Да всё по плану идёт и без Бу. https://www.youtube.com/watch?v=ophPKAKBj9M&feature=youtu.be
Да всё по плану идёт и без Бу. https://www.youtube.com/watch?v=ophPKAKBj9M&feature=youtu.be
Да нет, это еще при Бу, а что с ней будет без него увидим
АлександрПРО
13.03.2016, 19:17
Да нет, это еще при Бу, а что с ней будет без него увидим
По крайней мере с Вестой во всех кузовах - будет все по плану.
А вот, что дальше уже вопрос Рябову.
withoutwords
13.03.2016, 20:28
А вот, что дальше уже вопрос Рябову.
Т.е. ты уже подписал приказ о его назначении на должность? )))
По крайней мере с Вестой во всех кузовах - будет все по плану.
А вот, что дальше уже вопрос Рябову.
Откуда такая уверенность? Судя по тому, что Бу не дали доработать до конца контракта, я уже не в чем не уверен.
АлександрПРО
13.03.2016, 21:38
Т.е. ты уже подписал приказ о его назначении на должность? )))
Ну все к этому идет...
Хотя посмотрим во вторник)
Добавлено через 46 секунд
Откуда такая уверенность?.
Деньги уже потрачены.
Всё нормально, не сомневайтесь. Без Бу всё ещё более ударными темпами пошло: http://www.kolesa.ru/news/lada-izhevsk-vedjot-podgotovku-k-vypusku-universala-vesta-cross-2016-03-13
По собственной информации "Колёса.ру", на ижевской площадке АВТОВАЗа была выпущена пробная партия деталей кросс-версии универсала Веста.
Всё нормально, не сомневайтесь. Без Бу всё ещё более ударными темпами пошло: http://www.kolesa.ru/news/lada-izhevsk-vedjot-podgotovku-k-vypusku-universala-vesta-cross-2016-03-13
По собственной информации "Колёса.ру", на ижевской площадке АВТОВАЗа была выпущена пробная партия деталей кросс-версии универсала Веста.
Ключевое слово - пробная.
В выпуск Кросса не верю. Максимум будет просто универсал и в лучшем случае конец этого года - начала следующего.
Более реальное на сегодняшний день - это осенью рейсталинг Гранты
Если у Весты будет седан, универсал и кросс, плюс три двигателя на выбор, то это будет конкретный противник конкурентам, и в первую очередь, моделям самого альянса. Вопрос, нужно ли ему это...
Если у Весты будет седан, универсал и кросс, плюс три двигателя на выбор, то это будет конкретный противник конкурентам, и в первую очередь, моделям самого альянса. Вопрос, нужно ли ему это...
А почему бы и нет? Уживаются же все вместе Тиида, Логан, Флюенс, Альмера и пр.
Сейчас кооперации ни кто не чурается. Производство комплектующих увеличивается - всем хорошо.
Вон на нынешнюю линейку Инфинити посмотрите - это бюджетный Мерседес только в другом дизайне. Даже детали салона Финик от Мерина ставит, не говоря уже про движки и тележки. Хотя казалось бы - зачем это Мерседесу надо? )
Ключевое слово - пробная.
В выпуск Кросса не верю. Максимум будет просто универсал и в лучшем случае конец этого года - начала следующего.
Более реальное на сегодняшний день - это осенью рейсталинг Гранты
А чего вы не верите? Проект Веста-кросс утвержден, присутствует в плане работ с финишем осень 2016. Наличие либо отсутствие президента уже никак не повлияет.
Сергей_СПб
14.03.2016, 11:47
А чего вы не верите? Проект Веста-кросс утвержден, присутствует в плане работ с финишем осень 2016. Наличие либо отсутствие президента уже никак не повлияет.
Добрая весть...
А чего вы не верите? Проект Веста-кросс утвержден, присутствует в плане работ с финишем осень 2016. Наличие либо отсутствие президента уже никак не повлияет.
Не верят, так как планы меняются чуть ли не раз в квартал...
Если у Весты будет седан, универсал и кросс, плюс три двигателя на выбор, то это будет конкретный противник конкурентам, и в первую очередь, моделям самого альянса. Вопрос, нужно ли ему это...
Вопрос цены. Одни только 18 колёса могут несколько десятков тысяч приплюсовать к цене.
А так да, если хорошо получится, то даже с Кашкая смогут переманить, а не то что с Дастера. Но альянс то от этого напрягаться не должен - прибыль альянсу, а деталей альянса в Весте не намного меньше, чем в том же Дастере.
А почему бы и нет? Уживаются же все вместе Тиида, Логан, Флюенс, Альмера и пр.
Здесь при этом просчитывается куча финансовых нюансов, которые нам достоверно не известы. Основная-то цель понятна, увеличивать на российском рынке долю альянса. А вот какие при этом у них приоритеты во внутренних делах, этого мы не знаем. Грубо говоря, сколько в процентном соотношении капает в копилку альянса, от производства и реализации той или иной модели.
Понятно, что альянс хотел бы, чтобы Веста "выстрелила" против основных конкурентов в своём сегменте - корейцев и Поло. Но если вместо этого произойдёт обострение внутренней конкуренции с моделями Лада, Рено, Ниссан, а доля конкурентов на рынке сократится совсем незначительно, что тогда?..
Я думаю, Веста в любом случае будет производиться, а альянс будет внимательно мониторить рынок, и просчитывать финансовые выгоды от тех или иных действий. Если удастся с её помощью отгрызть у конкурентов кусок, тогда будут и кроссы, и расширение гаммы комплектаций, и рестайлинги, и долгая счастливая жизнь. Если нет... тогда не знаю. ))
пс. Флюенс, кстати, уже прекращают продавать. Не идёт, от слова "совсем".
Понятно, что альянс хотел бы, чтобы Веста "выстрелила" против основных конкурентов в своём сегменте - корейцев и Поло. Но если вместо этого произойдёт обострение внутренней конкуренции с моделями Лада, Рено, Ниссан, а доля конкурентов на рынке сократится совсем незначительно, что тогда?..
Вот и не понятно чем не устроил Бу альянс... Если с Ростехом все ясно, кинул он их, то с альянсом... Ведь если он хотел кинуть их, тогда бы не стал работать с ними и закупать их коробку, работать с их инженерами по доводке подвески, не брали бы готовую заднюю балку и так далее, ведь деталей от рено там куча... Другое дело что сам альянс не хотел делать еще одно конкурента, прибыль от него в их карман не полезет, и возможно продавал запчасти по завышенным ценам, что и привело к убыткам? Ведь в сентябре не было такого жестокого минуса...
Добавлено через 6 минут
Кстати написали что Бу сам уходит по собственному...
withoutwords
14.03.2016, 15:18
Вопрос цены. Одни только 18 колёса могут несколько десятков тысяч приплюсовать к цене.
Это спасибо надо будет сказать всем стонотам на всех форумах и соцсетях. А вообще, если подумать, то не будет 18" (даже на старых субарах не было).
Если с Ростехом все ясно, кинул он их, то с альянсом...В каком-то интервью он сам говорил, типа я не человек альянса, ещё как-то пытался их шантажировать, отказался от массовой покупки АТ джатко.
Другое дело что сам альянс не хотел делать еще одно конкурента, прибыль от него в их карман не полезет,
Прибыль в карман альянса лезет от всего, что производит ВАЗ. Другой вопрос, в каком процентном соотношении по каждой модели.
В каком-то интервью он сам говорил, типа я не человек альянса, ещё как-то пытался их шантажировать, отказался от массовой покупки АТ джатко.
Так и веста и хрей почти полностью альянс, ты хоть головой бейся о стену, все равно покупаешь у них...
Прибыль в карман альянса лезет от всего, что производит ВАЗ. Другой вопрос, в каком процентном соотношении по каждой модели.
Судя по тому что они еще и датсун запустили явно от своих им больше попадает... Но вопрос остается открытым...
andrey-tlt
14.03.2016, 16:26
Вопрос цены. Одни только 18 колёса могут несколько десятков тысяч приплюсовать к цене.
А так да, если хорошо получится, то даже с Кашкая смогут переманить, а не то что с Дастера. Но альянс то от этого напрягаться не должен - прибыль альянсу, а деталей альянса в Весте не намного меньше, чем в том же Дастере.
Какие 18-е тапки? Вы что! Это только на концепте. Веста концепт тоже была красавица на 18 тапках, заниженная вдобавок. Коробас и двигатель тот же, что и у весты. Значит линейка резины вестовская - R15 и R16.
Вангую, что и спойлера не будет на серийном авто, не говоря о черной крыше.
Какие 18-е тапки? Вы что! Это только на концепте. Веста концепт тоже была красавица на 18 тапках, заниженная вдобавок.
Вроде в видео сказали, что 18 катки пойдут в серию.
Добавлено через 58 секунд
Коробас и двигатель тот же, что и у весты.
А вот не факт, может 1,6 ВАЗовского и не будет на кроссе, он для седана та слабоват, а для кросса вообще ни в какие ворота.
sergey-78
14.03.2016, 17:09
Вроде в видео сказали, что 18 катки пойдут в серию.
Добавлено через 58 секунд
А вот не факт, может 1,6 ВАЗовского и не будет на кроссе, он для седана та слабоват, а для кросса вообще ни в какие ворота.
18 если и будут, то как опция. Дураков нет так отпугивать клиентов. Ведь основной массе покупателей важна цена. А двигатель на более дешевых вариантах как пить дать будет тот-же, что и сейчас.
А двигатель на более дешевых вариантах как пить дать будет тот-же, что и сейчас.
А не факт, что на кросе будут дешёвые варианты. Потом, когда люди ужаснуться цене выйдет универсал подешевле. А вот в чистом универсале, как раз может быть не будет дорогих вариантов.
А по цене наверное ориентируются на Дастер, а то и на Кашкай. Тем более, что Дастер рекламировался, как самый дешёвый кроссовер.
А не факт, что на кросе будут дешёвые варианты. Потом, когда люди ужаснуться цене выйдет универсал подешевле.
Это получается "назло мужу сяду в лужу"...)))
Значит, по-вашему, Кросс выпустят сначала специально, чтобы он на складах пылился, пока не выйдет "просто" универсал?..)))
Я не думаю, что там до такой степени любят швырять деньги на ветер.
Потом, когда люди ужаснуться цене выйдет универсал подешевле.
Сто процентно согласен . Слишком дорого.
andrey-tlt
14.03.2016, 19:29
Вроде в видео сказали, что 18 катки пойдут в серию.
Добавлено через 58 секунд
А вот не факт, может 1,6 ВАЗовского и не будет на кроссе, он для седана та слабоват, а для кросса вообще ни в какие ворота.
Движок, хрен с ним. Тут главное коробка и ее главная пара. А это без вариантов. Если такая же коробка рассчитана на применение колес определенного размера, то другой размер буде безбожно на спидометре врать.
Если очень хочется - можно поставить R18, но высота покрышки 40% будет, как на концепте. 205/40R18 очень кроссовый размер.
Тут главное коробка и ее главная пара. А это без вариантов. Если такая же коробка рассчитана на применение колес определенного размера, то другой размер буде безбожно на спидометре врать.
Ниразу не слышали про такую деталь - привод спидометра ? Меняется независимо от КПП - разный привод под разные ГП.
Судя по тому что они еще и датсун запустили явно от своих им больше попадает... Но вопрос остается открытым...
Датсун вобще запустили по очень специфической причине. Этот автомобиль не был нужен ни ВАЗу, ни альянсу.
Добавлено через 3 минуты
Ниразу не слышали про такую деталь - привод спидометра ? Меняется независимо от КПП - разный привод под разные ГП.
Привод спидометра никак не зависит от главной пары. Он калибруется под радиус качения колес. И этот радиус примерно одинаков на разных дисках, т.к. больше диск - ниже покрышка. А ГП может быть любая при этом.
Стырено с форума Гранта:
http://66.ru/auto/news/183097/#
Статья так себе, но понравился вот этот абзац:
— Практически ни одна «утренняя молитва» (планерки на конвейере в 6:45) не обходилась без обсуждения очередного факапа поставщиков: тут брак, там поставку сорвали, здесь чего-то не хватает. День через день факапы поменьше, и раз в неделю стабильно какой-то крупный факап с деталями
Справедливо и то, что на поставках для АвтоВАЗа не просто целый регион жил — вообще много карманов набивалось на этой теме. Понятно, что всё это невероятно коррупционноёмко. Не удивлюсь, если и правда кто-то очень хотел Андерссона отодвинуть или убрать за то, что он перекрыл эти возможности. Или пытался перекрыть. Также очевидно, что нормальной промышленности, способной производить качественные компоненты, у нас нет. Наши «поставщики» — это слёзы.
withoutwords
15.03.2016, 09:18
Датсун вобще запустили по очень специфической причине. Этот автомобиль не был нужен ни ВАЗу, ни альянсу.
этом.
А если поподробнее? Это ж не обёртку на конфетах поменять.
Если такая же коробка рассчитана на применение колес определенного размера, то другой размер буде безбожно на спидометре врать.
Длинна окружности колеса прописывается в программу, причём легко даже самим при наличии ноутбука и контроллера КАН шины. Хотя в Весте может и сложнее.
Длинна окружности колеса прописывается в программу, причём легко даже самим при наличии ноутбука и контроллера КАН шины. Хотя в Весте может и сложнее.
ну прописал, и дальше? он обороты этого самого колеса с датчика абс берет чтоли?
Также очевидно, что нормальной промышленности, способной производить качественные компоненты, у нас нет. Наши «поставщики» — это слёзы.
Так альянс их и загубил. И вообще многое делали на самом АВтовазе и его дочерних предприятиях, а теперь закупают.
ну прописал, и дальше? он обороты этого самого колеса с датчика абс берет чтоли?
Да, с датчика АБС. На Ладах с АБС датчик скорости в коробке не подключен.
ну прописал, и дальше? он обороты этого самого колеса с датчика абс берет чтоли?
И на Спидометр и на АБС информация поступает не напрямую, а обсчитывается. Тросиков спидометра давно ещё с десяток нет.
Кстати, возвращаясь к 18 колесам: сколько читаю, многие высказывают пожелание мол нужны 18 катки. А кто действительно из желающих готов после покупки автомобиля выложить порядка полтинника за комплект колес? Или хотя бы 20-25 за резину? Или большинство чисто так, потрендить на форуме о 18-ых колесах?
withoutwords
15.03.2016, 10:32
Или большинство чисто так, потрендить на форуме о 18-ых колесах?
Я думаю, ответ очевиден. Веста от 514 это "пипец как дорого", "да на ВАЗе умом тронулись", но 18" колёса вынь да положь.
Кстати, возвращаясь к 18 колесам: сколько читаю, многие высказывают пожелание мол нужны 18 катки. А кто действительно из желающих готов после покупки автомобиля выложить порядка полтинника за комплект колес? Или хотя бы 20-25 за резину? Или большинство чисто так, потрендить на форуме о 18-ых колесах?
Вы еще забыли упомянуть шиномонтаж в районе 4 руб., знаю так как сам передвигаюсь на 18" колесах...
Кстати, возвращаясь к 18 колесам: сколько читаю, многие высказывают пожелание мол нужны 18 катки. А кто действительно из желающих готов после покупки автомобиля выложить порядка полтинника за комплект колес? Или хотя бы 20-25 за резину? Или большинство чисто так, потрендить на форуме о 18-ых колесах?
я не готов
с ужасом жду перехода на летнюю 16 с зимней 15-ой
дороги в моем районе развалились напрочь, еду как по лестнице - сплошные трещины
Президент «АвтоВАЗа» нашелся в Румынии
http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2016/03/15/633543-prezident-avtovaza-nashelsya-ruminii
Или большинство чисто так, потрендить на форуме о 18-ых колесах?
Естественно, мало желающих за них платить, как и вряд ли будет много желающих платить за требуемый на форумах гидротрансформатор или вариатор. Скаджут, аа мы думали на 10 тысяч дороже будет, а на 100 мы не согласны, пойдём купим другую машину.
Добавлено через 2 минуты
с ужасом жду перехода на летнюю 16 с зимней 15-ой
Когда куплю Весту люкс, то наверное сразу же махну у дилера 16е на 15е. Ибо и дешевле и удароустойчивей. А красота и управляемость меня меньше волнуют.
Добавлено через 2 минуты
Президент «АвтоВАЗа» нашелся в Румынии
http://www.vedomosti.ru/auto/article...helsya-ruminii
Пока вроде неофициально. Несколько дней назад его уже вспоминали. Ждём, кого назначат официально. Но думаю неважно, кто директор, далеко не так много от него зависит, как казалось при распиаренном Бу.
то наверное сразу же махну у дилера 16е на 15е
я им предлагал....отказались
и это, аналогично в свое время предлагал на октавии при выезде из салона -тоже не согласились
я им предлагал....отказались
Странные люди, поставили бы на норму и включили в цену. А не включили бы, так просто бы лучше продалась... Может боятся - низзя.
А искать, кто одновременно норму покупает и менять колёса хлопотно. А 16 есть с профилем повыше штатного, будет полукросс?
Я Приору менял, там хоть диски только 14 и их менять не надо было - купил резину какую хотел, а заводскую поставил на старую Приору, которую с новой резиной было легче продать.
sergey-78
15.03.2016, 13:28
Я думаю, ответ очевиден. Веста от 514 это "пипец как дорого", "да на ВАЗе умом тронулись", но 18" колёса вынь да положь.
Ага нам бы подешевле, на 18 катках, с автоматом и кожаным салоном, тогда бы ВАЗ купили....или еще к чему придрались бы. А пока будем на логанах и анусах ездить это супер машины )))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot