Просмотр полной версии : Система отопления и вентиляции - 3
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
есть, тот же аутлендер, тигуан, зафира )))
понятно.
значит октавия со своим климатом - шлак
Зафира каким боком тут оказалась??
таким, что месяц назад куплена в салоне
и соответственно проверена лично, как и перечисленные с ней
понятно.
значит октавия со своим климатом - шлак
не могу судить, нет у меня ее
Т.е. нет вариантов, чтобы оно просто работало в режиме авто? Без лишних телодвижений.
Ну почему нет. В конечном итоге (минут через 10) машина справится сама и запотевание пройдет. Но тебя же это не устроит?
Добавлено через 6 минут
в весте же почему то 22 холодно, а 23 уже жарить начинает
Тут не соглашусь. Все зависит от забортной температуры и режима движения (трасса/город). В целом адекватный климат, просто время достижения установок разное. А так и на 22 и на 23 нет-нет, да и дыхнет свежестью. Нормальная вещь.
а где-нибудь вообще есть клима, которая заданную температуру умеет держать адекватно?
В поло или оптиме климат держит ок - 22 градуса и порядок. Запаса и по кондею и по печке там за глаза, стекла не потеют даже задние.
Вазовский в принципе тоже более-менее, за исключением этой фишки с потеющими стеклами.
Ну и при сравнениях надо учитывать, что у всех разная восприимчивость.
Жена у меня когда катается - всегда ставит потеплее, 23-24.
Тот случай, когда со временем понимаешь что двухзонный климат (водитель / весь остальной салон) - не такой уж и маркетинг ))
Добавлено через 1 минуту
В конечном итоге (минут через 10) машина справится сама и запотевание пройдет. Но тебя же это не устроит?
Так вот именно что затягивает даже на светофоре от открытого окна.
10 минут ехать в тумане - конечно не устроит )
Вазовский в принципе тоже более-менее, за исключением этой фишки с потеющими стеклами.
имхуется мне, что это последствие отключившегося кондея в дождь
там как раз на 22 воздух холодный идет, сразу окна и затянет
а на 23 он уже теплый и такого эффекта не будет
но нада правирять гипотезу )))
имхуется мне, что это последствие отключившегося кондея в дождь
Кондей при нынешних температурах (не более 10 градусов) ессно уже не работает.
У вага или корейцев при тех же вводных стекла не затягивает, хотя последние - читеры. Просто поставили датчик запотевания ))
Насчет 23 - надо проверить, мож поможет..
Варвар59
30.09.2021, 09:02
на 23 он уже теплый
фиг знает как работает, но мне тоже помогало.
Кондей при нынешних температурах (не более 10 градусов) ессно уже не работает
ой не факт совсем
Насчет 23 - надо проверить, мож поможет..
я просто ща в ручке езжу, поэтому и заметно это сильно
22 - прям холод, 23 - тепло явное из воздуховодов
на прошлой без климата тоже алгоритм заслонки был стремный - либо холодно, либо уже жарко
Кондей при нынешних температурах (не более 10 градусов) ессно уже не работает.
на комплектации без умных климатов кондей включается и работает вплоть до 0 градусов...ниже не пробовал.
просто печки слегка добавить и получаем замечательный сухой теплый воздух - если надо просушить машину, лучше не придумать)
пользуюсь таким способом когда куча пассажиров в мокрой одежде или в любых других сырых ситуациях когда надо высушиться резко. (когда не срочно - обычного вентиялтора хватает).
вот только если на улице дождь или близко к тому, то включив кондер - выключить на ходу уже можно будет только врубив вентилятор на всю и приоткрыв окна - иначе влага с испарителя сразу начнет затягивать лобач
вот именно, что и всё - её не будет, деактивируется она если начать ручками шарить.
седня было скучно, решил проверить
на климате +22, вентиль на 5 ск, кондей выкл - все это принудительно
т.е. авто остались только потоки направления
в начале поездки горячий воздух, по мере прогрева салона перешел в прохладный, чуть теплее уличного
т.е. она работает также, как и на всех моих остальных авто - автомат откл только у того, что лапами тронул
так что все это вот
Читайте инструкцию
хрень полная, как и все бумажки от таза
седня было скучно, решил проверить
на климате +22, вентиль на 5 ск, кондей выкл - все это принудительно
т.е. авто остались только потоки направления
в начале поездки горячий воздух, по мере прогрева салона перешел в прохладный, чуть теплее уличного
т.е. она работает также, как и на всех моих остальных авто - автомат откл только у того, что лапами тронул
так что все это вот
хрень полная, как и все бумажки от таза
Совершенно верно, автоматом перестает работать только то, что тронул. Так же проводил эксперименты.
Совершенно верно, автоматом перестает работать только то, что тронул. Так же проводил эксперименты
Авто режим отключается только если тронуть крутилку скорости вентилятора. Нажатие других кнопок не выключает авторежим, хоть индикатор АВТО и не горит.
Варвар59
06.10.2021, 09:00
Авто режим отключается только если тронуть крутилку скорости вентилятора
распределение потоков остается в автоматическом режиме. если их не трогать.
Авто режим отключается только если тронуть крутилку скорости вентилятора.
началось все по новой...
хотя два поста выше опровергают это натурной проверкой :smile-big::smile-big::smile-big:
Варвар59
06.10.2021, 09:09
началось все по новой...
хотя два поста выше опровергают это натурной проверкой :smile-big::smile-big::smile-big:
у меня работает так:
температура на 22 градуса, вентилятор вручную установлен на 2 деление.
утром, при запуске холодной машины, поток дует на лобовое, по мере прогрева, начинает дуть в ноги.
потоки меняют направление.
владельцам непремиальных комплектаций не понять...
началось все по новой...
хотя два поста выше опровергают это натурной проверкой
да ради бога, такие меганатурные проверки, конечно, самое точное, что можно придумать, только потом не надо тут плакаться, что в машине окна потеют.
не надо тут плакаться, что в машине окна потеют.
сейчас же будет ссыль на то, где я плакался на эту тему?
ведь так?
читайте руководство по эксплуатации
в инструкции чёрным по белому написано
помимо лажи про климат, там еще много ерунды
навскидку - круиз контроль и как он должен работать
однако в реальности все не совсем так, как описано
Уже какой год одно и тоже мусолят авто, климат, ручной и.т.д. Видимо или руки из ж... растут или мозгов не хватает настроить .
началось все по новой...
хотя два поста выше опровергают это натурной проверкой
Какой проверкой? Читай руководство.
Руководство, стр 73, АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (РЕЖИМ «AUTO»)
"Автоматический режим выключается при изменении скорости воздушного потока рукояткой 17."
"– при нажатии любой из кнопок 21, 22 и 23 (или их в любом
сочетании) происходит распределение воздушного потока в соответствии с выбранными направлениями. При этом контрольный сигнализатор на кнопке 20 «AUTO» гаснет, но автоматический режим сохраняется, о чем свидетельствует отсутствие символа вентилятора и его шкалы скорости на информационном табло 10"
У меня всё так как написано выше без всяких нюансов.
У меня всё так как написано выше без всяких нюансов.
а ты перепроверь как выше написали я, варвар и паренек
и тогда поймешь, что в мурзилке та же чепуха, что и про круиз контроль - не соответствует действительности
Какой проверкой? Читай руководство.
Руководство, стр 73, АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (РЕЖИМ «AUTO»)
"Автоматический режим выключается при изменении скорости воздушного потока рукояткой 17."
"– при нажатии любой из кнопок 21, 22 и 23 (или их в любом
сочетании) происходит распределение воздушного потока в соответствии с выбранными направлениями. При этом контрольный сигнализатор на кнопке 20 «AUTO» гаснет, но автоматический режим сохраняется, о чем свидетельствует отсутствие символа вентилятора и его шкалы скорости на информационном табло 10"
У меня всё так как написано выше без всяких нюансов.
Так это же Клауссс))) у него всё через Ж:smile-big:
а ты перепроверь как выше написали я, варвар и паренек
и тогда поймешь, что в мурзилке та же чепуха, что и про круиз контроль - не соответствует действительности
Да за 5 лет уже всё перепроверено. Проблем нет. Да, и с круизом у меня тоже всё без проблем.
а никто и не говорил из нас троих про проблемы
речь о том, что в РЭ написано не так, как есть на самом деле
только и всего и ничего более
а никто и не говорил из нас троих про проблемы
речь о том, что в РЭ написано не так, как есть на самом деле
только и всего и ничего более
Вот зачем ты умничаешь? Ты думаешь, собеседнику это надо? ))
Не расширяй его футляр.
Вот зачем ты умничаешь? Ты думаешь, собеседнику это надо? ))
Не расширяй его футляр.
блин, точно, забываюсь иногда, на каком я форуме :smile-big::smile-big::smile-big:
а где футляры выдают? почему я пропустил?
а где футляры выдают? почему я пропустил?
При рождении, видимо.
ДВС,
Такая проблема машина новая СВ.
Климат на авто 22 градуса, рециркуляция выключена
1) Лето на улице жара, едем по трассе, въезжаем в дождь ноги сразу же обдает как будто паром и все сразу потеет.
2) Весна/Осень, Сыро идет дождь, температура 22/23 градуса, тоже все потеет.
Включение макс дефрост, дает временный эффект.
В обоих случаях помогает только снижение температура до 19 градусов, не важно лето/осень или зима.
Никто не сталкивался?
Варвар59
13.10.2021, 16:10
если включен/работает кондиционер, то не должно такого быть
ДВС,
Такая проблема машина новая СВ.
Климат на авто 22 градуса, рециркуляция выключена
1) Лето на улице жара, едем по трассе, въезжаем в дождь ноги сразу же обдает как будто паром и все сразу потеет.
2) Весна/Осень, Сыро идет дождь, температура 22/23 градуса, тоже все потеет.
Включение макс дефрост, дает временный эффект.
В обоих случаях помогает только снижение температура до 19 градусов, не важно лето/осень или зима.
Никто не сталкивался?
Сталкивались и многие. Решения проблемы нет. Разве что держать включенным кондиционер и то... :struggle: Я пришел к выводу то ли какие-то задвижки плохо закрываются, то ли по какой-то другой причине происходит паразитный нагрев входящего воздуха, и как результат - эффект бани.
если включен/работает кондиционер, то не должно такого быть
Я ж не придумал всю весну и лето мучаюсь.
Добавлено через 54 секунды
Сталкивались и многие. Решения проблемы нет. Разве что держать включенным кондиционер и то... :struggle: Я пришел к выводу то ли какие-то задвижки плохо закрываются, то ли по какой-то другой причине происходит паразитный нагрев входящего воздуха, и как результат - эффект бани.
Лампочка на кнопке АС всегда горит
Варвар59
13.10.2021, 16:32
Лампочка на кнопке АС всегда горит
это вообще не показатель работоспособности кондея.
это вообще не показатель работоспособности кондея.
Кондиционер работает, я уж проверял.
Такое ощущение как будто вода куда та на горячее попадает и испарение задувается в салон, а не наружу.
Так как сразу, особенно летом такое ощущение как будто в баню вошел при чем с влажным паром
Кондиционер работает, я уж проверял.
Такое ощущение как будто вода куда та на горячее попадает и испарение задувается в салон, а не наружу.
Так как сразу, особенно летом такое ощущение как будто в баню вошел при чем с влажным паромНасколько я помню видео разборки климатической системы Весты, которое тут выкладывали ранее, приток горячего воздуха не перекрывается полностью, поэтому велик шанс, что сырой воздух засасывает на радиатор печки и кондиционер справится с ним уже не может.
pawel_ns
13.10.2021, 16:58
ДВС,
Такая проблема машина новая СВ.
Климат на авто 22 градуса, рециркуляция выключена
1) Лето на улице жара, едем по трассе, въезжаем в дождь ноги сразу же обдает как будто паром и все сразу потеет.
2) Весна/Осень, Сыро идет дождь, температура 22/23 градуса, тоже все потеет.
Включение макс дефрост, дает временный эффект.
В обоих случаях помогает только снижение температура до 19 градусов, не важно лето/осень или зима.
Никто не сталкивался?
Дренаж под жабо проверить надо.
Дренаж под жабо проверить надо.
Дырки свободные, на отверстии для забора воздуха стоит сетка.
Или вы что то другое имеете ввиду?
pawel_ns
13.10.2021, 17:20
Дырки свободные, на отверстии для забора воздуха стоит сетка.
Или вы что то другое имеете ввиду?
Пролить водой на лобовое со снятым жабо.
Добавлено через 2 минуты
До Весты был фьюжик, была такая проблема пока не приклеил жабо к лобовухе на герметик
Пролить водой на лобовое со снятым жабо.
Добавлено через 2 минуты
До Весты был фьюжик, была такая проблема пока не приклеил жабо к лобовухе на герметик
Спасибо, проверю.
Были сообщения, что на некоторых новых машинах недовольны работой КК, но не увидел, как устранили. Тоже новая машина с КК. На Hi дует горячо, комфортно на 26-25 С. На 22-23 дует прохладным. Температура ОЖ 82-85 С, из всех сопел по температуре дует одинаково.
Гагаринец
23.11.2021, 09:55
Были сообщения, что на некоторых новых машинах недовольны работой КК, но не увидел, как устранили. Тоже новая машина с КК. На Hi дует горячо, комфортно на 26-25 С. На 22-23 дует прохладным. Температура ОЖ 82-85 С, из всех сопел по температуре дует одинаково.
Нет такой температуры - прохладно.
Есть термометр и его показания.
Бери в руки прибор и замеряй температуру в салоне и в соплах.
Варвар59
23.11.2021, 10:32
Нет такой температуры - прохладно.
ты еще скажи, что "жопомера" не существует :)
Бери в руки прибор и замеряй температуру в салоне и в соплах.
Согласен. Надо сделать замеры. Но не нашел тех. документацию по проверке температуры.
Гагаринец
23.11.2021, 10:36
ты еще скажи, что "жопомера" не существует :)
Есть такой инструмент, но 22 градуса - это очень прохладный воздух.
и КК поддерживает температуру в САЛОНЕ, а не в соплах.
и КК поддерживает температуру в САЛОНЕ, а не в соплах.
и в зависимости от нее может и холодным дунуть при необходимости)))
Были сообщения, что на некоторых новых машинах недовольны работой КК, но не увидел, как устранили. Тоже новая машина с КК. На Hi дует горячо, комфортно на 26-25 С. На 22-23 дует прохладным. Температура ОЖ 82-85 С, из всех сопел по температуре дует одинаково.
и в зависимости от нее может и холодным дунуть при необходимости)))
Так и есть, в авто режиме при установленных цифрах 22 условных градуса, дует и горячим, потом как салон прогреется и требуется только поддержание температуры, начинает дуть прохладным, всё логично.
Варвар59
23.11.2021, 13:03
22 градуса - это очень прохладный воздух.
нифига не прохладный. я при таком дома в трусах хожу, потею :)
а если еще в одежде да в замкнутом пространстве...
у меня круглый года такая включена в машине. зимой только кондей выключаю и вентилятор регулирую (бесит, что он работает на высоких оборотах).
и в зависимости от нее может и холодным дунуть при необходимости)))
особенно когда перед этим он прогрел салон в режиме HI.
нифига не прохладный. я при таком дома в трусах хожу, потею :)
а если еще в одежде да в замкнутом пространстве...
у меня круглый года такая включена в машине. зимой только кондей выключаю и вентилятор регулирую (бесит, что он работает на высоких оборотах).
особенно когда перед этим он прогрел салон в режиме HI.
У меня так родственник при 19гр дома ходит,а у меня ноги стынут и мандраж начинается. Дома +26 всегда,вот тогда всем комфортно.
В машине тоже люблю,чтоб тепло,жар костей не ломит :smile-big:
Как прохладно стало,сразу на максимум выкрутил температуру.
После Логана система вентиляции шикарна, стекла лобовое и передние боковые в положении ноги не обмерзают, в машине комфортно,тепло равномерно,на ноги дует куда надо. Даже летом с кондиционером смог подстроить под себя.
В Логане редко включал кондиционер,все не мог пристроиться с ним,то холодно,то душно,зевать начинал.
Дома +26 всегда,вот тогда всем комфортно.
В машине тоже люблю,чтоб тепло,жар костей не ломит
Как прохладно стало,сразу на максимум выкрутил температуру.
я вот раньше в панельном доме на 5-ом этаже жил....и тоже ниже +25 казалось все ппц, дубак......сейчас в кирпичном на первом....дык 23- жарковато, лучше 20-21...и по полу в тонких тапках кожаных хожу на босу ногу...иногда и босиком...кайф!
а когда только переехал да, первую зиму прям страдали....полы холодные, котел сколько не топи - жарища не наступает (а с чего бы ей наступать, если дом еще не высох после ремонтов)..
я вот раньше в панельном доме на 5-ом этаже жил....и тоже ниже +25 казалось все ппц, дубак......сейчас в кирпичном на первом....дык 23- жарковато, лучше 20-21...и по полу в тонких тапках кожаных хожу на босу ногу...иногда и босиком...кайф!
а когда только переехал да, первую зиму прям страдали....полы холодные, котел сколько не топи - жарища не наступает (а с чего бы ей наступать, если дом еще не высох после ремонтов)..
Да,ощущения разные по температуре. В своем доме у меня +26 и в квартире +26 совсем разные,согласен.
Да,ощущения разные по температуре. В своем доме у меня +26 и в квартире +26 совсем разные,согласен.
более того, у меня мелкий по этому полу бегает в тонких носках весь день и отлично себя чувствует))
а в +26 ему не комфортно и он уснуть не может, весь мокрый и ругается пол-ночи
перед сном комнату его остужаю до +18+19 - только тогда может нормально заснуть
водитель
23.11.2021, 14:41
Дома +26 всегда,вот тогда всем комфортно.
Как в такой жарище жить? :shock:
Как в такой жарище жить? :shock:
когда первый раз в ханты-мансийск приехал, сильно удивлялся, народ в помещениях держал 26-28 и им НОРМАЛЬНО ))
Как в такой жарище жить? :shock:
В своем доме по другому ощущается, тепло и не душно,пеноблок и дерево дышат. Вот в панельной квартире эти градусы-совсем жарко и духота.
Добавлено через 1 минуту
когда первый раз в ханты-мансийск приехал, сильно удивлялся, народ в помещениях держал 26-28 и им НОРМАЛЬНО ))
Правильно,намерзнись там,потом тепла и захочется
Недаром мы на море ездим погреться тоже
А еще когда дети маленькие, все закрывают,чтобы тепло и организм перестаивается и ему уже подавай тепло,тепло !
Варвар59
23.11.2021, 15:05
главный рецепт, как заболеть по-быстрому: выйти из жаркого помещения в холодное или наоборот.
главный рецепт,
а лучший рецепт с августа начать закаляться и вообще будет по фигу. ;)
Варвар59
23.11.2021, 15:59
а лучший рецепт с августа начать закаляться и вообще будет по фигу. ;)
ты патриотизм с идиотизмом не путай :)
закаляться надо смолоду. мне уже поздно. но 22 градуса для меня комфортно
А еще когда дети маленькие, все закрывают,чтобы тепло и организм перестаивается и ему уже подавай тепло,тепло !
это если сразу в 10 одеял укутывать и с ума сходить на эту тему.
а если с рождения купать в прохладной воде и в комнате ребенка держат градусов 20, позволять лазить по полу прохладному и тп - то таким проблем нет.
ПотомуЧтоГладиолус
23.11.2021, 16:11
Анекдот вспомнил:
Вопрос - почему мужики всегда мерзнут, а бабы нет?
Ответ - потому что у мужиков подогрев ху..й, а у баб пиз..й
а если с рождения купать в прохладной воде и в комнате ребенка держат градусов 20, позволять лазить по полу прохладному и тп - то таким проблем нет.
Ребенок может и привыкнет,но сам околеешь с ним в такой дубарине :smile-big:
Варвар59
23.11.2021, 16:40
Ребенок может и привыкнет,но сам околеешь с ним в такой дубарине :smile-big:
не околеешь. привыкнешь. я же привык. до женитьбы тоже был зимогором теплолюбивым. а теперь вот....
не околеешь. привыкнешь. я же привык. до женитьбы тоже был зимогором теплолюбивым. а теперь вот....
В сенях на коврике живёшь?:smile-big:
Варвар59
23.11.2021, 17:25
В сенях на коврике живёшь?:smile-big:
с открытой балконной дверью. круглый год
Как всё таки победить запотевание стекол?
Варвар59
23.11.2021, 17:39
Как всё таки победить запотевание стекол?
сухие коврики, сухой ковролин, трезвые пассажиры :)
с открытой балконной дверью. круглый год
Кровяное давление повышенное?
Добавлено через 45 секунд
Как всё таки победить запотевание стекол?
Может фильтр салона пора заменить
Добавлено через 45 секунд
Может фильтр салона пора заменить
Всё замененное, но вот запотевание во время дождя, всё время где-то на грани, стекла всегда чуть подзапотевшие, а вот если мокрые коврики или мокрая одежда, то тогда вообще капец, принудительным включением только обдува лобового стекла удается более или менее справляться (разумеется без включения кондея и обогрева лобаша).
Вообще я уже судя по всему догадываюсь в чем проблема, их 2:
1) нагрев моторного щита от катализатора
2) забор воздуха из под капота, что так же влияет на паразитный подогрев воздуха, поступающего в салон, у нас он всегда выше уличной, а если медлено ехать, то повышается на 10 градусов
Всё замененное, но вот запотевание во время дождя, всё время где-то на грани, стекла всегда чуть подзапотевшие, а вот если мокрые коврики или мокрая одежда, то тогда вообще капец, принудительным включением только обдува лобового стекла удается более или менее справляться (разумеется без включения кондея и обогрева лобаша).
Может быть проблема не с притоком воздуха, а с его вытяжклй из салона в задней части кузова
Может быть проблема не с притоком воздуха, а с его вытяжклй из салона в задней части кузова
Тоже думал об этом, но там хорошие такие щели в пластике и слышно как клапана хлопают :struggle:
Кстати последняя дверь всегда закрывается с бОльшим усилием из-за избыточного давления воздуха в салоне, у всех так?
Тоже думал об этом, но там хорошие такие щели в пластике и слышно как клапана хлопают :struggle:
Кстати последняя дверь всегда закрывается с бОльшим усилием из-за избыточного давления воздуха в салоне, у всех так?
это как раз признак того что клапана достаточно тугие сзади в крыльях.
стоит туда залезть и их слегка ослабить или приоткрыть чуть
водитель
23.11.2021, 19:28
В своем доме по другому ощущается, тепло и не душно,пеноблок и дерево дышат.
Ерунда это. 26 они и есть 26. Хоть в доме, хоть на улице. В "панельках тоже есть вентиляция, если вдруг не в курсе :) Единственная разница в ощущениях может быть только от влажности и скорости ветра. А если тебя в полиэтиленовый мешок конечно завернуть, то душно будет при любой температуре.
это как раз признак того что клапана достаточно тугие сзади в крыльях.
стоит туда залезть и их слегка ослабить или приоткрыть чуть
Ок, спасибо попробую залезть.
водитель
23.11.2021, 19:32
когда первый раз в ханты-мансийск приехал, сильно удивлялся, народ в помещениях держал 26-28 и им НОРМАЛЬНО ))
Наверно еще больше можно удивиться в экваториальной зоне африки :) Им, вероятно, и 28 холодно :)
ты патриотизм с идиотизмом не путай :)
закаляться надо смолоду. мне уже поздно. но 22 градуса для меня комфортно
Отмазка и не более, это как курить бросить некоторые не могут после стажа в 20 лет. Все проблемы в голове, так что не прикидывайся;)
Всё замененное, но вот запотевание во время дождя, всё время где-то на грани, стекла всегда чуть подзапотевшие, а вот если мокрые коврики или мокрая одежда, то тогда вообще капец, принудительным включением только обдува лобового стекла удается более или менее справляться (разумеется без включения кондея и обогрева лобаша).
Вообще я уже судя по всему догадываюсь в чем проблема, их 2:
1) нагрев моторного щита от катализатора
2) забор воздуха из под капота, что так же влияет на паразитный подогрев воздуха, поступающего в салон, у нас он всегда выше уличной, а если медлено ехать, то повышается на 10 градусов
Ты же задавал уже этот вопрос. Сетку на воздухопритоке посмотрел? А если хочешь сзади посмотреть, то скажи для начала, что у тебя в нишах слева и справа в багажнике лежит.
это как курить бросить некоторые не могут после стажа в 20 лет
Сложно не бросить, сложно снова не начать!
Добавлено через 2 минуты
Ты же задавал уже этот вопрос. Сетку на воздухопритоке посмотрел? А если хочешь сзади посмотреть, то скажи для начала, что у тебя в нишах слева и справа в багажнике лежит.
Фигня, сетки не было, багажник всегда пустой, стекла тогда потели и сейчас потеют, думаю тут дело в СВ.
Не начнёшь если в голове выкл. сделать и всё. По нишам в св они и так пластиком закрыты, при чём тут лежит или нет?
Добавлено через 2 минуты
У меня вообще ни одной сетки нет, но всё равно в дождливую погоду бывает запотевание .
Может это мне после Гранты (на которой можно было пятнадцать минут на максимуме на стекло молотить) кажется, что все прекрасно, но у меня запотевание проходит через 30 секунд обдува лобового 25 градусов на 2-3 скорости. Пока пристегнулся, вспомнил куда ехать собрался - уже все прозрачно.
Может это мне после Гранты (на которой можно было пятнадцать минут на максимуме на стекло молотить) кажется, что все прекрасно, но у меня запотевание проходит через 30 секунд обдува лобового 25 градусов на 2-3 скорости. Пока пристегнулся, вспомнил куда ехать собрался - уже все прозрачно.
Лобогрев помогает тут .
Варвар59
24.11.2021, 09:26
Кровяное давление повышенное?
нет. у меня нормальное, у жены пониженное.
просто полюбили свежий воздух. на 9м этаже живем. там меньше шума, меньше пыли.
поэтому открытые окна не мешают спать.
ПС: батареи жарят у нас хорошо. но они даже будучи старыми советскими, засранными так, что половина секции не прогревается, греют очень хорошо. чаще всего на них мы укладываем пледы, чтобы не было в квартире жарко.
Добавлено через 55 секунд
Все проблемы в голове, так что не прикидывайся
я старый, мне можно придуриваться ;)
Добавлено через 22 секунды
Лобогрев помогает тут .
не поможет для боковых стекол. у меня их затягивает чаще, чем лобовое.
Добавлено через 2 минуты
У меня вообще ни одной сетки нет, но всё равно в дождливую погоду бывает запотевание .
аналогично.
поездишь подольше на машине, коврики, салон просохнут и стекла перестают запотевать. так, что от осадков, сеток и клапанов не очень много зависит (если это всё исправно).
Лобогрев помогает тут .
Безусловно. Но пока наледи не было - не использовал, а с запотеванием мгновенно справляется просто поток воздуха на стекло, что удивило и порадовало.
Продолжаю наблюдение)
Боковые стекла да - не так все прекрасно, но в целом ехать можно.
Ты же задавал уже этот вопрос. Сетку на воздухопритоке посмотрел? А если хочешь сзади посмотреть, то скажи для начала, что у тебя в нишах слева и справа в багажнике лежит.
Задавал, но решения так и не найдено, каждый дождь мучаюсь.
Добавлено через 4 минуты
Безусловно. Но пока наледи не было - не использовал, а с запотеванием мгновенно справляется просто поток воздуха на стекло, что удивило и порадовало.
Продолжаю наблюдение)
Боковые стекла да - не так все прекрасно, но в целом ехать можно.
Помогает, но, что это за климат получается, который надо вручную крутить постоянно...? :struggle:
Задавал, но решения так и не найдено, каждый дождь мучаюсь.
Добавлено через 4 минуты
Помогает, но, что это за климат получается, который надо вручную крутить постоянно...? :struggle:
Согласен тут у КК есть проблема.
Начал мерить температуру в сопле и она нестабильна, например измеряем 23 С, если регулировать в ручном режиме с HI на 23 С и с Lo на 23 разница составляет до 10 С. У товарища на исправной машине 3-5 С. Измерения проводились на прогретых машинах. Вот наверно поэтому приходится крутить регулятор температуры. В выходные сниму бардачок и посмотрю работу заслонок, может подклинивают.
Начал мерить температуру в сопле и она нестабильна, например измеряем 23 С, если регулировать в ручном режиме с HI на 23 С и с Lo на 23 разница составляет до 10 С. У товарища на исправной машине 3-5 С. Измерения проводились на прогретых машинах. Вот наверно поэтому приходится крутить регулятор температуры. В выходные сниму бардачок и посмотрю работу заслонок, может подклинивают.
Как вариант, на предыдущей машине (Опель Астра Н) подклинивали, но вылечилось легко, однократным смазыванием механизма, отвечающего за их перемещением.
Варвар59
24.11.2021, 15:35
регулировать в ручном режиме с HI на 23 С и с Lo на 23
это самая большая твоя и многих ошибка. ну не нужно бросаться из крайности (HI) в крайность (LOW). в этих положениях ты нагреваешь или охлаждаешь салон. и на сколько ты его нагрел/охладил - ты не знаешь. поэтому самая бредовая идея сравнивать это с другими автомобилями.
а КК просто пытается делать свою работу и привести температуру салона в заданные рамки.
Помогает, но, что это за климат получается, который надо вручную крутить постоянно...? :struggle:
С меня корона не падает крутануть ручку раз в неделю, если стекло запотело. Машина такое дело - руль вот тоже приходится крутить, педали жать. Ужас :)
За все лето и осень ни одну крутилку КК не трогал - это вполне приемлемый результат для авто не премиум сегмента. Имхо. ;)
Помогает, но, что это за климат получается, который надо вручную крутить постоянно...? :struggle:По сравнению с Сузукой НГВ, у Весты КК замечательный. Сузука после прогрева салона переключает "Только в ноги" и все, привет и наледь и запотевания и потные ноги. Приходится ручками переключать на стекло, но тогда у него авто пропадает от слова совсем, а не как на Весте.
С меня корона не падает крутануть ручку раз в неделю, если стекло запотело. Машина такое дело - руль вот тоже приходится крутить, педали жать. Ужас :)
За все лето и осень ни одну крутилку КК не трогал - это вполне приемлемый результат для авто не премиум сегмента. Имхо. ;)
С меня то же, но проблема в другом - деньги уплочены за автоматику, а она должным образом не справляется, приходится ей помогать. С таким же успехом можно было без КК брать, всё равно что там, что там крути, так это ещё и дешевле.
На Астре был неплохой климат, круглый год стоял на 22 и всё четко, за исключением жары за 35 летом в городе и пробках - кондей был откровенно Говно, не справлялся, даже в режиме Lo. По трассе и в 42 нормально холодил, но только стоило остановиться и всё..
На Весте же наоборот, кондей как зверь, летом в городе, в пробках где угодно холодит так что, приходится убавлять, а вот весь остальной год Осень, Зима, Весна, приходится постоянно что-то переключать, то в ноги, то в стекло, крутить, вертеть
На Астре был неплохой климат, круглый год стоял на 22 и всё четкоУ меня сейчас и на Весте также, уже второй год не трогаем.
о сравнению с Сузукой НГВ, у Весты КК замечательный. Сузука после прогрева салона переключает "Только в ноги" и все, привет и наледь и запотевания и потные ноги. Приходится ручками переключать на стекло, но тогда у него авто пропадает от слова совсем, а не как на Весте.
на короле 8-ого года помнится на лобовик весь воздух направляешь и печку с вентилятором на всю - а один хрен при -30 и ниже верхняя половина лобовика затянута полностью инием
С меня то же, но проблема в другом
Проблема в том, что ты себе придумал как оно должно работать, а теперь расстроен, что оно работает не так.
Я уверен, что включи я авто режим и поставь 22 - все точно так же оттаивало плюс минус пара минут.
Просто мне не интересно слушать звуки вентилятора на максималке, пока он пытается из 1 градуса в салоне сделать 22. Поэтому я кручу ручку. Полезно для мелкой моторики - рекомендую :smile-big:
а вот весь остальной год Осень, Зима, Весна, приходится постоянно что-то переключать, то в ноги, то в стекло, крутить, вертеть
Рекомендую: АВТО, +22, направление потоков - только в ноги. При сильном холоде меняешь только температуру.
Рекомендую: АВТО, +22, направление потоков - только в ноги. При сильном холоде меняешь только температуру.
Всегда так. Но если бы сделали алгоритм включения, не менее 60 градусов двигателя, было бы вообще прекрасно. Зачем дуть холодным воздухом, да еще и не давать прогреться двигателю. При заводке всегда отключаю отопитель.
Варвар59
25.11.2021, 16:33
Зачем дуть холодным воздухом, да еще и не давать прогреться двигателю. При заводке всегда отключаю отопитель
я просто на зиму ставлю вентиль на 2 деления (изредка, когда надо прогреть быстро или просушить салон на 3).
Но если бы сделали алгоритм включения, не менее 60 градусов двигателя, было бы вообще прекрасно.
при -15...-20 гр, стоя на месте, ты эту температуру увидишь мин через 20
плюс еще мин 15 на отогрев боковых стекол и т.п.
а стоянка с работающим двиглом так то запрещена в жилой зоне :smile-big:
на всех авто начинает дуть, начиная с плюсовой, иначе потом начнутся вопли "пля, а че у меня лобовик треснул" :smile-big::smile-big::smile-big:
при -15...-20 гр, стоя на месте, ты эту температуру увидишь мин через 20
фигня какая-то...
БЕЗ печки моя на автозапуске за 10 минут спокойно выше 50 гр поднимает..
а страгивается стрелка уже минут через 5 со своего места
это при -20
мож машину стоит обслужить?)
фигня какая-то...
мож машину стоит обслужить?)
с удовольствием послушаю фигню, что же там такого надо облужить на 5ти месячном авто с пробегом 10ткм, чтобы оно стало прогреваться быстрее
с удовольствием послушаю фигню, что же там такого надо облужить на 5ти месячном авто с пробегом 10ткм, чтобы оно стало прогреваться быстрее
понятия не имею.
можт у нее термостат не до конца закрывается?
понятия не имею.
ну я так и подумал, что
фигня какая-то...
ну я так и подумал
ты чот на свой счет воспринял.
так вот - не ты и твое мнение "фигня какая-то", а ситуация....так не должно быть.
по крайней мере на моем авто (которое имеет 800-ый номер на конвеере), прогрев очень даже стремительный
даже если включенной печку оставить и запустить с автозапуска - через 20 минут в салоне уже тепло и стекла от мерзают...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot