Просмотр полной версии : Цена Лада Веста - Архив
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
И я буду ждать, когда смогу осилить новый авто за 500 000 р.
Не знаю, удасться ли им выпустить автомобиль в базе которого очень много за 500 тысяч, если я в ноябре 13 года брал Приору за 460. Правда универсал и с очень богатой комплектацией.
Сергей_СПб
05.09.2015, 21:58
И я буду ждать, когда смогу осилить новый авто за 500 000 р.
Есть хороший принцип для оценки - какое вы можете себе позволить авто.
Автомобиль не должен стоить больше вашего годового дохода. Это край цены.
А если хотите совсем беспроблемно для семейного бюджета покупать, обслуживать и вовремя менять на новый, то тогда авто должен стоить в районе полугодового дохода.
Так что формула проста:
ежемесячный заработок * 6 = абсолютно лёгкая , ненапряжная покупка.
ежемесячный заработок * 12 = самая верхняя разумная цена вашего авто.
Есть хороший принцип для оценки - какое вы можете себе позволить авто.
Да, только по этому принципу большинство россиян вообще не смогут купить новую машину. Ибо даже Гранта за 400 тыс делим на 6 и получаем зарплату 67 тысяч.
Я для себя считаю по другому: машину беру на 5 лет. Откладываю примерно 20% зарплаты. Умножая на 5 лет получим годовую зарплату. И прибавляем к ней цену продажи старого авто. Если не хватает, то ездим ещё годик на старой машине. За 5-6 лет, ВАЗы при нормальной эксплуатации доп. вложений, кроме ТО, как правило не требуют.
20% пять лет - равно годовой доход (ежемесячный доход х 12 месяцев)
Я все же тоже ориентируюсь на годовой доход, ибо кроме покупки авто есть еще его обслуживание.
Но это было раньше, сегодня со скачками курса рубля и вытекающем отсюда снижением дохода, нужно искать другую формулу.
Сомневаюсь, что много людей с ежемесячным доходом ок. 100 тыс. купят Приору, руководствуясь формулой - ежемесячный заработок * 6 = абсолютно лёгкая , ненапряжная покупка.
Сергей_СПб
06.09.2015, 12:21
Сомневаюсь, что много людей с ежемесячным доходом ок. 100 тыс. купят Приору, руководствуясь формулой - ежемесячный заработок * 6 = абсолютно лёгкая , ненапряжная покупка.
Ну за 600тыс. - это можно и Весту брать. И Рио какой-нибудь...
P.S. Лично себе брал Калину за полугодовой доход, жене покупали Фабию - там побольше, но годовой не превысили.
Добавлено через 11 минут
Да, только по этому принципу большинство россиян вообще не смогут купить новую машину. Ибо даже Гранта за 400 тыс делим на 6 и получаем зарплату 67 тысяч.
Я для себя считаю по другому: машину беру на 5 лет. Откладываю примерно 20% зарплаты. Умножая на 5 лет получим годовую зарплату. И прибавляем к ней цену продажи старого авто. Если не хватает, то ездим ещё годик на старой машине. За 5-6 лет, ВАЗы при нормальной эксплуатации доп. вложений, кроме ТО, как правило не требуют.
Ну если машина одна на семью, то доходы супругов в одну кучу, и верх цены всё же год. Итого: 400/12= 33тыс. Ну как-бы в качестве семейного дохода это для большинства посильно.
Только позавидовать Питерцам и Москвичам, которые за полугодовой доход могут купить Калину.
Мне 2 года на люксовую Приору надо работать...
Только позавидовать Питерцам и Москвичам, которые за полугодовой доход могут купить Калину.
Мне 2 года на люксовую Приору надо работать...
Зато минимальная цена квартиры там как 10 приор
Ориентировочная цена первых серийных автомобилей Lada Vesta составит около 650 тысяч рублей. Об этом tltreporter (http://tltreporter.ru/pervye-vesty-budut-stoit-650-tysyach-rublej/) сообщил осведомленный источник на АВТОВАЗе. Дело в том, что первые Весты будут самой «навороченной» комплектации.
АВТОВАЗ стремится удержать цену на Весту была хотя бы на уровне «Хендай Солярис». Но эта задача автогиганту пока не под силу. Даже самые начальные комплектации Весты, которые появятся к весне 2016 года, ориентировочно будут чуть дороже Соляриса — порядка 500 тыс. рублей или даже выше.
Понимая эту проблему, АВТОВАЗ напирает на то, что Веста чуть больше Соляриса, чуть богаче по начинке в аналогичных комплектациях и интереснее по дизайну. Хотя в реале (в отличие от рекламы) серийная Веста выглядит вполне обыденно, а ее потребительские свойства пока неизвестны.
Весте предстоит вступить в тяжелейшую борьбу с такими лидерами рынка как Хендай Солярис и Кио Рио. И судя по всему эта борьба, будет складываться не в пользу Весты, до тех пор пока АВТОВАЗ не снизит стоимость автомобиля хотя бы тысяч на 50 ниже зарубежных аналогов.
Aлександр
06.09.2015, 17:52
осведомленный источник на АВТОВАЗе
Очень интересна фамелия источника - уборщица тётя Маша Сидорова, которая в "синяке" полы моет на верхних этажах....(краем уха подслушала и понеслась...).
Разговор не о чём.
Куча народу стремится убежать впереди паровоза....
Очень интересна фамелия источника - уборщица тётя Маша Сидорова, которая в "синяке" полы моет на верхних этажах....
Разговор не о чём.
Куча народу стремится убежать впереди паровоза....
Не знаю как насчет тети Маши, Вам видней. Но Российская газета (http://www.rg.ru/2015/09/06/reg-pfo/vesta-anons.html), тоже перепечатала.
Дмитрий_Воронеж
06.09.2015, 17:57
Кио Рио
Кио был один - Эмиль.
чуть дороже Соляриса — порядка 500 тыс. рублей
Назовите комплектацию Соляриса за 500 тысяч.
Aлександр
06.09.2015, 18:08
Но Российская газета, тоже перепечатала.
"Названа примерная цена седана Lada Vesta"(С)
Кем названа ?! Осведомленным источником ?
Так вот сегодня слышал от другого осведомленного источника то что tltreporter распространяет ЛОЖЬ !
Кто-то тут сможет доказать обратное ?!
рано переживать и копья ломать.
хотя конечно 650 за макс. люкс многовато для конкурента соляриса, т.к. 650 стоит солярис в люксе на механике (правда без допов)
Aлександр
06.09.2015, 18:16
рано переживать и копья ломать.
Естественно !
Вот когда на Оф.сайте АВТОВАЗа появится конкретная цена и конкретная комплектация, тогда и нужно эту тему создавать.
Впереди паровоза, впереди планеты всей....На данный момент обсуждается цена Лада Веста.
Уже названа сумма от 350 000 руб. за автомобиль. Это мало или много?
Что должно быть в Весте за эту сумму?
А цена всё обсуждается и обсуждается.... как погода.цена на Весту будет начинаться с 400 т.р. к моменту её выпуска.
цена 400 тыс пока величина довольно средняя,но отталкиваться будут именно от этой цифры
Оттолкнулись, да так сильно оттолкнулись....
"Названа примерная цена седана Lada Vesta"(С)
Кем названа ?! Осведомленным источником ?
Так вот сегодня слышал от другого осведомленного источника то что tltreporter распространяет ЛОЖЬ !
Кто-то тут сможет доказать обратное ?!
Для начала ссылку кинь на осведомленный источник, потом уже доказывать будем. Твои истерические вопросы ничего не подтверждают.
Aлександр
06.09.2015, 19:04
потом уже доказывать будем
Ничего вы доказывать не будете и не сможете....
Чего так возбудились-то ? Сами в tltreporter работаете ?
"Ссылка" на даче в Фёдоровке сидит - шашлык кушает...
Твои истерические вопросы ничего не подтверждают.
Твои тупые ссылки на ЛОЖЬ ничего не подтверждают...
Да, кстати, tltreporter и Российская Газета ссылки не кинули на "осведомленный" источник.... и я не сдам фамелию !
Ничего вы доказывать не будете и не сможете....
Чего так возбудились-то ? Сами в tltreporter работаете ?
"Ссылка" на даче в Фёдоровке сидит - шашлык кушает...
Твои тупые ссылки на ЛОЖЬ ничего не подтверждают...
Понятно, у вас там в Тольятти пи..ол на пи..оле. Проклятое место.)
Aлександр
06.09.2015, 19:11
Понятно, у вас там в Тольятти пи..ол на пи..оле.
Дааа .... !!!
У нас тут САМ Президент АВТОВАЗа в июне обещал что цены на Лады повышаться в этом году больше не будут и поднял после этого обещания ещщё 2 раза !
Так вот со слов моего осведомлённого источника Веста в люксе будет начинаться с 690 000 р. а не с 650 000 р.
Вот и обсудили ещщё раз цену на Весту. Завтра в проклятом месте обещают +31 !
Вот и обсудили ещщё раз цену на Весту.
Да , полно-те вам... Через 18 дней стартует производство , объявят цены. Первая , вроде, норма пойдёт. А там складывай , да умножай... Будет дорого , будем что-то другое смотреть... Не Вестой единой...
Aлександр
06.09.2015, 19:25
Через 18 дней стартует производство , объявят цены.
Цены объявят не со старта производства а со старта продаж....
На Оф.Сайте АВТОВАЗа появится первая конкретная комплектация и конкретная цена на неё - вот тогда и вернёмся к этому разговору....
Первая , вроде, норма пойдёт.
Да полно-те вам. Вы же ссылки то читайте на "осведмленный" источник без всяких вроде - русским по белому там всё уже прописано !
"....первые Весты будут самой «навороченной» комплектации..... начальные комплектации Весты, которые появятся к весне 2016 года..."(С)
Сергей_СПб
06.09.2015, 20:32
650тыс., если за люкс и с "ниссановским" 1.6 - вполне адекватная цена. Даже на МКПП.
При условии, конечно, комфортной и при этом энергоёмкой подвески, хорошей щумоизоляции, без пробелов в эргономике и управляемости...
АлександрПРО
06.09.2015, 21:39
первые Весты будут самой «навороченной» комплектации..... начальные комплектации Весты, которые появятся к весне 2016 года..."(С)
По словам тоже информированного человека -
Первые пойдут Комфорты с 21129 МКПП или АМТ.
А по весне пойдут "Классики" с 8 кл., "Комфорты" с Н4, и Люксы с 21129 и Н4.
Многие "фишки" Люкса не готовы к старту пр-ва.
Добавлено через 35 секунд
650тыс., если за люкс и с "ниссановским" 1.6 - вполне адекватная цена. Даже на МКПП.
При условии, конечно, комфортной и при этом энергоёмкой подвески, хорошей щумоизоляции, без пробелов в эргономике и управляемости...
Н4 раньше весны не будет.
Добавлено через 5 минут
Цены объявят не со старта производства а со старта продаж....
Скорее всего недельки за 2 до начала продаж...
То есть если старт либо 15, либо 23 ноября, то в начале ноября должны объявить.
Андерсон объявил, что при курсе Евро 65 - 75 цена будет находится в пределах 450-500 т. рублей.
По чему, выпуск кросс универсала затягивается аж на целый год? Какие объективные на то причины? Почему кузов седан назван АвтоВАЗом самым ожидаемым и желанным потребителями, хотя на его месте должен быть универсал он значительно красивее, престижнее для целевой аудитории АвтоВАЗа и практичнее.седаны в разы продаваемее наверное, т.к более практичны. универсалы малопопулярны
у нас как бе считается страна седанов :) первые Жигули были в кузове седан, волги то же, да и другие производители выпускают для нас седаны, поло, джентра, фиеста...
универсалы малопопулярны
Ерунда!
у нас как бе считается страна седанов первые Жигули были в кузове седан, волги то же,
Исключительно из-за дефицита тех самых универсалов!
у нас как бе считается страна седанов :) первые Жигули были в кузове седан, волги то же
Поспрашивайте у своих дедов, каким дефицитом были универсалы в ссср.
np-3821195
07.09.2015, 19:47
Поспрашивайте у своих дедов, каким дефицитом были универсалы в ссср.
А зачем универсал современному человеку-доски возить, спать в дороге в нём? Сейчас это малоактуально.Лыжникам , сёрферам-может быть.Но остальным 90% он ненужен.
А зачем универсал современному человеку
Все кузова нужны в разных пропорциях. И седан и хетч и универсал и они же все в версии кросс и они же все в версии полный привод. Каждому - своё. Мне вот седан вообще не нужен. Чтобы свою задницу возить - проще мотоцикл взять. А машина должна возить грузы.
Поспрашивайте у своих дедов, каким дефицитом были универсалы в ссср.
не положено было иметь советскому человеку грузопассажирский авто, дабы не занимался он извлечением прибыли с его помощью, тобишь не стал ЧП :) посему универсалы шли в гос структуры всякие и купить их было нереально... это я в курсе, что собственно не противоречит моему посту о том что сложилось что у нас страна седанов...:)
мне внешне больше хэтчбеки/универсалы нравятся, но у седана свои плюсы то же есть, например весьма важный для нас, при погрузке разгрузке багажа салон зимой не так выстуживается, а на счет грузовместимости так кто много возит тем фургон вроде ларгуса удобней, распашные двери, универсал это для путешествий большой семьей в первую очередь, а не для грузов на мой взгляд
Н4 раньше весны не будет.
Чего это не будет, его уже успешно освоили и выпускают. Для сведения - Рено Дастер фейслифт комплектуется ВАЗовским двигателем Н4М.
np-3821195
08.09.2015, 13:55
Все кузова нужны в разных пропорциях. И седан и хетч и универсал и они же все в версии кросс и они же все в версии полный привод. Каждому - своё. Мне вот седан вообще не нужен. Чтобы свою задницу возить - проще мотоцикл взять. А машина должна возить грузы.Приблизительно это и имелось ввиду:выпуск соразмерно спросу.А уж каких сколько завод пусть прикидывает.Я вот на мотоцикл никогда не сяду, шрамы и боль в колене почти сорок лет напоминают о чезэтовском прошлом.А авто нужно семейное и для хозяйственных мелких нужд ну и что-бы незазорно в пиджаке ехать.Гранта целиком устраивает, а веста седан устроила-бы есчё более. Ну а как мечта Веста кросс или иксрэй.
Поспрашивайте у своих дедов, каким дефицитом были универсалы в ссср.
Поспрашивайте, каким дефицитом были машины в СССР.
Сергей_СПб
08.09.2015, 16:21
«Через 17 дней – серийный старт выпуска автомобилей Lada Vesta на АВТОВАЗе, нет никаких препятствий, чтобы это произошло вовремя, старт продаж намечен на конец ноября 2015 года. На сегодняшний день оценили стоимость автомобиля в курсовом диапазоне 495 тысяч рублей. Желаемый уровень локализации по данному автомобилю – 65%», – передает слова директора по продажам АВТОВАЗа Виталия Осипова
http://www.zr.ru/content/news/811551-do-vypuska-lada-vesta-ostalos-17-dnej/
495 тысяч рублей. Желаемый уровень локализации по данному автомобилю – 65%»,
у вас есть лишние 95 тыш.? у меня нет! Может, когда нефть "войдет" в "русло" и вернут?? Весте свою стоимость? А то.. Андерсон, сказал! С Газона убежал ( или выгнали) чет не видно крутого подъёма ГАЗ. Я Гранату купил за 260 т. Где гарантия цены, которую ставит Бу при заявке на авто? Сначала деньги, потом стулья?
у вас есть лишние 95 тыш.?
Эта фраза вообще непонятна. Что такое 495 тысяч. Минимальная комплектация?
На сегодняшний день оценили стоимость автомобиля в курсовом диапазоне 495 тысяч рублей.Нормальная, цена кстати. Тут прогнозировали, что фактические цены от 600 начнуться с таким курсом. Приора голая от 435 рублей стоит. А Приора с комплектацией минимальной Весты даже дороже будет. И кто будет брать Приоры?
Aлександр
08.09.2015, 17:58
И кто будет брать Приоры?
Об этом никто не думает, потому-как и за 495 тыщ. с 8кл. двиглом "от Зубилы" и воющей МКП на Весту тоже немного желающих найдётся.
Об этом никто не думает, потому-как и за 495 тыщ. с 8кл. двиглом "от Зубилы" и воющей МКП на Весту тоже немного желающих найдётся.
непонятно
вроде как наша механика не будет использована
так если поглядеть в минималке на самом деле плох тока двиг
на остальное грех жаловаться
Aлександр
08.09.2015, 18:08
непонятно
вроде как наша механика не будет использована
Да куда же без неё ! Вот коллега уже на этом форуме ранее выкладывал.
Коллеги, на сегодня для Весты утверждены 4 варианта:
1 - ДВС ВАЗ + КП 21807 (механика)
2 - ДВС ВАЗ + КП 2182 (робот)
3 - ДВС ВАЗ + КП JH3
4 - ДВС Н4М + КП JH3
все остальное - вариатор, двиг 1,8 - это все далекие и возможные перспективы развития.
за нашу механику все журналисты знатно оттопчутся на автомобиле
Aлександр
08.09.2015, 18:14
за нашу механику все журналисты знатно оттопчутся на автомобиле
Предполагаю что потенциальные покупатели сделают тоже самое...(2108 в новом кузове за 495 000 р. - это грубо говоря)
АлександрПРО
08.09.2015, 18:15
Чего это не будет, его уже успешно освоили и выпускают. Для сведения - Рено Дастер фейслифт комплектуется ВАЗовским двигателем Н4М.
Не знаю по какой причине, но пару месяцев назад собирались делать только с 21129 по крайней мере в 15 году.
Предполагаю что потенциальные покупатели сделают тоже самое...(2108 в новом кузове за 495 000 р. - это грубо говоря)
лично для меня этот коробас точно неприемлемый вариант
хоть на каком движке
АлександрПРО
08.09.2015, 18:17
Да куда же без неё ! Вот коллега уже на этом форуме ранее выкладывал.
То есть Комфорт с 21129+21807 будет?
Добавлено через 38 секунд
лично для меня этот коробас точно неприемлемый вариант хоть на каком движке
А я наоборот хочу 21129 с 2180 или 2182 АМТ.
Aлександр
08.09.2015, 18:21
А я наоборот хочу 2180 или 2182 АМТ.
Мне тоже ОЧЕНЬ нравятся передаточные числа нашей МКП и тем более её ремонтопригодность при дешевизне комплектующих в ТЛТ. К тому-же так же прицелился на АМТ !
То есть Комфорт с 21129+21807 будет?
Вот когда на Оф.сайте будет, тогда и будет, а пока лечь на рельсы и зуб дать не готов.... В "дешевой" базе предполагается 8-кл. 11187...
Дмитрий_Воронеж
08.09.2015, 18:46
Может, когда нефть "войдет" в "русло" и вернут??
Ха-ха, а вы юморист!
АлександрПРО
08.09.2015, 19:55
Мне тоже ОЧЕНЬ нравятся передаточные числа нашей МКП и тем более её ремонтопригодность при дешевизне комплектующих в ТЛТ. К тому-же так же прицелился на АМТ !
Вот когда на Оф.сайте будет, тогда и будет, а пока лечь на рельсы и зуб дать не готов.... В "дешевой" базе предполагается 8-кл. 11187...
Ну 11187 вообще не вариант...
А вот насчет АМТ вопрос очень сложный - я как-то для себя пока решил, что если будет 21129+2180 буду брать МКПП, если только JH3 то тогда буду брать АМТ. По работе езжу ± раз в неделю на Приоре АМТ - пока не могу принять однозначного решения.
Цена Лада Веста, почитал в новостях что топая версия будет стоить 650 трhttp://www.kp.ru/online/news/2158470/
Vovanoto
09.09.2015, 16:30
Мне тоже ОЧЕНЬ нравятся передаточные числа нашей МКП и тем более её ремонтопригодность при дешевизне комплектующих в ТЛТ. К тому-же так же прицелился на АМТ !
заходите в тему: "Механика или автомат", смотрите там мои рафики, еще раз вчитываетесь в мои слова - и понимаете,что вестовская кпп от альянса куда лучше по передаточным числам, чем ряд 2108!
Aлександр
09.09.2015, 16:35
По работе езжу ± раз в неделю на Приоре АМТ - пока не могу принять однозначного решения.
Хоть и не в тему, но коли уж начали тут, то что не нравится, что ? Подробнее пжста !
Меня переклинило уже на АМТ... Х О Ч У !
смотрите там мои рафики
Ткните пжста меня носом в эти графики, № сообщения ! Заранее спасибо !
НО, я тоже изучал и знаю передаточные отношения многих МКП, в том числе и 6-ст. и мне больше по душе 08 ряд, разве что при трогании нужно газку поддавать. Спорить не буду - у меня свой личный взгляд, тем более что ездил и на Логане Автофрамовском, и на Вазовском, и на Полоседане и т.д.
Хоть и не в тему, но коли уж начали тут то что не нравится, что ?
Меня переклинило уже на АМТ... Х О Ч У !
Ткните пжста меня носом в эти графики, № сообщения ! Заранее спасибо ! НО, я тоже изучал и знаю передачтоные отношения многих МКП, в том числе и 6-ст. и мне больше по дуще 08 ряд, разв что при трогании нужно газку поддавать. Спорить не буду - у меня свой личный взгляд, тем более что ездил и на Логане Автофрамовском, и на Вазовском, и на Полоседане и т.д.
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2540705&postcount=89
Aлександр
09.09.2015, 16:45
Geram, Главная пара какая на Весте в этих графиках, коли вы уже в них разбирались ? 3,86 ? Но такая ГП у Альянса практически не используется... вроде как, разве что на Сентре, кажется ?
Ну если так, то ДА , лучше !
Доживем - увидим, что будет в реале и какова буде разница в ценах на МКП, хотя, поскольку меня переклинило на АМТ, то наверное может меня и не коснется сие нововведение...
Geram, Главная пара какая на Весте в этих графиках, коли вы уже в них разбирались ? 3,86 ? Но такая ГП у Альянса практически не используется... вроде как, разве что на Сентре, кажется ?
Ну если так, то ДА , лучше !
Доживем - увидим, что будет в реале и какова буде разница в ценах на МКП, хотя, поскольку меня переклинило на АМТ, то наверное может меня и не коснется сие нововведение...
я как раз голову пока себе не забиваю между АМТ и французом
все покажет тестдрайв
а это будет не скоро, т.к. замена все еще планируется на весту универсал кросс
ну и да, ждать надо реальные цены, тут я согласен
АлександрПРО
09.09.2015, 22:14
Хоть и не в тему, но коли уж начали тут, то что не нравится, что ? Подробнее пжста !
Сложно объяснить - больше какое-то ощущение, что нет полного контроля над переключениями.
А так не нравится.
1) Хуже разгон со старта в режиме "А"
2) Долгое переключение с 1 на 2-ую в режиме "А" (с остальными все очень хорошо)
3) Динамика чуть похуже чем на МКПП даже в ручном режиме, может по секундам даже и не медленней, но кажется, что похуже.
Но ездить на ней намного приятней, динамичней и особенно экономичней чем на JATCO.
Aлександр
09.09.2015, 22:41
нет полного контроля над переключениями
Тезка, я тоже до недавнего времени все любил контролировать, но вот вдруг на старости лет в прошлые выходные надоело... Всё чаще хочется почти пассажиром стать за рулём...
Но ездить на ней намного приятней, динамичней и особенно экономичней чем на JATCO.
И по обслуге на мой взгляд будет проще потом после окончания гарантии, чем с Жатко на Ладах.
АлександрПРО
09.09.2015, 22:54
Тезка, я тоже до недавнего времени все любил контролировать, но вот вдруг на старости лет в прошлые выходные надоело... Всё чаще хочется почти пассажиром стать за рулём...
И по обслуге на мой взгляд будет проще потом после окончания гарантии, чем с Жатко на Ладах.
1) А мне наоборот нравится МКПП и жена тоже ездит спокойно на МКПП.
Как бы вроде 20 тысяч. на АМТ не деньги по сравнению с ценой машины, но вроде и не особо надо.
А с другой стороны вроде хочется и чего-то нового - а так считай двигатель тот же 21127, хоть коробку поменять... А то изначально хотелось Весту с 1,8+АМТ как на Х-РЕЕ, но видно пока не судьба.
2) Ну мне это не критично, я стараюсь каждые 3 года машину обновлять - так и по деньгам выгоднее получается.
А так, по идее, если будет какая-то сильная поломка с АМТ проще наверное переделать в МКПП.
Aлександр
09.09.2015, 23:01
А мне наоборот нравится МКПП
Ну дык с вашим возрастом ещщё не навтыкались туда/сюда/обратно....
Мне тоже МКП нравится, а уж МКП управляемая электродвигателями ещё больше притягивает, ну и опять же возможность в любой момент зафиксировать нужную передачу на какое-то необходимое время всегда остается под рукой без использования ноги.
А с другой стороны вроде хочется и чего-то нового - а так считай двигатель тот же 21127, хоть коробку поменять...
Вот, это точно ! А то только кузова менять скучно, хочется новых очучений от нового авто.
А так, по идее, если будет какая-то сильная поломка с АМТ проще наверное переделать в МКПП.
Самая сильная поломка которая может случиться - это замена актуатора сцепления и то через довольно большой пробег. А может и не случиться.... Зачем АМТ на МКП переделывать то ?
АлександрПРО
09.09.2015, 23:06
Ну дык с вашим возрастом ещщё не навтыкались туда/сюда/обратно....
Мне тоже МКП нравится, а уж МКП управляемая электродвигателями ещё больше притягивает, ну и опять же возможность в любой момент зафиксировать нужную передачу на какое-то необходимое время всегда остается под рукой.
Самая сильная поломка которая может случиться - это замена актуатора сцепления и то через довольно большой пробег. А может и не случиться.... Зачем АМТ на МКП менять то ?
1) Вот пока все думаю АМТ или МКПП.
Как АМТ на Приорах и потом на остальных авто пошли, уже поменял мнение туда-сюда уже несколько раз)
2) Так актуаторы дорогие, а поставить МКПП получится в разы дешевле, особенно в Самаре, Тольятти и т.д.
Aлександр
09.09.2015, 23:13
Так актуаторы дорогие
К тому времени когда эти актуаторы придется менять, появятся они в магазинах и подешевле.... Да и российские слесаря-самоучки Кулибины научатся эти электродвижки реанимировать.
Geram, Главная пара какая на Весте в этих графиках, коли вы уже в них разбирались ? 3,86 ? Но такая ГП у Альянса практически не используется... вроде как, разве что на Сентре, кажется ?
На весте с коробкой JH3 514 главная пара именно 3,86. Эта коробка будет в паре с ДВС 21129. С Н4М тоже будет JH3, но другая модификация. Внешне отличаются картером сцепления.
«Через 17 дней — серийный старт выпуска автомобилей Lada Vesta на АВТОВАЗе, нет никаких препятствий, чтобы это произошло вовремя, старт продаж намечен на конец ноября 2015 года. На сегодняшний день оценили стоимость автомобиля в курсовом диапазоне 495 тысяч рублей. Желаемый уровень локализации по данному автомобилю – 65%», — передает слова директора по продажам АВТОВАЗа Виталия Осипова ТАСС.
Добавлено через 5 минут
Теперь можно уже примерно посчитать машины в разных комплектациях (если взять за пример разрыв в цене между версиями Гранты):
Стандарт - 495 000
Норма с МКПП - 530 000
Норма с АМТ - 560 000
Люкс с МКПП - 560 000
Т.е. получаем цены на уровне Соляриса (база с 1.4) или чуть дешевле него (версии с 1,6 МКПП И АКПП).
Я надеялся, что Веста будет тысяч на 40 дешевле, чем сейчас озвучено.
АлександрПРО
10.09.2015, 12:43
Теперь можно уже примерно посчитать машины в разных комплектациях (если взять за пример разрыв в цене между версиями Гранты):
Стандарт - 495 000
Норма с МКПП - 530 000
Норма с АМТ - 560 000
Люкс с МКПП - 560 000
Если так, то это вполне нормальные цены. Но Люкс явно будет подороже...
Приора-Люкс со связкой 127+АМТ стоит 532.
Думаю, Веста в аналогичной комплектации будет рублей так на 70 дороже, так что закладываться надо рублей 600-650 за топ...
Стартовая стоимость седана Lada Vesta, который скоро должен выйти на российский рынок, составит 495 000 рублей. Такую сумму на VI Международном форуме «Автоэволюция» в Калуге озвучил директор по продажам АвтоВАЗа Виталий Осипов, сообщает «Российская газета». Источник на предприятии также подтвердил «Авто Mail.Ru», что сейчас именно 495 тысяч называются начальной ценой «Весты» при условии, что до середины ноября, когда и стартуют продажи новинки, российский рубль не будет стремительно дешеветь.
Ожидается, что в базовое исполнение под названием Classic войдут передние подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, EBD, система помощи при трогании на подъеме, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод замка крышки багажника, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, система «ЭРА Глонасс», аудиоподготовка, 15-дюймовые штампованные колёса и центральный замок.
«Через 17 дней — серийный старт выпуска автомобилей Lada Vesta на АВТОВАЗе, нет никаких препятствий, чтобы это произошло вовремя, старт продаж намечен на конец ноября 2015 года. На сегодняшний день оценили стоимость автомобиля в курсовом диапазоне 495 тысяч рублей. Желаемый уровень локализации по данному автомобилю – 65%», — передает слова директора по продажам АВТОВАЗа Виталия Осипова ТАСС.
Добавлено через 5 минут
Теперь можно уже примерно посчитать машины в разных комплектациях (если взять за пример разрыв в цене между версиями Гранты):
Стандарт - 495 000
Норма с МКПП - 530 000
Норма с АМТ - 560 000
Люкс с МКПП - 560 000
Т.е. получаем цены на уровне Соляриса (база с 1.4) или чуть дешевле него (версии с 1,6 МКПП И АКПП).
Я надеялся, что Веста будет тысяч на 40 дешевле, чем сейчас озвучено.
если будут такие цены, то меня они вполне устроят
но имхо полагаю что норма и люкс будут тыс на 30-40 дороже
Дмитрий_Воронеж
10.09.2015, 14:30
но имхо полагаю что норма и люкс будут тыс на 30-40 дороже
Тут могут возникнуть проблемы, так как возле этих значений будут Солярисы/Рио (если подорожание будет небольшим)...
Тут могут возникнуть проблемы, так как возле этих значений будут Солярисы/Рио (если подорожание будет небольшим)...
Именно так - Солярик с АКПП будет равен Весте с АМТ - при похожих комплектациях и равной цене потребитель ИМХО выберет иномарку.
ПотомуЧтоГладиолус
10.09.2015, 15:10
Если так, то это вполне нормальные цены. Но Люкс явно будет подороже...
я так понял это цена люкса с двигом 21116 87 л.с. и мкпп
Тут могут возникнуть проблемы, так как возле этих значений будут Солярисы/Рио (если подорожание будет небольшим)...
нет. примерно схожий люкс солярка стоит 650к. потому любая цена менее 600к будет сильным плюсом весты
Вчера парнишка с красного креста ляпнул, что им веста пришла в контору с приородвижком и ценой 600 косарей. я его лично не знаю, так что хз, может пи..д.
АлександрПРО
10.09.2015, 18:01
я так понял это цена люкса с двигом 21116 87 л.с. и мкпп
Люксов с 8 кл не бывает.
Вчера парнишка с красного креста ляпнул, что им веста пришла в контору с приородвижком и ценой 600 косарей. я его лично не знаю, так что хз, может пи..д.
Это прототип был. Серийных машин ещё не существует.
Партизан
16.09.2015, 00:22
Именно так - Солярик с АКПП будет равен Весте с АМТ - при похожих комплектациях и равной цене потребитель ИМХО выберет иномарку.
да, таких потребителей ещё много, но найдутся и те, которые не ведутся на шильдик (тем более корейский), а выберут более практичный и современный автомобиль...
А вообще конкуренция - это хорошая вещь, именно благодаря ей, корейцы уже второй год откровенно демпингуют на нашем рынке...
Добавлено через 9 минут
Тут могут возникнуть проблемы, так как возле этих значений будут Солярисы/Рио (если подорожание будет небольшим)...
Да что все так к этим корейцам прицепились? Его можно купить прямо сейчас, никто не мешает. Есть понятие спрос-предложение, именно так и будет определяться цена....
Дмитрий_Воронеж
16.09.2015, 05:30
Да что все так к этим корейцам прицепились?
Я почём знаю? Поди и спроси.
withoutwords
16.09.2015, 08:18
Да что все так к этим корейцам прицепились?
Ну а как? Ллидеры продаж.
np-3821195
16.09.2015, 14:02
да, таких потребителей ещё много, но найдутся и те, которые не ведутся на шильдик (тем более корейский), а выберут более практичный и современный автомобиль...
А вообще конкуренция - это хорошая вещь, именно благодаря ей, корейцы уже второй год откровенно демпингуют на нашем рынке...
Это очень хорошо, если веста составит им конкуренцию по соотношению, цена-качество.А учитывая то что она побольше будет и корейцы будут вынуждены цену умерить.
withoutwords
16.09.2015, 15:51
и корейцы будут вынуждены цену умерить
Так это им же на руку и сыграет, будут больше покупать, т.к. рейтинг доверия ВАЗу (пока ещё) у людей не высок.
Это очень хорошо, если веста составит им конкуренцию по соотношению, цена-качество.А учитывая то что она побольше будет и корейцы будут вынуждены цену умерить.у будем говорить спасибо автоВАЗУ за дешевые корейские машины :))))
Игорь 1964
16.09.2015, 20:28
у будем говорить спасибо автоВАЗУ за дешевые корейские машины :))))
:beauty::beauty::beauty:
будем говорить спасибо автоВАЗУ за дешевые корейские машины :))))
Это называется "конкуренция":beauty:
25 числа узнаем цены на продукт, а после Н.Г. видимо он будет переписан в бОльшую сторону, так показывает мировая практика(( мой прогноз 499 р начало)
25 числа узнаем цены на продукт, а после Н.Г. видимо он будет переписан в бОльшую сторону, так показывает мировая практика(( мой прогноз 499 р начало)
с чего вдруг 25-го? не раз говорилось, что цены буду к началу продаж, а не производства.
ПотомуЧтоГладиолус
23.09.2015, 12:56
с чего вдруг 25-го? не раз говорилось, что цены буду к началу продаж, а не производства.
Имеется ввиду наверное 25 ноября
Дмитрий_Воронеж
23.09.2015, 12:58
Вот послезавтра и узнаем. Или не узнаем.
с чего вдруг 25-го? не раз говорилось, что цены буду к началу продаж, а не производства.
Как можно начинать приём заказов, который намечен на конец сентября,не озвучив цены?
Имелось ввиду 25 сентября, смысл тянуть до ноября
withoutwords
23.09.2015, 13:23
Как можно начинать приём заказов, который намечен на конец сентября,не озвучив цены?
Это Россия!
Ну и МММ всякие можно сюда приплести как пример. )
Интрига должна быть в меру, пошло производство так будьте любезны дайте цену на товар
а тянуть за причинное место животное...... Смысл?
withoutwords
23.09.2015, 13:34
Да всё у них известно и решено, реально интригуют. Раз заявили, что объявят в день запуска, то так и сделают. Оно и правильно, считаю.
Ну где же она....ЦЕНА :-B. Разочаруемся или порадуемся...
По ценам вот тут написано подробно: http://new-vesta.ru/price/ , но там указано, что все это лишь предварительные рассуждения на основе начальной цены базовой комплектации и стоимость опций.
Нам нужны точные и официальные "сколько вешать в граммах"
Нам нужны точные и официальные "сколько вешать в граммах"
Точные цены сейчас даже сам автоваз назвать не может, что уж говорить о сторонних наблюдателях. Пока точная цифра - это 495 000 рублей в базе (при текущем курсе рубля). Но за два месяца курс может измениться, а за ним изменится и цена.
При этом, назвав цену базовой комплектации, автоваз выпускать ее пока не собирается - в первую очередь в серию пойдут средние комплектации Комфорт.
Добавлено через 1 час 23 минуты
На пресс-конференции сказали: Цена Лады Весты - 495-600 тысяч рублей, что собственно подтверждает данные по ссылке, которые я дал ранее.
Увы, думаю 600 рублей это много для нее. Была интересна только в люксе, значит не судьба.... Печально
надо катнуть, если все как обещали прям шаг вперед может и не много, солик 536, рио 550, поло 520, рапид 510, это базовые авто, без ничего, а база весты весьма не плоха, да поначалу будут нормы наверное в эти ж деньги что и база у ино что я написал...
з.ы. я брал люкс АТ за 465 в 14 году, не исключаю что купил бы весту за 600 или около того...
надо катнуть, если все как обещали прям шаг вперед может и не много, солик 536, рио 550, поло 520, рапид 510, это базовые авто, без ничего, а база весты весьма не плоха, да поначалу будут нормы наверное в эти ж деньги что и база у ино что я написал...
з.ы. я брал люкс АТ за 465 в 14 году, не исключаю что купил бы весту за 600 или около того...
Может ты и прав, но пыла поубавилось
Может ты и прав, но пыла поубавилось
ну если б ее выкатили как когда обещали по 350-450 или скок там не помню, был бы такой ажиотаж то перекупали и перепродавали по + 100-150 сверху, с грантами вроде было такое на старте продаж, да и с дастерами
з.ы. единственное за 600 я бы хотел боковые подушки 1.8 и автоматическую трансмиссию, но это я так понимаю цена за те комплектации что сейчас будут в продаже
ПотомуЧтоГладиолус
25.09.2015, 17:21
По ценам вот тут написано подробно: http://new-vesta.ru/price/ , но там указано, что все это лишь предварительные рассуждения на основе начальной цены базовой комплектации и стоимость опций.
Тут присутствует двиг 87 л.с., а вроде было сказано что его вообще не будут ставить
https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/e/a/ea83f5f1cba29b49fa659d503b79a686_orig.jpg
Aлександр
26.09.2015, 18:43
Тут присутствует двиг 87 л.с., а вроде было сказано что его вообще не будут ставить
Кем сказано, Рябовым ? Не он решает что будет а чего не будет.
Вон, блин, хакеры с ВАЗа уже в общедоступную сеть Доки вывалили .... Смотрите внимательно компл. GFL23 c 8кл.11189.
Нижняя строка обще кол-во на 2016 год = 65394 шт. и далее разбивка по месяцам с января по декабрь.
Движок 11189 пойдёт на Весту с мая 2016 года.
А пока начало продаж будет с "комфорта" и ценой около 550 000 р.! Спешите записаться в очередь.... на VW Поло-седан трендлайн с АБС и кондеем за 555 000 р. пока он не подорожал !
Люксовые Весты начнут производить с апреля.
В компл. "Комфорт" 8 кл. дв.11189 не предусмотрен, только в базовой компл. "классик" с ценой предположительно от 495 000 р.(в мае то 16 года...)
К слову о планах на 2016 год - планируется вернуть в производство АКП Жатко на Гранту в связке с дв. 21126 но в небольших объемах в течение 2016 года(1248шт. на весь год - смешно...) . На Весту Жатко не планируется....
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot