Просмотр полной версии : Обогревы лобового стекла и пр. - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
11
Александр174
02.01.2017, 20:26
Привет Александр 174, левая нижняя кнопка блока климата, средня- обогрев заднего, заднего вида и лобовика, у меня ноябрь 2016 греет лобаш без фроста. Тоже климат, проверено, а кто-то вводит в заблуждение, что с климатом обогрев лобаша включается только с ДЕФРОСТОМ, пробуйте сами в -30 кондей включить потом скажете как он у Вас включился!!!!
Привет, средняя кнопка обогрева стекл лоб не греет совсем никак, левая нижняя (дефрост) там трудно понять так как от обдува лед тает. Походу касяк Автоваза продолжается(((
Добавлено через 1 минуту
В мурзилке действительно написано что лоб греет только при нажатой кнопки МАКС
Владимир62
02.01.2017, 22:28
Привет, средняя кнопка обогрева стекл лоб не греет совсем никак, левая нижняя (дефрост) там трудно понять так как от обдува лед тает. Походу касяк Автоваза продолжается(((
Добавлено через 1 минуту
В мурзилке действительно написано что лоб греет только при нажатой кнопки МАКС
Читал, сначала тоже думал что не работает, но когда потеплело до -4, выключил печку и включил обогрев, зад и заднего вида за минуту растопил, а лоб только прослойка и то минуты через три, так и понял что работает, а максимум при -20 невсегда прокручивает насос кондёра либо в напряг, да и расход сразу конский. Повторюсь до -8 у меня работает и то не капли, а прослойка получается. По температуре салонного датчика сам потом отключается, гаснет кнопка и щелчок реле слышен.
2959
Классные дефлекторы, а то я купил, так они по нижней кромки двери... Как-то непорядочек.
У меня с климатом, все думал что обогрев лобового включается на среднюю кнопку, причем при -5 вроде как оттаивала вся поверхность равномерно. Сегодня -25, машина прогрелась уже до 50. Зад оттаил, на лбе проталина только от обдува,сижу и матерюсь про себя, что за херня этот рашин обогрев лба...бляяя. , и тут я нажал кнопочку "defrost MAX" лобовуха оттаила по всей поверхности за минуту наверное.
По мгновенному расходу посмотрел:
вент.макс: 0,9-1
вент.макс + обогрев зад и зеркала: 1-1,2
дефрост+обогрев зад и зеркала: 1,2-1,4 чаще 1,3
только дефрост: 1,2-1,3 чаще 1,2
зы всетаки мурзилку нужно иногда читать ))) там написано, что на среднюю кнопку лобовуха нифига не греется
В мурзилке действительно написано что лоб греет только при нажатой кнопки МАКС
Опять сделали через одно место. Можно было же сделать отдельную кнопку. Прям слов нет.
Just_Fog
07.01.2017, 19:21
Радуйтесь, что обогрев сидений при этом не включается)
Это да :smile-big: На хрее они пошли еще дальше, при включении задней передачи включается ВНЕЗАПНО задний двоник.
На хрее они пошли еще дальше, при включении задней передачи включается ВНЕЗАПНО задний двоник.
Все для вас, все для удобства, а им все равно не так ))
Mozgolom
08.01.2017, 00:14
Это да :smile-big: На хрее они пошли еще дальше, при включении задней передачи включается ВНЕЗАПНО задний двоник.
Это давняя французская тема.
Ток, потребляемый обогревом переднего стекла - 10,5А одним нагревательным элементом. Двумя, соответственно 21А При напряжении 14В, получаем суммарную мощность обогрева лобового стекла в целом - 294 Вт. Что можно ожидать от такого слабенького обогрева? Ответ: них....я Замеры делал сегодня на люксе с климатом. Зато пред стоит на обогреве только переднего стекла аж на 60А!!! Нахера такой он там нужен.
Чтоб не перегорел при включении.
Завел сегодня автозапуском, прихожу лобовое пргрето по всей площади спиралек, воздух из сопел холоднющий, - барабашки? ЕММ живет сам своим умом?
ЕММ живет сам своим умом?
А какое отношение ЕММ имеет к обогреву? Схему посмотри.
Схемы нету, чисто догадки. Где схемку взять?
Схемы нету, чисто догадки. Где схемку взять?
На этом же форуме https://yadi.sk/i/bMAGu4Zcqza3o
Ток, потребляемый обогревом переднего стекла - 10,5А одним нагревательным элементом. Двумя, соответственно 21А При напряжении 14В, получаем суммарную мощность обогрева лобового стекла в целом - 294 Вт. Что можно ожидать от такого слабенького обогрева? Ответ: них....я Замеры делал сегодня на люксе с климатом. Зато пред стоит на обогреве только переднего стекла аж на 60А!!! Нахера такой он там нужен.
На Приоре режим "Юг" - 17...20 Ампер. При этом оттаивает отлично. На Весте стекло не сильно больше, так что тоже по идее должно хорошо оттаивать. Значит копать надо в сторону программ включения. Хотя Вы по проводам смотрели? На Приоре контуры обогрева по схеме Юг подключены последовательно. Может у Весты 10,5 А это с двух контуров?
Может у Весты 10,5 А это с двух контуров?
Нет,с одного.
Добавлено через 1 минуту
Хотя Вы
Можно на ТЫ.
Phantom70
30.01.2017, 13:39
rvs63, чем и как мерил?
Есть клещи токовые по постоянке мерят, но лезть лень, где бы там провод отдельно от жгута найти ...
rvs63, чем и как мерил?
Мерил мультиметром в режиме 20А. В подкапотном МБ вытаскивал реле К21 и К 22. При заведённом двигателе (чтобы напруга была 14 в.) вставлял щупы в разъёмы 30 и 87 снятых реле, тем самым замыкается цепь обогрева стекла через мультиметр. Оба обогрева показали ток около 10,5А каждый. Вот, как-то так.
На ТО-1 буду официалов трясти, пусть либо в одну кнопку обогревов соберут, либо отдельную поставят, либо глаза зажмурят , я сам переделаю. Как мороз, так лобовое хоть скреби.
Дмитрий_Воронеж
30.01.2017, 18:58
я сам переделаю.
Только это и остаётся - ОД ничего делать не будет.
Phantom70
30.01.2017, 19:05
Мерил мультиметром в режиме 20А. В подкапотном МБ вытаскивал реле К21 и К 22. При заведённом двигателе (чтобы напруга была 14 в.) вставлял щупы в разъёмы 30 и 87 снятых реле, тем самым замыкается цепь обогрева стекла через мультиметр. Оба обогрева показали ток около 10,5А каждый. Вот, как-то так.
Понятно , слабенький обогрев то))
Добавлено через 56 секунд
я сам переделаю. Как мороз, так лобовое хоть скреби.
Так же и будешь скрести.
Значит , подогрев-понты и мы за это платим.
Значит , подогрев-понты и мы за это платим.
Ну это кто за что. Я за комфорт заплатил. Мне понты не нужны, мне нужно стнкло без конденсата на холодной машине. С этим он прекрасно справляется.
Я за комфорт заплатил. Мне понты не нужны, мне нужно стнкло без конденсата на холодной машине. С этим он прекрасно справляется.
+1, да и небольшой лед тает нормально. И дворники не надо отдирать. Одни плюсы, на мой взгляд.
+1, да и небольшой лед тает нормально. И дворники не надо отдирать. Одни плюсы, на мой взгляд.
Да, хоть какой-то обогрев лучше чем никакого.
Вот это уже ближе к делу, хоть какой-то.
Вот это уже ближе к делу, хоть какой-то.
__________________
Ну кому как, для меня - достаточный :)
Вот это уже ближе к делу, хоть какой-то.
Понятно, что хочется как на заднем стекле - включил, и весь лед со снегом растаял. Но такого нет ни на каких машинах. Иначе спирали обогрева будут слишком крупными и будут мешать обзору. Передний подогрев предназначен для других целей. И, кстати, с наледью при околонулвой температуре (ледяной дождь) справляется на отлично. В сильный мороз - да, без скребка не справишься...
Понятно, что хочется как на заднем стекле - включил, и весь лед со снегом растаял. Но такого нет ни на каких машинах. Иначе спирали обогрева будут слишком крупными и будут мешать обзору. Передний подогрев предназначен для других целей. И, кстати, с наледью при околонулвой температуре (ледяной дождь) справляется на отлично. В сильный мороз - да, без скребка не справишься...
не согласен.
даже в сильный мороз лобогрей + печка на стекло позволяли обойтись без отскребания лобовика
за эту зиму лобовик НИРАЗУ не скреб ничем.
Да, хоть какой-то обогрев лучше чем никакого.
Хоть какой то должен стоить хоть что то. А на Весте обогрев обходится недёшево, особенно если понадобится стекло заменить. Стали на Вазе делать, как на иномарках: если машина не премиум-класса, то в неё надо нарочно вносить никак не оправданные производством недостатки. Увеличение мощности обогрева стекла цену ему не поднимет, а реле и проводов на более мощное стекло и сейчас с запасом. Рублей 15-20 за отдельную кнопку тоже доплатить можно. И такая же ерунда с отсутствием климат-контроля для которого есть всё, кроме копеечного датчика температуры салона.
Добавлено через 3 минуты
Понятно, что хочется как на заднем стекле - включил, и весь лед со снегом растаял. Но такого нет ни на каких машинах.
На Приорах, Калинах, Грантах обогрев лба работает нормально. Минута в небольшой мороз, несколько минут в сильный и щётки смахивают потерявший контакт со стеклом лёд или снег. Естественно печка при этом вообще ещё не включается, ибо двигатель холодный.
не согласен.
даже в сильный мороз лобогрей + печка на стекло позволяли обойтись без отскребания лобовика
за эту зиму лобовик НИРАЗУ не скреб ничем.
Ну, так я мог и на Гранте без "лобогрея" обойтись без скребка. Всего лишь вопрос времени.Но у меня иногда нет времени ждать, когда автомобиль прогреется до такого состояния, чтобы печка начала отогревать стекло... Т.е. электрообогрев не сильно сокращает время оттаивания...
Добавлено через 2 минуты
несколько минут в сильный и щётки смахивают потерявший контакт со стеклом лёд или снег. Естественно печка при этом вообще ещё не включается, ибо двигатель холодный.
Несколько минут и на Весте помогут. Вопрос - "несколько" - это сколько? Три-четыре - маловато. А вот 7-8 - вполне...
Ну, так я мог и на Гранте без "лобогрея" обойтись без скребка. Всего лишь вопрос времени.Но у меня иногда нет времени ждать, когда автомобиль прогреется до такого состояния, чтобы печка начала отогревать стекло.
Если дожидаться печки, то обогрев вообще не нужен. В том его и прелесть, что без всяких скребков можно обойтись и прогрева двигателя не ждать.
Если дожидаться печки, то обогрев вообще не нужен. В том его и прелесть, что без всяких скребков можно обойтись и прогрева двигателя не ждать.
Так я о том и говорю. Если мороз не сильный (-5, например), то да, ждать печку не надо. Если мороз под 20, то стекло отходит примерно в то же время, что и прогревается двигатель. Если и быстрее, то совсем незначительно. Главное отличие в том, что при использовании только печки, стекло отогревается неравномерно, от середины/низа к верхнему краю, а при использовании электроподогрева - оно оттаивает сразу по всей поверхности. В этом и есть выигрыш, на мой взгляд.
Несколько минут и на Весте помогут. Вопрос - "несколько" - это сколько? Три-четыре - маловато. А вот 7-8 - вполне...
В том то и дело, что жалуются, что пока печка не заработает на Весте работы обогрева не видно. Если бы за 7-8 минут в сильный мороз можно было смахнуть примёрзший лёд, то и темы бы такой на форуме не было.
Добавлено через 17 минут
Нету у нас что-то морозов, заснять, как быстро на Приоре отогревается. При морозе три градуса я выкладывал тут ссылку на своё видео, через минуту видно, как снег начинает превращаться в воду.
Ну, так я мог и на Гранте без "лобогрея" обойтись без скребка. Всего лишь вопрос времени.Но у меня иногда нет времени ждать, когда автомобиль прогреется до такого состояния, чтобы печка начала отогревать стекло... Т.е. электрообогрев не сильно сокращает время оттаивания...
нормально сокращает.
проверено.
опять же обогрев нагружает двигатель и тот быстрее прогревается)
сли дожидаться печки, то обогрев вообще не нужен. В том его и прелесть, что без всяких скребков можно обойтись и прогрева двигателя не ждать.
у меня автозапуск. обычно прихожу - уже градусов 50 есть. печку на стекло+обогрев....очень быстро и по всему стеклу сразу отогревается (а не в месте куда дует печка...как бывает если обогрев не влкючаю)
за эту зиму лобовик НИРАЗУ не скреб ничем.
Аналогично.
Добавлено через 2 минуты
В том то и дело, что жалуются, что пока печка не заработает на Весте работы обогрева не видно.
Я не жалуюсь, морозы были :)
Понятно, что хочется как на заднем стекле - включил, и весь лед со снегом растаял. Но такого нет ни на каких машинах.
Ну значит приора рестайл исключительная машина. Вот пример, температура -17, садимся четверо в авто, ехать с работы домой. Пока греется двигатель минуты 2-3 надышали так, что стекла как в танке. Даже если через эти 3 минуты включаю обогрев лба, то при выезде с территории
предприятия на первой передаче на дорогу, а это метров 200, с лобового уходит весь лед и оно чистое. А если греть печкой при температуре двигателя ниже 50 это "бяда". Ну если таять лед со снегом то конечно подольше. И такого нигде в мире нет? А такой алгоритм как в "весте"могли придумать только лягушатники.
Ну значит приора рестайл исключительная машина. Вроде на Калинах так же таботает.
А парой страниц выше измеряли ток на лобовом у Весты и он соответствует приоровскому что вообще странно. Неудобно ещё, что на Весте не видно, когда работает обогрев. Может он включается и выключается по какому то хитрому алгоритму.
А такой алгоритм как в "весте"могли придумать только лягушатники.
Нормальный алгоритм. Авторы сего действа исходили из мысли, что зачастую автовладельцы неправильно используют свойства электрообогрева. И упорно топят лед как на заднем стекле. Но беда в том, что передний обогрев значительно "тоньше". И может выйти из строя гораздо быстрее. Очень хрупкие нити нагрева. Поэтому и ввели алгоритм - обогрев+воздух на стекло, чтобы снизить нагрузку на электрообогрев. Более того, алгоритм работы ограничивает и время работы этого самого обогрева. Максимум - 8 минут. И вот у всех за это время вполне стекло оттаивает. А значит, проблемы нет. Получается, что большинство, впервые получив автомобиль с такой "фишкой" пытаются получить от нее больше, чем оно должно делать.
Максимум - 8 минут. И вот у всех за это время вполне стекло оттаивает.
Вот только с первых 14 страниц этой темы:
У меня при включении кнопки боковые и заднее в миг растопили снег, лобовик же ноль эмоций( http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=12731&postcount=1
Я вчера пробовал, обогрев не работал в течении минут 3-х 4-х, далее я перестал тестировать его... http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=14113&postcount=37
Пока не было морозов ( -15 и выше) я был в восторге от обогрева лобового. Как похолодало лучшее его не было. Днём мороз и солнце . Из внутри лобоылое покрывается замершим конденсатом( по приезду на работу открываю двери , вымораживаю салон). От подогрева лобового толку ноль, печка на лоб , скорость вентилятора 4- 5 , тем и спасаюсь.http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=16983&postcount=78
Очень долго отходит стекло, я раньше приводил ролик, что лобовое быстрее отходит за счет печки, чем от обогрева стекла...http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=17004&postcount=82
Проблема с электрообогревом лобовика. На мой взгля не работает, приехал в сервис протестили, дали потрогать лобовик где есть нити и где нет, да согласен где есть нити там теплее, но ни снег, ни лед не тает, холодную машину завожу включаю электрообогрев и печку на пол оборотов на лобовик, оттаивает только от печки, от электрообогрева нет ничего. Разговарирал с представителем он утверждает, что так и должно бытьhttp://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=18722&postcount=92
ЗаРулевцы также пожаловались на слабый обогрев лобового ( http://www.zr.ru/content/articles/84...dem-na-servis/ ). В -5 еще нормально. Ниже уже плохо.http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=18920&postcount=108
Короче, в Весте как и в XRay фиговый обогрев. В авторевю №4 (2016) все расписано с фотками тепловизора. После 5 минут работы обогрева в Весте макс. температура была в среднем 5 градусов. Обогрев при -15 и ниже работает 8 минут, потом отрубается. А при нуле отрубается через 4 минуты. У остальных машин что тестировали (Granta, Polo, Solaris, Octavia, Duster) была 9-11 градусов. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=509&page=14
два дня машина по утрам в инее. -8 градусник кажет включаю обогрев и бдю.
зад топится быстро перед..хз.. как-то доооолго думало, потом почти мгновенно иней растопился. сегодня направил воздух на лобовое. зона над соплами оттаяла быстрее чем от обогрева лба. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=23691&postcount=138
Вот только с первых 14 страниц этой темы:
Ну, видимо у меня какая-то другая Веста. Ибо даже в ОЧЕНЬ сильный мороз я прекрасно вижу посредством растаявшего инея границы обогреваемой зоны лобового стекла. Да и замеры тока, как вы сами заметили, показывают, что разницы с другими ВАЗами нет. А законы физики еще никто не отменял.
Нормальный алгоритм. Авторы сего действа исходили из мысли
Кто такое сделал вообще не мыслил.
автовладельцы неправильно используют свойства электрообогрева. И упорно топят лед
Главный смысл обогрева (ИМХО) состоит в том чтобы в автомобиле очистить лобовое стекло от запотевания и замораживания изнутри. Когда от отопителя отдача 0, и безопасно двигаться.
обогрев+воздух на стекло
Это полная глупость при -30 и только заведенном двигателе.
Максимум - 8 минут
Все полные обогревы лба имеют ограничение времени действия.
с такой "фишкой
С такой фишкой, правда не как на весте, я езжу уже 3 года
Кто такое сделал вообще не мыслил.
То же самое написано в инструкции к любому автомобилю - хоть Гранта, хоть Приора. Единственно, там это не реализовано технически, а отдано на использование в ручном режиме.
А законы физики еще никто не отменял.
Ну если с токами всё нормально, а площадь стекла Весты не сильно больше, чем у Приоры, то встречал такоие посты:
- Сначала обогревается заднее и зеркала и только потом включается обогрев лобового.
- Напряжение обогрева нарастает постепенно, а не сразу на всю мощность и так же плавно снижается.
Второе маловероятно, ибо какой такой электроникой можно плавно поднимать постоянное напряжение большой мощности?
А вот то что неизвестно когда включается и когда выключается очень может быть.
Тем более вот тесты ЗР http://www.zr.ru/content/articles/843031-lada-vesta-iz-parka-zr-edem-na-servis/
Второй жалобой шла крайне низкая эффективность работы обогрева ветрового стекла. До минус 5 градусов на улице его старания были заметны, но уже после —10 0С — никакой пользы. И снова аргументация представителя завода поразила. Он объяснил, что переднее стекло и должно греться хуже заднего. Это заложено в алгоритм блока управления. А пользоваться обогревом ветровика нужно, дабы избежать запотевания и обмерзания при движении.
Но позвольте, зачем мне прозрачное стекло сзади, если ехать я все равно не могу из-за напрочь промерзшего переднего? Что мешало обучить Весту сначала прогреть самую важную для обзора часть, а потом приниматься за второстепенную? Мне кажется, так логичнее и полезнее. А уж про запотевание и обмерзание на ходу даже комментировать не хочется. Таким страдали разве что древние Жигули, и то далеко не всегда. На фото стекла после 8-минутной работы обогрева при температуре на улице —13 градусов. Заднее обрело прозрачность, а на ветровом только узкая амбразура от обдува вентилятора печки. Если махнуть дворниками, то никакого ущерба наледи на стекле они не нанесут.
https://st2.zr.ru/_ah/img/hjmVoyMVODBeBS42OIbtVQ=s800
Как раз ваши 8 минут при которых всё должно оттаять.
Главный смысл обогрева (ИМХО) состоит в том чтобы в автомобиле очистить лобовое стекло от запотевания и замораживания изнутри.
Именно в этом плане никаких претензий вообще нет к Весте. Пока я эксплуатирую ее месяц, но не припомню, чтобы у меня было хоть раз запотевшее или замерзшее лобовое стекло.
Добавлено через 3 минуты
Но позвольте, зачем мне прозрачное стекло сзади, если ехать я все равно не могу из-за напрочь промерзшего переднего? Что мешало обучить Весту сначала прогреть самую важную для обзора часть, а потом приниматься за второстепенную? Мне кажется, так логичнее и полезнее. А уж про запотевание и обмерзание на ходу даже комментировать не хочется. Таким страдали разве что древние Жигули, и то далеко не всегда. На фото стекла после 8-минутной работы обогрева при температуре на улице —13 градусов. Заднее обрело прозрачность, а на ветровом только узкая амбразура от обдува вентилятора печки. Если махнуть дворниками, то никакого ущерба наледи на стекле они не нанесут.
Автор этого видимо не в курсе, что в отличие от заднего стекла, для переднего имеется такая функция как обдув. Именно поэтому, для заднего стекла делают обогрев сильнее. Как то ведь раньше ездили вообще без подогрева лобовика?
И вообще - походу у автора не работает вовсе подогрев лобового. Ему в сервис надо...
от запотевания и замораживания изнутри.
все так
а люди пытаются замороженное снаружи растопить)))
Автор этого видимо не в курсе, что в отличие от заднего стекла, для переднего имеется такая функция как обдув
А посты выше вообще читаете?
Это полная глупость при -30 и только заведенном двигателе.
И вообще - походу у автора не работает вовсе подогрев лобового. Ему в сервис надо...
Они же там писали, что до минус 5 оттаивало.
Добавлено через 26 секунд
а люди пытаются замороженное снаружи растопить)))
На других автомобилях, включая те же ВАЗы это удаётся.
На других автомобилях, включая те же ВАЗы это удаётся.
http://f.mypage.ru/3666b4257a69401121e3916f3f4bba3e_4c16e939c37c29814 44a1a80a35b841c.jpg
На других автомобилях, включая те же ВАЗы это удаётся.
Там небось и нити обогрева сильно видны...
А посты выше вообще читаете?
Конечно читаю. Человек возмущается, что :
И снова аргументация представителя завода поразила. Он объяснил, что переднее стекло и должно греться хуже заднего. Это заложено в алгоритм блока управления.
Вот я и говорю - что аргументация эта совершенно логичная. По причине наличия основного инструмента для борьбы с запотеванием - обдува для лобового стекла, и его отсутствия для заднего. Что не так?
Там небось и нити обогрева сильно видны...
Так же, как и на Весте. Для увеличения мощности их не обязательно делать толще, их можно сделать короче или реже.
Вот тема на приорофоруме. вопросы разные, но только не про то, что плохо греет. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=46156
У меня четвёртая зима на Приоре с обогревом лба, машину грею только до нуля градусов двигателя, скребком не пользуюсь, оттаивает очень быстро. Если на Весте обогрев хуже, то надеюсь, что его улучшат, ибо Веста сарай в планах на 18 или 19 год.
Добавлено через 4 минуты
Вот я и говорю - что аргументация эта совершенно логичная. По причине наличия основного инструмента для борьбы с запотеванием - обдува для лобового стекла, и его отсутствия для заднего. Что не так?
То, что обогрев лобового не дешёвая вещь, чтобы его использовать только для борьбы с запотеванием. Ещё бы про кондиционер написали, что он не для охлаждения воздуха в автомобиле, а для осушения его для борьбы с тем же запотеванием. А парктроник не для безопасной парковки, а чтобы водитель слышал, что у него включена задняя передача.
Вот яркий пример! Вчера вечером:
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=3208&stc=1&d=1486101519
Сел в машину, завел, махнул дворниками - чистый лёд!
Включил обогрев, вышел на улицу, сфоткал, еще минуту постоял, сел в машину, махнул дворниками - чистое стекло!
На все про все, 2-3 минуты.
Полезная вещь, нафик скребки :)
PS: Соседи на парковке все скребли :)
надеюсь, что его улучшат, ибо Веста сарай в планах на 18 или 19 год.
Меняй планы. Судя по твоему ворчанию тут, Веста для тебя во всем хуже Приоры. Не насилуй себя, ищи другое авто на смену.
Iluvatar
03.02.2017, 09:10
На все про все, 2-3 минуты.
Ну у нас сегодня -2, при такой температуре наш обогрев работает на 6 из 5 :)
Сел в машину, завел, махнул дворниками - чистый лёд!
Включил обогрев, вышел на улицу, сфоткал, еще минуту постоял, сел в машину, махнул дворниками - чистое стекло!
На все про все, 2-3 минуты.
Значит таки греет, чтож другие жалуются? Сколько градусов было?
Я вчера вышел с работы, показывает -1 и на стекле капли. Думал вода, очень уж они прозрачные были, махнул щётками, а это лёд. Включил обогрев и смахнул эти капли через 15-20 секунд. Двигатель был к тому времени 4-5 градусов ибо время прогрева равно времени снятия механической блокировки руля. Приора если что. Ну нету зимы в Ленинграде и всё в этом году.
Iluvatar
03.02.2017, 09:28
Значит таки греет, чтож другие жалуются? Сколько градусов было?
Я вчера вышел с работы, показывает -1 и на стекле капли. Думал вода, очень уж они прозрачные были, махнул щётками, а это лёд. Включил обогрев и смахнул эти капли через 15-20 секунд. Двигатель был к тому времени 4-5 градусов ибо время прогрева равно времени снятия механической блокировки руля. Приора если что. Ну нету зимы в Ленинграде и всё в этом году.
По такой погоде, как сейчас, вестовский обогрев отлично работает. Вчера за минуту так же все растаяло, прыснул омывайки, пара взмахов дворников и поехал, коллега за это же время скребком все свое лобовое прошел.
пс. По поводу зимы - а как же январские праздники? Да и в понедельник -15 обещают :)
Меняй планы. Судя по твоему ворчанию тут, Веста для тебя во всем хуже Приоры. Не насилуй себя, ищи другое авто на смену.
Ну если что то появится, но пока альтернатив не вижу: иномарки не люблю, очень они ломучие и у большинства подвеска не для моих условий эксплуатации. У Калины универсал багажник маленький. Ларгус кросс конечно ничего, но очень часто езжу один, а машинка как то не совсем легковая. А Веста потихоньку исправляется, климат вот внедрили, народ начал ММС взламывать. А тут ещё с удивлением узнал, что у Весты радиус разворота меньше Приоровского, так что я несмотря на то что машина станет шире может смогу продолжить поворачивать во дворе под арку в один приём. Может и ещё какие достоинства найдутся. Меня тут правда стукнули в задницу, а ОСАГО виновника покроет только малую толику тех затрат, которые потрачу на ремонт жопы. Так что может придётся подольше на Орке поездить, денег покопить, да и жалко будет после дорогого ремонта продавать.
Добавлено через 5 минут
пс. По поводу зимы - а как же январские праздники? Да и в понедельник -15 обещают
В праздники машина была в деревне в гараже и стекло не обмерзало. А эти морозы как бы мне не пропустить. Сегодня поеду показывать на станцию стукнутую попу. Может в выходные заберут в ремонт. На ровном месте, на выезде с заправки стоял пропускал поток, а мне в жопу влетели, хорошо хоть тормоз нажат был, а то вытолкали бы меня в поток. Сам то я уже 4 зиму обогреву радуюсь, но снять бы видео сюда для сравнения, за сколько оно при сильном морозе оттаивает.
То, что обогрев лобового не дешёвая вещь, чтобы его использовать только для борьбы с запотеванием
Тут немного не правы. У всех разные условия эксплуатации. В Питере главная проблема частые осадки и большая влажность при небольших морозах, нужно бороться с наледью на стекле. У нас при морозах 20-30, с снаружи на стекле редко бывает наледь. На первый план выходит замораживание стекол изнутри, особенно когда в промерзшую машину сели 3-4 человека. (да не дай бог один из пассажиров с бодуна)Вот тут если ждать печку, то поедешь минут через 15-20, и то как в танке. А обогрев убирает все это за 3-5 минут, хотя двигатель еще не может обеспечить отопитель теплом.
На первый план выходит замораживание стекол изнутри, особенно когда в промерзшую машину сели 3-4 человека.
Да, у нас что то зимы мягкие стали и о такой проблеме я подзабыл, а в прошлом веке помнится даже скребок был для отскребания инея внутри. Сейчас вообще скребка не имею, поэтому хочу обогревы и на боковые стёкла :) А с запотевание у меня жена обогревателем летом боролась, я то для этого кондиционер использую. У Приоры универсала, неудачная вытяжка не сзади, а сбоку и когда сильный дождь и машина почти не едет (стоишь скажем в пробке) окна начинают запотевать и увеличение оборотов вентилятора только увеличивает запотевание. Чуть скорость наберёшь и всё хорошо.
Я вчера вышел с работы, показывает -1 и на стекле капли. Думал вода, очень уж они прозрачные были, махнул щётками, а это лёд. Включил обогрев и смахнул эти капли через 15-20 секунд.
при такой температуре работает аналогично.
при такой температуре работает аналогично.
Сегодня утром было -21. 10 минут пришлось подождать.
Сегодня утром было -21. 10 минут пришлось подождать.
и ?
и ?
И смахнул всю наледь дворниками).
И смахнул всю наледь дворниками).
клева
значит все нормально)
И смахнул всю наледь дворниками).
Хреново(( Вот если б за 9 минут...)
Хреново(( Вот если б за 9 минут...)
ты мой кумир!
Нет проблем. Обращайтесь!))
Вроде же говорили обогрев на Весте только 8 минут работает. Но 10 полюбому долго, скребком быстрее будет.
Вах! Охрененные проблемы! Что же теперь делать?!))
П.С. Видег со скребком - в студию!))
Джек_Воробей
04.02.2017, 20:27
Вроде же говорили обогрев на Весте только 8 минут работает. Но 10 полюбому долго, скребком быстрее будет.
А что мешает включить обогрев ещё на 8 минут (заново нажать кнопку)?
Вроде же говорили обогрев на Весте только 8 минут работает. Но 10 полюбому долго, скребком быстрее будет.
После 8 минут уже начинает печка греть, так что надобность отпадает.
Добавлено через 2 минуты
То, что обогрев лобового не дешёвая вещь, чтобы его использовать только для борьбы с запотеванием. Ещё бы про кондиционер написали, что он не для охлаждения воздуха в автомобиле, а для осушения его для борьбы с тем же запотеванием. А парктроник не для безопасной парковки, а чтобы водитель слышал, что у него включена задняя передача.
На гранте у меня не было вообще обогрева, и не припомню проблем с запотеванием. Именно по этой причине, такая мощность как на заднем стекле и не нужна. Не логично?
Добавлено через 6 минут
Вот тут если ждать печку, то поедешь минут через 15-20, и то как в танке. А обогрев убирает все это за 3-5 минут, хотя двигатель еще не может обеспечить отопитель теплом.
15-20 минут - перебор, ИМХО. На гранте без обогрева за это время не только лобовое, но и все остальные стекла полностью не только изнутри обсохнут, но, даже и снаружи оттаят. Мне от дома до работы минут 10 езды. И то хватает в любой мороз...
в -15 завел и сразу включил обогрев на 6-й минуте стекло чистое
3225
3226
3227
3228
так отогрет же не спиральками, судя по стойке.
там спиральки заканчиваются)
где капли заканчиваются там заканчивается обогрев, а дальше это дворник до туда доходит.
да греет он, без обогрева дольше отходит.
тут наверное видно где нитки обогрева заканчиваются
3229
в -15 завел и сразу включил обогрев на 6-й минуте стекло чистое
На фото явно видно, что обогрето печкой, а не нитями обогрева.
Сегодня попал под ледяной дождь, стекло махом заледенело, включил МАХ, оттаяло, но вой стоял как в венткамере.
почему на последней фотке, где махнул дворниками, стекло все еще не прозрачное?
На последней фотке хорошо видно, что дворники не включались. Т.к. над ними зона совершенно не тронутой наледи.
Добавлено через 2 минуты
Сегодня попал под ледяной дождь, стекло махом заледенело, включил МАХ, оттаяло, но вой стоял как в венткамере.
Хорошо, что это не долго. Я попадал в похожую ситуацию. Хватило полторы минуты (авто прогретое было). После того, как отошло просто перевел весь поток на стекло и на средней скорости печки уже не заледеневало ничего.
тогда откуда взялась дуга/полоса и куда делись капли?))))
У меня, например, если машина не после мойки и на улице достаточно грязно, то стекла "запоминают" траекторию дворников, и при замерзании хорошо видны дуги от следов дворников. Также по-видимому и здесь. Ничего странного. А почему стекло не оттаяло до края нитей, то скорее всего здесь не обошлось без скребка.
Присмотрелся и понял в чем подвох. Задний план (здание с темным цоколем) создает впечатление, что отогрето не все стекло. На предпоследней фотке хорошо видно, что отогрев произошел равномерно по всей поверхности аккурат по границе нитей обогрева. а на последней фотке дворник смахнул все образовавшиеся капли к самому краю стекла.
Присмотрелся и понял в чем подвох. Задний план (здание с темным цоколем) создает впечатление, что отогрето не все стекло.
Это есть. Но на доп фото, где видны спиральки видно, что оттаяло гораздо больше, чем спиральки, а значит оттаяло не ими или вообще было не примёрзши...
Это есть. Но на доп фото, где видны спиральки видно, что оттаяло гораздо больше, чем спиральки, а значит оттаяло не ими или вообще было не примёрзши...
Ну, явно доп фото сделано было гораздо позже. А так по очередности хорошо виден процесс. Стекло оттаивает равномерно по обогреваемой области.
Вот вам делать нефиг...
Я вот выходил во ВТ, машина стояла с ПТ. Слой снегольда был сантиметра 3.
Включил все, смел снег, который сметался и за 20 минут все отошло (с лобовухи). Тереть принципиально не хочу.
Добавлено через 20 секунд
Обогрев рулит, короче!
выяснил что у меня обогрев лобового не работает ((( Тачке месяц
Iluvatar
10.02.2017, 08:54
выяснил что у меня обогрев лобового не работает ((( Тачке месяц
Комплектация с климатом?
Mozgolom
10.02.2017, 08:56
выяснил что у меня обогрев лобового не работает ((( Тачке месяц
Как выяснили? Просто уже было несколько человек, которые считали, что у них обогрев не работает, а оказалось, что все пучком.
и за 20 минут все отошло (с лобовухи)
Через 20 минут после выхода из дома я уже в 10 км от места парковки, какой бы не был мороз.
Добавлено через 2 минуты
выяснил что у меня обогрев лобового не работает
Тут возможны 3 варианта:
1. действительно не работает.
2. Включать надо хитро, причём в зависимости от комплектации, читайте предыдущие страницы.
3. Работает, но по сравнению с другими машинами это почти незаметно.
Тут возможны 3 варианта:
Вариант только один. Патологическое не желание владельцев читать Руководство.
Через 20 минут после выхода из дома я уже в 10 км от места парковки, какой бы не был мороз.
А перед этим похоже автозапуск минут 20 молотил, не? Или все-таки скребок рулит?
скорее всего здесь не обошлось без скребка.Еще ни разу скребком не пользовался, а на последней фотке махнул дворниками).
Позавчера -23 было, 18 минут лобовое стекло отогревалось. Уже на 15 минуте вспомнил, что обогрев максимум 8минут работает. Выключил, включил и дело пошло аж запарило от стекла)))
ps а отдельная фотка это уже после поездки
А перед этим похоже автозапуск минут 20 молотил, не? Или все-таки скребок рулит?Автозапуска нет, а рулит Приора с её обогревом лба. От нескольких секунд до двух минут на прогрев двигателя в зависимости от температуры воздуха. Грею двигатель до нуля градусов. За это же время если лобовое обмёрзло оно успевает оттаять до уровня, чтобы дворники смогли смахнуть примёрзшее. Далее поехал потихоньку, ибо на холодном двигателе нельзя давать обороты выше 3 тысяч, а лучше 2,5 чтобы не получить задиры или не бай боги клин.
Через 5-7 минут от запуска двигатель уже 50 градусов, запускается климатическая система, а я перестаю контролировать обороты. Да, снег с боковых стёкол и с крыши сдувает набегающим потоком воздуха, так что очищаю машину редко, только если снег умудрился уплотниться до несдуваемого состояния.
Автозапуска нет, а рулит Приора с её обогревом лба. От нескольких секунд до двух минут на прогрев двигателя в зависимости от температуры воздуха. Грею двигатель до нуля градусов. За это же время если лобовое обмёрзло оно успевает оттаять до уровня, чтобы дворники смогли смахнуть примёрзшее. Далее поехал потихоньку, ибо на холодном двигателе нельзя давать обороты выше 3 тысяч, а лучше 2,5 чтобы не получить задиры или не бай боги клин.
Через 5-7 минут от запуска двигатель уже 50 градусов, запускается климатическая система, а я перестаю контролировать обороты. Да, снег с боковых стёкол и с крыши сдувает набегающим потоком воздуха, так что очищаю машину редко, только если снег умудрился уплотниться до несдуваемого состояния.
Ну, у меня то же самое примерно. Только снег обычно счищаю весь. Ибо если сдувать его встречным потоком, то он оседает на заднем стекле, тает и стекает под край крышки багажника, образуя там приличную наледь. Тоже самое и с боковыми стеклами. Стекающие капли примораживают стекла к бархоткам, а мне стекла каждый день опускать надо (пропускной режим у нас)...
Сегодня с утра было -10 и стекло было покрыто изморозью. Сел, завел, сразу включил обогрев. Через четыре минуты оно полностью оттаяло по зоне электрообгрева. После этого включил дворники и на стекле не осталось никаких следов. Только по периметру, где нет нитей обогрева осталась наледь.
Андрей34
12.02.2017, 09:25
Эх, не работает у меня обогрев лобовика... Сегодня на улице -9, специально выключил печку пока боковые стекла очищал. Машина успела прогреться до 50, зеркала и заднее отогрелись быстро, а лобовик ноль эмоций. Машину брал 12.01.17, сигналку ставил 13го , так что проверить с салона работу обогрева не получилось. Вот теперь и думаю - то ли на заводе не подключили, то ли при установке сигнализации накосячили.
pilotus_kzn
12.02.2017, 10:35
Грею двигатель до нуля градусов.
А как вы определяете, что до нуля градусов прогрелось?
Gravitara
12.02.2017, 11:53
Эх, не работает у меня обогрев лобовика... Сегодня на улице -9, специально выключил печку пока боковые стекла очищал. Машина успела прогреться до 50, зеркала и заднее отогрелись быстро, а лобовик ноль эмоций.
Т.е. вентилятор печки не работал? А ничего, что обогрев включается кнопкой Defrost MAX, и при этом вентилятор работает на максимальной скорости?
Эх, не работает у меня обогрев лобовика...
Ну ни как не заставить некоторых.... читать Руководство.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot