Просмотр полной версии : Система отопления и вентиляции - 3
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
Никаких дырок точно нет. А вокруг горловины омывайки поролон.
Гагаринец
29.09.2019, 17:07
Никаких дырок точно нет. А вокруг горловины омывайки поролон.я на слово не привык верить. Люди любят лгать.
я на слово не привык верить. Люди любят лгать.
Никому нельзя верить, мне можно! :))) Щас за пивком пойду, сфотаю, если дождя нет.
vasil-ii
29.09.2019, 18:47
Кстати, у тебя дырки есть, в показанных мною местах?
У меня ещё и тут нет уплотнителя
Один в один и у меня.
Никому нельзя верить, мне можно! :))) Щас за пивком пойду, сфотаю, если дождя нет.
Сфотал дырки, отметил. Крыса пролезет 105%.
Гагаринец
29.09.2019, 19:30
Сфотал дырки, отметил. Крыса пролезет 105%.
Никаких дырок точно нет. . ;
Ну вот, что и следовало ожидать.
А ты говорил, что нет :-)
;
Ну вот, что и следовало ожидать.
А ты говорил, что нет :-)
Я то думал они прям спереди сбоку в пластике... А она оказалась в жопе негра, я даж туда и не заглядывал. :)
Я то думал они прям спереди сбоку в пластике... А она оказалась в жопе негра, я даж туда и не заглядывал. :)
А еще Большой Кот, а мышинные ходы с ходу не сечешь. )))) Все тебе показывать надо. Домашний чтоли? ))))
А еще Большой Кот, а мышинные ходы с ходу не сечешь. )))) Все тебе показывать надо. Домашний чтоли? ))))
У меня ж мышеловка есть - добро пожаловать, мышицы! :)))
Вообще конечно ты жесть про мышей в машине рассказал. Это получается они с тобой ездили нахаляву... шумку грызли на досуге... трындец
Вообще конечно ты жесть про мышей в машине рассказал. Это получается они с тобой ездили нахаляву... шумку грызли на досуге... трындец
Одно радует - было это еще в до к2 времена. :)
Решил повыяснять причину расколбаса на 4-5 делениях скорости вентилятора отопителя.
Снял мотор печки. То что крыльчатка равномерно покрыта слоем пыли никого не удивит. После чистки попробовали в руках позапускать мотор от 12 и от 5 вольт - руки не ощущают никакого биения. Проклеил полоской маделина (антискрип тряпичный) привалочную плоскость, чтобы плотно сидел на месте в корпусе, посмотрим.
Uninstaller13
29.10.2019, 16:36
Помогло.
может просто вынул и вставил и помогло)
так бывает, сломалось, разобрал, собрал, работает!
так бывает, сломалось, разобрал, собрал, работает!
это точно
у меня такой блендер есть
может работать и вдруг перестает...втыкаешь в другую розетку - поработает еще и совсем встает
разбираешь, шевелишь контакты на движке, собираешь - еще месяцок поработает)))
контакты не обугленные...как новые, можт ваще не в них дело...
ПотомуЧтоГладиолус
29.10.2019, 16:55
Не, ребят, главное правило сисадмина: работает - не трогай)
Не, ребят, главное правило сисадмина: работает - не трогай)
Дык не трогал, пока работало! ;)
Думаю, что ключевую роль сыграло уплотнение посадки в корпус. Подсмотрел сей момент у кого-то в ютубе.
Добавлено через 2 минуты
это точно
у меня такой блендер есть
может работать и вдруг перестает...втыкаешь в другую розетку - поработает еще и совсем встает
разбираешь, шевелишь контакты на движке, собираешь - еще месяцок поработает)))
контакты не обугленные...как новые, можт ваще не в них дело...
99% облом в проводе. У меня у жены так с феном было. Весь разобрал, перебрал - так работает, а набок не работает. :) В итоге стал прозванивать провод и крутить и нашел подлеца.
99% облом в проводе.
а попробую в следующий раз
спасибо)
Всем привет. Ветку не читал.) Сегодня проводил профилактику системы вентиляции солона. Было удалено какое то крупное насекомое из лопастей двигателя. Была вибрация на 4 скорости вентилятора. После продул всю системы со снятым фильтром, подложил лист бумаги чтоб защитить радиатор отопителя, вылетели какие то листочки. Лечение помогло.
Прежде чем разбирать посмотрел на ютубе что да как и удивился что люди используют съёмники для снятия дворников.))) Решил записать короткое видео как легко они снимаются, может кому пригодится.) https://youtu.be/3606_n-aM_A
Всем привет. Ветку не читал.) Сегодня проводил профилактику системы вентиляции солона. Было удалено какое то крупное насекомое из лопастей двигателя. Была вибрация на 4 скорости вентилятора. После продул всю системы со снятым фильтром, подложил лист бумаги чтоб защитить радиатор отопителя, вылетели какие то листочки. Лечение помогло.
Прежде чем разбирать посмотрел на ютубе что да как и удивился что люди используют съёмники для снятия дворников.))) Решил записать короткое видео как легко они снимаются, может кому пригодится.) https://youtu.be/3606_n-aM_A
Ты еще один из тех, кто "а у меня так", значит другие дураки? Ты вроде думающий и рукастый.
Гагаринец
30.10.2019, 21:16
У всех по-разному с дворниками обстоят дела, как и со здоровьем.
Читать комментарии https://www.drive2.ru/l/513728117454406051/
Ты еще один из тех, кто "а у меня так", значит другие дураки? Ты вроде думающий и рукастый.
Я понимаю что много людей умеют это делать. Это для тех кто никогда этого не делал. Записал для одного единственного человека, кому это поможет, просто чтоб воспользовался. Конечно нужна небольшая сноровка.)
Добавлено через 8 минут
Нет возможности посчитать сколько раз я так делал. Могу сказать сколько раз не получилось=0.)
У всех по-разному с дворниками обстоят дела, как и со здоровьем.
Читать комментарии https://www.drive2.ru/l/513728117454406051/
О том и речь - сэкономить 500рэ, но попасть на 5крэ это понашему, это ж шок. :)
Зато ка все - покачал, постучал.
Добавлено через 1 минуту
Rus, да хоть 25 раз, но наступит 26й, когда цена его поломки перевесит все 25 предыдущих.
О том и речь - сэкономить 500рэ, но попасть на 5крэ это понашему, это ж шок. :)
Зато ка все - покачал, постучал.
Добавлено через 1 минуту
Rus, да хоть 25 раз, но наступит 26й, когда цена его поломки перевесит все 25 предыдущих.
Ломается от удара молотком. Не знаю в чём дело, почему не получается. Есть товарищ, сколько лет работает с машинами, а гайки срывает периодически. Не чувствует и всё.
Добавлено через 1 минуту
Есть такие что съёмники ломают, потому что не умеют ими пользоваться.))
Добавлено через 4 минуты
Не все могут быть геологами, хирургами, юристами и ещё кем нибудь.)
Demon er
30.10.2019, 22:05
Всем привет. Ветку не читал.) Сегодня проводил профилактику системы вентиляции солона. Было удалено какое то крупное насекомое из лопастей двигателя. Была вибрация на 4 скорости вентилятора. После продул всю системы со снятым фильтром, подложил лист бумаги чтоб защитить радиатор отопителя, вылетели какие то листочки. Лечение помогло.
Прежде чем разбирать посмотрел на ютубе что да как и удивился что люди используют съёмники для снятия дворников.))) Решил записать короткое видео как легко они снимаются, может кому пригодится.) https://youtu.be/3606_n-aM_A
Так же всегда делал, всегда получалось но на своей же машины один так и не смог снять без съемника, от слова никак, да и съемником не сразу, усилие было очень большим, прикипело намертво хотя машине тогда только год был..
Так же всегда делал, всегда получалось но на своей же машины один так и не смог снять без съемника, от слова никак, да и съемником не сразу, усилие было очень большим, прикипело намертво хотя машине тогда только год был..
Не могу спорить. Потому подправил в комментарии что если не получается то... .) Дело не в тебе, бывает не получается и всё. Меня пока проносило.
Мне нравятся два анекдота.
У чувака была дорогая редкая машина, всё было нормально. Но появилась проблема и никак не решалась. Обращался к разным специалистам и всё без толку. Ему посоветовали одного мастера. Он к нему обратился, тот посмотрел, стукнул один раз молотком и всё заработало как надо. Владелец на радостях спрашивает сколько заплатить за работу? Тысячу долларов и десять центов отвечает мастер. Владелец в недоумении, ты же всего один раз ударил молотком? За удар молотком, цена десять центов. За то что знаю куда и как ударить, стоит тысячу долларов!
Второй многим знаком.
В автосервис обращается хирург для ремонта двигателя. Мастер в разговоре рассуждает утверждая. Вот мы с тобой вроде одним делом занимаемся, я моторы перебираю, ты сердце оперируешь. Но оплата у нас с тобой несправедливо разная. Хирург молча завёл двигатель и сказал, перебирай.)
Написал как мог. строго не судите.)))
Demon er
30.10.2019, 22:55
Не могу спорить. Потому подправил в комментарии что если не получается то... .) Дело не в тебе, бывает не получается и всё. Меня пока проносило.
Мне нравятся два анекдота.
У чувака была дорогая редкая машина, всё было нормально. Но появилась проблема и никак не решалась. Обращался к разным специалистам и всё без толку. Ему посоветовали одного мастера. Он к нему обратился, тот посмотрел, стукнул один раз молотком и всё заработало как надо. Владелец на радостях спрашивает сколько заплатить за работу? Тысячу долларов и десять центов отвечает мастер. Владелец в недоумении, ты же всего один раз ударил молотком? За удар молотком, цена десять центов. За то что знаю куда и как ударить, стоит тысячу долларов!
Второй многим знаком.
В автосервис обращается хирург для ремонта двигателя. Мастер в разговоре рассуждает утверждая. Вот мы с тобой вроде одним делом занимаемся, я моторы перебираю, ты сердце оперируешь. Но оплата у нас с тобой несправедливо разная. Хирург молча завёл двигатель и сказал, перебирай.)
Написал как мог. строго не судите.)))
Улыбнуло:)
Это точно, главное почувствовать, что не получается и воспользоваться нужным инструментом. Кстати подходит съемник рулевых наконечников.
Улыбнуло:)
Это точно, главное почувствовать, что не получается и воспользоваться нужным инструментом. Кстати подходит съемник рулевых наконечников.
Это точно, съёмники в умелых руках очень сильно облегчают работу.)))
Добавлено через 2 минуты
У меня была хорошая школа в рембате. Я был очень молод и мне один взрослый дятька сказал. Если кто-то что-то закрутил однажды, мы открутим!)))
Demon er
30.10.2019, 23:17
Это точно, съёмники в умелых руках очень сильно облегчают работу.)))
Добавлено через 2 минуты
У меня была хорошая школа в рембате. Я был очень молод и мне один взрослый дятька сказал. Если кто-то что-то закрутил однажды, мы открутим!)))
Срочка моя тоже проходила в ремонтной роте;)
Так же говорили и многому научили...
Реальная история.)
Я тогда был очень молод и был в техническо спортивном клубе.
У человека (он сам был очень "шаристым") был мерин, микроавтобус, использовался для транспортировки спортивных мотоциклов. У него накрылся какой-то узел на движке, инета тогда не было. Ему удалось найти запчасть. В России ему для замены разобрали пол машины чтоб добраться до этого места. У него были соревнования в Польше, он доехал, но случилась неприятность. Тот же узел вышел из строя. На его благо и удивление, ту же работу сделал человек за полчаса. Он каким то образом просунул руку, открутил деталь и прикрутил новую без проблем.)))
Здесь Россия не причём, просто человек в Польше больше обслуживал и имел знаний этого авто.
Добавлено через 14 минут
:handshake:Срочка моя тоже проходила в ремонтной роте;)
Так же говорили и многому научили...
Гагаринец
31.10.2019, 08:20
Кстати подходит съемник рулевых наконечников.
С нетерпением жду фотографию - как ты выставишь под поводок Съёмник рулнаков.!
Сегодня покажешь зрителям? Ждём!!!!
какая температура должна быть на выходе из воздуховодов при печке на максимум?
46...47 мне кажется слишком мало, учитывая -5 на улице и полностью прогретый мотор
если есть какая-то ТИ, то вообще отлично б было
поиском искал безуспешно
какая температура должна быть на выходе из воздуховодов при печке на максимум?
46...47 мне кажется слишком мало, учитывая -5 на улице и полностью прогретый мотор
если есть какая-то ТИ, то вообще отлично б было
поиском искал безуспешно
Градусов 70 должно быть.
Градусов 70 должно быть.
Вот и мне так думается, судя по другим авто
46-47 зимой в мороз замёрзнешь с такой температурой воздуха из отопителя
46-47 зимой в мороз замёрзнешь с такой температурой воздуха из отопителя
сейчас уже холодно, поэтому и мерить полезли
но никак цифры найти не можем, сколько положено по мнению ВАЗа
пока нашел только пару видосов замеров - там далеко за 70 гр
без этого бессмысленно даже начинать терки с ИПГ
какая температура должна быть на выходе из воздуховодов при печке на максимум?
46...47 мне кажется слишком мало, учитывая -5 на улице и полностью прогретый мотор
если есть какая-то ТИ, то вообще отлично б было
поиском искал безуспешно
Как полностьюпрогретость двигателя определяли? Какая точно ТОЖ была?
Дмитрий 52
31.10.2019, 22:51
это моя страница..там расклад
https://www.drive2.ru/l/517377946302808932/
Как полностьюпрогретость двигателя определяли? Какая точно ТОЖ была?
ясен пень, что не по щитку приборов
двигло 82...84 при замерах было (10 км проехало авто где-то)
на улице -5
темп на максимум, вентиль на 4 деления
поток на цент воздуховод
на ХХ 46...47 С
обороты 2000 - 48...50
в машине не то, чтобы жары нет - там реально прохладно
в прошлом году было много теплее, но замеров конечно никто не делал
з.ы. на новой нет возможности проверить, в командировку ее услали
Добавлено через 2 минуты
это моя страница..там расклад
https://www.drive2.ru/l/517377946302808932/
глянул, спс
как и подозревал - в нашей явно траблы
Вот: вентиль на 4 деления Включили бы на 2, температура бы повысилась и салон прогрелся бы. А так большим потоком воздуха радиатор печки охлаждается быстро(не успевает нагреться), этот "слегка подогретый" воздух так же быстро выходит из салона через задние вентиляционные шторки и в итоге салон не успевает прогреться. Это ж на всех машинах так.
Вот: Включили бы на 2, температура бы повысилась и салон прогрелся бы. А так большим потоком воздуха радиатор печки охлаждается быстро(не успевает нагреться), этот "слегка подогретый" воздух так же быстро выходит из салона через задние вентиляционные шторки и в итоге салон не успевает прогреться. Это ж на всех машинах так.
Врядли дело в скорости в данном случае, мне думается.
Вот: Включили бы на 2, температура бы повысилась и салон прогрелся бы. Это ж на всех машинах так.
4 деления на Весте эт как 1 скорость на Гранте или 99
так что не в этом дело однозначно
ПотомуЧтоГладиолус
01.11.2019, 08:42
Да ладно, я максимум на 3 зимой включаю, а так обычно на 2. Я что меньше 1 скорости на гранте врубаю?)
Да ладно, я максимум на 3 зимой включаю, а так обычно на 2. Я что меньше 1 скорости на гранте врубаю?)
да многие тут делают не так, как мы, и у всех все ништяк :smile-big:
а если ближе к теме... документы никому не встречались, сколько темп из воздуховодов должна быть по мнению именно ВАЗа?
а то у него на все особенный свой взгляд )))
перерыл все ТИ, что нашел - нет там нифига про это
За бортом было +7 утром. После 40 минут работы двигателя вклюл спецом климат на макс, потоки только в сопла панели. Через 30 секунд руку обжигало. На 4й мкорости заметить разницу Т с 3й не удалось, ибо тупо обжигало.
Добавлено через 2 минуты
Я бы посмотрел на работу заслонки, може что мешает.
Botsmann
01.11.2019, 09:43
Как то не правильно климат работает. Если в жару ещё как то можно выставить комфортную температуру, то с похолоданием этого сделать не получается: на максимуме (Hi) печка жарит, стоит выставить 26° и ниже - дует слегка тёплый воздух. Может быть есть какие нибудь калибровки для печки?
ПотомуЧтоГладиолус
01.11.2019, 09:48
Может быть есть какие нибудь калибровки для печки?
Есть для климата - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/4844-kak-izmenit-nastrojku-klimat-kontrolja-v-zavisimosti-ot-klimaticheskoj-zony-na-lada.html
Botsmann
01.11.2019, 10:19
Есть для климатаПо моему, то что нужно. Стоит попробовать.
сейчас уже холодно, поэтому и мерить полезли
но никак цифры найти не можем, сколько положено по мнению ВАЗа
пока нашел только пару видосов замеров - там далеко за 70 гр
без этого бессмысленно даже начинать терки с ИПГ
Далеко за 70? Ты серьезно этому веришь?
Рука, ладонь, кратковременно может терпеть температуру 60С :)
Я рассуждаю так:
Наверняка есть ГОСТы, ТУ, или чо там еще(?), которые указывают максимальную температуру воздуха выходящую из отопительного прибора в.... в данном случае в салон авто.
Что то я очень сильно сомневаюсь, что температура по правилам может быть более 55С
Далеко за 70? Ты серьезно этому веришь?
Рука, ладонь, кратковременно может терпеть температуру 60С :)
Я рассуждаю так:
Наверняка есть ГОСТы, ТУ, или чо там еще(?), которые указывают максимальную температуру воздуха выходящую из отопительного прибора в.... в данном случае в салон авто.
Что то я очень сильно сомневаюсь, что температура по правилам может быть более 55С
Юра, ты забыл мои замеры воздуха из сопел ещё на к2, где режим Хай вообще отсутствовал? :) Там порядка 65-68 градусов было на выходе из сопел.
Юра, ты забыл мои замеры воздуха из сопел ещё на к2, где режим Хай вообще отсутствовал? :) Там порядка 65-68 градусов было на выходе из сопел.
Костя, я не знаю что должно быть.
Но правила наверняка есть. Мы люди, человеки, настолько слабые, состоим из весьма не стабильных компонентов...
65-68 белок будет разрушаться :)
Сделай 100 из сопел, найдется чувак который получит ожоги и подаст в суд
Прочел про изменение климатических зон в КС?
Будешь менять?
Гагаринец
01.11.2019, 11:07
Да вставьте вы термопару от мультиметра в жерло отопителя и озвучьте температуру.
Что болтать попусту?
Далеко за 70? Ты серьезно этому веришь?
Рука, ладонь, кратковременно может терпеть температуру 60С :)
Темп меряют термометром, а не руками
И выше уже дали ссылки на это, там даже картинки есть
я не знаю что должно быть.
Но утверждаешь при этом что то
65-68 белок будет разрушаться :)
Ты в баню ни разу не ходил что ли???
Прочел про изменение климатических зон в КС?
Будешь менять?
Буду! Реально первую половину поездки стоит в Хай, а потом только на 26 перевожу, ибо разница между этими положениями слишком заметная.
Да вставьте вы термопару от мультиметра в жерло отопителя и озвучьте температуру.
Что болтать попусту?
Кому надо, тот пусть и тестит, я на к2 тестил. :)))
И выше уже дали ссылки на это, там даже картинки есть
Я и сам по дурости пилил термостаты )))
Орал, что температура двс должна быть 90 )))
Бывает....
Добавлено через 1 минуту
Ты в баню ни разу не ходил что ли???
Мин раз в неделю посещаю, у меня своя есть, но я там часами не сижу и знаю куда пришел )))
Не, я без наездов )))
Темп из воздуханов и темп в салоне никак не равны
Ща звякнул и напряг чела на новой СВ - 66-68 гр на ХХ
Ща звякнул и напряг чела на новой СВ - 66-68 гр на ХХ
Ты и меня напряг )))
Китайский термометр +/- 1С
Улица -3С
ДВС - температура пляшет 83-85
КС на макс. температуру и ждал 3 минуты
Про скорость винта не помню (извини, забыл зафиксить) по ощущениям - еле дует
В центральном воздуховоде 64С
С ГОСТами нужно еще заниматься, чет их много. :) Один из них (http://docs.cntd.ru/document/1200010035)
Что то я очень сильно сомневаюсь, что температура по правилам может быть более 55С
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
6. Требования к транспортным средствам в отношении вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
6.2.3. Температура воздуха на выходе из отопителя не должна превышать 80 градусов Цельсия.
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
С штатным термосом Весты до этого далекоооо (зимой!)! :)))
Гагаринец
01.11.2019, 14:33
6.2.3. Температура воздуха на выходе из отопителя не должна превышать 80 градусов Цельсия.
С штатным термосом Весты до этого далекоооо (зимой!)! :)))
Штатная система.
За бортом - 0 градусов.
Печка - MAX
Вентилятор - 4
Авто прогрето неполностью - около 80 градусов.
Температура из центрального сопла - 72-73 градуса.
Мультиметр HoldPeak HP-890CN (https://mysku.ru/blog/ebay/45624.html)
Чего вам ещё не хватает от Весты?
6.2.3. Температура воздуха на выходе из отопителя не должна превышать 80 градусов Цельсия.
Штатная система.
За бортом - 0 градусов.
Печка - MAX
Вентилятор - 4
Авто прогрето неполностью - около 80 градусов.
Температура из центрального сопла - 72-73 градуса.
Мультиметр HoldPeak HP-890CN (https://mysku.ru/blog/ebay/45624.html)
Чего вам ещё не хватает от Весты?
Мне пока не хватает адекватности работы заслонок и режима 26 градусов.
Ща звякнул и напряг чела на новой СВ - 66-68 гр на ХХ
решил напрячь их по полной, ибо нех там ничего не делать
итак:
темп на максимум - 68 гр
-1 деление - никаких изменений
-2 деления - 52 гр
-3 деления - 42 гр
дальше уменьшение в районе 5 гр на каждое деление
жирным выделил вероятную причину "то холодно, то слишком жарко"
не хватает адекватности работы заслонок и режима 26 градусов.
на максимуме (Hi) печка жарит, стоит выставить 26° и ниже - дует слегка тёплый воздух.
Гагаринец
01.11.2019, 15:17
на максимуме (Hi) печка жарит, стоит выставить 26° и ниже - дует слегка тёплый воздух.
Выполни замеры воздуха внутри автомобиля. Может он уже 26 градусов.
Выполни замеры воздуха внутри автомобиля. Может он уже 26 градусов.
Неа.
Гагаринец
01.11.2019, 15:22
Неа.
Сам проверю :-)
Andrey96
01.11.2019, 15:29
6.2.3. Температура воздуха на выходе из отопителя не должна превышать 80 градусов Цельсия.
Штатная система.
За бортом - 0 градусов.
Печка - MAX
Вентилятор - 4
Авто прогрето неполностью - около 80 градусов.
Температура из центрального сопла - 72-73 градуса.
Мультиметр HoldPeak HP-890CN (https://mysku.ru/blog/ebay/45624.html)
Чего вам ещё не хватает от Весты?
При 0гр. это вообще не показатель , больше интересует , что будет при -20 ,а ещё лучше при -30гр.
Сам проверю :-)
Давай, с замерами, что бы не перепроверять. :))
Гагаринец
01.11.2019, 15:43
При 0гр. это вообще не показатель , больше интересует , что будет при -20 ,а ещё лучше при -30гр.
Так мультиметр тебе в руки.
Добавлено через 7 минут
Давай, с замерами, что бы не перепроверять. :))
В какой точке салона измерять?
Между передними подголовниками?
Или между спинками сидений на уровне груди?
Или ещё где?
хорош флудить в серьезной теме, демоны:pissed-off:
холодно же етить колотить )))
добраться до заслонки "тепло/холод" реально без разбора полмашины?
где ваще эта мерзявка живет?
а то мож тут болячка с 99-ой с высокой панелью перекочевала?
там эта дрянь тупо до конца не закрывалась и здравствуй дубак
Uninstaller13
01.11.2019, 16:07
без этого бессмысленно даже начинать терки с ИПГ
антифриз то на месте?
Так мультиметр тебе в руки.
Добавлено через 7 минут
В какой точке салона измерять?
Между передними подголовниками?
Или между спинками сидений на уровне груди?
Или ещё где?
На уровне головы между голов передних думаю оптимал.
Uninstaller13
01.11.2019, 16:09
4 деления на Весте эт как 1 скорость на Гранте или 99
нифига подобного, фильтр салонный давно меняли?
антифриз то на месте?
ну эта, за дураков то уж не держите )))
Uninstaller13
01.11.2019, 16:17
Темп меряют термометром, а не руками
ну поставь на водонагревателе температуру 60 градусов, включи воду горячую и сунь руки.. я посмотрел бы как ты заорал)
ну поставь на водонагревателе температуру 60 градусов, включи воду горячую и сунь руки.. я посмотрел бы как ты заорал)
какую часть тела ты суешь в воздуховоды?
батареи дома языком не пробуешь?
Uninstaller13
01.11.2019, 16:27
какую часть тела ты суешь в воздуховоды?
батареи дома языком не пробуешь?
в воздуховоды я ничего не сую
батареи трогаю руками
а тебе надо к ОД ехать, может печка забилась, может еще что, неисправность на лицо
а тебе надо к ОД ехать, может печка забилась, может еще что, неисправность на лицо
спс, что перестал ерунду писать )))
к ОД, не зная нормативов, ехать бессмысленно у нас (((
им надо чем-то в рыло тыкать, иначе "она же греет, все заипок"
Гагаринец
01.11.2019, 16:38
спс, что перестал ерунду писать )))
к ОД, не зная нормативов, ехать бессмысленно у нас (((
им надо чем-то в рыло тыкать, иначе "она же греет, все заипок"
Мультиметр с термопарой другой возьми для начала.
Мультиметр с термопарой другой возьми для начала.
А ты когда-нибудь прекратишь писать фигню во всех темах?
Нахер бы он ваще нужен был мультиметр, если б все было как год назад
А ты когда-нибудь прекратишь писать фигню во всех темах?
Нахер бы он ваще нужен был мультиметр, если б все было как год назад
А ты чем дольше тут, тем больше залуп...ся. Думаешь после такой манеры общения будет желание учавствовать в твоих проблемах?
А ты чем дольше тут, тем больше залуп...ся. Думаешь после такой манеры общения будет желание учавствовать в твоих проблемах?
Нет желании - не участвуй, дело сугубо добровольное
Но тогда и дурь писАть не стоит.
Проблема описана подробно, пути ее выявления тоже
Реально настопистили ответы "тебе кажется, этого не может быть, у меня все заипись"
Нет желании - не участвуй, дело сугубо добровольное
Но тогда и дурь писАть не стоит.
Проблема описана подробно, пути ее выявления тоже
Реально настопистили ответы "тебе кажется, этого не может быть, у меня все заипись"
Хорошо.
Почитал последние посты.
Раньше в мануале писали, для быстрого прогрева салона установите мах t и скорость вентилятора. Для быстрого вытеснения теплым воздухом холодного из салона через задние дефлекторы. После установите нужную t и скорость.
Раньше, на предыдущих авто тоже вентилятор на полную не включал, а потом начал следовать инструкции. Реально работает.)))
Теперь по проблеме нашего товарища. Я когда устанавливаю t на мах, слышу характерный звук упирающейся уплотнителями в максимум заслонки. То есть я понимаю что она полностью изменила своё положение и холодный поток полностью перекрыт.
Проверь у себя. Её должно быть слышно как она упирается.
Добавлено через 3 минуты
вентилятор выкл и послушай, ну чтоб не было посторонних шумов, двиг тоже не заводи
Добавлено через 3 минуты
Ещё я бы проверил входящий и выходящий патрубок отопителя в подкопотке, просто рукой, чтоб понять циркуляцию.
Добавлено через 5 минут
И вопрос, у тебя проблема на корейце или весте? Просто не совсем понял.
И вопрос, у тебя проблема на корейце или весте? Просто не совсем понял.
У него похоже нет и корейца и на весту есть только желание,а здесь он нашёл пищу для троля и кормится-скучно ему,а тут такая развлекуха
Я тут тему мучу, уже применял частично, теперь решил полностью использовать.) По внедрению благ цивилизации в авто для северных стран, идея не моя, просто подсмотрел за соседями по широте нашей планеты. Это элементарно, но подойдет пока не для всех. Проблема только в голове.) Кто то её уже решил. Конфигурирую на своей весте. Потом всё покажу.)))
Потом всё покажу.)))
А вот это стоит попробовать(с)
Да он развёл болтовню, видимо на Сиде промёрз, у них беда с моторедуктором в климате.
Но раз влез - один случай из практики - патрубки горячие, заслонка закрыта, в машине дубак.
Радиатор отопителя просквозило и ОЖ из патрубка в патрубок сразу убегала не проходя по сотам радиатора обогрева.
Да он развёл болтовню, видимо на Сиде промёрз, у них беда с моторедуктором в климате.
Но раз влез - один случай из практики - патрубки горячие, заслонка закрыта, в машине дубак.
Радиатор отопителя просквозило и ОЖ из патрубка в патрубок сразу убегала не проходя по сотам радиатора обогрева.
Лол. Корейцы вообще отмороженные парни.))))
Всем спс, разбираться будем сами.
Настоипло слушать бред про корейцев, хотя трабла на Весте.
Гагаринец
02.11.2019, 14:08
Зимы ещё нет, но при 0-1 градусах Клима ведёт себя очень корректно. При АВТО 24 градусах между подголовниками передних сидений 23-24 градуса.
При АВТО 26 ----- 25-26 градусов.
И.ч. всё очень прекрасно с климатом в моей Весте.
Всем спс, разбираться будем сами.
Настоипло слушать бред про корейцев, хотя трабла на Весте.
Ну вот обиделся, ты как будто в кия работаешь и сам эти машины создаёшь, а теперь обижаешься что практика показала в ненадёжности корейских машин. Раньше они были лучше.
По твоей проблеме предложил проверить пару параметров, а также спросил что за машина, чтоб понимать о чём речь.?
что за машина, чтоб понимать о чём речь.?
Ежу понятно, что проблема у корейца, раз на этом форуме спросил
Да и не актуально уже - трабла найдена, локализована и устранена
Ежу понятно, что проблема у корейца, раз на этом форуме спросил
Да и не актуально уже - трабла найдена, локализована и устранена
Что было то?
Что было то?
Да ничего и небыло.
Да ничего и небыло.
диверсант? ахахааааа
Что было то?
Там выше есть местные гуру, они на все ответ знают
Правда, "все знают" - это их личное ЧСВ и не более
Ибо советов по теме - ноль, только обычные тупые вопли "все заипись" и "корейцы говно"
Хотя уж и кореец продан и сравнений с ним давно уж нет
народ куда копать включаю печку слева дует теплый воздух справа холодный ?
Дмитрий_Воронеж
03.11.2019, 13:20
народ куда копать
Не копать а топать - напрямую к ОД, пусть работу заслонок смотрит.
Не копать а топать - напрямую к ОД, пусть работу заслонок смотрит.
торпеду снимать надо ?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot