Система отопления и вентиляции - 3 [Архив]

A-Z

04.11.2018, 22:29

Интересная информация ))) что то изменили на универсале ? у меня на 5 саморезах )
Тоже, после просмотров роликов несколько минут искал "еще два самореза" ... но нет - уменьшили их количество до трех. Ставится на место бордачек тоже легко - отверстия под саморезы точно по дырочкам выставляются ;) Два самореза (с левого края) отличаются шагом резьбы от того, что крепит правый край бордачка.
Кстати, для замены фильтра не пришлось полностью отдирать накладку на тоннель - достаточно было выкрутить передний саморез, которым она крепиться и отогнуть её немного (без отщелкивания фиксаторов, которые "народ ломает") :stop:

A-Z

05.11.2018, 17:00

Интересная информация ))) что то изменили на универсале ? у меня на 5 саморезах )

Спасибо всем советчикам, добрался до крыльчатки достаточно легко.

по креплению бардачка - вот фотки (три самореза, двух типов)

Kostikov

07.11.2018, 19:56

Короче, опять "улушайзинг"... Вместо 2 нормальных саморезов стало 3 дурацкие защелки...

A-Z

07.11.2018, 21:59

Короче, опять "улушайзинг"... Вместо 2 нормальных саморезов стало 3 дурацкие защелки...

Зато снимается/одевается совершенно без напрягов и быстро ;)

Ravanusa

16.11.2018, 11:28

доброе время суток страна!!!
на холодный двигатель на 1 делении печка издает характерный шелест, в любом положении обдува.... при прогреве шелест исчезает...
уши шелест не напрягает...но заставляет задуматься не накрывается ли подшипник печки... вибрации на больших оборотах не наблюдаю...
пробег машинки 27600 и 13 месяц. интересно по гарантии уже не посмотрят???
что подскажете забить/сделать музыку погромче?
или все же ОД на ТО2 постараться заставить посмотреть?

PS: не надо воспринимать данную проблему ,как очередной косяк Весты )))

TOSJ

16.11.2018, 12:07

Ravanusa

16.11.2018, 12:35

Сними мотор печки и выкинь листики из него..или съездить к ОД пусть посмотрят..Я так делал.. Один берёзовый листик так трещал))

спасибо... так и думаю пока машина на гарантии пусть делают ОД....:beauty:
не потому что рукожопый, а потому что деньги заплачены...,
тем более фильтр салона все равно менять полезут

Uninstaller13

16.11.2018, 13:06

тем более фильтр салона все равно менять полезут
фильтр меняют так что не лазят к вентилятору, так что надо указать им на проблему

TOSJ

16.11.2018, 14:13

фильтр меняют так что не лазят к вентилятору, так что надо указать им на проблему

Бардачок снимают..а мотор как на ладони..пять минут на все про все))

ПотомуЧтоГладиолус

16.11.2018, 14:50

Бардачок снимают
Щас не снимают, видосы на ютубе посмотрели)

Uninstaller13

16.11.2018, 15:43

Бардачок снимают..а мотор как на ладони..пять минут на все про все))
щас снимают быстренька накладку тоннеля и усе)))
один винт и 3 защелки, 10-15 сек у профессионала занимает

Iluvatar

16.11.2018, 22:28

щас снимают быстренька накладку тоннеля и усе)))
один винт и 3 защелки, 10-15 сек у профессионала занимает

Устаревшая инфа. Мне летом вообще только винт окрутили и отогнули ее сзади, не доставая защелок :)
Жду, как в следующий раз менять будут, смогут не откручивая винт подлезть интересно?)

TOSJ

17.11.2018, 09:01

щас снимают быстренька накладку тоннеля и усе)))
один винт и 3 защелки, 10-15 сек у профессионала занимает

попробую весной..

Uninstaller13

17.11.2018, 14:39

Жду, как в следующий раз менять будут, смогут не откручивая винт подлезть интересно?)
ага, профессионализм растет с каждым ТО)))

Ланселот

19.11.2018, 09:25

скорее против часовой )

https://лада.онлайн/uploads/posts/2016-01/1452597248_logo.jpg

Дааа, оказывается просто. Эх, ребята, видели бы вы как я е...ся в вентилятором Ниссана Ноте!:shock::knife::male-fighter1:

Гагаринец

19.11.2018, 20:04

Я правильно понял, что при минусовых температурах - климат контроль в режиме АВТО не включает кондиционер и его муфта, соответственно не врубается?

katran

19.11.2018, 20:31

Я правильно понял, что при минусовых температурах - климат контроль в режиме АВТО не включает кондиционер и его муфта, соответственно не врубается?
Да, ниже +5 не включается.

rvs63

20.11.2018, 13:11

Я правильно понял, что при минусовых температурах - климат контроль в режиме АВТО не включает кондиционер и его муфта, соответственно не врубается?
Правильно, но при этом индикатор включения кондиционера горит, что даёт повод "специалистам" говорить о работе кондиционера при низких температурах.

Гагаринец

20.11.2018, 14:03

Правильно, но при этом индикатор включения кондиционера горит, что даёт повод "специалистам" говорить о работе кондиционера при низких температурах.

Да. Это сбивает с толку. Хотя можно интерпретировать этот значок, как работа климатической установки, но смущает Снежинка :-)

Александр57

20.11.2018, 14:25

Вчера обнаружил, при положении "в ноги",на стекла дует почти также,как "в ноги и на стекла". У всех так?

ПотомуЧтоГладиолус

20.11.2018, 14:26

Вчера обнаружил, при положении "в ноги",на стекла дует почти также,как "в ноги и на стекла". У всех так?
У всех, фишка весты)

rvs63

20.11.2018, 16:46

Вчера обнаружил, при положении "в ноги",на стекла дует почти также,как "в ноги и на стекла". У всех так?
Ну не совсем так же дует, но в целом алгоритм работы отопителя в Весте настроен так, что при любом включении кнопок направления потоков, заслонка на лобовое стекло остаётся немного приоткрытой.

Александр57

20.11.2018, 17:44

Ну не совсем так же дует, но в целом алгоритм работы отопителя в Весте настроен так, что при любом включении кнопок направления потоков, заслонка на лобовое стекло остаётся немного приоткрытой.
Не только на лобовое. Проверял по боковым дефлекторам.

badandrew

20.11.2018, 20:03

Не только на лобовое. Проверял по боковым дефлекторам.

Ну как бы боковые и лобовое это одно положение.

Владимир62

20.11.2018, 20:35

Да, ниже +5 не включается.

+4 сегодня включился на моё удивление!

SVxxx

20.11.2018, 22:30

+4 сегодня включился на моё удивление!

У меня и при +2 (по бортовику) включался, правда движок горячий был.

snip72

23.11.2018, 19:40

Доброго времени. Вопрос следующий. Дует холодом в ноги переднему пассажиру, причем левую ногу чуть греет, а правая откровенно мерзнет до самого колена) Куда копнуть?

ПотомуЧтоГладиолус

23.11.2018, 22:13

Первым делом в бардачок смотреть заслонка закрыта или нет

Сергей Н.П.

23.11.2018, 22:28

Парни, другая проблема, на средних оборотах вентилятора печки, вибрация передается на руль (чувствительно), на максимальных и малых до 3 делений , вибрации нет. Вопрос , что может быть?

SVxxx

23.11.2018, 22:38

Phantom70

24.11.2018, 08:30

Вентилятор чистить надо.

Или крыльчатку балансировать:

https://youtu.be/OOaBR9izx5s

Не понимаю , каким образом пыль может налипнуть не равномерно, чтобы создать дисбаланс , на тойоте у меня вообще нет фильтра и годами не чистил, никакой вибрации не происходит.

На видео моя крыльчатка на которой переместил грузики , уменьшив биения, вибрация уменьшилась значительно, но не до конца все равно.

Артём440

24.11.2018, 10:22

Не понимаю , каким образом пыль может налипнуть не равномерно, чтобы создать дисбаланс , на тойоте у меня вообще нет фильтра и годами не чистил, никакой вибрации не происходит.
На самом деле так и есть, два раза уже мыл крыльчатку. Сетка не помогает от пыли. У меня стоит даже не сетка, а фильтр из мешка от пылесоса и всё равно пыль накапливается.

Phantom70

24.11.2018, 13:20

На самом деле так и есть, два раза уже мыл крыльчатку. Сетка не помогает от пыли. У меня стоит даже не сетка, а фильтр из мешка от пылесоса и всё равно пыль накапливается.

За счет чего происходит неравномерное налипание?

ВОЛК

24.11.2018, 14:54

Возможно из-за того, что часто ездите с выключенным.

katran

24.11.2018, 15:57

Возможно из-за того, что часто ездите с выключенным.
Скорее всего- это истина. Никогда не ездил с выключенным вентилятором, на всех авто и зимой и летом. У меня нет вибраций, хотя возможно еще рано, пробег 12 т.к.

Артём440

24.11.2018, 16:17

Возможно из-за того, что часто ездите с выключенным.
Никогда.

Phantom70

24.11.2018, 16:20

Возможно из-за того, что часто ездите с выключенным.

Думаю, никто не ездит с выключенным

Артём440

24.11.2018, 17:17

Думаю, никто не ездит с выключенным
Не знаю для меня если есть сравнительно простой способ решения проблемы (помыть крыльчатку), то и проблемы-то как бы и нет. Вот если б мне пришлось менять каждый раз крыльчатку ну или моторчик печки, вот это да.

coronamark2

24.11.2018, 18:56

Phantom70

24.11.2018, 19:12

Вот блин! А почему на камри ничего не липло? Крыльчатка - беличье колесо, фильтр после вентилятора. На 8, 9-ках и прочих Приорах с Калинами и Грантами не липло...А на Весте липнет...

Единственное предположение у меня: плохо сбалансированна крыльчатка(попросту кривая) пока она чистая дисбаланс есть, но малый, а как налипает грязь масса крыльчатки увеличивается и эффект усиливается.
Короче, я грузик переместил еще на новой машине,т.к. у меня с салона вибрация была и в дальнейшем 60 тыс. Проехал и ничего не вибрировало, так что борьба с грязью это полумера , не там копаете, господа.

coronamark2

24.11.2018, 19:29

Единственное предположение у меня: плохо сбалансированна крыльчатка(попросту кривая) пока она чистая дисбаланс есть, но малый, а как налипает грязь масса крыльчатки увеличивается и эффект усиливается.
Короче, я грузик переместил еще на новой машине,т.к. у меня с салона вибрация была и в дальнейшем 60 тыс. Проехал и ничего не вибрировало, так что борьба с грязью это полумера , не там копаете, господа.

Вот это ближе к телу...А крыльчатка на валу как фиксируется? Стопорным кольцом?

Артём440

24.11.2018, 20:41

Конструктивные предложения будут?
Думаю что наша печка стоит на какой-нибудь иномарке. Полазить по форумам, если есть такая же проблема, то останется только забить. Блин, на самом деле пыли то налипает мизер, а такой расколбас.

Kostikov

24.11.2018, 20:55

А крыльчатка на валу как фиксируется? Стопорным кольцом?

Нет там, вроде, ничего такого. Просто посадили на место "на горячую".

coronamark2

24.11.2018, 22:08

Нет там, вроде, ничего такого. Просто посадили на место "на горячую".

Снимаем съемником-крабом?

Артём440

24.11.2018, 22:15

Снимаем съемником-крабом?
А зачем?

coronamark2

25.11.2018, 00:14

А зачем?

Читайте выше...

Phantom70

25.11.2018, 08:06

Думаю что наша печка стоит на какой-нибудь иномарке. Полазить по форумам, если есть такая же проблема, то останется только забить. Блин, на самом деле пыли то налипает мизер, а такой расколбас.

Посмотри на видео как ее бьет и это чистая крыльчатка.

Добавлено через 1 минуту
Читайте выше...

Я не снимал, не увидел как снять, похоже и правда на горячую сидит... Так перемещал грузики штатные и добивался меньшего биения..
Короче я понял так: крыльчатка на вестах низкого качества и ее на заводе балансируют грузиками, НО врядли у них автомат как в шиномонтажках, 'на глаз' лепят грузики ...ну и как повезет кому...)
P.S. не пытайся снять ее...лопнет скорей всего

Вот сколько пыли было после 25 тыс пробега:
7779

Артём440

25.11.2018, 09:44

Короче я понял так: крыльчатка на вестах низкого качества
У нас много чего. Алгоритм простой, помыл, не помогло, к ОД пусть меняют.

Kostikov

25.11.2018, 11:26

Снимаем съемником-крабом?

Судя по всему, предварительно надо греть. Только зачем? Сам пару недель назад мыл крыльчатку. Опустил ее целиком в ковш и зубной щеткой помыл, потом повращал, протер и вернул на место. Снимать с мотора нет необходимости, т.к. щеточный узел в другом конце.

Bett123

25.11.2018, 13:03

А я поставил Luzar. Уже полгода - всё отлично. Как новенький! )

Phantom70

25.11.2018, 13:29

А я поставил Luzar. Уже полгода - всё отлично. Как новенький! )

Подробнее можно?

Гагаринец

25.11.2018, 13:36

Подробнее можно?

Отключились от интернета? https://luzar.ru/catalogue/elektroventilyatory/elektroventilyatory-otopitelya/elektroventilyator-otopitelya-logan-ii-lfh-0978/

Phantom70

25.11.2018, 13:39

Отключились от интернета? https://luzar.ru/catalogue/elektroventilyatory/elektroventilyatory-otopitelya/elektroventilyator-otopitelya-logan-ii-lfh-0978/

Спасибо, просто первый раз слышу , что есть альтернатива

Bett123

25.11.2018, 13:41

Подробнее можно?

Посмотрите мои посты (начало июня) в этой ветке.

Артём440

25.11.2018, 15:54

А я поставил Luzar. Уже полгода - всё отлично. Как новенький! )
Я рад за Вас, но и я чищу крыльчатку не раз в месяц. Так что подождем. А так спасибо за наводку.

snip72

25.11.2018, 16:09

Доброго времени. Вопрос следующий. Дует холодом в ноги переднему пассажиру, причем левую ногу чуть греет, а правая откровенно мерзнет до самого колена) Куда копнуть?

Разобрался таки) Криворукие сервисмены при прохождении ТО не защелкнули крышку салонного фильтра. Вот оттуда и дуло , соответственно куча листьев под панелью.

Сантей

11.12.2018, 11:41

Купил Весту намедни, поделюсь впечатлениями о системе отопления.
Прогревает салон быстро, не хуже, чем в Гранте, работает тихо.

Но есть странности.
Например, практически используемыми являются последние 3 деления крутилки обогрева печки (которая слева). Если убавить сильнее, то резко становится холодновато.
Зачем же в этом случае такой большое общее количество делений?

Еще не понравилось, что даже при выборе обдува чисто на ноги, немалая часть потока продолжает идти в вентиляционные отверстия в торпеде.
Поэтому потока на ноги не совсем хватает.
На Гранте почти весь поток направлялся на ноги, это было правильно.

Также еще показалось, что обогрев заднего стекла какой-то слабенький, на Гранте оно оттаивало быстрей.

А так в общем норм

rvs63

11.12.2018, 13:47

Еще не понравилось, что даже при выборе обдува чисто на ноги, немалая часть потока продолжает идти в вентиляционные отверстия в торпеде.
Это фишка Весты. Алгоритм работы отопителя настроен так, что при любом включении направления потоков небольшое количество воздуха будет дуть на лобовое стекло.

stel707

11.12.2018, 13:53

Например, практически используемыми являются последние 3 деления крутилки обогрева печки (которая слева). Если убавить сильнее, то резко становится холодновато.
Зачем же в этом случае такой большое общее количество делений?
Кто то уже из наших коллег писал :у нас 50 оттенков прохладного.

Сантей

11.12.2018, 14:18

Это фишка Весты. Алгоритм работы отопителя настроен так, что при любом включении направления потоков небольшое количество воздуха будет дуть на лобовое стекло.

Ну так данная фишка законно реализована на другой кнопке, специально предназначенной для одновременного обдува.

Я не против, лобовое надо немного обдувать все время, дабы не потело.
Но пропорции, на мой взгляд, выбраны не оптимально.
Очень горячий воздух как правило уместен при обдуве ног, а здесь получается, что этот жар ощущается на лице из-за того, что часть его дует через вентиляционные отверстия торпеды (кстати, зачем, ну и пусть бы дул чисто на стекло).
При этом поток на ноги получается слабоватым.

Не то, чтобы все это было проблемой, просто обращает на себя внимание

Добавлено через 1 минуту
Кто то уже из наших коллег писал :у нас 50 оттенков прохладного.

:good:

Бауржан

11.12.2018, 15:58

Привет всем,все говорят что в ноги плохо дует,лично у меня жарко на полике снег тает и высыхает,обдув стоит на ноги и лобовое.

Kexogen

11.12.2018, 16:34

жар ощущается на лице
есть не очень удобный вариант, включить обдув в ноги и в лицо, но при это закрыть обдув в лицо, руками крутилки)) в таком режиме на лобовое не дует .. и дует в ноги ))

MVA58

12.12.2018, 02:00

Я был летом недоволен работой климата в режиме АВТО - казалось, что неэффективно работает охлаждение. Но, видимо, я не учел того, что у меня центральные сопла были строго вверх направлены, а там за салонным зеркалом датчик температуры стоит. Видимо его обдавало прохладным воздухом и он считал, что все в норме. Ездил в ручном режиме с обдувом только на стекло.
С приходом холодов установил температуру +23, включил режим АВТО и выключил кондей на всякий случай. Вот уже несколько месяцев катаюсь и радуюсь работе климата. Вентилятор не включается, пока двигатель не прогрет до определенной температуры, а как только двигатель прогревается, то начинает работать вентилятор и салон прогревается очень быстро и эффективно оттаивает лобовое и передние боковые стекла. Хотя есть определенный минус. Летом катался и вентилятор был на 2-й скорости, а сейчас вентилятор крутится явно в районе 3-й и чуть шумнее получается. Хотя тут еще зависит от того, через какие сопла воздух идет.
Ноги не мерзнут. В Весте езжу без верхней одежды, хотя на предыдущих машинах всегда ездил в верхней одежде за исключением дальних трассовых поездок.

Alex AD

12.12.2018, 09:37

катаюсь в режиме авто 22-25 град, и ноги не мерзнут и не жарко в верхней одежде, кнопка разморозки только радует, после ледяного дождя корка 3мм подтаяла минут за 5 максимум, сегодня поменьше корочка за пару-тройку минут сгинула

coronamark2

12.12.2018, 09:55

Вентилятор не включается, пока двигатель не прогрет до определенной температуры, а как только двигатель прогревается, то начинает работать вентилятор

А это только в люксовом климате? Или на всех комплектациях с климатом?

Гагаринец

12.12.2018, 09:59

А это только в люксовом климате? Или на всех комплектациях с климатом?
А климат только и идёт, вроде с люкса, а без люкса - кондиционер с ручным управлением.

rvs63

12.12.2018, 14:35

Вентилятор не включается, пока двигатель не прогрет до определенной температуры, а как только двигатель прогревается, то начинает работать вентилятор и салон прогревается очень быстро и эффективно
Это, наверное, только на SW. У меня при нажатии на "АВТО" вентилятор отопителя включается сразу независимо от температуры.

Мафиози

12.12.2018, 14:37

Это, наверное, только на SW. У меня при нажатии на "АВТО" вентилятор отопителя включается сразу независимо от температуры.
Аналогично.

AlexRiabov

12.12.2018, 15:02

У меня, если до выключения зажигания было "авто", то при включении зажигания и запуске двигателя вентилятор включается на небольшой скорости и его почти не слышно, а после небольшого прогрева двигателя - включается минимум на 3-шку и его становится хорошо слышно.

MVA58

12.12.2018, 17:16

Это, наверное, только на SW. У меня при нажатии на "АВТО" вентилятор отопителя включается сразу независимо от температуры.
Здесь от даты выпуска, наверное, зависит. Насколько помню, во второй половине 17 года была модернизация климата. Вероятно тогда и произвели такие изменения.

У меня, если до выключения зажигания было "авто", то при включении зажигания и запуске двигателя вентилятор включается на небольшой скорости и его почти не слышно, а после небольшого прогрева двигателя - включается минимум на 3-шку и его становится хорошо слышно.
Да. Так-же и у меня. Просто если вентилятор и включается, то не выше 1-й скорости. Тут важен факт того, что пока в системе охлаждения температура ОЖ не достигнет нужной (установленной на климате), то отбор тепла из системы охлаждения не происходит. Это позволяет двигателю быстрее прогреваться.

Андрей Кам

12.12.2018, 20:57

Это, наверное, только на SW. У меня при нажатии на "АВТО" вентилятор отопителя включается сразу независимо от температуры.

может от температуры двигателя (нарушнего воздуха) зависит.
у меня (сейчас при температурах - 10 -25) тоже если включить режим авто, то из сопел сразу не дует.
но я включаю мах. (обогревает лобовое стекло, плюс дует на лобовое и передние), а когда температура двигателя начнет показывать выше 50, мах.отключаю, включаю авто. тогда уже естественно дует. прогревается довольно таки быстро минут за 10-15, в зависимости от минуса на улице, конечно же. когда было в районе нуля при включении авто, начинало дуть практически сразу и с высокой скоростью, а с прогревом скорость обдува снижалась до неразличимой по звучанию.
более точные наблюдения и замеры не делал.

kadiva

12.12.2018, 21:10

Я в -12° специально замерял время. Лобовое покрыто плотной ледяной коркой 1-2мм. Климат в режиме авто, завел авто, включил подогрев сидения и лобового стекла, печка не дует, через 3 минуты температура двигателя +30° и начинает активно дуть печка. После этого температура двигателя повышается ооочень медленно, еще через 1-2 минуты лобовое в капельках, смахнул щетками воду и в путь. Через 7-9 минут (после пуска двигателя) городской езды в машине достаточно тепло и даже можно снять куртку.

Lex1405

16.12.2018, 22:28

Приветствую. Есть глюк управления температурой. Т.е. регулировка сбилась и температура регулируется за пределами шкалы на дисплее( тепло появляется после максимума на шкале крутиш по часовой и только появляется) у кого было? И кто как лечил?

MVA58

16.12.2018, 22:32

Lex1405

16.12.2018, 22:39

Купил Весту намедни, поделюсь впечатлениями о системе отопления.
Прогревает салон быстро, не хуже, чем в Гранте, работает тихо.

Но есть странности.
Например, практически используемыми являются последние 3 деления крутилки обогрева печки (которая слева). Если убавить сильнее, то резко становится холодновато.

Зачем же в этом случае такой большое общее количество делений?

Еще не понравилось, что даже при выборе обдува чисто на ноги, немалая часть потока продолжает идти в вентиляционные отверстия в торпеде.
Поэтому потока на ноги не совсем хватает.
На Гранте почти весь поток направлялся на ноги, это было правильно.

Также еще показалось, что обогрев заднего стекла какой-то слабенький, на Гранте оно оттаивало быстрей.

А так в общем норм

Заметил что если прокручивать ещё более по часой стрелке левую крутилку, то становится ещё теплее. Моё мнение сбито позиционирование.

MVA58

17.12.2018, 02:58

Lex1405, Вы ждете сиюсекундного изменения температуры?

Lex1405

17.12.2018, 12:18

Э-э-э... А поподробнее можно? Крутилка (у меня на авто с климатом 2018 г/в) вообще-то не имеет никаких фиксированных положений. Крути сколько хочешь хоть вправо, хоть влево - за пределы уставок не перекрутишь.
Еще-бы указать что у Вас установлено (кондей/климат) и в каком режиме (ручной/авто) это происходит.

У меня кондей. Пределов у крутилки нет. Но мы все ориетнируемся на шкалу дисплея! Так вот заметил она как будто смещена. Будет время возьму тестер с термометром и замерю температуру, возможно я ошибаюсь. Ехал недавно 3 часа и экспериментировал, по ощущениям тепло появлялось в крайнем правом положении (на дисплее) и далее в плюс. Возможно при установке двигателя на заслонку печки была смещена ролевая точка. Опытным путём буду изучать, чтоб можно было по гарантии предъявить или сам поправлю

Добавлено через 1 минуту
Lex1405, Вы ждете сиюсекундного изменения температуры?

Реально температура менялась быстро на ходу.

Гагаринец

17.12.2018, 12:19

У меня кондей. Пределов у крутилки нет. Но мы все ориетнируемся на шкалу дисплея! Так вот заметил она как будто смещена. Будет время возьму тестер с термометром и замерю температуру, возможно я ошибаюсь. Ехал недавно 3 часа и экспериментировал, по ощущениям тепло появлялось в крайнем правом положении (на дисплее) и далее в плюс. Возможно при установке двигателя на заслонку печки была смещена ролевая точка. Опытным путём буду изучать, чтоб можно было по гарантии предъявить или сам поправлю

Термодатчик мультиметра воткни в сопло и выложи тут данные по температуре, ну и все настройки.

Набросай табличку - 1 деление 30 гр., 2 деления 35 гр. и т.д.

Кто-то из форумчан повторит все настройки у себя и выложит свою температуру их дефлектора.

Вот и сравните.

ПотомуЧтоГладиолус

18.12.2018, 07:48

Мое мнение это эффект плацебо, у нас же типа кнопки громкости на пульте телевизора - мы просто с помощью крутилки в по увеличиваем или уменьшаем значения, и опять же аналогия с пультом - сколько не жми кнопку увеличения громкости она после максимума не увеличится

Greenhouse

18.12.2018, 11:17

Приветствую всех.
Мой вопрос частично обсуждался в "ветке" но ответа на него так и не нашёл.
Собственно вопрос - при движении ощущается/дует холодный воздух в ноги.
Пробовал режимы АВТО и направление "В НОГИ", всё равно чувствуется холод.
Машина с климатом.
Сопло охлаждения в бардачке закрыто.
Заклеил карпетом технологические отверстия в утеплителе в районе ног но безрезультатно. Поиски источники холода рукой приводят к выводу, что дует из стыка дверь-кузов в районе динамика (но не из самого динамика). Ещё холод идёт из под панели в районе ручки открывания капота. Осмотр возможных мест попадания холодного воздуха в салон со стороны моторного отсека явных "дырок" не выявил. (из салона подсвечивали лампой в районе ног водителя).
Пока мысли наклеить контур уплотнителя на двери т.к. у нас от отсутствует.

stel707

18.12.2018, 12:08

стыка дверь-кузов в районе динамика (но не из самого динамика)
У себя замечал при сильном боковом ветре дует кажется прямо из динамика:struggle: . На днях в сервисе был, так новой весте радиатор печки меняли. х.з. почему пол радиатора холодного.

Гагаринец

18.12.2018, 12:11

П
Собственно вопрос - при движении ощущается/дует холодный воздух в ноги.
Пробовал режимы АВТО и направление "В НОГИ", всё равно чувствуется холод.

Сравни с другим авто. Если у тебя совсем всё худо - значит реальная неисправность и её нужно лечить у ОД.

Greenhouse

18.12.2018, 12:26

Сравни с другим авто. Если у тебя совсем всё худо - значит реальная неисправность и её нужно лечить у ОД.

Возможно не совсем понятно написал - из воздуховода идёт тёплый воздух, но есть дополнительный сквозняк. Вот его происхождение и пытаюсь найти.

Phantom70

18.12.2018, 13:00

Возможно не совсем понятно написал - из воздуховода идёт тёплый воздух, но есть дополнительный сквозняк. Вот его происхождение и пытаюсь найти.

его происхождение обсосали на тысячи страницах выше, за бардачком трубка

Galaxy234

18.12.2018, 13:10

При езде по трассе у меня херачит из динамика, как если бы ехал с открытым окном.

Гагаринец

18.12.2018, 13:21

При езде по трассе у меня херачит из динамика, как если бы ехал с открытым окном.

Странно. Надо пощупать.

По хорошему - работающий вентилятор печки должен создать в салоне избыточное давление, относительно давления воздуха за бортом и салонный воздух обязан выходить через все неплотности, включая грили динамиков.

Может скорость вентилятора выставляешь недостаточную?

Galaxy234

18.12.2018, 13:39

Температура - max, скорость 4 или 5 делений.
В салоне жара, а левую ногу пришлось шафом прикрывать.
Также поддувает из щели дверной ручки.

Greenhouse

18.12.2018, 13:54

его происхождение обсосали на тысячи страницах выше, за бардачком трубка
Я ещё в первом посте написал, что возможно проблема известная но я её описания не нашёл.
Знаете как решить вопрос или в чём проблема - подскажите.
При чём тут трубка за бардачком, когда дует в левую ногу водителя - непонятно. Если речь про охлаждение бардачка, так я написал, что у меня она закрыта (но опять-таки как это относится к сквозняку слева от водителя непонятно)

Dips

18.12.2018, 13:57

При езде по трассе у меня херачит из динамика, как если бы ехал с открытым окном.

ШВИ дверей значит будет очень в тему )

Iluvatar

18.12.2018, 14:10

ШВИ дверей значит будет очень в тему )

Согласен, прошлой зимой пару раз возникало ощущение, что в левую ногу дует (при сильном боковом ветре), летом сам делал легкую ШВИ дверей, этой зимой ни разу не было такого ощущения.
Впрочем, в первую зиму на машине тоже такого не было.

Galaxy234

18.12.2018, 21:26

А как туда попадает воздух? В смысле, что именно заделывать?

Iluvatar

18.12.2018, 21:29

А как туда попадает воздух?

Дверь не герметичная. На торце двери есть отверстие под ограничитель двери, оно ведет в общую полость двери, где находится динамик, который тоже не на герметик посажен и может иметь неплотное прилегание к металлу двери. Плюс есть отверстия в этой полости, выходящие на карту двери. Ну а дальше - дверная карта с сеткой у динамика.
Это все - исключительно мое предположение.