Обогревы лобового стекла и пр. - Архив [Архив] - Страница 11

Uninstaller13

31.01.2019, 13:47

У меня апрель 16-го - на данный момент не работает 1 нитка со стороны пассажира.
а сколько ниток должно не работать, чтоб стекло поменяли?

AquaSky

31.01.2019, 15:25

Странно. Обычно такой эффект проявляется с обогревом задних стекол и зеркал, т.к. эл.нагрузка больше. Можно к ОД съездить, пускай смотрят.
Не вариант, ОД по записи, да ещё и слепоглухонемой. И если говорит, а чаще всего так и бывает, что всё нормально это особенность, то диагностика платная ;).
Может кто знает, к примеру где разъём у лобаря и как туда долезть, может он окислен или плохо вставлен и на нем сопротивление.... или может ещё какие-либо предположения...

rvs63

31.01.2019, 18:01

Не вариант, ОД по записи, да ещё и слепоглухонемой. И если говорит, а чаще всего так и бывает, что всё нормально это особенность, то диагностика платная ;).
Может кто знает, к примеру где разъём у лобаря и как туда долезть, может он окислен или плохо вставлен и на нем сопротивление.... или может ещё какие-либо предположения... Для начала нужно снять жабо. Разъёмы обведены красным. Это "+" на каждую половину. Масса общая на всё стекло. Находиться за передним плафоном салона на шпильке.

AquaSky

31.01.2019, 20:29

Спасибо!
А может я и впрямь заморачиваюсь.... все может ездят и не парятся....
Ради интереса посмотрел показания бортового компьютера. На горячем, проехавшем двигателе. 14В. Включаю лобарь - падает до 13,4 и поднимается на 13,8. Включаю отдельно зад - падает до 13,4 и поднимается до 13,8. Двигатель работает ровно. Включаю всё вместе - падает до 12,9 и поднимается до 13,3, двигатель работает с легким простуком. Допустим что ещё включён подогрев сидений и регистратор в прикуривателе - получаем нагрузку на привод генератора и двигатель... Может Автовазу стоило чуть чуть обороты ХХ поднять программно в данном случае....

Джек_Воробей

31.01.2019, 20:47

а сколько ниток должно не работать, чтоб стекло поменяли?

У меня не работало четыре, поменяли. Правда пришлось ждать зимы, тепературы ниже -12, чтобы их показать (заморозить стекло) и около месяца, пока придёт новое стекло.

Hoopoepg

31.01.2019, 21:41

а эти неработающие нитки сильно мешали?
вроде их там много осталось

kadiva

31.01.2019, 21:50

Может Автовазу стоило чуть чуть обороты ХХ поднять программно в данном случае....
У меня подымаются когда включаешь все что можно

Vadim61

01.02.2019, 09:50

У меня не работало четыре, поменяли. Правда пришлось ждать зимы, тепературы ниже -12, чтобы их показать (заморозить стекло) и около месяца, пока придёт новое стекло.

Зачем? У электрика не было мультиметра, чтобы промерять сопротивление каждого контура?

tigerskin

01.02.2019, 10:02

Зачем? У электрика не было мультиметра, чтобы промерять сопротивление каждого контура?
Не подскажешь сопротивление? А то я ума не приложу, как вообще можно нитки увидеть... И снег кидал, а на обмороженном стекле пробовал - все равно оттаивание идет как бы от обдува.... То ли слаб настолько обогрев, толи не работает.... А вот если сопротивление узнать, то ясно будет.... Ну или мощность кто знает? И если да, то откуда информация?

Гагаринец

01.02.2019, 10:14

А то я ума не приложу, как вообще можно нитки увидеть...

Когда на стекле наледь или иней, то увидеть зону обогрева проще всего по границам слева и справа, которые не обогреваются.

Слева и справа остаются не прогреваемые треугольники.

https://лада.онлайн/uploads/posts/2016-01/1452772938_st2.jpg

https://s.auto.drom.ru/i24219/faq/53458/gen680_6177.jpg

https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1880-esli-ne-rabotaet-obogrev-lobovogo-stekla-lada-vesta.html

https://лада.онлайн/uploads/posts/2017-02/1486098476_o3.jpg

Vadim61

01.02.2019, 12:17

Не подскажешь сопротивление? А то я ума не приложу, как вообще можно нитки увидеть... И снег кидал, а на обмороженном стекле пробовал - все равно оттаивание идет как бы от обдува.... То ли слаб настолько обогрев, толи не работает.... А вот если сопротивление узнать, то ясно будет.... Ну или мощность кто знает? И если да, то откуда информация?
На драйве встречал цифру 1.2 Ом для одного контура.

Но если нити перегорели только на одном из контуров, то сопротивление, как минимум, будет разное.

Джек_Воробей

01.02.2019, 12:28

а эти неработающие нитки сильно мешали?
вроде их там много осталось
Они были в трёх местах. Две на части стекла с водительской стороны. Мешали не сильно, через какое-то время эти участки оттаивали. Но количество полос со временем увеличивалось (сначала одна была, через год ещё две). Решил пока гарантия есть поменять.

Добавлено через 2 минуты
Зачем? У электрика не было мультиметра, чтобы промерять сопротивление каждого контура?

Вопрос не ко мне, а к диллеру. По их словам есть заводская методика, которая требует наличие наледи на стекле. Может просто время тянули.

ВОЛК

01.02.2019, 12:58

Hoopoepg

01.02.2019, 13:00

если нити перегорели только на одном из контуров, то сопротивление, как минимум, будет разное.

даже если нити вообще не перегорели, то сопротивление тоже может быть разным, как минимум на грантах/калинах на разных авто это сопротивление отличается

tigerskin

01.02.2019, 13:19

Может я напишу глупость, но там столько ниток и все включены параллельно, что простой мультиметр это не увидит надо прибор который как минимум после запятой знаков пять показывает, да и сами нити имеют разброс т.к. это не проволока.
Ничего не глупость... Мне, например, не нити проверить. Мне кажется он вообще "не дышит".. Если покажет 1-3-5 Ом, значит что-то есть))) А если много Ом - то обрыв (или обрывы). Если был бы 0, то предохранитель сгорит. Так что все норм. Да и мультиметр все покажет. А на зеркале обогрева проверял... Там Ом 9 было вроде...

Гагаринец

01.02.2019, 13:21

Не подскажешь сопротивление? А то я ума не приложу, как вообще можно нитки увидеть... И снег кидал, а на обмороженном стекле пробовал - все равно оттаивание идет как бы от обдува.... То ли слаб настолько обогрев, толи не работает.... А вот если сопротивление узнать, то ясно будет.... Ну или мощность кто знает? И если да, то откуда информация?

А при включении обогрева, Мотор проседает, Вибрация увеличивается, Расход топлива в час растёт?

Повышение нагрузки как-то проявляется?

tigerskin

01.02.2019, 13:22

А при включении обогрева, Мотор проседает, Вибрация увеличивается, Расход топлива в час растёт?

Повышение нагрузки как-то проявляется?
Да в том то и дело, что пытался таким образом проверять. И не мог понять. А потом уж глючить начало. Вроде обороты чуть чуть вверх при включении... СТекло на ощупь как-то не теплеет, но иногда кажется, что в "рамке обогрева" все же теплее, чем по краям...

Гагаринец

01.02.2019, 13:33

Да в том то и дело, что пытался таким образом проверять. И не мог понять. А потом уж глючить начало. Вроде обороты чуть чуть вверх при включении... СТекло на ощупь как-то не теплеет, но иногда кажется, что в "рамке обогрева" все же теплее, чем по краям...
Иди к ОД. Там сразу проверят, раз сам не можешь определиться.
Я тебе даже картинки выложил, по которым можно явно видеть зону обогрева.

Включение обогрева явно отражается на моторе. Его колбасить начинает.

Уж, если самому прёт полазать, тогда включи в разрыв цепи питания обогрева мультиметр в режиме измерения ТОКа и увидишь реальное потребление.

Тут и станет ясно - идёт нагрузка или нет, хотя по виду замёрзшего стекла (в около Плюсовую температуру) и так всё видно

tigerskin

01.02.2019, 13:39

Иди к ОД. Там сразу проверят, раз сам не можешь определиться.
Я тебе даже картинки выложил, по которым можно явно видеть зону обогрева.

Включение обогрева явно отражается на моторе. Его колбасить начинает.
Так дилер гонит мне уже по телефону, что он де слабый, что он де зависит от печки... А я все равно полезу сетку на печку ставить, что мешает проверить сопротивление и подачу напруги? А уж с этими данными можно и на дилера надавить