Просмотр полной версии : Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
Максим48
15.11.2022, 13:25
Ладно, давай на пальцах. Почему ты купил Весту, а не Патриот?
Да легко. В 2013м купил Новер Н3 вместо Патриота, потому что по параметрам, которые мне нужны были, Ховер лучше Патриота.
Продал Ховра, купил жене Весту, потому что на что-то лучшее (комфортнее, быстрее, престижнее) у меня денег не хватило.
Повторю: у МЕНЯ денег не хватило, а не потому что Веста столько стоит.
Да легко. В 2013м купил Новер Н3 вместо Патриота, потому что по параметрам, которые мне нужны были, Ховер лучше Патриота.
Что собственно и требовалось доказать:smile-big:
По примеру сына скажу, что народ ездит на том, что ему по карману и по кайфу.
Ездил всегда на ино, но друзья сказали ему, что можно кататься и на Патриоте.
Его терпения хватило на год, продал его не торгуясь и купил Эксплоерер.
По примеру сына скажу, что народ ездит на том, что ему по карману и по кайфу.
Ездил всегда на ино, но друзья сказали ему, что можно кататься и на Патриоте.
Его терпения хватило на год, продал его не торгуясь и купил Эксплоерер.
В этом всё и дело. Всё зависит от тех задач, для которых приобретается авто, личных хотелок и бюджета. Никогда Мерс Е-шка не будет лучше Нивы для выездов в лес. Никогда Хаммер или Секвойя не будут лучше Гольфа в городской толчее по узким улочкам, никогда S-класс не будет лучше Мультивэна для большой семьи, живущей в частном домике.
Говорить что одно авто однозначно лучше другого, не уточняя при этом, по каким именно критериям, это дилетантство. Как минимум. И цена здесь не причём.
Цена не является преимуществом никогда, это данность, которую нужно просто принять. Она может быть только недостатком, когда она слишком завышена в сравнении со своими одноклассниками.
Л-логика.
То есть, если есть две повозки А и Б с одинаковой начинкой и функционалом, но повозка А стоит в полтора раза дороже повозки Б, то это ни в коем случае не преимущество повозки Б - это исключительно недостаток повозки А.
Боюсь, эти ваши упражнения в софистике никакого отношения к выбору автомобиля среднестатистическим психически здоровым человеком не имеют...
Максим48
15.11.2022, 17:23
Никогда Мерс Е-шка не будет лучше Нивы для выездов в лес. Никогда Хаммер или Секвойя не будут лучше Гольфа в городской толчее по узким улочкам, никогда S-класс не будет лучше Мультивэна для большой семьи, живущей в частном домике.
Ты куда в дебри-то полез? Начал за сравнение Гранты с Вестой, а дошел до сравнения крана с трактором.
Понятно теперь. Сравнивай сравнимое, паркетники к паркетникам, рамники к рамникам, автобусы к автобусам. И у тебя сложится логичная картинка, что Патрик никогда не будет лучше Секвойи, буханка Мульвана, а Гранта Весты.
Добавлено через 6 минут
То есть, если есть две повозки А и Б с одинаковой начинкой и функционалом, но повозка А стоит в полтора раза дороже повозки Б, то это ни в коем случае не преимущество повозки Б - это исключительно недостаток повозки А.
Боюсь, эти ваши упражнения в софистике никакого отношения к выбору автомобиля среднестатистическим психически здоровым человеком не имеют...
Именно так. Потому что есть повозки В, Г, Д и стоят они все примерно одинаково как и Б. И тут вдруг А на ничем не приметном фоне вдруг выделяется.
Не надо боятся. Здоровый человек так и выбирает, мусоля их характеристики на форумах, между БВГД, а в сторону А даже не посмотрит.
Добавлено через 4 минуты
Ездил всегда на ино, но друзья сказали ему, что можно кататься и на Патриоте.
Его терпения хватило на год, продал его не торгуясь и купил Эксплоерер.
Такие же наверное друзья как и здесь, которые наговорили, что у Патра есть существенное преимущество в цене, обслуживании, простоте конструкции и удобству ремонта "на коленке" и т.д.:smile-big:
Варвар59
15.11.2022, 17:40
Патра есть существенное преимущество в цене, обслуживании, простоте конструкции и удобству ремонта "на коленке" и т.д.
о да! только с оговоркой, что Патр надо ремонтировать постоянно. и красить тоже.
Ты куда в дебри-то полез? Начал за сравнение Гранты с Вестой, а дошел до сравнения крана с трактором.
Понятно теперь. Сравнивай сравнимое, паркетники к паркетникам, рамники к рамникам, автобусы к автобусам. И у тебя сложится логичная картинка, что Патрик никогда не будет лучше Секвойи, буханка Мульвана, а Гранта Весты.
Ну а я чего, рыжий что ли? Раз уж ты начал сравнивать Гранту с Крузаком, то я вполне резонно посчитал, что у меня теперь карт-бланш)) Или здесь такое только тебе можно?)))
Это я ещё не спрашивал, зачем ты китайца на Весту сменил?)
Сергей 74
15.11.2022, 18:36
берут порше кайен себе, мерседес гл жене и на владельцев лад смотрят как на неудачников-нищебродов.
Да не фига! По настоящему обеспеченные люди вообще на машинах не замарачиваются и на владельцев лад высокомерно не смотрят! А высокомерно смотрят нищеброды которые купили на последние деньги ушатанный Кайен, ГЛ, высокомерно смотрят владельцы всяких легковых корейцев (думая что у них крутые иномарки), да и еще пожалуй владельцы правого руля!)))
Цена не является преимуществом никогда, это данность, которую нужно просто принять. Она может быть только недостатком, когда она слишком
Вот допустим у меня есть лишние 800 тыс., я могу купить старый ушатанный но внешне блестящий Мерс или новую на гарантии Гранту! А куплю Гранту! А ты купишь Мерс и будешь думать что ты богаче и у тебя жизнь удалась??))
Максим48
15.11.2022, 18:39
Ну а я чего, рыжий что ли? Раз уж ты начал сравнивать Гранту с Крузаком, то я вполне резонно посчитал, что у меня теперь карт-бланш)) Или здесь такое только тебе можно?)))
Это я ещё не спрашивал, зачем ты китайца на Весту сменил?)
Где там сравнение с Вестой, выдели жирным)
Типа если Крузак мне не по карману, то это его недостаток?
Китайца на Весту не менял. Я его просто продал. А Весту купил много позже и подарил жене. Было б на что, подарил бы Шкоду Скаута. :struggle:
Где там сравнение с Вестой, выдели жирным)
Китайца на Весту не менял. Я его просто продал. А Весту купил много позже и подарил жене. Было б на что, подарил бы Шкоду Скаута. :struggle:
Лучше Крузак свой в теме про Весту жирным выдели))
Максим48
15.11.2022, 18:50
Вот допустим у меня есть лишние 800 тыс., я могу купить старый ушатанный но внешне блестящий Мерс или новую на гарантии Гранту! А куплю Гранту! А ты купишь Мерс и будешь думать что ты богаче и у тебя жизнь удалась??))
Я уже купил )) Как этот вопрос относится к утверждению: дешевле - это хорошо?
Кто бы что там не думал, на самом деле оба варианта относятся к категории "не от хорошей жизни", цена-то одна. Нормального человека ободранным, засаленным и выгоревшим Мерседесом по цене Гранты не удивишь.
Добавлено через 54 секунды
Лучше Крузак свой в теме про Весту жирным выдели))
Хорошо.
И когда тебя Ладавоз успел укусить?:smile-big:
Ты читать что ли не умеешь? Но другим замечания любишь делать, корчить умника. Ладовоз пиши .
Добавлено через 3 минуты
Как видим многие, твои фантазии не понимают, хотя для меня не удивительно.:smile-big:
Я уже купил )) Как этот вопрос относится к утверждению: дешевле - это хорошо?
Кто бы что там не думал, на самом деле оба варианта относятся к категории "не от хорошей жизни", цена-то одна. Нормального человека ободранным, засаленным и выгоревшим Мерседесом по цене Гранты не удивишь.
Добавлено через 54 секунды
Хорошо.
И когда тебя Ладавоз успел укусить?:smile-big:
У тебя система координат почему то в цену впёрлась. Без учёта назначения авто, чьих-то хотелок, условий эксплуатации. Это ты считаешь нормальным?
Вот здесь подкину дровец в костёр.
В моём месте жительства, глядя на обшарпанный мерс, говорят хачик едет, не заглядывая в салон.
Не знаю почему, но кавказцы считают, что облезлый мерен - крутизна.
Именно так. Потому что есть повозки В, Г, Д и стоят они все примерно одинаково как и Б. И тут вдруг А на ничем не приметном фоне вдруг выделяется.
Не надо боятся. Здоровый человек так и выбирает, мусоля их характеристики на форумах, между БВГД, а в сторону А даже не посмотрит.
Ты додумал мое сообщение. Переиначил на свой лад. И разбил мои аргументы в пыль! :smile-big: Да ты мастер спора! :smile-big:
Только суть в том, что в данный конкретный момент ты занимаешься тем, что несешь чушь. И, подозреваю, сам себе в этот момент кажешься очень умным, суда по нравоучительности и оборотам речи.
Я выбрал Весту, потому что она была дешевле одноклассников при схожем функционале. И так сделали десятки тысяч потребителей. И тут ты - весь в белом - выходишь из-за колонны, и мы узнаем, что цена - это ни разу не преимущество, а недостаток одноклассников. Исключительно в такой формулировке и никак иначе.
Выдыхай, бобер.
Добавлено через 2 минуты
Не знаю почему, но кавказцы считают, что облезлый мерен - крутизна.
Они считают, что мерс - крутизна. А на не облезлый просто денег нет.
Максим48
16.11.2022, 15:17
Ты додумал мое сообщение.
Я рассказал тебе правду жизни.
Среди одноклассников Весты самая дешевая тачка это Гранта. Хрена ли ты не взял ее, если цена для тебя главное? Ты взял себе что получше на что хватило. И так делают даже не десятки, а миллионы потребителей. И это мы сейчас говорим про новые тачки. Если взять шире, то какого ты не взял б/у Приору, она еще дешевле.
Так что сними свои розовые линзы и посмотри правде в глаза.;)
Варвар59
16.11.2022, 15:52
Среди одноклассников Весты самая дешевая тачка это Гранта.
серьезно? приведи мне ширину той и этой. и колесную базу
Я рассказал тебе правду жизни.
Ты рассказал очередной набор влажных фантазий из своего своеобразно устроенного мозга. Для меня не проблема была без кредита взять повозку до двух миллионов. Рассматривал октавию, например. Победила веста.
А ты несешь хуергу.
Дальше не интересно, у тебя явно своя параллельная реальность и ты в ней самый умный :smile-big:
Как пишет наш общий друг: шопито(с)
Добавлено через 1 минуту
серьезно?
Там все серьезно. Точнее скажет только специалист с врачебной специальностью :smile-big:
Максим48
16.11.2022, 16:30
серьезно?
Ну наверное. Что Гранта не В класса автомобиль? Или Веста стала С?
Добавлено через 40 секунд
Рассматривал октавию, например. Победила веста.
Ну тут бесспорно наш друг прав :smile-big:
Ты взял себе что получше на что хватило. И так делают даже не десятки, а миллионы потребителей. И это мы сейчас говорим про новые тачки.
Бери поправку на потребности каждого.
Есть на гранта-форуме люди, которые много раз меняли гранту на гранту, у некоторых их даже несколько штук.
Разгадка проста - им большего просто не нужно.
Т.к. эксплуатация - поездки одному-вдвоем, максимум час по провинциальному городу, на дальняки они не ездят, их всё устраивает.
А лишнее бабло всегда есть куда вложить, кроме как в вёдра..
Максим48
16.11.2022, 20:07
Бери поправку на потребности каждого.
А лишнее бабло всегда есть куда вложить, кроме как в вёдра..
Это все понятно, но разговор не о них.
Речь о тех, кто, имея на руках определенную сумму, готов их потратить на тачку. Сразу бросится брать самую дешевую или все-таки начнет сначала смотреть что по-лучше?
Ты как машины выбираешь/брал? Какую подешевле друзья посоветуют или все-таки смотрел что по-лучше для тебя из нескольких вариантов, а потом уже потянешь по деньгам или нет?
Это все понятно, но разговор не о них.
Речь о тех, кто, имея на руках определенную сумму, готов их потратить на тачку.
Так он тебе и говорит, что человек сам решает, сколько ему, как ты говоришь, иметь на руках.
Речь о тех, кто, имея на руках определенную сумму, готов их потратить на тачку.
Ну тут опять же.
Человек например имеет возможность без проблем и напрягов пойти и купить условный айфон наисвежайшаго исполнения вот прям щас.
Но не имеет желания. По многим причинам.
С вёдрами примерно аналогично.
Ты как машины выбираешь/брал?
Всё оч просто - есть список реальных потребностей на основе опыта эксплуатации разных авто. Есть сценарии использования.
Набирается список вёдер, способных это обеспечить.
Идет взвешивание плюсов-минусов каждого варианта.
Итого решает показатель "цена-качество" и ситуация на рынке в данный конкретный момент времени.
Какую подешевле друзья посоветуют
Изначально плохой подход )
потянешь по деньгам или нет?
Вопрос скорее встаёт - не столько потянешь или нет.
Потянуть можно что угодно (почти) при очень большом желании, наличии опыта и смекалки )
Упомянутые обшарпанные мерсы ездят же себе, и ничо.
Вопрос в том - а надо ли оно, тянуть всё вот это вот.
Если ответ однозначно положительный - то вперёд и с песней.
Если звучат нотки сомнения - есть смысл подумать над выбором, пока ответ не станет однозначно положительный.
Собсно примерно так люди, имея возможность взять октаху, в итоге останавливаются на весте.
Ибо, например, регулярные грунтовки - это жирная такая нотка сомнения в сторону октахи.
Максим48
17.11.2022, 15:25
Потянуть можно что угодно (почти) при очень большом желании, наличии опыта и смекалки )
Ты предлагаешь украсть?
Я вот, например, не имею представления как мне сейчас заиметь новый Крузак (это не сравнение!!!), если нет денег на него. Без денег, но с желанием, опытом и смекалкой, на ум приходит только кража ))
Вопрос в том - а надо ли оно, тянуть всё вот это вот.
Что значит надо? Может мы по-разному мыслим. Я, например, заглянув в кошелек, в примерное будущее, могу точно сказать сколько я готов отдать здесь и сейчас. Потом начинаю с лучших машин, богатых, мощных, укомплектованных. Взглянув на их ценник, понимаешь, что нет таких финансов. Планку понижаешь и так до тех пор, пока ценовая планка авто не сравняется с кошельком.
Есть тачки еще дешевле, вполне подходящие под потребности, но они хуже по каким-то параметрам, они вообще не рассматриваются в принципе. Поэтому цена - это вообще ни разу не преимущество.
люди, имея возможность взять октаху, в итоге останавливаются на весте.
Нормальный человек, имея средства на Октавию, ее и возьмет.
Сергей 74
17.11.2022, 20:54
кавказцы считают, что облезлый мерен - крутизна.
Причем этот Мерин по цене часто дешевле новой Гранты!))
Гранта не В класса автомобиль? Или Веста стала С?
Гранта-В, Веста почти и скорее С!
Я вот, например, не имею представления как мне сейчас заиметь новый Крузак (это не сравнение!!!), если нет денег на него. Без денег, но с желанием, опытом и смекалкой, на ум приходит только кража ))
Если позарез нужен именно кукурузер и нет вариантов взять новый - штош, тогда вторичка.
Было бы желание - решение найдется. Опыт и смекалка в помощь.
Так тоже делают миллионы людей и вполне довольны )
Если новое ведро попроще всёж предпочтительней - значит не так уж этот кукурузер и нужон..
Может мы по-разному мыслим. Я, например, заглянув в кошелек, в примерное будущее, могу точно сказать сколько я готов отдать здесь и сейчас. Потом начинаю с лучших машин, богатых, мощных, укомплектованных. Взглянув на их ценник, понимаешь, что нет таких финансов. Планку понижаешь и так до тех пор, пока ценовая планка авто не сравняется с кошельком.каким-то параметрам.
Мы по-разному мыслим.
В процессе езды на каждом авто - у меня постепенно складывается понимание, чего мне не хватает в старом и что я хочу видеть в новом.
И начинаю я наоборот - с наиболее бюджетных вариантов, которые могут это обеспечить.
Ибо у меня задача изначально не бюджет освоить, а закрыть потребности. Бюджеты и без вёдер всегда есть куда осваивать )
У каждого варианта взвешиваются плюсы-минусы, если что-то прям не устраивает - вариант откидывается, планка повышается.
И так, пока не найдется устраивающее авто.
Понятно, что всегда есть варианты еще быстрее-выше-сильнее и т.д.
Но так можно продолжать до бесконечности, а нюанс в том, что после С-класса прирост самой машины становится уже сильно меньше, чем прирост ценника.
И чем дальше по цене - тем больше это явление прогрессирует.
Нормальный человек, имея средства на Октавию, ее и возьмет.
Если человек идёт от потребностей, и ему вполне достаточно весты - нафига переплачивать?
В реалиях РФ Б-класс по оснащенности и размерам уже вплотную приблизился к С, настраивать подвеску-рулёжку и делать шумку научился даже автоваз.
Ну я например в хрюне не чувствую какой-то прям принципиальной ущербности после корейца или хитрилы в топ-жире.
Он просто маленький, движок дохловат и салон из вторсырья. Вот и всё. За его деньги простительно.
Но шумка, рулёжка, работа подвески, работа опций, посадка за рулем, свет - вполне достаточны чтоб не напрягать.
Даже после съеденных устриц парой классов выше.
Вот гранта меня по большинству озвученных пунктов - уже не устраивала. Потому планка была сдвинута чуть выше.
Всё оч просто - есть список реальных потребностей на основе опыта эксплуатации разных авто. Есть сценарии использования.
Набирается список вёдер, способных это обеспечить.
Идет взвешивание плюсов-минусов каждого варианта.
Итого решает показатель "цена-качество" и ситуация на рынке в данный конкретный момент времени. Вот просто слово в слово мои мысли на предмет выбора автомобиля:male-fighter1:
Ребята вы не честно поступаете к его фантазиям:smile-big:, в остальном вы правы.
Максим48
17.11.2022, 23:39
Мы по-разному мыслим.
В процессе езды на каждом авто - у меня постепенно складывается понимание, чего мне не хватает в старом и что я хочу видеть в новом.
И начинаю я наоборот - с наиболее бюджетных вариантов, которые могут это обеспечить.
И все-таки мы мыслим одинаково, но почему-то вы упорно пытаетесь убедить меня, что начинаете с цены, хотя сам же пишешь, что все начинается с параметров, коих становится не хватать в старом авто.
Ты же не бросаешься искать в дешевой Ниве что-то лучшее, чего тебе перестало хватать в хитриле? Ну бред же. Что может быть в Ниве лучше, чего пока нет в Х-трейле? Наверняка ты купишь Ниву просто в довесок к хитриле, если уж прям приспичит лазить по говнам. Ну уж никак не взамен.
Добавлено через 3 минуты
Он просто маленький, движок дохловат и салон из вторсырья. Вот и всё. За его деньги простительно.
Ну и я про то же, что низкая цена идет вдовесок к худшим параметрам. Она не может быть преимуществом ни разу. В чем лучше худшие параметры?
Если человек идёт от потребностей, и ему вполне достаточно весты - нафига переплачивать?
А почему на Весте остановился? Что бы перемещаться вполне достаточно и Жигулей, нафига переплачивать за Весту? )
о да! только с оговоркой, что Патр надо ремонтировать постоянно. и красить тоже.
Брехня, у меня Патр 2009г, если столько по покраске и надежности протянет Веста я буду очень доволен. И да, это совершенно разные по функционалу авто, Патр ближе к 4х4 грузовикам, Веста к 4-х местным скутерам. У меня сейчас есть эти 2 машины, отлично дополняют друг друга. Есть множество кейсов где на Весте ловить нечего, но в обычной бытовой эксплуатации Веста конечно удобнее.
Ты же не бросаешься искать в дешевой Ниве что-то лучшее, чего тебе перестало хватать в хитриле? Ну бред же. Что может быть в Ниве лучше, чего пока нет в Х-трейле? Наверняка ты купишь Ниву просто в довесок к хитриле, если уж прям приспичит лазить по говнам. Ну уж никак не взамен.
Дополнительные требования к новому авто не отменяют ранее сложившихся потребностей. Кроме случаев, когда меняются сценарии использования.
Соответственно, нива как основное авто тут сразу отлетает по очень многим пунктам.
низкая цена идет вдовесок к худшим параметрам. Она не может быть преимуществом ни разу. В чем лучше худшие параметры?
Какие-то параметры могут быть некритичны для заданных потребностей и сценариев использования.
В этом случае переплата за них нецелесообразна.
Ты здесь кучу раз писал что мощный мотор не нужон, и 1.6 хватает для всего.
Какбэ логично, что при таком подходе на той же октахе ты не будешь переплачивать за 2.0т, благо обычный 1.6 там тоже имеется и весит она как св кросс.
Машина таким макаром выходит дешевле? Разумеется.
Но для тебя - ухудшений никаких, ведь ты умеешь ездить )
А почему на Весте остановился? Что бы перемещаться вполне достаточно и Жигулей, нафига переплачивать за Весту? )
Если у человека есть однозначный ответ, зачем переплачивать за весту (октавию, бнв, майбах) - вперёд и с песней, как я выше уже говорил.
Если нет - многим и гранты вполне хватает, и они их просто меняют по мере износа. Об этом я выше тоже говорил )
В моём случае - выбор маленького городского поджопника начинающему водителю начинался тоже с гранты.
Самого начинающего водителя в ней всё устраивало, но по ряду пунктов не устраивало уже меня )
А именно - отсутствие оцинковки, посадка враскоряку, фиговый свет, обрезанные двухпедальные комплектации (нет ESP и вообще много чего нет).
Потому планка была повышена, и хрюн уже вполне вписался.
Переплачивать за весту не пришлось, т.к. к багажнику или заднему ряду требований не было.
Брехня, у меня Патр 2009г, если столько по покраске и надежности протянет Веста я буду очень доволен. И да, это совершенно разные по функционалу авто, Патр ближе к 4х4 грузовикам, Веста к 4-х местным скутерам. У меня сейчас есть эти 2 машины, отлично дополняют друг друга. Есть множество кейсов где на Весте ловить нечего, но в обычной бытовой эксплуатации Веста конечно удобнее.
Старенькие уазики говорят получше были. По кузову особенно.
Сам как-то ездил недолго как раз на машине 2009 года. Его можно рассматривать как второй авто. Для разъездных целей он не годится, один процесс посадки-высадки чего стоит.
Что интересно, на нём оказалось удобно ездить по городу: никто под колёса не лезет, не подрезает, на затирает. Едешь, отдыхаешь прям! Видимо стальные подножки на уровне глаз водителя пузотёров хорошо дисциплинирует. Ну и обзор.
А так, тяжёлый он, неуклюжий, жрёт порядком. В общем больше для природы. Там он себя чувствует прекрасно!
Варвар59
18.11.2022, 09:37
Если позарез нужен именно кукурузер и нет вариантов взять новый - штош, тогда вторичка.
Было бы желание - решение найдется. Опыт и смекалка в помощь.
Так тоже делают миллионы людей и вполне довольны )
миллионы понторезов, которым джип нужен только для того, чтобы показать соседям, что у него машина больше.
миллионы понторезов, которым джип нужен только для того, чтобы показать соседям, что у него машина больше.
Есть и такие. Но сам лично считаю, что чем больше машина, тем выше шансы уцелеть, если в тебя въедет какой ни будь олень.
Варвар59
18.11.2022, 09:46
у меня Патр 2009г, если столько по покраске и надежности протянет Веста я буду очень доволен
тебе надо в лотереях учавствовать, миллиардером бы стал уже. в отличие от миллионов других участников уазовской лотереи.
Добавлено через 20 секунд
Есть и такие. Но сам лично считаю, что чем больше машина, тем выше шансы уцелеть, если в тебя въедет какой ни будь олень.
и зачем купил весту?
почему не купил автобус?
:)
и зачем купил весту?
почему не купил автобус?
:)
Я думал, ты мелочиться не будешь, сразу предложишь БелАЗ))
Варвар59
18.11.2022, 10:51
Я думал, ты мелочиться не будешь, сразу предложишь БелАЗ))
белазы на дороги общего пользования не пускают.
я же не дурак такое предлагать :)
белазы на дороги общего пользования не пускают.
я же не дурак такое предлагать :)
Извини пожалуйста))
тебе надо в лотереях учавствовать, миллиардером бы стал уже. в отличие от миллионов других участников уазовской лотереи.
Нет, просто надо меньше интернетов читать, понятно там в основном негатив пишут, у кого все хорошо писать не зачем.
Добавлено через 9 минут
В общем больше для природы. Я в ковидную зиму на даче прожил, зима была снежная, в общем Веста не смотря на злобную зимнюю резину, была поставлена на прикол, одни мучения. На Уазе едешь будто никакого снега нет, если резину подспустить он и по целине нормально идет. Кстати мосты по снегу имеют огромное преимущество перед независимым передком т.к. снег идет в т.ч. по верх моста, просвет получается пол-метра.
В больших джипах есть одно преимущество - мягкость, особенно если обут в толстые бублики.
Нет, просто надо меньше интернетов читать, понятно там в основном негатив пишут, у кого все хорошо писать не зачем.
Добавлено через 9 минут
Я в ковидную зиму на даче прожил, зима была снежная, в общем Веста не смотря на злобную зимнюю резину, была поставлена на прикол, одни мучения. На Уазе едешь будто никакого снега нет, если резину подспустить он и по целине нормально идет. Кстати мосты по снегу имеют огромное преимущество перед независимым передком т.к. снег идет в т.ч. по верх моста, просвет получается пол-метра.
Народ на ютупе где-то сравнивал его на целине с другими довольно породистыми рамниками, уазик заехал дальше всех. Причём с хорошим отрывом.
Для размышления https://youtube.com/shorts/4HmIpagrr1c?feature=share
Добавлено через 1 минуту
Народ на ютупе где-то сравнивал его на целине с другими довольно породистыми рамниками, уазик заехал дальше всех. Причём с хорошим отрывом.
Так это его стихия, этим он и ценится + вместительный.
Так это его стихия, этим он и ценится + вместительный.
Это конечно не "уаз патриот", но до сих пор в эксплуатации УАЗ 31514 8 аж 2003!!! года, зато все рыбалки и грибы по весне и осени мои. Подгнил под дверями и крыльями, но не критично. И никогда у меня не было мыслей ехать на нем за тысячу километров. А затраты на содержание, в основном бензин по бездорожью, перекрывают запчасти. По трассе укладываюсь в 12-13. Если совсем почти болото, можно и километр ехать целый час, но ведь сволочь едет.
Варвар59
18.11.2022, 12:44
Нет, просто надо меньше интернетов читать, понятно там в основном негатив пишут, у кого все хорошо писать не зачем.
я одно время мечтал о патриоте, зарегился на всех возможных форумах, ездил на тестдрайвы.
и слава богу, что не купил.
Добавлено через 52 секунды
Народ на ютупе где-то сравнивал его на целине с другими довольно породистыми рамниками, уазик заехал дальше всех. Причём с хорошим отрывом.
а я видел, как обычный туарег объезжает подготовленные джипы.
и мечтал делать также :)
Туарег совсем других денег стоит.
Это он скорее всего в кузове GP с опционным офф-роуд пакетом был. На правильной резине в умелых руках это очень серьёзный аппарат!
Добавлено через 9 минут
я одно время мечтал о патриоте, зарегился на всех возможных форумах, ездил на тестдрайвы.
и слава богу, что не купил.
Патриот по своим повадкам скорее Газёл напоминает, чем обычный универсальный внедорожник. Частенько требует внимания, по мелочи в основном. Чтобы на нём ездить как на основном авто, это надо иметь соответствующую философию, я бы даже сказал, характер.
Я тоже на него заглядывался, благо живу в райцентре, природа красивая. Раньше была у меня когда-то Фронтера, каждые выходные на природе + снег бывает, что не чистят. Но это было в те годы, когда я с щенячьим восторгом плюхался в первую попавшуюся лужу.
Сейчас с возрастом я к такого рода приключениям как-то остыл, лужи стал объезжать. Возле дома всё равно бывает что по самые плечи надувает снега. Да так, что Кировец с трудом пробивается. Хорошенько подумал, да и закрыл эту тему. Он хорош под свои задачи, но для меня слишком избыточен. К тому же мне нужен разъездной авто.
Добавлено через 43 секунды
И тут вообще-то про Гранту тема)
Варвар59
18.11.2022, 13:03
Это он скорее всего в кузове GP с опционным офф-роуд пакетом был. На правильной резине в умелых руках это очень серьёзный аппарат!
Ильдар-автоподбор не советовал брать GP как самый ломучий ВАГ на свете.
а вот NF, который я и рассматривал - лучший из ВАГов :)
Добавлено через 1 минуту
И тут вообще-то про Гранту тема)
вот и я о том, что большинству нужен в жизни
разъездной авто
а покупают джип.
Ильдара заносит временами, сейчас поменьше слушаю его. НФ уже больше обычный кроссовок. Есть и у него опционный пакет, но слишком редкий.
Варвар59
18.11.2022, 13:21
Есть и у него опционный пакет, но слишком редкий.
когда-то можно было еще заказывать под себя.
Максим48
18.11.2022, 13:21
В этом случае переплата за них нецелесообразна.
Я уже писал, что это называется прагматичность и с преимуществами низкого качества никак не связано. То же самое пишешь )
Ты здесь кучу раз писал что мощный мотор не нужон, и 1.6 хватает для всего.
Какбэ логично, что при таком подходе на той же октахе ты не будешь переплачивать за 2.0т, благо обычный 1.6 там тоже имеется и весит она как св кросс.
Машина таким макаром выходит дешевле? Разумеется.
Но для тебя - ухудшений никаких, ведь ты умеешь ездить )
Почему ты видишь то, что хочешь, а не что написано в реальности?
Я пишу о том, что 1,6 хватает, что бы перемещаться в нынешнем потоке и не выглядеть отстающим. А мощный двигатель добавляет комфорта в передвижении, но никак не время доставки. Я нигде не говорил, что мощные моторы не нужны.
И если у меня прямо сейчас появятся 2-3 млн, я буду переплачивать за Октавию, возможно Туарег, Камри может еще что лучше найду. Как это сделали, например, 80% автовладельцев на парковке моего ЖК. Такова жизнь.
Это как и все ходят с айфонами. Почему бы и мне быть как все? На той парковке.
Жона катает на FL дизель на пневме. В прошлом году резко стала нужна вторая разъездная машина. Да, и у меня на первом месте стояла покупка по цене завода. Вот прям пунктик: ни копейки дилеру. Помониторив рынок, единственный достойный вариант - вариаторная веста св в мин.комплектации. Переплатил 8т.р. от заводского прайса из-за того что дилер на нее уже навесил к тому времени: сигналку с автозапуском, алюмин.защиту двигателя, тонировку, сетку в бампер, антикор, шумку дверей.
Сравнивать эти две машины глупо. Но я их обе искренне люблю и они обе приносят удовольствие за рулем.
Я уже писал, что это называется прагматичность и с преимуществами низкого качества никак не связано. То же самое пишешь )
Почему ты видишь то, что хочешь, а не что написано в реальности?
Я пишу о том, что 1,6 хватает, что бы перемещаться в нынешнем потоке и не выглядеть отстающим. А мощный двигатель добавляет комфорта в передвижении, но никак не время доставки. Я нигде не говорил, что мощные моторы не нужны.
И если у меня прямо сейчас появятся 2-3 млн, я буду переплачивать за Октавию, возможно Туарег, Камри может еще что лучше найду. Как это сделали, например, 80% автовладельцев на парковке моего ЖК. Такова жизнь.
Туарег не бери))
Максим48
18.11.2022, 16:21
Туарег не бери))
Когда я на него заработаю, он скорее станет историей ))
А мощный двигатель добавляет комфорта в передвижении, но никак не время доставки. Я нигде не говорил, что мощные моторы не нужны.
Ничоси трансформация мнений за полгода.
В апреле диалог был такой:
Я предпочту просто нажать и ехать.
Не потому что не могу иначе. А потому что не хочу. И готов за это доплатить.
Ну так и доплати. А я не готов платить за омологацию еще одного двигателя для ленивых )
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=11136&page=15
:smile-big:
это называется прагматичность
Нутк выбор по потребностям, а не чтоб бюджет потратить - это и есть прагматичный выбор.
В том числе, когда есть возможность потратить больше в несколько раз.
я буду переплачивать за Октавию, возможно Туарег, Камри может еще что лучше найду.
А потом придет осознание, что оно всё ну явно не настолько лучше, насколько дороже.
Особенно если брать "шоб как у всех", а не то что тебе нужно фактически.
Это пройденный этап )
Потому я прекрасно могу понять выбор весты вместо октахи.
И не только я: https://dzen.ru/media/id/5e393dcf010b692221f289a0/pochti-2-goda-kak-peresel-so-shkody-oktavii-na-ladu-vestu-gorkaia-pravda-611a258177c7ad72816fed73
Про минусы оптимы или хитрилы я могу тут накатать огромную простыню, т.е. никуда ты не денешься от пресловутого "низкого качества", недостатки в том или ином виде будут в любом случае.
И никакой бюджет в масс-маркете от них не спасет. Скорее наоборот, будет их подчёркивать.
Добавлено через 5 минут
ЗЫ https://pikabu.ru/story/kachestvo_avtomobilya_tesla_9650994 + комменты ))
Он ещё не знает, что цена Крузака совсем не соответствует качеству) Особенно качеству передвижения)))
Только тссс...
Максим48
18.11.2022, 22:46
Ничоси трансформация мнений за полгода.
Ты опять видишь то, что хочешь?
Вроде разговаривали за Октавию 2.0 и про мощные двигатели в принципе, а приводишь цитаты за 4й (!) двигатель для Весты. Еще ищи.:smile-big:
А потом придет осознание, что оно всё ну явно не настолько лучше, насколько дороже.
Почему к тем ребятам не приходит, что ездят не на Вестах, а ко мне должно прийти?
Про минусы оптимы или хитрилы я могу тут накатать огромную простыню
Не нужно. Ты б сначала ответил на вопросы, которые задали. Например, как без денег, но со смекалкой заиметь дорогую новую тачку.
Он ещё не знает, что цена Крузака совсем не соответствует качеству) Особенно качеству передвижения)))
Только тссс...
Да плевать на него. Самое важное в этом диалоге, что он явно лучше своего одноклассника - Патриота, поэтому и дороже.
Странно одно, хозяин Весты рассказывает, что Крузак не так уж и хорош за его деньги, да и Туарег не советует брать. С чего бы вдруг?
Ты опять видишь то, что хочешь?
Вроде разговаривали за Октавию 2.0 и про мощные двигатели в принципе, а приводишь цитаты за 4й (!) двигатель для Весты. Еще ищи.:smile-big:
Добавлено через 48 секунд
Почему к тем ребятам не приходит, что ездят не на Вестах, а ко мне должно прийти?
Добавлено через 1 минуту
Не нужно. Ты б сначала ответил на вопросы, которые задали. Например, как без денег, но со смекалкой заиметь дорогую новую тачку.
Добавлено через 1 минуту
Да плевать на него. Самое важное в этом диалоге, что он явно лучше своего односклассника - Патриота, поэтому и дороже.
Патриот ему уже лет 30 как не одноклассник))
Максим48
18.11.2022, 23:25
Патриот ему уже лет 30 как не одноклассник))
Он тоже перестал быть рамным внедорожником, как и Веста класса В у Варвара59?:shock:
Он тоже перестал быть рамным внедорожником, как и Веста класса В у Варвара59?:shock:
Похоже ты совсем не в теме))
Ну да ладно, мечтать не вредно)
Максим48
18.11.2022, 23:45
Похоже ты совсем не в теме))
Ну да ладно, мечтать не вредно)
А мне не к чему.
Мечты сбываются. )
Похоже ты совсем не в теме))
Ну да ладно, мечтать не вредно)
У него фантазии, а не мечты)
Вроде разговаривали за Октавию 2.0 и про мощные двигатели в принципе, а приводишь цитаты за 4й (!) двигатель для Весты. Еще ищи.
Нутк и там разговор был про мощные движки в принципе.
И я из того разговора понял, что доплачивать ты не готов (прямая цитата: я не готов платить).
А из этого разговора - что ты уже готов платить.
А какжи умение ездить )
Почему к тем ребятам не приходит, что ездят не на Вестах, а ко мне должно прийти?
Ну ко мне например приходит. Не вижу ничего такого в том, чтобы прямо называть вещи своими именами.
В то же время не отрицаю такого явления в массах как "хоть ссы в глаза, всё божья роса".
Если роса с кошерным шильдиком )
как без денег, но со смекалкой заиметь дорогую новую тачку.
Если есть смекалка - так ищи способы поднять бабла )
Ну и кредиты никто не отменял.
Это если принципиально надо новую.
Про вторичку уже упоминал.
Максим48
19.11.2022, 01:08
Нутк и там разговор был про мощные движки в принципе.
И я из того разговора понял, что доплачивать ты не готов (прямая цитата: я не готов платить).
А из этого разговора - что ты уже готов платить.
Нет. Там и не только там про нытье, что Весте (!) не хватает мощности, вот бы ей да ... 4й мотор в линейку, там все записано. С 4мя моторами ценовая планка подрастет до чего-то поинтереснее, ну т.е. по-лучше, тоже с 4мя моторами ). А почему не готов был тогда, так опять все упирается в деньги. Так что нет путай теплое с мягким. ) Что сложно понять - было столько, купил Весту, было бы больше, купил бы лучше и дороже Весты. Была бы дороже Веста, не купил бы ее. )
Ну, это следствие просто дохловатого движка.
Св кроссу 2 литра было бы в самый раз, но у альянса другие планы на этот счет.
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=385964&postcount=124
Ну и кредиты никто не отменял.
Не говори про кредиты, она и так была в кредит. Кредит надо тоже брать, что бы отдать, а не с моста прыгать.
Было бы желание - решение найдется. Опыт и смекалка в помощь.
Сразу здесь нельзя было написать, что ты имел ввиду намутить еще больше денег )
Добавлено через 7 минут
В то же время не отрицаю такого явления в массах как "хоть ссы в глаза, всё божья роса".
Это значит все они, как сказал Сергей Викторович: Дебилы, бл...?
Серьезный камень в огород четверти страны, смело )
Хотя вроде бы сам такой, не на Ниве ездит, а на Ниссане...
нытье, что Весте (!) не хватает мощности, вот бы ей да ...
Ну вот октаха весит как твоя веста.
И мотор есть полный аналог H4M, тоже 1.6.
Нытье там в этом случае ровно то же самое. Я изучал вопрос, т.к. рассматривал как вариант в бытность.
Но. Там есть движки поинтересней. И даже ты готов доплатить, несмотря на умение ездить.
Нутк а веста то почему в похожей ситуации должна быть самая рыжая? ))
Ей бы движки поживее тоже не помешали.
Жаль, двушку или 1.33т с дустера так и не успели прикрутить..
Это значит все они, как сказал Сергей Викторович: Дебилы, бл...?
Серьезный камень в огород четверти страны, смело )
Ни в коем случае никого не обвиняю.
Но и не исключаю ))
Максим48
19.11.2022, 01:51
Но. Там есть движки поинтересней. И даже ты готов доплатить, несмотря на умение ездить.
Ну конечно. Были определенные планы год-2 сменить Весту как раз на что-то поинтереснее, помощнее, комфортнее, даже не смотря на умение ездить. Может даже и БМВ рассмотрел бы с системой распознавания знаков, даже не смотря на умение видеть, скорее всего там уже есть система контроля мертвых зон, и она бы пригодилась, не смотря на умение крутить головой.
Скажешь: зачем тебе это нужно? Да хз, за тем же, зачем и более мощный мотор на Весту ))
Добавлено через 3 минуты
Нутк а веста то почему в похожей ситуации должна быть самая рыжая? ))
Ей бы движки поживее тоже не помешали.
Жаль, двушку или 1.33т с дустера так и не успели прикрутить..
Потому что за хорошее надо платить, и это потянет повышение стоимости и более бедных комплектаций, а это в свою очередь сделает ее как раз той самой А, которая выведет ее в сравнении с Б,В,Г в лидеры. А дальше она стала бы как Х-рей с его продажами.
Как раз 48й https://youtube.com/shorts/ZYrusiFu9UM?feature=share
Добавлено через 1 час 8 минут
От За Рулём сравнение.
https://youtu.be/-iJWKrJgdXM
Варвар59
19.11.2022, 13:08
вот какого полного привода и гибрида не хватало ладе
https://www.youtube.com/watch?v=Rxdo_ZzJiZY&ab_channel=%D0%A1%D0%9F%D0%95%D0%A6%D0%9A%D0%9E%D0 %A0%D0%A1%D0%95%D0%A0%D0%93%D0%95%D0%98%D0%A74x4st ock
давно бы все зарубежные электрички и гибриды сосали бы
это потянет повышение стоимости и более бедных комплектаций
С чего бы?
Более дорогой движок - обычно и закладывают в цену комплектации с этим движком.
А повышение стоимости остальных комплектаций - в этой стране явление регулярное и так ))
Максим48
19.11.2022, 18:50
С чего бы?
Более дорогой движок - обычно и закладывают в цену комплектации с этим движком.
А повышение стоимости остальных комплектаций - в этой стране явление регулярное и так ))
Там подпили, там лишний кронштейн привари, электрику универсальную проложи и т.д. и т.п. Не выпускают кузовов, например, под определенный вид двигателя. Поэтому, купив 1,6, будешь с собой возить все ништяки под 2,0. Думаешь бесплатно?
А там 2,0 и КПП еще одну за собой потянет.
mobile.de за 30000 евро пушку можно взять. Но пока есть 20000. Опель дизель пока в думках
Там подпили, там лишний кронштейн привари, электрику универсальную проложи и т.д. и т.п. Не выпускают кузовов, например, под определенный вид двигателя. Поэтому, купив 1,6, будешь с собой возить все ништяки под 2,0. Думаешь бесплатно?
Ты сейчас обрисовал то, что называется "платформа".
Совместимость с реномоторами в весту заложена изначально.
Потому вариатор вместе с h4m туда встали как родные.
И все остальные агрегаты из ассортимента B0 встали бы тоже без проблем, было бы желание.
Наоборот, вазовские движки пришлось переделывать для совместимости с тележкой B0 и во многом с ней унифицированной вестой.
Так из 127 появился 129. А из 186 - 189. Сам движок один и тот же, но с другим впуском, поддоном, опорами, навесным, мозгами.
Максим48
20.11.2022, 10:51
вазовские движки пришлось переделывать для совместимости с тележкой B0 и во многом с ней унифицированной вестой.
Сам все прекрасно знаешь, зачем тогда задаешь глупые вопросы?
С чего бы?
Вопрос был риторический. Если для тебя это глупо - хорошо (с) )
А суть:
Совместимость с реномоторами в весту заложена изначально.
Извините, что вклиниваюсь в вашу светскую беседу, а F4R туда случайно нельзя присобачить? Прямо вместе с коробасом
Максим48
20.11.2022, 17:25
Извините, что вклиниваюсь в вашу светскую беседу, а F4R туда случайно нельзя присобачить? Прямо вместе с коробасом
Да можно конечно. Neibot похоже проверял, потому что дать настолько уверенный ответ можно только примерив.
Похоже туда и H5Ht с вариком заскочит легко.
Добавлено через 27 минут
В рамках одной платформы закладывается перечень силовых конструкций: несколько типов лонжеронов, полов, моторных щитов. "Заточка" под определенный набор двигателей в рамках платформы позволяет конструкторам экономить, но вот для покупателя особой пользы не несет. Например, тот факт, что Ford Mondeo и Volvo S80 являются "собратьями", вовсе не означает, что вы без лишних проблем сможете поставить под капот "Форда" мощный мотор 4.4 V8 от "Вольво".
То же самое и с кузовными деталями. Если взять те же лонжероны, то у Mazda3 и Ford Focus они будут разные.
Ну это так, первое, что выдает гугл об одинаковых платформах. Для тех, кто уверен, что с одинаковой платформой можно лепить все, что угодно и совершенно бесплатно.
а F4R туда случайно нельзя присобачить?
Двушку завод ставил уже на ларгус.
https://лада.онлайн/complete-set/complete-set-lada-largus/294-otlichitelnye-osobennosti-lada-largus-vip-i-lada-largus-super-vip.html
Было бы желание.
Но вместо этого решили городить своих франкенштейнов в виде 179 движка..
Мож допилят его когда-нибудь чтоб не жрал масло..
тот факт, что Ford Mondeo и Volvo S80 являются "собратьями", вовсе не означает, что вы без лишних проблем сможете поставить под капот "Форда" мощный мотор 4.4 V8 от "Вольво".
В гараже если ставить - разумеется могут возникнуть вопросы.
Максим48
20.11.2022, 18:18
Двушку завод ставил уже на ларгус.
https://лада.онлайн/complete-set/complete-set-lada-largus/294-otlichitelnye-osobennosti-lada-largus-vip-i-lada-largus-super-vip.html
Было бы желание.
Но вместо этого решили городить своих франкенштейнов в виде 179 движка..
Почему не пошла в массы? :smile-big:
Как сообщалось, было создано два экземпляра универсала, оснащенных 135-сильным двигателем. От "Дастера".
Официально цена универсала Lada Largus Super VIP не раскрывается, однако, по данным «Авто Mail.Ru», стоимость каждого автомобиля составляет около 2 миллионов рублей. И это в 2015м.
Уж не потому что пришлось под 2,0 ставить, к примеру, сильнее лонжероны или моторный щит, что непременно сказалось бы на всей линейке и без того недешевого автомобиля?
не потому что пришлось под 2,0 ставить, к примеру, сильнее лонжероны или моторный щит, что непременно сказалось бы на всей линейке и без того недешевого автомобиля?
У весты - инсталляция нового движка и вариатора или наличие спорта (где отличий вообще много) как-то не сказались на обычных комплектациях с вазомотором и палкой.
ЗЫ F4R весит столько же, сколько K4M. Оба чугунные.
Последний на ларгусы ставили долго и успешно, пока не заменили на 129.
Если тебя смущает что там чего-то может порвать невероятной мощью адских двух литров - турбодизель-полторашка с ещё большим моментом и вибрациями = обычный движок для европейских логанов.
Я ж грю - это всё уже заложено в тележку, и ты уже за всё это переплатил )
Но сами мощные движки при этом весте так и не достались.
Абыдна )
Почему не пошла в массы?
Спроси вот их.
Видимо двушку рено забрила, чтоб моноприводным дустерам и иже с ними конкуренцию не составлять.
Так Дастер есть дизель и 2вд. Как и каджар
Максим48
20.11.2022, 22:43
как-то не сказались на обычных комплектациях с вазомотором и палкой.
А что же она так дорожала каждые полгода? Курс, наверное и треклятая инфляция и ничего больше.
Если тебя смущает
Я к примеру взял. Так ты проверял, подойдет без переделок или нет? Чертежи тележек европейского Логана и нашего одинаковые?
Спроси вот их.
Я спрашивал, 15 лет назад в экспериментальном цехе, не ВАЗа конечно. Поэтому и не уверен, что установка вариатора прошла бесплатно для владельцев других комплектаций.
Видимо двушку рено забрила, чтоб моноприводным дустерам и иже с ними конкуренцию не составлять.
Заговор, не иначе. Вопрос с 7миместным и грузовым Ларгусом с 2,0 от Дастера остался. Такой Ларгус тоже ему конкуренцию составил бы?
Дед Щукарь
20.11.2022, 23:07
Такой Ларгус тоже ему конкуренцию составил бы
Вы так ревностно допрашиваете Нейбота , как будто он президент группы Автоваз , как миниум , а как максимум член совета директоров Рено - Ниссан .
Максим48
21.11.2022, 00:45
Вы так ревностно допрашиваете Нейбота , как будто он президент группы Автоваз , как миниум , а как максимум член совета директоров Рено - Ниссан .
Он настолько осведомлен и уверен, что мне тоже хочется знать больше. А вдруг? Приятно пообщаться с умным человеком. Серьезно. Он хотя бы не сливается, как некоторые укушенные местным спамером. ))
А что же она так дорожала каждые полгода?
Так и всё остальное дорожало точно также )
Не только у автоваза, а вообще у всех.
Так, для примера - в 2020 году, на старте, свежеиспеченный полулифтбек можно было уложить в лям.
На автомате, с климатом, лобогревом, мультирулем, сенсорной балалайкой, здт, есп, 4 подушки, лед вкруг, 8 парктроников с индикацией.
Но тогда в интернетах все были заняты воспроизведением "are you akhueli tam".
Сколько бы ни стоили вёдра - они всегда будут слишком дорогими в сознании масс.
Прошло 2 года.
Щас если дешевле 2кк вообще хоть какой-нибудь новый поло отдадут - это уже успех.
Движков не добавляли.
И вообще ничего не добавляли.
Я к примеру взял. Так ты проверял, подойдет без переделок или нет? Чертежи тележек европейского Логана и нашего одинаковые?
Ты думаешь, что унифицированные платформы делают, чтобы они были по факту разные на разных заводах? )
Как раз наоборот.
В тележку просто изначально закладывают все возможные потребности для разных рынков.
В этом и смысл.
Чтобы потом не приходилось изобретать велосипеды в виде "присрать еще кронштейн" и прочее "доработать напильником".
Потому именно вазовские движки допиливались для совместимости с B0, а не B0 допиливалась под вазовские движки.
Автоваз, в частности, поставлял кузова для сборки логанов другим реношным заводам в других странах.
Вопрос с 7миместным и грузовым Ларгусом с 2,0 от Дастера остался. Такой Ларгус тоже ему конкуренцию составил бы?
Коммерческие фургоны издревле оснащались в массе своей самым дешевым (в т.ч. в обслуге) решением, потому рено кангу с 1.4 (не турбо) никого не удивлял еще задолго до ларгуса.
Т.е. фургон тут мимо - ему скорее дешево-сердито сделают коробку покороче (и сделали), чтоб совсем не умирал с дохлым мотором.
Ибо покупатели этой техники сами на ней не ездят. А кто ездит - получают за это зарплату. Всё честно.
Что до 7-местного варианта - не так давно манагеры на заводе и так не предлагали для них 8-клоп.
Шестнарь 1.6 по идее был уже дораха-бахато и уаще за глаза. Для умеющих ездить )
Там не то что двушку, даже 1.8 не соизволили прикрутить. И так сойдет, увы.
Щас реалии такие, что кроме 8-клопа ничего не выпускается.
Уметь ездить походу придется еще лучше.
Ларгусы хотят запускать уже в этом году.
Ну, а чо 8 кл.на св кросс на 17 катках полная загрузка+ кондей, + прицеп и будет огонь и главную пару 3.9 вообще красота.
Варвар59
21.11.2022, 10:04
Ну, а чо 8 кл.на св кросс на 17 катках полная загрузка+ кондей, + прицеп и будет огонь и главную пару 3.9 вообще красота.
понимаю, что это сарказм. но здравый смысл вышел из чата.
Ну, а чо 8 кл.на св кросс на 17 катках полная загрузка+ кондей, + прицеп и будет огонь и главную пару 3.9 вообще красота.
А чо, +чип ии и будет пушкагонка. Так пишут. ))
Максим48
21.11.2022, 10:26
Так и всё остальное дорожало точно также )
Где-то я тут читал жалобы, что АвтоВАЗ в процентах дорожал сильнее своих конкурентов, стремительно догоняя их в цене. Право, инфу не проверял Жаль, не смогу найти.
Щас если дешевле 2кк вообще хоть какой-нибудь новый поло отдадут - это уже успех.
Давай мы обсудим, что твориться сейчас, в отдельной теме. К обсуждаемой это не имеет никакого отношения.
Ты думаешь, что унифицированные платформы делают, чтобы они были по факту разные на разных заводах? )
Как раз наоборот.
Думаю. Я цитату привел первую попавшуюся из интернета, где именно так и написано. Ты читал? ))
Коммерческие фургоны издревле оснащались в массе своей самым дешевым (в т.ч. в обслуге) решением
Это мы и так знаем. Вопрос не раскрыт. Составил бы конкуренцию или нет, почему вышло так дорого и не пошло в массы. )
Где-то я тут читал жалобы, что АвтоВАЗ в процентах дорожал сильнее своих конкурентов, стремительно догоняя их в цене. Право, инфу не проверял Жаль, не смогу найти.не знаю про какую модель там писали,
но если про Весту, то её оснащение постоянно улучшалось.
если на старте продаж, я не видел смысла покупать Весту, и планировал брать Гранту лифтбек,
то в году 18-19, она мне "зашла", именно из-за оснащения (круиз, курсовая устойчивость, мультируль, ступенчатый попогрей)
PS Гранта тоже, со старта продаж, до выхода Весты, постоянно улучшалась.
даже минимальная комплектация, хоть и не "постоянно", но несколько раз менялась - появлялись ABS, ДВС поменялся, кулисная КПП ушла в прошлое... это из того что я помню.
Минимальная Гранта была без усилителя руля и 4-мя ручными стеклоподъёмниками.
Максим48
21.11.2022, 11:20
не знаю про какую модель там писали,
но если про Весту, то её оснащение постоянно улучшалось.
Вопросов нет, это верно. Вопрос в том, что цена росла не адекватно.
Из последнего помнится, что EnJoy прикрутили за 50 тыс. Слишком дорого.
Ну и так темки полистать, народ ценой не сильно доволен. ))
А упрощённая Веста была, не?
Ну и так темки полистать, народ ценой не сильно доволен. ))так это всегда так было, даже когда гранта стоила 229тр, тож говорили, что дорого...
PS помню, когда в 2013г. купили гранту за 289тр, многие,
особенно молодняк, крутили у виска, и говорили, что надо срочно продать и купить б/у ино...
Добавлено через 3 минуты
А упрощённая Веста была, не?уточни вопрос.
речь про аля "Гранта Стандарт" образца 2013г. или аля "Гранта Classic'22"?
Уточняю. Грозились выпустить версию Лоу кост, без вспомогательной электроники, стеклоподъёмников электрических, зеркал и т.д.
Из последнего помнится, что EnJoy прикрутили за 50 тыс. Слишком дорого.кстати, так народ воспринимал любое нововведение...
помню в АвтоВАЗе жаловались, что машину с кондеем никто не берет, и делали скидку...
потом ситуация с автоматом повторилась, что бы народ расчухал, тож продавали "автомат" по цене "ручки"
PS думаю, именно поэтому в АвтоВАЗе постоянно тусуют комплектации, то одни, то другие опции включают в более дешевые комплектации, что бы народ приучить к ним.
Я цитату привел первую попавшуюся из интернета, где именно так и написано. Ты читал? ))
Повторю. В гараже если ставить - разумеется могут возникнуть вопросы.
Ты даже 129 с хрюна не поставишь на весту просто так )
Для завода вопросов нет - в рамках платформы он поставит любой предусмотренный тележкой вариант без проблем.
Составил бы конкуренцию или нет, почему вышло так дорого и не пошло в массы.
Ларгус супер вип - почему оно так дорого, отражено в названии.
И почему оно не пошло в массы - тоже отражено в названии.
Попытка сделать членовоз из того что есть (весты тогда еще не было).
А так - на дустере 2, когда тот начинали продавать в прошлом году - доплата за двушку относительно H4M была 70 тыр.
Максим48
21.11.2022, 13:00
Повторю. В гараже если ставить - разумеется могут возникнуть вопросы.
Значит не читал. Там про гаражи ни слова )))
Ларгус супер вип - почему оно так дорого, отражено в названии.
Короче название неудачное )))
Понятно.
Уточняю. Грозились выпустить версию Лоу кост, без вспомогательной электроники, стеклоподъёмников электрических, зеркал и т.д.тележка Весты разрабатывалась, что она всегда будет с ABS/ESC, соответственно без них её не будут выпускать никогда.
Варвар59
21.11.2022, 14:51
несколько раз менялась - появлялись ABS, ДВС поменялся
и наконец-то догнала калину 20хх г.г....
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot